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Bonjour, Je compte me rendre à Delhi en décembre, je regarde les prix des billets en ce moment, et les prix sont très bons ( autour de 400 euros avec Etihad, 400 avec Swiss, 450 avec Fiannair et 360 avec British et ...480 avec AF ).

Je vais certainement voler avec British airways, vu que c'est la moins chère et c'est une bonne cie ... mais comme les vols sur Delhi sont effectué avec les B747 ( vieux par rapport aux 777 ), je me demandais quel était le confort en éco ? y a des écrans individuels ? le vol dure 9h30 : y a plusieurs repas j'imagine ? un open bar ? etc ?

Sinon, je peux voler avec AF en utilisant mes milles ( mais en payant les taxs d'aéroport qui sont quand même 260 euros ) : dans le cas d'AF, est-ce leur B 747 en éco sont bien ?

Je n'ai jamais volé avec Finnair, donc je ne sais pas trop si le service est bon ! pour Swiss et Etihad, je sais que c'est pas mal !

Merci pour vos réponses !

Après avoir récupéré du long retour, et suite à une demande qui m'a été faite dans un autre topic, petit trip report sur Continental Airlines, avec du vol international et du vol intérieur 🙂

Pour info : BRU = Bruxelles, EWR = Newark, SNA = Orange County (Californie), CO = Continental Airlines.

La compagnie : Continental Airlines, importante compagnie américaine qui fête ses années ses 75 ans (comme ils aiment à le rappeler sur leurs serviettes en papier). Hubs à Houston, Newark, Cleveland, Guam. Dessert les 5 continents. Membre de Skyteam pour encore un peu plus d'un mois, puis passe chez Star Alliance juste après.

Vol CO61, BRU-EWR, 19/08/2009 Horaire théorique : 9h45 (+2) - 12h (-4).

Arrivée à 6h20 à l'aéroport de Bruxelles. Enregistrement en ligne la veille, mais pas pu imprimer les cartes d'embarquement... qui de toutes façon n'en étaient pas (sic, c'est écrit dessus dans la pièce jointe) Le comptoir d'enregistrement Continental n'est pas trop difficile à trouver, une quinzaine de personnes sont devant, les agents au sol commencent à arriver. 20 minutes plus tard, 150 personnes environ sont derrière moi (ouf...), et toujours pas de comptoir ouvert. Vers 7h30, un message apparait sur les écrans au-dessus des comptoirs : "en raison d'un problème informatique, l'ouverture de l'enregistrement est retardée". Pas un mot, juste ce message. Les agents d'immigration américains commencent à remonter la file d'attente pour examiner chaque passager individuellement. Passeport bien sûr, mais aussi questions. Des classiques : "qui a fait votre valise, quand, où, l'avez-vous laissée seule...", mais aussi des bien plus surprenantes : "que faites-vous à Bruxelles alors que vous êtes français, qu'y avez-vous fait, comment êtes-vous arrivés, avez-vous la preuve que vous êtes bien arrivé par le train dont vous me parlez...". Ambiance. 8h15, les comptoirs d'enregistrements ouvrent enfin. (un rapide calcul vous permet de voir que non ce vol ne partira pas à l'heure). Je me présente directement au comptoir dépose bagage... où on me dit que je dois rester dans la queue collective. Quel est donc l'intérêt d'avoir un comptoir dépose bagage chez eux ?... On me repose également l'ensemble des questions auxquels j'avais répondu pendant l'enregistrement en ligne, on enregistre mon bagage jusqu'à destination finale, me remet mes deux cartes d'embarquement.

Passage rapide par la sécurité du terminal B, et direction la porte B40... tout au bout du terminal. L'accès à la salle d'attente devant la porte est gardé par un employé de Continental qui demande à ce qu'on présente passeport et carte d'embarquement pour y accéder, et qui exige de lui laisser la carte d'embarquement si on sort de la salle. Ambiance. L'avion (777-200ER) est déjà là (ouf).

9h15, l'embarquement commence alors que clairement de nombreux passagers enregistrent encore. Appel par numéro de rangée, aucune cohue. Ce sera 26A pour moi, siège "normal" de classe éco avec hublot. À 10h, la porte de l'appareil va être fermée quand une personne indique que son amie n'est pas à bord. Branle-bas de combat pour la retrouver, elle était toujours quelque part dans l'aéroport...

Porte fermée à 10h21, pushback, et le réacteur gauche fait à mon sens un bruit assez étrange lors de son démarrage. On ne bouge plus pendant 20 minutes, au bout desquelles le CdB annonce que le démarreur du réacteur gauche est HS (jme disais bien...). Heureusement chez Continental ils ont une formation optimisme : "c'est cassé, faut qu'on répare ou qu'on utilise un démarreur extérieur, mais de toute façon on peut pas faire ça d'ici faut qu'on aille ailleurs sur le tarmac, la tour cherche où. Mais ne vous inquiétez pas, on sera en l'air d'ici 10 à 15 minutes" La cabine devient bien chaude, et les PNC prennent l'initiative de distribuer plusieurs fois des verres d'eau. Au bout de 45 minutes (toujours pas bougé), le CdB s'excuse du retard, dit que ça avance (ah bon ? on n'a pas bougé pourtant), et que s'il fait chaud puisqu'on n'a pas de clim (bah oui on a quitté la porte...) on peut baisser le cache du hublot (pouvait pas donner l'idée aux gens avant ?...). C'est enfin réparé vers 11h15 (sans avoir bougé).

Taxi vers la piste, pendant laquelle une vidéo de sécurité bien simplement horrible est diffusée : la musique de fond est absolument énervante, la vidéo dure 3 minutes (+ 1 minute d'autopromo de la compagnie en anglais par le PDG...), et est diffusée 3 fois : anglais, français, néerlandais. Les vois non-anglaises sont en synthèse vocale, et l'accent de fin de phrase donne une impression très bizarre à l'ensemble. Enfin bref... Décollage 11h30 (pour un horaire théorique de 10h05).

Le siège n'est apparemment pas tout jeune, le pitch est assez limité... On s'en remettra. Couverture et mini oreillers fournis. L'IFE propose une sélection de 250 films en VOD, à travers laquelle la navigation est assez désagréable (deux entrées par film : une pour la VO, une pour les autres langues par exemple), et le français n'est quasiment pas présent dans les langues disponibles (par contre si vous parlez chinois, allemand, portugais, ou russe, y'a ce qu'il faut..). Petit mauvais point pour le CdB qui signale le passage au-dessus de Londres... 5 minutes après qu'on ait effectivement survolé la ville 😄. Il donne quand même les infos traditionnelles sur la durée du vol, le temps, etc. Le repas arrive assez rapidement, traditionnel "chicken or pasta" (avec pasta = lasagna ici), pas trop mauvais. Service de boissons, duty free, puis plus rien jusqu'à un paquet de "pretzels" distribué peu avant l'arrivée. Atterrissage un peu secoué à 13h12 (prévu 11h37), arrivée en porte à 13h21 (prévu 12h).

Newark Petite marche jusqu'à l'immigration, pendant laquelle on en profite toujours pour gratter quelques places. Une dizaine de minutes d'attentes, quelques questions, et en une minute c'est réglé le temps de tamponner une bonne dizaine de fois mon passeport, mon I20, mon I94, etc... Les bagages mettent un bon bout de temps à arriver, puis passage de la douane où un ami se fait fouiller parce que sa valise ne serait pas assez lourde (15kg pour 3 semaines, c'est pas assez pour eux...). Redépose des bagages sur le tapis roulant correspondance, traversée du terminal C pour arrivée du côté de ma porte, passage de la sécurité assez rapide, et direction la porte d'embarquement de mon vol suivant, dans 4 heures.

Aéroport fort sympatique : food court, boutiques, toilettes disposées assez régulièrement, wifi gratuit (bon pas officiellement, c'est juste le "presidents club" de continental dont le wifi dépasse allègrement du salon), rien à redire.

Vol CO787, EWR-SNA, 19/08/2009 Horaire théorique : 17h15 (-4) - 20h15 (-7).

L'avion est là depuis quelques heures (B737-700/winglets), l'embarquement commence vers 16h45, toujours par rangée (siège 15A pour moi). Les américains sont assez indisciplinés, puisqu'il est intéressant de voir que lorsque les rangées 21 à 25 sont appelées (soit 30 pax), une cinquantaine font la queue et rentrent dans l'appareil. Ce qui doit arriver arrive : l'entrée dans l'appareil de ma série est retardée par les passagers des premières rangées d'éco qui bloquent toujours l'allée en s'installant... On sent que l'avion n'est pas tout neuf, mais là encore on s'en remettra.

Porte fermée à 17h21 (théorique 17h15), pushback, vidéo de sécurité insupportable (en anglais puis en espagnol) et le commandant annonce au bout de 5 minutes que (instant "optimisme") nous sommes 23e à décoller, mais qu'on sera en vol d'ici 10 à 15 minutes. Bien entendu c'est faux, bien entendu la cabine chauffe (et pas d'eau cette fois). Décollage finalement à 18h10 (théorique 17h37).

Le CdB prend rapidement la parole pour détailler le vol (qui sera court), puis service de boissons. Les PNC portent un tablier pour le service, l'impression est assez étrange à mon goût... Écouteurs à 1$ (merci j'ai les miens), et diiffusion du film "Star Trek" dans une qualité vidéo et sonore tellement immonde que j'ai lâché au bout de 5 minutes. Au milieu du vol, distribution d'un machin baptisé "turkey BBQ", chaud et d'un goût infâme. Ah oui, et toujours des "pretzels"...

Atterrissage dur (mais piste courte, seulement 1700m) à 20h25 (théorique 20h08), en porte à 20h27 (théorique 20h15). Les bagages sont bien là, ouf, fin du trajet aller.

Bon, je mets le retour dans un second post, ça fera moins lourd 😄

je me demandais comment sait-on que l'on n'est rendu à destination lorsque l'on prend le train de l'aéroport jusqua Centraal Station? est ce qu'il y a une voix dans un intercom qui annonce la destination ou dois-je descendre a chaque station pour voir ou je suis rendu?😐

bonjour,

en Novembre prochain je vais déménager aux états-unis, et j'aurais voulu emmener quelques meubles et affaires.

j'ai fait des demandes de devis chez UPS et des déménageurs pros mais c'est vraiment assez cher, et je n'ai qu'un budget d'étudiant (et du coup pas non plus des tonnes de choses à déménager)

après avoir lu ce thread : http://voyageforum.com/v.f?post=2841307;search_string=fret;

je me demandais si il y avait une limite pour les BNA en régime fret

par exemple puis-je faire passer une télé écran plat, du matériel hi-fi et informatique, et surtout 2 tatamis (180x90 pour 20kg chaque) ?

quelles sont vos expériences à ce sujet ?

merci d'avance pour vos réponses

Bonjour, pourriez vous m'indiquer une idée de circuit a faire sur 10 jours au Mexique svp (mois d'octobre)? Je dois aller voir 1 ami qui habite et travaille à Queretaro (que j'iarais voir sur 1 à 2 jrs...)donc je pensais atterir à Mexico...Quels sont les imanquables dans la région? Un petit circuit entre visites (musés, sites indiens, canyons, villes, marchés...) et baignades( plages paradisiaques et cénotes, chutes d'eau )serait ce qui m'interesse.Je sais que le temps imparti est court mais peut etre qu'un petit aperçu de tout cla est possible? Merci par avance de vos réponses Cordialement benot31

Bonjour a tous,

Nous sommes un jeune couple (25ans) et souhaitons partir en republique dominicaine pour deux semaines fin septembre (oui derniere minute lol). Nous avons entendu parlé de l'hotel dreams la romana, nous aimerions etre dans un hotel recent avec de lanimation et pas qu'avec des personnes agées ou enfants comme j'ai pu voir sur certains sites, pensez vous que ca serait un bon choix pour nous ou avez vous d'autres choix comme hotel. Quels sont les meilleurs hotels du sud de la rp?

Merci d'avance pour vos reponses

Bonsoir, C'était pour savoir si la Cie est bien, et surtout comment se passe l'escale de 11h d'attente sur le retour. Merci

Salut, je viens d'arriver à madrid, mon niveau d'espagnol est relativement correct et je suis actuellement à la recherche de jobs! Si vous avez des conseils je suis preneur😉!

Merci d'avance

Petit TR sur cette compagnie trop peu connue qu'est Virgin America 🙂 (edit : la modération ne semble pas apprécier les mots anglais en titre, donc TR correspond à "Trip Report")

Blabla d'introduction : Virgin America, compagnie low-cost du groupe Virgin, fondée il y a deux ans. C'est une compagnie américaine comme le veut la loi américaine. Flotte composée d'A319 et d'A320 neufs, hub principal à SFO (San Francisco), hub secondaire à LAX (Los Angeles), elle dessert également SNA (John Wayne / Orange County / Santa Ana), SEA (Seattle), JFK (New York - Kennedy), LAS (Las Vegas), IAD (Washington Dulles), BOS (Boston Logan), SAN (San Diego), et bientôt FLL (Fort Lauderdale).

Résa : VX801 le 5/9, VX814 le 6/9. Prix par personne : 115$ TTC en "main cabin" (classe éco). Réservation en ligne sur le site compagnie, rapide, facile, choix de siège dès la réservation possible sur l'ensemble de la cabine à l'exception de la rangée 4 et d'une partie des rangées 25/26.

VX801 : Embarquement prévu à 6h15, départ de la porte à 6h45, décollage à 7h05.

SNA est un petit aéroport (deux terminaux, une quinzaine de portes d'embarquement). Arrivée à 5h30, enregistrement au comptoir où il n'y a pas de file d'attente (possibilité également de le faire en ligne mais pas d'imprimante sous la main, ou sur des écrans tactiles devant les comptoirs). Nous sommes 2 sur une résa + 1 sur une autre, l'agent au sol nous propose les places 4ABC pour que nous soyons ensemble. Pas de bagages en soute (15$ le premier), formalité expédiée en une minute. Passage des contrôles de sécurité sans encombre, et attente porte 14. L'appareil (N529VA "Moodlights, camera, action", un A319) est là depuis la veille au soir.

À 5h45, l'agent d'escale se présente, indique que l'embarquement commencera à 6h, et rappelle que des casques audio sont en vente au prix de 2$ (choix des couleurs). Il propose aussi des places en "main cabin select" (1ère rangée + sorties de secours, avec nourriture gratuite) pour 25$, et en "first class" pour 50$. L'embarquement se fait en 7 groupes : first class d'abord, puis groupes A à F qui correspondent à la rangée du siège (dernières rangées = A, premières = F). Embarquement sans cohue, accueil dans l'appareil par une douce lumière violette, deux PNC et... le CdB, café à la main. Petit coup d'oeil dans le cockpit, et le CdB de dire "tu peux rentrer si tu veux !". Petit tour rapide donc, et découverte du siège, un récaro en cuir (ou simili cuir ?), avec appuie-tête. Place pour les jambes fort confortable. Bon point : l'IFE est activé au sol, nous y reviendrons après. Porte fermée à 6h37, 15 avions sont prévus au décollage à 6h45 (eh oui, fin du couvre feu nocturne), vidéo de sécurité bien sympathique, et décollage à 7h01.

L'IFE donc : baptisé RED et fonctionnant sous Linux, il propose gratuitement de regarder une vingtaine de chaines TV en direct gratuitement (et d'autres payantes), une sélection d'une cinquantaine de films (pour la plupart payants), des vidéoclips gratuits, une sélection (gratuite) de 3000 MP3 d'environ 250 artistes, de tchatter avec ses voisins, de jouer à une quinzaine de jeux gratuitement, parfois en réseau avec les autres sièges (dont Doom, l'original), de commander boissons (gratuites) et nourriture (payante mais à un tarif raisonnable), de gérer le contrôle parental de l'IFE de ses enfants, de suivre la position de l'avion sur fond déplaçable/zoomable Google Maps (seul la carto USA est dispo de manière précise)... Ouf, je crois avoir rien oublié 😎 Test également du WiFi en vol (également accessible via la prise RJ45 du siège) : 10$ (certes), connexion rapide (200ko/s en download), pas de coupure intempestive, bref rien à redire sur ce point.

Les PNC font un service de boissons + nourriture (toujours payante pour cette dernière) au milieu du vol.

Atterrissage à 8h14 (prévu 8h12à, arrivée en porte A3 (terminal international) à 8h19 (prévu 8h30, ça fait une belle marge), et sortie rapide de l'aéroport.

VX814 : Embarquement prévu à 19h45, départ de la porte à 20h15, décollage à 20h22.

Arrivée au terminal international de SFO à 18h45, enregistrement au comptoir où encore personne n'attend, là encore, une minute au total. Passage de la sécurité un peu plus long, avec passage aléatoire par le nouveau scanner aux rayons X à la place du traditionnel portique : on se tient debout, les mains en l'air, les coudes écartés, une partie de la machine pivote autour de soi, on sort, et on attend les résultats du scan communiqués par un opérateur que l'on ne voit pas et qui ne nous voit pas (communication par talkie-walkie avec l'agent TSA sur place). RAS, on peut donc récupérer le sac et les chaussures qui avaient pendant ce temps passé leurs rayons X classiques. Attente en porte A1, où l'appareil (N530VA "Gogo Dancer", un A319) vient d'arriver de Seattle.

La porte A1 comporte en fait deux passerelles : un vol ira vers LAX, l'autre vers SNA. À 19h15, l'agent au sol se présente, et présente également ses deux collègues, chacun en charge d'un des deux vols. Là encore, des places en main cabin select et en first class sont dispo, de même que les écouteurs. Afin que personne ne se plante de porte, excellente "animation" de l'agent d'escale principal : intervention "votre attention svp, quelqu'un peut-il me dire à qui est ce sac ?". Forcément tout le monde regarde, cherche le fameux sac, et l'agent enchaîne "bon maintenant que j'ai votre attention, j'en profite pour vous réexpliquer qu'il y a deux vols ce soir à cette porte" etc. Petit jeu rapide "ceux qui vont à LAX levez la main ! Vous prenez la porte ?" -> gauche ! "et ceux qui vont à SNA levez la main, vous prenez la porte ?" -> droite! Tout le monde à compris, génial ^^

Embarquement à 19h45, toujours par groupe, pas de CdB à l'accueil cette fois mais toujours les PNC et la douce lumière violette. Il manque un passager qui a finalement été retrouvé (ou pas), départ de la porte à 20h10, pas mal de vent donc utilisation d'une autre piste qu'à l'habitude d'où un roulage un peu plus long. Pendant le roulage, le chef de cabine présente son équipe, et un des PNC explique que c'est le premier vol du chef de cabine sous cette fonction, et donc petite surprise musicale à l'attention du chef de cabine, les passagers tapent dans les mains, le chef de cabine vient danser dans l'allée centrale, bref bonne ambiance 😎. Toujours la vidéo de sécurité bien sympa, et décollage à 20h25.

Même IFE qu'au retour, toujours aussi sympa, même service, même siège, rien de nouveau sur ce point.

Atterrissage à 21h27 (prévu 29), en porte à 21h35 (prévu 45). débarquement rapide, fin du voyage.

En résumé + tarifs (80€ A/R pour un SNA/SFO, 80€ de + pour pousser jusqu'à JFK par exemple) + équipement de l'avion : siège, wifi, IFE, "wow" pour une low-cost + équipage, souriant, aimable, serviable, même en fin de journée, RAS + un programme de fidélité basé sur le prix du billet et non la distance/classe de résa. 1$ HT = 5 points, c'est clair à comprendre. - tarif wifi basé sur la durée théorique du vol et non sur la durée réelle. - films en VOD payants - IFE parfois instable, et manquant un peu d'ergonomie sur certains menus

Bref, si c'était à refaire, ce serait sans problème ! 😎

Bonjour!

Je suis présentement étudiante au Barreau à Québec. Dès février 2010, je serai prête à entamer mon stage en droit. Je désire le faire au Burkina Faso, si possible dans la ville de Bobo Dioulasso. Je suis tout particulièrement intéressée par le droit international humanitaire et environnemental et par les droits des enfants.

N’hésitez pas à me faire parvenir toute offre! Bonne journée! JE

bonjour je recherche des infos sur les hotels a tamatave ou en sont les prix , ont ils grimpé apres la crise peut on avoir un hotel bien a 1000 000fmg soit 20 000 ariary ( c est ce que je payais en 2006 a l hotel capricorne ) merci

bonjour est ce que quelqu un connait un tour operateur qui propose un circuit et une extention a koh tao? Je sais qu il vaut mieux faire son itineraire perso mais voyageant seule je ne me sents pas de taille merci pour vos reponses

je suis a accapulco et je veux me rendre au guatemala en bus , quelle compagnie et quel itineraire, dois je aller a chiapas?

Bonjour, Je dois partir à Maurice au mois d'octobre pouvez-vous me dire s'il y a un risque d'annulation de vol à cause de la grippe A, je me fais un peu de soucis mais octobre c'est dans un mois !!!🙁 Merci à vous tous.

Bonjour, je pars vendredi prochain au Gran Bahia Ambar en République. J'ai entendu dire qu'on pouvait aller faire de la plongée près de l'épave qui se trouve un peu plus loin en face de l'hôtel. Quelqu'un peut me dire si vous avez déjà été pour que je sache si cette affirmation est véridique! Merci beaucoup à tous!

Bonjour !

Je compte partir au Québec au mois d'octobre et je voudrais savoir si je peux utiliser mon permis de conduire ou bien il vaut mieux avoir un permis international ? Merci !

Bonjour,

Je pars pour une mission de 6 mois au sein de la société Alucam, basée à Edea. J'y serai à partir de début septembre 2009. Je recherche des contacts (Douala, Edea) pour me familiariser avec la vie camerounaise et me faire découvrir les nombreux coins sympas de ce pays.

Merci pour votre aide!! Solene

Hello, j'envisage de prendre la route le long du Mekong de Nong khai jusqu'à N Phanom puis bifurquer vers le centre de l'isan Quelqu'un pourrait il me dire si vers Bung kan on trouve des hébergements et sinon vers où dormir dans un petit village sympa. Je ne recherche pas le luxe mais j'aime bien les adresses de charme soit par le paysage soit par l'ambiance de l'hébergement; Il parait qu'à bung kan il ya des possibilités mais impossible de trouver sur internet donc je serai preneur pour avoir des infos le long de cette route qui longe le mekong. Si certains d'entre vous l'ont faite merci de me donner vos impressions merci par avance fifi82

Pour des voyages à compter du 25 octobre 2009, pour les adhérents Elite, les classes de réservation des billets primes sur vols long courrier Air France sont modifiées : - la classe W devient la classe R - la classe E sur USA/Canada-Papeete devient la classe M. Ces classes seront introduites à compter du 26 octobre 2009 dans les systèmes de réservation.

Pour des voyages à compter du 25 octobre 2009, les primes en classe First au barème classique ne doivent plus être proposées aux clients (la classe A ne doit donc plus être réservée pour des voyages en billets primes à partir du 25oct09). Seule l´offre au barème Flex reste disponible. Pour rappel, les primes Flex Première sont réservées uniquement aux adhérents Elite et Elite plus.

Bonjour à tous,

Je suis à la pêche de bons plans, d'informations pour profiter de la Côte d'Azur (plutôt autour de Cannes) hors des sentiers battus. Les gros bateaux et les hôtels de luxe ne m'intéressent pas, je cherche des ballades sauvages, des criques perdues, enfin de jolis endroits pas trop fréquentés par les touristes.

C'est urgent parce que je pars vendredi (oui, après-demain !). Voyage en amoureux décidé à la dernière minute... Nous logerons dans un appart à Cannes prêté par un ami donc pas de souci d'hébergement.

Merci d'avance pour vos conseils !

Spiccati

Bonsoir Nous sommes 4 équipages et pour partager les frais, nous recherchons une voitures suplementaire. Itineraire:visite de Leptis, les lacs de Idri à Germa, adrar Iktebine, traversée de Mourzouk vers Tilemsine, tin Sharuma, puis la tadrart Akakous, Serdeles, les Maghridet. Du 15 octobre au 04 novembre 2009, toutes les formalirées sont faites ou à finir Ce voyage sera assez ludique car il ya des enfants, des marches(à pied) sont prevues.autonomie gas-oil=220l amicalement Jacques

🙂Bonjour à tous les amoureux d'Angkor !

RDV le samedi 29 Aout 2009 à 20h 45 sur Arte pour un doc sur Angkor , métropole dans la jungle !

Ceci n'est pas de la Pub !

Bonne soirée , Chan

bonjour à tous

J, ai rencontré mon chum le 9 décembre 2008, au mois de mai nous avons fais une demande de visa visiteur qui nous a été refusé, au mois de juillet j'ai refais une demande avec MMe Dias commissaire a l'arcermentation sur la rue st-hubert à montréal, (j'ai fais affaire avec Any son assistante, une cubaine merveilleuse) le 21 juillet il avait son rendez-vous, je me suis présenté avec lui , je croyais pouvoir entrer a ma grande déception je ne pouvais pas, j'ai argumenté en disant que je payais cette maison à tous les semaine sur ma paie et que j'avais surement le droit d'y rentrer.... après plusieurs lettre ecris et transmit a l'intérieur avec l'agent de sécurité, j'ai écris que je venais du canada pour les rencontrer et que c'étais tres important pour moi de comprendre tout les démarche de sélection et en étant citoyenne canadienne j'avais surement le droit de faire valoir mes droit lol, l'agent de sécurité est revenue en me disant que je pouvais venir a 1heure 30 pm mais quIl y avais une grosse file d'attente et que ce n'était pas sur que je puisse avoir le temps de passer , jai écris une autre lettre disant que canada havane n'était pas a la porte et que je ne pourais pAS REVENIR et que je devais surement avoir des droit et de rencontrer quelqun de mon ambassade , l'agnt est revenue en me disant de me présenter a 1h30pm que je serais la premiere a passer, quand il mont rencontré, jai argumenté sur le fais que les cubain n'avait pas le droit de parole et que nous les Canadian on a cette chance de pouvoir dire ce que l'on a a dire, j'ai expliqué que l'employeur de mon chum n'avais pas ecris sur la lettre le nombre d'années de service et que j'avais assayé de lui parler pour l'obliger a le marqué et qu'il nous a menacé de congédier mon chum si on insistait , nous les canadien on a des droit on a les norme du travail mais les cubain on rien alors mon chum ne viendra pas au canada car son bosss est vereux ??? vous devez rencontrer mon chum pour lui poser des questions j'ai montré des photos, emporté des lettres de sa mère et de la mere de sa fille, j'ai insisté pour quelle soit ajouté a la demande, les photo pour prouver son lien avec cuba, jai insisté pour les mettre a la demande, a chaque fin de phrase je leur disait c est pour cela que vous devez rencontrer mon conjoint lol apres 1 heure d'argumentation la jeune femme à été voir m, Jean Francois x j'ai oublier son nom désolé et elle est revenue 30 minute plus tards avec un tres grand sourire pour me dire que j'avais ému et convaincue l'ambassadeur et que mon chum avait une entrevista pero solo, moi je devais attendre dehors, cela a pris 2 heure avant que mon chum soit rencontré, l'entrevue a duré 45 min 1 heure et l'ambassadeur lui a dis félicitation voici votre visa de visiteur, vous savez monsieur votre fiancé vous aime bcp et serait pret a rumuer vent et marée pour vous et vous me semblé honete alors si votre séjour se passe bien au canada et que vous respecté tout les regles et que vous décidé de vous marier au canada, bien il me fera plaisir de vous accorder un autre visa......

alors voila c est possible si on y crois.... naturellement mon chum a une conduite exemplaire, il a un tres bon travaille alors voila désolé pour tout les faute et la mauvaise syntax je voulais juste partager mon expérience

Salut la gang,

J'arrive de Villa Cuba et je peux vous dire que la plage et la mer était merveilleuse et sans parler de la température qui était wow.

Bien sur il y a le point négatif .....la chambre....... Nous avone eu une chambre rénovée.....mais la douche coule et dansla chambre ça sent l'humidité sans parler de l'air climatisé qui fonctionne très mal sur toute le site alors il fait chaud et humide dans les chambres. Mais le pire c'est que nous avons eu de la visite de deux intrus....des coquerelles.ouaachhhhhh Nous avons dû dormir avec la lumière de la toilettes allumé toute la semaine pour ne plus quil en aille.

La bouff est ok et encor emieux au resto à la carte.

Le service est ok aussi sauf les femmes de ménages qui non pas de sourire.

L'ambiance sur la plage est super le fun.

Alors voilà

Nous avons été 6 fois à différente place à Cuba alors je peux vous aider ou en parler avec vous. Varadero Tryp Pénisula et Villa Cuba Gayo Guillermo Iberostar x2 Santa Maria au Sol Santa Maria Hoguin Turquésa Et finalement à walt Disney

A+

bonjour recherche compagnie aérienne billet d'avion et hébergement pas chers pour un voyage a Abidjan en Cote d'Ivoire novembre 2009 merci

quelqu, un pourrait me donner des info. sur les hotels a puerto vallarta et que me conseillez vous comme hotel a environ 2600.00 dollars can.

Il y a un an, je passais une annonce sur ce site en espérant retrouver un Allemand aux côtés duquel j'avais fait le voyage de Cologne à Liège en Thalys. Je ne désespère pas et suis sûre que je le retrouverai. Pour plus de détails, vous pouvez retourner à la page 10 de cette rubrique...

Bonjour,

Je sais déjà que cet hôtel est à quelques rues de la plage, que c'est un 2 étoiles, mais est-ce que pour un petit budget c'est quand même un hôtel recommandable ???

La nourriture n'est pas un point important pour moi, je veux une chambre propre.

Merci de me donner vos commentaires.

Est-ce que le Club Amigo Tropical vaut la différence de prix ? car il est un peu plus cher.

J'aimerais être bien placé dans Varadero.

Bonjour bande de baroudeurs ! Je fais appel à vous pour mes vacances :o) Voilà en fait je dois rejoindre Sofia de Belgrade en 3 jours, et j'aimerais beaucoup le faire à pied, j'ai cru comprendre que j'allais manqué de temps, mais je peux finir en stop au cas ou... Ce que je voudrais, c'est des cartes avec des sentiers de randonnées... mais impossible ! Je me suis même fait la cartothèque du vieux campeur, mais le vendeur m'a dit qu'il n'avait rien et qu'il fallait que je passe par un forum. Alors qui ne tente rien n'a rien... Avez vous des conseils à me donner? Où même une cartothèque sur Belgrade? Merci d'avance

Bonjour,

Auriez-vous des contacts fiables concernant: - d'une part un centre qui prodigue des soins ayurvediques sur Katmandou ou environs (panchakarma, nettoyage du système gastro intestinal et conseils en alimentation, etc.), autre que la Ayurveda Health Home; - d'autre part un praticien en médecine traditionnelle tibétaine.

Merci d'avance.

Elise