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Etat des campings à Sidi Ifni English translation pending
bonjour à tous,
quelqu'un peut t'il me dire si à sidi ifni les campings ont été remit en état?
suite aux inondations de décembre 2014,
merci🙂
Une semaine à Ngapali (Birmanie) English translation pending
Bonjour , nous avons prévu , mon mari et moi de rester une semaine sur ngapali après avoir fait un circuit de 15 jours en Birmanie, j aimerais savoir si c est un bel endroit pour se reposer? Les plages sont elles belles? Et il y a t il des choses à faire ou à voir? Et enfin, pouvons nous louer des scooters?? Je vous remercie par avance de tout vos conseils et idées et astuces qui seront les bienvenue !!!!!
Retour de l'hôtel Viva Wyndham Dominicus Palace English translation pending
Séjour au Viva Dominicus Palace du 24 novembre au 1er décembre 2015
Vol ORY-SDQ-ORY :
Vol aller au départ de Orly-Sud sur Air Caraibes à bord de l'A330-300. Enregistrement et embarquement assez fluides. PNC sympas, espace suffisant pour les jambes, repas moyen à l'aller ; un peu meilleur au retour. Escale de plus de 2h à PAP et arrivée à SDQ en fin de journée le 24/11. Vol retour - de nuit - moins long (vents favorables + vol direct), davantage de turbulences. Transfert à l'hôtel environ 1h45 de car.
Hôtel :
Cocktail de bienvenue dans le hall de l'hôtel, transfert des valises, puis remise des cartes pour la chambre. Structure hôtelière énorme avec, d'un côté le Palace, et de l'autre le Beach et la partie Lookéa (francophone). La végétation est très verte et très luxuriante, plusieurs cocotiers, palmiers, arbres tropicaux. Les bâtiments s'intègrent plutôt bien dans le paysage avec des tons ocres assez sympas. Tout est très bien aménagé, il y a plusieurs animaux (flamands roses, tortues d'eau, poissons, etc.), un étang... Plusieurs boutiques de souvenirs, de produits courants, de cigarettes, etc.
Chambre :
Nous avons eu la chambre 5141, dans le bloc juste à côté du lobby. Nous étions au 3ème et dernier étage avec vue sur le lobby et les jardins. La chambre était assez spacieuse et sobre dans la déco, avec deux tableaux d'art Naïf. Deux grands lits, une cafetière avec sachets de thé et café, un coffre-fort (2$/jour), planche et fer à repasser, un frigo réapprovisionné tous les jours en boissons gazeuses. La salle de bains, toute carrelée, est assez vieillote. Elle est équipée d'une douche, deux lavabos avec un grand miroir, un WC, deux bouteilles d'eau minérale (chaque jour), des serviettes (changées chaque jour également). Les chambres sont toutes climatisées et heureusement vu la chaleur et l'humidité ! L'insonorisation est plutôt bonne.
Restaurants et bars :
Il y a plusieurs restaurants dans tout le complexe. Nous avons pris nos repas principalement au grand buffet du Palace (à côté du Lobby). Nous avons fait également la Terraza, le buffet du Lookéa et le Viva Café. La Terraza (uniquement le soir) et le buffet du Lookéa ressemblent au buffet du Palace, car l'on retrouve à peu près le même assortiment de nourriture. L'ensemble fait un peu cantine mais on trouve toujours quelque chose pour s'alimenter. Le Viva Café (à la carte) a été le resto que nous avons préféré. Les repas sont servis sous une grande toile blanche face à la mer. Notre serveur était très sympa et pro. Il y a d'autres restos, que nous n'avons pu tester faute de dispos (mexicain, asiat, Atlantis, etc.) On trouve également d'autres points de restauration, comme le snack au bar la Papaya (frites, hot-dog...) et la pizzeria à côté de la discothèque, où les pizzas sont excellentes, et qui est ouverte de 19h à 7h. Le problème est que nous avons été malades quelques jours après notre arrivée, ainsi que plusieurs amis qui séjournaient avec nous, ce qui laisse supposer que l'hygiène alimentaire n'est pas forcément scrupuleuse... Nous avions pourtant pris le soin de ne pas consommer de viande hachée, de charcuterie ou de crudités.
Plusieurs bars, que nous n'avons pu faire intégralement. Seulement la Papaya et Placita. Boissons alcoolisées et non-alcoolisées à volonté. Soft-drinks en libre-service (Coca-Cola, Sprite, eau gazeuse) et jus de "fruits" mais très sucrés et très chimiques. Les serveurs sont lents et il fallait attendre parfois près de 10 minutes pour avoir 2 bières.
Spectacles et animations :
Nous sommes allés voir 3 spectacles (Michael Jackson, Cirque, et Moulin Rouge). Les deux premiers étaient sympas (surtout Michael Jackson), les danseurs assurent vraiment bien et beaucoup de personnes ont apprécié vu les applaudissements. Le Moulin Rouge nous a déçu dans l'ensemble et nous ne devons pas être les seuls car pas mal de personnes sont partis en plein spectacle. Les animateurs du club sont globalement sympas. Ils vous proposent de participer à des tournois ou des jeux, sans jamais être trop insistants. Merci à Dawin et Milco pour leur pêche d'enfer !
Piscines et plage :
La piscine au Palace est assez grande, avec un bain à remous et une piscine pour enfants juste à côté. Nous n'y sommes allé qu'une seule fois car l'eau y est assez froide. Il y a plusieurs transats tout autour. Il y en a d'autres au Beach et Lookéa mais nous n'y sommes pas allés. La plage est vraiment belle, avec une eau turquoise magnifique. L'eau devait être à 27-28°C et c'était très agréable, on n'y rentre sans problèmes. Pas mal de roches éparpillées par endroit, il faut faire attention, surtout lorsque l'eau est trouble et qu'on ne les voit pas. Enormément de transats, ce qui permet d'avoir de la place même lorsqu'il y a beaucoup de monde. Un petit bémol, j'aurai préféré qu'il y ait davantage de parasols palapas, mais les cocotiers font office de parasols finalement.
Excursions :
Nous avons fait l'île de Saona en bateau rapide + la piscine naturelle avec les fameuses étoiles de mer. Saona est vraiment top. La piscine naturelle, j'ai un peu moins accroché.
En conclusion, nous avons passé une très bonne semaine en RD, c'était notre première fois dans ce pays et nous ne regrettons pas et envisageons même d'y retourner plus tard. Les seuls bémols ont été l'hygiène de la nourriture, le wifi quasi-inexistant (à moins de payer le prix fort en achetant un package journalier ou hebdomadaire), la nonchalance de certains serveurs. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. J'ai également des photos de l'hôtel et de la plage.
Vol ORY-SDQ-ORY :
Vol aller au départ de Orly-Sud sur Air Caraibes à bord de l'A330-300. Enregistrement et embarquement assez fluides. PNC sympas, espace suffisant pour les jambes, repas moyen à l'aller ; un peu meilleur au retour. Escale de plus de 2h à PAP et arrivée à SDQ en fin de journée le 24/11. Vol retour - de nuit - moins long (vents favorables + vol direct), davantage de turbulences. Transfert à l'hôtel environ 1h45 de car.
Hôtel :
Cocktail de bienvenue dans le hall de l'hôtel, transfert des valises, puis remise des cartes pour la chambre. Structure hôtelière énorme avec, d'un côté le Palace, et de l'autre le Beach et la partie Lookéa (francophone). La végétation est très verte et très luxuriante, plusieurs cocotiers, palmiers, arbres tropicaux. Les bâtiments s'intègrent plutôt bien dans le paysage avec des tons ocres assez sympas. Tout est très bien aménagé, il y a plusieurs animaux (flamands roses, tortues d'eau, poissons, etc.), un étang... Plusieurs boutiques de souvenirs, de produits courants, de cigarettes, etc.
Chambre :
Nous avons eu la chambre 5141, dans le bloc juste à côté du lobby. Nous étions au 3ème et dernier étage avec vue sur le lobby et les jardins. La chambre était assez spacieuse et sobre dans la déco, avec deux tableaux d'art Naïf. Deux grands lits, une cafetière avec sachets de thé et café, un coffre-fort (2$/jour), planche et fer à repasser, un frigo réapprovisionné tous les jours en boissons gazeuses. La salle de bains, toute carrelée, est assez vieillote. Elle est équipée d'une douche, deux lavabos avec un grand miroir, un WC, deux bouteilles d'eau minérale (chaque jour), des serviettes (changées chaque jour également). Les chambres sont toutes climatisées et heureusement vu la chaleur et l'humidité ! L'insonorisation est plutôt bonne.
Restaurants et bars :
Il y a plusieurs restaurants dans tout le complexe. Nous avons pris nos repas principalement au grand buffet du Palace (à côté du Lobby). Nous avons fait également la Terraza, le buffet du Lookéa et le Viva Café. La Terraza (uniquement le soir) et le buffet du Lookéa ressemblent au buffet du Palace, car l'on retrouve à peu près le même assortiment de nourriture. L'ensemble fait un peu cantine mais on trouve toujours quelque chose pour s'alimenter. Le Viva Café (à la carte) a été le resto que nous avons préféré. Les repas sont servis sous une grande toile blanche face à la mer. Notre serveur était très sympa et pro. Il y a d'autres restos, que nous n'avons pu tester faute de dispos (mexicain, asiat, Atlantis, etc.) On trouve également d'autres points de restauration, comme le snack au bar la Papaya (frites, hot-dog...) et la pizzeria à côté de la discothèque, où les pizzas sont excellentes, et qui est ouverte de 19h à 7h. Le problème est que nous avons été malades quelques jours après notre arrivée, ainsi que plusieurs amis qui séjournaient avec nous, ce qui laisse supposer que l'hygiène alimentaire n'est pas forcément scrupuleuse... Nous avions pourtant pris le soin de ne pas consommer de viande hachée, de charcuterie ou de crudités.
Plusieurs bars, que nous n'avons pu faire intégralement. Seulement la Papaya et Placita. Boissons alcoolisées et non-alcoolisées à volonté. Soft-drinks en libre-service (Coca-Cola, Sprite, eau gazeuse) et jus de "fruits" mais très sucrés et très chimiques. Les serveurs sont lents et il fallait attendre parfois près de 10 minutes pour avoir 2 bières.
Spectacles et animations :
Nous sommes allés voir 3 spectacles (Michael Jackson, Cirque, et Moulin Rouge). Les deux premiers étaient sympas (surtout Michael Jackson), les danseurs assurent vraiment bien et beaucoup de personnes ont apprécié vu les applaudissements. Le Moulin Rouge nous a déçu dans l'ensemble et nous ne devons pas être les seuls car pas mal de personnes sont partis en plein spectacle. Les animateurs du club sont globalement sympas. Ils vous proposent de participer à des tournois ou des jeux, sans jamais être trop insistants. Merci à Dawin et Milco pour leur pêche d'enfer !
Piscines et plage :
La piscine au Palace est assez grande, avec un bain à remous et une piscine pour enfants juste à côté. Nous n'y sommes allé qu'une seule fois car l'eau y est assez froide. Il y a plusieurs transats tout autour. Il y en a d'autres au Beach et Lookéa mais nous n'y sommes pas allés. La plage est vraiment belle, avec une eau turquoise magnifique. L'eau devait être à 27-28°C et c'était très agréable, on n'y rentre sans problèmes. Pas mal de roches éparpillées par endroit, il faut faire attention, surtout lorsque l'eau est trouble et qu'on ne les voit pas. Enormément de transats, ce qui permet d'avoir de la place même lorsqu'il y a beaucoup de monde. Un petit bémol, j'aurai préféré qu'il y ait davantage de parasols palapas, mais les cocotiers font office de parasols finalement.
Excursions :
Nous avons fait l'île de Saona en bateau rapide + la piscine naturelle avec les fameuses étoiles de mer. Saona est vraiment top. La piscine naturelle, j'ai un peu moins accroché.
En conclusion, nous avons passé une très bonne semaine en RD, c'était notre première fois dans ce pays et nous ne regrettons pas et envisageons même d'y retourner plus tard. Les seuls bémols ont été l'hygiène de la nourriture, le wifi quasi-inexistant (à moins de payer le prix fort en achetant un package journalier ou hebdomadaire), la nonchalance de certains serveurs. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. J'ai également des photos de l'hôtel et de la plage.
Recherche romans/polars dans l'Utah, l'Arizona, le Nevada English translation pending
Bonjour,
Ma mère (la soixantaine) va faire un grand voyage aux états Unis pour voir les parc et le grand canyon. Je cherche des romans/polars qui se situeraient aujourd'hui ou récemment dans l'Utah, l'arizona ou le nevada.
J'ai déjà identifié les polars de tony Hillerman et les ouvrages d'Edward abbey.
En avez vous d'autres en tête?
Merci
cdt
fito
Ma mère (la soixantaine) va faire un grand voyage aux états Unis pour voir les parc et le grand canyon. Je cherche des romans/polars qui se situeraient aujourd'hui ou récemment dans l'Utah, l'arizona ou le nevada.
J'ai déjà identifié les polars de tony Hillerman et les ouvrages d'Edward abbey.
En avez vous d'autres en tête?
Merci
cdt
fito
Longer le Mekong English translation pending
bonjour a tous , je suis passionnée par le fleuve Mekong
en janvier j èspere voyager au laos , pour continuer sa découverte
au maximum empreinter des embarquations de transports publics
si non en suivant le fleuve au plus prés en bus ou autre moyen de transport
j ai besoin de votre aide pour connaitre les portions de fleuve qui sont navigables
par des bateaux publics , régularité , horaires , tout !!!!
est il possible de négocier avec des bateaux de transport ??
je pense prendre un vol pour bangkok et rejoindre en train une frontiere terreste pour le laos
tous vos conseil seront les bien venus , merci et bonne route a tous
La Dalmatie en mode routard (septembre 2015) English translation pending
Voici mon retour d’expérience sur mes 16 jours en Croatie.
Circuit - Dubrovnik *** - Korcula - Hvar - Bol (Brac) - Split *** - Korenica : Plitvice *** - Zadar + Paklenica - Sibenik + Krka + Kornati NP - Trogir - Split - Dubrovnik + Montenegro (Kotor, Budva)
Budget par jour - Logement : 145 Kn - Nourriture : 67 Kn - Transport : 85 Kn - Visite : 82 Kn Les prix en Croatie sont assez semblables à ce qu’on trouve chez nous, donc assez chère par rapport aux autres pays de l’Est.
Considérations générales Même si c’est joli, il n’y a généralement pas énormément à voir dans chaque ville, il faut donc se déplacer tous les 1 ou 2 jours. A part Split et Zadar, les villes se ressemblent fort. Càd, une vielle ville style médiéval composée de petites ruelles, avec parfois un fort qui la surplombe.
A cette période de l’année, il n’y pas trop de touriste. A Split et Dubrovnik il y avait pas mal de monde, mais c’était gérable, et cela n’a rien à voir avec la foule des mois de juillet et août. La température était elle aussi agréable, à part 3 jours où il a fait un peu trop chaud et lourd. Je n’ai pas eu de pluie.
Lors de la préparation de mon voyage j’avais envisagé de louer une voiture. Heureusement je n’ai pas choisi cette option. Cela aurait été plus une contrainte qu’un avantage (Surtout pour visiter les îles). Les transports en commun sont très développés (bus, bateau), et dans le cas contraire il y a toujours une agence qui exploite les quelques destinations qui ne sont pas couvertes.
Argent J’ai principalement retiré de l’argent aux ATM, sauf en fin de séjour pour des plus petits montants où je suis passé par un bureau de change. Remarque concernant les ATM : Dans un des écrans de choix vous devrez choisir d’accepter ou non le taux de conversion proposé par la banque. Il faut choisir l’option ne pas accepter le taux proposé. Dans ce cas c’est le taux de votre carte de crédit qui sera d’application. Ce taux sera bien meilleur que celui proposé. Il n’y pas beaucoup d’endroit où on pouvait payer par carte de crédit.
Nourriture Pratiquement toutes les supérettes ont un comptoir boulangerie. C’est un peu moins cher que dans une vrai boulangerie, mais le choix est plus limité.
Plage C’est soit du gravier, soit des rochers. Il faut donc prévoir des sandales ou des chaussures pour aller dans l’eau. Je n’ai vu aucune plage de sable. Ce que eux appel plage de sable c’est généralement du petit gravier. L’avantage c’est que l’eau est translucide. Dans certains petits ports on peut voir le fond et les poissons nager.
Faire la fête En juillet et août il y a énormément de festivals de musique électronique un peu partout en Croatie. En septembre c’est plus calme. Dans les villes où je suis passé c’est Hvar mais surtout Split qui sont les plus intéressantes pour faire la fête. A Zadar, il y a pas mal de petits concerts. C’est pas la frénésie de Split, mais certain préfèrerons ce type d’ambiance. A Dubrovnik, le club où tout le monde va, c’est le Reveline qui se trouve près de la porte Polce. A partir de 11h, il y a des filles qui donnent des entrées gratuites dans la rue principale. Sinon c’est 100Kn.
Détail Korcula (prononcez Kortchoula) Transport Les ferries arrivent à l’embarcadère qui se trouve à 3km de la ville. L’embarcadère pour les catamarans se trouve en ville. Il y en a en fait deux, un a droite et un à gauche de la ville. Suivant les conditions météo il accoste d’un côté ou de l’autre. Ce n’est que le jour même que cela se décide. Les bus qui viennent de Dubrovnik vous déposent à l’entrée de la vielle ville.
Visite - Vielle ville de korcula. En 1h vous avez fait le tour. C’est très joli, mais très petit. La route qui surplombe la ville offre un beau point de vue. - Louer un scooter, ou une voiture pour visité l’île, et se trouver une petite crique pour soit tout seul (Ce qui est assez facile). - Faire une excursion à la journée au PN de Mljet (Mièt). Je ne l’ai pas fait, et les avis que j’ai eus sont très partagés. Soit c’est super, soit c’est surfait. Ce qui est certain c’est que c’est depuis Korcula que c’est le plus facile à organiser. Les agences sur place proposent des transferts en speed boat, vous perdez donc pas trop de temps en transfert.
Hvar (var) Transport Des catamarans relient Hvar à Korcula, Dubrovnik, et Split. Pour aller à Bol, il faut prendre le bus pour Jelsa (35min). Et à Jelsa prendre un aller simple dans un bateau de tourisme (Départ à 9h30 – 40Kn). J’ai pris Adiana, mais il y a 2 compagnies. 1h10 pour la traversé, mais ça peu-être plus en fonction des conditions météo.
Visite Hvar (1/2 jour) : Petites ruelles, quelques églises, et le point de vue depuis le fort.
Bol sur l’île de Brac (Bratch) Transport Si vous venez juste pour la plage de Bol (C’est vrai qu’il n’y pas grand-chose d’autre à voir), il y a des excursions depuis Hvar qui se font avec un ancien bateau de pêche et qui fait office de discothèque durant la traversée. Depuis le port il y a des bateaux taxis qui peuvent vous amenez jusqu’à la plage de bol. Ils annoncent 3 km pour faire peur aux touristes. Mais c’est moins loin (2km), et le sentier qui longe la côte est vraiment agréable. Pour Split il y a un catamaran à 6h30 ou 7h30. Sinon prendre le bus jusqu’à Supetar (1h), et ensuite le ferry pour Split.
Visite Une après-midi pour la plage de bol. La plage de bol est plus jolie vue depuis la falaise que du bas. Il s’agit d’une plage de gravier.
Split Dans la vielle ville, à de nombreux endroit accroché aux murs, vous trouvez des plans à emporter. Ils sont très bien faits et mentionnent entre autre l’emplacement des hostels.
Ville : 1j. La vielle vilMÒTst différente des autres, il s’agit en fait d’un ancien palais romain qui s’est transformé au fil du temps en petite ville. C’est ce qui en fait son intérêt et la rend différente. Amusez-vous à retrouver les morceaux du palais romain dans les constructions actuelles. Le deuxième centre d’intérêt est le parc Marjan, qui offre de belles vues sur la ville.
Plitvice NP : 1j Il s’agit d’une enfilade de lacs parsemés de chutes d’eau. Il y a deux entrées, une au milieu (c’est là que vous arriverez si vous venez de Korenica) et une en haut. Un petit train fait le trajet entre le haut le bas. Au milieu des bateaux vous permettent de changer de côté et d’aller vers le bas (C’est compris dans le prix du ticket d’entrée). Mais rien de vous empêche de tout faire à pieds, descendre par un côté des lacs et remonter par l’autre. Sur la journée, vous aurez largement le temps. N’oublié pas de prévoir votre pique-nique et de l’eau.
Si vous prévoyez de rester plus longtemps dans la région, il y a des ballades à faire à pied et en VTT dans les collines de la région. Pour ma part, j’ai repris le bus pour Zadar le jour même à 17h30 (à Korenica). Bizarrement ce bus n’était pas repris sur les sites internet. Sinon le suivant était à 17h50.
Zadar ½ j pour le centre-ville.
Paklenica NP : 1j (50Kn) Une excursion intéressante à faire depuis Zadar, est d’aller se balader dans le parc national de Paklenica. Il y a vraiment des randonnés pour tous les niveaux. Le parc se trouve à 45min de bus de Zadar. Pour s’y rendre, il faut prendre un bus local ou un bus de ligne, et descendre à Starigrad ou Seline. Bus au départ de Zadar à 7h30 (bus local platform 13), 8h. Retour vers 16h, 16h50, et 19h. Horaires non exhaustif. Il y a deux entrées distantes de 3,5 km, une première à Seline qui donne sur le Mala Paklenica (Petit canyon), et une deuxième à Starigrad qui donne sur le Velika Paklenica (Grand Canyon). Le grand cayon est facile, c’est un sentier qui monte en pente faible. Je vous conseille d’aller au moins jusqu’au refuge. Il y règne d’habitude une bonne ambiance. En cours de route vous pouvez monter jusqu’à la grotte de Manita Pec. 40 min de monté assez raide. Des visites guidés de la grotte sont possible jusqu’ à 13h (20Kn). Prévoyez un vêtement bien chaud car dans la grotte il fait 10°, et une lampe de poche est la bienvenue mais pas indispensable. Si vous prévoyez de faire le tour complet, je vous conseille de commencer par le Mala cayon. Car celui-ci est assez dur. Il n’y pas de sentier, c’est le torrent à sec qui fait office de sentier. C’est plus facile à faire en monté et moins dangereux. Et au moins si vous voyez que c’est trop difficile, vous pourrez toujours faire demi-tour.
Sibenik (Chibenik) 1/2j pour la vielle ville. Le seul intérêt du fort est son point de vue sur la ville.
Excursions Krka (Keurka) : 2h pour la visite des chutes de Skradinski buk. Plus si vous voulez vous baigner, ou si vous voulez faire une des excursions sur le lac qui se trouve en amont des chutes. Une petite déception pour moi, moins joli que Plitvice et beaucoup de monde. Comme c’est assez petit, on est vite un peu les uns sur les autres. A partir de 15h, il y a déjà beaucoup moins de monde. Le parc se trouve à environ 15km de Sibenik (15Kn et 25 min en bus). Les 2 accès pour les chutes sont Lozovac et Skradin. Il y a plus de bus qui font arrêt à Skradin qu’a Lozovac. Si vous arriver à Skradin vous devrez prendre un bateau jusqu’au chutes, tandis qu’à Lozovac c’est un bus qui vous descend jusqu’au chutes. Dans les 2 cas le transport est compris dans le prix d’entrée, et vous pouvez bien sur faire le trajet à pied.
Kornati NP : J’ai fait l’excursion avec www.destina-vodice.hr/en/destina qui pars de Vodice (300Kn : 9h-17h45). Vodice se trouve à 20 min de bus de Sibenik (16Kn). C’est une petite ville agréable, même s’il n’y a rien à visiter. La croisière était très bien. La croisière consiste en une balade entre les îles du PN jusqu’à Dugi Otok, où on avait 2h30 de temps libre pour la visite du lac et de ces environs. En cours de route on a eu droit un repas. On avait le choix entre du poisson ou un blanc de poulet, le tout accompagné de vin ou d’eau. C’était copieux et on pouvait se resservir. Il y avait aussi un petit orchestre à bord pour rendre la traversé jusqu'au parc moins longue.
Primosten Rien à voir et pas de consigne bagage (Garderoba). Passez votre chemin.
Trogir 2 à 3h. Très joli. Juste à certain endroit dans la ville, un peu trop de parasol. On avait du mal à encore voir les bâtiments. C’est une excursion qui peut se faire depuis Split. 40 min de bus.
Dubrovnik A Dubrovnik tout est plus chère. Si vous voulez un logement à moins de 30€, il faudra vous écarté un peu de la vielle ville. C’est la même chose pour les restaurants. Le snack le plus proche et pas trop chère que j’ai trouvé, se situe en face du téléphérique. Il y a une boulangerie et une supérette juste après la porte Polce.
Visite - Les remparts (100Kn). A faire le matin avant 10h ou le soir pour éviter la foule. Il y a 3 entrées. Seul celle près de la porte Pile accepte les cartes de crédit. - Le fort. 30Kn, mais gratuit si même jour que les remparts. Je trouvais la vue plus intéressante que depuis les remparts. - Téléphérique (108Kn pour un aller-retour). Il y a aussi un sentier qui permet de monté à pied (45min). Je trouvais qu’en haut ce n’était pas terrible pour faire des photos à cause des câbles qui entravaient la vue. Depuis la route sur le haut de la ville (celle qu’on prend lorsqu’on vient de l’aéroport), on a aussi de très beaux points de vue sur la vielle ville. - Musées : Pour le palais du Recteur ou le musée maritime (Fermé le lundi) il faut acheter un pass (100Kn) qui donne accès à 9 musées. Donc si vous ne voulez en visité que un cela revient assez chère. - Kayak : Pas fait, mais visiblement c’est une activité qui à beaucoup de succès. - Excursion en bateau vers les îles les plus proches.
- Monténégro J’ai fait une excursion au Monténégro avec l’agence Deus Tour (270Kn : 7h30-18h). Les déplacements se faisaient à bord d’un van de 9 places. Donc pas de perte de temps à la frontière (30s maximum) par rapport à un bus. Cette excursion faisait arrêt à Kotor et Budva, où l’on avait respectivement 2h45 et 1h30 de temps libre. Kotor est une petite ville dans le style des villes Croate. L’intérêt ici est de monté le sentier qui va jusqu’au fort pour profiter de la vue sur les bouches de Kotor. Budva était une déception pour moi. La vielle ville est vraiment minuscule et n’en vaut pas la peine. La plage n’était pas mieux que celle de Dubrovnik et je la trouvais un peu sale. Sinon il y a plusieurs centres commerciaux pour ceux qui veulent faire les boutiques.
Transport - Terminal de bus se trouve à Gruz, à 3km de la vielle ville. - Terminal des ferries, 100m avant le terminal de bus. Du port de la vieille ville ne partent que des petits bateaux vers l’île de Lokrum et vers Cavtat. - Aéroport de Dubrovnik (A 20 km de la vielle ville) Navette Atlas (40Kn ou 6€). Les horaires ne sont définit qu’un jour à l’avance et dépendent des départs et des arrivées. Donc si votre avion est en retard pas d’inquiétude la navette attend. (Il y a aussi des bus régulier, mais beaucoup plus rare.) Votre ticket vous devez l’acheter dans le hall ou se trouvent les bureaux de changes et les ATM. A Dubrovnik le bus fait arrêt à la porte Pile et au terminal de bus. Pour les trajets vers l’aéroport il est possible de monter dans le bus au terminal de bus et devant le téléphérique. Dans ce sens si vous montez à l’arrêt du téléphérique vous pouvez payer directement dans le bus.
Hébergement Les hostels (=hébergement possédant des dortoirs) sont très nombreux. Les seules exception sont Korcula, Plitvice (seulement 2 hostels) et Mljet (Aucun). Au mois de septembre il n’est pas nécessaire de réserver, sauf si vous arrivez en soirée et que vous ne voulez pas devoir faire plusieurs hostels. Dans certain cas, si c’est plein et que vous arrivé le soir il vous proposerons, soit de dormir sur le canapé de la pièce commune, soit de vous loger dans un Sobe pour le même prix. Sinon il reste le camping, ou les Sobe. A cette période de l’année il est possible de trouver un Sobe au même prix qu’un lit dans un dortoir. La clientèle des hostels est composé de 80% d’Australiens, 5% Américains, et 15% pour le reste du monde. Donc si vous ne voulez pas vous retrouvez trop seul, il faut avoir quelques bases en Anglais. Dans certains hostels lorsque vous arrivez, ils vous font une petite présentation de la ville, mais ce n’est pas toujours le cas. Mais dans tous les cas il ne faut pas hésiter à leur demander des conseils, des infos, car ils ont souvent des très bons plans. N’oublier pas de noter le numéro, et si vous en avez l’occasion vérifier sur un plan où se trouve l’hostel, car sur place (si vous n’avez que le nom de la rue) vous risquez de passer devant l’hostel sans vous en rendre compte. En effet il est très rare qu’il y ai une pancarte, de temps en temps une petite plaque à côté du numéro avec le nom de l’hostel, mais parfois il n’y a aucune indication sur la façade.
Même si je n’ai pas eu de mauvais hostel, il y en a où vous avez envie de revenir.
Mes coups de cœur Sibenik - Hostel Splendido (Eugena Kvaternika 11) Idéalement situé, à 30 mètres du terminal de bus et à 3 min de la veille ville. Les chambre sont très bien, et semblaient être neuves. L’hostel possède une terrasse et une cuisine dans une annexe à côté de la terrasse. La patronne se coupe vraiment en 4 pour vous. En plus de ces bons conseils, elle vous aidera à organiser vos excursions. En plus des dortoirs, l’hostel possède aussi une chambre double. Une adresse à recommander.
Plitvice - Falling Lakes Hostel (Korenica, Vaganacka 14) Cet hostel se trouve à Korenica qui est à 17 km de Plitvice. Vraiment très bien, les dortoirs sont vraiment spacieux, c’est propre, et c’est tout neuf. Il y règne une ambiance backpakers que je n’ai pas retrouvé dans les autres hostels. L’hostel se trouve à 5 min de l’arrêt de bus et du supermarché. Pour vous rendre au parc vous pouvez soit prendre un des bus de ligne qui passe à Korenica, soit plus facile utiliser une des 2 navettes qu’organise l’hostel (35 Kn). L’autre hostel dans les environs de Plitvice est le Plitvice Backpackers. Si vous ne voulez pas cuisiné, il y a un restaurant bon et pas chère à Korenica. Il s’agit du Bistro Marina, qui se trouve dans la rue principale à 2min de l’hostel.
Dubrovnik - Hostel & Rooms Ana (Kovacka 4) Cet hostel est un ovni dans le monde des hostels, il ne conviendra pas à tout le monde. C’est d’abord un des mieux situé, il occupe les deux derniers étages d’une maison dans le bas de la veille ville. Ensuite, c’est là sa force et sa faiblesse, tout est très petit, les chambres, la cuisine, la salle de séjour. Mais il possède malgré tout le confort nécessaire, air-conditionné et placard dans les chambres, lave-vaisselle dans la cuisine. Comme les chambres ne sont pas très grande, personne ne reste dans la chambre, mais se réunit dans la salle de séjour qui est le prolongement de la cuisine. Dans cette pièce il y une seul grande table qui prend toute la place. Donc vous ne pouvez pas faire autrement que de discuter avec les autres voyageurs. Il ne faut que quelques minutes pour faire connaissance avec l’ensemble des autres clients. Donc une super ambiance, où vraiment tout le monde discute ensemble et échange ces bons plans de voyage. Surtout que Ana la patronne (un phénomène), en plus de ces précieux conseils, n’est pas à cours d’idée pour réunir tout le monde. Le matin elle offre le café et le soir l’apéro. L’hostel possède aussi deux appartements à quelques mètres de là, cela vous permet d’avoir un peu plus de place et d’intimité, mais en profitant malgré tout de l’ambiance de l’hostel. Donc si pour vous voyager c’est aussi échanger avec les autres voyageurs, vous devez faire un séjour dans cet hostel, sinon allez voir ailleurs. Ceux qui n’aime pas cet hostel lui reproche généralement que c’est trop petit et que certaines pièces communes ne sont pas toujours très bien rangées, mais tout le monde est d’accord sur un point, on se sent comme chez soi.
Hvar – Green Lizard (Domovinskog rata 13) Très bien, très propre. Juste en dehors de la vielle ville sur les hauteurs. Ce qui permet d’avoir une belle vue, et plus d’espace avec un petit jardin autour de la maison et une cuisine à l’extérieur.
Les autres Bol - Hostel Kiki Sur le haut de la ville. Le point fort de cet hostel est le petit jardin sur lequel donne les 2 dortoirs. Chaque dortoir à sa cuisine et sa salle de bain qui est vraiment grande. Ce qui est dommage c’est qu’il n’y pas vraiment de séparation entre la cuisine et la partie avec les lits. Mais avec le jardin ou on se retrouve le soir, il règne une ambiance vraiment sympas dans cet hostel. Le Funky Donky dont j’avais entendu du bien sur internet n’est ouvert qu’en haute saison. Il ferme fin août.
Korcula - Hostel Caenazzo C’est le seul hostel dans la ville. Il est situé à côté de la cathédrale, juste au-dessus de la pizzeria du même nom. La chambre que j’avais au dernier étage sous la toiture était un peu chaude. Il y en a un deuxième hostel, le Dragan's Den, qui se trouve à 2 km de la ville. Il semble plus spacieux.
Zadar - House Hostel Zadar Très bien situé, entre le terminal de bus et la vielle ville. La patronne est très sympa.
Split Old Town Hostel Split et l’Adriatic Hostel.
Transport 9h : Bus Dubrovnik – Korcula (3h – 99Kn+10Kn pour le bagage en soute). 6h : Catamaran pour Hvar (1h45 – 70Kn). 8h30 : Bus Hvar – Jelsa (35min – 33Kn) + 9h30 : Bateau Jelsa – Bol (1h10 – 40Kn) 10h45 : Bus Bol – Supetar (1h – 40Kn) + 12h30 : Ferries Supetar - Split (1h – 33Kn) 12h : Bus Split – Korenica (5h30 – 144Kn+7Kn) 17h30 : Korenica – Zadar (1h30 – 90Kn) 12h45 : Zadar – Sibenik (1h30 – 51Kn+7Kn) 8h Sibenik – 8h35 Primosten 9h50 – 10h35 Trogir 15h – 15h40 Split (27kn+7Kn, ?, 15Kn) 9h15 : Split – Dubrovnik (4h15 – 125Kn+12Kn)
Rem: Je n’ai jamais acheté mes titres de transports à l’avance.
Quelques liens Hébergement - Auberge de jeunesse (hostel) : http://www.french.hostelworld.com/Auberges-de-Jeunesse/Croatie - Camping : http://www.camping.hr/
Bus - http://www.autobusni-kolodvor.com/en/default.aspx - https://www.autotrans.hr/en-us/home - http://www.buscroatia.com/ - Dubrovnik : http://libertasdubrovnik.com/ - Split : http://www.ak-split.hr/EN/vozni.red/index.html - Zadar : http://www.liburnija-zadar.hr/index.php?lang=en - Zagreb : http://voznired.akz.hr/voznired.aspx?lang=en - Sibenik : http://www.atpsi.hr
Train - http://www.hznet.hr/
Ferries - http://www.croatiaferries.com/ - Jadrolinija : http://www.jadrolinija.hr/en/ferry-croatia - G&V Line : http://www.gv-line.hr/index.php?lang=E - Krilo : http://krilo.hr/en/sailing_schedule.html - Linijska Nacionalna Plovidba : http://lnp.hr/en/
Parcs nationaux - Plitvice : http://www.np-plitvicka-jezera.hr/ - Krka : http://www.npkrka.hr/ - Paklenica : http://www.np-paklenica.hr/fr/ - Biokovo : http://www.pp-biokovo.hr/en/20/home - Mljet : http://www.mljet.hr/?l=fra - Telascica : http://www.telascica.hr/
Guide de voyage - IDEOZ : http://voyages.ideoz.fr/ - Korcula Info (En) : http://www.korculainfo.com/
Voilà, n’hésitez pas à me corriger, ou à compléter ce post avec votre propre expérience.
Circuit - Dubrovnik *** - Korcula - Hvar - Bol (Brac) - Split *** - Korenica : Plitvice *** - Zadar + Paklenica - Sibenik + Krka + Kornati NP - Trogir - Split - Dubrovnik + Montenegro (Kotor, Budva)
Budget par jour - Logement : 145 Kn - Nourriture : 67 Kn - Transport : 85 Kn - Visite : 82 Kn Les prix en Croatie sont assez semblables à ce qu’on trouve chez nous, donc assez chère par rapport aux autres pays de l’Est.
Considérations générales Même si c’est joli, il n’y a généralement pas énormément à voir dans chaque ville, il faut donc se déplacer tous les 1 ou 2 jours. A part Split et Zadar, les villes se ressemblent fort. Càd, une vielle ville style médiéval composée de petites ruelles, avec parfois un fort qui la surplombe.
A cette période de l’année, il n’y pas trop de touriste. A Split et Dubrovnik il y avait pas mal de monde, mais c’était gérable, et cela n’a rien à voir avec la foule des mois de juillet et août. La température était elle aussi agréable, à part 3 jours où il a fait un peu trop chaud et lourd. Je n’ai pas eu de pluie.
Lors de la préparation de mon voyage j’avais envisagé de louer une voiture. Heureusement je n’ai pas choisi cette option. Cela aurait été plus une contrainte qu’un avantage (Surtout pour visiter les îles). Les transports en commun sont très développés (bus, bateau), et dans le cas contraire il y a toujours une agence qui exploite les quelques destinations qui ne sont pas couvertes.
Argent J’ai principalement retiré de l’argent aux ATM, sauf en fin de séjour pour des plus petits montants où je suis passé par un bureau de change. Remarque concernant les ATM : Dans un des écrans de choix vous devrez choisir d’accepter ou non le taux de conversion proposé par la banque. Il faut choisir l’option ne pas accepter le taux proposé. Dans ce cas c’est le taux de votre carte de crédit qui sera d’application. Ce taux sera bien meilleur que celui proposé. Il n’y pas beaucoup d’endroit où on pouvait payer par carte de crédit.
Nourriture Pratiquement toutes les supérettes ont un comptoir boulangerie. C’est un peu moins cher que dans une vrai boulangerie, mais le choix est plus limité.
Plage C’est soit du gravier, soit des rochers. Il faut donc prévoir des sandales ou des chaussures pour aller dans l’eau. Je n’ai vu aucune plage de sable. Ce que eux appel plage de sable c’est généralement du petit gravier. L’avantage c’est que l’eau est translucide. Dans certains petits ports on peut voir le fond et les poissons nager.
Faire la fête En juillet et août il y a énormément de festivals de musique électronique un peu partout en Croatie. En septembre c’est plus calme. Dans les villes où je suis passé c’est Hvar mais surtout Split qui sont les plus intéressantes pour faire la fête. A Zadar, il y a pas mal de petits concerts. C’est pas la frénésie de Split, mais certain préfèrerons ce type d’ambiance. A Dubrovnik, le club où tout le monde va, c’est le Reveline qui se trouve près de la porte Polce. A partir de 11h, il y a des filles qui donnent des entrées gratuites dans la rue principale. Sinon c’est 100Kn.
Détail Korcula (prononcez Kortchoula) Transport Les ferries arrivent à l’embarcadère qui se trouve à 3km de la ville. L’embarcadère pour les catamarans se trouve en ville. Il y en a en fait deux, un a droite et un à gauche de la ville. Suivant les conditions météo il accoste d’un côté ou de l’autre. Ce n’est que le jour même que cela se décide. Les bus qui viennent de Dubrovnik vous déposent à l’entrée de la vielle ville.
Visite - Vielle ville de korcula. En 1h vous avez fait le tour. C’est très joli, mais très petit. La route qui surplombe la ville offre un beau point de vue. - Louer un scooter, ou une voiture pour visité l’île, et se trouver une petite crique pour soit tout seul (Ce qui est assez facile). - Faire une excursion à la journée au PN de Mljet (Mièt). Je ne l’ai pas fait, et les avis que j’ai eus sont très partagés. Soit c’est super, soit c’est surfait. Ce qui est certain c’est que c’est depuis Korcula que c’est le plus facile à organiser. Les agences sur place proposent des transferts en speed boat, vous perdez donc pas trop de temps en transfert.
Hvar (var) Transport Des catamarans relient Hvar à Korcula, Dubrovnik, et Split. Pour aller à Bol, il faut prendre le bus pour Jelsa (35min). Et à Jelsa prendre un aller simple dans un bateau de tourisme (Départ à 9h30 – 40Kn). J’ai pris Adiana, mais il y a 2 compagnies. 1h10 pour la traversé, mais ça peu-être plus en fonction des conditions météo.
Visite Hvar (1/2 jour) : Petites ruelles, quelques églises, et le point de vue depuis le fort.
Bol sur l’île de Brac (Bratch) Transport Si vous venez juste pour la plage de Bol (C’est vrai qu’il n’y pas grand-chose d’autre à voir), il y a des excursions depuis Hvar qui se font avec un ancien bateau de pêche et qui fait office de discothèque durant la traversée. Depuis le port il y a des bateaux taxis qui peuvent vous amenez jusqu’à la plage de bol. Ils annoncent 3 km pour faire peur aux touristes. Mais c’est moins loin (2km), et le sentier qui longe la côte est vraiment agréable. Pour Split il y a un catamaran à 6h30 ou 7h30. Sinon prendre le bus jusqu’à Supetar (1h), et ensuite le ferry pour Split.
Visite Une après-midi pour la plage de bol. La plage de bol est plus jolie vue depuis la falaise que du bas. Il s’agit d’une plage de gravier.
Split Dans la vielle ville, à de nombreux endroit accroché aux murs, vous trouvez des plans à emporter. Ils sont très bien faits et mentionnent entre autre l’emplacement des hostels.
Ville : 1j. La vielle vilMÒTst différente des autres, il s’agit en fait d’un ancien palais romain qui s’est transformé au fil du temps en petite ville. C’est ce qui en fait son intérêt et la rend différente. Amusez-vous à retrouver les morceaux du palais romain dans les constructions actuelles. Le deuxième centre d’intérêt est le parc Marjan, qui offre de belles vues sur la ville.
Plitvice NP : 1j Il s’agit d’une enfilade de lacs parsemés de chutes d’eau. Il y a deux entrées, une au milieu (c’est là que vous arriverez si vous venez de Korenica) et une en haut. Un petit train fait le trajet entre le haut le bas. Au milieu des bateaux vous permettent de changer de côté et d’aller vers le bas (C’est compris dans le prix du ticket d’entrée). Mais rien de vous empêche de tout faire à pieds, descendre par un côté des lacs et remonter par l’autre. Sur la journée, vous aurez largement le temps. N’oublié pas de prévoir votre pique-nique et de l’eau.
Si vous prévoyez de rester plus longtemps dans la région, il y a des ballades à faire à pied et en VTT dans les collines de la région. Pour ma part, j’ai repris le bus pour Zadar le jour même à 17h30 (à Korenica). Bizarrement ce bus n’était pas repris sur les sites internet. Sinon le suivant était à 17h50.
Zadar ½ j pour le centre-ville.
Paklenica NP : 1j (50Kn) Une excursion intéressante à faire depuis Zadar, est d’aller se balader dans le parc national de Paklenica. Il y a vraiment des randonnés pour tous les niveaux. Le parc se trouve à 45min de bus de Zadar. Pour s’y rendre, il faut prendre un bus local ou un bus de ligne, et descendre à Starigrad ou Seline. Bus au départ de Zadar à 7h30 (bus local platform 13), 8h. Retour vers 16h, 16h50, et 19h. Horaires non exhaustif. Il y a deux entrées distantes de 3,5 km, une première à Seline qui donne sur le Mala Paklenica (Petit canyon), et une deuxième à Starigrad qui donne sur le Velika Paklenica (Grand Canyon). Le grand cayon est facile, c’est un sentier qui monte en pente faible. Je vous conseille d’aller au moins jusqu’au refuge. Il y règne d’habitude une bonne ambiance. En cours de route vous pouvez monter jusqu’à la grotte de Manita Pec. 40 min de monté assez raide. Des visites guidés de la grotte sont possible jusqu’ à 13h (20Kn). Prévoyez un vêtement bien chaud car dans la grotte il fait 10°, et une lampe de poche est la bienvenue mais pas indispensable. Si vous prévoyez de faire le tour complet, je vous conseille de commencer par le Mala cayon. Car celui-ci est assez dur. Il n’y pas de sentier, c’est le torrent à sec qui fait office de sentier. C’est plus facile à faire en monté et moins dangereux. Et au moins si vous voyez que c’est trop difficile, vous pourrez toujours faire demi-tour.
Sibenik (Chibenik) 1/2j pour la vielle ville. Le seul intérêt du fort est son point de vue sur la ville.
Excursions Krka (Keurka) : 2h pour la visite des chutes de Skradinski buk. Plus si vous voulez vous baigner, ou si vous voulez faire une des excursions sur le lac qui se trouve en amont des chutes. Une petite déception pour moi, moins joli que Plitvice et beaucoup de monde. Comme c’est assez petit, on est vite un peu les uns sur les autres. A partir de 15h, il y a déjà beaucoup moins de monde. Le parc se trouve à environ 15km de Sibenik (15Kn et 25 min en bus). Les 2 accès pour les chutes sont Lozovac et Skradin. Il y a plus de bus qui font arrêt à Skradin qu’a Lozovac. Si vous arriver à Skradin vous devrez prendre un bateau jusqu’au chutes, tandis qu’à Lozovac c’est un bus qui vous descend jusqu’au chutes. Dans les 2 cas le transport est compris dans le prix d’entrée, et vous pouvez bien sur faire le trajet à pied.
Kornati NP : J’ai fait l’excursion avec www.destina-vodice.hr/en/destina qui pars de Vodice (300Kn : 9h-17h45). Vodice se trouve à 20 min de bus de Sibenik (16Kn). C’est une petite ville agréable, même s’il n’y a rien à visiter. La croisière était très bien. La croisière consiste en une balade entre les îles du PN jusqu’à Dugi Otok, où on avait 2h30 de temps libre pour la visite du lac et de ces environs. En cours de route on a eu droit un repas. On avait le choix entre du poisson ou un blanc de poulet, le tout accompagné de vin ou d’eau. C’était copieux et on pouvait se resservir. Il y avait aussi un petit orchestre à bord pour rendre la traversé jusqu'au parc moins longue.
Primosten Rien à voir et pas de consigne bagage (Garderoba). Passez votre chemin.
Trogir 2 à 3h. Très joli. Juste à certain endroit dans la ville, un peu trop de parasol. On avait du mal à encore voir les bâtiments. C’est une excursion qui peut se faire depuis Split. 40 min de bus.
Dubrovnik A Dubrovnik tout est plus chère. Si vous voulez un logement à moins de 30€, il faudra vous écarté un peu de la vielle ville. C’est la même chose pour les restaurants. Le snack le plus proche et pas trop chère que j’ai trouvé, se situe en face du téléphérique. Il y a une boulangerie et une supérette juste après la porte Polce.
Visite - Les remparts (100Kn). A faire le matin avant 10h ou le soir pour éviter la foule. Il y a 3 entrées. Seul celle près de la porte Pile accepte les cartes de crédit. - Le fort. 30Kn, mais gratuit si même jour que les remparts. Je trouvais la vue plus intéressante que depuis les remparts. - Téléphérique (108Kn pour un aller-retour). Il y a aussi un sentier qui permet de monté à pied (45min). Je trouvais qu’en haut ce n’était pas terrible pour faire des photos à cause des câbles qui entravaient la vue. Depuis la route sur le haut de la ville (celle qu’on prend lorsqu’on vient de l’aéroport), on a aussi de très beaux points de vue sur la vielle ville. - Musées : Pour le palais du Recteur ou le musée maritime (Fermé le lundi) il faut acheter un pass (100Kn) qui donne accès à 9 musées. Donc si vous ne voulez en visité que un cela revient assez chère. - Kayak : Pas fait, mais visiblement c’est une activité qui à beaucoup de succès. - Excursion en bateau vers les îles les plus proches.
- Monténégro J’ai fait une excursion au Monténégro avec l’agence Deus Tour (270Kn : 7h30-18h). Les déplacements se faisaient à bord d’un van de 9 places. Donc pas de perte de temps à la frontière (30s maximum) par rapport à un bus. Cette excursion faisait arrêt à Kotor et Budva, où l’on avait respectivement 2h45 et 1h30 de temps libre. Kotor est une petite ville dans le style des villes Croate. L’intérêt ici est de monté le sentier qui va jusqu’au fort pour profiter de la vue sur les bouches de Kotor. Budva était une déception pour moi. La vielle ville est vraiment minuscule et n’en vaut pas la peine. La plage n’était pas mieux que celle de Dubrovnik et je la trouvais un peu sale. Sinon il y a plusieurs centres commerciaux pour ceux qui veulent faire les boutiques.
Transport - Terminal de bus se trouve à Gruz, à 3km de la vielle ville. - Terminal des ferries, 100m avant le terminal de bus. Du port de la vieille ville ne partent que des petits bateaux vers l’île de Lokrum et vers Cavtat. - Aéroport de Dubrovnik (A 20 km de la vielle ville) Navette Atlas (40Kn ou 6€). Les horaires ne sont définit qu’un jour à l’avance et dépendent des départs et des arrivées. Donc si votre avion est en retard pas d’inquiétude la navette attend. (Il y a aussi des bus régulier, mais beaucoup plus rare.) Votre ticket vous devez l’acheter dans le hall ou se trouvent les bureaux de changes et les ATM. A Dubrovnik le bus fait arrêt à la porte Pile et au terminal de bus. Pour les trajets vers l’aéroport il est possible de monter dans le bus au terminal de bus et devant le téléphérique. Dans ce sens si vous montez à l’arrêt du téléphérique vous pouvez payer directement dans le bus.
Hébergement Les hostels (=hébergement possédant des dortoirs) sont très nombreux. Les seules exception sont Korcula, Plitvice (seulement 2 hostels) et Mljet (Aucun). Au mois de septembre il n’est pas nécessaire de réserver, sauf si vous arrivez en soirée et que vous ne voulez pas devoir faire plusieurs hostels. Dans certain cas, si c’est plein et que vous arrivé le soir il vous proposerons, soit de dormir sur le canapé de la pièce commune, soit de vous loger dans un Sobe pour le même prix. Sinon il reste le camping, ou les Sobe. A cette période de l’année il est possible de trouver un Sobe au même prix qu’un lit dans un dortoir. La clientèle des hostels est composé de 80% d’Australiens, 5% Américains, et 15% pour le reste du monde. Donc si vous ne voulez pas vous retrouvez trop seul, il faut avoir quelques bases en Anglais. Dans certains hostels lorsque vous arrivez, ils vous font une petite présentation de la ville, mais ce n’est pas toujours le cas. Mais dans tous les cas il ne faut pas hésiter à leur demander des conseils, des infos, car ils ont souvent des très bons plans. N’oublier pas de noter le numéro, et si vous en avez l’occasion vérifier sur un plan où se trouve l’hostel, car sur place (si vous n’avez que le nom de la rue) vous risquez de passer devant l’hostel sans vous en rendre compte. En effet il est très rare qu’il y ai une pancarte, de temps en temps une petite plaque à côté du numéro avec le nom de l’hostel, mais parfois il n’y a aucune indication sur la façade.
Même si je n’ai pas eu de mauvais hostel, il y en a où vous avez envie de revenir.
Mes coups de cœur Sibenik - Hostel Splendido (Eugena Kvaternika 11) Idéalement situé, à 30 mètres du terminal de bus et à 3 min de la veille ville. Les chambre sont très bien, et semblaient être neuves. L’hostel possède une terrasse et une cuisine dans une annexe à côté de la terrasse. La patronne se coupe vraiment en 4 pour vous. En plus de ces bons conseils, elle vous aidera à organiser vos excursions. En plus des dortoirs, l’hostel possède aussi une chambre double. Une adresse à recommander.
Plitvice - Falling Lakes Hostel (Korenica, Vaganacka 14) Cet hostel se trouve à Korenica qui est à 17 km de Plitvice. Vraiment très bien, les dortoirs sont vraiment spacieux, c’est propre, et c’est tout neuf. Il y règne une ambiance backpakers que je n’ai pas retrouvé dans les autres hostels. L’hostel se trouve à 5 min de l’arrêt de bus et du supermarché. Pour vous rendre au parc vous pouvez soit prendre un des bus de ligne qui passe à Korenica, soit plus facile utiliser une des 2 navettes qu’organise l’hostel (35 Kn). L’autre hostel dans les environs de Plitvice est le Plitvice Backpackers. Si vous ne voulez pas cuisiné, il y a un restaurant bon et pas chère à Korenica. Il s’agit du Bistro Marina, qui se trouve dans la rue principale à 2min de l’hostel.
Dubrovnik - Hostel & Rooms Ana (Kovacka 4) Cet hostel est un ovni dans le monde des hostels, il ne conviendra pas à tout le monde. C’est d’abord un des mieux situé, il occupe les deux derniers étages d’une maison dans le bas de la veille ville. Ensuite, c’est là sa force et sa faiblesse, tout est très petit, les chambres, la cuisine, la salle de séjour. Mais il possède malgré tout le confort nécessaire, air-conditionné et placard dans les chambres, lave-vaisselle dans la cuisine. Comme les chambres ne sont pas très grande, personne ne reste dans la chambre, mais se réunit dans la salle de séjour qui est le prolongement de la cuisine. Dans cette pièce il y une seul grande table qui prend toute la place. Donc vous ne pouvez pas faire autrement que de discuter avec les autres voyageurs. Il ne faut que quelques minutes pour faire connaissance avec l’ensemble des autres clients. Donc une super ambiance, où vraiment tout le monde discute ensemble et échange ces bons plans de voyage. Surtout que Ana la patronne (un phénomène), en plus de ces précieux conseils, n’est pas à cours d’idée pour réunir tout le monde. Le matin elle offre le café et le soir l’apéro. L’hostel possède aussi deux appartements à quelques mètres de là, cela vous permet d’avoir un peu plus de place et d’intimité, mais en profitant malgré tout de l’ambiance de l’hostel. Donc si pour vous voyager c’est aussi échanger avec les autres voyageurs, vous devez faire un séjour dans cet hostel, sinon allez voir ailleurs. Ceux qui n’aime pas cet hostel lui reproche généralement que c’est trop petit et que certaines pièces communes ne sont pas toujours très bien rangées, mais tout le monde est d’accord sur un point, on se sent comme chez soi.
Hvar – Green Lizard (Domovinskog rata 13) Très bien, très propre. Juste en dehors de la vielle ville sur les hauteurs. Ce qui permet d’avoir une belle vue, et plus d’espace avec un petit jardin autour de la maison et une cuisine à l’extérieur.
Les autres Bol - Hostel Kiki Sur le haut de la ville. Le point fort de cet hostel est le petit jardin sur lequel donne les 2 dortoirs. Chaque dortoir à sa cuisine et sa salle de bain qui est vraiment grande. Ce qui est dommage c’est qu’il n’y pas vraiment de séparation entre la cuisine et la partie avec les lits. Mais avec le jardin ou on se retrouve le soir, il règne une ambiance vraiment sympas dans cet hostel. Le Funky Donky dont j’avais entendu du bien sur internet n’est ouvert qu’en haute saison. Il ferme fin août.
Korcula - Hostel Caenazzo C’est le seul hostel dans la ville. Il est situé à côté de la cathédrale, juste au-dessus de la pizzeria du même nom. La chambre que j’avais au dernier étage sous la toiture était un peu chaude. Il y en a un deuxième hostel, le Dragan's Den, qui se trouve à 2 km de la ville. Il semble plus spacieux.
Zadar - House Hostel Zadar Très bien situé, entre le terminal de bus et la vielle ville. La patronne est très sympa.
Split Old Town Hostel Split et l’Adriatic Hostel.
Transport 9h : Bus Dubrovnik – Korcula (3h – 99Kn+10Kn pour le bagage en soute). 6h : Catamaran pour Hvar (1h45 – 70Kn). 8h30 : Bus Hvar – Jelsa (35min – 33Kn) + 9h30 : Bateau Jelsa – Bol (1h10 – 40Kn) 10h45 : Bus Bol – Supetar (1h – 40Kn) + 12h30 : Ferries Supetar - Split (1h – 33Kn) 12h : Bus Split – Korenica (5h30 – 144Kn+7Kn) 17h30 : Korenica – Zadar (1h30 – 90Kn) 12h45 : Zadar – Sibenik (1h30 – 51Kn+7Kn) 8h Sibenik – 8h35 Primosten 9h50 – 10h35 Trogir 15h – 15h40 Split (27kn+7Kn, ?, 15Kn) 9h15 : Split – Dubrovnik (4h15 – 125Kn+12Kn)
Rem: Je n’ai jamais acheté mes titres de transports à l’avance.
Quelques liens Hébergement - Auberge de jeunesse (hostel) : http://www.french.hostelworld.com/Auberges-de-Jeunesse/Croatie - Camping : http://www.camping.hr/
Bus - http://www.autobusni-kolodvor.com/en/default.aspx - https://www.autotrans.hr/en-us/home - http://www.buscroatia.com/ - Dubrovnik : http://libertasdubrovnik.com/ - Split : http://www.ak-split.hr/EN/vozni.red/index.html - Zadar : http://www.liburnija-zadar.hr/index.php?lang=en - Zagreb : http://voznired.akz.hr/voznired.aspx?lang=en - Sibenik : http://www.atpsi.hr
Train - http://www.hznet.hr/
Ferries - http://www.croatiaferries.com/ - Jadrolinija : http://www.jadrolinija.hr/en/ferry-croatia - G&V Line : http://www.gv-line.hr/index.php?lang=E - Krilo : http://krilo.hr/en/sailing_schedule.html - Linijska Nacionalna Plovidba : http://lnp.hr/en/
Parcs nationaux - Plitvice : http://www.np-plitvicka-jezera.hr/ - Krka : http://www.npkrka.hr/ - Paklenica : http://www.np-paklenica.hr/fr/ - Biokovo : http://www.pp-biokovo.hr/en/20/home - Mljet : http://www.mljet.hr/?l=fra - Telascica : http://www.telascica.hr/
Guide de voyage - IDEOZ : http://voyages.ideoz.fr/ - Korcula Info (En) : http://www.korculainfo.com/
Voilà, n’hésitez pas à me corriger, ou à compléter ce post avec votre propre expérience.
Québec: quelle région choisir pour rando raquettes, chien de traineaux... English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en février au Quebec.
Nous avons prévu de passer trois jours à Quebec même , 5 jours à Montréal.
Nous aimerions passer 3 ou 4 jours dans une pourvoirie pour profiter des espaces plus sauvages, faire du chien de traineaux, des raquettes, moto-neige... mais nous hésitons beaucoup sur la région : Laurentides, Mauricie, Mont-Tremblant, autour de Quebec???
Des conseils à nous donner?
Merci de votre aide.
Itinéraire 8 nuits à Cuba en février English translation pending
Bonjour,
Je souhaite aller 8 jours (et 8 nuits) à Cuba en Février 2016.
Ce que je recherche : - Bien évidemment flâner à La Havane et prendre mon temps - 2/3 jours de plage (bleue turquoise, transparente et pas bétonnée si possible) - 1 nuit à la campagne (dans un village charmant avec un peu d'animation si possible pour écouter de la musique le soir en buvant un mojito) - 1 nuit dans une petite ville coloniale autre que La Havane
S'il faut louer une voiture pour gagner du temps, je le ferais, le budget n'est pas un problème.
J'ai pensé à l'itinéraire suivant :
J1 - Arrivée à La Havane en fin de journée - Nuit à La Havane J2 - La Havane J3 - La Havane J4 - Route vers Vinales de bonne heure - Ballade dans la région - Nuit à Vinales ? J5 - Diection Cayo Levisa - Journée sur la plage - Retour et nuit à Vinales ? J6 - J7 - J8 - Dans l'après midi route vers vers La Havane pour y être vers 18h pour la soirée et la nuit J9 - La havane toute la journée (Vol retour à 22h)
Par rapport à ce que je recherche pour J6 et J7 je ne sais pas mais plusieurs idées : - J6 : 1 plage du style de Cayo Levisa : Cayo Jutias / Varadero dans 1 endroit calme (1 nuit) - J7 / J8 : 1 nuit à Trinidad
Vinales sera le village sympa un peu animé le soir ... Cayo Levisa, Cyao Jutias ou Varadero ou autre seraient les plages de reve .... Trinidad serait la petite ville coloniale ...
Merci pour vos commentaires et avis !
Je souhaite aller 8 jours (et 8 nuits) à Cuba en Février 2016.
Ce que je recherche : - Bien évidemment flâner à La Havane et prendre mon temps - 2/3 jours de plage (bleue turquoise, transparente et pas bétonnée si possible) - 1 nuit à la campagne (dans un village charmant avec un peu d'animation si possible pour écouter de la musique le soir en buvant un mojito) - 1 nuit dans une petite ville coloniale autre que La Havane
S'il faut louer une voiture pour gagner du temps, je le ferais, le budget n'est pas un problème.
J'ai pensé à l'itinéraire suivant :
J1 - Arrivée à La Havane en fin de journée - Nuit à La Havane J2 - La Havane J3 - La Havane J4 - Route vers Vinales de bonne heure - Ballade dans la région - Nuit à Vinales ? J5 - Diection Cayo Levisa - Journée sur la plage - Retour et nuit à Vinales ? J6 - J7 - J8 - Dans l'après midi route vers vers La Havane pour y être vers 18h pour la soirée et la nuit J9 - La havane toute la journée (Vol retour à 22h)
Par rapport à ce que je recherche pour J6 et J7 je ne sais pas mais plusieurs idées : - J6 : 1 plage du style de Cayo Levisa : Cayo Jutias / Varadero dans 1 endroit calme (1 nuit) - J7 / J8 : 1 nuit à Trinidad
Vinales sera le village sympa un peu animé le soir ... Cayo Levisa, Cyao Jutias ou Varadero ou autre seraient les plages de reve .... Trinidad serait la petite ville coloniale ...
Merci pour vos commentaires et avis !
Est canadien en mai 2016 English translation pending
Bonjour,
Ca y est c’est fait nous avons réservés nos billets d’avion Paris/Toronto – Québec/Paris. Nous partons du 5 au 21 mai 2016. Nous sommes 4 adultes. Voici notre itinéraire. Qu'en pensez vous ? Es ce que Mai est une bonne période pour partir... la météo, l'ouverture des parcs...? Nous sommes preneur de tous vos conseils.... Dans l'attente de vous lire. Bien à vous
J1 : Paris / Toronto. Récupération de la voiture de location et direction Niagara Falls ou nous passons notre 1ère nuit. J2 : Chutes du Niagara et direction Oakville pour la 2ème nuit (pour couper l'étape) J3 : Visite Toronto Nuit à Toronto J4 : Direction Ottawa étape à Ivy Léa pour la visite des 1000 iles. Nuit à Ottawa J5 : Visite Ottawa et direction Montréal pour y passer la nuit J6 : Visite Montréal 2ème nuit à Montréal J7 : Départ de Montréal direction Rimouski pour y passer la nuit (Canyon des Portes de l’Enfer…) J8 : Parc du Bic, Belvédère Pic Champlain… direction Cap Chat (nuit) J9 : Parc de la Gaspésie, Phare des Martres, de la renommée, cap des Rosiers, Parc du Forillon. Nuit à Gaspé. J10 : Direction Carleton sur Mer : Rocher Percé, Ile Bonaventure, Grotte de la Madone, rivière Bonaventure. Nuit à Carleton/Mer J11 : Direction Matane (route 132) Lac aux Saumons, forêt de Matapédia… nuit à Matane J12 : Traversée vers Godbout direction Tadoussac… Arrêt à Portneuf. Nuit à Tadoussac J13 : Croisière observation des Baleines puis direction Lac St jean Nuit à Alma J14 : Direction la Réserve Faunique des Laurentides, Parc Jacques Cartier. Arrêt à la chute de Montmorency avant d’arriver à Québec. Nuit à Québec J15 : Visite Québec J16 : 2ème jour à Québec puis retour en France vol à 23 h 35 J17 : Arrivée Paris 12 h 00
Ca y est c’est fait nous avons réservés nos billets d’avion Paris/Toronto – Québec/Paris. Nous partons du 5 au 21 mai 2016. Nous sommes 4 adultes. Voici notre itinéraire. Qu'en pensez vous ? Es ce que Mai est une bonne période pour partir... la météo, l'ouverture des parcs...? Nous sommes preneur de tous vos conseils.... Dans l'attente de vous lire. Bien à vous
J1 : Paris / Toronto. Récupération de la voiture de location et direction Niagara Falls ou nous passons notre 1ère nuit. J2 : Chutes du Niagara et direction Oakville pour la 2ème nuit (pour couper l'étape) J3 : Visite Toronto Nuit à Toronto J4 : Direction Ottawa étape à Ivy Léa pour la visite des 1000 iles. Nuit à Ottawa J5 : Visite Ottawa et direction Montréal pour y passer la nuit J6 : Visite Montréal 2ème nuit à Montréal J7 : Départ de Montréal direction Rimouski pour y passer la nuit (Canyon des Portes de l’Enfer…) J8 : Parc du Bic, Belvédère Pic Champlain… direction Cap Chat (nuit) J9 : Parc de la Gaspésie, Phare des Martres, de la renommée, cap des Rosiers, Parc du Forillon. Nuit à Gaspé. J10 : Direction Carleton sur Mer : Rocher Percé, Ile Bonaventure, Grotte de la Madone, rivière Bonaventure. Nuit à Carleton/Mer J11 : Direction Matane (route 132) Lac aux Saumons, forêt de Matapédia… nuit à Matane J12 : Traversée vers Godbout direction Tadoussac… Arrêt à Portneuf. Nuit à Tadoussac J13 : Croisière observation des Baleines puis direction Lac St jean Nuit à Alma J14 : Direction la Réserve Faunique des Laurentides, Parc Jacques Cartier. Arrêt à la chute de Montmorency avant d’arriver à Québec. Nuit à Québec J15 : Visite Québec J16 : 2ème jour à Québec puis retour en France vol à 23 h 35 J17 : Arrivée Paris 12 h 00
Quel itinéraire autour d'Essaouira en février/mars English translation pending
Bonjour,
Après un court séjour à Agadir, j'aimerais aller à Essaouira puis après ?????
Je ne souhaite pas aller dans le Sud ni à Marrakech que je connais déjà.
Qui aurait une idée d'itinéraire à me proposer?
Merci pour vos suggestions.
Après un court séjour à Agadir, j'aimerais aller à Essaouira puis après ?????
Je ne souhaite pas aller dans le Sud ni à Marrakech que je connais déjà.
Qui aurait une idée d'itinéraire à me proposer?
Merci pour vos suggestions.
Infos Timor Oriental English translation pending
Ayant moi meme trouvé peu d'infos pour preparer ce voyage au Timor Oriental sur le forum, voila de quoi aider un peu ceux qui comptent se rendre un jour dans ce beau pays encore tout jeune et peu frequenté.
Le moins cher pour s'y rendre est peut etre d'arriver par Kupang, mais le trajet ensuite en bus est bien long, et il me semble que le visa n'est pas donné a la frontiere terrestre. Donc j'ai preferé un vol Bali-Dili avec Sriwijaya pr environ 170 euro, au moins une autre compagnie -Citilink fait aussi la liaison tous les jours.
Depuis 2015 les visas sont gratuits pour les francais a l'aeroport de Dili.
La monnaie est le USD. Carte SIM récupérée a l'aéroport a 2 USD.
De l'aéroport a la ville, on peut marcher 500m et sauter dans un mikrolet , minibus qui traverse la ville a 25 centavos le trajet. Dili est assez petite, 200 000 habs pour un pays d'1 million, peu de trafic (comparé à l indonesie), ville bordée de plages sympas et desertes, notamment à environ 10km a l'est avec la statue de Christo Rei.
Le East timor backpackers, bien placé a 12$ le lit en dortoir est idéal pour rencontrer d'autres voyageurs (et tester le café local). Si les routes vers l'est et l'ouest semblent correctes, aller vers le sud est assez sportif, 4h pour faire 75km en camion sur une piste pleine de trous et poussiereuse. Une fois a Maubisse, au milieu de collines et plantations de cafés, j'ai rejoint Hato Builico, a 28km plus loin, dans les montagnes et porte d'acces pour le mont Ramelau, le plus haut sommet du pays. Poussada d'Hato Builico, 20$ la chambre ou 15$ sans les repas. Ascension pas trop dure, 2h-3h commencée avant le lever du soleil, nombreux locaux y viennent en pelerinage. Jolis panoramas sur les montagnes et forets alentours, et meme sur la cote.
Retour a Dili pour 2 jours sur Atauro. Le ferry part le samedi matin vers 8h-9h (billets a acheter la veille, 5$ ou 10$), 2h30. Les autres jours, il faut prendre un fast boat a 45$ l'aller, a arranger avec les hotels d atauro. En bonne saison, baleines et dauphins sont visibles lors de la traversée en ferry, bon moi j'ai rien vu. Le weekend, des expatriés de Dili (surtout portugais) viennent se reposer sur Atauro. L'ile est assez grande, offre de superbes fond marins, et de bonnes randonnées. Je me contente de snorkeling, tres bon au bord de la jetée. Des compagnies de plongée basées a Dili organisent aussi des excursions a la journée. Pour dormir, Barry eco-lodge, non loin du marché a Beloi, super chambres, propre, confortable, jardin fleuri et bon buffet, 30$-45$ la nuit incluant 3 repas. On trouve moins cher a Vila, 7km plus au sud, mais j'ai largement préféré le lodge de Barry.
Pour ceux qui ont plus temps que moi, l'ile paradisiaque de Jaco tout au bout à l'est du pays est souvent chaudement recommandée. Bref j'ai vraiment beaucoup aimé, ce mélange entre asie et pacifique et surtout un accueil excellent, grands sourires et saluts des jeunes et moins jeunes.
Le East timor backpackers, bien placé a 12$ le lit en dortoir est idéal pour rencontrer d'autres voyageurs (et tester le café local). Si les routes vers l'est et l'ouest semblent correctes, aller vers le sud est assez sportif, 4h pour faire 75km en camion sur une piste pleine de trous et poussiereuse. Une fois a Maubisse, au milieu de collines et plantations de cafés, j'ai rejoint Hato Builico, a 28km plus loin, dans les montagnes et porte d'acces pour le mont Ramelau, le plus haut sommet du pays. Poussada d'Hato Builico, 20$ la chambre ou 15$ sans les repas. Ascension pas trop dure, 2h-3h commencée avant le lever du soleil, nombreux locaux y viennent en pelerinage. Jolis panoramas sur les montagnes et forets alentours, et meme sur la cote.
Retour a Dili pour 2 jours sur Atauro. Le ferry part le samedi matin vers 8h-9h (billets a acheter la veille, 5$ ou 10$), 2h30. Les autres jours, il faut prendre un fast boat a 45$ l'aller, a arranger avec les hotels d atauro. En bonne saison, baleines et dauphins sont visibles lors de la traversée en ferry, bon moi j'ai rien vu. Le weekend, des expatriés de Dili (surtout portugais) viennent se reposer sur Atauro. L'ile est assez grande, offre de superbes fond marins, et de bonnes randonnées. Je me contente de snorkeling, tres bon au bord de la jetée. Des compagnies de plongée basées a Dili organisent aussi des excursions a la journée. Pour dormir, Barry eco-lodge, non loin du marché a Beloi, super chambres, propre, confortable, jardin fleuri et bon buffet, 30$-45$ la nuit incluant 3 repas. On trouve moins cher a Vila, 7km plus au sud, mais j'ai largement préféré le lodge de Barry.
Pour ceux qui ont plus temps que moi, l'ile paradisiaque de Jaco tout au bout à l'est du pays est souvent chaudement recommandée. Bref j'ai vraiment beaucoup aimé, ce mélange entre asie et pacifique et surtout un accueil excellent, grands sourires et saluts des jeunes et moins jeunes.
Irlande: quelle région? English translation pending
Bonsoir,
Après avoir fait un tour de la Scandinavie, je me laisserais bien tenté par l'Irlande. Seulement, j'ai appris durant mes voyages que rien ne valait l'opinion des gens, donc je me permets de poser directement la question ici, aux connaisseurs.
Donc, où aller en Irlande lorsqu'on adore l'Islande ? :) Grands horizons arides, petites montagnes, vent ! ... Un truc qui s'en rapproche ?
Merci !
Après avoir fait un tour de la Scandinavie, je me laisserais bien tenté par l'Irlande. Seulement, j'ai appris durant mes voyages que rien ne valait l'opinion des gens, donc je me permets de poser directement la question ici, aux connaisseurs.
Donc, où aller en Irlande lorsqu'on adore l'Islande ? :) Grands horizons arides, petites montagnes, vent ! ... Un truc qui s'en rapproche ?
Merci !
Ski de fond et chiens de traîneau en Finlande English translation pending
Bonjour à tous🙂
Ma copine et moi voulons nous faire une petite virée d'une semaine (pas de dates précises je dirai 1 semaine à caser entre début janvier et fin février) en Finlande.
On voudrait découvrir les parcours de rando en ski de fond , tester une fois les chiens de traîneau et pourquoi ne pas tester une fois aussi le motoneige et bien sur, admirer les aurores boréales....
On est plutôt du style routard pas du tout voyage organisé mais comme il s'agit d'une semaine et que le coût de la vie est très élevée la question se pose. Parfois il peut être plus avantageux de partir avec un tour opérateur.🤪
Mes questions sont Quels endroits me conseillerez vous? On aime les endroits sauvages loin de la masse touristique
Vaut-il mieux le faire en rout' cad réserver une chambre dans un hôtel ou chez un particulier (sur airnb par ex) et trouver un prestataire sur place (si vous avez de bonnes adresses, je suis preneur), ou en organisé?
Pour l'instant , je galère pour l' endroit à choisir pour notre petit périple, tout à l'air d'être bien sympa.
Merci d'avance pour vos conseils et retour d'expérience.
A bientôt sur le forum😉
On voudrait découvrir les parcours de rando en ski de fond , tester une fois les chiens de traîneau et pourquoi ne pas tester une fois aussi le motoneige et bien sur, admirer les aurores boréales....
On est plutôt du style routard pas du tout voyage organisé mais comme il s'agit d'une semaine et que le coût de la vie est très élevée la question se pose. Parfois il peut être plus avantageux de partir avec un tour opérateur.🤪
Mes questions sont Quels endroits me conseillerez vous? On aime les endroits sauvages loin de la masse touristique
Vaut-il mieux le faire en rout' cad réserver une chambre dans un hôtel ou chez un particulier (sur airnb par ex) et trouver un prestataire sur place (si vous avez de bonnes adresses, je suis preneur), ou en organisé?
Pour l'instant , je galère pour l' endroit à choisir pour notre petit périple, tout à l'air d'être bien sympa.
Merci d'avance pour vos conseils et retour d'expérience.
A bientôt sur le forum😉
Itinéraire de 3 semaines aux Philippines dès mars 2016 English translation pending
Bonjour a tous,
Mon amie et moi préparons un voyage aux Philippines 3 semaines en Mars Avril 2016
Je permet de vous présenter l’ébauche de notre itinéraire pour avis/conseils, Merci d'avance pour votre aide
Notre avion atterri le 21/03/2016 a 00h55 a Manille
21/03 Visite de Manille - Depart pour Banaue en Bus a 22h
Nord Luzon 3 jours pleins
22/03 Arrivée a Banaue - Rando alentours --> Quelle rando privilégier ?
23/03 Départ pour Batad - Rando alentours --> Quelle rando privilégier ?
24/03 Retour pour Banaue puis Manille par le bus de 20h
Coron 2 jours pleins
25/03 Arrivée a Manille puis Vol vers Busuanga/Coron
26/03 Coron - Tours dans les iles
27/03 Coron - Visite des alentours
El nido 3 jours pleins
28/03 Trajet bateau Coron - El Nido --> 7 - 8 H de bateau traditionnel pas trop risqué?
du 29/03 au 01/04 El - Nido --> on hésite entre prendre les tours vers les iles a la journée (Tour a b et c) ou prendre une mini croisière 3 jours avec native exploration sinon carrément la croisière de 5 jours de coron a El-Nido
Port Borton 3 jours pleins
01/04 El-Nido - Port Borton
02,03 et 04 Port Borton --> Farniente snorkling
Bohol + PangLao 3 jours pleins
04/04 Port Borton - puerto puis vol vers Cebu puis bateau vers l'ile de PangLao
05, 06 et 07/04 visite bohol + plage + Requin baleine a Oslob
08/04 vol Tagbilaran - Manille nuit a l’aéroport départ pour Paris a 6h30
Que pensez vous du rythme de l’itinéraire et des activités ? sachant que notre but est de varier petite Rando - Farniente et surtout Snorkling
Question subsidiaire : Notre séjours sera en pleine semaine sainte j'ai cru comprendre qu'il est difficile de circuler pendant cette période qu'en pensez vous (Banaue Manille puis Vol vers Coron ) ?
Merci d'avance pour vos retours
Que pensez vous du rythme de l’itinéraire et des activités ? sachant que notre but est de varier petite Rando - Farniente et surtout Snorkling
Question subsidiaire : Notre séjours sera en pleine semaine sainte j'ai cru comprendre qu'il est difficile de circuler pendant cette période qu'en pensez vous (Banaue Manille puis Vol vers Coron ) ?
Merci d'avance pour vos retours
Logement chez l'habitant à Ko Phi Phi English translation pending
Bonjour,
Nous serons dans la région de Krabi au mois de décembre et nous aimerions faire une excursion sur une île paradisiaque peut être Ko phi phi ou une des autres îles... nous attendons des conseils de votre part. Nous sommes un groupe de 5 personnes et nous aimerions trouver un logement chez l'habitant seulement pour une nuit mais je ne sais pas ou m'adresser alors si vous connaissez des endroits ou des personnes nous sommes preneurs.
cordialement.
Nous serons dans la région de Krabi au mois de décembre et nous aimerions faire une excursion sur une île paradisiaque peut être Ko phi phi ou une des autres îles... nous attendons des conseils de votre part. Nous sommes un groupe de 5 personnes et nous aimerions trouver un logement chez l'habitant seulement pour une nuit mais je ne sais pas ou m'adresser alors si vous connaissez des endroits ou des personnes nous sommes preneurs.
cordialement.
Le Boréal (Ponant) évacué au large des Falklands English translation pending
Il semble que le Boréal (navire de Ponant) ait subi une alerte incendie à proximité des Iles Falkands. Les passagers ont été évacué sur Port Stanley, pas de blessés.
Je n'ai trouvé que des infos en anglais, mais je suis sûre qu'il y a ici une ou deux personnes qui sauront nous trouver des infos en français et nous tenir au courant de la situation!
http://en.mercopress.com/2015/11/18/l-boreal-cruise-ship-fire-to-north-of-the-falkland-islands
http://www.fleetmon.com/newsroom/2015/10239/cruise-ship-le-boreal-fire-south-atlantic-passenge/
C'est une des premières (sinon la première?) rotation de la saison en Antarctique pour ce bateau, j'espère que ça n'est pas trop grave et que ça ne va pas trop compromettre les croisières à venir.
C'est une des premières (sinon la première?) rotation de la saison en Antarctique pour ce bateau, j'espère que ça n'est pas trop grave et que ça ne va pas trop compromettre les croisières à venir.
Randonnées conseillées au Québec English translation pending
Bonjour,
Nous partons cet été au Québec pendant 6 semaines et nous sommes particulièrement attirés par les randos quelques heures ou la journée entière dans les parcs naturels, nous avons l'habitude d'en faire dans les différents pays où nous allons (et de camper). J'ai trouvé une multitude d'infos sur des randos mais difficile de choisir en fonction de leur intérêt.
Avez-vous des randos particulièrement belles à nous conseiller ? (Voire à déconseiller).
Est-ce qu'il existe des guides spécifiques sur les randos ? Les généralistes type routard ou petit fûté ne me semblent pas très détaillés sur le sujet.
Fabien
Nous partons cet été au Québec pendant 6 semaines et nous sommes particulièrement attirés par les randos quelques heures ou la journée entière dans les parcs naturels, nous avons l'habitude d'en faire dans les différents pays où nous allons (et de camper). J'ai trouvé une multitude d'infos sur des randos mais difficile de choisir en fonction de leur intérêt.
Avez-vous des randos particulièrement belles à nous conseiller ? (Voire à déconseiller).
Est-ce qu'il existe des guides spécifiques sur les randos ? Les généralistes type routard ou petit fûté ne me semblent pas très détaillés sur le sujet.
Fabien
Séjour photographique de 18 jours au Monténégro (moitié inférieure) English translation pending
Petit compte rendu d’un séjour photographique au Monténégro
But du jeu : visiter ce pays pour y réaliser des photographies de type artistique et rencontrer, si possible les gens de l’endroit.
Photographies réalisées entre 9 heures du matin et 18 heures (il faisait noir à cette heure !) dans toute la moitié inférieure (je pense avoir écumé quasiment toute cette partie !).
Pour être conquis, comme moi progressivement, je vous conseille surtout de louer une voiture à l’aéroport : RENTACAR-DELTA est un très bon choix, car cette société est locale (je préfère donner mon argent aux locaux), ne demande pas de franchise et offre des prix souvent inférieurs. En plus autant faire davantage plaisir aux services offerts par les sociétés du Monténégro qu’aux grosses machines internationales (et souvent moins avantageuses).
J’ai donc loué une voiture durant 18 jours en hors saison au mois d’octobre 2015 .
Je vous conseille de ne prendre que le logement et éventuellement le petit déjeuner, ce qui vous permettra de découvrir quelques bons petits restaurants.
Précisions :
- Les routes secondaires sont parfois dangereuses : la vigilance s’impose ! - La plupart des conducteurs du pays ne sont pas très bons : ils ne respectent pas le code de la route. Par contre, en montagne, ils sont meilleurs que vous ! - Certains monténégrins sont sympathiques mais nombre d’entre eux sont peu souriants, peu ouverts et assez rudes. Prenez le temps de les apprivoiser. On observe aussi une grande différence entre les gens des montagnes (bien plus accueillants) et les gens des villes. - Les monténégrins ne sont pas plus roublards que dans d’autres pays (ceci pour contrecarrer une idée reçue) : la plupart des monténégrins rencontrés étaient vraiment corrects et honnêtes. - Il faut toujours rouler les phares allumés et ne pas dépasser la vitesse prescrite (nombreux contrôles de police sur les routes !). - On observe, comme dans de nombreux pays du sud, un manque de respect de l’environnement : respectez, vous, la nature de ce pays et son environnement en général !
Revenons à l’essentiel ! Quels sont lieux intéressants à découvrir dans cette partie du Monténégro ?
1) LES LIEUX
Lac de Skadar (route entre Virpazar et Ostros : très belle et belle forêt de châtaigniers près d'Ostros).
Stari Bar (partie abandonnée et visitable de la petite ville de Bar).
Vieux Ulcinj.
Péninsule de Lustica (Rose) : un havre de paix au paysage méditerranéen.
Karuc : petit port de pêche au bout du monde !
Ryeka Crnojevica.
Godinje (village en partie abandonné).
Murici.
Forteresse de Kosmac.
Forteresse de Mamula (petite île de 200 mètres de long !).
Virpazar (mais gros travaux en 2015 : ils risquent de durer un certain temps !).
Petite crique de Przno.
Perast (coup de cœur).
Njegusi (village de montagne : fromage et jambon fumé !).
Cetinje : petite ville-coup de cœur avec un charme, un esprit, une ambiance très agréables (ville d’étudiants et d’artistes).
Monastère d’Ostrog.
Parc de Lovcen que l’on traverse pour une modique somme.
Porto Montenegro : univers pour les nantis mais sujets graphiques intéressants pour les photographes !
Danilovgrad : ville au charme désuet.
Lac près de Niksic : voir Ridani.
À éviter : Sutomore et Budva (tourisme de masse et destruction de l’environnement).
2) LES ROUTES
Route Virpazar-Petrovac (sans choisir le tunnel).
Route Bar-Virpazar (sans choisir le tunnel + tourner à gauche avant le trou dans la route !).
La route aux 32 lacets (dont 26 costauds et numérotés !) entre Njegusi et Kotor.
Petite route longeant la mer entre Dobrota et Kotor.
Route entre Risan et Nksic en passant par Grovoho au charme photogénique d’un autre monde.
Route Danilovrad-Cevo-Resna (ce dernier village offre une belle petite vallée).
Belle route le long de la mer entre Kotor et Tiva (voir le village Gornja Lastva).
Logements testés et de qualité (à prix modestes !) pour rayonner autour du Sud Est (Petrovac) et autour du Sud Ouest (Dobrota)
1) Petrovac : Apartments Fortunella 2) Dobrota : Apartments Nikcevic 3) Hôtel Laguna à Podgorica : hôtel de passage (pour une nuit) après l’aéroport avant d’aller plus loin
Restaurants testés et recommandés
SKOLJI à Perast.
AL POSTO JUSTO à Porto Montenegro (goûtez le carpaccio et les raviolis !).
POD VOLAT à Podgorica.
But du jeu : visiter ce pays pour y réaliser des photographies de type artistique et rencontrer, si possible les gens de l’endroit.
Photographies réalisées entre 9 heures du matin et 18 heures (il faisait noir à cette heure !) dans toute la moitié inférieure (je pense avoir écumé quasiment toute cette partie !).
Pour être conquis, comme moi progressivement, je vous conseille surtout de louer une voiture à l’aéroport : RENTACAR-DELTA est un très bon choix, car cette société est locale (je préfère donner mon argent aux locaux), ne demande pas de franchise et offre des prix souvent inférieurs. En plus autant faire davantage plaisir aux services offerts par les sociétés du Monténégro qu’aux grosses machines internationales (et souvent moins avantageuses).
J’ai donc loué une voiture durant 18 jours en hors saison au mois d’octobre 2015 .
Je vous conseille de ne prendre que le logement et éventuellement le petit déjeuner, ce qui vous permettra de découvrir quelques bons petits restaurants.
Précisions :
- Les routes secondaires sont parfois dangereuses : la vigilance s’impose ! - La plupart des conducteurs du pays ne sont pas très bons : ils ne respectent pas le code de la route. Par contre, en montagne, ils sont meilleurs que vous ! - Certains monténégrins sont sympathiques mais nombre d’entre eux sont peu souriants, peu ouverts et assez rudes. Prenez le temps de les apprivoiser. On observe aussi une grande différence entre les gens des montagnes (bien plus accueillants) et les gens des villes. - Les monténégrins ne sont pas plus roublards que dans d’autres pays (ceci pour contrecarrer une idée reçue) : la plupart des monténégrins rencontrés étaient vraiment corrects et honnêtes. - Il faut toujours rouler les phares allumés et ne pas dépasser la vitesse prescrite (nombreux contrôles de police sur les routes !). - On observe, comme dans de nombreux pays du sud, un manque de respect de l’environnement : respectez, vous, la nature de ce pays et son environnement en général !
Revenons à l’essentiel ! Quels sont lieux intéressants à découvrir dans cette partie du Monténégro ?
1) LES LIEUX
Lac de Skadar (route entre Virpazar et Ostros : très belle et belle forêt de châtaigniers près d'Ostros).
Stari Bar (partie abandonnée et visitable de la petite ville de Bar).
Vieux Ulcinj.
Péninsule de Lustica (Rose) : un havre de paix au paysage méditerranéen.
Karuc : petit port de pêche au bout du monde !
Ryeka Crnojevica.
Godinje (village en partie abandonné).
Murici.
Forteresse de Kosmac.
Forteresse de Mamula (petite île de 200 mètres de long !).
Virpazar (mais gros travaux en 2015 : ils risquent de durer un certain temps !).
Petite crique de Przno.
Perast (coup de cœur).
Njegusi (village de montagne : fromage et jambon fumé !).
Cetinje : petite ville-coup de cœur avec un charme, un esprit, une ambiance très agréables (ville d’étudiants et d’artistes).
Monastère d’Ostrog.
Parc de Lovcen que l’on traverse pour une modique somme.
Porto Montenegro : univers pour les nantis mais sujets graphiques intéressants pour les photographes !
Danilovgrad : ville au charme désuet.
Lac près de Niksic : voir Ridani.
À éviter : Sutomore et Budva (tourisme de masse et destruction de l’environnement).
2) LES ROUTES
Route Virpazar-Petrovac (sans choisir le tunnel).
Route Bar-Virpazar (sans choisir le tunnel + tourner à gauche avant le trou dans la route !).
La route aux 32 lacets (dont 26 costauds et numérotés !) entre Njegusi et Kotor.
Petite route longeant la mer entre Dobrota et Kotor.
Route entre Risan et Nksic en passant par Grovoho au charme photogénique d’un autre monde.
Route Danilovrad-Cevo-Resna (ce dernier village offre une belle petite vallée).
Belle route le long de la mer entre Kotor et Tiva (voir le village Gornja Lastva).
Logements testés et de qualité (à prix modestes !) pour rayonner autour du Sud Est (Petrovac) et autour du Sud Ouest (Dobrota)
1) Petrovac : Apartments Fortunella 2) Dobrota : Apartments Nikcevic 3) Hôtel Laguna à Podgorica : hôtel de passage (pour une nuit) après l’aéroport avant d’aller plus loin
Restaurants testés et recommandés
SKOLJI à Perast.
AL POSTO JUSTO à Porto Montenegro (goûtez le carpaccio et les raviolis !).
POD VOLAT à Podgorica.
Sri Lanka avec enfants: vos idées et coups de coeur à partager English translation pending
Bonjour
nous partons avec nos 2 filles de 6 et 2 ans pendant 2 mois au Sri lanka le 29 décembre prochain. Nous sommes des habitués des longs voyages avec enfant. Nous préférons désormais consacrer du temps à un seul pays afin de s'immerger de la culture, du rythme, des rencontres... si vous avez des coups de coeurs, des rencontres, des contacts à nous faire partager, nous sommes preneurs!
merci! Gaelle
nous partons avec nos 2 filles de 6 et 2 ans pendant 2 mois au Sri lanka le 29 décembre prochain. Nous sommes des habitués des longs voyages avec enfant. Nous préférons désormais consacrer du temps à un seul pays afin de s'immerger de la culture, du rythme, des rencontres... si vous avez des coups de coeurs, des rencontres, des contacts à nous faire partager, nous sommes preneurs!
merci! Gaelle
Recherche lieux à visiter en Afrique English translation pending
Bonjour à tous,
Je finis mes études de linguistique, j'ai 26 ans et j'aimerais faire un voyage en Afrique (je n'ai pas une durée limitée de voyage mais j'aimerais partir rapidement) pour acquérir une plus grande culture, je suis passionné de l'Afrique depuis petit et j'aimerais vraiment en apprendre plus. (désolé je suis assez exigeant).
J'aimerais que mon voyage comporte:
-5 lieux touristiques (un peu originaux, hors du commun) -3 lieux de biodiversité (réserves naturelles, parques) -2 lieux spectaculaires au niveau de leur morphologie.4 -2 villes avec une très grande importance culturelle -2 lieux qui ont des problèmes au niveau de l'environnement -3 lieux de climat extrêmes (sec, chaud, venteux, etc...)
Merci d'avance pour vos réponses, mes meilleures salutations.
Yoannex.
-5 lieux touristiques (un peu originaux, hors du commun) -3 lieux de biodiversité (réserves naturelles, parques) -2 lieux spectaculaires au niveau de leur morphologie.4 -2 villes avec une très grande importance culturelle -2 lieux qui ont des problèmes au niveau de l'environnement -3 lieux de climat extrêmes (sec, chaud, venteux, etc...)
Merci d'avance pour vos réponses, mes meilleures salutations.
Yoannex.
En 3 semaines Palawan et Visayas est-ce possible? English translation pending
Bonjour je pars aux Philippines le 6/11 donc dans quatre jour pour 3 semaines
J arrive à Manille et j ai une coresponce sur port princesa je pense louer
une moto pour aller à port Barton el nido et peut être coron
Pensez vous que je puisses aller au visayas port prinsesa via avion cebu
Faire îles d Apo et bohol ou autres jolies îles qui vaut le détour à savoir je ne plonge pas uniquement snokerling
Merci à vous pour vos réponses
Corinne
Souvenirs de la Grande Ile English translation pending
Madagascar était en 1960, lors de la décolonisation, le deuxième Pays le plus riche d' Afrique.
La Grande Île produisait et exportait principalement, du riz, du café, de la vanille, de nombreux épices et de la viande de zébu. La puissance coloniale avait formé une élite pour diriger le Pays.
Les routes et les pistes étaient sûres, les infrastructures, hôpitaux, écoles, routes, voies ferrées étaient entretenues. Les réunionnais qui en avaient les moyens venaient se faire soigner à Madagascar.
Actuellement le touriste peut encore voir les vestiges de la colonisation. Mais il est surtout surpris par les grands espaces, la diversité des extraordinaires paysages, une flore et une faune encore exceptionnellement riches malgré la déforestation due au pillage des bois nobles, à la cuisson des aliments au feu de bois et aux cultures sur brûlis.
L' étendue du territoire ne permet pas une découverte complète en un mois de vacances. Par contre des circuits classiques comme le parcours de la RN 7 d' Antananarivo à Tuléar (avec un retour par avion) et un crochet par le train à Manakara avec une journée sur le canal des Pangalana, permettent au visiteur se se faire une idée assez complète de ce qu'est Madagascar et d'en ramener non seulement des photos mais de merveilleux souvenirs.
(Ambatolampy et sa fonderie, Antsirabé la ville des eaux, Ambositra pour son artisanat, Fianarantsoa et son marché, Ambalavao, fabrique de papier Antaimoro et son grand marché aux zébus du mercredi) Voilà pour les hauts plateaux. Parcs naturels et forêts primaires ne sont bien entendu pas à exclure. Deux villes côtières à découvrir Manakara et Tuléar. A ce sujet je viens d'apprendre que les voies ferrées pourraient être réhabilitées et exploitées par une société espagnole, ça serait une véritable bouffée d’oxygène pour le tourisme à Manakara. Le parcours Fianarantsoa/Manakara par le train est certainement folklorique mais livre de magnifiques paysages non visibles par la route.
Tout ceci n'est bien sûr pas exhaustif.
Madagasar manque actuellement de touristes et ce pour des raisons diverses que je ne détaillerais pas. Pourtant l'île offre des possibilités, tant au voyageur dit « sac à dos » (et ce n'est pas péjoratif) qu'à celui qui recherche hôtellerie de moyenne et de haute gamme.
Manakara, ville du sud-est de Madagascar, d'une trentaine de milliers d'habitants, à pour particularité d'être en deux parties distantes d'environ deux kilomètres. Manakara Be, située en bord de mer, regroupe les principales administrations d' État et deux des trois banques de la ville. Le bord de mer est surtout animé le dimanche et pendant les vacances scolaires. La deuxième partie est le véritable centre ville avec le grand marché, la mairie, le commissariat de police …...C'est la partie la plus animée. La population est de deux ethnies, les Antaimoro et les Antaisaka. L'accès des deux parties de la ville se faisaient par un pont datant de la colonisation qui s'est effondré il y a de ça quelques années. Au niveau du port un pont Belley à été installé provisoirement. Le port, ensablé, n'a plus d'utilité, il y a bien eu des projets, mais …... Les activités sont assez réduites et se limitent à la pêche et à quelques cultures. Les légumes qui approvisionnent le marché viennent des Hauts Plateaux. Le choix des hôtels est assez vaste. Le touriste ne vient en général pas à Manakara pour la ville elle même, mais pour emprunter la voie ferrée Fianarantsoa/Manakara. Ce parcours de cent soixante dix kilomètres se fait, si tout va bien, en sept ou huit heures et en fonction des chargements et déchargements de marchandises. Le touriste pourra trouver à manger et à boire dans les nombreux arrêts. Le train désenclave et fait vivre toute une région. A Manakara, le touriste se verra proposer, par les nombreux « guides » une ballade d'une journée sur le canal des Pangalanes, pour se rendre jusqu'à un lieu nommé « le Trou du Commissaire » où la baignade est possible, dans une piscine naturelle. A l'opposé, endroit, magnifique entre canal et Océan, que personnellement je préfère, il est agréable de passer une journée à « Eden Sidi » (annexe de l' hôtel situé en centre ville) où vous pourrez voir des lémuriens semi-apprivoisés pour certains d'entre eux. Il est aussi possible de visiter une ancienne concession partiellement en activité. Sur quelques kilomètres, en arrivant à Manakara, le voyageur pourra admirer une magnifique palmeraie, malheureusement laissée à l'abandon depuis quelques années.
Mananjary, charmante petite ville, d'une vingtaine de milliers d'habitants est située sur la côte sud est de Madagascar. La ville qui s'étirait, tout en longueur, entre le canal des Pangalanes et l' Océan Indien, s'étend actuellement sur les hauteurs.
Située au cœur de la Région Vatovavy Fitivinany, dont elle fut le chef lieu de district ( Titre perdu au profit de Manakara) son port fluvial était, bien avant l'arrivée des français très actif.
La région produisait énormément de café, mais aussi de riz et divers épices, poivre, piment, curcuma, cannelle..... Il reste bien actuellement quelques coopératives, mais l'activité a fortement diminuée. De nombreuses anciennes concessions sont à l'abandon.
La population, Antambahoaka d'origine arabe, refuse encore de nos jours les naissances de jumeaux, tradition qui vient de la nuit des temps, considérée comme un malheur (Fady kambana)
Il y a un siècle les jumeaux finissaient sous les sabots des zébus, actuellement ils sont recueillis par un établissement spécialisé le Catja. La population a un très grand respect pour les patriarches (Mpanjaka).
Mananary accueille tous les sept ans, une grande cérémonie de circoncision des jeunes garçons (Sambatra) Les gens y viennent de très loin. La dernière a eu lieu en octobre 2014, la prochaine sera donc en 2021.
Animée le matin, la ville tombe dans une sorte de torpeur à l'heure de la sieste et retrouve de l'activité en soirée.
Les touristes s'y arrêtent peu, c'est dommage, c'est un véritable spectacle que de voir, lors des remontées de bichiques (Vily) les risques pris par les femmes pour pour pêcher au filet ce plat tant prisé à a Réunion, mais qui fait partie de la cuisine malgache.
C'est aussi un spectacle de voir les pêcheurs franchir les rouleaux sur leur pirogue sans balancier.
Les ressources halieutiques y sont importantes et les crevettes de Mananjary sont réputées comme excellentes.
Souvent dite comme « au bout de la route » il est pourtant possible de rejoindre Mahanoro, par temps sec, par une piste en latérite. Les touristes un peu aventuriers préfèrent le voyage en bateau-brousse avec une nuit d'arrêt à Nosy Varika.
La ville possède de ombreux hôtels dont le magnifique « Vahiny lodge » intégralement meublé en palissandre.
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A suivre .........
Manakara, ville du sud-est de Madagascar, d'une trentaine de milliers d'habitants, à pour particularité d'être en deux parties distantes d'environ deux kilomètres. Manakara Be, située en bord de mer, regroupe les principales administrations d' État et deux des trois banques de la ville. Le bord de mer est surtout animé le dimanche et pendant les vacances scolaires. La deuxième partie est le véritable centre ville avec le grand marché, la mairie, le commissariat de police …...C'est la partie la plus animée. La population est de deux ethnies, les Antaimoro et les Antaisaka. L'accès des deux parties de la ville se faisaient par un pont datant de la colonisation qui s'est effondré il y a de ça quelques années. Au niveau du port un pont Belley à été installé provisoirement. Le port, ensablé, n'a plus d'utilité, il y a bien eu des projets, mais …... Les activités sont assez réduites et se limitent à la pêche et à quelques cultures. Les légumes qui approvisionnent le marché viennent des Hauts Plateaux. Le choix des hôtels est assez vaste. Le touriste ne vient en général pas à Manakara pour la ville elle même, mais pour emprunter la voie ferrée Fianarantsoa/Manakara. Ce parcours de cent soixante dix kilomètres se fait, si tout va bien, en sept ou huit heures et en fonction des chargements et déchargements de marchandises. Le touriste pourra trouver à manger et à boire dans les nombreux arrêts. Le train désenclave et fait vivre toute une région. A Manakara, le touriste se verra proposer, par les nombreux « guides » une ballade d'une journée sur le canal des Pangalanes, pour se rendre jusqu'à un lieu nommé « le Trou du Commissaire » où la baignade est possible, dans une piscine naturelle. A l'opposé, endroit, magnifique entre canal et Océan, que personnellement je préfère, il est agréable de passer une journée à « Eden Sidi » (annexe de l' hôtel situé en centre ville) où vous pourrez voir des lémuriens semi-apprivoisés pour certains d'entre eux. Il est aussi possible de visiter une ancienne concession partiellement en activité. Sur quelques kilomètres, en arrivant à Manakara, le voyageur pourra admirer une magnifique palmeraie, malheureusement laissée à l'abandon depuis quelques années.
Mananjary, charmante petite ville, d'une vingtaine de milliers d'habitants est située sur la côte sud est de Madagascar. La ville qui s'étirait, tout en longueur, entre le canal des Pangalanes et l' Océan Indien, s'étend actuellement sur les hauteurs.
Située au cœur de la Région Vatovavy Fitivinany, dont elle fut le chef lieu de district ( Titre perdu au profit de Manakara) son port fluvial était, bien avant l'arrivée des français très actif.
La région produisait énormément de café, mais aussi de riz et divers épices, poivre, piment, curcuma, cannelle..... Il reste bien actuellement quelques coopératives, mais l'activité a fortement diminuée. De nombreuses anciennes concessions sont à l'abandon.
La population, Antambahoaka d'origine arabe, refuse encore de nos jours les naissances de jumeaux, tradition qui vient de la nuit des temps, considérée comme un malheur (Fady kambana)
Il y a un siècle les jumeaux finissaient sous les sabots des zébus, actuellement ils sont recueillis par un établissement spécialisé le Catja. La population a un très grand respect pour les patriarches (Mpanjaka).
Mananary accueille tous les sept ans, une grande cérémonie de circoncision des jeunes garçons (Sambatra) Les gens y viennent de très loin. La dernière a eu lieu en octobre 2014, la prochaine sera donc en 2021.
Animée le matin, la ville tombe dans une sorte de torpeur à l'heure de la sieste et retrouve de l'activité en soirée.
Les touristes s'y arrêtent peu, c'est dommage, c'est un véritable spectacle que de voir, lors des remontées de bichiques (Vily) les risques pris par les femmes pour pour pêcher au filet ce plat tant prisé à a Réunion, mais qui fait partie de la cuisine malgache.
C'est aussi un spectacle de voir les pêcheurs franchir les rouleaux sur leur pirogue sans balancier.
Les ressources halieutiques y sont importantes et les crevettes de Mananjary sont réputées comme excellentes.
Souvent dite comme « au bout de la route » il est pourtant possible de rejoindre Mahanoro, par temps sec, par une piste en latérite. Les touristes un peu aventuriers préfèrent le voyage en bateau-brousse avec une nuit d'arrêt à Nosy Varika.
La ville possède de ombreux hôtels dont le magnifique « Vahiny lodge » intégralement meublé en palissandre.
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A suivre .........
Bureau de change Edzen à Manille English translation pending
Bonjour à tous
Nous partons pour 4 mois aux Philippines début décembre. Arrivant à Manille à minuit, nous avons l'intention d'aller chez Edzen pour changer nos euros.
Est-ce toujours le meilleur bureau de change ?
Quelqu'un pourrait-il nous renseigner sur les horaires d'ouverture ? car nous pourrions y être vers 1h30 du matin ?
Merci d'avance de votre aide
Anoubiae
Nous partons pour 4 mois aux Philippines début décembre. Arrivant à Manille à minuit, nous avons l'intention d'aller chez Edzen pour changer nos euros.
Est-ce toujours le meilleur bureau de change ?
Quelqu'un pourrait-il nous renseigner sur les horaires d'ouverture ? car nous pourrions y être vers 1h30 du matin ?
Merci d'avance de votre aide
Anoubiae
Calendrier des fêtes traditionnelles du Vietnam en 2016 English translation pending
Tet Nguyen Dan - Nouvel An lunaire 2016
Calendrier lunaire : 1-3 janvier
Calendrier solaire : 08 – 10 février 2016
Le Tet Nguyen Dan est la fête la plus importante dans l’année des vietnamiens. Elle marque le commencement d’une nouvelle année et le signe de l’arrivée du printemps. Quelques jours avant le Tet, où qu’ils soient, tous se précipitent pour retourner chez eux, auprès de leur famille et « manger le Tet » avec elle.
Tet Nguyen Tieu ou cérémonie de Thuong Nguyen Calendrier lunaire : 15 janvier Calendrier solaire : 22 février 2016 Le Tet Nguyen Tieu est le premier jour de pleine lune de l’année lunaire. Lors de ce jour, on vient souvent aux pagodes pour prier paix, bonheur et prospérité pour toute l’année. Cette fête fait partie des quatre pleines lunes les plus importantes des bouddhistes, après le 15 avril (Cérémonie de Vesak), le 15 juillet (Cérémonie de Vu Lan) et le 15 octobre (Cérémonie de Ha Nguyen). Lors de cette fête, des pagodes et même des rues sont décorées de lanternes. Après la cérémonie, on participe à la fête des lanternes de fleurs, que l’on dépose dans le fleuve.
Cérémonie de culte des Rois Hung Calendrier lunaire : 10 mars Calendrier solaire : 16 avril 2016 Selon la légende vietnamienne, le père Lac Long Quân (Dragon) et la mère Âu Co (Fée) ont donné naissance à 100 enfants; 50 d'entre eux suivirent leur père vers la mer et 50 leur mère dans les montagnes. Le fils aîné, parti avec sa mère, est resté à Phong Châu (maintenant province de Phu Tho) et a fondé le pays de Van Lang. Il prit le titre de Hung Vuong (roi Hung). Tous ses successeurs ont également pris ce titre. Van Lang devint le premier pays des vietnamiens dans l’histoire. Pour commémorer les fondateurs du pays, lors du 10 mars lunaire, des millions de pèlerins se rendent au temple des rois Hùng, sur le mont Nghia Linh, dans la province de Phu Tho.
Tet Han Thuc – Fête de manger froid Calendrier lunaire : 3 mars (3è jour de la 3è lune) Calendrier solaire : 9 avril 2016 Tet Han Thuc signifie la fête où on mange froid. Cette fête commémore une allusion historique de la Chine. À l’époque Printemps-Automne, pendant son exil, le Roi de la principauté Tan a été servi par Giơi Tu Thoi dans un esprit de sacrifice exemplaire. Cependant, quand le roi a repris son trône, il a oublié de récompenser son sujet fidèle. Gioi Tu Thoi avec sa mère ont vécu ensuite en ermite dans la forêt. Quelques temps après, le roi s’est rendu compte de sa faute et a souhaité inviter Gioi Tu Thoi à sortir de la forêt pour accepter la récompense tardive. Il fît incendier la forêt dans laquelle s’était réfugié Gioi Tu Thoi, mais celui-ci refusa de sortir et se laissa brûler dedans. Depuis lors est née la coutume de « manger froid », suite à l’interdiction du roi de faire du feu pendant trois jours pour rendre hommage à son sujet fidèle.
Tet Doan Ngo Calendrier lunaire : 5 mai Calendrier solaire : 9 juin 2016 En sino-tibétain, « Doan » signifie « Ouverture » alors que « Ngo » signifie « Midi ». Cette fête qui aura lieu le 5 mai lunaire marque l’entrée de l’été, le début des grandes chaleurs malsaines. Avec d’autres cérémonies, elle a pour but de prévenir des épidémies et des influences néfastes causées par les esprits malfaisants et les génies de la mort. En cette fête, on pratique la coutume de « tuer des insectes », en goûtant dès l’aube des mets piquants, amers ou acides : alcool de riz gluant, fruits verts (pêche, prune, mangue, carambole).
Cérémonie de Vu Lan Calendrier lunaire 15 juillet Calendrier solaire : 17 août 2016 La cérémonie de Vu Lan se tient en mi-juillet. Selon la croyance des Vietnamiens, les âmes des morts sont autorisées à revenir dans le monde vivant pendant cette fête. Les enfants viennent à la pagode pour prier pour leurs parents. Ceux qui ont encore leur père ou leur mère, accrochent une rose rouge sur leurs vêtements, alors que ceux qui ont perdu l’un de leurs parents, une rose blanche. Chez soi, on prépare un repas copieux afin d’accueillir les ancêtres à revenir se réunir avec leurs descendants. En ce jour, on prépare aussi des offrandes aux âmes qui n’avaient pas de proches ou d’abris. C’est pour cette raison qu’on l’appelle aussi la fête du pardon des trépassés.
Tet Trung Thu – Fête de la mi-automne Calendrier lunaire : 15 août Calendrier solaire : 15 septembre 2016 La fête de la mi-automne (littéralement traduit par « la contemplation de la lune ») est la deuxième plus grande fête traditionnelle au Vietnam, aprèsle Tet Nguyen Dan – Fête du nouvel an. Selon le calendrier lunaire, la fête de la mi-automne est célébrée au milieu du mois d’août, soit le 15. C’est aussi le jour où la lune est la plus belle, la plus pleine et la plus brillante de l’année.
Tet Ong Cong Ong Tao - Fête des Génies du foyer Calendrier lunaire : 23 décembre Calendrier solaire : 20 janvier 2017 La fête des Génies du foyer se tient le 23 décembre lunaire, une semaine avant la fête du Nouvel An. En ce jour, on fait le culte des génies dont deux dieux et une déesse qui s’occupent du foyer durant toute l’année. On prépare des vêtements, chaussures et chapeaux de mandarins en papier qu’on va brûler pour qu’ils puissent les recevoir. Selon la légende, les génies vont au ciel en une carpe, alors toutes les familles préparent aussi des poissons vivants en ce jour, on les libère au fleuve ou au lac près de chez soi. Au ciel, les génies vont rapporter à l’Empereur de Jade la situation de la famille pendant toute l’année. On leur faire le culte, car on espère bien qu’il va protéger la famille, pour qu’elle soit toujours prospère et heureuse.
Tet Nguyen Tieu ou cérémonie de Thuong Nguyen Calendrier lunaire : 15 janvier Calendrier solaire : 22 février 2016 Le Tet Nguyen Tieu est le premier jour de pleine lune de l’année lunaire. Lors de ce jour, on vient souvent aux pagodes pour prier paix, bonheur et prospérité pour toute l’année. Cette fête fait partie des quatre pleines lunes les plus importantes des bouddhistes, après le 15 avril (Cérémonie de Vesak), le 15 juillet (Cérémonie de Vu Lan) et le 15 octobre (Cérémonie de Ha Nguyen). Lors de cette fête, des pagodes et même des rues sont décorées de lanternes. Après la cérémonie, on participe à la fête des lanternes de fleurs, que l’on dépose dans le fleuve.
Cérémonie de culte des Rois Hung Calendrier lunaire : 10 mars Calendrier solaire : 16 avril 2016 Selon la légende vietnamienne, le père Lac Long Quân (Dragon) et la mère Âu Co (Fée) ont donné naissance à 100 enfants; 50 d'entre eux suivirent leur père vers la mer et 50 leur mère dans les montagnes. Le fils aîné, parti avec sa mère, est resté à Phong Châu (maintenant province de Phu Tho) et a fondé le pays de Van Lang. Il prit le titre de Hung Vuong (roi Hung). Tous ses successeurs ont également pris ce titre. Van Lang devint le premier pays des vietnamiens dans l’histoire. Pour commémorer les fondateurs du pays, lors du 10 mars lunaire, des millions de pèlerins se rendent au temple des rois Hùng, sur le mont Nghia Linh, dans la province de Phu Tho.
Tet Han Thuc – Fête de manger froid Calendrier lunaire : 3 mars (3è jour de la 3è lune) Calendrier solaire : 9 avril 2016 Tet Han Thuc signifie la fête où on mange froid. Cette fête commémore une allusion historique de la Chine. À l’époque Printemps-Automne, pendant son exil, le Roi de la principauté Tan a été servi par Giơi Tu Thoi dans un esprit de sacrifice exemplaire. Cependant, quand le roi a repris son trône, il a oublié de récompenser son sujet fidèle. Gioi Tu Thoi avec sa mère ont vécu ensuite en ermite dans la forêt. Quelques temps après, le roi s’est rendu compte de sa faute et a souhaité inviter Gioi Tu Thoi à sortir de la forêt pour accepter la récompense tardive. Il fît incendier la forêt dans laquelle s’était réfugié Gioi Tu Thoi, mais celui-ci refusa de sortir et se laissa brûler dedans. Depuis lors est née la coutume de « manger froid », suite à l’interdiction du roi de faire du feu pendant trois jours pour rendre hommage à son sujet fidèle.
Tet Doan Ngo Calendrier lunaire : 5 mai Calendrier solaire : 9 juin 2016 En sino-tibétain, « Doan » signifie « Ouverture » alors que « Ngo » signifie « Midi ». Cette fête qui aura lieu le 5 mai lunaire marque l’entrée de l’été, le début des grandes chaleurs malsaines. Avec d’autres cérémonies, elle a pour but de prévenir des épidémies et des influences néfastes causées par les esprits malfaisants et les génies de la mort. En cette fête, on pratique la coutume de « tuer des insectes », en goûtant dès l’aube des mets piquants, amers ou acides : alcool de riz gluant, fruits verts (pêche, prune, mangue, carambole).
Cérémonie de Vu Lan Calendrier lunaire 15 juillet Calendrier solaire : 17 août 2016 La cérémonie de Vu Lan se tient en mi-juillet. Selon la croyance des Vietnamiens, les âmes des morts sont autorisées à revenir dans le monde vivant pendant cette fête. Les enfants viennent à la pagode pour prier pour leurs parents. Ceux qui ont encore leur père ou leur mère, accrochent une rose rouge sur leurs vêtements, alors que ceux qui ont perdu l’un de leurs parents, une rose blanche. Chez soi, on prépare un repas copieux afin d’accueillir les ancêtres à revenir se réunir avec leurs descendants. En ce jour, on prépare aussi des offrandes aux âmes qui n’avaient pas de proches ou d’abris. C’est pour cette raison qu’on l’appelle aussi la fête du pardon des trépassés.
Tet Trung Thu – Fête de la mi-automne Calendrier lunaire : 15 août Calendrier solaire : 15 septembre 2016 La fête de la mi-automne (littéralement traduit par « la contemplation de la lune ») est la deuxième plus grande fête traditionnelle au Vietnam, aprèsle Tet Nguyen Dan – Fête du nouvel an. Selon le calendrier lunaire, la fête de la mi-automne est célébrée au milieu du mois d’août, soit le 15. C’est aussi le jour où la lune est la plus belle, la plus pleine et la plus brillante de l’année.
Tet Ong Cong Ong Tao - Fête des Génies du foyer Calendrier lunaire : 23 décembre Calendrier solaire : 20 janvier 2017 La fête des Génies du foyer se tient le 23 décembre lunaire, une semaine avant la fête du Nouvel An. En ce jour, on fait le culte des génies dont deux dieux et une déesse qui s’occupent du foyer durant toute l’année. On prépare des vêtements, chaussures et chapeaux de mandarins en papier qu’on va brûler pour qu’ils puissent les recevoir. Selon la légende, les génies vont au ciel en une carpe, alors toutes les familles préparent aussi des poissons vivants en ce jour, on les libère au fleuve ou au lac près de chez soi. Au ciel, les génies vont rapporter à l’Empereur de Jade la situation de la famille pendant toute l’année. On leur faire le culte, car on espère bien qu’il va protéger la famille, pour qu’elle soit toujours prospère et heureuse.
Cuba à vélo: parcours d'un mois English translation pending
Chers voyageurs,
voici un parcours d'un mois à Cuba que nous souhaitons réaliser à deux au mois de décembre/janvier. Je vous serais reconnaissante pour votre avis sur la faisabilité de ce parcours (j'indique la distance en km et le dénivelé en m).
Dans la mesure du possible, nous essayons d'éviter des étapes trop difficiles.
Pour le moment, nous avons uniquement réservé la première casa à Guardalavaca et la dernière à Varadero, apparement ça devrait suffir.
Un grand merci d'avance pour vos conseils!
A bientôt,
Katerina
1. Bruxelles –Varadero; Varadero – Holguin (bus de nuit)
2. Arrivée àHolguin 9:45; Holguin – Guardalavaca 54km 390m
3. Guardalavaca– Banes 34 480
4. Banes –Mayari 60 400
5. Mayari –Sagua da Tanamo 56 700
6. Sagua daTanamo – Moa 42 560
7. Moa –Baracoa (2 nuits) 75 1020
8. Baracoa
9. Baracoa –Imias (La Farola) 68 1640
10. Imias –Guantanamo 85 740
11. Guantanamo –Santiago (2 nuits) 89 890
12. Santiago deCuba
13. Santiago deCuba – Chivirico 76 490
14. Chivirico –La Mula 55 700
15. La Mula –Marea del Portillo 51 630
16. Marea delPortillo – Niquero 54 480
17. Niquero –Manzanillo 72 380
18. Manzanillo –Bayamo 68 280
19. Bayamo – Sancti Spiritus (bus)
20. SanctiSpiritus – Trinidad (2 nuits) 76 650
21. Trinidad(Playa Ancon)
22. Trinidad –Cienfuegos (2 nuits) 83 700
23. Cienfuegos
24. Cienfuegos –Vinales (bus)
25. Vinales –Cayo Jutias 63 470
26. Cayo Jutias –Puerto Esperanza – Vinales 71 500
27. Vinales
28. Vinales – LaHabana (bus)
29. La Habana
30. La Habana
31. La Habana –Varadero (bus, alternativement à vélo = 2 jours)
32. DépartVaradero 33. ArrivéeBruxelles
voici un parcours d'un mois à Cuba que nous souhaitons réaliser à deux au mois de décembre/janvier. Je vous serais reconnaissante pour votre avis sur la faisabilité de ce parcours (j'indique la distance en km et le dénivelé en m).
Dans la mesure du possible, nous essayons d'éviter des étapes trop difficiles.
Pour le moment, nous avons uniquement réservé la première casa à Guardalavaca et la dernière à Varadero, apparement ça devrait suffir.
Un grand merci d'avance pour vos conseils!
A bientôt,
Katerina
1. Bruxelles –Varadero; Varadero – Holguin (bus de nuit)
2. Arrivée àHolguin 9:45; Holguin – Guardalavaca 54km 390m
3. Guardalavaca– Banes 34 480
4. Banes –Mayari 60 400
5. Mayari –Sagua da Tanamo 56 700
6. Sagua daTanamo – Moa 42 560
7. Moa –Baracoa (2 nuits) 75 1020
8. Baracoa
9. Baracoa –Imias (La Farola) 68 1640
10. Imias –Guantanamo 85 740
11. Guantanamo –Santiago (2 nuits) 89 890
12. Santiago deCuba
13. Santiago deCuba – Chivirico 76 490
14. Chivirico –La Mula 55 700
15. La Mula –Marea del Portillo 51 630
16. Marea delPortillo – Niquero 54 480
17. Niquero –Manzanillo 72 380
18. Manzanillo –Bayamo 68 280
19. Bayamo – Sancti Spiritus (bus)
20. SanctiSpiritus – Trinidad (2 nuits) 76 650
21. Trinidad(Playa Ancon)
22. Trinidad –Cienfuegos (2 nuits) 83 700
23. Cienfuegos
24. Cienfuegos –Vinales (bus)
25. Vinales –Cayo Jutias 63 470
26. Cayo Jutias –Puerto Esperanza – Vinales 71 500
27. Vinales
28. Vinales – LaHabana (bus)
29. La Habana
30. La Habana
31. La Habana –Varadero (bus, alternativement à vélo = 2 jours)
32. DépartVaradero 33. ArrivéeBruxelles
Italie: Les saveurs salées sucrées de l'ouest de la Sicile English translation pending
Et si on laissait, le temps d'une balade, les vestiges archéologiques et les plages qui font à juste titre la renommée de la Sicile ? A l'extrémité ouest de l'île, entre Trapani et Marsala, ce sont surtout les papilles qui sont en éveil.
Suivez-moi sur cet itinéraire gustatif entre marais-salants et vignobles …
Dommage que vous ne puissiez déguster qu'avec les yeux ! J'espère que les photos et le récit vous mettrons tout de même l'eau à la bouche.
Au menu, pour débuter, un premier plaisir ... mais celui-là, il est visuel. Une lumière chaude baigne l'horizon marin. Les brumes de l'aurore sont encore présentes et l'on ne devine seulement que la silhouette d'une côte. Est-ce déjà celle de la Sicile ? Probablement pas mais plutôt celles des îles Eglades, on les aperçoit au loin noyées dans le brouillard. Notre bateau de croisière progresse lentement, le cap est fixé sur Trapani , la principale ville de l'ouest sicilien. Le temps de contempler ce lever de soleil et nous voilà à présent en vue du port.
Habituellement, c'est plutôt un phare que l'on distingue en premier lorsqu'on aborde une côte . Ici, il y en a bien un mais il est plus discret que la tour fortifiée qui trône à l'entrée du port. Une tour au doux nom de Castello della Colombaia, en quelque sorte c'est une originale tour-pigeonnier : à la fois vigie, système défensif et pigeonnier, refuge et point de départ de colombes porteuses de messages … que l'on espère de paix ? De l'histoire ancienne, ces pigeons voyageurs, c'était bien avant l'ère des communications sans fil et d'internet ! Un bateau de pêche part en mer et ride à peine les eaux calmes bordant les quais de la ville. Avec notre point de vue privilégié depuis le pont supérieur du navire, le panorama est splendide sur l'ensemble de Trapani.
Devant nous, le port avec ses bateaux de pêche et de plaisance puis à l'extrémité de la digue à gauche, on aperçoit une autre tour emblématique de la ville, la Tour de Ligny, un bastion édifié en 1671 dans le but de défendre la cité des incursions de pirates et autres assaillants. Au-delà des immeubles du front de mer, ce sont les clochers et l'élégant dôme vert d'une église que l'on remarque le plus.
Je ne me lasse pas de ces arrivées depuis la mer, au petit matin, alors que les rayons du soleil dorent les façades d'une ville qui se réveille. C'est une vision à la fois apaisante et stimulante, une atmosphère idéale pour bien débuter la journée et mettre en appétit de découvertes à terre, durant l'escale. Justement, avant même de débarquer, on a déjà un aperçu d'une des activités phares de la région, il suffit de diriger le regard vers la zone portuaire et les marais environnants. Le sel, « l'Or blanc », est une des richesses de la région et cela depuis bien longtemps … L'histoire relate que ce sont les Phéniciens qui ont les premiers produit et commercialisé ce fameux sel de l'ouest sicilien.
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Partons donc à la découverte de cette première saveur … en empruntant la fameuse « Via dell sale » (« Route du sel » était-il vraiment besoin de traduire ?). Située à une vingtaine de kilomètres de Trapani, la lagune de Stagnone est sans aucun doute le lieu où il faut faire halte afin d'en savoir plus sur l'exploitation du sel. Un endroit où la nature est si généreuse et le panorama si caractéristique qu'il est classé en Réserve naturelle régionale depuis 1982.
Une lagune aux eaux peu profondes protégée de la mer par une digue naturelle constituée par une île qui s'étire tout en longueur, l'île Grande. Et entre lagune et terre, le paysage est quadrillé à perte de vue par les bassins rectangulaires des marais salants. Pour ceux qui trouveraient ce panorama horizontal quelque peu monotone, il y a pour agrémenter la vue, au moins trois élégants moulins à vent, disposés comme des tours sur un échiquier, mais là, c'est en couleurs !
Le moulin d'Infersa construit au 16ème siècle (et restauré depuis !) fait parti de la Saline Ettore e Infersa, une grande exploitation de la région qui est également organisée pour permettre aux visiteurs d'avoir un aperçu du travail du sel. Un intéressant compromis. Pour récolter du sel, il faut la conjonction de plusieurs facteurs : une mer à forte salinité, du vent et du soleil … toutes ces conditions sont idéalement réunies ici sur cette côte de la Sicile.
Dès l'entrée de la saline, la vue des ouvriers charriant des brouettes lourdement chargées de sel rappelle, s'il en était besoin, que l'exploitation du sel nécessite aussi le savoir-faire et le travail des Hommes. Assurément un dur labeur ! Charger les brouettes à la pelle et les pousser jusqu'à ces monticules sous une chaleur souvent étouffante ne doit pas être de tout repos … et le nombre de brouettes menées, on le compte toujours car il constitue une unité de mesure afin de déterminer le poids approximatif de ces collines de sel.
Comme dans toute production, le sel a aussi ses différentes qualités allant du gros sel basique au sel très fin. Mais la fine fleur de cet « Or blanc », c'est la « Fior di sale » . Cette « Fleur de sel » est un produit aux subtiles qualités gustatives, alliant saveur salée, iodée … et encore bien plus, vous dit-on pendant la visite. On vous propose même d'en déguster quelques cristaux. J'avoue qu'en milieu de matinée, du sel pur si subtil soit-il ne me tente pas vraiment ! Mais bien sûr, j'ai réservé la dégustation à plus tard, comme beaucoup de visiteurs j'ai acheté moi aussi un pot de cette fameuse fleur de sel locale.
On peut bien sûr l'utiliser pour assaisonner toutes les préparations culinaires : pasta, pizza, sauce tomate … (il fallait bien que je cite à un moment ou un autre ces incontournables spécialités italiennes, voilà c'est fait !). Mais revenons à notre délicate fleur de sel, elle dévoile tous ces arômes utilisée par exemple, dans l'assaisonnement des crudités et des salades mais je la préfère plus encore lorsque elle vient terminer la préparation de toasts faits de pain arrosé de quelques gouttes d'huile d'olive extra vierge (sicilienne, pourquoi pas ?), recouvert de tomates broyées et d'une … pincée de fleur de sel, évidemment. C'est goûteux et sympa à l'apéritif, une vraie saveur qui fleure bon la Méditerranée.
Dernière précision à propos de la fleur de sel, une telle qualité gustative nécessite des conditions météo très particulières pour son élaboration : soleil et forte chaleur pour l'évaporation et une absence totale de vent pour que les cristaux forment une croûte superficielle bien isolée du reste de la saumure.
Je ne pense pas que cette sculpture de bateau en sel, exposée à l'intérieur du moulin, soit constituée de fleur de sel mais elle n'en est pas moins esthétique. Cette salle d'exposition juxtapose le corps principal du moulin où l'on peut voir ces grosses meules de pierres, elles étaient utilisées autrefois pour broyer et moudre le sel. En levant les yeux, c'est l'ingénieux mécanisme que l'on découvre, engrenages, poulies ... le tout solidement fixé à une imposante charpente.
En visitant ce moulin on réalise encore plus l'importance du vent dans la production de ce sel. Indispensable, le vent participe à l'évaporation de l'eau de mer dans la saline, il fait aussi tourner les ailes du moulin pour actionner d'une part des pompes qui maîtrisent la hauteur d'eau dans les bassins et d'autre part le vent anime les meules de broyage des amas de sel. Une triple action ! Enfin autrefois, car de nos jours le souffle d'Eole ne reste seulement indispensable que pour la première étape : l'évaporation. Pour le reste, pompage et broyage sont maintenant mécanisés.
L'escalier en colimaçon permet de gagner une terrasse extérieure d'où la vue dominante s'étend des marais salants jusqu'à la lagune un point de vue vraiment très photogénique avec le plus des moulins éloignés. Pour accentuer cette présence (moulins dans le paysage), je compose ma photo en visant à travers le cadre de bois de l'aile du moulin, celui où je me trouve. En résultat cela donne une photo particulièrement quadrillée entre les montants de l'aile en avant-plan et puis les formes géométriques des bassins de la saline.
A côté des pyramides de sel, on voit des alignements de tuiles, de quoi intriguer les visiteurs. L'explication nous est donnée : les tuiles servent à recouvrir pendant la période hivernale les tas de sel, histoire de les protéger de l'humidité ambiante et des averses. Ainsi, dans quelques semaines, ces tuiles viendront chapeauter les monticules de cristaux de sel et donner un autre aspect aux marais salants.
J'aurai bien aimé faire la photo de ces « toitures » saisonnières mais pour cela il ne faudrait pas être un voyageur de passage … Dans mes souhaits d'amateurs de photos, il y a aussi la vision des moulins avec leurs pales recouvertes de tissu, cela doit valoir le cliché comme les nuances rosées que prennent à certains moments les bassins et puis surtout, l'aspect le plus photogénique des lieux se situe au moment du coucher de soleil avec un ciel embrasé par des teintes chaudes et une surface des salines se transformant en de véritables miroirs d'eau, à bon entendeur … ......................................................................
Le canal situé en premier plan mène vers la lagune et ses quatre îles, embarquons maintenant pour une balade sur l'eau, d'île en île. Voilà Scola, un vrai confetti, la plus petite des quatre. C'est une impression d'abandon que l'on a en regardant ces bâtiments anciens en piteux état, il faudrait des moyens financiers importants pour les restaurer, peut-être qu'un jour …
Barrant l'horizon, l'Isola Grande sépare la mer des eaux de la lagune. En observant depuis le bateau l'eau sur laquelle nous naviguons lentement, on constate la très faible profondeur de cette étendue lagunaire, seulement une vingtaine de centimètres de hauteur. La clarté (et surtout la faible profondeur) permet de distinguer parfaitement le fond, il est tapissé d'algues ondulant au gré des courants. Par endroits poussent des salicornes, une plante parfois appelée « cornichon de mer » dont la saveur alliant sel et iode est appréciée pour donner un goût marin à quelques préparations culinaires.
Maintenant nous longeons l'île de San Pantaleo, une tour et une villa apparaissent derrière le rideau d'arbres. Sur cette île a été aménagé un musée archéologique car ici comme dans de nombreux lieux en Sicile des témoignages de présence de civilisations anciennes ont été mis au jour à travers des fouilles. Ces découvertes archéologiques, on les doit à un homme qui a passé une partie de sa vie à diriger des recherches sur cette île arrondie d'environ 1 km de diamètre. Joseph Whitaker, un Anglo-sicilien mort en 1936 s'est en effet passionné pour l'histoire de ce territoire. Quelques ruines disséminées ça et là témoignent du riche passé des lieux. Ici, à l'époque phénicienne avait été fondée une importance cité, Mozia (en sicilien) ou Mothia, c'était au VIII ème siècle avant J.-C. Bien protégée par des remparts, la florissante ville s'étendait sur l'ensemble de l'île et vivait d'échanges commerciaux maritimes avec une grande partie du bassin méditerranéen.
Les quelques vestiges aperçus maintenant depuis notre embarcation correspondent aux ruines du port de l'île : le Cothon. Le bassin de 2 hectares et les installations portuaires servaient à l'époque à l'entretien des navires phénico-puniques. L'île isolée au milieu des eaux de la lagune était tout de même accessible par des convois roulants … cela vous étonne ? Explications : profitant de la faible hauteur du niveau de l'eau, les ingénieux habitants avaient eu la bonne idée de fabriquer des charrettes munies de très hautes roues … fallait y penser ! Une chaussée d'un kilomètre environ bien empierrée permettait ainsi de gagner la terre ferme depuis l'îlot. Judicieux, n'est-ce pas ? Comme partout ailleurs, le cycle de l'Histoire est invariable ... Mozia après des heures de gloire a connu un déclin irrémédiable, la cité fut détruite en 397 av J.-C. Ensuite, il semble que les lieux furent abandonnés sous domination romaine.
Sur San Pantaleo, il y a donc des vestiges archéologiques mais également quelques cultures avec des parcelles de vigne …
Voilà une transition toute indiquée pour introduire la seconde saveur de cet itinéraire gourmand, l'autre spécialité de la région, et celle-là est savoureusement sucrée, je veux parler du fameux vin de Marsala. ........................................................................
Suite du récit (Marsala, le vin et Trapani, la ville --> voir le message suivant -->
Au menu, pour débuter, un premier plaisir ... mais celui-là, il est visuel. Une lumière chaude baigne l'horizon marin. Les brumes de l'aurore sont encore présentes et l'on ne devine seulement que la silhouette d'une côte. Est-ce déjà celle de la Sicile ? Probablement pas mais plutôt celles des îles Eglades, on les aperçoit au loin noyées dans le brouillard. Notre bateau de croisière progresse lentement, le cap est fixé sur Trapani , la principale ville de l'ouest sicilien. Le temps de contempler ce lever de soleil et nous voilà à présent en vue du port.
Habituellement, c'est plutôt un phare que l'on distingue en premier lorsqu'on aborde une côte . Ici, il y en a bien un mais il est plus discret que la tour fortifiée qui trône à l'entrée du port. Une tour au doux nom de Castello della Colombaia, en quelque sorte c'est une originale tour-pigeonnier : à la fois vigie, système défensif et pigeonnier, refuge et point de départ de colombes porteuses de messages … que l'on espère de paix ? De l'histoire ancienne, ces pigeons voyageurs, c'était bien avant l'ère des communications sans fil et d'internet ! Un bateau de pêche part en mer et ride à peine les eaux calmes bordant les quais de la ville. Avec notre point de vue privilégié depuis le pont supérieur du navire, le panorama est splendide sur l'ensemble de Trapani.
Devant nous, le port avec ses bateaux de pêche et de plaisance puis à l'extrémité de la digue à gauche, on aperçoit une autre tour emblématique de la ville, la Tour de Ligny, un bastion édifié en 1671 dans le but de défendre la cité des incursions de pirates et autres assaillants. Au-delà des immeubles du front de mer, ce sont les clochers et l'élégant dôme vert d'une église que l'on remarque le plus.
Je ne me lasse pas de ces arrivées depuis la mer, au petit matin, alors que les rayons du soleil dorent les façades d'une ville qui se réveille. C'est une vision à la fois apaisante et stimulante, une atmosphère idéale pour bien débuter la journée et mettre en appétit de découvertes à terre, durant l'escale. Justement, avant même de débarquer, on a déjà un aperçu d'une des activités phares de la région, il suffit de diriger le regard vers la zone portuaire et les marais environnants. Le sel, « l'Or blanc », est une des richesses de la région et cela depuis bien longtemps … L'histoire relate que ce sont les Phéniciens qui ont les premiers produit et commercialisé ce fameux sel de l'ouest sicilien.
...................................................................................Partons donc à la découverte de cette première saveur … en empruntant la fameuse « Via dell sale » (« Route du sel » était-il vraiment besoin de traduire ?). Située à une vingtaine de kilomètres de Trapani, la lagune de Stagnone est sans aucun doute le lieu où il faut faire halte afin d'en savoir plus sur l'exploitation du sel. Un endroit où la nature est si généreuse et le panorama si caractéristique qu'il est classé en Réserve naturelle régionale depuis 1982.
Une lagune aux eaux peu profondes protégée de la mer par une digue naturelle constituée par une île qui s'étire tout en longueur, l'île Grande. Et entre lagune et terre, le paysage est quadrillé à perte de vue par les bassins rectangulaires des marais salants. Pour ceux qui trouveraient ce panorama horizontal quelque peu monotone, il y a pour agrémenter la vue, au moins trois élégants moulins à vent, disposés comme des tours sur un échiquier, mais là, c'est en couleurs !
Le moulin d'Infersa construit au 16ème siècle (et restauré depuis !) fait parti de la Saline Ettore e Infersa, une grande exploitation de la région qui est également organisée pour permettre aux visiteurs d'avoir un aperçu du travail du sel. Un intéressant compromis. Pour récolter du sel, il faut la conjonction de plusieurs facteurs : une mer à forte salinité, du vent et du soleil … toutes ces conditions sont idéalement réunies ici sur cette côte de la Sicile.
Dès l'entrée de la saline, la vue des ouvriers charriant des brouettes lourdement chargées de sel rappelle, s'il en était besoin, que l'exploitation du sel nécessite aussi le savoir-faire et le travail des Hommes. Assurément un dur labeur ! Charger les brouettes à la pelle et les pousser jusqu'à ces monticules sous une chaleur souvent étouffante ne doit pas être de tout repos … et le nombre de brouettes menées, on le compte toujours car il constitue une unité de mesure afin de déterminer le poids approximatif de ces collines de sel.
Comme dans toute production, le sel a aussi ses différentes qualités allant du gros sel basique au sel très fin. Mais la fine fleur de cet « Or blanc », c'est la « Fior di sale » . Cette « Fleur de sel » est un produit aux subtiles qualités gustatives, alliant saveur salée, iodée … et encore bien plus, vous dit-on pendant la visite. On vous propose même d'en déguster quelques cristaux. J'avoue qu'en milieu de matinée, du sel pur si subtil soit-il ne me tente pas vraiment ! Mais bien sûr, j'ai réservé la dégustation à plus tard, comme beaucoup de visiteurs j'ai acheté moi aussi un pot de cette fameuse fleur de sel locale.
On peut bien sûr l'utiliser pour assaisonner toutes les préparations culinaires : pasta, pizza, sauce tomate … (il fallait bien que je cite à un moment ou un autre ces incontournables spécialités italiennes, voilà c'est fait !). Mais revenons à notre délicate fleur de sel, elle dévoile tous ces arômes utilisée par exemple, dans l'assaisonnement des crudités et des salades mais je la préfère plus encore lorsque elle vient terminer la préparation de toasts faits de pain arrosé de quelques gouttes d'huile d'olive extra vierge (sicilienne, pourquoi pas ?), recouvert de tomates broyées et d'une … pincée de fleur de sel, évidemment. C'est goûteux et sympa à l'apéritif, une vraie saveur qui fleure bon la Méditerranée.
Dernière précision à propos de la fleur de sel, une telle qualité gustative nécessite des conditions météo très particulières pour son élaboration : soleil et forte chaleur pour l'évaporation et une absence totale de vent pour que les cristaux forment une croûte superficielle bien isolée du reste de la saumure.
Je ne pense pas que cette sculpture de bateau en sel, exposée à l'intérieur du moulin, soit constituée de fleur de sel mais elle n'en est pas moins esthétique. Cette salle d'exposition juxtapose le corps principal du moulin où l'on peut voir ces grosses meules de pierres, elles étaient utilisées autrefois pour broyer et moudre le sel. En levant les yeux, c'est l'ingénieux mécanisme que l'on découvre, engrenages, poulies ... le tout solidement fixé à une imposante charpente.
En visitant ce moulin on réalise encore plus l'importance du vent dans la production de ce sel. Indispensable, le vent participe à l'évaporation de l'eau de mer dans la saline, il fait aussi tourner les ailes du moulin pour actionner d'une part des pompes qui maîtrisent la hauteur d'eau dans les bassins et d'autre part le vent anime les meules de broyage des amas de sel. Une triple action ! Enfin autrefois, car de nos jours le souffle d'Eole ne reste seulement indispensable que pour la première étape : l'évaporation. Pour le reste, pompage et broyage sont maintenant mécanisés.
L'escalier en colimaçon permet de gagner une terrasse extérieure d'où la vue dominante s'étend des marais salants jusqu'à la lagune un point de vue vraiment très photogénique avec le plus des moulins éloignés. Pour accentuer cette présence (moulins dans le paysage), je compose ma photo en visant à travers le cadre de bois de l'aile du moulin, celui où je me trouve. En résultat cela donne une photo particulièrement quadrillée entre les montants de l'aile en avant-plan et puis les formes géométriques des bassins de la saline.
A côté des pyramides de sel, on voit des alignements de tuiles, de quoi intriguer les visiteurs. L'explication nous est donnée : les tuiles servent à recouvrir pendant la période hivernale les tas de sel, histoire de les protéger de l'humidité ambiante et des averses. Ainsi, dans quelques semaines, ces tuiles viendront chapeauter les monticules de cristaux de sel et donner un autre aspect aux marais salants.
J'aurai bien aimé faire la photo de ces « toitures » saisonnières mais pour cela il ne faudrait pas être un voyageur de passage … Dans mes souhaits d'amateurs de photos, il y a aussi la vision des moulins avec leurs pales recouvertes de tissu, cela doit valoir le cliché comme les nuances rosées que prennent à certains moments les bassins et puis surtout, l'aspect le plus photogénique des lieux se situe au moment du coucher de soleil avec un ciel embrasé par des teintes chaudes et une surface des salines se transformant en de véritables miroirs d'eau, à bon entendeur … ......................................................................
Le canal situé en premier plan mène vers la lagune et ses quatre îles, embarquons maintenant pour une balade sur l'eau, d'île en île. Voilà Scola, un vrai confetti, la plus petite des quatre. C'est une impression d'abandon que l'on a en regardant ces bâtiments anciens en piteux état, il faudrait des moyens financiers importants pour les restaurer, peut-être qu'un jour …
Barrant l'horizon, l'Isola Grande sépare la mer des eaux de la lagune. En observant depuis le bateau l'eau sur laquelle nous naviguons lentement, on constate la très faible profondeur de cette étendue lagunaire, seulement une vingtaine de centimètres de hauteur. La clarté (et surtout la faible profondeur) permet de distinguer parfaitement le fond, il est tapissé d'algues ondulant au gré des courants. Par endroits poussent des salicornes, une plante parfois appelée « cornichon de mer » dont la saveur alliant sel et iode est appréciée pour donner un goût marin à quelques préparations culinaires.
Maintenant nous longeons l'île de San Pantaleo, une tour et une villa apparaissent derrière le rideau d'arbres. Sur cette île a été aménagé un musée archéologique car ici comme dans de nombreux lieux en Sicile des témoignages de présence de civilisations anciennes ont été mis au jour à travers des fouilles. Ces découvertes archéologiques, on les doit à un homme qui a passé une partie de sa vie à diriger des recherches sur cette île arrondie d'environ 1 km de diamètre. Joseph Whitaker, un Anglo-sicilien mort en 1936 s'est en effet passionné pour l'histoire de ce territoire. Quelques ruines disséminées ça et là témoignent du riche passé des lieux. Ici, à l'époque phénicienne avait été fondée une importance cité, Mozia (en sicilien) ou Mothia, c'était au VIII ème siècle avant J.-C. Bien protégée par des remparts, la florissante ville s'étendait sur l'ensemble de l'île et vivait d'échanges commerciaux maritimes avec une grande partie du bassin méditerranéen.
Les quelques vestiges aperçus maintenant depuis notre embarcation correspondent aux ruines du port de l'île : le Cothon. Le bassin de 2 hectares et les installations portuaires servaient à l'époque à l'entretien des navires phénico-puniques. L'île isolée au milieu des eaux de la lagune était tout de même accessible par des convois roulants … cela vous étonne ? Explications : profitant de la faible hauteur du niveau de l'eau, les ingénieux habitants avaient eu la bonne idée de fabriquer des charrettes munies de très hautes roues … fallait y penser ! Une chaussée d'un kilomètre environ bien empierrée permettait ainsi de gagner la terre ferme depuis l'îlot. Judicieux, n'est-ce pas ? Comme partout ailleurs, le cycle de l'Histoire est invariable ... Mozia après des heures de gloire a connu un déclin irrémédiable, la cité fut détruite en 397 av J.-C. Ensuite, il semble que les lieux furent abandonnés sous domination romaine.
Sur San Pantaleo, il y a donc des vestiges archéologiques mais également quelques cultures avec des parcelles de vigne …
Voilà une transition toute indiquée pour introduire la seconde saveur de cet itinéraire gourmand, l'autre spécialité de la région, et celle-là est savoureusement sucrée, je veux parler du fameux vin de Marsala. ........................................................................
Suite du récit (Marsala, le vin et Trapani, la ville --> voir le message suivant -->
Tarif pour un lodge en Amazonie English translation pending
salut tout le monde,
je continue ma quête de renseignement en vue de mon voyage au Brésil en janvier. j'ai pris contact avec une agence de Manaus pour partir quelques jours en Amazonie et ils me proposent de rester au Manati lodge. l'endroit a l'air vraiment chouette mais je me posais des questions au niveau du tarif. 1470 reais pour 4j/3n. cela vous semble-t-il correcte ? de plus connaissez vous ce lodge ( et l'agence par la même occasion : heliconia amazonie ) ?
merci pour votre aide,
el niño
je continue ma quête de renseignement en vue de mon voyage au Brésil en janvier. j'ai pris contact avec une agence de Manaus pour partir quelques jours en Amazonie et ils me proposent de rester au Manati lodge. l'endroit a l'air vraiment chouette mais je me posais des questions au niveau du tarif. 1470 reais pour 4j/3n. cela vous semble-t-il correcte ? de plus connaissez vous ce lodge ( et l'agence par la même occasion : heliconia amazonie ) ?
merci pour votre aide,
el niño
Cherche moto ou loueur de moto sur Purî, Orissa English translation pending
mahadevo
je cherche 1 ou 2 moto en fevrier 2015 a puri
orissa pour 2 mois a louer ou acheter pour faire le tour du lac Chilka Lake
et bien sur si quel-qu un a des news merci a tous...
en contreparties si je puis m exprimer ainsi
je connais l orissa depuis 1998 ..
de long en large est en travers
et d autres etats ...
love a tous
bomshankar
Île de Fogo avec bébé de 18 mois English translation pending
Bonjour,
Je fais appel aux globe trotter parents qui ont eu l'occasion d'aller au Cap Vert.
Nous avons jeté notre dévolu sur le Cap Vert comme notre premier voyage avec notre fille qui aura 18 mois.
Je me pose beaucoup de questions sur ce qui est raisonnable et possible de faire comme ile, notamment l'ile de Fogo et l'ascension du volcan. Est ce possible de le faire avec notre fille? avec elle en mode sac à dos ? Je trouverai cela dommage de partir au cap vert et de ne pas le faire...
Ensuite, je suis preneur des autres destinations et de la façon d'aborder ces autres iles à 3.
Merci pour tous les conseils que vous pourrez me donner.
Cédric
Je fais appel aux globe trotter parents qui ont eu l'occasion d'aller au Cap Vert.
Nous avons jeté notre dévolu sur le Cap Vert comme notre premier voyage avec notre fille qui aura 18 mois.
Je me pose beaucoup de questions sur ce qui est raisonnable et possible de faire comme ile, notamment l'ile de Fogo et l'ascension du volcan. Est ce possible de le faire avec notre fille? avec elle en mode sac à dos ? Je trouverai cela dommage de partir au cap vert et de ne pas le faire...
Ensuite, je suis preneur des autres destinations et de la façon d'aborder ces autres iles à 3.
Merci pour tous les conseils que vous pourrez me donner.
Cédric
Itinéraire de 2 semaines au Sri Lanka English translation pending
Bonjour,
Je prépare mon itinéraire de deux petites semaines au printemps prochain, j'aurais souhaité vos avis sur mon parcours et sur des alternatives eventuelles. Je compte faire les déplacements en train et bus, parfois les taxis si nécessaire.
Arrivée jour 1 à 13h30:
Option 1 : train de 16h30 pour Kandy, mais seconde moitié du trajet de nuit: bof Option 2: visite de Colombo et nuit
Jour 2: train pour Kandy tôt le matin et visite de Kandy l'après midi.
Jour 3: bus Kandy Sigiriya avec un stop à Dambulla. Guest house à Sigiriya, rocher du Lion au coucher de soleil
Jour 4: de Sigiriya, viste de Polo et eventuellemt safari dans un parc naturel proche
Jour 5: bus pour Kandy et viste de Kandy
Jour 6: train de Kandy à Haputale (+- 7h de train non ?)
Jour 7: Haputale et environs (Hortons Plains)
Jour 8: Haputale et environ ( randos plantations de thé)
Jour 9: Haputale et environ (Ella, Lipton seat)
Jour 10: Bus tôt le matin de Hupatale pour Tissa, flânerie autour du lac
Jour 11: parc naturel le matin et après midi: bus pour Missira
Jour 12: Mirissa et région
Jour 13: Mirissa (Une plongée)
Jour 14: plage puis bus/train Mirissa Nagombo
Jour 15: avion pour Dubai à 8h00
Vu l'heure d'arrivée il me semble mieux de prendre le train le lendemain matin pour ne pas faire une partir du trajet de nuit (nuit à 18h30), à moins de pouvoir attraper celui de 15h30, mais en atterrissant à 13h30 ça me semble compliqué...
J'ai vu de très belles images sur Tissa et les alentours, ce qui m'a poussé à l'inclure dans mon parcours, mais peut être que un jour de plus à Sigiriya ou Kandy serait mieux ?
Tous les commentaires sont les bienvenus :)
Je prépare mon itinéraire de deux petites semaines au printemps prochain, j'aurais souhaité vos avis sur mon parcours et sur des alternatives eventuelles. Je compte faire les déplacements en train et bus, parfois les taxis si nécessaire.
Arrivée jour 1 à 13h30:
Option 1 : train de 16h30 pour Kandy, mais seconde moitié du trajet de nuit: bof Option 2: visite de Colombo et nuit
Jour 2: train pour Kandy tôt le matin et visite de Kandy l'après midi.
Jour 3: bus Kandy Sigiriya avec un stop à Dambulla. Guest house à Sigiriya, rocher du Lion au coucher de soleil
Jour 4: de Sigiriya, viste de Polo et eventuellemt safari dans un parc naturel proche
Jour 5: bus pour Kandy et viste de Kandy
Jour 6: train de Kandy à Haputale (+- 7h de train non ?)
Jour 7: Haputale et environs (Hortons Plains)
Jour 8: Haputale et environ ( randos plantations de thé)
Jour 9: Haputale et environ (Ella, Lipton seat)
Jour 10: Bus tôt le matin de Hupatale pour Tissa, flânerie autour du lac
Jour 11: parc naturel le matin et après midi: bus pour Missira
Jour 12: Mirissa et région
Jour 13: Mirissa (Une plongée)
Jour 14: plage puis bus/train Mirissa Nagombo
Jour 15: avion pour Dubai à 8h00
Vu l'heure d'arrivée il me semble mieux de prendre le train le lendemain matin pour ne pas faire une partir du trajet de nuit (nuit à 18h30), à moins de pouvoir attraper celui de 15h30, mais en atterrissant à 13h30 ça me semble compliqué...
J'ai vu de très belles images sur Tissa et les alentours, ce qui m'a poussé à l'inclure dans mon parcours, mais peut être que un jour de plus à Sigiriya ou Kandy serait mieux ?
Tous les commentaires sont les bienvenus :)