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Taj Mahal au lever et coucher du soleil: 1500 roupies? English translation pending
Bonjour
Je me renseigne sur le Taj', voir combien coûte les tickets de nuits (20h30 - 01h), avant et après la pleine lune, je vois que ces tickets coûtent 750 roupies pour une demi heure??? On a vraiment une demi heure ou c'est juste pour faire nous emmerder? En plus des 750 autres roupies si on veut le visiter à son aise la journée??? Je vois aussi qu'il y a maintenant des tickets spéciaux entre 6h et 8h 30 du matin! 750 roupies valables une demi heure...
Quelqu'un peu me le confirmer? Merci! 😎
Je me renseigne sur le Taj', voir combien coûte les tickets de nuits (20h30 - 01h), avant et après la pleine lune, je vois que ces tickets coûtent 750 roupies pour une demi heure??? On a vraiment une demi heure ou c'est juste pour faire nous emmerder? En plus des 750 autres roupies si on veut le visiter à son aise la journée??? Je vois aussi qu'il y a maintenant des tickets spéciaux entre 6h et 8h 30 du matin! 750 roupies valables une demi heure...
Quelqu'un peu me le confirmer? Merci! 😎
Bus, coût et temps de trajet depuis Ayutthaya pour Chiang Mai? English translation pending
bonjour, après une visite de quelques jours sur ayutthaya j 'aimerai prendre le bus de jour pour profiter du paysage direction chiang-mai . savez-vous si il y a des bus régulier plusieurs compagnies? combien de temps faut il compter? une idée de prix?
d'avance merci.
d'avance merci.
Risques avec un billet Staff pour les États-Unis? English translation pending
Bonjour!
Je suis très très angoissée car j'aimerai rentre visite pendant un mois à mon fiancé qui habite le New-Jersey.
Comme mon propriétaire est Stewart et il me propose un de ses "Friends Tickets" qu'il obtient en statut Staff.
C'est des billets dits "open" car il y a une pré-réservation mais on ne peut savoir que quelques heures avant s'il y a de la place de libre. L'avantage c'est que je ne payerai que 10% du prix (donc que les taxes d'aéroports quoi) mais j'ai super peur de me faire refouler au service d'immigration. Il me dit qu'ils ont l'habitude de ce genre de choses mais je peux pas m’empêcher de flipper quand même!! =(
Quelqu'un saurait-il me rassurer ou me trouver des arguments pour calmer mon éternel paranoïaque de fiancé.
(Il a peut-être certainement raison, c'est juste qu'il s'inquiète toujours trop pour tout..)
Merci à vous!! J'attends vos réponses!!! =0
Margaux
Bibliographie: traduction du russe English translation pending
Bonjour à tous !
Je suis en train d’établir une bibliographie linguistique bambara. Disposant déjà d’un fichier relativement important, j’essaie de le compléter, autant que faire se peut, pour présenter cette bibliographie (exhaustive) qui constituera, je l’espère, un utile instrument de travail pour tous ceux qui poursuivent des recherches dans ce domaine ou, en général, pour tous ceux (non-linguistes compris) qui s’intéressent pour les langues et cultures mandé en Afrique de l’Ouest (surtout le Mali mais aussi la Gambie, le Sénégal, la Guinée, le Burkina Faso, la Côte d’Ivoire, la Guinée-Bissau, le Libéria, la Sierra Leone) ...
Cette bibliographie recense des ouvrages – éditions originales, rééditions, traductions –, des articles de périodiques ou d’ouvrages collectifs, des travaux non-publiés – communications à des colloques, publications à diffusion limitée (mémoires, thèses, documents de travail) – dont je peux avoir connaissance, et aussi des travaux qui ne traitent pas exclusivement de linguistique mandé mais qui fournissent des informations de portée plus générale pour mieux situer cette famille rattachée au phylum Niger-Congo (dans la classification de Greenberg), tant sur le plan historique que strictement linguistique.
Dans cette bibliographie se trouveront des travaux écrits essentiellement en langues allemande, anglaise, bambara, française, italienne et russe.
En ce qui est le russe, j’ai l’intention de traduire les titres en français (les traduire après en allemand et/ou en anglais ne fait aucun problème). Pour cette raison, je m’adresse à vous pour m’aider, moi, qui ne maîtrise pas du tout le russe. Si quelqu’un avait la gentillesse de traduire les titres en bas, ça me serait à la fois un grand plaisir et d’un grand secours …
Note : en écrivant les titres, j’ai bon gré mal gré abandonné les signes diacritiques (p.ex. le caron pour les c, s et z ou le tréma pour le e …). D’ailleurs, par pur plaisir, j’ai essayé de traduire moi-même un petit nombre de titres, mis en […], svp, vérifiez-les. Merci beaucoup !!!
Les articles :
Arsen’ev, Vladimir R. 1978. « Bambara : lingvisticeskie i social’nie aspektiy eatnoceskoj istorii »
Arsen’ev, Vladimir R./Vladimir A. Popov 1980. « K tipologiceskoj charakteristike sovremennoj sistemy terminov rodstva bambara »
Bergel’son, Mira 1983. « Konstrukcii s topikom v bamana »
Bergel’son, Mira 1985. « Sintaksis monopredikativnych konstrukcij v jazyke izilirojuscego tipa (na materiale jazyka bamana) »
Bergel’son, Mira 1988. « O vsaimosvjazi leksiceskogo i grammaticeskogo znacenij v leksike izolirujuscego jazyka (na materiale bamana) »
Bergel’son, Mira/Adama Konaté 1988. « Nekotoryje sintaksiceskie osobenosti dialekta Beledugu v sopostavlenii so ‘standartyjm bamana’ : upotreslenije nulevogo anaforiceskogo elementa »
Bergel’son, Mira 1988. « Problema castej reci v jazykach izolirujuscego tipa (na materiale bamana) »
Berte, Salif 1983. « Opyt opisanija leksiceskoj sistemy mladopis’mennogo jazyka (na materiale jazyka bamana) »
Coulibaly, Diokolo A. 1992. « Refleksivnye konstrukcii v jazyke bamana : Morfo-sintaktiko-semanticeskaja klassifikacija refleksivnich glagolov »
Coulibaly, Cheik P. 1982. « Voprosu formirovanija literaturnogo jazyka (na materiale bamana) »
Dembélé, Lamine 1988. « Opyt sistematizacii lingvisticeskoj terminologija v jazyke bamana »
Dembélé, Lamine 1989. « Principy formirovanija lingvisticeskoj terminologii v jazyke bamana »
Diabaté, Diélimakan 1988. « Obscaja tonovaja charakteristika dialektov Bamanan »
Diakité, Djibril 1988. « Predvaritel’noe opisanie ideofonov v Bamana »
Diakité, Djibril 1989. « Ideofoniceskaja leksika v sisteme castej reci (na materiale jazyka bamana) »
Diarra, Abou 1985. « Fonetiko-fonologiceskoe issledovanie dialektov mladopis’mennogo jazyka (na materiale bamana) »
Doumbia, Bréhima 1976. « Jazyk griotskogo eaposa naroda bamana »
Konaré, Demba 1983. « Struktura i semantika glagola (na materiale jazyka bamana) »
Konaté, Adama 1989. « Sopostavitel’nych analiz dialektovu Beledugu i Bamako jazyka bamana (fonetika, grammatika) »
Pereira K./M. Celeste 1973. « Ob obogascenii leksiki jazyka bambara v svjazi s jazykovym stroitel’stvom v Respublike Mali »
Petrjankina, V.N. 1983. « Tipy predlozenija i intonacii v jazyke bamana »
Rozanskij, Fodor I. 1993. « Glagolnye konstrukcii s prostpanstvennymi argumentami »
Togojeva, Irina A. « Priznaki vydelenija osnovnych castej reci v jazyke bambara »
Togojeva, Irina A. 1977. « K voprosu o tipologiceskoj prinadleznosti jazyka bamana »
Togojeva, Irina A. 1978a. « Opisanie sintaksisa prostogo predlozenija bamana po metody ESK »
Togojeva, Irina A. 1978b. « Osnovnye voprosy grammaticeskogo stroja prostogo predlozenija v jazyke bamana ».
Togojeva, Irina A. 1979. « Ispol’zovanie metoda NS pri opisanii sintaksisa prostogo predlozenija (na primere jazyka bamana) »
Togojeva, Irina A. 1983. « Nekotorye osobennosti kategorii perechodnosti/neperechodnosti v jazyke bamana »
Tomcina, Svetlana 1974. « Ob aggljutinacii v jazykach mandeng (bamana i maninka) »
Toporova, Irina N. 1975. « Tipologija fonologice_skoj sistemy bambara »
Touré, Saydoul Wahab 1983. « Tipologija pritjazatel’nych imenych sintagm i vzaimosvjazy mezdu pritjazatel’nymi i atributivnymi opredelenijami »
Zurinskij, Albert N. 1977. « Rol’ griotskoj poezii v jazykovoj situacii Respubliki Mali (na materiale eposa ‘Buakaridzan’ »
Zurkovskij, Boris V. 1988. « Tipologija ideofona Bamana »
Merci d‘avance !
Je suis en train d’établir une bibliographie linguistique bambara. Disposant déjà d’un fichier relativement important, j’essaie de le compléter, autant que faire se peut, pour présenter cette bibliographie (exhaustive) qui constituera, je l’espère, un utile instrument de travail pour tous ceux qui poursuivent des recherches dans ce domaine ou, en général, pour tous ceux (non-linguistes compris) qui s’intéressent pour les langues et cultures mandé en Afrique de l’Ouest (surtout le Mali mais aussi la Gambie, le Sénégal, la Guinée, le Burkina Faso, la Côte d’Ivoire, la Guinée-Bissau, le Libéria, la Sierra Leone) ...
Cette bibliographie recense des ouvrages – éditions originales, rééditions, traductions –, des articles de périodiques ou d’ouvrages collectifs, des travaux non-publiés – communications à des colloques, publications à diffusion limitée (mémoires, thèses, documents de travail) – dont je peux avoir connaissance, et aussi des travaux qui ne traitent pas exclusivement de linguistique mandé mais qui fournissent des informations de portée plus générale pour mieux situer cette famille rattachée au phylum Niger-Congo (dans la classification de Greenberg), tant sur le plan historique que strictement linguistique.
Dans cette bibliographie se trouveront des travaux écrits essentiellement en langues allemande, anglaise, bambara, française, italienne et russe.
En ce qui est le russe, j’ai l’intention de traduire les titres en français (les traduire après en allemand et/ou en anglais ne fait aucun problème). Pour cette raison, je m’adresse à vous pour m’aider, moi, qui ne maîtrise pas du tout le russe. Si quelqu’un avait la gentillesse de traduire les titres en bas, ça me serait à la fois un grand plaisir et d’un grand secours …
Note : en écrivant les titres, j’ai bon gré mal gré abandonné les signes diacritiques (p.ex. le caron pour les c, s et z ou le tréma pour le e …). D’ailleurs, par pur plaisir, j’ai essayé de traduire moi-même un petit nombre de titres, mis en […], svp, vérifiez-les. Merci beaucoup !!!
Les articles :
Arsen’ev, Vladimir R. 1978. « Bambara : lingvisticeskie i social’nie aspektiy eatnoceskoj istorii »
Arsen’ev, Vladimir R./Vladimir A. Popov 1980. « K tipologiceskoj charakteristike sovremennoj sistemy terminov rodstva bambara »
Bergel’son, Mira 1983. « Konstrukcii s topikom v bamana »
Bergel’son, Mira 1985. « Sintaksis monopredikativnych konstrukcij v jazyke izilirojuscego tipa (na materiale jazyka bamana) »
Bergel’son, Mira 1988. « O vsaimosvjazi leksiceskogo i grammaticeskogo znacenij v leksike izolirujuscego jazyka (na materiale bamana) »
Bergel’son, Mira/Adama Konaté 1988. « Nekotoryje sintaksiceskie osobenosti dialekta Beledugu v sopostavlenii so ‘standartyjm bamana’ : upotreslenije nulevogo anaforiceskogo elementa »
Bergel’son, Mira 1988. « Problema castej reci v jazykach izolirujuscego tipa (na materiale bamana) »
Berte, Salif 1983. « Opyt opisanija leksiceskoj sistemy mladopis’mennogo jazyka (na materiale jazyka bamana) »
Coulibaly, Diokolo A. 1992. « Refleksivnye konstrukcii v jazyke bamana : Morfo-sintaktiko-semanticeskaja klassifikacija refleksivnich glagolov »
Coulibaly, Cheik P. 1982. « Voprosu formirovanija literaturnogo jazyka (na materiale bamana) »
Dembélé, Lamine 1988. « Opyt sistematizacii lingvisticeskoj terminologija v jazyke bamana »
Dembélé, Lamine 1989. « Principy formirovanija lingvisticeskoj terminologii v jazyke bamana »
Diabaté, Diélimakan 1988. « Obscaja tonovaja charakteristika dialektov Bamanan »
Diakité, Djibril 1988. « Predvaritel’noe opisanie ideofonov v Bamana »
Diakité, Djibril 1989. « Ideofoniceskaja leksika v sisteme castej reci (na materiale jazyka bamana) »
Diarra, Abou 1985. « Fonetiko-fonologiceskoe issledovanie dialektov mladopis’mennogo jazyka (na materiale bamana) »
Doumbia, Bréhima 1976. « Jazyk griotskogo eaposa naroda bamana »
Konaré, Demba 1983. « Struktura i semantika glagola (na materiale jazyka bamana) »
Konaté, Adama 1989. « Sopostavitel’nych analiz dialektovu Beledugu i Bamako jazyka bamana (fonetika, grammatika) »
Pereira K./M. Celeste 1973. « Ob obogascenii leksiki jazyka bambara v svjazi s jazykovym stroitel’stvom v Respublike Mali »
Petrjankina, V.N. 1983. « Tipy predlozenija i intonacii v jazyke bamana »
Rozanskij, Fodor I. 1993. « Glagolnye konstrukcii s prostpanstvennymi argumentami »
Togojeva, Irina A. « Priznaki vydelenija osnovnych castej reci v jazyke bambara »
Togojeva, Irina A. 1977. « K voprosu o tipologiceskoj prinadleznosti jazyka bamana »
Togojeva, Irina A. 1978a. « Opisanie sintaksisa prostogo predlozenija bamana po metody ESK »
Togojeva, Irina A. 1978b. « Osnovnye voprosy grammaticeskogo stroja prostogo predlozenija v jazyke bamana ».
Togojeva, Irina A. 1979. « Ispol’zovanie metoda NS pri opisanii sintaksisa prostogo predlozenija (na primere jazyka bamana) »
Togojeva, Irina A. 1983. « Nekotorye osobennosti kategorii perechodnosti/neperechodnosti v jazyke bamana »
Tomcina, Svetlana 1974. « Ob aggljutinacii v jazykach mandeng (bamana i maninka) »
Toporova, Irina N. 1975. « Tipologija fonologice_skoj sistemy bambara »
Touré, Saydoul Wahab 1983. « Tipologija pritjazatel’nych imenych sintagm i vzaimosvjazy mezdu pritjazatel’nymi i atributivnymi opredelenijami »
Zurinskij, Albert N. 1977. « Rol’ griotskoj poezii v jazykovoj situacii Respubliki Mali (na materiale eposa ‘Buakaridzan’ »
Zurkovskij, Boris V. 1988. « Tipologija ideofona Bamana »
Merci d‘avance !
Hymne national du Mali (en bambara) English translation pending
HYMNE NATIONAL DU MALI (Mali fasa)
« Rép. du Mali : Un peuple - Un but - Une foi (Mali jamana : jama kelen - kuntilenna kelen - nganiya kelen) »
En l’honneur de mon professeur bambara hors pair, sa femme Mariam & les enfants (1)
A l’origine de l'hymne national du Mali, se trouve la loi n° 62-72 du 9 août 1962, dont l’unique article stipule qu’« il est crée un hymne national de la République du Mali dont le texte intitulé LE MALI (Mali jamana) est annexé à la présente loi ». Son auteur est le grand écrivain malien, le Docteur Seydou Badian Kouyaté.
Traditionnellement exécuté dans les cérémonies solennelles par la fanfare de la Garde Républicaine, l’hymne national (comportant 4 couplets et 1 refrain) a fait l’objet de quelques adaptations par des artistes maliens, tant traditionnels que modernes. C’est au Mouvement Pionnier du Mali que l’on doit la traduction de l’hymne national en langue nationale la plus parlée du pays, le bambara (bamanankan) ; jusqu’ici, la version bambara en pdf (2) ne se compose que du 1er couplet et du refrain.
Appel à la défense de la patrie (faso), au travail pour sa prospérité (nyètaa), témoignage de l’attachement à l’unité de l’Afrique entière (Farafinna kelenya), fierté d’un peuple ayant recouvré sa dignité (bonya) et proclamant son espérance (jigiya) et sa foi (nganiya) en un avenir radieux, dans un pays enfin libre et dans une Afrique « qui se lève enfin », pour marcher vers son unité (kelenya) et sa dignité, l’hymne national malien (Mali fasa) est un vibrant appel au peuple malien pour le « rendez-vous de l’honneur », celui de la construction nationale et de la libération de l’Afrique. Le texte a l’air un peu poussiéreux, et en fait, l’hymne est marqué par les toutes premières années de l’indépendance du Mali (Mali yèrèmahòrònya).
a. TEXTE ET TRADUCTION (sèbèn ani bamanankan bayèlèmali tubabukan na) :
Organisation générale : à chaque ligne en bambara (texte officiel) s’ajoutent 4 autres dont les fonctions sont : la 2e ligne est la ligne morphologique (lexèmes, morphèmes grammaticaux, etc.), la 3e ligne donne la traduction de tout mot resp. la fonction des morphèmes grammaticaux (dérivatifs nominaux et verbaux, marques prédicatives, pronoms, autres catégories grammaticales), la 4e ligne a pour but de livrer une traduction littérale la plus possible, en guillemets (par moi), et la ligne la plus basse présente le texte officiel de l’hymne national en français (à part le gros titre).
Mali fasa dònni n’a bonyali (3) Mali – fasa – dòn-ni – ni – a – bon-ya-li Mali – hymne – savoir-ACT – CONN – 3s – grand-ABST-ACT « La connaissance de l’hymne du Mali et rendre l’honneur à lui » Faire la connaissance de l’hymne national du Mali et son rendez-vous de l’honneur
(1 er couplet)
Mali man’a kan bò Mali – mana – a – kan – bò Mali – HYP – 3s – voix – faire_sortir « Si le Mali pousse sa voix » A ton appel Mali
Nyètaa kèlèba don nyè-taa – kèlè-ba – don devant-aller – combat-AUG – relever « pour relever le grand combat en faveur du progrès » Pour ta prospérité
An bèè b’an cèsiri an – bèè – bè – an – cè-siri 1p – tous – INAC – 1p – taille-attacher « nous nous mettons tous avec ardeur au travail » Fidèle à ton destin
Ka lahidu tiimè ka – lahidu – tiimè CONV – promesse – accomplir « pour accomplir la promesse : » Nous serons tous unis :
So, haju, nganiya kelen so – haju – nganiya – kelen maison – occupation – foi – un « un! peuple, un! but, une! foi! » Un Peuple un But une Foi
Farafinna kelenya fara-fin-na – kelen-ya peau-noir-LOC – unique-ABST « pour l’unité africaine. » Pour une Afrique Unie.
Jugu man’a kun bò jugu – mana – a – kun – bò ennemi – HYP – 3s – tête – faire_sortir « Si l’ennemi enlève sa tête » Si l’ennemi découvre son front
Kònòna o kènèma kònò-na – o – kènè-ma intérieur-LOC – CONN – surface-QLF « au dedans ou au dehors » Au dedans ou au dehors
Bèè ka wuli k’i jò bèè – ka – wuli – ka – i – jò tous – INJ – se_lever – CONV – 2s – bâtir « que tous se lèvent pour te (= le Mali) construire » Debout sur les remparts
Saya ka fisa malo ye sa-ya – ka – fisa – malo – ye mourir-ABST – DESC – meilleur – honte – PP « Mourir vaut mieux que la honte. » Nous sommes résolus de mourir.
(Refrain)
Farafinna n’an faso Mali fara-fin-na – ni – an – fa-so – Mali peau-noir-LOC – CONN – 1p – père-maison – Mali « L’Afrique et notre patrie, le Mali » Pour l’Afrique et pour toi Mali
Jònjòn in ko : hòrònya bèrè jònjòn – in – ko – hòròn-ya – bèrè drapeau – DEM – dire – homme_libre-ABST – beaucoup « Ce drapeau veut dire ‘grande liberté’ » Notre drapeau sera liberté
Farafinna n’an faso Mali fara-fin-na – ni – an – fa-so – Mali peau-noir-LOC – CONN – 1p – père-maison – Mali « L’Afrique et notre patrie, le Mali » Pour l’Afrique et pour toi Mali
Kèlè in ko : Kelenya kèlè kèlè – in – ko – kelen-ya – kèlè combat – DEM – dire – unique-ABST – combat « Ce combat veut dire ‘combat pour l’unité’. » Notre combat sera unité.
Un ! Mali tile bè bi un – Mali – tile – bè – bi INT – Mali – ère – SIT – aujourd’hui « O, l’ère du Mali est aujourd’hui » O Mali d’aujourd’hui
Un ! Mali tile bè sini un – Mali – tile – bè – sini INT – Mali – ère – SIT – demain « O, l’ère du Mali sera demain » O Mali de demain
Jigiya forow funtira kayira jigi-ya – foro-w – funti-ra – kayira espérer-ABST – champ-PL – s’épanouir-AC – paix « Les champs pleins d’espérance s’épanouissent en bonne harmonie » Les champs fleurissent d’espérance
Denw hakili latigèra pewu pewu ! den-w – hakili – la-tigè-ra – pewu – pewu enfant-PL – esprit – PREF-couper-AC – ID – ID « L’esprit des jeunes décide tout à fait. » Les cœurs vibrent de confiance.
b. VOCABULAIRE (kumadengafe) :
Le vocabulaire comprend tout « mot » dans ce texte, et même dans ce message. Tout. L’ordre des mots dans le vocabulaire est alphabétique. En ce qui concerne les caractères spéciaux, je les ai intégrés dans l’alphabet après leurs pendants ‘normaux’ ; ainsi, après la nasale alvéolaire /n/ figure la nasale vélaire, suivie de la nasale palatale. Quant à la représentation des caractères spéciaux, ils sont écrits selon l’ancienne orthographe bambara : le e semi-ouvert (antérieur) est écrit /è/ (au lieu d’un epsilon), le o semi-ouvert (postérieur) est écrit /ò/ (au lieu d’un c inversé), les nasales vélaire et palatale sont écrites /ng/ et /ny/. Tous ces phonèmes ne peuvent être réalisés sur ce forum selon l’actuelle orthographe bambara.
L’ordre alphabétique est donc : a, b, c, d, e, è, f, g, h, i, j, k, l, m, n, ng, ny, o, ò, p, r, s, t, u, w, y, z.
Les entrées bambara sont en gras, les significations principales sont soulignées. Entre parenthèses figure la composition d’un mot complexe séparée en ses morphèmes par un trait d’union, entre crochets figure l’origine du mot s’il n’est pas d’origine bambara. Toute entrée est indiquée par la catégorie de mot en forme abrégée (voir les abréviations), placée entre l’entrée bambara et son équivalent français resp. devant l’équivalent français :
– Abréviations …
1p = pronom personnel de la 1ère personne du pluriel 2s = pronom personnel de la 2e personne du singulier 3s = pronom personnel de la 3e personne du singulier ABST = suffixe d’abstraction, étant apte à s’agréger à une base nominale, verbale et adjectivale AC = marque de prédication de l’accompli ACT = suffixe verbal fournissant des noms d’action adj = adjectif adv = adverbe ar = (origine) arabe AUG = suffixe nominal à valeur augmentative CONN/conn = connectif entre nominaux CONV = connectif entre verbaux DEM/dém = démonstratif postposé DESC = marque de prédication non-verbale (descriptif) HYP = marque de prédication de l’hypothétique ID/id = idéophone INAC = marque de prédication de l’inaccompli INJ = marque de prédication de l’injonctif INT = interjection litt = littéralement LOC = suffixe nominal à valeur locative n = nom np = nom propre num = numéral PL = marque de pluriel PP/pp = postposition PREF = préfixe verbal (souvent à valeur factitive/causative) QLF = suffixe nominal à valeur qualificative SIT = marque de prédication non-verbale (situatif) syn = synonyme vd = verbe défectif vi = verbe intransitif vréf = verbe réfléchi vst = verbe statif (~ adjectif prédicatif) vt = verbe transitif
– Bambara - français (bamanankan - tubabukan) …
a : 3s an : 1p ani : conn. et bamanankan (< bamanan-kan) : n. langue bambara, le bambara – bamanan : n. 1. bambara (groupe ethnique) ; 2. fétichiste (au sens de : non-musulman, à l’époque) – kan : n. 1. cou, gorge ; 2. voix, parole ; 3. langue ; 4. son, bruit bayèlèmali (< ba-yèlèma-li) : n. traduction – ba : n. 1. mère ; 2. l’essentiel, importance – yèlèma : vt. 1. changer, tourner ; 2. transformer ; 3. traduire – -li (< -ni) : ACT bè : INAC bèè : n./adj. tous, tout, le tout ; chaque, chacun bèrè : n. 1. important, grand, vrai ; 2. beaucoup, assez ; adv. beaucoup bi : n. aujourd’hui bò : vt. 1. faire sortir ; 2. ôter, enlever bonyali (< bon-ya-li) : n. respect, déférence, action de rendre l’honneur – bon : vst. 1. gros ; 2. grand, puissant, important – -ya : ABST – bonya : n. 1. respect ; 2. dignité ; 3. honneur ; vt. 1. respecter ; 2. honorer – -li (< -ni) : voir bayèlèmali cèsiri (< cè-siri) : n. ardeur (au travail), ferveur ; vréf. se concentrer, se mettre avec ardeur au travail – cè : n. taille, ceinture, milieu du corps – siri : vt. attacher, lier, nouer den : n. 1. fruit ; 2. enfant ; 3. fructification ; 4. Filiation ; 5. le petit de – denw : n. fruits ; enfants don : vt. 1. faire entrer, enfiler, mettre ; 2. relever, s’occuper ; 3. fabriquer dònni (< dòn-ni < dòn-li) : n. 1. connaissance(s), savoir ; 2. science – dòn : vt. connaître, savoir – -ni : voir bayèlèmali Farafinna (< fara-fin-na < fara-fin-la) : n. Afrique (litt. : là où sont ceux à une peau noire) – fara : n. 1. peau, épiderme ; 2. écorce ; 3. écaille – fin : n. noirceur, obscurité ; vst. noir, sombre – -na (< -la) : LOC faransikan (< faransi-kan) : n. langue française, le français (syn. : tubabukan) – Faransi : n. France – kan : voir bamanankan fasa : n. 1. louange ; 2. hymne faso (< fa-so) : n. 1. patrie, lieu d’origine (litt. : maison de père) ; 2. Etat – fa : n. 1. père ; 2. oncle paternel – so : n. maison (voir aussi so en bas) fisa : vst. meilleur foro : n. champ – forow : n. champs funti : vi. sortir brusquement ; s’épanouir haju < ar. haadscha > : n. 1. affaires, choses nécessaires; 2. (pré)occupations hakili < ar. ’aql> : n. 1. esprit ; 2. conscience ; 3. intelligence ; 4. réflexion, idée ; 5. mémoire hèrè : n. paix, bonheur (syn. : kayira) hòrònya (< hòròn-ya) : n. 1. liberté ; 2. noblesse ; 3. honnêteté – hòròn : n. 1. homme libre ; 2. noble ; 3. personne honnête, polie, loyale – -ya : voir bonyali i : 2s in : dém. ce, cette jama < ar. dschamaa’a > : n. foule, peuple, population, public jamana : n. 1. pays, région ; 2. république jigiya (< jigi-ya) : n. espoir ; vt. donner de l’espoir – jigi : n. 1. espoir, espérance ; 2. personne sur laquelle on compte, ami ; vt. espérer – -ya : voir bonyali jò : vt. 1. bâtir, construire ; 2. mettre debout jònjòn : n. drapeau jugu : n. ennemi ka (1) : DESC ka (2) : CONV ka (3) : INJ kayira < ar. qayra > : n. paix, bonheur, prospérité (syn. : hèrè) kelenya (< kelen-ya) : n. 1. unité, unicité, union ; 2. solitude ; vt. laisser seul – kelen : num. un, un seul, unique ; même, pareil – -ya : voir bonyali kèlèba (< kèlè-ba) : n. grande bataille – kèlè : n. guerre, bataille, combat – -ba : AUG kènèma (< kènè-ma) : n. ?/adv. dehors, à l’extérieur – kènè : n. 1. aire, surface ; 2. clarté – -ma : QLF ko : vd. dire (prédication de parole, mot d’introduction) kònòna (< kònò-na) : n. 1. ventre ; 2. interieur, dedans ; 3. durée – kònò : n. 1. ventre ; 2. foetus ; . intérieur ; pp. dans, à l’intérieur de – -na : voir Farafinna kumadengafe (< kuma-den-gafe) : n. dictionnaire – kuma : n. parole, mot – den : voir den en haut – gafe : n. livre, livret kuntilenna (< kun-tilen-na) : n. 1. sens, direction ; 2. sens, signification ; 3. but, objectif – kun : n. 1. tête ; 2. bout, extrémité ; 3. raison, motif, objectif – tilen : vt. 1. diriger ; 2. mettre droit – -na : voir Farafinna lahidu < ar. wa’ada / ya’idu > : n. promesse, alliance, engagement latigè (< la-tigè) : vt. 1. faire passer ; 2. distinguer, préciser ; 3. décider – la- : PREF – tigè : vt. 1. couper ; 2. trancher ; 3. traverser Mali : n. Mali malo : n. 1. honte ; 2. modestie, timidité mana : HYP na (< la) : PP – bamanankan na : en bambara nansara < ar. nasa:ra: > : n. 1. Blanc, Européen ; 2. Français (syn. : tubabu) ni : conn. et nganiya : n. 1. volonté, foi ; 2. intention ; 3. décision ; 4. resolution nyètaa (< nyè-taa) : n. progrès (litt. : l’aller devant) ; ici : prospérité – nyè : n. 1. oeil ; 2. vue, regard ; 3. face, surface, devant ; pp. devant – taa : vi. aller o : conn. ou pewu : id. tout à fait, complètement – -ra : AC saya (< sa-ya) : n. mort – sa : vi. mourir – -ya : voir bonyali sèbèn : n. 1. écrit, texte, lettre ; 2. papier ; vt. écrire sini : n. 1. demain ; 2. avenir so : n. 1. maison ; 2. village (rare !) ; ici : le village « Mali » (au sens de : peuple) tiimè : vt. accomplir tile : n. 1. soleil ; 2. jour, journée ; 3. époque, ère tubabukan (< tubabu-kan) : n. langue française, le français (syn. : faransikan) – tubabu < ar. tabi:b > : n. 1. Blanc, Européen ; 2. Français (syn. : nansara) – kan : voir bamanankan un : INT -w : PL wuli : vi. 1. se lever, se réveiller ; 2. grandir ; 3. démarrer ; 4. s’envoler ye : PP yèrèmahòrònya (< yèrè-ma-hòròn-ya) : n. indépendance – yèrè : adj. même ; n. légitime – -ma : voir kènèma – hòrònya : voir hòrònya
VIVE LE MALI !!! VIVE LE BAMBARA !!!
Bonne lecture !
(1) Les photos ont été prises par moi lors de ma première visite chez Mohammed, mon professeur et Ségovien convaincu, et sa famille, à Bamako-Falajè, en 1995. (2) Sur demande, Gérard Dumestre (INALCO et LLACAN, Paris) me l’a confirmé par mail. Etat de fait, à peine croyable, mais vrai. Evidemment ! (3) Selon le papier en pdf (voir en haut), le nominal bonyani figure dans le gros titre. Avec une faute d’orthographe, incontestablement. Il faut écrire bonyali. La forme de base de ce suffixe est -li, qui se nasalise après une nasale et est écrit alors -ni (allomorphie due à la phonologie). Cependant, dans ce cas-ci, il ne s’agit pas d’une nasale qui précède le suffixe -li mais de l’approximante palatale /y/. Donc, pas de raison d’écrire bonyani. C’est bien bonyali. Voir aussi ce lexique (> entrée bon, page 23, à gauche : mwt bonyali 1 ka kè belebele ye. 2 ka kè mògòba ye) ! …
« Rép. du Mali : Un peuple - Un but - Une foi (Mali jamana : jama kelen - kuntilenna kelen - nganiya kelen) »
En l’honneur de mon professeur bambara hors pair, sa femme Mariam & les enfants (1)
A l’origine de l'hymne national du Mali, se trouve la loi n° 62-72 du 9 août 1962, dont l’unique article stipule qu’« il est crée un hymne national de la République du Mali dont le texte intitulé LE MALI (Mali jamana) est annexé à la présente loi ». Son auteur est le grand écrivain malien, le Docteur Seydou Badian Kouyaté.
Traditionnellement exécuté dans les cérémonies solennelles par la fanfare de la Garde Républicaine, l’hymne national (comportant 4 couplets et 1 refrain) a fait l’objet de quelques adaptations par des artistes maliens, tant traditionnels que modernes. C’est au Mouvement Pionnier du Mali que l’on doit la traduction de l’hymne national en langue nationale la plus parlée du pays, le bambara (bamanankan) ; jusqu’ici, la version bambara en pdf (2) ne se compose que du 1er couplet et du refrain.
Appel à la défense de la patrie (faso), au travail pour sa prospérité (nyètaa), témoignage de l’attachement à l’unité de l’Afrique entière (Farafinna kelenya), fierté d’un peuple ayant recouvré sa dignité (bonya) et proclamant son espérance (jigiya) et sa foi (nganiya) en un avenir radieux, dans un pays enfin libre et dans une Afrique « qui se lève enfin », pour marcher vers son unité (kelenya) et sa dignité, l’hymne national malien (Mali fasa) est un vibrant appel au peuple malien pour le « rendez-vous de l’honneur », celui de la construction nationale et de la libération de l’Afrique. Le texte a l’air un peu poussiéreux, et en fait, l’hymne est marqué par les toutes premières années de l’indépendance du Mali (Mali yèrèmahòrònya).
a. TEXTE ET TRADUCTION (sèbèn ani bamanankan bayèlèmali tubabukan na) :
Organisation générale : à chaque ligne en bambara (texte officiel) s’ajoutent 4 autres dont les fonctions sont : la 2e ligne est la ligne morphologique (lexèmes, morphèmes grammaticaux, etc.), la 3e ligne donne la traduction de tout mot resp. la fonction des morphèmes grammaticaux (dérivatifs nominaux et verbaux, marques prédicatives, pronoms, autres catégories grammaticales), la 4e ligne a pour but de livrer une traduction littérale la plus possible, en guillemets (par moi), et la ligne la plus basse présente le texte officiel de l’hymne national en français (à part le gros titre).
Mali fasa dònni n’a bonyali (3) Mali – fasa – dòn-ni – ni – a – bon-ya-li Mali – hymne – savoir-ACT – CONN – 3s – grand-ABST-ACT « La connaissance de l’hymne du Mali et rendre l’honneur à lui » Faire la connaissance de l’hymne national du Mali et son rendez-vous de l’honneur
(1 er couplet)
Mali man’a kan bò Mali – mana – a – kan – bò Mali – HYP – 3s – voix – faire_sortir « Si le Mali pousse sa voix » A ton appel Mali
Nyètaa kèlèba don nyè-taa – kèlè-ba – don devant-aller – combat-AUG – relever « pour relever le grand combat en faveur du progrès » Pour ta prospérité
An bèè b’an cèsiri an – bèè – bè – an – cè-siri 1p – tous – INAC – 1p – taille-attacher « nous nous mettons tous avec ardeur au travail » Fidèle à ton destin
Ka lahidu tiimè ka – lahidu – tiimè CONV – promesse – accomplir « pour accomplir la promesse : » Nous serons tous unis :
So, haju, nganiya kelen so – haju – nganiya – kelen maison – occupation – foi – un « un! peuple, un! but, une! foi! » Un Peuple un But une Foi
Farafinna kelenya fara-fin-na – kelen-ya peau-noir-LOC – unique-ABST « pour l’unité africaine. » Pour une Afrique Unie.
Jugu man’a kun bò jugu – mana – a – kun – bò ennemi – HYP – 3s – tête – faire_sortir « Si l’ennemi enlève sa tête » Si l’ennemi découvre son front
Kònòna o kènèma kònò-na – o – kènè-ma intérieur-LOC – CONN – surface-QLF « au dedans ou au dehors » Au dedans ou au dehors
Bèè ka wuli k’i jò bèè – ka – wuli – ka – i – jò tous – INJ – se_lever – CONV – 2s – bâtir « que tous se lèvent pour te (= le Mali) construire » Debout sur les remparts
Saya ka fisa malo ye sa-ya – ka – fisa – malo – ye mourir-ABST – DESC – meilleur – honte – PP « Mourir vaut mieux que la honte. » Nous sommes résolus de mourir.
(Refrain)
Farafinna n’an faso Mali fara-fin-na – ni – an – fa-so – Mali peau-noir-LOC – CONN – 1p – père-maison – Mali « L’Afrique et notre patrie, le Mali » Pour l’Afrique et pour toi Mali
Jònjòn in ko : hòrònya bèrè jònjòn – in – ko – hòròn-ya – bèrè drapeau – DEM – dire – homme_libre-ABST – beaucoup « Ce drapeau veut dire ‘grande liberté’ » Notre drapeau sera liberté
Farafinna n’an faso Mali fara-fin-na – ni – an – fa-so – Mali peau-noir-LOC – CONN – 1p – père-maison – Mali « L’Afrique et notre patrie, le Mali » Pour l’Afrique et pour toi Mali
Kèlè in ko : Kelenya kèlè kèlè – in – ko – kelen-ya – kèlè combat – DEM – dire – unique-ABST – combat « Ce combat veut dire ‘combat pour l’unité’. » Notre combat sera unité.
Un ! Mali tile bè bi un – Mali – tile – bè – bi INT – Mali – ère – SIT – aujourd’hui « O, l’ère du Mali est aujourd’hui » O Mali d’aujourd’hui
Un ! Mali tile bè sini un – Mali – tile – bè – sini INT – Mali – ère – SIT – demain « O, l’ère du Mali sera demain » O Mali de demain
Jigiya forow funtira kayira jigi-ya – foro-w – funti-ra – kayira espérer-ABST – champ-PL – s’épanouir-AC – paix « Les champs pleins d’espérance s’épanouissent en bonne harmonie » Les champs fleurissent d’espérance
Denw hakili latigèra pewu pewu ! den-w – hakili – la-tigè-ra – pewu – pewu enfant-PL – esprit – PREF-couper-AC – ID – ID « L’esprit des jeunes décide tout à fait. » Les cœurs vibrent de confiance.
b. VOCABULAIRE (kumadengafe) :
Le vocabulaire comprend tout « mot » dans ce texte, et même dans ce message. Tout. L’ordre des mots dans le vocabulaire est alphabétique. En ce qui concerne les caractères spéciaux, je les ai intégrés dans l’alphabet après leurs pendants ‘normaux’ ; ainsi, après la nasale alvéolaire /n/ figure la nasale vélaire, suivie de la nasale palatale. Quant à la représentation des caractères spéciaux, ils sont écrits selon l’ancienne orthographe bambara : le e semi-ouvert (antérieur) est écrit /è/ (au lieu d’un epsilon), le o semi-ouvert (postérieur) est écrit /ò/ (au lieu d’un c inversé), les nasales vélaire et palatale sont écrites /ng/ et /ny/. Tous ces phonèmes ne peuvent être réalisés sur ce forum selon l’actuelle orthographe bambara.
L’ordre alphabétique est donc : a, b, c, d, e, è, f, g, h, i, j, k, l, m, n, ng, ny, o, ò, p, r, s, t, u, w, y, z.
Les entrées bambara sont en gras, les significations principales sont soulignées. Entre parenthèses figure la composition d’un mot complexe séparée en ses morphèmes par un trait d’union, entre crochets figure l’origine du mot s’il n’est pas d’origine bambara. Toute entrée est indiquée par la catégorie de mot en forme abrégée (voir les abréviations), placée entre l’entrée bambara et son équivalent français resp. devant l’équivalent français :
– Abréviations …
1p = pronom personnel de la 1ère personne du pluriel 2s = pronom personnel de la 2e personne du singulier 3s = pronom personnel de la 3e personne du singulier ABST = suffixe d’abstraction, étant apte à s’agréger à une base nominale, verbale et adjectivale AC = marque de prédication de l’accompli ACT = suffixe verbal fournissant des noms d’action adj = adjectif adv = adverbe ar = (origine) arabe AUG = suffixe nominal à valeur augmentative CONN/conn = connectif entre nominaux CONV = connectif entre verbaux DEM/dém = démonstratif postposé DESC = marque de prédication non-verbale (descriptif) HYP = marque de prédication de l’hypothétique ID/id = idéophone INAC = marque de prédication de l’inaccompli INJ = marque de prédication de l’injonctif INT = interjection litt = littéralement LOC = suffixe nominal à valeur locative n = nom np = nom propre num = numéral PL = marque de pluriel PP/pp = postposition PREF = préfixe verbal (souvent à valeur factitive/causative) QLF = suffixe nominal à valeur qualificative SIT = marque de prédication non-verbale (situatif) syn = synonyme vd = verbe défectif vi = verbe intransitif vréf = verbe réfléchi vst = verbe statif (~ adjectif prédicatif) vt = verbe transitif
– Bambara - français (bamanankan - tubabukan) …
a : 3s an : 1p ani : conn. et bamanankan (< bamanan-kan) : n. langue bambara, le bambara – bamanan : n. 1. bambara (groupe ethnique) ; 2. fétichiste (au sens de : non-musulman, à l’époque) – kan : n. 1. cou, gorge ; 2. voix, parole ; 3. langue ; 4. son, bruit bayèlèmali (< ba-yèlèma-li) : n. traduction – ba : n. 1. mère ; 2. l’essentiel, importance – yèlèma : vt. 1. changer, tourner ; 2. transformer ; 3. traduire – -li (< -ni) : ACT bè : INAC bèè : n./adj. tous, tout, le tout ; chaque, chacun bèrè : n. 1. important, grand, vrai ; 2. beaucoup, assez ; adv. beaucoup bi : n. aujourd’hui bò : vt. 1. faire sortir ; 2. ôter, enlever bonyali (< bon-ya-li) : n. respect, déférence, action de rendre l’honneur – bon : vst. 1. gros ; 2. grand, puissant, important – -ya : ABST – bonya : n. 1. respect ; 2. dignité ; 3. honneur ; vt. 1. respecter ; 2. honorer – -li (< -ni) : voir bayèlèmali cèsiri (< cè-siri) : n. ardeur (au travail), ferveur ; vréf. se concentrer, se mettre avec ardeur au travail – cè : n. taille, ceinture, milieu du corps – siri : vt. attacher, lier, nouer den : n. 1. fruit ; 2. enfant ; 3. fructification ; 4. Filiation ; 5. le petit de – denw : n. fruits ; enfants don : vt. 1. faire entrer, enfiler, mettre ; 2. relever, s’occuper ; 3. fabriquer dònni (< dòn-ni < dòn-li) : n. 1. connaissance(s), savoir ; 2. science – dòn : vt. connaître, savoir – -ni : voir bayèlèmali Farafinna (< fara-fin-na < fara-fin-la) : n. Afrique (litt. : là où sont ceux à une peau noire) – fara : n. 1. peau, épiderme ; 2. écorce ; 3. écaille – fin : n. noirceur, obscurité ; vst. noir, sombre – -na (< -la) : LOC faransikan (< faransi-kan) : n. langue française, le français (syn. : tubabukan) – Faransi : n. France – kan : voir bamanankan fasa : n. 1. louange ; 2. hymne faso (< fa-so) : n. 1. patrie, lieu d’origine (litt. : maison de père) ; 2. Etat – fa : n. 1. père ; 2. oncle paternel – so : n. maison (voir aussi so en bas) fisa : vst. meilleur foro : n. champ – forow : n. champs funti : vi. sortir brusquement ; s’épanouir haju < ar. haadscha > : n. 1. affaires, choses nécessaires; 2. (pré)occupations hakili < ar. ’aql> : n. 1. esprit ; 2. conscience ; 3. intelligence ; 4. réflexion, idée ; 5. mémoire hèrè : n. paix, bonheur (syn. : kayira) hòrònya (< hòròn-ya) : n. 1. liberté ; 2. noblesse ; 3. honnêteté – hòròn : n. 1. homme libre ; 2. noble ; 3. personne honnête, polie, loyale – -ya : voir bonyali i : 2s in : dém. ce, cette jama < ar. dschamaa’a > : n. foule, peuple, population, public jamana : n. 1. pays, région ; 2. république jigiya (< jigi-ya) : n. espoir ; vt. donner de l’espoir – jigi : n. 1. espoir, espérance ; 2. personne sur laquelle on compte, ami ; vt. espérer – -ya : voir bonyali jò : vt. 1. bâtir, construire ; 2. mettre debout jònjòn : n. drapeau jugu : n. ennemi ka (1) : DESC ka (2) : CONV ka (3) : INJ kayira < ar. qayra > : n. paix, bonheur, prospérité (syn. : hèrè) kelenya (< kelen-ya) : n. 1. unité, unicité, union ; 2. solitude ; vt. laisser seul – kelen : num. un, un seul, unique ; même, pareil – -ya : voir bonyali kèlèba (< kèlè-ba) : n. grande bataille – kèlè : n. guerre, bataille, combat – -ba : AUG kènèma (< kènè-ma) : n. ?/adv. dehors, à l’extérieur – kènè : n. 1. aire, surface ; 2. clarté – -ma : QLF ko : vd. dire (prédication de parole, mot d’introduction) kònòna (< kònò-na) : n. 1. ventre ; 2. interieur, dedans ; 3. durée – kònò : n. 1. ventre ; 2. foetus ; . intérieur ; pp. dans, à l’intérieur de – -na : voir Farafinna kumadengafe (< kuma-den-gafe) : n. dictionnaire – kuma : n. parole, mot – den : voir den en haut – gafe : n. livre, livret kuntilenna (< kun-tilen-na) : n. 1. sens, direction ; 2. sens, signification ; 3. but, objectif – kun : n. 1. tête ; 2. bout, extrémité ; 3. raison, motif, objectif – tilen : vt. 1. diriger ; 2. mettre droit – -na : voir Farafinna lahidu < ar. wa’ada / ya’idu > : n. promesse, alliance, engagement latigè (< la-tigè) : vt. 1. faire passer ; 2. distinguer, préciser ; 3. décider – la- : PREF – tigè : vt. 1. couper ; 2. trancher ; 3. traverser Mali : n. Mali malo : n. 1. honte ; 2. modestie, timidité mana : HYP na (< la) : PP – bamanankan na : en bambara nansara < ar. nasa:ra: > : n. 1. Blanc, Européen ; 2. Français (syn. : tubabu) ni : conn. et nganiya : n. 1. volonté, foi ; 2. intention ; 3. décision ; 4. resolution nyètaa (< nyè-taa) : n. progrès (litt. : l’aller devant) ; ici : prospérité – nyè : n. 1. oeil ; 2. vue, regard ; 3. face, surface, devant ; pp. devant – taa : vi. aller o : conn. ou pewu : id. tout à fait, complètement – -ra : AC saya (< sa-ya) : n. mort – sa : vi. mourir – -ya : voir bonyali sèbèn : n. 1. écrit, texte, lettre ; 2. papier ; vt. écrire sini : n. 1. demain ; 2. avenir so : n. 1. maison ; 2. village (rare !) ; ici : le village « Mali » (au sens de : peuple) tiimè : vt. accomplir tile : n. 1. soleil ; 2. jour, journée ; 3. époque, ère tubabukan (< tubabu-kan) : n. langue française, le français (syn. : faransikan) – tubabu < ar. tabi:b > : n. 1. Blanc, Européen ; 2. Français (syn. : nansara) – kan : voir bamanankan un : INT -w : PL wuli : vi. 1. se lever, se réveiller ; 2. grandir ; 3. démarrer ; 4. s’envoler ye : PP yèrèmahòrònya (< yèrè-ma-hòròn-ya) : n. indépendance – yèrè : adj. même ; n. légitime – -ma : voir kènèma – hòrònya : voir hòrònya
VIVE LE MALI !!! VIVE LE BAMBARA !!!
Bonne lecture !
(1) Les photos ont été prises par moi lors de ma première visite chez Mohammed, mon professeur et Ségovien convaincu, et sa famille, à Bamako-Falajè, en 1995. (2) Sur demande, Gérard Dumestre (INALCO et LLACAN, Paris) me l’a confirmé par mail. Etat de fait, à peine croyable, mais vrai. Evidemment ! (3) Selon le papier en pdf (voir en haut), le nominal bonyani figure dans le gros titre. Avec une faute d’orthographe, incontestablement. Il faut écrire bonyali. La forme de base de ce suffixe est -li, qui se nasalise après une nasale et est écrit alors -ni (allomorphie due à la phonologie). Cependant, dans ce cas-ci, il ne s’agit pas d’une nasale qui précède le suffixe -li mais de l’approximante palatale /y/. Donc, pas de raison d’écrire bonyani. C’est bien bonyali. Voir aussi ce lexique (> entrée bon, page 23, à gauche : mwt bonyali 1 ka kè belebele ye. 2 ka kè mògòba ye) ! …
Parking MSC à Venise English translation pending
Bonjour,
J'ai réservé une croisière sur le msc magnifica au départ de Venise du 5 janvier 2012 au 14 janvier. J’arriverai de Paris avec une voiture de location. Voici mon problème. peut-on avoir une place de parking msc à Venise sans faire de réservation au préalable, car le site du parking ne prend pas les réservation pour 2012 actuellement. de plus je vais louer une voiture à Paris et je n'ai donc pas le numéro minéralogique. Merci de votre aide.
J'ai réservé une croisière sur le msc magnifica au départ de Venise du 5 janvier 2012 au 14 janvier. J’arriverai de Paris avec une voiture de location. Voici mon problème. peut-on avoir une place de parking msc à Venise sans faire de réservation au préalable, car le site du parking ne prend pas les réservation pour 2012 actuellement. de plus je vais louer une voiture à Paris et je n'ai donc pas le numéro minéralogique. Merci de votre aide.
Les panneaux du monde: la suite! English translation pending
Je rentre de voyage et je constate que mon sujet précédent sur les panneaux du monde a été fermé après plusieurs années de riches contributions...
A titre de relance, j'en rappelle donc les principes. J'ai créé un site sur les panneaux du monde : panneaux insolites, panneaux de lieux célèbres, interdictions curieuses, animaux bizarres ou tout simplement les panneaux que nous connaissons dans notre propre pays, sous une autre forme... Je privilégie les panneaux et pancartes plutôt que les publicités et autres affiches de propagande.
Le site est organisé par thèmes : enfants, ouvriers, bonshommes, animaux, voitures, poids lourds, vélos/motos, transports divers, routes, vitesse, stop, parking, vie quotidienne, propreté, WC, interdictions, alcool/tabac, dangers, police, sports, lieux, célèbres, noms locaux, métro, bizarreries, panneaux mystères... Si j'y contribue largement au travers de mes propres photos de voyage, je recherche également les contributions des internautes et notamment des Vfistes...
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien proposer ici pour le site leurs photos de panneaux du monde. Une seule condition : que vous soyez réellement l'auteur des photos proposées.
Le site : http://panneauxdumonde.toile-libre.org La page Facebook du site : https://www.facebook.com/pages/Panneaux-du-monde/188682581149484
Curiosités, originalités, petites trouvailles du bout du monde : toutes les contributions sont bienvenues !!
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PMT aux îles Similan English translation pending
Salut je compte faire un petit tour aux îles Similan courant janvier 2012, histoire de mettre la tête dans l'eau et de profiter de toutes ses merveilles .
Idéalement je préférerais loger sur une des îles ( pas trop cher ) et barboter directement en partant des plages. Est-ce possible?
Sinon à partir de quelle ville continentale peut-on atteindre facilement ces îles ( hormis Patong , on souhaite éviter Pukket ).
Quel parc national choisir aux États-Unis en décembre? English translation pending
Bonjour,
Je serai en decembre 2012, 30 jours en vacances aux USA. Je veux découper 3 periodes de 10jours : 10jours : san francisco/los angeles/las vegas 10 jours : floride 10 jours : richmond /virginia beach Pendant les 10j côte ouest, j'ai envie de visiter un park soit Yosemith soit Bryce Canyon. Pour les trajets et déplacements se sera soit louer une voiture soit un vol intérieur selon les distances (je voyage seule ). Ma question est en decembre quel park dois-je choisir? Afin d'éviter les routes enneigées ou fermées, les randos impossibles, les hotels fermés, y a t-il des saisons touristiques ou le hors saison existe aussi là bas ? Merci d'avance pour vos conseils. Bolérine
Je serai en decembre 2012, 30 jours en vacances aux USA. Je veux découper 3 periodes de 10jours : 10jours : san francisco/los angeles/las vegas 10 jours : floride 10 jours : richmond /virginia beach Pendant les 10j côte ouest, j'ai envie de visiter un park soit Yosemith soit Bryce Canyon. Pour les trajets et déplacements se sera soit louer une voiture soit un vol intérieur selon les distances (je voyage seule ). Ma question est en decembre quel park dois-je choisir? Afin d'éviter les routes enneigées ou fermées, les randos impossibles, les hotels fermés, y a t-il des saisons touristiques ou le hors saison existe aussi là bas ? Merci d'avance pour vos conseils. Bolérine
Croatie: Côte Dalmate, d'îles en îles... English translation pending
Des îles … Il y en a plus d’un millier tout le long des côtes de la Croatie, aussi, vouloir les évoquer à travers un récit de voyage peut faire craindre au lecteur un texte quelque peu rébarbatif, style catalogue ! Donc un choix s’impose parmi cet ensemble, il sera tout naturel pour moi. En effet, il se limitera à quelques îles de la côte dalmate, celles où j’ai fait escale lors d’un périple en bateau.
Le voyage vous tente ? Comme il reste encore quelques places (virtuelles) sur le bateau, n’hésitez pas à embarquer … Alors, prêt pour la croisière ? Cela tombe bien, le départ est imminent.
Quelques miles parcourus sur les eaux de l’Adriatique … et déjà des côtes croates qui s’estompent au loin, légèrement masquées par des brumes de chaleur. Nous naviguons dans l’archipel des Elaphites et parmi les 14 îles qui le composent, Lopud est notre destination. Après avoir longé la côte Est de la petite île, une répétitive succession de rochers , la vision de la baie de Lopud-village a de quoi séduire. L’anse est régulière, en parfait arc de cercle, et à une de ses extrémités, sur un promontoire rocheux, sont bâties une église et un monastère. Ils dominent un quai et un port dont la taille correspond à celle de l’île, c'est-à-dire presque minuscule.

Une plage complète le tableau, très agréable avec son sable fin, une vraie invitation à y poser sa serviette le temps d’une baignade relaxante. D’autant que les plages de sable ne sont pas légion en Croatie, c’est peut-être pour cette raison que celle de Lopud est vantée comme une des plus belles de l’Adriatique, soit !
Bordant le quai, une promenade suit le rivage avec quelques terrasses de cafés/restaurants avec vues imprenables sur la mer. Quant aux maisons du village, elles ont toutes le style traditionnel de la région, des murs en moellons de pierre blanche et des toitures très colorées faites de tuiles rouges.
Chemin faisant à travers les pins et les cyprès de la colline on est bercé par la musique des cigales et il faut en convenir, quelque peu écrasé par la chaleur d’un ardent soleil. Cette piste conduit à la rive opposée au village, la crique et la plage y sont paraît-il ravissantes.

Effectivement la plage (encore du joli sable fin) de Sunj est très plaisante … finalement beaucoup plus que le plagiste local. Il a installé sur l’ensemble de la baie des transats, histoire de ne laisser que peu d’espace libre sur cette plage pourtant publique. On comprendra vite pourquoi ! Le voilà très insistant voulant nous louer à tous prix un de ses transats …
Mais le voyageur itinérant ne s’attarde jamais longtemps à une même place et ne désire pas forcément lézarder toute la journée au soleil, si belle soit la plage … et voici notre homme très contrarié devant notre refus qui part en vociférant des expressions mélangeant Anglais et Croate … je suppose que l’on a rien perdu en ne saisissant pas le sens de toutes ces paroles !
Des gens plus accueillants (comme d’ailleurs la plupart des Croates), nous en trouveront en regagnant le village ; certains habitants proposent aux visiteurs quelques produits de leurs arbres fruitiers : des raisins gorgés de jus et des figues bien mûres … pour seulement quelques kunas (la monnaie locale).

Avant de quitter l’île, il nous reste un peu de temps pour flâner encore le long du front de mer, admirant quelques vielles demeures ou chapelles, comme celle dédiée à St Jérôme dont la quiétude intérieure paraît idéalement propice au recueillement.
Dans le parc arboré voisin, c’est plutôt le repos à l’ombre que les visiteurs viennent chercher. A voir plus particulièrement parmi tous les arbres, deux pins géants dont les troncs possèdent une impressionnante circonférence.
Le périple nautique sur la belle bleue continue, d’île en île … Notre seconde étape est maintenant toute proche. Alors que le capitaine vient de réduire la puissance des moteurs, le ronronnement mécanique auquel on s’était habitué est progressivement remplacé par le chant de milliers de cigales, c’est plus naturel et convient parfaitement à l’île de Mljet où nous faisons donc escale.

Une escale très nature, puisque plus de 70 % du territoire insulaire est couvert de forêts. Ici, dans ce Parc Naturel on souhaite bien sûr recevoir des visiteurs mais de façon limitée, la condition indispensable pour que cette nature généreuse soit préservée.
Lorsque l’on vient dans cette région des îles c’est avant tout pour profiter de la jolie mer Adriatique mais à Mljet, on y vient surtout pour admirer des lacs … Le Malo Jezero et le Veliko Jezero.
La petite histoire conte qu’autrefois l’île était infestée de reptiles venimeux, on a même importé des mangoustes afin d’éradiquer les dangereux reptiles mais lors de cette visite, je n’ai vu qu’un seul serpent … enfin, façon de parler ! Ce serpent est de … terre et de pierres, il serpente à travers les collines et la pinède de l’île ! Il permet d’atteindre le premier lac, la vue est superbe, quelle palette de teintes ! Le vert lumineux des aiguilles de pin s’harmonise avec le bleu turquoise des eaux du lac.

Poursuivons le chemin jusqu’au petit pont qui fait office de séparation entre les deux étendues lacustres. Bien qu’il n’y ait pas vraiment de plage, c’est là que les promeneurs se baignent, des eaux délicieuses et légèrement plus chaudes que celles de la mer. Un lac dont les eaux sont quand même salées … il est vrai qu’un minuscule chenal relie les deux lacs à la mer.
Soudain, un baigneur transformé en explorateur des profondeurs avec masque et tuba brandit fièrement un coquillage géant à l’aspect d’une moule monstrueuse mesurant plusieurs dizaines de centimètres. « Ce sera pour l’apéro, ce soir … » s’exclame-t-il avec un large sourire de satisfaction ! Mais sa joie sera vite contrariée : un garde du Parc l’a aperçu. Confiscation du coquillage, contrôle d’identité et amende de 50 € … rien que çà !
Ce bivalve est protégé, ce serait même l’espèce de coquillage la plus grande de toute l’Adriatique.
Alors, chers voyageurs, si un jour vous passez par l’île de Mljet et ses lacs protégés, ne touchez vraiment à rien !
Il suffit de passer le pont … pour découvrir le second lac. Soit en promeneur en suivant les chemins bordant le lac, soit en cycliste en louant un VTT, ou à l’indienne en pagayant sur un canoë ou bien encore en bateau-promenade à moteur …

Tiens, justement il y a un bateau qui va partir. La balade lacustre nous fait raser cailloux et rivages, pins et cyprès. Par endroits, un hameau ou entre quelques arbres, des habitations en pierre dont la vue doit être imprenable sur le lac mais aussi et surtout sur le joyau du lac Veliko ; un îlot sur lequel a été construit une église de style roman dédiée à la Vierge et aussi un monastère bénédictin (XII éme siècle) dont les travaux de rénovation du cloître s’éternisent !

De tous temps les monastères ont eu la réputation d’être très accueillants pour les voyageurs de passage, là-bas, c’est toujours le cas même si il n’y a plus aucun religieux dans ces lieux. Sachez qu’un café/restaurant est maintenant installé dans les locaux de l’édifice et accueille à bras ouverts les touristes … mais pas pour un moment de prière !
Faire à pied le tour de cet îlot rocheux de Sveta Marija est une promenade agréable, cela ne prend qu’une vingtaine de minutes (pauses photos comprises).
La journée s’achève, nous allons passer la nuit à quai dans le petit village de Pomena, les derniers rayons du soleil dorent maintenant les façades des habitations, cela annonce un merveilleux spectacle, celui du coucher de soleil. Un embrasement superbe du ciel avec des reflets lumineux à la surface de la mer, un moment de contemplation à savourer sans retenue.

Quand on pense île, on imagine souvent un lieu isolé, quelques hameaux, une nature intacte et des rivages enchanteurs … en effet, c’est souvent le cas. Mais une île peut être aussi un lieu de patrimoine, un témoignage historique et seulement une cité, même en Dalmatie. Trogir appartient à cette catégorie, une île qui se résume à une cité médiévale classée au Patrimoine mondial de l’Unesco, une référence.

Dès l’arrivée par la mer on est sous le charme de l’île-cité et de son ensemble architectural, des tours, des églises et des clochers dominent la ville ; même le quai est ravissant avec sa promenade et ses palmiers dattiers.
Entrons dans l’enceinte fortifiée par l’élégante porte sud et continuons notre visite à travers les ruelles étroites et tortueuses pour gagner la « Trg » … Trg ? Non, ce ne sont pas les trois initiales d’un sigle énigmatique ! Trg est tout simplement la traduction en Croate de « place ».
La Trg principale de la ville est nommée Trg Ivana Pavla II (Jean-Paul II), là on peut y admirer un intéressant patrimoine : la Tour de l’Horloge (XV ème), le Palais Cipiko (XV ème), la Loggia (XIV ème) qui servait à l’époque de tribunal, l’Hôtel de Ville et bien sûr la Cathédrale Saint-Laurent avec son chef d’œuvre du au maître sculpteur Radovan. Un portail roman (1240) représentant certains épisodes de la vie du Christ mais aussi deux magnifiques lions témoignant de l’époque où la cité était sous influence vénitienne.
Le haut clocher qui s’élève à 47 mètres permet de bénéficier d’un point de vue général sur l’ensemble de la ville, montons donc. Si l’on est sujet aux vertiges, il vaut mieux s’abstenir car les deux derniers escaliers métalliques disposés de bric et de broc sont quelque peu impressionnants et n’inspirent pas vraiment confiance … Qu’à cela ne tienne !
Arrivé au sommet du clocher on est récompensé par la superbe vue qui s’étend sur 360°, de la fameuse Trg, tout en bas, en passant par les toitures traditionnelles jusqu’au port de la presqu’île de Ciovo et pour ne pas oublier que nous sommes en Croatie, un drapeau aux couleurs de cette nation indépendante depuis 1991 flotte au vent.

Il faut aussi parcourir la ville en déambulant parmi ses ruelles, là, on découvrira au décours de la balade, un patio qui inspire la tranquillité et la fraîcheur avec sa décoration végétale, ici, un monastère ou une église …
Même la vision des pavés que l’on foule vaut la peine de s’y intéresser, la patine naturelle de ces pierres leur donne un aspect poli et luisant du plus bel effet ; sur un plan plus pragmatique, certains vous diront qu’ils sont glissants même par temps sec !

Des reflets lumineux, sur les pavés mais aussi ceux de la ville, je les ai apprécié au petit matin, un moment privilégié où le mariage entre des eaux calmes et une lumière splendide m’ont permis d’admirer Trogir en double, grâce à ce superbe miroir d’eau.

Il est des moments au cours d’une navigation pendant lesquels le regard et l’intérêt laissent passivement défiler le paysage … Est-ce en raison de la relative monotonie des côtes sud de l’île de Hvar que nous sommes en train de longer ? De loin, depuis la mer, cette côte donne l’aspect d’une muraille minérale, aride en son sommet. On a l’impression qu’il n’y a rien de particulier à observer et pourtant régulièrement l’œil est accroché par un détail. Soit un village escarpé sur le versant montagneux ou bien par des cultures dessinant des lignes, certainement des rangs de vigne.

Un autre bateau suit comme nous cette côte, sa présence anime ce paysage et nous renvoie également un peu de notre propre image, en effet, nous nous trouvons sur une embarcation pratiquement identique.
A présent, les habitations sur la berge se font plus denses, le port de Hvar n’est plus qu’à quelques encablures. Cette île et cette ville portent le même nom, il paraît imprononçable. Pour s’approcher le plus près de l’intonation croate il faut l’exprimer en l’accompagnant d’un profond soupir … Hvvarrr ! ça y est, je crois que j’y arrive ?
En entrant dans la rade le très bel édifice du monastère franciscain avec son campanile Renaissance attire immanquablement le regard comme également la Forteresse surplombant la ville.

Mais avant tout, Hvar est beaucoup plus renommée pour son atmosphère festive en été que pour son patrimoine (pourtant remarquable !) Ne surnomme-t-on pas Hvar le petit St Trop’ de l’Adriatique ? Pour avoir un bon aperçu de l’ambiance locale, on peut (il faut !) aller prendre un verre dans le bar le plus tendance de la ville.
Le Hula Hula, c’est son nom, est situé au bord de l’eau parmi les rochers à quelques centaines de mètres du port. La fête y bat son plein dès la fin d’après-midi, la vue imprenable sur le coucher de soleil doit, à n’en pas douter, contribuer à cet engouement. Difficile de dénicher une place assise tellement on se presse au Hula Hula, jetseteurs ou simple vacanciers, jeunes ou moins jeunes, la plupart reste debout verre à la main, les serveurs se faufilent en tenant à bout de bras plateaux ou sceaux à glaçons. Les bières et cocktails coulent à flots et les silhouettes se dandinent aux rythmes saccadés de tubes technos.

Et lorsque l’ambiance retombe, le DJ aux manettes ne manque pas de relancer la cadence, remix et basses à fond … alors, les bras se lèvent, index pointés vers le ciel ou vers le flamboyant soleil couchant et en cœur les fêtards de reprendre des hula hula !
Le soleil a maintenant disparu sous l’horizon mais la fête est loin d’être finie, on imagine qu’elle se prolongera toute la nuit, c'est-à-dire jusqu’aux premières lueurs du matin.
Dans le centre de la petite ville comme autour du port, là aussi, l’animation n’est pas en reste. On se bouscule par endroits pour une place de restaurant, un fauteuil à une terrasse de café bien placée ou dans les bars musicaux. Flot de touristes est synonyme pendant la saison estivale de marché artisanal, celui de Hvar est situé en face du port : étalages de souvenirs, de gadgets en tout genre … le lieu fleure bon la lavande, c’est une spécialité de l’île vendue en sachets ou en flacons, parfum garanti.

On flâne aussi le long du quai en observant les nombreux yatchs amarrés, chromes étincelants, luxe, opulence et intérieurs cossus baignés d’une douce lumière tamisée. Les heureux occupants son attablés sur le pont de leur rutilante embarcation, cocktail ou coupe de champagne à la main. L’allure est décontractée, pourtant il se dégage de cette ambiance une fausse intimité, on semble jouer un spectacle avec pour acteurs les propriétaires sur une scène (leur yacht) et les spectateurs curieux sur le quai … ici, on vient pour voir mais aussi pour être vu !
Les vrais habitants et la vraie vie de la cité, c’est aux premières heures de la matinée suivante que j’ai pu en avoir un aperçu, le temps d’une balade parmi le dédale de ruelles de la colline de Spanjola, le quartier ancien de Hvar. La cité est redevenue silencieuse, on perçoit seulement quelques bribes de conversations entendues entre voisins, d’un patio ou d’une cour à l’autre.

Le moment est idéal pour admirer le patrimoine de la cité : la cathédrale Saint-Etienne (style Renaissance) et sa place pavée, l’ancien théâtre (1612) et la Forteresse perchée … On croise çà et là, quelques femmes vêtues de robes sombres et filet à provisions à la main partant faire leur marché … plus tard, elles rentreront dans leur maison pour profiter de la fraîcheur intérieure et effectuer leurs travaux ménagers . Quant à la ville, elles la laisseront (momentanément) aux nombreux visiteurs.
Les îles ou les caps sont toujours annoncés par un phare…

Ici, une lanterne, une tour et une maisonnette, c’est la balise qui marque l’Ouest de l’île de Brac vers laquelle nous nous dirigeons.
La pointe rocheuse contournée nous progressons dans un chenal qui nous mène à la ville de Mina. Une courte escale, le temps d’un ravitaillement. Le temps aussi d’observer, depuis le pont du bateau, les environs : le va et vient des bateaux dans le port, les quais et les façades des maisons en pierre … plus le regard s’élève vers le haut de la colline boisée et plus le vert des arbres prend une teinte brune voire noire ! Comme dans beaucoup de ces îles de l’Adriatique où la sécheresse sévit pendant l’été, les pinèdes sont parfois victimes d’incendies dévastateurs.

A Brac, en juillet dernier, des centaines d’hectares sont partis en fumée laissant par endroits ce spectacle de désolation avec des silhouettes calcinées. A bien observer la limite des pins brûlés, on peut voir que certaines habitations ont eu très chaud … dans tous les sens du terme ! Aucun incendie n’est signalé lors de notre passage le long des côtes de Brac mais on ne peut pas en dire autant en ce qui concerne la côte dalmate.

Au loin on distingue nettement un très haut panache de fumée qui semble prendre son origine sur un des versants de la montagne croate … encore un départ de feu !
Même si Brac n’est pas l’île de la région la plus courue par les estivants, elle possède néanmoins beaucoup d’attraits, à l’image de sa plage de sable dorée de Zlatni Rat à Bol, sur la côte sud : un admirable banc de sable qui s’avance dans les eaux bleues de la mer … la photo aérienne figure sur tous les dépliants touristiques ou guides de voyage. Dommage, nous ne sommes pas en avion … mais en bateau, ce qui est déjà très plaisant !
Autre atout qui a fait la renommée de l’île depuis très longtemps et bien au-delà des frontières du pays, le calcaire unique de Brac. Cette roche au grain d’une finesse incomparable est extraite du sol de l’île depuis l’époque romaine. Le calcaire de Brac a été utilisé pour la construction de prestigieux édifices un peu partout dans le monde, des parlements de Budapest ou de Vienne à la Maison Blanche à Washington … et dans la région me direz-vous ?
On retrouve de la pierre de Brac dans les ruines du Palais de l’Empereur Doclétien, c’est à quelques encablures, précisément à Split. Cap sur la deuxième ville de Croatie après la capitale Zagreb et premier port du pays.
Les caves du Palais de Dioclétien construites à partir de l’an 298 représentent les parties les mieux conservées de l’ensemble du site antique.

Les piliers et les voûtes sont toutes en calcaire de l’île de Brac. Cette partie du palais à été mise au jour lors de fouilles archéologiques seulement depuis les années 50. Et si ces salles voûtées ont si bien résisté à l’usure des temps c’est grâce aux … détritus ! Explications : si le sommet des caves laisse apparaître des trous ce n’était pas pour laisser entrer la lumière mais plutôt les ordures, en effet les déchets accumulés au fil des années dans ces salles ont étayés ce sous-sol et ont donc participé à leur conservation … des poubelles au service du patrimoine ! Ces imposantes caves antiques revivent régulièrement et pas uniquement par le passage de groupes de visiteurs ; chaque printemps en avril, un marché aux fleurs est organisé en ce lieu qui pour l’occasion doit embaumer de douces senteurs.
A propos de marché, celui de la ville est situé juste à côté de l’enceinte fortifiée édifiée à l’époque vénitienne tout autour des ruines du palais. Y déambuler après la visite du riche ensemble architectural de la vielle ville (cathédrale, ruelles, baptistère, statues, chapelles et boutiques de souvenirs) s’avère être une balade reposante.

On y verra de vielles paysannes foulard autour du visage vendre les produits du terroir : tomates, raisins, figues, poivrons … et bien d’autres fruits et légumes qui vous mettrons en appétit.
Prenons à nouveau la mer, en arrivant au large des côtes nord de Brac, peu à peu on distingue un trait de côte assez clair qui contraste avec le reste du paysage. Les fameuses carrières de Pucisca apparaissent maintenant, elles prennent l’aspect d’immenses terrasses ou de géantes marches d’escalier à flanc de montagnes.

L’exploitation du calcaire local est toujours destinée à la construction mais également à la sculpture. Avec une telle quantité et une telle qualité de pierre disponible sur place on comprend pourquoi il n’y a aucune maison en briques à Brac !
L’arrivée par la mer à Korcula fait partie d’un des moments du voyage que l’on ne peut oublier. Quel panorama ! La petite ville qui porte le même nom que l’île sur laquelle elle est située apparait de loin comme posée sur la mer.

Plus on s’approche et plus on admire sa ceinture de remparts et de tours, ses façades dont les pierres prennent une belle teinte dorée sous l’effet des rayons du soleil de fin d’après-midi et pour couronner l’ensemble, il y a le clocher de la cathédrale Saint-Marc. Assurément le plus beau point de vue que peut offrir cette cité médiévale qui est parfois comparée à une « petite Dubrovnik », un vrai compliment.

A peine débarqué pénétrons dans le cœur de la vieille ville par la porte de la Terre, une tour carrée décorée par un lion de Venise. Je vous épargne la description trop classique, propre à toutes les cités historiques, dédale de ruelles étroites et maisons imbriquées … L’original plan d’urbanisme est décrit ici en arêtes de poissons : une rue centrale (l’arête dorsale) qui mène à la place principale (Eglise St Marc, palais, musée) et des arêtes secondaires (enfin des rues …) perpendiculaires qui descendent vers la mer.
Korcula a trouvé son héros en la personne du célèbre navigateur-explorateur Marco Polo, il serait même naît dans la ville où l’on peut encore voir (et visiter) sa maison natale.

Histoire ou légende ? Il paraît que les Italiens ne font pas tout à fait la même analyse des rares documents historiques qui évoqueraient cette naissance en Croatie! Peu importe, ne participons pas à la polémique et allons visiter la fameuse habitation du bébé Marco. Une maison toute simple dont une partie à la forme d’un donjon. L’escalier en bois qui permet de monter les ��tages craque et grince et sur les murs de cette tour sont accrochées des cartes et des reproductions de tableaux évoquant la vie du marin-voyageur.

Mais l’intérêt principal de la visite se résume au joli panorama dont on bénéficie depuis ce belvédère, la mer pour horizon avec un voilier, voiles blanches au vent … idéal pour songer aux périples de Marco Polo, un vrai aventurier qui naviguait au temps où il n’y avait ni GPS, ni routeurs ou prévisions météo !
Que ce soit de l’extérieur ou de l’intérieur, la petite ville offre aux visiteurs différents points de vue aux charmes très photogéniques … mais je crois que je viens de trouver le plus beau sur l’ensemble de la cité ancienne. Il m’a fallu emprunter quelques ruelles pentues pour accéder à une route cheminant sur la colline boisée qui domine la ville, ici se trouve une trouée idéale entre les arbres avec une vue plongeante admirable sur Korcula, la mer et en fond sur la péninsule de Peljesac.

Le tableau est idéal, l’instant aussi avec un crépuscule bleu-nuit qui fait ressortir les lumières et surtout valorise la beauté du site …
A côté du patrimoine historique (à visiter), des paysages insulaires (à contempler) et du petit port où miroitent les reflets des bateaux (à admirer) …

Il y a bien sûr tout au tour de l’île des centaines de criques isolées accessibles seulement par bateau. Il y fait bon de jeter l’ancre afin de profiter des eaux cristallines à la riche palette de tonalités bleutées … C’est aussi çà la Croatie ! Est-il besoin d’ajouter d’autres commentaires à cette photo ?

La navigation nous mène d’île en … presqu’île ! Comment ne pas évoquer dans un récit de voyage dans les îles du sud de la Croatie la perle de l’Adratique, même si elle n’est pas située sur une île. Je veux bien sûr parler de la presqu’île de Dubrovnik, ultime escale du voyage.
La promenade le long des remparts qui ceinturent la vieille ville donne une idée de la beauté du site ; on oublie vite les quelques 800 marches à gravir pour contempler le panorama sur les habitations aux toits de tuiles avec pour horizon la mer et la petite île de Lokrum.

Il faut ensuite prendre le temps de se balader au gré des rues et venelles de la cité médiévale pour découvrir la richesse de son patrimoine avec ses églises, ses monastères et ses palais … Une ville si dense en monuments et si intéressante mériterait évidemment bien plus qu’un paragraphe de conclusion pour l’évoquer …
Même si cette cité a été meurtrie au cours de son histoire, tremblement de terre destructeur en 1667 et tirs d’obus lors du conflit avec les Serbes en 1991, Dubrovnik a maintenant retrouvé toute sa splendeur … comme au temps où elle s’appelait Raguse et tentait de rivaliser la prestigieuse Venise.
Vraiment on ne pouvait espérer plus belle escale pour terminer ce périple en Dalmatie.
Jean (Copyright : Septembre 2011)
PS : En complément un texte (et photos) à propos de l'escale à Dubrovnik, voir sur le site en suivant le lien : http://voyageforum.com/v.f?post=4572219;page=unread#unread
Le voyage vous tente ? Comme il reste encore quelques places (virtuelles) sur le bateau, n’hésitez pas à embarquer … Alors, prêt pour la croisière ? Cela tombe bien, le départ est imminent.
Quelques miles parcourus sur les eaux de l’Adriatique … et déjà des côtes croates qui s’estompent au loin, légèrement masquées par des brumes de chaleur. Nous naviguons dans l’archipel des Elaphites et parmi les 14 îles qui le composent, Lopud est notre destination. Après avoir longé la côte Est de la petite île, une répétitive succession de rochers , la vision de la baie de Lopud-village a de quoi séduire. L’anse est régulière, en parfait arc de cercle, et à une de ses extrémités, sur un promontoire rocheux, sont bâties une église et un monastère. Ils dominent un quai et un port dont la taille correspond à celle de l’île, c'est-à-dire presque minuscule.

Une plage complète le tableau, très agréable avec son sable fin, une vraie invitation à y poser sa serviette le temps d’une baignade relaxante. D’autant que les plages de sable ne sont pas légion en Croatie, c’est peut-être pour cette raison que celle de Lopud est vantée comme une des plus belles de l’Adriatique, soit !
Bordant le quai, une promenade suit le rivage avec quelques terrasses de cafés/restaurants avec vues imprenables sur la mer. Quant aux maisons du village, elles ont toutes le style traditionnel de la région, des murs en moellons de pierre blanche et des toitures très colorées faites de tuiles rouges.
Chemin faisant à travers les pins et les cyprès de la colline on est bercé par la musique des cigales et il faut en convenir, quelque peu écrasé par la chaleur d’un ardent soleil. Cette piste conduit à la rive opposée au village, la crique et la plage y sont paraît-il ravissantes.

Effectivement la plage (encore du joli sable fin) de Sunj est très plaisante … finalement beaucoup plus que le plagiste local. Il a installé sur l’ensemble de la baie des transats, histoire de ne laisser que peu d’espace libre sur cette plage pourtant publique. On comprendra vite pourquoi ! Le voilà très insistant voulant nous louer à tous prix un de ses transats …
Mais le voyageur itinérant ne s’attarde jamais longtemps à une même place et ne désire pas forcément lézarder toute la journée au soleil, si belle soit la plage … et voici notre homme très contrarié devant notre refus qui part en vociférant des expressions mélangeant Anglais et Croate … je suppose que l’on a rien perdu en ne saisissant pas le sens de toutes ces paroles !
Des gens plus accueillants (comme d’ailleurs la plupart des Croates), nous en trouveront en regagnant le village ; certains habitants proposent aux visiteurs quelques produits de leurs arbres fruitiers : des raisins gorgés de jus et des figues bien mûres … pour seulement quelques kunas (la monnaie locale).

Avant de quitter l’île, il nous reste un peu de temps pour flâner encore le long du front de mer, admirant quelques vielles demeures ou chapelles, comme celle dédiée à St Jérôme dont la quiétude intérieure paraît idéalement propice au recueillement.
Dans le parc arboré voisin, c’est plutôt le repos à l’ombre que les visiteurs viennent chercher. A voir plus particulièrement parmi tous les arbres, deux pins géants dont les troncs possèdent une impressionnante circonférence.
Le périple nautique sur la belle bleue continue, d’île en île … Notre seconde étape est maintenant toute proche. Alors que le capitaine vient de réduire la puissance des moteurs, le ronronnement mécanique auquel on s’était habitué est progressivement remplacé par le chant de milliers de cigales, c’est plus naturel et convient parfaitement à l’île de Mljet où nous faisons donc escale.

Une escale très nature, puisque plus de 70 % du territoire insulaire est couvert de forêts. Ici, dans ce Parc Naturel on souhaite bien sûr recevoir des visiteurs mais de façon limitée, la condition indispensable pour que cette nature généreuse soit préservée.
Lorsque l’on vient dans cette région des îles c’est avant tout pour profiter de la jolie mer Adriatique mais à Mljet, on y vient surtout pour admirer des lacs … Le Malo Jezero et le Veliko Jezero.
La petite histoire conte qu’autrefois l’île était infestée de reptiles venimeux, on a même importé des mangoustes afin d’éradiquer les dangereux reptiles mais lors de cette visite, je n’ai vu qu’un seul serpent … enfin, façon de parler ! Ce serpent est de … terre et de pierres, il serpente à travers les collines et la pinède de l’île ! Il permet d’atteindre le premier lac, la vue est superbe, quelle palette de teintes ! Le vert lumineux des aiguilles de pin s’harmonise avec le bleu turquoise des eaux du lac.

Poursuivons le chemin jusqu’au petit pont qui fait office de séparation entre les deux étendues lacustres. Bien qu’il n’y ait pas vraiment de plage, c’est là que les promeneurs se baignent, des eaux délicieuses et légèrement plus chaudes que celles de la mer. Un lac dont les eaux sont quand même salées … il est vrai qu’un minuscule chenal relie les deux lacs à la mer.
Soudain, un baigneur transformé en explorateur des profondeurs avec masque et tuba brandit fièrement un coquillage géant à l’aspect d’une moule monstrueuse mesurant plusieurs dizaines de centimètres. « Ce sera pour l’apéro, ce soir … » s’exclame-t-il avec un large sourire de satisfaction ! Mais sa joie sera vite contrariée : un garde du Parc l’a aperçu. Confiscation du coquillage, contrôle d’identité et amende de 50 € … rien que çà !
Ce bivalve est protégé, ce serait même l’espèce de coquillage la plus grande de toute l’Adriatique.
Alors, chers voyageurs, si un jour vous passez par l’île de Mljet et ses lacs protégés, ne touchez vraiment à rien !
Il suffit de passer le pont … pour découvrir le second lac. Soit en promeneur en suivant les chemins bordant le lac, soit en cycliste en louant un VTT, ou à l’indienne en pagayant sur un canoë ou bien encore en bateau-promenade à moteur …

Tiens, justement il y a un bateau qui va partir. La balade lacustre nous fait raser cailloux et rivages, pins et cyprès. Par endroits, un hameau ou entre quelques arbres, des habitations en pierre dont la vue doit être imprenable sur le lac mais aussi et surtout sur le joyau du lac Veliko ; un îlot sur lequel a été construit une église de style roman dédiée à la Vierge et aussi un monastère bénédictin (XII éme siècle) dont les travaux de rénovation du cloître s’éternisent !

De tous temps les monastères ont eu la réputation d’être très accueillants pour les voyageurs de passage, là-bas, c’est toujours le cas même si il n’y a plus aucun religieux dans ces lieux. Sachez qu’un café/restaurant est maintenant installé dans les locaux de l’édifice et accueille à bras ouverts les touristes … mais pas pour un moment de prière !
Faire à pied le tour de cet îlot rocheux de Sveta Marija est une promenade agréable, cela ne prend qu’une vingtaine de minutes (pauses photos comprises).
La journée s’achève, nous allons passer la nuit à quai dans le petit village de Pomena, les derniers rayons du soleil dorent maintenant les façades des habitations, cela annonce un merveilleux spectacle, celui du coucher de soleil. Un embrasement superbe du ciel avec des reflets lumineux à la surface de la mer, un moment de contemplation à savourer sans retenue.

Quand on pense île, on imagine souvent un lieu isolé, quelques hameaux, une nature intacte et des rivages enchanteurs … en effet, c’est souvent le cas. Mais une île peut être aussi un lieu de patrimoine, un témoignage historique et seulement une cité, même en Dalmatie. Trogir appartient à cette catégorie, une île qui se résume à une cité médiévale classée au Patrimoine mondial de l’Unesco, une référence.

Dès l’arrivée par la mer on est sous le charme de l’île-cité et de son ensemble architectural, des tours, des églises et des clochers dominent la ville ; même le quai est ravissant avec sa promenade et ses palmiers dattiers.
Entrons dans l’enceinte fortifiée par l’élégante porte sud et continuons notre visite à travers les ruelles étroites et tortueuses pour gagner la « Trg » … Trg ? Non, ce ne sont pas les trois initiales d’un sigle énigmatique ! Trg est tout simplement la traduction en Croate de « place ».
La Trg principale de la ville est nommée Trg Ivana Pavla II (Jean-Paul II), là on peut y admirer un intéressant patrimoine : la Tour de l’Horloge (XV ème), le Palais Cipiko (XV ème), la Loggia (XIV ème) qui servait à l’époque de tribunal, l’Hôtel de Ville et bien sûr la Cathédrale Saint-Laurent avec son chef d’œuvre du au maître sculpteur Radovan. Un portail roman (1240) représentant certains épisodes de la vie du Christ mais aussi deux magnifiques lions témoignant de l’époque où la cité était sous influence vénitienne.
Le haut clocher qui s’élève à 47 mètres permet de bénéficier d’un point de vue général sur l’ensemble de la ville, montons donc. Si l’on est sujet aux vertiges, il vaut mieux s’abstenir car les deux derniers escaliers métalliques disposés de bric et de broc sont quelque peu impressionnants et n’inspirent pas vraiment confiance … Qu’à cela ne tienne !
Arrivé au sommet du clocher on est récompensé par la superbe vue qui s’étend sur 360°, de la fameuse Trg, tout en bas, en passant par les toitures traditionnelles jusqu’au port de la presqu’île de Ciovo et pour ne pas oublier que nous sommes en Croatie, un drapeau aux couleurs de cette nation indépendante depuis 1991 flotte au vent.

Il faut aussi parcourir la ville en déambulant parmi ses ruelles, là, on découvrira au décours de la balade, un patio qui inspire la tranquillité et la fraîcheur avec sa décoration végétale, ici, un monastère ou une église …
Même la vision des pavés que l’on foule vaut la peine de s’y intéresser, la patine naturelle de ces pierres leur donne un aspect poli et luisant du plus bel effet ; sur un plan plus pragmatique, certains vous diront qu’ils sont glissants même par temps sec !

Des reflets lumineux, sur les pavés mais aussi ceux de la ville, je les ai apprécié au petit matin, un moment privilégié où le mariage entre des eaux calmes et une lumière splendide m’ont permis d’admirer Trogir en double, grâce à ce superbe miroir d’eau.

Il est des moments au cours d’une navigation pendant lesquels le regard et l’intérêt laissent passivement défiler le paysage … Est-ce en raison de la relative monotonie des côtes sud de l’île de Hvar que nous sommes en train de longer ? De loin, depuis la mer, cette côte donne l’aspect d’une muraille minérale, aride en son sommet. On a l’impression qu’il n’y a rien de particulier à observer et pourtant régulièrement l’œil est accroché par un détail. Soit un village escarpé sur le versant montagneux ou bien par des cultures dessinant des lignes, certainement des rangs de vigne.

Un autre bateau suit comme nous cette côte, sa présence anime ce paysage et nous renvoie également un peu de notre propre image, en effet, nous nous trouvons sur une embarcation pratiquement identique.
A présent, les habitations sur la berge se font plus denses, le port de Hvar n’est plus qu’à quelques encablures. Cette île et cette ville portent le même nom, il paraît imprononçable. Pour s’approcher le plus près de l’intonation croate il faut l’exprimer en l’accompagnant d’un profond soupir … Hvvarrr ! ça y est, je crois que j’y arrive ?
En entrant dans la rade le très bel édifice du monastère franciscain avec son campanile Renaissance attire immanquablement le regard comme également la Forteresse surplombant la ville.

Mais avant tout, Hvar est beaucoup plus renommée pour son atmosphère festive en été que pour son patrimoine (pourtant remarquable !) Ne surnomme-t-on pas Hvar le petit St Trop’ de l’Adriatique ? Pour avoir un bon aperçu de l’ambiance locale, on peut (il faut !) aller prendre un verre dans le bar le plus tendance de la ville.
Le Hula Hula, c’est son nom, est situé au bord de l’eau parmi les rochers à quelques centaines de mètres du port. La fête y bat son plein dès la fin d’après-midi, la vue imprenable sur le coucher de soleil doit, à n’en pas douter, contribuer à cet engouement. Difficile de dénicher une place assise tellement on se presse au Hula Hula, jetseteurs ou simple vacanciers, jeunes ou moins jeunes, la plupart reste debout verre à la main, les serveurs se faufilent en tenant à bout de bras plateaux ou sceaux à glaçons. Les bières et cocktails coulent à flots et les silhouettes se dandinent aux rythmes saccadés de tubes technos.

Et lorsque l’ambiance retombe, le DJ aux manettes ne manque pas de relancer la cadence, remix et basses à fond … alors, les bras se lèvent, index pointés vers le ciel ou vers le flamboyant soleil couchant et en cœur les fêtards de reprendre des hula hula !
Le soleil a maintenant disparu sous l’horizon mais la fête est loin d’être finie, on imagine qu’elle se prolongera toute la nuit, c'est-à-dire jusqu’aux premières lueurs du matin.
Dans le centre de la petite ville comme autour du port, là aussi, l’animation n’est pas en reste. On se bouscule par endroits pour une place de restaurant, un fauteuil à une terrasse de café bien placée ou dans les bars musicaux. Flot de touristes est synonyme pendant la saison estivale de marché artisanal, celui de Hvar est situé en face du port : étalages de souvenirs, de gadgets en tout genre … le lieu fleure bon la lavande, c’est une spécialité de l’île vendue en sachets ou en flacons, parfum garanti.

On flâne aussi le long du quai en observant les nombreux yatchs amarrés, chromes étincelants, luxe, opulence et intérieurs cossus baignés d’une douce lumière tamisée. Les heureux occupants son attablés sur le pont de leur rutilante embarcation, cocktail ou coupe de champagne à la main. L’allure est décontractée, pourtant il se dégage de cette ambiance une fausse intimité, on semble jouer un spectacle avec pour acteurs les propriétaires sur une scène (leur yacht) et les spectateurs curieux sur le quai … ici, on vient pour voir mais aussi pour être vu !
Les vrais habitants et la vraie vie de la cité, c’est aux premières heures de la matinée suivante que j’ai pu en avoir un aperçu, le temps d’une balade parmi le dédale de ruelles de la colline de Spanjola, le quartier ancien de Hvar. La cité est redevenue silencieuse, on perçoit seulement quelques bribes de conversations entendues entre voisins, d’un patio ou d’une cour à l’autre.

Le moment est idéal pour admirer le patrimoine de la cité : la cathédrale Saint-Etienne (style Renaissance) et sa place pavée, l’ancien théâtre (1612) et la Forteresse perchée … On croise çà et là, quelques femmes vêtues de robes sombres et filet à provisions à la main partant faire leur marché … plus tard, elles rentreront dans leur maison pour profiter de la fraîcheur intérieure et effectuer leurs travaux ménagers . Quant à la ville, elles la laisseront (momentanément) aux nombreux visiteurs.
Les îles ou les caps sont toujours annoncés par un phare…

Ici, une lanterne, une tour et une maisonnette, c’est la balise qui marque l’Ouest de l’île de Brac vers laquelle nous nous dirigeons.
La pointe rocheuse contournée nous progressons dans un chenal qui nous mène à la ville de Mina. Une courte escale, le temps d’un ravitaillement. Le temps aussi d’observer, depuis le pont du bateau, les environs : le va et vient des bateaux dans le port, les quais et les façades des maisons en pierre … plus le regard s’élève vers le haut de la colline boisée et plus le vert des arbres prend une teinte brune voire noire ! Comme dans beaucoup de ces îles de l’Adriatique où la sécheresse sévit pendant l’été, les pinèdes sont parfois victimes d’incendies dévastateurs.

A Brac, en juillet dernier, des centaines d’hectares sont partis en fumée laissant par endroits ce spectacle de désolation avec des silhouettes calcinées. A bien observer la limite des pins brûlés, on peut voir que certaines habitations ont eu très chaud … dans tous les sens du terme ! Aucun incendie n’est signalé lors de notre passage le long des côtes de Brac mais on ne peut pas en dire autant en ce qui concerne la côte dalmate.

Au loin on distingue nettement un très haut panache de fumée qui semble prendre son origine sur un des versants de la montagne croate … encore un départ de feu !
Même si Brac n’est pas l’île de la région la plus courue par les estivants, elle possède néanmoins beaucoup d’attraits, à l’image de sa plage de sable dorée de Zlatni Rat à Bol, sur la côte sud : un admirable banc de sable qui s’avance dans les eaux bleues de la mer … la photo aérienne figure sur tous les dépliants touristiques ou guides de voyage. Dommage, nous ne sommes pas en avion … mais en bateau, ce qui est déjà très plaisant !
Autre atout qui a fait la renommée de l’île depuis très longtemps et bien au-delà des frontières du pays, le calcaire unique de Brac. Cette roche au grain d’une finesse incomparable est extraite du sol de l’île depuis l’époque romaine. Le calcaire de Brac a été utilisé pour la construction de prestigieux édifices un peu partout dans le monde, des parlements de Budapest ou de Vienne à la Maison Blanche à Washington … et dans la région me direz-vous ?
On retrouve de la pierre de Brac dans les ruines du Palais de l’Empereur Doclétien, c’est à quelques encablures, précisément à Split. Cap sur la deuxième ville de Croatie après la capitale Zagreb et premier port du pays.
Les caves du Palais de Dioclétien construites à partir de l’an 298 représentent les parties les mieux conservées de l’ensemble du site antique.

Les piliers et les voûtes sont toutes en calcaire de l’île de Brac. Cette partie du palais à été mise au jour lors de fouilles archéologiques seulement depuis les années 50. Et si ces salles voûtées ont si bien résisté à l’usure des temps c’est grâce aux … détritus ! Explications : si le sommet des caves laisse apparaître des trous ce n’était pas pour laisser entrer la lumière mais plutôt les ordures, en effet les déchets accumulés au fil des années dans ces salles ont étayés ce sous-sol et ont donc participé à leur conservation … des poubelles au service du patrimoine ! Ces imposantes caves antiques revivent régulièrement et pas uniquement par le passage de groupes de visiteurs ; chaque printemps en avril, un marché aux fleurs est organisé en ce lieu qui pour l’occasion doit embaumer de douces senteurs.
A propos de marché, celui de la ville est situé juste à côté de l’enceinte fortifiée édifiée à l’époque vénitienne tout autour des ruines du palais. Y déambuler après la visite du riche ensemble architectural de la vielle ville (cathédrale, ruelles, baptistère, statues, chapelles et boutiques de souvenirs) s’avère être une balade reposante.

On y verra de vielles paysannes foulard autour du visage vendre les produits du terroir : tomates, raisins, figues, poivrons … et bien d’autres fruits et légumes qui vous mettrons en appétit.
Prenons à nouveau la mer, en arrivant au large des côtes nord de Brac, peu à peu on distingue un trait de côte assez clair qui contraste avec le reste du paysage. Les fameuses carrières de Pucisca apparaissent maintenant, elles prennent l’aspect d’immenses terrasses ou de géantes marches d’escalier à flanc de montagnes.

L’exploitation du calcaire local est toujours destinée à la construction mais également à la sculpture. Avec une telle quantité et une telle qualité de pierre disponible sur place on comprend pourquoi il n’y a aucune maison en briques à Brac !
L’arrivée par la mer à Korcula fait partie d’un des moments du voyage que l’on ne peut oublier. Quel panorama ! La petite ville qui porte le même nom que l’île sur laquelle elle est située apparait de loin comme posée sur la mer.

Plus on s’approche et plus on admire sa ceinture de remparts et de tours, ses façades dont les pierres prennent une belle teinte dorée sous l’effet des rayons du soleil de fin d’après-midi et pour couronner l’ensemble, il y a le clocher de la cathédrale Saint-Marc. Assurément le plus beau point de vue que peut offrir cette cité médiévale qui est parfois comparée à une « petite Dubrovnik », un vrai compliment.

A peine débarqué pénétrons dans le cœur de la vieille ville par la porte de la Terre, une tour carrée décorée par un lion de Venise. Je vous épargne la description trop classique, propre à toutes les cités historiques, dédale de ruelles étroites et maisons imbriquées … L’original plan d’urbanisme est décrit ici en arêtes de poissons : une rue centrale (l’arête dorsale) qui mène à la place principale (Eglise St Marc, palais, musée) et des arêtes secondaires (enfin des rues …) perpendiculaires qui descendent vers la mer.
Korcula a trouvé son héros en la personne du célèbre navigateur-explorateur Marco Polo, il serait même naît dans la ville où l’on peut encore voir (et visiter) sa maison natale.

Histoire ou légende ? Il paraît que les Italiens ne font pas tout à fait la même analyse des rares documents historiques qui évoqueraient cette naissance en Croatie! Peu importe, ne participons pas à la polémique et allons visiter la fameuse habitation du bébé Marco. Une maison toute simple dont une partie à la forme d’un donjon. L’escalier en bois qui permet de monter les ��tages craque et grince et sur les murs de cette tour sont accrochées des cartes et des reproductions de tableaux évoquant la vie du marin-voyageur.

Mais l’intérêt principal de la visite se résume au joli panorama dont on bénéficie depuis ce belvédère, la mer pour horizon avec un voilier, voiles blanches au vent … idéal pour songer aux périples de Marco Polo, un vrai aventurier qui naviguait au temps où il n’y avait ni GPS, ni routeurs ou prévisions météo !
Que ce soit de l’extérieur ou de l’intérieur, la petite ville offre aux visiteurs différents points de vue aux charmes très photogéniques … mais je crois que je viens de trouver le plus beau sur l’ensemble de la cité ancienne. Il m’a fallu emprunter quelques ruelles pentues pour accéder à une route cheminant sur la colline boisée qui domine la ville, ici se trouve une trouée idéale entre les arbres avec une vue plongeante admirable sur Korcula, la mer et en fond sur la péninsule de Peljesac.

Le tableau est idéal, l’instant aussi avec un crépuscule bleu-nuit qui fait ressortir les lumières et surtout valorise la beauté du site …
A côté du patrimoine historique (à visiter), des paysages insulaires (à contempler) et du petit port où miroitent les reflets des bateaux (à admirer) …

Il y a bien sûr tout au tour de l’île des centaines de criques isolées accessibles seulement par bateau. Il y fait bon de jeter l’ancre afin de profiter des eaux cristallines à la riche palette de tonalités bleutées … C’est aussi çà la Croatie ! Est-il besoin d’ajouter d’autres commentaires à cette photo ?

La navigation nous mène d’île en … presqu’île ! Comment ne pas évoquer dans un récit de voyage dans les îles du sud de la Croatie la perle de l’Adratique, même si elle n’est pas située sur une île. Je veux bien sûr parler de la presqu’île de Dubrovnik, ultime escale du voyage.
La promenade le long des remparts qui ceinturent la vieille ville donne une idée de la beauté du site ; on oublie vite les quelques 800 marches à gravir pour contempler le panorama sur les habitations aux toits de tuiles avec pour horizon la mer et la petite île de Lokrum.

Il faut ensuite prendre le temps de se balader au gré des rues et venelles de la cité médiévale pour découvrir la richesse de son patrimoine avec ses églises, ses monastères et ses palais … Une ville si dense en monuments et si intéressante mériterait évidemment bien plus qu’un paragraphe de conclusion pour l’évoquer …
Même si cette cité a été meurtrie au cours de son histoire, tremblement de terre destructeur en 1667 et tirs d’obus lors du conflit avec les Serbes en 1991, Dubrovnik a maintenant retrouvé toute sa splendeur … comme au temps où elle s’appelait Raguse et tentait de rivaliser la prestigieuse Venise.
Vraiment on ne pouvait espérer plus belle escale pour terminer ce périple en Dalmatie.
Jean (Copyright : Septembre 2011)
PS : En complément un texte (et photos) à propos de l'escale à Dubrovnik, voir sur le site en suivant le lien : http://voyageforum.com/v.f?post=4572219;page=unread#unread
Circuit de quinze jours dans les parcs américains en avril 2012 English translation pending
Bonjour,
J’ai déjà lu beaucoup sur ce forum et y ai trouvé de précieux renseignements.
A présent, je vous soumets mon voyage pour me rassurer, comme beaucoup d’entre nous...
Nous sommes un couple de 25- 31 ans et partons dans l’ouest des USA en avril 2012, du 7 au 22. Nous ferons une boucle depuis Las Vegas. Nous voulons voir du pays et des paysages, faire quelques randonnées et profiter du voyage sans courir après le temps. Bien sûr nous ne nous ennuierons pas mais ne souhaitons pas courir pour TOUT voir en 15 jours, raison pour laquelle nous n’irons pas sur le côte comme beaucoup de circuits.
Que pensez-vous donc de cette ébauche de circuit?
J1: Arrivée à Las Vegas le soir J2: Route pour le Grand Canyon: Hoover Dam, (Oatman), Kingman, Selingman- Coucher de soleil à GC- Nuit au Grand Canyon (Bright Angel Lodge?) J3: Journée au Grand Canyon. Nuit au Grand Canyon ou vaut-il mieux arriver en soirée à Page et être sur place le matin pour Antelope Canyons? J4: Antelope canyons et Lake Powell. Nuit à Page (Quel endroit me conseillez-vous pour dormir?) J5: Horseshoe bend, Monument Valley. Nuit à Monument Valley J6: Goosenecks, Muley Point, Valley of the Gods, The needles (?) Nuit à Moab J7: Canyonlands: Island in the sky (voiture et rando), Dead Horse Point (coucher du soleil). Nuit à Moab J8: Arches- Nuit à Moab J9: Goblin Valley- Capitol Reef- Gooseneck Overlook- Fruita- Torrey-Boulder-Escalante-Tropic- Nuit à Bryce Canyon. J10: Bryce Canyon- Rando Nuit à Bryce Canyon. J11: Bryce Canyon/ Zion - Rando. Nuit à Springdale. J12: Zion. Nuit à St George J13: Snow Canyon, Valley of Fire, Petroglyph CanyonRoute vers Death Valley J14: Journée Death Valley. Nuit à Las Vegas J15: Journée à Las Vegas Nuit à Las Vegas J16: Matinée à Las Vegas- Départ l’après-midi: avion à 20h45
Nous arriverons le soir de J1 à Las Vegas. Je pensais prendre la voiture à l’aéroport et réserver un hotel downtown (le El Cortez Cabana Suites a l’air bien et pas trop cher, qui connait?) pour voir Fremont et ensuite loger sur le strip les deux nuits à la fin du séjour (Bill’s Gamblin? Je ne veux pas une chambre hors de prix car nous visiterons la ville surtout. Quid des motels mentionnés dans le routard comme Motel 6?). Cette idée, c’est pour voir les deux parties de la ville sans faire trop de navettes.
Par endroits, j’ai compilé les noms vus sur les guides et les circuits des voyageurs. Je ne suis donc pas très sûre. Nuit du J3 à faire à quel endroit? J6: Les endroits évoqués sont-ils à faire en voiture ou en balade à pied? Est-ce trop ambitieux? Moab: le Red Cliff Lodge (onéreux) est-il aussi chouette qu’il en a l’air? J9 est prévu avec pas mal de voiture. Dois-je enlever certaines choses? J11- 12: Dois-je faire Bryce et Zion 50- 50 ou davantage privilégier l’un ou l’autre? J13: Copié sur d’autres circuits. Je ne sais pas vraiment à quoi m’en tenir là. Ces endroits sont-ils très proches et à voir en même temps ou pas?
Merci d’avance pour vos réponses et bien sûr, toutes les remarques sont les bienvenues.
J1: Arrivée à Las Vegas le soir J2: Route pour le Grand Canyon: Hoover Dam, (Oatman), Kingman, Selingman- Coucher de soleil à GC- Nuit au Grand Canyon (Bright Angel Lodge?) J3: Journée au Grand Canyon. Nuit au Grand Canyon ou vaut-il mieux arriver en soirée à Page et être sur place le matin pour Antelope Canyons? J4: Antelope canyons et Lake Powell. Nuit à Page (Quel endroit me conseillez-vous pour dormir?) J5: Horseshoe bend, Monument Valley. Nuit à Monument Valley J6: Goosenecks, Muley Point, Valley of the Gods, The needles (?) Nuit à Moab J7: Canyonlands: Island in the sky (voiture et rando), Dead Horse Point (coucher du soleil). Nuit à Moab J8: Arches- Nuit à Moab J9: Goblin Valley- Capitol Reef- Gooseneck Overlook- Fruita- Torrey-Boulder-Escalante-Tropic- Nuit à Bryce Canyon. J10: Bryce Canyon- Rando Nuit à Bryce Canyon. J11: Bryce Canyon/ Zion - Rando. Nuit à Springdale. J12: Zion. Nuit à St George J13: Snow Canyon, Valley of Fire, Petroglyph CanyonRoute vers Death Valley J14: Journée Death Valley. Nuit à Las Vegas J15: Journée à Las Vegas Nuit à Las Vegas J16: Matinée à Las Vegas- Départ l’après-midi: avion à 20h45
Nous arriverons le soir de J1 à Las Vegas. Je pensais prendre la voiture à l’aéroport et réserver un hotel downtown (le El Cortez Cabana Suites a l’air bien et pas trop cher, qui connait?) pour voir Fremont et ensuite loger sur le strip les deux nuits à la fin du séjour (Bill’s Gamblin? Je ne veux pas une chambre hors de prix car nous visiterons la ville surtout. Quid des motels mentionnés dans le routard comme Motel 6?). Cette idée, c’est pour voir les deux parties de la ville sans faire trop de navettes.
Par endroits, j’ai compilé les noms vus sur les guides et les circuits des voyageurs. Je ne suis donc pas très sûre. Nuit du J3 à faire à quel endroit? J6: Les endroits évoqués sont-ils à faire en voiture ou en balade à pied? Est-ce trop ambitieux? Moab: le Red Cliff Lodge (onéreux) est-il aussi chouette qu’il en a l’air? J9 est prévu avec pas mal de voiture. Dois-je enlever certaines choses? J11- 12: Dois-je faire Bryce et Zion 50- 50 ou davantage privilégier l’un ou l’autre? J13: Copié sur d’autres circuits. Je ne sais pas vraiment à quoi m’en tenir là. Ces endroits sont-ils très proches et à voir en même temps ou pas?
Merci d’avance pour vos réponses et bien sûr, toutes les remarques sont les bienvenues.
Que pensez-vous des étapes (durée, lieu...) de mon circuit à l'ouest des États-Unis? English translation pending
Bonjour tout le monde!
Après avoir fait un petit tour sur pas mal de page du forum, j'ai organisé mon voyage à l'ouest des USA! J'aimerai juste que vous le validiez, ou me dites ce qu'il est préférable de changer!
Je pars en octobre avec mon amie!
- Visite de San francisco pendant 5 jours (du 05/10/11, au 10/10/11 matin) - Départ pour Yosemite le 10/10/11 au matin, ballade dans la journée et hotel à Lee Vining. Une apres-midi a Yosemite suffit-elle? - Depart le lendemain (11/10/11), pour visiter Bodie, Mono Lake, et retourner dormir au même hôtel (Lee Vining) - Le 12/10/11 : Encore un peu de temps pour retourner à Yosemite? Est-ce loin de Lee Vining? Puis route vers Lone Pine pour y passer la nuit. - Le 13/10/11 : Passer par death valley (voiture suffisante? Ou ballade pedestre à préférer?) puis soirée/nuit à Las Vegas - Le 14/10/11 : Route pour Bryce Canyon, où j'y passe 3 nuits, 2 jours. Les prix pour dormir dans le parc sont trop cher pour moi, dormir à l'extérieur pose-t-il problème (durée du trajet?) - Le 17/10/11: Route pour Lake Powell: découverte en milieu/fin d'aprem. Nuit à Page - Le 18/10/11 : Route pour Monument Valley : découverte en milieu/fin d'aprem. Ici, je n'ai pas trouvé de logement à un prix qui m'est raisonnable... Vous connaissez? - Le Lendemain: Fin de visite de monument Valley le matin, départ l'apres midi pour le Grand Canyon - 2 nuits, soit un jour complet au Grand Canyon - Puis Flagstaff ou je rends la voiture, et prend l'avion!
Autres petites questions... - Pour dormir dans les campings des parcs, ils y a besoin d'une tente, ou il est possible d'en louer une? A combien une nuit revient? - Trouve-t-on des hôtels facilement en se balladant, ou faut-il réserver des maintenant, ce qui ne laisse aucune possibilité d'arrangement de l'itinéraire... - Je ne trouve pas trop d'information sur les motels sur internet... Sont-il moins cher? Y-a-t il besoin de réserver?
Merci beaucoup d'avance! 🙂
- Visite de San francisco pendant 5 jours (du 05/10/11, au 10/10/11 matin) - Départ pour Yosemite le 10/10/11 au matin, ballade dans la journée et hotel à Lee Vining. Une apres-midi a Yosemite suffit-elle? - Depart le lendemain (11/10/11), pour visiter Bodie, Mono Lake, et retourner dormir au même hôtel (Lee Vining) - Le 12/10/11 : Encore un peu de temps pour retourner à Yosemite? Est-ce loin de Lee Vining? Puis route vers Lone Pine pour y passer la nuit. - Le 13/10/11 : Passer par death valley (voiture suffisante? Ou ballade pedestre à préférer?) puis soirée/nuit à Las Vegas - Le 14/10/11 : Route pour Bryce Canyon, où j'y passe 3 nuits, 2 jours. Les prix pour dormir dans le parc sont trop cher pour moi, dormir à l'extérieur pose-t-il problème (durée du trajet?) - Le 17/10/11: Route pour Lake Powell: découverte en milieu/fin d'aprem. Nuit à Page - Le 18/10/11 : Route pour Monument Valley : découverte en milieu/fin d'aprem. Ici, je n'ai pas trouvé de logement à un prix qui m'est raisonnable... Vous connaissez? - Le Lendemain: Fin de visite de monument Valley le matin, départ l'apres midi pour le Grand Canyon - 2 nuits, soit un jour complet au Grand Canyon - Puis Flagstaff ou je rends la voiture, et prend l'avion!
Autres petites questions... - Pour dormir dans les campings des parcs, ils y a besoin d'une tente, ou il est possible d'en louer une? A combien une nuit revient? - Trouve-t-on des hôtels facilement en se balladant, ou faut-il réserver des maintenant, ce qui ne laisse aucune possibilité d'arrangement de l'itinéraire... - Je ne trouve pas trop d'information sur les motels sur internet... Sont-il moins cher? Y-a-t il besoin de réserver?
Merci beaucoup d'avance! 🙂
Conseil pour itinéraire de deux semaines en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Je planifie un voyage en Thailande pour l'année prochaine - fin novembre, début décembre. Je n'ai que 2 semaines de vacance et j'aimerais idéalement voir le plus possible du pays car je n'aurais peut-être pas la chance d'y retourner un jour.
Voici donc ce que je pense faire : 3 nuits Bangkok incluant visite de la ville + marché flottant 1 nuit Chiang Rai incluant visite du triangle d'Or et ses tribus 1 nuit Pai incluant la visite du village des femmes à long cou et une randonnée à dos d'éléphant dans la jungle 1 nuit Chiang Mai - voir les rizières, temple 3 nuits Phuket 1 nuit Phi Phi Island 3 nuits Koh Samui
Au début, je ne voulais pas aller à Koh Samui mais bon, j'ai eu 3 nuits gratuites dans un hôtel..alors je voudrais en profiter mais je ne veux pas laisser tomber Phuket pour autant. Je suis une fille très plage..alors j'espère être bien servis à Phuket et Samui.
J'aimerais avoir vos avis et suggestion sur mon itinéraire. Avez-vous des idées d'excursion à faire à Chiang Mai pour une journée ?
Merci d'avance pour votre aide!
Voici donc ce que je pense faire : 3 nuits Bangkok incluant visite de la ville + marché flottant 1 nuit Chiang Rai incluant visite du triangle d'Or et ses tribus 1 nuit Pai incluant la visite du village des femmes à long cou et une randonnée à dos d'éléphant dans la jungle 1 nuit Chiang Mai - voir les rizières, temple 3 nuits Phuket 1 nuit Phi Phi Island 3 nuits Koh Samui
Au début, je ne voulais pas aller à Koh Samui mais bon, j'ai eu 3 nuits gratuites dans un hôtel..alors je voudrais en profiter mais je ne veux pas laisser tomber Phuket pour autant. Je suis une fille très plage..alors j'espère être bien servis à Phuket et Samui.
J'aimerais avoir vos avis et suggestion sur mon itinéraire. Avez-vous des idées d'excursion à faire à Chiang Mai pour une journée ?
Merci d'avance pour votre aide!
Idées de visites pour week-ends en partant de Tucson? (Arizona) English translation pending
Bonjour,
je vais aller travailler 3 semaines à Tucson, Arizona, en novembre prochain, et j'aimerai profiter de mes weekends pour visiter.
Je peux éventuellement louer une voiture. Mais ça ne me dérange pas de prendre bus ou train.
Quelles destinations de weekends me conseillez-vous?
Comment se rendre au Grand Canyon depuis Tucson ? Est-ce possible en un weekend? Où dormir etc...?
A/R à Las Vegas?
Ou est-ce qu'il vaut mieux que je vise moins loin ? Genre Phoenix...?
J'aurai à peu près 3 weekends, et je pourrais peut-être prendre qqs jours.
Merci de vos conseils !
je vais aller travailler 3 semaines à Tucson, Arizona, en novembre prochain, et j'aimerai profiter de mes weekends pour visiter.
Je peux éventuellement louer une voiture. Mais ça ne me dérange pas de prendre bus ou train.
Quelles destinations de weekends me conseillez-vous?
Comment se rendre au Grand Canyon depuis Tucson ? Est-ce possible en un weekend? Où dormir etc...?
A/R à Las Vegas?
Ou est-ce qu'il vaut mieux que je vise moins loin ? Genre Phoenix...?
J'aurai à peu près 3 weekends, et je pourrais peut-être prendre qqs jours.
Merci de vos conseils !
Boucle Seattle - San Francisco en été 2012 English translation pending
Bonjour à tous,
Nouveau projet en gestation : une boucle Seattle - San Francisco sur 1 mois. Programme découverte avec accent sur la rando.
J'ai pas creusé les lieux hébergements, on verra ça après ...
Côté pratique j'arrive à 2 jours de trop ... que sacrifier ? Peut-être une version aller simple, mais j'aime bien l'idée de descendre par la côte et remonter par l'intérieur ... ben oui, pourquoi choisir 😎
Donc merci d'avance pour les avis (subjectifs svp), conseils, expériences, liens, trucs à faire en route ...
J1 J2 J3 Seattle J4 J5 Olympic NP J6 Olympic NP et route pour Castle rock J7 Castle Rock - Mt St Helens - J8 CR - Newport via Astoria J9 Newport - Florence - Grand Pass J10 Grand Pass - Cave Junction - Klamath J11 Klamath - Redwood NP - Mendocino J12 Mendocino - Sonoma (hips !) J13 J14 J15 San Francisco - 2e visite à SF, mais on aime J16 SF - Sacramento - Placerville (?) - Nevada city J17 Nevada City - Lassen Volcanic NP >> Q : intéressant quand on a vu Yellowstone ? Enfin, c'est sur la route ... J18 Lassen - Lava Bed NM J19 LBNM Crater Lake J20 Crater lake J21 CL - Bend (enfin ... par là) J22 Bend - Mt Hood - Portland J23 Portland J24 Portland - Columbia river gorge - Yakima J25 Mt Rainier J26 J27 J28 - North Cascades J29 Retour Seattle. Ballade en bateau en passant ... à creuser J30 Vol retour
Au plaisir de vous lire ...
Lionel
J1 J2 J3 Seattle J4 J5 Olympic NP J6 Olympic NP et route pour Castle rock J7 Castle Rock - Mt St Helens - J8 CR - Newport via Astoria J9 Newport - Florence - Grand Pass J10 Grand Pass - Cave Junction - Klamath J11 Klamath - Redwood NP - Mendocino J12 Mendocino - Sonoma (hips !) J13 J14 J15 San Francisco - 2e visite à SF, mais on aime J16 SF - Sacramento - Placerville (?) - Nevada city J17 Nevada City - Lassen Volcanic NP >> Q : intéressant quand on a vu Yellowstone ? Enfin, c'est sur la route ... J18 Lassen - Lava Bed NM J19 LBNM Crater Lake J20 Crater lake J21 CL - Bend (enfin ... par là) J22 Bend - Mt Hood - Portland J23 Portland J24 Portland - Columbia river gorge - Yakima J25 Mt Rainier J26 J27 J28 - North Cascades J29 Retour Seattle. Ballade en bateau en passant ... à creuser J30 Vol retour
Au plaisir de vous lire ...
Lionel
Itinéraire et visites de Bryce Canyon à Salt Lake City English translation pending
Bonsoir à tous,
Je progresse dans l'organisation de mon voyage de trois semaines dans l'Ouest. Après vous avoir soumis mon programme entre Yosémite et Death Valley, et compte tenu de vos judicieuses remarques ainsi que des divers posts et carnets de voyage que certains ont fait, je me permets de vous solliciter de nouveau.
De Bryce Canyon à Capitol Reef
- départ de Bryce pour Kodachrome : grande parade trail et/ou Angel's parade trail, - arrêt à Escalante, - de Boulder, faire la partie du Burr trail road accessible aux véhicules de tourisme (pas de 4 X 4🙁) en fin d'après midi jusqu'au point de vue dont le nom vient juste de m'échapper !! - arrivée à Torrey où se trouve l'hôtel, - soir à Gooseneck sunset
Journée à Capitol Reef : - matin : scenic drive avec marche au Grand wash (Cassidy trail), et à Capitol Gorge (pioneer register et Golden Throne), - pique nique soit à Fruita soit sur la scenic en fonction de l'heure et de l'état des estomacs sur pattes qui m'accompagnent 😏 ! - après midi : notom bulfrog road jusqu'à waterpoket Fold (à priori c'est OK sans 4 x 4 s'il n'a pas plu. Y-at-il des arrêts/marches interessantes ?)
De Capitol Reef à Salt Lake City : - matinée tranquille dans l'oasis de fruita avec visite de giflond homestead, de l'historic fruita scool et des petroglyphes indiens, - petite marche à Hikman bridge, - Gooseneck sunset si nous n'avions pas eu le temps de le faire le premier soir, - début d'après midi : route vers Salt lake City
est-ce que vous trouvez qu'il y a des gros oublis ? ou que le rythme est trop soutenu ? Je suis accompagnée de deux enfants de 8 et 10 ans.
est-il judicieux de louer un 4 X 4 juste pour le Waterpoket ? et est-ce possible sur place (nous louons une voiture depuis SF)
Merci de vos conseils, suggestions et critiques.
Je progresse dans l'organisation de mon voyage de trois semaines dans l'Ouest. Après vous avoir soumis mon programme entre Yosémite et Death Valley, et compte tenu de vos judicieuses remarques ainsi que des divers posts et carnets de voyage que certains ont fait, je me permets de vous solliciter de nouveau.
De Bryce Canyon à Capitol Reef
- départ de Bryce pour Kodachrome : grande parade trail et/ou Angel's parade trail, - arrêt à Escalante, - de Boulder, faire la partie du Burr trail road accessible aux véhicules de tourisme (pas de 4 X 4🙁) en fin d'après midi jusqu'au point de vue dont le nom vient juste de m'échapper !! - arrivée à Torrey où se trouve l'hôtel, - soir à Gooseneck sunset
Journée à Capitol Reef : - matin : scenic drive avec marche au Grand wash (Cassidy trail), et à Capitol Gorge (pioneer register et Golden Throne), - pique nique soit à Fruita soit sur la scenic en fonction de l'heure et de l'état des estomacs sur pattes qui m'accompagnent 😏 ! - après midi : notom bulfrog road jusqu'à waterpoket Fold (à priori c'est OK sans 4 x 4 s'il n'a pas plu. Y-at-il des arrêts/marches interessantes ?)
De Capitol Reef à Salt Lake City : - matinée tranquille dans l'oasis de fruita avec visite de giflond homestead, de l'historic fruita scool et des petroglyphes indiens, - petite marche à Hikman bridge, - Gooseneck sunset si nous n'avions pas eu le temps de le faire le premier soir, - début d'après midi : route vers Salt lake City
est-ce que vous trouvez qu'il y a des gros oublis ? ou que le rythme est trop soutenu ? Je suis accompagnée de deux enfants de 8 et 10 ans.
est-il judicieux de louer un 4 X 4 juste pour le Waterpoket ? et est-ce possible sur place (nous louons une voiture depuis SF)
Merci de vos conseils, suggestions et critiques.
Vol Easyjet Genève-Bordeaux English translation pending
Bonjour,
Etant bordelais mais domicilié en Suisse, je souhaite me rendre dans ma ville natale dans 3 semaines. J'ai réservé un vol easyjet (merci pour le monopole) au départ de GVA. Je sais que le vol part du secteur France... Toutefois, j'arrive par le train dans le secteur suisse (là où il y a les guichets d'enregistrement).
Ce que j'aimerais savoir est: - Est-ce que je dois enregistrer mes bagages avant d'entrer dans le secteur France ou puis-je passer la "frontière" avec mes bagages puis enregistrer ceux-ci du côté français ? Etant donné que je dois de toute manière me rendre de ce côté de l'aéroport, je pensais y aller directement avec mes bagages (le guichet easyjet est à l'autre bout du terminal). Etant donné qu'il y a des bornes d'enregistrement automatique d'easyjet et un guichet pour y déposer mon sac du côté français, je pense que c'est bon, si ?
Quand j'étais venu en Suisse, j'avais récupérer mes bagages directement en Suisse (en suivant les panneaux "suisse"), comme tous ceux qui vont en Suisse.
Etant bordelais mais domicilié en Suisse, je souhaite me rendre dans ma ville natale dans 3 semaines. J'ai réservé un vol easyjet (merci pour le monopole) au départ de GVA. Je sais que le vol part du secteur France... Toutefois, j'arrive par le train dans le secteur suisse (là où il y a les guichets d'enregistrement).
Ce que j'aimerais savoir est: - Est-ce que je dois enregistrer mes bagages avant d'entrer dans le secteur France ou puis-je passer la "frontière" avec mes bagages puis enregistrer ceux-ci du côté français ? Etant donné que je dois de toute manière me rendre de ce côté de l'aéroport, je pensais y aller directement avec mes bagages (le guichet easyjet est à l'autre bout du terminal). Etant donné qu'il y a des bornes d'enregistrement automatique d'easyjet et un guichet pour y déposer mon sac du côté français, je pense que c'est bon, si ?
Quand j'étais venu en Suisse, j'avais récupérer mes bagages directement en Suisse (en suivant les panneaux "suisse"), comme tous ceux qui vont en Suisse.
Itinéraire dans l'Ouest américain: visiter Bodie aux alentours du 18 novembre? English translation pending
Bonjour à tous!
Petite nouvelle sur le forum, j'ai déjà parcouru un grand nombre de post, afin de "fabriquer" mon itinéraire dans l'ouest, en m'appuyant sur vos nombreux conseils. (je vous le soumettrai une fois terminé, pour avoir vos avis) Afin de déterminer une partie de cet itinéraire, j'aurais besoin d'une info que je n'ai trouvée nulle part: nous partons pour notre trip au mois de novembre et après la death valley nous souhaitions faire un arrêt à Mono Lake, puis visiter Bodie (nous devrions y être aux alentours du 18 novembre). Je sais qu'il y aura sans doute déjà de la neige, du coup l'accès à Bodie sera-t-il possible ou bien nous pouvons déjà, à regrets, rayer cette étape de notre itinéraire? Si par chance, Bodie reste accessible, pour continuer notre périple, nous devrons remonter par le nord (le tioga pass sera sans doute fermé, histoire de ne pas nous simplifier la vie 😛), faire étape à Sacramento (par exemple) pour rejoindre la Sonoma Valley, qui est pour le moment la suite de notre voyage. Cela vous semble-t-il faisable ou bien un trop grand détour pour "rien"?
D'avance je vous remercie pour vos réponses, qui me seront d'un grand secours! 😉
Petite nouvelle sur le forum, j'ai déjà parcouru un grand nombre de post, afin de "fabriquer" mon itinéraire dans l'ouest, en m'appuyant sur vos nombreux conseils. (je vous le soumettrai une fois terminé, pour avoir vos avis) Afin de déterminer une partie de cet itinéraire, j'aurais besoin d'une info que je n'ai trouvée nulle part: nous partons pour notre trip au mois de novembre et après la death valley nous souhaitions faire un arrêt à Mono Lake, puis visiter Bodie (nous devrions y être aux alentours du 18 novembre). Je sais qu'il y aura sans doute déjà de la neige, du coup l'accès à Bodie sera-t-il possible ou bien nous pouvons déjà, à regrets, rayer cette étape de notre itinéraire? Si par chance, Bodie reste accessible, pour continuer notre périple, nous devrons remonter par le nord (le tioga pass sera sans doute fermé, histoire de ne pas nous simplifier la vie 😛), faire étape à Sacramento (par exemple) pour rejoindre la Sonoma Valley, qui est pour le moment la suite de notre voyage. Cela vous semble-t-il faisable ou bien un trop grand détour pour "rien"?
D'avance je vous remercie pour vos réponses, qui me seront d'un grand secours! 😉
Avis sur la pertinence d'un programme San Francisco/Yosemite/Death Valley? English translation pending
Bonjour à tous,
Dans le cadre d'un séjour dans l'ouest américain entre le 23 juin et le 20 juillet 2012, je pensais débuter mon séjour de la manière suivante :
- après 3 jours à San Francisco départ le matin pour Yosémite par la 140 jusqu'à notre hotel à El Portal - départ de El Portal jusqu'à l'entrée de Big oak flat entrance, - visite de Mariposa et Mawana en passant par valley view et tunnel view, - en fin de journée, visite de Glacier point
Le lendemain, direction la valley de Yosemite en s'arrêtant le matin : - à El Capitan, - randonnée à Top of Vernal fall
et l'après midi : - Musée indien, - Bridaveil falls et Yosemite falls, - passage vers le Half dome (pas de rando juste le point de vue),
Le jour 3, départ pour les mammoth lakes par la tioga road en passant par : - Tuolumne Meadows, - Olmsted point, - Bodie - et Mono lake (south Tufa area)
Nuit à Mammoth lakes et départ pour Death valley par la 190 en s'arrêtant à:
- Mosaïc canyon (ballage 45 mn si pas canicule), - Mesquite flat sand dunes, - Ubehebe crater et s'il reste du temps visite de Scotty's castle, - coucher du jour à Zabriskie point,
Nuit à Furnace creek ranch
Départ pour Las Vegas en s'arrêtant à : - Golden canyon, (ballade d'une heure environ) - artist's drive, - Devil's golf course, - Natural bridge (ballade environ 45 minutes).
Pensez-vous que l'ordre des visites est cohérent et faisable ? Y-a-t-il des bizareries dans ce projet de programme ou de gros oublis ? Nous voyageons avec deux enfants qui ont l'habitude des voyages et des marches.
Merci de votre aide.
Dans le cadre d'un séjour dans l'ouest américain entre le 23 juin et le 20 juillet 2012, je pensais débuter mon séjour de la manière suivante :
- après 3 jours à San Francisco départ le matin pour Yosémite par la 140 jusqu'à notre hotel à El Portal - départ de El Portal jusqu'à l'entrée de Big oak flat entrance, - visite de Mariposa et Mawana en passant par valley view et tunnel view, - en fin de journée, visite de Glacier point
Le lendemain, direction la valley de Yosemite en s'arrêtant le matin : - à El Capitan, - randonnée à Top of Vernal fall
et l'après midi : - Musée indien, - Bridaveil falls et Yosemite falls, - passage vers le Half dome (pas de rando juste le point de vue),
Le jour 3, départ pour les mammoth lakes par la tioga road en passant par : - Tuolumne Meadows, - Olmsted point, - Bodie - et Mono lake (south Tufa area)
Nuit à Mammoth lakes et départ pour Death valley par la 190 en s'arrêtant à:
- Mosaïc canyon (ballage 45 mn si pas canicule), - Mesquite flat sand dunes, - Ubehebe crater et s'il reste du temps visite de Scotty's castle, - coucher du jour à Zabriskie point,
Nuit à Furnace creek ranch
Départ pour Las Vegas en s'arrêtant à : - Golden canyon, (ballade d'une heure environ) - artist's drive, - Devil's golf course, - Natural bridge (ballade environ 45 minutes).
Pensez-vous que l'ordre des visites est cohérent et faisable ? Y-a-t-il des bizareries dans ce projet de programme ou de gros oublis ? Nous voyageons avec deux enfants qui ont l'habitude des voyages et des marches.
Merci de votre aide.
De quel lieu prendre un hélico pour le suvol du grand Canyon? English translation pending
bonjour
nous avons réservé un auto tour avec NF pour l'ouest américain du 19 au 29 octobre
jour 1 LA
jour 2 laughlin 490 kms
jour 3 flagstaff 290 kms
jour 4 page 470 kms
jour 5 bryce canyon 250 kms
jour 6 vegas 400 kms
jour 7 bakersfield ...........
avec pour certains jours de grandes distances à faire en voiture quel jour serait le mieux pour le survol du grand canyon? faut-il faire le survol le matin ou est-ce aussi bien dans l'après midi? on envisage uniquement 30 mns de survol - quel est la meilleure compagnie?
merci pour votre aide
stella
Quels sont les lieux incontournables sur mon itinéraire Berlin - Strasbourg? English translation pending
salut a toutes et à tous
grace à vous, je suis allé sur le site http://www.fahrradreisen.de/
j'ai donc défini mon itinéraire. Je demarre de berlin par la R1 pour rejoindre la saale radweg puis la route des chateaux
Pouvez vous me conseillez sur les lieux incontournables qui se situeraient sur ma route ou tout près ?
merci
j'ai donc défini mon itinéraire. Je demarre de berlin par la R1 pour rejoindre la saale radweg puis la route des chateaux
Pouvez vous me conseillez sur les lieux incontournables qui se situeraient sur ma route ou tout près ?
merci
Cellule fixe (petit gabarit!!) sur quel 4x4? English translation pending
Bonjour
Vous allez voir comme je suis novice ! En fait j'aimerai plutôt une cellule fixe sur un 4x4. Un defender m'irait bien, ou un toyota BJ79 (on en trouve encore ??), Hilux aussi, mais pas de double cabine, sinon l'iveco (mais me semble peu accessible niveau prix).
Bon, non seulement je préfère une cellule fixe, mais en plus je souhaite qu'elle soit ultra compacte (je dois pas être la seule !!) mais avec un minimum de confort qui sont pour moi : - coin wc, toilette et douche - coin repas, cuisine, frigo - un minimum de rangements - réserve eau propre eau sale conséquentes
Je vais voyager seule avec ma fille (8 ans actuellement), donc je souhaite plutôt un couchage superposé de 2 lits simples rabattables par exemple (il me semble que cela peut permettre un bon gain de place non ?). La dinette peut être petite aussi, juste pour 2 personnes pas besoin d'une grande table. Par contre, j'ai besoin d'un peu de place pour ranger de façon accessible son fauteuil roulant (elle ne s'en sert pas tout le temps mais il ne faut pas que ce soit compliqué à sortir). Passage direct de l'avant vers cabine serait un plus. Par rapport au handicap de ma petite c'est indispensable d'avoir toilettes ET douche à peu près confortable.
Nous n'allons pas faire de voyage au fin fond du Sahara (enfin pas pour l'instant !) mais l'Amérique du sud est en ligne de mire ainsi qu'Haïti donc le 4x4 est bien nécessaire !!
Dites moi si je rêve ?? Sourire
Merci d'avance pour tous vos généreux conseils !!
PS : Suis allée sur pas mal de site dédié, mais je trouve toutes les cabines souvent bien trop grosses, trop lourdes et si je regarde dans les plus petites cellules, souvent elles n'ont plus de douche !!
J'ai pensé à un toit qui se relève sur un 4x4 Westfalia par exemple mais en général il n'y a pas de douche.
Ai-je dit que nos moyens n'étaient pas dans la catégorie luxe neuf mais plutôt d'occas correct ?? Sourire
Vous allez voir comme je suis novice ! En fait j'aimerai plutôt une cellule fixe sur un 4x4. Un defender m'irait bien, ou un toyota BJ79 (on en trouve encore ??), Hilux aussi, mais pas de double cabine, sinon l'iveco (mais me semble peu accessible niveau prix).
Bon, non seulement je préfère une cellule fixe, mais en plus je souhaite qu'elle soit ultra compacte (je dois pas être la seule !!) mais avec un minimum de confort qui sont pour moi : - coin wc, toilette et douche - coin repas, cuisine, frigo - un minimum de rangements - réserve eau propre eau sale conséquentes
Je vais voyager seule avec ma fille (8 ans actuellement), donc je souhaite plutôt un couchage superposé de 2 lits simples rabattables par exemple (il me semble que cela peut permettre un bon gain de place non ?). La dinette peut être petite aussi, juste pour 2 personnes pas besoin d'une grande table. Par contre, j'ai besoin d'un peu de place pour ranger de façon accessible son fauteuil roulant (elle ne s'en sert pas tout le temps mais il ne faut pas que ce soit compliqué à sortir). Passage direct de l'avant vers cabine serait un plus. Par rapport au handicap de ma petite c'est indispensable d'avoir toilettes ET douche à peu près confortable.
Nous n'allons pas faire de voyage au fin fond du Sahara (enfin pas pour l'instant !) mais l'Amérique du sud est en ligne de mire ainsi qu'Haïti donc le 4x4 est bien nécessaire !!
Dites moi si je rêve ?? Sourire
Merci d'avance pour tous vos généreux conseils !!
PS : Suis allée sur pas mal de site dédié, mais je trouve toutes les cabines souvent bien trop grosses, trop lourdes et si je regarde dans les plus petites cellules, souvent elles n'ont plus de douche !!
J'ai pensé à un toit qui se relève sur un 4x4 Westfalia par exemple mais en général il n'y a pas de douche.
Ai-je dit que nos moyens n'étaient pas dans la catégorie luxe neuf mais plutôt d'occas correct ?? Sourire
Hôtel Vincci Helios Beach à Djerba du 18 au 25 septembre 2011 English translation pending
nous partons du 18 au 25sept a djerba hotel vincci helios beach et j aimerais savoir quels sont les excursions a ne pas louper , je sais que l hotel va nous en proposer mais peut etre serait il plus judicieux de louer une voiture ou prendre un taxi donc j aimerais avoir des opinions , sinonque pensez vous de cet hotel pour les personnes y ayant sejournés merci
Départ de Tel Aviv - Ben Gourion: interrogatoire de 45 minutes English translation pending
Bonjour à tous ,
Un collègue revient d' Israel suite à un deplacement professionnel pour assistance technique aupres d'une société partenaire. Il vient de me narrer une experience qui a mis ses nerfs à rude épreuve. Pas vraiment de difficultés à l'arrivée mais au retour il a subi un interrogatoire de plus de trois quarts d'heure à l'aéroport Ben Gourion en dépit d'avoir indiqué la raison d eson voyage le nom de sa société , le nom du partenaire local , des personnes israeliennes avec qui il avait travaillé ( elles ont été appelées par telephone pour vérification ) Il a du expliquer en quoi consistait sa mission , decrire quels essais techniques avaient été réalisés , laisser verifier le contenu de son PC portable et de sa clef USB ou il avait copié les resultats et mesures effectués en commun . Et pour finir fouille de sa valise .
Le partenaire lui avait également remis un certificat/justificatif à montrer aux autorités pour eviter ce genre de deconvenue en cas de contrôle , document qui n'a servi à rien finalement. Visiblement ce n'est pas le pays ou la confiance règne.
Le personnel est resté aimable mais ferme . Plein de questions stupides et questions aussi sur d'eventuels deplacements dans les pays voisins .
Charmant pays qui se revendique le seul democratique au Moyen Orient !!
Un collègue revient d' Israel suite à un deplacement professionnel pour assistance technique aupres d'une société partenaire. Il vient de me narrer une experience qui a mis ses nerfs à rude épreuve. Pas vraiment de difficultés à l'arrivée mais au retour il a subi un interrogatoire de plus de trois quarts d'heure à l'aéroport Ben Gourion en dépit d'avoir indiqué la raison d eson voyage le nom de sa société , le nom du partenaire local , des personnes israeliennes avec qui il avait travaillé ( elles ont été appelées par telephone pour vérification ) Il a du expliquer en quoi consistait sa mission , decrire quels essais techniques avaient été réalisés , laisser verifier le contenu de son PC portable et de sa clef USB ou il avait copié les resultats et mesures effectués en commun . Et pour finir fouille de sa valise .
Le partenaire lui avait également remis un certificat/justificatif à montrer aux autorités pour eviter ce genre de deconvenue en cas de contrôle , document qui n'a servi à rien finalement. Visiblement ce n'est pas le pays ou la confiance règne.
Le personnel est resté aimable mais ferme . Plein de questions stupides et questions aussi sur d'eventuels deplacements dans les pays voisins .
Charmant pays qui se revendique le seul democratique au Moyen Orient !!
5,000 kilomètres dans l'Ouest américain: 4x4 ou simple voiture? English translation pending
bonjour.
je souhaite louée une voiture via le site locationvoiture.fr.
et j'ai vu un saturn vue (petit 4x4)avec sunny cars.
sunny cars est elle mieux que dollars (gros escroc)
je compte faire 5000km dans l'ouest americain au printemps prochain.
l'an dernier, j'ai eu un dodge caliber (consommation raisonnable)
je souhaite savoir le prix de revient pour parcourir 5000km en petit 4x4 ou voiture normale.
y a t'il une enorme difference de prix pour l'essence?
a combien cela va me revenir?
merci de me faire partager vos experiences....!
Compte rendu Cachemire-Ladakh en juillet 2011 English translation pending
CACHEMIRE-LADAKH-INDE 2011COMPTE RENDU
PARTICIPANTS / Michèle : 65 ans Charles : 61 ans Michel et Michèle : 59 ans
Le voyage a été organisé au départ de Bruxelles avec 2 correspondants :
Pour le Ladakh, nous recommandons chaudement et en toute confiance l’agence
HIGH ASIA et son directeur ANGDUS (parle tb le français) situé à côté de l’Hôtel TsoKar à Leh / Fort road Leh Ladakh 194101/
www.highasialadakh.com mail :angdusskara@yahoo.co.in phone : 01982255764. Pour 540€/pp sur base de 4 participants il nous a offert les services suivants :la mise à disposition d’une voiture avec chauffeur depuis Srinagar jusqu’au dernier jour à Leh, les logements avec pt-dej, les visites à Leh et dans les environs, les vallées de la Nubra et de Dha, les excursions au TsoMoriri et TsoKar, le baby trek en pension complète avec 1 guide, 1 cuistot et une voiture pour nos sacs, les entrées dans les temples. Tout au long du séjour, il est resté à notre écoute de nos besoins, souhaits…
Pour la partie Inde, on nous avait conseillé
Destination India www.indiatripmakers.com mail : indiadestination@rediffmail.com notre correspondant : Mr Lateef
Service offert pour 540+100 €/pp : transfert à notre arrivée à Dehli à l’hôtel, nuit à Dehli, vol vers Srinagar, ½ pension à Srinagar, mise à notre disposition d’une voiture avec chauffeur pour les derniers jours de Jammu à Delhi, les nuits avec petit-déj
Agence de confiance qui a pu s’adapter à nos modifications mais il faut bien préciser au départ la qualité des logements souhaités (de confort simple à plus) car nous avions pris l’option la plus basse et l’avons regretté et donc avons modifié nos choix en cours de voyage (d’où le supplément de 100€)
Vol Austrian : 604€/pp
Change : 1€ = de 61 à 63 roupies selon l’endroit, le jour…Evitez l’aéroport !!!!
Quelques prix :
bouteille eau : de 15 rpi : es en rue à 40 hôtel/ Bière : de 140 à 300 rpies/ 4 thés gingembre+2 pâtisseries = 360 rpies à Leh/ Thé de 10 à 25 rpies/ Nouilles Chowmen : 60 rpies/Gros potage : 80 rpies/1/2 Poulet Tandoorie : 150 à 200/ Soda : 45 rpies/Kebab : 220/
Pourboire : de 2 à 3 € par jour et par personne
Entrées des temples : de 30 à 50 rpies/pp
Srinagar : promenade en Shikara : 200 rpies/1/2 h ou 300 rpies/h
date
route
Descriptif
Hôtel
divers/prix
8/7
Départ Bruxelles à 10.10 et arrivée à Delhi à 00.10+1
ON ARRIVE DELHI INTERNATIONAL AIRPORT, ASSISTANCE & TRANSFER TO HOTEL. OVERNIGHT AT HOTEL. Ne pas changer à l'aéroport (1€=59 roupies). En ville 1€= 63 rp. Il existe une borne ATM à l’aéroport après le dernier contrôle
Hotel Pride
Quartier sale
bof
604 € vol par Austrian Airlines
9
Vol AIRGO
AFTER BREAKFAST, DEPARTURE TRANSFER TO DOMESTIC AIRPORT FOR YOUR FLIGHT TO SRINAGAR, ON ARRIVAL ASSISTANCES & TRANSFER TO HOUSEBOAT. Le nôtre sera le "Billoopalace" tenu par Mister Habbib, personnage très accueillant et attentionné. Le house-boat date sans avoir été rénové. Tout y est propre, calme mais la plomberie a subi les outrages du temps mais a conservé son charme. De plus son emplacement donne merveilleusement bien sur le lac. Notre hôte s'avère un excellent guide et d'une excellente compagnie. Hormis les boissons alcoolisées hors de prix car "interdites" (près de 5 € la cannette de bière), les prix sont très doux : 2,5€ le lunch, 1€ la grande eau, 10€ pour 4 par excursion)
Mail : billoopalace786@hotmail.com
Houseboat
Billoo Palace
En ½ pension
Srinagar :1700m
10
SRINAGAR : THIS MORNING AFTER BREAKFAST, FULL DAY VISIT CITY TOUR OF SRINAGAR, (OLD AND NEW PART OF SRINAGAR). Au retour nous craquons pour un très très beau tapis
En soirée, visite de nombreux commerçants ambulants
Achat de safran pour 5€/g
Houseboat
11
Srinagar : visit gardens : Shalimar and Nishat Bagh, Pari Mahal. Overnight at Houseboat.
En soirée achat de Pashmina dans une boutique.
Echarpe 100% Pashmina = 5000 rpies 50% de pashmina : 2000 rpies 30% : 1600 rpies sans la réduction de 20% qui nous sera accordée
Pyjama : 400 rpies Confection tailleur : 150 rpies /pièce
Houseboat
12
Matinée dès 5h lac en promenade en shikara au marché flottant (150rp pour 4). Après le petit déjeuner, longue promenade sur le lac. Change sur le bateau avec un taux en baisse 1€ = 61r
Houseboat
13
244km
12 heures
After Breakfast you will start toward Mulbek. After 2 Hrs drive from Srinagar you will reach to Beautiful Valley of Sonamarg which is known as Meadow of Gold. Have lunch here and explore the Beauty of Sonamarg and start at 1:00 Pm.La route étant en oneway, nous devons attendre 2 heures sur un parking After a while, ascending sur un parking que la route soit libre.toward the Zogi-la (3531m) : you can see the Baltal below on the bank of river from were the pilgrim toward the Amarnath starts. After crossing the Zogi-la, before reaching to Drass you can see the Tiger Hill on your left of your car. Have Tea break at Drass which is the second coldest habitant place on the Earth, in winter temperature dips to – 45. Reach Mulbek after Kargil in evening.Avant Mulbeck, visite du monastère de Shargol isolé. Superbe route, difficile mais très beaux paysages
Mülbeck : Metriya Guest House.TB Dîner: 800 rp/4 Petit déj:540Rp/4
1000rp/nuit pour info
1700-3531-2800m
14
65 km
6h
Your journey will start after breakfast toward Lamayuru : Monastery is situated on sand KM from Mulbek. At Mulbek you will visit the 9 Mtrs high Metreya Buddha carved on Rock and see the village life as we can start easily . After crossing Namki-la ( 3719 Mtrs) and Foto-la ( 4100 Mtrs ) you will descent toward the Lamayuru Monastery. Visite du monastère
Hôtel Dragon
Resto au jardin
Convenable
Hotel Moonland: +
2800-4100-3000
15
125 km
6 h
Start toward Leh : prendre la route du dessus: splendid mais plus difficile plutôt que celle de la vallée On the way visit Alchi Monastery which is one of the most interesting and very famous for its wall paintings. The founder of the monastery was great scholar Lotsawa Rinchen Zangpo, Monastery is around thousand year old.
Arrivée à Leh, installation, prise de contact avec Angdus
Logement à Chhali Villas, très belle guest house entourée d’un grand potager avec jardin, au calme, à l’opposé de la Moravian School, bien située
mail : chhalivilla@yahoo.com
Repas au resto chinois végétarien en face de son agence : 1 € pour 12 momos
Guest House in Leh :
Chhali Villas
TB calme
Belles chbres
poussières
Leh 3500 m
16
Day in Leh : voiture au STOK Palace ( 20 min en voiture)/ Tibetan refugees camps: visite d’une école aidée par « Aide à l’Enfance Tibétaine » AET www.a-e-t.org et rencontre avec Martine qui fait partie de l’association / Lunch au resto chinois /promenade dans Leh, montée vers le palais par les ruelles derrière la mosque/ en fin d’après-midi visite du Shambar Temple/assiste à une fête/en voiture au Shanti Stupa pour assister au coucher de soleil sur Leh : magique
En soirée repas au resto « Bon appétit » très propre, vaste, assez retiré , un peu plus cher que ceux du centre (200 rpes le plat/ 140 la bière) mais sans risque (eau purifiée)
Guest House in Leh.
17
Today go and visit some Monastery : Shey - Thiksey – Hemis full day. . Hemis, about 45 kms one of the most famous and largest monastery in Ladakh. It belongs to the Drukpa order and was founded in the early 17'Th century. Thiksey Gompa, close to Shey is about 19 kms from Leh. The monastery is considered to be one of the most beautiful in Ladakh and belongs to the Gelukspa order. The main attraction is the three stories Metriya Buddha statue. From the rooftop you can see the Panoramic view of the Indus valley and some famous monasteries .
Repas au pied de Shey : 2 dals+1soup+1riz+2 pepsis = 210 rpies
Shey Gompa is about 15 kms from Leh. It used to be the summer palace of the kings of Ladakh. There are lots of Stupas built around the palace and Beautiful view of the Indus river from rooftop. Shey palace was built by Deldan Namgyal in the beginning of 17'Th century AD. Main attraction in Shey is the 12m Shakyamuni Buddha statue made of Bronze was brought from the Tibet.
Repas au Tibetan Kitchen (nécessaire de réserver): tb/ mêmes prix qu’au Bon Appétit
18
6h trek
Baby Trek : le plus facile (????) Nous sommes accompagnés d’un guide, d’un cuistot et d’un chauffeur. Le guide nous amène à bon port où nous attendent une tente « salle à manger » où l’on nous sert nos repas. Le logement se fait dans le village
Easy route start from Lekir (3500) and reach Sumda village (3470) within 2-3Hours of short hike. You will cross the Pobe-la (3500) on the way. From Sumda we start towards Yangthang *(3600), a total of 2 Hours of hike.Will be crossing Cross Charatse-la (3650).:
Depart à 10h30 de Lekir (trop tard car il fait déjà chaud), montée douce mais longue ; peu d’ombre à 13h pour manger/ montée assez dure après le repas
Guest House à
Yangthang
Rudimentaire
Pas propre
Toilette ladaki
Préférer de loger en tente
19
8h
Excursion vers le Monastere de Rizong : de très facile, c’est devenu très difficile en raison des dégâts de 2010 : plus de chemin, plus de ponts….il faut emprunter le lit de la rivière, fait de gros cailloux, passer à gué le courant (qui peut devenir violent après 16h à cause de la fonte des glaces)une dizaine de fois en descendant et une dizaine en remontant. Bref 3h de descente (avec une montée vers Rizong vers midi, bonjour la chaleur) une remontée de 3h30
Yangthang
20
4h
Another easy route from Yangthang to Hemis Shukpachan village(3600) by crossing the Tsermangchan-la about 2-3 Hours. Visit the Gompa in the afternoon. Beau village dans une oasis pleine de champs de colza
GH
21
4h
From Hemis Shukpachan to Temisgam vill.(3200) will 3-4 Hours of hike passing through some beautiful village of Ang and some wonderful valleys and cross and easy pass Lago/Muptek pass (3750). Le début est facile l’angoisse monte en voyant les lacets du col mais à son aise on le passe assez facilement.
La récompense : le logement en hôtel à Temisgang : Extra l’hôtel Namra
www.namrahotel.com mail : namrahotel@gmail.com
Hôtel Namra
TB
Sdb/toilettes
22
After breakfast visit the famous Monastery of Timisgam (très belle vue)and Tia village and drive toward Dha-Hanu Valley. The Drokpa community with a unique cultural identity is peculiar to this pocket of Ladakh. They are also considered the last race of the Aryans confined to this tiny pocket of world. La route longe l’Indus, s’engageant dans de belles gorges . Au-dessus de la vallée et non plus le long de l’Indus nous rejoignons l’Aryan Camp, très bien situé dans une forêt d’abricotiers
Promenade dans le village avoisinant
Aryan Camp
TB
125rp pt dej
150 le lunch
300 rp dinner
30 rp eau
200 bière
23
Full day to explore Dha village. You will experience their unique Tradition and culture: il ne reste plus que quelques femmes (rares) avec leurs coiffures fleuries
A-M repos au camp
24
6h
While driving back to Leh you will visit Skurbuchan Monastery: très beau, dans la roche, sommes reçus par le moine, village assez authentique : avons bien aimé
Sur la route de Leh arrêt à Basgo Monastery :assez décevant (plus beau de loin) et avant Leh montée à Spituk : belle vue sur Leh
Soirée à Leh au Tibetan Restaurant
ChhaliVillas
25
7h
After breakfast leave for Nubra Valley via Khardong-la (highest motorable road – 5500 Mtrs).L’altitude du col est forcée : de 5300 à 5600. Mon altimètre indiquant 5180 m .La montée en 2h offre des paysages assez communs par contre de l’autre côté TB paysages sur la rivière Shyok après Khardung où l’on s’arrête pour manger.Endroit peu accueillant en général (pas de toilettes dans les restos le long de la route) Sur la droite, il existe un reso dans un grand jardin : très bien sauf quand les groupes de touristes indiens arrivent.
Reach Deskit by afternoon and visit Diskit Monastery + grand bouddha and walk back to Hotel by exploring Diskit village
Hotel Sten-del www.hotelstendel.com
Hôtel
Sten-del
Souvent complet
TB
3500-5500-3000
26
7h
After breakfast proceed toward the village of Turtuk (80 km vers le Pakistan). This area has been taken by Indian Army in 1971 during the Indo-Pak War. This area is virgin for the turism (pas mal de jeunes israeliens l’ont investi)... It takes 3 and half hour to reach Turtuk.: superbe route dans un univers minéral de toute beauté, le long de la Shyok, large, brunâtre et tumultueuse and drive back 3h to Hunder and rest till evening, by 4 to 5 Pm go for a fantastic 2 hump camel ride at the white sand dunes
Organic Camp
Belle tente tout confort avec sdb, toil
3000
27
6h
Here again you can leave comfortably back to Leh after visiting Samstanling Monastery à Sumur (assez recent et ne vaut le detour que parce qu’il se situe lui dans la vallée de la Nubra) and come back to Leh Via Khardung -La pass.
3000-5500-3500
28
De 10h à 13h assistons au festival de Phyang se trouvant à 30 km de Leh, pas encore trop courru et moins faste que celui de Hemis /Soirée chez Angdus
29
8h
Remontée de l’Indus to Tso Moriri Lake. Tso Moriri Lake is situated in the middle of the elevated region of Rupso. The name Tsomoriri is characteristic of its own situation. Nestle in the midst of 4,500 Mtr. Très beaux paysages
Assistons en chemin à une cérémonie de mariage chez les nomades
A kilometer ahead is a picturesque village of Korzok qui reste pauvre et sale malgré les changements (nouvelles constructions)Visiting the monastery on the top of the village, belonging to the Kargyutpa Red Hat sect and has about 50 resident monks. On y assiste aux répétitions avant la fête du 2/3 août
Logement à Resort and Camp
Log en dur ou en tentes
Assez froid
Repas : bof
4500m
30
After late breakfast visit Nomad Camp on the foot hill of mentok Kangri: hélas vu qu’il fait encore chaud pour la saison, pas de nomads. Go by car to lake view point and enjoy the beauty of Lake. Petite marche de 2 heures le long du lac qui is very famous among the Bird watcher(pas en juillet ni août).
31
4h
Route empierrée vers le lac Tsokar, lac salé dans un bel environnement de montagnes
Chouette promenade de 3h AR pour aller au lac depuis le camp.
Camp à Tsokar
Bonne cuisine
Belle tente mais toilettes ext sales
Nuit très froide
4550 m
1
7h
Route retour vers Leh en passant par la 2ème route la plus haute.(Taglang-la à 5317m) TBeaux paysages. La route rejoint l’Indus via la vallée de Rumtse avec de formidables gorges et des falaises faites de minéraux scintillants, de couleurs aux variances étincellantes
Ps : nous avons modifié notre parcours qui devait initialement nous conduire à Manali pour revenir à Leh et prendre l’avion pour Jammu. En cause, l’état de la route vers Manali (nombreux éboulements et nombreuses heures d’attente pouvant aller à plusieurs jours….). Même si elle est renommée très belle, vu notre parcours précédant, nous décidons de jouer la sécurité
Nuit à Leh
LEH 3500 m
2
8h de route
Vol AIRGO vers Jammu 10h-13h
La voiture nous attend dans une chape de chaleur
Route Jammu-Dharamsala : longue, très embouteillée
Dharamsala : plus humide que cela….Hôtel Anand et le Best Western à côté sont pourris et de plus trop éloignés du centre. On nous conseille au centreHotel Himqueen à côté du Suraya : supportable en prenant moyennant un supplément la suite.
5083 rp le vol/pp
300 m Jammu
1700m Dharam
3
Journée à Dharamsala : visite du monastère du Dalaï Lama. Cette matinée, journée de fête, beaucoup de pélerins et de moines. A 11h30 repas distribués aux moines A-M promenade vers le temple hindou
Soir : resto italien au 2er étage à Mcleod Ganj dans Jogiwara Road: le Jimmy’s
Très bonne pizzas de 150 à 180 rp
4
8h
Dharamsala-Nalagarh : étape de transition.
Nuit dans un palace d’un marahadja au Fort Resorts de Nalagarh
www.nalagarh.in mail : fortresort@satyam.net.in
5
Repos au resort
En matinée : visite de la ville
Cold drinks : 30 rp Sandwich : 80 rp Dinner : 400 rp bière : 150 rp
Prix + TVA 13,75% + service
6
7 h
Route vers Amritsar (260 km) avec le matin visite d’un temple Sikh à Anandpur: très chouette ambiance
Amritsar : logement à l’hôtel Hong Kong 3 Hotel Lane, Queens Road
www. Hotelhongkonginn.com mail : hotelhongkonginn@yahoo.com
chambre petite, propre mais AC bruyant / on déjeune dans la chambre
Se trouve à 100 m du corner sur lequel on trouve le seul bon resto de la ville : le Crystal qui se trouve au rez de chaussée (ne pas monter au 1er car ce sont des concurrents qui utilisent la même enseigne…)
Hotel
HongKong
7
Visite du temple d’or/ Pour se rendre au saint des saints, les visiteurs étrangers sont pris en main et placés dans la file (compter 30 minutes)
Lunch au Crystal car le Kwality restaurant n’existe plus
A 15h depart pour la frontier WagahBorder et son show : les portes ouvrent à 17h mais tous se pressent, se bousculent… Inutile pour les étrangers qui après les contrôles de sécurité, seront invités à prendre le chemin des VIP mais il faut son passeport. Un emplacement pour les visiteurs est réservé et on est autorisé à filmer
Durée : 50 min Retour vers 20h au Crystal
A 21h, retour au temple d’Or : très beau. mais le livre sacré ne sera transporté que vers 23h
8
Matinée moussonneuse qui nous bloque dans la chambre
A 17h : train vers Dehli (prévoir pull car l’AC fonctionne à fond) avec repas compris
Notre chauffeur parti le matin d’Amritsar nous attend à 22h avec nos bagages
Nuit à Dehli au Radisson
9
Visite de l’Hamuyan Tomb Superbe mais entrée très chère 250 rp/pp
Shopping
Repas au Radisson et à 22h départ pour l’aéroport
10
Arrivée à 8h55 à Bruxelles
PARTICIPANTS / Michèle : 65 ans Charles : 61 ans Michel et Michèle : 59 ans
Le voyage a été organisé au départ de Bruxelles avec 2 correspondants :
Pour le Ladakh, nous recommandons chaudement et en toute confiance l’agence
HIGH ASIA et son directeur ANGDUS (parle tb le français) situé à côté de l’Hôtel TsoKar à Leh / Fort road Leh Ladakh 194101/
www.highasialadakh.com mail :angdusskara@yahoo.co.in phone : 01982255764. Pour 540€/pp sur base de 4 participants il nous a offert les services suivants :la mise à disposition d’une voiture avec chauffeur depuis Srinagar jusqu’au dernier jour à Leh, les logements avec pt-dej, les visites à Leh et dans les environs, les vallées de la Nubra et de Dha, les excursions au TsoMoriri et TsoKar, le baby trek en pension complète avec 1 guide, 1 cuistot et une voiture pour nos sacs, les entrées dans les temples. Tout au long du séjour, il est resté à notre écoute de nos besoins, souhaits…
Pour la partie Inde, on nous avait conseillé
Destination India www.indiatripmakers.com mail : indiadestination@rediffmail.com notre correspondant : Mr Lateef
Service offert pour 540+100 €/pp : transfert à notre arrivée à Dehli à l’hôtel, nuit à Dehli, vol vers Srinagar, ½ pension à Srinagar, mise à notre disposition d’une voiture avec chauffeur pour les derniers jours de Jammu à Delhi, les nuits avec petit-déj
Agence de confiance qui a pu s’adapter à nos modifications mais il faut bien préciser au départ la qualité des logements souhaités (de confort simple à plus) car nous avions pris l’option la plus basse et l’avons regretté et donc avons modifié nos choix en cours de voyage (d’où le supplément de 100€)
Vol Austrian : 604€/pp
Change : 1€ = de 61 à 63 roupies selon l’endroit, le jour…Evitez l’aéroport !!!!
Quelques prix :
bouteille eau : de 15 rpi : es en rue à 40 hôtel/ Bière : de 140 à 300 rpies/ 4 thés gingembre+2 pâtisseries = 360 rpies à Leh/ Thé de 10 à 25 rpies/ Nouilles Chowmen : 60 rpies/Gros potage : 80 rpies/1/2 Poulet Tandoorie : 150 à 200/ Soda : 45 rpies/Kebab : 220/
Pourboire : de 2 à 3 € par jour et par personne
Entrées des temples : de 30 à 50 rpies/pp
Srinagar : promenade en Shikara : 200 rpies/1/2 h ou 300 rpies/h
date
route
Descriptif
Hôtel
divers/prix
8/7
Départ Bruxelles à 10.10 et arrivée à Delhi à 00.10+1
ON ARRIVE DELHI INTERNATIONAL AIRPORT, ASSISTANCE & TRANSFER TO HOTEL. OVERNIGHT AT HOTEL. Ne pas changer à l'aéroport (1€=59 roupies). En ville 1€= 63 rp. Il existe une borne ATM à l’aéroport après le dernier contrôle
Hotel Pride
Quartier sale
bof
604 € vol par Austrian Airlines
9
Vol AIRGO
AFTER BREAKFAST, DEPARTURE TRANSFER TO DOMESTIC AIRPORT FOR YOUR FLIGHT TO SRINAGAR, ON ARRIVAL ASSISTANCES & TRANSFER TO HOUSEBOAT. Le nôtre sera le "Billoopalace" tenu par Mister Habbib, personnage très accueillant et attentionné. Le house-boat date sans avoir été rénové. Tout y est propre, calme mais la plomberie a subi les outrages du temps mais a conservé son charme. De plus son emplacement donne merveilleusement bien sur le lac. Notre hôte s'avère un excellent guide et d'une excellente compagnie. Hormis les boissons alcoolisées hors de prix car "interdites" (près de 5 € la cannette de bière), les prix sont très doux : 2,5€ le lunch, 1€ la grande eau, 10€ pour 4 par excursion)
Mail : billoopalace786@hotmail.com
Houseboat
Billoo Palace
En ½ pension
Srinagar :1700m
10
SRINAGAR : THIS MORNING AFTER BREAKFAST, FULL DAY VISIT CITY TOUR OF SRINAGAR, (OLD AND NEW PART OF SRINAGAR). Au retour nous craquons pour un très très beau tapis
En soirée, visite de nombreux commerçants ambulants
Achat de safran pour 5€/g
Houseboat
11
Srinagar : visit gardens : Shalimar and Nishat Bagh, Pari Mahal. Overnight at Houseboat.
En soirée achat de Pashmina dans une boutique.
Echarpe 100% Pashmina = 5000 rpies 50% de pashmina : 2000 rpies 30% : 1600 rpies sans la réduction de 20% qui nous sera accordée
Pyjama : 400 rpies Confection tailleur : 150 rpies /pièce
Houseboat
12
Matinée dès 5h lac en promenade en shikara au marché flottant (150rp pour 4). Après le petit déjeuner, longue promenade sur le lac. Change sur le bateau avec un taux en baisse 1€ = 61r
Houseboat
13
244km
12 heures
After Breakfast you will start toward Mulbek. After 2 Hrs drive from Srinagar you will reach to Beautiful Valley of Sonamarg which is known as Meadow of Gold. Have lunch here and explore the Beauty of Sonamarg and start at 1:00 Pm.La route étant en oneway, nous devons attendre 2 heures sur un parking After a while, ascending sur un parking que la route soit libre.toward the Zogi-la (3531m) : you can see the Baltal below on the bank of river from were the pilgrim toward the Amarnath starts. After crossing the Zogi-la, before reaching to Drass you can see the Tiger Hill on your left of your car. Have Tea break at Drass which is the second coldest habitant place on the Earth, in winter temperature dips to – 45. Reach Mulbek after Kargil in evening.Avant Mulbeck, visite du monastère de Shargol isolé. Superbe route, difficile mais très beaux paysages
Mülbeck : Metriya Guest House.TB Dîner: 800 rp/4 Petit déj:540Rp/4
1000rp/nuit pour info
1700-3531-2800m
14
65 km
6h
Your journey will start after breakfast toward Lamayuru : Monastery is situated on sand KM from Mulbek. At Mulbek you will visit the 9 Mtrs high Metreya Buddha carved on Rock and see the village life as we can start easily . After crossing Namki-la ( 3719 Mtrs) and Foto-la ( 4100 Mtrs ) you will descent toward the Lamayuru Monastery. Visite du monastère
Hôtel Dragon
Resto au jardin
Convenable
Hotel Moonland: +
2800-4100-3000
15
125 km
6 h
Start toward Leh : prendre la route du dessus: splendid mais plus difficile plutôt que celle de la vallée On the way visit Alchi Monastery which is one of the most interesting and very famous for its wall paintings. The founder of the monastery was great scholar Lotsawa Rinchen Zangpo, Monastery is around thousand year old.
Arrivée à Leh, installation, prise de contact avec Angdus
Logement à Chhali Villas, très belle guest house entourée d’un grand potager avec jardin, au calme, à l’opposé de la Moravian School, bien située
mail : chhalivilla@yahoo.com
Repas au resto chinois végétarien en face de son agence : 1 € pour 12 momos
Guest House in Leh :
Chhali Villas
TB calme
Belles chbres
poussières
Leh 3500 m
16
Day in Leh : voiture au STOK Palace ( 20 min en voiture)/ Tibetan refugees camps: visite d’une école aidée par « Aide à l’Enfance Tibétaine » AET www.a-e-t.org et rencontre avec Martine qui fait partie de l’association / Lunch au resto chinois /promenade dans Leh, montée vers le palais par les ruelles derrière la mosque/ en fin d’après-midi visite du Shambar Temple/assiste à une fête/en voiture au Shanti Stupa pour assister au coucher de soleil sur Leh : magique
En soirée repas au resto « Bon appétit » très propre, vaste, assez retiré , un peu plus cher que ceux du centre (200 rpes le plat/ 140 la bière) mais sans risque (eau purifiée)
Guest House in Leh.
17
Today go and visit some Monastery : Shey - Thiksey – Hemis full day. . Hemis, about 45 kms one of the most famous and largest monastery in Ladakh. It belongs to the Drukpa order and was founded in the early 17'Th century. Thiksey Gompa, close to Shey is about 19 kms from Leh. The monastery is considered to be one of the most beautiful in Ladakh and belongs to the Gelukspa order. The main attraction is the three stories Metriya Buddha statue. From the rooftop you can see the Panoramic view of the Indus valley and some famous monasteries .
Repas au pied de Shey : 2 dals+1soup+1riz+2 pepsis = 210 rpies
Shey Gompa is about 15 kms from Leh. It used to be the summer palace of the kings of Ladakh. There are lots of Stupas built around the palace and Beautiful view of the Indus river from rooftop. Shey palace was built by Deldan Namgyal in the beginning of 17'Th century AD. Main attraction in Shey is the 12m Shakyamuni Buddha statue made of Bronze was brought from the Tibet.
Repas au Tibetan Kitchen (nécessaire de réserver): tb/ mêmes prix qu’au Bon Appétit
18
6h trek
Baby Trek : le plus facile (????) Nous sommes accompagnés d’un guide, d’un cuistot et d’un chauffeur. Le guide nous amène à bon port où nous attendent une tente « salle à manger » où l’on nous sert nos repas. Le logement se fait dans le village
Easy route start from Lekir (3500) and reach Sumda village (3470) within 2-3Hours of short hike. You will cross the Pobe-la (3500) on the way. From Sumda we start towards Yangthang *(3600), a total of 2 Hours of hike.Will be crossing Cross Charatse-la (3650).:
Depart à 10h30 de Lekir (trop tard car il fait déjà chaud), montée douce mais longue ; peu d’ombre à 13h pour manger/ montée assez dure après le repas
Guest House à
Yangthang
Rudimentaire
Pas propre
Toilette ladaki
Préférer de loger en tente
19
8h
Excursion vers le Monastere de Rizong : de très facile, c’est devenu très difficile en raison des dégâts de 2010 : plus de chemin, plus de ponts….il faut emprunter le lit de la rivière, fait de gros cailloux, passer à gué le courant (qui peut devenir violent après 16h à cause de la fonte des glaces)une dizaine de fois en descendant et une dizaine en remontant. Bref 3h de descente (avec une montée vers Rizong vers midi, bonjour la chaleur) une remontée de 3h30
Yangthang
20
4h
Another easy route from Yangthang to Hemis Shukpachan village(3600) by crossing the Tsermangchan-la about 2-3 Hours. Visit the Gompa in the afternoon. Beau village dans une oasis pleine de champs de colza
GH
21
4h
From Hemis Shukpachan to Temisgam vill.(3200) will 3-4 Hours of hike passing through some beautiful village of Ang and some wonderful valleys and cross and easy pass Lago/Muptek pass (3750). Le début est facile l’angoisse monte en voyant les lacets du col mais à son aise on le passe assez facilement.
La récompense : le logement en hôtel à Temisgang : Extra l’hôtel Namra
www.namrahotel.com mail : namrahotel@gmail.com
Hôtel Namra
TB
Sdb/toilettes
22
After breakfast visit the famous Monastery of Timisgam (très belle vue)and Tia village and drive toward Dha-Hanu Valley. The Drokpa community with a unique cultural identity is peculiar to this pocket of Ladakh. They are also considered the last race of the Aryans confined to this tiny pocket of world. La route longe l’Indus, s’engageant dans de belles gorges . Au-dessus de la vallée et non plus le long de l’Indus nous rejoignons l’Aryan Camp, très bien situé dans une forêt d’abricotiers
Promenade dans le village avoisinant
Aryan Camp
TB
125rp pt dej
150 le lunch
300 rp dinner
30 rp eau
200 bière
23
Full day to explore Dha village. You will experience their unique Tradition and culture: il ne reste plus que quelques femmes (rares) avec leurs coiffures fleuries
A-M repos au camp
24
6h
While driving back to Leh you will visit Skurbuchan Monastery: très beau, dans la roche, sommes reçus par le moine, village assez authentique : avons bien aimé
Sur la route de Leh arrêt à Basgo Monastery :assez décevant (plus beau de loin) et avant Leh montée à Spituk : belle vue sur Leh
Soirée à Leh au Tibetan Restaurant
ChhaliVillas
25
7h
After breakfast leave for Nubra Valley via Khardong-la (highest motorable road – 5500 Mtrs).L’altitude du col est forcée : de 5300 à 5600. Mon altimètre indiquant 5180 m .La montée en 2h offre des paysages assez communs par contre de l’autre côté TB paysages sur la rivière Shyok après Khardung où l’on s’arrête pour manger.Endroit peu accueillant en général (pas de toilettes dans les restos le long de la route) Sur la droite, il existe un reso dans un grand jardin : très bien sauf quand les groupes de touristes indiens arrivent.
Reach Deskit by afternoon and visit Diskit Monastery + grand bouddha and walk back to Hotel by exploring Diskit village
Hotel Sten-del www.hotelstendel.com
Hôtel
Sten-del
Souvent complet
TB
3500-5500-3000
26
7h
After breakfast proceed toward the village of Turtuk (80 km vers le Pakistan). This area has been taken by Indian Army in 1971 during the Indo-Pak War. This area is virgin for the turism (pas mal de jeunes israeliens l’ont investi)... It takes 3 and half hour to reach Turtuk.: superbe route dans un univers minéral de toute beauté, le long de la Shyok, large, brunâtre et tumultueuse and drive back 3h to Hunder and rest till evening, by 4 to 5 Pm go for a fantastic 2 hump camel ride at the white sand dunes
Organic Camp
Belle tente tout confort avec sdb, toil
3000
27
6h
Here again you can leave comfortably back to Leh after visiting Samstanling Monastery à Sumur (assez recent et ne vaut le detour que parce qu’il se situe lui dans la vallée de la Nubra) and come back to Leh Via Khardung -La pass.
3000-5500-3500
28
De 10h à 13h assistons au festival de Phyang se trouvant à 30 km de Leh, pas encore trop courru et moins faste que celui de Hemis /Soirée chez Angdus
29
8h
Remontée de l’Indus to Tso Moriri Lake. Tso Moriri Lake is situated in the middle of the elevated region of Rupso. The name Tsomoriri is characteristic of its own situation. Nestle in the midst of 4,500 Mtr. Très beaux paysages
Assistons en chemin à une cérémonie de mariage chez les nomades
A kilometer ahead is a picturesque village of Korzok qui reste pauvre et sale malgré les changements (nouvelles constructions)Visiting the monastery on the top of the village, belonging to the Kargyutpa Red Hat sect and has about 50 resident monks. On y assiste aux répétitions avant la fête du 2/3 août
Logement à Resort and Camp
Log en dur ou en tentes
Assez froid
Repas : bof
4500m
30
After late breakfast visit Nomad Camp on the foot hill of mentok Kangri: hélas vu qu’il fait encore chaud pour la saison, pas de nomads. Go by car to lake view point and enjoy the beauty of Lake. Petite marche de 2 heures le long du lac qui is very famous among the Bird watcher(pas en juillet ni août).
31
4h
Route empierrée vers le lac Tsokar, lac salé dans un bel environnement de montagnes
Chouette promenade de 3h AR pour aller au lac depuis le camp.
Camp à Tsokar
Bonne cuisine
Belle tente mais toilettes ext sales
Nuit très froide
4550 m
1
7h
Route retour vers Leh en passant par la 2ème route la plus haute.(Taglang-la à 5317m) TBeaux paysages. La route rejoint l’Indus via la vallée de Rumtse avec de formidables gorges et des falaises faites de minéraux scintillants, de couleurs aux variances étincellantes
Ps : nous avons modifié notre parcours qui devait initialement nous conduire à Manali pour revenir à Leh et prendre l’avion pour Jammu. En cause, l’état de la route vers Manali (nombreux éboulements et nombreuses heures d’attente pouvant aller à plusieurs jours….). Même si elle est renommée très belle, vu notre parcours précédant, nous décidons de jouer la sécurité
Nuit à Leh
LEH 3500 m
2
8h de route
Vol AIRGO vers Jammu 10h-13h
La voiture nous attend dans une chape de chaleur
Route Jammu-Dharamsala : longue, très embouteillée
Dharamsala : plus humide que cela….Hôtel Anand et le Best Western à côté sont pourris et de plus trop éloignés du centre. On nous conseille au centreHotel Himqueen à côté du Suraya : supportable en prenant moyennant un supplément la suite.
5083 rp le vol/pp
300 m Jammu
1700m Dharam
3
Journée à Dharamsala : visite du monastère du Dalaï Lama. Cette matinée, journée de fête, beaucoup de pélerins et de moines. A 11h30 repas distribués aux moines A-M promenade vers le temple hindou
Soir : resto italien au 2er étage à Mcleod Ganj dans Jogiwara Road: le Jimmy’s
Très bonne pizzas de 150 à 180 rp
4
8h
Dharamsala-Nalagarh : étape de transition.
Nuit dans un palace d’un marahadja au Fort Resorts de Nalagarh
www.nalagarh.in mail : fortresort@satyam.net.in
5
Repos au resort
En matinée : visite de la ville
Cold drinks : 30 rp Sandwich : 80 rp Dinner : 400 rp bière : 150 rp
Prix + TVA 13,75% + service
6
7 h
Route vers Amritsar (260 km) avec le matin visite d’un temple Sikh à Anandpur: très chouette ambiance
Amritsar : logement à l’hôtel Hong Kong 3 Hotel Lane, Queens Road
www. Hotelhongkonginn.com mail : hotelhongkonginn@yahoo.com
chambre petite, propre mais AC bruyant / on déjeune dans la chambre
Se trouve à 100 m du corner sur lequel on trouve le seul bon resto de la ville : le Crystal qui se trouve au rez de chaussée (ne pas monter au 1er car ce sont des concurrents qui utilisent la même enseigne…)
Hotel
HongKong
7
Visite du temple d’or/ Pour se rendre au saint des saints, les visiteurs étrangers sont pris en main et placés dans la file (compter 30 minutes)
Lunch au Crystal car le Kwality restaurant n’existe plus
A 15h depart pour la frontier WagahBorder et son show : les portes ouvrent à 17h mais tous se pressent, se bousculent… Inutile pour les étrangers qui après les contrôles de sécurité, seront invités à prendre le chemin des VIP mais il faut son passeport. Un emplacement pour les visiteurs est réservé et on est autorisé à filmer
Durée : 50 min Retour vers 20h au Crystal
A 21h, retour au temple d’Or : très beau. mais le livre sacré ne sera transporté que vers 23h
8
Matinée moussonneuse qui nous bloque dans la chambre
A 17h : train vers Dehli (prévoir pull car l’AC fonctionne à fond) avec repas compris
Notre chauffeur parti le matin d’Amritsar nous attend à 22h avec nos bagages
Nuit à Dehli au Radisson
9
Visite de l’Hamuyan Tomb Superbe mais entrée très chère 250 rp/pp
Shopping
Repas au Radisson et à 22h départ pour l’aéroport
10
Arrivée à 8h55 à Bruxelles
Circuit de 15 jours Texas-Louisiane - été 2012 English translation pending
Bonsoir à tous !
Voici mon tout 1er post sur Voyage-Forum ! En effet, je vais avoir besoin de votre aide concernant un circuit Texas-Louisiane, car visiblement, le Texas reste peu touristique (il suffit de voir le nombre de guides touristiques sur le Texas édités en français pour s'en rendre compte...), et je ne crois pas avoir trouvé de discussion répondant à mes questions ! 😉
J'ai donc, non sans mal, essayé de construire un circuit sur 15 jours entre le Texas et la Louisiane (ce serait pour juillet 2012) :
J1: Arrivée à Dallas - nuit à Dallas J2 : départ pour Fort Worth - nuit à Forth Worth J3: départ pour Austin - nuit à Austin J4 : départ pour Bandera - journée et nuit dans un ranch J5 : journée au ranch - nuit au ranch J6: Départ pour Corpus Christi assez tôt, pour pouvoir profiter des plages - nuit à Corpus Christi ou Port Aransas J7 : Départ pour Houston, visite de la NASA - nuit à Houston J8: Départ pour Lafayette, visite autour de Lafayette - nuit à Lafayette ou Breaux Bridge ? J9: Départ pour Baton Rouge, visite de Baton Rouge - nuit à Baton Rouge J10: Départ pour la visite des plantations - nuit à Napoleonville (Madewood Plantation House) J11: Départ pour Houma, visite autour de Houmas - nuit à Houma J12: Départ pour New Orleans - nuit à la New Orleans J13: New Orleans J14: New Orleans J15: New Orleans - Retour en France
Donc, que dites-vous de ce circuit ? J'ai "squeezé" volontairement San Antonio pour gagner une journée/nuit dans un ranch, auxquelles je tiens énormément (sauf si ça ne vaut vraiment pas le coup...). Est-ce une bonne idée ? Dallas : est-ce que cette ville "vaut le coup" (je tiens à préciser que je suis déjà allée à NY et que j'ai fait l'Ouest américain cet été) ? Je me pose la meme question pour Corpus Christi (qui nous fait quand meme faire un "détour")...
Bref : pour une découverte du Texas et de la Louisiane en 15 jours, est-ce que ce circuit vous parait intéressant ? Et petite question d'ordre pratique : comment faire pour avoir des tarifs d'avion raisonnables (autour de 1000€ AR, surtout en s'y prenant longtemps à l'avance) en faisant Lyon-Dallas aller et New Orleans-Lyon retour ? Faut-il s'adresser directement à un comptoir d'une compagnie aérienne (sur internet je trouve des tarifs exorbitants!!!) ?
Merci par avance à tous ceux qui trouveront des réponses à mes questions... 😇
Voici mon tout 1er post sur Voyage-Forum ! En effet, je vais avoir besoin de votre aide concernant un circuit Texas-Louisiane, car visiblement, le Texas reste peu touristique (il suffit de voir le nombre de guides touristiques sur le Texas édités en français pour s'en rendre compte...), et je ne crois pas avoir trouvé de discussion répondant à mes questions ! 😉
J'ai donc, non sans mal, essayé de construire un circuit sur 15 jours entre le Texas et la Louisiane (ce serait pour juillet 2012) :
J1: Arrivée à Dallas - nuit à Dallas J2 : départ pour Fort Worth - nuit à Forth Worth J3: départ pour Austin - nuit à Austin J4 : départ pour Bandera - journée et nuit dans un ranch J5 : journée au ranch - nuit au ranch J6: Départ pour Corpus Christi assez tôt, pour pouvoir profiter des plages - nuit à Corpus Christi ou Port Aransas J7 : Départ pour Houston, visite de la NASA - nuit à Houston J8: Départ pour Lafayette, visite autour de Lafayette - nuit à Lafayette ou Breaux Bridge ? J9: Départ pour Baton Rouge, visite de Baton Rouge - nuit à Baton Rouge J10: Départ pour la visite des plantations - nuit à Napoleonville (Madewood Plantation House) J11: Départ pour Houma, visite autour de Houmas - nuit à Houma J12: Départ pour New Orleans - nuit à la New Orleans J13: New Orleans J14: New Orleans J15: New Orleans - Retour en France
Donc, que dites-vous de ce circuit ? J'ai "squeezé" volontairement San Antonio pour gagner une journée/nuit dans un ranch, auxquelles je tiens énormément (sauf si ça ne vaut vraiment pas le coup...). Est-ce une bonne idée ? Dallas : est-ce que cette ville "vaut le coup" (je tiens à préciser que je suis déjà allée à NY et que j'ai fait l'Ouest américain cet été) ? Je me pose la meme question pour Corpus Christi (qui nous fait quand meme faire un "détour")...
Bref : pour une découverte du Texas et de la Louisiane en 15 jours, est-ce que ce circuit vous parait intéressant ? Et petite question d'ordre pratique : comment faire pour avoir des tarifs d'avion raisonnables (autour de 1000€ AR, surtout en s'y prenant longtemps à l'avance) en faisant Lyon-Dallas aller et New Orleans-Lyon retour ? Faut-il s'adresser directement à un comptoir d'une compagnie aérienne (sur internet je trouve des tarifs exorbitants!!!) ?
Merci par avance à tous ceux qui trouveront des réponses à mes questions... 😇
Conseils sur parcours en Californie et au Nevada en octobre 2011? English translation pending
Bonjour 🙂
Nous partons à 2 dans le sud-ouest des états-unis au mois d'octobre. J'ai lu des dizaines de discussions sur la Californie entre autre qui m'ont aidé à préparer mon voyage. J'ai plutôt l'habitude des voyages, mais j'aimerai tout de même avoir votre avis sur le parcours que nous comptons faire, certaines étapes me paraissant assez risquées... L'idée du voyage est d'en prendre plein les yeux entre autre de paysages, parc nationaux, sans non plus trop courir. C'est pour ça que nous voulons nous limiter à la Californie et au Nevada.
Toutes vos remarques sont les bienvenues. Nous comptons voyager en voiture et alterner motel et camping. de plus rien est fixée pour l'instant. A vrai dire, nous hésitons entre le parcours qui suit et un parcours qui aurait pour objectif la californie du Sud, l'Arizona et le sud de l'Utah et du Nevada.
J1->J3: San Francisco et route vers le nord.
J4 Redwood NP
J5 Lassen Volcanic NP pour ces deux étapes, et spécialement pour Lassen, j'ai très peur du temps (on devrait y être à la mi octobre). Qu'en est-il en octobre ? neige à Lassen ? Sale temps à Redwood ? Les attractions de Lassen seront ouvertes ? Possibilité de dormir à cette saison ?
J6 Lassen=>Golden Country (autour de Grass valley) Est ce que ca vaut le coup ?
J7 Lake Tahoe
J8 Yosemite par Tioga pass Je pense que le col sera ouvert, ainsi que la plupart des sites.
J9 Yosemite => Great basin NP (Est Nevada) Là c'est la grande inconnue. L'idée est de traverser en voiture le Nevada pour les paysages. Est ce que qqun connait great basin NP ? Est ce que ça vaut vraiment le voyage ? Combien de temps pour que ca vaille le coup ? Octobre OK ?
J10 Great basin => Death valley
J11 Death Valley 1 journée et demi est suffisant ?
J12 Las Vegas et Hoover Dam
J13 Las Vegas => Mojave desert
J14 Joshua tree NP et Palm Spring
J15 Anza Borrego desert et dans la région
J16 San Diego
J17-J18 LA, Hollywood, Venice beach
J19 Channel Island NP Pour les Channel islands, j'aimerai avoir votre avis. Quelle est l'île à visiter, sachant qu'on aura qu'1 journée ? On souhaiterai passer la nuit là bas, également.
J20 Channel Is => Sequoia 1 seule journée à Séquoia est suffisant ? (2 demis journées J20 et J21)
J21 Sequoia => Big Sur
J22 entre Big Sur et Monterey
J23 retour de SFO (voilà qui devrait nous mener autour du 6 novembre) 🤪
Merci d'avance
Nous partons à 2 dans le sud-ouest des états-unis au mois d'octobre. J'ai lu des dizaines de discussions sur la Californie entre autre qui m'ont aidé à préparer mon voyage. J'ai plutôt l'habitude des voyages, mais j'aimerai tout de même avoir votre avis sur le parcours que nous comptons faire, certaines étapes me paraissant assez risquées... L'idée du voyage est d'en prendre plein les yeux entre autre de paysages, parc nationaux, sans non plus trop courir. C'est pour ça que nous voulons nous limiter à la Californie et au Nevada.
Toutes vos remarques sont les bienvenues. Nous comptons voyager en voiture et alterner motel et camping. de plus rien est fixée pour l'instant. A vrai dire, nous hésitons entre le parcours qui suit et un parcours qui aurait pour objectif la californie du Sud, l'Arizona et le sud de l'Utah et du Nevada.
J1->J3: San Francisco et route vers le nord.
J4 Redwood NP
J5 Lassen Volcanic NP pour ces deux étapes, et spécialement pour Lassen, j'ai très peur du temps (on devrait y être à la mi octobre). Qu'en est-il en octobre ? neige à Lassen ? Sale temps à Redwood ? Les attractions de Lassen seront ouvertes ? Possibilité de dormir à cette saison ?
J6 Lassen=>Golden Country (autour de Grass valley) Est ce que ca vaut le coup ?
J7 Lake Tahoe
J8 Yosemite par Tioga pass Je pense que le col sera ouvert, ainsi que la plupart des sites.
J9 Yosemite => Great basin NP (Est Nevada) Là c'est la grande inconnue. L'idée est de traverser en voiture le Nevada pour les paysages. Est ce que qqun connait great basin NP ? Est ce que ça vaut vraiment le voyage ? Combien de temps pour que ca vaille le coup ? Octobre OK ?
J10 Great basin => Death valley
J11 Death Valley 1 journée et demi est suffisant ?
J12 Las Vegas et Hoover Dam
J13 Las Vegas => Mojave desert
J14 Joshua tree NP et Palm Spring
J15 Anza Borrego desert et dans la région
J16 San Diego
J17-J18 LA, Hollywood, Venice beach
J19 Channel Island NP Pour les Channel islands, j'aimerai avoir votre avis. Quelle est l'île à visiter, sachant qu'on aura qu'1 journée ? On souhaiterai passer la nuit là bas, également.
J20 Channel Is => Sequoia 1 seule journée à Séquoia est suffisant ? (2 demis journées J20 et J21)
J21 Sequoia => Big Sur
J22 entre Big Sur et Monterey
J23 retour de SFO (voilà qui devrait nous mener autour du 6 novembre) 🤪
Merci d'avance
Que faire/voir à La Romana en escale? English translation pending
Bonjour,
Je continue donc sur ma lancée pour avoir vos expériences concernant la croisière que nous allons faire le 27 avril sur le Costa Luminosa : Mer des Caraïbes transatlantique retour.
Nous sommes avec nos 2 enfants qui auront 8 et 2ans1/2.
Donc à oublier l'île Saona (pas faisable du fait du bateau à vive allure qui y conduit. Sur l'excursion Costa il est d'ailleurs indiqué: enfant à partir de 9 ans)
J'ai vu, toujours sur les excursions du bateau, qu'il y avait une excursion KANDELA NUIT MAGIQUE SOUS LES ETOILESqui commence à 21h. Je suppose donc que le bateau reste à quai jusqu'au petit matin où on doit être sur l'ïle Catalina à 9h. Si tel est le cas, nous n'avons pas de contrainte horaire pour le tous à bord ?
L'escale est prévu de 13h à 18h pourtant.....
On m'a parlé d' Altos de chavon Comment s'y rendre? Pour combien?
Y a t il d'autres choses que vous pourriez me conseiller?
Merci de votre aide précieuse, encore une fois 😊🙂
Je continue donc sur ma lancée pour avoir vos expériences concernant la croisière que nous allons faire le 27 avril sur le Costa Luminosa : Mer des Caraïbes transatlantique retour.
Nous sommes avec nos 2 enfants qui auront 8 et 2ans1/2.
Donc à oublier l'île Saona (pas faisable du fait du bateau à vive allure qui y conduit. Sur l'excursion Costa il est d'ailleurs indiqué: enfant à partir de 9 ans)
J'ai vu, toujours sur les excursions du bateau, qu'il y avait une excursion KANDELA NUIT MAGIQUE SOUS LES ETOILESqui commence à 21h. Je suppose donc que le bateau reste à quai jusqu'au petit matin où on doit être sur l'ïle Catalina à 9h. Si tel est le cas, nous n'avons pas de contrainte horaire pour le tous à bord ?
L'escale est prévu de 13h à 18h pourtant.....
On m'a parlé d' Altos de chavon Comment s'y rendre? Pour combien?
Y a t il d'autres choses que vous pourriez me conseiller?
Merci de votre aide précieuse, encore une fois 😊🙂
Compte rendu d'une croisière sur le Carnival Magic du 14 août 2011 English translation pending
Croisière Carnival Magic 14/08/2011 au 26/08/2011
* Jour 1: Embarquement à BARCELONE Possibilité d’embarquer à partir de 11h pour un départ le soir à 17h, il est au terminal D. L’embarquement se passe de la façon suivante : on dépose les valises à l’extérieur du terminal sur un tapis roulant. Les étiquettes sont fournies à l’avance avec le carnet de voyage mais possibilité d’en avoir sur place. Puis direction le premier étage pour les formalités d’enregistrement. Pas mal de guichets ouverts, deux files : une pour ceux qui approvisionnent leur compte en liquide et une pour ceux qui régleront en carte bleue à la fin de la croisière. Nous avons mi 10 mn pour monter sur le bateau à partir du dépôt des bagages. Nous avons fait un petit tour du bateau en attendant le départ. Sur la carte qui vous servira de clé de chambre et carte de crédit pour tous les achats sur le bateau est indiqué votre nom, numéro de dossier/ compte, votre numéro de table et l’heure du service dont vous dépendez (1er service 18h30, 2nd service 20H15). Si vous souhaitez changer l’heure du service du repas: le premier soir ça ne sera pas possible donc faire la queue ne sert à rien, si vous voulez manger au second service allez y directement vers 20h45/21h il y aura moins de monde. Faite votre demande à ce moment la pour changer de table pour le lendemain.
* Jour2: MONACO 15/08/2011 9h/20h Monaco arrivée dans le port donc tout peut se faire à pied. Direction la corniche pied pour aller au musée océanographique Nous avions réservez à la fnac les tickets d’entrée au musée. Si vous êtes adhérents c’est intéressant car les billets sont moins chers (10,5 euros au lieu de 14 euros sur place) et pas besoin de faire la queue au guichet on rentre directement avec. Petite balade à pieds direction le palais pour la relève de la garde à 11h55. Par la suite nous avons pris le bus (1euro) pour nous rendre à Monte Carlo au casino. Quelques photos de jolies voiture plus tard direction le jardin japonais à pieds, petit mais très reposant. Suivant l’heure vous avez le temps de rentrer au bateau pour manger et de ressortir sans problème pour aller refaire un tour. Monaco est une ville propre et verte avec beaucoup de parcs bien entretenus.
* Jour3 : SAVONNE 16/08/2011 7h/20h
Nous n’avons pas fait d’excursion proposée par le bateau, ma femme étant enceinte nous avons ciblé nos sorties pour ne pas trop la fatiguer. Mais je peux vous donner quelques infos quand même. Arrivée dans le port qui touche la ville donc si vous voulez vous balader pas de problème mais il n’y a pas grand-chose à voir. Nous sommes allés jusqu’à la gare (20mn à pieds) pour acheter nos billets de train pour le lendemain pour aller à Rome (borne automatique dans la langue que vous voulez). Vous pouvez aussi vous rendre à Gênes en train (beaucoup de croisiéristes attendaient le train). Pour nous Savonne ce résume à cela, nous n’avons pas fait grand-chose.
* Jour4:CIVITAVECCHIA 17/08/2011 7h/21h
Bus/ shuttle pour sortir du port : pas beaucoup de shuttle et beaucoup de monde à l’attendre. Prendre les billets de train la veille nous a fait gagner pas mal de temps car au sinon les billets se prennent à la sortie du port mais il y a la queue. Nous avons donc pu nous jeter dans le premier train (train toutes les heures). La gare se situe à 500m de la sortie du port en longeant la mer sur la gauche, au total pour y aller à pieds compter bien 20/25 mn tranquillement. Donc direction Rome, la deux options s’offrent à vous descendre à San Pietro (arrêt à la basilique Saint Pierre) ou Termini (le terminus) suivant votre envie de visite. En ce qui concerne le retour, prenez le train a Termini si vous voulez une place assise car il y a beaucoup de monde et que le trajet dur 45mn/1h. Nous avions déjà été à Rome et donc avons pris l’option Termini à l’aller et au retour. Direction en bus à la Piazza Spagna et la villa Borghese : magnifique parc à voir, ombragé, calme et avec une vue sur Rome extraordinaire. Puis direction les petites rues derrière la place Navona pour se trouver un petit restaurant au calme et surtout avec plus de charme que sur les places touristiques. Nous avons tout fait a pied, Rome se fait à pieds sans problème, si on aime bien marcher c’est très agréable pas très grand au final et cela permet de voir beaucoup de jolis coins sans trop de foule. Pour ceux qui y vont pour la première fois, l’option du bus touristique à Rome est une bonne solution car vous pouvez descendre quand vous le voulez et remontez également quand vous le voulez. C’est un bon moyen d’avoir une vue d’ensemble de la ville et après à vous de choisir ce que vous voulez voir.
* Jour5: NAPLE 18/08/2011 7h/19h
Arrivée dans le port o pied de la ville. Pour y être déjà allé deux fois, je vous conseillerais Pompei avec un guide. Nous avons fait ce que nous n’avions pas fait, c’est à dire Capri et Capri ne nous a pas convaincu. En sortant du bateau sur la gauche vous avez un hangar pour acheter vos billets sur le ferry (22/personne A/R), je pense que plus loin vous avez d’autres bateaux plus rapides car celui là fait la traversé en 1h30. Pour le prix on a pas trop râlé mais quelle perte de temps sachant que les rapides mettent 45mn et coûtent 35 euros A/R. Arrivés à Capri direction à droite à la sortie du port pour acheter les billets (funiculaire et bus, 1,6 euro une utilisation ou 7,9 euros la journée pour des trajets illimités). Ensuite, attendre le funiculaire : suivant la période c’est long car seulement 75 personnes par funiculaire (nous par exemple 1h entre le débarquement et l’arrivée en haut du funiculaire. Nous avons de suite pris le bus (petit capacité de personnes dans le bus) pour Annacapri. Si l’on devait y revenir, nous louerions un scooter pour faire le tour de l’île tranquillement. Capri ne nous a pas du tout emballé, nous restions sur une très bonne impression de Santorin (Grèce) et ce n’est pas aussi beau pour nous. Donc journée sur l’île avec repas au bord de l’eau avant de reprendre le ferry à 15h50 (nous avons pas eu le choix pour l’heure du retour avec ce bateau mais cela suffit pour visiter Capri. A refaire nous ferions aussi le tour de l’île en bateau, beaucoup de promenades sont prévues au port. Il y aégalement beaucoup de taxis qui sont très très chers pour le peu de km à parcourir (pour deux pour le trajet de Annacapri à Capri le chauffeur nous demandait 15 euros).
* Jour6: MESSINE 19/08/2011 7h/16h
Arrivée dans port aussi donc visite à pieds de la ville possible mais sans grand intérêt mise a part un nombre important d’églises. Le mieux c’est d’aller à Taormina qui est vraiment un joli petit village. Beaucoup de taxis sont à votre disposition dès la sortie du bateau et nous avons payé au mois d’octobre dernier 25 euros/personne A/R pour nous y rendre, le taxi vous attend pour vous ramener. Taormina est pas grand le tour sera vite fait mais c’est vraiment joli.
* Jour7:DUBROVNIK 20/08/2011 12h/20h
Arrivée dans un port à côté de Dubrovnik (5/10 mn en voiture ou bus). Avant d’arriver, allez sur le pont, l’arrivée dans le fiord est vraiment splendide. En octobre dernier nous avions déjà été à Dubrovnik et avion pris le taxi (10 ou 15 euros le taxi pour 2 ou 4 c’est le même prix). Cette fois nous avons pris une option différente faire le tour de la presqu’île en bus. Il y a un bus touristique qui passe par la gare routière qui juxtapose le port donc nous avons fait ce tour (1h pour 90 Kunas avec dans ce prix un ticket de bus normal, pour aller à la veille ville par exemple) belle vue de Dubrovnik et les alentours. Retour au port et changement de bus numéro 1A, 1B ou 3 s’arrêtent à la vielle ville. Petit tour dans la ville dans les ruelles, direction un petit bar en dehors des remparts avec une superbe vue (bistro pas extraordinaire). J’ai pas le non du bistro mais si vous avez votre maillot sur vous, allez-y, un accès à la mer est prévu. Si vous avez fin il y a une place dans la vieille ville qui donne sur la mer avec quelques restos qui n’ont pas l’aire mal, en tout cas ça sent drôlement bon. La ville est extrêmement touristique jusqu’à 17h, heure de départ des bateaux Costa qui sont sont amarrés au large de la vieille ville. Pour apprécier la vielle ville, attendez cette heure là pour faire un petit tour vous ne serez pas dessus. Si vous aimez vous baigner, allez louer un petit bateau et trouvez vous une petite crique ou une plage il y a le choix.
Notez que la Croatie ne fait pas partie de la zone euros, donc la monnaie locale est le Kuna, 7 Kunas faisant 1 euro. Les taxis prennent les euros mais pas les bus donc vous devrez changer de l’argent. A la gare routière qui est à la sortie du port, il y a un agent de change qui ne prend pas de frais donc pour 20 euros on vous donne 140 Kunas. Nous n’avons pas testé mais ils reprennent les euros.
* Jour8:en mer 21/08/2011
Le bateau nous a fait une fausse joie, on nous a annoncé que nous allions accoster à Venise a 21h pour y passer la nuit mais il faut savoir qu’à Venise à partir de 19h beaucoup de choses sont fermées donc aucun intérêt d’arriver à Venise le soir sauf pour profiter de l’arrivée en bateau c’est magique.
* Jour9: VENISE 22/08/2011 jusqu’à 1h du matin
Donc nous voici à Venise c’est l’escale que nous avions le plus préparé car nous avions adoré Venise. Au départ, quand nous avions choisi cette croisière nous l’avions fait seulement à cause des deux jours prévus a Venise, mais en rentrant sur le bateau à Barcelone nous avons eu la mauvaise surprise d’apprendre que nous ferions qu’un seul jour. Cela nous a plombé la croisière, nos dernières vacances à deux car la prochaine fois nous serons 3 dans la famille. Donc nous avions prévu d’aller a Burano, de faire la visite du Palais des Doges, nous avions réservé le vaporeto en illimité pour 48h et même acheter des billet pour un concert de musique classique. Tout cela à l’avance et déjà payé. Donc à part la visite du Palais (itinéraire secret avec une guide en français, à réserver au moins 48H à l’avance) nous n’avons pas pu utiliser les billets. Les billets vaporetos achetés à l’avance sur le site WWW.veniseconnected.com doivent être échangés à une borne automatique Piazza di Roma. Pour ce rendre à la Piazza di Roma du port il faut prendre le petit train automatique (1euro le trajet) et on y de suite. La lignes pour la Place Saint Mar sont les numéros 1 ou 2 en sachant que le 1 s’arrête a tous les arrêts, préférez donc le numéro 2 beaucoup plus rapide. A partir du moment où vous montez dans le vaporeto vous rentrez dans un autre monde. Un métro sur l’eau, des bâtiments magnifiques enfin une autre vie. Venise n’est pas très granden nous avons marché toute la journée avec quelques poses repas et réhydratation mais Venise se fait à pieds sans problème et je dirais que c’est recommandé. Nous avons fait à pied de l’arsenal à la Piazza di Roma en passant par le musée Guggenheim, magnifique. Un marché à côté du Rialto est à pas louper poisson et couleur sont au rendez vous. Retour au bateau pour se changer et poser quelques affaires ensuite nous avions repéré un petit resto au bord de la lagune, que du bonheur que manger au bord de l’eau avec le soleil qui se couche, magique. Retour au bateau par le vaporeto qui nous a déposé Piazza di Roma puis petit train automatique (le dernier retour par le train est à 22h ou 23h selon la saison) sinon il faux rentrer à pieds et ce n’est pas à côté. Un vaporeto se prend directement au pied du bateau mais personne n’a su nous donner les horaires pour le retour. Et voila après c’est 3 jours en mer qui nous attendaient pour rentrer à Barcelone, ce qui est quand même bien long. Le capitaine nous a fait passer à côté du Stromboli ou l’on a pu voir quelques petites éruptions bien jolies.
* Quelque petit conseil en vrac:
Pour les points de vu des arrivées à Venise ou fjord de Dubrovnik, allez devant le bateau sur les ponds de 5 à 8 accès de l’intérieur au bout des couloirs des chambres, moins de monde que sur les ponts mais il faut quant même s’y prendre à l’avance.
Pour les repas de midi sur le bateau allez sur les ponts 5 et 10, au 5 salade bar/mini grillade à l’extérieur/sandwicherie et le pont 10 c’est le buffet mais chaque coin du buffet fait de la nourriture différente (sandwicherie, hamburgeur, pizza, burrito et deux buffets différents à l’intérieur. Vous ne mourrez pas de faim, il y en a pour tous les goûts.
Des machines d’eau, limonade, thé froid sont disponibles au pond 10 24h/24 ainsi que des glaces.
Les pourboires sont prévus à l’avance mais modifiable à n’importe quel moment du séjour au bureau d’information des clients (guest services) du bateau, on peut les annuler ou les augmenter c’est aux choix.
Concernant les transats, si vous comptez bronzer au soleil il vous faudra vous levez tôt car les gens posent leur serviette sur un transat pour la journée même s’ils ne sont pas là, que ce soit sur les différents ponts ou sur la partie Serenity (réservée aux adultes donc tranquille pas d’enfant). Conseil : aller au Serenity vers 17h plus personne, agréable.
Avec ma femme nous avons beaucoup plus aimé le bateau Brillance of the Seas de la compagnie Royal Carribean que ce soit pour la nourriture, le service ou la clientèle.
Bonne croisière a tous
https://picasaweb.google.com/guilhem66/CarnivalMagic2011?authuser=0&feat=directlink
* Jour 1: Embarquement à BARCELONE Possibilité d’embarquer à partir de 11h pour un départ le soir à 17h, il est au terminal D. L’embarquement se passe de la façon suivante : on dépose les valises à l’extérieur du terminal sur un tapis roulant. Les étiquettes sont fournies à l’avance avec le carnet de voyage mais possibilité d’en avoir sur place. Puis direction le premier étage pour les formalités d’enregistrement. Pas mal de guichets ouverts, deux files : une pour ceux qui approvisionnent leur compte en liquide et une pour ceux qui régleront en carte bleue à la fin de la croisière. Nous avons mi 10 mn pour monter sur le bateau à partir du dépôt des bagages. Nous avons fait un petit tour du bateau en attendant le départ. Sur la carte qui vous servira de clé de chambre et carte de crédit pour tous les achats sur le bateau est indiqué votre nom, numéro de dossier/ compte, votre numéro de table et l’heure du service dont vous dépendez (1er service 18h30, 2nd service 20H15). Si vous souhaitez changer l’heure du service du repas: le premier soir ça ne sera pas possible donc faire la queue ne sert à rien, si vous voulez manger au second service allez y directement vers 20h45/21h il y aura moins de monde. Faite votre demande à ce moment la pour changer de table pour le lendemain.
* Jour2: MONACO 15/08/2011 9h/20h Monaco arrivée dans le port donc tout peut se faire à pied. Direction la corniche pied pour aller au musée océanographique Nous avions réservez à la fnac les tickets d’entrée au musée. Si vous êtes adhérents c’est intéressant car les billets sont moins chers (10,5 euros au lieu de 14 euros sur place) et pas besoin de faire la queue au guichet on rentre directement avec. Petite balade à pieds direction le palais pour la relève de la garde à 11h55. Par la suite nous avons pris le bus (1euro) pour nous rendre à Monte Carlo au casino. Quelques photos de jolies voiture plus tard direction le jardin japonais à pieds, petit mais très reposant. Suivant l’heure vous avez le temps de rentrer au bateau pour manger et de ressortir sans problème pour aller refaire un tour. Monaco est une ville propre et verte avec beaucoup de parcs bien entretenus.
* Jour3 : SAVONNE 16/08/2011 7h/20h
Nous n’avons pas fait d’excursion proposée par le bateau, ma femme étant enceinte nous avons ciblé nos sorties pour ne pas trop la fatiguer. Mais je peux vous donner quelques infos quand même. Arrivée dans le port qui touche la ville donc si vous voulez vous balader pas de problème mais il n’y a pas grand-chose à voir. Nous sommes allés jusqu’à la gare (20mn à pieds) pour acheter nos billets de train pour le lendemain pour aller à Rome (borne automatique dans la langue que vous voulez). Vous pouvez aussi vous rendre à Gênes en train (beaucoup de croisiéristes attendaient le train). Pour nous Savonne ce résume à cela, nous n’avons pas fait grand-chose.
* Jour4:CIVITAVECCHIA 17/08/2011 7h/21h
Bus/ shuttle pour sortir du port : pas beaucoup de shuttle et beaucoup de monde à l’attendre. Prendre les billets de train la veille nous a fait gagner pas mal de temps car au sinon les billets se prennent à la sortie du port mais il y a la queue. Nous avons donc pu nous jeter dans le premier train (train toutes les heures). La gare se situe à 500m de la sortie du port en longeant la mer sur la gauche, au total pour y aller à pieds compter bien 20/25 mn tranquillement. Donc direction Rome, la deux options s’offrent à vous descendre à San Pietro (arrêt à la basilique Saint Pierre) ou Termini (le terminus) suivant votre envie de visite. En ce qui concerne le retour, prenez le train a Termini si vous voulez une place assise car il y a beaucoup de monde et que le trajet dur 45mn/1h. Nous avions déjà été à Rome et donc avons pris l’option Termini à l’aller et au retour. Direction en bus à la Piazza Spagna et la villa Borghese : magnifique parc à voir, ombragé, calme et avec une vue sur Rome extraordinaire. Puis direction les petites rues derrière la place Navona pour se trouver un petit restaurant au calme et surtout avec plus de charme que sur les places touristiques. Nous avons tout fait a pied, Rome se fait à pieds sans problème, si on aime bien marcher c’est très agréable pas très grand au final et cela permet de voir beaucoup de jolis coins sans trop de foule. Pour ceux qui y vont pour la première fois, l’option du bus touristique à Rome est une bonne solution car vous pouvez descendre quand vous le voulez et remontez également quand vous le voulez. C’est un bon moyen d’avoir une vue d’ensemble de la ville et après à vous de choisir ce que vous voulez voir.
* Jour5: NAPLE 18/08/2011 7h/19h
Arrivée dans le port o pied de la ville. Pour y être déjà allé deux fois, je vous conseillerais Pompei avec un guide. Nous avons fait ce que nous n’avions pas fait, c’est à dire Capri et Capri ne nous a pas convaincu. En sortant du bateau sur la gauche vous avez un hangar pour acheter vos billets sur le ferry (22/personne A/R), je pense que plus loin vous avez d’autres bateaux plus rapides car celui là fait la traversé en 1h30. Pour le prix on a pas trop râlé mais quelle perte de temps sachant que les rapides mettent 45mn et coûtent 35 euros A/R. Arrivés à Capri direction à droite à la sortie du port pour acheter les billets (funiculaire et bus, 1,6 euro une utilisation ou 7,9 euros la journée pour des trajets illimités). Ensuite, attendre le funiculaire : suivant la période c’est long car seulement 75 personnes par funiculaire (nous par exemple 1h entre le débarquement et l’arrivée en haut du funiculaire. Nous avons de suite pris le bus (petit capacité de personnes dans le bus) pour Annacapri. Si l’on devait y revenir, nous louerions un scooter pour faire le tour de l’île tranquillement. Capri ne nous a pas du tout emballé, nous restions sur une très bonne impression de Santorin (Grèce) et ce n’est pas aussi beau pour nous. Donc journée sur l’île avec repas au bord de l’eau avant de reprendre le ferry à 15h50 (nous avons pas eu le choix pour l’heure du retour avec ce bateau mais cela suffit pour visiter Capri. A refaire nous ferions aussi le tour de l’île en bateau, beaucoup de promenades sont prévues au port. Il y aégalement beaucoup de taxis qui sont très très chers pour le peu de km à parcourir (pour deux pour le trajet de Annacapri à Capri le chauffeur nous demandait 15 euros).
* Jour6: MESSINE 19/08/2011 7h/16h
Arrivée dans port aussi donc visite à pieds de la ville possible mais sans grand intérêt mise a part un nombre important d’églises. Le mieux c’est d’aller à Taormina qui est vraiment un joli petit village. Beaucoup de taxis sont à votre disposition dès la sortie du bateau et nous avons payé au mois d’octobre dernier 25 euros/personne A/R pour nous y rendre, le taxi vous attend pour vous ramener. Taormina est pas grand le tour sera vite fait mais c’est vraiment joli.
* Jour7:DUBROVNIK 20/08/2011 12h/20h
Arrivée dans un port à côté de Dubrovnik (5/10 mn en voiture ou bus). Avant d’arriver, allez sur le pont, l’arrivée dans le fiord est vraiment splendide. En octobre dernier nous avions déjà été à Dubrovnik et avion pris le taxi (10 ou 15 euros le taxi pour 2 ou 4 c’est le même prix). Cette fois nous avons pris une option différente faire le tour de la presqu’île en bus. Il y a un bus touristique qui passe par la gare routière qui juxtapose le port donc nous avons fait ce tour (1h pour 90 Kunas avec dans ce prix un ticket de bus normal, pour aller à la veille ville par exemple) belle vue de Dubrovnik et les alentours. Retour au port et changement de bus numéro 1A, 1B ou 3 s’arrêtent à la vielle ville. Petit tour dans la ville dans les ruelles, direction un petit bar en dehors des remparts avec une superbe vue (bistro pas extraordinaire). J’ai pas le non du bistro mais si vous avez votre maillot sur vous, allez-y, un accès à la mer est prévu. Si vous avez fin il y a une place dans la vieille ville qui donne sur la mer avec quelques restos qui n’ont pas l’aire mal, en tout cas ça sent drôlement bon. La ville est extrêmement touristique jusqu’à 17h, heure de départ des bateaux Costa qui sont sont amarrés au large de la vieille ville. Pour apprécier la vielle ville, attendez cette heure là pour faire un petit tour vous ne serez pas dessus. Si vous aimez vous baigner, allez louer un petit bateau et trouvez vous une petite crique ou une plage il y a le choix.
Notez que la Croatie ne fait pas partie de la zone euros, donc la monnaie locale est le Kuna, 7 Kunas faisant 1 euro. Les taxis prennent les euros mais pas les bus donc vous devrez changer de l’argent. A la gare routière qui est à la sortie du port, il y a un agent de change qui ne prend pas de frais donc pour 20 euros on vous donne 140 Kunas. Nous n’avons pas testé mais ils reprennent les euros.* Jour8:en mer 21/08/2011
Le bateau nous a fait une fausse joie, on nous a annoncé que nous allions accoster à Venise a 21h pour y passer la nuit mais il faut savoir qu’à Venise à partir de 19h beaucoup de choses sont fermées donc aucun intérêt d’arriver à Venise le soir sauf pour profiter de l’arrivée en bateau c’est magique.
* Jour9: VENISE 22/08/2011 jusqu’à 1h du matin
Donc nous voici à Venise c’est l’escale que nous avions le plus préparé car nous avions adoré Venise. Au départ, quand nous avions choisi cette croisière nous l’avions fait seulement à cause des deux jours prévus a Venise, mais en rentrant sur le bateau à Barcelone nous avons eu la mauvaise surprise d’apprendre que nous ferions qu’un seul jour. Cela nous a plombé la croisière, nos dernières vacances à deux car la prochaine fois nous serons 3 dans la famille. Donc nous avions prévu d’aller a Burano, de faire la visite du Palais des Doges, nous avions réservé le vaporeto en illimité pour 48h et même acheter des billet pour un concert de musique classique. Tout cela à l’avance et déjà payé. Donc à part la visite du Palais (itinéraire secret avec une guide en français, à réserver au moins 48H à l’avance) nous n’avons pas pu utiliser les billets. Les billets vaporetos achetés à l’avance sur le site WWW.veniseconnected.com doivent être échangés à une borne automatique Piazza di Roma. Pour ce rendre à la Piazza di Roma du port il faut prendre le petit train automatique (1euro le trajet) et on y de suite. La lignes pour la Place Saint Mar sont les numéros 1 ou 2 en sachant que le 1 s’arrête a tous les arrêts, préférez donc le numéro 2 beaucoup plus rapide. A partir du moment où vous montez dans le vaporeto vous rentrez dans un autre monde. Un métro sur l’eau, des bâtiments magnifiques enfin une autre vie. Venise n’est pas très granden nous avons marché toute la journée avec quelques poses repas et réhydratation mais Venise se fait à pieds sans problème et je dirais que c’est recommandé. Nous avons fait à pied de l’arsenal à la Piazza di Roma en passant par le musée Guggenheim, magnifique. Un marché à côté du Rialto est à pas louper poisson et couleur sont au rendez vous. Retour au bateau pour se changer et poser quelques affaires ensuite nous avions repéré un petit resto au bord de la lagune, que du bonheur que manger au bord de l’eau avec le soleil qui se couche, magique. Retour au bateau par le vaporeto qui nous a déposé Piazza di Roma puis petit train automatique (le dernier retour par le train est à 22h ou 23h selon la saison) sinon il faux rentrer à pieds et ce n’est pas à côté. Un vaporeto se prend directement au pied du bateau mais personne n’a su nous donner les horaires pour le retour. Et voila après c’est 3 jours en mer qui nous attendaient pour rentrer à Barcelone, ce qui est quand même bien long. Le capitaine nous a fait passer à côté du Stromboli ou l’on a pu voir quelques petites éruptions bien jolies.

* Quelque petit conseil en vrac:
Pour les points de vu des arrivées à Venise ou fjord de Dubrovnik, allez devant le bateau sur les ponds de 5 à 8 accès de l’intérieur au bout des couloirs des chambres, moins de monde que sur les ponts mais il faut quant même s’y prendre à l’avance.
Pour les repas de midi sur le bateau allez sur les ponts 5 et 10, au 5 salade bar/mini grillade à l’extérieur/sandwicherie et le pont 10 c’est le buffet mais chaque coin du buffet fait de la nourriture différente (sandwicherie, hamburgeur, pizza, burrito et deux buffets différents à l’intérieur. Vous ne mourrez pas de faim, il y en a pour tous les goûts.
Des machines d’eau, limonade, thé froid sont disponibles au pond 10 24h/24 ainsi que des glaces.
Les pourboires sont prévus à l’avance mais modifiable à n’importe quel moment du séjour au bureau d’information des clients (guest services) du bateau, on peut les annuler ou les augmenter c’est aux choix.
Concernant les transats, si vous comptez bronzer au soleil il vous faudra vous levez tôt car les gens posent leur serviette sur un transat pour la journée même s’ils ne sont pas là, que ce soit sur les différents ponts ou sur la partie Serenity (réservée aux adultes donc tranquille pas d’enfant). Conseil : aller au Serenity vers 17h plus personne, agréable.
Avec ma femme nous avons beaucoup plus aimé le bateau Brillance of the Seas de la compagnie Royal Carribean que ce soit pour la nourriture, le service ou la clientèle.
Bonne croisière a tous
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