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Compte rendu de notre première croisière sur le Costa Concordia English translation pending
Bonjour,
Ayant pu profiter, avant notre départ, de vos conseils en or pour notre croisière, je viens à mon tour vous faire un petit compte rendu de notre magnifique séjour. En espérant qu'il pourra également vous aider dans vos prochain voyages. Je ne rentrerai pas dans le détail des escales déjà bien expliquée sur ce forum, mais je me tiens à votre disposition pour répondre à vos éventuelles questions.
LE DEPART ET L'EMBARQUEMENT: Nous avons profité du transfert de Nice Gare à Savone en Bus. Aucun problème, nous étions avec 1 heure d'avance devant la gare, deux bus étaient déjà présents et l'hotesse nous a proposé de monter immédiatement, le bus étant complet deux minutes plus tard, nous voilà partis pour Savone. Arrivé au port, un numéro d'embarquement nous a été donné, il a fallu attendre environ 45 minutes pour embarqué, nous avons profité de ce temps pour aller faire connaissance avec ce gigantesque bateau, et avons pris quelques photos du quai. Une fois embarqué, qulques minutes pour trouver notre cabine, nos bagages et des documents explicatifs étaient déjà sur le lit! Super, nous voilà donc à bord bien avant l'heure prévue et la visite peut commencer.
LE BATEAU: Maginfique ! La décoration est certes un peu "kitch" mais dans l'ensemble nous avons voyagé sur un superbe bateau. Nous avons pleinement profité des piscines, jacuzzi, du spa samsara, mais également pu nous distraire au théâtre, les spectacles proposés étant de qualité. En bref, pas eu le temps de nous ennuyer, toutes les périodes de navigation ont été largement occupées par les animations proposées, les bars, les boutiques... (déjà la visite complète du bateau nous a demandé un peu de temps!). Nous avons également profité des nombreux transat sur les différents ponts, c'est très agréable avec le magnifique temps que nous avons eu. des serviettes sont disponibles un peu de partout. des serveurs passent régulièrement pour proposer à boire.
LA RESTAURATION: Certain ont en déjà parlé d'en d'autres sujets, et nous avons constaté également que la qualité est correct mais rien d'exceptionnel. Par contre niveau quantité, on pourrait passer toute la croisière à manger! En effet, les buffets des petits déjeuners et déjeuners sont très copieux et permettent un large choix, au restaurant pour les diners, les portions sont moindre mais nous avons la possibilité de manger hors d'oeuvre, potage, plat de pâtes, plat principal, salade, fromages, dessert. Le soir, nous avons eu aux alentours de minuit, 3 buffets exceptionnels, sympa quand on a dîné au 1er service (18h30) pas utile pour le 2eme service (21h). En bref, rien d'extraordinaire, mais nous en avons eu pour notre argent!
LES BOISSONS: Nous avions pris un pack "Boys and Girl" permettant de réduire le coût des boissons sans alcool, nous n'avons pas regretté et avons pu déguster de très bons cockatails pour 2.30€ chacun. Au petit déjeuners des distributeurs de jus de fruits à volonté, toute la journée des fontaines à eau en libre service. Le soir, vous pouvez demander des carafes d'eau gratuites. les bouteilles d'eau minérales sont à 2.60€ Pour les amateurs de vin, il existe également des pack qui ont ravi nos voisins de table. Concernant les multiples bar, nous avons pu profiter des différentes ambiances et très souvent profité de ces endroits pour se détendre après nos escales. Concernant le café, Il est pas génial aux distributeurs gratuit (j'ai pris du thé au ptit dej) par contre il y a la possibilité de commander des expresso au bar (1.50€ service compris).
LA CABINE: Afin de réduire les coûts nous avions opté pour une cabine interieure. Nous nous sommes retrouvés au pont 6, cabine en plein milieu du bateau 6337, et rien à dire, tout a été parfait. pas de bruit, un literie de très bonne qualité, un peu petit, mais suffisamment d'espace pour deux, une propreté exceptionnelle (cabines nettoyée 2 fois par jour). Seul bémol, les programmes télé en français sont rares (1 à 2 chaines).
LA CARTE COSTA: Une carte par passager est à disposition dans chaque cabine, dès l'embarquement, elle permet entre autre d'ouvrir la cabine, de régler tous les achats sur le bateau (boissons, boutiques, casino...) elle est surtout obligatoire pour débarquer et embarquer, il faut donc la garder sur soi. Ce système est pas mal et nous a posé aucun problème. Nous avons laissé notre empreinte de CB et en fin de croisière une facture globale a été déposé dans notre cabine. A NOTER: un petit rappel, une taxe de 7€ par personne et par jour, pas mal de passagers n'étaient pas au courant et ont été désagréablement surpris au moment du départ. (2X98€ pour notre croisière).
LES ESCALES: Grâce aux nombreux conseils des forumistes, nous avons tout fait par nous même et ne regrettons rien ! Ne pas utiliser les excursions Costa nous a fait économiser beaucoup d'argent! Alors encore merci à ceux qui ont bien voulu nous aider dans notre programmation. Pour info et d'éventuelles aides que nous pourrions apporter à de futurs croisièristes, nous avons fait escale à Barcelone, Palma de Majorque, Malte, Palerme, Rome. De vrais moments de bonheur dans ces différentes villes, un régal! Au niveau des embarquements et débarquement, il y avait pas mal de monde, mais dans l'ensemble tout allait assez vite.
Nous avons donc passé une semaine de rêve et nous sommes pressés de renouveler l'expérience. Nous avions peur de nous retrouver dans cet énorme bâtiment, avec 3790 passagers et 1000 personnes d'équipage, peur d'être noyés dans la foule et devoir systématiquement être coincés dans des embouteillage. Finalement tout est super bien organisé et la gestion permet vraiment de se sentir à l'aise, de trouver des places de partout et donc de profiter pleinement de toutes les infrastructures, de toutes les animations etc...
ENCORE MERCI POUR LA MINE D'OR QU'EST CE FORUM!!!
JE ME TIENT A VOTRE ENTIERE DISPOSITION PAR MESSAGES PRIVES OU SUR CE SUJET POUR REPONDRE A TOUTES VOS QUESTIONS, il est difficile de faire un compte rendu exhaustif.
Bye et @+ pour de nouvelles aventures.
Ayant pu profiter, avant notre départ, de vos conseils en or pour notre croisière, je viens à mon tour vous faire un petit compte rendu de notre magnifique séjour. En espérant qu'il pourra également vous aider dans vos prochain voyages. Je ne rentrerai pas dans le détail des escales déjà bien expliquée sur ce forum, mais je me tiens à votre disposition pour répondre à vos éventuelles questions.
LE DEPART ET L'EMBARQUEMENT: Nous avons profité du transfert de Nice Gare à Savone en Bus. Aucun problème, nous étions avec 1 heure d'avance devant la gare, deux bus étaient déjà présents et l'hotesse nous a proposé de monter immédiatement, le bus étant complet deux minutes plus tard, nous voilà partis pour Savone. Arrivé au port, un numéro d'embarquement nous a été donné, il a fallu attendre environ 45 minutes pour embarqué, nous avons profité de ce temps pour aller faire connaissance avec ce gigantesque bateau, et avons pris quelques photos du quai. Une fois embarqué, qulques minutes pour trouver notre cabine, nos bagages et des documents explicatifs étaient déjà sur le lit! Super, nous voilà donc à bord bien avant l'heure prévue et la visite peut commencer.
LE BATEAU: Maginfique ! La décoration est certes un peu "kitch" mais dans l'ensemble nous avons voyagé sur un superbe bateau. Nous avons pleinement profité des piscines, jacuzzi, du spa samsara, mais également pu nous distraire au théâtre, les spectacles proposés étant de qualité. En bref, pas eu le temps de nous ennuyer, toutes les périodes de navigation ont été largement occupées par les animations proposées, les bars, les boutiques... (déjà la visite complète du bateau nous a demandé un peu de temps!). Nous avons également profité des nombreux transat sur les différents ponts, c'est très agréable avec le magnifique temps que nous avons eu. des serviettes sont disponibles un peu de partout. des serveurs passent régulièrement pour proposer à boire.
LA RESTAURATION: Certain ont en déjà parlé d'en d'autres sujets, et nous avons constaté également que la qualité est correct mais rien d'exceptionnel. Par contre niveau quantité, on pourrait passer toute la croisière à manger! En effet, les buffets des petits déjeuners et déjeuners sont très copieux et permettent un large choix, au restaurant pour les diners, les portions sont moindre mais nous avons la possibilité de manger hors d'oeuvre, potage, plat de pâtes, plat principal, salade, fromages, dessert. Le soir, nous avons eu aux alentours de minuit, 3 buffets exceptionnels, sympa quand on a dîné au 1er service (18h30) pas utile pour le 2eme service (21h). En bref, rien d'extraordinaire, mais nous en avons eu pour notre argent!
LES BOISSONS: Nous avions pris un pack "Boys and Girl" permettant de réduire le coût des boissons sans alcool, nous n'avons pas regretté et avons pu déguster de très bons cockatails pour 2.30€ chacun. Au petit déjeuners des distributeurs de jus de fruits à volonté, toute la journée des fontaines à eau en libre service. Le soir, vous pouvez demander des carafes d'eau gratuites. les bouteilles d'eau minérales sont à 2.60€ Pour les amateurs de vin, il existe également des pack qui ont ravi nos voisins de table. Concernant les multiples bar, nous avons pu profiter des différentes ambiances et très souvent profité de ces endroits pour se détendre après nos escales. Concernant le café, Il est pas génial aux distributeurs gratuit (j'ai pris du thé au ptit dej) par contre il y a la possibilité de commander des expresso au bar (1.50€ service compris).
LA CABINE: Afin de réduire les coûts nous avions opté pour une cabine interieure. Nous nous sommes retrouvés au pont 6, cabine en plein milieu du bateau 6337, et rien à dire, tout a été parfait. pas de bruit, un literie de très bonne qualité, un peu petit, mais suffisamment d'espace pour deux, une propreté exceptionnelle (cabines nettoyée 2 fois par jour). Seul bémol, les programmes télé en français sont rares (1 à 2 chaines).
LA CARTE COSTA: Une carte par passager est à disposition dans chaque cabine, dès l'embarquement, elle permet entre autre d'ouvrir la cabine, de régler tous les achats sur le bateau (boissons, boutiques, casino...) elle est surtout obligatoire pour débarquer et embarquer, il faut donc la garder sur soi. Ce système est pas mal et nous a posé aucun problème. Nous avons laissé notre empreinte de CB et en fin de croisière une facture globale a été déposé dans notre cabine. A NOTER: un petit rappel, une taxe de 7€ par personne et par jour, pas mal de passagers n'étaient pas au courant et ont été désagréablement surpris au moment du départ. (2X98€ pour notre croisière).
LES ESCALES: Grâce aux nombreux conseils des forumistes, nous avons tout fait par nous même et ne regrettons rien ! Ne pas utiliser les excursions Costa nous a fait économiser beaucoup d'argent! Alors encore merci à ceux qui ont bien voulu nous aider dans notre programmation. Pour info et d'éventuelles aides que nous pourrions apporter à de futurs croisièristes, nous avons fait escale à Barcelone, Palma de Majorque, Malte, Palerme, Rome. De vrais moments de bonheur dans ces différentes villes, un régal! Au niveau des embarquements et débarquement, il y avait pas mal de monde, mais dans l'ensemble tout allait assez vite.
Nous avons donc passé une semaine de rêve et nous sommes pressés de renouveler l'expérience. Nous avions peur de nous retrouver dans cet énorme bâtiment, avec 3790 passagers et 1000 personnes d'équipage, peur d'être noyés dans la foule et devoir systématiquement être coincés dans des embouteillage. Finalement tout est super bien organisé et la gestion permet vraiment de se sentir à l'aise, de trouver des places de partout et donc de profiter pleinement de toutes les infrastructures, de toutes les animations etc...
ENCORE MERCI POUR LA MINE D'OR QU'EST CE FORUM!!!
JE ME TIENT A VOTRE ENTIERE DISPOSITION PAR MESSAGES PRIVES OU SUR CE SUJET POUR REPONDRE A TOUTES VOS QUESTIONS, il est difficile de faire un compte rendu exhaustif.
Bye et @+ pour de nouvelles aventures.
Circuit en Andalousie au mois de septembre 2010: villes incontournables? English translation pending
bonjour nous souhaitons partir, moi et ma soeur, quelques jours en andalousie en septembre .nous aimerions visiter malaga, granada, sevilla et cordoue.
Nous souhaitons faire un petit circuit pour pouvoir découvrir toutes les belles villes de l'Andalousie mais comme nous connaissons absolument rien, nous aimerions que vous nous disiez quelles sont les villes que nous ne devons pas manquer !!
nous partons le 13 septembre 2010.
avez-vous des adresses de petits hôtels corrects et pas chers ? nous allons surement passer des nuits à malaga , à granada et à seville .
y'a t-il quelqu'un qui part en septembre en Andalousie ??
Muchas gracias 🙂
Eliorada
Nous souhaitons faire un petit circuit pour pouvoir découvrir toutes les belles villes de l'Andalousie mais comme nous connaissons absolument rien, nous aimerions que vous nous disiez quelles sont les villes que nous ne devons pas manquer !!
nous partons le 13 septembre 2010.
avez-vous des adresses de petits hôtels corrects et pas chers ? nous allons surement passer des nuits à malaga , à granada et à seville .
y'a t-il quelqu'un qui part en septembre en Andalousie ??
Muchas gracias 🙂
Eliorada
Hôtel Bavaro Princess à Punta Cana English translation pending
Bonjour
qui connais ce club?(bavaro princess à PUNTA)
avantages et inconvénients etc....
et SURTOUT la METEO en aout ...............nuage, pluie etc ???
merci de vos réponses
pascal
qui connais ce club?(bavaro princess à PUNTA)
avantages et inconvénients etc....
et SURTOUT la METEO en aout ...............nuage, pluie etc ???
merci de vos réponses
pascal
Administrateur de colonies, récit (Togo) English translation pending
Togo
"En l’an de grâce 1936, j’avais été affecté dans le nord du Togo. Je me remémore souvent les débuts de ma carrière : chevalier d’un autre âge, sans armée et sans armure, seul au milieu d’une population grouillante, dévorée par la faim, la maladie et la vermine, décimée par des affections multiples ainsi que par la sous-alimentation ! Et moi, sans aucun moyen !
Les pavillons, les grades, les galons, les uniformes : rien de tout cela n’était de nature a attirer l’attention de ces populations faméliques, ni surtout à imposer aucune sorte de respect ! Et combien je le comprenais. J’ai, cependant, assez vite remarquer que la seule chose capable d’éveiller leur intérêt et leur curiosité, c’était la compassion et l’attention que l’on portait à leur misérable condition, surtout lorsqu’elles constataient que l’on essayait d’y porter remède.
Je me trouvais parmi une population à l’état primaire. Tout était à créer, tout était à inventer, tout était à organiser à partir de rien et le tout sans moyen. Alors, comment s’étonner qu’à 25 ans, l’on ne dorme que quelques heures par jour, et souvent pas du tout ! Alors, comment s’étonner qu’à 25 ans, on ne connaisse ni nuit, ni jour, ni dimanche, ni jour de fête !
Toujours, seul, toujours à la limite des possibilités humaine, il y avait tant et tant de choses à faire partout et en même temps ! Après de longues observations et de nombreuses et patientes enquêtes, j’en suis arrivé à la conclusion que la famine permanente provenait, avant tout, d’une sous-nutrition chronique et si l’on peut dire congénitale. La mortalité infantile s’élevait en moyenne à 75% entre la naissance et deux ans. Elle s’établissait encore dans les 50 % entre 2 et 12 ans. Il en résultait une sélection naturelle : seuls les plus vigoureux avaient des chances accrues de survivre. En tout état de cause, chaque homme était à tel point sous-alimenté qu’il n’avait pas la force, le moment venu, d’agrandir les surfaces emblavées. Elles étaient tellement restreintes que leur production ne parvenait jamais à assurer la « soudure ». ; autrement dit, à attendre les produits de la récolte suivante. Il faut ajouter que le mil, leur unique céréale et unique nourriture, était assez pauvre au point de vue alimentaire. Par ailleurs, ils n’avaient ni lait, ni beurre, ni poisson, ni viande. J’ajouterais qu’il étaient presque totalement dépourvus de sel. Je parlerai plus loin de ce problème.
J’ai donc demandé et obtenu péniblement des crédits. Avec les sommes obtenues, j’ai procédé à l’extérieur, à l’achat d’un important stock de mil. J’abrégerai pour parler de l’énorme travail de répartition proportionnelle au nombre d’habitants par village, de la fabrication de greniers spéciaux placés sous la responsabilités des chefs, le moment venu de la répartition des semences par habitant. Il était très important de ne pas leur distribuer trop tôt : les habitants auraient consommé les graines. Par ailleurs, il ne fallait pas non plus leur distribuer lorsque les pluies étaient trop engagées : les graines eussent pourri en terre. Il fallait donc que la répartition soit effectuée dans un temps très court.
Et ces activités venaient s’ajouter de milliers d’autres attributions. Ainsi, lorsque les pluies revinrent, je fis, par voie d’autorité, presque doublé, sous mon contrôle direct, les surfaces semées. Mais il fallut que je divise mon territoire en secteurs et que dans chacun d’eux, j’affecte un groupe de gardes, afin de s’assurer qu’après mon passage, on irait pas déterrer les graines pour les manger ! la chose arriva plusieurs fois. La faim était si grande ! A la récolte qui suivit, on eut, pour la première fois, de la nourriture en abondance. Pour la première fois, on pu mettre en réserve une importante quantité de semences et l’on eut à manger, en abondance, jusqu’à la nouvelle récolte !
L’atmosphère avait déjà changé. Un promeneur, non averti, qui l’année suivante, au mois de novembre, aurait traversé le pays, aurait été surpris de l’atmosphère de liesse qui flottait dans l’air. Il s’en serait demandé la raison. Elle était bien simple pourtant : la récolte de mil venait de s’achever ; elle était abondante et de bonne qualité. Révélant la présence de village qu’on ne voyait pas, de toutes parts, crépitaient des « tam tam ».
Ils chantaient l’allégresse, la grande euphorie des hommes, après les jours inquiets d’une soudure autrefois si pénible et si cruelle. Ils chantaient la gratitude aux dieux et aux ancêtres, qui, une fois encore, avaient permis à la terre de renouveler son étonnant miracle.
Entre temps, je m’était offert un « accès pernicieux » dont on se tire rarement sans surveillance médicale. Or, je ne pouvais d’autant moins faire appel à un médecin que je demeurais 7 jours dans un coma profond. Je perdis 17 kilos. "
../..
(La suite et les explications de ce récit très prochainement... enfin si ça intéresse)
"En l’an de grâce 1936, j’avais été affecté dans le nord du Togo. Je me remémore souvent les débuts de ma carrière : chevalier d’un autre âge, sans armée et sans armure, seul au milieu d’une population grouillante, dévorée par la faim, la maladie et la vermine, décimée par des affections multiples ainsi que par la sous-alimentation ! Et moi, sans aucun moyen !
Les pavillons, les grades, les galons, les uniformes : rien de tout cela n’était de nature a attirer l’attention de ces populations faméliques, ni surtout à imposer aucune sorte de respect ! Et combien je le comprenais. J’ai, cependant, assez vite remarquer que la seule chose capable d’éveiller leur intérêt et leur curiosité, c’était la compassion et l’attention que l’on portait à leur misérable condition, surtout lorsqu’elles constataient que l’on essayait d’y porter remède.
Je me trouvais parmi une population à l’état primaire. Tout était à créer, tout était à inventer, tout était à organiser à partir de rien et le tout sans moyen. Alors, comment s’étonner qu’à 25 ans, l’on ne dorme que quelques heures par jour, et souvent pas du tout ! Alors, comment s’étonner qu’à 25 ans, on ne connaisse ni nuit, ni jour, ni dimanche, ni jour de fête !
Toujours, seul, toujours à la limite des possibilités humaine, il y avait tant et tant de choses à faire partout et en même temps ! Après de longues observations et de nombreuses et patientes enquêtes, j’en suis arrivé à la conclusion que la famine permanente provenait, avant tout, d’une sous-nutrition chronique et si l’on peut dire congénitale. La mortalité infantile s’élevait en moyenne à 75% entre la naissance et deux ans. Elle s’établissait encore dans les 50 % entre 2 et 12 ans. Il en résultait une sélection naturelle : seuls les plus vigoureux avaient des chances accrues de survivre. En tout état de cause, chaque homme était à tel point sous-alimenté qu’il n’avait pas la force, le moment venu, d’agrandir les surfaces emblavées. Elles étaient tellement restreintes que leur production ne parvenait jamais à assurer la « soudure ». ; autrement dit, à attendre les produits de la récolte suivante. Il faut ajouter que le mil, leur unique céréale et unique nourriture, était assez pauvre au point de vue alimentaire. Par ailleurs, ils n’avaient ni lait, ni beurre, ni poisson, ni viande. J’ajouterais qu’il étaient presque totalement dépourvus de sel. Je parlerai plus loin de ce problème.
J’ai donc demandé et obtenu péniblement des crédits. Avec les sommes obtenues, j’ai procédé à l’extérieur, à l’achat d’un important stock de mil. J’abrégerai pour parler de l’énorme travail de répartition proportionnelle au nombre d’habitants par village, de la fabrication de greniers spéciaux placés sous la responsabilités des chefs, le moment venu de la répartition des semences par habitant. Il était très important de ne pas leur distribuer trop tôt : les habitants auraient consommé les graines. Par ailleurs, il ne fallait pas non plus leur distribuer lorsque les pluies étaient trop engagées : les graines eussent pourri en terre. Il fallait donc que la répartition soit effectuée dans un temps très court.
Et ces activités venaient s’ajouter de milliers d’autres attributions. Ainsi, lorsque les pluies revinrent, je fis, par voie d’autorité, presque doublé, sous mon contrôle direct, les surfaces semées. Mais il fallut que je divise mon territoire en secteurs et que dans chacun d’eux, j’affecte un groupe de gardes, afin de s’assurer qu’après mon passage, on irait pas déterrer les graines pour les manger ! la chose arriva plusieurs fois. La faim était si grande ! A la récolte qui suivit, on eut, pour la première fois, de la nourriture en abondance. Pour la première fois, on pu mettre en réserve une importante quantité de semences et l’on eut à manger, en abondance, jusqu’à la nouvelle récolte !
L’atmosphère avait déjà changé. Un promeneur, non averti, qui l’année suivante, au mois de novembre, aurait traversé le pays, aurait été surpris de l’atmosphère de liesse qui flottait dans l’air. Il s’en serait demandé la raison. Elle était bien simple pourtant : la récolte de mil venait de s’achever ; elle était abondante et de bonne qualité. Révélant la présence de village qu’on ne voyait pas, de toutes parts, crépitaient des « tam tam ».
Ils chantaient l’allégresse, la grande euphorie des hommes, après les jours inquiets d’une soudure autrefois si pénible et si cruelle. Ils chantaient la gratitude aux dieux et aux ancêtres, qui, une fois encore, avaient permis à la terre de renouveler son étonnant miracle.
Entre temps, je m’était offert un « accès pernicieux » dont on se tire rarement sans surveillance médicale. Or, je ne pouvais d’autant moins faire appel à un médecin que je demeurais 7 jours dans un coma profond. Je perdis 17 kilos. "
../..
(La suite et les explications de ce récit très prochainement... enfin si ça intéresse)
Mobilité et déplacements en Équateur: bons plans? English translation pending
Bonjour et bonne année à tous,
La découverte de l'Equateur en juillet 2010 est notre objectif familial (un couple, un adolescent). Mon épouse est atteinte de SEP (Sclérose en Plaques) et sa motricité est restreinte : marche difficile et utilisation systématique d'un fauteuil manuel pour les déplacements (sauf en habitation). Notre séjour à travers le pays (4 semaines) nécessitera des déplacements que nous comptons faire en utilisant les bus locaux. L'utilisation des bus est-elle facile (fauteuil en soute..., surcharge fréquente etc..) ?
La location d'une voiture est possible bien que très onéreuse. Connaissez-vous des moyens alternatifs sachant que nous aimerions trouver sur place (pour la région de Quito) un "guide" pour les tous premiers jours ?....... nous nous débrouillons en espagnol.
A bientôt,
Philippe
La découverte de l'Equateur en juillet 2010 est notre objectif familial (un couple, un adolescent). Mon épouse est atteinte de SEP (Sclérose en Plaques) et sa motricité est restreinte : marche difficile et utilisation systématique d'un fauteuil manuel pour les déplacements (sauf en habitation). Notre séjour à travers le pays (4 semaines) nécessitera des déplacements que nous comptons faire en utilisant les bus locaux. L'utilisation des bus est-elle facile (fauteuil en soute..., surcharge fréquente etc..) ?
La location d'une voiture est possible bien que très onéreuse. Connaissez-vous des moyens alternatifs sachant que nous aimerions trouver sur place (pour la région de Quito) un "guide" pour les tous premiers jours ?....... nous nous débrouillons en espagnol.
A bientôt,
Philippe
Retour du Costa atlantica "Route des marchands" en mai 2009 English translation pending
Bonjour tout le monde,
Revenue depuis lundi soir, je vous livre mes premières impressions, je reviendrai pour plus de détails plus tard Embarquement prioritaire, donc pas de problème, à part le gars de Costa qui devait changer le N° qui n'était pas pressé du tout de satisfaire la clientèle
Nouveauté Costa : lecteur optique, ce qui fait qu'on est pris en photo avec l'appareil avant d'embarquer, mais ce serait bien si le personnel savait s'en servir Donc maintenant, comme sur RCI, notre photo s'affiche quand on met la carte dans le lecteur optique, c'est comme au supermarché, on passe le code barre de la carte à la douchette Valises arrivées dans la cabine en temps record Il fait une chaleur pas possible sur le bateau, je mets la clim dans la cabine, clim qui doit avoir des problèmes, pas très fiable, on a mis 3 jours pour avoir enfin une température convenable Bateau qui vibre toujours autant, voire, plus sensation d'être sur une machine à laver le linge en phase d'essorage, plus un bruit répétitif, que j'appelais le Pivert, qui m'a énervé au plus haut jusqu'à ce que je trouve ce qu'il en était et que je fasse de la maintenance pour résoudre le problème
Ce qui fâche : nourriture
1 er service à 18 h 30: resto noir de monde, très bruyant, même mon mari fait la remarque qu'on se croirait dans une cafet
Menu restreint par rapport à l'an passé, quantité succincte, qualité toute relative, la plupart des gens sont tombés d'accord pour dire qu' au prix de la croisière c'est normal, on ne peut pas bien manger si le prix est bas !!!
Mais en prenant tous les plats, c'est sûr qu'on ne meure pas de faim
Itinéraire : l'ayant fait l'an passé, ce n'était pas un hasard si je le re-faisais : escales longues et intéressantes, et à la clé, cette année, grand soleil à défaut de chaleur, mais on ne doit pas s'attendre à 25 ° quand on choisit de partir vers le nord
Je reviendrai sur les escales plus tard
Revenue depuis lundi soir, je vous livre mes premières impressions, je reviendrai pour plus de détails plus tard Embarquement prioritaire, donc pas de problème, à part le gars de Costa qui devait changer le N° qui n'était pas pressé du tout de satisfaire la clientèle
Nouveauté Costa : lecteur optique, ce qui fait qu'on est pris en photo avec l'appareil avant d'embarquer, mais ce serait bien si le personnel savait s'en servir Donc maintenant, comme sur RCI, notre photo s'affiche quand on met la carte dans le lecteur optique, c'est comme au supermarché, on passe le code barre de la carte à la douchette Valises arrivées dans la cabine en temps record Il fait une chaleur pas possible sur le bateau, je mets la clim dans la cabine, clim qui doit avoir des problèmes, pas très fiable, on a mis 3 jours pour avoir enfin une température convenable Bateau qui vibre toujours autant, voire, plus sensation d'être sur une machine à laver le linge en phase d'essorage, plus un bruit répétitif, que j'appelais le Pivert, qui m'a énervé au plus haut jusqu'à ce que je trouve ce qu'il en était et que je fasse de la maintenance pour résoudre le problème
Ce qui fâche : nourriture
1 er service à 18 h 30: resto noir de monde, très bruyant, même mon mari fait la remarque qu'on se croirait dans une cafet
Menu restreint par rapport à l'an passé, quantité succincte, qualité toute relative, la plupart des gens sont tombés d'accord pour dire qu' au prix de la croisière c'est normal, on ne peut pas bien manger si le prix est bas !!!
Mais en prenant tous les plats, c'est sûr qu'on ne meure pas de faim
Itinéraire : l'ayant fait l'an passé, ce n'était pas un hasard si je le re-faisais : escales longues et intéressantes, et à la clé, cette année, grand soleil à défaut de chaleur, mais on ne doit pas s'attendre à 25 ° quand on choisit de partir vers le nordJe reviendrai sur les escales plus tard
Problème d'obtention du NIE (numéro d'identité des étrangers) à Valence (Espagne) English translation pending
Bonjour a tous,
Nous sommes a Valencia en Espagne et nous voulons travailler legalement. Nous nous sommes donc mis a la recherche du fameux NIE. Le hic, est que pour l instant c est le cauchemar. on nous envoie d un endroit a un autre, on nous dit une fois blanc, une fois jaune; ils veulent toujours plus de documents et a chaque fois biensur nous attendons 2 heures pour entendre une autre reponse. Bref, je ne sais pas si vous vous souvenez d Asterix et Obelix, mais nous vivons la meme chose.🤪
Nous ne savons plus quoi faire, qui nous dit la verite, nous ne le savons pas. Et biensur sur les sites officiels europeens, nous avons une version idilique de la chose qui n est malheureusement pas le cas de la vrai vie.
Alors ceux qui ont obtenu le NIE, comment avez vous fait? Quels sont les documents que l on vous a demande?
Votre aide nous sera bien precieuse. merci d avance.
Nous sommes a Valencia en Espagne et nous voulons travailler legalement. Nous nous sommes donc mis a la recherche du fameux NIE. Le hic, est que pour l instant c est le cauchemar. on nous envoie d un endroit a un autre, on nous dit une fois blanc, une fois jaune; ils veulent toujours plus de documents et a chaque fois biensur nous attendons 2 heures pour entendre une autre reponse. Bref, je ne sais pas si vous vous souvenez d Asterix et Obelix, mais nous vivons la meme chose.🤪
Nous ne savons plus quoi faire, qui nous dit la verite, nous ne le savons pas. Et biensur sur les sites officiels europeens, nous avons une version idilique de la chose qui n est malheureusement pas le cas de la vrai vie.
Alors ceux qui ont obtenu le NIE, comment avez vous fait? Quels sont les documents que l on vous a demande?
Votre aide nous sera bien precieuse. merci d avance.
Transport économique Cayenne-Belem-Salvador, visites et logement English translation pending
nous sommes deux et nous aimerions savoir comment voyager de Cayenne à belem dans un premier temps de manière economique et ce par tous les moyens de transport!! Est ce qu'il y en a qui l'ont déjà fait??? pouvez vous nous résumer votre trip?? qu'est ce qui est le plus interressant à voir car nous n'avons qu'un mois et aimerions descendre jusqu'a salvador?? est ce faisable.?? eT EN CE QUI CONCERNE LE LOgement???
Merci de nous répondre car on patauge un peu..
manon et sofiane🏴☠️
Vol de sac à Barcelone English translation pending
Bonjour,
Je voudrais relater ici un "incident " qu'il nous est arrivé ce lundi 8 mai a Barcelone(Espagne).
Nous roulions en plein centre sur "Parallel", il y avait plusieurs scooters qui roulaient a coté de moi, a gauche et a droite...J 'avais de la difficulté a les dépasser, ils me gênaient, et a chaque nouveau feu je les retrouvais avec moi...Aprés un feu, j'ai bien vu que qq chose n'allait pas a la conduite du véhicule, et le bruit du pneu dégonflé m'a confirmé dans mes premières sensations... D'ailleurs les gars en scooter me klaxonaient en me montrant vers le pneu en question....Je m'arrêtes et je sors du véhicule pour constater que le pneu arrière droit était complètement dégonflé."Bon j'ai crevé me dis-je!"
Je cherche des yeux un garage proche car je savais que j'avais une gallette en dépannage, et je me disais que si j'avais la chance d'avoir un garage a proximité ce serait bien...D'autre part il faudrait quand même faire réparer, et je savais ne pas pouvoir rouler longtemps avec la galette...Je laisse mon épouse dans le véhicule et je pars a la recherche d'un renseignement par les commerçants du quartier.J'ai du faire quelques 100 mètres et je suis entré chez un concessionnaire automobile pour lui demander s'il ne faisait pas les réparations...
Quand je suis revenu(5 minutes aprés...) j'ai vu mon épouse hors du véhicule qui parlait avec un mec sur un scooter, tout ça de loin.... Puis quand j'arrive elle me dit :" Il y a un garage a 3 rues plus loin..."
"Oui mais moi on m'a indiqué la direction en sens inverse, qui t'a dit ça?"
"-Ben le gars a scooter là..."C'est toi qui l'a appelé?Ben non, il est trés gentil il a vu qu'on avait crevé et il est venu me renseigner sur le garage!
Moi je change mon pneu, je m'énerve un peu car ça ne marchait pas comme je voulais ...Et pendant ce temps j'entends ma femme qui cherchait son sac et elle me demande si je le lui ai mis qq part!....Non je l'ai pas touchéEt dans la malle?La malle je l'ai vidé pour attraper la gallette!
Je lui dis qu'en ouvrant la portière elle a du le faire tomber....Non il était coté console!Bon on verra ça tout a l'heure quand on aura réparé le pneu, on remettra tout en place et on cherchera plus en détail!...
Je trouve un Euromaster a 1Km de là a peu prés ou m'avait indiqué le concessionnaire automobile, et là le gars met le pneu sur sa machine le rempli d'air et déclare vu la fuite et vu l'entaille"Lo han pinchado"(traduisez: Ils l'ont percé!)
Alors tout a coup tout s'illumine dans ma tête: les mecs qui me suivaient en scooter, le gars qui revient seul donner "gentiment"le renseignement a mon épouse, (pendant que son collègue lui tire le sac dans la voiture)
Je demande des précisions, et elle me dit que le gars l'a "attirée" a quelques mètrtes de la voiture pour lui montrer ou était le garage, pendant ce temps la portière était ouverte, le moteur du scooter est resté en marche et le gars est resté casqué....Elle n'a donc pas pu se rendre compte de ce qui arrivait: son attention était captée par le gars, le bruit du scooter l'empêchait d'entendre un bruit suspect derrière elle(car bien sûr le gars est arrivé par l'arrière du véhicule sur le trottoir....)
Bref voilà, d'aprés les flics ça arrive souvent a Barcelone, au centre en particulier, mais en fait partout...
Les gars ont un objet métallique ytrés pointu qu'ils fixent au bout de leur chaussure et avec ça ils crèvent le pneu a un feu rouge d'"un seul coup de pied, certains flics en ont eu l'amère démonstration en voulant arrêter des individus porteurs de ces "armes".La bande sévit depuis un certain temps sans étre apréhendée car personne peut fournir de signalement précis sur ces individus(le casque) et la technique est astucieuse et trés espagnole: la bandérille d'abord et l'estocade ensuite!
Si on vous dit que vous avez crevé, méfiez-vous a Barcelone!
Pigeonnage à Aguas Calientes (Pérou) English translation pending
Moi aussi j'ai ma petite histoire d'arnaque....
Aguas Calientes, village entièrement conçu pour les touristes en visite au Machu Picchu, restera un mauvais souvenir de notre séjour au Pérou. Le village est composé uniquement d'hotels et restaurants qui essayent de vous arnaquer au mieux. Nous arrivons au village à 14h et prenons une chambre dans un hotel censé être tranquille. Nous partons ensuite au Machu Picchu à pied et redescendons à la tombée de la nuit. Affamés nous nous arrêtons dans un resto qui propose un pizza familiale, du pain à l'ail et 1L de coca-cola pour 20 soles (5€), carrément pas cher comparé aux autres restos qui vendent une pizza normale à 30 soles. On nous apporte la bouteille de coca-cola (qui a été remplie avec autre chose que du coca). Ensuite on nous amène la pizza qui n'est autre qu'une pizza normale coupée en 12 et les parts sont séparées pour que ça paraisse plus grand. Enfin ils refusent de nous amener le pain à l'ail (mais finissent par céder quand on leur montre le flyer). Et la cerise, c'est la taxe de service de 10% qu'ils s'accordent d'office (normal, qui laisserait un pourboir avec un service pareil!). L'hotel, lui, a une arrivée de clients à 22h qui fout le bordel jusqu'à 1h du mat, malgrès qu'on soit sortit pour leur demander de se taire. Le matin rebelote ! A 5h le gars frappe aux portes des chambres pour réveiller un groupe qui part au Machu Picchu et réveille tout l'hotel en même temps ! Très énnervés nous quittons l'hotel tôt et achetons du pain dans une épicerie où nous avons acheter à manger la veille. La femme de la veille m'avait refilé un sol jaune que je trouvais bizarre, je décide de lui refiler le matin en achetant le pain mais elle refuse de me le prendre aujourd'hui. Je ne lâche pas prise et je pars, cette pièce était un ancien sol, plus en cour de nous jours car remplacé par le nouveau sol. Aguas Calientes est vraiment le genre d'endroit idéal pour arnaquer car les touristes sont de passages, en général on ne revient pas et même s'ils vous traitent mal, peu importe, demain viendront pleins d'autres touristes. Malheureusement il faut bien se méfier des restaurants au Pérou car nous avons rencontré plusieurs français qui ont connus les mêmes mésaventures.
Bon voyage quand même 😛 AuDreY
Aguas Calientes, village entièrement conçu pour les touristes en visite au Machu Picchu, restera un mauvais souvenir de notre séjour au Pérou. Le village est composé uniquement d'hotels et restaurants qui essayent de vous arnaquer au mieux. Nous arrivons au village à 14h et prenons une chambre dans un hotel censé être tranquille. Nous partons ensuite au Machu Picchu à pied et redescendons à la tombée de la nuit. Affamés nous nous arrêtons dans un resto qui propose un pizza familiale, du pain à l'ail et 1L de coca-cola pour 20 soles (5€), carrément pas cher comparé aux autres restos qui vendent une pizza normale à 30 soles. On nous apporte la bouteille de coca-cola (qui a été remplie avec autre chose que du coca). Ensuite on nous amène la pizza qui n'est autre qu'une pizza normale coupée en 12 et les parts sont séparées pour que ça paraisse plus grand. Enfin ils refusent de nous amener le pain à l'ail (mais finissent par céder quand on leur montre le flyer). Et la cerise, c'est la taxe de service de 10% qu'ils s'accordent d'office (normal, qui laisserait un pourboir avec un service pareil!). L'hotel, lui, a une arrivée de clients à 22h qui fout le bordel jusqu'à 1h du mat, malgrès qu'on soit sortit pour leur demander de se taire. Le matin rebelote ! A 5h le gars frappe aux portes des chambres pour réveiller un groupe qui part au Machu Picchu et réveille tout l'hotel en même temps ! Très énnervés nous quittons l'hotel tôt et achetons du pain dans une épicerie où nous avons acheter à manger la veille. La femme de la veille m'avait refilé un sol jaune que je trouvais bizarre, je décide de lui refiler le matin en achetant le pain mais elle refuse de me le prendre aujourd'hui. Je ne lâche pas prise et je pars, cette pièce était un ancien sol, plus en cour de nous jours car remplacé par le nouveau sol. Aguas Calientes est vraiment le genre d'endroit idéal pour arnaquer car les touristes sont de passages, en général on ne revient pas et même s'ils vous traitent mal, peu importe, demain viendront pleins d'autres touristes. Malheureusement il faut bien se méfier des restaurants au Pérou car nous avons rencontré plusieurs français qui ont connus les mêmes mésaventures.
Bon voyage quand même 😛 AuDreY
Ce matin...... ma mère.... English translation pending
Ce matin, comme presque tous les matins, je fais le tour de notre " chez nous " ...... rien que la vue sur les îles de Lérins et la baie de Cannes, délicatement écrasée par une brume annonçant quelque chaleur, est féérique et ne peut laisser que des soupirs de bonheur s'échapper de mon corps ......
Je regarde toutes ces fleurs qui poussent dans le jardin, cueille ici une rose pour le pdj de ma bien aimée, et au hasard d'un escalier je hume le délicat parfum de cette guirlande de fleurs ...... les volutes bleues de celles ci se mélangent dans les branches des mimosas et offrent de saisissants contrastes, les rosiers affichent encore une forme du tonerre et n'en finissent pas de monter et de nous offrir leurs plus belles couleurs .......
Charly, Bouly, Lola et Milou n'en finissent pas de cavaler sur les terrasses et arrivée en bas, à la vue de l'eau si bleu de la piscine face à ce bleu de la mer, mon corps est irrésisteblement attiré par un plongeon ....... les geais piquent des vols d'arbre en arbre en sifflotant aprés les pies, et les tarantes commencent à sortir de leur trou de la nuit pour réchauffer leur long corps au soleil, en surfant sur leurs pattes graciles ......
Ma mère me dit bonjour du haut de la terrasse de sa chambre et je lui lance ..... " c'est vraiment le paradis cet endroit " ........
Ma mère : " Tu dis ça, et quel besoin as tu de toujours partir voir ailleurs ... ? "
C'est vrai que dans un mois, nous repartons pour l'Indonésie ........
Comment lui expliquer ce que le voyage apporte de différent ..... comment lui communiquer cette irrésistible envie que l'on a d'être ne serait ce que sur la route ..... de pouvoir rencontrer d'autres personnes issues d'endroits si différents des nôtres et s'enrichir ainsi de nos discussions, comment lui expliquer le trouble que l'on a lorsque l'on est accueilli au fond de nulle part dans un petit village ou les gens vous sourient et vous offrent un thé, et cette impression de bonheur qui vous envahit alors ..... comment lui dire que les parfums issus de notre nourriture sont si différents de chez nous ..... comment lui expliquer simplement ce bonheur tout simple à échanger notre vie d'occidental pour ne serait ce que quelques jours, et avoir l'impression de découvrir d'autres mondes et d'être les premiers ......
Ma mère : " Oui je sais ce que c'est, ton père et moi partions souvent au Club méditerrannée, tu n'as rien inventé avec tes voyages sac au dos ..... "
J'ai finalement renoncé à lui expliquer ...... elle sait simplement au fond d'elle même que ces voyages m'apportent du bonheur, et l'envie de poursuivre mon chemin, et sans doute pour elle est ce le plus important ......
Et ce matin ...... vos mères ..... ?
Je regarde toutes ces fleurs qui poussent dans le jardin, cueille ici une rose pour le pdj de ma bien aimée, et au hasard d'un escalier je hume le délicat parfum de cette guirlande de fleurs ...... les volutes bleues de celles ci se mélangent dans les branches des mimosas et offrent de saisissants contrastes, les rosiers affichent encore une forme du tonerre et n'en finissent pas de monter et de nous offrir leurs plus belles couleurs .......
Charly, Bouly, Lola et Milou n'en finissent pas de cavaler sur les terrasses et arrivée en bas, à la vue de l'eau si bleu de la piscine face à ce bleu de la mer, mon corps est irrésisteblement attiré par un plongeon ....... les geais piquent des vols d'arbre en arbre en sifflotant aprés les pies, et les tarantes commencent à sortir de leur trou de la nuit pour réchauffer leur long corps au soleil, en surfant sur leurs pattes graciles ......
Ma mère me dit bonjour du haut de la terrasse de sa chambre et je lui lance ..... " c'est vraiment le paradis cet endroit " ........
Ma mère : " Tu dis ça, et quel besoin as tu de toujours partir voir ailleurs ... ? "
C'est vrai que dans un mois, nous repartons pour l'Indonésie ........
Comment lui expliquer ce que le voyage apporte de différent ..... comment lui communiquer cette irrésistible envie que l'on a d'être ne serait ce que sur la route ..... de pouvoir rencontrer d'autres personnes issues d'endroits si différents des nôtres et s'enrichir ainsi de nos discussions, comment lui expliquer le trouble que l'on a lorsque l'on est accueilli au fond de nulle part dans un petit village ou les gens vous sourient et vous offrent un thé, et cette impression de bonheur qui vous envahit alors ..... comment lui dire que les parfums issus de notre nourriture sont si différents de chez nous ..... comment lui expliquer simplement ce bonheur tout simple à échanger notre vie d'occidental pour ne serait ce que quelques jours, et avoir l'impression de découvrir d'autres mondes et d'être les premiers ......
Ma mère : " Oui je sais ce que c'est, ton père et moi partions souvent au Club méditerrannée, tu n'as rien inventé avec tes voyages sac au dos ..... "
J'ai finalement renoncé à lui expliquer ...... elle sait simplement au fond d'elle même que ces voyages m'apportent du bonheur, et l'envie de poursuivre mon chemin, et sans doute pour elle est ce le plus important ......
Et ce matin ...... vos mères ..... ?
Résolution 4501 relative à la sortie de véhicules du Chili English translation pending
Bonjour, suite aux nombreux posts relatifs aux difficultés rencontrées ces derniers temps pour sortir un véhicule du Chili, il me semble que j'ai trouvé le texte officiel correspondant. Il s'agit apparement d'un décret émis par le Ministère de Hacienda et le Service National des Douanes. Je ne l'ai pas encore examiné en détail, mais il me semble -du moins à première vue- qu'il peut être utile. Je le copie ci-après.
(Il date bien du mois de juillet 2016).
MODIFICA RESOLUCIÓN N° 3.816, DE 2001
Núm. 4.501.- Valparaíso, 29 de julio de 2016.
Vistos:
La resolución N° 3.816/2001, que establece un procedimiento operativo para la Admisión y Salida Temporal de vehículos particulares y equipaje acompañado.
La resolución N° 1.300/2006, Compendio de Normas Aduaneras, Capítulo IV Salida de Mercancías.
El decreto de Justicia N° 1.111 D.O. 09.03.1985 Reglamento del Registro de Vehículos Motorizados, que en su artículo 8° señala que se presumirá propietario de un vehículo la persona a cuyo nombre figure inscrito en el Registro, salvo prueba en contrario.
El artículo 114 número 3 letra a) de la Ordenanza de Aduanas, que en relación con la destinación aduanera de Salida Temporal señala que para el caso de la salida del país de los vehículos, es condición que sean conducidos por personas residentes en el país.
El decreto ley de Interior N° 1.094 D.O. 19.07.1975, que establece Normas sobre Extranjeros en Chile, y que en relación con los residentes, señala que se otorgarán visaciones con las siguientes denominaciones: oficiales, sujeto a contrato, estudiante, temporario y residente con asilo político o refugiado, y finalmente contempla la permanencia definitiva.
El decreto precitado establece, en sus artículos 52 y 53, para los extranjeros mayores de 18 años, salvo los turistas y residentes oficiales, una obligación de registro especial de extranjeros en el Servicio de Investigaciones y a solicitar Cédula de Identidad.
El DFL de Hacienda N° 3 D.O. 15.02.1969 por el cual se crea un Rol Único Tributario, en el cual se identificará a todos los contribuyentes del país, de los diversos impuestos, y otras personas o entes que señala.
Considerando:
Que, conforme al numeral 1.3 del Apartado E, salida temporal de vehículos particulares bajo formulario Acuerdo Chileno Argentino, de la resolución N° 3.816/2001, se establece como documento de base, en su letra b), el Certificado de inscripción del vehículo en el Registro de Vehículos Motorizados del Servicio de Registro Civil e Identificación, y agrega luego que, para dichos efectos, también podrá utilizarse una solicitud de inscripción vigente para los casos de vehículos transferidos y que aún no se ha emitido el Certificado correspondiente.
Que por oficio N° 15.381 de 2013 del Subdirector Jurídico, ante consulta de la Subdirección Técnica, se señaló que en ningún caso puede acreditarse el dominio con documentos distintos al Padrón o el Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes, conforme a los artículos 17, 18 y 28 del Reglamento del Registro de Vehículos Motorizados, por lo que debe retirarse la mención a una solicitud de inscripción.
Por otra parte, por resolución N° 402 de 20.01.2014, se complementó el numeral 17.1.1 letra b) del capítulo IV Salida de Mercancías de la resolución N° 1.300 de 2006, agregando un Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados, como documento de base, el que fuera calificado como idóneo para acreditar el dominio del vehículo en oficio 15.381/2013, por lo que es conveniente normalizar las menciones equivalentes de ambos textos.
Que, el numeral 1.4.1 a) del Apartado G, salida temporal de vehículos particulares bajo formulario TSTV, de la resolución N° 3.816/2001, establece como requisito, para otorgar la destinación respectiva, acreditar residencia permanente en Chile, y luego estipula que ello se deberá probar exhibiendo la respectiva Cédula de Identidad o RUT, y a párrafo siguiente se expresa que las personas extranjeras podrán además acreditar la residencia permanente en Chile mediante certificado emitido por la Dirección del Registro Civil.
Que, en primer término y en relación a la exigencia de residencia permanente en Chile, se debe tener presente lo dispuesto en el artículo 114 número 3 letra a) de la Ordenanza de Aduanas, respecto de la destinación aduanera de Salida Temporal, que señala para el caso de los vehículos, es condición que sean conducidos por personas residentes en el país.
A su turno, el oficio N° 3.593 de 06.04.2016 del Subdirector Jurídico, señala que la condición de residente establecida en la Ordenanza de Aduanas, no hace distinción alguna sobre el carácter definitivo o temporal de la misma, por lo que debe retirarse la mención "permanente".
Que, en relación al Rol Único Tributario como documento de base para acreditar la residencia en Chile, debe retirarse dicha mención por cuanto se trata de un documento que identifica a los contribuyentes del país, de los diversos impuestos y, por tanto, su función no es acreditar residencia en Chile.
Que, en armonía con lo anterior, el Compendio de Normas Aduaneras, resolución 1.300 de 2006, en el numeral 17.1.1 letra a) del capítulo IV Salida de Mercancías, señala que son documentos de base, para el Título de Salida Temporal de Vehículos, la Cédula de Identidad, Pasaporte, Rol Único Tributario o certificado de residencia en Chile, emitido por la autoridad de Migraciones.
En consecuencia, es necesario actualizar la denominación de los instrumentos e institución certificadora de residencia en Chile para extranjeros, en el sentido incorporar los actuales: Certificado de Residencia y Domicilio para Extranjeros, y Certificado de Vigencia de Permanencia Definitiva en Chile, ambos emitidos por la autoridad migratoria.
Que, de lo anterior deriva la necesidad de actualizar y normalizar los textos señalados tanto en la resolución N° 3.816 de 2001, como en el Compendio de Normas Aduaneras, resolución N° 1.300 de 2006.
Teniendo presente:
Lo dispuesto en el artículo 4°, número 8 del DFL N° 329/1979 del Ministerio de Hacienda, Ley Orgánica del Servicio Nacional de Aduanas y la resolución N° 1.600 del 30.10.2008, de la Contraloría General de la República, sobre exención del trámite de Toma de Razón, dicto la siguiente:
Resolución:
I. Modifícase la resolución N° 3.816 de 10.10.2001, como se indica:
1. Sustitúyese el texto de la letra b) del numeral 1.3, Apartado E, por el siguiente:
b) Certificado de inscripción del vehículo (Padrón) o Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados presentado dentro de su plazo de verificación, ambos emitidos por el Registro Civil e Identificación.
2. Sustitúyese el texto de los párrafos 1 y 2 de la letra a) del numeral 1.4.1, Apartado G, por los que señala:
a) Acreditar residencia en Chile. Las personas chilenas o extranjeras deberán probar esta circunstancia exhibiendo ante la Aduana la respectiva Cédula de Identidad o Certificado de Residencia y Domicilio para Extranjeros, emitido por la autoridad migratoria. Las personas extranjeras podrán además acreditar la residencia mediante Certificado de Vigencia de Permanencia Definitiva en Chile, emitido por la autoridad migratoria.
II. Modifícase la resolución N° 1.300 de 14.03.2006, Compendio de Normas Aduaneras, como se indica:
3. Sustitúyese el texto de la letra a) del numeral 17.1.1, Capítulo IV Salida de Mercancías, por el siguiente:
a) Cédula de Identidad, Certificado de Residencia y Domicilio para Extranjeros o Certificado de Vigencia de Permanencia Definitiva en Chile, ambos certificados emitidos por la autoridad migratoria.
III. La presente resolución entrará en vigencia a partir de la fecha de publicación en el Diario Oficial.
Anótese, comuníquese y publíquese en el Diario Oficial y en la página web del servicio.- Juan Araya Allende, Director Nacional de Aduanas (T y P).
E. SALIDA TEMPORAL DE VEHÍCULOS PARTICULARES, NACIONALES O NACIONALIZADOS AMPARADOS POR EL DOCUMENTO "SALIDA Y ADMISIÓN TEMPORAL DE VEHÍCULOS ACUERDO CHILENO-ARGENTINO".
La presente normativa relativa a la Salida Temporal de vehículos particulares y del equipaje acompañado de personas, hacia la República de Argentina, entrará en vigencia previo aviso por parte de la Dirección Nacional del Servicio de Aduanas de Chile.
Previo a dicha notificación la operatividad de este sistema único y simplificado que autoriza simultáneamente la salida temporal desde Chile y la admisión temporal a Argentina de vehículos particulares, se sujetará a las normas contenidas en la letra F más abajo descrita.
1. EMISIÓN DEL DOCUMENTO
1.1 La Salida Temporal de vehículos particulares nacionales o nacionalizados y el equipaje acompañado de personas que viajen a la República Argentina, se formalizará mediante el documento "Salida y Admisión Temporal de Vehículos - Acuerdo Chileno-Argentino", denominado en adelante también "F.U. Chile-Argentina". (Anexo 2). Podrán hacer uso de este sistema los siguientes vehículos: automóviles, station wagons, carry alls, klein bus, jeeps, camionetas y otros de similares características, incluidas las motocicletas, bicicletas y los vehículos de arrastre, montados en el chassis o arrastrados por el vehículo automotor. 1.2 El documento a que se refiere el número precedente será proporcionado al conductor del vehículo por la Aduana o avanzada fronteriza de salida o por alguna institución relacionada con el ámbito turístico, tal como: Automóvil Club de Chile, Agencia de Viajes o de Turismo, etc. Sin embargo, el usuario podrá transmitir, en forma previa a la Salida del país, vía internet, la información requerida para la Salida Temporal. En este caso, el formulario será provisto por el Sistema Informático Aduanero de Control de Vehículos y será impreso desde la página web del Servicio Nacional de Aduanas. 1.3 Las personas chilenas o extranjeras, sean o no propietarias del vehículo, que soliciten la salida temporal del mismo hacia la República Argentina deberán presentar a la Aduana o avanzada de salida el documento "F.U. Chile-Argentina", conjuntamente con los siguientes antecedentes:
a) Cédula de Identidad o Pasaporte. b) Certificado de inscripción del vehículo (Padrón) o Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados presentado dentro de su plazo de verificación, ambos emitidos por el Registro Civil e Identificación. En caso que el conductor del vehículo no fuere propietario, el documento "F.U. Chile-Argentina" deberá ser acompañado con una autorización del propietario firmada ante notario.
1.4 La suscripción del documento que autoriza la salida temporal del vehículo, por parte del propietario y/o autorizado, constituye un compromiso de retornar el vehículo al país dentro del plazo autorizado y la cancelación de las multas que se adeudaren por el incumplimiento extemporáneo de tal obligación. 1.5 Al momento de solicitarse la salida temporal, el funcionario aduanero deberá verificar que:
a) El "F.U. Chile-Argentina" haya sido llenado y suscrito por el conductor del vehículo, de acuerdo a las instrucciones del Anexo N° 2. b) Se acompañan los documentos establecidos en el N° 1.3 precedente, según corresponda.
G. SALIDA TEMPORAL DE VEHÍCULOS AMPARADOS POR TÍTULO DE SALIDA TEMPORAL DE VEHÍCULOS
1. EMISIÓN DEL TÍTULO
1.1 La Salida Temporal de los vehículos que a continuación se señalan, se realizará mediante Título de Salida Temporal de Vehículos (T.S.T.V.) (Anexo 5).
a) Vehículos particulares nacionales o nacionalizados, incluido el vehículo de arrastre, que viajen a países distintos a la República de Argentina y la República de Bolivia, cuyo conductor acredite residencia en Chile. Podrán hacer uso de este sistema los siguientes vehículos: automóviles, station wagons, carry alls, klein bus, jeeps, camionetas y otros de similares características, incluidas las motocicletas, bicicletas y los vehículos de arrastre, montados en el chassis o arrastrados por el vehículo automotor. b) Vehículos de funcionarios diplomáticos extranjeros que circulen con placa de gracia "CD", "CC", "OI" y "PAT".
1.2 Se entenderá por equipaje acompañado el descrito en el numeral 1.2 de la letra H más abajo descrita. Dichas mercancías deberán cumplir con las condiciones descritas en el numeral 1.3 de la misma letra H que más abajo se describe. 1.3 El Título de Salida Temporal de Vehículos será proporcionado al conductor del vehículo por la Aduana o avanzada fronteriza ante la cual se solicite la salida, o por alguna institución relacionada con el ámbito turístico, tal como: Automóvil Club de Chile, Agencia de Viajes o de Turismo, etc. Sin embargo, el usuario podrá transmitir, en forma previa a la Salida del país, vía internet, la información requerida para la Salida Temporal. En este caso, el formulario será provisto por el Sistema Informático Aduanero de Control de Vehículos y será impreso desde la página web del Servicio Nacional de Aduanas. 1.4 Se debe dar cumplimiento a los siguientes requisitos:
1.4.1 Tratándose de los vehículos a que se refiere la letra a) del N° 1.1 precedente:
a) Acreditar residencia en Chile. Las personas chilenas o extranjeras deberán probar esta circunstancia exhibiendo ante la Aduana la respectiva Cédula de Identidad o Certificado de residencia y domicilio para extranjeros, emitido por la autoridad migratoria. Las personas extranjeras podrán además acreditar la residencia mediante Certificado de vigencia de permanencia definitiva en Chile, emitido por la autoridad migratoria. No obstante lo anterior, se permitirá la salida temporal del vehículo sin acreditar residencia permanente a aquellas personas que su ingreso al país se haya realizado en calidad de "Residentes Oficiales", o bien, que por su investidura puedan acreditar la documentación emitida por la autoridad competente, que permita asegurar que el vehículo retornará al país. b) Acreditar propiedad del vehículo. Esta circunstancia se probará mediante la presentación del certificado de inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil e Identificación (Padrón). En caso que el conductor no fuere el propietario del vehículo se deberá presentar autorización del propietario firmada ante Notario. c) Constituir garantía prendaria. Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 26°
17. OTROS DOCUMENTOS DE SALIDA TEMPORAL
17.1. Título de Salida Temporal de Vehículos
La salida temporal de los vehículos, y el equipaje acompañado de personas que a continuación se señalan, podrá realizarse mediante "Título de Salida Temporal de Vehículos" (T.S.T.V.), el que será proporcionado por el Servicio. (Anexo N° 45).
a) Vehículos particulares nacionales o nacionalizados, incluido el vehículo de arrastre, que viajen a países distintos a la República Argentina y República de Bolivia, cuyo conductor acredite residencia en Chile. b) Vehículos de funcionarios diplomáticos extranjeros que circulen con placa de gracia "C.D."; "CC"; "O.I." y "P.A.T."
17.1.1. Los documentos que sirven de base para la confección del título son los que a continuación se indican:
a) Cédula de Identidad, Certificado de residencia y domicilio para extranjeros o Certificado de vigencia de permanencia definitiva en Chile, ambos certificados emitidos por la autoridad migratoria.i b) Certificado de inscripción del vehículo (Padrón) o Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados presentado dentro de su plazo de verificación, ambos emitidos por el Registro Civil e Identificación.ii c) En caso que el conductor no sea el dueño del vehículo, deberá presentar autorización notarial del propietario. d) Certificado emitido por el Ministerio de Relaciones Exteriores (Anexo N° 62) tratándose de vehículos de funcionarios diplomáticos, a que se refiere la letra b) del N° 8.5.1.1 precedente.
17.1.2. La presentación del título se hará ante la Aduana, avanzada o paso fronterizo en la cual se solicitare la salida del vehículo, acompañada de los documentos que le sirven de base.
Sin embargo, el usuario previamente a la llegada a la Aduana o Avanzada, podrá transmitir vía internet, el FU de tal forma de minimizar el tiempo de atención en frontera.
De estar conforme la documentación presentada, la Aduana procederá a numerar y fechar el título, consignando la fecha de vencimiento del régimen de salida temporal y entregar el documento al interesado. -- i Resolución N° 4.501 de 29.07.2016. ii Resolución N° 402 de 20.01.2014.
Con la numeración del título se entenderá concedida la autorización para la salida temporal del vehículo y equipaje acompañado del país.
17.1.3. Los vehículos a que se refiere el número 17.1 podrán salir temporalmente del territorio nacional hasta por el plazo de 180 días contado desde la fecha de emisión del título.
17.1.4. La prórroga del título deberá ser solicitada por el interesado directamente ante la Aduana más cercana, debiendo acompañar el documento de salida temporal.
(Il date bien du mois de juillet 2016).
MODIFICA RESOLUCIÓN N° 3.816, DE 2001
Núm. 4.501.- Valparaíso, 29 de julio de 2016.
Vistos:
La resolución N° 3.816/2001, que establece un procedimiento operativo para la Admisión y Salida Temporal de vehículos particulares y equipaje acompañado.
La resolución N° 1.300/2006, Compendio de Normas Aduaneras, Capítulo IV Salida de Mercancías.
El decreto de Justicia N° 1.111 D.O. 09.03.1985 Reglamento del Registro de Vehículos Motorizados, que en su artículo 8° señala que se presumirá propietario de un vehículo la persona a cuyo nombre figure inscrito en el Registro, salvo prueba en contrario.
El artículo 114 número 3 letra a) de la Ordenanza de Aduanas, que en relación con la destinación aduanera de Salida Temporal señala que para el caso de la salida del país de los vehículos, es condición que sean conducidos por personas residentes en el país.
El decreto ley de Interior N° 1.094 D.O. 19.07.1975, que establece Normas sobre Extranjeros en Chile, y que en relación con los residentes, señala que se otorgarán visaciones con las siguientes denominaciones: oficiales, sujeto a contrato, estudiante, temporario y residente con asilo político o refugiado, y finalmente contempla la permanencia definitiva.
El decreto precitado establece, en sus artículos 52 y 53, para los extranjeros mayores de 18 años, salvo los turistas y residentes oficiales, una obligación de registro especial de extranjeros en el Servicio de Investigaciones y a solicitar Cédula de Identidad.
El DFL de Hacienda N° 3 D.O. 15.02.1969 por el cual se crea un Rol Único Tributario, en el cual se identificará a todos los contribuyentes del país, de los diversos impuestos, y otras personas o entes que señala.
Considerando:
Que, conforme al numeral 1.3 del Apartado E, salida temporal de vehículos particulares bajo formulario Acuerdo Chileno Argentino, de la resolución N° 3.816/2001, se establece como documento de base, en su letra b), el Certificado de inscripción del vehículo en el Registro de Vehículos Motorizados del Servicio de Registro Civil e Identificación, y agrega luego que, para dichos efectos, también podrá utilizarse una solicitud de inscripción vigente para los casos de vehículos transferidos y que aún no se ha emitido el Certificado correspondiente.
Que por oficio N° 15.381 de 2013 del Subdirector Jurídico, ante consulta de la Subdirección Técnica, se señaló que en ningún caso puede acreditarse el dominio con documentos distintos al Padrón o el Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes, conforme a los artículos 17, 18 y 28 del Reglamento del Registro de Vehículos Motorizados, por lo que debe retirarse la mención a una solicitud de inscripción.
Por otra parte, por resolución N° 402 de 20.01.2014, se complementó el numeral 17.1.1 letra b) del capítulo IV Salida de Mercancías de la resolución N° 1.300 de 2006, agregando un Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados, como documento de base, el que fuera calificado como idóneo para acreditar el dominio del vehículo en oficio 15.381/2013, por lo que es conveniente normalizar las menciones equivalentes de ambos textos.
Que, el numeral 1.4.1 a) del Apartado G, salida temporal de vehículos particulares bajo formulario TSTV, de la resolución N° 3.816/2001, establece como requisito, para otorgar la destinación respectiva, acreditar residencia permanente en Chile, y luego estipula que ello se deberá probar exhibiendo la respectiva Cédula de Identidad o RUT, y a párrafo siguiente se expresa que las personas extranjeras podrán además acreditar la residencia permanente en Chile mediante certificado emitido por la Dirección del Registro Civil.
Que, en primer término y en relación a la exigencia de residencia permanente en Chile, se debe tener presente lo dispuesto en el artículo 114 número 3 letra a) de la Ordenanza de Aduanas, respecto de la destinación aduanera de Salida Temporal, que señala para el caso de los vehículos, es condición que sean conducidos por personas residentes en el país.
A su turno, el oficio N° 3.593 de 06.04.2016 del Subdirector Jurídico, señala que la condición de residente establecida en la Ordenanza de Aduanas, no hace distinción alguna sobre el carácter definitivo o temporal de la misma, por lo que debe retirarse la mención "permanente".
Que, en relación al Rol Único Tributario como documento de base para acreditar la residencia en Chile, debe retirarse dicha mención por cuanto se trata de un documento que identifica a los contribuyentes del país, de los diversos impuestos y, por tanto, su función no es acreditar residencia en Chile.
Que, en armonía con lo anterior, el Compendio de Normas Aduaneras, resolución 1.300 de 2006, en el numeral 17.1.1 letra a) del capítulo IV Salida de Mercancías, señala que son documentos de base, para el Título de Salida Temporal de Vehículos, la Cédula de Identidad, Pasaporte, Rol Único Tributario o certificado de residencia en Chile, emitido por la autoridad de Migraciones.
En consecuencia, es necesario actualizar la denominación de los instrumentos e institución certificadora de residencia en Chile para extranjeros, en el sentido incorporar los actuales: Certificado de Residencia y Domicilio para Extranjeros, y Certificado de Vigencia de Permanencia Definitiva en Chile, ambos emitidos por la autoridad migratoria.
Que, de lo anterior deriva la necesidad de actualizar y normalizar los textos señalados tanto en la resolución N° 3.816 de 2001, como en el Compendio de Normas Aduaneras, resolución N° 1.300 de 2006.
Teniendo presente:
Lo dispuesto en el artículo 4°, número 8 del DFL N° 329/1979 del Ministerio de Hacienda, Ley Orgánica del Servicio Nacional de Aduanas y la resolución N° 1.600 del 30.10.2008, de la Contraloría General de la República, sobre exención del trámite de Toma de Razón, dicto la siguiente:
Resolución:
I. Modifícase la resolución N° 3.816 de 10.10.2001, como se indica:
1. Sustitúyese el texto de la letra b) del numeral 1.3, Apartado E, por el siguiente:
b) Certificado de inscripción del vehículo (Padrón) o Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados presentado dentro de su plazo de verificación, ambos emitidos por el Registro Civil e Identificación.
2. Sustitúyese el texto de los párrafos 1 y 2 de la letra a) del numeral 1.4.1, Apartado G, por los que señala:
a) Acreditar residencia en Chile. Las personas chilenas o extranjeras deberán probar esta circunstancia exhibiendo ante la Aduana la respectiva Cédula de Identidad o Certificado de Residencia y Domicilio para Extranjeros, emitido por la autoridad migratoria. Las personas extranjeras podrán además acreditar la residencia mediante Certificado de Vigencia de Permanencia Definitiva en Chile, emitido por la autoridad migratoria.
II. Modifícase la resolución N° 1.300 de 14.03.2006, Compendio de Normas Aduaneras, como se indica:
3. Sustitúyese el texto de la letra a) del numeral 17.1.1, Capítulo IV Salida de Mercancías, por el siguiente:
a) Cédula de Identidad, Certificado de Residencia y Domicilio para Extranjeros o Certificado de Vigencia de Permanencia Definitiva en Chile, ambos certificados emitidos por la autoridad migratoria.
III. La presente resolución entrará en vigencia a partir de la fecha de publicación en el Diario Oficial.
Anótese, comuníquese y publíquese en el Diario Oficial y en la página web del servicio.- Juan Araya Allende, Director Nacional de Aduanas (T y P).
E. SALIDA TEMPORAL DE VEHÍCULOS PARTICULARES, NACIONALES O NACIONALIZADOS AMPARADOS POR EL DOCUMENTO "SALIDA Y ADMISIÓN TEMPORAL DE VEHÍCULOS ACUERDO CHILENO-ARGENTINO".
La presente normativa relativa a la Salida Temporal de vehículos particulares y del equipaje acompañado de personas, hacia la República de Argentina, entrará en vigencia previo aviso por parte de la Dirección Nacional del Servicio de Aduanas de Chile.
Previo a dicha notificación la operatividad de este sistema único y simplificado que autoriza simultáneamente la salida temporal desde Chile y la admisión temporal a Argentina de vehículos particulares, se sujetará a las normas contenidas en la letra F más abajo descrita.
1. EMISIÓN DEL DOCUMENTO
1.1 La Salida Temporal de vehículos particulares nacionales o nacionalizados y el equipaje acompañado de personas que viajen a la República Argentina, se formalizará mediante el documento "Salida y Admisión Temporal de Vehículos - Acuerdo Chileno-Argentino", denominado en adelante también "F.U. Chile-Argentina". (Anexo 2). Podrán hacer uso de este sistema los siguientes vehículos: automóviles, station wagons, carry alls, klein bus, jeeps, camionetas y otros de similares características, incluidas las motocicletas, bicicletas y los vehículos de arrastre, montados en el chassis o arrastrados por el vehículo automotor. 1.2 El documento a que se refiere el número precedente será proporcionado al conductor del vehículo por la Aduana o avanzada fronteriza de salida o por alguna institución relacionada con el ámbito turístico, tal como: Automóvil Club de Chile, Agencia de Viajes o de Turismo, etc. Sin embargo, el usuario podrá transmitir, en forma previa a la Salida del país, vía internet, la información requerida para la Salida Temporal. En este caso, el formulario será provisto por el Sistema Informático Aduanero de Control de Vehículos y será impreso desde la página web del Servicio Nacional de Aduanas. 1.3 Las personas chilenas o extranjeras, sean o no propietarias del vehículo, que soliciten la salida temporal del mismo hacia la República Argentina deberán presentar a la Aduana o avanzada de salida el documento "F.U. Chile-Argentina", conjuntamente con los siguientes antecedentes:
a) Cédula de Identidad o Pasaporte. b) Certificado de inscripción del vehículo (Padrón) o Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados presentado dentro de su plazo de verificación, ambos emitidos por el Registro Civil e Identificación. En caso que el conductor del vehículo no fuere propietario, el documento "F.U. Chile-Argentina" deberá ser acompañado con una autorización del propietario firmada ante notario.
1.4 La suscripción del documento que autoriza la salida temporal del vehículo, por parte del propietario y/o autorizado, constituye un compromiso de retornar el vehículo al país dentro del plazo autorizado y la cancelación de las multas que se adeudaren por el incumplimiento extemporáneo de tal obligación. 1.5 Al momento de solicitarse la salida temporal, el funcionario aduanero deberá verificar que:
a) El "F.U. Chile-Argentina" haya sido llenado y suscrito por el conductor del vehículo, de acuerdo a las instrucciones del Anexo N° 2. b) Se acompañan los documentos establecidos en el N° 1.3 precedente, según corresponda.
G. SALIDA TEMPORAL DE VEHÍCULOS AMPARADOS POR TÍTULO DE SALIDA TEMPORAL DE VEHÍCULOS
1. EMISIÓN DEL TÍTULO
1.1 La Salida Temporal de los vehículos que a continuación se señalan, se realizará mediante Título de Salida Temporal de Vehículos (T.S.T.V.) (Anexo 5).
a) Vehículos particulares nacionales o nacionalizados, incluido el vehículo de arrastre, que viajen a países distintos a la República de Argentina y la República de Bolivia, cuyo conductor acredite residencia en Chile. Podrán hacer uso de este sistema los siguientes vehículos: automóviles, station wagons, carry alls, klein bus, jeeps, camionetas y otros de similares características, incluidas las motocicletas, bicicletas y los vehículos de arrastre, montados en el chassis o arrastrados por el vehículo automotor. b) Vehículos de funcionarios diplomáticos extranjeros que circulen con placa de gracia "CD", "CC", "OI" y "PAT".
1.2 Se entenderá por equipaje acompañado el descrito en el numeral 1.2 de la letra H más abajo descrita. Dichas mercancías deberán cumplir con las condiciones descritas en el numeral 1.3 de la misma letra H que más abajo se describe. 1.3 El Título de Salida Temporal de Vehículos será proporcionado al conductor del vehículo por la Aduana o avanzada fronteriza ante la cual se solicite la salida, o por alguna institución relacionada con el ámbito turístico, tal como: Automóvil Club de Chile, Agencia de Viajes o de Turismo, etc. Sin embargo, el usuario podrá transmitir, en forma previa a la Salida del país, vía internet, la información requerida para la Salida Temporal. En este caso, el formulario será provisto por el Sistema Informático Aduanero de Control de Vehículos y será impreso desde la página web del Servicio Nacional de Aduanas. 1.4 Se debe dar cumplimiento a los siguientes requisitos:
1.4.1 Tratándose de los vehículos a que se refiere la letra a) del N° 1.1 precedente:
a) Acreditar residencia en Chile. Las personas chilenas o extranjeras deberán probar esta circunstancia exhibiendo ante la Aduana la respectiva Cédula de Identidad o Certificado de residencia y domicilio para extranjeros, emitido por la autoridad migratoria. Las personas extranjeras podrán además acreditar la residencia mediante Certificado de vigencia de permanencia definitiva en Chile, emitido por la autoridad migratoria. No obstante lo anterior, se permitirá la salida temporal del vehículo sin acreditar residencia permanente a aquellas personas que su ingreso al país se haya realizado en calidad de "Residentes Oficiales", o bien, que por su investidura puedan acreditar la documentación emitida por la autoridad competente, que permita asegurar que el vehículo retornará al país. b) Acreditar propiedad del vehículo. Esta circunstancia se probará mediante la presentación del certificado de inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil e Identificación (Padrón). En caso que el conductor no fuere el propietario del vehículo se deberá presentar autorización del propietario firmada ante Notario. c) Constituir garantía prendaria. Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 26°
17. OTROS DOCUMENTOS DE SALIDA TEMPORAL
17.1. Título de Salida Temporal de Vehículos
La salida temporal de los vehículos, y el equipaje acompañado de personas que a continuación se señalan, podrá realizarse mediante "Título de Salida Temporal de Vehículos" (T.S.T.V.), el que será proporcionado por el Servicio. (Anexo N° 45).
a) Vehículos particulares nacionales o nacionalizados, incluido el vehículo de arrastre, que viajen a países distintos a la República Argentina y República de Bolivia, cuyo conductor acredite residencia en Chile. b) Vehículos de funcionarios diplomáticos extranjeros que circulen con placa de gracia "C.D."; "CC"; "O.I." y "P.A.T."
17.1.1. Los documentos que sirven de base para la confección del título son los que a continuación se indican:
a) Cédula de Identidad, Certificado de residencia y domicilio para extranjeros o Certificado de vigencia de permanencia definitiva en Chile, ambos certificados emitidos por la autoridad migratoria.i b) Certificado de inscripción del vehículo (Padrón) o Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados presentado dentro de su plazo de verificación, ambos emitidos por el Registro Civil e Identificación.ii c) En caso que el conductor no sea el dueño del vehículo, deberá presentar autorización notarial del propietario. d) Certificado emitido por el Ministerio de Relaciones Exteriores (Anexo N° 62) tratándose de vehículos de funcionarios diplomáticos, a que se refiere la letra b) del N° 8.5.1.1 precedente.
17.1.2. La presentación del título se hará ante la Aduana, avanzada o paso fronterizo en la cual se solicitare la salida del vehículo, acompañada de los documentos que le sirven de base.
Sin embargo, el usuario previamente a la llegada a la Aduana o Avanzada, podrá transmitir vía internet, el FU de tal forma de minimizar el tiempo de atención en frontera.
De estar conforme la documentación presentada, la Aduana procederá a numerar y fechar el título, consignando la fecha de vencimiento del régimen de salida temporal y entregar el documento al interesado. -- i Resolución N° 4.501 de 29.07.2016. ii Resolución N° 402 de 20.01.2014.
Con la numeración del título se entenderá concedida la autorización para la salida temporal del vehículo y equipaje acompañado del país.
17.1.3. Los vehículos a que se refiere el número 17.1 podrán salir temporalmente del territorio nacional hasta por el plazo de 180 días contado desde la fecha de emisión del título.
17.1.4. La prórroga del título deberá ser solicitada por el interesado directamente ante la Aduana más cercana, debiendo acompañar el documento de salida temporal.
Carnet de bord d'une croisière sur le Costa Serena du 15 au 22 novembre 2009 English translation pending
😎Ah ! Ouf ! Nous y voilà ! Voilà enfin mon carnet de bord de ma croisière "Dernière Minute" sur le Costa SERENA du 15 au 22 novembre 2009.
Je vous précise que je connaissais toutes les escales. Pour certaines j'ai approfondi mes connaissances des lieux pour d'autres et bien je n'ai rien fait.
Je vous donnerai quand même quelques détails sur des excursions que j'ai effectuées les fois précédentes (en vous le précisant) celà pouvant aider des futures croisièristes.
Le 14/11/09 : INGWILLER/PADOUE
607 prête au départ, vignette Suisse sur le pare brise, valises chargées dans le coffre (tout juste assez grand !) et 4 poids lourds dans l'habitacle, et oui au retour ce sera pire !!!! Pauvre voiture !
7 heures ! Départ d'Ingwiller en Alsace. Le soleil se lève à l'Est, et bien c'est vrai, superbe !
Direction Strasbourg, l'autoroute avec tous les camions traversant l'Alsace, pour la majorité des étrangers qui évitent l'Allemagne et sa taxe camion. Mulhouse/Bale et son aéroport international franco/suisse . La frontière, ce cher douanier regarde si nous avons bien la vignette, sinon ...stop ! Ah, j'ai oublié, le conducteur : Bernard, pas le mien , non mon gendre, pas simple le même prénom. Et bien il connait très bien la route et c'est sans encombre que nous apercevons les premiers sommets suisses recouverts de neige.
Nous longeons le lac des 4 Cantons avec Luzern.
Nous nous arrêtons comme d'habitude juste avant le Tunnel du St Gothard, pour prendre un café et faire la pause technique comme disent les conducteurs de bus .
Il fait un vent incroyable mais il ne fait pas froid. De nombreux camions sont en attente pour passer le tunnel qui fait 17 kms de long. Voilà 1 mois nous étions passés par le col lors de notre retour de Croatie et bien là "Fermé". Le Tunnel est gratuit.
La traversée du Tunnel se fait sans encombre et à Airolo, il pleut.....
Prendre cette route qui traverse la Suisse est toujours un plaisir pour moi. Il y a des paysages superbes mais de nombreux tunnels et des travaux assez fréquents. Nous passons près de Bellinzona et ses 4 chateaux imposants. Un peu plus loin nous apercevons Locarno et le bout du Lac Majeur (un superbe écrin pour les iles Borromées !) et voilà Lugano !
Nous sommes attendus à l'hotel restaurant "El Delfino".
Pourquoi, ici ? Et bien c'est ici que Christelle fait descendre ses groupes lors de leurs passages sur Lugano. Un bel hotel avec une belle vue sur le lac mais pas facile d'accès surtout pour les bus. Nous visitons des chambres. Et on nous invite à passer à table. Le patron vient nous rejoindre. Christelle et lui discutent de "boulot". Pas de soucis pour le repas qui est très bien.
Nous repartons en longeant le lac de Lugano (très beau) et prenons la direction de l'Italie. La frontière à Chiasso est passée sans formalité et nous apercevons le lac de Come. La circulation est fluide et pour une fois les camions sont peu nombreux. Nous continuons notre route : Bergame, Monza, Brescia, Sirmione et le lac de Garde, puis Vérone, célèbre pour ses amants, Roméo et Juliette. Les panneaux autoroutiers nous indiquent le but de notre voyage terrestre : VENISE !
Mais ce soir nous nous arrêterons à PADOUE. Effectivement nous allons être hébergés au "Grand Hotel Italia" à Padoue. Un superbe édifice sur la place de la gare de cette ville italienne connue pour son..... Saint Antoine ! Nous prenons possession de nos chambres : 2 superbes suites ! Encore grace aux connaissances de Christelle et en plus un panier de fruits frais, une bouteille de "champagne italien" et des petits fours secs ! Enfin un avant gout à notre croisière ! Nous partons à la découverte de la ville. Il y a beaucoup de monde de toutes les nationalités dans ce secteur de la gare. Nous allons à pieds à la recherche de .....Saint Antoine et nous le trouvons !
Magnifique édifice, nous entrons il y a un office et l'église est pleine de monde ! L'intérieur est très très beau, mais impossible de faire une seule photo, il y a des gardes partout. Nous repasserons demain avant de partir pour faire des photos de l'extérieur. Maintenant Saint-Antoine, un restaurant SVP !! On trouve ! Miracle ! Des pizzas ! Ma foi fort bonnes et le petit rosé qui vas avec ....aussi.
Nous rentrons à l'hotel. Il est 22 h 30 . Une baignoire avec jets nous tend les bras et plouf !!!
Demain départ vers 9 h 30 car il y a environ 40 kms pour aller à Venise.
Bonne nuit !
Capucine18
1 2 Lever du jour sur l'Alsace
3 4 Montagnes enneigées en Suisse
5 Arrêt technique
6 Entrée du Tunnel du ST Gothard
7 Directions
8 Lugano
9 10 11 L'hotel à Padoue
12 la place de la Gare à Padoue
13 14 c'est typiquement italien : jambon et pates
15 16 et ça aussi !!!!
Ne vous en faite pas la croisière c'est pour demain 😏😏😏
Je vous précise que je connaissais toutes les escales. Pour certaines j'ai approfondi mes connaissances des lieux pour d'autres et bien je n'ai rien fait.
Je vous donnerai quand même quelques détails sur des excursions que j'ai effectuées les fois précédentes (en vous le précisant) celà pouvant aider des futures croisièristes.
Le 14/11/09 : INGWILLER/PADOUE
607 prête au départ, vignette Suisse sur le pare brise, valises chargées dans le coffre (tout juste assez grand !) et 4 poids lourds dans l'habitacle, et oui au retour ce sera pire !!!! Pauvre voiture !
7 heures ! Départ d'Ingwiller en Alsace. Le soleil se lève à l'Est, et bien c'est vrai, superbe !
Direction Strasbourg, l'autoroute avec tous les camions traversant l'Alsace, pour la majorité des étrangers qui évitent l'Allemagne et sa taxe camion. Mulhouse/Bale et son aéroport international franco/suisse . La frontière, ce cher douanier regarde si nous avons bien la vignette, sinon ...stop ! Ah, j'ai oublié, le conducteur : Bernard, pas le mien , non mon gendre, pas simple le même prénom. Et bien il connait très bien la route et c'est sans encombre que nous apercevons les premiers sommets suisses recouverts de neige.
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Nous nous arrêtons comme d'habitude juste avant le Tunnel du St Gothard, pour prendre un café et faire la pause technique comme disent les conducteurs de bus .
Il fait un vent incroyable mais il ne fait pas froid. De nombreux camions sont en attente pour passer le tunnel qui fait 17 kms de long. Voilà 1 mois nous étions passés par le col lors de notre retour de Croatie et bien là "Fermé". Le Tunnel est gratuit.
La traversée du Tunnel se fait sans encombre et à Airolo, il pleut.....
Prendre cette route qui traverse la Suisse est toujours un plaisir pour moi. Il y a des paysages superbes mais de nombreux tunnels et des travaux assez fréquents. Nous passons près de Bellinzona et ses 4 chateaux imposants. Un peu plus loin nous apercevons Locarno et le bout du Lac Majeur (un superbe écrin pour les iles Borromées !) et voilà Lugano !
Nous sommes attendus à l'hotel restaurant "El Delfino".
Pourquoi, ici ? Et bien c'est ici que Christelle fait descendre ses groupes lors de leurs passages sur Lugano. Un bel hotel avec une belle vue sur le lac mais pas facile d'accès surtout pour les bus. Nous visitons des chambres. Et on nous invite à passer à table. Le patron vient nous rejoindre. Christelle et lui discutent de "boulot". Pas de soucis pour le repas qui est très bien.
Nous repartons en longeant le lac de Lugano (très beau) et prenons la direction de l'Italie. La frontière à Chiasso est passée sans formalité et nous apercevons le lac de Come. La circulation est fluide et pour une fois les camions sont peu nombreux. Nous continuons notre route : Bergame, Monza, Brescia, Sirmione et le lac de Garde, puis Vérone, célèbre pour ses amants, Roméo et Juliette. Les panneaux autoroutiers nous indiquent le but de notre voyage terrestre : VENISE !
Mais ce soir nous nous arrêterons à PADOUE. Effectivement nous allons être hébergés au "Grand Hotel Italia" à Padoue. Un superbe édifice sur la place de la gare de cette ville italienne connue pour son..... Saint Antoine ! Nous prenons possession de nos chambres : 2 superbes suites ! Encore grace aux connaissances de Christelle et en plus un panier de fruits frais, une bouteille de "champagne italien" et des petits fours secs ! Enfin un avant gout à notre croisière ! Nous partons à la découverte de la ville. Il y a beaucoup de monde de toutes les nationalités dans ce secteur de la gare. Nous allons à pieds à la recherche de .....Saint Antoine et nous le trouvons !
Magnifique édifice, nous entrons il y a un office et l'église est pleine de monde ! L'intérieur est très très beau, mais impossible de faire une seule photo, il y a des gardes partout. Nous repasserons demain avant de partir pour faire des photos de l'extérieur. Maintenant Saint-Antoine, un restaurant SVP !! On trouve ! Miracle ! Des pizzas ! Ma foi fort bonnes et le petit rosé qui vas avec ....aussi.
Nous rentrons à l'hotel. Il est 22 h 30 . Une baignoire avec jets nous tend les bras et plouf !!!
Demain départ vers 9 h 30 car il y a environ 40 kms pour aller à Venise.
Bonne nuit !
Capucine18
1 2 Lever du jour sur l'Alsace
3 4 Montagnes enneigées en Suisse
5 Arrêt technique
6 Entrée du Tunnel du ST Gothard
7 Directions
8 Lugano
9 10 11 L'hotel à Padoue
12 la place de la Gare à Padoue
13 14 c'est typiquement italien : jambon et pates
15 16 et ça aussi !!!!
Ne vous en faite pas la croisière c'est pour demain 😏😏😏
Place où acheter un véhicule 4x4 au Chili English translation pending
Bonjour, actuellement en argentine ac ma copine on cherche à acheter 1 véhicule (4x4 de préférence) au Chili afin de faire le tour d'Amérique du sud, si vous aviez des infos pratiques pr l'achat (marché voiture, garage...) merci
Playa Coral ou Jibacoa depuis Varadero? English translation pending
Bonjour,
Nous partons fin mars en famille de 4 et terminerons nos 15 jours de vadrouille par 3 nuits en casas à Varadero. J'aurais voulu booker une dernière nuit à Jibacoa, mais les hôtels sont complets. Et on a très envie de snorkeling... Je n'aime pas trop les excursions en groupe... Or, j'ai l'impression que Playa Coral, de par sa proximité avec Varadero, est surfait (distribution de pain aux poissons pour les attirer...) et je crains qu'il soit difficile de s'isoler. Du coup, on se demande si on n'irait pas passer la journée à Jibacoa. Et donc je voudrais savoir si c'est facile à organiser depuis Varadero. Quel serait le prix d'un taxi pour faire l'aller-retour en nous attendant ? Est-ce qu'il y a des taxis collectifs qui le font ? (Nb : on est déjà 4). Et sur place ? Le Mémories propose un Day Pass de 50 Cuc de 9 à 17h, ce qui n'est pas donné. Est-ce qu'il y a d'autres possibilités pour se restaurer sur place ? Ou vaut-il mieux prendre son pique-nique ? Bref, si vous avez fait l'excursion vers Jibacoa ou Playa Coral ou si vous pouvez m'aider à trancher, votre avis m'intéresse. Cordialement, Claire
Nous partons fin mars en famille de 4 et terminerons nos 15 jours de vadrouille par 3 nuits en casas à Varadero. J'aurais voulu booker une dernière nuit à Jibacoa, mais les hôtels sont complets. Et on a très envie de snorkeling... Je n'aime pas trop les excursions en groupe... Or, j'ai l'impression que Playa Coral, de par sa proximité avec Varadero, est surfait (distribution de pain aux poissons pour les attirer...) et je crains qu'il soit difficile de s'isoler. Du coup, on se demande si on n'irait pas passer la journée à Jibacoa. Et donc je voudrais savoir si c'est facile à organiser depuis Varadero. Quel serait le prix d'un taxi pour faire l'aller-retour en nous attendant ? Est-ce qu'il y a des taxis collectifs qui le font ? (Nb : on est déjà 4). Et sur place ? Le Mémories propose un Day Pass de 50 Cuc de 9 à 17h, ce qui n'est pas donné. Est-ce qu'il y a d'autres possibilités pour se restaurer sur place ? Ou vaut-il mieux prendre son pique-nique ? Bref, si vous avez fait l'excursion vers Jibacoa ou Playa Coral ou si vous pouvez m'aider à trancher, votre avis m'intéresse. Cordialement, Claire
Playa Larga ou Playa Giron English translation pending
Le dilemme!
Playa Larga ou Playa Giron ... ou les deux?
Nous utiliserons Viazul pour visiter l'est de Cuba (Vinales - LaHavane - ... Trindad) pendant 3 semaines. Depuis La Havane à/vers Trinidad, est-il (plus) facile de nous rendre à P.Larga ou à P.Giron? Où faut-il descendre de l'autobus ? Comment rallier P.Larga ou P.Giron depuis le point ou le 'bus nous descend? À quel prix? Nous prévoyons passer 2 jours à chaque Playa ou si nous nous rendons à une (1) Playa, nous y resterons 3-4 jours. Laquelle Playa représente le meilleur endroit pour faire du snorkeling depuis la plage? Giron ou Larga pour trouver une casa près de la mer (sans avoir à prendre un taxi pour nous rendre à la plage)?
Et depuis P.Larga ou P.Giron, comment nous rendre à Cienfuegos?
Playa Larga ou Playa Giron ... ou les deux?
Nous utiliserons Viazul pour visiter l'est de Cuba (Vinales - LaHavane - ... Trindad) pendant 3 semaines. Depuis La Havane à/vers Trinidad, est-il (plus) facile de nous rendre à P.Larga ou à P.Giron? Où faut-il descendre de l'autobus ? Comment rallier P.Larga ou P.Giron depuis le point ou le 'bus nous descend? À quel prix? Nous prévoyons passer 2 jours à chaque Playa ou si nous nous rendons à une (1) Playa, nous y resterons 3-4 jours. Laquelle Playa représente le meilleur endroit pour faire du snorkeling depuis la plage? Giron ou Larga pour trouver une casa près de la mer (sans avoir à prendre un taxi pour nous rendre à la plage)?
Et depuis P.Larga ou P.Giron, comment nous rendre à Cienfuegos?
Playa turquesa ou Club santa lucia? English translation pending
bonjour,
nous voulons partir pour cuba le 24 fév 2005 avec 2 ados 14 et 15 ans. nous hésitons sur l'hotel. je voudrais savoir si quelqu'un a été récemment au playa turquesa car cet été ils étaient supposé nettoyé la plage.je voudrais aussi savoir si quelqu'un y a été avec des ados.
j'aimerai aussi avoir des infos sur le club santa lucia...merci
nous voulons partir pour cuba le 24 fév 2005 avec 2 ados 14 et 15 ans. nous hésitons sur l'hotel. je voudrais savoir si quelqu'un a été récemment au playa turquesa car cet été ils étaient supposé nettoyé la plage.je voudrais aussi savoir si quelqu'un y a été avec des ados.
j'aimerai aussi avoir des infos sur le club santa lucia...merci
Playa coco ou Barcelo Cayo Largo English translation pending
Je desire quitter dans 2 semaines ou est la meilleure place pour un enfant de 13 ans
Meilleure place où prendre sa retraite English translation pending
Bonjour!!!
Je ne cesse de chercher sur ce site , des indices ou de vrai réponse sur un sujet qui me préoccupe beaucoup , savoir ou je m' installerais pour prendre ma retraite , et ce a un prix abordable .
Je veux y vivre simplement , et aussi m'investir dans la communauté .J'aurais une retraite du gouvernement (au Québec)
Tout les rubriques que j' ai vu , ne parle pas vraiment du coût de la vie, et sont en euro ...pour la plupart...a penser qu' il n'y a que les francais qui veulent vivre a l'étranger.....que je cherche sur internet c'est la même chose tout les blogues sont fait par des francais ......(je n' ai rien contre les francais ) bien au contraire....mais je me demande si les Québécois ou Canadien partent vivre a l'étranger a leur retraite ( et la je ne parle pas de la Florique svp!!!!!!)
J'aimerais bien avoir des renseignements sur des pays ou il fait bon y vivre ....et au chaud.....que ce soit pres de la mer ou bien pres des montagnes....
Pour l' instant je travaille encore ( il me reste plusieurs années ) mais une retraite ca se prépare ..
Je fais un grand voyage par année ....je suis déja allé au nord de l'inde , au Vietnam au Cambodge, en Polynésie francaise et les Marquises , plusieurs fois en Europe et un peu au usa ...je vais en sept et oct au Sud de l'Inde et au Ski Lanka et les Maldives (pour un mois en tout)
Donc je n' ai pas peur du dépaysement ....
J'aimerais beaucoup avoir l'avis de gens expatriés qui vivent leur retraite ailleurs et qu'il y sont heureux...
Merci beaucoup de vos réponses
Josée
Je ne cesse de chercher sur ce site , des indices ou de vrai réponse sur un sujet qui me préoccupe beaucoup , savoir ou je m' installerais pour prendre ma retraite , et ce a un prix abordable .
Je veux y vivre simplement , et aussi m'investir dans la communauté .J'aurais une retraite du gouvernement (au Québec)
Tout les rubriques que j' ai vu , ne parle pas vraiment du coût de la vie, et sont en euro ...pour la plupart...a penser qu' il n'y a que les francais qui veulent vivre a l'étranger.....que je cherche sur internet c'est la même chose tout les blogues sont fait par des francais ......(je n' ai rien contre les francais ) bien au contraire....mais je me demande si les Québécois ou Canadien partent vivre a l'étranger a leur retraite ( et la je ne parle pas de la Florique svp!!!!!!)
J'aimerais bien avoir des renseignements sur des pays ou il fait bon y vivre ....et au chaud.....que ce soit pres de la mer ou bien pres des montagnes....
Pour l' instant je travaille encore ( il me reste plusieurs années ) mais une retraite ca se prépare ..
Je fais un grand voyage par année ....je suis déja allé au nord de l'inde , au Vietnam au Cambodge, en Polynésie francaise et les Marquises , plusieurs fois en Europe et un peu au usa ...je vais en sept et oct au Sud de l'Inde et au Ski Lanka et les Maldives (pour un mois en tout)
Donc je n' ai pas peur du dépaysement ....
J'aimerais beaucoup avoir l'avis de gens expatriés qui vivent leur retraite ailleurs et qu'il y sont heureux...
Merci beaucoup de vos réponses
Josée
Puerto Plata ou Punta Cana English translation pending
Bonsoir,
Je souhaiterai partir au chaud!!! en janvier.
Nous ne connaissons pas la république dominicaine et j'aurai voulu savoir qu'elle zone est la plus touristique, puerto plata, ou punta cana? ou s'il y en a une autre?
J'aime le soleil mais faire recto verso sur la plage ....pas trop. Je suis plus activités aquatique, plongée, j'aime bouger quoi?
Qu'elle destination me conseilleriez-vous? entre république dominicaine ou les antilles?? et quel endroit aux antilles???
merci de vos réponses.....😉
Puerto Plata ou Varadero? English translation pending
Bonjour à tous! Je suis présentement en train de faire des recherches pour un voyage le 8 avril 2010 pour une période de deux semaines.
J'hésite beaucoup entre Varadero (hotel inconnu pour le moment) et Puerto Plata (Hotel Grand Marien Oasis ). Je vais la avec mon meilleur ami pour mes 23 ans. C'est sure qu'on veux faire la fête un peu et profiter de la plage et de la baignade mais on veux visiter aussi.
J'ai trouver plein d'excursions qui ont l'air super intéressante à puerto plata par contre à cuba il me semble qu'il y a moins de choses à faire et à voir. Par contre j'ai entendu dire qu'a Puerto Plata c'était souvent venteux et parfois même impossible de se baigner à cause de sa. Les plages sont beaucoup plus belles aussi à Varadero qu'a Puerto Plata.
Bref, je suis en super gros dilemme!!! J'aimerais avoir quelques avis et si certaines personne ont été aux deux endroits pouvez vous me dire lequel vous avez préféré et pourquoi? Je vous remercie énormément d'avance!!!
J'hésite beaucoup entre Varadero (hotel inconnu pour le moment) et Puerto Plata (Hotel Grand Marien Oasis ). Je vais la avec mon meilleur ami pour mes 23 ans. C'est sure qu'on veux faire la fête un peu et profiter de la plage et de la baignade mais on veux visiter aussi.
J'ai trouver plein d'excursions qui ont l'air super intéressante à puerto plata par contre à cuba il me semble qu'il y a moins de choses à faire et à voir. Par contre j'ai entendu dire qu'a Puerto Plata c'était souvent venteux et parfois même impossible de se baigner à cause de sa. Les plages sont beaucoup plus belles aussi à Varadero qu'a Puerto Plata.
Bref, je suis en super gros dilemme!!! J'aimerais avoir quelques avis et si certaines personne ont été aux deux endroits pouvez vous me dire lequel vous avez préféré et pourquoi? Je vous remercie énormément d'avance!!!
Puerto Plata ou Punta Cana? English translation pending
Bonjour,
Qu'est-il conseillé de faire pour 15 jours en Rep Dom : loger à Puerto Plata ou Punta Cana?
Je serai avec ma mère : l'idée c'est qu'on puisse faire des excursions et du sport, et pour moi un peu d'activité le soir (discothèque), en All Inclusive.
Merci d'avance !
Qu'est-il conseillé de faire pour 15 jours en Rep Dom : loger à Puerto Plata ou Punta Cana?
Je serai avec ma mère : l'idée c'est qu'on puisse faire des excursions et du sport, et pour moi un peu d'activité le soir (discothèque), en All Inclusive.
Merci d'avance !
Playa del Carmen ou Puerto Vallarta pour un séjour tout-inclus mi-novembre? English translation pending
Bonjour a tous
Voila je n, ai jamais ete a riviera maya par contre 2 fois a puerto vallarta en novembre ,
je voyage toujours avec une copine on a tous les deux 40 ans on veut du soleil de la belle temperature , , , et une place ou on pourra sortir avoir du fun rencontrer des gens et si possible excursion en bateau que vous pourriez me conzeiller .
donc laquelle des deux place choisir et si vs avez des choix d, hotel nous on part vers la mi-novembre 2009
merci a tous
Varadero ou Puerto Plata pour des flos? English translation pending
Salut tout l'monde, on est une gagne de flos (5) dans les 25 ans. On veut aller dans le sud au début du mois d'avril pour tripper : faire d'autre chose que juste de la plage ou ça bouge, beau monde... Ça fait une coupe d'agence de voyage que nous allons voir et la première chose qu'ils nous ont répondu : Varadero. Mais je doute qu'il n'y ait pas d'autres places. J'ai regardé longtemps lé discussions faites dans ce forum durant les derniers mois et ce qui ressort c'est Varadero, Puerto Plata ou Punta Cana, j'aurais p-e plus un penchant pour Puerto Plata. Me le conseillez vous ? Quelle hotel ? Cé probablement le seul voyage dans le sud qu'on va faire et on veut pas se tromper, on veut le best... Merci pour votre aide !
Puerto Plata ou Punta Cana? English translation pending
Quelle différence y a-t-il entre ces deux régions ? y a-t-il de plus belles choses dans l'une ou l'autre ?
Bonne soirée à tous
Bonne soirée à tous
Puerto Plata ou Cuba pour deux semaines? English translation pending
Je prévois faire un voyage cette été dans les caraibes pour 2 semaines, sauf j'hésite entre ses deux places la, lequelle que je devrais choisir?Ce qui pourrait aider serait que je recherche une place assez proche de la nature et la ou il y a plein de gens.
Puerto Plata ou Cabarete? English translation pending
Bonjour! Je regarde pour partir en République Dominicaine le 7 ou 8 décembre prochain. Vacances oui, mais étant travailleur autonome je dois accéder à mes couriels de temps en temps... Méchante vacances vous allez me dire! Mais c'est mieux de prendre ses messages les deux pieds dans le sable que dans la maison avec le thermostat à 25... Bref, je me suis fait dire qu'il y a quelques endroits avec des connexions internet haute vitesse en République, quelqu'un a des noms précis??
Aussi, j'hésite entre la Playa Dorada près de Puerto Plata ou un peu plus vers Cabarete. Si vous avez des suggestions d'hotels j'aimerais bien, avec connexion Internet haute vitesse si possible...
Merci!
Aussi, j'hésite entre la Playa Dorada près de Puerto Plata ou un peu plus vers Cabarete. Si vous avez des suggestions d'hotels j'aimerais bien, avec connexion Internet haute vitesse si possible...
Merci!
Puerto Plata ou Las Terrenas? English translation pending
nous partons en decembre avec nos trois enfants et nous ne savons que choisir entre puerto plata et las terrenas. nous aimons les sports nautiques, planche et kite, donc nous aimerions du vent mais aimons aussi pouvoir aller se balader dans les villages, rencontrer les gens du pays, faire les marches locaux . si vous pouvez nous aider dans notre choix super!!!!
Puerto Plata ou Punta Cana en famille! English translation pending
Salut,
J'envisage d'aller passer les congés de Noël au soleil avec toute ma petite famille ( parents, deux ados et un ptit bonhomme d'un an et demi) en République Dominicaine. J'ai jamais été là bas et j'aimerais savoir pour quelle raison les hôtels du côté de Puerto Plata sont moins chers que ceux du côté de Punta Cana? De plus si certain(e)s d'entre vous ont testé des hotels en famille je suis interessé par vos commentaires car deux ados c'est parfois "dur" à contenter 😛!
D'avance merci beaucoup à ceux qui me répondront!! Et peut être que certains auront déjà répondu sur d'autres messages mais il y en a 158 pages et j'ai pas le goût de tout explorer!!😕
Puerto Plata ou Punta Cana? English translation pending
nous sommes alles au mois de mais dernier a punta cana et nous sommes pressés d'y retourner mais on se demande si puerto plata nous irons a puerto plata cette fois ci ou pas ? on nous a dit que les paysages ne valaient pas le coup que faire?