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Air France: achat de Miles Flying blue possible? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite profiter de mes miles flying blue pour partir à New York, néanmoins il me manque un peu moins de 2000 miles ( 48300 contre 50000 requis)
Je souhaiterai savoir si il etait possible d'acheter les miles manquant auprès d'Air France ou d'un des membres skyteam ?
Sinon, est il possible de cumuler ses miles avec quelqu'un de sa famille ? ( en l'occurence mon père ? )
Merci de vos réponses
Je souhaite profiter de mes miles flying blue pour partir à New York, néanmoins il me manque un peu moins de 2000 miles ( 48300 contre 50000 requis)
Je souhaiterai savoir si il etait possible d'acheter les miles manquant auprès d'Air France ou d'un des membres skyteam ?
Sinon, est il possible de cumuler ses miles avec quelqu'un de sa famille ? ( en l'occurence mon père ? )
Merci de vos réponses
Madagascar: destination à haut risque English translation pending
Depuis quelque temps, Madagascar est devenue une destination à haut risque. Les agressions envers les touristes pour les voler se multiplient. En général, les agresseurs n'hésitent pas à assassiner pour quelques Euros. Les agences de tourisme n'en parlent pas et pour cause.
N'allez pas seul en moto ou vélo sur les routes. Certains hôtels ne sont pas sûrs. Evitez de sortir seul la nuit. Etc.
Louer une voiture à New York City et la rendre à Miami English translation pending
Bonjour,
voici une question jamais abordée dans les différents forums je crois... est-ce possible de louer une voiture à NYC et de la rendre à Miami. L'idée du voyage serait de passer 3 jours à NYC, puis 10 jours en voiture sur la route de Miami (conseils sur les étapes ????) puis quelques jours à Miami. Ensuite, vol interieur pour rejoindre NYC et ... back to France !
Merci d'avance :-)
voici une question jamais abordée dans les différents forums je crois... est-ce possible de louer une voiture à NYC et de la rendre à Miami. L'idée du voyage serait de passer 3 jours à NYC, puis 10 jours en voiture sur la route de Miami (conseils sur les étapes ????) puis quelques jours à Miami. Ensuite, vol interieur pour rejoindre NYC et ... back to France !
Merci d'avance :-)
Publication des photos et droits d'auteur English translation pending
Bonjour,
Quel logiciel me conseillez-vous pour retoucher mes photos numériques ? existe-t'il sur Paris des stages de retouche d'image ? Je m'interroge également sur la façon de protéger mes photos avant leur publication sur un site internet ? S'agissant du respect du droit d'image, existe-il un formulaire type international à faire signer par la personne photographiée.
Merci d'avance pour votre aide
Quel logiciel me conseillez-vous pour retoucher mes photos numériques ? existe-t'il sur Paris des stages de retouche d'image ? Je m'interroge également sur la façon de protéger mes photos avant leur publication sur un site internet ? S'agissant du respect du droit d'image, existe-il un formulaire type international à faire signer par la personne photographiée.
Merci d'avance pour votre aide
Thaïlande: avec combien vivez-vous par mois en tant qu'expatrié? English translation pending
en esperant que ce post ne s'emballe pas trop... assez curieux de connaitres les base de la vie Thailandaise, j'aimerai savoir avec combien vivez vous par mois en tant qu'expatrié dans une ville comme Bangkok en faisant attention (je m'adresse pas à ceux qui y passe en vacances) une fois que vous conaissez les bons plans et sans sortir le soir (je parle de soirèe, concerts, etc ...) ?
merci pour vos réponses.😏
merci pour vos réponses.😏
Inglewood en Californie: dangereux? English translation pending
bonsoir
j'ai réservé 1 hotel à inglewood pour 3 nuits c'est le "westfield inn hotel" bon il est pas cher, proche de l'aeroport comme on voulait, avec 2 piscines MAIS mon mari à traduit les commmentaires (en anglais hein 😊) et apparement ça craint, le quartier est pas recommandé ???, vou connaissez ?? merciiiiiii
j'ai réservé 1 hotel à inglewood pour 3 nuits c'est le "westfield inn hotel" bon il est pas cher, proche de l'aeroport comme on voulait, avec 2 piscines MAIS mon mari à traduit les commmentaires (en anglais hein 😊) et apparement ça craint, le quartier est pas recommandé ???, vou connaissez ?? merciiiiiii
Louer un voilier à Cuba English translation pending
Bonjour,
J'envisage de partir une semaine sur un cata fin juillet 2008.
Nous sommes 4 adultes et 3 ados. Si quelqu'un peur me donner des infos, sur les loueurs sérieux, et quels types de distinations plutôt qu'une autre.... En fait on voudrait faire 7 jours en mer et 7 jours hôtel et playa.
Merci pour toutes vos expériences et connaissance cubaine.... Climat, hôtel, avion et bateau....
Merci d'avance, hasta luego!!!😉
Dix jours à Koh Chang English translation pending
Salut,
Passionné de nature, j'ai opté pour un passage d'une dizaine de jours à Koh Chang en juillet prochain.
Question 1 : connaissez-vous d'autres lieux en Thaïlande qui réuniraient, comme Koh Chang, jungle et plages ?
(nous partons en famille avec 2 enfants de 11 et 13 ans)
Question 2 : mon but serait de louer un bungalow (ou autre toit) situé en forêt à partir duquel je pourrais directement enregistrer les fonds sonores de la jungle (de jour et de nuit), donc calme et non pollué par des bruits de fiestas (!), en même temps cet endroit donnerait un accès facile aux plages pour la baignade des enfants.
Voilà, merci pour vos expériences
Olivier
Olivier
Souvenirs du Perú English translation pending
Je viens de lire des récits de voyage ici. Ils réveillent tant de souvenirs. Alors, je me permet d’écrire un peu ici. N’y cherchez pas de conseils pratiques : les guides de voyage sont là pour ça et mes références sont trop anciennes pour être encore fiables.
Alors, des impressions…
Tout ça a commencé le 31 décembre 1999. Vous vous souvenez de cette veille de fin du monde ? Party de famille pour « défoncer l’année ». Mon frère cadet de 10 ans( de moins que moi...) s’assoit à mes côtés et m’offre soudain de l’accompagner au Pérou. Quelle drôle d’idée ! J’ai 43 ans, il avait bien été question que j’accompagne un confrère d’étude en Amérique centrale à l’époque de l’université, mais je n’avais pas l’argent pour ça. Puis les années ont passé. Quelles randonnées dans les maritimes et dans les états américains voisins, pas plus. Je n’ai même jamais pris un avion de ligne et je ne suis pas très plage. Serai-je capable de m’adapter à un milieu si différent ?
Il m’a fallu quelques mois pour me décider, mais j’ai plongé : départ en août 2000.
Mon premier souvenir, une escale à l’aéroport d’Atlanta. Toute cette humanité en mouvement. Une majorité de sud-américain d’origine. Ils ont presque tous d’immenses valises : il faut rapporter des cadeaux à la famille ! Je bavarde un peu avec quelques uns, en anglais. Il y a cette péruvienne d’origine qui vit aux USA depuis 25 ans. Elle va voir sa mère malade. Elle ne l’a pas vue depuis 25 ans ! Puis cet homme, mécanicien dans des bateaux, originaire de Lambayaque, dans la région de Chiclayo. Il m’explique que depuis qu’il vit au Canada pour son travail, son épouse ne peut pas obtenir de visa pour le visiter. Pourtant, c’était possible à l’époque où il était en Alaska. Comme quoi on se méprend parfois…
On arrive à Lima de nuit. Mon frère, le comique qui joue au « backpacker » pur et dur a décidé qu’il n’y avait pas lieu de réserver une chambre… Pendant qu’il négocie au petit kiosque touristique où lui répondent deux jeunes filles emmitouflées avec même des gants ( à l’intérieur de l’aéroport !), je vais à la chambre de bain. Petite hésitation : près de la porte, un gardien est endormi sur une chaise avec une mitraillette dans les mains. Pas trop envie de le réveiller en sursaut ! J’attend debout devant lui jusqu’à ce qu’il ouvre un œil. Je lui fait signe que je lui demande la permission de passer. Il répond avec agacement de me contenter et se rendort aussitôt !
Il y a une navette pour l’hotel à Miraflores, un minibus, un des fameux « combi » que je reverrai si souvent. On part dans la nuit, deux seuls passagers si je me souviens bien. Alors qu’on descend vers le Pacifique, je suis frappé de plein fouet. La piqûre et dur ! Je suis comme un enfant passant d’un côté à l’autre du bus pour voir tout ce que je peux. Il Pacifico ! Wow ! De l’autre côté, des infrastructures cherchent à retenir les sédiments qui s’effondrent le long d’une pente abrupte. Il me faudra du temps pour comprendre ce qui m’étonne tant. De vieux cours de géographie… les montagnes du Québec sont de vieilles montagnes, érodées au long des millénaires. Chez-nous, sur une telle pente il ne reste que du roc. Dans cette région andine, ces pentes instables me surprendront constamment. Sans compter qu’avec les épisodes de Niño, les pluies les délavent souvent détruisant routes et villages…
A l’hotel, rien à redire, sauf ma naïveté de demander s’il y a des taxes en sus du prix annoncé… Déjà qu’en référant aux jeunes femmes de l’aéroport j’avais utilisé le mot « chicas » qui avait fait ricaner la propriétaire. Là, je lui offrais vraiment une trop belle occasion d’ajuster son prix. De l’impermanence des prix au Perú, ça reviendra souvent au point de m’importuner beaucoup.
Le lendemain, on doit organiser notre transfert vers Arequipa. C’est moi qui ai insisté pour y aller pour faciliter mon acclimatation à l’altitude. Je n’ai guère de souvenirs de cette négociation. On a une journée de libre pour jeter un coup d’œil à la capitale. Mon frère aborde un chauffeur de taxi sur la rue. Il négocie pour un tour de ville le lendemain. On s’entend. Le bonhomme aux cheveux très courts a des traits indiens et l’allure qu’ont les matelots dans les vieux films français… Il vient nous chercher à l’hotel et je le revois avec son chiffon nettoyant avec soin une auto qui serait jetée au dépotoir chez-nous… Je monte à l’avant, privilège des ainés. Une auto assez vieille d’un modèle que je ne connais pas. Comme il fait chaud, je baisse la vitre. Le chauffeur me lance un drôle de regard… Je comprendrai ensuite toute la difficulté qu’il aura à la remonter. Il nous promène dans la ville nous indiquant les édifices les plus marquants. J’en ai peu gardé de souvenirs, mais je retournerai à Lima. A un moment, il nous invite à visiter une église. Moi, je ne parle que très peu l’espagnol, mon frère se débrouille bien mieux ( il partait pour un séjour de 3 mois en Amérique du sud ). Il lui explique avec toutes les précautions possibles que malgré le respect qu’on a pour lui, il nous est difficile de laisser nos sacs à dos dans l’auto et de partir comme ça. Je suis mal à l’aise, malgré sa tête de dur, l’homme m’a fait l’effet d’un honnête homme, d’un bon père de famille comme on dit. Il est un peu blessé, mais admet nos précautions. En nous amenant ensuite vers l’aéroport, on longera une rue dont un côté est bordé d’un mur d’acier, formé par une multitude de pièces disparates, probablement récupérées. Je suis intrigué par l’endroit. Il m’explique que c’est un marché mais insiste sur le côté « peligroso, malo »… Je ne pourrais pas situer l’endroit, mais c’est probablement le plus près que j’ai approché des bidonvilles de Lima. A l’aéroport, je prend le numéro de téléphone du chauffeur avec l’entente que je l’appellerai de l’aéroport en revenant pour ma dernière nuit à Lima.
A l’aéroport Jorge Chavez, le seul souvenir notable c’est mon frère qui joue à l’idiot en prétendant avoir vu un hélicoptère de l’armée canadienne. "Aye, l’armée canadienne n’a qu’une couple d’hélicoptères qu’elle a du mal à garder en état de vol !" On finit par se souvenir que le drapeau du Pérou a deux bandes rouges bordant une bande blanche… comme le drapeau canadien. Mais l’écusson péruvien n’est pas une feuille d’érable !
On ne verra pas Lima des airs. De toute façon, quand j’avais demandé à l’hotelière à quelle heure le soleil se levait, j’avais maladroitement dit « quand pourra-t-on voir le soleil ? » Elle m’avait répondu : jamais ! On ne voit jamais le soleil à Lima ! Il ne pleut presque jamais, mais le ciel est toujours couvert ! Quelle ne fut pas notre joie d’apercevoir un rayon de soleil pendant la journée qu’on y a passé. Une journée exceptionnelle, héhé !
Quoiqu’il en soit, on est parti à bord d’un appareil d’AeroContinente. Je ne connaissais pas tellement les avions et j’ai égaré mon carnet de voyage. J’imagine que c’était un très vieux 737. L’année suivante, de retour au pays, des péruviens m’expliqueront que les rumeurs voulant que le président d’AeroContinente soit un trafiquant de drogue ne sont que des ragots colportés par les chiliens. Il finira pourtant par être accusé formellement quelques années plus tard…
On descend vers Arequipa, survolant des étendues étonnamment désertiques. Dès qu’on touche le sol, alors que l’avion roule encore, je ressens une drôle de petite crampe au lobe frontal… Alors qu’on marche vers l’aéroport, un jeune français se moque allègrement de notre accent. Sa mère notera bien ma réplique ironique : « A mes oreilles, c’est vous qui avez un accent, mais je suis bien trop poli pour vous le dire ! » C’était dit en souriant, je ne m’en formalisais pas trop !
A la sortie de l’aérogare, spectacle classique, cérémonie immuable de tous les aéroports et gares de bus du Perú : un groupe de taxis bien trop nombreux attend les touristes bien trop rares. L’un d’eux, plus faraud, s’élance vers nous. Soit dit en passant, je développerai plus tard l'habitude de toujours refuser les farauds ( il y en a toujours !), de survoler le groupe du regard et d'en choisir un plus timide qui m'inspire confiance, de négocier le prix avec lui. Je dirais que ça m'a plutôt bien servi, et tout le monde a le droit de gagner sa vie, même ceux qui crient moins fort ! Bon, de retour à Arequipa, on négocie, on s’entend avec lui. En sortant, je vois un pays bien différent de la capitale : el sur ! Végétation plus rare, plus de palmiers, des charrettes tirées par des ânes. Le chauffeur de taxi nous offre un bon hotel. Je saurai plus tard : autre classique ! Il insiste juste assez, nous dit qu’on n’a qu’à décider après avoir visité. C’est bien placé, à quelques rues de la Plaza del Armas. On va y rester. On visite une agence pour organiser un tour au Cañon de Colca. La dame sort son cahier et commence à nous expliquer tous les détails du tour exceptionnel qu’elle offre… Ca ne va pas trop vite… Quand j’ose poser une question pour arriver enfin à la conclusion, elle s’impatiente sérieusement. Il faut ce qu’il faut et faire les choses comme il se doit ! Ben coudon !
On va souper ( diner pour nos cousins d’outre-Atlantique…) au deuxième étage ( au premier pour nos cousins ;-) ) d’un édifice bordant la Plaza del Armas. Je n’ai pas faim pendant que mon frère se goinfre. Des musiciens se présentent au restaurant, une espèce de terrasse ouverte sur la Plaza. Ils ne sont pas particulièrement bons. Ils viennent nous parler, demandent d’où on vient et prétendent connaître Montréal. Vérité ou mensonge, enfin c’est un autre classique. Je leur donne un peu d’argent, mais la main reste là, ce n’est pas assez. J’ai envie d’avoir la nausée, mais ils n'en sont pas vraiment la cause...
Nous visitons le monastère Santa Catalina, où le monsieur d’une soixantaine d’années qui occupe le guichet ne se souvient soudainement plus de la différence entre une pièce de 2 NS et une pièce de 5… Je me suis penché pour le regarder dans les yeux sans être arrogant. Il m’a joué une belle comedia del arte ! Cela dit, le monastère, c’était bien, même si on l’a fait sans guide. Nous avons aussi visité le Museo Santuarios Andinos, avec comme guide une étudiante universitaire parlant fort bien français. La vraie Juanita est au Japon pour restauration, on verra une réplique. La jeune femme est un peu mal à l’aise avec le concept de « sacrifice humain ». Elle insiste pour en limiter la portée, souligner que c’était exceptionnel. Enfin, j’ai préféré cette visite à celle du monastère, malgré tout. On est aussi allé dans un marché, c’est drôle, je dirais dans le coin de l’église San Francisco même si mon guide LP n’indique rien par là. Mais ce n'est pas important. On y achète ces tuques typiquement andine ( que je porte encore quand je vais patiner à l’extérieur ) et des vestons de laine rude ornées de motifs « Nazcaïens » Le mien est beige, celui de mon frère d’un rouge très voyant. On a vraiment l’air de clowns gringos, ou de « colons » comme on dit par chez-nous. Héhéhé. Le marché est à l’intérieur. A un moment une odeur incroyable m’attaque. Je réalise qu’il s’agit d’une femme portant apparemment de nombreux jupons…
Ce doit être le lendemain que je suis parti seul en marchant sur Santa Catalina vers le Puente Grau. Ca m’a rappelé ma toute petite enfance quand je me tenais à la limite de la cour de la maison n’osant pas explorer les environs, mais les observant avec curiosité. Je testais mes limites. Faut dire aussi que je me reposais pas mal sur mon frère qui en était à son second séjour en Amérique du sud et qui parlait bien mieux espagnol. Mais, mon frère était pas mal méfiant ce qui n'était pas pour me rassurer. D’un autre côté, avec notre différence d’âge on n’avaient jamais couru les bars ensemble et je suis un peu solitaire. J’ai besoin de mon espace vital, de sorte qu’on a bien vite établi un modus vivendi, allant souvent chacun de son côté explorant les villes pour se rejoindre aux repas. Alors, c’est ça, je teste mes limites, je recherche mon niveau de confort, attentif à l’attitude des gens. J’examine l’architecture, me passionne sur les petits détails du « comment ils vivent ». A un moment donné, près du pont, je recule devant un combi comble de gens qui s’éloigne du centre d’Arequipa. Le rabatteur-collecteur, bien accroché au cadre de la porte le tronc à l’extérieur me fait signe de monter en rigolant. J’éclate de rire en me disant que là j’ai atteint ma limite. Cette habitude d’errer dans les rues sans tenir compte des « must see » me restera pour mes voyages suivant. Ce seront souvent mes meilleurs souvenirs de voyage.
Combien de temps... English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai failli intituler ce post "sentiment d'urgence", puis le côté trop accrocheur de ce titre m'a retenue, pourtant c'est bien un peu de cela qu'il s'agit... Il y a encore quelques années j'imaginais ma vie à venir, toute ma vie à venir, constituée de vivifiants "sauts de puce" (j'appelle "saut de puces" les voyages, plus ou moins lointains, d'une durée variant de quelques jours à quelques semaines) ça et là sur la planète. Cette perspective n'avait pas d'autre limite que celle induite par ma nature éphémère. J'en suis moins sûre aujourd'hui, de moins en moins sûre au fil des mois. Quand je vois l'augmentation constante du coût de l'énergie, en particulier du pétrole, sans trop comprendre pourquoi cela s'arrêterait, il me vient à l'esprit que ces déplacements aériens très bon marché, comme ils le sont à l'heure actuelle, ont les années comptées. Cette idée qui s'ancre modifie ma façon de choisir les destinations, passant d'une légère rêverie que je décide de m'offrir à une draconienne classification des lieux que je désire absolument voir avant d'en être réduite à l'immobilité physique.
Réalisme ou phantasme dépressif lié à une éventuelle "crise de la quarantaine" ?
Catherine
J'ai failli intituler ce post "sentiment d'urgence", puis le côté trop accrocheur de ce titre m'a retenue, pourtant c'est bien un peu de cela qu'il s'agit... Il y a encore quelques années j'imaginais ma vie à venir, toute ma vie à venir, constituée de vivifiants "sauts de puce" (j'appelle "saut de puces" les voyages, plus ou moins lointains, d'une durée variant de quelques jours à quelques semaines) ça et là sur la planète. Cette perspective n'avait pas d'autre limite que celle induite par ma nature éphémère. J'en suis moins sûre aujourd'hui, de moins en moins sûre au fil des mois. Quand je vois l'augmentation constante du coût de l'énergie, en particulier du pétrole, sans trop comprendre pourquoi cela s'arrêterait, il me vient à l'esprit que ces déplacements aériens très bon marché, comme ils le sont à l'heure actuelle, ont les années comptées. Cette idée qui s'ancre modifie ma façon de choisir les destinations, passant d'une légère rêverie que je décide de m'offrir à une draconienne classification des lieux que je désire absolument voir avant d'en être réduite à l'immobilité physique.
Réalisme ou phantasme dépressif lié à une éventuelle "crise de la quarantaine" ?
Catherine
Expériences du Ford Edge loué chez Hertz à Los Angeles? English translation pending
Chers amis,
J'ai finalement jeté mon dévolu et réservé ce SUV pour trois semaines en août. Je le prendrais chez Hertz à LAX. Quelqu'un a t'il deja loué ce véhicule ? J'aimerais bien quelques retours. Je brûle de savoir si j'y trouverai un allume cigare pour recharger les appareils, un jack aux. pour brancher un lecteur Mp3, Je sais qu'il y a en option un toit transparent... Un GPS ?...
J'ai posé la question par mail cher Hertz, mais aucune réponse...
Alors sait-on jamais je la pose ici !
J'ai finalement jeté mon dévolu et réservé ce SUV pour trois semaines en août. Je le prendrais chez Hertz à LAX. Quelqu'un a t'il deja loué ce véhicule ? J'aimerais bien quelques retours. Je brûle de savoir si j'y trouverai un allume cigare pour recharger les appareils, un jack aux. pour brancher un lecteur Mp3, Je sais qu'il y a en option un toit transparent... Un GPS ?...
J'ai posé la question par mail cher Hertz, mais aucune réponse...
Alors sait-on jamais je la pose ici !
Travailler dans la vallée de l'Okanagan (Canada) English translation pending
😉Bonjour, j’aurais besoin de votre aides, j’aimerais partire cette été travailler dans la vallée d'Okanagan cueillire des fruits, j’ais beaucoup lu de post sur le forum a ce sujet. Mais mon problème c’est, ou puis je trouver un djob las bas ?, Esquille y a un organisme qui se charge à mettre en relation, ou esquille faut directement aller las bas est demander à l’ agriculteur( si oui comment si rendre). Sa serait cool si y a des gent qui sont déjà parti ou quille connaisse le sujet ou la région de la colombi britannique quille puisse me donner des information. Merci
bastien_le_filou@hotmail.com si des personnes veulle discuter sur msn
Rome en liberté comme excursion de croisière English translation pending
pour notre excursion a Rome, ns avons choisi Rome en liberté, ns aimerions voir, la place st pierre, le colisée et la fontaine de trevi, penser vs que ns aurons le temps de ts voir, je pense que l'entrée du colisé est payante si quelqu'un a le prix, je vs en remercie.
Sur le Concordia le 14 juillet 2008.
Sur le Concordia le 14 juillet 2008.
Transport en commun et camping en mai-juin? (Italie et Grèce) English translation pending
Bonjour,
Mon copain et moi allons passer 3 semaines en Grèce et un autre 3 semaines en Italie en mai et juin et se demandons s'il est facile de conjuguer camping et le transport en commun, car nous n'avons pas l'intention de louer de voiture.
Certains disent que c'est une perte de temps et d'argent (perdu en transport pour se rendre à la ville chaque jour) et d'autre que c'est génial... J'aimerais avoir l'avis de gens qui l'ont fait et leur feedback.
Notre autre solution serait les auberges de jeunesse mais ça semble être beaucoup plus dispendieux.
L'itinéraire approximatif: Athènes, santorini, mykonos, pelopponnèse, météora, pompéi et naples, rome et le vatican, sienne, florence, cinque terre, venise et milan.
Merci!
L'itinéraire approximatif: Athènes, santorini, mykonos, pelopponnèse, météora, pompéi et naples, rome et le vatican, sienne, florence, cinque terre, venise et milan.
Merci!
Avis sur programme de deux jours et demi à San Francisco English translation pending
Bonjour à tout le monde.
Je vais passer 2 jours et 1/2 à San Francisco et je me suis fais quelques itinéraires pour se séjour mais j'ai quelques soucis.
Mon itinéraire:
4 juin: Arrivé à 12h30, je compte poser mes affaire à l'hôtel "Adante" située sur Geary Street, vers 15h30-16h00 "en comptant les retards...". Apres je ne sais pas quoi encore faire.
5 juin: Visite de la ville à pied:" Hyatt regency, transamerica, bank of america, chinatown, ensuite je prend le cable car jusqu'à North beach, Piers 39 si j'ai le temps, je prévois de manger sur north beach et de re rentrer le soir en métro ou autre."
6 juin: à pied je prend le cable car direction les quais, là on loue un vélo et on compte faire:Pier 39 "si pas fait la veille", prendre la marina direction le Golden Gate Bridge, ensuite le Golden gate park. et voilou.
En voiture "Pendant ces deux jours": Dans tout ça en voiture je compte aller voir le coucher de soleil à Twin Peaks, et Ocean beach, faire Lombart Street et apres ...., je ne sais pas. Mon Soucis est, que je veux voir Alcatraz et Haight Ashbury et je ne sais pas oû les mettres dans mon programme. Dois-je supprimé ma journée en vélo et la faire en voiture pour gagner du temp? ou changer complètement d'itinéraire? enfin j'en sais rien. j'ai aussi cette fin d'apres midi le 4 juin oû je ne sais pas quoi faire. Je suis aussi tenter par une visite organiser de la ville, qui comprend: certains quartiers + alcatraz pour 70$/personnes, qu'en penser vous?
J'attend vos avis, qui pourrons m'aider.
Merci beaucoup
4 juin: Arrivé à 12h30, je compte poser mes affaire à l'hôtel "Adante" située sur Geary Street, vers 15h30-16h00 "en comptant les retards...". Apres je ne sais pas quoi encore faire.
5 juin: Visite de la ville à pied:" Hyatt regency, transamerica, bank of america, chinatown, ensuite je prend le cable car jusqu'à North beach, Piers 39 si j'ai le temps, je prévois de manger sur north beach et de re rentrer le soir en métro ou autre."
6 juin: à pied je prend le cable car direction les quais, là on loue un vélo et on compte faire:Pier 39 "si pas fait la veille", prendre la marina direction le Golden Gate Bridge, ensuite le Golden gate park. et voilou.
En voiture "Pendant ces deux jours": Dans tout ça en voiture je compte aller voir le coucher de soleil à Twin Peaks, et Ocean beach, faire Lombart Street et apres ...., je ne sais pas. Mon Soucis est, que je veux voir Alcatraz et Haight Ashbury et je ne sais pas oû les mettres dans mon programme. Dois-je supprimé ma journée en vélo et la faire en voiture pour gagner du temp? ou changer complètement d'itinéraire? enfin j'en sais rien. j'ai aussi cette fin d'apres midi le 4 juin oû je ne sais pas quoi faire. Je suis aussi tenter par une visite organiser de la ville, qui comprend: certains quartiers + alcatraz pour 70$/personnes, qu'en penser vous?
J'attend vos avis, qui pourrons m'aider.
Merci beaucoup
Achat d'un condo à Chiang Mai (Thaïlande) English translation pending
Bonsoir,
j'aimerais avoir tous les renseignements possible quand à l'achat d'un condo à CHiang Mai.
D'abord est ce possible pour un couple étranger, (belge) non marié, d'acheter un condo en thailande? les sujets de discussion parlent toujours de couples mixtes,
merci pour vos réponses
Itinéraire dans l'ouest des États-Unis en 2010 English translation pending
Bonjour à tous.
Je commence, bien tôt, à preparer notre voyage (avec mon amie) pour un grand circuit ouest USA, probablement en mai ou septembre 2010. Et oui, je m'y prend de bonheur mais je veux prendre mon temps, collecter le plus d'infos possible afin d'organiser au mieux, ce voyage qui me trotte depuis des années. Voici ma "V1.0" du circuit:
J1: Paris -> Los Angeles. Loc de voiture. Nuits à l'hotel (sûrement vers West Hollywood) J2: Visite de Los Angeles, hollywood Bvd, santa monica, etc... J3: Visite de Los Angeles (suite) J4: Los Angeles Universal studio J5: Los Angeles -> Las Vegas. Petite visite. Nuits à l'hotel (strip) J6: Visite Las Vegas. J7: Las Vegas -> Grand Canyon. Petite visite. Nuits en camping J8: Visite Grand Canyon + survol en hélico J9: Grand Canyon -> Chinle. Nuits en camping ou hotel J10: Visite Canyon de Chelly J11: Chinle -> Moab. Nuits à l'hotel J12: Visite de Canyonlands NP/ Arches NP J13: Moab -> Monument Valley. Nuits en camping ou hotel J14: Visite de Monument Valley -> Page. Nuits à l'hotel J15: Visite Lake Powell, Glen Canyon. Nuits en camping J16: Page -> Bryce Canyon. Nuits en camping ou hotel J17: Visite Bryce Canyon -> Zion NP. Nuit en camping ou hotel J18: Zion NP - Las vegas. Nuits à l'hotel J19: Las vegas -> Sequoia NP/Kings Canyon NP. Nuit en camping ou hotel J20: Visite de Sequoia NP/Kings Canyon NP. J21: Sequoia NP/Kings Canyon NP -> Yosemite NP. Nuit en camping ou hotel J22: Visite Yosemite NP -> San Francisco. nuits à l'hotel J23: Visite San Francisco (Alcatraz, golden bridge, China town, etc...) J24: Visite San Francisco (suite) J25: San Francisco -> Monterey. Nuit à l'hotel J26: Monterey -> route de la côte. Nuit à l'hotel (pas encore décidé) J27: Route de la côte -> Santa barbara. Nuit à l'hotel J28: Santa barbara -> Los Angeles. Nuit à l'hotel J29: Los Angeles -> Paris.
Voilà pour le programme. Disons que j'ai mis les temps évalués suivant les commentaires que j'ai pu lire mais ce n'est pas évident... Je me trompe certainement mais j'ai l'impression que certain sites se ressemble un peu et je me demande si parfois, ça vaut le coup de faire + de 1000km pour voir presque les mêmes choses? (ex: Grand Canyon/Canyonlands/Arches/etc..). Inutile de vous dire que si je me trompe, je préfère enlever des jours à LA/LV/SF que dans ces superbes NP. Je ne souhaites pas partir plus de 25 jours et je pense qu'il y aurait des choses à revoir dans le rythme, les durées. Par exemple:Jour(s) en trop à L.A?Partie Moab/Cayonlands NP en trop?Sequoia & Kings Canyon NP pas indispensable?Filer direct de Zion NP à Sequoia NP/ Kings Canyon NP sans éscale à L.V - J18/19?Voyez vous d'autres choses?
Merci d'avance!
J1: Paris -> Los Angeles. Loc de voiture. Nuits à l'hotel (sûrement vers West Hollywood) J2: Visite de Los Angeles, hollywood Bvd, santa monica, etc... J3: Visite de Los Angeles (suite) J4: Los Angeles Universal studio J5: Los Angeles -> Las Vegas. Petite visite. Nuits à l'hotel (strip) J6: Visite Las Vegas. J7: Las Vegas -> Grand Canyon. Petite visite. Nuits en camping J8: Visite Grand Canyon + survol en hélico J9: Grand Canyon -> Chinle. Nuits en camping ou hotel J10: Visite Canyon de Chelly J11: Chinle -> Moab. Nuits à l'hotel J12: Visite de Canyonlands NP/ Arches NP J13: Moab -> Monument Valley. Nuits en camping ou hotel J14: Visite de Monument Valley -> Page. Nuits à l'hotel J15: Visite Lake Powell, Glen Canyon. Nuits en camping J16: Page -> Bryce Canyon. Nuits en camping ou hotel J17: Visite Bryce Canyon -> Zion NP. Nuit en camping ou hotel J18: Zion NP - Las vegas. Nuits à l'hotel J19: Las vegas -> Sequoia NP/Kings Canyon NP. Nuit en camping ou hotel J20: Visite de Sequoia NP/Kings Canyon NP. J21: Sequoia NP/Kings Canyon NP -> Yosemite NP. Nuit en camping ou hotel J22: Visite Yosemite NP -> San Francisco. nuits à l'hotel J23: Visite San Francisco (Alcatraz, golden bridge, China town, etc...) J24: Visite San Francisco (suite) J25: San Francisco -> Monterey. Nuit à l'hotel J26: Monterey -> route de la côte. Nuit à l'hotel (pas encore décidé) J27: Route de la côte -> Santa barbara. Nuit à l'hotel J28: Santa barbara -> Los Angeles. Nuit à l'hotel J29: Los Angeles -> Paris.
Voilà pour le programme. Disons que j'ai mis les temps évalués suivant les commentaires que j'ai pu lire mais ce n'est pas évident... Je me trompe certainement mais j'ai l'impression que certain sites se ressemble un peu et je me demande si parfois, ça vaut le coup de faire + de 1000km pour voir presque les mêmes choses? (ex: Grand Canyon/Canyonlands/Arches/etc..). Inutile de vous dire que si je me trompe, je préfère enlever des jours à LA/LV/SF que dans ces superbes NP. Je ne souhaites pas partir plus de 25 jours et je pense qu'il y aurait des choses à revoir dans le rythme, les durées. Par exemple:Jour(s) en trop à L.A?Partie Moab/Cayonlands NP en trop?Sequoia & Kings Canyon NP pas indispensable?Filer direct de Zion NP à Sequoia NP/ Kings Canyon NP sans éscale à L.V - J18/19?Voyez vous d'autres choses?
Merci d'avance!
Hébergement à Grand Canyon English translation pending
Bonjour et bravo encore pour ce site que je consulte au moins une fois par jour pour découvrir les nouvelles discussions .
Je continue donc de peaufiner mon voyage dans l’ouest (août 2009, je sais j’ai encore du temps 😛).
J’ai une question concernant l’hébergement à Grand Canyon : Soit l’Holiday Inn à Tusayan (plus pratique peut-être pour le survol en Helico) ou un hébergement dans le parc qui, semble-t-il, est extra et dans ce cas, quel type d’hébergement ? Merci de me donner vos avis (tout en sachant évidemment qu’il faut réserver très longtemps à l’avance)
Valérie
Je continue donc de peaufiner mon voyage dans l’ouest (août 2009, je sais j’ai encore du temps 😛).
J’ai une question concernant l’hébergement à Grand Canyon : Soit l’Holiday Inn à Tusayan (plus pratique peut-être pour le survol en Helico) ou un hébergement dans le parc qui, semble-t-il, est extra et dans ce cas, quel type d’hébergement ? Merci de me donner vos avis (tout en sachant évidemment qu’il faut réserver très longtemps à l’avance)
Valérie
British Airways: perte des bagages? English translation pending
je viens de lire beaucoup de mots sur la compagnie British Airways et beaucoup de personnes parlent de bagages frequement perdue ceci m'inquiete un peu je dois en effet partir sur un vol BA dans 3jours . certains disent qu'avec le nouveau terminal 5 ces pertes de bagages s'arrange...est ce que quelqu'un peut me rassurer et me dire si il a constater du " mieux" depuis que le terminal 5 est en marche...par ailleur pouvez vous me renseigner sur le confort a bord, taille siege, ecran TV film en français ou non etc...merci de vos réponses
Les fous de l'Inde... English translation pending
Et pourquoi certains d'entre nous sont allés de nombreuses fois en Inde et y retournent encore?
Qu'est-ce qui nous fait aimer et retourner sans cesse dans ce pays?
Aujourd'hui je viens de rentrer d'un 21ème séjour, et encore une fois je me dis:" Et bien, la prochaine fois, je reviendrais là, au Sikkim où il faisait encore froid le WE dernier et j'explorerais davantage ces montagnes merveilleuses et sauvages....Trekkings en prevision...
Et oui, c'est un très grand pays et chaque région est bien différente, et si riche de cultures ancestrales. Riches de traditions, de spiritualités, de philosophie, de joies, de folies, de curiosités incongrues...Bref....Y a toujours + à découvrir...et pour pas cher!
Et vous?
Bon week end!
Tuyaux pour une visite de quatre jours à Nice? English translation pending
Dans deux semaines, je vais passer 4 jours sur la Cote d' Azur, a Nice. Des tuyaux de la part des gens du coin?
😎
😎
Îles flottantes d'Uros et l'île de Taquile au Pérou English translation pending
😊 j'hésite, à partir de Puno, les iles flottantes d'Uros et de TAQUILE valent-elles vraiment une visite, j'ai lu ici et là que c'était très touristique, qu'il valait mieux passer son chemin, êtes vous d'accord ? Merci de me donner votre avis .
Auberge de jeunesse dans les Pyrénées orientales? English translation pending
Coucou,
Cet été, avec des amies on aimeraient trouver une auberge de jeunesse pour une semaine, dans les pyrénnées orientales pas très loin de l'espagne pour pouvoir y aller 1 journée....Est-ce que vous avez des adresses ?
Merci à tous !
Budget pour un circuit en Turquie? English translation pending
JE PARS 8 JOURS EN TURQUIE CADEAU DE MES ENFANTS MAIS J AIMERAIS SAVOIR COMBIEN EMPORTER POUR LES SOUVENIRS COUP DE COEUR !!!! MERCI CAR JE N AI AUCUNE IDEE
Remorque monoroue à moins de 50 euros English translation pending
Il y a en ce moment sur ebay allemagne des remorques monoroues vraiment pas chères. J'ai donc voulu tester. Je m'étais fixé 25€ max, je l'ai eu à 22€ (certaines partent maintenant pour moins de 20 € !), plus les frais d'envoi un peu exagérés (il faut bien qu'ils se paient autrement) de 27€, soit 49€ au total. Je l'ai reçue avant-hier, montage et 1er test hier.
Tout est écrit en allemand sur le site donc pas évident pour qui ne comprend pas un mot d'allemand (si qq'un connait un bon traducteur en ligne, je suis preneuse). Voici qqs caractéristiques (mesurées sur le modèle reçu) : longueur totale : 150cm largeur totale : 43 cm longueur timon : 36 cm compartiment bagage : 60 x 40 cm au plus large (35cm au moins large) armature : tubes de section rectangulaire 1, 5cm x 2cm (peinture incluse of course) roue Ø 16" (avec pneu 16x1.75) Ø de de l'attache sur le blocage rapide : 8mm poids (pesé sur la balance) : 7, 2 kg sans le sac ni l'attache rapide (soit plus lourd que les 6 kg annoncés) dimensions pliée : 92 x 43 x ? cm
La forme est plus ou moins une copie de la Bob Yak. Elle est livrée avec un sac et un drapeau. Au montage, l'ensemble fait assez "cheap", notamment au niveau des charnières. Donnée pour un poid supporté théorique de 35kg, je préfère ne pas essayer de charger tant que ça, ça m'étonnerait que ça tienne (essai avec une charge de 12kg).


Qqs défauts constatés immédiatement : jeu dans le moyeu de roue, mais rien de rédibitoire le blocage rapide de l'attache déconne : impossible de serrer correctement, ça tient mais quand même limite (j'attends une réponse du vendeur à ce sujet). roue assez difficile à monter (il faut forcer pour que ça rentre). Je n'ai pas pris de photo avant montage, vue la difficulté que j'ai eu à monter la roue, je n'ai envie de la démonter pour vous montrer la remorque pliée...
Qqs photos du système d'attache :
Position ouverte
Position fermée
On voit qu'il y a un système de goupille avec ressort qui vient bloquer l'attache sur le bout du blocage rapide :

Après un 1er essai sur route goudronnée (18 km) et piste roulante (8 km), je suis plutôt agréablement surprise (par rapport à la 1ère impression que m'avait laissé le montage). Bon, on sent nettement la remorque à l'arrêt et au démarrage et je trouve qu'il est plus difficile de stabiliser le vélo qu'avec les sacoches. Mais une fois lancé, ça va. Dans les virages à gauche, un des bras vient buter contre le porte-bagage que je n'ai pas pris la peine de démonter. A part ça, je trouve que la direction fait "bizarre" dès que je dépasse les 30-35 km/h, je ne me sens pas trop en confiance, il faut sans doute s'habituer ? En montée, nette impression que ça tire davantage qu'avec les sacoches (encore une question d'habitude ?), mais il faudrait tester sur une côte plus longue (au programme demain avec un petit col).
Le bras touche le porte bagage qu'il faudrait démonter.
Quelques sauts de trottoirs et trous bien visés histoire de voir si la bête se désintègre en vol. Là surprise, c'est génial, on sent à peine un léger rebond là où le poid des sacoches auraient secoué toute la monture. Finalement, elle est peut-être plus solide qu'elle n'en a l'air.
Le sac : enduction étanche. Fermeture par roulage dans la longueur, je doute de l'efficacité. Une grande sangle permet de serrer le chargement. A tester sous la pluie... 2 grandes anses pour le porter. Il me semblait avoir lu qq part qu'il était donné pour 90 litres, je dirais plus proche de 60 litres à vue de nez (quand il est fermé).

Rapport qualité - prix : trop tôt pour me prononcer, mais pour moins de 50€ frais d'envoi inclus, pas de gros risque. C'est moins que d'investir dans un porte-bagage alu et des sacoches entrée de gamme pourries.
Conclusion : je ne partirai évidemment pas en tour du monde avec car la fiabilité ne semble pas au rendez-vous (l'avenir me donnera tord je l'espère), mais pour les courses (pas pratique la lessive dans les sacoches, et puis il faut équilibrer correctement) ou des voyages courts pas trop chargés, pourquoi pas. Ca peut être un investissement intéressant pour qui veut débuter en rando vélo (en plus, pas besoin d'investir dans un vélo trop costaud). Pour ceux qui seraient intéressés, éviter les enchères le weekend, ça monte plus haut, nettement moins cher entre mardi et jeudi. Moins cher également dans la journée que le soir. Ne pas mettre plus de 25€.
Tout est écrit en allemand sur le site donc pas évident pour qui ne comprend pas un mot d'allemand (si qq'un connait un bon traducteur en ligne, je suis preneuse). Voici qqs caractéristiques (mesurées sur le modèle reçu) : longueur totale : 150cm largeur totale : 43 cm longueur timon : 36 cm compartiment bagage : 60 x 40 cm au plus large (35cm au moins large) armature : tubes de section rectangulaire 1, 5cm x 2cm (peinture incluse of course) roue Ø 16" (avec pneu 16x1.75) Ø de de l'attache sur le blocage rapide : 8mm poids (pesé sur la balance) : 7, 2 kg sans le sac ni l'attache rapide (soit plus lourd que les 6 kg annoncés) dimensions pliée : 92 x 43 x ? cm
La forme est plus ou moins une copie de la Bob Yak. Elle est livrée avec un sac et un drapeau. Au montage, l'ensemble fait assez "cheap", notamment au niveau des charnières. Donnée pour un poid supporté théorique de 35kg, je préfère ne pas essayer de charger tant que ça, ça m'étonnerait que ça tienne (essai avec une charge de 12kg).


Qqs défauts constatés immédiatement : jeu dans le moyeu de roue, mais rien de rédibitoire le blocage rapide de l'attache déconne : impossible de serrer correctement, ça tient mais quand même limite (j'attends une réponse du vendeur à ce sujet). roue assez difficile à monter (il faut forcer pour que ça rentre). Je n'ai pas pris de photo avant montage, vue la difficulté que j'ai eu à monter la roue, je n'ai envie de la démonter pour vous montrer la remorque pliée...
Qqs photos du système d'attache :
Position ouverte
Position ferméeOn voit qu'il y a un système de goupille avec ressort qui vient bloquer l'attache sur le bout du blocage rapide :

Après un 1er essai sur route goudronnée (18 km) et piste roulante (8 km), je suis plutôt agréablement surprise (par rapport à la 1ère impression que m'avait laissé le montage). Bon, on sent nettement la remorque à l'arrêt et au démarrage et je trouve qu'il est plus difficile de stabiliser le vélo qu'avec les sacoches. Mais une fois lancé, ça va. Dans les virages à gauche, un des bras vient buter contre le porte-bagage que je n'ai pas pris la peine de démonter. A part ça, je trouve que la direction fait "bizarre" dès que je dépasse les 30-35 km/h, je ne me sens pas trop en confiance, il faut sans doute s'habituer ? En montée, nette impression que ça tire davantage qu'avec les sacoches (encore une question d'habitude ?), mais il faudrait tester sur une côte plus longue (au programme demain avec un petit col).
Le bras touche le porte bagage qu'il faudrait démonter.Quelques sauts de trottoirs et trous bien visés histoire de voir si la bête se désintègre en vol. Là surprise, c'est génial, on sent à peine un léger rebond là où le poid des sacoches auraient secoué toute la monture. Finalement, elle est peut-être plus solide qu'elle n'en a l'air.
Le sac : enduction étanche. Fermeture par roulage dans la longueur, je doute de l'efficacité. Une grande sangle permet de serrer le chargement. A tester sous la pluie... 2 grandes anses pour le porter. Il me semblait avoir lu qq part qu'il était donné pour 90 litres, je dirais plus proche de 60 litres à vue de nez (quand il est fermé).

Rapport qualité - prix : trop tôt pour me prononcer, mais pour moins de 50€ frais d'envoi inclus, pas de gros risque. C'est moins que d'investir dans un porte-bagage alu et des sacoches entrée de gamme pourries.
Conclusion : je ne partirai évidemment pas en tour du monde avec car la fiabilité ne semble pas au rendez-vous (l'avenir me donnera tord je l'espère), mais pour les courses (pas pratique la lessive dans les sacoches, et puis il faut équilibrer correctement) ou des voyages courts pas trop chargés, pourquoi pas. Ca peut être un investissement intéressant pour qui veut débuter en rando vélo (en plus, pas besoin d'investir dans un vélo trop costaud). Pour ceux qui seraient intéressés, éviter les enchères le weekend, ça monte plus haut, nettement moins cher entre mardi et jeudi. Moins cher également dans la journée que le soir. Ne pas mettre plus de 25€.
Écosse: trouver le pont et la voie de chemin de fer ayant servi au film de Harry Potter? English translation pending
Fan de Harry Potter, j'aimerais contempler, lors de notre prochain voyage en Ecosse, le pont et la voie de chemin de fer ayant servi au film, mais je n'arrive pas à retrouver l'endroit😕. Quelqu'un sait?
Merci d'avance.
République Démocratique du Congo: partir vivre à Lubumbashi? English translation pending
Bonjour,
Nous avons la possibilité de partir travailler à Lubumbashi durant plusieurs années, mais on hésite tout de même à franchir le pas.
Y a-t-il des gens sur ce forum qui y vivent actuellement ?
La situation politique est-elle calme ?
J'y étais allé pour 15 jours il y a quelques années et ce qui m'avait le plus frappé était l'absence de toute possibilité d'activité culturelle ou de loisir. Est-ce toujours le cas ?
D'un point de vue santé, est-ce que le paludisme est virulent à Lubumbashi ?
Enfin, savez-vous s'il y a sur place une clinique avec du bon matériel pour suivre une femme enceinte ?
Je sais, ça fait beaucoup de questions, j'espère que vous pourrez m'aider à trouver des réponses.
Merci !
FROSTY
Nous avons la possibilité de partir travailler à Lubumbashi durant plusieurs années, mais on hésite tout de même à franchir le pas.
Y a-t-il des gens sur ce forum qui y vivent actuellement ?
La situation politique est-elle calme ?
J'y étais allé pour 15 jours il y a quelques années et ce qui m'avait le plus frappé était l'absence de toute possibilité d'activité culturelle ou de loisir. Est-ce toujours le cas ?
D'un point de vue santé, est-ce que le paludisme est virulent à Lubumbashi ?
Enfin, savez-vous s'il y a sur place une clinique avec du bon matériel pour suivre une femme enceinte ?
Je sais, ça fait beaucoup de questions, j'espère que vous pourrez m'aider à trouver des réponses.
Merci !
FROSTY
Quelle est la meilleure voiture pour vingt-cinq jours dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour à tous, je passe des heures sur les forums, mais ne trouve que des bribes d'infos, alors je me dis pourquoi ne pas poser directement la question ici... Il y a tant de spécialistes !
Voilà, je voudrais quelques retours sur les différents types de voitures louées pour le trip west USA (un bon trip de 20/25 jours) ?
Il y a tant de choix au moment de louer, nous ne sommes que 2 dans la voiture...
Alors pour 800 € environ on a : berline ? (bof) SUV (surement plus adapté)? 4x4 (est-ce vraiment necessaire) ? voiture fantasme genre mustang (j'ai lu le pire comme le meilleur donc je ne sais pas quoi en penser) ? cabriolet (ça fait rever, mais au mois d'aout c'est peut-être totalement déraisonnable) ?
Merci beaucoup pour vos retours avisés, et désolé si la question a déja été posée.
Michael.
Voilà, je voudrais quelques retours sur les différents types de voitures louées pour le trip west USA (un bon trip de 20/25 jours) ?
Il y a tant de choix au moment de louer, nous ne sommes que 2 dans la voiture...
Alors pour 800 € environ on a : berline ? (bof) SUV (surement plus adapté)? 4x4 (est-ce vraiment necessaire) ? voiture fantasme genre mustang (j'ai lu le pire comme le meilleur donc je ne sais pas quoi en penser) ? cabriolet (ça fait rever, mais au mois d'aout c'est peut-être totalement déraisonnable) ?
Merci beaucoup pour vos retours avisés, et désolé si la question a déja été posée.
Michael.
Les photos English translation pending
oui c'est bien en Inde.
Modalités pour un mariage aux Philippines? English translation pending
Bonjour,
Je compte me marier en novembre avec une philipinnes et aimerai avoir des conseils sur les modalités etc....quelqu'un ayant vécu cette belle aventure pourrait m'être de bon conseil!!
Merci
Dominique