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Bonjour,

Notre famille (moi, conjoint, fille 16 ans et 19 ans) aimerions partir en voyage en mars mais nous ne savons pas où aller. Nous avions déjà été à Saint-Martin (côté français) et avions beaucoup aimé. D'habitude on loue un condo et une voiture car nous aimons explorer les alentours. Quelle île me suggérez vous ?

Cet itinéraire pourra se faire en trois ou quatre jours selon les interêts touristiques de chacun.

1 / Adelaïde - Nhill : 406 kms (dont 80 de piste environ) Niveau de difficulté : moyen Cartes spécialisées et topographiques à se procurer localement. Aucun permis n'est requis pour faire cette traversée. Document informatif utile de Parks Victoria : Big Desert Wilderness. Cette étape est plutôt longue mais assez facile dans l' ensemble; D'Adelaïde, on emprunte la Mallee Highway jusqu'à Murrayville où l'on peut camper une nuit avant de se lancer sur la Yanac Rd à travers le désert. C'est un itinéraire à parcourir par temps sec car les routes et pistes sont rapidement submergées en cas de pluies fortes. la visibilité est réduite (route en ondulations) et il faut conduire prudemment. On trouvera des campings à Big Billy Bore, The Springs et Broken Bucket. Aucune route ou piste ne pénètre dans le Big Desert Wilderness Area, une étendue parallèle à la route à environ 5 kms à l'ouest. Bien sur on peut y accéder à pied avec précaution et une boussole à la main. Big Desert est une succession de dunes escarpées et d' étendues sableuses à l'infini ponctuées d'arbustes et aussi de petits cyprès qui poussent dans les déclivités. Pour les naturalistes en herbe ou spécialisés, ce désert réserve des surprises en terme de flore (les fameux cyprès et les fleurs sauvages au printemps) et de faune (oiseaux en particulier les outardes, serpents et lézards). On quitte le désert pour rejoindre Nhill, au coeur d'une région céréalière et où l'on peut visiter la maison natale de l'un des plus grands poètes australiens, John Shaw Neilson. Si la piste de Yanac est impraticable, on rejoindra Nhill via Ouyen, Hopetoun, Warracknabeal et Dimboola. 2 / Nhill- The Grampians Total km : 205 (dont 85 de piste environ) Niveau de difficulté : extrême Cartes topographiques et spécialisées à acquérir sur place Documentation diverse sur les Grampians (Grampians NP Touring Guide chez Parks Victoria) Dans cette section de l'itinéraire, on quitte Nhill pour Horsham en traversant la partie est de la plaine céréalière, et avant d'obliquer plein sud sur la Pohlner Road et à travers les Grampian Ranges vers Strachans Camping Area, notre seconde (ou troisième) étape. Cette piste est très difficile, mais elle offre des points de vus saisissants, permet des balades dans le bush et l'observation d'une faune et d'une flore remarquables. La flore en particulier est très diversifiée en raison des sols différents et des variations climatiques. La région sous-alpine du Victoria n' est pas si loin. Strachans est le seul camping officiel sur cette section, mais en fait il y en a d'autres un peu hors itinéraire, tels Zumsteins (on l'on peut voir et photographier des kangourous de près), Stapylton Campground, Troopers Creek (sur Roses Gap Road) et Buandik près de Glenisla Shelter. En montagne, les portions de route sont abruptes, un mélange de bitume, de route finement gravillonnée ou alors piste seulement et grossièrement empierrée. Certaines pentes sont vraiment impressionnantes... attention donc aux crevaisons et aux dérapages ! Le mieux est de demander leur avis aux Rangers quand on les croise ici ou là sur le trajet. Aucun permis n' est requis pour traverser le parc. 3 / The Grampians-Melbourne Total km : 338 (dont une cinquantaine de piste) Niveau de difficulté : difficile Documentation intéressante et pointue chez Friends of the Grampians : Northern Wonderland and Southern Grampians Walking Guides De Strachans Camping Area, on prend la Jensen Road et l'on quitte momentanément le parc national. on passe Mirranatwa, on traverse la rivière Dwyer et on repart vers le nord en direction sur une nouvelle piste, la Henham Track. Après avoir traversé plusieurs petites rivières dans cette section de l'itinéraire, on se retrouve sur Silverband Road en dépassant le Mt Rosea Campground. ce camping est idéal pour une halte car il permet l' accès à des sentiers de randonnée qui s'enfoncent dans The Wonderland Range, la plus belle partie des Grampians. Attention : les pistes menant à Rosea sont fermées de début juin à fin octobre, sauf avis contraire. Voir les Rangers pour prendre des décisions. Avant d'arriver à Halls Gap, on fera un petit détour sur Mt Victory Road qui mène au Wonderland Turntable, un point stratégique à partir duquel on peut emprunter un chemin vers le Grand Canyon et le Whales Mouth Rock. Halls Gap, localité coincée entre Mt William et les Wonderland Ranges tient un festival printanier des fleurs sauvages qui poussent, pour certaines endémiques, dans les Grampians. Se renseigner sur les dates avant le départ. Au delà de Halls Gap, l'itinéraire quitte le parc national, traverse la rivière Fyans (Fyans Creek) et longe les plages sableuses du lac Lonsdale dont le niveau d'eau peut varier du tout au tout (d'asséché ou presque à débordant) entre été et hiver, d'autant que ses eaux servent à l'irrigation des cultures. De là, Ledcourt Road mène directement à la Western Highway. Ensuite on rejoint facilement Melbourne. Si ce genre d' itinéraire un peu sportif vous intéresse, je pourrai vous en dérouler deux autres, vraiment emblématiques, à savoir la Gibb River Road dans le nord-ouest (entre Kununurra et Broome) et le Cap York, où il n' est pas si facile de se rendre car il est en grande partie territoire aborigène à accès réduit et contrôlé.

Adelaïde - Melbourne : 949 kms 3 jours 1 / Adelaïde - Nhil : 406 kms 2 / Nhil - The Grampians : 205 kms 3 / The Grampians - Melbourne : 338 kms

Cet itinéraire n' a rien à voir avec le précédent. Il permet de découvrir une toute autre Australie que l' Australie côtière, verdoyante et riante. j' ai fait les deux et je vais essayer, à partir de mes notes , de vous donner envie de tenter l' aventure. Et c'est une varie aventure à laquelle il faut se préparer minutieusement. Soit on passe par une agence spécialisée à Adelaïde qui s'occupera de tout - et surtout de la voiture et de l' intendance- soit on tente le passage en solo, en louant un 4X4, en achetant un swag pour les nuitées camping, en achetant les cartes régionales et une boussole, en vérifiant les conditions climatiques avant de partir ( au printemps pour les fleurs sauvages multicolores et en automne de préférence, et pour ne pas prendre de risques ) en recherchant toutes informations nécessaires à un tel trek auprès de l' Office du tourisme à Melbourne ou Adelaïde et auprès des Automobile clubs locaux ( Royal Automobile Club of Victoria ou RACV et Royal Automobile Association of South Australia ( RAA ) dans l'une ou l'autre capitale régionale. Ce trek relie donc Adelaïde à Melbourne en traversant deux régions remarquables et contrastées de l' Etat du Victoria : d'abord une immense plaine, celle du Big Desert puis les pentes et collines des Grampian Ranges situées à l' extrémité ouest du Great Dividing Range. L' itinéraire longe le désert à l' approche de Murrayville sur la Malle Highway , puis sur le Yanac Track qui mène à la commune de Nhil. De là, on continue sur la Western Highway vers la commune de Horsham avant d'atteindre les Grampians. on arrive à Stawell via Halls Gap et la rive nord du lac Lonsdale. La partie désertique ne sera pas tentée en été en raison des températures parfois suffocantes. Le tronçon Horsham-Strachans Caming Area est très difficile. D'une manière générale, si on veut se lancer dans ce genre de trek avec sa propre voiture de location, je recommande de partir à 2 ou 3 véhicules avec des amis. Présentation du parc : ( The Grampians NP ) : C' est en superficie le 4ème plus grand parc de l' état du Victoria et l'un des plus beaux également. Il fait partie d'un ensemble montagneux imposant que les tribus aborigènes appellent Gariweld, riche en peintures rupestres et lieux sacrés. On peut camper facilement, généralement dans des endroits délimités, à un tarif très raisonnable. Pour plus d'infos, il faut contacter les bureaux des Parks Victoria. Personnellement, à l'usage, j' ai souvent évité de dormir au sol et privilégié la location de 4X4 spécialement équipés avec une tente sur le toit du véhicule. On est ainsi protégé de la pluie -qui peut envahir la tente en 5 minutes- et des bestioles diverses que l'on ne veut pas retrouver dans son swag.... Je vous retrouve dès que possible pour le détail des trois étapes principales.

J' ai visité cette région à 3 reprises en recoupant les destinations sur place. C'est l'une des plus belles d'Australie. Je vais surtout me baser sur mon premier voyage en 1992. Vous n' aurez pas de photos, elles sont dans un album et je ne vais pas les photographier. Ce que je désire faire, c'est aider un maximum d'entre vous à réussir leur voyage grâce au meilleur itinéraire qui soit. Vos guides préférés ne donnent que des informations lacunaires, les journalistes reporters n'ont pas eu le temps de circuler par eux-mêmes dans le pays ou la région. J' espère un peu remédier à leurs absences. On commence donc la série des voyages par l' Australie de l'Ouest, terre pionnière grande comme trois fois et demie le Texas , peu peuplée, désertique et montagneuse, sauvage et magnifique avec faune et flore uniques. Les deux villes d'importance sont Perth et Kalgoorlie, ensuite il y a de petites villes côtières et balnéaires telles Geraldton, Margaret River et Albany, aussi des villes historiques comme York et New Norcia. La partie côtière a vu passer navigateurs et explorateurs depuis la fin du 17ème siècle ( William Dampier ) et Perth est devenu comptoir en 1829 en tant que Swan River Colony. La région a vraiment commencé à se développer dans les années 1880 avec la Ruée vers l'Or. perth, malgré son isolement, est l'une des capitales les plus agréables et branchées d' Australie et de la Grande Région. On divisera le séjour en trois parties : d'abord Perth et Freemantle, ensuite le grand sud ouest enfin le nord, côte et intérieur. A La ville de Perth date officiellement de 1829, grâce à des colons venus d'Europe mais aussi grâce au travail forcé. La ville est située à l' embouchure de la Swan River, proche des plus belles plages de la région. Le climat est méditerranéen chaud l' été ( voir très chaud ) et doux et ensoleillé l'hiver, sauf Albany qui est souvent dans le brouillard ( et est donc recherchée pour sa fraîcheur exquise, en particulier par les retraités australiens ). Je recommande les plages de Cottlesloe et Scarborough du côté ouest de la ville, longues et blanches. On y flâne avec plaisir, on s'y baigne, on y fait du surf, on attend le coucher de soleil en buvant un verre de champagne australien. Perth est la ville du bien-vivre. Pour les enfants, je recommande le Zoo en particulier pour ses koalas et ses numbats que l'on peut voir de près avec leurs soigneurs. Il faut aussi se rendre à Rottney Island ( 45 mn de traversée à partir de Barrack Street Jetty ) ne serait-ce que pour y voir les quokkas, une variété minuscule de wallaby que les premiers explorateurs avaient pris pour des rats.... Ensuite il y a les balades, les plages et une nature sauvage. La ville voisine de Freemantle vaut aussi la visite. On peut y passer une journée à flâner et faire quelques visites : la plus ancienne prison d'Australie de L'Ouest ou Round House Gaol construite en 1831, le Musée maritime, les marchés et les galeries d'art aborigène de belle qualité, la mairie qui date de 1880. On peut retourner à Perth en bateau ou en train ou en voiture particulière.

B La Côte sud et les les Goldfields On quitte Perth par le sud, direction Mandurah, puis Bunbury et Busselton. ce sont des villes résidentielles ou / et des stations balnéaires agréables. Elles ne méritent pas forcément un arrêt prolongé, l'idée étant plutôt de longer la côte à loisir. On arrive à Margaret River, l'une des plus jolies petites villes de la région, entourée de vignobles réputés ( Leeuwin Estate, Vasse Felix, Sandalford Wines, Cape mentale ) et de plages superbes. A visiter des grottes admirables dans le Leeuwin Naturaliste NP, Mammoth Cave, Lake Cave ainsi qu'une forêt de karri ( Boranup Karri Forest ). Tous ces endroits sont si proches les uns des autres, un miracle dans un pays aussi vaste que l'Australie ! A voir Cape Naturaliste, D'EntreCasteaux NP et Cape Leeuwin. On logera à MR ou dans les environs ( farmsteads ) et on profitera de la plage et de la lumière. Beaucoup de noms français au détour du chemin, c'est normal, les premiers navigateurs étaient français envoyés par Louis XVI, mais par manque d'argent, les caravelles ont du revenir vers la France chercher des fonds. les Anglais ont profité de cette absence pour s'installer durablement... sinon, cette partie de l' Australie actuelle pourrait être de langue française... On reprend la route vers Augusta ( ville datant de 1830 ) puis vers Pemberton, entourée de belles forêts de karri, jarrah et marri ( variétés d'eucalyptus ). On y marche dans les arbres, sous la canopée. Puis on file vers Denmark et le Walpole-Nornalup NP ( forte de karri et de tingle ) et sa Vallée des Géants, une balade incontournable. Egalement proche, le William Bay NP et un vignoble réputé, le Goundrey Wines qui occupe les locaux de l'ancienne laiterie ( Old Butter Factory ). On continue vers Albany, autrefois ville baleinière, aujourd'hui ville de retraités. Quelques bâtiments anciens à voir cependant, l' ancienne prison ( 1851 ), St Johns Church ( 1840 ), the Albany Residency Museum, Albany Whaleworld. Tout près, le Torndirrup NP en bord de mer avec des points de vue remarquables : côte déchiquetée, lande fleurie au printemps, formations rocheuses remarquables ( Blowholes, Natural Bridge, Peak Head, the Gap ). Pour les amateurs de fleurs sauvages, au printemps seulement, on trouve entre autres des pattes de kangourou, des orchidées, des boronias, des leschenaultias bleues. Les amateurs éclairés d'eucalyptus pourront distinguer les marra des barri, des tuart ou des karri, des tingle ou des wandoo. Ces arbres sont endémiques à cette région uniquement. D' Albany ( longue route sauvage et tranquille sinon déserte ) on file vers Espérance ( à voir si on a le temps, le Cape Le Grand NP en face de l' archipel de la Recherche, en français dans le texte car tous ces endroits ont été découverts initialement par des Français... ). le parc est plat, remarquable par ses dunes et accessible en 4X4 plutôt qu'en voiture standard. Espérance est une ville balnéaire très tranquille. Nous y avons mangé un 25 décembre brumeux et frais ( comme à Albany ) le meilleur Christmas Pudding de notre vie ( avec crème fouettée au whisky ) préparé avec amour par un petit restaurateur anglais... ! De Espérance, on quitte le bord de mer en direction de Norseman, dernière ville à l' est avant la traversée du Nullarbor vers Adélaïde. Les champs aurifères commencent à Norseman et remontent jusqu'à Kalgoorlie-Boulder, la ville de l'Or et des pionniers de tout poil et de toute origine, une ambiance d'enfer, des pubs plus qu'animés en fin de journée quand les prospecteurs sortent de leur trou dans l' état. On entend parler toutes les langues du monde !!! K est une ville historique unique en son genre, je recommande de parcourir The Eastern Goldfields Heritage Trail ( 4 kms à pied ) pour voir les bâtiments iconiques de la ville. La ville vaut un arrêt de 2 ou 3 jours, ce qui permet de rayonner tout autour. Attention aux distances : on peut faire 400 kms en une journée si l'on a l'esprit aventureux. Bien choisir son véhicule, il y a encore des pistes... au milieu de nulle part au bout du goudron !!! De Kalgoorlie, retour vers Perth via Coolgardie ( visiter le Musée qui montre la plus grosse pépite d'or pur au monde et apprécier la largeur de la chaussée au centre de la ville qui permettait autrefois aux road-trains longs de 50 m, tirés par des dromadaires importés d'Afghanistan à l' époque avec leurs dresseurs , de tourner facilement dans un sens ou l' autre ) Digression : les chameaux et dromadaires sont retournés à l' état sauvage, sont chassés régulièrement pour leur chair car ils détruisent la nature ou alors ils sont dans des fermes, destinés à l' abattage également voire à l' exportation ( de viande ) vers les pays du Golfe Persique. On peut dans les environs de Coolgardie faire des balades à dos de dromadaire. De Coolgardie, on suit la route vers Southern Cross puis Wave Rock, formation exceptionnelle, loin de tout, difficilement accessible mais qui vaut le déplacement. ( à quelques kms de la ville rurale de Hyden ). on poursuit son chemin vers Kondinin, Corrigin, , Brookton, Beverley, York, Northam, ces deux dernières petites villes situées dans la pittoresque Avon Valley. York est la plus ancienne bourgade dans les terres en Australie de l'Ouest et on ne manquera pas la vingtaine de bâtiments historiques du centre ville. Pour les amateurs de vieilles voitures, un petit musée sympa, le York Motor Museum et sa collection de 200 véhicules d'époque environ. A Northam on peut faire un tour en montgolfière et survoler un paysage vraiment étonnant. Au delà de Northam, on rentre dans The Darling Range, une région plus montagneuse et arborée. A noter la petite bourgade de Mundaring pour son ambiance typiquement australienne de l'ouest, comme tant d'autres déjà traversées d'ailleurs entre K et Perth. On se rapproche de Perth pour enfin boucler la boucle ( 10 jours / 2500 kms environ au minimum ). traversée de Guilford, ville historique au coeur de la Swan Valley. Retour à Perth où l'on profitera des plaisirs urbains qu'elle réserve au visiteur. La ville et la région font toujours rêver les candidats à l' émigration pour sa qualité de vie... S'installer en Australie est une autre paire de manches et un vrai problème !!!

C Central & Northern WA Coast on quitte Perth via les plages au nord, puis la ville balnéaire de Yanchep ( et son NP avec des grottes magnifiques dont Crystal Cave ) pour rejoindre directement le Nambung NP ( ou the Pinnacles ) un ensemble de formations calcaires remarquables dans une lumière unique. On peut loger dans la ville voisine de Cervantes et longer la côte en voiture . De Cervantes, on remonte vers Dongara et Port Denison ( se balader rapidement dans les centres de ces bourgades pour humer l' atmosphère ), puis Geraldton, ville balnéaire moderne et agréable. Ensuite il ne faut pas manquer le Kalbarri NP en bord de mer ( on peut loger dans la localité du même nom ) et enfin on arrive à Denham via Shell Beach ( plage unique faite d'une épaisseur de 10 m de coquillages blancs non fossilisés ) puis Shark bay et Monkey Mia ( pour les dauphins apprivoisés et le site remarquable ) . L' extrémité du cap ( François Peron NP ) n' est accessible qu'en 4X4. Le retour vers perth se fait le long de ce que l'on appelle The Midlands Scenic Way, via Mingenew, Three Springs, Carnamah, Coorow ( faire un détour vers le Yarra Yarra Lake et l' Alexander Morrison NP si on a le temps ), Watheroo, MOora, Walebing et New Norcia. Cette dernière localité est étonnante, de part la présence d'une Mission de Bénédictins arrivés dans les années 1840 pour évangéliser les Aborigènes. la ville compte un énorme monastère, des bâtiments de style classique, gothique Byzantin. On peut loger au New Norcia Hotel ( un pub en fait ). Ambiance locale garantie jusque tard en soirée... dans cette ville, je recommande de parcourir le Heritage Trail ( environ 2 kms ). Egalement une randonnée pédestre possible le long de la rivière un peu moins longue. Voilà, la boucle est bouclée ( 9 jours / 2100 kms environ ). Retour à Perth une fois encore. Pour les amateurs d'histoire locale, je recommande la visite du hameau historique de Greenough au nord de Port Denison, fondé en 1850 et doté de très beaux bâtiments anciens restaurés par le National Trust. On offre un tour guidé et on peut visiter aussi le Greenough Pioneer Museum. Ces petits musées sont passionnants, ils retracent la vie d'immigrants ayant souvent traversé l' Australie d'est en ouest dans des conditions parfois effroyables, et commençant une nouvelle vie non exempte de dangers. Beaucoup de maladies mortelles, souvent dues à une eau corrompue, les femmes mourant lors d'accouchements, tous travaillant dur et pas forcément sur la Terre Promise. L' Australie était un pays impitoyable pour ses populations à cette époque ! Un autre voyage australien à venir très bientôt... Moana

Bonjour à tous,

Après mon road-trip de 2015, je reviens vers vous pour l'organisation de mon prochain voyage car je me pose certaines questions.

Cette fois je me contenterai du Nord Est entre Washington et le Maine, du 10 Juin au 5 Juillet 2018.

Je fais l'aller en croisière à bord du Queen Mary 2 et je me pose une question pour l'immigration. Je suis retournée 2 fois aux US cette année avec une amie, et moi avec mon visa, elle avec son ESTA, nous passions à des guichets différents. Je me demandais donc si c'était pareil avec l'arrivée en bateau. J'y vais avec ma mère qui a son ESTA, ce sera son premier voyage aux US et elle ne parle pas très bien anglais, donc j'aimerais autant passer avec elle devant l'agent.

Sinon pour ce qui est du circuit, voilà ce que ça donne:

J1 à 6: New York (déjà fait en 2015) J7: New York - Washington en train J8 à 10: Washington (déjà fait en 2015)

Question: je compte louer la voiture de préférence sur Arlington car c'est là qu'on logera, mais j'ai peur que le choix soit limité. Quelqu'un a déjà loué à l'aéroport Ronald Reagan? Ou est-ce que ce serait mieux d'aller sur Dulles malgré la distance? On prendrait la voiture le dernier soir, notre hôtel a un parking et ça nous permet de prendre la route au plus tôt.

J11: Washington-Shenandoha NP (au sud vers Afton) via Great Falls Park et Manassas NBP J12: Shenandoha Park: Skyline Drive du sud vers le nord (vers Front Royal) J13: Shenandoha Park-Lancaster via Harper’s Ferry, Gettysburg, Pinnacle Overlook, Strasburg, Bird in Hand, Intercourse J14: Lancaster - New Haven via Delaware Water Gap J15: New Haven (visite de Yale) - Newport (Cliffwalk) J16: Newport - Provincetown en passant par le sud de Cape Cod que je n’ai pas fait en 2015 (Nobska Lighthouse =>Falmouth => Hyannis Port => West Yarmouth => Dennis Port => Harwich Port => Chatham) J17: Provincetown – Conway en faisant quelques balades dans Cape Cod National Seashore qu’on n’aurait pas fait la veille J18: White Mountains de Conway à Lincoln

Question: est-ce envisageable de faire le Mt Washington et Flume Gorge sur la journée? On partirait bien évidemment dès le lever du soleil mais je me demande si le brouillard est fréquent sur le Mont.

J19: Lincoln - Acadia NP J20: Acadia NP J21: Acadia NP - Portland via Permaquid Point J22: Portland - Boston via Cape Elizabeth et Cape Ann J23 à 26: Boston avec 1 jour sur Salem (fait en 2015)

Voilà, si vous avez des remarques sur l’itinéraire… Merci !

Bonjour à tous,

Mon conjoint, mon fils ( 3 ans) et moi même partons l'été prochain découvrir l'Irlande pour un séjour de 2 semaines. Après avoir longuement étudié les différents sujets de ce forum, et un nombre incalculables de site internet, nous sommes arrivés à établir le programme suivant:

Jour 1: Arrivée en ferry à Rosslare (11h). Montée direct sur Belfast, ballade dans Belfast en fin d'après midi. Nuit à Belfast

Jour 2: Titanic Belfast + visite du quartier protestant (en black cab éventuellement). Départ vers Bellycastle. Nuit dans les environs

Jour 3: Carrick a rede, port de Ballintoy, Chaussée des Géants, Dunluce castle (on est des fans de Game of thrones :) ), puis visite de Derry dans l'après midi. Nuit à Derry

Jour 4: Péninsule d'Inishowen. Descente sur Donegal pour la nuit. Si on arrive pas trop tard, des suggestions de choses à faire sur Donegal?

Jour 5: Toute la partie sud du Donegal (jusqu'aux falaises de Slieve league) puis descente vers Westport (j'ai choisi de zapper le comté de Sligo car je n'ai rien trouvé qui a attiré mon attention sur ce coin. Peut être à tort!). Arret éventuel au Nationnal Museum of Ireland à Castlebar selon l'heure. Nuit à Westport.

Jour 6: Clew Bay, Achill Island et Ballycroy Nationnal Park. Nuit à Westport

Jour 7: Visite du NAtionnal Museum of Ireland (si on a pas pu le faire en jour 5) puis descente sur Leenane. Visite de la Killary Sheep Farm (il faut bien faire quelque chose qui intéresse un enfant de ans) et si possible croisière sur le fjord de Killary. Nuit aux alentours de Leenane.

Jour 8: Connemara (Nationnal Park, killemore Abbey, Clifden). Descente sur Galway pour la nuit

Jour 9: Visite de Galway le matin puis descente vers le Burren (plutot rapide, mais il a fallu faire des choix. Quels sont les conseils pour "voir" le burren en une après midi. On envisage aussi de faire les Cliffs of Moher en fin d'après midi quand il y a moins de monde. Nuit dans les environs.

Jour 10: On prend le bac à Killimer puis direction Dingle pour le Slea Head Drive + Connor pass. Nuit à Killorgin

Jour 11: Ring of Kerry, en incluant le Skellig ring. Nous ne sommes pas surs d'avoir le temps d'aller sur Valentia Island. Retour à Killarney par le Nationnal Park: qu'est ce qu'il vaut plus le coup après cette journée: passer par le Gap of Dunloe (en voiture) ou par le parc ? Nuit à Killarney.

Jour 12: Direction Kinsale pour une ballade + repas puis Cork (j'y ai vécu pendant plusieurs mois et c'est un peu un pélerinage obligatoire). Nuit à Cork.

Jour 13: Middleton Distillery (un peu touristique mais on voulait faire au moins une distillerie et malheureusement c'est la seule où les enfants ne sont pas interdits d'entrée...). Puis direction Rosslare pour reprendre le ferry.

Nous avons bien conscience que nous passons surement à coté de plein de choses, mais nous voulions voir le plus possible et cela a été très difficile de faire des choix! On a un petit garçon qui supporte très bien la voiture, mais qui malheureusement ne peut pas faire 3h de randonnée donc il a fallu cibler les visites. Est ce que vous pensez que tout ceci est faisable? Est ce qu'il y a quelque chose qu'on a choisi de voir et qui finalement ne vaudrait pas le coup?

Nous attendons avec hate vos retours d'initiés :). Merci d'avance

Charlotte

Bonsoir, j'ai l'intention de partir avec deux amis en Irlande en Octobre, cette année, pendant une ou deux semaines. Pour le départ, nous prenons donc le ferry partant de Roscoff en direction de Cork. Nous avons l'idée d'effectué ce voyage à pied. On aimerait bien pouvoir visiter le plus d'endroits possibles en l'espace d'une à deux semaine. Nous avons quelques idées en tête déjà. Mais nous aimerions tout de même savoir ce qu'il ne faudrait pas rater dans ce si joli pays qu'est L'Irlande. Nous sommes jamais allés là-bas mais il n'y a qu'à voir des images sur internet pour en rêver ! 🙂 Voilà, donc quels endroits ne faudrait-il pas manqué du séjour et serait-ce possible de dormir en tente en octobre pendant au moins une semaine et le reste à l'hôtel ? Je vous remercie d'avance pour vos réponses. 🙂

Bonjour, Je relis pour la n-ème fois les poèmes de Mririda traduits du Chleuh (langue berbère de l'Atlas) par un fin connaisseur de la culture berbère. Ces "Chants de la Tessaout" sont un petit bijou, criant de vérité et d'humanité, où se dévoilent les soucis et les joies des femmes de l'Atlas, leur vie quotidienne et leurs espoirs. Je ne peux que le conseiller à ceux qui aiment le Maroc, et ses Berbères : sans doute peu de librairies l'ont en magasin (sauf au maroc) mais on peut le trouver sur le Net, you see what I mean (pas de pub ici)...

Un poème : Ma soeur, ne me fais pas de reproches. Bien sûr, je n'aurais pas dû dormir à l'azib (bergerie d'été là-haut dans les alpages) Et tu sais, ma soeur, ce qu'il advient à l'azib Par une chaude soiée, auprès d'un jeune homme... Serais-je la seule à m^'être attendrie dans les bras d'un homme, ô ma soeur ? Pouvais-je penser que cette nuit, ô ma soeur, Aurait un lendemain trop lourd pour mon ventre ? Garde moi au moins le secret, ô ma soeur ! La vieille Tamaoucha connaît la vertu des plantes, De ces plantes qui me délivreront sans tarder. Tu sais bien qu'ensuite il n'y paraîtra rien. Tamoucha a déjà l'alun et la résine Qui me feront une nouvelle virginité. Elle m'a même promis de parler mariage, Le croirais-tu ? à notre cher cousin... Dis-moi, ma soeur, sera-t-il bon mari ? Que nous resterait-il contre les hommes Si nous n'avions la ruse et le sourire ? Timgharine, Timeghdarine ... O mon cousin

le dernier vers joue sur la ressemblance phonétique des 2 mots, se traduit par : "femmes, traîtresses" 😉

B'slama

Bonjour,

Bon le titre est assez évocatif 🙂 7 jours et pas plus 🤪

Alors, pour pimenter la chose je veux aller voir les baleines hu hu 🙂 Ah oui, puis on a pas la voiture, donc trajets en bus ou train huhuhu 🤪

En gros, l'idéal serait une petite ville sympa pour trainer dans un pub un soir ou deux, mais assez près des beaux paysages sauvages où on peut faire un peu de rando à la journée 😎

Donc mon esquisse de plan initial, ce serait d'atterrir à Cork (oui oui je skip Dublin, mais pour la prochaine fois). Pour les baleines, soit près de Union Hall, soit près de Baltimore, donc pas trop loin de Cork. Puis aussi 2 jours peut-être dans le parc de Killarney.

A tous ceux qui connaissent ces coins, ça paraît bien pour une semaine ? Cork c'est bien comme ville ? 😮

Sinon l'autre solution serait peut-être autour de Galway et du Connerama ? Là on aurait ville sympa + jolies randos pas loin ? Bon par contre adieu les baleines, et là faudra atterrir ailleurs ...

A tous ceux à qui tous ces endroits évoquent plus que des noms ou des résultats de recherche google, je veux bien votre avis 🙂

Merci 🙂

bonjour j'aimerais savoir si ces sites payants suivants sont vraiment incontournables à visiter ou sans plus Visite du site de Clonmacnoise. - Visite du parc du château de Bunratty. ? c'est celui que j'hésite le plus car notre circuit le propose en option et si on le prend pas y a t il des choses à faire autour Visite de la cathédrale Christchurch à Dublin avec la crypte et le clocher. est elle vraiment exceptionnelle car pour avoir pas mal voyagé nous avons vu déjà de très belles cathédrales dans d'autres pays enfin en dehors de Trinity College Temple Bar O'Connell ou Grafton street que peut on voir à Dublin en une demie journée supplémentaire ? à pied

merci de votre réponse je pars bientôt

enfin je n'y connais rien en whiskey, mon mari veut absolument que je lui en ramène y a t il des connaisseurs pour me conseiller sur des marques sans trop se ruiner et à quel endroit dois je en acheter ? y a t il d'autres souvenirs à ramener ? enfin si quelqu'un connaît un petit restau sympa à Dublin pour quand on arrive le midi avec spécialités ?

meric

Bonjour à tous, et merci à tous ceux qui m'avaient fait part de leurs observations sur mon projet et m'avaient orientée à leur façon.

On me l'avait dit : en Irlande mai n'est pas pluvieux, je confirme... pour cette année du moins. Le soleil a été au rendez-vous pour nos balades et nos photos : pas mal non ?

1er jour, arrivée à Dublin, se poser une nuit, pour prendre la voiture de location (réservée depuis la France) dès le lendemain matin (encore une entourloupe : la carte gold devait nous dispenser de payer un "certain" montant pour la franchise, Europcar n'a rien voulu savoir...).

2e jour : à l'ouest toute, direction Westport. Première expérience d'une longue série de B&B, positive bien sûr avec notre 1er irish breakfast qui cale bien et dispense allègrement de se remettre à table à midi (juste un tea vers 4 pm... pour mieux attendre le dîner : un plat unique accompagné de bière et cidre suffira car le dessert est de trop. Westport est une petite ville gentiment touristique, cool ce qu'il faut.

3e jour : Achill island pour nous mettre en appétit de toutes ces côtes déchirées qui nous attendent : ce sera aussi une belle crique de sable blanc, sous un beau ciel bleu.

4e jour : en route vers notre point de chute au Connemara, Clifden pour 4 jours, mais en passant d'abord par la "rando" du jour, objet de pélerinage irlandais : Croagh Patrick, court et pentu. Encore un B&B fabuleux, renseignements sur demande... On se régale dans les pubs chaque soir en écoutant l'accordéon du coin bien sûr, et on s'habitue à dîner tôt, 18h30, on s'y fait bien puisque on n'a pas mangé depuis le petit déj ! L'irish steel, le lamb lak pour ceux qui aiment l'agneau, sinon du poisson frais à déguster partout.

5e jour : le parc national du coin, le Connemara avec sa multitude de lacs et le sommet local : Diamond hill, encore une balade à pied bien balisée et des marches, des marches... La Kilmore abbey, bardée d'échaffaudages : on ne s'est pas attardé, on a préféré s'extasier sur la route intérieure des Twelve Pins, bardée, elle, de moutons pittoresques : pattes et tête noire, trop mignon.. Evidemment, le ciel change de couleurs constamment, ce qui est constant aussi c'est le vent et ce sera le cas sur toute la descente vers le sud. 6e jour : on flâne sur la Sky road, d'ailleurs on flânera sur chaque route côtière qui changera de nom à chaque région.

7e jour : Galway dont on m'avait bien dit qu'il y a mieux à visiter : je confirme, par contre la flânerie du retour par la côte est un enchantement

8e jour : on descend vers Lahinch. On prend le temps vers Ballyvaughan de se balader sur la Black Head, dans le Buren, peut-être moins connu mais unique en son genre. Ensuite une longue balade sur les cliffs of Moher, trop beau, on déambule d'une falaise à l'autre en fin d'après-midi. Il y a des touristes certes mais moins qu'en été. Installation encore sublime, et dîner itou.

9e jour : toujours dans le Buren, à l'intérieur des terres, où les croix celtiques se trouvent un peu partout. La présence des visitor's centres éclaire sur l'histoire, la flore et autres sujets intéressants sous forme de montages audiovisuels parfois en français.

10e jour : par la Loop head jusqu'à Kilkee, belle route côtière, d'autres belles falaises nous attendent, toujours sous une belle lumière et in the wind aussi. On a prévu de prendre un ferry à Killimer pour éviter une longue boucle par Limerick, et nous rejoignons notre halte à Miltown où nous resterons 4 nuits : ceci pour découvrir autant la péninsule de Dingle que le ring of Kerry. Décision discutable je l'avoue, mais se poser au même endroit 4 jours nous a tentés...

11e jour : Dingle, jolie petite ville, colorée à souhait et ici c'est la Slea Head qui nous fait faire le tour de la péninsule. Blasket experience nous en apprend sur les conditions de vie pénibles jusqu'en 1950 et comment les Irlandais locaux ont été blackboulés de leur ile vers le continent. Nous choisissons de traverser nord sud la péninsule par la Connor pass, une de ces minuscules routes de montagne qui n'est pas dénuée d'intérêt.. A découvrir donc. C'est dans le coin qu'a été tourné le film de David Lean, la fille de Ryan.

12e jour : le vent ne permet pas d'envisager une sortie vers Skellig island, on passera du temps à Valentia island, qu'on atteint par une traversée de 5 mn en bac ferry, coup d'oeil sur le phare, une petite grotte reproduisant celle de Lourdes (mais oui !), nichée dans une paroi surplombant l'océan... , savourant des yeux au passage le petit village de Portmagee avant d'aller se colleter avec une petite route pour revenir sur Milltown par Ballaghbeama gap, une journée bien remplie.

13e jour : envie de voir autre chose que la côte, on se dirige vers Killarney et son parc national : Muchrous house, une belle demeure et un jardin qui croule sous les rhododendrons géants mauves et les azalées, Tork waterfall, un parcours pédestre dans des sous-bois magnifiques. Ballade dans Killarney, une chouette ville remplie de boutiques et ça change un peu...

14e jour : le temps est maussade quand on prend la route vers Bantry, Sheeps head, encore un coin sauvage mangé, comme tout ce que l'on a vu jusque là, par les genets et les rhodos.

15e jour : le temps est toujours tristounet, une longue route nous attend, on fait l'impasse sur Mizen head pour rejoindre Cork, tristounet aussi, puis Cashel pour voir les ruines du chateau (on n'est pas fan) mais au soleil, revenu pour nous...

16e jour : route vers le Wiclows mountains, je sens que je vais adorer (regardez d'où je viens...). Avant d'aller déposer nos valises à Annamoe, on s'arrête à Glendalough, le parc national nous offre une vraie rando de 4 heures, les 2 lacs sont enchâssés entre les montagnes couvertes de résineux, et les surplomber est un régal, d'autant que des quadrupèdes qui ressemblent un peu à nos isards broutent tranquillement au-dessus de nous. Journée splendide, le vent s'est arrêté ! On ne peut pas manquer la tour ronde et le monastère de Saint Kévin.

17e jour : on espère randonner comme la veille, direction Luggala lake, tapi au fond des collines d'où, une fois en haut, nous aurons un point de vue à 360° sur cet ensemble qui n'est qu'à moins de 50 kms de Dublin.

18e jour : justement Dublin, on y va, ça sent le retour... Et c'est jour de pluie, dommage pour la route militaire 115 et tous ces cyclos qui ne prennent même pas la peine de se protéger de la douche qui leur tombe du ciel.. On peut quand même savourer ce que laisse passer cette brume persistante. L'après-midi on prend nos marques à l'information touristique, on déambule dans Dublin, on se rapproche de la cathédrale St Patrick, Christchurch, de Temple bar.

19e jour : Trinity college, la bibliothèque et le book of Kells, le musée national d'archéologie, St Stephen's green, on revient petit à petit... Merci aux Irlandais pour leur gentillesse sur la route..., leurs plats succulents et leur drôle d'accent anglais quand ils ne parlaient pas gaélique !

bonjour, Ce retour de Weekend prolongé j'ai encore râlè devant la misère des transports collectifs de vélo. C'est pas la première fois ...

nous prenons le TER avec les vélos chargés de le pin du lac a Aix les bains pour retrouver ma voiture. On aurait bien pris un des cars a moitiés vides qui font la liaison mais il ne prennent pas les velos bien que les soutes soit quasi vides... pour infos il y a plein de pays ou l'on peu charger un vélo dans la soute d'un car moyennant ou pas un supplément mais en France manifestement c'est trop compliqué ...

Consultation des horaires : a priori seuls les TER acceptent les velos , et encore s'il y a de la place c'est le contrôleur qui juge ... curieux mais pour les passagers il n'y a pas de restrictions... Le comble c'est que tous les horaires je les ai trouvé sur le site de la Deutch Bahn car sur sncf voyage il en manquant la moitié !

Évidement en gare il n'est indiqué nulle part dans quelle partie de la rame se trouve le compartiment vélo , ce serait trop simple ! du coup quand la rame arrive c'est la course sur le quai pour pouvoir charger en 2 mn chrono !

Le train arrive, 4 marches à gravir très raides, autant dire que ma femme seule avec son vélo chargé n'aurait pas eu la force de le monter.

Le compartiment est blindé, visiblement pour un grand weekend de printemps mettre un second compartiment vélo sur la rame relevait de l'utopie.

on a pas pu prendre de billet car la gare est fermée le dimanche après midi et mettre un distributeur de billet ça doit être trop compliqué aussi ! quand au contrôleur , je le cherche encore...

Ce matin j'entends que la sncf se recentre sur le TGV qu'elle va désormais appeler INOUIT ou INUIT ou peut être INNOUI (je n'ai pas bien compris) en vue de la privatisation en 2020.

en conclusion je me demande si c'est pas un peu fait exprès tout ça . On commence par dégouter les gens de prendre le train, on fait en sorte de diminuer les recettes (absence de distributeur de billet) et au final on supprime la ligne car non rentable.

ps: quand j'ai commencé le cyclotourisme il y a trente ans on pouvait amener son vélo dans n'importe quelle gare et moyennant la modique somme de 12 francs (2 euros) il était livré dans n'importe quelle gare de son choix. (il fallait simplement l'amener un jour ou deux avant pour être sur qu'il soit bien présent à l'arrivée)

C'est beau le progrès ...

Bonjour à tous,

J'ai parcouru VF, y ai obtenu quelques réponses mais j'ai du mal à m'en faire la synthèse. Donc, allons y pour un pavé! 😛

Un ami voyage actuellement en Asie et nous nous retrouverions bien pour un trek au Népal. Considérant mes congés, ce serait pour août ce qui n'est pas la période la plus évidente.

Niveau altitude j'ai au maximum été à 3700m, je me suis plutôt bien senti, en cas de mal des montagnes aurais-je déjà eu des prémices à cette altitude où impossible à dire?

Concernant nos souhaits, nous recherchons plus les espaces préservés, l'authenticité des chemins et des villages, les nuits sous la tente, etc. plutôt que l'altitude pour l'altitude ou les lodges.

Pour l'instant nous partirions donc sur le Mustang (boucle jusqu'à Lo Mantang) ou le Manaslu, le passage à 5000m de ce dernier semblant assez progressif. Deux paramètres dès lors : la météo et le prix.

> Le Manaslu est-il faisable en août? J'ai cru comprendre que cela reviendrait à progresser sous la pluie, sur un terrain boueux donc glissant et son lot de sangsues pour ne pas être récompensé par la vue sur les sommets. Je caricature? Vraiment à oublier?

> J'ai du mal à me figurer le coût d'un trek au Mustang. Si je liste :

- Trajet Katmandou/Jomosom : Peu d'enthousiasme vis à vis des compagnies locales + prix du billet + risque de report du vol, je pencherais plutôt pour le bus. L'itinéraire est-il praticable en période de mousson?

- Les permis : Alors là, j'ai besoin de bien comprendre. 1- Le TIMS c'est ok. 2- Les permis spéciaux. Pour le mustang 500 usd les 10j + 50/jour. A payer par groupe ou par personne? Cela est valable strictement dans le district du Mustang? J'ai cru comprendre qu'il y avait 1 jour de marche de Jomosom jusqu'à l'entrée du Mustang, est-ce que 10 jours de permis à partir de cette frontière suffisent pour Lo Mantang? 3- Réserves naturelles. L'ensemble du trek étant dans l'Annapurna Conservation Area, cela signifie 2000 npr/ jour/personne y compris à Jomosom?

- L'assurance : Par quels organismes passer pour contracter une assurance complete recherche/évacuation sanitaire?

- Guide/Porteur : J'ai lu plusieurs information confusantes. Un guide est-il obligatoire pour le Mustang? Un porteur peut faire l'affaire? Auriez vous des bons contacts à me partager?

Je pose tout ce détail car à la louche je suis à 850€ pour transport + différents permis or je vois les agences pratiquer des tarifs à 2000/3000€, sans l'assurance, ni les vols internationaux. Même si cela comprend le coût des guides et de quelques nuits d'hôtel sur Katmandou, je trouve que cela fait un sacré gap. Mon estimation est fausse?

Pour tout autre conseils ou suggestions d'autres régions je suis preneur.

J'ai conscience que je pose beaucoup de questions 😇 Merci d'avance à celles ou ceux qui pourront m'éclairer.

Bonjour,

Je souhaite réaliser une randonnée dans les environs de Grenoble pour voir des paysages magnifiques pour 2 jours de rando tranquille et nuit en refuge. J'ai pensé partir à partir de la croix perrin, pas de l'ours, pas de bellecombe et pas de molière. Je me suis renseignée auprès des refuges dans le coin. Le refuge des feneys est ouvert donc pas de souci de ce coté là. Ma question est la date. Cela serait pour le we du 8 mai pour pouvoir en profiter avec le we de 3 jours. Niveau randonnée est-ce accessible à cette date-là à pied? et réalisable pour notre sécurité. Car je vois surtout pour du ski de rando.

Et si ce n'est pas le coin quel coin me conseillez-vous dans les environs de Grenoble pour 2 jours idéalement.

Merci de votre aide.

Bonjour chers voyageurs,

Après avoir lu de très nombreux messages de ce forum pour m'inspirer de ce que vous avez déjà écrit, je vous sollicite pour avoir votre avis sur ce circuit que nous préparons pour novembre/décembre 2017 en Australie.

Côte Est :

Arrivée à Sydney pour 4 nuits ; nous y resterons de nouveau 2 nuits en fin de séjour avant de nous envoler pour la Nouvelle-Zélande. Port Stephens, Coffs Harbour, Byron Bay sur 3 nuits Brisbane, 3 nuits Noosa National Park, 2 nuits Hervey Bay avec l'excursion sur Fraser Island sur 4 nuits (dont 1 nuit sur Fraser Island) Town of 1770/Agnes Water, 1 nuit Rosslyn Bay, 1 nuit Arlie Beach avec l'excursion sur Whitsunday Island, 2 nuits Mission Beach, 2 nuits Cairns, 2 nuits Port Douglas et la Grande Barrière de Corail, 3 nuits Cape Tribulation, 1 nuit Mareeba, 1 nuit Yungaburra et découverte des Tablelands, 1 nuit Retour à Cairns, 1 nuit, avant de nous envoler vers le Centre Rouge

Centre Rouge :

Ayers Rock, 3 nuits : j'ai cru comprendre qu'il était plus facile d'arriver en avion de Cairns à Ayers Rock et de repartir vers Adélaïde à Alice Springs Kings Canyon, 1 nuit Alice Springs, 1 nuit, avant de nous envoler vers le Sud

Sud :

Adélaïde, 2 nuit Kangaroo Island, 3 nuits Port Elliot, 1 nuit Halls Gap et Grampians National Park, 2 nuits Port Fairy, 1 nuit Great Ocean Road et Apollo Bay, 1 nuit Melbourne, 4 nuits Wilsons Promontory, 2 nuits Metung, 1 nuit Eden, 1 nuit Jervis Bay, 2 nuits Blue Mountains, 2 nuits Sydney, 2 nuits : dans l'idée de passer le Nouvel An à Sydney, mais ça semble compliquer de trouver un hébergement à des prix raisonnables (j'avais vu le YHA Harbour, mais il semble qu'il faille réserver pour 7 nuits mini à cette période)

Que pensez-vous de ce circuit ? Est-ce trop ambitieux ? Par exemple, est-ce que le trajet Port Stephens / Coffs Harbour / Byron Bay vaut le coup ? J'ai un doute en lisant les guides touristiques : si on ne le fait pas, on pourrait répartir ces 3j pour prendre plus de temps dans d'autres régions.

Merci d'avance pour vos avis.

Hello le forum,

Faisant suite à mon arrivée réussie à Sydney, je pense déjà à la suite de mon aventure australienne 😄

En janvier, je me dirige vers Melbourne où de la famille me rejoins (yaay) pour faire la great ocean road en voiture de location. L'objectif étant de relier Melbourne et Adelaide en 5 jours/4 nuits.

Selon vous, quels sont les endroits les plus agréables pour s'arrêter/passer la nuit (hôtels only, pas de backpack pour cet itinéraire). Jusqu'à présent j'ai pensé à un premier stop à Lorne puis Port Fairy, Robe et finalement Victor Harbor.

Qu'en pensez-vous ?

Merci de vos retours et très belle nuit (ou journée 😛) à vous

Lena

Irlande! Une destination qui nous a séduit depuis longtemps, mais qui demande un peu de préparation côté transport. Enfin, nous l'avons fait en été 2015!

Désolée d'avoir pris tous ce temps pour mettre ce carnet de route en ligne.

Nous sommes deux adultes et un garçon de 5 ans, partant de la région parisienne. Nous prenons un bateau de nuit vendredi soir de Cherbourg à Rosslare. Le samedi matin, L., ma petite sœur, 18 ans, part depuis l'Allemagne pour nous rejoindre directement sur l'ile. Elle prend un vol Ryan Air de Weeze (Düsseldorf) à Londres et de Londres à Shannon. Nous louons un appartement à Lahinch dans le County Clare. D'ici nous entreprenons des voyages d'une journée, à l'exception de la péninsule de Beara, où nous logeons une nuit près d'Adrigole.

Au bout de deux semaines nous partons pour une nuit à Wicklow avant de prendre le ferry dimanche pour rester finalement 2 jours à Londres.

Petit sommaire de notre itinéraire:

Vendredi: Paris -> Cherbourg, ferry pour Rosslare avec arrivé le samedi à 13h Samedi: Rosslare -> Shannon Airport -> Lahinch Dimanche: Lahinch -> Loop Head Lighthouse Lundi: Burren (Ailwee Cave, Burren Perfumery, Pulnabrone Dolmen) Mardi: Cliffs of Moher et Moher Hill Open Farm Mercredi: Lahinch -> Blackhead -> Ballyvaughan -> Flaggy Shore -> Coole Park Jeudi: Dingle Peninsula Vendredi: Petit tour du County Clare: Spanish Point, Coroffin, Inchiquin Lough Samedi: Connemara Dimanche: Repos Lundi: Beara Peninsula Mardi: Zoo de Fota Island Mercredi: Hag's Head Jeudi: Ring of Kerry Vendredi: Faire les bagages Samedi: Lahinch -> Wicklow via Glendalough et Sally Gap Dimanche: Sealife à Bray, l'après-midi départ en bâteau de Dublin vers Holyhead (Pays de Galles) pour aller à Londres Lundi: Hyde Park, Buckingham Place, St James's Park, Westminster Mardi: Chelsea, Battersea Children's Zoo, London Bridge, Monument, Bank, St Paul's Mercredi: London-> Heathrow-> Canterbury->Dover-> bateau pour Calais -> Paris

(Pour ceux qui veulent tout de suite ''partir'' en Irlande, suivez mon carnet à partir de dimanche)

BIENVENUE EN IRLANDE!!

Bonjour, je me permets de venir chercher vos conseils sur notre voyage de 12 jours fin août : Dublin/Connemara/Burren/Moher/Dingle/ring of kerry/péninsule de Beara /Mizen Head/Kinsale / Dublin Je n'arrive pas à me rendre compte des distances, ainsi j'ai envisagé de changer d'hôtels chaque nuit, mais à voir ce que vous en pensez ?? Mon ami et moi recherchons le côté sauvage, les paysages, le calme, sans trop perdre du temps dans la voiture à avaler les kilomètres, nous recherchons un maximum de pauses à pied avec nos baskets pour profiter des paysages magnifiques en plein air (idem pour les haltes B&B : préférons dans des lieux moins touristiques et authentiques) Voici l'itinéraire envisagé : 1-arrivée Dublin fin de journée, départ pour Galway ou Athlone mi parcours ? on ne peut pas trop arriver tard en Irlande le soir dans les B&B ? dommage de faire une halte qui sert à rien. 2- région du Connemara - nuit à Cashel (mieux que Clifden?) 3- Connemara puis départ pour le Burren / nuit à Ballyvaughan (ici pour étape 3 et 4 préférer 2 nuits à Ballyvaughan plutôt qu'1 et 1 autre à Doolin ?) 4- falaises de moher / nuit à Doolin ou Kilfenora ? 5- Burren - départ pour Dingle - nuit à Dingle 6- péninsule de Dingle (Brandon Montain rando qui connait ?) - départ pour 1 nuit à Killorglin 7- ring of kerry - excursion ile michael - nuit à Waterville 8- départ pour Killarney (par national) - nuit à kenmare 9- Kenmare direction excursion ile Dursey (sauvage ? qui connait ? à conseiller ou pas ?) puis nuit à Durrus (mieux que Bantry?) 10-départ pour Mizen head - nuit à Kinsale ou autre village plus authentique à me conseiller ? 11- retour à Dublin - visite de Dublin l'après-midi nuit aux allentours de Dublin : où ? qui connait un coin sympa pour finir ? 12 - vol retour le matin

Nous hésitons aussi à faire 4 étapes de 3 jours dans chaque région pour se pose un peu plus et faire moins de voiture et de halte. Merci pour vos retours, vos conseils, vos suggestions d'excursions de lieux à ne pas manquer !

bonjour aux randonneurs

juste pour un coup de gueule sur l'abus du tourisme dans la vallée de la clarée .

3 euros pour la navette , c'est un scandale !!!! pour aller randonner, avec ce que rapporte le tourisme à la vallée , .... les navettes sont gratuites dans toutes les stations de ski en france, ils pourraient en faire autant, ce sont des bus privés , donc encore une magouille entre le maire et la société de transport.... c'est comme s'ils faisaient payer l'entrée dans le parc naturel, une fois de plus sélection par le fric , meme pour la rendo qui reste le loisir du prolo par excellence . un premier pas vers l'accès payant dans tous les parc nationaux.

si vous passez par là et que vous etes de mon avis ne manquez pas de marquer votre mécontentement à l'office du tourisme ou au conseil régional comme je l'ai fait , certe , pour un touriste ils n'en n'ont rien à faire , mais si la chose commence à se rependre , peut être se remettront ils en question. bonne rando

Bonjour à tous,

J'entreprends avec une amie de passer 4 semaines en Asie du Sud-Est. J'ai, à ce jour, uniquement mon billet d’avion aller-retour pour Bangkok. Il me reste donc à planifier mon voyage et c'est là que je me noie dans toutes les informations que je trouve.

J'ai bien compris que la période à laquelle je me rends n'est pas l'idéale pour cette région. Je ne me fais donc aucune illusion à ce sujet. J'ai cru comprendre également que je pouvais me rendre dans le Nord, et que, s'agissant des îles, il fallait regarder du côté du golfe de Thaïlande et non de celles sur la côté d’Andaman.

J’ai très envie d’aller dans le Nord (Chiang Mai, Sukhotai et alentours) et concernant les îles, on m’a parlé de Samui et Tao. J’ai cru comprendre, via des sujets postés sur le forum, qu’il était également possible de rejoindre la Malaisie pour les îles Perhentian. Je peine à trouver des carnets de voyage pour la période, afin d’avoir une idée des itinéraires des uns et des autres.

Je m’en remets donc à vous. Je suis totalement à l’écoute de vos précieux conseils, vos suggestions d’itinéraires (je suis preneuse de tout récit ou retour d’expériences personnelles), de lieux à visiter et de choses à éviter (par économie de temps ou par pur opportunisme).

Vos opinions sont purement subjectifs, je l’entends, mais ça serait pour moi l’occasion d’avoir de petites pistes de recherche/de réflexion pour concevoir au mieux mon voyage.

Sur mes envies : dépaysement, détente, partage et rencontres !

Je vous remercie infiniment par avance. 😉

Salut On est en voyage Road-Trip du continent Américain, du Nord au Sud !! Nous sommes déjà en Amérique Central, au Costa Rica.

On cherche a traverser vers l’Amérique du Sud et on entend plusieurs options.. De Costa Rica a Equateur Panama en Colombie Panama Equateur ... Mais il y a aussi les procédures d'importation temporaire et différent coûts aussi ..

Est-ce qu'il y a en parmi vous qui ont déjà fait ce voyage en voiture qui pourrais nous partager votre expérience..

Mercii Tibo&Maru

Bonjour à tous,

Nous avons un projet de famille, nous aimerions partir en Irlande 15 jours mon mari, moi, nos 2 enfants (3 ans et 7 mois au moment du voyage), mes parents, mon frère et ma soeur dans l'été 2016!

Le voyage avec enfants ne nous fait pas peur, nous avons toujours eu l'habitude de voyager avec eux (enfin lui - la petite n'ayant qu'un mois pour l'instant) - canaries, et australie-nouvelle zélande pendant 2 mois alors qu'il avait 18 mois, mais j'ai plusieurs questions concernant l'Irlande, et c'est notre premier voyage avec mes parents / frère et soeurs qui ont n'a pas l'habitude de voyager et une peur bleue de l'avion! Mais ce doit être super de voyager en famille pendant 15 jours!

Plusieurs questions :

- L'idée est de ne pas changer d'hébergement tous les jours, peut être rester 2-3 jours par endroit et rayonner, pensez-vous que c'est judicieux? ne risque t'on pas de faire plus de km au final?

- Nous aimerions un gîte, ou tout du moins une guesthouse avec cuisine, nous n'aurons pas le budget pour manger au restaurant tous les jours (et galère avec 2 enfants tous les jours!), est-ce que cela se trouve facilement pour 8 personnes?

- Quel itinéraire me conseillez vous pour profiter des paysages tout en faisant pas trop de km?

- Et dernière question (je m'excuse pour les amoureux de l'irlande), j'ai peur d'être décu pour les paysages, enfin disons de ne pas être assez dépaysé (et pourtant je suis déjà allé en Irlande ms seulement Dublin et une excursion aux Cliffs of Moher, que j'ai adoré d'ailleurs!)... J'ai peur que les paysages ressemblent fortement à la France, qu'en pensez-vous? qu'avez vous aimé en Irlande?

Merci beaucoup d'avance!!

Marie

Bonjour, Nous partons un mois, du 24 juillet au 25 août 2016, à la découverte du continent australien en famille (mon mari et moi même et nos deux jeunes adultes). A force de lire pas mal de forums, j'ai conçu notre itinéraire de base : -24 et 25/07 vol Genève/Melbourne avec Étihad - 26/07 arrivée à Melbourne à 6hoo. - 27 et 28/07 visite de la ville - 29/07 vol Melbourne/ Ayers Rock, location véhicule Deux nuits à Ayers Rock et route vers Kings Canyon - 31/07 nuit à Kings Canyon - 01 et 02/09 une nuit ou deux à Alice Spring - 03/09 vol Alice Spring/Darwin - 7 nuits autour de Darwin - 10/09 vol Darwin/cairns - 9 nuits autour de Cairns - 19/09 vol Cairns/Sydney - 5 nuits à Sydney - 24/09 vol retour Sydney/Genève.

Voilà le déroulement de ce voyage dans les grandes lignes...les vols étant réservés. J'ai donc encore plein de travail de recherche à faire pour chacun de nos stops.

Je viens donc vers vous car j'hésite sur la boucle à faire dans le désert rouge. On arrive donc à Ayers Rock et nous louerons un véhicule. J'ai réservé deux nuits sur place et puis nous irons à Kings Canyon pour une nuit. Il reste donc deux nuits : - soit nous allons les passer à Alice Springs et visiter les alentours - soit nous faisons une halte d'une nuit entre Kings Canyon et Alice Springs pour visiter quelque chose entre ces deux points. Et donc seulement une nuit sur Alice. Je pense que le type de véhicule de location pris répondra sans doute à mon hésitation. Devons nous prendre un véhicule 4x4 ? afin de faire les routes appropriées ou non ? Là j'ai besoin d'aide pour savoir laquelle solution adopter.

Pour la suite, autour de Darwin, je dois continuer de travailler dessus...je reviendrais vers vous si j'ai des interrogations.

Merci de me répondre. Patricia.

L’un des magasins les plus visitées de Times Square depuis son ouverture en 2001 à fermer ses portes définitivement. Toys ‘R’ Us affirme qu’il ne pouvait plus faire face aux augmentations successives du loyer qui s’élevait à 42 millions de dollars par an, rien que pour le rez-de-chaussée ! Quelques photos souvenirs :

Bonjour à tous,

Je suis actuellement en train de préparer mon itinéraire pour mon voyage en Asie du Sud-est. Je fais une partie de la Birmanie et je souhaite par la suite rejoindre le Laos par le Nord pour éviter de faire un détour. Je finis mon tour de la Birmanie par le Lac Inle et j'aimerai ainsi aller directement au Laos par la frontière pour aller à Luang Nam Tha. Je n'arrive pas à voir s'il existe un bus ou un train ou autre...

Est-ce qu'il y en a parmi vous qui à déjà fait ce parcours et qui a donc une idée ? :) ou alors une alternative ? toute réponse m'aidera grandement !!

Merciii

Bonjour bonjour

Moi et ma copine préparons un voyage à vélo pour ce printemps, destination : l'Asie centrale. On cherche des infos et expériences (récentes si possible...) surtout sur le partie Asie centrale :

- Visa et traversée du turkmenistan - Permis GBAO - Tout ce qui tourne autour de la "Pamir Highway"

N'hésitez pas à partager vos conseils, infos et expériences en tous genres !

Merci d'avance A bientôt

Jérôme