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bonjour, nous sommes deux filles de 18ans et nous avons décidé de faire une grande rando en islande en aout pendant 3 semaines.(nous avons l'habitude de la rando, un peu moins celle de porter des sacs de 40kg) nous aimerions en gros commencer par le sud puis remonter vers kjÖlur puis la région de "grimstunguheidi"(désolée, pas de noms de villes dans cette partie de l'islande) pour enfin rejoindre reykavjik en passant par l'ouest.

pour la première partie du voyage, nous devons choisir entre Landmannalaugar (qui nous paraissait vraiment magnifique) et le coin de gulfoss et geysir car nous n'avons pas le temps de faire Landmannlaugar-gulfoss à pied (et pas de grandes routes pour le stop). que conseillez vous?? (nous pensoins faire du stop entre l'aéroport et ces régions)

pour la seconde partie, nous manquons d'infos sur les possibilités de ravitaillement entre kjölur et le refuge d'afangi près de "oldur". cette région a l'air assez déserte. le camping est il possible entre ces deux refuges? (au cas où pbs...ce n'est pas trop l'endroit pour se tordre la cheville...)

et pour le retour, connaissez vous de belles randos entre les chutes de skessufoss, kerafoss, etc et la route n°1 à l'ouest

n'hésitez pas à critiquer notre itinéraire^^ nous n'avons pas beaucoup d'infos sur le centre de l'islande mais les grands paysages désertiques nous attirent pas mal. ceci dit, si vous pensez qu'une grande boucle dans le sud est plus interessante, n'hésitez pas à nous faire part de vos expériences et de vos itinéraires! nous sommes un peu dans le flou pour l'instant

sinon, niveau matos, nous avons une tente igloo toute bete, cela suffit il?

merci pour vos reponses!

Bonjour a tous! Je pars avec une amie pour 10 jours en islande a partir du 7 septembre.

1-Nous avons deja notre petit programme en tete sans pour autant se fixer a celui ci. Nous allons donc commencer par le legendaire trek skogar-langmanalaugar dans ce sens, et ma premiere question est en combien de tps peut on le faire en sachant que nous sommes pas des treckers avertis...? et combien d'eau faut il prevoir au depart?

2-Ensuite nous pensons à notre arrivée à langmanalaugar partir au nord direction Akureiri. Selon certain site, il y aurai un bus qui ferai la liaison par le centre. Qqun a t'il une idée? Si oui faut il reserver pour ce bus? Quel st les horaires?

3-Arrivée la bas, on voudrait visiter une petite ville de pecheur mais je ne me souviens pas du nom pour une tite journée puis redescendre sur la region de Mytvan! Comme nous serons deja un peu pressé par le temps, qu'y a t'il de mieux à faire dans la region (chute, lac, rando de deux jours?????).

4-Puis enfin on compte redescendre sur blue lagon pour notre derniere journée. Vaut il mieux prendre l'avion a Akureiri ou faire du stop suffira (si oui combien de temps de route faut il compter?)

5-Notre planning n'est il pas trop ambitieux pour 10 jours?

Merci d'avance pour les réponses.

Je trouve ce site vraiment bien fait et tres bien. On trouve tout ici.

L'islande est un de mes plus grands reves depuis ado et j'aimerai vraiment reussir ce voyage....

A plus JU et AUDREY

Je cherche des cyclotouristes ayant déjà effectué un périple en islande, connaître les modalités de transport en avion du vélo et de sa remorque "bob yack" l'état des pistes et/ou route et la faisabilité d'un tour d'islande (1400 bornes environ) par rapport aux routes, ravitaillements et les campings. à bientôt

Une sensation étrange, à la frontière de la peur et du plaisir … Un peu comme quand on était enfants et qu’on « jouait à se faire peur » en surgissant au coin d’un mur (bouhhhh !) devant l’autre terrifié … Terrifié, mais grisé de plaisir, avec un cri d’effroi qui se transforme en éclat de rire de soulagement !

Pour ceux qui n’ont pas lu le début, ça se passe en Islande en juillet 2003, et c’est ici http://voyageforum.com/v.f?post=66886#66886 Mais ce n'est pas indispensable d'avoir lu la première partie).

Aujourd’hui, on se réveille tôt ... avec cette impression bizarre qu'on a, dans le demi-sommeil, quand on sait que ça va être une journée importante. Cette journée, nous y pensons depuis longtemps. Nous l’avons préparée depuis des semaines, sur les cartes détaillées de la région mais aussi en prenant conseil auprès d’autres voyageurs.

Aujourd’hui nous traversons le Fjallabak (littéralement ça veut dire « derrière les montagnes »), sans doute la région la plus sauvage d’Islande.

Ici, sur une trentaine de kilomètres, la croûte terrestre s’entr'ouvre, comme sur une miche de pain bien cuit. Les plaques continentales Europe et Amérique s’écartent un peu chaque jour de part et d’autre du « rift ». L'incroyable machine tectonique de la planète, qui fonctionne en secret au fond de l’Atlantique, se montre au grand jour …

Pourquoi et comment les hommes ont un jour envisagé de tracer une piste dans cet univers ? Non seulement elle passe en plein sur le « rift » d’Eldgjá (en islandais « la faille du feu »), mais elle se faufile aussi entre deux immenses volcans coiffés de calottes glaciaires, le Vatnajökull et le Mýrdalsjökull.

Ici on comprend la devise de ce pays : « Ís og eldur » … la glace et le feu !

La piste d’Eldgjá est réservée aux 4x4 et n’est ouverte que quelques semaines par an. Certaines années, elle n’ouvre que vers la mi-juillet et est à nouveau fermée dès la mi-août.

En démarrant, l’excitation monte d’un cran … Excitation, peur ou plaisir ? Excitation, peur et plaisir ? Vous connaissez cette étrange sensation, n’est ce pas ?

C’est un peu comme au début d’une nouvelle histoire d’amour, pour un premier rendez-vous, quand ça tourbillonne dans la tête, quand on est tout excité et effrayé à la fois, et qu’il ne s’est encore rien passé … (Vous trouvez la comparaison un peu bête ... ? bon, ça ne fait rien ... excusez-moi).

On laisse derrière nous le camp de Landmannalaugar, ses ruisseaux d'eau chaude fumants dans les prairies glacées, ses montagnes de rhyolite aux couleurs folles. Si tout va bien, ce soir nous devrions déboucher sur la côte Sud de l’Islande, à 70 kilomètres d'ici à peine, près du petit village de Kirkjubæjarklaustur ( oupssss !) où nous sommes attendus dans une ferme pour notre hébergement.

A peine quelques minutes et nous voici dans un monde étrange : la piste s’insinue entre des montagnes nues, couvertes de cendres d’un beau noir mat, et striées de coulures jaune fluo.

Le contraste est irréel, on dirait qu’un géant armé d’un Stabilo s’est défoulé par ici ! Il n’y a pas de végétation et ces grandes stries jaunes sont des mousses, la seule vie qui parvient à s’accrocher.

Il n’y a plus personne maintenant. On descend de la voiture et on se regarde avec des yeux ronds et un sourire d'enfant gourmand ... Le ciel est gris ardoise, il fait froid mais nous sommes bien équipés.

Petite randonnée à pied, voyage dans l’espace mais aussi dans le temps : ici, dans ce décor de création du monde, c’est le quaternaire, l’époque périglaciaire … les paysages sont en construction. Si le créateur avait eu un panneau « chantier » il l’aurait mis ici !

On surplombe la vallée de la Skaftá. Sur des centaines de mètres de large, la rivière se divise en innombrables chenaux qui divaguent parmi des îles de gravier. Il y a 80 000 ans, la vallée de la Garonne, de l’Isère ou de la Durance ont sans doute été comme ça … On est ici entre deux grands glaciers, c’est l’été et la fonte est maximale, l’eau est partout ! Que d'eau ... que d'eau ... !

Cette eau, il va falloir la voir de près ... Retour à la voiture, la piste descend en lacets très raides vers la rivière. On descend lentement, tout au frein-moteur. Les traces s'arrêtent face à la berge : premier passage à gué, assez large mais apparemment tranquille. Arrêt et reconnaissance : l'eau est claire, peu profonde, le courant est faible, et on voit bien à quel endroit les traces de pneus ressortent de l'autre côté.

On enclenche le levier en 4WD-Low et on traverse cahin-caha, tout doucement, de l'eau jusqu'à mi-hauteur des roues. Chacun regarde devant soi, attentif aux moindres sensations ... Sourires de connivence quand notre petite Suzuki Jimny aborde la rive d'en face, dégoulinante mais sereine ! Merci Jimny !

On a pris de l'altitude. Maintenant la piste se glisse entre des volcans pointus aux sommets encore couverts de névés. On n'arrête pas de monter et de descendre pour passer d'une vallée à l'autre. En quelques kilomètres, on franchit comme ça trois autres gués, assez comparables au premier.

Mais nous voici en bas d'une nouvelle descente et là, manifestement, c'est différent : la rivière est nettement plus grosse, le lit est encombré de blocs et il y a pas mal de courant.

On se regarde en biais, sourire un peu crispé ... ouh là là ... !

Arrêt sur la berge, là où les traces plongent dans l'eau. Sous un petit crachin froid, on descend de la voiture pour se faire une idée des lieux. Il n'y a personne mais en longeant la rive on voit que des voitures sont passées à plusieurs endroits différents, il y a quatre ou cinq points d'entrée sur 40 mètres de large, et on ne voit pas très bien où tout cela ressort.

Perplexité ...

Mais que c'est beau ! Le ciel a maintenant des couleurs irréelles, un gris d'acier, avec ça et là des fontaines de lumière qui trouent les nuages et tombent vers le sol.

A quelques kilomètres vers l'amont de la rivière, une grosse masse de nuages plus sombres s'est crevée, on voit de loin les rideaux de pluie qui dégringolent. En Islande, le ciel est souvent changeant et mobile, comme ça. Les islandais, qui aiment bien les proverbes et qui ne manquent pas d'humour, disent « Si vous n'êtes pas contents du temps qu'il fait, attendez cinq minutes ! ». C'est souvent vrai.

Dans cet endroit du bout du monde, il y a un grand panneau jaune, le panneau explicatif que l'on trouve en Islande devant tous les gués importants.

En islandais et en anglais, une liste de conseils parmi lesquels celui-ci, particulièrement savoureux : « Warning ! Tire tracks don't tell the entire story ! » (Attention ! Les traces de pneus ne racontent pas toute l'histoire !).

En effet, si on se fie aux traces laissées par certains 4x4 monstrueux (courants en Islande), qui ont une garde au sol de 70 cm et des roues de camion crantées, on risque d’avoir des surprises car ceux-là passent à peu près n'importe où !

Un autre conseil du panneau nous dit : « Is somebody watching while you cross ? » (Y a t-il quelqu'un qui vous regarde traverser ?) ... effectivement, en voilà une idée qu'elle est bonne ! !

Seulement voilà : le problème, c'est justement qu'il n'y a personne ... Tout en continuant nos investigations, on laisse passer un bon quart d'heure mais toujours pas la moindre voiture ni dans un sens ni dans l'autre ...

Autre recommandation du panneau jaune : « Probe the crossing yourself » (Testez le passage vous-même ... sous-entendu : à pied). Effectivement, c'est le plus tentant pour la sécurité ! ... au moins on saurait où on va ...

Sauf qu'il y a un autre célèbre proverbe islandais en forme de boutade qui dit « En Islande, nous avons deux sortes de rivières : les rivières à quatre degrés ... et les rivières à moins de quatre degrés ! ».

On essaye bien de s'avancer un peu sur les blocs qui encombrent la rive pour voir comment est fait le passage à certains endroits, mais à défaut d'avoir des cuissardes, les pieds et les mollets se tétanisent en quelques secondes !

Passons sur les deux derniers conseils « Use a safety line » et « Wear warm clothing in bright colors » ... un cable de sécurité ? Nous n'en avons pas, et de toute façon, s'accrocher à quoi ? Et puis il faudrait d'abord traverser (à pied) pour l'accrocher en face !

Quant aux vêtements chauds ... c'est une évidence et nous les avons, merci ! ... et enfin « des vêtements de couleurs vives » ??? ... là, franchement, on ne voit pas trop pourquoi ??? ... serait-ce pour retrouver plus facilement les corps ??? (non, allez, on plaisante, là ... !).

Bon, on sent bien qu'il va falloir décider quelque chose ... on se regarde en riant un peu jaune !

Il est maintenant quatre heures de l'après-midi, nous ne sommes qu'à une vingtaine de kilomètres du but, soit on passe et on continue vers Eldgjá, soit on fait demi-tour ici et alors on a un long trajet à faire à l'envers (en repassant les premiers gués) puis on devra contourner les montagnes par l'Ouest pour arriver à notre ferme ... à plus d'heure ! ! ! (et on n'aura jamais vu Eldgjá, « la faille du feu », le rift, la balafre de la planète ... ça fait râler, quand même !).

Oupssss ! à l'heure du choix, de nouveau la petite sensation ... Peur et excitation ... excitation et plaisir ... ?

Nos enfants sont adultes à présent, mais quand ils étaient petits, on leur disait souvent qu'il fallait parfois oser enfreindre quelques limites ... que si les hommes n'avaient jamais eu un tout petit grain de folie, s'ils n'étaient jamais sortis de la caverne, s'ils n'étaient jamais allés voir ce qu'il y avait « de l'autre côté de la montagne », l'humanité n'aurait sans doute pas évolué comme elle l'a fait !

Avec eux (en voyage notamment) une phrase célèbre était « Et si on essayait de ... » ou bien « Et si on allait ... ». Un panneau « route barrée » : et si on essayait quand même ? à pied, peut-être ? Une zone interdite ? son attrait était décuplé ! Tout cela avec prudence et raison bien sûr, mais que de souvenirs sur ce thème ! ! ! (... mais pourquoi je vous raconte ça, moi ??? bon, passons !)

Vous l'avez compris ... on se regarde : on sait maintenant qu'on va passer ! Bien d'autres l'ont fait avant nous, ça devrait aller ! En plus, le temps qui passe n'arrange rien : on sait que la fonte des glaces est plus importante en fin de journée et comme il a plu en amont, cette rivière ne peut que grossir dans les heures qui viennent.

On a déterminé le « meilleur » point d'entrée et (autant que faire se peut) la meilleure trajectoire, un peu en diagonale dans le sens du courant, et on voit à peu près où on ressortira de l'autre côté.

On monte dans la voiture ... Les portières claquent ... Oupssss ! ça fait comme une petite tension dans le bas-ventre en rallumant le moteur ... vous voyez ce que je veux dire ?

Peur-plaisir ... Plaisir-peur ... ? !

Le levier est enclenché sur « 4WD-Low », premier tour de roue tout doucement et ... splatch ! C'est parti ... au pas, mais moteur à haut régime pour ne pas risquer de caler ...

Apparemment ça ne commence pas trop mal. On se concentre sur les sensations : évaluation en temps réel à chaque tour de roue car il ne faut pas trop traîner là-dedans … Du bouillon, des trous, des gros cailloux sous les roues, du bouillon, des trous encore, une drôle d'impression très fugace de ne voir que de l'eau devant et sur les deux côtés, on avance cahin-caha, en se dandinant ... Les deux-tiers sont faits maintenant, un dernier bloc à éviter ... et voici la rive d’en face, les roues avant accrochent sur les galets, les roues arrière poussent fort, et hop ! Vive le sec !

Et là ... pas besoin de vous faire un dessin ! c’est la décompression primaire, le bonheur animal, l’éclat de rire nerveux et libérateur …

Mais vous y trompez pas : ce qui nous habite à ce moment-là, ce n’est pas l’esprit de conquête, bien au contraire ! Nous n’avons rien vaincu … rien surmonté ... Elle nous a laissés passer, c'est tout ! Humilité et respect …

On continue tout doucement, à quinze à l’heure, la piste est facile maintenant, elle serpente dans un paysage de cendres noires qui alternent avec des coulées de lave couvertes de mousses.

Un peu plus loin, au niveau du volcan Tindafjall, on redescend dans la vallée de la Skaftá. Impression curieuse car, vu d’ici, on dirait qu’il n’y a plus de piste. En fait, une fois en bas, on réalise que la piste emprunte carrément le lit de la rivière sur quelques centaines de mètres !

Ici, il n’y a plus de gués : les gués sont partout ! La rivière s’est tellement étalée et divisée en multiples chenaux qu’elle occupe tout le fond de la vallée, d’un bord à l’autre. Heureusement, grâce à cet étalement, l'eau n’est pas profonde, vingt à trente centimètres tout au plus, mais lors des crues la rivière s'est déplacée un peu partout dans le fond de la vallée et a créé cet univers de chenaux et de bancs de graviers à perte de vue ...

Des tronçons de piste on été abandonnés parce qu’ils aboutissaient alors à des eaux trop profondes, d’autres voies ont été improvisées par des 4x4 un peu au feeling … Il y a des traces partout !

« Tire tracks don't tell the entire story ! » ... Perplexité …

On sort de la voiture et on se perche debout sur le bas de caisse pour essayer de voir un peu plus loin et d’y comprendre quelque chose. Finalement, avec prudence, au pas et en « 4WD-Low », tout se passe bien. On passe d’un banc de gravier à un autre, puis on ressort et on refait le point sur la meilleure trajectoire en direction du banc de gravier suivant … et ainsi de suite. Notre Jimny, dégoulinante mais vaillante, nous fait descendre la rivière !

Retour au sec, et au détour d’un virage, devant nous s’ouvre enfin Eldgjá « la faille du feu », la plus grande fissure éruptive de la planète, béante, longue de trente kilomètres !

Ici, sous nos yeux, le « rift » qui fend le fond de l’Atlantique apparaît au grand jour.

Devant nous, un incroyable décor pour l’opéra de la terre, à gauche la plaque Amérique, à droite la plaque Europe … La grande balafre de la croûte terrestre dont les lèvres s’écartent inexorablement, de quelques centimètres par an.

Aucune vie, la tectonique à l’état brut et rien d’autre ! L’émotion nous saisit … frisson ... nous ne sommes que des poussières, ici ! Avons-nous le droit d’être invités à la cérémonie de la création du monde ? Humilité, crainte, respect …

Un chemin secondaire s’engage dans la faille. On se regarde : ... « Et si …. … … ? » … On décide de le suivre pour aller voir la cascade d’Ófærufoss, mentionnée sur la carte, à deux ou trois kilomètres.

Les traces, dans les scories noires, s’insinuent entre les lèvres de la faille, séparées par une cinquantaine de mètres. On avance tout doucement, on est émus, on ne parle pas …

Mais au bout de quelques centaines de mètres, on butte sur une rivière cette fois vraiment trop grosse pour être franchie à gué, en tout cas pas aujourd'hui, il y a trop d’eau, trop de courant, ce n’est même pas la peine de l’envisager ! Il est cinq heures de l'après-midi, il a plu, le débit doit être au maximum.

Il n'y a absolument personne. Demi-tour sans aucune hésitation et sans regrets. Nous ne verrons pas Ófærufoss. Nous sommes venus jusqu’ici pour rendre hommage à la nature, c’est de bonne grâce que nous acceptons qu’elle ne nous laisse pas aller plus loin …

On se contente d’une belle ballade à pied dans la faille, impression d’être sur la fermeture-éclair de la terre. L’écho de nos pas se répercute sur les parois. On ramasse quelques pierres montées du manteau en fusion de l’écorce terrestre : elles sont noires ou brunes, torsadées comme de la guimauve et truffées de bulles …

Retour à la piste principale, il fait froid, il se fait tard … A regret, il faut partir et quitter ce lieu où la terre enfante d’elle-même.

Contact, moteur … Eldgjá : nous n’oublierons jamais …

Encore plusieurs gués (mineurs) à franchir et nous voici enfin au camp d’Holaskjól. Une cabane en bois qui sert de refuge et trois petites tentes-igloo, perdues dans le froid et l’humidité. Ce sont de jeunes « trekkeuses » qui vont partir demain à pied vers Landmannalaugar. Mmmouais ... faut vraiment aimer le camping ! ! !

On nous a dit qu’à partir d’ici la piste serait plus facile, c’est donc une halte carrément festive qu’on s’octroie devant la cabane, avec un bon thé chaud, biscuits, figues sèches (de Nice) et chocolat noir ! Sans doute les émotions d’Eldgjá avaient provoqué un petit déficit en magnésium, non ?

En effet après le camp d’Holaskjól, tout est nettement plus simple. On descend tranquillement des montagnes de Skaftartunga jusqu’à la route principale (la route n°1 qui fait le tour de l’Islande). Ici se trouve le désert de l’Eldhraun (« la lave du feu »), la plus vaste coulée de lave d’Islande, et une des plus grandes du monde.

La ferme d’Hunkubakkar, où nous sommes attendus ce soir, n’est qu’à trois kilomètres d’ici, juste avant le hameau de Kirkjubæjarklaustur … (oui, vous avez raison, c’est le pays des noms imprononçables !).

A la ferme, le jeune couple qui nous accueille a des prénoms vraiment pas possibles : Hörður (pour l’homme) et Ragnaheiðhur (pour la jeune femme). Accueil chaleureux ! Il fait doux dans leur maison, c’est même surchauffé comme souvent en Islande, Ragnaheiðhur est en T-shirt. Elle nous donne la clef d’un petit bungalow indépendant, juste à côté de chez eux. C'est parfait, il y a une chambre, une petite salle de bains et même un coin-kitchenette bien équipé.

Notre Jimny, complètement couverte de boue grise, est garée devant la porte. On est assez fatigués, mais tout est bien … Détente, repos, soupe bien chaude et le délicieux skyr (fromage blanc islandais) en guise de dessert.

La douche géothermique (à l’odeur de soufre) est un plaisir total : elle nous rappelle que c'est la terre qui nous chauffe, comme partout en Islande.

Comme toutes les maisons islandaises, notre cabanon n’a pas de volets, et dehors le soleil refait son apparition. C’est une nuit de juillet, une « nuit » arctique, lumineuse et froide.

Et puis dodo ... Sous la couette, pendant un moment, les images et les émotions de la journée font la farandole dans nos têtes ... puis elles se diluent progressivement dans le sommeil.

Peur, émotions et plaisir … une journée dans notre vie, inoubliable à jamais.

Chris

Bonjour Je cherche des commentaires et propositions d'itineraires pour le trajet en titre. Je pensais prendre un bus pour Gulfoss. Puis mediriger vers landmannalaugar, vous me conseillez quelle route, je pensais rejoindre la 32, puis 26 pour rejoindre la F225. Ensuite la 208 vers le sud pourrejoindre la 1 ers retour Hella. Pour eux qui connaissent ce coin, avez vous des conseils? Camping, coins a ne pas manquer, etc Merci a l'avance.

Bonjour les forumeurs,

Aprés m'être usé les yeux sur tous les sites web et autres discussions, j'aurais tout de même besoin de vos conseils avisés concernant un voyage en couple de 4 nuits (3 jours plein) en islande début mars.

Deux jours seraient consacrés à la visite des sites aux alentours, incluant notamment selfoss, thingvellir, geysir, gulfoss, laugarvatn, etc... Malheureusement, le temps nécessaire pour passer de site en site me parait très compliqué... D'autant que début mars, il doit y avoir un enneigement important, donc compliqué de circuler...

En tenant compte du possible enneigement des routes, avez vous des suggestions d'itinéraires d'une journée, en partant de reykjavik ? (en précisant le temps approximatif pour aller de site en site si possible)

Avez vous des suggestions, recommandations pour aller nous baigner dans des sources d'eau chaude en évitant le blue lagoon ?

Nous voudrions aller voir les baleines. - Départ de reykjavik possible ? - Une compagnie à conseiller en particulier ?

J'ai compris qu'il fallait sortir de la ville (ou en tout cas des endroits éclairés) pour mieux voir les aurores boréales. Avez vous des "spots" de prédilection à coté de Reykjavik pour la contemplation des aurores boréales ?

Mille mercis par avance pour vos conseils avisés

Bonjour

je pars début décembre avec ma femme en islande j'ai imaginé un itinéraire mais je souhaiterai votre avis sur la faisabilité

nous arrivons le mercredi à 14h, je récupère la voiture et je file vers le ion hotel à proximité du cercle d'or eventuellement débuter la visite par thingvellir le jour même le lendemain je termine par gulfoss et geysir +/- le spa laugarvatn fontana (ca vaut vraiment le coup ?) ou le secret lagoon. le jeudi soir je dors à Hof (oui ca fait un peu de route) pour pouvoir le lendemain matin voir le glacier de jokulsarlon et sa plage ensuite je prend la route du retour (passage par vik) avec pour objectif de dormir samedi soir à proximité de l'aéroport (j'ai vu grindavik, mais je ne sais pas ce qu'il y a de mieux)

Cela vous semble chargé en route ?

merci de votre aide

Bonjour nous partons à 2 pour 9 jours en Islande mi novembre afin d'y voir des aurores boréales(enfin on espère).nous allons louer une voiture et visiter un peu l'ouest et le sud( cercle d'or , Vik, Geysir , Gollfoss , mais je voudrais savoir s'il faut louer un 4x4 en cette saison ou si un véhicule traditionnel suffit . D'avance merci et si quelqu'un a des bons plans dans le pays nous sommes preneurs bien sûr.

Bonjour

Je part fin aout en islande pour quelques jours, voici ce que j'ai prévu de faire:

J1 - Vol pour Rieykavik J2 - Transport pour le trek Landmannalaugar J3 - Trek J4 - Trek J5 - Trek J6 - Trek J7 - Rejoindre Strokkur Geyser J8 - Cascade Gulfoss J9 - Visite de Rieykavik + Blue Lagoon J10 - Retour en France

Les transports sont assez cher du coup j'aimerais essayer de trouver la solution la plus économique et la plus facile.

- Est ce que je doit réserver à l'avance ou il est facile de trouver des billets de bus sur place ? (sachant que le J2 sera un dimanche) - Pour le trek est il meilleurs de partir de Landmannalaugar ou Skogar pour faire l'aller ou le retour en stop ? - Est facile de faire le trajet Rieykavik - Geyser / Gulfoss en stop ?

Merci pour votre aide

Bonjour Nous partons 3 copines en mars pour 6 jours en Islande. Nous avons loué une citadine. Voici notre itinéraire, merci de me dire si c'est faisable. JOUR 1 Arrivée à 14h00 à Reykjavík ou nous passons notre première nuit. Jour 2 :

Direction le Cercle d’Or : - Le parc Thingvellir - Geysir - Gulfoss - Kérid : On peut finir la journée par une baignade dans des bains soit à Reykjadalur (près de Hveragerdi 17 km deSelfosss) ou Laugarvatn après Geysir 40 km de Selfoss Nuit à Selfoss JOUR 3 - Urrioafoss - Porsmork au pied du glacier Myrdalsjokuck - Volcan Eyjafjallajakul - Seljalandsfoss - Skogafoss - Falaises de Dyrholaey - les gorges Fjadrargljufur (qq km avant Kirkjubaejarklaustur) Nuit à Vik y mirdal .

JOUR 4 Départ de Vik - Fjaorargljufur (68km de Vik) - Parc Skaftafell au pied du glacier Vatnajokull - Svinafellsjokul - Skaftfellsjokull - Morsarjokull - Fjallsarlon - Hundafoss

- Svartifoss Nuit à Hof JOUR 5 Retour Jokulsarion vers Reykjavik - - Grotte glaciaire dans le parc national de Vatnajökull près de Hof Nuit au choix ?? Sur la route du retour JOUR 6 - Péninsule de Reykjanes si suffisamment de temps. - BLUE LAGOON - Krisuvik - Seltun notre itinéraire vous semble t-il faisable en mars ? Sachant que nous ne sommes pas très sportives et qu'on ne souhaitent pas faire de randonnées. Merci d'avance de vos conseils.

Bonjour à tous,

Nous partons mi-mai 2016 une semaine en Islande. Après avoir étudié le Lonely planet ainsi que parcouru le forum, j'aimerais beaucoup recueillir vos avis sur notre projet d'itinéraire.

Samedi : Arrivée à l'aéroport de Reykjavik à 9h. Récupérer la voiture à l’aéroport. Visiter la ville. Nuit sur place

Dimanche : Visite du cercle d’or (Gulfoss, Geysir et Pingvellir) Nuit à Borganes

Lundi : Visite de la péninsule de Snaefellsnes Nuit sur place

Mardi : Visite de la péninsule de Snaefellsnes Retour vers Reykjavik nuit sur place

Mercredi Visite de la côte sud Nuit à Vik

Jeudi Visite de Jökulsárlón, Nuit sur place

Vendredi Retour vers Reykjavik Blue lagoon dans l’après midi Nuit sur place

Samedi Journée en ville Reykjavik Rendre la voiture Retour en France

Nous ne souhaitons pas faire de longues randonnées mais plutôt nous arrêter régulièrement pour admirer les paysages ainsi que profiter de quelques "excursions" comme une balade à cheval ou un tour en zodiac.

Merci par avance pour vos réponses.

Bonjour,

Nous avons déterminé les différentes étapes de notre voyage (10 jours fin juin 2013), mais hésitons sur le sens. Lequel est le mieux ?

Reykjavik-Landmannalaugar en bus Trek Landmannalaugar-Skogar Skogar-Hveravellir (ou Kerlingarfjoll) en bus (via Selfoss) Retour en bus à Reykjavik via le Cercle d'Or

Ou

Reykjavik-Cercle d'Or Gulfoss-Hveravellir (ou Kerlingarfjoll) en bus Hveravellir-Landmannaulaugar en bus (via Selfoss) Trek Landmannalaugar-Skogar Retour en bus à Reykjavik

Merci de vos commentaires ! Camille

Bonjour! Pas facile de trouver un itinéraire quand on veut tout voir! J'ai opté pour une visite au sud, pouvez vous me donner quelques conseils? Je serai à pied, bus stop..

-Arrivé Keflavik 22h50 -Direction Reykjavik -Pingvellir -Laugarvath - Geysir - Gulfoss - Quel est le meilleur moyen d'arriver à Elgia? - Skaftafell - Landmannalaugar - Porsmork - Myrdalsjökull - Skogar - Skogarfoss - Les îles Vestmann - Volcan Hekla - Hovlsvdur - Hafnarfjordur - Reykjavik

Est-ce un itinéraire possible en 21 jours? Y aurai t-il des endroits à enlever ou rajouter? Merci Beaucoup!!

Priscille

Bonjour à tous,

Je pars en Islande fin mai pour 2 semaines à moto, en solitaire (25/05 à Hirtshals(DK) & 12/06 à Seyðisfjörður(IS)). Je logerai en tente. J'ai prévu de faire le tour en sens horlogique. En gros, à la louche, ça donne :

Seyðisfjörður Hofn jokulsarlon skalafell kirk vik skogar thormosk HJÁLPARFOSS Gulfoss Kerid grindavik reykjavik thingvellir F550 - F52 vers borgarnes eldbork snaefell les fjords de l'est akureyri mivatn selfoss egilstadir

Etant donné la période, ce sera sans doute trop tôt pour les pistes intérieures (F35, F206 & F208), cela limite déjà pas mal les choix d'itinéraires...

Néanmoins, je me pose quelques questions on niveau de la préparation de la moto :

-Quel pneus? -Quels outils? -Quelles pièces de rechanges? (ampoules, ...)

Si des personnes y sont à cette période et qu'elles seraient partantes pour une étape ou deux ensemble, faite le moi savoir ^^

Bonjour,

Nous allons nous rendre en Islande au mois de Juillet prochain ( 1 couple) et j’ai fait mon circuit en 7 jours :

1 – FLEKAVIK – VIK via le Cercle d’Or (Gulfoss et Geysir)

2 - VIK – HÖFN

3 – HÖFN – EGILSSTADIR

4 – EGILSSTADIR-MYVATN

5 – MYVATN – HUSAVIK - AKUREYRI

6 – AKUREYRI – BORGARNES

7 – BORGARNES – PINGVELLIR – REYKJAVIK

J’en suis à ma réservation voiture :

J’emprunte pratiquement que la route 1 plus la 30 , 35 et 37 pour le cercle d’or ensuite la 87 et 85 pour Husavik et la question se pose pour la 48 pour Pingvellir.

Quel type de ma voiture me conseillez – vous ? ai - je besoin d’un 4x4 ?

Merci beaucoup de vos informations

Bonjour à tous,

Je pars 10 jours en Islande avec deux amis en juin et je souhaiterais avoir vos avis sur mon itinéraire. Nous voyagerons en voiture classique (voiture que nous avons déjà réservé)

Voici l'itinéraire que l'on a mis en place :

1er JUIN : Arrivé à Rekjavik à 9h30, Cercle d’or (Pingvellir, Laugarvatn, Geysir, Gulfoss) : Nuit à Laugarvatn 2 JUIN : Selfoss, Seljalandsfoss, Skogafoss, Solheimajokull, Reynishverfi et Dyrhólaey : Nuit à Vik 3 JUIN : Kirkjubæjarklaustur, Skaftafell et Vatnajökull : Nuit à Hvoll 4 JUIN : Skatafell (les chutes de Hundafoos et Svetifoss), Jokulsarlon : Nuit à Hofn 5 JUIN : Fjord Djúpivogur, Fáskrúðsfjörður, Mjóifjörður : Nuit à Seyðisfjörður 6 JUIN : Seyðisfjörður, Dettifoss, jokulsargljufur 7 JUIN : Lac Myvatm et environs, Goðafoss : Soirée et nuit à Reykjavik 8 JUIN : Lac Kleifarvatn, Blue Lagoon, site géothermique de Seltun : nuit à Reykjavik 9 JUIN : Visite de Reykajvik 10 JUIN : Départ à 1h du matin pour Paris

Merci pour vos avis.

Bonjour à tous, Nous partons en juillet 2012 pour l'Islande ! J'ai besoin de votre aide pour mon itineraire (il est encore assez flou) Pourriez vous me conseiller et me donner vos sentiments sur mon parcours ?

Jour 1 – Reykjavik et départ pour l’ile de Vestmannaeyjar

Jour 2 – Vestmannaeyjar (1 nuit sur l’ile ?)

Jour 3 – Pingvellir, pormork, Geysir, Gullfos, + Laugarvatn (bains chauds) arrivée et nuit à Hella ou ailleurs ?...

Jour 4 – Départ et Trek dans le Landmannalaugar (3 jours ?)

Jour 5 – Trek dans le Landmannalaugar

Jour 6 – Trek dans le Landmannalaugar - Arrivée à Vik

Jour 7 –– visite de Seljalandfoss, Skogar, Skogafoss,

Jour 8 – Autour de Vik– necessaire ?

Jour 9 – Arrivée dans la Region de Skaftafell arrêts et balades vers Kirkjubæjarklaustur, à Nupsstadir (ou dormir ?)

Jour 10 – Region de Skaftafell / jokuslaron (excursion) / lonsvik ou Egisstadir et sa region

Jour 11 – depart pour Myvatn Route 26 ou route NR 1 ?

(ou passer la nuit ? Myvatn ou autre …)

Jour 12 – Myvatn et sa région

Jour 13 – Myvatn et sa région (dont Husavik / baleines)

Jour 14 – retour sur Reykjavik via le centre ou route nr 1 ?

Jour 15 – Reykjavik (blue lagun) et départ

Notre programme est encore très flexible, vos commentaires (critiques) sont les bienvenus.

Merci d'avance

Bonjour,

Avec mon copain nous allons passé un week-end de 4 jours a reykjavik. J'ai lu qu'il était possible de faire le geyser de geysir et Gulfoss et aussi kerlingafjoll en hiver. Pouvez-vous me confirmer que ces sites sont accessibles en hiver ? et surtout est-il utile de louer un 4*4 pour se rendre dans cette région l'hiver ? Nous souhaiterions également nous rendre au blue lagoon, il faut combien de temps de Reykjavik en voiture ?

Merci d'avance pour vos réponses 😉

Bonsoir,

Me voici donc, depuis quelques jours, de retour de mes deux semaines en Islande. Voici ce que nous avons pu faire : première semaine à Reykjavik : - J1 Découverte de Reykjavik (à pied) c'est vraiment sympa une ville à taille humaine ! - J2 : Thingvellir, Geysir, Gulfoss - J3 : Skogafoss, Vik, ... jusqu'au Vatnajokull et le fameux Jokulsarlon !!! 😄 (j'ai laissé la voiture au parking de l'hôtel et nous avons fait cette virée en bus avec un guide français !) c'est mieux de faire une balade qui dure facilement douze heures au départ de Reykjavik sans avoir à conduire. Au passage, on a pu voir quelques volcans (Hekla et un autre au nom imprononçable qui est entré en éruption cette année en mai), des langues glaciaires. Balade en bateau sur le lac avec un guide gentiment timbré qui a beaucoup fait rire les gosses. - J4 : île de Videy le matin. Après-midi au Blue Lagoon (au bout de deux heures, j'ai eu droit au "On peut rentrer ? On s'ennuie"😏 c'est vrai que barboter dans de l'eau chaude avec de la silice sur le visage, ça n'occupe qu'un moment; - J5 : Reykjanes, Keflavik où on a mangé dans un succulent resto Thaï. On est allé jusqu'au pont entre les deux continents. Puis rando après Hafnir jusqu'aux falaises Après-midi dans la piscine de Laugardalur - J 6 : Transfert par avion vers Akureyri (où les feux rouges sont en forme de coeur, si si) C'est une fantaisie qui est rare. Balade dans Akureyri pour repérer les resto (oui, nous en vacances, on ne pense qu'à manger). On a mangé d'excellentes moules-frites. - J7 : Visite de l'église d'Akureyri (avec son navire accroché au plafons, son orgue absolument monumental). L'après-midi, nous sommes allés à un bois situé au Sud de la ville où se trouve une aire de jeux et des parcours. Les gosses ont pu se dégourdir les jambes. - J8 : île de Hrisey. Un truc sympa : on peut visiter l'île en tracteur, les gosses adorent. Lors de notre virée en tracteur, nous avons vu des baleines. Après-midi à la piscine de Hrisey - J9 : Godafoss, Myvatn (rando à Dimmuborgir) J'en ai profité pour réserver à l'office de tourisme le day tour pour Askja en super jeep Après-midi à la piscine de Myvatn - J10 : Husavik pour le whale watching (on a eu de la chance car je crois que les jours suivants les sorties en mer ont été annulées pour cause de mauvais temps) - J 11 : le 14 août, le fameux day tour en super jeep à Askja, tant attendu. Il pleuvait comme vache qui p... à Reykjahlid. Le guide me fait "I think there is snow at Askja." L'aller par la F88 avec de nombreux arrêts pour les chutes d'eau, les rivières glaciaires, un outlaw shelter (un abri où un hors la loi avait passé l'hiver en 1774) rien que de voir cette construction en pierre sans chauffage à l'intérieur vous enlève l'envie d'être en délicatesse avec la justice. Puis Askja !!! Il faisait 1°C. Il neigeait. Il ventait. Avant de nous laisser sortir de la jeep, notre guide nous a dit "Take all the clothes you have" en rigolant. On s'est gelé mais quels souvenirs !!! Retour par la F910 avec un dîner à Modrudalur, un lieu accueillant au milieu de nulle part. - J 12 : Repos (il le fallait bien après notre folle journée de la veille) - J 13 : Retour à Reykjavik Après-midi à la piscine de Laugardalur - J 14 : retour au bercail

Ce que j'en ai retenu : l'Islande est un pays qu'on n'a jamais fini de découvrir. Ne jamais oublier se prendre son maillot de bain où qu'on aille 😏. La plupart des piscines louent des serviettes. Pour ce qui est de l'hygiène, il faut se doucher entièrement nu avant d'enfiler le maillot🤪. Ce n'est dur que la première fois. Après on le fait sans problème car quand on voit les autres nus, sans complexe on se dit "pourquoi, moi, je devrais en avoir des complexes ?"

Pour ce qui est des day tours, malgré le fait que le coût soit différent, c'est vraiment bien de visiter avec un guide car il raconte des anecdotes qu'on ne trouve dans aucun guide touristique.

Mon regret : les rando. J'aime marcher mais étant sujette au vertige ce n'est pas toujours facile. Je ne m'en prive pas pour autant. A Askja, j'avais l'impression que j'allais tomber dans le lac alors que j'étais à quelques mètres du bord. Je ne vous dis pas le trip : descendre le bord sur les fesses en rampant et remonter à quatre pattes dans la neige. Heureusement qu'il n'y avait pas grand monde pour assister à ma décrépitude. Sauf mes gosses qui me regardaient comme un specimen étrange (Mais pourquoi elle fait ça ?). Mais le guide a été super sympa.

Je voudrais aussi remercier les personnes, sur ce site, qui m'ont conseillé pour ce voyage (en particulier qui m'ont fait comprendre que Jokulsarlon était un site magique).

Si certains d'entre vous ont besoin de renseignements, je peux vous aider dans la limite de mes moyens.

L'Islande est un pays qui ne ressemble à aucun autre que j'ai visité.

Mimsoh

Bonjour,

je voudrai partir avec un ami du 28 aout au 11 septembre en islande. Nous sommes deux jeunes à pieds avec un petit budget. Nous pensons faire quelques jours autour de Rejkavik avec le golden circle (gulfoss et geysir). Pour ce qui est de la suite des vacances nous sommes plus intéressés par les fjords de l'ouest que par le sud. Seulement, j'ai l'impression que tout le monde ne parle que du sud, quelles raisons? Facilité de déplacement? randonnée typique? Personnellement, j'ai regardé des vidéos et des photos du grand trek du sud qui a l'air magnifique, mais je reste portée par l'ambiance fjord, la mer, les animaux et compagnie. Il y a un itinéraire conseillé dans ces fjords dans le lonely planet. Qu'en pensez-vous? est-ce facile de s'y déplacer ? (avion, bus, stop) Peut-on camper la bas? faire du camping sauvage? Quels sont les endroits que vous conseillez? en combien de temps?? Merci infiniment !

Anna

bonjour,

nous sommes une famille de 5 ( 2 adultes et 3 enfants) et nous avons loué un 4x4 pour découvrir l'Islande au mois de juillet 2011;

nous souhaiterions traverser l'intérieur de Gulfoss à Varhmahlid par la piste 35 ( Kjordur)

quelqu'un pourrait il nous renseigner sur les difficultés de cette piste vers le 15 juillet, et la durée de ce trajet

merci

Je pars en Islande l'été prochain. Pour 40 jours.

Voici l'itinéraire :

Keflavik-Selfoss (F425, F427, F34) Selfoss-Landmannalaugar (N1, F30, F32, F26, F208) Landmannalaugar-Höfn (F208, N1) Höfn-Faskrudsfjordur-Egilstedir (N1, F96, F955, F92) Egilstadir-Skjoldolfsstadir-Askja (N1, F923, F910) Askja-Myvatn-Akureyri (F88, N1) Akureyri-Gulfoss-Laugarvatn-Pingvellir (N1, F35, F37, F365, F36) Pingvellir-Reykjavik-Keflavik (F36, F41)

Quelqu'un pourrait-il me dire les endroits où il faut prévoir une autonomie en eau et en nourriture de plus de 24 heure ? Y a-t-il des endroits très difficiles (gué etc...). Cet itinéraire n'est-il pas trop gourmand pour 40 jours?

Et voici la (longue) liste de matériel. (?) : les choses incertaines. J'hésite aussi à emporter un peu de nourriture depuis la France (semoule, pâtes, fruits secs...). Qu'en pensez vous?

VÉLO

casque pompe porte bagages arrière et avant(?) sacoches arrière et avant (?) sacoche de guidon avec porte carte 1 gourde 0,75L+ 1 bouteille plastique 1,5L compteur vélo éclairage avant et arrière ou frontale (?)

DORMIR & MANGER

tente Mountain Hardwear Viperine 2 réchaud primus Gravity II sac de couchage duvet naturel Boulder 450 Sac à viande en soie, fabrication maison thermos 1L lampe frontale moustiquaire (?) matelas mousse Thermarest Z-Lite popotte et gobelet couvert sporrk plastique assiette alu creuse sucre petite éponge 2 tupperwares huile d'olive briquet opinel thé sel, poivre, sucre sachets ziploc et contenats étanches de sucre pour l’huile semoule et pâtes emportés depuis la France (?) 2 plats lyophilisés de “secours” (?)

RÉPARER, BRICOLER

multi-outil (allen, dérive chaîne, tournevis, cruciforme) clé à molette tournevis plats (petit et moyen) rouleau de scotch rustines 1 chambres à air rayons de rechange clé à rayon 1 câble frein + 1 câble dérailleur maillons de chaîne petit tube graisse rose à vélo bouts de tissus cordelette tendeurs en vieille chambre à air

ELECTRONIQUE

chargeur camera mini DV chargeur appareil photo radio-lampe dynamo ETON

HABITS

gants polaire bonet polaire 2 t-shirts manches courtes respirants (decath) 1 T-Shirt manches longues (merinos decath) 1 laine polaire légère 1 laine polaire poil long (Mountain Harwear Monkey Man) pantalon pluie (vaude drop pant) coupe vent (vaude slight jacket) 1 cuissard cycliste (court) 1 cuissard cycliste (long) 2 slips 3 paires chaussettes dont une en Gore tex 1 pantalon convertible en pantacourt 1 chèche

PHOTOGRAPHIER, ÉCRIRE, S'ORIENTER

appareil photo Nikon D50 3 cartes mémoires 1 giga camera mini DV 4 cassettes mini dv cahier 1 stylo carte Rough Guide1 : 425000

TROUSSE DE TOILETTE ET PHARMACIE

stick à lèvre anti-gerçures. brosse à dents dentifrice savon de marseille shampoing coupe-ongles papier toilette serviette légère (décath) mouchoirs paracétamol désinfectant antispasmodique crème solaire micropur

Bonjour,

Nous souhaitons partir une semaine en Islande du 15 au 22 mai 2010. Nous voulons établir nous même notre itinéraire mais je sais que certains endroits ne sont pas accessibles à cette période. Voici la liste des sites que nous souhaiterions visiter :Volcan de SnaefellsjokullChutes de Hraunsfossar et BarnafossGeysirGulfossCHutes de SvartifossVatnajokullJoklsarlonChutes de SkogafossChutes de SeljalandfossReykjanesEst ce que quelqu'un sait si tous ces sites sont accessibles à cette période ?

Et connaissez vous d'autres coins à ne pas manquer dans le sud du pays ?

Merci pour vos infos.

Je m'appelle Dominique, j'ai 48 ans. Passionné de voyages, je part seul pour l'Islande du 24 Juin au 13 Juillet 2009 pour un périple en vélo. J'ai prévu de prendre la piste 35 de Gullfoos à Hyeravellir. Quelles sont les difficultés de cette traversée ? Je tiens à féliciter tous les aventuriers comme moi qui vont également faire l'Islande en vélo cet été et ceux qui l'ont déjà fait. J'espère vous rencontrer sur les pistes.

Bonjour,

Je me rends du 24 juin au 8 août en Islande, budget réduit oblige je n'ai pu louer qu'une voiture de type Opel Astra

voilà une 1ère ébauche de mon plan d'attaque :

J01 : arrivée matin reykjavik, visite de la ville, dodo reykjavik J02 : reykjavik - blue lagoon - dodo selfoss J03 : cercle d'or (thingvellir - gulfoss - geysir) - dodo hella J04 : landmannalaugar - dodo J05 : landmannalaugar - dodo hella J06 : Seljalandsfoss - skogar - vik - kirkjubaejarklaustur (j'espère n'avoir à jamais demander mon chemin pour cette ville) - dodo hvoll (pas trop loin de kirk...) J07 : j'me tate à prendre le bus direction Lakagigar

J08-J13 : en cours... :) à répartir pour l'est et le nord

J14 : journée à reykjavik

Que pensez-vous de cette 1ère semaine ? Y a-t'il des étapes qui vous paraissent trop courtes/longues ?

Concernant Landmannalaugar en voiture (piste F26 puis F208) avez-vous une idée de la durée du trajet ?

merci ! 🙂

Gilles

Bonjour,

Nous sommes 2 à partir pour l'islande en juillet pour 14 jours avec 4X4. Voici un primeur le planing:

Dimanche et Lundi

Site de Pingvellir, Geysir, Gulfoss, glacier Norðurjökull, site de Kerlingarfjöll

Mardi

Site géothermique de Hveravellir et escale à Akureyri

Mercredi, Jeudi, Vendredi

Lac Myvatn et alentours

Samedi

Remontée pars la F26 vers Tunhnafell + halte au refuge de Nyidalur pour randonnée

Dimanche

Volcan Hekla

Lundi

F225 et F208 avec halte à KIRKJUBAEJARKLAUSTUR

Mardi, Mercredi

Région de Skaftafell et Glacier de Jokulsarlon

Jeudi

Skaftafell et arrivée à Vik dans la soirée

Vendredi

Seljalandsfoss, Skogarfoss,

Samedi

Reykjavik

Comme tant d'autres, j'ai des questions (surtout le timing):

1.Combien de temps faut il pour rejoindre le site Hveravellir à Akureyri? et de Hveravellir à Myvatn?

2.Est il possible de faire l'ascension de l' Hekla en partant le matin du refuge de Nyidalur? C'et un peu juste il me semble non?

3.Combien de temps faut il pour rejoindre KIRKJUBAEJARKLAUSTUR par la F205 et F 208 en étant cool afin de profiter du paysage?

Si vous avez des recommandations ou des suggestions afin de rendre ce voyage encire plus beau alors je suis preneur!!!

Merci et a bientot

Bonjour, Je pense à l'Islande en février... Si quelqu'un a des conseils, merci de les partager ! Est-ce que les routes sont praticables avec une voiture de base ? Sans chaînes ? Combien de temps prévoir ? Merci !

Bonjour à tous,

Je sais… l'actualité ne permet pas de prévoir sereinement un voyage, mais y penser permet de se changer un peu les idées et fait du bien au moral !

Est-ce que l'itinéraire ci-dessous est réaliste avec un véhicule 4x4 ?

J1 : Arrivée à Reykjavik - visite et nuit à Reykjavik J2 : visite de Reykjavik et route vers Thingvellir, Geysir et Gulfoss.>> Nuit à Tungufell J3 : Route vers Kerlingarfjöll par la piste F35 (aller/retour + rando)>> Nuit à Tungufell (nous avons sécurisé car les réservations à Kerlingarfjoll Resort ne semblent pas ouvertes) J4 : Visite Cercle d'Or puis route vers Rjúpnavellir>> Nuit à Rjúpnavellir J5 : De Rjúpnavellir, direction Landmannlaugar pour randonner la journée.>> Nuit à Rjúpnavellir J6 : Route vers Vik>> Nuit à Vik J7 : visite des environs de Vik>> Nuit à Vik J8 : direction Kalfafell - visite du canyon de Fjadrargljufur>> Nuit à Kalfafell J9 : Laki Crater>> Nuit à Kalfafell J10 : Parc National de Skaftafell - Circuit des cascades + rando sur glacier Svínafellsjökull>> Nuit à Kalfafell J11 : Fjallsárlón - Lagune galciaire de jokulsarlon - Diamond Beach - Plage noire de Stokksnes>> Nuit à Höfn J12 :Route des fjords - Borgarfjörður eystri - Seyðisfjörður>> Nuit à Egilsstadir J13 : Direction Myvatn par Askja>> Nuit à Myvatn J14 et 15 : visite des alentours de Myvatn>> Nuits à Myvatn J16 : Route vers Hauganes>> Nuit à Hauganes J17 : Route vers Thingeyrar - baleines le matin à Hauganes>> Nuit à Thingeyrar àBudradalur J 18 : Route vers Latrabjarg - visite de Fjallfoss >> Nuit à Latrabjarg J18 et 19 : Ferry + route vers la péninsule de Snaefellnes>> Nuit à Kirkjufell J20 : Route et nuit à Borgames J21 : Route et visite de la péninsule de Reykjanes>> Nuit vers l'aéroport J22 : départ de bonne heure Qu'en pensez-vous ? est-ce que pour les fjords de l'ouest c'est jouable ?

Merci beaucoup pour votre avis et conseils, ça serait super !