Results for "Hydra+|+123+>+211"
1063 results found.
Accès au Machu Picchu en voiture ou à moto English translation pending
Bonsoir
Je me suis laisser dire qu'il avait un autre moyen que le bus et le train pour se rendre sur le site Inca du Machu Picchu:
une route que l'on peut imprunter à voiture, ou à moto qui nous conduit directement sur le site. Es qu'il y a des personnes qui connaissent cette itinéraire. Par avance merci
une route que l'on peut imprunter à voiture, ou à moto qui nous conduit directement sur le site. Es qu'il y a des personnes qui connaissent cette itinéraire. Par avance merci
Achat de billets d'avion pour le Pérou English translation pending
Bonjour,
Nous partona au Perou dans quelques mois, allons bien sur visiter le Machu Picchu puis au retour prendre le train jusqu'à Agua Calientes , collectivo jusqu'à Cusco puis via l'aéroport.
Mon souci est que je ne sais pas notre horaire d'arrivé à Cusco puis à l aéroport donc je n ose pas acheter les billets d avion pour Lima sur internet, Si on les achetent le jour même à l'aéroport seront -ils beaucoup plus chers?En sachant que nous visiterons le MP le matin,
Mwrci pour votre aide .
Trousse à pharmacie pour le Vietnam English translation pending
Bonsoir
Quelqu’un pourrait me dire qu’elle trousse à pharmacie prévoir pour un voyage de 3 semaines du Nord au sud ?
Merci d’avance
Meilleure option pour visiter le Machu Picchu English translation pending
Salut, à nouveau!
Je lis trop d’informations dans les différentes guides et ça me met beaucoup de confusion en tête!
Quelle est la meilleure option pour visiter le Machu Picchu pour vous? À partir de Cusco? Il y a une alternatica au Machu Picchu trail? J’ai lu que voyager vers Hydroelectrica est danjereux maintenant..
Merci d0’avance!
Trek Choquequirao - Machu Picchu avec agence? English translation pending
Bonjour,
On va au Pérou en septembre et on était parti sur l'idée de faire le salkantay trek pour aller à Maccu Piccu. Mais je viens de découvrir qu'il existe un chemin qui passe par Choquequiaro et va à Maccu Piccu aussi. Mais je ne nous vois pas de le faire seul (et de porter tout surtout!). Jusque là, je n'ai pas trouvé une agence qui propose ce trek. Est-ce que vous connaissez une (que vous pouvez recommander bien sûr...)?
Sinon, on va faire le Salkantay et indépendamment le 4 jours à Choquequiaro, mais j'aimerais bien limiter les trajets en bus....
Merci pour toute réponse!!
Tour des Annapurnas en février English translation pending
Bonjour,
Je me rends seule au Nepal en Février 2019 pour faire un trek. Je vais rester environ 10 jours maximum. Car ensuite je vais en Inde dans le Kerala. Je vais arriver à Katmandou le 18 février 2019 je n'ai pas encore pris le billet retour pour organiser la suite du voyage en Inde et je me pose quelques questions : - Est-il possible de faire une partie seulement du tour des Annapurnas en partant de Katmandou en moins de 10 jours : exemple j'arrive le 18 à Katmandou repos puis le 19 février départ de Katmandou et ensuite quelques jours de marche et retour pour être partie de Katmandou le 26 ou 27 ? Si cela est possible quel itinéraire me conseillez-vous ? (merci de m'indiquer si il faut prévoir du rab pour ne pas rater l'avion ;-)) - je pars pour la première fois faire ce type de voyage pour la météo mi-fin février que me conseillez vous de prévoir ? - je suis seule et ayant un peu peur je pense que je vais essayer de rejoindre un petit groupe avec guide par exemple mais je ne voudrais le truc hypra touristique ou le gros groupe des conseils pour une agence ou un guide de confiance ? (en même temps je ne me sens pas non plus d'être seule avec le guide !) Merci beaucoup pour vos conseils! Ludivine
Je me rends seule au Nepal en Février 2019 pour faire un trek. Je vais rester environ 10 jours maximum. Car ensuite je vais en Inde dans le Kerala. Je vais arriver à Katmandou le 18 février 2019 je n'ai pas encore pris le billet retour pour organiser la suite du voyage en Inde et je me pose quelques questions : - Est-il possible de faire une partie seulement du tour des Annapurnas en partant de Katmandou en moins de 10 jours : exemple j'arrive le 18 à Katmandou repos puis le 19 février départ de Katmandou et ensuite quelques jours de marche et retour pour être partie de Katmandou le 26 ou 27 ? Si cela est possible quel itinéraire me conseillez-vous ? (merci de m'indiquer si il faut prévoir du rab pour ne pas rater l'avion ;-)) - je pars pour la première fois faire ce type de voyage pour la météo mi-fin février que me conseillez vous de prévoir ? - je suis seule et ayant un peu peur je pense que je vais essayer de rejoindre un petit groupe avec guide par exemple mais je ne voudrais le truc hypra touristique ou le gros groupe des conseils pour une agence ou un guide de confiance ? (en même temps je ne me sens pas non plus d'être seule avec le guide !) Merci beaucoup pour vos conseils! Ludivine
Itinéraire 16 jours au Pérou en avril English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de préparer un futur voyage au Pérou pour Avril 2019. Que pensez-vous de mon itinéraire avant que j'affine le programme de chaque journée :
- Jour 1 : Vol Paris -> Lima - Jour 2 : Lima - Jour 3 : Vol Lima -> Arequipa - Jour 4 : Arequipa - Jour 5 : Arequipa - Jour 6 : Bus Arequipa -> Puno - Jour 7 : Puno/Titicaca - Jour 8 : Puno/Titicaca - Bus de nuit Puno -> Cuzco - Jour 9 : Cuzco - Jour 10 : Cuzco - Jour 11 : Cuzco - Jours 12-13-14-15 : Trek chemin de l'inca - Jour 16 : Vol Cuzco-> Lima puis vol Lima -> Paris en fin de journée
A moins que cette option soit plus raisonnable : - Jour 10 : Cuzco - Jours 11-12-13-14 : Trek chemin de l'inca - Jour 15 : Cuzco - Vol Cuzco-> Lima - Jour 16 : Vol Lima -> Paris en fin de journée
Merci d'avance.
Je suis en train de préparer un futur voyage au Pérou pour Avril 2019. Que pensez-vous de mon itinéraire avant que j'affine le programme de chaque journée :
- Jour 1 : Vol Paris -> Lima - Jour 2 : Lima - Jour 3 : Vol Lima -> Arequipa - Jour 4 : Arequipa - Jour 5 : Arequipa - Jour 6 : Bus Arequipa -> Puno - Jour 7 : Puno/Titicaca - Jour 8 : Puno/Titicaca - Bus de nuit Puno -> Cuzco - Jour 9 : Cuzco - Jour 10 : Cuzco - Jour 11 : Cuzco - Jours 12-13-14-15 : Trek chemin de l'inca - Jour 16 : Vol Cuzco-> Lima puis vol Lima -> Paris en fin de journée
A moins que cette option soit plus raisonnable : - Jour 10 : Cuzco - Jours 11-12-13-14 : Trek chemin de l'inca - Jour 15 : Cuzco - Vol Cuzco-> Lima - Jour 16 : Vol Lima -> Paris en fin de journée
Merci d'avance.
Train Ollantaytanbo - Aguas Calientes et Machu Picchu English translation pending
Bonjour!
qui peut me dire si le train Ollantaytanbo/aguas calientes s'arrette à des stations et si oui , lesquelles ? ou fait-il le trajet direct?
la route Santa Maria/ santa Térésa est asphalté? et dans quel état ? la route Santa Térésa / central hydroélectrica est dans quel état ? peut 'on tout faire à pied?
merci de vos conseils et réponses
la route Santa Maria/ santa Térésa est asphalté? et dans quel état ? la route Santa Térésa / central hydroélectrica est dans quel état ? peut 'on tout faire à pied?
merci de vos conseils et réponses
État de la route Ayacucho - Santa Teresa English translation pending
Bonjour,
Nous avons loué une voiture pour le mois d'août au Pérou.
Quelqu'un sait-il s'il est possible d'emprunter la route qui passe plus au "nord" pour faire Ayacuho --> Santa-Teresa ? Je veux parler de la 28B.
Cela me parait plus rapide que Ayacucho --> Abancay --> Santa-Teresa.
Mais je n'arrive pas à trouve de renseignement sur l'état de cette route.
Merci. Stéphanie
Nous avons loué une voiture pour le mois d'août au Pérou.
Quelqu'un sait-il s'il est possible d'emprunter la route qui passe plus au "nord" pour faire Ayacuho --> Santa-Teresa ? Je veux parler de la 28B.
Cela me parait plus rapide que Ayacucho --> Abancay --> Santa-Teresa.
Mais je n'arrive pas à trouve de renseignement sur l'état de cette route.
Merci. Stéphanie
Tours pour le Machu Picchu avec Cruz del Sur? English translation pending
Hello,
J'envisage donc de faire la visite du classique du Machu picchu cet été et en organisant mon séjour notamment la réservation des bus avec Cruz del Sur, j'ai vu qu'ils proposaient aussi des tours et notamment pour le machu picchu.
cruzdelsur.turismoi.pe/...-jungle-train-hostel
Transferts Bus Entrée Machu Picchu. Hotel + quelques repas Bus aller retour pour le Machu Picchu. Tour Machupicchu: Roundtrip Hydro-Machupicchu-Hydroelectric train.
Plus de détails sur le lien mais ce qui m'étonne c'est le prix qui me parait pas cher du tout : 112€ par personne avec à priori le transport aller-retour en train, le bus pour monter et descendre, l'accès au site, hotel ..
En général je ne fais jamais ce genre de circuit, mais en s'organisant seul on chatouille plutôt les 200€ par tête.. quelqu'un a déjà fait ce type de tour avec cruz del sur ?
J'envisage donc de faire la visite du classique du Machu picchu cet été et en organisant mon séjour notamment la réservation des bus avec Cruz del Sur, j'ai vu qu'ils proposaient aussi des tours et notamment pour le machu picchu.
cruzdelsur.turismoi.pe/...-jungle-train-hostel
Transferts Bus Entrée Machu Picchu. Hotel + quelques repas Bus aller retour pour le Machu Picchu. Tour Machupicchu: Roundtrip Hydro-Machupicchu-Hydroelectric train.
Plus de détails sur le lien mais ce qui m'étonne c'est le prix qui me parait pas cher du tout : 112€ par personne avec à priori le transport aller-retour en train, le bus pour monter et descendre, l'accès au site, hotel ..
En général je ne fais jamais ce genre de circuit, mais en s'organisant seul on chatouille plutôt les 200€ par tête.. quelqu'un a déjà fait ce type de tour avec cruz del sur ?
Visite du Machu Picchu puis trajet vers Cusco dans la même journée (hors train) English translation pending
Bonjour à tous,
Ayant parcouru de nombreuses fois le forum, mais n'ayant pas trouvé les réponses que je souhaite, jai ouvert une nouvelle discussion.
Je souhaiterai visiter le MP des l'ouverture le matin puis dans l'après midi faire le trajet vers Cusco, sans utiliser le train (hors de prix) mais en marchant jusqu'à hydroelectrica puis bus ou collective.
Cette solution est elle jouable au niveau timing?
Merci d'avance pour vos réponses
Ayant parcouru de nombreuses fois le forum, mais n'ayant pas trouvé les réponses que je souhaite, jai ouvert une nouvelle discussion.
Je souhaiterai visiter le MP des l'ouverture le matin puis dans l'après midi faire le trajet vers Cusco, sans utiliser le train (hors de prix) mais en marchant jusqu'à hydroelectrica puis bus ou collective.
Cette solution est elle jouable au niveau timing?
Merci d'avance pour vos réponses
Y a-t-il de l'eau aux chutes de Ruacana en août? (Namibie) English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterai savoir s'il y a bien de l'eau aux chutes de Ruacana en Aout? J'ai lu quelques part qu 'a cause d'un barrage il n 'y avait de l'eau qu'entre octobre et mai.
Est ce vrai?
Sinon il va falloir se rabattre sur les chutes Epupa.
Lesquelles sont les plus belles?
Merci pour vos réponses
Freins hydrauliques English translation pending
Bonjour,
Question: peut-on rallonger une durite de frein hydraulique ?
Explication: j'ai un tandem et je ne trouve pas de durite assez longue pour le frein arrière, serait-il possible d'acheter deux durites et et les mettre bout à bout pour obtenir la bonne longueur ?
Merci de vos réposes
M
Question: peut-on rallonger une durite de frein hydraulique ?
Explication: j'ai un tandem et je ne trouve pas de durite assez longue pour le frein arrière, serait-il possible d'acheter deux durites et et les mettre bout à bout pour obtenir la bonne longueur ?
Merci de vos réposes
M
Chine et Plateau Tibétain en tandem English translation pending
SHANGRI-LA (CHINE)- KORGOS (KAZAKHSTAN): Du 11/04/17 au 10/05/17
Tibet ou Plateau Tibétain ? Si vous vous demandez comment nous avons eu accès à la culture Tibétaine et comment nous avons pu parcourir cet immense plateau, complètement libres sur notre tandem, la réponse se trouve dans une simple leçon d’histoire-géo. Aller, on se lance ! Le vaste territoire du Tibet a été envahi dans les années 1950 par la Chine de Mao Zedong, pour soi-disant libérer les Tibétains de l’emprise du Dalaï-Lama. A coups de propagande, la Chine diffuse une image noire du Tibet depuis plus de 70 ans, dans ses rues, écoles, entreprises… Mais la vraie raison se cache sûrement ailleurs. Des ressources naturelles inestimables se trouvent sur ce vaste plateau à plus de 4 000 mètres d’altitude, habités de nomades. Minerais et surtout l’eau qui s’écoule de l’Himalaya, en contrôlant la quasi-totalité des rivières qui alimentent la Chine, l’Asie du Sud-Est mais aussi l’Inde et le Pakistan. Le gouvernement Chinois protège des projets pharaoniques (barrages hydro-électriques, construction de canaux…) servant à alimenter une Chine complètement ravagée par la démesure de la croissance.
Notre Plateau Tibétain dans tout ça a été séparé en 2 (pour faire simple) en 1950. Une région, le Tibet Autonome (ou « Tibet prisonnier ») et le Tibet culturel qui s’étend bien au-delà des frontières administratives. Yunnan, Sichuan, Qinghai et Xinjiang ont eu aussi le droit à leur part de Plateau! Ce sont donc par ces régions que nous avons parcouru plus de 2 000km et eu accès à une culture Tibétaine réprimée par une police oppressante. Le Tibet Autonome étant toujours, en 2017, quasi-complètement fermé aux étrangers (permis, guide, itinéraire balisé, contrôles de police…).
Si vous n’avez toujours pas saisi la différence, voici une carte qui pourront vous aider. D’ailleurs, nous, on a toujours pas compris pourquoi on l’appelle Plateau Tibétain, car on peut vous assurer que c’est loin d’être plat!
En jaune, la partie de Plateau Tibétain historique à 4 000 mètres. On distingue le Tibet Autonome du reste du Plateau
Les différentes facettes du Tibet Nous repartons de Shangri-la avec 1 mois de visa supplémentaire, 50€ de moins (pour nous 2) et pas moins de 5 aller-retour entre les différents postes de police de la ville (on commence déjà à apprécier la simplicité de l’administration Chinoise et l’amabilité policière…). Les premiers kilomètres s’annoncent plutôt bien, nous rencontrons un couple d’Autrichiens à vélo eux aussi. Nous pédalons dans un décor qui s’apparente à nos Alpes mais avec des cols deux fois plus longs, deux fois plus hauts. On fait une pause à 4 700 mètres. Regula et Johannes sont toujours là, impossible de les semer, on tente une ultime attaque… Bon OK, on reste groupés pendant 1 semaine et on en profite pour se prendre en photo à chaque passage au-dessus de 4 000 mètres. On bivouaque ensemble, nous leur expliquons que faire du feu quand il fait déjà -5°C à 18h ce n’est pas négligeable. Eux en échange nous dépannent sauvent d’un pneu lors d’une journée de piste difficile ou nous y laisserons tout de même 2 pneus dont un neuf, une chambre à air, 6 rustines et beaucoup d’énergie. Bref, une semaine intense et enrichissante.
Pendant ces quelques jours, Bastien a pu travailler son Anglais et découvrir une culture Tibétaine encore intacte. Les villages sont faits de grandes maisons carrées avec toit plat. Les murs de terre sont plus épais à la base qu’au 2ème étage, et le toit, lui, est uniquement fait d’argile très tassé, ce qui le rend étanche. Les fenêtres trapézoïdales sont abusivement sculptées, ce qui ne laisse qu’une maigre place pour y loger une vitre et y faire pénétrer de la lumière. L’étage inférieur est le grenier et le toit sert à faire sécher quelques cultures qui rendent les habitants autonomes. L’étage supérieur est la partie habitation, très simpliste, dénué de tout ameublement. Au fur et à mesure des kilomètres et des cols, nous avons pu voir quelques modifications, qui égayent nos discussions : « T’as vu là, les fenêtres sont rouges, et ici il y a du bois sur la partie supérieure! » « Regarde, les toilettes sont accrochées sur la façade à 5 mètres de haut, type château-fort! »
Répression Chinoise Malheureusement, cette culture Tibétaine s’estompe au fur et à mesure que les jours passent. Après Litang, nous retrouvons les parpaings et le ciment, ainsi que l’oppressante police Chinoise. Nous nous faisons contrôler en moyenne 2 à 3 fois par jour. Certains contrôles durent 5 minutes, quand d’autres durent plus de 2 heures et ameutent toute la police de la ville. Le soir, nous leur indiquons de fausses adresses d’hôtels et filons à la sauvette pour se cacher au mieux et repartir tôt le lendemain.
Un soir, alors qu’une patrouille nous suit depuis déjà 10 km sans nous avoir adressé un mot, on stop net, « No money, no hôtel », on ne leur laisse pas le choix que de dormir dans leurs locaux. Et ça se complique quand on veut acheter de l’essence pour cuisiner. L’essence est réservée aux Chinois, par pour les étrangers et surtout pas pour les Tibétains qui doivent remplir des papiers avec leur identité, et justifier pour chaque litre d’essence son utilité, qui ne doit surtout pas être liée à un loisir, qui d’ailleurs est inexistant ici. La cohabitation entre Tibétains et Chinois semble complexe, nous ne nous sentons pas forcément à notre place ici. Avant d’arriver à Yushu, nous essuierons plusieurs épisodes neigeux, et resterons même bloqués une journée entière sous la tente, à observer les troupeaux de yaks que la neige et le vent ne semblent pas déranger. Cette partie de Plateau est grandiose, nous ne redescendons plus en dessous de 4 200 mètres d’altitude, impossible d’allumer un feu, plus rien de brûle ici, le paysage est lunaire, même l’herbe ne pousse plus.
Mais même dans ces endroits inhospitaliers, nous arrivons à rencontrer des gens. C’est d’ailleurs plus eux qui nous rencontrent! Les Tibétains ici sont plutôt du genre curieux et pas trop bavards. Il n’est pas rare que l’on mange entourés de 4 ou 5 personnes qui épient tous nos faits et gestes sans même un Bonjour, ou encore qu’ils passent la tête par la porte de la tente pour voir ce qui se passe là-dedans !
Avant Litang, on nous avait plutôt habitué au « Tachidélé! » (Bonjour Tibétain) et aux grands signes de la main à tout va, bien plus agréables. Nous aurons quand même la chance de goûter encore une fois à l’hospitalité humaine avec au moins 2 litres de thé chacun, et 1 kg de biscuits qui s’apparentent à des merveilles, offerts par une dame, ou la simple expression de son visage en dit long.
Avant d’entamer la longue descente vers Yushu (situé à 3 200 mètres), nous observons d’innombrables temples, certains semblent neufs et donnent l’impression de se retrouver à Disneyland. Nous apprendrons plus tard qu’ils ont été détruits dans les années 1960 pour être reconstruits aujourd’hui par Xi Jinping (président Chinois actuel) pour en faire uniquement des musées vidés de tous leurs moines et toute leur âme. Nous croiserons quand-même des pèlerins en route pour Lhassa (capitale du Tibet Autonome, située à plus de 2 000km de là) avec pour simple habit un grand tablier de caoutchouc qui les protège de la route sur laquelle ils s’allongent et vénèrent le Dalaï Lama à chaque pas. Ces personnes dénuées de tout bien matériel n’acceptent même pas la nourriture que nous leur offrons. Nous sommes une fois de plus épatés par la force mentale que peut développer l’être humain, s’il s’en donne les moyens.
Le dilemme Yushu-Qinghai. Il nous reste 8 jours sur notre visa et plus de 3 000km nous séparent de la frontière Kazakh. Nous optons pour 15 heures de bus pour Xining et ensuite une trentaine d’heures de train pour Urumqui d’où il nous restera 550km à pédaler en seulement 4 jours. La Chine, toujours aussi imprévisible ne nous aura encore une fois pas épargné… 15 heures de bus-couchette, nous commençons par visiter la soute. Théolou rentre debout, nous sommes rassurés, de plus que dans le coffre… fort, on y trouve cardant, filtre à huile, chambre à air pré-gonflée, clé de 12, clé de 18, avec ça on est sûrs d’arriver à Xining, mais on ne sait pas quand !
Mauvaise langue, nous arrivons en temps et en heure, nous nous faisons jeter sur un parking, waouh, nous avons descendu 2 000 mètres et le retour à la civilisation est brutal ! Pas le temps de s’attarder, il nous reste 7 jours… On file à la gare de train, impossible de nous certifier la date exacte, mais entre 3 et 10 jours, c’est sûr, on récupère le tandem à Urumqui ! Ni une ni deux, on file à l’aéroport, gare routière, transporteur privé, pas de solution, ce sera le train. On laisse Théolou partir seul dans un train de marchandises, en espérant le récupérer dans 3 jours (oui, on est optimistes !) et nous partons récupérer quelques heures de sommeil. Pas moins de 4 hôtels nous ouvrent grand leurs portes mais nous mettent dehors 1 heure après car ils ne savent toujours pas qu’ils n’ont pas le droit d’accueillir des étrangers… Un majordome portera finalement nos sacoches pleines de boue sur son chariot doré dans un hôtel 5 étoiles. Nous dormons dans un lit une place, on enlève TV et petit-déj. On perd 4 étoiles mais on gagne 10€ !
Course contre la montre 2 jours plus tard, nous nous retrouvons à Urumqui après une nuit dans le train, appuyés sur l’épaule d’un Chinois qui mange des Pipas tout le trajet. Surprise, Théolou, notre tandem est déjà là, on ne perd pas de temps pour les derniers 550km à parcourir en 4 jours. On opte pour l’autoroute déserte. C’est plat et rapide, Bastien retrouve une vraie position de triathlète et Alexine apprend à ne pas parler pendant les longues heures de vélo consécutives. En levant la tête, on aperçoit d’immenses champs de coton, mais aussi des troupeaux de… chameaux ! Ben qu’est-ce qu’ils font là ceux-là ? On s’attendait à eux, mais pas déjà quand même !
Nous filons à une allure correcte, les seuls ralentisseurs que nous trouvons sont… la police. Pas de problème pour rouler sur l’autoroute ici, non, ils veulent juste veiller à notre sécurité ! Contrôle passeport SVP ! Et comme le chef n’est jamais là, il faut l’attendre ou aller le chercher… « Bon les gars, on est un peu pressés, et on commence vraiment à perdre patience là! »
Amende ou prison ?
En 4 jours, Jour J pour la fin de notre visa, nous arrivons quand même à Alashankou, frontière avec le Kazakhstan. Mauvaise nouvelle, la frontière est fermée. Police, militaire, douanier, tout le monde est là, mais impossible d’avoir des infos précises. On est en galère et eux débarquent de plus en plus nombreux, et appareils photos de plus en plus gros, alors qu’ils nous interdisent de sortir notre téléphone. « Oh les gars, c’est juste pour utiliser Google Traductions car vous ne parlez pas un mot d’Anglais! ». Il y a un autre poste-frontière à 300km de là, qui soi-disant, peut-être, on sait jamais, serait ouvert. Il est 14h et nous devons être sortis avant Minuit… Bus, stop, taxi, nous voilà à 20 heures ,300km plus loin, en train de chercher cette foutue porte de sortie, la ville étant bien évidemment en travaux. Nous demandons à un agent de sécurité, non, jamais entendu parler d’une frontière ici. On lève les yeux, cet immense bâtiment ressemble bien à la frontière quand-même ! On serait bien revenus lui expliquer ce qu’il surveille, mais là, on n’a pas le temps, désolés !
Il est 21h, la frontière est fermée, depuis 2 jours et pendant encore 3 jours, comme toutes les frontières du Kazakhstan… A 150€ la journée de retard, ça va nous coûter cher cette histoire qui n’est d’ailleurs pas la nôtre. Nous ameutons toutes les personnes que nous croisons pour essayer de trouver une solution, pas le choix, nous devrons attendre, mais personne ne peut nous certifier que, bien que ça ne soit pas notre faute, nous ne paierons pas d’amende… Nous patientons tant bien que mal pendant ces 3 jours, à paniquer en découvrant sur Internet qu’on pourrait risquer quelques jours de détention… Nous occupons nos journées à manger du pain et dormir. Nous n’avons pas mangé de vrai pain depuis L’Argentine et l’impression de ne pas avoir dormi depuis la Bolivie.
J+3, 8 heures, nous sommes devant l’entrée. Après 2 heures d’attente, la porte s’ouvre enfin. Après 4 jours de fermeture, l’administration Chinoise s’accorde encore l’équivalent de notre ¼ d’heure Charentais, mais à la taille de la Chine. On re-scanne une énième et dernière fois nos bagages. On arrive devant la douanière, la boule au ventre. Elle examine longuement nos passeports, tique un peu, va consulter son chef, et revient nous dire que nous n’avons pas à payer l’amende car c’est la première fois que nous faisons une faute. En revanche, nous avions quand même mérité une punition. Ecrire 100 fois en Chinois « Je ne dépasserai plus jamais le délai de mon visa Chinois… ».
Blague à part, quoique si on nous avait vraiment donné cette punition, on n’aurait pas été plus étonnés que ça ! Nous avons seulement dû patienter, 5 heures tout de même, le temps que les douaniers rédigent un avertissement, le traduisent en Cyrillique, ah non, ils ne parlent ni Russe ni Kazakh, alors on le retraduit en Anglais. Fouille, passage dans une pièce cernée de caméras, et on signera finalement notre avertissement chacun de notre côté… On ajoutera juste que pour une fois, les douaniers étaient sympas, heureusement, et fait marquant, ils ont juste retenu de l’élection de Macron que « sa femme avait 26 ans de plus que lui, est-ce que vous acceptez ce genre de choses en France ? ». Et dans la foulée, nous apprendrons aussi que toutes les personnes officielles (police, armée, sécurité…) ont interdiction de passer les frontières. Ces gens n’auront donc jamais le plaisir de découvrir un autre pays que le leur…
Côté Kazakh, passeport tamponné en 5 minutes, les douaniers plaisantent avec nous et nous apprennent nos premiers mots de Russe. Le changement est radical, il y a comme un air d’Europe de ce côté-là…
En tous cas, ces 2 mois en Chine nous ont appris à oublier tous nos aprioris, tout ce que l’on a appris depuis qu’on est tout petit, on repart de zéro. La Chine est très intense, mais il faut quand même s’y préparer, et être prêt à changer ses préjugés. On ne sait toujours pas quelle image mettre sur la Chine, mais en tous cas, une chose est sûre, c’est un pays fantastique qui ne demande qu’à être découvert, redécouvert, mais jamais nous ne pourrions y vivre!
Plus de photos de la Chine ici: https://www.flickr.com/photos/130802653@N07/sets/72157681133321933
Et si avez envie de voir des drapeaux Tibétains voler au vent, du vélo, de la neige et autres paysages de Chine, ne manquez pas notre dernière vidéo tout juste réalisée: https://www.youtube.com/watch?v=GsczEclFiV4
Alexine & Bastien www.tandunreve.com
Tibet ou Plateau Tibétain ? Si vous vous demandez comment nous avons eu accès à la culture Tibétaine et comment nous avons pu parcourir cet immense plateau, complètement libres sur notre tandem, la réponse se trouve dans une simple leçon d’histoire-géo. Aller, on se lance ! Le vaste territoire du Tibet a été envahi dans les années 1950 par la Chine de Mao Zedong, pour soi-disant libérer les Tibétains de l’emprise du Dalaï-Lama. A coups de propagande, la Chine diffuse une image noire du Tibet depuis plus de 70 ans, dans ses rues, écoles, entreprises… Mais la vraie raison se cache sûrement ailleurs. Des ressources naturelles inestimables se trouvent sur ce vaste plateau à plus de 4 000 mètres d’altitude, habités de nomades. Minerais et surtout l’eau qui s’écoule de l’Himalaya, en contrôlant la quasi-totalité des rivières qui alimentent la Chine, l’Asie du Sud-Est mais aussi l’Inde et le Pakistan. Le gouvernement Chinois protège des projets pharaoniques (barrages hydro-électriques, construction de canaux…) servant à alimenter une Chine complètement ravagée par la démesure de la croissance.
Notre Plateau Tibétain dans tout ça a été séparé en 2 (pour faire simple) en 1950. Une région, le Tibet Autonome (ou « Tibet prisonnier ») et le Tibet culturel qui s’étend bien au-delà des frontières administratives. Yunnan, Sichuan, Qinghai et Xinjiang ont eu aussi le droit à leur part de Plateau! Ce sont donc par ces régions que nous avons parcouru plus de 2 000km et eu accès à une culture Tibétaine réprimée par une police oppressante. Le Tibet Autonome étant toujours, en 2017, quasi-complètement fermé aux étrangers (permis, guide, itinéraire balisé, contrôles de police…).
Si vous n’avez toujours pas saisi la différence, voici une carte qui pourront vous aider. D’ailleurs, nous, on a toujours pas compris pourquoi on l’appelle Plateau Tibétain, car on peut vous assurer que c’est loin d’être plat!
En jaune, la partie de Plateau Tibétain historique à 4 000 mètres. On distingue le Tibet Autonome du reste du Plateau
Les différentes facettes du Tibet Nous repartons de Shangri-la avec 1 mois de visa supplémentaire, 50€ de moins (pour nous 2) et pas moins de 5 aller-retour entre les différents postes de police de la ville (on commence déjà à apprécier la simplicité de l’administration Chinoise et l’amabilité policière…). Les premiers kilomètres s’annoncent plutôt bien, nous rencontrons un couple d’Autrichiens à vélo eux aussi. Nous pédalons dans un décor qui s’apparente à nos Alpes mais avec des cols deux fois plus longs, deux fois plus hauts. On fait une pause à 4 700 mètres. Regula et Johannes sont toujours là, impossible de les semer, on tente une ultime attaque… Bon OK, on reste groupés pendant 1 semaine et on en profite pour se prendre en photo à chaque passage au-dessus de 4 000 mètres. On bivouaque ensemble, nous leur expliquons que faire du feu quand il fait déjà -5°C à 18h ce n’est pas négligeable. Eux en échange nous dépannent sauvent d’un pneu lors d’une journée de piste difficile ou nous y laisserons tout de même 2 pneus dont un neuf, une chambre à air, 6 rustines et beaucoup d’énergie. Bref, une semaine intense et enrichissante.
Pendant ces quelques jours, Bastien a pu travailler son Anglais et découvrir une culture Tibétaine encore intacte. Les villages sont faits de grandes maisons carrées avec toit plat. Les murs de terre sont plus épais à la base qu’au 2ème étage, et le toit, lui, est uniquement fait d’argile très tassé, ce qui le rend étanche. Les fenêtres trapézoïdales sont abusivement sculptées, ce qui ne laisse qu’une maigre place pour y loger une vitre et y faire pénétrer de la lumière. L’étage inférieur est le grenier et le toit sert à faire sécher quelques cultures qui rendent les habitants autonomes. L’étage supérieur est la partie habitation, très simpliste, dénué de tout ameublement. Au fur et à mesure des kilomètres et des cols, nous avons pu voir quelques modifications, qui égayent nos discussions : « T’as vu là, les fenêtres sont rouges, et ici il y a du bois sur la partie supérieure! » « Regarde, les toilettes sont accrochées sur la façade à 5 mètres de haut, type château-fort! »
Répression Chinoise Malheureusement, cette culture Tibétaine s’estompe au fur et à mesure que les jours passent. Après Litang, nous retrouvons les parpaings et le ciment, ainsi que l’oppressante police Chinoise. Nous nous faisons contrôler en moyenne 2 à 3 fois par jour. Certains contrôles durent 5 minutes, quand d’autres durent plus de 2 heures et ameutent toute la police de la ville. Le soir, nous leur indiquons de fausses adresses d’hôtels et filons à la sauvette pour se cacher au mieux et repartir tôt le lendemain.
Un soir, alors qu’une patrouille nous suit depuis déjà 10 km sans nous avoir adressé un mot, on stop net, « No money, no hôtel », on ne leur laisse pas le choix que de dormir dans leurs locaux. Et ça se complique quand on veut acheter de l’essence pour cuisiner. L’essence est réservée aux Chinois, par pour les étrangers et surtout pas pour les Tibétains qui doivent remplir des papiers avec leur identité, et justifier pour chaque litre d’essence son utilité, qui ne doit surtout pas être liée à un loisir, qui d’ailleurs est inexistant ici. La cohabitation entre Tibétains et Chinois semble complexe, nous ne nous sentons pas forcément à notre place ici. Avant d’arriver à Yushu, nous essuierons plusieurs épisodes neigeux, et resterons même bloqués une journée entière sous la tente, à observer les troupeaux de yaks que la neige et le vent ne semblent pas déranger. Cette partie de Plateau est grandiose, nous ne redescendons plus en dessous de 4 200 mètres d’altitude, impossible d’allumer un feu, plus rien de brûle ici, le paysage est lunaire, même l’herbe ne pousse plus.
Mais même dans ces endroits inhospitaliers, nous arrivons à rencontrer des gens. C’est d’ailleurs plus eux qui nous rencontrent! Les Tibétains ici sont plutôt du genre curieux et pas trop bavards. Il n’est pas rare que l’on mange entourés de 4 ou 5 personnes qui épient tous nos faits et gestes sans même un Bonjour, ou encore qu’ils passent la tête par la porte de la tente pour voir ce qui se passe là-dedans !
Avant Litang, on nous avait plutôt habitué au « Tachidélé! » (Bonjour Tibétain) et aux grands signes de la main à tout va, bien plus agréables. Nous aurons quand même la chance de goûter encore une fois à l’hospitalité humaine avec au moins 2 litres de thé chacun, et 1 kg de biscuits qui s’apparentent à des merveilles, offerts par une dame, ou la simple expression de son visage en dit long.
Avant d’entamer la longue descente vers Yushu (situé à 3 200 mètres), nous observons d’innombrables temples, certains semblent neufs et donnent l’impression de se retrouver à Disneyland. Nous apprendrons plus tard qu’ils ont été détruits dans les années 1960 pour être reconstruits aujourd’hui par Xi Jinping (président Chinois actuel) pour en faire uniquement des musées vidés de tous leurs moines et toute leur âme. Nous croiserons quand-même des pèlerins en route pour Lhassa (capitale du Tibet Autonome, située à plus de 2 000km de là) avec pour simple habit un grand tablier de caoutchouc qui les protège de la route sur laquelle ils s’allongent et vénèrent le Dalaï Lama à chaque pas. Ces personnes dénuées de tout bien matériel n’acceptent même pas la nourriture que nous leur offrons. Nous sommes une fois de plus épatés par la force mentale que peut développer l’être humain, s’il s’en donne les moyens.
Le dilemme Yushu-Qinghai. Il nous reste 8 jours sur notre visa et plus de 3 000km nous séparent de la frontière Kazakh. Nous optons pour 15 heures de bus pour Xining et ensuite une trentaine d’heures de train pour Urumqui d’où il nous restera 550km à pédaler en seulement 4 jours. La Chine, toujours aussi imprévisible ne nous aura encore une fois pas épargné… 15 heures de bus-couchette, nous commençons par visiter la soute. Théolou rentre debout, nous sommes rassurés, de plus que dans le coffre… fort, on y trouve cardant, filtre à huile, chambre à air pré-gonflée, clé de 12, clé de 18, avec ça on est sûrs d’arriver à Xining, mais on ne sait pas quand !
Mauvaise langue, nous arrivons en temps et en heure, nous nous faisons jeter sur un parking, waouh, nous avons descendu 2 000 mètres et le retour à la civilisation est brutal ! Pas le temps de s’attarder, il nous reste 7 jours… On file à la gare de train, impossible de nous certifier la date exacte, mais entre 3 et 10 jours, c’est sûr, on récupère le tandem à Urumqui ! Ni une ni deux, on file à l’aéroport, gare routière, transporteur privé, pas de solution, ce sera le train. On laisse Théolou partir seul dans un train de marchandises, en espérant le récupérer dans 3 jours (oui, on est optimistes !) et nous partons récupérer quelques heures de sommeil. Pas moins de 4 hôtels nous ouvrent grand leurs portes mais nous mettent dehors 1 heure après car ils ne savent toujours pas qu’ils n’ont pas le droit d’accueillir des étrangers… Un majordome portera finalement nos sacoches pleines de boue sur son chariot doré dans un hôtel 5 étoiles. Nous dormons dans un lit une place, on enlève TV et petit-déj. On perd 4 étoiles mais on gagne 10€ !
Course contre la montre 2 jours plus tard, nous nous retrouvons à Urumqui après une nuit dans le train, appuyés sur l’épaule d’un Chinois qui mange des Pipas tout le trajet. Surprise, Théolou, notre tandem est déjà là, on ne perd pas de temps pour les derniers 550km à parcourir en 4 jours. On opte pour l’autoroute déserte. C’est plat et rapide, Bastien retrouve une vraie position de triathlète et Alexine apprend à ne pas parler pendant les longues heures de vélo consécutives. En levant la tête, on aperçoit d’immenses champs de coton, mais aussi des troupeaux de… chameaux ! Ben qu’est-ce qu’ils font là ceux-là ? On s’attendait à eux, mais pas déjà quand même !
Nous filons à une allure correcte, les seuls ralentisseurs que nous trouvons sont… la police. Pas de problème pour rouler sur l’autoroute ici, non, ils veulent juste veiller à notre sécurité ! Contrôle passeport SVP ! Et comme le chef n’est jamais là, il faut l’attendre ou aller le chercher… « Bon les gars, on est un peu pressés, et on commence vraiment à perdre patience là! »
Amende ou prison ?
En 4 jours, Jour J pour la fin de notre visa, nous arrivons quand même à Alashankou, frontière avec le Kazakhstan. Mauvaise nouvelle, la frontière est fermée. Police, militaire, douanier, tout le monde est là, mais impossible d’avoir des infos précises. On est en galère et eux débarquent de plus en plus nombreux, et appareils photos de plus en plus gros, alors qu’ils nous interdisent de sortir notre téléphone. « Oh les gars, c’est juste pour utiliser Google Traductions car vous ne parlez pas un mot d’Anglais! ». Il y a un autre poste-frontière à 300km de là, qui soi-disant, peut-être, on sait jamais, serait ouvert. Il est 14h et nous devons être sortis avant Minuit… Bus, stop, taxi, nous voilà à 20 heures ,300km plus loin, en train de chercher cette foutue porte de sortie, la ville étant bien évidemment en travaux. Nous demandons à un agent de sécurité, non, jamais entendu parler d’une frontière ici. On lève les yeux, cet immense bâtiment ressemble bien à la frontière quand-même ! On serait bien revenus lui expliquer ce qu’il surveille, mais là, on n’a pas le temps, désolés !
Il est 21h, la frontière est fermée, depuis 2 jours et pendant encore 3 jours, comme toutes les frontières du Kazakhstan… A 150€ la journée de retard, ça va nous coûter cher cette histoire qui n’est d’ailleurs pas la nôtre. Nous ameutons toutes les personnes que nous croisons pour essayer de trouver une solution, pas le choix, nous devrons attendre, mais personne ne peut nous certifier que, bien que ça ne soit pas notre faute, nous ne paierons pas d’amende… Nous patientons tant bien que mal pendant ces 3 jours, à paniquer en découvrant sur Internet qu’on pourrait risquer quelques jours de détention… Nous occupons nos journées à manger du pain et dormir. Nous n’avons pas mangé de vrai pain depuis L’Argentine et l’impression de ne pas avoir dormi depuis la Bolivie.
J+3, 8 heures, nous sommes devant l’entrée. Après 2 heures d’attente, la porte s’ouvre enfin. Après 4 jours de fermeture, l’administration Chinoise s’accorde encore l’équivalent de notre ¼ d’heure Charentais, mais à la taille de la Chine. On re-scanne une énième et dernière fois nos bagages. On arrive devant la douanière, la boule au ventre. Elle examine longuement nos passeports, tique un peu, va consulter son chef, et revient nous dire que nous n’avons pas à payer l’amende car c’est la première fois que nous faisons une faute. En revanche, nous avions quand même mérité une punition. Ecrire 100 fois en Chinois « Je ne dépasserai plus jamais le délai de mon visa Chinois… ».
Blague à part, quoique si on nous avait vraiment donné cette punition, on n’aurait pas été plus étonnés que ça ! Nous avons seulement dû patienter, 5 heures tout de même, le temps que les douaniers rédigent un avertissement, le traduisent en Cyrillique, ah non, ils ne parlent ni Russe ni Kazakh, alors on le retraduit en Anglais. Fouille, passage dans une pièce cernée de caméras, et on signera finalement notre avertissement chacun de notre côté… On ajoutera juste que pour une fois, les douaniers étaient sympas, heureusement, et fait marquant, ils ont juste retenu de l’élection de Macron que « sa femme avait 26 ans de plus que lui, est-ce que vous acceptez ce genre de choses en France ? ». Et dans la foulée, nous apprendrons aussi que toutes les personnes officielles (police, armée, sécurité…) ont interdiction de passer les frontières. Ces gens n’auront donc jamais le plaisir de découvrir un autre pays que le leur…
Côté Kazakh, passeport tamponné en 5 minutes, les douaniers plaisantent avec nous et nous apprennent nos premiers mots de Russe. Le changement est radical, il y a comme un air d’Europe de ce côté-là…
En tous cas, ces 2 mois en Chine nous ont appris à oublier tous nos aprioris, tout ce que l’on a appris depuis qu’on est tout petit, on repart de zéro. La Chine est très intense, mais il faut quand même s’y préparer, et être prêt à changer ses préjugés. On ne sait toujours pas quelle image mettre sur la Chine, mais en tous cas, une chose est sûre, c’est un pays fantastique qui ne demande qu’à être découvert, redécouvert, mais jamais nous ne pourrions y vivre!
Plus de photos de la Chine ici: https://www.flickr.com/photos/130802653@N07/sets/72157681133321933
Et si avez envie de voir des drapeaux Tibétains voler au vent, du vélo, de la neige et autres paysages de Chine, ne manquez pas notre dernière vidéo tout juste réalisée: https://www.youtube.com/watch?v=GsczEclFiV4
Alexine & Bastien www.tandunreve.com
Hydraulic disc brakes and breakdowns
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
Sanctuaire pour éléphants en Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous ami(e)s voyageurs!
Mon périple en Thaïlande approche à grand pas et je suis en plein en train de planifier un peu notre voyage. Je voudrais aller dans un sanctuaire pour éléphants (non pas pour y travailler comme on peut le faire, car nous n'avons que 15 jours sur place et nous n'aurons pas le temps de tout faire) mais pour découvrir ses magnifiques animaux dans leurs milieu naturel et tout ça sans nuire à leurs santé et bien être.
Je sais que je peux trouver des infos sur le net, j'ai même déjà fouiner dessus. Mais la plupart des sanctuaires se trouvent beaucoup dans le nord du pays ( Chiang Mai).
Connaissez vous d'autres endroits mais moins situé vraiment dans le nord? j'adorerais aller vers Chiang Mai mais j'ai bien peur que ça fasse juste niveau voyage car nous avons prévu de bouger pas mal plus vers les environs de bangkok, Petchaburi, et les îles.
Merci à vous!
Mon périple en Thaïlande approche à grand pas et je suis en plein en train de planifier un peu notre voyage. Je voudrais aller dans un sanctuaire pour éléphants (non pas pour y travailler comme on peut le faire, car nous n'avons que 15 jours sur place et nous n'aurons pas le temps de tout faire) mais pour découvrir ses magnifiques animaux dans leurs milieu naturel et tout ça sans nuire à leurs santé et bien être.
Je sais que je peux trouver des infos sur le net, j'ai même déjà fouiner dessus. Mais la plupart des sanctuaires se trouvent beaucoup dans le nord du pays ( Chiang Mai).
Connaissez vous d'autres endroits mais moins situé vraiment dans le nord? j'adorerais aller vers Chiang Mai mais j'ai bien peur que ça fasse juste niveau voyage car nous avons prévu de bouger pas mal plus vers les environs de bangkok, Petchaburi, et les îles.
Merci à vous!
Trek Choquequirao - Machu Picchu English translation pending
Bonjour,
Nous allons un bon mois au Pérou en Mars-Avril 2017 ; j'ai commencé à me renseigner auprès de l'agence Pukanina pour faire 4 jours sur le sentier de l'Inca (du km82 au MP) ; j'étais très intéressé aussi pour aller à Choquequirao mais n'avais trouvé qu'un trek de 10 jours (ce qui est trop pour moi).
Parcourant le forum à la recherche d'infos complémentaires, je tombe sur un post de FabGreg évoquant un trek qu'il vient de faire jusqu'à Choquequirao passant par le canyon de l'Apurimac, Yacana, Totora et, surtout, ne nécessitant qu'un jour et demi de marche (avec, tout de même, un dénivelé de 1500m !).
Je pense que ce trek part de Cachora mais ne trouve ni Yacana, ni Totora sur mes cartes. Doit-on utiliser les services d'une agence ? laquelle éventuellement ? sur quel site puis-je trouver une carte précise de la zone ? Enfi, entre Choquequirao et MP, combien de jours de marche ? je m'y perds...un peu.
Merci beaucoup pour votre aide, ami(e)s voyageu(rs)euses !
Se rendre à Boussoum au Burkina Faso en zone rouge English translation pending
Bonjour,
Je dois me rendre fin novembre à Boussoum près de Tougan vers la frontière du Mali ; en zone rouge actuellement ! Je me fais un peu de soucis pour la sécurité dans cette région. Quelqu'un peut il me dire si c'est vraiment risqué actuellement de ce rendre dans cette petite agglomération de brousse.
Merci pour vos conseils
Betty
Traversée des Cardamomes nord-sud: état de la piste (Cambodge) English translation pending
Salut,
Je recherche des infos pour traverser les cardamomes du nord au sud au départ de Pursat ou environs.. nous sommes en poids lourd 4x4, je voudrais savoir quelles sont les possibilités.
Merci
Merci
Escapade d'une semaine à Washington DC fin décembre 2015 English translation pending
Bonjour,
Nous venons de nous décider à aller passer une semaine à Washington DC entre le 18 et le 25 décembre prochain.
Il faut dire que Norvegian vient d'inaugurer des lignes directes sur les Antilles et du coup cela génère des envies différentes de nos habitudes puisque nous sommes peu villes à la base.
Ce sera une semaine sans voiture, tournée vers les musées et monuments avec une dose de shopping...
A ce stade, les billets d'avion viennent d'être achetés (577 euros pour les 2) et nous nous demandons où loger... Nous envisageons un studio dans le centre... Donc, si vous avez des suggestions...
Il y aura certainement d'autres besoins mais là je dois faire vite...
C'est une prépa qui sera rapide et globale contrairement à mon habitude d'hypra détails... 🤪
D'avance merci à toutes les aidantes et aidants
Nous venons de nous décider à aller passer une semaine à Washington DC entre le 18 et le 25 décembre prochain.
Il faut dire que Norvegian vient d'inaugurer des lignes directes sur les Antilles et du coup cela génère des envies différentes de nos habitudes puisque nous sommes peu villes à la base.
Ce sera une semaine sans voiture, tournée vers les musées et monuments avec une dose de shopping...
A ce stade, les billets d'avion viennent d'être achetés (577 euros pour les 2) et nous nous demandons où loger... Nous envisageons un studio dans le centre... Donc, si vous avez des suggestions...
Il y aura certainement d'autres besoins mais là je dois faire vite...
C'est une prépa qui sera rapide et globale contrairement à mon habitude d'hypra détails... 🤪
D'avance merci à toutes les aidantes et aidants
Trois mois avec des enfants à la Réunion, Seychelles ou Martinique English translation pending
Je cherche à louer une petite maison dans un village, loin des touristes, soit à la Réunion, aux Seychelles ou en Martinique.
J'aimerais des conseils (régions?), site de location (ou contacts personnels)?
Tous les avis ou expériences personnels nous seront précieux.
merci!
Anaïs et son clan
merci!
Anaïs et son clan
Malade et/ou rapatrié sanitaire en Inde English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de voyager 3 semaines au Rajasthan et jusqu'à Varanesi en octobre 2015.
Certains d'entre nous sont "frileux" quant à voyager si longtemps en Inde pour avoir entendus plusieurs cas de gens qui ont été bien malades et/ou ont été rapatriés sanitaires...
Cela nous fait tout de même hesiter un peu quant à réserver notre voyage que nous avons préparé avec un organisme ; nous serions en circuit privatif.
Nous sommes pourtant très intéressés à découvrir ce pays qui est très attirant à plus d'un titre...
Les vaccins traditionnels contre hépatites et typhoïde avec une bonne trousse à pharmacie style imodium, smecta etc seraient ils suffisants en prenant bien sûr toutes précautions habituelles (eau bouteille uniquement pour brossage des dents, solution hydro alcoolique pour désinfecter les mains etc.)
Qu'en pensez vous ? Je ne trouve pas beaucoup de réponses sur le forum...
Merci d'avance
Chutes en abondance à photographier English translation pending
Salut à tous,
Je cherche un endroit dans le monde où il y aurait des chutes en abondance à photographier. Pas nécessairement un parc qui se visite en une journée, mais disons un pays qui ou une région où il y a plein de chutes un peu partout.
Merci!
Dominic Cournoyer
Je cherche un endroit dans le monde où il y aurait des chutes en abondance à photographier. Pas nécessairement un parc qui se visite en une journée, mais disons un pays qui ou une région où il y a plein de chutes un peu partout.
Merci!
Dominic Cournoyer
Avez-vous testé le frein avid bb7 mécanic et le frein xt hydraulique chimano? English translation pending
Bonjour quel sont les point négatifs et positifs que vous avez tester en bike treep avec les frein a disque avid BB7 mécanic et les freins a disque xt chimano hydraulique?valerie
Remonter la Nam Ou (Laos) English translation pending
Bonjour à tous....
quelqu'un pourrait-il me dire si il est possible de remonter la Nam Ou la 1ère quinzaine de mars ?ou y a-t'il risque de niveau d'eau trop bas ?
J'envisage un itinéraire qui nous ferait remonter de Nong kiaw à Muang Khua avec étape à Muang Noi....ou alors vaut il mieux faire le trajet dans l'autre sens , pour descendre la nam Ou....? Ou bien le risque est le même ?
Cordialement
Cusco et sa vallée sacrée English translation pending
Bonjour!!
Nous serons avec ma femme en date du 5 avril a Cusco pour 5 jours environs sachant que nous reprenons l'avion le 11 avril au matin (10H ) à Lima.
Nous sommes preneurs pour toutes informations concernant les treks à faire, les budgets, auberges, enfin tout quoi!!!! Pour le macchu picchu, nous allons le faire avec le trajet de bus de 8H passant par hydro electrica, faire les deux heures de marche de la voie ferrée, dormir à aguas caliente compris dans le prix du sejour, et nous aimerions aussi faire la haute montagne au dessus du macchu picchu!!! A vos avis!! Merci!!!! On est impatient de vos réponses!! Merci d'avances!! A bientôt les baroudeurs!!!!
Nous serons avec ma femme en date du 5 avril a Cusco pour 5 jours environs sachant que nous reprenons l'avion le 11 avril au matin (10H ) à Lima.
Nous sommes preneurs pour toutes informations concernant les treks à faire, les budgets, auberges, enfin tout quoi!!!! Pour le macchu picchu, nous allons le faire avec le trajet de bus de 8H passant par hydro electrica, faire les deux heures de marche de la voie ferrée, dormir à aguas caliente compris dans le prix du sejour, et nous aimerions aussi faire la haute montagne au dessus du macchu picchu!!! A vos avis!! Merci!!!! On est impatient de vos réponses!! Merci d'avances!! A bientôt les baroudeurs!!!!
Météo: dépression annoncée sur le centre avec risque d'inondation (septembre 2013) English translation pending
Dépression annoncée sur le centre du Vietnam entre les provinces de Thanh Hoa et de Thua Thien-Hue avec des grosses pluies, des orages et des rafales de vent à 75km/h.
Des risques d'inondations sont à prévoir. La région du centre est à éviter.
Source: http://tuoitrenews.vn/...-rains-to-central-vn
Pour les anglophones:
Packing with of 39-61 kph, the tropical low-pressure system that is moving in the East Sea will bring medium to heavy rains to Vietnam’s central provinces, the National Hydro-Meteorological Forecasting Center said.
At 7 am today, September 7, the depression was centered at 16.4 degrees latitude north, 111.8 degrees longitude east, near the sea of Hoang Sa (Paracel) archipelago, with maximum winds of 46 kph.
After moving between west and west-northwest at 20 kph for several hours, the depression has weakened into a low pressure system, with winds of less than 39 kph.
The system will cause rough seas and winds of up to 39- 61 kph to the northern and middle areas of the East Sea. Showers and thunderstorms will affect this area.
Due to the depression, the central region between Thanh Hoa and Thua Thien-Hue provinces will have medium to heavy rains, possibly together with thunderstorms. Flashflood and landslides may occur in mountainous areas.
In the next 24 hours, the system is likely to move west and continue to weaken, the center said.
Des risques d'inondations sont à prévoir. La région du centre est à éviter.
Source: http://tuoitrenews.vn/...-rains-to-central-vn
Pour les anglophones:
Packing with of 39-61 kph, the tropical low-pressure system that is moving in the East Sea will bring medium to heavy rains to Vietnam’s central provinces, the National Hydro-Meteorological Forecasting Center said.
At 7 am today, September 7, the depression was centered at 16.4 degrees latitude north, 111.8 degrees longitude east, near the sea of Hoang Sa (Paracel) archipelago, with maximum winds of 46 kph.
After moving between west and west-northwest at 20 kph for several hours, the depression has weakened into a low pressure system, with winds of less than 39 kph.
The system will cause rough seas and winds of up to 39- 61 kph to the northern and middle areas of the East Sea. Showers and thunderstorms will affect this area.
Due to the depression, the central region between Thanh Hoa and Thua Thien-Hue provinces will have medium to heavy rains, possibly together with thunderstorms. Flashflood and landslides may occur in mountainous areas.
In the next 24 hours, the system is likely to move west and continue to weaken, the center said.
Que faire avant les Cinque Terre? English translation pending
Bonsoir tout le monde!
Je pars 6 jours au mois de juillet dans le nord de l'italie.
Les deux dernières nuits sont déjà réservées dans un hotel dans les 5 terres. MAIS QUE FAIRE AVANT ? et surtout.. OÙ ?
Qu'y a-t-il d'intéressant entre la Suisse et les 5 terres ? Idéalement nous aimerions loger dans un agriturismo depuis lequel il soit possible: - soit de visiter une jolie ville ou qqs jolis villages - soit de faire des activités telles que équittion ou canyoning, etc.
Avez-vous des idées ? des plans ? des conseils ?
Merci pour votre précieuse aide (c'est notre premier voyage en amoureux ;-) )!
A bientôt j'espère....
Je pars 6 jours au mois de juillet dans le nord de l'italie.
Les deux dernières nuits sont déjà réservées dans un hotel dans les 5 terres. MAIS QUE FAIRE AVANT ? et surtout.. OÙ ?
Qu'y a-t-il d'intéressant entre la Suisse et les 5 terres ? Idéalement nous aimerions loger dans un agriturismo depuis lequel il soit possible: - soit de visiter une jolie ville ou qqs jolis villages - soit de faire des activités telles que équittion ou canyoning, etc.
Avez-vous des idées ? des plans ? des conseils ?
Merci pour votre précieuse aide (c'est notre premier voyage en amoureux ;-) )!
A bientôt j'espère....
Voyage à San Francisco: "Lombard Street" en voiture English translation pending
Bonjour
Nous allons à San Francisco en Septembre prochain, nous voudrions prendre la "Lombard Street"
en voiture bien sûr, doit-on la prendre par Hyde Street ou bien par Leavenworth Street, elle est
en sens et à aucun moment on nous dit de quel coté nous devons la prendre.
D'autre part est ce que quelqu'un sait si l'avenue "Embarcadero", est facilement roulable ? car
il y a une ligne de muni metro aérien, et je crains que ce ne soit galère !!!!
Merci de vos expériences !!!
Rajasthan, Inde du Nord: chauffeur et itinéraire (retour) English translation pending
Bonjour à tous
Quelques infos qui j'espère seront utiles pour les prochain voyageurs.
Notre voyage du 24 février au 10 mars 2013 au Rajasthan.
L'Inde est un pays incroyable, magique et extrêmement marquant. Pour ceux qui hésitent encore, n'ayez aucune inquiétude car, que vous aimiez ou non ce pays, il marquera à jamais votre esprit. Nous sommes rentrés il y a déjà 2 mois et pourtant chaque jour je repense à ce voyage.
Nous sommes partie à 8 (6 adultes et 2 ados.) Nous ne sommes pas partie en voyage organisé mais avons tout organisé nous-même (vol, resa. hotel, itinéraire, visites, chauffeur + mini-bus). Idéal pour voyager au mieux et voir un maximum de choses.
Nos journées commençaient à 8H (donc levé vers 6H) et se terminaient vers 22h00 au plus tôt et 00h00 au plus tard. C'était très très chargé mais cela en valait la peine. Par contre le retour fût assez terrible, nous étions tous extremement fatigués et il nous a fallu 2 semaine pour nous en remettre.
Personne n'a été malade mais nous avons fait très attention (gel hydro alcool., lavage des mains, lingette désinfectante). Tous les jours, matin et soir nous prenions 2 gouttes d'un mélange d'huiles essentielles préparés par mes soins sur les conseils d'un amis. C'était juste infecte à avaler mais je pense que cela nous a éviter quoi que ce soit de désagréable. On peut donc partir en Indes sans être malade.
Voici notre itinéraire :
Arrivée à Delhi et départ immédiat.
DELHI - MANDAWA - BIKANER - JAISALMER - JODHPUR - PUSHKAR - JAIPUR - AGRA - VARANASI - DELHI
Paris - Delhi en avion Agra - Varanasi en train de nuit Varanasi - Delhi - avion Delhi - Paris en avion
Les incontournables :
Mandawa (pour le 1er contact) JAISALMER (magique) Jodhpur (fort de Mehrangarh) JAIPUR : beaucoup de chose à voir Agra (incontrournable Taj Mahal : juste une merveille) Varanasi (très très spécial mais c'est à faire) : celui qui n'a pas été à Varanasi n'a pas vu l'inde
A éviter :
FATHPUR SIKRI (entre jaipur et agra) VILLAGE DE KHURI (dans le désert proche de jaisalmer)
Nous avons dormis dans des 5*, 4*, 3*, enfin un peu près tous les styles : palais, hotel heritage, guesthouse
si vous voulez des infos, n'hésitez pas à me demander.
budget par personne : 1800€ pour 2 semaines tout inclus (vol, train, hotels, chauffeur, visites, souvenirs, repas...etc..).
Voilà un rapide tour de notre périple, J'espère que cela pourra vous aider.
Bonne fin de journée à tous Sophie
Quelques infos qui j'espère seront utiles pour les prochain voyageurs.
Notre voyage du 24 février au 10 mars 2013 au Rajasthan.
L'Inde est un pays incroyable, magique et extrêmement marquant. Pour ceux qui hésitent encore, n'ayez aucune inquiétude car, que vous aimiez ou non ce pays, il marquera à jamais votre esprit. Nous sommes rentrés il y a déjà 2 mois et pourtant chaque jour je repense à ce voyage.
Nous sommes partie à 8 (6 adultes et 2 ados.) Nous ne sommes pas partie en voyage organisé mais avons tout organisé nous-même (vol, resa. hotel, itinéraire, visites, chauffeur + mini-bus). Idéal pour voyager au mieux et voir un maximum de choses.
Nos journées commençaient à 8H (donc levé vers 6H) et se terminaient vers 22h00 au plus tôt et 00h00 au plus tard. C'était très très chargé mais cela en valait la peine. Par contre le retour fût assez terrible, nous étions tous extremement fatigués et il nous a fallu 2 semaine pour nous en remettre.
Personne n'a été malade mais nous avons fait très attention (gel hydro alcool., lavage des mains, lingette désinfectante). Tous les jours, matin et soir nous prenions 2 gouttes d'un mélange d'huiles essentielles préparés par mes soins sur les conseils d'un amis. C'était juste infecte à avaler mais je pense que cela nous a éviter quoi que ce soit de désagréable. On peut donc partir en Indes sans être malade.
Voici notre itinéraire :
Arrivée à Delhi et départ immédiat.
DELHI - MANDAWA - BIKANER - JAISALMER - JODHPUR - PUSHKAR - JAIPUR - AGRA - VARANASI - DELHI
Paris - Delhi en avion Agra - Varanasi en train de nuit Varanasi - Delhi - avion Delhi - Paris en avion
Les incontournables :
Mandawa (pour le 1er contact) JAISALMER (magique) Jodhpur (fort de Mehrangarh) JAIPUR : beaucoup de chose à voir Agra (incontrournable Taj Mahal : juste une merveille) Varanasi (très très spécial mais c'est à faire) : celui qui n'a pas été à Varanasi n'a pas vu l'inde
A éviter :
FATHPUR SIKRI (entre jaipur et agra) VILLAGE DE KHURI (dans le désert proche de jaisalmer)
Nous avons dormis dans des 5*, 4*, 3*, enfin un peu près tous les styles : palais, hotel heritage, guesthouse
si vous voulez des infos, n'hésitez pas à me demander.
budget par personne : 1800€ pour 2 semaines tout inclus (vol, train, hotels, chauffeur, visites, souvenirs, repas...etc..).
Voilà un rapide tour de notre périple, J'espère que cela pourra vous aider.
Bonne fin de journée à tous Sophie