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Luxembourg - Mongolie via la Sibérie en Renault express (urgent) English translation pending
by Owentesch · 2008-05-05 · 8 replies
Bonjour,

Je pars seul le 20 mai 2008 en Renault express jusqu'en Mongolie via la Russie. Je cherche un maximum d info concernant l état des routes, la préparation du véhicule, le matériel a emporter (GPS? Boussole? Reserve d essence? Le GSM fonctionne en Siberie et mongolie?) et Les bêtises éviter. Ce serai avec plaisir de rentrer en contact avec un voyageur pour profiter de son expériences.

Merci d'avance

Owen
L'Ouest américain en avril: conseils pour les excursions English translation pending
by Melabize · 2008-04-15 · 1 reply
Bonjour,

J'ai besoin de vous pour un conseil sur les quelques points suivants : Je pars aux USA pour 1 sejour de 4 semaines dans L'ouest vendredi 25 avril prochain et je finalise à fond la caisse notre voyage (à 4 dans un Camping-car). Lake Powell : je prévois une excursion en bateau, Faut-il reserver ou faire sur place? Avez-vous un nom à me proposer? Et ensuite, est-ce que ça vaut le coup de faire l'excursion à la journée jusquà Rainbow Bridge ou juste une petite ballade de 2 à 3h sur la Lac?? Canyonlands : je souhaiterais faire une virée en 4*4 : idem, est-ce que ça vaut vraiment le coup? Pas trop secoué car j'ai 2 petits enfants et enfin, quelle partie du Parc faire : MESA ou Needles (j'ai cru comprendre qu'insigth pourvait se faire avec une voiture normale). Je serais à Moab ?? Enfin, y a t'il d'autres excursions spécifiques que vous me conseillerez à Monument Valley, Arches, Brice ou Zyon tels que Ballade à Cheval, Rafting...

J'ai déjà prévu, survolen Hélico du Grand Canyon et le visite guidée d'Antelope Canyon.

Merci de votre aide, je rame pour terminer entre mon boulot, les enfants et le dodo!!!

Mélanie
Itinéraire de trois semaines au Cambodge à partir du 5 juin English translation pending
by Flofor · 2008-04-08 · 9 replies
Bonsoir,

Nous partons le 5 juin pour un itinéraire de 3 semaines au Cambodge.

Nous hésitons sur les étapes. L'idée de départ était Bangkok Phnom Penh (en avion), Kompong Cham, Siemp Reap (5 jours), bateau jusqu'à Battambang, puis PP. Kapot et Sihanoukville et retour en Thailande en bateau par Trat.

La seconde idée est BKK, Siem Reap, Kompong Cham, Kratie, PP et consacrer davantage de temps au sud.

Merci pour vos avis.
Acheter une maison en Indonésie? English translation pending
by Rbs · 2008-03-24 · 6 replies
Voilà. Etant français, j'envisage de me marier l'an prochain avec mon amie indonésienne. Sa tante, en relation avec l'ambassade mais peu en accord avec notre mariage ( différence d'âge ) lui a signalé que je serai - et elle serait - dans l'impossibilité d'acheter une maison en Indonésie, puisque je suis français... On pourra juste louer. Je suis enseignant. Qu'en pensez-vous ? Merci. 🙂
S'installer en Thaïlande English translation pending
by Audgislaine · 2008-03-17 · 11 replies
je cherche à faire connaissance avec des gens vivant en thailande, pour avoir un max de renseignement. Nous avons en projet de nous y instaler en famille dans quelque mois, privé et prof dans l artisana
Train Bangkok-Phnom Penh ou Bangkok-Vientiane? English translation pending
by Esethi · 2008-03-17 · 32 replies
Bonjour, Qui pourrait me dire s'il existe des trains qui relient Bangkok à Phnom Penh, et Bangkok à Vientiane (Laos). Sur les cartes que je possède, je vois les lignes de chemins de fer dessinées, mais je ne trouve rien dans les guides là-dessus. Savez-vous par ailleurs si cela revient moins cher que l'avion ? et niveau confort ? Merci pour votre aide Christine
Voyage hors des sentiers battus en Estonie, Lettonie, Lituanie English translation pending
by Gaellemaguet · 2008-03-10 · 8 replies
Bonjour!

Je souhaite partir en voyage dans les états Baltes mais ne veux pas suivre les traces de tous les touristes... Y aurait-il quelqu'un qui connaitrait des coins simpa et authentiques ou encore des villes à voir mais pas trop connues pour l'instant?

Merci de votre aide

Gaelle
Location de motos Harley-Davidson pour un groupe à Las Vegas? English translation pending
by Jim09 · 2008-03-04 · 4 replies
bonjour à tous,

Nous partons à 9 amis en voyage aux états unis en avril et nous souhaiterions louer 5 motos à Vegas pour 24 heures. si quelqu'un connait un loueur sérieux, des prix corrects, a des informations ou recomendations: merci d'avance! le soucis majeur étant que l'on ne saura pas ( 4 joiurs avant) la date précise où nous serons à Vegas: est ce un problème, faut il réserver longtemps à l'avance....
Prix d'un safari jeep-chameau à Jaisalmer? (Inde) English translation pending
by Loursin · 2008-02-27 · 11 replies
😉 Salut a tous ! J'ai utilise le moteur de recherche mais je n'ai pas trouve de reponse a ma question. Voila, je voudrais savoir quel est le prix CORRECT ( apres negociation...) d'un safari jeep+chameau d'une journee ( sans la nuit donc ) a Jaisalmer ? Depart tot le matin et retour apres le repas du soir... Je suis a Jaisalmer mais je voudrais des references de prix que d'autres avant moi ont reellement paye. Merci.
Partir au Canada à moto Harley-Davidson English translation pending
by Sobike45 · 2008-02-21 · 9 replies
bonjour,

nouvelle sur ce site, je suis à la recherche de renseignements pour un voyage au canada... je m'explique, nous avons offert un voyage au canada en harley pour les 60 ans de mon père, et nous voulons le mettre en oeuvre le petit souci c'est que nous voulions le faire partir avec un TO, mais quand je vois les tarifs cela me parait exhorbitant!!! et en plus avec un accompagnateur faut meme pas y penser mon père aime trop la liberté!!!😉 donc sur ce site j'ai glaner quelques info a gauche a droite et c'est parti pour un voyage sur mesure, bon pour l'avion aller retour pas de probleme go voyage bien placé au niveau prix et beaucoup de vol dispo, pour la location de la harley eagle rider ou location propulsion pas de pb non plus, ou je suis un peu en difficulté c'est pour la réservation des hotel et surtout ce qu'il faut prevoir comme surplus de taxe et autre. j'aurais aimé etre en contact avec des personnes étant déja parti au canada ou habitant le canada pour me donner selon eux le meilleur périple a faire en se limitant a 300 - 400 km par jour et les etapes à ne pas louper et surtout les tarif (grosso-modo) des hotel et de la nourriture, est il assez facile de réserver au jour le jour, ou mieux vaut prevoir tout a l'avance? merci d'avance pour votre aide😇 le voyage est prévu du 01/05/2008 au 10/05/2008
Carnet de New York (extraits de mon blog) English translation pending
by Khatmars · 2008-02-17 · 0 replies
L’homme de la rue

La Babel des petites gens : New York, sous ses airs de fashionista oisive et pimbêche, est en réalité une ville usine, une mégapole tournant en 3X8, sans temps morts, ni heure creuse. Les employés de magasins, les policiers, les conducteurs de métro se relaient pour faire tourner LA machine insatiable. Le ralentissement semble apparent la nuit mais la frénésie se déplace : de la rue à l’espace clos des clubs et de la vie « underground ». La journée, ses trottoirs canalisent la rivière humaine. Cette foule, fluide et bruissante, laisse apparaître ses strates : celle des touristes, badauds qui traînent, regardent en l’air, plus ou moins dépenaillés comme des vacanciers qui se laissent aller, les seuls à se planter brusquement à un carrefour pour filmer ou prendre une photo. La deuxième strate est celle des hommes et femmes d’affaires, les dirigeants, ceux qui ont toujours l’air préoccupé et pressé, même quand ils avalent un sandwich, le costume et tailleur impeccable. Puis, comme égarés, souvent seuls, la dernière strate, celle des presque invisibles : les petites mains de la ville, livreurs de lunchs, peintres en bâtiment, balayeurs, vendeurs de comics, de fruits frais, de maïs grillés ou de hot-dogs, marchands de journaux, hommes-sandwichs, cireurs de chaussures, gardiens de parking, promeneurs de chiens et promeneuses d’enfants, portiers… Elles sont nombreuses les chevilles ouvrières de l’édifice New York! Tous sont en costume de travail, tabliers, salopettes, vestes à festons ou casquettes, signalant leur place et leur rôle. La rue est leur domaine, le territoire de leur gagne-pain. Je les ai regardés, ces hommes, affairés ou endormis, blagueurs ou ronchons, baîllants ou rêveurs, actifs et rapides, concentrés et parlant toutes les langues de la terre.

Dans un futur physiquement paresseux et paroxystiquement productiviste, j’imagine sur certains trottoirs embouteillés, l’intégration de tapis roulant grande vitesse, avec couloir 1ère classe pour dirigeants et banquiers, 2ème classe pour la classe laborieuse et une classe touriste… A moins que le lobby des taxis, déjà furieux depuis octobre dernier d’être équipés d’un GPS de « surveillance », parviennent à mettre fin à mes divagations par un veto sans concession pour concurrence déloyale…

Les cyclistes, eux, roulent souvent plus vite que les voitures… Sur la pellicule parfois, n'apparaît que leur fantôme, leur double flouté par la vitesse. Eux, sont déjà loin, suivant la ligne invisible de leur destination, concentrés sur leur trajectoire, ce fragile territoire longiligne et provisoire qu'ils tracent entre les voitures. Beaucoup sont des coursiers professionnels, amateurs de sensations fortes, jeunes, vêtus du maillot de l’immortalité.

Les rues qui fument

Je les appelle les « Smoking street ». (Les seules encore autorisées à fumer comme des pompiers, jour et nuit) Manhattan a des problèmes intestinaux ! Sous sa peau de goudron liftée et reliftée, sa vieille tuyauterie souffre, fuit, siffle, explose parfois. Quelqu'un a-t-il encore le plan du réseau de ses canalisations de chauffage, de ce réseau construit au temps industriel de la ville ? Ces “chambres à air” serpentent, dit-on, dans tout le sous-sol de New York. Les techniciens de l'équipement semblent résigner à courir d'une fuite à une autre, à mettre des rustines ici et là, avant de se précipiter ailleurs colmater une nouvelle brèche dans une autre rue, recoudre plus loin une chaussée éventrée ou simplement déposer une cheminée en plastique au-dessus d'un panache de vapeur un peu trop rebelle. New York souffre de ses entrailles vétustes, et tout en regardant les filets de fumée s'échapper des plaques d'égout disjointes, je me demandais quand cette cocotte-minute souterraine lâchera sa pression…

Et si Manhattan était un paquebot attendant un signal, cette profonde et longue plainte de la corne de brume qui annonce un départ ? L’île tremblerait, s’arracherait dans un jet de vapeur de ses fondations, romprait pour de bon ses boyaux éventés et prendrait la mer. Nous, sur le pont de ce bateau à quai, percevons par intermittence le grondement de la salle des machines, les ronflements de ses chaudières ou le vrombissement des turbines …

http://newyorkcity.unblog.fr/
Devises pour Haïti? English translation pending
by Bibi237 · 2008-02-05 · 9 replies
😎Je vais en mission humanitaire pendant le mois de juillet 2008 en Haïti et souhaiterai savoir si l'Euro est accepté ou bien s'il faut prendre des Dollars américains. J'ai entendu dire qu'en Haïti, la monnaie locale est la "gourde", mais je ne sais pas à quoi cela correspond. Si vous pouvez me renseigner, je vous remercie vivement. Bibi.
Infrastructure touristique au Cambodge English translation pending
by Rogerbarthas · 2008-02-05 · 6 replies
A noter que dans tout le pays, il y a 355 hôtels, 773 guest-houses, 768 restaurants, plus de 2 600 sites historiques et touristiques sans compter les nouveaux sites dans les provinces de Kratié, Stung Trèng, Mondulkiri, Rattanakiri, les régions écologiques, Phnom Bokor, Kirirom, communauté verte ( Kampong Speu), la région d'autour du Tonté Sap, d’Anlong Vèng et un autre, l'ancien Palais royal du Roi 'Kan' dans la province de Kampong Cham, qui sera ouvert suite à la recommandation du chef du gouvernement royal du Cambodge. --AKP

Le tourisme puis l'industrie textile et le secteur du batiment sont les vecteurs du developpement actuellement au Cambodge...Ces chiffres devraient rassurer ceux qui craignent de ne pouvoir trouver chaussures à leur pied!

Par ailleurs l' offre touristique se diversifie...
Partir à la retraite en Thaïlande English translation pending
by Accolade · 2008-02-03 · 62 replies
Salut à tous, 🙂 J’aimerais ouvrir ou relancer un post au sujet de « Vous » les retraités Français, Belges, Suisses etc… qui ont, ou vont s’installer quelques années en Thaïlande pendant leur pré ou post Retraite. Vous ! qui êtes déjà installés, j’aimerais …et je suis certains que nous sommes nombreux à vouloir mieux connaître, comprendre votre démarche. Aborder l’aspect financier, l’adaptation, les regrets et les surprises, les réussites et les échecs. Aborder votre vision du futur. Les mille et une questions que nous nous posons en France, comment appréhender sa retraite ou, quand, comment. Maroc, Tunisie, …Asie et tous ceux qui se disent comme moi, que nous n’aurons plus les moyens de vivre en France. Ou inversement un pied en France un autre en Asie. Rêve ou Réalité. ? Merci pas avance de ne pas torpiller ce post.😕
Afrique du Sud - Namibie à vélo en famille English translation pending
by Gaelledena · 2008-01-28 · 6 replies
salut

nous préparons un voyage a vélo autour du monde pour 2010 avec notre petit qui aura alors 3 ans, nous commençons juste a réfléchir (a rêver) a l'itinéraire... Pensez vous qu'il est possible d'aller en afrique du sud, namibie, Bostawana avec un petit (tirer dans une cariole Corsaire), n'y a t'il pas trop de ciculation dangereuses, ou trop de pistes défoncée...Si vous avez des suggestions d'itinéraires, elles sont bienvenues... Sinon auriez vous d'autres suggestion pour voyager a vélo en Afrique avec un jeune enfant ?

Merci d'avance pour toutes vos réponses

Gaëlle
Visite de Shanghai et des environs English translation pending
by Marcus275 · 2008-01-27 · 4 replies
Salut, Je devrai partir en juillet prochain à Shanghai avec mon épouse et mes deux enfants 3 et 6 ans) On devrait loger dans un appartement dans les environs de shanghai. On restera en chine trois semaines. J'aimerais avoir des informations sur ce qu'on peut visiter dans les alentours de shanghai les bons plans à shanghai, hotels pour y passer au moins une semaine, les visites à faire, les bâtiments à voir (je suis architecte), ... efin tout ce dont on a besoins pour préparer un voyage Merci d'avance Marcus
Namibie: Brandberg ou Spitzkoppe pour passer une nuit? English translation pending
by Pierre77N · 2008-01-22 · 10 replies
Bonjour, Nous partons en Namibie avec 2 enfants de 8 et 10 ans pour 23 jours en juillet/août prochain avec un 4x4 équipé de 2 tentes de toit. L'itinéraire est déjà calé/réservé, mais il me reste un doute… Nous devons passer une nuit au Brandberg, une nuit à Twyfelfontein, une nuit à Palmwag. A lire les discussions ici, j'ai l'impression que ce serait peut-être mieux de passer la nuit au Spitzkoppe et de passer rapidment au Brandberg le lendemain. Qu'en pensez-vous ? Merci !
La vallée du Rhône à vélo English translation pending
by Cip1959 · 2008-01-22 · 116 replies
Bonjour à tous,

J'amerai faire ce trajet à vélo un jour et me demande si le chemin jusqu'à la côte d'azur est assez plat en longeant la vallée ...ou devons nous forcement aborder des cols inévitables en route?....merci pour vos reponses..

ps : j'imagine un départ du nord de la France (Meubeuge)
Retour de Namibie (septembre 2007) English translation pending
by Gizmo666 · 2008-01-05 · 21 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Nous sommes partis pendant trois semaines à deux dans ce superbe pays qu'est la Namibie en Septembre 2007. Nous étions à la recherche d'une destination dépaysante et riche en "aventures". Nous nous sommes beucoup renseignés pour préparer ce voyage, essentiellement sur www.voyageforum.com, et pour remercier tous les gentil(le)s membres ayant laissé(e)s leur témoignages sur ce site, nous posons à notre tour une pierre à l'édifice...

Nous avons choisi la formule 4x4 avec tente sur le toit, préparé grosso modo notre itinéraire à l'avance et avons réservé quelques lodges pour se détendre pendant le périple. C'est, de loin, la manière la plus sympa de découvrir ces magnifiques paysages, les animaux et goûter à la liberté que nous ont procurés ces grands espaces.

Passons donc au coté pratique de ce message.

Budget pour deux personnes : environ 3800 € tout compris ! En détail : Vols par Qatar (très bien!) puis british (depuis jo'burg) : 1660 € Hebergements (3-4 lodge puis camping) : 500 € Location 4x4 chez (value car rental (bien) : 860 € Essence : 400 € Parcs : environ 150 € Bouffe : environ 200 €

Itinéraire : Première nuit à Windhoek (pension Puccini) puis départ le lendemain pour Barchan Dunes (au sud-ouest de la capitale). L'accueil est chaleureux, le repas qui s'en suit avec ses hôtes est somptueux et le bungalow avec vue sur la vallée. Nous recommandons donc ce lieu qui a un petit plus : trois suricates semi-apprivoisés... Puis nous faisons route vers les Naukluft Mountains avec un premeir arrêt à Solitaire (chez Moose, obligatoire !). Ballade du Wasserklopf (où nous rencontrons nos premiers babouins et kudus). Et première nuit en camping (la tente est très simple d'utlisation et quasiment partout il y a de l'eau et les fameux braiis). Ensuite nous faisons route vers Sesriem et visitons le Canyon ainsi que les fameuses dunes de Sossusvlei. Attention si vous y allez par vos propres moyens jusqu'au bout : gros risques d'ensablement... Pour l'éviter, sous-gonflez les pneus passez en mode 4x4 High et roulez de manière constante et assez vite (20 - 30 km/h). Le lendemain nous partons pour Homeb (camping au bord du lit d'une rivière, aux pieds des dunes rouges du Namib). Nous sommes perdus au milieu de nulle part et la route pour y accéder est assez impressionnante : déserte, à part quelques vautours et notre premier Oryx ! Puis, en passant parWalvis Bay et Swakopmund nous campons au Spitzkoppe : un enchêtrement de roches rouges culminant à presque 1600 m dans un paysage de savane : c'est magnifique ! Ensuite nous passons par henties Bay, Cape Cross et campons au pied du Brandberg. Visite, le lendemain de Twyfelfontain, Burnt Mountain et Organ Pipe. Nous repartons pour un game-drive sur la concession de Palmwag qui vaut le coup car nous y voyons des girafes, Oryx, nombreux "bocks", etc...Et nous dormons à Sesfontein (au camping du fort). C'est alors le départ pour une petite portion du Kaokoland : nous traversons Purros, Orupembe et dormons dans un oasis près de Otjiu. Les paysages traversés sont tour à tour lunaires, féeriques, impressionnants, nous rappellant tantôt le début tantôt la fin du monde (selon l'humeur). C'est une grosse journée de route et il vaut mieux la couper en deux... Le lendemain, en assant par Opuwo nous remontons vers la Kunene et nous arrêtons au Kunene River Lodge, oasis salvateur après ces longues journées de désert...Nous redescendons le long d'Etosha et dormons dans une cabane perchée dans un arbre au pied d'un pan; la nuit est magique : les lions chassent les zèbres sur une lune pleine... (Hobatere Lodge, à faire!) Puis deux jours à Etosha et l'observation de ses animaux... Enfin après une nuit près de Tsumeb, nous faisons route vers le Waterberg (petit trek) qui mérite que l'on s'y attarde un jour ou deux... Et visitons dans la foulée la Chitah Conservation Fund. Puis c'est le retour sur Windhoek et le départ !

Voilà, pour celles et ceux qui seront allés au bout de ces lignes, nous l'espèrons pas trop soporiphiques, nous restons à votre disposition quant à toutes questions plus précises sur tel ou tel point. Ce pays nous a conquis et nous désirons faire paratger ce sentiment !

Bon voyage,

Mathilde et Loïc

PS : un petit lien pour quelques photos
http://picasaweb.google.com/NamibieSeptembre2007/Namibie2007
Quinze jours pour faire une partie de la route 66 à moto English translation pending
by Nannibiker · 2007-12-29 · 7 replies
Bonjour à tous, Nous sommes 6 à partir le 3 mai 08 de Lyon à Los Angeles et nous rentrons le 19 mai.

Nous avons loué 4 harley sur le site EAGLE READER de L. A; ce qui n'a pas été une mince affaire puisque leur site ne fonctionne pas correctement mais nous avons eu affaire à des personnes compétentes par téléphone.

Nous pensons partir de L.A., faire une partie de la côte pour nous rendre vers Yosemite; notre but étant de faire de belles balades pour terminer sur une partie de la route 66 jusqu'à refermer la boucle sur L.A. tout en visitant. Nous n'avons réservé aucun hôtel car on ne veut pas être pénalisés par des réservations suivant le temps, l'humeur et les visites du jour Etc....

Nos questions : quel temps fait-il généralement au mois de mai ? tout en sachant que tout est immense (nous serons limités en bagages). Y a t-il beaucoup de variations de température? Nous faut-il prendre des vêtements chauds ? Quel circuit pouvez-vous nous conseiller ? Les chambres d'hôtels sont-elles à des prix abordables ? Est-ce que le pouboire de 20 % de la note du restaurant est toujours d'actualité ?
Circuit moto de dix-huit jours dans l'Ouest américain English translation pending
by Milaucou · 2007-12-11 · 31 replies
Nous envisageons un circuit principalement en moto du 26 avril au 13 mai 2008. Nous nous sommes adressés à l'agence Backroads. Voila les grandes lignes de notre circuit proposé. Nous aimerions des retours sur un circuit semblable et votre avis sur les excursions à faire ainsi que des appréciations sur les hotels proposes. J1 26/04 Arrivée LAS VEGAS - Nuit à l' Excalibur J2 27/04 Prise en mains Moto - journée à LV - Nuit Excalibur J3 départ pour Grand Canyon - Nuit : Hotel Bright Angel Lodge (Aurons nous le temps de faire un tour d'helicoptere ?) J4 29/04 Route pour Monument Valley - Nuit : hotel San Juan à Mexican Hat J5 30/04 Excursion dans Monument Valley (4X4)- Nuit même hotel J6 1/05 Route pour Page - Nuit au Quality Inn J7 2/05 Route pour Bryce Canyon -Nuit au BW Ruby's Inn J8 3/05 Journée dans Bryce C - Nuit Même hotel J9 4/05 Départ pour Zion- Nuit au BW Zion Park Inn J10 - Départ pour Death Valley - Nuit au Furnace Creek Range J11 - Retour sur LV - Nuit au Riviera Hotel J12 - Rendu de la moto - Transfert en vol intérieur sur San Fransisco - Location voiture - Départ pour Yosemite Park - Nuit au Cedar Lodge à El Portal J13 - Ballade dans Yosemite P - Nuit même hotel J14 - Retour sur SF - Restitution voiture - Nuit Hotel Renoir J15 - Ballade dans SF - Nuit même hotel - J16 - SF - Nuit même hotel J17 - retour France J18 - Arrivée France

Nous aimerions aussi avoir des infos sur la météo que nous risquons de rencontrer, ainsi que des conseils sur les bagages que nous devons/pouvons emporter sur la moto. Petite précision, nous sommes 1 couple 48/50 ans.
Conseils pour se marier à Las Vegas! English translation pending
by Velsatis · 2007-11-26 · 54 replies
Bonjour. Moi et ma compagne, souhaitons nous marier à Las Vegas pour diverses raisons comme par exemple le fait de ne pas le faire comme certains, à la salle des fêtes à écouter Patrick Sebastien, à se prêter à des jeux ridicules ou à calmer les esprits échauffés des habituels "boit sans soif"... 🤪 J'aimerais aussi apporter à notre petite qui aura alors, entre 5 et 6 ans une richesse supplémentaire au niveau culturel et le formidable souvenir d'accompagner sa maman en robe blanche, devant l'officiant. Que pourriez vous nous conseiller sachant que nous serons accompagnés de 5 invités et que vous passerons environ 7 jours sur place. Location de voitures, hôtels, distractions à Las Vegas etc, etc... Ma première idée serait de loger au Circus Circus Hotel car il permet aussi aux enfants de se divertir. Y'a t-il des personnes qui se sont déjà, ou qui comptent se marier à Las Vegas ?
Études en Thaïlande English translation pending
by XisTenZ · 2007-11-19 · 4 replies
Bonjour,

Je m'apelle Florian j'ai 21 ans, je suis passionné par l'asie et par les voyages. Je suis à la fois étudiant et salarié (oui, il faut bien gagner sa vie😄). Dernièrement, je suis parti en Thaïlande en vacances et j'y ai découvert un peuple accueuillant et chaleureux qui m'a valu un gros pincement au coeur lors de mon retour à la réalitée en France.

Actuellement je cherche à me former dans le domaine du dessin et particulièrement de la bande dessinée. Les formations en frances sont très interessantes bien qu'excessivement onéreuses et ne me permettent aucune solutions envisageable satisfaisante sur le long terme. J'ai donc pensé qu'il serait plus agréable de partir étudier à l'étranger et particulièrement en thailande où la vie est peu coûteuse, où les formations le sont sans doute aussi... Disposant d'un anglais de base, j'ai donc décidé de partir étudier la-bas, avec toutes les complications et difficultées que celà implique 🙂 Je ne sais pas encore dans quelle ville se trouvera ma formation mais je suppose que ça sera dans Bangkok ou ses alentours

Je sais que la vie en thailande est très différente lorsqu'on y travaille de lorsqu'on y prend ses vacances pourtant je souhaite y trouver une formation équivalente, un logement, un visa, un petit job et pourquoi pas apprendre la langue ?!

Je me suis penché sur ces quelques point et il apparait possible d'aller étudier la-bas grâce au Programe d'Echange Européen (Erasmus), ou simplement d'une démarche personnelle avec projet solide à l'appui. Pour le visa, j'ai cru comprendre qu'il était nécessaire d'obtenir un visa de "non-imigrant" que l'ont pouvait pousser jusqu'a une période d'un an. Sur l'aspect du logement et la vie sur place, en scrutant les pages de forum, j'ai vu qu'il était possible de concevoir une vie modeste à raison de 400€ par mois, logement, nourriture et faux-frais inclus. En ce qui concerne le Job, j'ai eu beaucoup d'echos pessimiste et il s'avère peu évident de trouver un travail rémunéré correctement n'étant pas "thai".

Suis-je donc un jeune rêveur emplis d'illusions ou un rêveur qui a une once de chance de réaliser cet objectif ?

Bienque je m'informe sans relâche, il me manque beaucoup d'informations cruciales et plusieurs point de vue différents m'aiderais beaucoup à affiner mes conceptions des réalités Thïlandaise

J'aurais besoin de votre aide pour les points suivant : Savez-vous s'il existe une ou plusieurs formations dans le domaine que je recherche, ou dans celui de l'art au sens plus large ? Quels sont les Facultés, Universités qui existent dans le public ou le privé et où se situent-elles ? Comment est-il possible de se loger correctement à Bangkok pour un fareng ? A quel prix ? Existe t-il des logements adapté aux étudiants, de type "campus" ou "chambre universitaire" ? Comment peut-on rencontrer des expatriés sur place voire des étudiants, pour d'éventuels échanges sur nos expériences mutuelles ? Où peut-on les trouver dans la capitale ? Qu'est ce qu'un visa de "non-immigrant" catégorie "ED" ? Selon vous, est-il possible d'apprendre la langue Thaï sur place ? Où est-il possible de trouver des cours de Thaï ? Les programes d'échanges internationnaux dans tout ça... qu'est ce que ça vaut ?

Je vous remercie pour votre attention, votre aide, vos réponses, vos tuyaux et j'epère que tous ce qui sera dit ici profitera aux autres personnes envisageant un projet fou comme le mien.

Bien à vous,

Un rêveur
Retour du Botswana en octobre 2007 English translation pending
by Thierry91 · 2007-11-10 · 2 replies
Nous sommes rentrés du Botswana il y a trois semaines et nous commençons seulement à mettre un peu d'ordre dans nos photos... Au programme, nous avons fait un safari itinérant sous tente (deux jours sur le delta de l'Okavango - 3 jours à Moremi - 2 jours à Kwai River - 2 jours à savuti) avant de finir par trois jours en lodge à Linyanti. Beaucoup d'animaux, bien plus que lors de notre premier voyage en Aout 2004. Octobre est propice aux rencontres avec des animaux qui se concentrent autour des points d'eau de moins en moins nombreux. Pour éviter des transferts trop longs, nous avions décidé de passer le Nord de Chobe, le long du fleuve, que nous avions fait de toutes les façons la dernière fois. Nos premières impressions : Okavango : toujours aussi magique malgré de grands feux sur certaines îles (notre camp sur Godickwe Island n'a été épargné que de quelques mètres). Les héronnières étaient fascinantes avec les petits dans les nids. Nous avons eu aussi l'occasion de faire deux safaris à pied dans les îles : une autre expérience de découvrir la faune et la flore, bien que en dehors des éléphants nous n'ayons fait de rencontre spectaculaire. Moremi : une valeur sure avec de nombreux lions et pas trop de monde. En Aout 2004 nous n'avions vu que très peu d'éléphants en quatre jours à Moremi. En Octobre, fin de la saison sèche nous avons vu de nombreux "Breeding Herds". Par rapport à Aout, beaucoup moins de Sud Africains en Self Drive Safaris, du coup beaucoup moins de monde (sinon personne) autour des animaux. Notre camp à Bodumatau était animé la nuit avec lions et hyènes aux alentours. Kwai River : Nous y étions passé la dernière fois en vitesse sur la route de Savuti. Ca a été cette fois ci un des meilleurs moments du voyage : Enormément d'éléphants - des lions - des oiseaux - très peu de monde - moins de contraintes que dans les réserves (possibilité de sortir des voitures, possibilité de faire des "Night Drives" ... et cette rivière Kwai magique et fascinante, qui prolonge le delta de l'Okavango pour se terminer en un filet d'eau se perdant dans les sables du kalahari 30 kms plus loin. Nous avons campé dans un Community Camp du côté de Mababe. Savuti : Ce devait être le clou du voyage. Nous avions choisi Octobre car c'est la meilleure saison pour observer les interactions avec les grands prédateurs. Nous avons été déçus. Tout d'abord, l'accès est long avec beaucoup de sable et de poussière sur des pistes pas terribles. Savuti est une fournaise à cette époque : 40°C et pas d'ombre : les journées au camp sont un peu longues. Les trous d'eau sont vides sauf ceux où les pompes fonctionnent. Lors de notre passage, seule Pump Pan (près du Camping) fonctionnait bien. A Marabu Pan seul un filet d'eau s'écoulait par intermittence et les éléphants se battaient pour venir "brancher" directement leur trompe sur l'embouchure. Rhino Pan ne fonctionnait pas... Malgré ça de bons moments quand même, des lions, des léopards et surtout une matinée complète pasée en présence d'une meute de lycaons (4 adultes, 5 jeunes) sans aucun autre véhicule. A noter aussi un peu d'adrénaline avec un léopard dévorant toute une nuit une impala dans un arbre cinq mètres au dessus de nos têtes, et les hyènes tournant autour (du coup le long de notre tente) Linyanti : Une autre expérience de safari en lodge et en concession privée. Nous avons baucoup aimé le petit avion taxi qui nous y emmène. Nous survolons la désolation des forêts de Mopanes brûlées par le soleil en fin de saison sèche et qui contraste avec la verdure du delta de l'Okavango. C'est aussi un peu effrayant car avec la chaleur il y de gros trous d'air. Le lodge de Duma Tau est sympa, en bordure du marais, sous les "Mangosteen". Les éléphants viennent à la salle à manger en espèrant glaner quelques fruits au buffet. Un autre lodge de la même concession, le Savuti lodge, semble être un peu moins bien situé car il est au bord du Savuti Channel qui est à cet endroit complètement assèché. Seul un trou d'eau artificiel y agrémente la vue. Pour la faune, nous avons vu tout ce qu'il est posible de voir parmi les grands animaux africains (excepté les rhinos qui n'ont été réintroduits qu'à Chief Island dans le delta) en trois jours. Beaucoup de lions, de léopards, des guépards et des lycaons. Chaque animal est connu des guides, porte son petit nom. Du coup on se demande si l'on n'est pas plutôt à Thoiry qu'en Afrique, celà fait un peu artificiel. Il faut ausi partager les voitures de Game Drive avec d'autres personnes (tous les convives du lodge quand nous y étions étaient des américains retraités) et les centres d'intérêt ne sont pas toujours partagés. En résumé, c'est une autre expérience : luxe - confort - piscine, c'est aussi l'endroit où nous avons fait les meilleures photos (on est en concession privée et l'on peut suivre les animaux dans le bush alors qu'en réserve il est interdit de sortir des pistes), mais je pense que nous ne recommencerons pas : rien de plus magique et de plus authentique que les nuits sous tente au milieu des animaux même si le confort est moindre (juste une précision supplémentaire : nous étions en campings dans les camps HATAB, exclusifs, sans personne d'autre - nous sommes un peu casaniers. Les campings publics sont probablement moins excitant, même si à cette période de l'année ils avaient l'air vide.

J'ai commencé à mettre quelques photos sur
http://botswana-2007.over-blog.com/. Pour l'instant il n'y en a que dix...., mais je compte rajouter les autres progresivement dans les jours à venir. Alors Patience
Panne de voiture à Marrakech: cherche bon garagiste English translation pending
by Youricha · 2007-10-21 · 15 replies
bonjour a tous, mon mari est en galere, panne de voiture a marrakech, vraissemblablement emetteur ou recepteur d'embrayage sur rover 75, comme cette marque n'est pas representee, les mecanos qu'il a vu ne comprennent pas la panne et ne peuvent pas l'aider! il a fait appel a l'assistance qui est tres minimaliste au maroc (forfait remorquage + 2 nuits d'hotel et basta) c'est a lui de se debrouiller pour trouver le bn garage! donc ma question : est ce que qelqu'un peut nous orienter sur un garage capable de diagnostiquer la panne sur ce genre de vehicule afin de pouvoir commander les pieces sur internet? merci davance pour votre aide toutes les pistes et infos seront les bienvenues!
Voyage solidaire et équitable: "traversée du Zanskar" English translation pending
by Cokibo · 2007-10-11 · 14 replies
bonjour, qui n'a pas reve de voyager de maniere equitable, rencontrer les populations, participer a la protection de l'environnement..... R.B.M.( rencontres au bout du monde), propose ce genre de voyage. amoureuse des montagnes, je choisi de faire avec eux" la transversale du zanskar" nous nous retrouvons a deux, inscrit sur ce treck. du coup, R.B.M nous propose l'economie de l'accompagnateur francais. nous avons un guide local, un cuisinier, un horsman et son aide, et six chevaux, pour un treck de un mois en autonomie. nous avions normalement, un cheval de securite, au debut pour redescendre en cas de mal des montagnes, apres pour finir une etape un peu longue eventuellement. R.B.M. en a fait l'economie, et nous avons eu la chance de ne pas en avoir besoin. durant tout le treck, notre guide nous a devance, de tres tres loin, nous nous sommes meme trompe de chemin a une ou deux reprises, marchant seuls. au passage des cols, dont plusieurs a plus de cinq milles metres, notre guide le franchissait a son rythme, et nous attendait derriere, nous laissant monter seuls. puis, en queques jours, la nourriture devint mediocre et inssufisante, le midi, comme panier repas, nous avions le plus souvent un pan cake tres gras, et un jus de fruit, cela est indigest et tres insufisant pour marcher en haute montagne. heureusement, nous avions emporte des fruits secs et des barres chocolatees. puis ce fut l'eau, puisee n'importe ou. puis, un soir, notre guide sorti une bouteille de rhum, l'equipe la but, et ce fut la fete entre eux, jusqu'a tard dans la nuit. nous tentions de dormir, ayant une longue journee de marche le landemain. apres, nous vimes circuler des bouteilles a plusieurs reprises. quand aux rencontres avec les habitants, promises par R.B.M, a part une fois a yulchung, les autres rencontres furent celles que nous provoquames nous meme. heureusement, les merveilleux paysages du zanskar nous soutenaient, mais un peu d'amertume gagnait, nous perdions un peu plus chaque jours, la confiance en ceux qui auraient pu devenir nos amis. jusqu'au jour ou profitant d'une journee d'arret, notre guide et les deux horsmen disparurent, se rendant a karsha, ou nous retrouvames notre guide, seulement le landemain soir. nous etions seuls avec notre cuisinier, qui lui meme ne semblait pas etre au courant. nous nous trouvions a pishu, le village ou il avait sa famille. le soir, il disparu a son tour, nous devenions les seuls gardiens du camps, jusqu'au landemain matin. puis nous nous sommes rendu compte, que les ordures etaient jetees n'importe ou. les conditions de ce treck devenant innacceptables, nous l'avons bien malgres nous, interompu a padum, alors qu'il restait encore dix jours de marche. tres decus, nous en informions R.B.M., le responsable refuta toutes nos plaintes. a ceux qui serait tente par ce genre de voyage, sommes toute assez honereux, nous recommandons d'etre tres vigilents, avant de partir. nous gardons le souvenirs des paysages extraordinaires que nous avons traverse, avec, malheureusement, une teinte de regrets.
Itinéraire pour seize jours au Mali? English translation pending
by Garazi · 2007-10-10 · 18 replies
Bonsoir,

Ca y est les billets sont pris.......nous partons 😉, ma soeur et moi, du 13 au 29 novembre au Mali. J'ai pas mal potassé les messages du forum, et ils ont très bien répondu aux questions que je me posais ! merci à tous ! Nous comptons faire un circuit "classique", du moins " vu de France", de Bamako à Segou, Djenne, Mopti, Pays Dogon ( rando ) et retour sur Bamako. Je fais donc appel à vos conseils .......nous arrivons à Bamako le mardi soir tard, nous voudrions être à Djenné le lundi suivant pour le marché ( bien que d'après les differents posts il soit devenu très touristique, on veut y être ).......comment organiseriez vous les 5 jours ???? je sais qu'il faut compter avec les aleas de la route......je ne connais pas l'Afrique et ne sais à quoi m'attendre !

Merci d'avance pour vos conseils, vos idées....... Garazi.
Prix pour 1 hectare de terre agricole au Maroc? English translation pending
by Metisse971 · 2007-10-09 · 34 replies
Bonjour

Je souhaiterais connaitre approximativement le cout de 1hectare de terre agricole titré au maroc(style prairie) et savoir en gros le minimum et le maximum niveau prix, entre mohammedia et agadir un peu dans les terres(20km env de la mer) et egalement proche de la mer.C'est un peu vague pour le moment désolée.

Merci de vos reponses.
Retour de l'Ouest américain en septembre 2007 English translation pending
by Stgeran69 · 2007-10-08 · 43 replies
Bonsoir,

Nous sommes rentrés depuis le 29 septembre et comme tout un chacun sur le forum, je voudrais remercier ceux qui nous ont aidé à ce que notre voyage devienne un merveilleux souvenir. Et comme souvent, ce premier voyage dans l'ouest nous donne une envie, celle d'y retourner. Il a été riche de belles images, de moments forts, et de quelques "petites galères" sans trop de conséquences. Je reviens ci-dessous sans trop de détails sur notre itinéraire. Le Lyon/Phoenix via Francfort et Washington, s'est transformé en via Francfort et Chicago à cause d'un problème sur l'avion . Merci à United pour les 6 heures d'attente à Francfort sans aucune info. Finalement, nous arriverons à Phoenix dans les temps et nos bagages, une heure après. A l'arrivée à Phoenix, la fournaise ! Chez Alamo, pas de 4x4 américain dispo, mais une Toyota Highlander qui fera notre affaire pendant les 3 premières semaines. La nuit à Scottsdale, rien de spécial si ce n'est qu'à mon retour, j'ai eu la surprise de voir que l'hôtel m'avait débité de deux montants supplémentaires (80 euros en tout) alors que les chambres étaient prépayées. 3/9 : Scottsdale/Tombstone : au Saguauro NP, je me suis pris une gamelle de 5 ou 6 mètres. j'ai sauvé mon appareil photo, mais j'ai récolté 2 ou 3 centaines d'épines de cactus (certaines de 2 cms). La pince à épiler a bien servi le soir !! Tombstone était désert car les animations c'est à partir du vendredi. 4/9 : Tombstone/Alamogordo : longue route avec une pause à Las Cruces (très bon déjeuner à La Posta !!). Visite de White Sands, magnifique ! beau coucher de soleil en plus ! 5/9 : Alamogordo/Albuquerque : preque personne sur la route. J'ai pensé à certaines du forum en traversant Carrizozo et sa limitation de vitesse de 10 miles/h ! L'après-midi, RDV chez Thunderbird, concessionnaire Harley-Davidson pour louer une Heritage softail, et c'est parti pour 4 heures sur la route 66 ! Un très bon moment ! Au retour à la concession, on nous a permis la visite des ateliers, sympa. 6/9 : A 6h15, on vient nous chercher pour faire un tour en mongolfière (la tête des mes potes qui n'étaient pas courant, en voyant le gros fourgon décoré de Skyspan adventures !!!) . Fantastique expérience d'autant que nous avons participé à "l'inflating" et au rangement du ballon. entre-temps, Albuquerque vue du ciel, c'est fameux même si le soleil ne s'est pas vraiment levé ce matin-là . Au-dessus du Rio Grande, on a fait du rase-motte, bluffant. Merci Mr Bradley !. Arrivée au Canyon de Chelly à 15h et début de la visite et descente par la White House Trail. Très belles couleurs. Le matin suivant nous ferons Spider Rock au lever du soleil. 7/9 : route vers le Grand Canyon. Arrivée pour le coucher de soleil depuis Mather point. Le Maswick lodge est sympa. 8/9 : survol en hélicoptère, une première pour certains d'entre nous, cela vaut le coup. On utilise la laverie, et on part utiliser les navettes pour faire les points de vues. Nous avions commencé à descendre dans le Canyon, mais l'un d'entre nous était souffrant du genou, et nous avons abrégé. 9/9 : départ pour Page. A la bonne heure, nous faisons Antelope canyon, particulier mais très beau. Le soir, arrivée chez Mr Bob, avec qui nous avons partagé un barbecue devant la chambre. Nous lui avons offert un pack de sa bière préférée et en avons bu quelques unes avec lui. L'après-midi, nous nous étions baignés dans le Lake Powell à la plage Lone Rock. Puis coucher de soleil au Horse shoe bend. 10/9 : en route pour the Wave. Arrivée à 9 h au bout de la piste, personne à la cabane des rangers ! Nous partons avec un suisse qui nous dit connaître l'endroit. Résultat : le triple de dénivellé et du temps perdu. Mais que c'est beau !!!! Sous la chaleur, l'éclopé de la bande a eu du mal pour le retour, mais quelques "mousses" l'ont régénéré !! L'après-midi, route vers Monument Valley (quelques vaches mortes le long de la route !). Le soir, très bons steacks à Mexican hat !! 11/9 : ballade dans le parc avec notre 4x4. C'est en ce qui me concerne, le moment le moins intense du voyage. Route vers Moab avec le coucher de soleil au Dead Horse Point. Très apprécié par tout le monde. 12/9 : Matinée 4x4 avec "Tag a long" par la Potash road et Shaffer trail. Gary, le pilote nous a fait de grosses frayeurs et a fait faire demi-tour dans la Shaffer trail à 2 4x4 privés. Impressionnant ce Gary, son Ford Expedition était bien comme il le disait une "good car" ! L'après-midi, du rafting plus que tranquille qui aura le mérite d'occasionner une trempette à certains. Dîner au Sunset grill. 13/9 : Toujours à Moab, survol le matin de Canyonlands (super) enchaîné avec la visite d'Arches (belles lumières) 14/9 : Moab/Torrey : Dans l'après-midi, scenic drive de Capitol Reef après un arrêt aux vergers de Fruita. arrivée à L'Austin Chuckwagon motel, et là, pas de chambres pour nous alors que j'ai été débité en mars ! Finalement, nous dormirons au Wonderland motel après un bon repas au RimRock. 15/9 : par la scenic 12, route vers Tropic (nous logeons à côté de l'enclos des bisons au Bryce country cabins. Visite enchanteresse de Bryce l'après-midi avec descente par Navajo loop et Queens garden. Quelles couleurs !! Mon préféré ! 16/9 : route vers Las Vegas avec le survol en hélicoptère à 20h30 (impressionnant mais court : 8 minutes de vol) Trois jours à Vegas pour visiter les principaux casinos, et faire les outlets. Buffets testés : Luxor, Bellagio et Mirage. Tour en limousine en fin d'après-midi et spectacle Mystère du Cirque du Soleil au TI. 2ème rang face à la scène, magnifique spectacle, différent de O vu en décembre. 19/9 : route vers la Death Valley avec une tempête de sable en arrivant au Furnace Creek ranch. Chaud, mais on aime bien. 20/9 : 12h, 43 degrés en partant de Death Valley et 3 degrés en arrivant à Mammoth Lakes à 18h ! bel écart de température ! heureusement, nous avions dans notre hôtel un jacuzzi extérieur avec l'eau à 45 degrés ! et il s'est mis à neiger !! 21/9 : visite de Yosemite (les principaux coins). Un très beau lac en ouverture, des écureuils, El Capitan, Glacier point et une marche de 10 kms environ pour voir les séquoias à Mariposa Grove. Belles routes et pas trop de monde en septembre. 22/9 : Route vers San Francisco sous la pluie (ce sera la seule fois que l'on verra la pluie). J'avais décidé d'entrer à SF par le Golden gate en passant par Berkeley et Richmond, on ne l'a pas regretté. La pluie s'est arrêté et nous sommes arrivés sous le soleil. Notre hôtel sur Lombard street était très bien pour 3 nuits. Près des lignes 30 de bus pour Union square, du 49, et pas très loin du cable-car. Des achats intéressants, des restaurants super (Tarantino's, Mac Cormick et Culletto, sur la baie) Goûté un très bon vin californien, Clos du Bois, merlot de 14, 5 degrés . (Je vais me faire reprendre par les spécialistes du haut-brion !! Dimanche matin, messe Gospel à la Glyde church dans un quartier craignos, Tenderloin. Quel ferveur ! Match de base-ball le lundi soir, belle ambiance ! En résumé, San Francisco est une ville attachante, un peu sale, avec des quartiers chauds comme dans toute grande ville. Je comprends qu'elle plaise aux français. Nous avions rendu notre 4x4 en arrivant à SF. Un intérimaire de chez Autoescape ayant annulé ma réservation pour notre départ de SF le 25/9, j'ai du les joindre à 1h30 du matin pour mettre les choses en ordre. Et une autre Toyota, une Sienna pour finir le voyage. 25/9 : SF/Morro Bay, joli coucher de soleil sur le rocher de la baie. 26/9 : Morro Bay/ Los Angeles : arrêt à Santa Barbara, sympa puis à Santa Monica, moins sympa vu la faune. Heureusement un loft nous attendait à Manhattan Beach pour 2 nuits. 27/9 : visite d'Universal studios (rien de plus que ce que l'on en attendait, mais sympa quand même) bien content d'avoir pris le parking "prefered" à 20 dollars, la voiture est à 50 mètres de la sortie du parc. Bien pratique quand on sort. Après avoir gôuté aux embouteillages de l'I405 et ses 10 voies par sens, un dernier Tex-Mex et valises pour le lendemain. 28/9 : rendu express de la voiture et attente à l'aéroport. Lufthansa nous gratifiera de presque une heure de retard pour le départ de LA et d'un accueil "limite" à Francfort. Arrivée avec nos bagages à Lyon. En résumé, très beau voyage, bien accueilli de partout par les américains. Les distances nous ont paru souvent plus courtes grâce à la "régularité" du trafic. Nous avons respecté facilement notre planning, avons engrangé beaucoup de souvenirs et d'images. 7 heures de films et 1200 photos pour ma part. Merci aux courageux qui m'ont lu jusqu'au bout, mais je voulais le faire d'un trait. A votre disposition pour des détails sur tous les sujets. Merci encore à tous ceux qui nous ont donné envie.
Retour au Mali: Ségou, Markala, Sikasso et environs? English translation pending
by Stomag · 2007-10-05 · 6 replies
bonsoir à tous/tes! Préparatifs d'un nouveau voyage au Mali: c'est avec beaucoup d'émotion et de joie que j'ai réservé mon vol aujourd'hui. Avec ivresse (si, si!), je me retrouve à éplucher ce forum, à me perdre dans toutes vos histoires et à noircir mon prochain cahier de bord de vos tips et adresses. L'année passée, je suis partie seule entre Gao, Hombori, Douentza, Djenné, Mopti et une partie du pays dogon. D'ailleurs, si je peux livrer quelques modestes conseils, n'hésitez pas: mes souvenirs sont intacts et colorés, pleins d'anecdotes à partager au cas où...C'était la première fois que je me rendais en Afrique et je serai toujours reconnaissante aux Maliens/nnes de m'avoir si bien accueillie dans leur pays. La nostalgie fait place à ce nouveau départ qui s'approche. Je m'en vais découvrir Bamako, Ségou et me promener à nouveau dans les coins que j'aime. Déjà récolté beaucoup de conseils en ce qui concerne Bamako. Par contre, je lance un appel quant à Ségou, Markala, Sikasso et environs. C'est un appel à vos coups de coeur et vos recommandations avisées. J'aime bien les endroits insolites, farfouiller deci-delà, je m'intéresse aux petits musées ainsi qu'aux coopératives locales et j'aurai du temps. D'avance, mille merci pour vos réponses et douce soirée.

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