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bonjour,

J'aurais besoin d'aide car j'ai eu un accrochage sur un parking lundi 27 à 15h30 à Auckland. Je sortais de mon parking en même temps que la voiture qui était garé derrière moi.Nous nous sommes légèrement accrochés. Nous sommes tout deux descendu et avons constaté qu'il n'avais qu'une petite égratignure une légère bosse et moi une bosse. Je lui ai demandé si nous pouvions ne pas faire jouer les assurances étant en tort j'aurais du payer une franchise de 1000$, étant donné que le dégât était mineur cela couterai beaucoup moins cher de demander un devis pour son véhicule. De plus il m'a assuré connaitre quelqu'un qui faisait des prix bas, que le dégât étant minime les assurances ne prendraient peut être même pas en charge la reparation. Nous nous sommes échangés nos numéros de téléphone c'est tout, et puis ensuite quelques message téléphoniques ou il me disait qu'il allait me faire parvenir son devis. Aujourd'hui Jeudi 30, je viens de recevoir son devis de 966$. Une somme énorme vu le peu de dégât constaté ( il m'a envoyé des photos où l'on ne voit que un tout petit peu de peinture éraflé), le detail du devis comprend des choses non justifiées (démontage..etc). Je ne sais même pas si je suis réellement responsable à 100% de cette accident. J'ai 18 ans, et je suis étudiante française à Auckland. Je n'ai mon permis que depuis 1 mois. Je regrette de ne pas avoir pris de photo, manque d'expérience sans doute. Je n'ai aucun moyen de payer la somme qu'il me demande car je ne gagne pas ma vie. Je voudrai lui proposer de trouver un garagiste moins cher. Quelqu'un peut il me donnait quelques conseil pour voir comment faire.

Bonjour à tous, Je viens de rentrer d'une croisière sur le Costa Deliziosa J'ai effectué plusieurs croisières Costa, la dernière était le Fortuna en avril 2019 (!) Même en 6 semaines, j'ai constaté des changements Je précise que je suis un mordu d'informations. Le Diario a changé de format. Rien à dire sauf la taille des caractères. Indigence des informations:

Sur aucun des 8 Diari, ne figure le nom du Commandant (Modestie ? Décision ?) Aucun nom des artistes qui se produisent aux spectacles. Manque de respect vis-à-vis de ceux qui se donnent à fond pour nous. Bien sûr on donne les noms en fin de spectacle mais c'est inaudible Plus de mention de la distance parcourue dans la journée (nuit plutôt) Plus de liste des escales avec distances qui était avant sur le dernier Diario (arrivederci) Plus aucune info sur la navigation du type: "Nous passerons vers 23 heures au large de ..." ou "Nous contournerons l'île de ??? par la gauche", etc.

D'une façon générale les informations sont au compte-gouttes. Un exemple, on nous avait signalé que deux déjeuners au restaurant principal seraient en libre-service et que deux dîners seraient légèrement retardés. Aucun problème. Un jour je m'aperçois sur le Diario qu'il n'y a pas mention du déjeuner au restaurant principal. Je me renseigne à l'accueil. Pas au courant sinon de me lire un Diario (en italien) qui confirmait la chose. Le personnel ne devrait-il pas être au courant? Un autre exemple: dernier soir vers 20 heures, bouton de la chasse d'eau inopérant, puis quelques minutes plus tard et deux fois de suite la cuvette se remplit, mais le bouton ne fonctionne toujours pas. Je fonce à l'accueil et je bypasse la file d'attente. On note le problème en me disant qu'il n'y avait pas de problème général. OK. Je vais au théâtre et là des tas de personnes disent: "QUe se passe-t-il avec l'eau" Accueil non au courant Heureusement vers 22 heures RAS Toujours en infos: Les conférences d'arrivée et de débarquement sont sans doute un peu difficiles à comprendre pour un primo-croisiériste. Je me trompe peut-être. Entre la conférence de départ et le départ du lendemain, la vidéo de la conférence passait en boucle à la télé . C'est bien sauf que cela occultait la chaîne infos continues (France 24).

Deux modifications constatées même par rapport à avril: - Déjeuner au restaurant principal: pas de changement de couverts entre les plats. Cela préfigure peut-être une disparition du déjeuner servi - Petit billet doux sur le lit: A nous de décider quand les draps doivent être changés (comme pour les serviettes)

Bien entendu, tout cela est du détail, mais.... A TOUS bonnes futures croisières

Bonjour à tous, Je prépare un circuit en Italie du Sud pour la 1ère quinzaine d'octobre sur 17 jours qui combinera la cote Amalfitaine et les Pouilles. Je constate que la première partie du circuit n'est pas si simple à organiser même si j'ai trouvé d'excellents conseils sur le site Virée-malin J'ai encore des doutes sur mon circuit. Tout d'abord pour les îles : - Après 2 jours à Naples, j'envisage de dormir 1 ou 2 nuits à Procida - puis de passer une nuit à Capri même si certains pensent que ce n'est pas indispensable. Mais il n'y a semble-t-il pas de ferry direct entre Procida et Capri. Il faut faire étape à Ischia. En conséquence est-il préférable de faire une nuit à Procida, une nuit à Ischia avant de rejoindre Capri ? En suivant, j'ai imaginé plusieurs options pour visiter la côte, avec et sans voiture. Voici les deux hypothèses que je retiens : Solution 1 : mix voiture / bus / bateau Jour 1 : Capri- Naples, location de voiture Jour 2 : Naples - Pompéi - Positano - Amalfi - Ravello en voiture pour profiter des paysages sans s'arrêter hormis quelques arrêts minutes si c'est possible. Nuit à Ravello Jour 3 : journée de visite en bus et bateau entre Amalfi et Positano. Nuit à Ravello Jour 4 : En voiture depart de Ravello en direction des Pouilles

Solution 2 : pas de voiture Jour 1 : Capri - Amafi - Ravello en bateau puis bus. Nuit à Ravello Jour 2 : Journée de visite en bus et bateau entre Amalfi et Positano. Nuit à Ravello Jour 3 : de Ravello direction Naples en bus en passant pas Salerne Jour 4 : location de voiture à Naples puis direction Pompéi et les Pouilles

Merci pour vos bons conseils pour me permettre d'optimiser cette première de circuit sir 9 jours. Bien à vous Alain

Bonsoir, Je viens d'acheter une boussole SUUNTO "hémisphère sud" pour un rallye 4x4 en Argentine. A ma grande surprise, en voulant la comparer à une boussole "hémisphère nord", j'ai constaté qu'elles indiquaient le nord de la même manière. J'ai un gros doute du coup. Rien ne les différencie. Comment puis-je m'assurer que ma boussole SUUNTO est bien formatée pour l'hémisphère sud? Par avance merci pour votre aide.

Bonjour à tous,

Je désire faire la croisière sur le Nil en octobre de cette année avec extension au Caire. J'ai contacté plusieurs agences et fais le constat que les voyages proposés sont chers et non apropriés . J'attends de votre part des conseils et voire des tours opérateurs. Merci d'avance.

Je souhaite partir en vélo de cyclotourisme pour aller jusqu’en Galicie depuis la frontière franco espagnole mais en consultant les cartes je constate qu’il ne semble pas exister beaucoup’de Petites routes si l’on souhaite rester le long des côtes et la portion depuis la frontière jusqu’a Bilbao me semble peu sympa Des retours d’experience d’autres cyclo, ?? Merci d’avance

Bonjour,

Je m'appelle Eva, j'ai 22 ans et je suis étudiante.

Amoureuse depuis toujours des animaux, je souhaite m'investir (à l'étranger) au sein de la cause animale pour une durée de 1 à 2 mois.

Cependant, à mon grand regret je constate que les tarifs sont incroyablement onéreux pour donner de son temps et de son énergie au sein d'une telle activité...

Je trouve normal de prendre en charge mes frais de voyage et de nourriture/logement.

En revanche, je ne suis pas du tout intéressée par le fait de m'endetter pour participer à ce genre de projet.

Si quelqu'un connait des organismes, sites ou associations qui proposent d'accueillir des personnes motivées dans une démarche à bas couts (frais d'environ 100e à 150e /mois) sachez que je suis preneuse !!!

Merci à vous et j'espère avoir de nombreux retours. Cordialement.

Eva

Evitez absolument le loueur "Surprice Car / International car" à Porto. Ils vous louent avec la voiture un boitier de télépéage (ça c'est normal) pour pas cher. Puis (environ 2 mois après la location) ils prélèvent sur votre compte une somme supposée couvrir les péages passés durant le séjour. En fait, après calcul, je constate qu'ils ont augmenté de 55% le tarif réel des parcours effectués avec la voiture. Impossible d'obtenir une explication. C'est du vol. Nota : les autres loueurs ( Avis, Europcar, Golcar...etc...) facturent le prix réel.

Bonjour,

Nous projetons avec des amis de faire un tour dans les Alpes allemandes cet été. Le planning n'est pas vraiment défini, mais tournerai en gros autour de la route des Alpes de Constance à Salzburg avec des ballades en vélo autour du lac de Constance, des visites de chateaux ou villes et de belles randos en montagne. Nous pensons camper (tentes), mais c'est là qu'arrive mon interrogation. J'ai pu voir sur le forum qu'il y avait pas mal de campings sur le secteur, mais certains les annoncent vite pleins. Comme nous serons 12, cela peut avoir une importance, d'où mes deux questions :

- les standards des campings étant très différents d'un pays à l'autre, combien de personnes peut-on envisager de mettre sur un emplacement de camping allemand ?

- les réservations pour le mois de juillet sont-elles impératives ou peut-on arriver le matin avec la quasi-assurance de trouver des emplacements ?

en vous remerciant

Bonjour Il est indiqué dans l'édition du Lonely Planète, pour les autres éditions je ne sais pas, qu'un guide est obligatoire pour la visite du parc Corcovado y compris pour les excursionnistes à la journée. J'ai visité ce parc hier et j'ai constaté que des personnes Randonnaient dans le parc sans guide. Il semblerait après demande d'informations qu'il est possible de le faire non accompagné d'un guide. Il semblerait que ce soit une mesure prise par le gouvernement récemment. Je mets ces informations au conditionnelles car elles m'ont été communiquées en anglais et je ne maîtrise pas très bien la langue. C'est une économie qui n'est pas négligeable. A creuser donc par ceux qui souhaitent visiter ce parc en indépendant.

Bonjour à tous,

En attendant de pouvoir moi même vous en parler, quelqu un sur place pour me dire comment est la situation ces jours ci du coté de Holbox et Tulum ?

Merci !

Joies et frustrations au Paso San Francisco à vélo Le voyage à vélo, quelques soient les destinations et les distances, apporte toujours de grandes satisfactions, car les belles constantes que sont l’effort physique et le contact à la nature dans tout ce qu’elle a d’agréable ou de cruel sont indéfectiblement présentes. Il est donc très difficile de classer les voyages, d’ailleurs cela a-t-il un sens ?

Enfourcher son vélo en partance s’impose comme une drogue dont on devient de plus en plus dépendant, au fur et à mesure des expériences. Certaines cependant laissent des traces particulières, à la manière d’effets secondaires qui altèrent ou modifient quelque chose en vous de façon irrémédiable. L’ascension de ce col frontière à plus de 4800 m d'altitude fut de ces substances, distillant des joies et des frustrations profondes. D’ailleurs la réalisation de grands projets, lorsqu’ils sont un peu fous, induit une forme de tristesse, car un beau rêve s’est évaporé en devenant réalité. Par contre échouer entraîne une frustration devant l’échec, et l’on se reproche de ne pas avoir osé.

Notre projet initial était de monter au col, qui se situe à plus de 4800 m d’altitude à vélo, et de gravir le volcan qui le domine du haut de ses 6016 mètres. Nous avions à choisir l’intervalle le plus propice. Le choix se faisait entre la période des grands vents ou celle des intempéries neigeuses. En effet, dans ces régions pas de pluie, il y fait trop froid dès que le soleil est masqué. Sans trop hésiter je préfère me battre contre un vent, même en furie, que contre une tempête de neige à plus de 4000 mètres à vélo. Voilà pourquoi notre voyage nous l’avons décidé sur les mois d’octobre et novembre.

Les étapes précédentes, dont les points forts avaient été le volcan Tuzgle à 5530 m, l’Abra del Acay à 4972 m et la Cuesta Zapata à seulement 1875 m, s’étaient passées dans des conditions confortables pour ces régions andines hostiles. Même s’il faut toujours être positif et rester optimiste, je sais par expérience que la montagne, et particulièrement dans les Andes, peut se déchaîner au-delà de ce que l’on peut imaginer. Et le cycliste, qui se transforme en alpiniste se met en « zone de vulnérabilité » dans ces coins. La réussite, lorsque cela se complique, réside dans la capacité à résister moralement à l’appréhension voire la peur et de continuer, en évitant de se poser trop de questions. Mais ce n’est pas si facile à faire. La décision de poursuivre ou de renoncer repose sur une multitude d’éléments que j’ai eu le temps de faire défiler dans ma tête durant l’arrêt que nous fîmes au paso San Francisco dans un vent d’une force que je n’avais pas connue jusqu’à présent.

Pourtant de mes expériences précédentes dans le désert de l’Atacama je conserve des sensations fortes. De plus, j’avais lu des récits d’alpinistes, plus au sud en Patagonie, qui rapportaient des choses stupéfiantes. Un grimpeur racontait que sur le Fitz Roy ou sur le Cerro Torre, ce n’était pas les cailloux qui tombaient qui étaient dangereux, mais les glaçons entraînés par des vents fous, qui remontaient les dièdres et vous frappaient par en dessous. Donc je savais que dans ces coins des Andes le pire était toujours possible. La confrontation à une nature dure est l’un des principaux moteurs de cette envie de se lancer dans des grands voyages à vélo en autonomie en zone d’altitude.

Nous voilà donc à Tinogasta pour ce qui va être une boucle de 500 km, ce que nous ne savons pas encore. Comme toujours au moment où l’on est en passe de réaliser de grands projets, mûris depuis longtemps, on ressent une excitation toute jubilatoire. Dans cette petite ville nous passons une soirée agréable, entre joli quartier de viande que nous cuisinons dans notre chambre et excellent vin rouge provenant du cépage malbec, celui du cahors. Il faut en profiter la frugalité risque d’être de mise les jours suivants.

Au matin nous partons pour le premier petit bond de 50 kilomètres jusqu’à Fiambala, bourgade sise au pied même du col, connue pour ses thermes et ses grandes dunes. Le Dakar, depuis qu’il se déroule en Amérique du Sud pour raison de sécurité, a participé à mettre à l’honneur ce coin perdu des Andes.

Étrange et inhabituel, ce matin dans ce désert le ciel est très chargé et il pleut doucement. Depuis un mois que nous roulons nous n’avons eu qu’un ciel éclatant et c’est tout surpris que nous accueillions la pluie. Heureusement la route est asphaltée. Cependant lorsque nous regardons à notre droite nous ne distinguons rien dans les nuages, mais nous savons que là-bas dans des nébulosités menaçantes se cache la Cuesta Zapata, que nous avons franchie les jours précédents. Nous ne pouvons nous empêcher d’imaginer cette magnifique aventure sous la pluie !

A droite dans les nuage la Cuesta Zapata

Route encore humide

Sachant que la période des pluies et neige ne commence vraiment que dans deux mois, nous ne sommes cependant pas trop inquiets. Toutefois, dans cette période de réchauffement tout est possible. La route va sécher, les nuages se disperser et les immensités des espaces andins imposer leur présence. Les fameuses dunes aux couleurs claires apparaissent, mais les distances sont difficiles à évaluer, et leur donner des hauteurs reste du domaine de la conjecture.

La pluie a été de courte durée

Immense ligne droite qui s’enfonce dans un espace aux dimensions improbables. Que le plaisir est intense de se trouver là, à pédaler vers un but encore hypothétique, le paso San Francisco, distant de plus de deux cents kilomètres. Depuis des mois nous avons ce parcours en tête, regardé de multiples fois sur google earth.

Le vent nous est favorable, la forme excellente et il nous semble que nous descendons en permanence. Nous parcourons les cinquante kilomètres en un peu plus de deux heures. Nous serons tout étonnés au retour dans une semaine d’avoir à nouveau l’impression que la route descend tout le temps !

Tinogasta à Fiambala 50 km en ligne droite

A Fiambala nous nous installons dans un hôtel sans âme à l’allure stalinienne, mais quelle importance, nos pensées sont déjà là-haut dans les deux cents kilomètres de montée. Il nous faut prévoir des provisions pour une semaine, car notre but est la ville de Copiapo au Chili, distante de plus de cinq cents kilomètres, et les points de ravitaillement sont inexistants, à part un hypothétique hôtel à cent kilomètres de Fiambala, les Cortaderas.

Carrefour d'arrivée à Fiambala

Chacun garde pour lui ses appréhensions et affiche de la sérénité. D’où l’importance dans les projets un peu « engagés » de partir avec un compagnon posé qui sait lors des moments d’incertitude insuffler la confiance, lui aussi pensant que votre calme est preuve de votre maîtrise, alors que vous doutez. André est vraiment le compagnon idéal, à la hauteur de Flora avec qui j’avais traversé l’Atacama il y a maintenant cinq ans.

Cependant, depuis un mois, nous bénéficions de conditions météorologiques que je qualifierais d’exceptionnelles. Où sont les vents de furie permanents ? Vont-ils se déclencher dans cette immense montée, dernier barrage avant l’océan Pacifique ?

De retour en ville, nous passons à la phase constitution de nos réserves pour la semaine à venir. La base de notre alimentation sera constituée de 4kg de riz, d’un bon morceau de fromage, de quelques soupes, saucissons, boîtes de conserve, ainsi que de pain de mie pour nos petits-déjeuners.

Nos affaires prêtes pour le lendemain, nous nous faisons emmener en taxi aux thermes distant d’une vingtaine de kilomètres. Espaces stupéfiants, nous avons l’impression de dominer cet immense champ de dunes aux couleurs pastel. Que d’émotion ! Le chauffeur nous donne des renseignements cruciaux sur les cinq cents kilomètres à venir. Cela nous rassure, mais malheureusement ils s’avéreront totalement faux, en particulier sur l’état de la chaussée et le ravitaillement possible en eau ! Des détails quoi !







Qu’il est agréable de se détendre dans ces vasques d’eau. Elles sont au nombre de quatre et communiquent entre elles par de petites cascades. La température varie de 40 à 28 degrés. Nous testons les deux du milieu aux environs des 30 degrés. Le taxi nous a attendus et la redescente est aussi stupéfiante que la montée par l’immensité de ce monde minéral qui s’impose à nous et nous submerge.



Dans cette petite localité au nom si attirant, nous ne trouvons pas de restaurant et comme le midi, nous confectionnons notre repas du soir dans notre chambre. Platée de pâtes avec petits pois, accompagnée d’un bon Malbec local.

hi ! si vous venez de voyager au cœur de l'hiver au bhoutan quelles sont vos remarques sur l'état actuel des routes, votre guide vous a t t il fait des constats de progrès en tout genre quels sont vos derniers conseils avant que nous partions vers le 5 mars prochain nous transitons a Calcutta est ce toujours la foule dans lemarché aux fleurs et aux livres et sur les bords de la riviere s, merci d'avance cdt

Bonjour Nous envisageons de voyager en Ouzbékistan en septembre prochain , pour 12 ou 15 jours. Pour le vol , la meilleure solution est de prendre un vol à l'aller Paris Ourgent et au retour Tachkent Paris .Mais en recherchant les vols , je constate qu'il y aurait plus de 200€ d'écart avec un aller retour Paris Tachkent et un Tachkent Ourgent coûterait environ 100€ .Ceux qui ont fait ce voyage peuvent ils me conseiller pour adopter la meilleure solution . D'autre part , nous hésitons à ajouter 3 -4 jours de découvertes dans la vallée du Ferghana , dans ce voyage , en plus de 12 jours du circuit classique.La découverte de cette vallée vous paraît t elle vraiment intéressante ? Nécessiterait elle une location de voiture avec guide ? Merci pour des réponses Bergot

Bonjour à tous,

Existe-t-il un opérateur (russe, kazakh, autre... ?) proposant une sim/accès internet couvrant plusieurs pays (au minimum l'association Russie Kazakhstan Kirghizstan, idéalement Ouzbékistan et Tadjikistan en plus) ?

Ou bien est-il nécessaire de prendre une sim à chaque passage de frontière ?

Je me pose cette question car j'ai constaté que certains gros opérateurs (Megaphone, Beeline) sont présents dans ces différents pays. Et que ça simplifierait grandement les choses.

Merci pour les éventuelles informations !

Olivier

Bonjour,

J'ai pris des billets AR CDG-LAX pour un total de 230€/personne via Elumbus et en plus de ne pas avoir de bagage en soute pour ce prix ce qui n'est pas surprenant, je constate qu'en consultant ma reservation sur le site de United Airlines il est indiqué qu'il n'y a pas de repas compris non plus ce qui me surprend beaucoup plus. CF capture d'écran jointe.

Savez vous si nous n'aurons pas droit a un plateau repas ou bien si il ne faut pas tenir compte de cette indication puisqu'ils servent un repas à tout le monde à mon avis sur un vol long courrier?

On décolle le 09/03.

Bonjour,

Je vais prendre le Serenade of the Seas au printemps.

J'ai lu sur ce forum qu'avec Royal Carribean il était possible d'acheter au bar un forfait de 10 drink.

J'aimerais savoir s'il y a des personnes qui connaissent ce forfait ou qui l'on acheté.

Je viens de faire le Symphony et je n'ai rien constaté à cet effet.

Merci Nine

Bonjour à tous,

Je prépare activement notre voyage (famille avec deux enfants de 11 et 15 ans) en Namibie, prévu en juillet. J'ai déjà les billets d'avion. Nous arrivons le 14 juillet et repartons le 6 aout. Je pensais avoir le temps d'organiser calmement mon parcours , mais hier, j'ai constaté avec dépit que beaucoup de logements étaient déjà complets. Je savais que c'était la saison haute, mais pas à ce point là! Donc, je me suis précipitée pour faire quelques réservations , en suivant les conseils de ce site. J'ai tracé rapidement un itinéraire qui n'a rien d'original, mais qui semble malgré tout faisable en famille en 3 semaines. Je vous le soumets dans les grandes lignes. Même si je n'ai pas beaucoup de marge de manoeuvre, j'aimerais avoir quelques conseils précis. Donc, voici notre parcours, en 4x4 équipé de tentes.

Jour 1 et 2: Windhoek Jour 3: Golf au sud de Windhoek sur la route de Namibrand reserve (oui, je sais , cela peut paraitre curieux, mais mon mari est un grand amateur de golf!) Jour 4- 5 et 6: Namibrand Family Hideout (déjà réservés) Jour 7: départ pour Swakopmund (je voulais m'arrêter en chemin, mais impossible de trouver un camping) Quelqu'un aurait-il une idée ? par contre, j'en ai trouvé un à proximité de la ville. Jour 8- 9 et 10 ?: On reste deux ou trois jours pour Wallis bay et Sandwitch Harbor. Swakopmund mérite-elle plus de temps, sachant que nous auront gouté au surf des sables au Namibrand .

C'est ensuite que mon périple est moins précis. Je ne sais pas trop comment m'organiser sachant que j'ai été "contrainte" de réserver 3 nuits à Halali les 30- 31 et 1 aout. Il ne restait plus rien d'autre. Je pensais aller à Twyfelfonstein (je ne trouve pas de camping dispo...). Ensuite, c'est la grande interrogation. Est-il possible de monter jusqu'à Sesfonstein? Est-ce intéressant? Comment entrer alors dans le parc d'Etosha? y a-t-il une porte à l'ouest ? ou plus au nord? ou dois-je revenir sur mes pas pour entrer par la porte Anderson? Dans quel cas, connaissez-vous des campings sur la route? Ou tout simplement aller voir ailleurs?

Trois jours seulement dans le parc d'Etosha, cela me désole.... et en plus au même endroit... Mais bon.... En sortant, il me reste encore 3 jours avant de prendre l'avion. Quel trajet me conseillez-vous pour rejoindre Windhoek? Je pensais m'arrêter dans le Watenberg parc. Avez-vous un camping à me conseiller?

Ah, j'ai oublié de vous présenter un peu nos goûts... Nous aimons l'aventure "tranquille"! Nous avons déjà visité l'afrique du sud en camping car, il y a 4 ans, et nous avons adoré! Mon fils rêve de partir à la chasse avec un chasseur Himba ou San et de vivre des sensations fortes, moi de découvrir d'autres cultures et contempler le désert et ma fille de ramasser des pierres précieuses.... Je remercie vivement tous ceux qui pendront un peu de leur temps pour me lire... et tous ceux qui pourront m'apporter quelques conseils.

Bonjour, Je suis entrain d'élaborer mon séjour en Chine et je compte m'arrêter 4 jours dans la région de Guilin-Yangshuo. A travers la lecture de plusieurs forums je constate que la région vaut le détour et de nombreux spots sont à voir. Je constate aussi que les "packages" proposées par les agences de voyage sont prohibitifs...du coup je privilégie une visite de la région par mes propres moyens. Quelqu'un peut-il me renseigner sur le coût d'une location de voiture avec chauffeur pour la journée ? J'ai lu qu'il y avait aussi un réseau de bus qui dessert beaucoup d'endroits mais je souhaite ne pas trop perdre de temps dans les transports. Merci à tous

Ma fille a oublié son manteau, étant très pressée par une correspondance très courte dans le vol Lyon Istanbul du 27 /12/2018. Elle a prévenu le personnel d’embarquement à Istanbul qui lui a dit d’envoyer un mail au service client. A l’arr Au Koweit elle a constaté que sa valise en polycarbonate était cassée !! Elle a fait une déclaration à l’aéroport qui lui a remis un document avec un numéro de sinistre ainsi que le site web où s’adresser pour être indemnisée. Le site ne reconnaît pas le numéro de sinistre!!! A ce jour j’ai envoyé 18 mails de relance aussi bien au service clients de Lyon, d’Istanbul, au général manager et au responsable turkish aéroport d’Istanbul, AUCUNE repinse. Turkish airlines se moque de ses clients. Nous sommes allees A l’agence Turkish de Koweit qyi n’a pu que me redonner les adresses mails auquelles j’ai écrit. Turkish airlines s’est vanté d’e La première compagnie européenne...elle offre moins de services qu’une compagnie de pays émergents. À ÉVITER.

Bonjour à tous,

Actuellement aux Etats-Unis en tant qu’étudiant au sein d’une école de langue, je possède un visa F-1 (mon I-20 se termine le 22 février prochain).

Une entreprise est intéressée par mon profil pour effectuer un V.I.E (visa J-1). Après avoir consulté différents sites internet, j’ai constaté qu’il était possible de passer d’un visa F-1 à un visa J-1. Cependant, je me pose quelques questions au sujet des procédures :

- Puis-je changer de visa sans retourner en France ? Si oui, savez-vous comment ? - Dois-je respecter un certain temps entre mes deux visas ? Y a-t-il des règles ?

Je vous remercie par avance pour votre aide et vos conseils.

Johann.

Bonjour à tous,

J'ai effectué une réservation de billet via le site ( mysterfly ) il y a 1 mois environ. Mon départ est prévu pour dimanche 6 janvier et le retour le 17 janvier 2019. Seulement j'ai constaté un vrai problème mon prénom s'est copié pour mon nom lors de ma réservation sur le site.

J'ai contacté( Mysterfly) qui ma renvoyé vers (Qatar airways) la compagnie ne veut rien savoir et dit qu'elle peut tolérer seulement 3 lettres pour effectuer une modification sans frais .

Qatar Airways veut me faire payer de nouveau un billet . J'ai expliqué à la personne au telephone que mes parents seront présent avec moi.

Je n'ai pas les moyen de payer un 2eme billet .

mon père est handicapé et ne pourra pas voyager si je suis pas avec lui.

Pouvez vous me dire comment faire ? Je suis perdu ...

Merci à tous

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce site car je l'ai découvert tout en faisant des recherches pour ma traversée du Canada en vélo (deux gars, sacoches, autonomes) En lisant d'autres forum, je constate que la route 17 à partir de Winnipeg est dangereuse pour les cyclistes. J'avais l'idée de passer par les Etats. Ma question: quelqu'un a-t-il déjà ce trajet à partir de Winnipeg en passant par Baudette, Duluth, Marquette et ce jusqu'au Sault St-Marie? Est-ce que le détour en vaut la peine, (combien de jours; ou bien on subit la dangereuse route 17? merci

Bonjour à tous et toutes , je viens vous confirmer les restrictions de MSC concernant l'accès au Spa l'ors de nos croisières. En effet l'ors de notre croisière sur le magnifique Seaview en Méditerranée en Octobre dernier , j'ai constaté que malgré l'achat d'un forfait Spas peu importe lequel et bien le pass spa n'est plus! juste une misérable heure ! il faut donc rajouter un forfait supplémentaire Gloub!. Ceci sans compter la hausse des forfaits boisson! Je suis membre Black, au fil des années les avantages fondent comme neige au soleil . Quelle drôle de manière de récompenser les clients , avec tous ces nouveaux navires mis à l'eau et en construction, je me demande comment ils vont les remplir ? Pour ma part cette politique m'insatisfait et du coup plus de forfaits boisson ni de forfaits Spa c'est dommage. Si les restrictions venaient à se multiplier d'avantage , je pense réduire fortement mon rythme de croisière . Messieurs les armateurs attention aux multiples alarmes de vos passager! Voilà c'était un petit coup de gueule d'un croisiériste que se sent de plus en plus une vache à lait .

Bonjour, je vais commencer par vous expliquer mon cas. Alors voilà je souhaite me rendre chez des amis aux USA pour une durée minimale de 4 mois. Après plusieurs renseignements j'ai constaté que le visa b2 est le plus approprié à ma demande. J'ai aussi constaté que lors de l'entretien il fallait montrer que je ne compte pas migrer aux USA donc montrer tout ce qui me rattache à la France. Or je viens d'arrêter de travailler et compte reprendre mes études en septembre prochain, mais je n'ai rien qui puisse prouver cela. Je n'ai aussi pas de logement à mon nom habitant encore chez mes parents mais je peux montrer tous liens important que j'ai avec ma famille et mes amis en France, pensez-vous que cela suffisant ? Je compte rajouter des documents tel qu'une photocopie de mon livret de famille, une attestation sur l'honneur comme quoi je compte bien quitter le pays une fois la date atteinte, etc. Je souhaite partir aux USA chez des amis, qui me logerons. Le but pour moi de partir aux USA est d'explorer un nouveau pays et une nouvelle culture ainsi que de me développer en tant qu'être humain. Des vraies vacances culturelles ! Merci à ceux qui pourront m'aider à répondre à ma question. 🙂

Bonjour, ayant déjà fait plusieurs croisières sur MSC (Europe du sud, Cuba et Caraïbes) nous aimerions en faire Une vers les États Unis et la Canada sur le Royal Princess. Connaissez vous ce bateau ? Je constate que le forfait boissons est fort élevé pour des « petits buveurs ». Concernant les 2 croisières MSC, min sentiment est mitigé. Pour l’Europe du Sud, bien mais population très italienne et bruyante. Pour les Caraïbes, navire vétuste....nourriture très moyenne.....merci pour vos réponses.

Michele

Voici une petite vidéo qui montre le très joli village de Jardin en Colombie video

Bonjour. Nous rentrons d'une croisière de 10 jours, du 2 au 12 novembre ( Marseille, Malaga, Cadix, Lisbonne, Valence, Barcelone, Savone, Marseille).Il s'agissait de notre 22ième croisière chez Costa et nous avons constaté des changements. EN MIEUX: -Nous avions réservé en "tout compris exceptionnel" ce qui fait que le forfait de séjour à bord était inclus dans le prix. -Nous avions droit à 2 bouteilles d'eau de 50 cl par personne et par jour(et non par cabine comme indiqué) à récupérer lorsqu'on le désirait dans n'importe quel bar.Le décompte se faisait au fur et à mesure.Au total on a eu droit à 36 bouteilles !!! A la fin il nous restait encore 8 bouteilles à prendre. -Les draps ont été changé tous les 3 jours. -La cabine était faite 2 fois par jour(contrairement à notre croisière précédente où il avait fallu choisir soit le matin, soit le soir). -Comme nous sommes "diamante" nous avions un endroit spécifique pour tous les repas avec horaire libre le soir et les 3 premiers rangs au théâtre nous étaient réservés ainsi qu'aux suites. -Les spectacles ont tous été de qualité et variés.La troupe du bateau est très talentueuse. -Ayant réservé une nouvelle croisière sur le bateau, nous avons eu droit à une réduction supplémentaire de 10% (au lieu de 5% précédemment) en plus des 20% diamante et des 10% premium. EN MOINS BIEN: -Les repas étaient convenables mais plus ordinaires et répétitifs que sur nos croisières précédentes.Particulièrement le repas de gala qui n'avait rien de savoureux. -Comme à chaque fois nous avions pris le forfait Brindiamo.Quelle déception:nous n'avons droit à presque plus rien: plus de cafés spéciaux (comme par exemple le café viennois...), plus que 4 cocktails sans alcool (par exemple plus de mojito zero, plus de sex on the beach...), plus de rhum, plus que quelques apéritifs ordinaires.Tout ça pour vous obliger à acheter un forfait boissons plus cher.Mais lorsque, comme nous, on boit peu d'alcool ce n'est vraiment pas rentable. -Le pompon c'est le Spa.Sortant d'une grave maladie j'aime bien le Spa pour me ressourcer, normalement dans le calme.Nous avons donc acheter 2 forfaits pour toute la croisière.Au début c'était parfait.A la fin ils vendaient un forfait de 5 jours pour 55 euros et pire encore, les 2 derniers jours celui qui se faisait faire un massage (là aussi au rabais) avait droit à une entrée gratuite au Spa. A la fin le Spa c'était la foire: du bruit partout, plus de place aux bains, plus de chaises longues.C'est intolérable !!! Malgré tout nous avons passé une bonne croisière, en tant que Diamante, mais on constate que Costa tire vers le bas. Bien sûr ceci n'est que mon ressenti. Cordialement.

Bonjour a tous, Jeune marié depuis le 28 juillet 2018, nous avons réservé notre voyage de noce aux seychelles du 25 juin au 5 juillet 2019. Nous ne pouvions pas juste après le mariage pour raisons professionnels. Donc on part pour 5 nuits au Constance Lémuria sur l'ile de praslin puis ensuite 4 nuits au Constance Ephelia sur Mahé. Nous avons fait le choix de ne pas dormir sur la Digue pour éviter de faire/défaire les valises tout les 3 jours. On veut avant tout se poser et profiter des plages, magnifiques je l'espère 🙂. Mais pour rien au monde on voudrait manquer cette île de La Digue qui a l'air splendide aux dires de tout les commentaires sur les forums et documentaires. C'est la où porte ma question. Peut on organiser une excursion a la digue a partir du Constance Lemuria praslin directement sur place sans problèmes avec l'hotel ? Ou bien faut il l'organiser avant avec l'organisme de voyage ou sur internet ? Voila. Je suis preneur pour tout renseignements, sur les excursions aux seychelles, ainsi que des avis sur les 2 établissements que nous avons choisi ma femme et moi. D'avance je vous remercie pour les réponses.