Results for "Boston+et+restaurant+|+3+>+99"
5592 results found.
Annulation de mon vol Nantes /Kos et retour par Air-Méditerranée English translation pending
Bonjour
Au mois de Février nous avions réservé sur le site du transporteur un vol aller retour pour Kos en Grèce départ le 1 Juin retour le 9 Juin au matin
Hier nous avons reçu ce message :
Madame, Monsieur,
Vous avez réservé un billet en NANTES/KOS/NANTES du 01 AU 08 Juin 2014 avec la compagnie AIR MEDITERRANEE.
Pour des raisons opérationnelles sommes contraints d'annuler la rotation NANTES/KOS/NANTES
Nous vous proposons un report à la date de votre choix au départ d'une autre ville ou le remboursement intégral de votre réservation.
Nous vous remercions de nous faire part de votre décision au plus vite et vous prions d'accepter toutes nos excuses pour les désagréments occasionnés.
Le service Relation Client
Surprise !!!! il émanait du service client FRAM ( phenrotin@fram.fr ) de mr pascal henrotin Notre réponse à leur mail :
Madame, Monsieur. Par votre mail, vous annulez nos vols Air Méditerranée , réservés le 09/02/2014 . Pour ce voyage , nous avions réservé une voiture chez Europcar à Kos, 2 hotels pour notre séjour , et un hotel à Nantes vu notre arrivée tardive le 9 Juin au Matin Vous comprendrez que votre mail ne suffira pas pour compenser le préjudice que vous nous faites subir , nous espérons une proposition alternative de votre part aux même dates sur Kos Nous attendons une réponse urgente de votre part aujourd'hui.
Pas de réponse donc remail avec petite menace
Madame , Monsieur Toujours pas de réponses de votre part , nous sommes quand même étonnés de recevoir un mail de votre part (@fram.fr ) nous avions réservé nos vols directement sur le site d'Air Méditerrannée , nous suspectons un Spam dans le but d'utiliser notre carte bancaire à des fins frauduleuse , mystère ??? Nous sommes membres du site Voyage Forum , sans réponses ni explication de votre part nous mettrons notre problème en ligne sur internet Annulation de vol voir l'en-tête complet IL EST INDISPENSABLE D'ACCUSER RECEPTION DE CE MESSAGE, en cliquant simplement sur le bouton repondre de votre messagerie, pour la mise a jour automatique de nos donnees.
IT IS MANDATORY TO ACKNOWLEDGE RECEIPT OF THIS EMAIL, In order to do so, simply click on the reply button of your email client and it will automatically update our data.
Madame, Monsieur, / Madam, Sir,
En reference a la reservation 00AO69 / With reference to booking no 00AO69 Nous sommes au regret de vous annoncer l�annulation de votre vol ML6464 partant de NTE le 1 juin a 16:50 a destination de KGS, arrivee 1 juin a 21:35. / We regret to inform you that your flight ML6464 which was scheduled to take off on 1 juin at 16:50 from NTE to KGS has been cancelled.
En consequence de cette annulation, vous pouvez beneficier au choix / Consequently to this flight cancellation, you may be granted upon your choice : �De l'emission d'un avoir valable 1 an sur l'ensemble des destinations a la vente depuis notre site internet / The issuance of a credit note, available for any destination offered on our website. �D'un remboursement sans frais de votre dossier de vols / A full refund of your booking, free of charge.
Pour nous communiquer votre choix ainsi que pour toute communication avec le service client d'Air Mediterranee, veuillez ecrire a notre service client / To inform us of your selection as well as for any communication, please liaise with the customer service department of Air Mediterranee.
Air Mediterranee vous presente ses excuses pour ce contretemps et pour la gene occasionnee / We do apologize for any inconvenience this may have caused.
IL EST INDISPENSABLE D'ACCUSER RECEPTION DE CE MESSAGE, en cliquant simplement sur le bouton repondre de votre messagerie, pour la mise a jour automatique de nos donnees.
IT IS MANDATORY TO ACKNOWLEDGE RECEIPT OF THIS EMAIL, In order to do so, simply click on the reply button of your email client and it will automatically update our data.
Madame, Monsieur, / Madam, Sir,
En reference a la reservation 00AO69 / With reference to booking no 00AO69 Nous sommes au regret de vous annoncer l�annulation de votre vol ML6464 partant de NTE le 1 juin a 16:50 a destination de KGS, arrivee 1 juin a 21:35. / We regret to inform you that your flight ML6464 which was scheduled to take off on 1 juin at 16:50 from NTE to KGS has been cancelled.
En consequence de cette annulation, vous pouvez beneficier au choix / Consequently to this flight cancellation, you may be granted upon your choice : �De l'emission d'un avoir valable 1 an sur l'ensemble des destinations a la vente depuis notre site internet / The issuance of a credit note, available for any destination offered on our website. �D'un remboursement sans frais de votre dossier de vols / A full refund of your booking, free of charge.
Pour nous communiquer votre choix ainsi que pour toute communication avec le service client d'Air Mediterranee, veuillez ecrire a notre service client / To inform us of your selection as well as for any communication, please liaise with the customer service department of Air Mediterranee.
Air Mediterranee vous presente ses excuses pour ce contretemps et pour la gene occasionnee / We do apologize for any inconvenience this may have caused.
Le Service Clients / QUELQU'UN POURRAIT-IL NOUS DONNER LA MARCHE à SUIVRE DANS CETTE AFFAIRE qui de toute évidence vient du service client FRAM et la meilleure façon de récupérer l'argent de nos billets et un éventuel dédomagement pour nos vacances à Kos gâchées , merci d'avance bonne journée pour tous les forumeurs l.Bézivin
v
et la miracle réponse d'air Méditerrannée dans la soirée :
Madame, Monsieur,
Vous avez réservé un billet en NANTES/KOS/NANTES du 01 AU 08 Juin 2014 avec la compagnie AIR MEDITERRANEE.
Pour des raisons opérationnelles sommes contraints d'annuler la rotation NANTES/KOS/NANTES
Nous vous proposons un report à la date de votre choix au départ d'une autre ville ou le remboursement intégral de votre réservation.
Nous vous remercions de nous faire part de votre décision au plus vite et vous prions d'accepter toutes nos excuses pour les désagréments occasionnés.
Le service Relation Client
Surprise !!!! il émanait du service client FRAM ( phenrotin@fram.fr ) de mr pascal henrotin Notre réponse à leur mail :
Madame, Monsieur. Par votre mail, vous annulez nos vols Air Méditerranée , réservés le 09/02/2014 . Pour ce voyage , nous avions réservé une voiture chez Europcar à Kos, 2 hotels pour notre séjour , et un hotel à Nantes vu notre arrivée tardive le 9 Juin au Matin Vous comprendrez que votre mail ne suffira pas pour compenser le préjudice que vous nous faites subir , nous espérons une proposition alternative de votre part aux même dates sur Kos Nous attendons une réponse urgente de votre part aujourd'hui.
Pas de réponse donc remail avec petite menace
Madame , Monsieur Toujours pas de réponses de votre part , nous sommes quand même étonnés de recevoir un mail de votre part (@fram.fr ) nous avions réservé nos vols directement sur le site d'Air Méditerrannée , nous suspectons un Spam dans le but d'utiliser notre carte bancaire à des fins frauduleuse , mystère ??? Nous sommes membres du site Voyage Forum , sans réponses ni explication de votre part nous mettrons notre problème en ligne sur internet Annulation de vol voir l'en-tête complet IL EST INDISPENSABLE D'ACCUSER RECEPTION DE CE MESSAGE, en cliquant simplement sur le bouton repondre de votre messagerie, pour la mise a jour automatique de nos donnees.
IT IS MANDATORY TO ACKNOWLEDGE RECEIPT OF THIS EMAIL, In order to do so, simply click on the reply button of your email client and it will automatically update our data.
Madame, Monsieur, / Madam, Sir,
En reference a la reservation 00AO69 / With reference to booking no 00AO69 Nous sommes au regret de vous annoncer l�annulation de votre vol ML6464 partant de NTE le 1 juin a 16:50 a destination de KGS, arrivee 1 juin a 21:35. / We regret to inform you that your flight ML6464 which was scheduled to take off on 1 juin at 16:50 from NTE to KGS has been cancelled.
En consequence de cette annulation, vous pouvez beneficier au choix / Consequently to this flight cancellation, you may be granted upon your choice : �De l'emission d'un avoir valable 1 an sur l'ensemble des destinations a la vente depuis notre site internet / The issuance of a credit note, available for any destination offered on our website. �D'un remboursement sans frais de votre dossier de vols / A full refund of your booking, free of charge.
Pour nous communiquer votre choix ainsi que pour toute communication avec le service client d'Air Mediterranee, veuillez ecrire a notre service client / To inform us of your selection as well as for any communication, please liaise with the customer service department of Air Mediterranee.
Air Mediterranee vous presente ses excuses pour ce contretemps et pour la gene occasionnee / We do apologize for any inconvenience this may have caused.
IL EST INDISPENSABLE D'ACCUSER RECEPTION DE CE MESSAGE, en cliquant simplement sur le bouton repondre de votre messagerie, pour la mise a jour automatique de nos donnees.
IT IS MANDATORY TO ACKNOWLEDGE RECEIPT OF THIS EMAIL, In order to do so, simply click on the reply button of your email client and it will automatically update our data.
Madame, Monsieur, / Madam, Sir,
En reference a la reservation 00AO69 / With reference to booking no 00AO69 Nous sommes au regret de vous annoncer l�annulation de votre vol ML6464 partant de NTE le 1 juin a 16:50 a destination de KGS, arrivee 1 juin a 21:35. / We regret to inform you that your flight ML6464 which was scheduled to take off on 1 juin at 16:50 from NTE to KGS has been cancelled.
En consequence de cette annulation, vous pouvez beneficier au choix / Consequently to this flight cancellation, you may be granted upon your choice : �De l'emission d'un avoir valable 1 an sur l'ensemble des destinations a la vente depuis notre site internet / The issuance of a credit note, available for any destination offered on our website. �D'un remboursement sans frais de votre dossier de vols / A full refund of your booking, free of charge.
Pour nous communiquer votre choix ainsi que pour toute communication avec le service client d'Air Mediterranee, veuillez ecrire a notre service client / To inform us of your selection as well as for any communication, please liaise with the customer service department of Air Mediterranee.
Air Mediterranee vous presente ses excuses pour ce contretemps et pour la gene occasionnee / We do apologize for any inconvenience this may have caused.
Le Service Clients / QUELQU'UN POURRAIT-IL NOUS DONNER LA MARCHE à SUIVRE DANS CETTE AFFAIRE qui de toute évidence vient du service client FRAM et la meilleure façon de récupérer l'argent de nos billets et un éventuel dédomagement pour nos vacances à Kos gâchées , merci d'avance bonne journée pour tous les forumeurs l.Bézivin
v
et la miracle réponse d'air Méditerrannée dans la soirée :
Conduite sur pistes gorgées d'eau en Ouganda, Rwanda et Kenya English translation pending
bonjour à tous et plus particulièrement aux baroudeurs en 4X4 sur les pistes africaines détrempées
Aprés avoir sillonné (12 mois au total sur 3 ans) l'Afrique Australe avec notre 4X4 .. chargé à 3.5t! , du plein sud (Namibie-Afsud) jusqu'en Mozambique-Malawi-Zambie au nord et ce pendant la période sèche, nous prévoyons aller cette année jusqu'en Ouganda-Rwanda-Kenya où nous devrions être de octobre à décembre donc un peu dans la période arrosée de octobre-novembre, même si c'est moins humide que avril-mai. Ma question porte sur la conduite sur piste détrempée. Je n'avais pas l'expérience du 4X4 avant cette expérience et j'estime que je m'en suis trés bien sorti, en particulier sur le sable (une entrée au Mozambique par la piste longeant l'océan Indien ou 2 traversées de Maun-Okavango-Morémi-Chobe!) .... j'arrive maintenant à savoir gérer les vitesses courtes! S'il m'arrive de m'enliser, au moins je sais pourquoi! Par contre quand je vois certaines photos, voire films, sur notre nouvelle destination, je commence à me poser des questions. Outre les remarques de bon sens et de maitrise de sa vitesse en toute occasion, comment ne pas s'embourber, comment s'en sortir autrement qu'avec le remorquage quand on est embourbé jusqu'à l'essieu????? A quelle vitesse rentrer dans une zone bourbeuse sans savoir la profondeur du trou.....???? Je ne peut pas oublier non plus le poids de mon engin. Si vous préférez la question de savoir qu'elle est la durée de refroidissement du fut du canon......! Amitiés à tous jean Michel
http://les-moreau-en-voyage.pagesperso-orange.fr/
Aprés avoir sillonné (12 mois au total sur 3 ans) l'Afrique Australe avec notre 4X4 .. chargé à 3.5t! , du plein sud (Namibie-Afsud) jusqu'en Mozambique-Malawi-Zambie au nord et ce pendant la période sèche, nous prévoyons aller cette année jusqu'en Ouganda-Rwanda-Kenya où nous devrions être de octobre à décembre donc un peu dans la période arrosée de octobre-novembre, même si c'est moins humide que avril-mai. Ma question porte sur la conduite sur piste détrempée. Je n'avais pas l'expérience du 4X4 avant cette expérience et j'estime que je m'en suis trés bien sorti, en particulier sur le sable (une entrée au Mozambique par la piste longeant l'océan Indien ou 2 traversées de Maun-Okavango-Morémi-Chobe!) .... j'arrive maintenant à savoir gérer les vitesses courtes! S'il m'arrive de m'enliser, au moins je sais pourquoi! Par contre quand je vois certaines photos, voire films, sur notre nouvelle destination, je commence à me poser des questions. Outre les remarques de bon sens et de maitrise de sa vitesse en toute occasion, comment ne pas s'embourber, comment s'en sortir autrement qu'avec le remorquage quand on est embourbé jusqu'à l'essieu????? A quelle vitesse rentrer dans une zone bourbeuse sans savoir la profondeur du trou.....???? Je ne peut pas oublier non plus le poids de mon engin. Si vous préférez la question de savoir qu'elle est la durée de refroidissement du fut du canon......! Amitiés à tous jean Michel
http://les-moreau-en-voyage.pagesperso-orange.fr/
Vivre à New York English translation pending
Salut les gens,
Alors je vous explique, moi j’ai 23 ans , je m’appelle Kévin et bon vous savez quoi la vie en France c’est pas trop cool tu vois, pas de taf tout ça tu vois donc j’ai décidé de vivre mon rêve qui est d’aller vivre aux US et de faire fortune là-bas comme ils ont fait plein d’immigrés qui sont devenu riche là-bas. Le râve américain tu vois comme on dit.
Alors en cherchant des infos sur le net tu vois je suis tombé sur ce forum avec plein de gens comme vous qui connaissent super bien les states tu vois et que je me suis dit que vous pourriez me donner de l’aide tu vois.
Bon alors moi j’ai plein de questions tu vois donc si vous pouvez m’aider c’est cool ça m’évite de trop chercher lol.
Bon déjà je voudrais savoir si mon permis de conduire suffit pour immigrer parce que mon pote il m’a dit tu vois que les américain ils ont pas de passeport juste un permis de conduire tu vois ?
Ensuite tu vois il faut que je trouve une ville cool pour y aller j’ai pensé à New York parece que bon tu vois c’est là que Rockfeller et tous les autre ils ont immigre et fais fortune. Vous croyez que c’est bien New York ? Sinon on m’a dit aussi Los Angeles mais c’est pas près de New York je crois c’est plus loin.
Bon je commencer je pense par un semaine ou deux de visite tu vois avant de chercher du taf histoire de voir un peu les gens et la ville tu vois. Y’a quoi à voir de bien à New York à part la statue ? Si vous pouvez m’aider les gens qui connaisse ce serait cool.
Pour loger je crois que je vais aller dans un hotel les premiers semaines avant de me trouver un appart cool dès que j’ai trouvé le taf tu vois. Quelqu’un connais un hôtel sympa et cool bien placé à New York ?
Bon tu vois j’ai encore plein de question mais je vais arreter la pour ce soir lol, merci pour vos réponses cool et je reviens avec d’autres question plus tard.
Ah oui aussi si une personne connaît une ecole pas chère pour apprendre l’anglais c’est cool pour l’adresse merci.
Merci les gens.
Alors je vous explique, moi j’ai 23 ans , je m’appelle Kévin et bon vous savez quoi la vie en France c’est pas trop cool tu vois, pas de taf tout ça tu vois donc j’ai décidé de vivre mon rêve qui est d’aller vivre aux US et de faire fortune là-bas comme ils ont fait plein d’immigrés qui sont devenu riche là-bas. Le râve américain tu vois comme on dit.
Alors en cherchant des infos sur le net tu vois je suis tombé sur ce forum avec plein de gens comme vous qui connaissent super bien les states tu vois et que je me suis dit que vous pourriez me donner de l’aide tu vois.
Bon alors moi j’ai plein de questions tu vois donc si vous pouvez m’aider c’est cool ça m’évite de trop chercher lol.
Bon déjà je voudrais savoir si mon permis de conduire suffit pour immigrer parce que mon pote il m’a dit tu vois que les américain ils ont pas de passeport juste un permis de conduire tu vois ?
Ensuite tu vois il faut que je trouve une ville cool pour y aller j’ai pensé à New York parece que bon tu vois c’est là que Rockfeller et tous les autre ils ont immigre et fais fortune. Vous croyez que c’est bien New York ? Sinon on m’a dit aussi Los Angeles mais c’est pas près de New York je crois c’est plus loin.
Bon je commencer je pense par un semaine ou deux de visite tu vois avant de chercher du taf histoire de voir un peu les gens et la ville tu vois. Y’a quoi à voir de bien à New York à part la statue ? Si vous pouvez m’aider les gens qui connaisse ce serait cool.
Pour loger je crois que je vais aller dans un hotel les premiers semaines avant de me trouver un appart cool dès que j’ai trouvé le taf tu vois. Quelqu’un connais un hôtel sympa et cool bien placé à New York ?
Bon tu vois j’ai encore plein de question mais je vais arreter la pour ce soir lol, merci pour vos réponses cool et je reviens avec d’autres question plus tard.
Ah oui aussi si une personne connaît une ecole pas chère pour apprendre l’anglais c’est cool pour l’adresse merci.
Merci les gens.
Météo à Quito? English translation pending
Hello à tous !
Je me permets de poster ce petit message car j'ai une petite question. En fait j'ai retrouvé une amie d'enfance sur Facebook, le courant passe super bien et elle m'invite 2 mois cet été chez elle à Quito. Seulement, différents trucs m'inquiètent : Tout d'abord la météo. Je regarde actuellement sur mon ordinateur la météo de Quito et il n'arrête pas de pleuvoir, c'est dingue o-O je vai avoir le droit a ça pour mes vacances ? Si c'est ça vive la déprime, je voudrais du soleil moi, prendre des couleurs. Vous pouvez m'en dire plus ?
Ensuite, 2 mois ce n'est pas trop long ? Je vais pas m'ennuyer ? Je pense pas mais je préfére m'en assurer.
À bientôt :)
Je me permets de poster ce petit message car j'ai une petite question. En fait j'ai retrouvé une amie d'enfance sur Facebook, le courant passe super bien et elle m'invite 2 mois cet été chez elle à Quito. Seulement, différents trucs m'inquiètent : Tout d'abord la météo. Je regarde actuellement sur mon ordinateur la météo de Quito et il n'arrête pas de pleuvoir, c'est dingue o-O je vai avoir le droit a ça pour mes vacances ? Si c'est ça vive la déprime, je voudrais du soleil moi, prendre des couleurs. Vous pouvez m'en dire plus ?
Ensuite, 2 mois ce n'est pas trop long ? Je vais pas m'ennuyer ? Je pense pas mais je préfére m'en assurer.
À bientôt :)
Prendre une photo pendant une vidéo? English translation pending
Hello à tous !
J'ai un EOS 1100D, et je voulais savoir si il était possible de prendre une photo pendant l’enregistrement d'une vidéo.
MERCI d'avance pour votre aide! David
J'ai un EOS 1100D, et je voulais savoir si il était possible de prendre une photo pendant l’enregistrement d'une vidéo.
MERCI d'avance pour votre aide! David
Cadix, Tarifa, Jerez et/ou Séville? English translation pending
hello !!
apres malaga et grenade, je repars en Andalousie, du 15 au 22 janv... cette fois je visais la partie occidentale : tarifa algeciras gibraltar cadix jerez-frontera etc... si cela vous parle ? voire faire "l'effort" de passer 2j à seville si cela vous semble la peine (c'est à 2h de cadix j crois), genre "t étais juste tout près et c'est impardonnable de pas y être allé" !! ?
pour les autres villes-villages suscités, l idée est plutot la decouverte, se balader, voir les fameux (?) villages blancs, faire les marchés, halte ds un village ou sur un port pour découvrir une belle lumière etc... N hésitez pas à partager dans cette zone vos coups de coeur, émotions, trouvailles, joli panorama, baie reposante où prendre un café etc.. :-))
Enfin, on est à cet endroit juste en face du maghreb, bateau en 30 min, est ce qu'une escapade dans la journée vaut le coup ? gracias a todos !!!
apres malaga et grenade, je repars en Andalousie, du 15 au 22 janv... cette fois je visais la partie occidentale : tarifa algeciras gibraltar cadix jerez-frontera etc... si cela vous parle ? voire faire "l'effort" de passer 2j à seville si cela vous semble la peine (c'est à 2h de cadix j crois), genre "t étais juste tout près et c'est impardonnable de pas y être allé" !! ?
pour les autres villes-villages suscités, l idée est plutot la decouverte, se balader, voir les fameux (?) villages blancs, faire les marchés, halte ds un village ou sur un port pour découvrir une belle lumière etc... N hésitez pas à partager dans cette zone vos coups de coeur, émotions, trouvailles, joli panorama, baie reposante où prendre un café etc.. :-))
Enfin, on est à cet endroit juste en face du maghreb, bateau en 30 min, est ce qu'une escapade dans la journée vaut le coup ? gracias a todos !!!
Argent en Thaïlande: quelles coupures et où les mettre? English translation pending
Bonsoir à tous !
Voila nous partons pour 20jours en janvier dans toutes la Thaïlande. Notre budget : environ 1000€/pers pour bien en profiter.
Ma question est : Peut on demander le nombre de coupure que l'on veut de chaque quand on change à la banque thai ? Et si oui, combien prendre de chaque, en sachant qu'a mon avis on va convertir 500€ dans un premier temps, et faire le reste petit à petit. Pour payer les bus c'est souvent a coup de 50bath, et pour les taxis apparemment ils n'ont pas " de monnaie sur eux" quand on leurs tend un gros billet... alors prendre que des petites coupures ?
Nous arrivons sur bangkok a 18h en avion, ensuite direction l'hotel pour repartir vers 6h le lendemain pour kanchanaburi. Y a t'il des banques avec un bon tôt à kanchanaburi ? Car je suppose qu'a 6h du mat les banques ne sont pas ouverte à bangkok.
Je pense prendre 1 ceinture cache billet chacun + une pochette a mêmes le corps chacun pour les passeports etc. (si vous avez des conseils je suis preneuse)
Mais comment faire quand on se beigne ? c'est dommage de ne pas se baigner ensemble, si un doit rester sur la plage ou le bateau... J'ai entendu parler de pochette waterproof mais est ce sur ? ou en trouver ? Pareil pour l'appareil photo...
Bref j'attends vos précieux conseils.
Voila nous partons pour 20jours en janvier dans toutes la Thaïlande. Notre budget : environ 1000€/pers pour bien en profiter.
Ma question est : Peut on demander le nombre de coupure que l'on veut de chaque quand on change à la banque thai ? Et si oui, combien prendre de chaque, en sachant qu'a mon avis on va convertir 500€ dans un premier temps, et faire le reste petit à petit. Pour payer les bus c'est souvent a coup de 50bath, et pour les taxis apparemment ils n'ont pas " de monnaie sur eux" quand on leurs tend un gros billet... alors prendre que des petites coupures ?
Nous arrivons sur bangkok a 18h en avion, ensuite direction l'hotel pour repartir vers 6h le lendemain pour kanchanaburi. Y a t'il des banques avec un bon tôt à kanchanaburi ? Car je suppose qu'a 6h du mat les banques ne sont pas ouverte à bangkok.
Je pense prendre 1 ceinture cache billet chacun + une pochette a mêmes le corps chacun pour les passeports etc. (si vous avez des conseils je suis preneuse)
Mais comment faire quand on se beigne ? c'est dommage de ne pas se baigner ensemble, si un doit rester sur la plage ou le bateau... J'ai entendu parler de pochette waterproof mais est ce sur ? ou en trouver ? Pareil pour l'appareil photo...
Bref j'attends vos précieux conseils.
Assurance maladie pour les frontaliers Suisse - France? English translation pending
Bonsoir! Mon fils va travailler à Genève et vivre en France. Pourriez-vous me conseiller une assurance maladie pour les frontaliers? Je suis en peu perdue... c'est difficile à choisir! Merci d'avance!🙂
Billet open pour l'Australie, sur quel site et comment en trouver? English translation pending
Bonjour,
Je dois partir pour un stage en Australie en avril pendant quatre mois. C est donc un peu difficile de choisir une date de retour fixe pour fin Aout septembre. Je sais qu'il existe des billets où l'on peut payer pour pouvoir modifier la date apres l'achat. Savez vous où je peux en trouver? Avec quelle compagnie c est possible? Si je dois passer obligatoirement par une agence pour le faire?
Merci beaucoup, Léa
Merci beaucoup, Léa
Quel appareil photo numérique pour le snorkeling? English translation pending
Bonjour 😎,
Je souhaite passer une semaine en Martinique au mois de janvier 2013 et je voulais savoir quel appareil photo numérique pour faire du snorkeling (PMT). budget : aux alentours de 300 euros.
j'hésite énormément entre plusieurs solutions (panasonic FT3 ou fugifilm f550exr + caisson ou autres .....)
Merci de me donner votre avis sur ses 2 produits et s'il y a mieux pour ce budget. Je suis novice en photo donc un appareil pas trop compliqué avec un bon mode automatique si possible.
bon week-end à tous. p
Je souhaite passer une semaine en Martinique au mois de janvier 2013 et je voulais savoir quel appareil photo numérique pour faire du snorkeling (PMT). budget : aux alentours de 300 euros.
j'hésite énormément entre plusieurs solutions (panasonic FT3 ou fugifilm f550exr + caisson ou autres .....)
Merci de me donner votre avis sur ses 2 produits et s'il y a mieux pour ce budget. Je suis novice en photo donc un appareil pas trop compliqué avec un bon mode automatique si possible.
bon week-end à tous. p
Climat sur la Martinique en septembre? English translation pending
un nouveau membre me demande:
Bonjour,
Je me demandais où trouviez vous les prévisions générales des cyclones/pluies pour la Martinique? Je souhaite y aller en Septembre cette année et je n'arrive pas à savoir si je risque vraiment de me faire dix jours de pluie enfermé à l'hôtel ou si je risque plus deux ou trois jours de pluie au max.
Merci d'avance!
le forum public me semble plus adapté pour ce genre de question/réponse
tu n'arriveras pas à savoir si tu risques vraiment de te faire dix jours de pluie enfermée à l'hôtel ou si tu risques plus deux ou trois jours de pluie au max sauf a la veille du depart: la bas comme ailleurs, les previsions meteo ne sont pas fiables a plus de qq jours, elles sont meme plutot moins fiables qu en metropole ou les moyens deployes sont bcp plus importants septembre est statistiquement le pic de la saison cyclonique en martinique, donc le moment le plus pluvieux (statistiquement) et celui qui presente la plus forte probabilite d un accident climatique violent, c est le moment le moins bien choisi de l annee a mon sens pour visiter l ile http://fr.wikipedia.org/wiki/Martinique#Cyclones_tropicaux_et_mar.C3.A9es_de_temp.C3.AAtes si tu as de la chance, tu peux tres bien avoir 10 jours de beau temps, si tu as moins de chance, tu peux avoir 10 jours de pluies violentes, experimenter des phenomenes comme l ouragan dean: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ouragan_Dean#Antilles_Fran.C3.A7aises ou les suites d un tel evenement: quand cela arrive, il faut parfois plusieurs mois avant un retour a la normale (routes, connections electriques, aduction d eau... reparees, sans parler des ravages causes sur la flore habituellement luxuriante et magnifique, mais qui met toujours des mois a guerir et recouvrir les stigmates des catastrophes naturelles que sont les cyclones)
le meilleur site francophone que je connaisse pour suivre la meteo au jour le jour, surtout en saison cyclonique, est : http://www.sxmcyclone.com/ il contient de plus de nombreux liens vers d autres sites dont meteo france, et des sites americains de suivi des cyclones de l atlantique nord tropical: la trajectoire «normale» des cyclones les amenant souvent sur les cotes americaines apres avoir traversé les antilles, nous beneficions des moyens considerables qu ils deploient pour le suivi meteo) les deux sites que je consulte egalement en cas d alerte trouves grace a sxmcyclone): https://www.fnmoc.navy.mil/wxmap_cgi/cgi-bin/wxmap_DOD_area.cgi?area=ngp_troplant&set=Tropical (selectionner par exemple «Surface Streamlines and Wind Speeds», bouton de la colonne «loop»)
et aussi: http://www.nrlmry.navy.mil/tc_pages/tc_home.html site de tracking des phenomenes cycloniques, pas forcement tres parlant aujourd hui 27 juillet par exemple ou aucun phenomene cycloniquen est en cours dans l atlantique nord, et ou seul trois zones sont en surveillance (2 dans le pacifique ouest et un dans le pacifique est voir capture d ecran ci dessous)
si tu as le choix dans la date ce que je te souhaite, il vaut sans doute mieux choisir un autre moment de l annee
Bonjour,
Je me demandais où trouviez vous les prévisions générales des cyclones/pluies pour la Martinique? Je souhaite y aller en Septembre cette année et je n'arrive pas à savoir si je risque vraiment de me faire dix jours de pluie enfermé à l'hôtel ou si je risque plus deux ou trois jours de pluie au max.
Merci d'avance!
le forum public me semble plus adapté pour ce genre de question/réponse
tu n'arriveras pas à savoir si tu risques vraiment de te faire dix jours de pluie enfermée à l'hôtel ou si tu risques plus deux ou trois jours de pluie au max sauf a la veille du depart: la bas comme ailleurs, les previsions meteo ne sont pas fiables a plus de qq jours, elles sont meme plutot moins fiables qu en metropole ou les moyens deployes sont bcp plus importants septembre est statistiquement le pic de la saison cyclonique en martinique, donc le moment le plus pluvieux (statistiquement) et celui qui presente la plus forte probabilite d un accident climatique violent, c est le moment le moins bien choisi de l annee a mon sens pour visiter l ile http://fr.wikipedia.org/wiki/Martinique#Cyclones_tropicaux_et_mar.C3.A9es_de_temp.C3.AAtes si tu as de la chance, tu peux tres bien avoir 10 jours de beau temps, si tu as moins de chance, tu peux avoir 10 jours de pluies violentes, experimenter des phenomenes comme l ouragan dean: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ouragan_Dean#Antilles_Fran.C3.A7aises ou les suites d un tel evenement: quand cela arrive, il faut parfois plusieurs mois avant un retour a la normale (routes, connections electriques, aduction d eau... reparees, sans parler des ravages causes sur la flore habituellement luxuriante et magnifique, mais qui met toujours des mois a guerir et recouvrir les stigmates des catastrophes naturelles que sont les cyclones)
le meilleur site francophone que je connaisse pour suivre la meteo au jour le jour, surtout en saison cyclonique, est : http://www.sxmcyclone.com/ il contient de plus de nombreux liens vers d autres sites dont meteo france, et des sites americains de suivi des cyclones de l atlantique nord tropical: la trajectoire «normale» des cyclones les amenant souvent sur les cotes americaines apres avoir traversé les antilles, nous beneficions des moyens considerables qu ils deploient pour le suivi meteo) les deux sites que je consulte egalement en cas d alerte trouves grace a sxmcyclone): https://www.fnmoc.navy.mil/wxmap_cgi/cgi-bin/wxmap_DOD_area.cgi?area=ngp_troplant&set=Tropical (selectionner par exemple «Surface Streamlines and Wind Speeds», bouton de la colonne «loop»)
et aussi: http://www.nrlmry.navy.mil/tc_pages/tc_home.html site de tracking des phenomenes cycloniques, pas forcement tres parlant aujourd hui 27 juillet par exemple ou aucun phenomene cycloniquen est en cours dans l atlantique nord, et ou seul trois zones sont en surveillance (2 dans le pacifique ouest et un dans le pacifique est voir capture d ecran ci dessous)
si tu as le choix dans la date ce que je te souhaite, il vaut sans doute mieux choisir un autre moment de l annee
Avis sur Etihad Airways et Bangkok Airways (Thaïlande) English translation pending
Bonjour ^^
Je pars en Thaïlande avec Etihad Aiways et prend l'avion à Bangkok pour me rendre à Phuket avec Bangkok Airways. Quel est votre avis sur ces compagnies?
Merci pour vos 😉
Je pars en Thaïlande avec Etihad Aiways et prend l'avion à Bangkok pour me rendre à Phuket avec Bangkok Airways. Quel est votre avis sur ces compagnies?
Merci pour vos 😉
Quel appareil photo étanche acheter? English translation pending
Bonjour à toutes et tous, 😉
Je souhaiterais acheter un appareil photo numérique étanche pour pouvoir l'emporter avec moi sans risque lors de sorties en canoë ou autre activité "à risques" pdt les vacances! (canyoning, cascades, snorkelling éventuellement...) Au début je pensais prendre un caisson pour appareil photo ou une housse étanche mais à la lecture de certains messages sur le forum j'avoue que j'hésite ! 😕 Les caissons universels sont-ils réellement adaptés à TOUS les appareils ? Les housses ne paraissent pas très pratiques...ou alors la solution est d'investir dans du bon matos !
Comme le budget est limité je me suis dit que finalement, en regardant sur le net, un petit appareil à moins de 100€ pourrait être un bon compromis..
J'ai trouvé un fujifilm en solde jusqu'à dimanche sur pix mania !! http://www.pixmania.com/fr/fr/12082251/art/fujifilm/xp30-orange.html Quelqu'un aurait-il cet appareil ?
Si parmi vous, certains utilisent des caissons, housses ou appareils photos numériques étanches ds mon budget pouvez vous me dire quel produit vous avez et quels avantages/inconvénients ?
Merci pour vos retours, 🙂
Je souhaiterais acheter un appareil photo numérique étanche pour pouvoir l'emporter avec moi sans risque lors de sorties en canoë ou autre activité "à risques" pdt les vacances! (canyoning, cascades, snorkelling éventuellement...) Au début je pensais prendre un caisson pour appareil photo ou une housse étanche mais à la lecture de certains messages sur le forum j'avoue que j'hésite ! 😕 Les caissons universels sont-ils réellement adaptés à TOUS les appareils ? Les housses ne paraissent pas très pratiques...ou alors la solution est d'investir dans du bon matos !
Comme le budget est limité je me suis dit que finalement, en regardant sur le net, un petit appareil à moins de 100€ pourrait être un bon compromis..
J'ai trouvé un fujifilm en solde jusqu'à dimanche sur pix mania !! http://www.pixmania.com/fr/fr/12082251/art/fujifilm/xp30-orange.html Quelqu'un aurait-il cet appareil ?
Si parmi vous, certains utilisent des caissons, housses ou appareils photos numériques étanches ds mon budget pouvez vous me dire quel produit vous avez et quels avantages/inconvénients ?
Merci pour vos retours, 🙂
Faire un master en tourisme au Maroc English translation pending
Bonjour ts le monde.
Voilà, je cherche un établissement ou je puisse continuer mes études en Master 1 et 2 en tourisme au Maroc.
Merci de votre précieuse aide à mon égard!
Slot Canyons dans l'Utah et l'Arizona: accessibles sans 4x4? English translation pending
Bonjour ,
Le sujet est dans le titre . Merci pour les premiers éléments de réponse apportés dans "Avis sur itinéraire de 3 semaines ..." ci-dessous . Trois 14 : je vais suivre la piste GILOU 02 VNOA : voir ma réponse sur le post cité bastinj : je m' immerge dans Ouestusa . petite question annexe : les routes qui conduisent à Bullfrog sont elles toutes praticables sans 4x4 , et existe-t-il un bac pour traverser le lac Powell en voiture à cet endroit ?
Le sujet est dans le titre . Merci pour les premiers éléments de réponse apportés dans "Avis sur itinéraire de 3 semaines ..." ci-dessous . Trois 14 : je vais suivre la piste GILOU 02 VNOA : voir ma réponse sur le post cité bastinj : je m' immerge dans Ouestusa . petite question annexe : les routes qui conduisent à Bullfrog sont elles toutes praticables sans 4x4 , et existe-t-il un bac pour traverser le lac Powell en voiture à cet endroit ?
Itinéraire de quatorze jours entre Lyon et Nice? English translation pending
Bonjour,
Je suis du Québec et nous prévoyons partir pour la France cet été, et ce , pour 14 jours. Nous arriverons à Lyon et partirons de Nice. Notre itinéraire n'est pas encore fait. Avez-vous des suggestions? Ce que je ne dois pas manquer. Nous aurons une voiture.
Jusqu'à présente, voici quelques idées que nous avons eu. - La région du Mont Blanc. Est-ce intéressant l'été? Est-ce bien loin de Lyon? - Dans la région du Rhone, quelques vignobles. Savez-vous si on peut dormir chez des vignerons? - La provence et la cote D'Azur ?? endroit à ne pas manquer.
Merci à l'avance
Myriam
Jusqu'à présente, voici quelques idées que nous avons eu. - La région du Mont Blanc. Est-ce intéressant l'été? Est-ce bien loin de Lyon? - Dans la région du Rhone, quelques vignobles. Savez-vous si on peut dormir chez des vignerons? - La provence et la cote D'Azur ?? endroit à ne pas manquer.
Merci à l'avance
Myriam
Discussion relative au concours photo février 2011 "Expressions et regards aux 4 coins du monde"" English translation pending
Pour les compliments photographiques🙂 et les empoignades à coups de zoom 🏴☠️ c'est ici ...
Enseigner l'histoire en Suisse romande? English translation pending
Bonjour,
Je m'appelle Benjamin, j'ai 23 ans, et je m'apprête à entamer un master en Histoire à l'Université de Neuchâtel à partir de la rentrée 2011. Seulement, j'ai récemment entendu dire qu'il était très difficile d'être enseignant en histoire en Suisse romande car il y avait trop de personne dans le secteur par rapport aux offres d'emploie.
Je souhaiterais travailler en Suisse romande et je voulais savoir si ces rumeurs étaient fondées.
Merci pour votre aide.
Benjamin.
Je m'appelle Benjamin, j'ai 23 ans, et je m'apprête à entamer un master en Histoire à l'Université de Neuchâtel à partir de la rentrée 2011. Seulement, j'ai récemment entendu dire qu'il était très difficile d'être enseignant en histoire en Suisse romande car il y avait trop de personne dans le secteur par rapport aux offres d'emploie.
Je souhaiterais travailler en Suisse romande et je voulais savoir si ces rumeurs étaient fondées.
Merci pour votre aide.
Benjamin.
Île de Banton, province de Romblon (Philippines): horaires des bateaux et hébergement? English translation pending
j'ai prévu lors de mon prochain voyage de m'arretter de nouveau sur ROMBLON isl que j'avais bien appréciée
de là, j'avais émis l'idée de pousser vers BANTON isl (petite ile peu visitée aux nombreuses plages blanches) desservie par bangka lundi et vendredi, puis de poursuivre vers MINDORO car il semble exister une liaison bateau vers PINAMALAYAN, mais là peu de renseignements, surtout sur le forum
peu de renseignements aussi sur le couchage sur BANTON: FADRILAN residence chez Julie FADRILAN!!!
quelqu'un est-il passé par là, j'accepte renseignements sur les horaires et le couchage
merci d'avance
bl
Choisir un camping-car et une société de location pour l'Ouest américain English translation pending
Bonjour, je suis en train de prévoir un tour de l'ouest des Etats-Unis en partie en CC et l'autre partie voiture + hotels.
Pour les habitués du CC aux States, j'ai eu plusieurs propositions de prix pour la location d'un camping car pour 7-8 jours ; pouvez vous me dire ce que vous en pensez et surtout si vous connaissez la société Campingcar-online ?
Campingcar-online me propose un 29-31 avec 1000 miles inclus, frais de préparation, kit équipement, GPS, assurance (SLI Supplément Liability - RC locataire =$1M) pour 1560€. Les autres me proposent (pour comparaison), pour Cruise America pour à peu près 1300€ assurances tous risques avec franchise de $1000 un C30; pour Moturis, à peu près 1400€ pour un S27 avec convenience kit, 1000 miles, générateur illimité, all insurance (CDW, SLI and VIP), a deductible of $1000 applies. J'attends également un devis de EL MONTE.
Les prix se tiennent à peu près, mais par contre j'ai quand même l'impression que les CC de Cruise America sont moins confortables que les autres, non ? De plus Cruise America indique que les passagers ne sont pas assurés de voir avec une autre compagnie, c'est le cas pour toutes les agences ou uniquement pour eux ? comment avez vous donc fait ? Selon vous est-il utile de prendre le générateur en illimité ?
Merci d'avance de votre aide, Emilie
Pour les habitués du CC aux States, j'ai eu plusieurs propositions de prix pour la location d'un camping car pour 7-8 jours ; pouvez vous me dire ce que vous en pensez et surtout si vous connaissez la société Campingcar-online ?
Campingcar-online me propose un 29-31 avec 1000 miles inclus, frais de préparation, kit équipement, GPS, assurance (SLI Supplément Liability - RC locataire =$1M) pour 1560€. Les autres me proposent (pour comparaison), pour Cruise America pour à peu près 1300€ assurances tous risques avec franchise de $1000 un C30; pour Moturis, à peu près 1400€ pour un S27 avec convenience kit, 1000 miles, générateur illimité, all insurance (CDW, SLI and VIP), a deductible of $1000 applies. J'attends également un devis de EL MONTE.
Les prix se tiennent à peu près, mais par contre j'ai quand même l'impression que les CC de Cruise America sont moins confortables que les autres, non ? De plus Cruise America indique que les passagers ne sont pas assurés de voir avec une autre compagnie, c'est le cas pour toutes les agences ou uniquement pour eux ? comment avez vous donc fait ? Selon vous est-il utile de prendre le générateur en illimité ?
Merci d'avance de votre aide, Emilie
Vietnam: permis de conduire et circulation routière? English translation pending
bonjour amis de VF
je rentre d'un circuit en moto d'environ 3 mois dans tout le VN. je ne vais pas repeter ce que racontent si bien mes congeneres de VF.
ma remarque tient plutot dans l'obtention du permis de conduire auto :
mon voisin a achete un mini camion de 3tonnes, permis B. il n'a pas passe son permis (il ne veut pas, je ne sais pas pourquoi), il veut l'acheter (c'est possible). en attendant son permis, il fait ses livraisons avec son camion (sans permis, sans lecon de conduite). reponse de la police : il ne peut plus acheter son permis (pour des raisons que je ne sais pas).
alors depuis il roule sans permis, sans aucune connaissance de code de la route, des dangers, priorites etc...
si vous le croisez, sur votre route, priez pour qu'il conduise bien. je pense qu'il y a beaucoup de personnes dans la meme situation 🙁
je rentre d'un circuit en moto d'environ 3 mois dans tout le VN. je ne vais pas repeter ce que racontent si bien mes congeneres de VF.
ma remarque tient plutot dans l'obtention du permis de conduire auto :
mon voisin a achete un mini camion de 3tonnes, permis B. il n'a pas passe son permis (il ne veut pas, je ne sais pas pourquoi), il veut l'acheter (c'est possible). en attendant son permis, il fait ses livraisons avec son camion (sans permis, sans lecon de conduite). reponse de la police : il ne peut plus acheter son permis (pour des raisons que je ne sais pas).
alors depuis il roule sans permis, sans aucune connaissance de code de la route, des dangers, priorites etc...
si vous le croisez, sur votre route, priez pour qu'il conduise bien. je pense qu'il y a beaucoup de personnes dans la meme situation 🙁
Compte rendu des vols AF1980 et AF1981 Paris-Londres en A380-800 Air France, classe économique English translation pending
Bonjour, je vous propose aujourd’hui un petit compte rendu de mon aller retour Paris-Londres avec Air France, opéré en A380-800.
J’ai effectué l’aller le samedi 26 juin dernier, et le retour le dimanche 27 juin.
J’avais réservé ces billets le lendemain de l’apparition de l’offre A380 sur cette ligne sur le site Air France, pour 79.30 TTC l’aller retour.
J’ai donc décidé de me faire plaisir pendant 2 jours sur Paris en y montant un peu plus tôt dès le mercredi (pour ne pas faire paraître que c’est plutôt la SNCF que je craignais avec leur grève !! sinon je vais encore me faire taper…), bref 🙂. Avec un ami, une journée à Disney, une journée divisée entre le Musée du Bourget et spotting sur Roissy, et nous arrivons enfin au Jour-J !
- -> Pour éviter toutes remarques, je tiens à préciser que j'ai fait ce Trip Report plutôt pour le plaisir des yeux et pour partager la petite expérience que j'ai vécu, il est sûr que le peu de récit n'est pas bien pertinent, mais que dire d'un vol AF court courrier de 35 minutes ? Ceci explique le grand nombre de photos, j'espere qu'elles seront à la hauteur de l'appareil ! 🙂
Vol AF1980 Paris (CDG) – Londres (LHR), Airbus A380-800, samedi 26 juin, 10:05.
Nous arrivons à Roissy à 8h pétantes au terminal 2E , où nous enregistrons nos bagages. Après un petit déjeuner dans le terminal, nous nous présentons au contrôle de papiers, puis nous devons prendre le CDGval afin de parvenir à la salle d’embarquement dans le satellite S3 (il me semble). Dès que nous arrivons une imprenable vue sur le super-jumbo s’offre à nous !
C’est donc le F-HPJC qui effectuera la rotation ce samedi.
Le plus impressionnant pour moi aura été les ailes, elles sont très massive et laisse paraître une silhouette qui ressemble plus à un vrai « oiseau » par rapport aux autres avions.
A ce moment la, juste à sa gauche était parqué l’aîné de ses deux frères : F-HPJA, premier A380 livré en novembre 2009.
Nous passons enfin la porte d’embarquement, pressés de nous retrouver au pont supérieur de cet avion déjà mythique pour moi !
Dernière ligne droite… Trois passerelles pour un seul avion !
Nous traversons à bord la classe Affaires, qui ne change pas du tout des autres appareils long courriers d’Air France.
Nous prenons place à nos sièges 94K et 94L, et nous découvrons ce tout nouvel écran, très différent de ceux des 777-300 que j’ai l’habitude d’avoir. La télécommande, très sympathique, offre un verso avec un clavier pour pourvoir discuter avec les autres passagers sur le forum présent dans le programme de divertissement !
Après avoir bien discuté avec un super stewart, il a essayé de nous faire rentrer dans le cockpit, mais sans succès « grâce » au « merveilleux » chef de cabine qui « régnait » ce jour la 😛 Nous quittons par la suite le Terminal 2E avec déjà un peu de retard, pour se diriger sur la piste de décollage.
Après un long roulage, nous attendrons environ 30 minutes voire plus, au bord de la piste, dans un premier temps car nous n’avions pas l’autorisation de décollage, et ensuite à cause d’une « surchauffe de freins ».
A l’heure où nous devions atterrir à Londres, nous décollons enfin de Roissy (soit un retard de 1h15).
Superbe vue avec cette caméra j’ai bien aimé !
Pendant la courte partie du vol en croisière de 40 minutes à peine, nous visitons l’avion en descendant dans le « 777 » d’en bas pendant un moment…
Puis nous remontons dans le « 340 » d’en haut…
Cinq minutes plus tard, nous commençons déjà notre descente vers l’aéroport d’Heathrow.
En quelques minutes nous nous retrouvons déjà en final à Londres. Cette phase de vol fut mouvementé à case du vent qu’il y avait ce jour-là et nous atterrissons même à l’inverse du côté où nous attendaient les « spotters », photographes qui attendaient l’A380.
Et nous voila enfin en sol Anglois, « British Airways land » 😛
A peine nous quittons la piste, la diversité des avions et des compagnies présentes à Londres nous éclate à la figure ! Rien qu’un A380 de Qantas, un Boeing 747 de la même compagnie, un A380 de Singapore Airlines et un Boeing 747 de la Malaysia s’ouvrent à nos yeux en quelques secondes !
Et nous voila arrivé à Londres, accueillis par une charmante hotesse d'aéroport nous tendant un prospectus "spécialement" adressé pour nous, c'est à dire aux passagers de l'A380 d'Air France :
Vol AF1981 Londres (LHR) – Paris (CDG), Airbus A380-800, Dimanche 27 juin, 12:50.
Nous voici le dimanche 27, avec notre retour sur Paris CDG, toujours en A380.
Nous passons la sécurité et nous arrivons assez vite (par rapport à CDG) devant notre porte d’embarquement.
Une superbe vue s’offre encore à nous sur le 380 🙂 Aujourd’hui nous avons droit au F-HPJB, seul A380 d’Air france qui n’était pas présent la veille à Paris, ce qui fait que j’aurais vu les trois appareils de ce type détenus par la compagnie française.
Par la suite, nous nous sommes arrêtés dans la passerelle où nous avions une vue superbe sur le tarmac et d’autres terminaux.
Une chose superbe (pour moi) s’est produit : en moins de 10 minutes nous avons pu admirer quatre Airbus A380 de quatre des cinq compagnies exploitant cet appareil !
Bien évidemment celui d’Air France :
Un A380 de Qantas :
Un A380 de Emirates qui venait d’atterrir, au loin :
Un A380 de Singapore au décollage :
Nous avons pu remarquer que Heathrow était un vrai paradis pour les passionnés comme moi, voici, juste pour le plaisir des yeux :
Un boeing 737-300 d’Ethiopian Airlines, un Boeing 747-400 de Qantas, et un Boeing 747-400 de Virgin Atlantic :
Un Boeing 777-200 de British Airways :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic :
Un boeing 767 de Delta Air Lines :
Un Boeing 777-200 d’American Airlines :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic au décollage et un Boeing 747-400 de la même compagnie en attente :
Et un Airbus A340-600 de Etihad Airways :
Après ce petit moment de contemplation, voici le moment de monter à bord de l’avion afin de nous envoler pour Paris CDG.
Nous décollerons à l’heure et un petit encas nous a été servit, comme à l’aller, soit le choix entre sucré et salé et une petite boisson, rien de plus normal, comme sur tous les vols domestiques et européens court courrier à cette heure-là 😛
A peine le temps de manger que nous devons déjà descendre sur la région parisienne.
Et nous voila en final sur Roissy, sur la 09L.
Et nous voila déjà de retour sur CDG ! 🙁
Et hop une dernière photo de la classe éco :
Et une dernière de la classe Affaires :
Et une dernière de l’A380 :
Et voilà un week end chargé en aventure qui se termine !
En récompense, un "certificat de vol en A380 Air France" nous a été attribué :
Conclusion : L'A380 d'Air France se démarque pour moi par le grand effort porté au niveau du divertissement avec les nouveaux écrans par rapport aux autres avion long courriers d'Air France.
Ensuite, l'aménagement 2-4-2 du pont sup offre plus de légéreté par rapport au 3-4-3 du pont inférieur, comparable aux habituels 777 d'Air France. Des PNC étaient très sympas à l'aller, mais au retour très désagréables !
Comme quoi on ne peux pas tellement juger une compagnie sur les PNC, car d'un équipage à un autre, ca change énormément !
Merci à AF d'avoir mis cet appareil sur cette ligne temporairement, ce fut une belle occasion de l'emprunter, surtout avec ce tarif ! 🙂
C'est une belle initiative que Lufthansa devait faire sur des vols domestiques, mais on n'en a jamais eu de nouvelles finalement...
Et quelle aussi belle destination que Londres, vraiment super !
Mais il est vra que le vol est très très court, la preuve : je n'ai pu rien vous raconter de spécial de ce vol !
J'espere que ce TR vous a plu au niveau des photos, je ne suis pas un pro mais je suis content de ses souvenirs, et si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Bonne soirée !
Damien.
J’ai effectué l’aller le samedi 26 juin dernier, et le retour le dimanche 27 juin.
J’avais réservé ces billets le lendemain de l’apparition de l’offre A380 sur cette ligne sur le site Air France, pour 79.30 TTC l’aller retour.
J’ai donc décidé de me faire plaisir pendant 2 jours sur Paris en y montant un peu plus tôt dès le mercredi (pour ne pas faire paraître que c’est plutôt la SNCF que je craignais avec leur grève !! sinon je vais encore me faire taper…), bref 🙂. Avec un ami, une journée à Disney, une journée divisée entre le Musée du Bourget et spotting sur Roissy, et nous arrivons enfin au Jour-J !
- -> Pour éviter toutes remarques, je tiens à préciser que j'ai fait ce Trip Report plutôt pour le plaisir des yeux et pour partager la petite expérience que j'ai vécu, il est sûr que le peu de récit n'est pas bien pertinent, mais que dire d'un vol AF court courrier de 35 minutes ? Ceci explique le grand nombre de photos, j'espere qu'elles seront à la hauteur de l'appareil ! 🙂
Vol AF1980 Paris (CDG) – Londres (LHR), Airbus A380-800, samedi 26 juin, 10:05.
Nous arrivons à Roissy à 8h pétantes au terminal 2E , où nous enregistrons nos bagages. Après un petit déjeuner dans le terminal, nous nous présentons au contrôle de papiers, puis nous devons prendre le CDGval afin de parvenir à la salle d’embarquement dans le satellite S3 (il me semble). Dès que nous arrivons une imprenable vue sur le super-jumbo s’offre à nous !
C’est donc le F-HPJC qui effectuera la rotation ce samedi.
Le plus impressionnant pour moi aura été les ailes, elles sont très massive et laisse paraître une silhouette qui ressemble plus à un vrai « oiseau » par rapport aux autres avions.
A ce moment la, juste à sa gauche était parqué l’aîné de ses deux frères : F-HPJA, premier A380 livré en novembre 2009.
Nous passons enfin la porte d’embarquement, pressés de nous retrouver au pont supérieur de cet avion déjà mythique pour moi !
Dernière ligne droite… Trois passerelles pour un seul avion !
Nous traversons à bord la classe Affaires, qui ne change pas du tout des autres appareils long courriers d’Air France.
Nous prenons place à nos sièges 94K et 94L, et nous découvrons ce tout nouvel écran, très différent de ceux des 777-300 que j’ai l’habitude d’avoir. La télécommande, très sympathique, offre un verso avec un clavier pour pourvoir discuter avec les autres passagers sur le forum présent dans le programme de divertissement !
Après avoir bien discuté avec un super stewart, il a essayé de nous faire rentrer dans le cockpit, mais sans succès « grâce » au « merveilleux » chef de cabine qui « régnait » ce jour la 😛 Nous quittons par la suite le Terminal 2E avec déjà un peu de retard, pour se diriger sur la piste de décollage.
Après un long roulage, nous attendrons environ 30 minutes voire plus, au bord de la piste, dans un premier temps car nous n’avions pas l’autorisation de décollage, et ensuite à cause d’une « surchauffe de freins ».
A l’heure où nous devions atterrir à Londres, nous décollons enfin de Roissy (soit un retard de 1h15).
Superbe vue avec cette caméra j’ai bien aimé !
Pendant la courte partie du vol en croisière de 40 minutes à peine, nous visitons l’avion en descendant dans le « 777 » d’en bas pendant un moment…
Puis nous remontons dans le « 340 » d’en haut…
Cinq minutes plus tard, nous commençons déjà notre descente vers l’aéroport d’Heathrow.
En quelques minutes nous nous retrouvons déjà en final à Londres. Cette phase de vol fut mouvementé à case du vent qu’il y avait ce jour-là et nous atterrissons même à l’inverse du côté où nous attendaient les « spotters », photographes qui attendaient l’A380.
Et nous voila enfin en sol Anglois, « British Airways land » 😛
A peine nous quittons la piste, la diversité des avions et des compagnies présentes à Londres nous éclate à la figure ! Rien qu’un A380 de Qantas, un Boeing 747 de la même compagnie, un A380 de Singapore Airlines et un Boeing 747 de la Malaysia s’ouvrent à nos yeux en quelques secondes !
Et nous voila arrivé à Londres, accueillis par une charmante hotesse d'aéroport nous tendant un prospectus "spécialement" adressé pour nous, c'est à dire aux passagers de l'A380 d'Air France :
Vol AF1981 Londres (LHR) – Paris (CDG), Airbus A380-800, Dimanche 27 juin, 12:50.
Nous voici le dimanche 27, avec notre retour sur Paris CDG, toujours en A380.
Nous passons la sécurité et nous arrivons assez vite (par rapport à CDG) devant notre porte d’embarquement.
Une superbe vue s’offre encore à nous sur le 380 🙂 Aujourd’hui nous avons droit au F-HPJB, seul A380 d’Air france qui n’était pas présent la veille à Paris, ce qui fait que j’aurais vu les trois appareils de ce type détenus par la compagnie française.
Par la suite, nous nous sommes arrêtés dans la passerelle où nous avions une vue superbe sur le tarmac et d’autres terminaux.
Une chose superbe (pour moi) s’est produit : en moins de 10 minutes nous avons pu admirer quatre Airbus A380 de quatre des cinq compagnies exploitant cet appareil !
Bien évidemment celui d’Air France :
Un A380 de Qantas :
Un A380 de Emirates qui venait d’atterrir, au loin :
Un A380 de Singapore au décollage :
Nous avons pu remarquer que Heathrow était un vrai paradis pour les passionnés comme moi, voici, juste pour le plaisir des yeux :
Un boeing 737-300 d’Ethiopian Airlines, un Boeing 747-400 de Qantas, et un Boeing 747-400 de Virgin Atlantic :
Un Boeing 777-200 de British Airways :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic :
Un boeing 767 de Delta Air Lines :
Un Boeing 777-200 d’American Airlines :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic au décollage et un Boeing 747-400 de la même compagnie en attente :
Et un Airbus A340-600 de Etihad Airways :
Après ce petit moment de contemplation, voici le moment de monter à bord de l’avion afin de nous envoler pour Paris CDG.
Nous décollerons à l’heure et un petit encas nous a été servit, comme à l’aller, soit le choix entre sucré et salé et une petite boisson, rien de plus normal, comme sur tous les vols domestiques et européens court courrier à cette heure-là 😛
A peine le temps de manger que nous devons déjà descendre sur la région parisienne.
Et nous voila en final sur Roissy, sur la 09L.
Et nous voila déjà de retour sur CDG ! 🙁
Et hop une dernière photo de la classe éco :
Et une dernière de la classe Affaires :
Et une dernière de l’A380 :
Et voilà un week end chargé en aventure qui se termine !
En récompense, un "certificat de vol en A380 Air France" nous a été attribué :
Conclusion : L'A380 d'Air France se démarque pour moi par le grand effort porté au niveau du divertissement avec les nouveaux écrans par rapport aux autres avion long courriers d'Air France.
Ensuite, l'aménagement 2-4-2 du pont sup offre plus de légéreté par rapport au 3-4-3 du pont inférieur, comparable aux habituels 777 d'Air France. Des PNC étaient très sympas à l'aller, mais au retour très désagréables !
Comme quoi on ne peux pas tellement juger une compagnie sur les PNC, car d'un équipage à un autre, ca change énormément !
Merci à AF d'avoir mis cet appareil sur cette ligne temporairement, ce fut une belle occasion de l'emprunter, surtout avec ce tarif ! 🙂
C'est une belle initiative que Lufthansa devait faire sur des vols domestiques, mais on n'en a jamais eu de nouvelles finalement...
Et quelle aussi belle destination que Londres, vraiment super !
Mais il est vra que le vol est très très court, la preuve : je n'ai pu rien vous raconter de spécial de ce vol !
J'espere que ce TR vous a plu au niveau des photos, je ne suis pas un pro mais je suis content de ses souvenirs, et si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Bonne soirée !
Damien.
Choisir un reflex numérique entre Nikon et Canon? English translation pending
Bonsoir,
Novice en la matière et partant dans l'ouest américain début Juin 2010, je souhaite changer mon bridge pour un reflex numérique intéressant,
Ce monde étant nouveau, j'ai besoin de vos conseils pour réaliser cet investissement !
Parmi les appareils cités ci-dessous...
Quel serait le meilleur ratio qualité/prix ?
Un reflex apporte t'il une vraie plus value face à un bridge s'il n'est équipé que de son objectif d'origine ?
Pour des amateurs, cela est-il utile d'approcher un budget de 900 euros ?
Nikon D3000 + AF-S DX VR 18-55mm Décrit comme un bon rapport qualité/prix, mais est-il vraiment intéressant ? Ou faut-il opter pour un second objectif ?
Nikon D5000 + AF-S DX NIKKOR 18-55 mm f/3.5-5.6G E Nikon D90 + AF-S DX 18-105 mm f/3.5-5.6G ED VR Un appareil apparemment très intéressant, avec un objectif polyvalent (suffisant à lui seul?), mais cher ! Cela vaut-il vraiment le coup? Est-ce un matériel que l'on peut bien conserver 5 ans sans avoir un matos obsolète ?
CANON EOS 550D + EF-S 18-55 mm f/3,5-5,6 IS Si ce modèle nous oblige à acheter un second objectif pour avoir un zoom correct, on prendra autre chose!
CANON EOS 450D + 18/55 mm IS + Sd 8Go
Merci pour votre aide !
Novice en la matière et partant dans l'ouest américain début Juin 2010, je souhaite changer mon bridge pour un reflex numérique intéressant,
Ce monde étant nouveau, j'ai besoin de vos conseils pour réaliser cet investissement !
Parmi les appareils cités ci-dessous...
Quel serait le meilleur ratio qualité/prix ?
Un reflex apporte t'il une vraie plus value face à un bridge s'il n'est équipé que de son objectif d'origine ?
Pour des amateurs, cela est-il utile d'approcher un budget de 900 euros ?
Nikon D3000 + AF-S DX VR 18-55mm Décrit comme un bon rapport qualité/prix, mais est-il vraiment intéressant ? Ou faut-il opter pour un second objectif ?
Nikon D5000 + AF-S DX NIKKOR 18-55 mm f/3.5-5.6G E Nikon D90 + AF-S DX 18-105 mm f/3.5-5.6G ED VR Un appareil apparemment très intéressant, avec un objectif polyvalent (suffisant à lui seul?), mais cher ! Cela vaut-il vraiment le coup? Est-ce un matériel que l'on peut bien conserver 5 ans sans avoir un matos obsolète ?
CANON EOS 550D + EF-S 18-55 mm f/3,5-5,6 IS Si ce modèle nous oblige à acheter un second objectif pour avoir un zoom correct, on prendra autre chose!
CANON EOS 450D + 18/55 mm IS + Sd 8Go
Merci pour votre aide !
Jeune infirmière marocaine désire travailler en Suisse English translation pending
slt
Je suis une jeune marocaine âge de 22ans je suis infirmière diplômé d’état je travail maint dans le centre hospitalier universitaire à Marrakech j'ai 1 année d’expériences dans le bloc opératoire
Mon fiancé habite en suisse et apres le mariage on va vivre en suisse et je veux bien savoir si j'ai la possibilité de faire l’équivalence de mon diplôme ?et si je serai admis pour continuer mes études dans la HES (la haute école spécialisée) des infirmiers en suisse? Et si je dois passer des concours ou des examens d’entrée? Et si j'ai la possibilité de commencer les démarches avant de partir en suisse Sachant que tout mes études sont en français et même mon diplôme est rédiger en français
MERCI BCP POUR VOTRE AIDE
Je suis une jeune marocaine âge de 22ans je suis infirmière diplômé d’état je travail maint dans le centre hospitalier universitaire à Marrakech j'ai 1 année d’expériences dans le bloc opératoire
Mon fiancé habite en suisse et apres le mariage on va vivre en suisse et je veux bien savoir si j'ai la possibilité de faire l’équivalence de mon diplôme ?et si je serai admis pour continuer mes études dans la HES (la haute école spécialisée) des infirmiers en suisse? Et si je dois passer des concours ou des examens d’entrée? Et si j'ai la possibilité de commencer les démarches avant de partir en suisse Sachant que tout mes études sont en français et même mon diplôme est rédiger en français
MERCI BCP POUR VOTRE AIDE
Infirmière du Québec veut travailer en Suisse English translation pending
Bonjours !
Je suis infirmière du Québec, je viens de terminer le collège et mon examen d’ordre d'infirmières du Québec. Je travaile déja deux ans, j’aimerais savoir comment je pourrais venir travailler en Suisse ? Alors, comment je pourais trouver les agences ou d'autres manières. Si vous pourrait m’expliquer les démarches pour trouver une emplois en Suisse svp. ?
Merci beaucoup !
Je suis infirmière du Québec, je viens de terminer le collège et mon examen d’ordre d'infirmières du Québec. Je travaile déja deux ans, j’aimerais savoir comment je pourrais venir travailler en Suisse ? Alors, comment je pourais trouver les agences ou d'autres manières. Si vous pourrait m’expliquer les démarches pour trouver une emplois en Suisse svp. ?
Merci beaucoup !
Il y en a marre! English translation pending
Bonjour,
C'est ma crise du mercredi. Toutes les semaines on voit des dizaines et des dizaines de messages... toujours les memes et postes par des gens qui ne se donnent meme pas la peine de faire une petite recherche parmi les messages anciens sur le meme sujet... Et de plus si on a le malheur de les contredire ou d'essayer d'attirer leur attention sur le cote pratique des choses, on se fait engueuler... alors je le dis une fois pour toutes... J'en ai marre. Non, on ne peut pas partir travailler a 15 ans !, non, on ne peut pas travailler "au noir" facilement dans la plupart des pays du monde. Quant a ceux qui veulent trouver plage et cocotier a moindre prix, plus boulot interessant et tres bien paye dans le tiers monde, ils me font doucement rigoler. Alors, devenez un peu plus matures et faites ce que ferait toute personne sensee, faites une recherche sur le forum avant de nous bombarder de questions entendues deja des dizaines de fois. Tous les consulats et les ambassades du monde ont des sites internet qui expliquent les formalites pour obtenir des visas. Il y a des centaines de forums de voyages en francais ou en anglais. Bougez vou un peu quoi ! On est pas la non plus pour vous macher tout le boulot ! Si c'est votre maniere de vous debrouiller dans la vie, vous feriez mieux de rester sous votre duvet le matin ! En ce qui me concerne, j'arrete de repondre aux questions stupides, et les autres feraient bien d'imiter mon exemple !
C'est ma crise du mercredi. Toutes les semaines on voit des dizaines et des dizaines de messages... toujours les memes et postes par des gens qui ne se donnent meme pas la peine de faire une petite recherche parmi les messages anciens sur le meme sujet... Et de plus si on a le malheur de les contredire ou d'essayer d'attirer leur attention sur le cote pratique des choses, on se fait engueuler... alors je le dis une fois pour toutes... J'en ai marre. Non, on ne peut pas partir travailler a 15 ans !, non, on ne peut pas travailler "au noir" facilement dans la plupart des pays du monde. Quant a ceux qui veulent trouver plage et cocotier a moindre prix, plus boulot interessant et tres bien paye dans le tiers monde, ils me font doucement rigoler. Alors, devenez un peu plus matures et faites ce que ferait toute personne sensee, faites une recherche sur le forum avant de nous bombarder de questions entendues deja des dizaines de fois. Tous les consulats et les ambassades du monde ont des sites internet qui expliquent les formalites pour obtenir des visas. Il y a des centaines de forums de voyages en francais ou en anglais. Bougez vou un peu quoi ! On est pas la non plus pour vous macher tout le boulot ! Si c'est votre maniere de vous debrouiller dans la vie, vous feriez mieux de rester sous votre duvet le matin ! En ce qui me concerne, j'arrete de repondre aux questions stupides, et les autres feraient bien d'imiter mon exemple !
Photographie au Japon (festivals...) English translation pending
Bonjour a tous 🙂
Etant tombe sur ce forum pendant des recherches pour un prochain sejour en Chine, je me permet de vous proposer mes photographies du pays du soleil levant. Comme je couvre pas mal d evenements locaux ca vous donnera une bonne idee de ce que vous pouvez y voir. Pour ceux qui vont a Kyoto, n oubliez pas de consulter www.kyotoguide.com, il y a des infos de base sur les festivals.
Mon site se trouve ici http://www.alaindavreux.com/, et vous y trouverez plusieurs galleries sur le japon issues de mon travail depuis 2004, et egalement quelques photos sur l Inde ou d autres pays ...
Au Japon mon regards se porte essentiellement sur les matsuris, les festivals de tous genre et de toutes sortes qui emaillent la vie japonaise, et depuis cette annee j ai commence un travail sur Tokyo qui s epanouira ensuite au travers du site.
Pour les curieux, je travaille principalement avec un 1D mk3, un 85II 1.2 et un 70-200 2.8 IS.
Un lien direct vers la table des matieres ... et si vous ne savez pas par quoi commencer, pourquoi pas ma serie Japon de l anneee derniere ici
Je vous souhaite une excelente promenade photographique ! 😛
Alain
Etant tombe sur ce forum pendant des recherches pour un prochain sejour en Chine, je me permet de vous proposer mes photographies du pays du soleil levant. Comme je couvre pas mal d evenements locaux ca vous donnera une bonne idee de ce que vous pouvez y voir. Pour ceux qui vont a Kyoto, n oubliez pas de consulter www.kyotoguide.com, il y a des infos de base sur les festivals.
Mon site se trouve ici http://www.alaindavreux.com/, et vous y trouverez plusieurs galleries sur le japon issues de mon travail depuis 2004, et egalement quelques photos sur l Inde ou d autres pays ...
Au Japon mon regards se porte essentiellement sur les matsuris, les festivals de tous genre et de toutes sortes qui emaillent la vie japonaise, et depuis cette annee j ai commence un travail sur Tokyo qui s epanouira ensuite au travers du site.
Pour les curieux, je travaille principalement avec un 1D mk3, un 85II 1.2 et un 70-200 2.8 IS.
Un lien direct vers la table des matieres ... et si vous ne savez pas par quoi commencer, pourquoi pas ma serie Japon de l anneee derniere ici
Je vous souhaite une excelente promenade photographique ! 😛
Alain
Travailler en tant qu'infirmière à Madagascar English translation pending
bonjour à tous, je suis actuellement en derniere année d'école d'infirmière en Belgique (je termine donc en aout) et je souhaiterai partir travailler 4 à 6 mois à Madagascar dans un dispensaire ou autre. Je peux être loger à Majungha. Avez vous des pistes?? Si certain sont interésé par ce projet n'hesitez pas à me le faire savoir !! L'aventure à plusieurs est toujours plus enrichissantes!! ;)
Merci d'avance
Merci d'avance
Conseils pour l'utilisation d'un reflex English translation pending
bonjour à tous,
j'ai acheté un sony alpha reflex 200 il y a peu de temps, j'aurai voulu savoir ce que vous en pensez svp.J'aime bcp la photo mais le problème c'est que je suis très très débutante et que je ne sais pas encore bien utiliser mon apparel alors j'utilise bcp le mode auto et j' en ai un peu honte 😊 je l'avoue .
Je pars dans 1 semaine en egypte alors je voudrais optimiser l'utilisation de mon appreil mais pour cela j'aurais besoin de toute l'aide disponible 😉
Aurriez-vous des conseils à me donner surtout pour les prises de vues (en particulier sur les sites)?
Quel mode je dois utiliser ?Je m'excuse d'avance pour toutes ces questions très betes car vous avez tous l'air de bcp vous y connaitre alors que moi je galère bcp .
Une dernière question la touche ISO c'est quoi ? c'est important ?😊
Il ne me reste plus bcp de temps avant de partir alors merci d'avance pour vos réponses(rapides svp )et à bientot.
Chômage à l'étranger English translation pending
Bonjour,
Je post un message ici car j’ai plusieurs question concernant le chômage quand on est a l’étranger.
Cette année j’ai fait mes études en alternance(en france ), avec un contrat d’apprentissage d’une durée de 1 ans, d’après ce que j’ai comprit l’année prochaine j’aurai le droit au chômage pour un durée de 12 mois dite moi si je me trompe …
Voila le problème est que l’année prochaine(2009/2010) je pars étudier en Angleterre ou je compte trouver un travail pour payer mes études mais pendant les quelques semaines voir quelques mois ou je n’aurais pas de travail es ce que je pourrais toucher le chômage ?
Ensuite, dans l’hypothèse que je puisse toucher le chômage à l’étranger, l’année d’après(2010/2011) j’envisage éventuellement de faire un tour de monde d’une durée de un ans ou si ce n’est pas possible voyager quelque mois bref, la ca ce complique comment ca va ce passer avec le chômage ?
J’aurais le droit aux mois que j’ai cumulé en France et qu’il me reste (en gros d’après ce que j’ai comprit j’ai le droit a 12 mois de chômage donc si je mets 2 mois à me trouver un travail en Angleterre l’année suivante je pourrais toucher le chômage sur 10 mois ?
Ou es ce que les mois travailler en Angleterre me font cumulée des mois en plus ?
Voila j’espère que vous pourrez m’aider
Merci beaucoup
Je post un message ici car j’ai plusieurs question concernant le chômage quand on est a l’étranger.
Cette année j’ai fait mes études en alternance(en france ), avec un contrat d’apprentissage d’une durée de 1 ans, d’après ce que j’ai comprit l’année prochaine j’aurai le droit au chômage pour un durée de 12 mois dite moi si je me trompe …
Voila le problème est que l’année prochaine(2009/2010) je pars étudier en Angleterre ou je compte trouver un travail pour payer mes études mais pendant les quelques semaines voir quelques mois ou je n’aurais pas de travail es ce que je pourrais toucher le chômage ?
Ensuite, dans l’hypothèse que je puisse toucher le chômage à l’étranger, l’année d’après(2010/2011) j’envisage éventuellement de faire un tour de monde d’une durée de un ans ou si ce n’est pas possible voyager quelque mois bref, la ca ce complique comment ca va ce passer avec le chômage ?
J’aurais le droit aux mois que j’ai cumulé en France et qu’il me reste (en gros d’après ce que j’ai comprit j’ai le droit a 12 mois de chômage donc si je mets 2 mois à me trouver un travail en Angleterre l’année suivante je pourrais toucher le chômage sur 10 mois ?
Ou es ce que les mois travailler en Angleterre me font cumulée des mois en plus ?
Voila j’espère que vous pourrez m’aider
Merci beaucoup