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Diamètre adaptateurs fermeture sacoches Vaude sur porte-bagages Tubus Cargo English translation pending
Bonjour,
Je viens d'acheter un porte-bagage arrières Tubus Cargo ainsi que 2 sacoches arrières Vaude étanches Aqua Pro : (http://www.expemag.com/velo-sacoches/sacoches-arriere-vaude-aqua-pro-back.html)
Les sacoches sont fournies avec 3 adaptateurs de diamètres interchangeables situés à l'intérieur des crochets de fixation. Les adaptateurs installés d'origine (diamètre 10mm) permettent une accroche correcte des sacoches sur le porte bagage mais celles-ci glissent latéralement sur quelques centimètres (retenues par le crochet de maintien bas).
J'ai donc monté les adaptateurs (diamètre 8mm). Une fois fixées les sacoches ne glissent plus sur la barre d'accroche du porte bagage, mais l'adaptateur semble un tout petit peu trop petit pour le diamètre du porte bagage. Enlever les sacoches semblent parfois un peu plus difficile. Les crochets semblent fermer correctement, mais les adaptateurs n'épousent pas parfaitement le diamètre du porte bagages (il y a un jour).
Suis-je assez clair ? 😉
Ma question aux possesseurs (et aux autres) d'un porte bagage Tubus et de sacoches Vaude : - adaptateurs 8mm ou 10 mm ?
Merci !
Je viens d'acheter un porte-bagage arrières Tubus Cargo ainsi que 2 sacoches arrières Vaude étanches Aqua Pro : (http://www.expemag.com/velo-sacoches/sacoches-arriere-vaude-aqua-pro-back.html)
Les sacoches sont fournies avec 3 adaptateurs de diamètres interchangeables situés à l'intérieur des crochets de fixation. Les adaptateurs installés d'origine (diamètre 10mm) permettent une accroche correcte des sacoches sur le porte bagage mais celles-ci glissent latéralement sur quelques centimètres (retenues par le crochet de maintien bas).
J'ai donc monté les adaptateurs (diamètre 8mm). Une fois fixées les sacoches ne glissent plus sur la barre d'accroche du porte bagage, mais l'adaptateur semble un tout petit peu trop petit pour le diamètre du porte bagage. Enlever les sacoches semblent parfois un peu plus difficile. Les crochets semblent fermer correctement, mais les adaptateurs n'épousent pas parfaitement le diamètre du porte bagages (il y a un jour).
Suis-je assez clair ? 😉
Ma question aux possesseurs (et aux autres) d'un porte bagage Tubus et de sacoches Vaude : - adaptateurs 8mm ou 10 mm ?
Merci !
Cherche propriétaire de vélo Surly LHT sur Bordeaux English translation pending
Bonjour,
En prévision de futurs randonnées à l'étranger (Irlande et Mongolie pour 2012/13), j'envisage l'achat d'un vélo de randonnée, peut être le Surly LHT dont j'ai lu de bons échos sur VF et lors de mes sorties. Je souhaiterai rencontrer sur Bordeaux (ou Gironde) un propriétaire de ce vélo, pour essai et infos techniques avant de prendre ma décision . Je suis prête à apprendre le montage si cela peut réduire le budget (j'ai l'impression qu'en France ce vélo n'est disponible en pièces détachés chez AB à Toulouse ?...), et donc rencontrer une personne qui l'a déjà expérimenté serait un bon début ! Merci ( et je vais continuer mes recherches sur VF car ce Forum est vraiment très riche!) marridom
En prévision de futurs randonnées à l'étranger (Irlande et Mongolie pour 2012/13), j'envisage l'achat d'un vélo de randonnée, peut être le Surly LHT dont j'ai lu de bons échos sur VF et lors de mes sorties. Je souhaiterai rencontrer sur Bordeaux (ou Gironde) un propriétaire de ce vélo, pour essai et infos techniques avant de prendre ma décision . Je suis prête à apprendre le montage si cela peut réduire le budget (j'ai l'impression qu'en France ce vélo n'est disponible en pièces détachés chez AB à Toulouse ?...), et donc rencontrer une personne qui l'a déjà expérimenté serait un bon début ! Merci ( et je vais continuer mes recherches sur VF car ce Forum est vraiment très riche!) marridom
Séjour sportif en amoureux dans le sud de la France English translation pending
Bonjour!
Ca y est j'ai définitivement réservé nos vacances et nous partons 3 jours à Manosque puis une semaine à Trans en Provence près de Draguignan dans le var! Nous sommes un jeune couple de 25 ans, sportifs tous les deux, on adore la rando, les sports de pleine nature mais aussi flâner dans les villes etc...quel petit "programme conseilleriez vous"? et quels sont les endroits à ne pas louper (quitte à faire 1h30 voire 2 h de route sur une journée par exemple)? Mon conjoint ne connait absolument pas le sud et avait l'habitude de partir en montagne, moi j'aimerais lui faire découvrir ce coin, je suis partie pendant des années à Ste Maxime mais beaucoup en vacances farniente plage donc au final je ne connais pas tant que cela les alentours, les randos, les ballades etc... Il aimerait voir Monaco monte carlo, je pense aussi lui faire quand même voir st trop en prenant le bateau depuis st max, sinon bien sur les gorges quand nous seront à Manosque (mais de quelle façon?), l'esterel, peut etre ramatuelle et Cogolin, que conseillez vous? Merci d'avance
Ca y est j'ai définitivement réservé nos vacances et nous partons 3 jours à Manosque puis une semaine à Trans en Provence près de Draguignan dans le var! Nous sommes un jeune couple de 25 ans, sportifs tous les deux, on adore la rando, les sports de pleine nature mais aussi flâner dans les villes etc...quel petit "programme conseilleriez vous"? et quels sont les endroits à ne pas louper (quitte à faire 1h30 voire 2 h de route sur une journée par exemple)? Mon conjoint ne connait absolument pas le sud et avait l'habitude de partir en montagne, moi j'aimerais lui faire découvrir ce coin, je suis partie pendant des années à Ste Maxime mais beaucoup en vacances farniente plage donc au final je ne connais pas tant que cela les alentours, les randos, les ballades etc... Il aimerait voir Monaco monte carlo, je pense aussi lui faire quand même voir st trop en prenant le bateau depuis st max, sinon bien sur les gorges quand nous seront à Manosque (mais de quelle façon?), l'esterel, peut etre ramatuelle et Cogolin, que conseillez vous? Merci d'avance
Quel niveau nécessaire pour les randonnées à cheval en Mongolie? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons l'année prochaine en Mongolie et avons vu qu'il était sympa de faire des randonnées à cheval en partant une petite dizaine de jours. Je trouve l'idée super, surtout qu'on doit apprécier différemment les paysages, sauf que je voulais savoir quel niveau en équitation il fallait, car je suis débutante. C'est à dire que je suis montée quelques fois sur un cheval mais c'est tout ! Est-ce un gros frein, est-ce rédhibitoire, vaut-il mieux faire un stage d'équitation avant ou les guides sont-ils habitués ?
Merci de vos réponses Julie
Nous partons l'année prochaine en Mongolie et avons vu qu'il était sympa de faire des randonnées à cheval en partant une petite dizaine de jours. Je trouve l'idée super, surtout qu'on doit apprécier différemment les paysages, sauf que je voulais savoir quel niveau en équitation il fallait, car je suis débutante. C'est à dire que je suis montée quelques fois sur un cheval mais c'est tout ! Est-ce un gros frein, est-ce rédhibitoire, vaut-il mieux faire un stage d'équitation avant ou les guides sont-ils habitués ?
Merci de vos réponses Julie
Balade à moto à deux autour de Chiang Mai puis Mae Hong Son English translation pending
Bonjour à tous
nous partons prochainement en thailand et souhaiterions nous balader en moto autour de chiang mai puis mae hong son. des amis partis l'an dernier nous disent que la location d'un scooter est suffisant . mais en lisant les posts du forum, j'ai l'impression que ça risque d'être un peu juste car si j'ai bien compris, ça grimpe!
je précise qu'il n'y a qu'un titulaire du permis moto, (donc un conducteur et une passagere)
qu'en pensez vous?
🙂
nous partons prochainement en thailand et souhaiterions nous balader en moto autour de chiang mai puis mae hong son. des amis partis l'an dernier nous disent que la location d'un scooter est suffisant . mais en lisant les posts du forum, j'ai l'impression que ça risque d'être un peu juste car si j'ai bien compris, ça grimpe!
je précise qu'il n'y a qu'un titulaire du permis moto, (donc un conducteur et une passagere)
qu'en pensez vous?
🙂
Tour de seize jours en Thaïlande au mois d'août 2011 English translation pending
Bonjour,
Alors voila, je dois faire un tour en Thaïlande de 16 jours durant le mois d'aout. Je dois partir directement de l'île de Koh Samui, je vous présente rapidement le circuit que j'ai prévu, si je peux avoir des opinions pour les gens du coins, ou les passionnés de ce pays.
Jour 1 et 2 - Koh Phangan Jour 3 à 5 - Koh Tao Jour 6 et 7 - Kanchanaburi Jour 8 - Chiang Mai Jour 9 - Mae Sai et Chiang Rai Jour 10 et 11 - Trip en moto (Mae salong, Sop Ruak, Chiang Saen) Jour 12 - Chiang Mai (Chiang dao à la journée) Jour 13 - Sukhothai Jour 14 - Ayutthaya Jour 15 et 16 - Bangkok
En fait je monte directement vers Mae Sai le jour 8, parce que je dois aller passer la frontière, mon visa arrivant au bout.
Mes interrogations: - Est ce que ça vaut le coup de faire Ayutthaya et Sukhothai ? Même si j'imagine que les deux valent le coup d'oeil. Si jamais je gagnais un jour, je pourrais le passer en plus à Chiang Rai ou bien rajouter le parc de Khao Yai... - Je passe à Kanchanaburi pour Erawan, j'ai entendu dire qu'à cette période, il n'y aurait pas beaucoup d'eau...
Voila, j'imagine que pour ceux qui traînent sur le forum, des questions de ce genre vous en avez à la pelle (j'ai déjà pas mal fouiller). Si vous pouvez m'orienter ou me donner de nouvelles pistes, je suis preneur...
Kop Khun
Alors voila, je dois faire un tour en Thaïlande de 16 jours durant le mois d'aout. Je dois partir directement de l'île de Koh Samui, je vous présente rapidement le circuit que j'ai prévu, si je peux avoir des opinions pour les gens du coins, ou les passionnés de ce pays.
Jour 1 et 2 - Koh Phangan Jour 3 à 5 - Koh Tao Jour 6 et 7 - Kanchanaburi Jour 8 - Chiang Mai Jour 9 - Mae Sai et Chiang Rai Jour 10 et 11 - Trip en moto (Mae salong, Sop Ruak, Chiang Saen) Jour 12 - Chiang Mai (Chiang dao à la journée) Jour 13 - Sukhothai Jour 14 - Ayutthaya Jour 15 et 16 - Bangkok
En fait je monte directement vers Mae Sai le jour 8, parce que je dois aller passer la frontière, mon visa arrivant au bout.
Mes interrogations: - Est ce que ça vaut le coup de faire Ayutthaya et Sukhothai ? Même si j'imagine que les deux valent le coup d'oeil. Si jamais je gagnais un jour, je pourrais le passer en plus à Chiang Rai ou bien rajouter le parc de Khao Yai... - Je passe à Kanchanaburi pour Erawan, j'ai entendu dire qu'à cette période, il n'y aurait pas beaucoup d'eau...
Voila, j'imagine que pour ceux qui traînent sur le forum, des questions de ce genre vous en avez à la pelle (j'ai déjà pas mal fouiller). Si vous pouvez m'orienter ou me donner de nouvelles pistes, je suis preneur...
Kop Khun
Retour du GR20 en Corse: modification du tracé English translation pending
Rentrant tout juste du GR20, je profite du forum pour rapporter un fait particulièrement rare et aux conséquences graves qui s’est produit cette année sur le GR20, une modification d’itinéraire sur la troisième étape en partant du Sud entre Asinau et Usciolu, avec l’effacement de l’ancien balisage. Il faut savoir que la modification d’un GR ne se produit que très rarement, la plupart du temps quand un terrain devient privé ce qui n’est pas le cas ici.
Cette étape qui se caractérise par sa longueur et par 1h30 à 2h sur les crêtes rocheuses est maintenant scindée en deux et passe par des hébergements privés en évitant le Monte Incudine ce qui est une aberration car ce sommet ne présente aucune difficulté et offre par contre un exceptionnel point de vue.
Cette modification ne s’étant effectuée que très récemment, cela a posé de nombreux problèmes aux randonneurs qui ont suivi sans se poser de question le balisage GR qui a été modifié. Ce nouveau balisage rajoute 2 heures à l’étape qui faisait déjà 8h et ceux qui avaient réservé les refuges n’avaient pas d’autres choix que de faire 10h de marche pour tenir leur plan de marche. Il s’en est suivi des arrivées très tardives d’autant plus délicates que les conditions météo étaient exécrables cette année avec en particulier un avis SDIS interdisant de dormir hors des refuges le jour où la tempête a été la plus forte et a démarré vers 14h. C’est uniquement le bouche à oreille entre ceux qui connaissait l’ancien parcours comme moi et les autres qui a permis à certains d’échapper à cette rallonge. Coté refuges, aucune information non plus.
A l’unanimité des randonneurs que j’ai croisés, il parait évident que ce sont uniquement des intérêts mercantiles qui ont conduit le PNRC et probablement le FFRP détentrice de la marque GR à ce choix. C’est d’autant plus étonnant que la FFRP a réédité une nouvelle version du Topo cette année sans aucune modification par rapport à la précédente version. En ce qui concerne la revue PassionRando qui est une publication de la FFRP et en particulier le numéro Juillet-Août-Septembre, pas un mot. Qui plus est je suis membre de la FFRP et titulaire d’un brevet fédéral et je n’ai reçu aucune information de leur part. Depuis peu on trouve seulement quelques lignes sur le site du PNRC. Pour ce qui est de la sensibilisation à la sécurité ils ont fait très fort. Il aurait été tellement plus simple de baliser cette déviation comme une variante, en jaune par exemple comme cela est le cas sur d’autres étapes pour permettre aux randonneurs qui le souhaitent de couper en deux cette étape.
Pour ceux qui comme moi s’insurgent sur de telles pratiques ou pour ceux qui souhaitent suivre le parcours historique, voici les détails de l’ancien parcours. La modification intervient entre les points 88 « Bocca di l’Agnone » et 89 « Ruisseau de Cavallare » du Topo) : - En partant du Sud : après la belle grimpette en partant du refuge d’Asinau, il ne faut pas suivre les nouvelles marques GR qui descendent vers le Nord Ouest mais prendre à droite sur la crête facile qui monte au Monte Incudine, on peut repérer facilement la peinture grise qui recouvre les anciennes marques du GR. De là c’est facile, on retrouve rapidement les marques classiques du GR qui n’ont pas été effacées, on passe par les points 92, 91, 90 du Topo, on arrive à la fameuse passerelle en bois qui permet de tomber sur la piste caillouteuse qu’il faut suivre à droite, passer un virage à 90° à gauche en montée et tomber sur un gros panneau en bois . De là il faut prendre garde et ne pas suivre les nouvelles marques du GR qui mène à un nouveau faux refuge mais prendre à droite en direction du Nord Ouest dans la clairière qui descend vers le ruisseau de Cavallare. On repère facilement les marques à la peinture grise au début puis on retrouve les marques de GR au bout de quelques minutes. De là il n’y a plus de difficulté pour retrouver le point 88 « Bocca di l’Agnone » en traversant la longue prairie, et après la dernière montée et le gros rocher avec un panneau ne pas suivre les nouvelles marques de GR qui conduise à un nouveau faux refuge, continuer à monter pour trouver la source puis la longue crête qui mène à Usciolu. Le nouveau balisage est tellement aberrant qu’à partir de là certains ont continué à suivre les marques du GR ce qui les a amenés à redescendre vers un nouveau refuge au lieu de monter à Usciolu et partir ainsi pour un retour vers Asinau ! - -En partant du Nord : après la crête on descend jusqu’à la source puis on tombe sur un gros rocher avec l’indication d’un nouveau faux refuge à droite, il faut prendre à gauche pour descendre dans la longue prairie jusqu’à tomber sur la piste caillouteuse du point 89 et le panneau qui indique un nouveau faux refuge. Descendre la piste caillouteuse à gauche jusqu’à la passerelle en bois, la traverser, ensuite c’est facile.
Quand je dis « faux refuge », c’est pour dire des bergeries privées qui ont été rebaptisées « refuge » pour des besoins commerciaux.
Je pense maintenant envoyer un courrier à la FFRP et au PNRC, sans grand espoir de retour de leur part, et j’en profiterai pour rendre ma licence et reprendre à partir de l’année prochaine uniquement celle du CAF. Madame Clause Hüe, Monsieur Jean-Luc Chiappini, je ne vous salue pas.
Cette étape qui se caractérise par sa longueur et par 1h30 à 2h sur les crêtes rocheuses est maintenant scindée en deux et passe par des hébergements privés en évitant le Monte Incudine ce qui est une aberration car ce sommet ne présente aucune difficulté et offre par contre un exceptionnel point de vue.
Cette modification ne s’étant effectuée que très récemment, cela a posé de nombreux problèmes aux randonneurs qui ont suivi sans se poser de question le balisage GR qui a été modifié. Ce nouveau balisage rajoute 2 heures à l’étape qui faisait déjà 8h et ceux qui avaient réservé les refuges n’avaient pas d’autres choix que de faire 10h de marche pour tenir leur plan de marche. Il s’en est suivi des arrivées très tardives d’autant plus délicates que les conditions météo étaient exécrables cette année avec en particulier un avis SDIS interdisant de dormir hors des refuges le jour où la tempête a été la plus forte et a démarré vers 14h. C’est uniquement le bouche à oreille entre ceux qui connaissait l’ancien parcours comme moi et les autres qui a permis à certains d’échapper à cette rallonge. Coté refuges, aucune information non plus.
A l’unanimité des randonneurs que j’ai croisés, il parait évident que ce sont uniquement des intérêts mercantiles qui ont conduit le PNRC et probablement le FFRP détentrice de la marque GR à ce choix. C’est d’autant plus étonnant que la FFRP a réédité une nouvelle version du Topo cette année sans aucune modification par rapport à la précédente version. En ce qui concerne la revue PassionRando qui est une publication de la FFRP et en particulier le numéro Juillet-Août-Septembre, pas un mot. Qui plus est je suis membre de la FFRP et titulaire d’un brevet fédéral et je n’ai reçu aucune information de leur part. Depuis peu on trouve seulement quelques lignes sur le site du PNRC. Pour ce qui est de la sensibilisation à la sécurité ils ont fait très fort. Il aurait été tellement plus simple de baliser cette déviation comme une variante, en jaune par exemple comme cela est le cas sur d’autres étapes pour permettre aux randonneurs qui le souhaitent de couper en deux cette étape.
Pour ceux qui comme moi s’insurgent sur de telles pratiques ou pour ceux qui souhaitent suivre le parcours historique, voici les détails de l’ancien parcours. La modification intervient entre les points 88 « Bocca di l’Agnone » et 89 « Ruisseau de Cavallare » du Topo) : - En partant du Sud : après la belle grimpette en partant du refuge d’Asinau, il ne faut pas suivre les nouvelles marques GR qui descendent vers le Nord Ouest mais prendre à droite sur la crête facile qui monte au Monte Incudine, on peut repérer facilement la peinture grise qui recouvre les anciennes marques du GR. De là c’est facile, on retrouve rapidement les marques classiques du GR qui n’ont pas été effacées, on passe par les points 92, 91, 90 du Topo, on arrive à la fameuse passerelle en bois qui permet de tomber sur la piste caillouteuse qu’il faut suivre à droite, passer un virage à 90° à gauche en montée et tomber sur un gros panneau en bois . De là il faut prendre garde et ne pas suivre les nouvelles marques du GR qui mène à un nouveau faux refuge mais prendre à droite en direction du Nord Ouest dans la clairière qui descend vers le ruisseau de Cavallare. On repère facilement les marques à la peinture grise au début puis on retrouve les marques de GR au bout de quelques minutes. De là il n’y a plus de difficulté pour retrouver le point 88 « Bocca di l’Agnone » en traversant la longue prairie, et après la dernière montée et le gros rocher avec un panneau ne pas suivre les nouvelles marques de GR qui conduise à un nouveau faux refuge, continuer à monter pour trouver la source puis la longue crête qui mène à Usciolu. Le nouveau balisage est tellement aberrant qu’à partir de là certains ont continué à suivre les marques du GR ce qui les a amenés à redescendre vers un nouveau refuge au lieu de monter à Usciolu et partir ainsi pour un retour vers Asinau ! - -En partant du Nord : après la crête on descend jusqu’à la source puis on tombe sur un gros rocher avec l’indication d’un nouveau faux refuge à droite, il faut prendre à gauche pour descendre dans la longue prairie jusqu’à tomber sur la piste caillouteuse du point 89 et le panneau qui indique un nouveau faux refuge. Descendre la piste caillouteuse à gauche jusqu’à la passerelle en bois, la traverser, ensuite c’est facile.
Quand je dis « faux refuge », c’est pour dire des bergeries privées qui ont été rebaptisées « refuge » pour des besoins commerciaux.
Je pense maintenant envoyer un courrier à la FFRP et au PNRC, sans grand espoir de retour de leur part, et j’en profiterai pour rendre ma licence et reprendre à partir de l’année prochaine uniquement celle du CAF. Madame Clause Hüe, Monsieur Jean-Luc Chiappini, je ne vous salue pas.
Cherche traductrice mongole-français English translation pending
Sainbanhuu
J'ai enregistré sur K7 des entretiens où des questions étaient posées en Mongole, en Russe et parfois en Anglais, et on me répondait en Mongole.
Je cherche quelqu'un en région parisienne, qui puisse traduire les parties en Mongole vers le français. Travail rémunéré bien sûr :)
Merci
Je cherche quelqu'un en région parisienne, qui puisse traduire les parties en Mongole vers le français. Travail rémunéré bien sûr :)
Merci
Trek à Chiang Mai et éléphants English translation pending
Bonjour !
Je comptais aller avec ma petite famille faire le tour 3 jours 2 nuits à Ganesha Park , mais malheureusement , c'est complet jusqu'à fin Août !
Quand nous serons à Chiang Mai, j'aimerais trouver un trek qui combine à la fois rando ( avec un enfant de 7 ans bon marcheur) , tribus montagnardes, et journée à passer avec les éléphants (les voir évoluer, les nourrir, ballader sur leur dos, les baigner ...)
J'ai repéré Elephant Nature Park, Panda Tour, et Baan Chang Elephant Park . Quelqu'un pourrait-il me conseiller ?
Et seconde question, importante ! J'ai lu qu'il était inutile de réserver , mais je ne voudrais pas manquer de place comme à Ganesha ! Pensez-vous qu'en arrivant à Chiang Mai, je pourrai trouver sans avoir réservé ?
Merci pour vous réponses
Où acheter des Ringgit malais au meilleur prix? English translation pending
bonjour a tous,
je pars en Malaisie dans quelques jours je souhaiterais obtenir des conseils pour trouver le ringgit malais au meilleur prix. un bureau de change sur paris m'a proposé 1€ pour 3,84RM cependant j'ai vu sur la bourse qu'il était à 1€ pour 4,26RM.
a bordeaux ils sont encore plus cher et de même pour l'aéroport de Paris...
ou trouver le meilleur tarif ? pour l'instant avec celui du bureau de change ca me fait perdre 40€ sur 400!
j'ai besoin de conseils avisés!
merci! 🙂
a bordeaux ils sont encore plus cher et de même pour l'aéroport de Paris...
ou trouver le meilleur tarif ? pour l'instant avec celui du bureau de change ca me fait perdre 40€ sur 400!
j'ai besoin de conseils avisés!
merci! 🙂
Ganesha Park sans enfant? English translation pending
Bonjour,
je lis beaucoup de bien sur le Ganesha Park et cela me donne vraiment envie d'aller y passer 1 journée.
Mais j'ai l'impression que les avis trouvés ne concernent que des voyageurs avec enfants. Chaque blog parcourru contenait le commentaire : "les enfants ont adoré".
Donc, je me demande si ce séjour parmi les éléphants est tout aussi simpa pour des adultes ?
Est-ce que le "programme" ne s'adresse pas qu'aux enfants ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonne journée à tous.
DP
DP
Quel garde-boue sur un vélo Surly LHT? English translation pending
salut à tous
Mon garde boue avant est cassé au niveau de "jonctions" (le plastique du garde boue est cassé), c'est à dire des parties qui étaient maintenues par des embouts situés au bout de tiges métalliques Je ne connais pas les termes adéquats
J'ai perdu un embout aussi sur le canal du midi il y a 11 mois
Ceux parmi vous ayant monté leur vélo à partir d'un cadre Surly L H T, avec roues de 650pourraient il me conseiller un garde boue ? Un lien vers le fournisseur-modèle compatible ?
Ici c'est du "Zéfal" Y aurait il d'autres options à part des G.B. en plastique ?
MERCI
Je me prépare pour une rando de "remise des pendules à l'heure " dans quelques jours
Mon garde boue avant est cassé au niveau de "jonctions" (le plastique du garde boue est cassé), c'est à dire des parties qui étaient maintenues par des embouts situés au bout de tiges métalliques Je ne connais pas les termes adéquats
J'ai perdu un embout aussi sur le canal du midi il y a 11 mois
Ceux parmi vous ayant monté leur vélo à partir d'un cadre Surly L H T, avec roues de 650pourraient il me conseiller un garde boue ? Un lien vers le fournisseur-modèle compatible ?
Ici c'est du "Zéfal" Y aurait il d'autres options à part des G.B. en plastique ?
MERCI
Je me prépare pour une rando de "remise des pendules à l'heure " dans quelques jours
Naples, Pompei, la Côte almalfitaine et le promontoire de Gargano en camping-car English translation pending
bonjour,
Nous souhaitons visiter à partir du 27 juillet l'italie du sud pour 3 semaines (Naples, Pompei, Vésuve, cote Almafitaine et ensuite aller au promontoire de Gargano (Nous avons déjà visité Rome et la Sicile) Apparemment il parait préférable d'aller au camping pour Naples et Pompéi mais pour la suite ? Nous sommes adeptes du camping sauvage Avez vous des idées, des endroits à nous conseiller Pour les campings doit-on réserver?
Merci pour vos conseils, idées d'itinéraire
cordialement
rachel
1 couple avec un enfant de 14 ans
Nous souhaitons visiter à partir du 27 juillet l'italie du sud pour 3 semaines (Naples, Pompei, Vésuve, cote Almafitaine et ensuite aller au promontoire de Gargano (Nous avons déjà visité Rome et la Sicile) Apparemment il parait préférable d'aller au camping pour Naples et Pompéi mais pour la suite ? Nous sommes adeptes du camping sauvage Avez vous des idées, des endroits à nous conseiller Pour les campings doit-on réserver?
Merci pour vos conseils, idées d'itinéraire
cordialement
rachel
1 couple avec un enfant de 14 ans
Une jolie balade sur les hauteurs de Menton! (Côte d'Azur) English translation pending
Bonjour à tous !
Je conseille vivement la randonnée de l'ascension du Berceau, sur les hauteurs de Menton... Je l'ai faite au printemps dernier, et c'était extra !
Le départ se trouve à Garavan (Menton) au niveau de la mer, et l'arrivée est au sommet du Berceau, à environ 1100 mètres d'altitude. On peut ensuite redescendre par un autre sentier via Castellar, ou même Ste Agnès (mais ça rallonge !😛).
On commence à grimper en ville, en empruntant beaucoup d'escaliers, à travers de magnifiques jardins et de somptueuses villas !!! La vue sur la côte est magnifique !!! Et surtout panoramique... De l'Italie à Monaco, et jusqu'au Cap Ferrat ! Le sentier monte ensuite à travers les pins, puis dans une végétation rase... Pour arriver au sommet, au milieu de rochers blancs. On découvre les Alpes (le Mercantour). Tout est balisé, c'est le GR 52. Mais il vaut mieux prendre la carte IGN 3742 OT.
Cette balade est une classique depuis Menton, mais elle vaut le coup ! Quand j'y suis allé, il y avait très peu de monde. C'était calme et sauvage ! Un autre visage de la Côte d'Azur contrastant avec le luxe de ses palaces, de ses yachts, et de sa jet-set ! Je pense que le printemps est idéal.
N'hésitez pas à me poser des questions !
Très bonne randonnée !!!😉
Et voici quelques photos...
Je conseille vivement la randonnée de l'ascension du Berceau, sur les hauteurs de Menton... Je l'ai faite au printemps dernier, et c'était extra !
Le départ se trouve à Garavan (Menton) au niveau de la mer, et l'arrivée est au sommet du Berceau, à environ 1100 mètres d'altitude. On peut ensuite redescendre par un autre sentier via Castellar, ou même Ste Agnès (mais ça rallonge !😛).
On commence à grimper en ville, en empruntant beaucoup d'escaliers, à travers de magnifiques jardins et de somptueuses villas !!! La vue sur la côte est magnifique !!! Et surtout panoramique... De l'Italie à Monaco, et jusqu'au Cap Ferrat ! Le sentier monte ensuite à travers les pins, puis dans une végétation rase... Pour arriver au sommet, au milieu de rochers blancs. On découvre les Alpes (le Mercantour). Tout est balisé, c'est le GR 52. Mais il vaut mieux prendre la carte IGN 3742 OT.
Cette balade est une classique depuis Menton, mais elle vaut le coup ! Quand j'y suis allé, il y avait très peu de monde. C'était calme et sauvage ! Un autre visage de la Côte d'Azur contrastant avec le luxe de ses palaces, de ses yachts, et de sa jet-set ! Je pense que le printemps est idéal.
N'hésitez pas à me poser des questions !
Très bonne randonnée !!!😉
Et voici quelques photos...
Circuit Surabaya-Bromo-Kawa-Ijen English translation pending
Bonjour!
je m’apprête à partir en Indonésie d'ici une semaine : arrivée à Surabaya et départ de Bali. On voyage à deux en mode sac à dos et j'aimerais avoir des renseignements sur un circuit Surabaya - Mont Bromo - Mont Kawa Ijen. Il y a pas mal de discussions sur ce sujet-là mais plusieurs itinéraires sont proposés et je ne sais pas lequel correspond le mieux à ce que je veux faire.
Ce que j'ai retenu et le trajet que je compte faire : Arrivée à Surabaya tôt le matin, on se dirige vers le terminal Bungurasih où l'on prend un bus jusqu'à Probolinggo puis prendre un petit transport jusqu'au volcan (là, je n'ai pas de nom de ville, il n'y pas pas moyen de se tromper?). Lever tôt le lendemain matin pour l'ascension du Bromo. Combien de temps cela prend-t-il ? Il fuat compter une journée je pense. Le lendemain, on quitte le Bromo pour redescendre sur Probolinggo pour prendre un bus vers Bondowoso (arriver avant 15h) puis un autre vers Sempol. Faut-il dormir à Sempol ? A cb de temps Sempol est-t-elle située du sentier qui monte au Mont Kawa Ijen ? Je n'ai pas trop d'info pour le trajet Sempol-Bali...
Merci beaucoup pour les renseignements que vous pourrez m'apporter !
Mathieu.
je m’apprête à partir en Indonésie d'ici une semaine : arrivée à Surabaya et départ de Bali. On voyage à deux en mode sac à dos et j'aimerais avoir des renseignements sur un circuit Surabaya - Mont Bromo - Mont Kawa Ijen. Il y a pas mal de discussions sur ce sujet-là mais plusieurs itinéraires sont proposés et je ne sais pas lequel correspond le mieux à ce que je veux faire.
Ce que j'ai retenu et le trajet que je compte faire : Arrivée à Surabaya tôt le matin, on se dirige vers le terminal Bungurasih où l'on prend un bus jusqu'à Probolinggo puis prendre un petit transport jusqu'au volcan (là, je n'ai pas de nom de ville, il n'y pas pas moyen de se tromper?). Lever tôt le lendemain matin pour l'ascension du Bromo. Combien de temps cela prend-t-il ? Il fuat compter une journée je pense. Le lendemain, on quitte le Bromo pour redescendre sur Probolinggo pour prendre un bus vers Bondowoso (arriver avant 15h) puis un autre vers Sempol. Faut-il dormir à Sempol ? A cb de temps Sempol est-t-elle située du sentier qui monte au Mont Kawa Ijen ? Je n'ai pas trop d'info pour le trajet Sempol-Bali...
Merci beaucoup pour les renseignements que vous pourrez m'apporter !
Mathieu.
Trek au Népal de sept jours maximum en mars-avril 2012 English translation pending
Bonjour,
Je souhaite faire un trek en solitaire (ni porteur ni guide) au Népal en mars-avril 2012. Il m'est impossible de partir plus de 2 semaines à cause de mon travail. Disons qu'en comptant les jours de transport + les jours de marge pour faire face aux éventuels aléas, il me faudrait un trek qui ne dure pas plus de 7 jours.
J'ai pensé au Tamang Heritage trail pour la plus faible fréquentation touristique que les Annapurnas et pour la courte durée du trail. Mais je me demande si les paysages valent vraiment le coût sachant que je ne ferais rien d'autre au Népal. Je n'aurais pas le temps de le cumuler avec le trek de la vallée du Latang. Vaut-il mieux d'après vous faire le Latang ou le Tamang Heritage ?
Par ailleurs, je me demandais si le sanctuaire des Annapurnas était réalisable en 7 jours sans que cela ne soit un calvaire non plus (je marche plutôt vite et j'ai finis mes autres treks toujours plus tôt que le temps habituel moyen).
Je me suis également intéressé au Balcon des Annapurnas. Ce trek est-il aussi beau que celui du sanctuaire ?
Note : je n'emmène pas de tente, je compte dormir en lodge.
Merci par avance pour vos réponses.
Je souhaite faire un trek en solitaire (ni porteur ni guide) au Népal en mars-avril 2012. Il m'est impossible de partir plus de 2 semaines à cause de mon travail. Disons qu'en comptant les jours de transport + les jours de marge pour faire face aux éventuels aléas, il me faudrait un trek qui ne dure pas plus de 7 jours.
J'ai pensé au Tamang Heritage trail pour la plus faible fréquentation touristique que les Annapurnas et pour la courte durée du trail. Mais je me demande si les paysages valent vraiment le coût sachant que je ne ferais rien d'autre au Népal. Je n'aurais pas le temps de le cumuler avec le trek de la vallée du Latang. Vaut-il mieux d'après vous faire le Latang ou le Tamang Heritage ?
Par ailleurs, je me demandais si le sanctuaire des Annapurnas était réalisable en 7 jours sans que cela ne soit un calvaire non plus (je marche plutôt vite et j'ai finis mes autres treks toujours plus tôt que le temps habituel moyen).
Je me suis également intéressé au Balcon des Annapurnas. Ce trek est-il aussi beau que celui du sanctuaire ?
Note : je n'emmène pas de tente, je compte dormir en lodge.
Merci par avance pour vos réponses.
Islande: monter à Ljotipollur à pied? English translation pending
Bonjour,
Combien de temps faut-il pour monter à pied aux sommets des cratères afin d’admirer Ljotipollur et Bláhylur/ Hnausapollur (à défaut de les gravir en 4X4, laissé au pied des cratères) ?
La rando du Blahnukur est-elle déconseillée si on a un peu le vertige ?
Merci beaucoup pour votre aide !
Sandra
Combien de temps faut-il pour monter à pied aux sommets des cratères afin d’admirer Ljotipollur et Bláhylur/ Hnausapollur (à défaut de les gravir en 4X4, laissé au pied des cratères) ?
La rando du Blahnukur est-elle déconseillée si on a un peu le vertige ?
Merci beaucoup pour votre aide !
Sandra
Budget pour un voyage de noces de dix-neuf jours aux États-Unis? English translation pending
Bonjour à tous,
Voila il y a quelques semaines j'ai posté pour avoir des infos sur notre itinéraire dans l'ouest amréricain (15 jours) et sur Miami (5 jours pour nous reposer )
Aujourd'hui notre itinéraire est réservé et voici notre parcours: 12/09 - Paris - San Francisco ( Hôtel NOB Hill Hotel 3*) 13/09 - San Francisco 14/09 - San Francisco - 15/09 - Séjour libre 16/09 - Mammoth Lakes ( Hôtel Sierra Nevada Lodge 3* ) 17/09 - Séjour libre 18/09 - Las Vegas ( Hôtel Monte Carlo Hôtel and casino 4* ) 19/09 - Las Vegas 20/09 - Bryce Canyon ( Panguitch Inn 1* ) 21/09 - Séjour Libre 22/09 - Grand Canyon ( Hôtel Canyon Plaza resort 3* ) 23/09 - Séjour Libre 24/09 - Los Angeles ( Hôtel Custom 3*) 25/09 - Nuit dans l'avion 26/09 - Miami ( Hôtel The Dorchester 3* ) 27/09 - Miami 28/09 - Miami 29/09 - Miami 30/09 - Vol retour
Certains m'avaient fait quelques remarques nous avons pris plus ou moins en considération selon notre attente!!
Aujourd'hui je reviens pour un dernier détail, le budget!! Nous avons prévu actuellement un budget de 2000€ pour ce séjour et je souhaiterais savoir si nous avions besoin de faire attention ou s'il est suffisant pour ce séjour de 19 jours? E n sachant bien sûr que nous n'avons que la nourriture l'essence et les plaisirs à nous offrir?
Merci d'avance pour vos réponse....
Voila il y a quelques semaines j'ai posté pour avoir des infos sur notre itinéraire dans l'ouest amréricain (15 jours) et sur Miami (5 jours pour nous reposer )
Aujourd'hui notre itinéraire est réservé et voici notre parcours: 12/09 - Paris - San Francisco ( Hôtel NOB Hill Hotel 3*) 13/09 - San Francisco 14/09 - San Francisco - 15/09 - Séjour libre 16/09 - Mammoth Lakes ( Hôtel Sierra Nevada Lodge 3* ) 17/09 - Séjour libre 18/09 - Las Vegas ( Hôtel Monte Carlo Hôtel and casino 4* ) 19/09 - Las Vegas 20/09 - Bryce Canyon ( Panguitch Inn 1* ) 21/09 - Séjour Libre 22/09 - Grand Canyon ( Hôtel Canyon Plaza resort 3* ) 23/09 - Séjour Libre 24/09 - Los Angeles ( Hôtel Custom 3*) 25/09 - Nuit dans l'avion 26/09 - Miami ( Hôtel The Dorchester 3* ) 27/09 - Miami 28/09 - Miami 29/09 - Miami 30/09 - Vol retour
Certains m'avaient fait quelques remarques nous avons pris plus ou moins en considération selon notre attente!!
Aujourd'hui je reviens pour un dernier détail, le budget!! Nous avons prévu actuellement un budget de 2000€ pour ce séjour et je souhaiterais savoir si nous avions besoin de faire attention ou s'il est suffisant pour ce séjour de 19 jours? E n sachant bien sûr que nous n'avons que la nourriture l'essence et les plaisirs à nous offrir?
Merci d'avance pour vos réponse....
Rajasthan: sites et agence pour la location de voiture avec chauffeur? English translation pending
Bonjour
Mon amie et moi souhaitons partir en Inde 15 j fin sept 2011, juste à 2
AR Paris - Delhi
Nous pensons nous deplacer principalement en voiture avec chauffeur, et si besoin train de nuit ou avion ligne interne
1 - Pouvez vous nous conseiller les plus beaux sites à ne pas manquer Faut il pousser à l'ouest jusqu'à Jasalmer ? et à l'est aller à Varanasi, en train de nuit ou avion ? et retour Delhi ? possible en 15j ?
2 - Pouvez vous nous conseiller une ou des agences de location de voiture avec chauffeur à Delhi ? Quelle fourchette budget pour cette location pour 15 j ?
3 - Hotels Faut-il réserver les hotels à l'avance ? J'imagine seulement le 1er à Delhi ? et l'agence / chauffeur pourra conseiller ?
Autres conseils ?
Merci bcp !
1 - Pouvez vous nous conseiller les plus beaux sites à ne pas manquer Faut il pousser à l'ouest jusqu'à Jasalmer ? et à l'est aller à Varanasi, en train de nuit ou avion ? et retour Delhi ? possible en 15j ?
2 - Pouvez vous nous conseiller une ou des agences de location de voiture avec chauffeur à Delhi ? Quelle fourchette budget pour cette location pour 15 j ?
3 - Hotels Faut-il réserver les hotels à l'avance ? J'imagine seulement le 1er à Delhi ? et l'agence / chauffeur pourra conseiller ?
Autres conseils ?
Merci bcp !
Itinéraire pour environ un mois à cheval en Mongolie? English translation pending
Bonjour à tous,
j'arrive en Mongolie d'ici deux semaines, et j'aimerais investir dans un cheval mongol à Oulan-bator.
Je ne sais pas si il y est plus intérraissant de louer ou d'acheter un cheval en Mongolie sachant que j'ai vu sur un topic de 2008 qu'un cheval coûtait environ 150e. J'imagine que les prix ont augmenter, mais ont-il légérement augmenter ou flamber ?
Qu'est ce que je peux faire comme itinéraire en plus ou moins 1 mois ? sachant que je n'ai pas de date fixe.
Pour l'entretien du cheval, j'ai fait du cheval durant des années. Mais je ne suis pas monter depuis peut être deux ans. Donc je pense que pour l'entretien du cheval je n'ai pas trop de soucis à me faire, enfin les steppes mongoles sont différentes d'un centre francais ... Un maximun de lecture dessus m'a renseigner, mais je récolte encore des avis. Et pour la "reprise" sur un autre type de dressage et d'animal pensais vous que pour l'adaptation en 1 mois j'aurais le temps de profiter ?
Merci d'avance des réponses que vous pourriez m'apporter.
Je ne sais pas si il y est plus intérraissant de louer ou d'acheter un cheval en Mongolie sachant que j'ai vu sur un topic de 2008 qu'un cheval coûtait environ 150e. J'imagine que les prix ont augmenter, mais ont-il légérement augmenter ou flamber ?
Qu'est ce que je peux faire comme itinéraire en plus ou moins 1 mois ? sachant que je n'ai pas de date fixe.
Pour l'entretien du cheval, j'ai fait du cheval durant des années. Mais je ne suis pas monter depuis peut être deux ans. Donc je pense que pour l'entretien du cheval je n'ai pas trop de soucis à me faire, enfin les steppes mongoles sont différentes d'un centre francais ... Un maximun de lecture dessus m'a renseigner, mais je récolte encore des avis. Et pour la "reprise" sur un autre type de dressage et d'animal pensais vous que pour l'adaptation en 1 mois j'aurais le temps de profiter ?
Merci d'avance des réponses que vous pourriez m'apporter.
Imperméables pour la Thaïlande en juillet? English translation pending
Nous partons avec nos trois enfants pour la Thaïlande de la mi-juillet à la mi-août et nous ne voulons pas apporter trop de bagages. Comme c'est la mousson, devrions-nous emporter nos imperméables?
Si oui, est-il préférable de les acheter sur place?
Dix jours de trek en autonomie au Kirghizistan English translation pending
Bonjour,
Je part les 3 premières semaines de septembre au Kirghizistan pour faire 10 jours de trek en autonomie. Je ne suis pas habitué de la haute montagne du coup voici quelques question en vrac:
- Est ce qu'il y a une région moins montagneuse avec des steppes? (et des rivières aussi pour boire😉) - Ou me conseiller vous de loger à Bichkek? - Je marche toujours en chaussure basse... est ce qu'a cause du climat je devrais prendre des chaussure haute? - Est il facile de trouver des transports sur place? - Peut on directement retirer de l'argent dans un distributeur en arrivant en ville ou même dans l'aéroport?
Merci d'avance
Je part les 3 premières semaines de septembre au Kirghizistan pour faire 10 jours de trek en autonomie. Je ne suis pas habitué de la haute montagne du coup voici quelques question en vrac:
- Est ce qu'il y a une région moins montagneuse avec des steppes? (et des rivières aussi pour boire😉) - Ou me conseiller vous de loger à Bichkek? - Je marche toujours en chaussure basse... est ce qu'a cause du climat je devrais prendre des chaussure haute? - Est il facile de trouver des transports sur place? - Peut on directement retirer de l'argent dans un distributeur en arrivant en ville ou même dans l'aéroport?
Merci d'avance
Itinéraire de quinze jours au Mexique English translation pending
Bonjour, nous partons au Mexique à la fin de mois pour notre premier « grand voyage » à l’aventure ! nous avons hâte mais nous appréhendons un peu aussi!
Nous comptons nous déplacer en bus.
Je me permets de vous soumettre notre itinéraire car nous hésitons sur le trajet entre Mexico et Palenque :
Jour 1 : nous arrivons à Mexico tôt le matin + visite de Mexico+ nuit à Mexico Jour 2 : départ pour Puebla (2h) + visite de Puebla + nuit à Puebla Qu’y a-t-il à voir entre Veracruz et Palenque ? Est-ce que cette région est intéressante ou faut-il faire directement Puebla-Palenque ? Jour 3 : départ pour Veracruz (3h) + visite de Veracruz + départ le soir pour Villahermosa Nuit de bus (7h30) Jour 4 : visite de Villahermosa+nuit à Villahermosa Jour 5 : départ pour Palenque (2h30) + visite de Palenque Jour 6 : visite des ruines de Palenque Jour 7 : départ pour San Cristobal des las casas (5h) + visite Jour 8 : San Cristobal de las Casas + soir départ pour la côté Pacifique Nuit de bus (12h) Jour 9 : Mazunte Jour 10 : Zipolite Jour 11 : Puerto Angel + départ pour Oaxaca Nuit de bus (7h) Jour 12 : Visite de Oaxaca + Monte Alban Jour 13 : Visite de Oaxaca + départ pour Mexico Nuit de bus (7h) Jour 14 : Mexico Teotihuacan Jour 15 : Mexico Jour 16 : Mexico Jour 17 : départ pour Toulouse
Nous n’aurons malheureusement pas le temps d’aller dans le Yucatan…. Y a-t-il des liaisons en bus qu’il faut éviter la nuit, question sécurité ? Dernière question, nous comptons retirer la moitié de notre budget en cash pour le début du voyage, est-il facile de trouver des distributeurs de billets pour la suite du parcours?
Merci beaucoup pour vos réponses !
Je me permets de vous soumettre notre itinéraire car nous hésitons sur le trajet entre Mexico et Palenque :
Jour 1 : nous arrivons à Mexico tôt le matin + visite de Mexico+ nuit à Mexico Jour 2 : départ pour Puebla (2h) + visite de Puebla + nuit à Puebla Qu’y a-t-il à voir entre Veracruz et Palenque ? Est-ce que cette région est intéressante ou faut-il faire directement Puebla-Palenque ? Jour 3 : départ pour Veracruz (3h) + visite de Veracruz + départ le soir pour Villahermosa Nuit de bus (7h30) Jour 4 : visite de Villahermosa+nuit à Villahermosa Jour 5 : départ pour Palenque (2h30) + visite de Palenque Jour 6 : visite des ruines de Palenque Jour 7 : départ pour San Cristobal des las casas (5h) + visite Jour 8 : San Cristobal de las Casas + soir départ pour la côté Pacifique Nuit de bus (12h) Jour 9 : Mazunte Jour 10 : Zipolite Jour 11 : Puerto Angel + départ pour Oaxaca Nuit de bus (7h) Jour 12 : Visite de Oaxaca + Monte Alban Jour 13 : Visite de Oaxaca + départ pour Mexico Nuit de bus (7h) Jour 14 : Mexico Teotihuacan Jour 15 : Mexico Jour 16 : Mexico Jour 17 : départ pour Toulouse
Nous n’aurons malheureusement pas le temps d’aller dans le Yucatan…. Y a-t-il des liaisons en bus qu’il faut éviter la nuit, question sécurité ? Dernière question, nous comptons retirer la moitié de notre budget en cash pour le début du voyage, est-il facile de trouver des distributeurs de billets pour la suite du parcours?
Merci beaucoup pour vos réponses !
Problème de taille d'un cadre de vélo Trek 7.3 FX English translation pending
Bonjour à tou-te-s,
Suite à vos judicieux conseils et retours (merci !) concernant l'achat d'un vélo de "cyclotourisme", mon choix s'est porté vers le Trek 7.3 FX ! Mon vélociste local, bien que revendeur Trek, n'avait ce modèle que sur commande. Je trouvais ça un peu bête d'acheter un vélo sans le voir.
J'ai donc appelé le vélociste le + proche (dans une échelle régionale quoi !) qui m'a dit qu'ils leur restaient justement par un modèle qui pouvait m'aller. Je leur ai dit que je mesurais un petit mètre 78 et ils m'ont orienté vers un taille 22,5'' (57cm). Je leur ai dit qu'un taille 20'' (54cm) me semblait probablement plus adapté. Ils ont répondu que les Trek taillaient petits. So...
Je me rends donc chez ce vélociste le week end dernier, le vélo était monté. Pas moyen de le tester dehors mais seulement sur un semblant de piste sur une quinzaine de mètres dans le magasin.
Je leur dit que le cintre me semble un peu loin et le cadre un peu haut. Ils me disent qu'il est possible d'avancer la selle sur le rail du tube de selle (elle est déjà avancé aux 2/3).
C'est un cadre slooping et mon entrejambe passe tout juste sur le coté le moins haut, mon périnée frotte (coté selle donc)... 2 vendeurs insistent en m'affirmant que ce vélo est adapté à ma taille. Je me dis qu'ils connaissent leur métier, que cette sensation doit être normale, que je ne suis pas habitué aux roues de 700.
Une fois réglé, le tube de selle ne dépasse que de quelques centimètres du cadre, alors qu'il semble dépasser de pas mal plus sur les différentes photos de modèle identiques glanées sur Internet.
Il n'avaient pas de modèle plus petit à me faire tester (fin de série, les nouvelles séries arrivent en octobre). Ils m'ont fait une ristourne de 50 euros sur le vélo (j'ai aussi acheté pas mal d'accessoires en plus pour l'équiper en peu pour partir plusieurs jours).
J'ai l'impression d'être un peu trop "penché" sur le cintre, je ne sais pas si cette position est normale. Ca peut être handicapant pour partir plusieurs jours/semaines d'affilée, non ? Un coup a se faire mal au cou et aux épaules.
Je me dis que 2 vendeurs qui doivent vendre des milliers de vélos par an doivent quand même avoir l'habitude de conseiller des tailles adaptées aux "clients" ? Ca a été expédié tellement rapidement que j'ai été un peu pris de court (pas de mesure d'entrejambe, pas de mesure du tout, "emballé c'est pesé"). Bref, je ne sais pas trop quoi faire...
Je reviens de chez le vélociste de ma ville (je sais c'est un peu délicat, mais j'avais besoin d'avoir un double avis de pro), pour me rassurer (ou non). Je lui ai demandé quelle taille il m'aurait conseillée (sans lui indiquer la taille achetée). "A vu d'oeil, un 22''. Il a pris le temps de mesurer mon entrejambe (81 cm, je suis court sur pattes !!), ce qui semble bien coller avec un cadre taille 54". (J'aurais du éplucher les messages du forum concernant la taille des vélos et les liens vers les régles de calcul plus tôt !). Il m'a dit qu'il était possible de changer le cintre par un plus court pour gratter quelques centimètres et rendre la position plus confortable mais pour moi ça reste un pansement pour guérir un mauvais conseil.
Est-ce que les personnes possédant un Trek 7.3 FX (ou un autre Trek) pourraient me transmettre leur taille (éventuellement celle de leur entrejambe) et la taille de leur vélo pour confirmer tout ceci ?
Pensez-vous que dans le cas ou le cadre soit effectivement considéré comme trop grand, un arrangement puisse être trouvé avec le vélociste qui m'a vendu le vélo ? (échange, bon d'avoir, remboursement). Ou qu'à partir du moment ou je l'ai acheté il soit trop tard ?
J'ai l'impression de m'être fait un peu berné... J'avais pourtant bien pris le temps de comparer les différents modèles de vélos grace au forum et à votre aide pour m'orienter vers ce modèle. Je pensais que la taille n'était qu'un détail (de taille, oui !), et que les vendeurs allaient m'orienter vers le bon modèle.
Bref, désolé pour ce paté peut être un peu indigeste, c'est juste que je compte beaucoup sur ce vélo pour passer de chouettes vacances (et bien plus !), et que là je suis du coup un peu frustré...
Merci d'avance pour vos conseils/votre aide/vos avis !
Suite à vos judicieux conseils et retours (merci !) concernant l'achat d'un vélo de "cyclotourisme", mon choix s'est porté vers le Trek 7.3 FX ! Mon vélociste local, bien que revendeur Trek, n'avait ce modèle que sur commande. Je trouvais ça un peu bête d'acheter un vélo sans le voir.
J'ai donc appelé le vélociste le + proche (dans une échelle régionale quoi !) qui m'a dit qu'ils leur restaient justement par un modèle qui pouvait m'aller. Je leur ai dit que je mesurais un petit mètre 78 et ils m'ont orienté vers un taille 22,5'' (57cm). Je leur ai dit qu'un taille 20'' (54cm) me semblait probablement plus adapté. Ils ont répondu que les Trek taillaient petits. So...
Je me rends donc chez ce vélociste le week end dernier, le vélo était monté. Pas moyen de le tester dehors mais seulement sur un semblant de piste sur une quinzaine de mètres dans le magasin.
Je leur dit que le cintre me semble un peu loin et le cadre un peu haut. Ils me disent qu'il est possible d'avancer la selle sur le rail du tube de selle (elle est déjà avancé aux 2/3).
C'est un cadre slooping et mon entrejambe passe tout juste sur le coté le moins haut, mon périnée frotte (coté selle donc)... 2 vendeurs insistent en m'affirmant que ce vélo est adapté à ma taille. Je me dis qu'ils connaissent leur métier, que cette sensation doit être normale, que je ne suis pas habitué aux roues de 700.
Une fois réglé, le tube de selle ne dépasse que de quelques centimètres du cadre, alors qu'il semble dépasser de pas mal plus sur les différentes photos de modèle identiques glanées sur Internet.
Il n'avaient pas de modèle plus petit à me faire tester (fin de série, les nouvelles séries arrivent en octobre). Ils m'ont fait une ristourne de 50 euros sur le vélo (j'ai aussi acheté pas mal d'accessoires en plus pour l'équiper en peu pour partir plusieurs jours).
J'ai l'impression d'être un peu trop "penché" sur le cintre, je ne sais pas si cette position est normale. Ca peut être handicapant pour partir plusieurs jours/semaines d'affilée, non ? Un coup a se faire mal au cou et aux épaules.
Je me dis que 2 vendeurs qui doivent vendre des milliers de vélos par an doivent quand même avoir l'habitude de conseiller des tailles adaptées aux "clients" ? Ca a été expédié tellement rapidement que j'ai été un peu pris de court (pas de mesure d'entrejambe, pas de mesure du tout, "emballé c'est pesé"). Bref, je ne sais pas trop quoi faire...
Je reviens de chez le vélociste de ma ville (je sais c'est un peu délicat, mais j'avais besoin d'avoir un double avis de pro), pour me rassurer (ou non). Je lui ai demandé quelle taille il m'aurait conseillée (sans lui indiquer la taille achetée). "A vu d'oeil, un 22''. Il a pris le temps de mesurer mon entrejambe (81 cm, je suis court sur pattes !!), ce qui semble bien coller avec un cadre taille 54". (J'aurais du éplucher les messages du forum concernant la taille des vélos et les liens vers les régles de calcul plus tôt !). Il m'a dit qu'il était possible de changer le cintre par un plus court pour gratter quelques centimètres et rendre la position plus confortable mais pour moi ça reste un pansement pour guérir un mauvais conseil.
Est-ce que les personnes possédant un Trek 7.3 FX (ou un autre Trek) pourraient me transmettre leur taille (éventuellement celle de leur entrejambe) et la taille de leur vélo pour confirmer tout ceci ?
Pensez-vous que dans le cas ou le cadre soit effectivement considéré comme trop grand, un arrangement puisse être trouvé avec le vélociste qui m'a vendu le vélo ? (échange, bon d'avoir, remboursement). Ou qu'à partir du moment ou je l'ai acheté il soit trop tard ?
J'ai l'impression de m'être fait un peu berné... J'avais pourtant bien pris le temps de comparer les différents modèles de vélos grace au forum et à votre aide pour m'orienter vers ce modèle. Je pensais que la taille n'était qu'un détail (de taille, oui !), et que les vendeurs allaient m'orienter vers le bon modèle.
Bref, désolé pour ce paté peut être un peu indigeste, c'est juste que je compte beaucoup sur ce vélo pour passer de chouettes vacances (et bien plus !), et que là je suis du coup un peu frustré...
Merci d'avance pour vos conseils/votre aide/vos avis !
Béquille pour Nice Rack avant Surly English translation pending
Hello amis du cylocamping !
Je cherche à poser une béquille avant sur mon Surly équipé d'un Surly Nice Rack avant pour mon prochain périple.
Je me demandais si la béquille tubus avant pouvais fonctionner mais d'après ce que je vois sur la photo du produit , il y a un manche spécifique pour les tubus.
Est ce que quelqu'un aurait une solution ?
J'ai posé la question chez Rando cycle mais il m'a dis qu'il faudrait essayer. Je me suis déjà fait avoir avec une béquille bi pieds énorme et trop lourde ergotec que je n'ai finalement pas monté, alors j'ai finalement opté pour une Pletscher centrale que je voudrais associer à une béquille avant...
Merci pour vos tuyaux !
A+
Voyage en Inde du Sud avec voiture et chauffeur? English translation pending
Bonjour
Nous envisageons de partir 2 semaines en Inde du sud (Kerala et Tamil Nadu) avec voiture et chauffeur. Quelqu'un l'aurait-il fait et avec qui ?
Merci
Visiter le parc de Calilegua depuis Tilcara, agence sur place? (Nord-Ouest argentin) English translation pending
Bonjour,
nous sommes actuellement en Argentne et nous aimerions nous rendre dans le NOA. Nous aurions beaucoup aime pouvoir visiter le parc de calilegua mais faute de temps nous aimerions savoir si il est possible de le visiter en arrivant par l ouest (huamahuaca ou tilcara) sans faire un treck de 5j.
es ce que quelqun connait une agence sur place pour organiser ce genre d expedition?
merci a tous
audrey
audrey
Retour d'une croisière sur le Costa Luminosa, cinq villes baltiques du 4 au 11 juin English translation pending
Bonjour,
Allez, 3 semaines après le retour, je m’y mets. Bon, j’avais déjà commencé un compte rendu, mais j’ai été démotivée quand il s’est perdu dans le monde de Word (enregistrement du code, passage a la version 10, bla, bla, bla).
Croisiére : 5 cités Baltiques
Costa Luminosa, 4 au 11 juin
Départ Copenhague
Très bien au niveau du transfert. Hôtesse qui nous attend dans la salle de récupération des valises, le petit groupe de 4 passagers est escorté à l’extérieur. Bagages laissé a l’attention du personnel Costa et hop on rejoint un bus ou il y a 4 autres passagers et on part. Arrivée au pied (à la coque ? du Luminosa a 11:30).
Plein de temps avant le départ, je vais visiter Copenhague. Du port, on peut suivre une ligne bleue sur le sol qui conduit à une gare. Bon la machine à ticket était en panne, pas de guichet… mais bon pas de barrière, alors je monte. 2 stations.
A voir en ville la tour ronde, le jardin de Tivoli, Nyhavn et ses façades colorées, et pleins de bâtiments comme l’ancienne bourse.
5 juin en mer. 6 juin Tallinn. La navette coute 6€. Alternativement marche jusqu’en ville 10mn.
L’euro est accepté dans les commerces et j’ai pu retirer des euros au distributeur. On peut faire une promenade sympa dans la vielle ville pleine de charme.
7 juin Saint Petersbourg – Excursions Costa (puisque pas le choix) Visite de l’église Pierre et Paul (um, longue file et beaucoup de monde). Magasin d’état (les chocolats russes sont moyens). Repas. Visite du palais Youssef (intéressant). Promenade sur les canaux (intéressant). Arrêt photo Basilique (intéressant).
8 juin Helsinski - La navette coute7€ (ca monte, ca monte). Des bus locaux se garent juste à coté, mais je n’ai pas vu les tarifs.
Pas grand-chose à voir. Deux églises/cathédrales. Très belle station de train. Les chocolats finnois sont excellents.
Il y a 2 terminaux de croisière, un au centre ville, l’autre a 5 – 10 minutes en transport (25 -30 minutes a pied). Bien sur on a accosté à celui qui est le plus loin. Il m’a fallu un moment pour me rendre compte pourquoi je ne comprenais rien à la carte qu’on nous avait remis a bord. Je voulais prendre le ferry pour aller à Suomenlinna, mais le temps que je comprenne pour les 2 terminaux… Ca faisait trop juste.
9 juin Stockholm l’arrivée -et le départ- sont majestueux.
La navette coute 12€ (?!?! Pourquoi pas 50 pendant qu’on y est ?) La ville est à 15-20mn de marche (suivre la ligne bleue). Sinon on peut acheter un ticket de bus a la petite boutique juste en face du bateau (3.33€ pour une heure ou 9€ pour un ticket a la journée). Certains on pris des navettes pour une croisière fluviale, style Hop on hop off, départ juste a coté de bateau Costa pour 10€ seulement. A voir Le musée Vasa, comptez 11€ l’entrée (environ 5€ sur présentation d’une carte d’étudiant), la partie médiévale de la ville. Très belle ville.
10 juin en mer
11 juin Copenhague
J’ai le temps d’aller voir la petite sirène, qui est a l’autre terminal (30 minutes de marche) et de rentrer faire ma tournée de tous les jacuzzis et piscines avant le départ sur le dernier bus pour l’aéroport a 13h.
J’ai hésité avant de réserver une nouvelle croisière Costa, après la catastrophe que fut mon dernier voyage.P~#"!*¬/ Mais j’avais besoin de vraies vacances (rien que pour récupérer de mon stress) et j’ai trouvé un super offre. Ce séjour m’a prouvé que oui, Costa, ca peut être bien.
Le service a été vraiment impeccable a bord. Mon plan était d’éviter à tout prix d’avoir à aller à la réception. Mais bien sur, c’était sans compter sur le récemment diagnostiqué syndrome Pierre Richard qui semble m’atteindre des que je monte sur un bateau Costa. La 1ere nuit je me rends compte que mon matelas empeste la cigarette. Le rideau aussi. Le matin, ma peau aussi sens le tabac… je le signale à la réception. On envoie une personne assez rapidement qui constate le problème. Dans la journée ils font une « sanétisation » (je crois que ca consiste entre autres a beaucoup de febreze). Le soir il y a quand même résidu d’odeur. Donc le lendemain ils changent le matelas et m’installent en prime un petit appareil anti-odeur (jolies couleurs et fumée). J’avais aussi signalé que ma télécommande ne marchait plus. Ils l’ont changé rapidement. Et le matin je trouve 2 petits mots dans la boite a lettre qui me demandent de contacter la réception (un pour le matelas, un pour la télécommande)… ? Un moment j’ai craint qu’ils ne veuillent me dire que c’est moi qui ai cassé la télécommande. Mais non, ils voulaient juste s’excuser des désagréments et vérifier que tout était rentré dans l’ordre… Un bon point pour le Luminosa.
Le Garçon de cabine John Paul était excellent. Ultra-rapide et très agréable.
Je suis passée au point Costa Club, car je voulais savoir s’il pouvait retrouver ma 1ere croisière (celle dont je ne me souviens plus trop de l’année). Avant même de m’en rendre compte me voila inscrite (1ere croisière pas retrouvée). Je suis en Aquamarine et le lendemain corbeille de fruits, nécessaire de toilette et peignoir Costa dans ma chambre. Autre bon point pour le Luminosa.
L’hôtesse des voyageurs anglophone Rebekah me rappelait Mary Poppins. Ayant acheté mon billet du Royaume Uni, je faisais parti de son groupe. Elle passait souvent au diner, échanger quelques mots avec ses passagers. Elle a organisé des repas, thés et autres réunions pour les anglophones. Au top. J’ai aussi apprécié Stéphanie, l’hôtesse francophone. Très sympa. Elles méritent tout plein de bons points.
Ici on a droit au petit journal quotidien.
En négatif, j’ai trouvé les photographes particulièrement désagréables. Je ne fais jamais les photos, mais je refuse toujours poliment et avec le sourire. Sur le Pacifica, pas de problèmes, mais sur le Luminosa ils vous font savoir qu’ils ne sont pas contents. 🏴☠️
Cat
Allez, 3 semaines après le retour, je m’y mets. Bon, j’avais déjà commencé un compte rendu, mais j’ai été démotivée quand il s’est perdu dans le monde de Word (enregistrement du code, passage a la version 10, bla, bla, bla).
Croisiére : 5 cités Baltiques
Costa Luminosa, 4 au 11 juin
Départ Copenhague
Très bien au niveau du transfert. Hôtesse qui nous attend dans la salle de récupération des valises, le petit groupe de 4 passagers est escorté à l’extérieur. Bagages laissé a l’attention du personnel Costa et hop on rejoint un bus ou il y a 4 autres passagers et on part. Arrivée au pied (à la coque ? du Luminosa a 11:30).
Plein de temps avant le départ, je vais visiter Copenhague. Du port, on peut suivre une ligne bleue sur le sol qui conduit à une gare. Bon la machine à ticket était en panne, pas de guichet… mais bon pas de barrière, alors je monte. 2 stations.
A voir en ville la tour ronde, le jardin de Tivoli, Nyhavn et ses façades colorées, et pleins de bâtiments comme l’ancienne bourse.
5 juin en mer. 6 juin Tallinn. La navette coute 6€. Alternativement marche jusqu’en ville 10mn.
L’euro est accepté dans les commerces et j’ai pu retirer des euros au distributeur. On peut faire une promenade sympa dans la vielle ville pleine de charme.
7 juin Saint Petersbourg – Excursions Costa (puisque pas le choix) Visite de l’église Pierre et Paul (um, longue file et beaucoup de monde). Magasin d’état (les chocolats russes sont moyens). Repas. Visite du palais Youssef (intéressant). Promenade sur les canaux (intéressant). Arrêt photo Basilique (intéressant).
8 juin Helsinski - La navette coute7€ (ca monte, ca monte). Des bus locaux se garent juste à coté, mais je n’ai pas vu les tarifs.
Pas grand-chose à voir. Deux églises/cathédrales. Très belle station de train. Les chocolats finnois sont excellents.
Il y a 2 terminaux de croisière, un au centre ville, l’autre a 5 – 10 minutes en transport (25 -30 minutes a pied). Bien sur on a accosté à celui qui est le plus loin. Il m’a fallu un moment pour me rendre compte pourquoi je ne comprenais rien à la carte qu’on nous avait remis a bord. Je voulais prendre le ferry pour aller à Suomenlinna, mais le temps que je comprenne pour les 2 terminaux… Ca faisait trop juste.
9 juin Stockholm l’arrivée -et le départ- sont majestueux.
La navette coute 12€ (?!?! Pourquoi pas 50 pendant qu’on y est ?) La ville est à 15-20mn de marche (suivre la ligne bleue). Sinon on peut acheter un ticket de bus a la petite boutique juste en face du bateau (3.33€ pour une heure ou 9€ pour un ticket a la journée). Certains on pris des navettes pour une croisière fluviale, style Hop on hop off, départ juste a coté de bateau Costa pour 10€ seulement. A voir Le musée Vasa, comptez 11€ l’entrée (environ 5€ sur présentation d’une carte d’étudiant), la partie médiévale de la ville. Très belle ville.
10 juin en mer
11 juin Copenhague
J’ai le temps d’aller voir la petite sirène, qui est a l’autre terminal (30 minutes de marche) et de rentrer faire ma tournée de tous les jacuzzis et piscines avant le départ sur le dernier bus pour l’aéroport a 13h.
J’ai hésité avant de réserver une nouvelle croisière Costa, après la catastrophe que fut mon dernier voyage.P~#"!*¬/ Mais j’avais besoin de vraies vacances (rien que pour récupérer de mon stress) et j’ai trouvé un super offre. Ce séjour m’a prouvé que oui, Costa, ca peut être bien.
Le service a été vraiment impeccable a bord. Mon plan était d’éviter à tout prix d’avoir à aller à la réception. Mais bien sur, c’était sans compter sur le récemment diagnostiqué syndrome Pierre Richard qui semble m’atteindre des que je monte sur un bateau Costa. La 1ere nuit je me rends compte que mon matelas empeste la cigarette. Le rideau aussi. Le matin, ma peau aussi sens le tabac… je le signale à la réception. On envoie une personne assez rapidement qui constate le problème. Dans la journée ils font une « sanétisation » (je crois que ca consiste entre autres a beaucoup de febreze). Le soir il y a quand même résidu d’odeur. Donc le lendemain ils changent le matelas et m’installent en prime un petit appareil anti-odeur (jolies couleurs et fumée). J’avais aussi signalé que ma télécommande ne marchait plus. Ils l’ont changé rapidement. Et le matin je trouve 2 petits mots dans la boite a lettre qui me demandent de contacter la réception (un pour le matelas, un pour la télécommande)… ? Un moment j’ai craint qu’ils ne veuillent me dire que c’est moi qui ai cassé la télécommande. Mais non, ils voulaient juste s’excuser des désagréments et vérifier que tout était rentré dans l’ordre… Un bon point pour le Luminosa.
Le Garçon de cabine John Paul était excellent. Ultra-rapide et très agréable.
Je suis passée au point Costa Club, car je voulais savoir s’il pouvait retrouver ma 1ere croisière (celle dont je ne me souviens plus trop de l’année). Avant même de m’en rendre compte me voila inscrite (1ere croisière pas retrouvée). Je suis en Aquamarine et le lendemain corbeille de fruits, nécessaire de toilette et peignoir Costa dans ma chambre. Autre bon point pour le Luminosa.
L’hôtesse des voyageurs anglophone Rebekah me rappelait Mary Poppins. Ayant acheté mon billet du Royaume Uni, je faisais parti de son groupe. Elle passait souvent au diner, échanger quelques mots avec ses passagers. Elle a organisé des repas, thés et autres réunions pour les anglophones. Au top. J’ai aussi apprécié Stéphanie, l’hôtesse francophone. Très sympa. Elles méritent tout plein de bons points.
Ici on a droit au petit journal quotidien.
En négatif, j’ai trouvé les photographes particulièrement désagréables. Je ne fais jamais les photos, mais je refuse toujours poliment et avec le sourire. Sur le Pacifica, pas de problèmes, mais sur le Luminosa ils vous font savoir qu’ils ne sont pas contents. 🏴☠️
Cat
Visiter la côte amalfitaine ou la Sicile? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Italie du 8 au 18 aout. nous passons d'abord 3-4 jours à Rome. Après cette destination, nous aimerions un peu profiter de belles plages et bien évidemment de visites un peu culturellles!! Nous hésitons entre la Sicile et la cote amalfitaine?!!!! Que nous conseillez-vous? Au niveau des transports lequel est le plus accessible? On cherche a être loger en camping, où c'est ce que ce sera le plus évident? au niveau des paysages?...
Voila on attend de vos conseils
Nous partons en Italie du 8 au 18 aout. nous passons d'abord 3-4 jours à Rome. Après cette destination, nous aimerions un peu profiter de belles plages et bien évidemment de visites un peu culturellles!! Nous hésitons entre la Sicile et la cote amalfitaine?!!!! Que nous conseillez-vous? Au niveau des transports lequel est le plus accessible? On cherche a être loger en camping, où c'est ce que ce sera le plus évident? au niveau des paysages?...
Voila on attend de vos conseils
Courbes de niveaux dans le sud du Massif central English translation pending
Salut a tous!
J'ai besoin de vos conseils... Je suis en train de planifier un trajet a vélo, sans contraintes sinon celles de mes mollets... Il y a deux ans pendant un voyage similaire, je me souviens avoir souffert comme un martyr entre paray-le-Monial et Mâcon, entre faux plats et collines vicieuses, en plein cagnard, l'expérience reste mémorable mais douloureuse!!! Alors voilà je suis en train de plancher (bien que pas très plat) sur Lyon mont de Marsan en passant par le Puy , Conques et Montauban, en gros. Mon vélo va être TRES charge avec sacoches av arr et tentes duvet sur le pbag. Faisable? Je partirai tôt le matin et me poserai aux heures bouillantes pour repartir plus tard dans la journée. Merci!
J'ai besoin de vos conseils... Je suis en train de planifier un trajet a vélo, sans contraintes sinon celles de mes mollets... Il y a deux ans pendant un voyage similaire, je me souviens avoir souffert comme un martyr entre paray-le-Monial et Mâcon, entre faux plats et collines vicieuses, en plein cagnard, l'expérience reste mémorable mais douloureuse!!! Alors voilà je suis en train de plancher (bien que pas très plat) sur Lyon mont de Marsan en passant par le Puy , Conques et Montauban, en gros. Mon vélo va être TRES charge avec sacoches av arr et tentes duvet sur le pbag. Faisable? Je partirai tôt le matin et me poserai aux heures bouillantes pour repartir plus tard dans la journée. Merci!