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Bonjours, Je voudrais savoir dans quelles états sont les route pour le parcour suivant : Kata tjuta, Ayers Rock, King canyon et Alice springs. Pour savoir si je dois louer un 4x4 (beaucoup plus cher) ou une simple voiture suffira. Je mis rend entre Octobre et Novembre. Quelle est la météo pour cette période?😉 Merci d'avance pour vos réponses qui m'aideront à organiser mon road trip.😏😏 Gaël.

Bonjour, La route Skoura vers Demnate est-elle toujours pratiquable avec une voiture de tourisme ?, nous souhaitons l'emprunter a la fin du mois d'avril. Merci de vos reponses. cordialement. marc

est ce qu'il est possible de prendre ces routes avec une voiture de tourisme au mois d'aout. 😠cafayate / Cachi Cachi / san Antonio san antonio / salinas grandes : par cobres, par tres molinoscobres / abra pampa par casabindoabra pampa / la quiaca en passant par la laguna de los pozuelosla quiaca / santa victoriaun grand merci pour les infos 😏 yemen

Bonjour, Nous allons partir en Argentine du 21 décembre 2009 au 8 janvier 2010 Ayant de la famille à BA (tous les italiens ont de la famille à BA 😉), nous allons fêter Noël avec eux puis partir à la rencontre du Nord ouest argentin durant 10-12 jours. Nous avons dans l'idée de louer une voiture (4x4) à Mendoza ou Salta pour aller délirer sur les points suivants : Recta Tin Tin Salta Purmamarca San Salvador de Jujuy Cafayate Cachi Quebrada de Las Conchas Quebrada de Humahuaca Quebrada de las Flecha Quebrada Calchaquies Lagune de Pozuelos Grande Saline Parco Los Cardones parco El Baritù Tolar Grande Les Grandes Salines Santa Rosa de Tastil Tilcara

Peut-être aussi San Pedro de Atacama ..

En fait j'ai tout dans le désordre et j'aimerais optimiser ce merveilleux voyage. Qui peut m'aider sur les points suivants : Dois-je acheter le billet d'avion BA-Mandoza (ou BA-Salta) depuis la France ou attendre d'être arrivée en Argentine?Quel est le meilleur itinéraire ?Quel loueur pour le 4X4 ?Dois-je prévoir des réservations d'hôtel ?Est-ce que tout sera overbooké en cette période de fêtes de fin d'année ?Merci merci beaucoup 🙂

Bonjour,

Nous avons réservé nos billets d'avion et voiture de location et souhaitons faire le tour de l'Islande en 2 semaines fin août, itinéraire encore à peaufiner. Partant en famille avec 3 ados, nous avons opté pour le camping (sauvage ou non). En cas de pluie ou rafales de vent, nous pourrons passer la nuit dormir dans la voiture. Nous avons des tentes Quecha 2 sec, des matelas gonflables et des sacs de couchage premier prix (15°C). Néophyte en camping, nous nous demandons si cela suffira ? Existe-t-il une possibilité de louer du matériel plus performant en France ou en arrrivant à Reyjavik ? Nous envisageons de suivre la route n° 1. Y a-t-il sur cette route la possibilité de prendre des repas simples (éventuellement des snacks) sans se ruïner ou serons-nous obligés à faire nos achats dans les magasins( style Bonus) et se débrouiller avec un réchaud ... ? Quel matériel à prévoir ? Comment faire pour charger les appareils numériques ? Habitués aux voyages en individuels mais en passant par des auberges, petits hôtels locaux, maisons d'hôte, ... est-ce judicieux de faire du camping en Islande pour une première expérience ? Toute info sera la bienvenue. Merci pour vos conseils, idées, critiques.

Bonjour, Je souhaite visiter la Laponie Finlandaise à partir du 10 mai. Quelles sont les conditions météo et l'état des routes à cette période. Peut-on circuler avec une voiture normale ou faut-il prévoir un 4X4 ? Nous voulons effectuer des randonnées à la journée. N'est ce pas trop tôt dans la saison en Laponie ? Merci d'avance pour vos réponses. Dimparis.

Bonjour à Tous 😎 Pour ce périple prévu en octobre 2008 j'hésite encore entre le camping-car, le 4x4 avec lodges ou alors un véhicule "normal", mais lequel pour 2 personnes ?, avec lodges (pas de 4x4 avec tente sur le toit pour nous, n'est-ce pas rivierefox) pour faire le trip Windhoek-Fish River Canyon-Sesriem-Walvis Bay-Twyfelfontein-Opuwo-Etosha-Bande de Caprivi-Kasane-VF-Maun-Windhoeck en sachant qu'à Opuwo, Kasane et Maun on va faire des "excursions" organisées par les lodges ou camping. Est-ce que la bande de Caprivi est incontournable, si NON, l'autre alternative serait un retour sur Windhoek depuis Etosha par le Waterberg puis faire l'Okanvango, le Chobe et les VF en avion depuis Windhoek en achetant un "package". Bien qu'il y ait de nombreux post sur ce forum concernant ces deux superbes destinations j'ai encore besoin de vos conseils pour qu'enfin je me décide quant au choix du CC, 4x4, voiture. Merci d'avance 😉

😉Salut à tous. je voudrais savoir si l on peut faire le trajet libreville/port gentil par la route, 4x4, taxi brousse, ou bus. merci d avance, tony...

Bonjour, Dans le cadre d'un déménagement sur Madagascar, nous voudrions dans un souci d'économie , partager un container de 40 pieds de Marseille à Tamatave . Dedans nous mettons un 4x4 plus 3 ou 4 malles . Ce qui laisse de la place pour un 2éme véhicule . Je pense que le voyage se ferait en octobre ou novembre . Merci et à bientôt. Cordialement.

Bonjour à tous et toutes, je suis très motivé pour aller en Ethiopie. Je suis conscient des difficultés de logistique dans ce pays. Je ne suis pas vraiment un randonneur car une prothèse de genou ratée limite mes marches à 2 heures maximum. Le réseau routier est-il suffisant pour des balades assez confortables en 4X4 d'agences ? Où aller, le Nord, le Sud, ou autres ? Ne fait-il pas trop froid dans les hauts plateaux en octobre ? merci d'avance pour vos idées.

Bonjour,

Nous sommes une famille avec trois filles (12 ans, 12 ans et 16 ans au moment du voyage). Nous avons l'habitude de voyager tous les étés que ce soit en europe en voiture (grèce, portugal, canaries, italie...) ou ailleurs en routard (Malaisie, Sri Lanka, Canada, Cambodge/Thailande...). 😉

Cet été 2020 on a trouvé des billets super pas cher pour atterrir à Panama City, voyager à travers le panama jusqu'au Costa Rica, visiter le Costa Rica et revenir à Panama City. Le séjour durera un mois de mi Juillet à Mi AOut 2020.

Comme chaque année on prépare notre voyage avec Voyage Forum et on a plein de question.

1) Faut-il louer une voiture au Costa-Rica ou vaut-il mieux se déplacer en transport en commun? Comme on est 5, on penche plus pour la location de 4X4. Apparemment, il faut passer par le réseau solidaire tout costa-rica... Vous confirmez ?

2) Au Panama, idem, on ne sait pas trop si il vaut mieux emprunter les transports en commun ou louer une voiture...sachant que l'on prendra la voiture à ce moment là à Panama city et qu'on la rendra à la frontière. Il y aura un surcout...

3) Est-ce qu'il faut louer les logements en avance ? Au costa Rica, on a envie de dormir dans des endroits inhabituels. On sait que l'on peut par exemple dormir dans des cabanes dans les arbres. Mais généralement, c'est toujours moins cher quand on est sur place. Le hic, c'est que l'on est cinq...et que famille nombreuse ne rime pas souvent avec disponibilité dans les guest-house...

4) Coté itinéraire, on hésite entre 15j Panama / 15 jCosta-Rica ou 10j Panama / 20 jours Costa-Rica... Le Panama a l'air surprenant... Mais le Costa-Rica est une valeur sur à n'en pas douter !

Voilà, et si vous avez des bon plans, des endroits où on doit absolument s'arrêter...On est preneur. Merci à vous. 😉

Yann

1 mois au Pakistan, C’était GÉNIAL !

Un pays où le tourisme chinois, coréen et japonais est florissant. Du côté européen, 1 groupe de trekkeurs, et 2 individuels. C’est tout !

Nous étions 2 copines. Début janvier, achat du billet d’avion pour le Pakistan pour y passer un mois. Départ 31 juillet, retour 27 août avec une arrivée à Lahore et un départ d’Islamabad. Objectif : le nord du Pakistan.

Le visa : Pour entrer au Pakistan, il faut une invitation d’un pakistanais ou d’une agence française ou locale. Pour profiter au mieux de paysages et pouvoir s’arrêter où nous voulions, nous avions décidé de louer une voiture. Recherche de loueurs : nous n’avons pas trouvé de location sans chauffeur. Et j’ai envie de dire, avec du recul, aucun regret : notre chauffeur étant super, avec une parfaite connaissance du circuit que nous voulions faire. De plus, les routes sont souvent catastrophiques (en dehors des grands axes) et seules, nous aurions certainement renoncé à une bonne partie du périple !

Arrivée à Lahore où nous y avons passé 2 jours. Grande ville, bruyante à cause des motos mais avec une vieille ville très authentique. Pas de souci pour y passer 2 jours sans s’ennuyer (pourquoi pas 3). Et la population est accueillante, souriante. Une entrée en matière dans le pays très intéressante.

Puis nous avons pris un bus pour Islamabad. Nous n’avons pas du tout apprécié cette ville qui n’a aucune âme. Tracé au carré, avec des grands boulevards. Au centre de chaque quartier un centre commercial. Le seul intérêt : la mosquée.

C’est à Islamabad que nous avons été pris en charge par notre chauffeur. L’enjeu était de taille : il fallait s’entendre avec lui parce que 27 jours, cela peut être long avec quelqu’un avec qui il n’y a pas de complicité ! il nous a rapidement dit que nous étions des touristes « un peu spéciale » mais il s’est très vite adapté à nos attentes et à notre rythme. Le circuit avait été établi auparavant. Il a été respecté mais nous avons parfois modifié les étapes où nous avons dormi. Il faut le dire, c’est grâce à sa capacité d’adaptation, notre voyage a été formidable

cela commence mal, j'ai oublié les photos ! et maintenant, je ne sais pas les mettre en grand !

ISLAMABAD / CHILAS Journée longue. On a mis 5 h d’Islamabad pour arriver à l’intersection qui nous fasse rentrer dans la vallée de Kaghan. Route encombrée de voitures, camions… bruit, passage de villes sans intérêt. La vallée jusque Naran, je n’y ai pas trouvé d’intérêt, rien d’exceptionnel à mes yeux. Vallée fréquentée par les pakistanais qui viennent chercher la fraicheur et de Naran, faire la randonnée jusqu’au Glacier de Nanga Parbat. Après Naran, village touristique au milieu de la vallée, les paysages sont plus beaux. (Alors attention, à mes yeux car personnellement, je préfère les paysages arides. Donc sur mes photos, beaucoup de paysages arides. Ce qui ne veut pas dire que dans certains endroits il n’y a pas d’arbres mais comme je prends des photos pour me faire plaisir, de ce que j’aime, je fais peu de photos des paysages plus verts !) Au total, 12 h 30 de route !



Nous n’avons connu de Chilas que la rue principale le soir, pas vraiment animée, car nous sommes reparties le lendemain matin pour traverser le plateau de Diosai. Avec du recul, nous aurions dû prendre le temps le matin de marcher dans la petite ville et profiter de l’environnement).



CHILAS /ASTORE La vallée de Chilas, jusque l’embranchement d’Astore est superbe. Après, c’est une vallée très resserrée.





c'est l'occasion de voir nos premiers trucks pakistanais







Astore : une rue principale avec le bazar. Du monde le matin. Peu de contact et on fait vite le tour ! Mais en même temps, l’occasion d’observer la vie, les tenues. Et aucun touriste de quelques nationalités qu’ils soient.







Dans l’après-midi, nous sommes allés dans la vallée de Rama (c’est vert !). Quelques familles y vivent, l’occasion de belles rencontres.







à suivre....

Bonjour, Nous sommes un couple de retraités qui part pour la Jordanie et qui aurait besoin de quelques précisions. Merci d'avance! On va acheter Jordan Pass ( Pétra 1 jour) Arrivée le 14/10 à Amman location voiture Sortie aéroport vers 4h du matin Question1 : coucher à Madaba ou Amman ( le plus facile à cette heure là)

14/10 Jérash et mer Morte Question 2 : comment accéder à mer Morte pour y prendre un petit bain? Nuit à Madaba

15/10 Départ pour Pétra par la route des Rois (visites)

15/10 nuit à Pétra 16/10 visite de Pétra et le soir assister à illuminations du Khazneh Question 3 : le Jordan Pass 1 jour est il valable pour cette deuxième entrée?

17/10 : Départ de Pétra vers Wadi Rum ( au passage Beidha) Arrivée vers 13h à Wadi Rum Question4 : plusieurs options se présentent, ne voulant faire qu'une excursion, en 4x4 de 2h ou 3h -Soit la faire vers 13h et dormir dans un camp -Soit dormir dans un camp et faire l'excursion le lendemain Si on réserve la nuit dans un camp, y a t-il possibilité que ce campement nous permette de faire avec eux cette excursion de 2 ou 3h?

18/10 Départ de Wadi Rum en direction de Amman car avion dans la nuit du 18 au19/10 (4h du matin) Question 5 : Par quelle route revenir? des Rois ou du Désert Beaucoup de questions! Mille mercis Satanee

Nous sommes de retour de 28 jours en Namibie. Nous sommes partis à deux 4X4 avec des amis marseillais en majorité en camping. Il faut reconnaître que lorsqu'on prévoit 80 à 90% de pistes, il est toujours très sécurisant de savoir qu'on a un deuxième véhicule en cas de pépin. D'autant plus que, sur certaines pistes, nous n'avons pas croisé énormément de monde. Sur base d'un itinéraire concocté par nos soins, nous sommes passés via la société Namvic pour confirmer que tout tenait la route et pour la location des véhicules ainsi que pour les réservations de camping. Namvic a un contact à Paris, Pascal, ce qui est bien entendu plus simple pour les échanges. Le véhicule était un 4X4 de deuxième catégorie, c'est-à-dire un véhicule qui avait déjà pas mal baroudé. Cela fait sans doute moins "standing" mais le portefeuille s'en porte mieux et finalement il sera aussi poussiéreux et sâle qu'un neuf. La vraie différence est dans l'agencement du coffre. Pour nous, il fallait vider le coffre chaque jour pour accéder au matériel, ou au frigo alors que les nouveaux véhicules sont mieux pensés et donc plus pratiques. Pour le camping, nous disposions de deux tentes sur le toit qui se montaient en 5 minutes et se repliaient en 10 jusqu'à la troisième semaine où, avec la poussière et l'âge les tirettes devenaient difficiles à refermer et les jurons commencaient à fuser. En humidifant les tirettes avec de l'eau ou avec du liquide vaisselle, on vient à bout de se repliage. J'ai été assez étonnée du confort de ces tentes. Pas mal de place, un matelas finalement confortable, oreillers et sacs de couchage fournis. Nous avions un téléphone satellite et un petit GSM avec un peu de forfait afin de pouvoir appeler si nécessaire. Deux roues de secours mais que nous n'utiliserons heureusement pas. Les assurances sont compliquées en Namibie, il n' y a pas grand chose de couvert. Nous étions assurés pour un accident avec un tiers, un animal mais il fallait pouvoir prouver par des photos notre bonne foi, le bris du pare-brise et un pneu, tout le reste était à notre charge. Cela paraît assez complet mais quand on tente de compter le nombre de cailoux qui tapent la voiture, les animaux qui traversent inopinément et l'état de certaines pistes, la prudence est de mise. Aussi si un couvercle de casserole est perdu, et bien il faut payer la casserole soit une vingtaine d'euros, tout doit revenir en l'état sous peine de frais supplémentaires lorsqu'on rend le véhicule. Le véhicule doit être également nettoyé afin que la société puisse aisément vérifier l'état du véhicule, sinon de nouveau c'est facturé. Nous avons de notre côté profité d'un des derniers campings pour donner un coup de chiffon car il y avait un tuyau, ce qui n'est pas forcément possible en lodge. Pour le trajet, nous avons resigné avec Qatar en passant par Doha, Johannesburg puis Windhoek via South Africa Airlines. Namvic nous avait déconseillé de passer par Johannesburg, apparemment connu pour ses problèmes de bagages. Les compagnies aériennes l'ont bien compris car les vols évitant l'Afrique du Sud étaient hors de prix. Pour nous tout s'est bien passé mais nos amis qui voyageaient de Marseile avec Turkish ont eu des soucis avec le dernier vol assuré par Namibian Airlines. Ils ont perdu une journée, bloqués à Johannesburg, et ils ont du courir après leurs bagages. J'ai rencontré pas mal de gens qui avaient un à deux jours de retard sur leur itinéraire à cause de bagages perdus.

Bonjour 🙂

Une fois de plus je me tourne vers ce forum pour plannifier mon voyage, cette fois-ci en Namibie! Nous comptons partir début Septembre 2018 pour 4 semaines environ. Au vu du prix des 4x4 avec tente sur le toit (plus de 100$ la journée) on se dirige vers une solution voiture 2wd (petite berline, genre ford festia à 30/40$ la journée) avec une tente au sol.

Nous voulons avoir un rythme tranquille et idéalement dormir deux nuits de suite dans un même camping. Notre itinéraire est le suivant :

J1 : Arrivée à Windhoek, nuit à Windhoek J2 : Windhoek, nuit à Windhoek J3 : Windhoek --> Okonjima Nature Reserve J4 : Okonjima Nature Reserve J5 : Okonjima --> Parc national waterberg J6 : Parc national waterberg J7 : Route vers le parc Etosha, via Tsume et lac otjikoto J8 : Etosha (nuit à Halali déjà réservé) J9 : Etosha (nuit à Halali déjà réservé) J10 : Etosha (nuit à Okaukeujo déjà réservé) J11 : --> Palmwag (nuit à hoada campsite si dispo) J12 : Palmwag J13 : Bandberg (nuit campsite white lady lodge si dispo) J14 : Bandberg J15 : Spitkoppe (nuit Spitzkoppe Tented Camp si dispo) J16 : Spitzkoppe J17 : Walwis Bay - welwitschia drive -(nuit lagoon lodge ou sea breeze guest house ou airbnb?) J18 : Walwis Bay - tommys living tour J19 : Walwis Bay - sandwitch harbour J20 : Walwis Bay - eco marine kayak tour (oui 4 jours à Walwis Bay j'aime bien la mer ) J21 : Naukluft moutains - faire le olive train (11 km) J22 : Sossusvlei (logement à trouver) J23 : Sossusvlei (logement à trouver) J24 : Sossusvlei (logement à trouver) J25 : Windhoek J26 : Windhoek --> retour

Qu'en pensez vous ? Merci de vos retours 😉

Durée : 6-7 jours Kilométrage approximatif : 1200 kms

Ce circuit peut être couplé avec la découverte du Centre Rouge. Au lieu de récupérer une voiture de location à Adélaïde, on atterrit à Alice Springs en provenance de Sydney, Brisbane ou Perth et on pourra faire les trajets AR vers Uluru et vers Darwin avec retour à AS. Si la route parait trop longue, on peut rendre la voiture à Darwin, et repartir en avion vers le sud ou l' ouest, du nord de l' Australie. Ce circuit peut aussi être jumelé avec une découverte du nord-ouest façon trek avec un 4X4 de location ou en passant par une agence de voyage à Kununurra où il faudra alors se rendre en avion à partir de Darwin. J' y reviendrai dans un autre carnet. Départ donc d AS. La route est longue, certains la trouveront monotone, mais la route interminable, rectiligne qui tremble dans les mirages de chaleur en pleine journée fait partie du voyage intérieur. Et puis il y a toujours quelque chose d'insolite, y compris dans le roadhouse où l'on refait le plein. Ne pas oublier de prendre beaucoup d'eau dans le coffre de la voiture et de ne jamais se trouver en panne d'essence. L'idée générale est donc de refaire le plein dès que c'est possible. Vous avez roulé quelques heures, je vous retrouve à Mataranka qui signale officiellement que l'on rentre dans le Never Never Country, appelé ainsi car ceux qui tombent amoureux de cette région ne peuvent jamais la quitter ! Ainsi va le mythe . Une halte sera appréciée aux sources thermales de Mataranka, une piscine naturelle entourée de forêt primaire où l'eau est à 34°C. Tout près, on peut aussi visiter le Museum of the Never Never et tenter une randonnée dans le petit Elsey NP. En remontant vers Katherine, on s'arrêtera un moment aux Cutta Cutta Caves NP, remarquable par ses formations rocheuses vieilles de 500 millions d'années et par ses grottes qui abritent une rare variété de chauve-souris au poil orangé. On arrive à Katherine qui pourrait être une première escale de deux jours. beaucoup à voir, d'abord Katherine Gorge au coeur du Nimitluk NP. En cet endroit, la rivière Katherine a creusé 13 gorges tout à fait impressionnantes dans le plateau. la rivière s'écoule entre des parois verticales de plus de 60 m de haut et forme une succession d'oasis. je conseille une excursion en bateau qui permettra d'admirer les falaises et leurs couleurs variées ainsi que d'anciennes peintures rupestres. La faune locale est représentée par les crocodiles d'eau douce ( ou freshies ) pas vraiment dangereux et des tortues. Nimitluk est désormais propriété aborigène et est louée au gouvernement qui gère le tourisme dans le parc. Katherine fut un centre commercial et de passage très animé sur la Stuart Highway dès le début des années 1870, et la voie ferrée apporta plus de croissance économique à la ville dans les décennies suivantes. Katherine reste une ville tournée vers l' agriculture et l' élevage même si le tourisme tend à prendre la première place. On visitera Springvale ( datant de 1879 ), le ranch le plus ancien du Territoire du Nord. On remonte vers le nord vers Cullen et Pine Creek en faisant un détour par le Umbrawarra Gorge NP et ses larges vasques d'eau cristallines. PC est une ancienne ville minière qui eut sa belle époque lors de la Ruée vers l'Or dans les années 1870. Une nouvelle mine d'or a été ouverte en 1985, comme dans beaucoup d'autres endroits du Territoire du Nord ou d'Australie de l' Ouest. Les nouvelles technologies permettent de trouver entre de l'or là où les prospecteurs avaient fini par perdre espoir. De Pine Creek, on oblique vers l'ouest vers Hayes Creek, Adelaïde River ( petite ville durement bombardée pendant la Guerre car centre militaire important ) et le Litchfield NP, moins connu que le Kakadu, mais très attachant et remarquable site naturel très varié : vasques d'eau transparentes, cascades et chutes d'eau de Florence, Wangi et Sandy Creek, forêt luxuriante et points de vue saisissants. On ira voir les formations rocheuses et les termitières géantes de Lost City. Attention : les pistes sont étroites et difficiles dans ce parc et je conseillerai de louer un 4X4 si on veut le faire en solo. On peut aussi décider de se joindre à une excursion organisée pour la journée ou la demi-journée et de laisser la voiture dans un parking ou à l' hôtel à Batchelor. C 'est le seul endroit où l'on ne peut pas circuler avec une voiture standard, sinon au risque de l' abîmer ou de se planter dans la boue et les ornières ( après la pluie, tout est possible et tout change si vite... ) magnifiquement ! Pour se loger agréablement et trouver des tours dans le parc, je conseille la petite ville de Batchelor. Retour vers le sud et vers Pine Creek. de là, on oblique vers l'est sur la Kakadu Highway vers le très grand Kakadu NP que je ne présenterai pas ici. D'autres l'ont fait en détail avec de belles photos à l'appui. Tout y est superbement organisé. O😉😉n y circule facilement en voiture de tourisme. Je recommande naturellement d'y faire au moins les deux principales balades en bateau, ne serait-ce que pour voir tranquillement évoluer, parfois en plein milieu de la rivière, d' énormes crocodiles. Un spectacle de choix ! On peut loger sur place, mais c'est très touristique, un peu trop à mon goût. Nous avions réservé nos excursions en bateau la veille et logions à Darwin, par choix personnel non regretté. En revanche, les touristes ne sont pas tous curieux ou n'ont pas assez de temps à consacrer à ce que l'on peut voir ailleurs dans le parc, à savoir les Twin Falls, les Jim Jim Falls, et puis Nourlangie Rock et Ubirr Rock. Ces deux derniers sites sont vraiment incontournables. On y ressent la magie indéfinissable de l' Australie. On se trouve en bordure d'Arnhem Land, immense territoire aborigène fermé aux visiteurs, sauf à réserver des semaines ou des mois à l'avance ( 200 personnes + par an ). On peut cependant réserver des tours guidés à la journée dans AL, et tout cela à partir de Jabiru. Possibilité également de survoler le parc en hélicoptère ou en avion, toujours à Jabiru où on trouvera aussi à se loger. Mais, comme the l' ai dit, personnellement nous avons beaucoup aimé résider à Darwin où il est si agréable de dîner et flâner le soir. La ville a été reconstruite après les bombardement japonais pendant la Seconde Guerre mondiale et après le cyclone dévastateur de 1974. mais elle a un charme indéfinissable. On se baladera sur Smith Street Mall et sur le front de mer ( ou Wharf Precinct ). Les marchés du jeudi à Mindill Beach sont une attraction locale connue. Voilà ! On arrive à la fin de ce circuit. Si on veut faire plaisir aux enfants, on ira au Territory Wildlife Park ( à Berry Springs au sud de Darwin ) pour y voir de près kangourous, wallabies et dingos. pour les randonneurs à la demi-journée à partir de Darwin, je recommande Foggy Dam où les sentiers de randonnée à travers la forêt primaire et des parties plus marécageuses sont de qualité. Les amateurs d'oiseaux ( oies sauvages, hérons, éperviers, perroquets, perruches, pigeons ) seront comblés. A bientôt pour d'autres aventures australiennes😉

Bonjour,

Nous partons pour 4 semaines en AFS et apres s'être pas mal renseigné sur internet/guide, nous avons quelques questions.

1 -Nous pensions louer une Hyundai i10 (ou équivalent) chez Avis qui est apparemment fiable. Est ce suffisant sachant que nous voulons nous rendre au Drakensberg: mis a part le Sani pass ou un 4x4 semble nécessaire, les autres accès sont ils faisables? Et pour la Wild Coast ( Chintsa ?)

2 - Pour les parcs, on paye a la journée chaque jour ? ou on dit combien de temps on veut rester et on paye tout au début ? Sachant qu'on voudrait faire le Kruger, le Cambedoo le Drakensberg et Hluhluwe pour environ 15j, la Wild Card semble avantageuse, nous permet elle l'accès a ces 3 parcs?

3 - Enfin pour la Wild Coast : on pensait y passer 2 jours; est ce trop juste niveau temps/trajet vu que les routes ne semblent pas en super état? ( Nous hésitions entre Chintsa et Mdumbi aux backpackers)

Merci par avance pour vos réponses, On aimerait vous demander votre avis plus tard sur le trajet pour etre sur qu'il soit "cohérent"

Anouk&Loic

Bonjour

Voilà, j'ai la chance de partir 15 jours en Polynésie : Tahiti (2 nuits) - Tikehau (3 nuits) - Moorea (4 nuits) - Raiatea ( 3 nuits) et bora Bora (3 nuits).

Pour Tahiti: Je dispose d'un jour plein. Est-il préférable de visiter le rivage ou l'intérieur. Est-il préférable de partir avec une agence ou louer une voiture?

Pour les autres îles, y a t'il des choses que vous me recommanderiez plus particulièrement surtout pour éviter les excursions de masse sans tomber dans le privé. Je fais du snorkelling mais pas de la plongée.

Merci pour vos commentaires appréciés Louis

Bonjour, J'aimerais faire une excursion au Landmannalaugar, mais je trouve que le prix des bus pour l'aller retour dans la journée est excessivement cher. Alors avez-vous des bons plans? Peut etre y a t'il des locaux qui feraient des aller retours moins cher? Sinon je pense meme louer un 4x4 pour un ou deux jours, ce qui reviendrait moins cher. Merci

Bonjour à tous,

Nous réfléchissons à organiser un séjour en Islande en Aout / septembre prochain avec un bébé de 8 mois. Pour le moment, nous ne sommes pas encore totalement fixé sur la destination étant donné nos petites craintes sur la météo (pluie, froid) avec un bébé. Nous prévoyons un trajet en avion et la location d'une voiture sur place (4x4 au cas ou) avec l'objectif de faire le tour de l'ile sans trop se presser pendant 3 semaines.

Voici ci-dessous une première ébauche d'itinéraire, j'ai essentiellement pointé les centres d’intérêts trouvés à la lecture de notre guide de voyage. Pouvez vous m'aider à affiner en sachant que nous aimerions assez régulièrement rester 2 nuits sur place (farm house?) pour simplifier les déplacements avec le bébé. Étant donné les circonstances, nous nous limiterons à des randonnées à la journée maximum et privilégierons la découverte des paysages et des balades en porte bébé (ventral ou dorsal).

Merci pour votre aide et vos éventuelles conseils / commentaires sur l'organisation d'un tel voyage avec un bébé.

L'itinéraire sous sa forme brute pour le moment (certainement de grosses incohérences). Les dates ne sont pas forcément les dates identiques, nous n'avons pas encore la période exactement, je me focalise surtout sur la période et le nombre de jours disponibles pour construire l'itinéraire. Vous verrez que la fin est trop rapide, nous avons éventuellement la possibilité d'ajouter 2 à 3 jours pour équilibrer l'ensemble et faire en sorte que l'itinéraire soit réaliste avec un bébé de cet age.

# Jour Date Activité Nuit # Jour Date Activité Nuit 1 lundi 15-août journée à Reykjavik (nuit Reykjavik) Reykjavik 2 mardi 16-août Cercle d'Or : Thingvellir - Geysir - Gullfoss (Nuit Reykjavik) 3 mercredi 17-août Trajet vers Snaefellsnes, découverte de la peninsule, Observation des phoques à Ytri Tunga Beach (Nuit Snaefellsnes) 4 jeudi 18-août Snaefellsnes, village de pécheur à Arnarstapi, Hellnar et formation rocheuses (Nuit Snaefellsnes) 5 vendredi 19-août Trajet vers le nord, découverte des falaises à Látrabjarg, village de pécheur à Patreksfjörður, cascade de Dynjandi ? (Nuit Fjallfoss) 6 samedi 20-août Arnarfjörður, Flateyri, Bolungarvik, Ísafjörður (Nuit Ísafjörður) 7 dimanche 21-août Trajet vers Hólmavík, musée de la sorcellerie dans la journée ? (Nuit Hólmavík) 8 lundi 22-août Trajet vers Hvammstangi (Nuit Hvammstangi) 9 mardi 23-août Vatnsnes, Glaumbær (Nuit ?) 10 mercredi 24-août Trajet vers Akureyri, Godafoss Waterfall (Nuit ?) 11 jeudi 25-août Höfði, Hverfjall et pour finir la journée : Lake myvatn nature baths (Nuit ?) 12 vendredi 26-août Krafla, Víti avec le cratère d'un bleu turquoise (Nuit ?) 13 samedi 27-août Journée à Húsavík, sortie pour aller voir les baleines (Nuit ?) 14 dimanche 28-août Trajet vers Selfoss et la montagne aux flancs rouges (Nuit ?) 15 lundi 29-août Trajet vers Egilsstaðir, village de pécheur : Seyðisfjörður (Nuit Egilsstaðir) 16 mardi 30-août Village de pécheur : Reyðafjöður, Eskifjörður, Neskaupstaður et Fáskrúðsfjöður (Nuit ?) 17 mercredi 31-août Jökulsárlón (Nuit ?) 18 jeudi 1-sept. Halt au Fjallsarlon puis en fin de matinée direction le parc National de Skaftafellnombreuses balades possibles à la J (Nuit ?) 19 vendredi 2-sept. Trajet vers Fjaðrárgljúfur, randonnée le long d'un canyon (Nuit ?) 20 samedi 3-sept. Trajet vers Vik :Dyrhólaey, cascade Skógafoss et piscine Seljavallalaug (Nuit Vik) 21 dimanche 4-sept. Retour à Reykjavík (Nuit Reykjavík)

D'avance, merci pour votre aide !

Bonjour à tous,

Sur le chemin de l'Equateur nous faisons une escale de 3 nuits à Panama City (ma femme, ma fille de 3 ans et moi). Quelqu'un a des idées ? A votre avis, on reste en ville ou on bouge ? Voiture de loc ? Iles ou plages sympas ?..

Merci à tous !

Alex

Bonjour,

Est-ce une impression ou les prix des billets ont énormément augmentés ? Un aller-retour pour LV en Avril 2016 que je trouvais à 2000€ (pour 4) il y a deux semaines est maintenant à 3500€ !!! Quelqu'un saurait pourquoi ?

Merci !

Bonjour,

Nous aimerions effectué un voyage au Kenya en juin d'environ 2/3 semaines (nous sommes deux), et nous ne connaissons pas du tout le pays ni le voyage en Afrique, car nous voyageons d'habitude en Asie. Est-il possible de voyager par ses propres moyens facilement (location de voiture, transports..) ou est ce préférable de payer des "formules" toutes prêtes ? (choses que nous n'avons jamais fait auparavant mais pourquoi pas).. Si vous avez des témoignages de voyages, quel a été votre budget et le nom des compagnies sollicitées?

Merci beaucoup d'avance !

Gwendoline

Bonjour, On arrivera en couple à Tana le 16/11, je pense faire la descente tsiribihina à partir du 17 ou 18 novembre 2014 et ensuite me diriger vers le parc des tsingys à partir du 20, j'ai donc demandé des prix pour le transport.

Pour le parcours Tana à Miandrivazo.Des guides me répondent par mail mais ils me disent que c'est soit nous 2 avec un chauffeur pour 170€ les 400kms, car ils n'ont personnes d'autres pour compléter la voiture, et ils ne roulent pas la nuit ou ils me proposent de prendre le taxi brousse qui lui roule même de nuit? ce qui nous permettrait peut être de faire les 400 kms dans l'après midi du 16/11. Pouvons-nous louer une voiture avec ou sans chauffeur ou une moto De Tana et la rendre à Miandrivazo par exemple? si oui pour quel prix? Pensez-vous qu'une nuit à Antsirabe est obligatoire? Qu'en pensez-vous?

Les guides m'écrivent qu'il y a de l'insécurité en ce moment pendant la descente du fleuve? OU laissez vous vos affaires perso pendant la douche sous la cascade? Prévoient-ils toujours des sacs de couchage? Vous avez entendu parlé de faits divers? articles de presse récents, vols agressions etc...?

Connaissez-vous un chauffeur qui pourrait nous prendre avec son 4X4 à partir du 20/11 à la fin de la descente tsiribihina et nous emmener au parc bemahara (6 heures de piste il me semble).? ou location moto? connaissez-vous les prix pratiqués en sachant qu'à la suite de la visite du parc (une journée il me semble) nous partirons vers Morondava pour y être le 22/11 au soir? Merci d'avoir pris le temps de me lire j'espère avoir des réponses, Cordialement, Pascal

Bonjour,

J'avoue n'avoir pas débroussaillé grand chose à propos de ce pays. Les safaris en voiture c'est pas trop ma tasse de thé mais je compte partir avec mon épouse que cela intéresse.. je me pose bien des questions. Au cours de ce voyage nous irons certainement dans le parc Kruger. J'aurais aimé pouvoir panacher la visite du parc en voiture avec une ou des treks de plusieurs jours ( accompagnées d'un guide armé bien sûr) j'ai lu que cela était possible sur 3 ou 4 jours. quelqu'un en a-t-il déjà faites? quels sont les meilleurs endroits? Si donc je pars de Johannesburg en voiture il nous faudra la laisser lors du trek et donc payer une location alors qu'on n'utilise pas le véhicule. Est-il possible de rejoindre le parc Kruger en transport en commun et de louer sur place un véhicule pour les visites en voiture, de le déposer puis le reprendre plus tard. Dans le cas où cela ne serait pas possible pouvez vous me donner une adresse de loueur à Joburg ainsi qu'une idée des tarifs. je suppose que le 4x4 n'est pas vraiment nécessaire. Pouvez vous également me donner une idée ( plus ou moins précise) d'un circuit sur une quinzaine de jours( Joburg-joburg) avec départ de Joburg en direction du Kruger avec des étapes intéressantes sur ce trajet et éventuellement des stops où on pourrait faire une rando à la journée ( sites montagneux?) Dans le parc kruger quels sont vos camps favoris ( descriptif d'un parcours) Faut-il impérativement réserver à l'avance pour un séjour fin octobre -mi novembre? De retour du park Kruger vers joburg un trajet possible avec un passage sur la côte de l'océan Indien..

Bonsoir à tou(te)s !

Les idées fusent quant au prochain long voyage...

Pourquoi pas le Brésil ?

L'itinéraire retenu actuellement serait du genre :

Arrivée Manaus, excursion en Amazonie (Plus 20 ans donc pas une expédition !) : idées de lodge ou de croisière ?

Avion pour Brasilia et location de voiture pour un circuit Brasilia-Pirenopolis-Goias-Chapada dos Guimaraes-Pantanal nord-Tocantin-Brasilia : idées d'hébergement, de villes ou villages à visiter ? Etat des routes secondaires en été ( praticables en voiture normale) ?

Avion pour Belem puis île de Marajo : Idées de visites ou d'excursions ? Logements à conseiller ?

Je vous remercie pour toutes vos suggestions en sachant que nous ne recherchons pas de visites guidées (sauf Amazonie) et que nous sommes des routards de "luxe" (le critère prix est assez élastique- faut pas exagérer quand même...) 🙂

Bonjour à tous,

Nous voici de retour de voyage en Namibie, où nous avons fait un séjour fantastique…Et oui, encore deux intoxiqués par ce magnifique pays…Je voulais par ce message remercier tous ceux qui m’ont aidée à le préparer -pendant 18 mois - et sans qui, certainement, ne se serait pas déroulé aussi bien, par leurs conseils, suggestions et retours d’expérience. Merci donc à Nammanu, Pierre, Muzungu, Vinnylove, Fred, Francky, Kri-Kri, Max, Voyajou, Bolobolobolo, pardon à ceux que j’oublie ! Je ne ferai pas de carnet de voyage mais un résumé succinct de notre périple.

Nous sommes partis, mon mari et moi, du 18 mai au 13 juin. Nous avons parcouru 5400 km sur place, en ayant loué un 4x4 équipé camping (Toyota Hilux ) chez Asco (50% de réduction du prix pour la période avril à juin !), réservé les billets d’avion en octobre (Air Namibia, via Go Voyages) et uniquement réservé par NWR les campings de Sesriem et Etosha. Nous avons surtout fait du camping ( 3 nuits en hôtel en « ville » et une nuit en chalet à Halali –Etosha ), surtout pour des raisons financières mais aussi pour être au plus près de la nature !

Notre itinéraire : Toulouse-Francfort-WindhoekWindhoek-Marienthal (camping Bagatelle Kalahari Ranch) 2 nuits (pour nous remettre du vol !)Marienthal- Sesriem (Campsite) Sesriem-Sossusvlei-Solitaire (Gecko Camp)Solitaire-Walvis Bay ( Spindrift Guest House : une bonne adresse !)Walvis Bay-Swakopmund : survol du Namib en Cessna (prix négocié car hors saison !) (Hôtel Princess Ruprecht): plus de place dans les hôtels meilleurs marchéSwakopmund-Cape-Cross-Spitzkoppe Campsite Spitzkoppe-Brandberg-Palmwag campingPalmwag-Sesfontein- Purros (campsite)Purros-Opuwo (camping du Country Lodge)Opuwo –Epupa Falls (Omarunga campsite) 2 nuits, Crocodile Trail (vus de loin !)Epupa-Kunene River Lodge (camping très « tropical »)Kunene River-Ruacana ( Eha Lodge Camping)Ruacana-Kamanjab (Oppi Koppi Camping)Kamanjab-Etosha-Okaukuejo campsiteEtosha-Halali (Bush Chalet)Etosha- Namutoni campsiteNamutoni-Rundu, via Tsinsabis, N’kwasi campsiteRundu-Mahango (Mahangu safari campsite) : ballade en bateau à la recherche des hippos et crocosMahango-Roy’s Camp (nord de Grootfontein)Roy’s Camp-Otjiwarongo ( Bush Pillow Hotel)Otjiwarongo-Cheetah Conservation Fund ( Cheetah Drive) Waterberg CampsiteWaterberg-Erindi Private Reserve (Elephant Campsite): super game drive…Erindi-Windhoek AirportWindhoek-Francfort-ToulouseBeaucoup de km mais c’était un choix dès le départ, tout voir ou presque et à part 2 longues étapes sur le goudron, peu d’ étapes dépassaient 200 km, ce qui nous a permis d’arriver tôt au campement et d’envisager des activités ou tout simplement se reposer… Je suis donc prête moi aussi maintenant, à donner quelques infos pratiques (prix, adresses, état des routes etc.) à ceux qui préparent leur futur séjour… A bientôt !

Bonjour,

Nous allons passer 15 jours en Islande, j'ai fait un petit parcours, mais j'ai encore qq zones d'ombres, alors je prendrais bien qq conseils :) Nous pensons louer une voiture, à priori une 2x4, mais qq petits détails de parcours me font hésiter avec une 4x4

Jour 1 : arrivée aéroport l'après-mi, direction Reykjavik, dodo Reykjavik

Jour2 : journée à Reykjavik, dodo Reykjavik

Jour 3 : départ vers Pingvellir, visite de Geysyr et Gullfoss, dodo Pingvellir

Jour 4 ballade dans le parc de Pingvellir, puis direction Leirubakki, dodo Leirubakki

Jour 5: (première interrogation, le volcan hekla est impossble d'accès sans 4x4 ? j'ai lu qu'il y a des bus, mais qui ne laissent pas de temps pour monter au sommet (3h je crois)) on laisse la voiture se reposer, Bus pour le Landmannalaugar, journée, dodo refuge

Jour 6 : Journée Landmannalaugar, dodo refuge

Jour 7 : Journée Landmannalaugar, dodo refuge

Jour 8 : Retour Leirubakki en bus, on reprend la voiture et direction Skaftafell (interrogation 2 : ça fait beaucoup de route non, combien de tps :/) ?

Jour 9 : journée Skaftafell, dodo Skaftafell

Jour 10 : journée Skaftafell, dodo Skaftafell

Jour 11 : Jokulsarlon (dodo à Hali je pense)

de là j'ai un problème (de temps d'abord, mais je peux raccourcir qq étapes, comme enlever une nuit au Landmannalaugar, et 1 nuit à Skaftafell)

Je voudrais rejoindre la région du lac Myvatn, mais par où ? le plus court c"est de passer par le centre, la F26 ? d'où le 4x4 :/)

Et imaginons qu'on atteigne la région du lac Myvatn, combien de temps ensuite pour rejoindre Reykjavik avant de partir ? J'ai l'impression qu'on va devoir sauter l'étape du lac myvatn :"(((

Dernière question, et pas la moindre : si c'est trop court, que choisir, le nord ou le sud ?? (j'iamgine que ça va partager ;)

Je prends tous les conseils, remarques, etc :)

Merci :)

Bonjour Je me rends du 1 septembre au 15 septembre en république Dominicaine. J'arrive à punta cana et je loue un véhicule ( tourisme ou petit 4X4 je ne sais pas). Je compte faire le tour de l'île ? Y at'il des lieux , villes, sites et fabriques à ne pas rater. Merci d'avance de votre vécu. Lechat52

bonjour

nous souhaitons partager un container de 40 pieds, pour réduire les frais, avec notre 4x4 entre carthagène en colombie et panama courant 2 éme trimestre 2012 merci d avance