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La compagnie aérienne Emirates Airlines a confirmé l’arrivée début juillet de son Airbus A380 sur la liaison entre Dubaï et Nice, deuxième ville de France à accueillir ses superjumbos après Paris.

A partir du 1er juillet 2017, la compagnie des Emirats Arabes Unis remplacera l’habituel Boeing 777-300ER par un Airbus A380 configuré avec 14 places en Première, 76 en classe Affaires et 429 en Economie, sur le vol quotidien entre sa base de Dubaï et l’aéroport de Nice-Côte d’Azur. Les départs seront alors programmés à 8h45 pour arriver à 13h40, les vols retour quittant la France à 15h40 pour atterrir le lendemain à 0h10. Emirates Airlines est sans concurrence sur cette route, du moins jusqu’au 4 juillet et le retour annoncé de Qatar Airways en provenance de Doha.

Emirates Airlines proposera au total 3633 sièges chaque semaine dans chaque sens, soit une augmentation de capacité de 44% et « plus que n’importe quelle autre compagnie internationale, démontrant l’importance de Nice dans le réseau mondial de destinations Emirates ». Nice-Côte d’Azur sera ainsi le second aéroport français après Paris-Charles-de-Gaulle à accueillir son Airbus A380. Cette annonce s’inscrit dans la « stratégie d’investissement à long terme » poursuivie en France depuis 25 ans : grâce aux ouvertures successives de lignes à Paris, Nice puis Lyon, Emirates Airlines connecte les voyageurs français à son réseau de 154 destinations, et « soutient la création de plus de 20 000 emplois directs et indirects dans le pays ».

Thierry Antinori, Vice-président exécutif et Directeur commercial d’Emirates, rappelle que la compagnie dessert Nice depuis le 15 juillet 1994, soit près de 23 ans : « depuis, ce sont presque 2 millions de passagers qui ont voyagé avec Emirates sur cette route, dont plus de 200.000 pour la seule année 2016. Nous sommes ravis de devenir la première compagnie à proposer une ligne commerciale opérée en A380 vers Nice, porte d’entrée de la Côte d’Azur et de la Provence ». Cette ligne permet aux voyageurs de toute la région de rejoindre de nombreuses destinations avec des connexions optimales vers l’Asie et l’Océanie telles que Sydney, Auckland, Shanghai, Bangkok, Hong Kong, Taipei, Séoul, Tokyo, ou encore l’Île Maurice, via une escale unique à Dubaï.

Dominique Thillaud, Président du directoire d’Aéroports Côte d’Azur, ajoute de son côté : « Je me réjouis que l’arrivée d’un très gros porteur, aussi mythique que prestigieux, se concrétise enfin sur Nice, première plateforme française après Paris à accueillir l’A380. L’Aéroport Nice Côte d’Azur s’est préparé sur plusieurs années pour accueillir cet avion emblématique de façon optimale, tant au niveau des pistes que des passerelles d’accueil. Cette grande décision, prise par Emirates, démontre une fois de plus l’attractivité indéniable de notre territoire, capable de remplir des vols long-courriers internationaux tout au long de l’année, de par son rayonnement ».

L’arrivée de l’A380 Emirates à Nice s’accompagne d’un nouveau service : Emirates proposera à ses clients des transferts combinant hélicoptère et limousine entre Monaco et l’aéroport Côte d’Azur, en partenariat avec Monacair. Ce service est inclus pour les passagers de Première Classe, et est proposé à 79€ pour les passagers de Classe Affaires et 109€ pour les clients de Classe Économique.

Bonjour à tous, Il m'arrive rarement de poster mais là j'ai un coup de gueule !!😠 Je viens de réserver sur le site de Emirates un vol CDG Phuket, retour Bangkok CDG avec stop à Dubai, ..Point positif : le prix était plus intéressant que sur les moteurs de recherche ! 😄 Gros point négatif : Il est proposé de choisir son siège mais là ... ATTENTION, à chaque choix se cumule le prix de votre siège à savoir : 25 euros x4 soit 100 EUROS à régler en plus du prix du billet !!! Il semblerait que cette mesure soit pour les réservations à partir du 16.10.2016 ... Donc je tenais à vous alerter car n'ayant jamais eu ce problème auparavant, je ne comprenais pas pourquoi ces montant s'affichaient...il arrive que certaines places soient payantes mais pas toutes !!!. je verrai le jour du départ ce qu'il reste.. 😕hélas j'espère pas que des places "au milieu" car le vol va être pénible..🙁 En tout cas je choisirai une autre compagnie la prochaine fois...😕

Bonjour,

Nous allons arriver à 16:30 de France via Dubai avec Emirates vers 16:30 à JNB. Nous envisageons de prendre un vol intérieur en correspondance (ou le lendemain patin) pour Le Cap. Quel est le délai pour récupérer ses bagages et passer l’immigration/douane ? Avez-vous une expérience analogue ? A compter de quelle heure serait-il raisonnable de réserver notre correspondance? Ou conseillez-vous de dormir près de l’aéroport pour un vol du matin ? Avez-vous alors un hôtel ou autre à recommander pres de l’aéroport de Johannesbourg ? Merci !

Loys

Bonjour, voila je dois partir avec 3 personnes de ma famille le 29 juin en Philippines via la compagnie aérienne Emirates, le soucis est qu'une des personnes ne sait pas venir. Serait-il possible de changer le nom ? Si oui a quel tarif +- . Ce sont des places en Economique et je suis passé via une agence de voyage, je dois y aller demain pour parler de mon soucis mais avant je voulais un peu voir vos réponses. Merci d'avance 😉

Bonjour,

Je suis actuellement à la recherche d'un bon prix d'avion pour le mois de Juillet pour faire un Nice-Bangkok. (pas facile !)

Après avoir lu sur plusieurs forums, que les 777-300er d'Air france n'étaient pas confortable, je me pose la question, pourquoi le confort serait il mieux chez emirates, alors que c'est le même avion ?

Merci de m'éclairer 😉

Bonjour Dans moins d'un mois je m'envole pour la nouvelle zelande rejoindre ma copine. Transitant par Dubaï et Sydney via Emirates je voudrais savoir si il m'est autoriser d'apporter du sausisson et charcuterie en soute.

Bonjour,

Voilà j'ai enfin😛 trouvé un billet A/R au départ de Nice via Calcutta avec 1 seule escale ( New Delhi ) de 2h environ ! Avec la compagnie Emirates soit pour un montant de 566 Euros A/R. Le Top ! Qui est déjà parti avec cette compagnie ? Juste des infos ! J'ai regardé sur le net et cette compagnie m'a l'air super 😉! Qu'en pensez-vous ? Merci

Bonjour, je dois aller à Melbourne en août prochain avec un cousin qui habite à Paris pour raisons familiales. Nous cherchons à partir de CDG ou de BRU.

Engagé politiquement, j'essaie en général d'éviter les compagnies du ME, en particulier la compagnie d'état Qatar n'appréciant que fort modérément la politique générale de ce petit état...mais suis néanmoins un peu plus ouvert à ce qui touche aux Emirats arabes Unis que l'on ne peut comparer au premier pays évoqué. Bref...

De plus étant membre Flying Blue et Miles and More j'essaie, en bon Européen, de soutenir quand faire se peut nos compagnies "major". Clairement les 3 moyen-orientales sur BRU MEL ou sur CDG MEL sont les moins chères à cette "mauvaise" époque de l'année. Depuis BRU TG soutient la comparaison avec excellente connexion à BKK. LH est chère de plus de 400 euros par rapport à toutes les autres. LX me suggère un BRU ZRH LAX MEL...hummmmmm !! KL propose un excellent prix avec une connexion à Kuala Lumpur de 3 heures et suite avec MH sur MEL. MH ? Brrr mais bon, c'est une excellente compagnie. On prend. Pré résa, le temps de me coordonner avec mon cousin. L'agence ( oui je préfère avoir quelqu'un vers qui me tourner quand souci et ne pas être bloqué face à un écran ou un tél qui ne répond jamais ) m'appelle le lendemain...KL a signalé qu'ils annulaient le vol de correspondance à Kuala Lumpur et nous devrions prendre le MH suivant...soit 8 heures de connexion...l'agence me montre le mail où il est écrit le mot "cancelled" et leur nouvelle proposition. Je décline. Pour info ce vol sans doute attractif est resté encore quelques jours sur les divers sites...de quoi appâter le chaland sans doute ! AF propose un CDG, Tokyosi je me souviens bien, Melbourne...à un prix concurrentiel par rapport aux 3ME...(faudrait que je vérifie sur une mappemonde si ce n'est pas un énorme détour...mais bon...)...sauf que je demande si je peux partir de BRU pour monter dans le AF de CDG...où je retrouverais le fameux cousin...Bien sûr...pour une majoration de 200 euros...ce qui fait cher le BRU CDG même s'il est AR.

Résultat : ETIHAD sur CDG AUH et AUH MEL...et j'ai un TGV à 25 euros ...

Faut pas trop que nos "major" européennes se plaignent des moyen-orientales. D'abord "balayer" devant sa porte, non ?

Une nouvelle configuration. sur les A380 a venir (fin 2015) avec 615 sièges ( 8 en classe affaire et 557 en Eco) au-delà de la disparition de la first c'est aussi une réduction des sièges en classe affaire offerts (76 actuellement) et une assez forte augmentation de l'offre Eco ( actuelle de 399 ou 427 selon les config.) La Cie est assez discrète sur le nb de machines avec cette configuration a venir

Pour mémoire il y avait jusqu’à maintenant 14 sièges first dans tous les A380 Emirates

Bonjour, je compte me rendre bientôt à Sydney via Dubai, et les deux vols sont effectués par Fly Emirates en A380, j'ai lu qu'il y avait internet à bord. Comme je suis superstitieuse et que je déteste emmener avec moi ma carte bancaire en voyage, j'aurai donc de l'argent en espèce et c'est ce que je préfère. Peut-on acheter des pass internet à bord en espèce ? Si oui possible en euro ? ou seulement en Dollars ?? Mon voyage est dans quelque jours alors s'il vous plait je vous serai gré de me répondre rapidement. Bien à vous !

Bonjour à tous!

J'ai réservé par Vol24.fr un billet d'avion sur la compagnie Emirates. Suite à un problème de plafond, je fais augmenter le débit de ma carte. Je relance vol24 qui me valide ma réservation. Je reçois mon billet électronique et la facture, jusque la pas de problème. En regardant la facture, il y a le montant total du billet et la ligne du dessous "déjà payé" avec le montant du billet soit somme restante 0€... On est 3 jours après la réservation et je n'ai toujours pas vu de mouvement sur mon compte...

Même chose avec leurs frais de dossier de 50€. J'ai une ligne montant à 50€ puis une autre avec déjà payé 50€. Sur mon compte ils m'ont bien débité 2 fois puis re-crédité une fois... Enfin bref, c'est le schmilblick! ^^

Est-ce normal? J'aimerai croire que j'ai eu un billet gratuit mais je vois mal la compagnie Emirates s'assoir sur plus de 1000€...

Certains ont ils connu la même situation? Si oui, qu'avez vous fait?

Merci pour vos retour!

Bonjour,

J'envisage de réserver un vol à destination de Manille très prochainement, aller-retour pour une durée de 2 grosses semaines. Le problème est que je souhaiterai réserver maintenant, mais je suis susceptible de devoir annuler ou modifier les dates (pour des raisons d'ordre personnel). Le souci, est que contrairement à d'autres compagnies, en commandant mon billet, je n'ai pas la possibilité de payer plus cher, afin d'obtenir des pénalités d'annulation plus avantageuses.

J'ai donc consulté en long et en large les conditions tarifaires, que je ne comprends pas, il est marqué : ANY TIME TICKET IS NON-REFUNDABLE IN CASE OF CANCEL/REFUND.

Et plus loin : CANCELLATION BEFORE DEPARTURE - 1.WHEN COMBINED WITH A NON-REFUNDABLE FARE - DEDUCT THE RETURN AMOUNT OF THE NON-REFUNDABLE FARE AND - THE REFUND PENALTY OF THE REFUNDABLE FARE.

Je ne suis pas une bête en anglais, et ces explications me paraissent ambiguës. Je crains ne pas avoir la possibilité d'être remboursé, même avec pénalités. J'ai tenté à plusieurs reprises de contacter la compagnie par téléphone mais le temps d'attente est toujours long. Je vais réessayer cet après-midi. En attendant, je suis preneur de toute information à ce sujet, si certains d'entre vous ont déjà été contraints d'annuler ou de modifier une réservation avec cette compagnie, faites m'en part ;) .

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour, Je viens d'effectuer une réservation sur Emirates qui ouvre sa ligne sur Taipei. De Paris via Dubai le billet est de 617E aller/retour avec Paris/Dubai en A 380 en 6h, attente de 4h à Dubai , Dubai/Taipei en Boieng 777-300er, en 7h50. Profitez en ça ne va pas durer.

Bonjour, je souhaiterai partir à Abu Dhabi et je conte partir en première classe mais j'hésite entre Emirates et Etihad airways. Merci de me répondre rapidement 😉

Bonjour,

Non pas que je ne puisse tenir jusqu'à Bangok, mais je viens de réserver un billet Casablanca / Bangkok et je lis qu'il n'y a pas d'alcool vers l'Arabie Saoudite .. Sachant que Dubai n'est qu'en Transit , quelqu'un a t il déjà pris ce vol Emirates ? Et peut il infirmer ou pas ? Merci Julesmarie

bonjour,

pour info, depuis quelques jours la compagnie aérienne Emir.... est très bien placée pour les billets d'avion pendant les vacances scolaires de février 2014 (580€) et en plus, à ce tarif, on voyage sur l'A380 et les horaires sont bien (à mon goût).

bonjour, j'ai un vol EK demain je viens de voir que j'ai droit à une franchise bagage de 30 +16 kg (skywards gold)... question que peut paraître bete... mais j'ai droit à plusieurs bagages en soute avec cette franchise? c'est à dire est ce que je peux faire par exemple 2*20KG. je pense que oui mais pouvez vous me confirmer svp?

merci à vous :)

Bonjour,

Je souhaiterais savoir si les bagages peuvent être enregistrés au départ sur un vol Air France avec une correspondance avec Emirates? En fait je pars de Bordeaux pour Paris CDG (Air France) puis un vol Emirates Paris CDG vers Dubai et un dernier tronçon Dubai vers Maurice. Il en est de même pour le retour.

Je vais acheter le billet AF à part car je ne peux pas mettre tous les vols sur le même dossier voyage. Ca m'arrangerait si je ne devais pas récupérer la valise à Roissy pour la ré enregistrer tout de suite après.

Merci de votre aide

Bonjour, à tous,

De retour de 15 jour passés en Malaisie (au passage si vous voulez des infos j'ai faits KL; Kuala Terrenganu, passage rapide à Cherating, Lac Kenyir, Perhentian Besar)

Je voulais passer un gros coup de gueule contre la soit disant excellente compagnie aérienne Emirates. je ne dis pas qu'elle ne soit pas bien si vous voyagez en couple ou seul, mais alors si vous avez des gamins évitez!!!!!!!!!!! Franchement, en classe éco vous êtes de la merde: j'ai pris 4 vols au total avec eux, excepté 2 hôtesses sincèrement agréables et soucieuses du bien être des passagers, la majorité du personnel a l'air tendu, crevé, stressé, n'est pas disponible vous avez l'impression de les emmerder. Je m'explique: J'avais contacté la compagnie avant de partir pour avoir un menu enfant pour mon fils de 23 mois (qui n'a donc pas de siège), on m'a répondu pas de souci Mme vous le demandez à bord, il en reste toujours: -sur les 4 vols mon fils s'est vu proposer une seule fois, un petit pot de compote. On a demandé au premier vol pour avoir un menu enfant : il n'y en n'a plus. On a expliqué qu'il n'avait pas mangé, on nous a répondu vous voulez un pot banane ou légumes? A presque 2 ans à mourir de rire. Bref il n'avait pas faim tant mieux. Idem sur tous les autres vols. -le choix des films est plus que limité comparé à Malaysia airlines que j'avais pris il y a 5 ans: personnel souriant, disponible, bouffe meilleure (mes souvenirs sont lointains mais bon). -un gars derrière nous a demandé un 2ème paquet de cacahuètes, le stewart le lui a jeté, le passager a fait un scandale, le personnel est devenu tout mielleux..... -si vous avez un gamin de moins de 2 ans sans siège, n'espérez pas avoir un siège libre dans votre rangée: les avions sont presque tous pleins contrairement à Malaysia airlines où on avait une rangée pour nous 2... De plus, contrairement à d'autres compagnies aériennes, le personnel à bord ne propose pas de répartition dans les sièges libres, afin que le passager à côté de vous, soit placé ailleurs pour son bien être (voyager à côté de 2 enfants en bas âge il y a mieux) et pour le vôtre (2x6h00 sur les genoux c'est l'horreur pour un grand bébé!!!!). Alors si vous avez la chance de tomber sur un passager qui a de la sympathie pour vous, il s'installera ailleurs, sinon prenez votre mal en patience.

Bref, je ne vois vraiment pas en quoi nEmirates est une des meilleurs compagnies, je pense que leur statut est dû au traitement et au confort des premières et classes affaires, c'est tout. Seul interêt: le prix. Sinon, si vous pouvez vous le permettre, prenez Malaysia airlines, Emirates c'est de la pub mensongère "attention particulière pour nos petits passagers" mon c.. , il vous jettent 4 fois les mêmes cadeaux, on aurait préféré qu'ils proposent à manger!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Désolée mais là je rentre hier, super voyage, mais vraiment Emirates compagnie à l'image de son pays: t'as du fric super, classe éco tu crèves!!!

Bonjour, j'hesite a reserver au moins cher chez egyptair pour paris kuala en octobre (3 adutes et 1 enfant) ou chez emirates ? quelqu'un peut me donner son avis, je n'ai jamais pris l'avion, c'est notre premier voyage, on s'organise 15 jours kuala penang langkawi

merci

Bonjour à tout le monde

Étant carte Flying Blue Platinum et ma femme Gold, nous nous demandions si nous pourrions utiliser le Lounge Air France de Dubaï dans une quinzaine de jours (avec nos 2 enfants), sachant que nous saurons alors en escale de 6 heures à DXB, mais venant de Singapour et nous rendant à Téhéran, tout cela avec Emirates.

J'imagine bien que du coup l'accès gratuit au Lounge est non envisageable, mais ce devrait être possible en payant, non ? (et si oui, quel serait l'ordre de grandeur du coût selon vous ?)

Merci à toutes et tous pour vos retours d'expérience en la matière.

bonjour

avez vous regardé jeudi ?

qu'en avez vous pensez ?

j'ai trouvé la réaction de De Juniac un peu risible, avec son sens du déni...

dire que le lit plat existe chez AF sur la première alors qu'on lui pose la question du lit déjà présent en Affaires chez la concurrence ou dire que S4 est l'un des meilleurs salons au monde... il doit pas souvent voyager sur sa propre compagnie lui 😇

pareil quand il dit qu'AF-KLM offrira les meilleurs avions d'ici 2 ans 😄

Bonjour, Nous partons l'année prochaine en Nouvelle Zélande, Australie et Nouvelle Calédonie, donc la classe affaire s'impose compte tenue du nombre d'heure de voyage. Le prix entre Emirates et Air France en classe affaire est du simple au double et le voyage peut se faire intégralement en A380 donc sur le papier tout semble positif. Quelqu'un a-t-il déjà testé? merci d'avance

Bonjour, J'ai du mal à me passer de mon joujou (smartphone)... et je me demandais s'il était possible et autorisé de charger son téléphone pendant le vol (prises ? voltage ?) Je vais voyager avec Emirates sur Airbus A 380 et Boeing 777ER

Bonjour à tous, Pour des vols Paris - Tokyo, en A380, quels sont les numéros de place (zones) sur le pont inférieur qui permettent une bonne visibilité? Merci d'avance pour vos réponses. larri

Depuis le 6 novembre, les membres du programme de fidélisation Emirates sont en mesure d'utiliser leurs Miles Skywards pour voler avec EasyJet. Lire la suite...

Salut a tous,

Je compte aller voir le match ARSENAL vs MAN city le 12/13 Janvier 20013 vue que je suis un fan des gunners , et j'aimerai pouvoir trouver des conseils concernant l’hébergement le plus proche du stade !

Je ne cherche pas le luxe donc une auberge me comblera 🙂 ! sur le net j'ai trouver le Clink78 qui se situe a 26 minutes (par bus) du stade ça parais super sympa et original !!!!

Tout les conseils seront les bienvenus que ça soit pour l’hébergement, la restauration et même les visites touristiques 😄 !

Cordialement

Adel

La compagnie aérienne australienne Qantas, en difficulté financière, a annoncé jeudi la création d'une alliance mondiale avec Emirates, qui prévoit de transférer de Singapour à Dubaï le hub de ses vols vers l'Europe, et de coordonner prix et horaires des deux transporteurs. Le plus vaste projet de coopération jamais engagé par Qantas Cet accord d'une durée initiale de dix ans à partir d'avril 2013 fait partie du plan de redressement de Qantas qui a annoncé le mois dernier ses premières pertes annuelles depuis sa privatisation en 1995. L'accord, soumis à l'approbation des autorités de régulation, va au-delà d'un simple partage de code, avec par exemple une politique coordonnée des tarifs et des horaires. "C'est bien plus que du partage de code ou qu'un accord de services communs. Il s'agit du plus vaste projet de coopération jamais engagé par Qantas avec une autre compagnie aérienne", a relevé le patron de Qantas, Alan Joyce. L'accord se traduira ainsi par des vols quotidiens au départ de Melbourne et Sydney vers Londres via Dubaï, assurés par des Airbus A380. Au total, Qantas et Emirates assureront 98 liaisons par semaine entre l'Australie et Dubaï. L'australienne met ainsi fin à son partenariat de près de 20 ans avec British Airways sur ses vols vers Londres, une liaison baptisée "la route kangourou". Qantas sera par ailleurs la seule compagnie, outre Emirates, opérant depuis le Hall 3 de Dubaï World Central, premier hall au monde entièrement consacré à l'Airbus A380. Pour les clients d'Emirates, l'accord facilitera l'accès au réseau intérieur australien avec plus de 50 destinations et 5.000 vols hebdomadaires. "C'est un jour mémorable dans l'histoire de l'aviation internationale", s'est félicité le PDG d'Emirates, Tim Clark. "Ce partenariat nous permet d'offrir à nos passagers une connectivité supplémentaire en Australie et dans la région (Asie-Pacifique), le partage des programmes de fidélité et l'accès réciproque aux salons premium", a-t-il souligné. L'accord instaure par ailleurs un mécanisme de partage des revenus tirés de l'activité commune des deux compagnies même si leur rapprochement ne passe pas par un échange d'actions. Etranglée par les coûts, la crise de la zone euro qui pèse sur ses performances intercontinentales et la concurrence accrue, Qantas a enregistré une perte nette annuelle de 244 millions de dollars australiens (205 millions d'euros) sur l'exercice 2011/12 clos en juin --sa première perte annuelle depuis sa privatisation en 1995 . La compagnie a aussi annulé une commande de 35 Boeing 787. Très exposée aux variations des prix du carburant et du cours du dollar australien, la compagnie de Melbourne, à 20 heures de vol de Londres, perd chroniquement de l'argent sur ses vols long-courrier. Sa branche domestique, elle, reste profitable. Alan Joyce a lancé depuis près d'un an la restructuration de Qantas axée sur la réorientation du développement vers l'Asie et la scission de ses activités (internationales d'un côté, domestiques de l'autre), au prix de centaines de suppressions de postes. "L'objectif est de rendre solides et viables les opérations internationales, et de les ramener vers la profitabilité", a souligné jeudi Alan Joyce. Pour Russell Shaw, analyste chez Macquarie, "l'alliance avec Emirates est la pièce manquante pour aider la branche internationale, déficitaire de 450 millions AUD sur l'exercice 2011/12, à revenir à l'équilibre d'ici la fin de l'exercice 2014". La Bourse de Sydney a bien accueilli l'annonce de Qantas: en milieu d'après-midi, le titre prenait 7,30% à 1,207 AUD, dans un marché en hausse de 0,73%. © 2012 AFP