Results for "Quai+Branly+|+127"
10136 results found.
Croisière sur le MSC Lirica: transfert du port de Gênes pour Milan English translation pending
Bonjour à tous,
Dans le courant du mois de mai, je partirai en croisière sur le Lirica.
Je n'ai pas pris de transfert par MSC et je me pose donc certaines questions quant au timing à respecter pour le retour.
En effet, à l'aller je prends un vol pour Milan (Linate ou Malpensa, je n'ai pas encore choisi ?) et ensuite en train jusque Genes. Le problème du timing ne se pose pas car j'arriverai la veille du départ.
A ce propos quelqu'un peut-il me conseiller un hôtel correct près de la zone d'embarquement ?
En ce qui concerne le retour, suivant la brochure le débarquement se fait à 09h00 à Genes. Et c'est là que le problème se pose ...
Combien de temps met-on pour débarquer...en combien de temps peut-on se rendre de la gare maritime à la gare "principale" de genes (suivant ce que j'ai lu c'est à 400 m, mails le port me semble très grand, en plus avec des bagages ...)
Est-ce que prendre un vol à Milan Linate à 17h vous semble faisable ? Suivant ce que j'ai pu lire : Il faudrait +- 01h35 de train + le trajet gare centrale milan à l'aéroport (30min trajet + un bus ttes les 30min donc 1h max) soit 2h35. Et le train est à 11h19 ou 12h19 à genes .
Est ce que quelqu'un a déjà fait ce trajet ? l'horaire à tenir vous semble plausible ? les trains sont-ils ponctuels ?
Merci pour les précieux conseils à venir ... et bon WE à tous
Dans le courant du mois de mai, je partirai en croisière sur le Lirica.
Je n'ai pas pris de transfert par MSC et je me pose donc certaines questions quant au timing à respecter pour le retour.
En effet, à l'aller je prends un vol pour Milan (Linate ou Malpensa, je n'ai pas encore choisi ?) et ensuite en train jusque Genes. Le problème du timing ne se pose pas car j'arriverai la veille du départ.
A ce propos quelqu'un peut-il me conseiller un hôtel correct près de la zone d'embarquement ?
En ce qui concerne le retour, suivant la brochure le débarquement se fait à 09h00 à Genes. Et c'est là que le problème se pose ...
Combien de temps met-on pour débarquer...en combien de temps peut-on se rendre de la gare maritime à la gare "principale" de genes (suivant ce que j'ai lu c'est à 400 m, mails le port me semble très grand, en plus avec des bagages ...)
Est-ce que prendre un vol à Milan Linate à 17h vous semble faisable ? Suivant ce que j'ai pu lire : Il faudrait +- 01h35 de train + le trajet gare centrale milan à l'aéroport (30min trajet + un bus ttes les 30min donc 1h max) soit 2h35. Et le train est à 11h19 ou 12h19 à genes .
Est ce que quelqu'un a déjà fait ce trajet ? l'horaire à tenir vous semble plausible ? les trains sont-ils ponctuels ?
Merci pour les précieux conseils à venir ... et bon WE à tous
Sourire d'Asie sur Costa Classica en avril 2011 English translation pending
Bonjour,
Je cherche des renseignements concernant cette croisiére particulièrement de l'ancrage du bateau par exemple a Samui.
Merci
Je cherche des renseignements concernant cette croisiére particulièrement de l'ancrage du bateau par exemple a Samui.
Merci
Energie à bord? English translation pending
Bonjour à tous,
je pars sur un 7m avec mon amie, je vais installer un panneau solaire, où, je ne sais pas encore, je pensais au départ sur mon balcon arrière ou sur mon roof mais...quand je vois la taille de ces panneau solaire je me demande si je ne vais pas l'accrocher à un bout et le faire trainer derrière nous ! 😛 Je voudrais un 80 voir même un 100W et je ne trouve pas de panneau à moins d'1 mètre voir plus, de long et à 55cm de large ! Existe-t-il des panneau moins long et surtout moins large ??? 😕 Je pense aussi le fixer dans les pataras. Merci de vos réponses
je pars sur un 7m avec mon amie, je vais installer un panneau solaire, où, je ne sais pas encore, je pensais au départ sur mon balcon arrière ou sur mon roof mais...quand je vois la taille de ces panneau solaire je me demande si je ne vais pas l'accrocher à un bout et le faire trainer derrière nous ! 😛 Je voudrais un 80 voir même un 100W et je ne trouve pas de panneau à moins d'1 mètre voir plus, de long et à 55cm de large ! Existe-t-il des panneau moins long et surtout moins large ??? 😕 Je pense aussi le fixer dans les pataras. Merci de vos réponses
Air France, siège au fond de l'avion pour le vol Nice-Orly? English translation pending
Bonjour,
Demain j'effectuerai un NCE/ORY en A321 d'AF. On m'a placé à la dernière rangée de l'appareil au siège 37F.
Que pensez vous de cette place?
ps: Je suis dèja aller sur le site seatguru, mais je voudrais avoir des avis personnels.
Demain j'effectuerai un NCE/ORY en A321 d'AF. On m'a placé à la dernière rangée de l'appareil au siège 37F.
Que pensez vous de cette place?
ps: Je suis dèja aller sur le site seatguru, mais je voudrais avoir des avis personnels.
Perte de passeport en Inde English translation pending
Un petit conseil en cas de perte de passeport en Inde:
En voyage dans le Kerala, mon amie a perdu passeport, euros, tél , portable, billet d'avion (tout était dans sa pochette)
Le fric, tant pis, le portable aussi, le billet d'avion, suffit de réimprimer son mail (merci aux billets électroniques!),
mais le passeport.....on était à Madurai, c(était dimanche.... on va au commissariat de police pour la déclaration,
un indien en faction nous dit: sunday, it's closed....heureusement on redemande à quelqu'un (toujours recouper les
infos 2 voire 3 fois...)qui nous dit non c'est ouvert nonstop...il nous amène à une AUTRE entrée du commissariat,
là, on reste des heures, ils ne comprennent pas, finallement on remplit une feuille blanche (toujours avoir une photocopie
du passe port et du visa) qu'il faut recommencer en MAJUSCULE...on demande un tampon, une signature bref un truc officiel..
finallement on l'a.
C'est pas fini: il faut trouver un consulat français pour obtenir un sauf-conduit. Le plus proche c'est.....Pondichérry!
Nous voilà dans le bus de nuit pour Pondi...Au consulat, ils ne parlent pas français (!) et l'employée nous fait des papiers
en se trompant de nom (oups! toujours tout vérifier) on a le document 2 jours plus tard, mais il faut aller chercher le
"visa exit" à....Trivandrum, c(est là d'où on repart en France.
Train de nuit (attention, le guichetier nous avait mis en waiting list, si on avait pas insisté on restait sur le quai de nuit,
finallement devant notre détermination, le controleur nous a trouvé une couchette pour 2 dans un wagon pourri , on avait réservé des 1e!)
Trivandrum, rickshaw pour la commission of police . attente, papiers, aller faire des photocops, bref, on, nous promet le visa
pour dans 5 jours.....
On a continué notre tour dans le Kerala en priant pour qu'il n'y ait pas de problèmes.....Ca a marché, ouffffff!!!!
Itinéraire Tanger - Nouakchott? English translation pending
salut
je me renseigne sur un eventuel voyage en mauritanie en partant de france en passant par le maroc. si quelqu'un connait la route pour arriver à nouakchott en partant de tanger et les frais a prevoir les demarches administratives sachant que j'ai un passeport francais mais aussi un passeport algerien donc qu'elle est le mieux et le plus simple par raport au visa etc je vous rememrcie d'avance. j'ai lu une grande partie des messages en ce qui concerne visa route etc mais pour la plupart ils sont anciens et l'afrique sa change souvent !!! lol encore merci
je me renseigne sur un eventuel voyage en mauritanie en partant de france en passant par le maroc. si quelqu'un connait la route pour arriver à nouakchott en partant de tanger et les frais a prevoir les demarches administratives sachant que j'ai un passeport francais mais aussi un passeport algerien donc qu'elle est le mieux et le plus simple par raport au visa etc je vous rememrcie d'avance. j'ai lu une grande partie des messages en ce qui concerne visa route etc mais pour la plupart ils sont anciens et l'afrique sa change souvent !!! lol encore merci
Croisière aux îles grecques sur le Costa Fortuna en avril 2011 English translation pending
Bonsoir, 🙂
je suis dans les préparatifs pour une croisière Iles grecques avec pour escales Bari, Rhodes, KataKolon, Santorin, Dubrovnik.Est ce que quelqu'un aurait des renseignements pour des excursions "bons plans " .je voulais savoir aussi si c était plus
intéressant pour les boissons de prendre 1 forfait ou bien a l unité . Toutes les informations seront les bienvenues d autant plus que c est notre 1er croisière😉..........
intéressant pour les boissons de prendre 1 forfait ou bien a l unité . Toutes les informations seront les bienvenues d autant plus que c est notre 1er croisière😉..........
Hôtel Niwa à Tokyo: bien placé? English translation pending
bonjour,
l'hôtel Niwa à Tokyo est-il bien placé selon vous ?
j'entends par là, est-il bien placé pour découvrir la ville et se rendre dans les différents endroits "à voir" ? et est-il bien placé pour retourner à l'aéroport Narita le matin ?
Hôtel Niwa, 1 1 16 Misaki Cho, Chiyoda-ku, Tokyo, 101-0061 Japan
merci
l'hôtel Niwa à Tokyo est-il bien placé selon vous ?
j'entends par là, est-il bien placé pour découvrir la ville et se rendre dans les différents endroits "à voir" ? et est-il bien placé pour retourner à l'aéroport Narita le matin ?
Hôtel Niwa, 1 1 16 Misaki Cho, Chiyoda-ku, Tokyo, 101-0061 Japan
merci
Itinéraire d'un mois en Inde du Nord! English translation pending
Bonjour à tous !
Avant de me faire lyncher...OUI je sais bien qu'il y a environ 10000 sujets de ce type, mais j'avais vraiment envie d'obtenir des réponses personnelles...alors désolée!
Donc nous sommes deux très bonnes amies de 20ans, nous réalisons un rêve cet été et partons en Inde de fin juillet à fin aout !
On à l'intention de bien s'y préparer et nous sommes, je pense, assez conscientes de la difficulté du voyage...
C'est notre premier grand voyage "en solitaire" même si nous avons déjà voyagé chacune de notre côté en famille (Vietnam, Burkina Faso, ...).
On a essayé de cibler au maximum nos envies : On veut avant tout faire un tour à Varanasi donc on a choisi l'Inde du Nord. On atterrit à New-Dehli qu'on pensait quitter de suite, quitte à y revenir plus tard, une fois plus habituée à l'Inde On aurait aimé faire un petit tour au Népal mais je crains que cela ne soit de trop pour un délai de 3semaines et demi... on aurait aussi aimé faire un petit treck, on est assez attirées par les massifs montagneux, on nous a conseillé la région de Tapovan qui semble être épargnée par la mousson. Mais bien que sportives, nous ne sommes pas des habituées de ce genre de randonnée donc nous voulions savoir si cela est à la portée de débutantes? On cherche un peu à fuir les grandes villes trop touristiques, on nous a conseillé Orcha qui est apparemment très reposante. On pensait aussi faire un petit tour à Agra, histoire de...! On est à la recherche d'expériences, de paysages et surtout de contacts humains...Et tout ça pour un budget assez modeste :) Tout ça est encore assez flou et il nous reste du temps pour y réfléchir, mais tout conseil est le bien venu ! Je m'en remet donc à vous grands voyageurs : Qu'en pensez-vous?
Merci bien!
On a essayé de cibler au maximum nos envies : On veut avant tout faire un tour à Varanasi donc on a choisi l'Inde du Nord. On atterrit à New-Dehli qu'on pensait quitter de suite, quitte à y revenir plus tard, une fois plus habituée à l'Inde On aurait aimé faire un petit tour au Népal mais je crains que cela ne soit de trop pour un délai de 3semaines et demi... on aurait aussi aimé faire un petit treck, on est assez attirées par les massifs montagneux, on nous a conseillé la région de Tapovan qui semble être épargnée par la mousson. Mais bien que sportives, nous ne sommes pas des habituées de ce genre de randonnée donc nous voulions savoir si cela est à la portée de débutantes? On cherche un peu à fuir les grandes villes trop touristiques, on nous a conseillé Orcha qui est apparemment très reposante. On pensait aussi faire un petit tour à Agra, histoire de...! On est à la recherche d'expériences, de paysages et surtout de contacts humains...Et tout ça pour un budget assez modeste :) Tout ça est encore assez flou et il nous reste du temps pour y réfléchir, mais tout conseil est le bien venu ! Je m'en remet donc à vous grands voyageurs : Qu'en pensez-vous?
Merci bien!
Permis de circuler de Lhassa et autres régions au Tibet? English translation pending
bonjour,
nous sommes plusieurs femmes à préparer notre voyage pour cet été au tibet.
nous sommes très enthousiastes et motivées. Seulement depuis 10 jours, nous nous retrouvons face à la difficulté du permis de circuler de lhasa et autres régions. en effet, nous ne voulons pas dépenser des fortunes dans un circuit tout organisé. nous voulons voyager en mode routard entre nous avec seule envie de circuit 1 petit treck de 3 jours avec yack en circuit. Le problème étant que les agences que nous contactons nous imposent un circuit pour toute la durée de notre séjour, qui serait de 3 semaines.
Comment faire pour obtenir le permis de circuler en atterissant à lhassa directement, sachant que nous voulons acheter seulement nos permis, ou le permis + treck de 3 jours et ensuite circuler en individuels sans organisation ou agence...
avez vous des expériences récentes, des infos à partager qui nous donneraient des pistes...
l'une d entre nous commence à se dire que nous allons échouer et ceci est pour moi impossible, car c est un rêve, que je compte bien exaucer...
nous sommes plusieurs femmes à préparer notre voyage pour cet été au tibet.
nous sommes très enthousiastes et motivées. Seulement depuis 10 jours, nous nous retrouvons face à la difficulté du permis de circuler de lhasa et autres régions. en effet, nous ne voulons pas dépenser des fortunes dans un circuit tout organisé. nous voulons voyager en mode routard entre nous avec seule envie de circuit 1 petit treck de 3 jours avec yack en circuit. Le problème étant que les agences que nous contactons nous imposent un circuit pour toute la durée de notre séjour, qui serait de 3 semaines.
Comment faire pour obtenir le permis de circuler en atterissant à lhassa directement, sachant que nous voulons acheter seulement nos permis, ou le permis + treck de 3 jours et ensuite circuler en individuels sans organisation ou agence...
avez vous des expériences récentes, des infos à partager qui nous donneraient des pistes...
l'une d entre nous commence à se dire que nous allons échouer et ceci est pour moi impossible, car c est un rêve, que je compte bien exaucer...
Achat de bières et vins sur le Costa Mediterranea? English translation pending
J'ai tenté à plusieurs reprises d'acheter des forfaits via le site de Costa cruise line. Je n'ai jamais été capable ( il faut dire que ce site est vraiment mal fait). J'ai même laissé un message pour qu'on me rappelle et j'attend encore (plus de trois mois, cé pas fort). Donc peut-on oui ou non acheter ce genre de forfait sur le bateau à notre arrivée? À combien $$$ (en us ou en euro).
Connaissez-vous un autre endroit en ligne où je pourrais commander. Je trouve ça bien compliqué.
Souvent on parle de la qualité de la nourriture sur ce bateau, j'aimerais avoir votre avis. J'aimerais que vous partagiez vos expériences (récentes) de votre croisière.
merci😉
Connaissez-vous un autre endroit en ligne où je pourrais commander. Je trouve ça bien compliqué.
Souvent on parle de la qualité de la nourriture sur ce bateau, j'aimerais avoir votre avis. J'aimerais que vous partagiez vos expériences (récentes) de votre croisière.
merci😉
Circuit de six mois dans l'Ouest canadien English translation pending
Bonjour à toute et à tous.
Je suis actuellement dans la vallée de Slocan, prés de Nelson, dans une famille que j'ai rencontré sur le site HelpX. Je voudrais changer d'endroit d'ici environ 2 semaines. Je pensais Vancouver 1 semaine, puis Victoria 1 semaine puis Tofino 1 semaine ; j'ai 6 mois devant moi donc j'ai le temps. Pensez vous à un autre endroit intéressant (à ne pas manquer) proche de Vancouver et/ou sur l'île de Vancouver ? J'ai ensuite prévu de prendre le ferry pour aller à Prince Rupert, puis direction le Yukon. Prince Rupert vaut-il le coup ? Y a t-il un bled plus intéressant à côté ? Dans le Yukon, quels sont les plus beaux endroits pour randonner, etc ?
En résumé je suis un peu dans le flou mais mon circuit de base serait le suivant :
1/ Vancouver 2/ Ile de Vancouver (Tofino ? Victoria ? Quoi d'autre ? 3/ Remontée vers le Yukon (Watson lake ? Whitehorse ? Quoi d'autre ?) 4/ Redescente vers les Rocheuses 5/ Quels coins j'ai oublié ???
Ce circuit peut être complètement modifié et il demande à être plus précis, il ne me manque que vos conseils 🙂 Je ne suis retenu par rien et j'ai du temps donc place aux propositions !!
Je suis vraiment à l'écoute de toutes vos idées, avis et conseils ; donc surtout n'hésitez pas.😉
Merci
Christophe
Je suis actuellement dans la vallée de Slocan, prés de Nelson, dans une famille que j'ai rencontré sur le site HelpX. Je voudrais changer d'endroit d'ici environ 2 semaines. Je pensais Vancouver 1 semaine, puis Victoria 1 semaine puis Tofino 1 semaine ; j'ai 6 mois devant moi donc j'ai le temps. Pensez vous à un autre endroit intéressant (à ne pas manquer) proche de Vancouver et/ou sur l'île de Vancouver ? J'ai ensuite prévu de prendre le ferry pour aller à Prince Rupert, puis direction le Yukon. Prince Rupert vaut-il le coup ? Y a t-il un bled plus intéressant à côté ? Dans le Yukon, quels sont les plus beaux endroits pour randonner, etc ?
En résumé je suis un peu dans le flou mais mon circuit de base serait le suivant :
1/ Vancouver 2/ Ile de Vancouver (Tofino ? Victoria ? Quoi d'autre ? 3/ Remontée vers le Yukon (Watson lake ? Whitehorse ? Quoi d'autre ?) 4/ Redescente vers les Rocheuses 5/ Quels coins j'ai oublié ???
Ce circuit peut être complètement modifié et il demande à être plus précis, il ne me manque que vos conseils 🙂 Je ne suis retenu par rien et j'ai du temps donc place aux propositions !!
Je suis vraiment à l'écoute de toutes vos idées, avis et conseils ; donc surtout n'hésitez pas.😉
Merci
Christophe
Retour de croisière aux Caraïbes sur le Costa Atlantica du 28 janvier au 12 février 2011 English translation pending
Nous venons de rentrer de notre croisière "Magiques Caraïbes" sur le Costa Atlantica. Je vais tenter de vous raconter notre fabuleux voyage, jour par jour...
Avant le départ
Nous avions réservé cette croisière plus de 6 mois avant le départ, l’attente fut trèèès longue.
Costa ne vous donnera pas de nouvelles avant J-15, donc ne paniquez pas ! Cependant, vous pouvez toujours les appeler, il y’aura toujours quelqu’un à votre écoute pour répondre à toutes vos questions.
A J-15 donc, vous recevrez un e-mail comportant tout plein d’infos importantes : vos heures et n° de vol, compagnie aérienne, étiquettes pour bagages ; informations sur la cabine, placement, n° ; réservation des excursions ; formulaire d’embarquement à remplir….
Une fois cet e-mail reçu n’oubliez pas de remplir le formulaire d’autorisation d’entrée sur le territoire américain : (https://esta.cbp.dhs.gov). Vous ne pourrez pas le faire avant car on vous demande votre n° vol. Ce document est obligatoire pour entrer aux USA. Il vous sera demandé à l’aéroport de départ en France, et des questions vous seront posées du style : qui a fait votre bagage, y’a-t-il des objets qui ne vous appartiennent pas à l’intérieur, ect… Ça peut sembler « too much » mais répondez à tout calmement, sinon ils ne vont pas vous lâcher !
Départ
Notre vol était à 12h15 départ de Paris Orly, arrivée à Miami à 16h heure locale avec la compagnie Corsair Fly. Dans l’avion on va vous distribuer une petite carte où les mêmes informations que dans l’esta vous seront demandées. Arrivés à Miami, vous devez vous présenter à la douane avec ce papier et c’est reparti pour l’avalanche de questions…
Ensuite vous devez aller récupérer votre bagage (attention Costa ne les prend en charge qu’à la sortie de l’aéroport). Suivez ensuite les panneaux Costa. Un bus vous emmène au port, à partir de là, c’est les vacances !!!
Jour 1 : Arrivée à Miami, Floride
Arrivés au port : re-fouille! Attention, vous ne pourrez pas faire entrer de nourriture ou de boisson sur le bateau (tout est fait pour que vous consommiez chez Costa, logique) et vos appareils photos seront également vérifiés : et oui il est interdit de prendre des photos du port ! Nous avons été rapidement dirigés vers notre cabine, et nous avons pu découvrir le bateau. Pour manger, vous aurez un petit papier avec le nom d’un des resto et un n° de table. Pour notre part, nous étions au Tiziano à une table de 8, tous français et tous de la même tranche d’âge. Rien n’est laissé au hasard chez Costa (en plus il y’a 90% de retraités). En tout cas nous nous sommes fait des amis en 5 minutes.
Jour 2 : Key West, Floride
Nous avions choisi l’excursion « la serre aux papillons et l’aquarium », que je recommande. C’était très beau, et vous aurez suffisamment de temps libre pour visiter la petite île par vous-même. A ne pas rater : le southernmost point (le point le + au sud des Etats-Unis), les maisons coloniales. Vous pouvez louer des vélos ou des petites voitures électriques pour vous déplacer. Mais nous avons tout fait à pied et c’est largement faisable. Le retour sur la bateau était prévu pour 13h30. Sur le coup cela nous a semblé tôt, mais vous verrez que c’est suffisant pour découvrir Key West.
PS : A midi nous avons déjeuné chez « Amigos tacos » un petit resto mexicain qui se trouve dans la rue principale en sortant du bateau. Je vous conseille vivement cet endroit : convivial, pas cher et excellent !!!
Jour 3 : En mer
Jour 4 : Ochos Rios, Jamaique
Un conseil pour la Jamaïque : choisissez une excursion Costa!!! Nous n’en avions pas pris et nous avons regretté : les Jamaïcains vous attendent à la sortie du port et ne vous lâchent plus ! Ils vous proposent de vous emmener en taxi ou en bus, mais insistent beaucoup ! Nous voulions aller voir le musée de Bob Marley qui se trouve a 65 km d’Ochos Rios mais le chauffeur voulait 300$ par personne ! Du coup nous avons marché jusqu’à la ville, et avons trouvé un centre commercial a ciel ouvert : island village. C’est endroit plus « clean » où vous ne vous ferez pas alpaguer toutes les 30 secondes. Il y’a plein de boutiques de souvenirs, une plage privée et un super resto que je vous recommande : Margarita ville.
En gros nous avons été un peu déçu du comportement des Jamaïquains même si on les comprends, c’est un pays pauvre, ils veulent tirer le maximum d’argent aux touristes…. Donc à vous de voir!
Jour 5 : Grand Cayman, Iles Cayman
Le bateau n’accoste pas à quai, nous avons pris une chaloupe pour atteindre les côtes. Nous n’avions pas choisi d’excursions car nous avions prévu de nager avec des dauphins par nous-même (toujours moins qu’en passant par Costa). Nous avons pris un bus local pour aller jusqu’au Dolphins Discovery Center. Demandez au port quel bus prendre. C’est moins cher que le taxi (16$ contre 2.50 $ en bus !) L’acitivité était excellente. Il faut compter 120 $ en moyenne mais croyez moi vous en aurez pour votre argent. La baignade dure ¾ d’heures, vous ferez plusieurs jeux avec les dauphins, vous pourrez les toucher à volonté…. En bref nous avons été enchantés ! Les photos coutent 20$ mais si vous en prenez plusieurs le prix baisse. Nous avons aussi nagé avec les raies et visité la ferme aux tortues qui se trouve tout à côté (cela était compris dans le prix). Les bus passent régulièrement pour retourner au port. Les iles Caymans sont connues pour être un paradis fiscal. C’est très classe là-bas, très propre. La veille nous étions en Jamaïque, on passe du tout au tout.
Jour 6 : Cozumel, Mexique
Port de Cozumel très sympa avec des milliers de boutiques de souvenirs. J’ai fais la plus part de mes achats là bas. Articles de contre façons pour celles que ça intéresse également… Les vendeurs solicitent beacoup les touristes mais c’est tout de même moins pesant qu’en Jamaique. Nous avons fait l’excursion Costa « Sous marin Atlantis » et nous n’avons pas été déçu. Un bateau vous emmène au milieu de la mer pour prendre un sous marin. La barriere de corail est superbe, nous avons aperçu toutes sortes de poissons, des tortues… il parait qu’il y’a même un requin dans le coin.
Jour 7 : En mer
Jour 8 : Miami, Floride
Nous avions choisi l’excursion « Everglades », et c’était super. Un bus vous prend directement au port et vous emmène aux Everglades (45 minutes). La visite se fait en bateau hydraulique, attention aux moustiques … et aux alligators ! Le guide parlait français. Le pilote du bateau fait plusieurs arrêt photos dès qu’il y’a un alligator. La visite se termine par un show avec 4 ou 5 crocodiles. Le dresseur n’avait pas l’air rassuré… mais c’est à voir. Le même bus vous rammene ensuite au port de Miami. Là nous avons pris un taxi pour Bayside Shopping (grand centre commercial à ciel ouvert), très sympas pour ses boutiques et souvenirs. Nous avons terminé la journée à Miami Beach, toujours en taxi. La plage est immense ! Et les boutiques de souvenirs et restos sont nombreux dans ce coin là. Conseil pour les taxis : demander le prix avant. Et si possible le prendre à plusieurs, c’est plus économique.
Jour 9 : Freeport, Bahamas
Déçus. Pas grand-chose autour du port à part 2 ou 3 boutiques de souvenirs. Nous avons pris un taxi pour aller à Lucayan, « the place to be » apparemment. Superbe plage et grand marché avec tout plein de boutique duty free et de souvenirs.
Jour 10 : En mer
Jour 11 : Tortola, Ile Vierges Britanniques
Mon endroit préféré sur toute la croisière!!!! Nous avions choisi l’excursion « Virgin Gorda » sur les conseils des hôtesses d’accueil Costa. C’était vraiment magnifique, un paysage digne d’une carte postale. Mais le prix (84$) reste élevé pour ce que c’est. Un transfert de 45 min en bateau jusqu’à l’île de Virgin Gorda, puis une ballade en mini bus sur les hauteurs de l’île. Puis on est lâchés dans la nature. A nous de descendre un sentier qui arrive à une plage. Paysages de cartes postales!! N'oubliez pas les appareils photo!!
Jour 12 : Isla Catalina, Rep. Dominicaine
Nous avions choisi l’excursion Costa « Hors-piste en Rep. Dominicaine ». Rapport qualité-prix excellent ! Nous avons fait plein de choses : visite d’une fabrique de cigares, ballade en 4x4 dans les cultures de canne à sucre et dégustation. Shopping à la Romana… Du coup nous n’avons pas eu le temps de voir la plage privée Costa de Catalina, ni de profiter du barbeuc (payant…)
Jour 13 : En mer
Jour 14 : Princess Cays, Bahamas
C’est pas compliqué : c’est une plage…et c’est tout !!!
Jour 15 : Miami
Nous avions choisi l'excursion Costa "L'esprit de Miami", l'idéal pour une vue d'ensemble de la ville. Passage en bus dans les différents quartiers à ne pas rater, et ballade en bateau autour du centre ville et maisons des stars. Nous avons été ravis de terminer notre croisiere ainsi, avec une belle journée complete dans Miami. Le repas du midi est compris dans le prix et le bus vous ammene directement à l'aéroport.
Avant le départ
Nous avions réservé cette croisière plus de 6 mois avant le départ, l’attente fut trèèès longue.
Costa ne vous donnera pas de nouvelles avant J-15, donc ne paniquez pas ! Cependant, vous pouvez toujours les appeler, il y’aura toujours quelqu’un à votre écoute pour répondre à toutes vos questions.
A J-15 donc, vous recevrez un e-mail comportant tout plein d’infos importantes : vos heures et n° de vol, compagnie aérienne, étiquettes pour bagages ; informations sur la cabine, placement, n° ; réservation des excursions ; formulaire d’embarquement à remplir….
Une fois cet e-mail reçu n’oubliez pas de remplir le formulaire d’autorisation d’entrée sur le territoire américain : (https://esta.cbp.dhs.gov). Vous ne pourrez pas le faire avant car on vous demande votre n° vol. Ce document est obligatoire pour entrer aux USA. Il vous sera demandé à l’aéroport de départ en France, et des questions vous seront posées du style : qui a fait votre bagage, y’a-t-il des objets qui ne vous appartiennent pas à l’intérieur, ect… Ça peut sembler « too much » mais répondez à tout calmement, sinon ils ne vont pas vous lâcher !
Départ
Notre vol était à 12h15 départ de Paris Orly, arrivée à Miami à 16h heure locale avec la compagnie Corsair Fly. Dans l’avion on va vous distribuer une petite carte où les mêmes informations que dans l’esta vous seront demandées. Arrivés à Miami, vous devez vous présenter à la douane avec ce papier et c’est reparti pour l’avalanche de questions…
Ensuite vous devez aller récupérer votre bagage (attention Costa ne les prend en charge qu’à la sortie de l’aéroport). Suivez ensuite les panneaux Costa. Un bus vous emmène au port, à partir de là, c’est les vacances !!!
Jour 1 : Arrivée à Miami, Floride
Arrivés au port : re-fouille! Attention, vous ne pourrez pas faire entrer de nourriture ou de boisson sur le bateau (tout est fait pour que vous consommiez chez Costa, logique) et vos appareils photos seront également vérifiés : et oui il est interdit de prendre des photos du port ! Nous avons été rapidement dirigés vers notre cabine, et nous avons pu découvrir le bateau. Pour manger, vous aurez un petit papier avec le nom d’un des resto et un n° de table. Pour notre part, nous étions au Tiziano à une table de 8, tous français et tous de la même tranche d’âge. Rien n’est laissé au hasard chez Costa (en plus il y’a 90% de retraités). En tout cas nous nous sommes fait des amis en 5 minutes.
Jour 2 : Key West, Floride
Nous avions choisi l’excursion « la serre aux papillons et l’aquarium », que je recommande. C’était très beau, et vous aurez suffisamment de temps libre pour visiter la petite île par vous-même. A ne pas rater : le southernmost point (le point le + au sud des Etats-Unis), les maisons coloniales. Vous pouvez louer des vélos ou des petites voitures électriques pour vous déplacer. Mais nous avons tout fait à pied et c’est largement faisable. Le retour sur la bateau était prévu pour 13h30. Sur le coup cela nous a semblé tôt, mais vous verrez que c’est suffisant pour découvrir Key West.
PS : A midi nous avons déjeuné chez « Amigos tacos » un petit resto mexicain qui se trouve dans la rue principale en sortant du bateau. Je vous conseille vivement cet endroit : convivial, pas cher et excellent !!!
Jour 3 : En mer
Jour 4 : Ochos Rios, Jamaique
Un conseil pour la Jamaïque : choisissez une excursion Costa!!! Nous n’en avions pas pris et nous avons regretté : les Jamaïcains vous attendent à la sortie du port et ne vous lâchent plus ! Ils vous proposent de vous emmener en taxi ou en bus, mais insistent beaucoup ! Nous voulions aller voir le musée de Bob Marley qui se trouve a 65 km d’Ochos Rios mais le chauffeur voulait 300$ par personne ! Du coup nous avons marché jusqu’à la ville, et avons trouvé un centre commercial a ciel ouvert : island village. C’est endroit plus « clean » où vous ne vous ferez pas alpaguer toutes les 30 secondes. Il y’a plein de boutiques de souvenirs, une plage privée et un super resto que je vous recommande : Margarita ville.
En gros nous avons été un peu déçu du comportement des Jamaïquains même si on les comprends, c’est un pays pauvre, ils veulent tirer le maximum d’argent aux touristes…. Donc à vous de voir!
Jour 5 : Grand Cayman, Iles Cayman
Le bateau n’accoste pas à quai, nous avons pris une chaloupe pour atteindre les côtes. Nous n’avions pas choisi d’excursions car nous avions prévu de nager avec des dauphins par nous-même (toujours moins qu’en passant par Costa). Nous avons pris un bus local pour aller jusqu’au Dolphins Discovery Center. Demandez au port quel bus prendre. C’est moins cher que le taxi (16$ contre 2.50 $ en bus !) L’acitivité était excellente. Il faut compter 120 $ en moyenne mais croyez moi vous en aurez pour votre argent. La baignade dure ¾ d’heures, vous ferez plusieurs jeux avec les dauphins, vous pourrez les toucher à volonté…. En bref nous avons été enchantés ! Les photos coutent 20$ mais si vous en prenez plusieurs le prix baisse. Nous avons aussi nagé avec les raies et visité la ferme aux tortues qui se trouve tout à côté (cela était compris dans le prix). Les bus passent régulièrement pour retourner au port. Les iles Caymans sont connues pour être un paradis fiscal. C’est très classe là-bas, très propre. La veille nous étions en Jamaïque, on passe du tout au tout.
Jour 6 : Cozumel, Mexique
Port de Cozumel très sympa avec des milliers de boutiques de souvenirs. J’ai fais la plus part de mes achats là bas. Articles de contre façons pour celles que ça intéresse également… Les vendeurs solicitent beacoup les touristes mais c’est tout de même moins pesant qu’en Jamaique. Nous avons fait l’excursion Costa « Sous marin Atlantis » et nous n’avons pas été déçu. Un bateau vous emmène au milieu de la mer pour prendre un sous marin. La barriere de corail est superbe, nous avons aperçu toutes sortes de poissons, des tortues… il parait qu’il y’a même un requin dans le coin.
Jour 7 : En mer
Jour 8 : Miami, Floride
Nous avions choisi l’excursion « Everglades », et c’était super. Un bus vous prend directement au port et vous emmène aux Everglades (45 minutes). La visite se fait en bateau hydraulique, attention aux moustiques … et aux alligators ! Le guide parlait français. Le pilote du bateau fait plusieurs arrêt photos dès qu’il y’a un alligator. La visite se termine par un show avec 4 ou 5 crocodiles. Le dresseur n’avait pas l’air rassuré… mais c’est à voir. Le même bus vous rammene ensuite au port de Miami. Là nous avons pris un taxi pour Bayside Shopping (grand centre commercial à ciel ouvert), très sympas pour ses boutiques et souvenirs. Nous avons terminé la journée à Miami Beach, toujours en taxi. La plage est immense ! Et les boutiques de souvenirs et restos sont nombreux dans ce coin là. Conseil pour les taxis : demander le prix avant. Et si possible le prendre à plusieurs, c’est plus économique.
Jour 9 : Freeport, Bahamas
Déçus. Pas grand-chose autour du port à part 2 ou 3 boutiques de souvenirs. Nous avons pris un taxi pour aller à Lucayan, « the place to be » apparemment. Superbe plage et grand marché avec tout plein de boutique duty free et de souvenirs.
Jour 10 : En mer
Jour 11 : Tortola, Ile Vierges Britanniques
Mon endroit préféré sur toute la croisière!!!! Nous avions choisi l’excursion « Virgin Gorda » sur les conseils des hôtesses d’accueil Costa. C’était vraiment magnifique, un paysage digne d’une carte postale. Mais le prix (84$) reste élevé pour ce que c’est. Un transfert de 45 min en bateau jusqu’à l’île de Virgin Gorda, puis une ballade en mini bus sur les hauteurs de l’île. Puis on est lâchés dans la nature. A nous de descendre un sentier qui arrive à une plage. Paysages de cartes postales!! N'oubliez pas les appareils photo!!
Jour 12 : Isla Catalina, Rep. Dominicaine
Nous avions choisi l’excursion Costa « Hors-piste en Rep. Dominicaine ». Rapport qualité-prix excellent ! Nous avons fait plein de choses : visite d’une fabrique de cigares, ballade en 4x4 dans les cultures de canne à sucre et dégustation. Shopping à la Romana… Du coup nous n’avons pas eu le temps de voir la plage privée Costa de Catalina, ni de profiter du barbeuc (payant…)
Jour 13 : En mer
Jour 14 : Princess Cays, Bahamas
C’est pas compliqué : c’est une plage…et c’est tout !!!
Jour 15 : Miami
Nous avions choisi l'excursion Costa "L'esprit de Miami", l'idéal pour une vue d'ensemble de la ville. Passage en bus dans les différents quartiers à ne pas rater, et ballade en bateau autour du centre ville et maisons des stars. Nous avons été ravis de terminer notre croisiere ainsi, avec une belle journée complete dans Miami. Le repas du midi est compris dans le prix et le bus vous ammene directement à l'aéroport.
Circuit écourté et annulation de croisière en Égypte: quel recours? English translation pending
Partis en couple le 26 janvier de ROISSY CDG pour le circuit TOUTANKHMON 11jours/10nuits en Egypte avec Look Voyages, nous avons eu une modification du programme dès le Jour 2 au Caire (une seule journée de prestations assurée Gizèh et Memphis), J3, bloqués à l'hôtel (pas de visite du Caire islamique ni du musée , nuit d'inquiétude, hotel voisin en feu, J4, aéroport LOUXOR avec retard, annulation croisière sur le Nil et acheminement contre notre gré vers HURGAHDA non au programme, J5 attente de rapatriement, J6 retour anticipé à ROISSY le soir. Peut-on demander notre remboursement intégral (2400€), le pays étant déjà en crise lors de notre départ?
Un avoir ou une autre destination ne nous intéressent pas. Une seule journée d'excursion réalisée... Peut-on parler de force majeure et à quelle date? Le contrat n'a pas été du tout honoré dans ses points forts. Quel recours avons-nous?
Combo croisière Costa au départ de La Romana puis une semaine à l'hôtel Catalina English translation pending
Bonjour
Je veux faire en janvier 2012 la croisiere costa a partir de la romana puis 1 sem en tout-inclus par la suite. Cela va être ma premiere croisiere et j ai plein de questions. Je vais faire une petite recherche sur la forum avant de les poser, mais j aimerais savoir si quelqu un a déjà fait ce "combo " et le prix payé. J ai téléphoné a plusieurs agnce de voyage mais malheureusement les prix ne sont pas encore sorti.
Merci Karine
Je veux faire en janvier 2012 la croisiere costa a partir de la romana puis 1 sem en tout-inclus par la suite. Cela va être ma premiere croisiere et j ai plein de questions. Je vais faire une petite recherche sur la forum avant de les poser, mais j aimerais savoir si quelqu un a déjà fait ce "combo " et le prix payé. J ai téléphoné a plusieurs agnce de voyage mais malheureusement les prix ne sont pas encore sorti.
Merci Karine
Future croisière Perles de l'Océan Indien English translation pending
Bonjour,
nous allons sans doute daire cette croisière à la fin de cette année avec mon mari et nos deux enfants et j'ai plein de questions !
Nous partons de la Réunion (où nous habitons). Nous n'avons pas encore réservé (le programme n'est pas encore arrivé dans les agences de voyage, c'est prévu pour le mois de mars mais :
1- quel type de cabine, sur quel pont vaut-il mieux choisir ? (nos enfants ont 5 et 8ans, je suppose qu'ils sont dans la même cabine que nous ?)
2- à combien s'élève les taxes en fin de croisière ? ces taxes sont pour les enfants aussi ?
Merci beaucoup !!!
Bons plans pour visiter Lyon en une journée? English translation pending
Bonjour,
Je suis Québecois et je part le 16 juin 2011 pour un voyage d'un mois en france et je termine cela avec une demie journée a lyon puisque j'ai un avion a prendre, j'aimerais savoir quoi ne pas manqué a lyon en une demie journée sachant que je suis a pieds et que j'ai mon sac de voyage a transporter... quoi d'autre aussi a voir absolument a monaco, canne, nice :D merci beaucoup
Je suis Québecois et je part le 16 juin 2011 pour un voyage d'un mois en france et je termine cela avec une demie journée a lyon puisque j'ai un avion a prendre, j'aimerais savoir quoi ne pas manqué a lyon en une demie journée sachant que je suis a pieds et que j'ai mon sac de voyage a transporter... quoi d'autre aussi a voir absolument a monaco, canne, nice :D merci beaucoup
Croisière avec Celebrity Cruises en Méditerranée English translation pending
Nous allons faire une croisière avec Celebrity Cruises en Méditerranée fin Mai :
Messine, Athènes, Mykonos, Santorin, Rhodes et Naples (le tout 11 nuits avec des escales d'assez longue durée)
Nos voudrions savoir si pour Santorin, il vaut mieux prendre l'excursiondu bateau pour aller à Oia ; sinon quelles sont les fréquences des bus?
En ce qui concerne Naples, que vaut-il mieux privilégier comme visites? nous pensions aller à Capri éventuellement car nous avons peur que pour Pompéi ce soit unpeu précipité.
Merci pou vos infos.
Messine, Athènes, Mykonos, Santorin, Rhodes et Naples (le tout 11 nuits avec des escales d'assez longue durée)
Nos voudrions savoir si pour Santorin, il vaut mieux prendre l'excursiondu bateau pour aller à Oia ; sinon quelles sont les fréquences des bus?
En ce qui concerne Naples, que vaut-il mieux privilégier comme visites? nous pensions aller à Capri éventuellement car nous avons peur que pour Pompéi ce soit unpeu précipité.
Merci pou vos infos.
Croisière Freedom of the Seas English translation pending
Bonjour,
Nous partons bientôt pour une première croisière, 2adultes et 2 enfants (8 et 9 ans) sur le Freedom of the Seas. J'aimerais savoir s'il est vraiment nécessaire de se procurer les ''package'' pour les bouteilles d'eau et les boissons gazeuses? N'y-t-il pas de quoi boire gratuitement sur le bateau? Aussi pour le vin, je pense commander le ''platinum'', est-ce que c'est possible de boire notre vin pendant autrement qu'à l'heure des repas ie dans notre cabine, à la piscine etc.
À Cococay, est-que les jeux d'eau et glissade valent la peine pour les enfants? À St-Thomas, quelle est la plus belle plage, COKI, MEGAN ou Sapphire, combien environ pour s, y rendre en taxi? À St-Martin, quelle plage recommander vous?
Pour l'embarquement quelle heure suggérez-vous? Au retour, jusqu'à quelle heure peut-on rester sur le bateau? à quelle le premier et dernier débarquement?
Merci de vos conseils
Nous partons bientôt pour une première croisière, 2adultes et 2 enfants (8 et 9 ans) sur le Freedom of the Seas. J'aimerais savoir s'il est vraiment nécessaire de se procurer les ''package'' pour les bouteilles d'eau et les boissons gazeuses? N'y-t-il pas de quoi boire gratuitement sur le bateau? Aussi pour le vin, je pense commander le ''platinum'', est-ce que c'est possible de boire notre vin pendant autrement qu'à l'heure des repas ie dans notre cabine, à la piscine etc.
À Cococay, est-que les jeux d'eau et glissade valent la peine pour les enfants? À St-Thomas, quelle est la plus belle plage, COKI, MEGAN ou Sapphire, combien environ pour s, y rendre en taxi? À St-Martin, quelle plage recommander vous?
Pour l'embarquement quelle heure suggérez-vous? Au retour, jusqu'à quelle heure peut-on rester sur le bateau? à quelle le premier et dernier débarquement?
Merci de vos conseils
Croisière en Méditerranée Costa ou MSC? English translation pending
Bonjour je suis passée aujourd'hui à l'agence de voyage pour le choix d'une croisière. Deux suggestions: le MSC Splendida au départ de Barcelone le 16 septembre 2011 ou le Costa Concordia au départ de Rome (Civitavecchia) le 18 septembre 2011.
Dans les deux cas, je voudrais passer avec mon conjoint deux jours dans la ville du port de départ avant le début de la croisière. Pour Barcelone, on m'a suggéré l'hôtel "Petit palace opéra garden"; pour Rome l'hôtel "Camélia".
J'attends vos suggestions et/ou commentaires.
Ray (Québec)
Dans les deux cas, je voudrais passer avec mon conjoint deux jours dans la ville du port de départ avant le début de la croisière. Pour Barcelone, on m'a suggéré l'hôtel "Petit palace opéra garden"; pour Rome l'hôtel "Camélia".
J'attends vos suggestions et/ou commentaires.
Ray (Québec)
Programme pour quatre semaines en Polynésie-Française? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en polynésie francaise au mois de juillet pour 4 semaines et essayons tant bien que mal de nous faire un carnet de route!! Nous avons ciblé les iles de la société et les tuamutus afin de limiter les déplacements. Au départ nous pensions prendre un pass mais je me demande si il n'est pas plus judicieux de faire le plus de déplacement possible en bateau, qu'en pensez vous?? Nous nous somme procurés les horaires des bateaux (vaeanu et hawaiki nui), les tarifs me semble bien mais encore faut il qu'il y est des places. Faut il réserver bien à l'avance? Peut on partir en bateau de bora ou huahine vers les tuamutus? Nous avons un budget de 2000-2500 euros par personne en plus du billet principal (nous sommes 2). Nous voulions faire, Tahiti (herbergement chez de la famille), moorea (camping ou pension), raiatea (camping), tahaa si possible, Bora( pension ou camping), huahine et Rangiroa (pension ou camping). Mais j'avoue que l'on est un peu paumé, on aimerai un petit coup de main afin d'établir notre programme. merci bcp
Nous partons en polynésie francaise au mois de juillet pour 4 semaines et essayons tant bien que mal de nous faire un carnet de route!! Nous avons ciblé les iles de la société et les tuamutus afin de limiter les déplacements. Au départ nous pensions prendre un pass mais je me demande si il n'est pas plus judicieux de faire le plus de déplacement possible en bateau, qu'en pensez vous?? Nous nous somme procurés les horaires des bateaux (vaeanu et hawaiki nui), les tarifs me semble bien mais encore faut il qu'il y est des places. Faut il réserver bien à l'avance? Peut on partir en bateau de bora ou huahine vers les tuamutus? Nous avons un budget de 2000-2500 euros par personne en plus du billet principal (nous sommes 2). Nous voulions faire, Tahiti (herbergement chez de la famille), moorea (camping ou pension), raiatea (camping), tahaa si possible, Bora( pension ou camping), huahine et Rangiroa (pension ou camping). Mais j'avoue que l'on est un peu paumé, on aimerai un petit coup de main afin d'établir notre programme. merci bcp
Croisière Barcelone et la Méditerranée classique: escale à Istanbul English translation pending
Bonjour
Je viens de recevoir un mail de NCL qui m'informe que l'escale d'Alexandrie a été annulée et remplacée par ISTANBUL où il est prévu d'arriver samedi 19/02/2011 à 1h du matin. Le départ est prévu pour lundi 21/02/2011 à 10h du matin Merci de me donner S V P toute info et astuces pour visiter cette ville et les environs.
A.KATANE
Cordialement.
Je viens de recevoir un mail de NCL qui m'informe que l'escale d'Alexandrie a été annulée et remplacée par ISTANBUL où il est prévu d'arriver samedi 19/02/2011 à 1h du matin. Le départ est prévu pour lundi 21/02/2011 à 10h du matin Merci de me donner S V P toute info et astuces pour visiter cette ville et les environs.
A.KATANE
Cordialement.
Apprendre l'artisanat à Bora Bora? English translation pending
Bonjour à tous,
Mon mari se voit proposer un poste super dans un hôtel super sur un motu autour de Bora Bora, avec bien-sûr logement inclus sur le motu. Parfait pour lui, donc, mais pour moi... Je crains fort de me sentir emprisonnée sur cette ile-hôtel et de m'y ennuyer rapidement. Nous sommes actuellement quasiment exactement dans les mêmes conditions aux Seychelles, mais je travaille dans le même hôtel, et malgré tout j'ai besoin de sortir de là assez souvent. Comprenez-moi bien, la vie dans les îles je connais, et j'aime, c'est la vie confinée sur une ile hôtel, un ilot où il n'y a que l'hôtel, qui me pose problème. Et sans avoir d'activité en plus... 🤪 Donc je me demande quelles sont les possibilités d'emploi sur Bora Bora, mais j'ai lu beaucoup de postes sur le sujet, je ne vais pas en demander plus (pour l'instant?). En revanche, je me demande aussi - et voilà le lien avec le titre du post - s'il y a des artisans sculpteurs ou modeleurs, ou des ébénistes, ou des bijoutiers éventuellement, sur l'ile de Bora Bora, et si vous pensez qu'ils seraient susceptibles d'accepter de me former à leur métier?
Je vous remercie par avance de votre aide, Frederique
Mon mari se voit proposer un poste super dans un hôtel super sur un motu autour de Bora Bora, avec bien-sûr logement inclus sur le motu. Parfait pour lui, donc, mais pour moi... Je crains fort de me sentir emprisonnée sur cette ile-hôtel et de m'y ennuyer rapidement. Nous sommes actuellement quasiment exactement dans les mêmes conditions aux Seychelles, mais je travaille dans le même hôtel, et malgré tout j'ai besoin de sortir de là assez souvent. Comprenez-moi bien, la vie dans les îles je connais, et j'aime, c'est la vie confinée sur une ile hôtel, un ilot où il n'y a que l'hôtel, qui me pose problème. Et sans avoir d'activité en plus... 🤪 Donc je me demande quelles sont les possibilités d'emploi sur Bora Bora, mais j'ai lu beaucoup de postes sur le sujet, je ne vais pas en demander plus (pour l'instant?). En revanche, je me demande aussi - et voilà le lien avec le titre du post - s'il y a des artisans sculpteurs ou modeleurs, ou des ébénistes, ou des bijoutiers éventuellement, sur l'ile de Bora Bora, et si vous pensez qu'ils seraient susceptibles d'accepter de me former à leur métier?
Je vous remercie par avance de votre aide, Frederique
Départ demain sur le Costa Magica English translation pending
bonjour,
nous partons demain pour une croisière en méditerranée sur le costa magica (marseille, savone, rome, palerme...), et nous aimerions savoir si certains d'entre vous l'on déjà faite en janvier 2011 et surtout quelles sont les températures à cette époque ??? ou si certains on eu des soucis avec le dépôt d'argent (carte ou espèces) que l'on doit donné à l'arrivée pour les dépenses supplémentaires ??? merci
nous partons demain pour une croisière en méditerranée sur le costa magica (marseille, savone, rome, palerme...), et nous aimerions savoir si certains d'entre vous l'on déjà faite en janvier 2011 et surtout quelles sont les températures à cette époque ??? ou si certains on eu des soucis avec le dépôt d'argent (carte ou espèces) que l'on doit donné à l'arrivée pour les dépenses supplémentaires ??? merci
Ferries pour les îles Togian, Indonésie (retour de voyage) English translation pending
Bonjour,
Comme promis à certains, quelques infos sur les ferrys pour les Togians, qui datent de septembre 2010 (désolée je suis un peu longue à réagir !!)
- trajet ampana - wakai (et retour) Il y a 2 types de bateaux ~~les plus petits (bois), qui partent quasiment tous les jours de Wakai même ~~ les ferrys (Tuna Tomini notamment) qui partent selon les saisons (et surtout selon les pannes à réparer) environ deux fois par semaine. Le Tuna Tomini est le plus gros, mais il y en a au moins un autre (en bois) voire deux (Puspita et Lumpa Lumpa si je me souviens bien) Ces ferrys font ensuite la route jusqu'à gorontalo. Pour contacter Indonesia Ferry, qui gère le Tuna Tomini : pelanggan@indonesiaferry.co.id Réponse en anglais assurée, complète...et dans des délais à faire palir la sncf :) (24 heures en général) Attention, Le Tuna Tomini part de Ue Bone, le "gros" port de Wakai, qui est à environ 12km du port d'où partent les autres bateaux (il est trop gros pour partir de ce port) De même, comme le Tuna Tomini est gros, il ne s'arrete qu'à Wakai, alors que les autres s'arrêtent "partout" aux Togians (ils nempruntent pas la même route).
- trajet wakai-gorontalo (et retour) Deux ferrys assuraient la liaison quand on y était (les "petits" bateaux n'assurent pas cette liaison) : un le lundi soir, et le Tuna Tomini le jeudi soir (attention, départ de Wakai uniquement)...et il y avait aussi parfois un départ le dimanche soir. Arrivée à 5h du matin le lendemain Réciproquement, pour gorontalo-wakai, le Tuna Tomini (qui partait jeudi soir des Togian pour arriver à Gorontalo le vendredi matin) repartait le vendredi soir et arrivait aux Togian le samedi matin. Il repartait ensuite sur Ampana. Il y aussi des hotels qui proposent des speed boats depuis les togians vers la côte (à l'ouest de Gorontalo)...mais perso ce n'est pas mon truc!
- liaison intra Togian les "petits" bateaux en bois qui assurent la liaison ampana-wakai vont jusqu'au "bout" des Togian (ils desservent tous les ports). et du coup quasiment tous les jours il est possible de se déplacer d'île en île, dans un sens comme dans l'autre (puisqu'ils font demi-tour au bout pour revenir vers wakai puis ampana)
En conclusion, n'hésitez pas à contacter l'adresse mail ci-dessus, et surtout à voir sur place car les horaires changent fréquemment. Et attention au départ de Ue bone si vous prenez le tuna Tomini (on a mis du temps à comprendre !)
Bon voyage
Marie
Comme promis à certains, quelques infos sur les ferrys pour les Togians, qui datent de septembre 2010 (désolée je suis un peu longue à réagir !!)
- trajet ampana - wakai (et retour) Il y a 2 types de bateaux ~~les plus petits (bois), qui partent quasiment tous les jours de Wakai même ~~ les ferrys (Tuna Tomini notamment) qui partent selon les saisons (et surtout selon les pannes à réparer) environ deux fois par semaine. Le Tuna Tomini est le plus gros, mais il y en a au moins un autre (en bois) voire deux (Puspita et Lumpa Lumpa si je me souviens bien) Ces ferrys font ensuite la route jusqu'à gorontalo. Pour contacter Indonesia Ferry, qui gère le Tuna Tomini : pelanggan@indonesiaferry.co.id Réponse en anglais assurée, complète...et dans des délais à faire palir la sncf :) (24 heures en général) Attention, Le Tuna Tomini part de Ue Bone, le "gros" port de Wakai, qui est à environ 12km du port d'où partent les autres bateaux (il est trop gros pour partir de ce port) De même, comme le Tuna Tomini est gros, il ne s'arrete qu'à Wakai, alors que les autres s'arrêtent "partout" aux Togians (ils nempruntent pas la même route).
- trajet wakai-gorontalo (et retour) Deux ferrys assuraient la liaison quand on y était (les "petits" bateaux n'assurent pas cette liaison) : un le lundi soir, et le Tuna Tomini le jeudi soir (attention, départ de Wakai uniquement)...et il y avait aussi parfois un départ le dimanche soir. Arrivée à 5h du matin le lendemain Réciproquement, pour gorontalo-wakai, le Tuna Tomini (qui partait jeudi soir des Togian pour arriver à Gorontalo le vendredi matin) repartait le vendredi soir et arrivait aux Togian le samedi matin. Il repartait ensuite sur Ampana. Il y aussi des hotels qui proposent des speed boats depuis les togians vers la côte (à l'ouest de Gorontalo)...mais perso ce n'est pas mon truc!
- liaison intra Togian les "petits" bateaux en bois qui assurent la liaison ampana-wakai vont jusqu'au "bout" des Togian (ils desservent tous les ports). et du coup quasiment tous les jours il est possible de se déplacer d'île en île, dans un sens comme dans l'autre (puisqu'ils font demi-tour au bout pour revenir vers wakai puis ampana)
En conclusion, n'hésitez pas à contacter l'adresse mail ci-dessus, et surtout à voir sur place car les horaires changent fréquemment. Et attention au départ de Ue bone si vous prenez le tuna Tomini (on a mis du temps à comprendre !)
Bon voyage
Marie
Croisière sur le MSC Armonica au départ de Venise English translation pending
bonjour a tous
je m'interesse a un croisiere sur le msc ARMONICA en juillet 2011 au depart de Venise
je suis donc a la rechere d'info sur :-la compagnie et le bateau car j'ai voyagée uniquement sur le bleu de france
- sur le transfere entre marseille et venise avec deux enfants
- et efin sur les escales . . . venise ancône corfou santorin le pirée argostoli kotor venise
merci a tous pour votre aide
merci a tous pour votre aide
Nombre de croisiéristes dans le Var et à Marseille (France) English translation pending
Quelques chiffres fournis par Var Matin ce jour :
Croisières : une année historique dans la rade de Toulon Publié le mardi 01 février 2011 à 07H14 -
Toulon/La Seyne se targue d'être la destination française en Méditerranée qui a connu la forte hausse : +195 % de bateaux de croisière accostant dans leurs ports.Patrick Blanchard
Jamais les croisiéristes n'ont été si nombreux qu'en 2010 à La Seyne et Toulon (+272 % en deux ans). Les infrastructures commencent à accuser le coup
Deux ans après son lancement, le Var Provence Cruise club (1) peut se targuer d'excellents résultats. Entre 2008 et 2010, le nombre de bateaux de croisière accostant à Toulon et La Seyne est passé de 62 à 115 (+195 %), quand le nombre de passagers faisait lui aussi la bascule (+272 %). L'année dernière, 268 460 croisiéristes étaient ainsi susceptibles de visiter l'agglomération, même si certains préfèrent prendre la tangente vers Saint-Tropez, le haut-Var, Marseille ; et si d'autres restent à bord pendant l'escale. Les retombées sur le commerce, difficilement quantifiables, ne sont pas négligeables. On estime entre 50 et 70 euros, la dépense moyenne des croisiéristes à terre, avec des différences selon les nationalités et l'offre commerciale. Dix paquebots prévus d'accoster à Marseille Près de 270 000 croisiéristes dans la rade en 2010, c'est 20 000 de plus que prévu. «Toulon et La Seyne ont bénéficié de l'apport d'une dizaine d'escales dites "raccroc" : prévues à Marseille mais récupérées dans le Var. Dans deux cas sur trois, la météo était à l'origine de ce changement. Les grèves au port de Marseille étaient à l'origine du tiers restant », estime Luc Pointard, directeur des opérations portuaires à la Chambre de commerce et d'industrie du Var (CCIV). Qu'en sera-t-il cette année ? Le départ de la compagnie MSC, qui s'est stratégiquement repliée à Marseille, prive les ports de Toulon et La Seyne de 30 de leurs 115 escales 2010. Mais l'arrivée d'une nouvelle compagnie n'est pas exclue (plutôt en 2012), en plus des escales programmées des grosses unités de la Royal Caribbean International et de diverses escales "raccroc" : quatre paquebots prévus à Marseille sont déjà passés par le quai Fournel à Toulon et le môle d'armement de La Seyne depuis le 1er janvier, dont le Costa Magica embarquant 3 470 passagers à son bord. Un objectif raisonnable fait état de 210 000 croisiéristes de passage à Toulon/La Seyne en 2011. « C'est la plus forte progression » « Il ne suffit pas de vouloir accueillir des croisières pour les avoir, confie Claude Orfila, président de la commission des affaires maritimes à la CCIV. Les efforts de promotion menés par le Var Provence Cruise club, comme au salon mondial de Miami où il se rend chaque année, mettent deux ans avant de porter leurs fruits. » Les chiffres le montrent : les ports ouest-varois sont devenus une valeur sûre, en raison de la protection de la grande rade contre les coups de mer, la rareté des grèves. Mais le secteur de la croisière impose qu'on l'entretienne en permanence, sans jamais se reposer sur ses acquis. « Nous sommes la destination française en Méditerranée qui a connu la plus forte progression. Pas une seule fois un accostage n'a échoué alors que le taux de saturation de certains quais, tel le môle d'armement, peut atteindre 400 %. » L'embouteillage assuré, qui pourrait même conduire à un refus d'escale. Un comble. Ou la rançon du succès, rappelant la nécessité de doter le port de structures adéquates. 1. Créé par le conseil général et la CCIV, ce club fédère les acteurs publics et privés autour d'une offre d'escales dynamique et structurée, pour faire du Var une destination croisière attractive.
Croisières : une année historique dans la rade de Toulon Publié le mardi 01 février 2011 à 07H14 -
Toulon/La Seyne se targue d'être la destination française en Méditerranée qui a connu la forte hausse : +195 % de bateaux de croisière accostant dans leurs ports.Patrick Blanchard
Jamais les croisiéristes n'ont été si nombreux qu'en 2010 à La Seyne et Toulon (+272 % en deux ans). Les infrastructures commencent à accuser le coupDeux ans après son lancement, le Var Provence Cruise club (1) peut se targuer d'excellents résultats. Entre 2008 et 2010, le nombre de bateaux de croisière accostant à Toulon et La Seyne est passé de 62 à 115 (+195 %), quand le nombre de passagers faisait lui aussi la bascule (+272 %). L'année dernière, 268 460 croisiéristes étaient ainsi susceptibles de visiter l'agglomération, même si certains préfèrent prendre la tangente vers Saint-Tropez, le haut-Var, Marseille ; et si d'autres restent à bord pendant l'escale. Les retombées sur le commerce, difficilement quantifiables, ne sont pas négligeables. On estime entre 50 et 70 euros, la dépense moyenne des croisiéristes à terre, avec des différences selon les nationalités et l'offre commerciale. Dix paquebots prévus d'accoster à Marseille Près de 270 000 croisiéristes dans la rade en 2010, c'est 20 000 de plus que prévu. «Toulon et La Seyne ont bénéficié de l'apport d'une dizaine d'escales dites "raccroc" : prévues à Marseille mais récupérées dans le Var. Dans deux cas sur trois, la météo était à l'origine de ce changement. Les grèves au port de Marseille étaient à l'origine du tiers restant », estime Luc Pointard, directeur des opérations portuaires à la Chambre de commerce et d'industrie du Var (CCIV). Qu'en sera-t-il cette année ? Le départ de la compagnie MSC, qui s'est stratégiquement repliée à Marseille, prive les ports de Toulon et La Seyne de 30 de leurs 115 escales 2010. Mais l'arrivée d'une nouvelle compagnie n'est pas exclue (plutôt en 2012), en plus des escales programmées des grosses unités de la Royal Caribbean International et de diverses escales "raccroc" : quatre paquebots prévus à Marseille sont déjà passés par le quai Fournel à Toulon et le môle d'armement de La Seyne depuis le 1er janvier, dont le Costa Magica embarquant 3 470 passagers à son bord. Un objectif raisonnable fait état de 210 000 croisiéristes de passage à Toulon/La Seyne en 2011. « C'est la plus forte progression » « Il ne suffit pas de vouloir accueillir des croisières pour les avoir, confie Claude Orfila, président de la commission des affaires maritimes à la CCIV. Les efforts de promotion menés par le Var Provence Cruise club, comme au salon mondial de Miami où il se rend chaque année, mettent deux ans avant de porter leurs fruits. » Les chiffres le montrent : les ports ouest-varois sont devenus une valeur sûre, en raison de la protection de la grande rade contre les coups de mer, la rareté des grèves. Mais le secteur de la croisière impose qu'on l'entretienne en permanence, sans jamais se reposer sur ses acquis. « Nous sommes la destination française en Méditerranée qui a connu la plus forte progression. Pas une seule fois un accostage n'a échoué alors que le taux de saturation de certains quais, tel le môle d'armement, peut atteindre 400 %. » L'embouteillage assuré, qui pourrait même conduire à un refus d'escale. Un comble. Ou la rançon du succès, rappelant la nécessité de doter le port de structures adéquates. 1. Créé par le conseil général et la CCIV, ce club fédère les acteurs publics et privés autour d'une offre d'escales dynamique et structurée, pour faire du Var une destination croisière attractive.
Compte rendu de Mer Rouge sur Costa Marina English translation pending
salut à tous les croisièristes,
1) RESUME: je suis rentré d'Egypte ce jeudi 27/01/2011 après une croisière Costa de 8 jours qui a démarré le jeudi 20/01.
J'ai trouvé cette croisière dans les Last minute des sites français habituels pour le prix de 499 EUR au lieu des 1290 annoncés. Sauf en Tunisie, mais on ne parlait pas encore de troubles en Egypte le 20/1. Nous en serons informé par la télé de bord sur TV5 Europe.
C'était ma 1ère croisière avec Costa (bien que déjà 6 avec NCL) et bien que le Marina soit une pas récente et petite embarcation (800 pax), "elle a tout d'une grande" et j'en suis revenu enchanté. Tant du service Costa, que de l'organisation, de la super bonne cuisine, et ma femme a surtout apprécié que le français est parlé à bord. Enfin, par les officiers, la Réception, le bureau des excursions, les animateurs. Quand aux serveurs, en majorité Philippins ou Indonésiens, c'est un peu des phrases toutes faites apprises par coeur et ils sont très contents si vous pouvez revenir à l'anglais, ce qui est mon cas. Donc TRES CONTENT de tout.
2) LE VOYAGE ALLER: Départ de Roissy, Terminal 3: ça j'ai dû le chercher avec Google car pas indiqué sur les documents Costa, pas plus que la compagnie Air Cairo (filiale de EgyptAir) qui assure le vol charter pour Costa. Sur le document Costa il y a juste un logo où le nom de la compagnie est illisible. Lorsque l'on arrive dans le terminal 3, rien n'est indiqué comme desk pour le check-in sur le moniteur. Sans doute faut-il attendre ? Heureusement nous partons vers la gauche et nous découvrons un stand mobile Costa à gauche du desk d'information. Formalité de check-in sans problème. Attente sans beaucoup de précision avec juste "delayed" sans savoir quel sera le retard, dans un terminal T3 où l'on gelait (est-il chauffé ?). Un heure de retard c'est pas trop grave sauf que l'on arrivera à 23h45 au lieu de 22h45 à Sharm El Sheikh. Repas chaud à bord, simple mais bon pour un charter et qui nous change des "pasta or chicken" des vols américains.
2) ACCUEIL A SHARM: beaucoup de personnel Costa pour vous montrer le chemin dans l'aéroport, pour les formalités (carte de désembarcation à remplir). Pour les pays membres des C.E. le visa d'entrée est compris dans le prix. Pour les autres c'est 30$ et ce n'est pas compris ! Ce qui sera le cas pour un couple bien sympathique que nous avions pris pour des Martiniquais. Mais ils n'avaient pas la nationalité française et on les a fait attendre à l'immigration ... et par conséquence nous avec, dans le car, car bien évidemment il fallait les attendre pour rejoindre le bateau ! De l'aéroport aux 2 cars, des porteurs se proposent de porter des bagages en vous disant "Staff, staff" (= nous faisons partie de l'équipe), mais évidemment ils attendent un pourboire. Donc les tirer vous-même sur 100m si vous en êtes capables.
3) ACCUEIL A BORD: vous êtes (bien) attendus, on prend votre passeport dès l'entrée, on va vous montrer votre cabine et tous les papiers sont sur votre lit: la carte Costa, la clé d'entrée de votre cabine, le journal de bord du lendemain (le ToDay) en français, de la documentation, ... Puis on vous montre le buffet qui vous attend au pont 7 ... , chaud et splendide, et on en profite bien car on est affamé: il est presque une heure du matin et tout le personnel nécessaire est là, très accueillant. Le lendemain il faudra aller faire valider votre carte de crédit ou déposer du cash à la Réception.
4) LE PREMIER JOUR: A QUAI A SHARM EL SHEIKH il fait super beau dehors et déjà très bon. Très beau buffet de petit-déjeuner au 7è que l'on peut prendre dehors. Les viennoiseries sont toutes fraîches, les ananas et fruits frais sont super bons, omelettes sur mesure ou oeufs au plat (cuit seulement d'un côté à l'européenne = "sunny side up"). Ensuite pour 6 EUR A/R (qui seront débités de votre compte Costa) un bus vous dépose à Naama Bay près du magasin Duty Free Shop, très central. Tout près, beaucoup de restaurants, de magasins, et le sentier de bord de mer qui longe de nombreuses plages privées et de beaux hôtels. Mais si vous ne voulez pas payer un transat, étendez-vous sur votre serviette de plage Costa et on ne vous réclamera rien. Au bout des embarcadères on y voit déjà de très nombreux poissons très colorés: qu'est ce que cela doit être en plongée ? Ne ratez pas la dernière navette qui pour nous était à 16h. Dîner à 19h (1er service). Tenue de ville "casual". Très beau menu en italien et en français. Verre de vin à 5 EUR, pichet blanc ou rouge à 8,50 EUR, bouteille à partir de 20 EUR que l'on peut terminer le lendemain. Tout à payer avec la carte Costa. Mais de l'eau fraiche gratuite est diponible. A 20h30 on se fait éjecter afin de préparer le 2ème service de 20h45. Spectacle tous les soirs, orchestres pour danser aussi (2 pistes) et DJ ensuite. Dans la salle de danse, grâce aux vibrations on sent bien que le moteur n'est pas en panne ! Mais dans notre cabine B614 à l'avant rien n'est perceptible. La mer Rouge est une mer calme: aucun roulis ni tangage sensible. A 23h30 buffet de mignardises pour ceux qui ont encore faim.
5) A EILAT EN ISRAEL Visites en car (coûteuses) jusqu'à Jérusalem possibles. Sinon une navette gratuite vous dépose à la sortie du port. Nous irons à pied du port à la ville toute proche. A 15 minutes à pieds déjà de petites plages privées avec toilettes et buvette. Nous continuerons jusqu'à la ville à encore 15 minutes. Là nous paierons 5 EUR ou 6 $ pp pour un transat et parasol avec une boisson gratuite. Le préposé parle bien l'anglais. Toilettes et restaurant sur place. Attention: comme souvent, si vous n'avez pas le compte juste ils vous rendent en monnaie locale. Il y a des échoppes toutes proches pour acheter des boissons et des snacks avec la monnaie, la tenancière parle le français. Nous avions prévus de nous faire des sandwiches le matin sur le bateau. Sur la plage beaucoup de Russes qui ne semblent pas disposés à payer le transat. Ils se mettent à l'ombre des parasols mais sur leur serviette et ne paient pas le transat: c'est comme partout on dirait. Comme nous sommes samedi c'est le shabat pour les Israéliens et des danses spontanées s'organisent sur la place sur de la musique israélienne très entraînante. On cherche après Rika Zaraï ... Mais les échoppes ferment tôt. Il faut être rentré pour deux heures du matin pour ceux qui veulent (re)sortir mais à 16h30 il fait noir. L'aéroport d'Eilat est tout tout proche et les avions à l'atterissage nous rasent. Retour à pieds dans le noir en 30' sans aucun sentiment d'insécurité. Des voitures de la Tourist Police circulent pour nous protéger sans nous importuner. Cette escale nous a plu.
6) AQUABA EN JORDANIE Beaucoup vont voir le site naturel de Pétra, un peu loin (2 heures de car) et cher pour ce que l'on voit au pas de course. Nous prenons la navette gratuite qui nous dépose au centre ville tout près d'un Tourist Information Center qui distribue des cartes et de la doc. Il répond en anglais et nous indique la plage toute proche sans nous dire que c'est une plage publique où les femmes restent voilées et même certaines en nickab. Ma femme en short et épaules nues n'osera pas se mettre en maillot de bain car tout le monde nous regarde déjà et les enfants rigolent. Nous nous éloignons vers le bout de la plage moins fréquentée mais c'est pareil: ce n'est visiblement pas l'endroit pour se dévoiler et quelques autres européennes restent habillées. Quel dommage avec ce temps. Un taximen, assez collant, nous dit qu'il nous faut aller à South Beach où c'est propre, safe, et maillots autorisés. 10 EUR la course. Oui mais ce sera combien pour rentrer dans le probable Resort ? Nous rentrons bronzer au bateau et nous profiterons du beau buffet de midi. Un autre couple du bateau a vu le chauffeur de la navette se faire alpaguer verbalement par des policiers moustachus en civil. Comme ils avaient vécu en Syrie ils ont compris tout de suite le style du pays, ne sont pas descendus de la navette et sont rentrés immédiatement au bateau. Nous n'avons pas gardé un bon souvenir d'Aquaba. Par contre ceux qui ont été à Pétra étaient contents même s'il faut beaucoup marcher et si la température y descend à 8° (prévoir une petite laine).
8) SAFAGA, port industriel à 50 km de Hurghada Donne accès en bus à Louxor où nous étions l'an dernier pour une semaine. Pour 24 EUR Costa nous emmène en bus à Hurghada, l'autre ville de villégiature, que j'ai surnommée "la ville aux mille gravats" car il y a plein d'immeubles dont la construction est arrêtée (la crise ?) ! Pas très propre non plus avec des sacs en plastique et des ordures partout, sauf sur le boulevard en bord de mer où là c'est propre. Mais pas de plage publique: faut payer dans les hôtels. Par l'accès à la rade vers le sous-marin Sindbad nous pénétrons dans l'enceinte du Resort Sindbad. Il est 11h. Plein de Russes sur les transats. Tous portent un bracelet "all inclusive", nous on n'en a pas mais on s'installe quand même sur un transat en se faisant discret. Vers 14h30 on se fait interpeller par un garde en civil, walkie-talkie en main et on se fait emmener manu-militari à la Réception où on nous réclame 25 EUR pp pour rester sur cette plage. Ca va pas non ? On s'en sort en disant que l'on attend vers 15h des amis pour aller ensemble au sous-marin: on peut les attendre sur les fauteuils de la Réception mais plus sur la plage. Ouf ! Après quelques minutes on se casse vers le boulevard. On cherche une plage publique: que nenni. On boit un verre à une terrasse: 1 EUR pour un Coca c'est donné et les toilettes sont propres. On fait du shopping sur le boulevard. A 17h le car nous attend au rond-point et nous refait traverser ce chantier à ciel ouvert. Pas bonne impression d'Hurghada.
9) SOKHNA, port industriel pas loin de l'embouchure du Canal de Suez. Rien à y faire. Accès en excursion Costa au Caire. Mais les troubles ont déjà commencé et le Muséum n'est déjà plus accessible mais les pyramides oui. Est-ce que Costa a réduit le prix de l'excursion ? Sais pas. Une navette gratuite nous emmène à la sortie du Port qui est immense. Des taxis nous tombent dessus à la sortie, très insistant. Il est interdit de continuer à pieds. 10 EUR pp A/R vers un Resort où il y a moyen d'aller à la plage. Nous sommes 8 et je négocie en anglais à 50 EUR pour nous 8. Mais pas moyen de savoir combien il faudra payer dans le Resort: "this is not our business" dit le chef des taxi. On embarque et après 15 minutes et moults ralentisseurs et contrôles (au lieu de 15 km annoncés) on arrive à un énorme Resort perdu au milieu de nulle part mais avec une plage privée. A la Réception ils nous réclament 25 EUR sans repas et 45 avec. On refuse. Mais la plupart des autres passagers, des Italiens, paient contraints et forcés car le taxi est repartit. On déambule dans le resort, vide à cette saison, et en passant par la droite on finit par voir la mer. Mais il y a des surveillants à la barrière. On fait semblant de ne pas comprendre l'anglais et ils nous laissent passer, nous croyant des clients du resort. On se fait discret et on reste sur nos serviettes de plage près du Diving center et de ses toilettes, sans approcher de l'hôtel. La mer est froide pour aller se baigner. Il y a une grande jetée. A 15 heures le soleil est voilé et le temps fraîchit: nous rentrons vers le point de rendez-vous par un chemin différent mais toujours sans passer par la Réception: le minibus est là et nous rentrons sans encombre.
10) LE DEPART VERS L'AEROPORT (il y a eu la veille une séance d'information en français) Les valises dans le couloir avant 1h du matin avec un bracelet de couleur, noir pour notre vol de 11h30. Lever à 7h00 (on peut demander à la Réception d'être réveillé par téléphone), petit-déjeuner aussi copieux que d'habitude à 7h45, chambre doit être libérée à 8h, rendez-vous à 8h30 dans un salon pour y récupérer votre passeport. Ne l'oubliez pas car d'ici à l'avion on vous le demandera au moins 10 fois. Votre valise est dehors dans un enclos qui correspond à votre couleur. Deux bus pour l'aéroport. A la sortie du port le bus doit attendre. Des agents (des Douanes ? De la Sécurité ?) en civil ressortent du bus certains sacs pas trop lourds et les emmènent (pour une fouille ?) dans un local tout près mais sans en faire venir les propriétaires. Je n'aime pas du tout le procédé qui permet tous les vols. Les bagages reviennent bien vite et sont réinstallés par eux dans les soutes: on peut y aller. Non, car on appelle ma femme (blonde) dans le bus pour vérifier son passeport. Vérification de quoi car le visa a déjà été vérifié 3 fois depuis que l'on a quitté le bateau ? Rien à signaler et on y va. 20 minutes jusqu'à l'aéroport. Les agents "Staff, staff" essaient à nouveau de transporter les valises mais nous répondons "no need" (pas besoin). Bel aéroport, propre et tout bien indiqué, mais aussi bien surveillé: incessant contrôle des passeports par des militaires débonnaires pas nerveux pour un sou (pourtant les troubles ont bien commencés au Caire, à Alexandrie, et à Suez). L'avion pour Paris est prévu au gate 3 mais soudain transhumance du groupe pour le 2 où pourtant Bruxelles est affiché ? Dernier contrôle avant de prendre le bus pour l'avion de Air Cairo. Vol de 5h20 qui nous amènera à 15h45 à Roissy au lien de 14h45 prévu. Le froid et le vent nous accueillent au sortir de l'avion, les bagages arrivent vite, ces vacances d'hiver bien agréables sont terminées. Est-ce que les suivants qui repartent avec l'avion auront notre chance ? Je leur souhaite bien entendu. Philippe et Chantal
2) LE VOYAGE ALLER: Départ de Roissy, Terminal 3: ça j'ai dû le chercher avec Google car pas indiqué sur les documents Costa, pas plus que la compagnie Air Cairo (filiale de EgyptAir) qui assure le vol charter pour Costa. Sur le document Costa il y a juste un logo où le nom de la compagnie est illisible. Lorsque l'on arrive dans le terminal 3, rien n'est indiqué comme desk pour le check-in sur le moniteur. Sans doute faut-il attendre ? Heureusement nous partons vers la gauche et nous découvrons un stand mobile Costa à gauche du desk d'information. Formalité de check-in sans problème. Attente sans beaucoup de précision avec juste "delayed" sans savoir quel sera le retard, dans un terminal T3 où l'on gelait (est-il chauffé ?). Un heure de retard c'est pas trop grave sauf que l'on arrivera à 23h45 au lieu de 22h45 à Sharm El Sheikh. Repas chaud à bord, simple mais bon pour un charter et qui nous change des "pasta or chicken" des vols américains.
2) ACCUEIL A SHARM: beaucoup de personnel Costa pour vous montrer le chemin dans l'aéroport, pour les formalités (carte de désembarcation à remplir). Pour les pays membres des C.E. le visa d'entrée est compris dans le prix. Pour les autres c'est 30$ et ce n'est pas compris ! Ce qui sera le cas pour un couple bien sympathique que nous avions pris pour des Martiniquais. Mais ils n'avaient pas la nationalité française et on les a fait attendre à l'immigration ... et par conséquence nous avec, dans le car, car bien évidemment il fallait les attendre pour rejoindre le bateau ! De l'aéroport aux 2 cars, des porteurs se proposent de porter des bagages en vous disant "Staff, staff" (= nous faisons partie de l'équipe), mais évidemment ils attendent un pourboire. Donc les tirer vous-même sur 100m si vous en êtes capables.
3) ACCUEIL A BORD: vous êtes (bien) attendus, on prend votre passeport dès l'entrée, on va vous montrer votre cabine et tous les papiers sont sur votre lit: la carte Costa, la clé d'entrée de votre cabine, le journal de bord du lendemain (le ToDay) en français, de la documentation, ... Puis on vous montre le buffet qui vous attend au pont 7 ... , chaud et splendide, et on en profite bien car on est affamé: il est presque une heure du matin et tout le personnel nécessaire est là, très accueillant. Le lendemain il faudra aller faire valider votre carte de crédit ou déposer du cash à la Réception.
4) LE PREMIER JOUR: A QUAI A SHARM EL SHEIKH il fait super beau dehors et déjà très bon. Très beau buffet de petit-déjeuner au 7è que l'on peut prendre dehors. Les viennoiseries sont toutes fraîches, les ananas et fruits frais sont super bons, omelettes sur mesure ou oeufs au plat (cuit seulement d'un côté à l'européenne = "sunny side up"). Ensuite pour 6 EUR A/R (qui seront débités de votre compte Costa) un bus vous dépose à Naama Bay près du magasin Duty Free Shop, très central. Tout près, beaucoup de restaurants, de magasins, et le sentier de bord de mer qui longe de nombreuses plages privées et de beaux hôtels. Mais si vous ne voulez pas payer un transat, étendez-vous sur votre serviette de plage Costa et on ne vous réclamera rien. Au bout des embarcadères on y voit déjà de très nombreux poissons très colorés: qu'est ce que cela doit être en plongée ? Ne ratez pas la dernière navette qui pour nous était à 16h. Dîner à 19h (1er service). Tenue de ville "casual". Très beau menu en italien et en français. Verre de vin à 5 EUR, pichet blanc ou rouge à 8,50 EUR, bouteille à partir de 20 EUR que l'on peut terminer le lendemain. Tout à payer avec la carte Costa. Mais de l'eau fraiche gratuite est diponible. A 20h30 on se fait éjecter afin de préparer le 2ème service de 20h45. Spectacle tous les soirs, orchestres pour danser aussi (2 pistes) et DJ ensuite. Dans la salle de danse, grâce aux vibrations on sent bien que le moteur n'est pas en panne ! Mais dans notre cabine B614 à l'avant rien n'est perceptible. La mer Rouge est une mer calme: aucun roulis ni tangage sensible. A 23h30 buffet de mignardises pour ceux qui ont encore faim.
5) A EILAT EN ISRAEL Visites en car (coûteuses) jusqu'à Jérusalem possibles. Sinon une navette gratuite vous dépose à la sortie du port. Nous irons à pied du port à la ville toute proche. A 15 minutes à pieds déjà de petites plages privées avec toilettes et buvette. Nous continuerons jusqu'à la ville à encore 15 minutes. Là nous paierons 5 EUR ou 6 $ pp pour un transat et parasol avec une boisson gratuite. Le préposé parle bien l'anglais. Toilettes et restaurant sur place. Attention: comme souvent, si vous n'avez pas le compte juste ils vous rendent en monnaie locale. Il y a des échoppes toutes proches pour acheter des boissons et des snacks avec la monnaie, la tenancière parle le français. Nous avions prévus de nous faire des sandwiches le matin sur le bateau. Sur la plage beaucoup de Russes qui ne semblent pas disposés à payer le transat. Ils se mettent à l'ombre des parasols mais sur leur serviette et ne paient pas le transat: c'est comme partout on dirait. Comme nous sommes samedi c'est le shabat pour les Israéliens et des danses spontanées s'organisent sur la place sur de la musique israélienne très entraînante. On cherche après Rika Zaraï ... Mais les échoppes ferment tôt. Il faut être rentré pour deux heures du matin pour ceux qui veulent (re)sortir mais à 16h30 il fait noir. L'aéroport d'Eilat est tout tout proche et les avions à l'atterissage nous rasent. Retour à pieds dans le noir en 30' sans aucun sentiment d'insécurité. Des voitures de la Tourist Police circulent pour nous protéger sans nous importuner. Cette escale nous a plu.
6) AQUABA EN JORDANIE Beaucoup vont voir le site naturel de Pétra, un peu loin (2 heures de car) et cher pour ce que l'on voit au pas de course. Nous prenons la navette gratuite qui nous dépose au centre ville tout près d'un Tourist Information Center qui distribue des cartes et de la doc. Il répond en anglais et nous indique la plage toute proche sans nous dire que c'est une plage publique où les femmes restent voilées et même certaines en nickab. Ma femme en short et épaules nues n'osera pas se mettre en maillot de bain car tout le monde nous regarde déjà et les enfants rigolent. Nous nous éloignons vers le bout de la plage moins fréquentée mais c'est pareil: ce n'est visiblement pas l'endroit pour se dévoiler et quelques autres européennes restent habillées. Quel dommage avec ce temps. Un taximen, assez collant, nous dit qu'il nous faut aller à South Beach où c'est propre, safe, et maillots autorisés. 10 EUR la course. Oui mais ce sera combien pour rentrer dans le probable Resort ? Nous rentrons bronzer au bateau et nous profiterons du beau buffet de midi. Un autre couple du bateau a vu le chauffeur de la navette se faire alpaguer verbalement par des policiers moustachus en civil. Comme ils avaient vécu en Syrie ils ont compris tout de suite le style du pays, ne sont pas descendus de la navette et sont rentrés immédiatement au bateau. Nous n'avons pas gardé un bon souvenir d'Aquaba. Par contre ceux qui ont été à Pétra étaient contents même s'il faut beaucoup marcher et si la température y descend à 8° (prévoir une petite laine).
8) SAFAGA, port industriel à 50 km de Hurghada Donne accès en bus à Louxor où nous étions l'an dernier pour une semaine. Pour 24 EUR Costa nous emmène en bus à Hurghada, l'autre ville de villégiature, que j'ai surnommée "la ville aux mille gravats" car il y a plein d'immeubles dont la construction est arrêtée (la crise ?) ! Pas très propre non plus avec des sacs en plastique et des ordures partout, sauf sur le boulevard en bord de mer où là c'est propre. Mais pas de plage publique: faut payer dans les hôtels. Par l'accès à la rade vers le sous-marin Sindbad nous pénétrons dans l'enceinte du Resort Sindbad. Il est 11h. Plein de Russes sur les transats. Tous portent un bracelet "all inclusive", nous on n'en a pas mais on s'installe quand même sur un transat en se faisant discret. Vers 14h30 on se fait interpeller par un garde en civil, walkie-talkie en main et on se fait emmener manu-militari à la Réception où on nous réclame 25 EUR pp pour rester sur cette plage. Ca va pas non ? On s'en sort en disant que l'on attend vers 15h des amis pour aller ensemble au sous-marin: on peut les attendre sur les fauteuils de la Réception mais plus sur la plage. Ouf ! Après quelques minutes on se casse vers le boulevard. On cherche une plage publique: que nenni. On boit un verre à une terrasse: 1 EUR pour un Coca c'est donné et les toilettes sont propres. On fait du shopping sur le boulevard. A 17h le car nous attend au rond-point et nous refait traverser ce chantier à ciel ouvert. Pas bonne impression d'Hurghada.
9) SOKHNA, port industriel pas loin de l'embouchure du Canal de Suez. Rien à y faire. Accès en excursion Costa au Caire. Mais les troubles ont déjà commencé et le Muséum n'est déjà plus accessible mais les pyramides oui. Est-ce que Costa a réduit le prix de l'excursion ? Sais pas. Une navette gratuite nous emmène à la sortie du Port qui est immense. Des taxis nous tombent dessus à la sortie, très insistant. Il est interdit de continuer à pieds. 10 EUR pp A/R vers un Resort où il y a moyen d'aller à la plage. Nous sommes 8 et je négocie en anglais à 50 EUR pour nous 8. Mais pas moyen de savoir combien il faudra payer dans le Resort: "this is not our business" dit le chef des taxi. On embarque et après 15 minutes et moults ralentisseurs et contrôles (au lieu de 15 km annoncés) on arrive à un énorme Resort perdu au milieu de nulle part mais avec une plage privée. A la Réception ils nous réclament 25 EUR sans repas et 45 avec. On refuse. Mais la plupart des autres passagers, des Italiens, paient contraints et forcés car le taxi est repartit. On déambule dans le resort, vide à cette saison, et en passant par la droite on finit par voir la mer. Mais il y a des surveillants à la barrière. On fait semblant de ne pas comprendre l'anglais et ils nous laissent passer, nous croyant des clients du resort. On se fait discret et on reste sur nos serviettes de plage près du Diving center et de ses toilettes, sans approcher de l'hôtel. La mer est froide pour aller se baigner. Il y a une grande jetée. A 15 heures le soleil est voilé et le temps fraîchit: nous rentrons vers le point de rendez-vous par un chemin différent mais toujours sans passer par la Réception: le minibus est là et nous rentrons sans encombre.
10) LE DEPART VERS L'AEROPORT (il y a eu la veille une séance d'information en français) Les valises dans le couloir avant 1h du matin avec un bracelet de couleur, noir pour notre vol de 11h30. Lever à 7h00 (on peut demander à la Réception d'être réveillé par téléphone), petit-déjeuner aussi copieux que d'habitude à 7h45, chambre doit être libérée à 8h, rendez-vous à 8h30 dans un salon pour y récupérer votre passeport. Ne l'oubliez pas car d'ici à l'avion on vous le demandera au moins 10 fois. Votre valise est dehors dans un enclos qui correspond à votre couleur. Deux bus pour l'aéroport. A la sortie du port le bus doit attendre. Des agents (des Douanes ? De la Sécurité ?) en civil ressortent du bus certains sacs pas trop lourds et les emmènent (pour une fouille ?) dans un local tout près mais sans en faire venir les propriétaires. Je n'aime pas du tout le procédé qui permet tous les vols. Les bagages reviennent bien vite et sont réinstallés par eux dans les soutes: on peut y aller. Non, car on appelle ma femme (blonde) dans le bus pour vérifier son passeport. Vérification de quoi car le visa a déjà été vérifié 3 fois depuis que l'on a quitté le bateau ? Rien à signaler et on y va. 20 minutes jusqu'à l'aéroport. Les agents "Staff, staff" essaient à nouveau de transporter les valises mais nous répondons "no need" (pas besoin). Bel aéroport, propre et tout bien indiqué, mais aussi bien surveillé: incessant contrôle des passeports par des militaires débonnaires pas nerveux pour un sou (pourtant les troubles ont bien commencés au Caire, à Alexandrie, et à Suez). L'avion pour Paris est prévu au gate 3 mais soudain transhumance du groupe pour le 2 où pourtant Bruxelles est affiché ? Dernier contrôle avant de prendre le bus pour l'avion de Air Cairo. Vol de 5h20 qui nous amènera à 15h45 à Roissy au lien de 14h45 prévu. Le froid et le vent nous accueillent au sortir de l'avion, les bagages arrivent vite, ces vacances d'hiver bien agréables sont terminées. Est-ce que les suivants qui repartent avec l'avion auront notre chance ? Je leur souhaite bien entendu. Philippe et Chantal
Budapest: transport aéroport vers le centre ville? English translation pending
Bonjour, pourriez-vous me dire quel est le moyen le plus rapide en transport en commun pour rejoindre l'aéroport de Budapest vers le centre ville (près du pont Elisabeth) , merci
Préparation d'un voyage en Gaspésie / New Brunswick en été 2011 English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de préparer, pour ma femme et moi, un voyage découverte Gaspésie/New Brunswick pour l'été prochain sur 2 à 3 semaines . Mes premières escales tentatives seraient :
- J : arrivée Montréal
- J+1 : Québec ( que nous connaissons déjà )
- J+2/3 : Tadoussac
- J+4 : Matane via traversier à Baie-Comeau
- J+5/6 : Percé
- J+7 : Caraquet
- J+8/9 : Shédiac
- J+10 : St John
- J+11/12 : St Léonard
- J+13 : Rivière du Loup
- J+14/16 : Montréal ( des collègues à voir )
...
Qu'en pensez vous ? Quelles erreurs ou quels oublis ? Merci
Qu'en pensez vous ? Quelles erreurs ou quels oublis ? Merci