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Bonjour a tous, nous avons comme projet de partir pendant 15-16 jours sur la cote ouest des etats unis, a savoir le circuit classique entre Los Angeles et San fransisco . De ce fait j'ai plusieurs questions a vous poser et j'ai besoin d'avis ( Hotels , location de voiture etccc ) . Je precise que nous serons a priori 3 personnes, peut etre 4.

Donc deja au niveau du " circuit " , Cela va ressembler a ca : http://maps.google.fr/...%2019.753418&z=6

Il faut egalement a ajouter le retour sur Los Angeles depuis SF

donc deja au niveau des prix, j'ai regardé sur expedia dans " vol + voiture " et j'ai trouvé des prix allant d'environ 700€ a 900€ ( par personne ) , inculant donc le vol A/R Nice Los Angeles ainsi que la location du vehicule pendant 15 jours, ce qui me parait interessant a priori, mais qui sait , peut etre ya t il moyen de trouver - cher. Ensuite, j'ai entendu dire qu'il y avait d'autres frais a payer au loueur et j'aurais voulu savoir combien a peu prés cela pourrait couter. Autre question, les voitures sont elles munis de GPS ?

au Niveau des hotels, J'ai deja regardé en fonction de mes dates sur hotels.fr , a Los Angeles un 2-3* a Hollywood (2 / 3 nuits, a peu prés 250-300€ pour 3 personnes dans 1 chambre, Las Vegas (2nuits ) un peu moins cher , puis ensuite aux hotels/motels/lodges prés du Grand canyon, Monument valley, Bryce, Yosemite etccc ) a des pris similaires. J'aurais voulu savoir si ces prix vous paraissaient interessant ou si il y avait d'autres sites a aller consulter . Ensuite au niveau de San fransisco, je ne sais pas dans quel quartier de la ville reservé.

Enfin, pour la route entre San fransisco et Los Angeles, ya t ils des centres d'interet ? peut on la faire en 1 journée ?

Voila je remercie par avance ceux qui auront lu mon message et qui me repondront, j'aurais surement d'autres questions d'ici la mais elles ne me reviennent plus, a bientot .

Article "Thaïlande, à méditer..." English translation pending

by Maheber · 2009-09-25 · 55 replies

Un peu de lecture !

Article tiré du Gavroche du 22/9/09 publié par Pierre-Yves Claiss

A la lecture de la presse anglophone de Bangkok, on est fréquemment surpris d’un manque patent de neutralité quant à l’affaire du temple de Préah Vihear. Le parti de la Thaïlande y est pris sans nuance et l’on va jusqu’à affirmer que les Cambodgiens seraient les véritables fauteurs de troubles, tout comme les premiers à tirer… Le souci de vérité me force ici à tenter de clarifier quelques points d’histoire concernant les rapports entre les deux pays. Provenant de Chine méridionale, c’est vers la fin du IXe siècle que ceux qui allaient devenir les Siamois, puis les Thaïs, commencent à s’établir sur les marches septentrionales de l’empire khmer, au nord de la chaîne des Dangreks. Ils se renforcent progressivement jusqu’à fonder le royaume thaï d’Ayutthaya, qui saccagera Angkor à deux reprises, en 1351 et 1431, déportant à chaque fois une grande partie de la population et imposant sa suzeraineté sur le Cambodge, dont il annexera au fil du temps des provinces entières.

« Atlantide en sursis », avalé au Nord-ouest par le Siam et à l’Est par le Viêt-nam, le Cambodge allait tout bonnement disparaître. Conscient de cela, le roi Ang Duong sollicita en 1853 l'intervention de Napoléon III. Mis au courant, les Siamois firent échouer ce traité d'alliance et c’est le fils d’Ang Duong, le roi Norodom, qui signera finalement en 1863 un traité de Protectorat avec la France.

L’influence des Anglais sur le Siam était forte, mais l’accord franco-britannique du 14 juillet 1884 avait reconnu comme « zone française » le bassin du Mékong, ce qui n’empêcha pas les Siamois de couper ledit bassin et d’avancer à travers le Laos. Ces empiètements répétés conduisirent, en juillet 1893, une flottille française à remonter le Ménam jusqu’à Bangkok. La France fit alors le blocus des côtes, ce qui obligea la cour du Siam à renoncer à toute revendication sur la rive gauche du Mékong tandis que les Français gardèrent sous leur contrôle les provinces de Chantaboun et de Paknam. La Convention de 1904 rendit au Cambodge la province côtière de Koh Kong ainsi que celle de Steung Treng, assorties des régions de Melou Preï et Tonle Repou, territoires cédés par le Siam au Laos et réintégrés au Cambodge par la France.

Cette Convention conduisit au Traité de 1907 où, contre la rétrocession au Siam des provinces de Trat, Chantaboun et du territoire de Dan Sai dans l’actuelle province de Loei, le Roi Chulalongkorn (Rama V) abandonnait à la France, qui les rendait au Cambodge, les provinces de Battambang, de Sisophon et de Siem Reap.

LA BATAILLE DE KOH CHANG

Lorsque le roi Sisowath pu finalement se rendre à Angkor reprendre possession de ces terres indubitablement khmères, il déclara que c’était là « la plus grande gloire de son règne ». Mais les Siamois ne renoncent pas. Profitant de la défaite française face à l’Allemagne lors de la Seconde Guerre mondiale, ils violent immédiatement le pacte de non-agression signé avec la France le 12 juin 1940.

Le Premier ministre thaïlandais, Phibun, organise alors une série de manifestations nationalistes et anti-françaises à Bangkok, puis des escarmouches frontalières se succèdent le long du Mékong. L’aviation thaïlandaise, supérieure en nombre, bombarde de jour Vientiane, Sisophon et Battambang. Les forces aériennes françaises tentent des raids en représailles, mais les dégâts causés sont bien moindres. En décembre 1940, la Thaïlande occupe Pak-Lay et le Bassac.

Début janvier 1941, Bangkok lance une offensive sur le Laos et le Cambodge. La résistance franco-indochinoise est en place, mais la plupart des unités sont surpassées par les forces thaïlandaises, mieux équipées (20 chars côté français, 134 côté siamois). Les Thaïlandais occupent rapidement le Laos, alors qu’au Cambodge la résistance française est meilleure.

Le 16 janvier, la France lance une large contre-offensive menée par le 5e REI (Régiment Etranger d’Infanterie) sur les villages de Yang Dang Khum et de Phum Préav, où se déroulent les combats les plus féroces de la guerre. La contre-attaque est bloquée et s’achève par une retraite, mais les Thaïlandais ne peuvent poursuivre les forces françaises, leurs blindés ayant été cloués au sol par les canons anti-char.

Alors que la situation à terre est critique, l’amiral Decoux donne l’ordre aux navires de guerre français disponibles d’attaquer dans le golfe de Thaïlande. Au matin du 17 janvier 1941, le « groupe occasionnel » surprend les navires thaïlandais à Koh Chang. Bien que la flotte ennemie la surclasse largement en nombre, l'opération s'achève par une victoire totale de la marine française. A l'issue du combat, une bonne partie de la flotte de guerre thaïlandaise est détruite. Mais, le 24 janvier, la bataille aérienne finale a lieu lorsque l’aéroport de Siem Reap est atteint par un raid des bombardiers thaïlandais.

Le Japon intervient rapidement dans le conflit au profit des Thaïlandais, impose un armistice, puis un traité de paix, le 9 mai, par lequel la France abandonne les provinces cambodgiennes de Battambang et Siem Reap, ainsi que les provinces laotiennes de Champassak et Sayaburi. Les territoires annexés au Cambodge ne seront restitués par la Thaïlande, sous pression internationale (traité de Washington), qu'en novembre 1947. Mais dès 1953, alors que le Cambodge accède à peine à l’indépendance, des troupes thaïes investissent Préah Vihear, chassent les Khmers et hissent leur drapeau national. Neuf ans plus tard, en 1962, l’habileté consommée du prince Sihanouk permit d’obtenir une décision internationale de justice et les Thaïlandais durent faire marche arrière. Mais le répit allait être de courte durée, la guerre arrivait et Préah Vihear y serait engouffré.

RETOUR FORCE VERS L'ENFER

Le pire moment du conflit khméro-thaï fut un effroyable holocauste orchestré il y a trente ans par l’armée thaïlandaise. Peu après la défaite des Khmers rouges en 1979, la Thaïlande fut submergée de réfugiés cambodgiens. Pour démontrer au monde qu’elle ne pouvait seule et sans argent gérer ce phénomène, elle planifia une atroce mise en scène. Au matin du vendredi 8 juin 1979, 110 bus se rangèrent devant le camp de Nong Chan qui abritait des dizaines de milliers de réfugiés cambodgiens. On leur déclara qu’ils allaient être transférés dans un camp plus à même de les recevoir et tous ces survivants du génocide khmer rouge furent renvoyés en enfer…

Fort éloigné de Nong Chan, le passage par le site de Préah Vihear avait été choisi à dessein : une falaise abrupte couverte de jungle, des mines par milliers, l’issue ne faisait pas de doute… Comprenant ce qui allait se passer, les malheureux réfugiés durent être sortis des bus sous la menace des armes. Des scènes horribles eurent lieu : arrivés de nuit, ils furent poussés comme du bétail entre deux rangées de militaires sur un étroit chemin, non sans avoir été dépouillés de tout l’argent qu’ils possédaient. Les soldats maniaient leurs armes comme des bâtons et tiraient sur ceux qui refusaient de descendre le chemin. Terrorisés à l’idée de sauter sur les mines innombrables (posées par les Khmers rouges quatre ans auparavant), les réfugiés tentaient par tous les moyens de rester sur le chemin, mais plus haut, on poussait sans cesse de nouveaux malheureux et les gens étaient finalement forcés de marcher dans les champs de mines. Il fallut trois jours aux survivants pour traverser cette étendue de mort, de soif et de faim au milieu des cadavres en putréfaction et des blessés se tordant de douleur.

On estime à quarante-cinq mille le nombre de Cambodgiens ainsi expulsés pendant les trois jours que dura l’opération, mais on ne connaîtra jamais le nombre de victimes, les Khmers rouges n’ayant pas tenu de registre (1)... On ignore trop cette affreuse page d’histoire. Les torts des Thaïlandais à l’encontre des Khmers doivent être rappelés, non pour dresser à nouveau les peuples les uns contre les autres, mais pour que justice soit enfin rendue.

(1) Deux livres racontent cet episode tragique de l’histoire : The Quality of Mercy: Cambodia, Holocaust and Modern Conscience de William Shawcross (1984) et To Destroy You Is No Loss de Joan Criddle et Teeda Butt Mam (1987).

Quand partir en Chine pour éviter la pluie et le froid? English translation pending

by Rene35 · 2009-04-10 · 1 reply

bonjour notre prochain voyage pourrait etre la chine :shanghai, xian, pékin .nous envisageons entre novembre avril, après avoir regardé la rubrique climat, nous aimerions savoir quand partir pour éviter la pluie et le froid a+ rené

Adresses de casas particulares à Cuba avec nos deux enfants? English translation pending

by Forstera · 2009-03-29 · 7 replies

Bonjour, Nous allons partir 1 mois cet été pour visiter Cuba avec nos 2 enfants. Je pense louer un véhicule étant donné, semble-t-il, la difficulté d'utiliser les transports publiques et ne souhaitant pas imposer à mes enfants de trop longues attentes .... Bref, nous allons faire le tour du pays et cherchons des adresses (casa particular) un peu partout ... N'hésitez pas à me communiquer vos bons plans .. D'avance, merci Arnaud

Traduire une lettre thai English translation pending

by Mickiii · 2008-08-20 · 7 replies

Bonjour,

J'aurais besoin d'une personne pouvant me traduire une lettre écrite en thai, juste traduire dans les grandes lignes je ne recherche pas une traduction parfaite, je ne sais pas si l'écriture est assez claire, elle a été écrite dans l'urgence.

C'est très important pour moi, merci du fond du coeur à la personne qui pourra me rendre ce service.

Visites guidées de Las Vegas? English translation pending

by Cahpp6209 · 2008-07-17 · 5 replies

Bonjour,

Nous serons bientôt à Las Vegas et j'ai entendu dire qu'il était possible de réserver un guide pour optimiser les visites à travers les différents hôtels (tous plus beaux les uns que les autres au demeurant) et économiser au maximum ses pas; il parait que ces guides connaissent les passages pour aller d'hôtel en hôtel...

En avez-vous entendu parler? et si oui comment les réserver et à quel prix? Quels conseils avez-vous par rapport à ces guides?

Merci d'avance++ de vos réponses

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Tioman (Malaisie) depuis Singapour: le week-end optimum! English translation pending

by Cartusien · 2008-03-17 · 3 replies

Souvent quand on habite Singapore, on cherche un vrai dépaysement pour le week end, sans pour autant passer la nuit du vendredi et du dimanche dans les transports comme seul Mr Thib sait le faire! Bref, un truc pas trop loin, et pourtant contrastant fortement avec le monde d'orchard road et des boutiques LV!

Ce bon plan, c'est Tioman:

3 heures de bagnolle porte à porte entre Ang Mo Kio et le port de Mersing, en passant par le pont de Tuas, puis Kulai, Kotta Thinghi. Puis on gare la voiture juste à côté du départ des ferry. Ensuite, 2 heures de Ferry entre Mersing et Tioman. On a logé au salang Sayang Hotel (email = salangsayang@hotmail.com), dans le village de Salang, à l'extrême nord de Tioman. Bungalow à 220 ringhits la nuit (50 euros) pour famille 4 personnes, rudimentaire mais propre, et en bord de plage. très bon accueil, et de la nonchalance à revendre (là encore, ça contraste dru avec Singapore, ou la nonchalance n'est pas trop de mise). Et Tioman, c'est vraiment spectaculaire + possibilités d'aller faire du snorkling pour la journée (sur l'ile de coral island), avec fonds marins corails + poissons plutôt grandioses.

En plus salang, ça a son côté routard/backpackers, plus dépaysant que les immenses resorts à papa (genre Berjaya) qu'on a tendance à fréquenter quand on habite Singapour (Sentosa, Bintan, etc...). C'est un peu crade autour de la petite rivière, c'est vrai que la jetée en beton, elle est plutôt moche, mais franchement, quand on longe la côté en ferry, on voit des jetées dans tous les villages de toutes façons, et Salang m'a paru mieux situé, plus harmonieux (paysagement parlant) qu'ABC, Terek, Berjaya ou Genting.

En récupérant les mômes à midi au Lycée Français le vendredi, ça permet d'attraper le ferry de 16h (vérifier quand même les horaires, car ça peut changer 00 607 799 4811 compagnie blue water express). Et donc de passer un week end de 2 jours vraiment dépaysants.

Enjoy!

Où passer le Nouvel An chinois à Shanghai? English translation pending

by Lilou06 · 2008-02-03 · 11 replies

qui pourrait me donner de idees ou passer le nouvel an chinois a shanghai... j ai entendu dire qu il fallait etre au temple de longshuan...est ce bien vrai...??je ne sais pas... shanghai est vaste.. alors jattends tous les bons PLANS.. est ce que le metro ou les taxis fonctionnent ce jour la plutot cette nuit la?????

Voyage de trois semaines dans l'Ouest californien English translation pending

by Cycymagic · 2008-01-06 · 4 replies

Bonjour je vais partir visiter l'ouest californien fin septembre pour 3 semaines je pense atterir a los angeles me rendre jusqu'a vegas faire le tour des parcs remonter vers SF puis redescendre le long de la cote sur los angeles. Quelqu'un as t'il des conseils a me donner sur cette ebauche de projet que voir ne pas rater et surtout cela vaut t'il le coup de redescendre de Sf jusqu'a La par la cote est cela est t'il long, d'avance merci pour vos reponses

Thaïlande: "bonjour, tu as mangé?" English translation pending

by Denis72 · 2007-12-03 · 99 replies

Je termine la lecture de "La Thaïlande des Thaïlandais" (http://www.amazon.fr/Tha%C3%AFlande-Tha%C3%AFlandais-Massimo-Morello/dp/2867464404) et j'y lis que la nourriture a une place tellement importante dans le pays que l'on est accueilli par "tu as mangé ?" au lieu de "comment ça va ?" (apparemment c'est valable aussi pour la Chine, d'après un reportage vu a la télé il y a peu). Peut-on faire confiance a l'auteur ? Dans quel(s) cas employer cette expression ? Et surtout, comment le dire en thaï ?