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Circuler au Vietnam en bus English translation pending
Bonjour,
Je lance cette discussion susceptible d'être utile au(x) voyageur(s) qui projette(nt) de visiter le Vietnam.
Lors de mes recherches, je n'ai pas trouvé de plan de réseau, de ligne, ou d'horaire, qui permet de planifier à l'avance des déplacements en bus.
Difficile donc de préparer son itinéraire à l'avance dans ces conditions, avec un timing un peu précis...
L'idée de cette discussion est de mettre en commun les questions sur ce sujet, de recueillir toute information utile ainsi que vos retours d'expérience.
Quelques questions pour lancer le sujet : - En dehors de MaiLinh, existe-il d'autres réseaux comparables? - Un plan du réseau MaiLinh sur les principaux axes existe-il? - Comment s'organise la vente des billets? - Comment sont organisés les tarifs? - Existe-il un réseau dédié au tourisme? - Existe-il un plan pour chaque ligne, qui recense les arrêts, avec des horaires? - Comment sont organisées les stations, et quels sont leurs horaires d'ouverture?
Quelques questions pour lancer le sujet : - En dehors de MaiLinh, existe-il d'autres réseaux comparables? - Un plan du réseau MaiLinh sur les principaux axes existe-il? - Comment s'organise la vente des billets? - Comment sont organisés les tarifs? - Existe-il un réseau dédié au tourisme? - Existe-il un plan pour chaque ligne, qui recense les arrêts, avec des horaires? - Comment sont organisées les stations, et quels sont leurs horaires d'ouverture?
Argent liquide et paludisme en Thaïlande? English translation pending
Bonjour,
Dernieres questions avant le départ !! est il utile de prendre du liquide ou est ce mieux de faire du change sur place ? est ce qu il y a le palu en thailande ? a t' on besoin de prendre de la paludrine ou autre ( a vrai dire je ne suis pas tres chaude vu les effets secondaire)
Merci de vos réponse
Dernieres questions avant le départ !! est il utile de prendre du liquide ou est ce mieux de faire du change sur place ? est ce qu il y a le palu en thailande ? a t' on besoin de prendre de la paludrine ou autre ( a vrai dire je ne suis pas tres chaude vu les effets secondaire)
Merci de vos réponse
Où loger à prix raisonnable sur Paris pour un court séjour? English translation pending
bonjour
tout d'abord merci pour ce forum utile et sympa car convivial
je suis nouveau et vous remercie d'avance pour l'aide que vous pourriez m'apporter.
le 29 juin 2012 je vais voir le concert des red hot chili pepper au stade de france, étant du nord de la france , nous profitons de cette occasion pour passer un week end sur paris
j'aimerai savoir ou il serait facile de se loger à prix raisonnable ?
nous sommes 4 (ma femme et mes deux enfants )
le problème est que ma femme étant fan de disney aurait eventuellement profiter de cette occasion pour emmener mes enfants au parc de disney et ainsi loger au val d'europe
ne connaissant pas bien paris , est il facile de se rendre du val d'europe au stade de france et surtout est ce possible de le faire après le concert (par metro ou rer)
j'avais pensé me loger plus près ou que ma femme viennent me chercher en voiture après le concert mais n'est til pas trop dangereux pour une femme accompagnée de 2 jeunes enfants de se déplacer aux alentours du stade de france ?
je suis friand de tous vos conseils nous permettant de passer la meilleure soirée possible
Assurance sur billet d'avion? English translation pending
Bonjour à tous. J'ai une petite question : est ce vraiment utile de prendre une assurance sur un billet d'avion quand celle-ci est en option ?
Guêtres pour les sangsues en Malaisie? English translation pending
Salut
J'ai lu ici ou là que c'était utile d'acheter des guêtres pour se protéger un peu des sangsues (même si ces petites bêtes ne sont pas très méchantes, ça protège un peu s'il y en a beaucoup). A priori, c'est différent des guêtres de rando/montagne qui ne sont pas du tout adaptées pour la chaleur de la Malaisie. Mais je ne sais pas où trouver ça !!!
Auriez-vous une idée ? soit sur Paris soit directement sur place. Sachant que nous aurons une escale de quelques heures entre 2 avions à Miri (mais je ne sais pas si nous aurons le temps d'aller au centre-ville).
A priori, à Mulu ils n'en vendent pas...
Merci par avance pour vos conseils et votre aide !
J'ai lu ici ou là que c'était utile d'acheter des guêtres pour se protéger un peu des sangsues (même si ces petites bêtes ne sont pas très méchantes, ça protège un peu s'il y en a beaucoup). A priori, c'est différent des guêtres de rando/montagne qui ne sont pas du tout adaptées pour la chaleur de la Malaisie. Mais je ne sais pas où trouver ça !!!
Auriez-vous une idée ? soit sur Paris soit directement sur place. Sachant que nous aurons une escale de quelques heures entre 2 avions à Miri (mais je ne sais pas si nous aurons le temps d'aller au centre-ville).
A priori, à Mulu ils n'en vendent pas...
Merci par avance pour vos conseils et votre aide !
Organismes, associations humanitaires (médical /para médical) à Madagascar English translation pending
bonjour
courant 2012, j'espère me rendre utile à mada, dans le cadre d'une asso, ou d'un organisme , humanitaire, ayant une pratique dans le domaine de la rééducation, et kinési,
retraité, je pourrai être volontaire, à défaut bénévole .
j'ai une expérience des pays tropicaux,12 années au Gabon, et 6 à la Réunion.
Si des personnes , ayant connaissance de tels organisme, pouvaient m'en informer, ce serait sympa et bien utile.
à bientôt et merci!
obs: SI ce projet se réalise, et SI tout se passe bien (travail, santé;je suis sensible au palu!) j'y resterai non pas pour 15 jours , mais pour plusieurs mois ...renouvellables.
Région Bakel au Sénégal: Kidira et villages alentour? English translation pending
Bonjours,
Auriez vous des renseignements sur : la sécurité , info utile , association dans la region de Bakel (village alentour), Kidira (village alentour) ?
Auriez vous des renseignements sur : la sécurité , info utile , association dans la region de Bakel (village alentour), Kidira (village alentour) ?
Trois cartes détaillées de la Birmanie English translation pending
Super !!! j'ai trouvé ce lien qui peut être très utile.
enfin ! des cartes détaillées et qui ne se limite pas à l'état Shan
http://www.themimu.info/HTML/Maps/Shan.html
http://www.themimu.info/MapsInfo/Shan/MIMU154v01_100614_Kyaukme%20Ts-Shan%20State_A1.pdf
http://www.themimu.info/MapsInfo/Shan/MIMU154v01_100610_Namhsan%20Ts-Shan%20State_A1.pdf
enfin ! des cartes détaillées et qui ne se limite pas à l'état Shan
http://www.themimu.info/HTML/Maps/Shan.html
http://www.themimu.info/MapsInfo/Shan/MIMU154v01_100614_Kyaukme%20Ts-Shan%20State_A1.pdf
http://www.themimu.info/MapsInfo/Shan/MIMU154v01_100610_Namhsan%20Ts-Shan%20State_A1.pdf
Nouvelle ligne ferroviaire du centre-ville de Bangkok à l'aéroport Suvarnabhumi (information) English translation pending
Bonjour à tous,
Je vous fais partager une info utile pour se simplifier l'arrivée à Bangkok!!!!!
La ligne ferroviaire de 28 kilomètres reliant le centre-ville de Bangkok à l’aéroport de Suvarnabhumi (Airport Link) a démarré officiellement ses opérations commerciales hier, et veut s’imposer comme la solution de transport la plus rapide disponible, ainsi qu’en une alternative aux taxis régulièrement critiqués par les passagers arrivant en Thaïlande. Seul problème encore pénalisant, l'absence d'accès direct au métro souterrain (MRT) à la station principale de Makkasan, qui rend parfois la tache difficile pour rejoindre l'Airport Link, poussant certains voyageurs à affronter les bouchons en taxi afin de rejoindre les stations d'un train censé, au final, faire gagner du temps. Néanmoins, la compagnie des Chemins de fer thaïlandais a annoncé la semaine dernière qu'une solution était en cours d'élaboration, avec l'ouverture d'une liaison au MRT station Phetchaburi d'ici la fin de l'année.
Moins de 30 minutes pour rejoindre l'aéroport A Phaya Thai, le métro aérien (BTS) est d'ores et déjà relié à la station SRT du même nom par une passerelle. Au total, 25 minutes sont nécessaires pour atteindre les sept autres stations du parcours : Ratchaprarop, Makkasan, Ramkhamhaeng, Hua Mak, Ban Thap Chang, Lat Krabang et Suvarnabhumi. La vitesse et l'efficacité des trains est donc bien réelle, ces derniers pouvant atteindre en principe jusqu'à 160km/h, faisant de l'Airport Link le système ferroviaire le plus rapide du Royaume. Pour la ligne express, qu'il faut prendre à Makkasan, le train est plus agréable et le trajet légèrement plus rapide, avec 15 minutes pour rejoindre l'aéroport. Toutefois, le prix est adapté en conséquence : 100 bahts aller/retour, avec des départs toutes les 30 minutes, qui étaient pour le lancement particulièrement ponctuels. L'enregistrement des bagages n'est quant à lui toujours pas disponible à Makkasan, et devrait être possible sur certaines compagnies aériennes à partir du 1er janvier 2011, lorsque le service sera entièrement opérationnel et passera à plein tarif. En effet, à partir de cette date là, le tarif sur la ligne express sera de 150 bahts et de 15 à 45 bahts pour la City Line, selon la distance parcourue. Jusqu’à présent, le service qui opérait auparavant sur une base d’essai gratuite a attiré entre 15.000 et 17.000 voyageurs par jour. Néanmoins, la compagnie des Chemins de fer thaïlandais espère que ce nombre atteindra à terme 50.000 passagers quotidiens. (http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) mardi 24 août 2010
Je vous fais partager une info utile pour se simplifier l'arrivée à Bangkok!!!!!
La ligne ferroviaire de 28 kilomètres reliant le centre-ville de Bangkok à l’aéroport de Suvarnabhumi (Airport Link) a démarré officiellement ses opérations commerciales hier, et veut s’imposer comme la solution de transport la plus rapide disponible, ainsi qu’en une alternative aux taxis régulièrement critiqués par les passagers arrivant en Thaïlande. Seul problème encore pénalisant, l'absence d'accès direct au métro souterrain (MRT) à la station principale de Makkasan, qui rend parfois la tache difficile pour rejoindre l'Airport Link, poussant certains voyageurs à affronter les bouchons en taxi afin de rejoindre les stations d'un train censé, au final, faire gagner du temps. Néanmoins, la compagnie des Chemins de fer thaïlandais a annoncé la semaine dernière qu'une solution était en cours d'élaboration, avec l'ouverture d'une liaison au MRT station Phetchaburi d'ici la fin de l'année.
Moins de 30 minutes pour rejoindre l'aéroport A Phaya Thai, le métro aérien (BTS) est d'ores et déjà relié à la station SRT du même nom par une passerelle. Au total, 25 minutes sont nécessaires pour atteindre les sept autres stations du parcours : Ratchaprarop, Makkasan, Ramkhamhaeng, Hua Mak, Ban Thap Chang, Lat Krabang et Suvarnabhumi. La vitesse et l'efficacité des trains est donc bien réelle, ces derniers pouvant atteindre en principe jusqu'à 160km/h, faisant de l'Airport Link le système ferroviaire le plus rapide du Royaume. Pour la ligne express, qu'il faut prendre à Makkasan, le train est plus agréable et le trajet légèrement plus rapide, avec 15 minutes pour rejoindre l'aéroport. Toutefois, le prix est adapté en conséquence : 100 bahts aller/retour, avec des départs toutes les 30 minutes, qui étaient pour le lancement particulièrement ponctuels. L'enregistrement des bagages n'est quant à lui toujours pas disponible à Makkasan, et devrait être possible sur certaines compagnies aériennes à partir du 1er janvier 2011, lorsque le service sera entièrement opérationnel et passera à plein tarif. En effet, à partir de cette date là, le tarif sur la ligne express sera de 150 bahts et de 15 à 45 bahts pour la City Line, selon la distance parcourue. Jusqu’à présent, le service qui opérait auparavant sur une base d’essai gratuite a attiré entre 15.000 et 17.000 voyageurs par jour. Néanmoins, la compagnie des Chemins de fer thaïlandais espère que ce nombre atteindra à terme 50.000 passagers quotidiens. (http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) mardi 24 août 2010
Visites et activités à faire sur Hurghada et ses environs? English translation pending
Bonjour félicitation pour votre site très très utile
Je me retrouve dans forfait hôtel mais ma demande n'est pas pour l'hôtel que j'ai déjà réservé
mais pour ce que je peux visiter ou faire a Hurghada et les environs
Merci de me mettre dans le bon forum
Bien a vous
Circuit de trois semaines à travers les grands parcs américains en août 2011 English translation pending
bonjour à tous
merci pour ce site vraiment très utile!
pour notre famille le " voyage de nos rêves" se fera normalement les 3 premières semaines d'août 2011 ! en parcourant les discussions je me décide à faire moi même le circuit qui devrait nous conduire à travers les parcs (merci de m'avoir permis d'éviter les autotours clefs en main des agences!)
je suis un peu inquiète sur ce que j'ai pu faire car j'ai peur de ne pas trop bien gérer les étapes et je pense que la multitude de pros qui sont dans ce site pourrait m'aider et surtout corriger mes erreurs!(j'ai essayé de suivre au mieux les conseils avisés des pros !!!mais bon je suis sûre que l'on peut améliorer tout cela !)😉
nous sommes une famille de 4 avec des ados de 20 ans et 18 ans. Nous louerons une voiture. Nous prendrons des chambres de 4 ( effectivement plus rentables pour le porte monnaie que 2 chambres doubles!!!)😊 nous aimerions éviter les étapes trop longues pour profiter au mieux des étapes en journée tout en prenant le temps de se poser un peu les veillées !!!!
voici grosso modo le circuit auquel j'en suis arrivée :
france los angeles
los angeles ( 2 jours)
los angeles death valley ( olancha)
death valley las vegas
las vegas vallée de feu bryce canyon
bryce canyon kanab
kanab grand canyon
grand canyon lake powell (page)
page monument valley (mexican valley)
mexican valley four corners moab
moab arches
green river salt lake city
salt lake jackson
jackson grand teton
grand teton old faith ful
yellowstone (3 jours)
yellowstone salt lake
salt lake france
j'ai regardé sur google maps les temps de route entre les étapes cela me parait réalisable , mais avec les visites entre je ne sais pas si je suis bien réaliste !! merci pour votre aide
j'ai une autre question cette fois purement matérielle ( et féminine!!😏 ) dans les hôtels existe il des laveries pour l'entretien du linge ???? car je ne nous voit pas partir avec 3 semaines de vêtements !!!!!!! comment fait on pour gérer ce "détail pratique"
beaucoup d'entre vous dise qu'il n'est pas forcement nécessaire de louer tous les hôtels afin d'avoir plus de liberté . Est ce que ce conseil est valide en août en pleine saison estivale ????puis je réserver uniquement sur les grands sites et voir au coup par coup pour le reste ?? certains hotels semblent proposer un coin pour cuisiner , est ce courant ou bien cela reste t il exceptionnel ??
merci à tous pour votre aide ( mon mari aimerait que je fasse toutes les réservations par une agence de voyage afin d'éviter les surprises !!!! mais si je peux grignoter quelques "dollars" peut être que le survol en hélico du grand canyon sera possible !!!!)
j'ai regardé sur google maps les temps de route entre les étapes cela me parait réalisable , mais avec les visites entre je ne sais pas si je suis bien réaliste !! merci pour votre aide
j'ai une autre question cette fois purement matérielle ( et féminine!!😏 ) dans les hôtels existe il des laveries pour l'entretien du linge ???? car je ne nous voit pas partir avec 3 semaines de vêtements !!!!!!! comment fait on pour gérer ce "détail pratique"
beaucoup d'entre vous dise qu'il n'est pas forcement nécessaire de louer tous les hôtels afin d'avoir plus de liberté . Est ce que ce conseil est valide en août en pleine saison estivale ????puis je réserver uniquement sur les grands sites et voir au coup par coup pour le reste ?? certains hotels semblent proposer un coin pour cuisiner , est ce courant ou bien cela reste t il exceptionnel ??
merci à tous pour votre aide ( mon mari aimerait que je fasse toutes les réservations par une agence de voyage afin d'éviter les surprises !!!! mais si je peux grignoter quelques "dollars" peut être que le survol en hélico du grand canyon sera possible !!!!)
Air France: voyageur Premium ne vaut pas le prix English translation pending
Bilan d'un aller retour CDG- NRT en Premium.
Utile pour la prise PC, de la place pour les coudes mais siège vraiment trop inconfortable pour dormir à l'aise (je n'ai pas fermé l'oeil sur le vol de nuit retour), repose pieds mal ajusté, boutons de commande mal placés et casque audio difficile à sortir de son emplacement.
En bref, à +100€ ou 150€ par rapport au tarif éco, cela peut valoir le coup. Au delà, il n'y a pas photo: préférez une résa non modifiable en classe affaires.
PS: procédure d'enregistrement complètement apocalyptique sur le vol retour de Narita. Refus de me surclasser en Premium (même avec un achat miles) alors que je suis Platinum depuis 3 ans et que mon épouse avait un billet prime en Premium. Le personnel au sol (sous traitant je crois) "accepte" de downgrader madame pour me rejoindre en Eco. Une fois à bord et les portes fermées, on se rend compte que la Premium était quasi complètement vide. On rumine en silence jusqu'à l'arrivée de la chef de cabine qui vient nous demander les raisons du downgrade de madame et intelligemment nous propose de venir tous les deux en Premium.
J'ai encore du mal à comprendre pourquoi le surclassement eco vers premium n'est pas proposé automatiquement aux voyageurs les plus réguliers à l'embarquement lorsque des places sont libres: le surcoût est de 0 (...sauf pour le vanity case et la bouteille d'eau) et ça calmerait les ardeurs de surclassement vers la business...AF, si tu nous entends
Utile pour la prise PC, de la place pour les coudes mais siège vraiment trop inconfortable pour dormir à l'aise (je n'ai pas fermé l'oeil sur le vol de nuit retour), repose pieds mal ajusté, boutons de commande mal placés et casque audio difficile à sortir de son emplacement.
En bref, à +100€ ou 150€ par rapport au tarif éco, cela peut valoir le coup. Au delà, il n'y a pas photo: préférez une résa non modifiable en classe affaires.
PS: procédure d'enregistrement complètement apocalyptique sur le vol retour de Narita. Refus de me surclasser en Premium (même avec un achat miles) alors que je suis Platinum depuis 3 ans et que mon épouse avait un billet prime en Premium. Le personnel au sol (sous traitant je crois) "accepte" de downgrader madame pour me rejoindre en Eco. Une fois à bord et les portes fermées, on se rend compte que la Premium était quasi complètement vide. On rumine en silence jusqu'à l'arrivée de la chef de cabine qui vient nous demander les raisons du downgrade de madame et intelligemment nous propose de venir tous les deux en Premium.
J'ai encore du mal à comprendre pourquoi le surclassement eco vers premium n'est pas proposé automatiquement aux voyageurs les plus réguliers à l'embarquement lorsque des places sont libres: le surcoût est de 0 (...sauf pour le vanity case et la bouteille d'eau) et ça calmerait les ardeurs de surclassement vers la business...AF, si tu nous entends
Utilité d'un moustiquaire au Costa Rica? English translation pending
Bonjour,
Je me demandais s'il est réellement utile d'apporter un moustiquaire, pour la nuit, dans les auberges et hôtel bon marché? Nous serons de passage au Costa Rica entre le 23 avril et le 7 mai.
Merci!
Za
Je me demandais s'il est réellement utile d'apporter un moustiquaire, pour la nuit, dans les auberges et hôtel bon marché? Nous serons de passage au Costa Rica entre le 23 avril et le 7 mai.
Merci!
Za
Circuit Sinai - Jordanie - Jérusalem English translation pending
Bonjour,
tout d'abord bravo pour ce site, très utile et très pratique pour planifier ses voyages... Ma question est la suivante: je souhaite préparer un circuit SINAI - JORDANIE - JERUSALEM seul, et j'aimerai savoir si c'est possible de s'intégrer à des groupes pour les excursions proposées par les hotels ou autres, si c'est pas trop risqué de s'aventurer seul dans ces régions etc... Si vous avez quelques références ce serait sympa de m'en faire part. merci.
tout d'abord bravo pour ce site, très utile et très pratique pour planifier ses voyages... Ma question est la suivante: je souhaite préparer un circuit SINAI - JORDANIE - JERUSALEM seul, et j'aimerai savoir si c'est possible de s'intégrer à des groupes pour les excursions proposées par les hotels ou autres, si c'est pas trop risqué de s'aventurer seul dans ces régions etc... Si vous avez quelques références ce serait sympa de m'en faire part. merci.
Tourisme solidaire au Sénégal: adresses ou liens utiles? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes deux amis désireux de se rendre utile pendant leur congés... Nous aimerions faire ce que l'on appelle plus communement du tourisme solidaire...tres certainement au Sénégal! partir a la decouverte d'une autre culture, d'autres personnes, pouvoir echanger avec les sénégalais, se fondre dans leur quotidien.... et surtout, peut etre filer un coup de main... quelqu'il soit !!!!!
Est ce que quelqu'un a des adresses ou des liens utiles????? merci beaucoup😛
Nous sommes deux amis désireux de se rendre utile pendant leur congés... Nous aimerions faire ce que l'on appelle plus communement du tourisme solidaire...tres certainement au Sénégal! partir a la decouverte d'une autre culture, d'autres personnes, pouvoir echanger avec les sénégalais, se fondre dans leur quotidien.... et surtout, peut etre filer un coup de main... quelqu'il soit !!!!!
Est ce que quelqu'un a des adresses ou des liens utiles????? merci beaucoup😛
Informations sur la Karakorum highway? English translation pending
Bonjour, je prépare actuellement mon voyage et il me serai utile d'avoir quelques renseignement au niveau de la karakorum highway. Je souhaite depuis le Kirghizistan rejoindre le Népal. Il me semble que c'est la meilleur solution de passer par la kkh. Donc pour me preparer je shouterai avoir des info pour l'obtention des visas. Est ce qu'il faut les demander en France ou les demander directement a la frontiere. Ensuite ns sommes 2 est comptont la traversé en bus ou taxi. Combien de temps il faut compter?
Au niveau de la sécurité, lorsque je vais voir sur le site de l'ambassade du pakistant, il y a moyen d'être effrayé. Est ce qu'il faut réellement en prendre compte.
On compte l'effectuer en septembre ou octobre. Est ce que c les bonnes péroide.
Ou quelle chemin sinon pourrait t-on empreinter? Chine Tibet semble beaucoup plus difficille.
Merci a toutes les personnes qui pourront m'apporter des renseignements afin de me préparer le mieux possible. Merci à tous Aurélien
Merci a toutes les personnes qui pourront m'apporter des renseignements afin de me préparer le mieux possible. Merci à tous Aurélien
Réservation d'une guest house sur Chiang Mai et transport vers Sukhothaï? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir si vous pensez qu'il est utile de réserver une guest house petit budget pour le 5 février 2010 à Chiang Mai tout en sachant que cela tombe en plein festival des fleurs ? mais que mon guide me dit qu'il y a plus de 300 guest house? (je ne suis pas trop regardante du prix ni du service, je compte pas passer ma journée dans la guest house c'est juste pr dormir mais un minimum de sécurité pour les bagages)
Je voulais aussi votre avis sur un trajet que je compte faire avec mon ami qui serait : Chiang Mai-Phitsanulok en partant à 21h et on arrive à 3h51. et donc par rapport à cela : selon le plan des horaires et tout ce train ne possède pas de couchette donc va t'on arriver à dormir? (bon ma question est un peu aléatoire étant donné que ça dépendra de nous...) mais après savez-vous s'il existe des bus Phitsanulok-sukhothai à 4h du mat? voir mieux connaissez-vous des bus ou autre qui fasse chiang mai sukhothai directement?
ou est-il préférable que l'on parte dans la journée mais dans ce cas là on va louper une journée dans le train et en plus de partir la nuit ça nous faisait économiser une nuit d'hôtel... De même pour le train, dois-ton réserver dès maintenant via le site ou pensez-vous que comme le festival des fleurs se termine le 7 et que nous on prendra le train le 9 on peut se permettre de reserver plutot sur place c'est à dire le 5 février en arrivant à CHiang Mai?
Merci beaucoup
Piste Bafoulabé-Gouina-Kayes? (Mali) English translation pending
qui a fait récemment cette piste, est-elle praticable?
est-il utile de prendre le bac à bafoulabé et de faire le tour par diamou en se rallongeant beaucoup et faire l'aller-retour diamou-gouina qui n'est pas facile non plus?
amitiés à tous
Association lyonnaise recherche bénévoles pour un projet au Burkina Faso en août 2010 English translation pending
Vous avez envie de vous sentir utile ?
De donner un peu de votre temps et de vous investir dans un projet en France ou en Afrique ?
Association : " LUEUR D'AFRIQUE "
Nous cherchons sans cesse à développer des idées nouvelles, génératrices de progrès ; où chacun fait œuvre de création, d’initiative, avec une grande liberté d’action, tout en restant fidèle à notre objectif.
Notre objectif
L’objectif de l’association est de mettre en place des projets d’aide à l’éducation dans une optique de développement économique et durable. Il s’agit d’apporter notre soutien à des populations dans le besoin. Nous nous devons de rester à l’écoute de leurs demandes et de répondre aux besoins réels dont elles nous font part.
Le Projet
Le but de ce projet est d'électrifier l'école du village de PABRE (BURKINA FASO) et les locaux des enseignants par des panneaux solaires pour permettre :
Une meilleure scolarité aux enfants du village, par la disponibilité de l’école le soir pour permettre aux élèves de réaliser leurs travaux éducatifs (pas de possibilité de travailler chez soi par manque d’éclairage).
Une amélioration de la gestion du personnel enseignant : meilleures conditions d’exercice du métier.
Aux centres d’alphabétisations et de formation d’appuyer efficacement les programmes d’alphabétisation et aux associations locales d’utiliser les moyens multimédia pour les campagnes de sensibilisation liées à leurs cadre de vie.
Faire de l’école un centre de vie villageoise où les locaux de l’école pourraient être utilisés à d’autres usages à destination de toute la communauté villageoise (manifestations culturelles et sportives)
Activités :
Aucune compétence n’est requise aux bénévoles ; nous nous donnons les moyens pour que chacun puisse grandir dans la confiance et le respect pour lui-même et pour les autres, afin de découvrir et de partager ses propres richesses.
1°) Travaux d’installations des panneaux solaires.
2°) Animations socio-éducatives (jeux, ateliers, sport …)
Cela nous permet à tous, enfants et adultes, de vivre une expérience d’amitié, de fraternité et de solidarité. Leur cadre et leur rythme de vie habituels leur donnent peu l’occasion de vivre cette découverte.
3°) Soutien scolaire.
NB : Toutes ces activités seront exécutées avec des Bénévoles locaux en majorités étudiant(e)s.
http://www.communedebingo.org/dossiers/instal_solaire_ecole_sa.htm
Conditions de Participation
* Avoir plus de 18 ans * Assumer les frais de transport : Billet d’avion. * Assumer quelques frais liés au séjour : Prévoir entre 200 et 350 €. * Participer aux Week-end de préparation au départ « PREP DEP »
Date et Lieu
Du 02 au 24 Août 2010 (peut être modifié de quelques Jrs. Selon le tarif des vols ) Village de PABRE, BURKINA FASO
CONTACT : Association Lueur d'Afrique Maison des associations 5, place St jean 69005 Lyon FRANCE lueurdafrique@netcourrier.com
Association : " LUEUR D'AFRIQUE "
Nous cherchons sans cesse à développer des idées nouvelles, génératrices de progrès ; où chacun fait œuvre de création, d’initiative, avec une grande liberté d’action, tout en restant fidèle à notre objectif.
Notre objectif
L’objectif de l’association est de mettre en place des projets d’aide à l’éducation dans une optique de développement économique et durable. Il s’agit d’apporter notre soutien à des populations dans le besoin. Nous nous devons de rester à l’écoute de leurs demandes et de répondre aux besoins réels dont elles nous font part.
Le Projet
Le but de ce projet est d'électrifier l'école du village de PABRE (BURKINA FASO) et les locaux des enseignants par des panneaux solaires pour permettre :
Une meilleure scolarité aux enfants du village, par la disponibilité de l’école le soir pour permettre aux élèves de réaliser leurs travaux éducatifs (pas de possibilité de travailler chez soi par manque d’éclairage).
Une amélioration de la gestion du personnel enseignant : meilleures conditions d’exercice du métier.
Aux centres d’alphabétisations et de formation d’appuyer efficacement les programmes d’alphabétisation et aux associations locales d’utiliser les moyens multimédia pour les campagnes de sensibilisation liées à leurs cadre de vie.
Faire de l’école un centre de vie villageoise où les locaux de l’école pourraient être utilisés à d’autres usages à destination de toute la communauté villageoise (manifestations culturelles et sportives)
Activités :
Aucune compétence n’est requise aux bénévoles ; nous nous donnons les moyens pour que chacun puisse grandir dans la confiance et le respect pour lui-même et pour les autres, afin de découvrir et de partager ses propres richesses.
1°) Travaux d’installations des panneaux solaires.
2°) Animations socio-éducatives (jeux, ateliers, sport …)
Cela nous permet à tous, enfants et adultes, de vivre une expérience d’amitié, de fraternité et de solidarité. Leur cadre et leur rythme de vie habituels leur donnent peu l’occasion de vivre cette découverte.
3°) Soutien scolaire.
NB : Toutes ces activités seront exécutées avec des Bénévoles locaux en majorités étudiant(e)s.
http://www.communedebingo.org/dossiers/instal_solaire_ecole_sa.htm
Conditions de Participation
* Avoir plus de 18 ans * Assumer les frais de transport : Billet d’avion. * Assumer quelques frais liés au séjour : Prévoir entre 200 et 350 €. * Participer aux Week-end de préparation au départ « PREP DEP »
Date et Lieu
Du 02 au 24 Août 2010 (peut être modifié de quelques Jrs. Selon le tarif des vols ) Village de PABRE, BURKINA FASO
CONTACT : Association Lueur d'Afrique Maison des associations 5, place St jean 69005 Lyon FRANCE lueurdafrique@netcourrier.com
Frais si réservation de France sur AirFrance.ca? English translation pending
Bonjour,
J'ai une question qui peut être très utile...
Le site Wajestic (qui permet d'obtenir un cash-back) propose des réservations sur le site Airfrance.ca (airfrance canada). Déjà, les frais de dossier sont moins cher, donc plus avantageux, le prix est en dollar canadien. Est ce que le site ou les banques prennent des taxes, si je réserve sur ce site et non sur Airfrance.fr ??
Merci
Le site Wajestic (qui permet d'obtenir un cash-back) propose des réservations sur le site Airfrance.ca (airfrance canada). Déjà, les frais de dossier sont moins cher, donc plus avantageux, le prix est en dollar canadien. Est ce que le site ou les banques prennent des taxes, si je réserve sur ce site et non sur Airfrance.fr ??
Merci
Parcours de quatre mille kilomètres en Arizona du 5 au 26 août English translation pending
Comme ce site m' a été particulièrement utile, je vous livre quelques éléments d'un voyage extraordinaire en Arizona.
Nous étions trois ma compagne Anne, notre fille Saori (4 ans) et moi-même. Nous sommes partis du 5 au 26 août de Bruxelles pour Las Vegas, d'ou avec une voiture nous avons sillonné l'état. Un parcours de 4 000 km où chaque jour apportait de son lot de merveilleux.
Arrivée le 5 à Las Vegas
Recherche de volontariat sur du moyen ou long terme English translation pending
Bonjour,
Âgée de 24 ans, je recherche actuellement à me rendre utile et travailler ensemble à un chantier de volontariat dans le domaine de l'environnement & l'écologie, sur du moyen ou long terme. Il est vrai que j'ai une très grande affection pour l'Afrique et sa culture mais je suis ouverte quant au choix de la destination. Par contre je souhaite vraiment réaliser un projet dans les domaines que j'ai cité plus haut : qui est ma voie de reconversion.
Merci à tous. Tiphaine
Âgée de 24 ans, je recherche actuellement à me rendre utile et travailler ensemble à un chantier de volontariat dans le domaine de l'environnement & l'écologie, sur du moyen ou long terme. Il est vrai que j'ai une très grande affection pour l'Afrique et sa culture mais je suis ouverte quant au choix de la destination. Par contre je souhaite vraiment réaliser un projet dans les domaines que j'ai cité plus haut : qui est ma voie de reconversion.
Merci à tous. Tiphaine
Carte ou GPS pour marcher la West Highland Way en Écosse? English translation pending
Bonjour,
Je me demandais si un Gps serait utile pour faire la West Highland Way en Ecosse, ou bien les cartes (OS) suffisent largement? Y a-t-il également suffisamment de points d'eau potable au long du parcours, ou bien est-il nécessaire d'emporter des pastilles Micropurs pour dépanner?
Merci!
Je me demandais si un Gps serait utile pour faire la West Highland Way en Ecosse, ou bien les cartes (OS) suffisent largement? Y a-t-il également suffisamment de points d'eau potable au long du parcours, ou bien est-il nécessaire d'emporter des pastilles Micropurs pour dépanner?
Merci!
Avis sur mon voyage Pérou-Bolivie de vingt-huit jours cet été? English translation pending
Bonjour chers amis VForumeurs.
Sujet récurrent, mais tres utile je vous assure, je souhaite avoir vos avis éclairés sur mon itinéraire de 27 jours au Perou avec une extension en Bolivie. Mes billets d'avion sont pris, j'arrive à Lima et je repars de La Paz.
J1 Arrivée à Lima à 6h50, journée en ville et nuit à lima J2 Bus pour Ica, APM sur le desert de huacachina et nuit dans "l'oasis" J3 Journée dans le desert de huacachina ou alentours (Pisco ou nazca)... Bus de nuit pour Arequipa J4 Arequipa, visite ville nuit à Arequipa J5 Arequipa - Cabanaconde Trek dans le canon, nuit dans le canon J6 Trek suite et retour et nuit sur Arequipa J7 Arequipa visite ville et repos... J8 Arequipa avec eventuellment une petite descente en rafting le matin Bus de nuit pour Cuzco J9 Cuzco visite ville et repos J10 Cuzco visite des sites Chinchero, Maras, Moray, Ollantaytambo De Ollanta, train et pour Aguas Calientes, nuit sur place J11 (Un Samedi) Visite du MP, le soir retour sur Ollantaytambo et nuit sur place J12 (Donc un dimanche) Ollantay - Pisaq et visite du marché dominical Retour et nuit sur Cuzco J13 Repos et visite des sites proches de Cuzco, Tembomachay, Quenqo .... Bus de nuit pour COPACABANA. J14 Journée sur Copacabana et visite ville (rapide je pense) Nuit à Copa J15 Visite du lac et excursion sur la isla del sol, nuit sur l'Ile J16 Bus pour La Paz, APM visite de la ville et nuit sur place J17 Avion en matinée pour Sucre (Dans l'ideal, un avion serait génial, sinon bus mais long) Nuit à Sucre et je perds une journée de visite ds la ville... J18 Sucre visite ville et nuit à Sucre J19 Sucre puis Bus le midi pour Potosi, nuit à Potosi J20 Matin à Potosi puis bus le midi pour Uyuni (Je trouve le temps un peu court sur Potosi, sachant que je ne veux pas faire de visites de mines...Mais bon ) J21 - 22 - 23 Trip dans le salar J23 Bus ou train pour Oruro, à voir lequel srait le mieux, sachant que c'est un jeudi et qu'apparament le train passe que le jeudi et le dimanche et les bus "luxe" partent eux les mardi jeudi et samedi) Donc il faut que le salar reste à ses dates la. Sauf avis contraire de votre part ! J24 Jour de battement pour retour sur la paz, si pas possible de faire le retour la veille au soir Ou alors consacré à visite et repos sur La Paz J25 La paz ou alentours notamment tres envie d'aller sur Coroico pour une ballade à cheval (Je suis cavalier😛) ou valle de la lune J26 Coroico ou ailleurs J27 Peut etre descente de la route de la mort en VTT Coroico-La cumbre Nuit Obligatoire à LA PAZ J28 Décollage à 6H50 de la paz pour Paris 😕
Alors, alors ???? Bon pour ma part, l'itinéraire est basé sur les multiples experiences lus dans VF et sur les Lonely planet du perou et de la bolivie. Je pense avoir conçu mon itinéraire en prenant en compte l'altitude et les longs trajets sans que ce soit une courses éffrennée.... Il y des moment prévus aussi pour se reposer et profiter de l'ambiance des villes. Plusieurs choses me préocupent, au début du circuit, je passe le J3 dans le desert de huacachina, et je trouve cela dommage, jaurai deja passer du temps dedans la veille, mais je voulais dormir dans l'oasis, et faire le trajet arequipa la nuit, voulant faire les deux, cela m'oblige a rester une journée de plus a Ica. Je ne souhaites pas faire nazca. QUE ME CONSEILLEZ VOUS???? Que dois-je choisir ? Que pensez vous de mon passage sur cuzco et valle sacree. Esct ce que les visites des differents sites vous paraissent logiques J'arrive le J11 à Copacabana est-il utile d'y passer la nuit ou vaut-il mieux privilégier la isla del sol et y dormir deux nuits. Sachant qu'au moment ou je serais à Copa ce sera la semaine de fete du Jour de l'indépendance de la Bolivie. J'ai peur qu il y est bcp de monde... Est il possible de prendre un retour de nuit Bus ou train à Uyuni après avoir fait le circuit du salar ? A partir de J24 le trajet est un peu incertain car ce sera en fonction des Impondérables durant le voyage, retards de tansports, greves etc... J'aimerais quand meme faire un tour à Coroico QQun peut il me renseigner sur la route de la mort en VTT ????Voilà merci bcp pour vos reponses A trés vite, Zebrasquare
Sujet récurrent, mais tres utile je vous assure, je souhaite avoir vos avis éclairés sur mon itinéraire de 27 jours au Perou avec une extension en Bolivie. Mes billets d'avion sont pris, j'arrive à Lima et je repars de La Paz.
J1 Arrivée à Lima à 6h50, journée en ville et nuit à lima J2 Bus pour Ica, APM sur le desert de huacachina et nuit dans "l'oasis" J3 Journée dans le desert de huacachina ou alentours (Pisco ou nazca)... Bus de nuit pour Arequipa J4 Arequipa, visite ville nuit à Arequipa J5 Arequipa - Cabanaconde Trek dans le canon, nuit dans le canon J6 Trek suite et retour et nuit sur Arequipa J7 Arequipa visite ville et repos... J8 Arequipa avec eventuellment une petite descente en rafting le matin Bus de nuit pour Cuzco J9 Cuzco visite ville et repos J10 Cuzco visite des sites Chinchero, Maras, Moray, Ollantaytambo De Ollanta, train et pour Aguas Calientes, nuit sur place J11 (Un Samedi) Visite du MP, le soir retour sur Ollantaytambo et nuit sur place J12 (Donc un dimanche) Ollantay - Pisaq et visite du marché dominical Retour et nuit sur Cuzco J13 Repos et visite des sites proches de Cuzco, Tembomachay, Quenqo .... Bus de nuit pour COPACABANA. J14 Journée sur Copacabana et visite ville (rapide je pense) Nuit à Copa J15 Visite du lac et excursion sur la isla del sol, nuit sur l'Ile J16 Bus pour La Paz, APM visite de la ville et nuit sur place J17 Avion en matinée pour Sucre (Dans l'ideal, un avion serait génial, sinon bus mais long) Nuit à Sucre et je perds une journée de visite ds la ville... J18 Sucre visite ville et nuit à Sucre J19 Sucre puis Bus le midi pour Potosi, nuit à Potosi J20 Matin à Potosi puis bus le midi pour Uyuni (Je trouve le temps un peu court sur Potosi, sachant que je ne veux pas faire de visites de mines...Mais bon ) J21 - 22 - 23 Trip dans le salar J23 Bus ou train pour Oruro, à voir lequel srait le mieux, sachant que c'est un jeudi et qu'apparament le train passe que le jeudi et le dimanche et les bus "luxe" partent eux les mardi jeudi et samedi) Donc il faut que le salar reste à ses dates la. Sauf avis contraire de votre part ! J24 Jour de battement pour retour sur la paz, si pas possible de faire le retour la veille au soir Ou alors consacré à visite et repos sur La Paz J25 La paz ou alentours notamment tres envie d'aller sur Coroico pour une ballade à cheval (Je suis cavalier😛) ou valle de la lune J26 Coroico ou ailleurs J27 Peut etre descente de la route de la mort en VTT Coroico-La cumbre Nuit Obligatoire à LA PAZ J28 Décollage à 6H50 de la paz pour Paris 😕
Alors, alors ???? Bon pour ma part, l'itinéraire est basé sur les multiples experiences lus dans VF et sur les Lonely planet du perou et de la bolivie. Je pense avoir conçu mon itinéraire en prenant en compte l'altitude et les longs trajets sans que ce soit une courses éffrennée.... Il y des moment prévus aussi pour se reposer et profiter de l'ambiance des villes. Plusieurs choses me préocupent, au début du circuit, je passe le J3 dans le desert de huacachina, et je trouve cela dommage, jaurai deja passer du temps dedans la veille, mais je voulais dormir dans l'oasis, et faire le trajet arequipa la nuit, voulant faire les deux, cela m'oblige a rester une journée de plus a Ica. Je ne souhaites pas faire nazca. QUE ME CONSEILLEZ VOUS???? Que dois-je choisir ? Que pensez vous de mon passage sur cuzco et valle sacree. Esct ce que les visites des differents sites vous paraissent logiques J'arrive le J11 à Copacabana est-il utile d'y passer la nuit ou vaut-il mieux privilégier la isla del sol et y dormir deux nuits. Sachant qu'au moment ou je serais à Copa ce sera la semaine de fete du Jour de l'indépendance de la Bolivie. J'ai peur qu il y est bcp de monde... Est il possible de prendre un retour de nuit Bus ou train à Uyuni après avoir fait le circuit du salar ? A partir de J24 le trajet est un peu incertain car ce sera en fonction des Impondérables durant le voyage, retards de tansports, greves etc... J'aimerais quand meme faire un tour à Coroico QQun peut il me renseigner sur la route de la mort en VTT ????Voilà merci bcp pour vos reponses A trés vite, Zebrasquare
Faire des conférences après un tour du monde? English translation pending
Salut
que faites vous apres un tour du monde?
trouvez cela utile et agréable de faire des entrevues, des conférences, des publications de livres, des montages vidéo, photos apres le voyage?ceux qui en ont fait, comment vous vous etes oragnisé?est-ce prévu avant le départ?
comment trouvez vous cela d'entretenir un site web, un forum, un blog sur internet avant, pendant et apres el voyage?comment on organise ca?
merci au revoir
merci au revoir
Tous les postes frontières Laos / Cambodge / Vietnam / Thaïlande ici English translation pending
Bonjour-Bonjour,
Voila j’ai pensé qu’il serait utile de faire le bilan sur tous les postes de frontières entre : Thaïlande / Laos / Cambodge / Vietnam pays énormément fréquentés et dont on manque toujours d'informations fiable sur les postes frontières, voila donc la liste de tous ces postes frontières, j'ai pioché un peu de partout sur internet et surtout sur le site des 3 ambassades de France Vietnam / Laos / Cambodge.
J’attends vos commentaires de pied ferme, savoir si des postes on récemment fermés / ouverts, et surtout je souhaiterais savoir si on peut s’octroyer un visa a chacun de ces postes ou si il faut en avoir un en avance pour certains postes frontières. LAOS : Aéroports internationaux · Aéroport international de Wattay (Vientiane) LA 17°59'16.70"N / LO 102°33'43.90"E · Aéroport international de Luang Prabang LA 19°53'49.99"N / LO 102° 9'38.70"E · Aéroport international de Pakse (Champassack)
Frontières Laos / Thaïlande · Point d’entrée international de Houeixay (Bokeo) / Xiangkhong · Point d’entrée international de Savannakhet / Moukdahane (ferry) · Point d’entrée international de Vangtao (Champassack) / Xongmek LA 15° 7'50.63"N / LO 105°28'32.11"E · Point d’entrée international de Vientiane / Nongkai (pont de l’amitié)
Frontières Laos / Vietnam · Point d’entrée international de Namphao-Keoneua (Bolikhamxay), route n° 8A reliant Lak Sao à Vinh LA 18°23'24.10"N / LO 105° 9'35.14"E · Point d’entrée international de Denesavanh (Savannakhet) / Lao Bao, route n° 9 reliant Savannakhet à Dong Ha LA 16°37'33.65"N / LO 106°35'3.83"E · Point d’entrée international de Nonghet (Xieng Khouang) / Nam Kan, route n° 7 reliant Phonsavanh à Vinh LA 19°29'9.65"N / LO 104° 5'43.65"E
Frontière Laos / Chine · Point d’entrée international de Boten (Luang Namtha) / Bohan (Yuhan) LA 21°11'41.91"N / LO 101°40'49.90"E
Frontières Laos / Cambodge ?
Vietnam : Frontières Vietnam / Chine : · Point d’entrée international de Mong Cai (Quang Ninh) - Voie terrestre · Point d’entrée international de Huu Nghi (Lang Son) - Voie terrestre · Point d’entrée international de Dong Dang (Lang Son) - Voie ferrée · Point d’entrée international de Lao Cai (Lao Cai) - Voie terrestre ou ferrée
Frontières Vietnam / Laos (voie terrestre) : · Point d’entrée international de Cau Treo (Ha Tinh) · Point d’entrée international de Cha Lo (Quang Binh) · Point d’entrée international de Lao Bao (Quang Tri) · Point d’entrée international de Tay Trang (Dien Bien) · Point d’entrée international de Na Meo (Than Hoa) · Point d’entrée international de Nam Can (Nghe An)
Frontières Vietnam / Cambodge (voie terrestre) : · Point d’entrée international de Moc Bai + Sa Mat(Tay Ninh) · Point d’entrée international de Vinh Xuong + Tinh Bien (An Giang) · Point d’entrée international de Bo Nue (Binh Phuoc) · Point d’entrée international de Thuong Phuoc (Dong Thap) · Point d’entrée international de Xa Xia (Kien Giang)
Aéroports internationaux : · Aéroport de Noi Bai (Hanoï) · Aéroport de Tan Son Nhat (Ho Chi Minh Ville) · Aéroport de Da Nang (Da Nang) · Aéroport de Dien Bien Phu (Lai Chau)
Ports maritimes internationaux : · Port de Van Gia (Quang Ninh) · Port de Hon Gai (Quang Ninh) · Port de Cam Pha (Quang Ninh) · Port de Hai Phong (Hai Phong) · Port de Hai Thinh (Nam Dinh) · Port de Diem Dien (Thai Binh) · Port de Thanh Hoa (Thanh Hoa) · Port de Nghi Son (Thanh Hoa) · Port de Xuan Hai (Ha Tinh) · Port de Ben Thuy (Nghe An) · Port de Cua Viet (Quang Tri) · Port de Thuan An (Thua Thien Hue) · Port de Vung Ang (Ha Tinh) · Port de Da Nang (Da Nang) · Port de Quy Nhon (Binh Dinh) · Port de Nha Trang (Khanh Hoa) · Port de Vung Tau (Ba Ria Vung Tau) · Port de Sai Gon (Ho Chi Minh Ville) · Port de Dong Thap (Dong Thap) · Port de My Thoi (An Giang) · Port de Hon Chong (Kien Giang) · Port de Nam Can (Ca Mau) · Port de Sa Ky (Quang Ngai) · Port de Ky Ha (Quang Nam)
CAMBODGE Aéroports Internationaux · Aéroport International de Phnom Penh · Aéroport International de Siem Reap
Frontières Cambodge / Vietnam · Point d’entrée international de Bavet (routier) (province de Svay Rieng) · Point d’entrée international de Ka-orm Samnor (province de Kandal) · Point d’entrée international de Phnom Den (province de Takeo) · Point d’entrée international de Dong Kro Lor (province de Stung Treng) · Point d’entrée international de Tropiang Sre (province de Kratie) · Point d’entrée international de Tropiang Phlong (province de Kompong Cham) · Point d’entrée international de Prek Chak (province de Kom Pot) · Point d’entrée international de Banteay Chakrey (province de Prey Veng)
Frontières Cambodge / Thaïlande · Point d’entrée international de Cham Yeam (routier) (province de Koh Kong) · Point d’entrée international de Poï Pet (routier) (province de Banteaymeanchey) · Point d’entrée international d’O’Smach (routier) (province de Udormeanchey) · Point d’entrée international de Prum (ville de Païlin) · Point d’entrée international de Daung (province de Battambang) · Point d’entrée international de Chuam (province de Udormeanchey)
Frontières Cambodge / Laos · Point d’entrée international de O’Yadav (province de Ratanakiri)
Voila j’ai pensé qu’il serait utile de faire le bilan sur tous les postes de frontières entre : Thaïlande / Laos / Cambodge / Vietnam pays énormément fréquentés et dont on manque toujours d'informations fiable sur les postes frontières, voila donc la liste de tous ces postes frontières, j'ai pioché un peu de partout sur internet et surtout sur le site des 3 ambassades de France Vietnam / Laos / Cambodge.
J’attends vos commentaires de pied ferme, savoir si des postes on récemment fermés / ouverts, et surtout je souhaiterais savoir si on peut s’octroyer un visa a chacun de ces postes ou si il faut en avoir un en avance pour certains postes frontières. LAOS : Aéroports internationaux · Aéroport international de Wattay (Vientiane) LA 17°59'16.70"N / LO 102°33'43.90"E · Aéroport international de Luang Prabang LA 19°53'49.99"N / LO 102° 9'38.70"E · Aéroport international de Pakse (Champassack)
Frontières Laos / Thaïlande · Point d’entrée international de Houeixay (Bokeo) / Xiangkhong · Point d’entrée international de Savannakhet / Moukdahane (ferry) · Point d’entrée international de Vangtao (Champassack) / Xongmek LA 15° 7'50.63"N / LO 105°28'32.11"E · Point d’entrée international de Vientiane / Nongkai (pont de l’amitié)
Frontières Laos / Vietnam · Point d’entrée international de Namphao-Keoneua (Bolikhamxay), route n° 8A reliant Lak Sao à Vinh LA 18°23'24.10"N / LO 105° 9'35.14"E · Point d’entrée international de Denesavanh (Savannakhet) / Lao Bao, route n° 9 reliant Savannakhet à Dong Ha LA 16°37'33.65"N / LO 106°35'3.83"E · Point d’entrée international de Nonghet (Xieng Khouang) / Nam Kan, route n° 7 reliant Phonsavanh à Vinh LA 19°29'9.65"N / LO 104° 5'43.65"E
Frontière Laos / Chine · Point d’entrée international de Boten (Luang Namtha) / Bohan (Yuhan) LA 21°11'41.91"N / LO 101°40'49.90"E
Frontières Laos / Cambodge ?
Vietnam : Frontières Vietnam / Chine : · Point d’entrée international de Mong Cai (Quang Ninh) - Voie terrestre · Point d’entrée international de Huu Nghi (Lang Son) - Voie terrestre · Point d’entrée international de Dong Dang (Lang Son) - Voie ferrée · Point d’entrée international de Lao Cai (Lao Cai) - Voie terrestre ou ferrée
Frontières Vietnam / Laos (voie terrestre) : · Point d’entrée international de Cau Treo (Ha Tinh) · Point d’entrée international de Cha Lo (Quang Binh) · Point d’entrée international de Lao Bao (Quang Tri) · Point d’entrée international de Tay Trang (Dien Bien) · Point d’entrée international de Na Meo (Than Hoa) · Point d’entrée international de Nam Can (Nghe An)
Frontières Vietnam / Cambodge (voie terrestre) : · Point d’entrée international de Moc Bai + Sa Mat(Tay Ninh) · Point d’entrée international de Vinh Xuong + Tinh Bien (An Giang) · Point d’entrée international de Bo Nue (Binh Phuoc) · Point d’entrée international de Thuong Phuoc (Dong Thap) · Point d’entrée international de Xa Xia (Kien Giang)
Aéroports internationaux : · Aéroport de Noi Bai (Hanoï) · Aéroport de Tan Son Nhat (Ho Chi Minh Ville) · Aéroport de Da Nang (Da Nang) · Aéroport de Dien Bien Phu (Lai Chau)
Ports maritimes internationaux : · Port de Van Gia (Quang Ninh) · Port de Hon Gai (Quang Ninh) · Port de Cam Pha (Quang Ninh) · Port de Hai Phong (Hai Phong) · Port de Hai Thinh (Nam Dinh) · Port de Diem Dien (Thai Binh) · Port de Thanh Hoa (Thanh Hoa) · Port de Nghi Son (Thanh Hoa) · Port de Xuan Hai (Ha Tinh) · Port de Ben Thuy (Nghe An) · Port de Cua Viet (Quang Tri) · Port de Thuan An (Thua Thien Hue) · Port de Vung Ang (Ha Tinh) · Port de Da Nang (Da Nang) · Port de Quy Nhon (Binh Dinh) · Port de Nha Trang (Khanh Hoa) · Port de Vung Tau (Ba Ria Vung Tau) · Port de Sai Gon (Ho Chi Minh Ville) · Port de Dong Thap (Dong Thap) · Port de My Thoi (An Giang) · Port de Hon Chong (Kien Giang) · Port de Nam Can (Ca Mau) · Port de Sa Ky (Quang Ngai) · Port de Ky Ha (Quang Nam)
CAMBODGE Aéroports Internationaux · Aéroport International de Phnom Penh · Aéroport International de Siem Reap
Frontières Cambodge / Vietnam · Point d’entrée international de Bavet (routier) (province de Svay Rieng) · Point d’entrée international de Ka-orm Samnor (province de Kandal) · Point d’entrée international de Phnom Den (province de Takeo) · Point d’entrée international de Dong Kro Lor (province de Stung Treng) · Point d’entrée international de Tropiang Sre (province de Kratie) · Point d’entrée international de Tropiang Phlong (province de Kompong Cham) · Point d’entrée international de Prek Chak (province de Kom Pot) · Point d’entrée international de Banteay Chakrey (province de Prey Veng)
Frontières Cambodge / Thaïlande · Point d’entrée international de Cham Yeam (routier) (province de Koh Kong) · Point d’entrée international de Poï Pet (routier) (province de Banteaymeanchey) · Point d’entrée international d’O’Smach (routier) (province de Udormeanchey) · Point d’entrée international de Prum (ville de Païlin) · Point d’entrée international de Daung (province de Battambang) · Point d’entrée international de Chuam (province de Udormeanchey)
Frontières Cambodge / Laos · Point d’entrée international de O’Yadav (province de Ratanakiri)
États des routes pour quinze jours à VTT au Maroc? English translation pending
Bonjour et compliments pur le forum très utile puor les informations que j'ai trouvé pour organiser un tour de 15 jours en VTT en solitaire en partent de Zagora, Tazzarine, Tinerhir, Agoudal, Boumalne Dades et puis passer sur le coté Nord du Atlas à travèrs Toufrine et Demnat El Hrat etc e la rue de la cathedrale. Le tour est très longue, mais que vous en pensez?
Le tour devrait commencer à la fin du mars, mais j'ai peur che les roues atour a Agoudal soyent fermèes..
Avez vous des information plus detaillèes?
Je voudrais, pour couper un peu de km, passer sur une piste que ammène de Ameskar a El Hrat à travers Tizi'n hamed.La roue est facile à trouver?Est possible la percourir avec le velo?Il y ont des autres possibilites pour eviter de descendre jusqu'à Skoura?
Excusez-moi pour le nombreuses questions, mais le tour en solitaire doit etre bien organisè!Excusez moi aussi pour le francais, j'éspère d'etre étè claire!
Merci à tout le monde!
Stefano
Cherche bénévolat avec de très jeunes enfants en Europe, Afrique ou Asie English translation pending
Bonjour,
retraité depuis quelques années je désire à nouveau me rendre utile. L'année dernière j'ai été bénévole au Sénégal dans une institution recueillant des enfants orphelins et délaissées de 0 à 10 ans. Les échanges que j'y ai eu avec les assistantes maternelles m'ont profondément touchés et j'ai découvert la richesse de leur culture africaine. En échange je leur ai apporté mes connaissances et mon savoir-faire avec des enfants en bas âge et des bébés.
J'aimerais renouveler un tel partage d'expériences en Europe (ex-pays de l'est), Afrique, ou en Asie.
J'ai travaillé toute ma vie au développement et à l'épanouissement des enfants en tant que psychothérapeute et formateur de familles d'accueil, d'éducateurs et d'assistantes maternelles.
Que me proposez-vous dans ces domaines, sachant que je parle le français, me débrouille approximativement en anglais et comprend le néerlandais(et l'afrikaans).
André
Périple Paris - Londres à pied English translation pending
Bonsoir à tous,
Je lis régulièrement ce forum très utile mais c'est la première fois que je m'inscris et que je viens participer. Je voudrais d'abord vous souhaiter à tous la plus belle année possible 😛. Donc voilà, comme le laisse comprendre le titre, je voudrais partir de Paris et aller jusqu'à Londres à pied ( sauf pour traverser la Manche bien entendu 😉 ). Tout cela est pour le moment au stade de projet, je ne partirai pas avant septembre 2009. Je suis donc preneuse de toutes sortes d'infos ! Quelqu'un l'a déjà fait ? Combien de kilomètres à peu près ? Des recommandations, sachant que je n'ai jamais fais un aussi long trajet d'un seul coup auparavant ? Et enfin, comme je ne connais personne branché par mon trip (oui, on me prend pour une cinglée 😕), si ça intéresse quelqu'un, qu'il ou elle se fasse connaitre et peut être bien qu'on pourra partager ça ensemble..
Merci d'avance !
Je lis régulièrement ce forum très utile mais c'est la première fois que je m'inscris et que je viens participer. Je voudrais d'abord vous souhaiter à tous la plus belle année possible 😛. Donc voilà, comme le laisse comprendre le titre, je voudrais partir de Paris et aller jusqu'à Londres à pied ( sauf pour traverser la Manche bien entendu 😉 ). Tout cela est pour le moment au stade de projet, je ne partirai pas avant septembre 2009. Je suis donc preneuse de toutes sortes d'infos ! Quelqu'un l'a déjà fait ? Combien de kilomètres à peu près ? Des recommandations, sachant que je n'ai jamais fais un aussi long trajet d'un seul coup auparavant ? Et enfin, comme je ne connais personne branché par mon trip (oui, on me prend pour une cinglée 😕), si ça intéresse quelqu'un, qu'il ou elle se fasse connaitre et peut être bien qu'on pourra partager ça ensemble..
Merci d'avance !
Hôtel Paradisus Riviera Cancun English translation pending
Bonjour nous aimerions avoir tous les renseignements utile sur cette hotel:
Est il bien situé?
Les restos a la carte, la diversité du buffet, les chambres...etc...
J'attends votre reponse.
Merci...