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bonjour

nous partons le 1 octobre pour le cambodge et je cherche un guest house ou un hotel à phnom penh pour 2 nuits, prix environ 15 à 20$, je veux quelque chose de très propre et tranquille, quel est le secteur de la ville qui est le mieux pour loger ?

merci pour votre aide

Bonjour,

j'aimerais avoir des noms de villages, des endroits à me pas manquer, des ethnies à rencontrer pour une dizaine de jours dans le nord (escluant la baie d'halong et la baie d'halong terrestre). Merci

Bonjour,

Des obligations familiales nous contraignent à partir vers le Portugal à compter du 14 mars 2013 pour un mois ou plus (peut être pas la meilleure période, quoique!).

Connaissant déjà Lisbonne que nous avions arpentés pendant 1 semaine, nous désirons aller à la rencontre de la population tout en nous attardant dans ce magnifique pays (dit on) et bien entendu en évitant de nous attarder à Lisbonne, même si une journée d'arrêt pour acheter les fameux gâteaux n'est pas à exclure.😊

Mon problème est de ne pas savoir par quel bout le prendre. J'ai bien lu tout un tas de posts sur les différents itinéraires, les uns préconisant de rentrer par Miranda do Douro, d'autres par Castello Mendo sur la route de Salamanque d'autres de suivre la côte pour remonter par l'intérieur et d'autres l'inverse!!!Bigre! Que faire face à ce pays qui s'étire tout en longueur.

Je suis à l'écoute de tous ceux qui ont des idées concrètes à proposer.

Avec mes remerciements

Bonjour à tous,

A force de voir défiler des carnets de voyage de Namibie, on vient d'évoquer cette destination ce matin au petit déjeuner... pour novembre prochain (oui, oui, 2012, dans 6 semaines !😉). Je n'en suis donc qu'à ma toute, toute première réflexion.

Je viens de jeter un oeil dans le guide "Saisons et climats" et viens de voir que ce n'était pas forcément la meilleure saison 🤪et que certains parcs (Etosha) pouvaient être fermés entre novembre et mars. Vrai ou faux ? (car l'ouvrage date un peu !)

Admettons que ça soit faux et qu'on puisse envisager le voyage : ce serait pour une durée de 15 jours à 3 semaines (vol compris) à partir de début novembre et à prioiri en boucle.

Pour le circuit, je me suis pour l'instant basée sur une idée de Pierre77 évoquée dans cette discussion : "En 15 jours, tu peux faire quelque chose comme Windhoek / Mariental / Sesriem / Naukluft / Swakopmund (ou Walvis Bay) / Spitzkoppe / Brandberg / Twyfelfontein / Kamanjab / Etosha / Waterberg / Windhoek… Déjà une très belle dose de Namibie sans excès de kms ! "

Je me suis contentée pour l'instant de poser ces destinations sur une carte et ça me semble déjà un circuit assez conséquent (nous aimons bien nous poser parfois et ne pas avoir à rouler plusieurs centaines de km tous les jours)

Cela vous semble-t-il pertinent... à la période évoquée ou bien, en raison du climat, faut-il privilégier une autre région (Sud ?) ?

Si je pouvais également avoir quelques témoignages de personnes étant parties en novembre...

Je suis sûre que vous aurez plein d'idées ! 😉

A+

Christine

Bonjour à tous,

Voilà nous partons en Thailande au mois de janvier 2013 pour 3 semaines😉 Nous voudrions savoir si l'euro se change facilement sur place ou si nous devons changer nos euros en dollar avant de partir.

Merci d' avance pour toutes vos réponses.

Fred

LU DANS TAHITI INFOS : Les représentants du personnel d’Air France basé à Tahiti (125 personnes) sont ressortis déçus et dubitatifs, en début d’après-midi ce mercredi, du Comité d’entreprise extraordinaire convoqué par la direction. A l’image d’Eric Delcuvellerie, délégué syndical Unsa, seul à avoir accepté de rencontrer la presse locale qui attendait devant les bureaux de la compagnie à Papeete. «Nous étions venus pour parler du plan de redressement de la ligne sur Papeete, mais pendant une heure on nous a parlé du plan Transform 2015 qui concerne l’ensemble de la compagnie et sur lequel nous avons des communications régulières. En revanche, seulement 15 minutes ont été consacrées à notre situation locale (…) Donc oui, nous sommes déçus, car après des mois d’attente nous voulions connaître les déclinaisons locales du plan Transform 2015». Un programme de réunions hebdomadaires a été toutefois convenu jusqu’à fin octobre pour aborder, dans le vif, les efforts qui seront demandés aux salariés de Tahiti, en priorité au PNC (personnel navigant commercial). Et ces efforts, même s’ils ne sont pas encore chiffrés précisément paraissent difficiles à atteindre : «c’est nettement plus que les 20% de réduction des coûts qui sont demandés au plan national», mais il est vrai aussi que la ligne sur Papeete est nettement plus déficitaire.

Une réduction des coûts et une augmentation de la productivité qui devraient passer par une modification des programmes de vols, selon le délégué syndical Unsa. Lequel retient surtout, que si les objectifs de la direction ne sont pas atteints «rien ne garantit l’emploi au-delà de 2014» pas plus que l’avenir même de la ligne vers Papeete. En clair, la direction demande des efforts importants aux salariés qui pourraient passer par la perte d’acquis sociaux, voire des baisses de salaire. «C’est travailler plus pour gagner moins ! Mais même si on accepte cela, c’est sans garantie pour l’emploi au-delà de 2014. Dans ces conditions, la discussion risque de tourner court» avance Eric Delcuvellerie.

La modification des plannings de vol de la desserte de Papeete, pour augmenter la rentabilité de la ligne, sera donc au menu des discussions entre la direction et les salariés d’Air France, au cours des prochaines semaines. Il serait notamment question que deux des trois rotations hebdomadaires (au lieu d’une seule actuellement) aillent jusqu’à Paris, plutôt que de s’arrêter à Los Angeles. Un changement qui aurait des conséquences d’organisation personnelle pour les 89 PNC basés à Tahiti. «Si nous ne trouvons pas de moyens de réduire les coûts d’ici la fin du mois d’octobre, et à la hauteur des demandes de la direction, la question se pose vraiment si Air France continuera de voler vers la Polynésie française après mars 2013» poursuit Eric Delcuvellerie. Quant au personnel basé ici, rien ne dit que des propositions de reclassement sur d’autres sites de la compagnie seraient possible, au regard des annonces de la suppression de 5 000 postes avant fin 2013. Ce mercredi 12 septembre quatre haut cadres du groupe Air France participaient à ce CE extraordinaire à Papeete venus de la direction internationale, de la division de l'Amérique du nord ou de la direction des ressources humaines de l'Amérique du nord, ainsi que le performance manager chargé de la ligne de Papeete.

BONSOIR,

Nous venons de réserver une croisière Costa départ le 22/09 pour 11 jours depuis Nice, pour la Grèce, Israel, Turquie, Italie QUI EST DU VOYAGE ? Nous sommes un couple 65 & 67 ans, région Aquitaine, notre ère croisières sur le "Bleu de FRANCE" nous avait enchanté, nous espérons ne pas être déçus!!! A bientôt.

Bonjour

Quelqu'un(e)a-til déjà loué un side-car à Cuba ?

Merci d'avance

Que des bonnes nouvelles !

Un bon restaurant, qui manquait vraiment, s'est ouvert en face de l'hôtel Hoang Ngoc, avec un patron qui parle anglais.

Ledit hôtel loue maintenant des motos sans chauffeur pour explorer les environs, qui sont époustouflants, notamment la route de Lung Cu et les alentours du col de Ma Pi Leng et de Méo Vac (mais, comme toujours, il faut ramener la moto à son point de départ).

J'aurais dû écrire LES routes de Lung Cu, car il y en a 2, ce qui permet de faire une "boucle" inoubliable ; l'une part de Sa Phin, où se trouve le château du roi des h'mongs (nha ho Vuong) (elle prend à gauche juste avant d'arriver à Sa Phin) et l'autre juste avant d'arriver à Dong Van. Ces 2 routes permettent de bien saisir l'extraordinaire phénomène géologique du massif karstique de Dong Van, classé d'ailleurs comme "Parc géologique". Imaginez que vous êtes au beau milieu de montagnes "normales" et, à l'horizon, vous voyez un énorme massif de pics karstiques, plantés là par un phénomène de la nature similaire à celui de la baie d'Halong et de la Terrestre. C'est stupéfiant (voir photos)! Donc, si votre temps est limité, partir de bonne heure de Ha Giang, déjeuner à Yen Minh, prendre la petite route Sa Phin-Lung Cu (21 km) et retourner par la 2e route, qui prend à gauche quelques km après avoir quitté Lung Cu, et vous débouchez sur la route principale juste à l'entrée de Dong Van (si vous avez tout votre temps, faites Ha Giang-Dong Van tranquille et la boucle DV-Lung Cu-DV en moto le lendemain).

Et je reconfirme que le permis s'achète maintenant au poste de police de Dong Van, avec un policier très aimable parlant correctement anglais (ou les hôtels le font pour vous)

Enfin, Dong Van "se modernise", avec la publication de 2 grandes cartes (elles sont sur un mur du hall de réception du Hoang Ngoc), une de toute la région et une des pistes de trekking. La première liste les jours des marchés du coin, certains en jours lunaires donc se munir d'un petit calendrier solaire/lunaire. Voilà la liste (j'ai recopié mot pour mot la liste des jours avec la traduction en anglais des noms en vietnamiens des jours lunaires, donc je ne garantie pas l'exactitude de ces traductions)

Dong Van et Méo Vac : dimanche. Il est précisé que celui de Dong Van est peu fréquenté, ce qui est vrai. Sa Phin : jour Ty (serpent) et Hoi (cochon) Pho Bang : Ngo (cheval) et Ty (avec un accent aigu sur le "y" - souris) Khau Vai : les 2 7 12 17 22 et 27e jours lunaires (le fameux marché de l'amour commence le 26 mars) Et puis, il y a la curieuse façon de déterminer le jour du marché de Pho Cao, (marqué "Sua Pa" sur certaines cartes) ; celui-là, il est chaque semaine le jour d'avant de celui de la semaine précédente ; donc, s'il est un samedi une semaine, il est le vendredi la semaine suivante et le jeudi la semaine d'après. Il parait que les locaux qui ont abusé de l'alcool de riz un jour de marché ont du mal à s'y retrouver pour la semaine d'après 😏

BON VOYAGE !

salut a tous je voudrais savoir si les lois ont change a cuba je voudrais habiter chez ma copine pour une semaine dans le temps je l ai fait , mais il peuve avoir beaucoup de probleme j ai entendu parler que l ont peut faire un papier a imigration labas sa donne l autorisation de couchez chez elle merci

Bonjour, Je projette de faire le tour de Bourgogne en suivant les canaux. De nombreux post traitent de l'état des chemins de halage, mais certains datent de quelques années. Aussi, je souhaite me faire préciser si le tronçon Migennes / Buffon sur le canal de Bourgogne est toujours en "cours d'aménagement" comme décrit dans les guides ? Le chemin de halage est-il praticable avec une remorque à 2 roues ? Pour le canal du midi, c'était parfois galère... Cordialement.

Bonjour, notre petite tribu souhaite partir début novembre à Marrakech. C'est la première fois que nous allons au Maroc et j'aimerais loger dans un riad pour éviter l'usine à touristes mais comme nous partons avec les 3 enfants; 4, 10 et 15 ans je ne sais pas trop ce qui pourrait être adapté. Si quelqu'un a des adresses sympa pour une famille je suis preneuse. Merci Laurence

ya t ils des personnes qui embarque le 11 novembre 2012 sur msc fantasia

je prépare notre voyage de l'été 2013 et aimerais trouver un chauffeur guide parlant français ou l'anglais. J'aimerais séjourner chez l'habitant, est-ce possible au Laos ? quelqu'un du forum aurait il des contacts à me donner ? je suis aussi preneuse de tout bon plan (hébergement, visite, etc) Est il possible de louer un scoot ou une petite moto ? est ce autorisé ? Je vous remercie de m'aider à bien préparer mon voyage😏

Bonjour 🙂 Suite à vos commentaires et à mes lectures religieuses des carnets de voyage, discussions du forum, j'ai modifié mon itinéraire afin de pouvoir profiter des merveilles de l'Ouest Américain. Ne vous gênez surtout pas pour émettre vos commentaires : c'est de cette manière que j'aurais un beau voyage futur ! 😉

Jour 1 - 5 Montréal - Great sand dunes Jour 6 Great Sand dunes - Mesa verde 4h19 / 210 m. Jour 7 Mesa verde - Monument Valley 2h50 / 135 m. Jour 8 Monument valley - Canyon de Chelly 2h30 / 98 m. Jour 9 Canyon de Chelly - Grand Canyon 4h30 / 231 m. Jour 10 Grand Canyon Jour 11 Grand Canyon - Sedona 2h10 / 108 m. Jour 12 Sedona Jour 13 Sedona - Saguaro 4h33 / 253 m. Jour 14 Saguaro Jour 15 Saguaro - Phoenix 2h36 / 135 m. Jour 16 Phoenix - Mojave desert 7h00 / 368 m. ( Ou est ce que je peux m'arrêter entre les deux qui vaut la peine ) Jour 17 Mojave desert - Las Vegas 2h17 / 104 m. Jour 18 Las Vegas Jour 19 Las Vegas - Death Valley 2h12 / 132 m . Jour 20 Death Valley - Page 7h00 / 412 m. (Ou est ce que je m'arrête entre les deux ? Si oui avez-vous des idées ? ) Jour 21 Page Jour 22 Page - Zion 2h17 / 115 m. Jour 23 Zion Jour 24 Zion - Bryce 1h52 / 84 m. Jour 25 Bryce Jour 26 Bryce - Capitol Reef2h36 / 123 m. Jour 27 Capitol Reef Jour 28 Capitol Reef - Moab (Canyonlands + arches) 3h00 / 156m. Jour 29 Moab Jour 30 Moab Jour 31 Moab - Yellowstone 10h18 / 599 m. (Je le ferai en deux jours, ou est ce que je pourrais m'arrêter ? ) Jour 33 Yellowstone Jour 34 Yellowstone Jour 35 Yellowstone Jour 36 - 41 Retour à la maison

Je voudrais savoir : si je decide d'allonger mon séjour pour 60 jours au lieu de 45, quels sont les endroits que j'aurais oublié et que je dois absoluement visiter selon vous ? Je n'aurai peut-être plus l'ocassion de revenir aux USA donc je veux être sûr de voir les choses les plus intéressantes lors de mon voyage. Donnez-moi vos coups de coeur et ne vous gênez pas pour me conseiller sur mon circuit. Je vous remercie énormement de l'aide que vous m'apportez 😉

Bonjour, Je me permets de vous contacter car je souhaiterais partir en Amazonie pour 2 ou 3 mois. Je souhaiterais rencontrer une communauté indienne qui vit encore comme leurs ancêtres, à moitié nus dans les bois, pour vivre parmi eux afin de partager leur quotidien.

Je pense partir en partenariat avec un bourse de voyage (si le projet tient la route) pour faire partager à mon tour mon expérience avec des conférences, exposition photo, projection de film. Je suis réalisatrice et photographe autodidacte. Je tiens à préciser ceci car j'ai cru comprendre qu'il n'était pas donné à n'importe qui de s'aventurer dans la forêt pour les rencontrer. J'essayerais de contacter la FUNAI pour voir ce qu'il peut en être. Pensez-vous qu'il soit possible d'avoir une autorisation?

Quelqu'un a-t-il déjà tenté l'expérience?

J'ai 23 ans, je pars seule, je suis blanche, je pars avec un appareil photo qui a de la valeur (1200 euros) et un petit sac à dos qui ne fera pas trop touriste. Pensez-vous qu'il soit dangereux de voyager en Amazonie pour une fille seule? Je vais commencer dès maintenant à apprendre le portugais (ou plutôt le brésilien) et je pense partir vers mai/juin.

D'avance merci pour votre réponse,

Cordialement,

Anaïs Bajeux

Mon anglais étant limite je recherche un hôtel parlant français à Phnom Penh dans le centre ville. Merci pour vos infos.

Bonjour, dans le cadre d'un voyage itinérant à vélo de deux mois, janvier février 2013, nous envisageons de passer un mois en Birmanie. J'ai déjà lu un certain nombre de CR sur le voyage à vélo en Birmanie et les différentes contraintes engendrées, qui m'ont donné une assez bonne idée du pays. Actuellement le pays est en pleine mutation vers plus de démocratie, je viens de lire un texte sur la libéralisation de la presse, mais les processus prennent toujours du temps et d'ici quelques mois nous serons toujours dans les conditions actuelles, donc je me pose certaines questions.

En particulier sur deux points si je pouvais avoir des précisions cela me permettrait de mieux planifier un itinéraire: 1)Il y a des zones interdites où nous serons bloqués et forcés de prendre des bus. J'aimerais si possible avoir une idée la plus précise de ces zones afin de prévoir un trajet sans être bloqué. En particulier remonter la côte ouest à partir de Rangun est-ce possible et intéressant? 2) Il semblerait que le logement doit être prévu et les réservations impératives, car l’hébergement chez l'habitant impossible et le nombre d'hôtels restreint et même dans certaines régions inexistant. Dans ces conditions est-il raisonnable, voire tout simplement envisageable de partir en se laissant guider par l'inspiration, l'état de la route et la forme de la journée, comme dans tous les voyages à vélo que j'ai effectués jusqu'à présent, quitte à dormir à la dernière extrémité dehors (pas trop quand même!)?

en vous remerciant de vos réponses à venir Luc

bonjour nous souhaitons aller en martinique en janvier 2013, pouvez vous me conseiller une ville ou loger proche a pied de belles plages et centre ville ? si vius avez des idees d a tivites, visites iu excursions?. merci bcp

Bonjour,

J'ai un peu sué la semain passée en traversant les Pyrénées de Collioure à St Jean de Luz. Certes, la canicule n'y est pas pour rien, mais mon GPS m'a particulièrement contrarié.

J'avais encodé tous les parcours préalablement ( 7 étapes) en utilisant le logiciel Garmin BaseCamp. J'avais également inséré des way-points aux endroits stratégiques ( sommets de cols etc.) Je disposais des supports de cartes France SE et France SO.

Le GPS a consiencieusement et systématiquement éludé mes parcours pour les reconstituer à sa guise ( me faire couper les lascets, m'envoyer sur des chemins de terre à pente 25% avec mon vélo de course, m'inviter à des contournements de plusieurs dizaines de km etc...) : bref pas moyen de lui faire respecter mes volontés. J'ai par la suite interrompu la navigation sur traces, pour le lancer sur des way-points pas trop éloignés, mais même topo...

J'avais bien évidemment coché la rubrique " Eviter chemins non revêtus", mais l'animal n'en a fait qu'à sa tête.

Donc en pratique il m'a servi de compteur altimétrique et kilométrique, point barre. Pour le reste, j'ai dû avoir recours à la carte papier en permanence, vu le manque de fiabilité du bidule.

Quelqu'un a déjà éprouvé ce genre de difficulté ? Solutions éventuelles ?

Merci d'avance de votre bonne attention,

Charlie

Bonjour, Je sais que normalement ce n'est pas avantageux de convertir deux fois. Mais pour Madagascar je ne suis pas sûre. D'abord parce que certains guides et hôtels se font payer en euros, et en plus parce que j'ai lu qu'en dehors de Tana le cours du franc suisse était très bas. J'ai l'intention de changer pour une première fois à l'aéroport de Tana si le change y est correct pour les francs suisses. Y a-t-il quelqu'un qui s'y connaît pour me conseiller la meilleure façon de faire (év. en MP). Je resterai 6 semaines à Madagascar et je partirai dans 3 semaines. Pour le reste, j'ai bien avancé dans mon organisation et je saisis l'occasion pour remercier à tous ceux et celles qui m'ont généreusement aidé. Maevita

Bonjour,

Je pars avec mon épouse en voyage de noces dans quelques jours à Bali. Dans la mesure où le début et la fin de notre séjour se feront à Jimbaran (5 jours au total), je suis à la recherche de conseils de voyageurs avisés sur les bons plans dans cette localité :-)

On peut lire un peu partout qu'il faut négocier les prix des poissons dans les restaurants sur le bord de la plage. Mais dans quelle mesure ? Quelqu'un qui s'est rendu récemment à Jimbaran pourrait-il m'indiquer précisément le bon prix à payer pour des langoustes et poissons ? Quels sont les restaurants à privilégier à Jimbaran (pas nécessairement que des adresses sur la plage) ?

Nous comptons également bien profiter des fameux massages de Bali ! Mais pas dans notre hôtel, dans lequel les prix pratiqués sont relativement proches de ceux de la France... Y-a-il des adresses "locales" à privilégier à Jimbaran ?

Si certains ont testé d'autres activités à Jimbaran, je suis également preneur :-)

Merci pour votre aide.

Bonsoir à toutes et à tous,

Voila je suis une jeune fille de 22ans qui a pour envie de partir quelques mois dans un pays hispanique (peut-être plus le Mexique, le Panama ou le Costa Rica mais je ne suis pas encore fixée), et ce pour aider dans un orphelinat, une crèche, ou un autre lieu en rapport avec les enfants. Je souhaiterais en plus de cette aide, prendre des cours d'espagnol. Après plusieurs recherches, les seuls résultats que j'ai trouvés sont : "Projects-abroad" (mais au vu des commentaires négatifs et de leur prix, je mets de côté pour l'instant) et "Intersejours" (qui lui est moins cher mais avec très peu d'avis).

Alors je fais appel à vous, quelqu'un est t-il parti avec "Intersejours" si oui comment cela s'est passer? Connaissez-vous d'autres associations ou organismes qui combine les 2? Si oui comment cela ce passe, on aide la journée et les cours sont le soir? Ou on a cours pendant une certaine période au début et ensuite on fait du bénévolat?

Voila, merci d'avance pour vos réponses, Cordialement, Julie

Est-ce que certains d'entre vous on fait cette excursion, Jeep qui descend dans le fond du Canyon?

Si oui avec quel compagnie, est-ce que ça vaut la peine? Certaines compagnies offrent une journée entière, pas beaucoup d'info sur le site, les gens semblent préférer l'hélico!!!!

Départ de Tusuyan, il y a beaucoup plus de choix avec départ de Williams.

Vos suggestions!

Nathalie.

Bonjour tout le monde!

Je viens de m inscrire sur le site pour avoir des infos sr la croatie, je compte partir 4jours envion au mois septembre avec mon copain pour qqs jours de detente, plage et beaux paysages (noublions pas que nous sommes des jeunes donc qqs rues de villages ambiancées seront les bienvenues avec qqs rests sympas) Nous partirons de marseille jusqu a zadar. jai commencé a regarder sur internet les activites a faire a tout prix du style les lacs de plitvice, seulement ce nest pas a cote de l aeroport...pouvez vous me donner des informations sur les plages, iles, lacs a voir absolument, les trajets de l aeroport de zadar (bus/navette/location de voiture...) Quelles sont les meileures solutions, les prix, le cout de la vie la bas, les hotel (sils sont comme en espagne prevoir du 4*...!) Merci davance !!!!

J'aurais besoin de savoir si je peux trouver un transport de la gare TGV a la gare de bus d'Aix en Provence pour prendre le bus et aller a Nice et peut etre savoir le prix si possible. Ou bien serais t-il mieux de prendre le train depuis cette meme gare pour aller a Nice, qu'es-ce qui serait plus facile. Mille merci. toto

Voilà tout juste une semaine qu'on est rentré, il est temps de raconter notre voyage réalisé cet été du 15 juillet au 7 août avec nos 3 enfants de 10,13 et 16 ans. Je vais commencer par rappeler notre programme mis au point avec l'aide de nombreux forumeurs dévoués que je salue au passage😉:

J1 Arrivée à Las Vegas.Nuit: hôtel Cancun Resort Las Vegas. J2 Las Vegas.Nuit: hôtel Cancun Resort Las Vegas. J3 Las Vegas>Vallée of Fire>Zion. Nuit:camping Watchman Zion. J4 Zion>Bryce Canyon.Nuit: camping Sunset Bryce Canyon. J5 Bryce Canyon>Page Nuit:camping Wahweap Marina. J6 Bateau sur lac Powell.Nuit:camping Wahweap Marina J7 Page>Monument Valley;Horseshoe Bend + Lower Antelope Canyon.Nuit:camping Goulding’s Monument Valley J8 Monument-Valley>Grand Canyon. Nuit:camping Mather campground Grand Canyon J9 Grand Canyon>Las Vegas.Nuit: hôtel Siena Suites Las Vegas J10 Las Vegas> Death Valley.Nuit: hôtel Furnace Creek Ranch Death Valley J11 Death Valley>Lee Vining;Bodie.Nuit: Mono Vista RV Park Lee Vining J12 Lee-Vining>Yosemite;Monolake. Nuit: camping Wawona Yosemite J13 Yosemite.Nuit: camping Wawona Yosemite J14 Yosemite>San Francisco.Nuit:hôtel Royal Pacific Motor Inn San Francisco J15 San Francisco.Nuit: hôtel Royal Pacific Motor Inn San Francisco J16 San Francisco>Monterey.Nuit: camping Saddle Mountain Carmel J17 Monterey>Morro Bay; Baleines.Nuit: camping State Park Morro Bay J18 Morro Bay>Los Angeles;Santa Barbara.Nuit: hôtel Saharan Motor Los Angeles J19 Universal Studios Nuit: hôtel Saharan Motor Los Angeles J20 Los Angeles. Nuit:hôtel Saharan Motor Los Angeles J21 Los-Angeles>Las Vegas; Nuit:hôtel The Stratosphere Las Vegas J22 Derniers achats + départ début am .

J'avais réservé toutes les nuits en camping et hôtel (vivement conseillé, tous nos campings affichaient complets), le bateau pour le lac Powell et les billets pour Universal Studios et bien sûr les transports (billets avion, taxi, location voiture). Mon bilan: si c'était à refaire, eh bien, je n'enlèverai rien car tout est beau mais j'ajouterai des jours pour avoir le temps de se poser (et se reposer!). Voici les nuits que j'ajouterais: 1 à Bryce, 1 à Page, 1 à San Francisco, 1 à Santa Barbara et 1 à Las Vegas à la fin soit 5 jours de plus. Je déconseille donc vivement de faire le même circuit avec moins de jours ( des amis ont fait quasiment le même avec 5 jours en moins, je n'imagine pas!). Ou alors, je garderai notre circuit mais en remplaçant le camping par des motels, le camping étant chronophage. Un avis différent:pour le même nombre de jours, mon mari "zapperait" la partie Death Valley et Yosemite qu'il a trouvé moins grandiose.

Demain, j'essaye de vous poster notre bilan financier avant de raconter notre voyage jour par jour.Bonne nuit!

Je viens chercher un peu d'aide pour boucler mon Road Trip du mois de Septembre qui se termine avec 3 jours sur San Francisco. J'ai lu beaucoup de choses mais je n'arrive pas à savoir quoi privilégié. Pour info je dois laisser ma voiture le mercredi à 17h00 et je repart direction France le Samedi à 18h00.

Je vous remercie d'avance de vos conseils et bon plan si vous en avez (notamment sur les sorties nocturnes, les bons endroits pour aller manger...). Je suis vraiment preneur de tout.

Excellent article de la TRIBUNE qui analyse finement la situation d'ATN et du tourisme polynésien intimement liés :

Lancée cette semaine, en haute saison touristique, la grève des stewards et hôtesses de la compagnie aérienne Air Tahiti Nui, bloquant près de 1000 passagers traduit les difficultés de cette compagnie condamnée à poursuivre son plan de réduction de coûts, mais aussi celles du tourisme en Polynésie française, premier secteur d'activité. La compagnie prévoit de réduire le nombre de personnels navigants commerciaux (PNC) à bord des avions en les faisant passer de 10 à 9 en raison de la reconfiguration des cabines et la suppression de la première classe. Les syndicats protestent alors que " 35 PNC ont déjà quitté l'entreprise en départ volontaire », a déclaré à l'AFP Pierre Tetohu, représentant syndical du SYNACO, syndicat majoritaire chez les PNC d'Air Tahiti Nui. La direction voudrait également supprimer le treizième mois pour réduire ses coûts. La compagnie est touchée par la cherté du prix du baril et vit sur un marché qui s'effrite d'années en années. Le nombre de visiteurs en Polynésie française est en effet passé de 233.326, en 2000, à 162.776, en 2011, soit le niveau de fréquentation des années 80. Accor ferme le Sofitel Tahiti Maeva Beach Les hôtels ferment les uns après les autres. Mardi, Accor a annoncé la fermeture le 30 novembre prochain du Sofitel Tahiti Maeva Beach, l'un des hôtels les plus prestigieux de l'archipel, après 40 ans d'activité. L'établissement cumule des pertes d'environ 20 millions d'euros. Cent cinq emplois vont être supprimés. Accor envisage des reclassements dans d'autres hôtels de Polynésie. Il s'agit de la onzième fermeture d'hôtel en 5 ans, selon le service du tourisme de la Polynésie française, sans compter les changements d'enseignes, alors que six hôtels ont ouvert sur la même période. Le Club Med a fermé son établissement de Moorea il y a quelques années, celui de Bora Bora en 2009. Le Bora Bora Lagoon Resort a fait de même en septembre 2010, le Hilton Tahiti aussi quelques mois plus tôt, le Mandarin en juin 2011, et le Royal Papeete récemment. « Tous les hôtels devraient fermer si on était raisonnables. Les pertes sont abysalles (...) structurellement, il y a un vrai problème », a expliqué à Reuters Joël Allain, un investisseur local présent dans les hôtels des îles à travers la chaîne des « Pearl ». Les tarifs d'Air Tahiti Nui pointés du doigt par les hôteliers

Pour les hôteliers, les raisons de cet effondrement sont imputables aux tarifs trop élevés pratiqués par Air Tahiti Nui depuis son partenariat avec Air France, et par les grèves à répétition de son personnel et de celui de Air Tahiti et de celui de l'aéroport. « Actuellement, on est hors marché. Notre billet international est trop cher et notre billet inter-îles aussi », estime Franck Guillot, président de la Fédération de l'hôtellerie indépendante. Air Tahiti Nui a perdu 8,7 millions d'euros en 2011 L'accusation est classique. Partout dans le monde, les hôteliers tapent sur les compagnies aériennes quand la fréquentation chute. Pour autant, il est difficile de suspecter Air Tahiti Nui de pratiquer des tarifs élevés pour engranger les profits. La compagnie est en sérieuses difficultés depuis des années. En 2011, elle a perdu 8,7 millions d'euros malgré une hausse de son chiffre d'affaires de 4%, à 238,8 millions. Les recettes ne compensent pas les coûts (dont ceux du carburant qui ont bondi de 20 millions, soit une hausse de 40%). Sur des vols aussi longs que ceux en vigueur entre l'Europe et la Polynésie, les charges sont extrêmement élevées. Les résultats auraient été bien pire sans la baisse de coûts de 5 millions d'euros réalisés depuis 2010.