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Bonjour tout le monde,

Ayant prévu au départ d'aller consacrer une journée à Coyottes Buttes via un guide local (Paria Outfitters) je viens d’être doublement déçu d'apprendre que je n'avais pas été pris à la loterie pour The Wave (ça je m'y attendais un peu ^^ ) mais qu'en plus tous les permis pour CBS avaient déjà été distribués :'(

Ayant contacté l'agence il me propose, en alternative, soit une journée à White Pocket ou soit une journée à Yellow Rock. Quelqu'un peut il me conseiller ?? Je sais que pour Yellow Rock c'est assez ardu physiquement mais si certains ont un avis là dessus je suis preneur ;)

bonjour, j'ai un projet de voyage pour le Laos et le Cambodge, pour une durée maxi de 15 j sachant que pour le Cambodge je me limiterai à la visite du site d'Angkor, je crois que 4 ou 5 j peuvent être suffisants. Donc je peux estimer rester environ 10 ou 11 j au Laos. Je sais que c'est court très court mais ayant des impératifs je dois donc privilégier l'essentiel. Pouvez vous me communiquer justement les visites incontournables, j'ai noté que Luang Prabang faisait justement partie des incontournables, puis il me faudrait élaborer un circuit découverte des endroits les plus intéressants. Merci pour vos suggestions

Bonjour a tous,

Nous aimerions avoir quelques conseils pour organiser notre itineraire sur Java. _26/10/2016: nous arrivons a Jogjakarta a 11:35. _29/10/2016: nous partons pour un tour de 3 jours pour aller au Bromo et Ijen pour finir a Bali.

Entre le 26/10/2016 et le 29/10/2016, nous amerions faire le Borodubur au levé de soleil et l'ascention du Merapi.

Comment serait t'il possible d'organiser ca au niveau du timming?

Merci pour vos infos!!!

Bonjour, Que me conseillez-vous comme île grecque pour une location de 15 jours avec des enfants? Si possible du charme et une île dont on a pas fait le tour trop vite non plus... Ce serait pour début juillet! Merci

Bonsoir,

Ca fait des semaines et des semaines que je n'arrive pas à me décider entre Fuerteventura et Gran canaria pour nos vacances fin Mai et Madame en a marre ! Aidez moi, par solidarité masculine ... ou féminine (pour abréger ses souffrances !).

Nous avons adoré Lanzarote pour son côté extraordinaire et la beauté du Timanfaya. Nous avons au moins autant été subjugués par la beauté de Tenerife et du Teide.

Mais maintenant, nous devons choisir entre Fuerteventura et Gran Canaria. Par défaut nous étions parti sur la seconde mais le fait qu'elle n'ait rien d'extraordinaire en soit me freine. Ce que je veux dire, c'est que Lanzarote a un volcan et des caves géniales, Tenerife a son volcan, sa montagne et son plateau désertique uniques, Fuerte semble remplie de paysages lunaires, mais Gran Canaria ? Qu'a t elle qui vaille le voyage ?

J'ai un petit souci de santé alors la rando sportive n'est pas pour moi mais j'adore la marche facile (=> même niveau qu'un enfant de 10 ans) et qui donne accès à des paysages superbes. J'aime les endroits hors du commun mais qui ont aussi des quartiers bien touristiques.

Quelle ile nous conseillez vous et pourquoi ?

Merci

Bonjour à tous,

Nous (moi Homme 44 ans et mon ami 45 homme) allons faire notre troisième croisière.

Voici un descriptif de notre croisière.

Jour 1 (Mardi 26 janvier) : Nice/Savone (Italie) Transfert en bus depuis Nice vers Savone. Embarquement à partir de 13h00 à bord du Costa Mediterranea. Accueil et installation dans votre cabine. Appareillage pour Barcelone vers 17h00.

Jour 2 (Mercredi 27 janvier): Barcelone (Espagne) Arrivée à Barcelone vers 14h00. Immergez-vous dans la magie de la capitale catalane. Visitez les merveilles architecturales de Gaudí, de la Sagrada Família au Parc Güell, avant de flâner dans les ruelles du quartier Gothique et de déguster un délicieux plateau de fruits de mer au marché de la Boqueria. Appareillage pour Tanger vers 19h00.

Jour 3 (Jeudi 28 janvier): Plaisirs en mer Détendez-vous et laissez-vous choyer par notre personnel qui s’emploiera à vous apporter un service attentif, à votre écoute. Entre farniente et divertissements, votre navire, le Costa Mediterranea, vous réserve mille et une surprises… Cap sur Tanger.

Jour 4 : Tanger (Vendredi 29 Janvier) (Maroc) Arrivée à Tanger vers 08h00. Perchée sur les collines du détroit de Gibraltar, Tanger est une ville colorée à l’histoire fascinante. Petite anecdote, à Tanger, vous pouvez vous baigner aussi bien dans l’océan Atlantique que dans la Méditerranée. Appréciable pour se rafraîchir après la visite de Dar-el-Makhzen, le palais du sultan. Appareillage pour Casablanca vers 19h00.

Jours 5-6 (Samedi 30 et dimanche 31 Janvier: Casablanca (Maroc) Arrivée à Casablanca vers 08h00. D’une beauté exceptionnelle, Casablanca vous éblouira par la richesse de son architecture. Plongez au coeur de l’art arabo-hispanique et laissez-vous subjuguer par la splendeur de la Mosquée Hassan II. Profitez de votre escale de deux jours pour flâner dans les rues de Marrakech et découvrir les nombreux ateliers d’artisanat de Fez. Appareillage pour Cadix vers 20h00 le lendemain.

Jour 7 : Cadix (Lundi 01 février) (Espagne) Arrivée à Cadix vers 09h00. Découvrez Cadix, la capitale du flamenco et sa position pittoresque sur la mer. Flânez dans les ruelles de la vieille ville et profitez-en pour déguster de délicieuses spécialités andalouses. Appareillage pour Malaga vers 18h00.

Jour 8 : Malaga (mardi 02 février) (Espagne) Arrivée à Malaga vers 08h00. Ville accueillante et dynamique, Malaga ne manquera pas de vous charmer par ses nombreux monuments et son atmosphère chaleureuse, tandis que les plus aventuriers partiront visiter les célèbres grottes de Nerja. Appareillage pour Palerme vers 14h00.

Jour 9 : Plaisirs en mer (Mercredi 03 février) Détendez-vous et laissez-vous choyer par notre personnel qui s’emploiera à vous apporter un service attentif, à votre écoute. Entre farniente et divertissements, votre navire, le Costa Mediterranea, vous réserve mille et une surprises… Cap sur Palerme.

Jour 10 : Palerme (Jeudi 04 février) (Italie) Arrivée à Palerme vers 13h00. Découvrir la capitale de la Sicile est une aventure. Laissez-vous surprendre par les nombreux contrastes qui caractérisent cette ville à la fois dynamique et farouchement ancrée dans ses traditions. Ici, les belles églises côtoient les immeubles modernes, et les incroyables palais sont entourés de ruelles populaires. Sans oublier les saveurs incontournables de la gastronomie italienne. Appareillage pour Naples vers 19h00.

Jour 11 : Naples (Vendredi 05 février )(Italie) Arrivée à Naples vers 08h00. Goûtez au romantisme unique de la baie de Naples, point de départ idéal pour partir à la découverte de Sorrente, de Capri ou encore du fascinant site archéologique de Pompéi, dominé par le Vésuve. Appareillage pour Savone vers 14h00.

Jour 12 : Savone (Samedi 06 février) (Italie)/Nice Arrivée à Savone vers 09h00. Débarquement et fin de votre croisière. Transfert retour par bus en direction de Nice. Nous avons déjà visiter Barcelone, Palerme et Naples.

Je voudrais vos conseils, vos bons plans pour mes autres escales.

Au bout du monde... nichée au tréfonds de la baie d'Antongil, Maroantsetra la poussiéreuse est accessible en bateau, en avion ou par une seule route, une nationale et quelle nationale que cette numéro cinq ! A Madagascar, les plus anciens s'en souviennent... L'île était jadis administrée par les Français. Ils se souviennent de la colonisation, de ses vicissitudes, de la sombre année 1947 et peut-être mais rien n'est moins sûr, de ses bienfaits, selon la formule un jour employée, par un nain buvable mais un nain portant personnage français. En ces temps là, de la petite ville de Maroantsetra, Il fallait une journée pour rejoindre Tamatave, la grande. Une seule journée ! Aujourd'hui, pour l'atteindre, les Malgaches s'arment de courage, d'optimisme et lorsque tout va bien, ils accomplissent ce chemin de croix en quatre jours. Une véritable expédition. Deux compagnies de transports officient à Maroantsetra; les usagers disposent de véhicules similaires, des quatre roues motrices, double cabine Toyota, parfois usés jusqu'à la corde. Huit heures du matin, c'est l'heure du rendez-vous. La chaleur est éprouvante et les habitants arpentent depuis longtemps la rue principale de la ville; l'attente se prolonge et nul ne semble en connaître la raison. Le véhicule, les passagers semblent pourtant prêts. Tout s'agite, il est onze heures, les bagages sont hissés sur le véhicule, arrimés et bâchés sur le toit ou entassés à l'arrière, sur le plateau, ils font office de sièges pour les nombreux passagers et chacun tente de se préserver un petit espace. Quelques rapides oscillations en tous sens, il cède, , , le marchepieds droit épris de liberté rend l'âme et est projeté au sol. On ne fait dans le détail dans la compagnie... le ton est donné, la partition peut débuter, dirigeons-nous vers la station service... vide de carburant pour moteurs diesel. Le jeune conducteur ne semble pas troublé, une deuxième station est implantée non loin de là. L'absence d'activité là aussi, laisse peu de doutes. Le gasoil a, en douce, quitté Maroantsetra... A l'entrée de la ville, j'ai pourtant aperçu de grandes cuves, à l'usage du carburant. A petits coups d'avertisseur, nous hélons des passants et explorons diverses ruelles à la recherche d'un dépositaire non consacré, de gasoil. En pure perte. Une poignée d'appels téléphoniques plus tard, nous débusquerons le jerrican salvateur, à l'extérieur de la ville, sous les cocotiers, au bout d'une traitresse piste sablonneuse. Quelques minutes suffisent pour confectionner un entonnoir et transvaser le carburant fugueur. Une liasse d'ariarys change de mains. Combien d'heures nous faut-il pour atteindre Mananara, distante de 106 kilomètres? La question est simple mais se révèle ici déplacée, inutile, saugrenue, elle déclenche un sourire entendu. Qui peut le savoir ? En ce début décembre, les violents orages de l'après-midi sont encore anecdotiques, la piste est sèche mais il faudra certainement composer avec les aléas de la mécanique. D'ailleurs, dès le départ puis très régulièrement, le mécanicien lève un capot baladeur et abreuve le radiateur fumant, trop vite assoiffé. Il m'est particulièrement difficile d'imaginer l'aspect de cette nationale, soixante années auparavant, difficile d'imaginer les véhicules de l'époque franchir ce décor et près de 400kms de Maroantsetra à Tamatave, en une seule journée. Belle, cette route nationale l'était assurément hier, cette piste difficile le demeure aujourd'hui. Elle épouse le littoral, franchit d'innombrables ouvrages en bois, des gués, se faufile au sein d'une végétation rarement luxuriante mais tutoie des criques rocheuses, de longues plages de sable blanc et traverse de charmants villages, aux délicieuses maisons en bois. Ce territoire tire sa richesse des cultures de la vanille et du giroflier. Partout, trié avec soins, étalé sur de grandes nappes, le clou de girofle sèche et exhale un agréable parfum, dans nos esprits associé à la douleur dentaire ou à une grosse cigarette d'Indonésie. C'est ici un ravissement ! Depuis longtemps, ces villages côtiers sont les oubliés de Tananarive la capitale, de l'état malgache. Oubliés ? pas tout à fait... De temps à autre, lors des grandes consultations électorales, ces modestes pêcheurs, ces petits producteurs prennent soudain de l'importance. Ils espèrent à nouveau. Les candidats se pressent, unanimes... le président en exercice n'a pas dérogé à la règle. Intolérable, oui, cette situation est depuis trop longtemps intolérable ! Votez pour moi ! Je vous l'assure... la reconstruction de cette route sera l'une de mes priorités ! Les années s'écoulent, les présidents et les promesses non tenues se succèdent mais la nationale se dégrade toujours et toujours... Insuffisance des finances publiques, malversations, incurie ? De multiples ouvrages en bois sont depuis longtemps moribonds, dangereux, les voitures, motos, vélos ou piétons passent à gué... quelle que soit la hauteur de la marée. Seuls les véhicules tout-terrain, souvent bondés, se lancent aujourd'hui dans l'aventure. Ce commerce d'un bon rapport est facturé plusieurs dizaines d'euros, une petite fortune à l'échelle locale. En lointaine Armorique, dans les conserveries de Saint Guénolé et d'ailleurs, nos fameuses petites sardines à l'huile sont traitées avec bien plus d'égards que ces toujours souriants voyageurs. Michel, instituteur en fin de carrière, se rend à Tamatave pour réaliser son dossier de retraite puis fera route, dans de bien meilleures conditions, vers le sud du pays et se posera à Tulear. Ce voyage lui coûte une fortune, un bras dit-on familièrement, aujourd'hui... Cet enseignant, titulaire du plus haut échelon dans sa fonction, perçoit chaque mois, m'assure t'il, cinq cents mille ariarys, soit cent cinquante euros environ... Trois de ses enfants fréquentent pourtant une université... L'essentiel du commerce régional se porte donc vers la mer et ses bateaux en bois et il se chuchote que des commerçants influents de Maroantsetra, liés au commerce maritime, feraient preuve de vigilance voire d'intrigue... La réhabilitation de cette route nationale précipiterait, en effet, l'affaiblissement de leur fructueux monopole. C'est fort possible et fort dommageable pour la vitalité économique de toute une région. La nuit s'installe, profonde, sur ces petits villages. Dans les modestes habitations, quelques lueurs se devinent, hésitantes. Chez nous, les nantis, un geste simple, irréfléchi, sur un commutateur déclenche ce miracle permanent que produit l'électricité, une superbe lumière... Ici, à Madagascar, le commerce des bougies et piles de mauvaise qualité possède encore un bel avenir. Malmenés par les chaos, le phare gauche fouille les ténèbres tandis que le droit explore les hautes branches, une tape amicale le ramène pour un court instant à plus de raison, les freins sont inopérants, le mécanicien invoque l'hydraulique et longuement entame une réparation de fortune, sans succès. Les freins ? à quoi bon ? sont-ils indispensables ? nous roulons à la vitesse d'un vététiste ventripotent du dimanche ou parfois d'un promeneur. Le premier acte se termine le long d'un cours d'eau, dans un petit village. Il fait nuit, il faut traverser mais les marins affectés au bac, usés par une journée sans fin, sont peut-être déjà endormis. Nous franchirons la rivière demain. Ces hommes sont à l'œuvre, tous les jours, dès cinq heures. Ce n'est pas le temps du repos pour notre équipage, c'est le moment que choisit le mécanicien pour se pencher à nouveau, sur le système de freinage. L'outillage est pauvre, malmené. Le marteau, l'outil magique, retentira longuement. Les pistons rebelles résistent puis de guerre lasse, cèdent, vaincus. Ils fonctionnent à nouveau. C'est aussi l'heure de se restaurer et de rechercher un abri et le sommeil, les passagers s'égaillent dans la nuit. Je me recroqueville sur un siège, à l'avant du véhicule et charmé par la douce musique d'un marteau, je sombre. Riz en quantité, portion de zébu, de poulet ou de poisson souvent séché, mouches omniprésentes; la fantaisie culinaire est absente le long des pistes, pas de folie sur les prix, non plus. Dans ces gargotes, le même menu est à l'affiche et est invariablement facturé trois mille ariarys. C'est encore une fois, à la portée de ma bourse... quatre vingt dix centimes d'euro... Oui, la Grande Île est pour nous, les vazaha, le pays de la vie très moins chère. Ici encore, mes confortables chaussures, de marque prestigieuse, ne sont pas à la hauteur de l'emploi, elles souffrent, elles agonisent depuis des mois; pour une somme dérisoire, quelques dizaines de centimes, le cordonnier de la rue fait merveille et un solide travail. A Madagascar, on ne jette pas avec désinvolture, l'équivalent d'un salaire... Il n'est pas désinvolte non plus ce coiffeur de la ville, bien au contraire, mais peut-il s'enrichir, envisager un meilleur avenir ? Il œuvre dans une insignifiante, une minuscule baraque en bois, il est talentueux, expérimenté et me réclame deux mille ariarys, cinquante cinq centimes pour la réalisation d'une coupe parfaite. Le coiffeur Népalais est cette fois battu, ko. Mananara est tout proche, vingt cinq heures se sont écoulées, la piste sablonneuse, digne d'un Paris-Dakar, se fond sur une belle plage agrémentée d'un manège pour enfants, modeste expression de modernisme, inattendue en ce lieu. Concession d'un autre âge, toutefois... de petits bras musclés entraînent le manège. Dans ce pays, il est particulièrement difficile de faire confiance à la distribution électrique, pour le moins facétieuse...

Bonjour Après avoir visité Oman il y a deux ans, nous projetons un voyage d'une semaine à Dubai et sa région ainsi que Musandam, avec location d'un 4x4. Le parcours proposé, travaillé avec le UAE Off Road, est le suivant et je remercie d'avance les voyageurs de me dire s'il est équilibré et varié : - dimanche après midi : Dubai - Musandam, hotel Atana musandam ; - Lundi : partie montagne : plateau Sayh, Khor Najd (Rte 3) et retour - Mardi : sortie en mer à Khasab - Mercredi : khasab - Ras al Khaimah - Falaj al Moalla (Rte 2) , déjeuner au hatta Fort hotel ; après midi :Hadf, jebel rawdah, hatta pools (Rte 17) et éventuellement Shuwayhed (Rte 19) hotel Hatta Fort; - Jeudi : Shuwayhed si non fait la veille, puis retour sur Dubai par Fossil Rock (Rte 16) - Vendredi et samedi : Dubai

J'ai d'autres questions : - faut il un visa entrées multiples pour Oman avec le type de parcours ci dessus ? - la Rte 19 Madam to mahdah est elle faisable seul et y a t il des difficultés particulières ? - Cette route rentre t elle dans le programme et en substitution de quoi ? - j'aurais voulu faire du vrai Dune Bashing avec chauffeur, 1 heure, mais pas de shisha ni barbecue, ni montée/descente de chameaux : est ce possible ? - location d'un 4x4 avec assurance Oman : recommandation d'un loueur particulier ? autres conseils ? - des recommandations de restaurants à khasab, Dubai ( bon rapport qualité prix) ? A vous lire Cordialement

Bonjour à tous, Nous préparons un voyage en Éthiopie pour février. Nous aimerions savoir si les transports publics sont fréquents et faciles dans le Sud (Bus, etc) ou bien une location de véhicule est-elle nécessaire ? Doit on tout organiser depuis Addis-Abeba, ou bien est-il possible de trouver des agences dans certaines villes du Sud (rencontres dans les villages, partage de la vie quotidienne, etc ?). Merci de vos réponses

Bonjour à toutes et tous, je tente de préparer un voyage pour le Laos (+ Angkor) pour fin janvier... Et je planche sur l'itinéraire. Pour info, nous sommes un couple et avons tous les deux la trentaine. Nous aimons bourlinguer et nous n'aimons pas nous ennuyer!

J'aurais une idée d'itinéraire en partant de Luang Prabang, et en finissant sur Angkor. J'imagine que vous allez le trouver un peu speed et je suis preneur de tout avis en tous les cas :

Jour 1 - 3 : Luang Prabang Jour 4 : journée de transport pour Kong Lor (possible qu'un chauffeur nous fasse cette route inhabituelle en une journée, même si c'est cher ?) Jour 5 -6 : grotte de Kong Lor + boucle par Ban Thalang. Bus de nuit pour Paksé. Jour 7-8 : Plateau des Bolaven en moto (est-ce qu'on peut louer des scooters automatiques ?) Jour 9 : Champasak/Wat Phu. Trajet vers Don Khong et nuit sur place. Jour 10 : Vélo sur l'île. Trajet vers Don Khône. Jour 11 : "Visite" îles Don Khône / Don Det : kayak etc Jour 12 : Trajet vers Angkor Jour 13-14-15 : Angkor Jour 16 : Retour France

Pas de Nong Khiaw, de Vat Vieng, ni de Vientiane dans l'itinéraire, c'est grave ? Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance pour vos réponses !!

Laurent

Bonjour je pars à punta cana j aimerais avoir des infos sur le vol avec xl peu t on avoir des places galaxie et à quel tarif car sejour réserver en classe éco peu t on changer de classe avant le départ ou directement à l aéroport ? Vu les avis sur xl nous avons peur de voyager avec cette compagnie nous sommes grand et assez bien portant !!! Merci de prendre le temps de me répondre

Bonjour à tous,

J'envisage de partir 3 mois en Asie du Sud Est en me focalisant sur le Laos et le Cambodge. Après pas mal de temps passé sur VF au sujet de la moto (achat, passages frontières etc), j'en ais retenu que le mieux est d'acheter la moto au Vietnam (prix plus intéressant et passages aux frontières plus faisables). Voici ce que je prévois (je précise que je souhaite partir dans 2 semaines) : - Arrivée à Bangkok - AirAsia direction Hanoi - Achat moto suivi d'un ou 2 jours d'essais aux environs d'Hanoi - Direction Laos - Visite du Laos du Nord au Sud - Passage frontière Laos-Cambodge - Visite Cambodge - Vente moto au Cambodge (Inch'allah) - Bus Cambodge-Thailande pour avion retour

Tout cela vous semble envisageable côté pratique ? Initialement je n'avais pas prévu d'aller au Vietnam mais à priori c'est le passage (obligé) si je veux voyager en moto au Laos et Cambodge sans trop de soucis de douanes.

Merci

Christophe

Bonjour,

Je reviens d'un voyage de 8 jours en Oman du 12 au 20 décembre et j'en profite pour vous raconter mon expérience tant que c'est encore tout récent.

Nous sommes partis en couple pour 8 jours, et avons loué un 4x4 chez Europcar depuis l'aéroport de Mascate : un Nissan Pathfinder tout confort.

1er jour : Mascate (ce n'était pas prévu mais nos bagages sont restés à Dubai, du coup impossible de prendre la route) 2eme jour : Wadi Shab et une partie du wadi Tiwi (la nuit tombe vite) - diner à Sur --> route vers Ras al jinz. Nous avions prévu de voir les tortues le lendemain matin à l'aube mais on nous a conseillé de faire la visite du soir pour avoir plus de chance de les voir : et ce fut un excellent conseil ;-) belle expérience ! Journée au top ! Nous avons dormi dans le 4x4 sur le parking de l'hôtel de Ras Al Jinz. 3ème jour : Wadi Bani Kalid puis route vers le désert - Nuit au 1000 nights camp très très sympa 4ème jour : route vers le plateau de Saiq - Balades près du village abandonné de Habib et villages avec cultures en terrasses sur le plateau de Saiq. Sauf erreur de notre part, le Diana view point tant décrit est à présent inaccessible étant donné la construction d'un gros complexe hôtelier. Nuit en bivouac dans le wadi en bas du plateau de Saiq 5ème jour : Route vers Misfat - Djebel Shams - Nuit derrière le fort de Jabrin en bivouac 6ème jour : Visite du fort de Jabrin - Wadi Tanuf - Bivouac à l'entrée du wadi Tanuf 7ème jour : Route vers Balad Said (village magnifique et route très impressionnante) - Wadi Bani Awf - Retour à Mascate (nuit en hôtel) 8ème jour : Visite de la Grande Mosquée - Route vers la côte Est et les plages (Yiti ...) - Nuit à Mascate.

Voici un rapide aperçu de notre voyage ! c'est avec plaisir que je vous donnerai plus de détails si vous le souhaitez.

Bonsoir,

J'aimerai faire une randonnée d'une petite heure a dos de dromadaire dans le désert d'Agafay. Je souhaite savoir si il y a des personnes qui en proposent à l'entrée du désert car je compte m'y rendre par moi-même ou si il faut seulement passer par ded agences d'excursions ?

Cordialement.

Salut à tous, C'est mon premier voyage en Asie pour 6 mois pour Vietnam, Cambodge, Laos, Birmanie, Thailande et Malaysie. J'ai besoin de vos lumière pour améliorer mon itinéraireJe cherche avant tout l'authenticité, j'aime les musées, la découverte du milieu artisanal du pays, et l'art contemporain. J'aime beaucoup aussi marcher (j'ai un très bon rythme de marche). J'accepte le fait que je ne suis pas le seul touriste, mais si il y en a beaucoup trop trop, j'ai peur que ca entrave un peu mon périple. Si je peux aider quelques paysans je suis totalement open! N'hésitez pas à critiquer. N'hésitez pas à ajouter des lieux de visites entre parenthèses dans les zones ou villes) ou à m'aider à être plus précis dans mon itinéraire Merci de me donner de votre temps!

Itineraire Laos :

-En provenance du Cambodge. 1 mois pour le Laos -Trajet jusqu’à Pakse, remontée par les 4000 îles (Si Phan Don) = 2 jours -Pakse = 2 jours -Plateau des Bolovens = 2 jours -Savannakhet (reste coloniaux, musées, temple, That Ing Hang Stupa) = 2 jours -Région de Khammouane - Thakhèk (Kon Lor Cave, galeries, grotte, Elephant cave de Tham Xang = 3 jours -Vientiane = 2 jours -Vang Viang (Tham Phu Kham Cave + Blue Lagoon) = 3 jours -Luang Prabang – Pak Ou = 3 ou 4 -Province de Bokéo – Gibbon Experience = 3 jours -Louang Namtha pour Trek à Nam Ha par exemple = 2 ou 3 jours

Bonjour, Nous partons de Bangkok le matin 2 Février 2016 nous devons revenir le soir 5 Février à Bangkok car nous prenons l'avion pour Chiang Mai le 6 Février. pour faire un circuit cité ci-dessus. Nos souhaits, prendre le train qui part d'où ? et arrive où ? Pour aller dans le nord.Prendre le bus ou loué une voiture ? Nous sommes 2 couples. Comment gérer le meileur de notre temps ?. Dans un second temps : LAOS. Faut_il prendre l'avion ou utiliser les bus de Liang Prabang à Paksé ?. Que voir sur le plateau de Boloven et les 4000 îles ? Laos/Cambodge. Le meilleur pour passer la frontière et où ? Faut-il prendre l'avion ou aller avec le bus. Qu'elles sont les précotions à prendre en Bus ?

Merci pour les réponses.

Bonjour, Nous partons au Laos en janv/fév avec nos deux enfants de 2ans et 3,5 ans. Je recherche le meilleut itinéraire sachant que nous ne pourrons pas nous permettre de prendre des vols (hors lowcost) car nous sommes 4 donc cela revient vite à 500€ le vol (Luang Prabang-Paksé par exemple). J'aurais bien supprimé la partie Chiang Rai-Luang Prabang par bateau mais je ne vois pas bcp d'autres alternatives à part rentrer au Laos par Vientiane (via train Bangkok-Vientiane) mais étant donné que l'on souhaite absolument aller à Luang Prabang, cela nous ferait ensuite Vientiane-Luang Prabang aller-retour en bus, ce qui risque d'être très long... Pouvez-vous me donner votre avis svp?? Vend 15/01 : Arrivée Bangkok 19H40 nuit à Bangkok Sam 16/01 : Vol Air Asia arrivée 15H15 à Chiang Rai, nuit à Chiang Rai Dim 17/01 : Bus + bateau jusqu’à Pakbeng Lundi 18/01 : Bateau jusqu’à Luang Prabang Mardi 19/01 : Luang Prabang et alentours Mercr 20/01 : Luang Prabang et alentours Jeudi 21/01 : Luang Prabang et alentours Vend 22/01 : Luang Prabang et alentours Sam 23/01 : Bus de Luang Prabang à Vang Vieng. Nuit à Vang Vieng Dim 24/01 : Vang Vieng et alentours Lundi 25/01 : Bus vers Vientiane Mardi 26/01 : Vientiane Mercr 27/01 : Bus de nuit de Vientiane à Paksé Jeudi 28/01 : Paksé (Plateau des Boloven) Vend 29/01 : Paksé et alentours Sam 30/01 : Paksé – 4000 îles Dim 31/01 : Paksé Lundi 01/02 : Vol de Ubon Ratchatani à Bangkok Mardi 02/02 : 02H15 Départ Bangkok pour retour Paris Merci

Bonjour tout le monde,

Je pars à Mada du 24 décembre au 13 janvier et souhaitais entre autre (!) passer 2-3 jours dans le parc d'Andrigintra. Je partirais de Fianarantsoa et souhaiterais rentrer sur Ranohira. Une agence me propose le circuit suivant : - jour 1 : Fianarantsoa/Andrigintra en 4x4 puis 3h de marche pour rejoindre le terrain de camping. Nuit sous tente - jour 2 : rando au Pic Boby. Nuit sous tente - jour 3 : descente vers le plateau ouest. Retour au village de Morarano pour retrouver la voiture qui nous dépose à Ranohira. Le tout pour 240E/personne (tout compris)... Ca me parait assez cher. Qu'en pensez vous ? Avez-vous des agences à me conseiller ?

Merci d'avance pour votre aide!!

Bonsoir,

Je pars au Maroc cet été et je serai à Marrakech pendant 2 jours. Je voulais pendant une journée sortir de Marrakech pour visiter les environs. Je serai accompagnée de mon époux ainsi que mes deux enfants âgés de 13 et 5 ans. J'ai regardé sur Internet et il y a plusieurs endroits interessants. Je ne sais donc pas lesquels choisir d'où ma demande d 'aide. J'aimerai avoir vos conseils et avis pour constituer un circuit d'une journée. J'aimerai aussi faire une petite excursion d'une heure et demie à dos de mule, cela peut être sympa pour les enfants. Les endroits que j'ai notés sont : les gorges de Moulay Brahim, Imlil, Tacheddirt pout aller jusqu'à tizi n'Tamatert, vallée des Azzaden, Amizmiz, barrage dar Ouirgane, Lalla takerkoust, bin el ouidane, oukaimeden, la kasbah de Toukbal, les cascades d'Ighouliden, tizi n'Test, plateau de Kik, vallée d'oussar tek. Selon vos réponses je verrai si je loue une voiture ou si je le fais par le biais d'une agence qui nous accompagne. Merci d'avane.Cordialement.

Bonjour, Je suis vidéaste. Je suis entrain de planifier un voyage au Kazakhstan pour une future production. En lisant les topics sur ce forum je me rends compte que l'expérience des gens vaut milles conseils sur n'importe quel guide alors je me lance. Nous avons décidé de voyager entre Juin et Septembre, 4 personnes, équipement vidéo, 2 VTT et d'autres sacs. L'idée, la meilleure, enfin j'imagine étant d'atterrir à Almaty. Par la suite, plusieurs objectifs, tous très loin de notre lieu d'atterrissage donc - Aktolagay Cliff- appro 2200 km depuis Almaty - Plateau Ustyurt - idem 2200 km - Altyn Emel National - plus proche 200 km d'Almaty.

Nous comptons rester 15 jours. JE pense que l'option location de véhicule est la plus adaptée à cette expédition compte tenu du caratère reculé de certaine région.

Mes questions étant - Circule t'on facilement à voiture? Quelle est la qualité des routes? - Certains ont déjà ralié ces destinations en voiture depuis Almaty? - Niveau hébergement, est-il facile de trouver un endroit ou dormir ou faut-il prévoir des tentes et autre matériel de camping.

Merci d'avance.

Il y a un mois s'est achevé à Ha Giang la première la Fête des fleurs de sarrasin (“Tam giac mach” en vietnamien). Cette fête a eu lieu en pleine période de floraison du sarrasin. Chaque année, en octobre, après la récolte du riz, sur les flancs de montagne de la région de Ha Giang, le jaune des rizières est remplacé par le rose des pétales de sarrasin. Cette fleur est connue pour sa beauté sauvage qui séduit un grand nombre de visiteurs du Vietnam ou d’ailleurs. Sa floraison ne dure qu’un mois environ. Les meilleurs sites sont, entre autres, les villages de Sung La, Lung Cu ou encore de Sin Man.

La fête a donné lieu à un festival de khèn, flûte de Pan H’mong, et à une exposition photographique sur le spectaculaire Géoparc du plateau karstique de Dong Van.

La fête sera reconduit l'année prochaine, donc n'hésitez pas à vous y rendre si vous en avez l'occasion !

Bonjour,

Je prépare un trip de 2 semaines au Laos en février (arrivée le samedi 6 à 11h05 à Vientiane, départ le samedi 20 à 12h05 de Vientiane également. Je cherche un mix de visites, de découverte et de détente sachant que j'ai déjà fait un beau voyage au Cambodge l'année dernière à la même période et que je peux donc supprimer des étapes qui pourraient y ressembler.

En parcourant les sujets, j'ai bien compris qu'il était plutôt conseillé de se limiter au nord ou au sud, mais je n'arrive pas à m'y résoudre héhé. J'essaye de me convaincre de ne faire que le Nord mais j'ai vraiment trop envie de passer quelques jours aux 4000 îles. Ca ne me dérange pas d'envisager un vol interne ou un bus de nuit pour ne pas perdre de temps dans les déplacements.

Sachant que j'arrive à Vientiane à 11h10, je me dis qu'il est encore assez tôt pour directement rejoindre une autre étape. Je peux peut-être descendre directement vers Thakhek 2J, puis descendre à Champassak (2J?), rejoindre les 4000 îles 2/3J, puis rejoindre Pakse (y passer 1J ou pas? Visite à la journée au Plateau des Boloven?) pour prendre un vol interne ou un bus de nuit direction Luang Prabang. Il me restera alors la deuxième semaine dans le nord, peut-être 4J à Luang Prabang et alentours, 2J à Vang Vieng puis rejoindre Vientiane la veille du départ?

Selon vos conseils, je peux éventuellement ne pas passer par Thakhek, ou essayer de grapiller du temps quelque part pour aller voir un peu au nord de Luang Prabang? Si vraiment vous ne trouvez pas raisonnable de me diviser entre le nord et le sud, alors je suivrai vos conseils avisés !

Merci d'avance pour vos retours qui me seront sans aucun doute très précieux ;)

Nicolas

Bonjour à tous,

Nous allons partir au Laos avec nos 3 enfants (6, 4 et 1 an) en février 2016. Voici l'itinéraire que nous envisageons:

J1: vientiane J2: vientiane -> Vang vieng (je compte soit louer un 4x4 et le conduire soit passer par un chauffeur) J3: Vang vieng J4: Vang vieng -> Luang prabang J5-7: Luang prabang et alentour J8: Luang prabang -> Pakse (avion) J9-10: pakse et alentour (je compte soit louer un 4x4 et le conduire soit passer par un chauffeur) J11: départ

Merci de me dire ce que vous en pensez. J’hésite vraiment concernant les moyens de locomotion. Je me dis que louer une voiture permet de faire des stop régulier avec les enfants et d'être autonome. On avait déjà fait ça en Thailand il y a 2 ans mais c'était la Thailand... J'ai aussi qques réticence sur Vang vieng mais le coin à l'air vraiment joli.

A vos avis

Bonjour à tous!!

Tout est dans le titre!! Habitué aux vols via Emirate ( rien a redire, jamais de retard, personnel agréable, pour le moment aucun problème a signaler), nous regardons cette fois ci les vols de KLM ( histoire d'horaire et de prix), mais ne connaissant pas cette compagnie, et le trajet étant relativement long, cette compagnie est elle a recommander? Amabilité du personnel, Horaires respectés - Nourriture - place et confort des sièges dans l appareil etc...

Merci par avance pour vos réponses et avis..!

A bientôt!

Adeline

Bonjour, J'envisage de réserver une cabine balcon sur l'opéra. Ne connaissant pas ce type de bateau, merci aux habitués de MSC de me faire profiter de leur expérience.

Bonjour, Pas de questions simplement un témoignage qui j’espère sera utile à d'autres.

Je rentre d'une semaine au Maroc (trop courte) Arrivée Marrakech de Lyon , vélo en soute chez transavia (40euros/trajet en sus) aucun pb. On prends le car supratour direction ouarzazate et on demande au chauffeur de nous arrêter à l’embranchement de la route de Telouet , ce qu'il fait (pas de pb pour les vélos moyennant un supplément de 3 euros)

de la descente vers telouet puis on continue la vallée vers ait benadou que l'on atteint le soir (70km) on a emprunté la route puis l'ancienne piste en rive droite de l'oued peu apres telouet sur environ 40km. superbe parcours . Le lendemain après la visite de la kasbha et sur les conseil de l'aubergiste nous prenons la piste qui emprunte le lit de l'oued pendant 1 km avant d'obliquer à gauche sur le plateau caillouteux, ensuite à chaque croisement toujours prendre la gauche. nous aboutissons à 5 km de ouarzazate sur la N9 , balade dans ouarzazare puis direction Fint à 15km par une piste qui nous conduit dans l'oasis éponyme (sublime) accueil trés sympa à l'auberge des roches noires. le lendemain nous négocions un convoyage en voiture vers AGDZ ou commence la vallée du Draa. Nous empruntons la piste sur la rive gauche du Draa sur environ 110km (en deux étapes) Sur cette piste il n'y a pas d’hébergement mais plusieurs épiceries. la piste est dans l'ensemble roulante avec quelques bosses. Fin du parcours ZAGORA Le lendemain retour par le car CTM avec les vélo (no pb)

Trois adresses à recommander : - l’hôtel Essaouira à Marrakech: sympa pas cher et bien situé (140 DRH 1ch 2 lits et 2 ptdj) - l'auberge "chez Brahim" à Ait Benadou , bon accueil et cadre splendide - l'auberge "Les roches noires" à Fint , le cadre, l'ambiance

C'est succinct mais je peux répondre aux questions

pascal

Bonjour , Quelqu'un connait il un resto ouvert le 24 décembre au soir à Santander ? l'hotel où nous avons reservé vient de nous préciser que leur resto est fermé ce soir là ainsi que TOUS les restos de la ville !!! j'espère que non !

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour , je pars en fin janvier sur san antao , j aurais 4 ou 5 jours pour randonnée, je viens de recevoir la carte et j ai du mal a me décider qu'elle rando faire , je cherche principalement les paysages, je pense a la vallée de paul évidemment qu elle autre me conseiller vous ?

Bonjour à toutes et à tous, Après avoir glané pas mal de conseils sur ce forum, nous avançons dans notre préparation d’itinéraire pour un voyage de 4 semaines (oui on a de la chance) à cheval sur mai et juin prochain. Nous partons à 2. Nos envies : essentiellement nature et rando, visite des incontournables, mais aussi de quelques coins moins fréquentés. Pour les villes, San Francisco pour son côté cosmopolite et ouvert, Las Vegas pour sa démesure. Pas de Los Angeles a priori, ça ne nous botte pas trop.

Voici donc le parcours prévisionnel à ce jour. Seuls les billets d’avion sont réservés, tout le reste n’est donc pas figé. Nous sommes preneurs de tous avis, suggestions, remarques, …

J1 : Arrivée San Francisco, route vers Carmel, nuit vers Carmel J2 : Longer la côte par la route n°1, bifurquer dans les terres à hauteur de Paso Robles, nuit vers Hanford ou Visalia J3 : route vers Sequoia NP, journée sur place, route le soir, nuit vers Tehachapi J4 : départ pour la vallée de la Mort, nuit vers Pahrump J5 : route vers Grand Canyon South Rim, arrivée en milieu d’AM, points de vue sur Grand Canyon J6 : Descente jusqu’à Plateau Point (ou jusqu’au Colorado), nuit à Indian Garden Campground J7 : Fin remontée Grand Canyon, route vers Page via Horseshoe Bend, petit tour au lac Powell J8 : Antelope (Lower puis Upper), route vers Monument Valley pour les couleurs du soir J9 : Départ pour Arches NP (Park Avenue, The window section, Double Arch et Coucher de soleil sur Delicate Arch, nuit au Devils Campground) J10 : Arches (Devils Garden trail + Broken Arch) J11 : Canyonlands (Dead Horse Point Overview, Great View Point, Upheaval Dome (ou autre rando) J12 : Gobelin Valley, Little wild horse canyon, route puis nuit vers Fruita J13 : Capitol Reef J14 : Route Bryce, tour des points de vue en navette J15 : Rando au milieu des hoodoos, route vers Zion J16 : Angels Landing + ? J17 : Zion Narrows J18 : Valley of fire (plusieurs randos) J19 : Las Vegas J20 : Las Vegas J21 : Route vers Mammoth lakes J22 : Mammoth lakes + Mono lake J23 : Yosemite (éspérons que la Tioga road soit ouverte au 12 juin) J24 : Yosemite (Half Dome un des trois jours en fonction de l’obtention du permis) J25 : Yosemite J26 : Yosemite matin puis route vers San Francisco J27 : San Francisco J28 : San Francisco J29 : San Francisco puis vol en soirée

Quelques autres questions en vrac : - On va surtout dormir en camping, sauf si pas le choix ce sera à l’hôtel (Las Vegas, San Francisco, …). Lesquels faut-il réserver (j’imagine Grand Canyon, Arches, Bryce, Zion et Yosemite ?), et combien de temps à l’avance réserver ? - Avez-vous des idées de belles randos à la journée à Capitol Reef et à Mammoth lakes ? - A Zion, on a donc prévu Angels Landing et un tour dans les Zion narrows, avez-vous d’autres itinéraires sympa à proposer ? - Sur l’ensemble du parcours, si vous avez des détours à nous conseiller pour quelques coins peu fréquentés mais digne d’intérêt, n’hésitez pas - Pour la loc de voiture, pas besoin de 4x4 pour le parcours prévu ? (à part peut-être la piste dans Monument Valley, mais en avisera en fonction de l’état de la route, on pensait partir sur une routière, pour avoir du confort étant donné les miles prévus (autour de 5000km)). - Des avis sur le Luxor à Las Vegas ? (on veut e faire un petit plaisir avec la suite au jacuzzi J)

Merci d’avance pour les conseils à venir !

Bonjour à tous,

Nous sommes à J-3 du départ, et je vois apparaitre sur mon radar météo un GROOOOOS cyclone bien méchant, capable de déverser l'équivalent de 6 années (!) de pluies sur le Yemen et une partie d'Oman.

Si parmi vous il y a des résidents dans le coin, avez vous reçu des alertes ? Il est prévu que nous arrivions lundi soir sur Mascate à l'hotel, mais notre première étape bivouac est prévue pour mardi soir sur le plateau de Salmah. Et quelque chose me dit que lorsqu'il pleut à ce point, ça ne doit pas trop être le coin idéal pour passer la nuit....

Bref, si des résidents ont des news, je suis preneur.

Un grand merci.