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L'Australie avec enfant de 1an et 9 mois... quoi faire? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons partir avec notre enfant décembre 2015 (il aura 1 an et 9 mois). J'y suis déjà allée il y a 7 ans pour y passer 6 mois mais je ne me souviens pas trop si faire les parcs tel que Kakadu ou Litchfield serait possible avec un petit... qu'en pensez-vous ?
J'avais fait une belle balade dans les Blue Mountains est-ce que si on porte notre petit dans le dos ça va le faire ? Je me souviens que par moment nous avions pas mal d'escaliers mais pour le reste cela devrait allé non ?
On restera quelques jours à Sydney c'est certain j'avais adoré cette ville.
Sinon, le centre Alice Springs, Uluru mais est-ce que Monts Olga et Kings Canyon ça pourrait le faire aussi ?
On ira à Noosa j'avais adoré ce petit endroit je l'ai trouvé charmant et Byron Bay.
J'avais tout fait en bus et vols internes mais là, en famille est-ce qu'il ne vaudrait peut être pas mieux louer un 4x4 ou bushcamper ? Avec le bushcamper je me demande juste si dans les villes ça ira... le truc c'est qu'on est pas trop "tour organisé" ..
Et puis sinon... côte Est ? ou Ouest ? Parait que c'est totalement différent..moi je n'ai fait qu'une partie de la côte est...
D'avance merci pour votre aide en tout cas. A tout bientôt😎
Nous souhaitons partir avec notre enfant décembre 2015 (il aura 1 an et 9 mois). J'y suis déjà allée il y a 7 ans pour y passer 6 mois mais je ne me souviens pas trop si faire les parcs tel que Kakadu ou Litchfield serait possible avec un petit... qu'en pensez-vous ?
J'avais fait une belle balade dans les Blue Mountains est-ce que si on porte notre petit dans le dos ça va le faire ? Je me souviens que par moment nous avions pas mal d'escaliers mais pour le reste cela devrait allé non ?
On restera quelques jours à Sydney c'est certain j'avais adoré cette ville.
Sinon, le centre Alice Springs, Uluru mais est-ce que Monts Olga et Kings Canyon ça pourrait le faire aussi ?
On ira à Noosa j'avais adoré ce petit endroit je l'ai trouvé charmant et Byron Bay.
J'avais tout fait en bus et vols internes mais là, en famille est-ce qu'il ne vaudrait peut être pas mieux louer un 4x4 ou bushcamper ? Avec le bushcamper je me demande juste si dans les villes ça ira... le truc c'est qu'on est pas trop "tour organisé" ..
Et puis sinon... côte Est ? ou Ouest ? Parait que c'est totalement différent..moi je n'ai fait qu'une partie de la côte est...
D'avance merci pour votre aide en tout cas. A tout bientôt😎
Bretagne Sud en août en camping-car avec bébé 10 mois English translation pending
Bonjour
Nous envisageons de partir une semaine en Bretagne Sud (nous sommes des Pyrénées Atlantiques) en camping car (petit format type fourgon aménagé) avec notre bébé de 10 mois.
Je ne suis allée en Bretagne que quand j'avais 5 ans (également en camping car :) ) donc je n'ai aucune idée d'itinéraire et de chose à voir
Pouvez vous nous donner des idées ? Des lieux, villes. Par exemple Carnarc ?
Je sais que c'est très vague mais je vous remercie d'avance !
Nous envisageons de partir une semaine en Bretagne Sud (nous sommes des Pyrénées Atlantiques) en camping car (petit format type fourgon aménagé) avec notre bébé de 10 mois.
Je ne suis allée en Bretagne que quand j'avais 5 ans (également en camping car :) ) donc je n'ai aucune idée d'itinéraire et de chose à voir
Pouvez vous nous donner des idées ? Des lieux, villes. Par exemple Carnarc ?
Je sais que c'est très vague mais je vous remercie d'avance !
Malaysia Airlines English translation pending
Nous rentrons d'un voyage de 10 jours à BALI au départ de CDG avec Malaysia Airlines classe affaires, A380 :
Voici quelques commentaires :
Donc départ le 10 avril de CDG 1 à 12 heures précises comme indiqué sur notre billet. Nous nous étions "offert" la classe affaires vu que celle ci est légèrement plus chère que la classe économique d'AF
Enregistrement classique puis invitation au salon (lounge) commun avec AF, petit salon sans grand intérêt si ce n'est d'être au calme, petites collations et boissons avec et sans alcool. Avant notre enregistrement annonce du personnel du salon pour nous aider à trouver notre porte d'embarquement.
Nous avions les places 7H et 7J donc au niveau supérieur de l'avion, deuxième rangée, la première de 1 à 5 est au dessous.
Très bel accueil du personnel, beaux sièges et coffres à bagages et rangements importants.
Petit verre d'eau ou de jus de fruits (plusieurs choix) grand écran TV, couverture et surmatelas (pour mettre en dessous de soi). Pochette de soins de toilette et grande pantoufle. Démonstration de sécurité pendant le roulage.
Décollage impeccable puis peu de temps après, linge chaud pour nettoyage des mains et du visage et tout de suite après apéritifs avec ou sans alcool (beau choix) du champagne aux alcools classiques un peu déchu par le petit sachet de cacahuètes salés mais de suite des brochettes de boeuf et/ou poulet accompagné d'une délicieuse sauce chaude et brochet de légumes. Le repas est servi rapidement avec plusieurs choix de plats chauds, nappe et belle serviette blanches, repas très correct avec boissons et vins Français SVP, personnel très attentionné. Comme nous partions vers l'Est des le repas fini, on ferme les hublots et dodo pour tous, il est déjà tard en Malaysie......
Deux heures 30 avant l'atterissage, collation copieuse avec omelette au fromage, saucisse de viande Allal certainement mais c'est bien, fruits, yaourt, viennoisseries etc..... au total 12 h 30 de vol. Les sièges font lit totalement à plat, le personnel met le surmatelas en place ce qui permet d'être bien au chaud entre la couverture (couette) et le siège. Grand choix de films en plusieurs langues dont trois en Français.
Atterissage à l'heure à KUA LUMPUR (KUL) les bagages suivent car nous continuons sur DENPASAR, même compagnie. Avion B 777 même siège et même collation mais 2 h 50 de vol.
Pour le vol retour idem seulement un B 737 les sièges plus ordinaires et une heure de retard au départ de KUL 13 heures de vol, même prestation qu'à l'aller.
Nous sommes totalement satisfait de cette compagnie, c'est la première fois que nous prenions une compagnie d'Asie, c'est certain qu'il y a une grosse différence avec nos compagnies nationales et d'Amérique du Nord.
C'est dommage qu'aille pas au Canada et USA, AF aurait du soucis à se faire.
Nous recommandons totalement MALAYSIA AIRLINES.
Voici quelques commentaires :
Donc départ le 10 avril de CDG 1 à 12 heures précises comme indiqué sur notre billet. Nous nous étions "offert" la classe affaires vu que celle ci est légèrement plus chère que la classe économique d'AF
Enregistrement classique puis invitation au salon (lounge) commun avec AF, petit salon sans grand intérêt si ce n'est d'être au calme, petites collations et boissons avec et sans alcool. Avant notre enregistrement annonce du personnel du salon pour nous aider à trouver notre porte d'embarquement.
Nous avions les places 7H et 7J donc au niveau supérieur de l'avion, deuxième rangée, la première de 1 à 5 est au dessous.
Très bel accueil du personnel, beaux sièges et coffres à bagages et rangements importants.
Petit verre d'eau ou de jus de fruits (plusieurs choix) grand écran TV, couverture et surmatelas (pour mettre en dessous de soi). Pochette de soins de toilette et grande pantoufle. Démonstration de sécurité pendant le roulage.
Décollage impeccable puis peu de temps après, linge chaud pour nettoyage des mains et du visage et tout de suite après apéritifs avec ou sans alcool (beau choix) du champagne aux alcools classiques un peu déchu par le petit sachet de cacahuètes salés mais de suite des brochettes de boeuf et/ou poulet accompagné d'une délicieuse sauce chaude et brochet de légumes. Le repas est servi rapidement avec plusieurs choix de plats chauds, nappe et belle serviette blanches, repas très correct avec boissons et vins Français SVP, personnel très attentionné. Comme nous partions vers l'Est des le repas fini, on ferme les hublots et dodo pour tous, il est déjà tard en Malaysie......
Deux heures 30 avant l'atterissage, collation copieuse avec omelette au fromage, saucisse de viande Allal certainement mais c'est bien, fruits, yaourt, viennoisseries etc..... au total 12 h 30 de vol. Les sièges font lit totalement à plat, le personnel met le surmatelas en place ce qui permet d'être bien au chaud entre la couverture (couette) et le siège. Grand choix de films en plusieurs langues dont trois en Français.
Atterissage à l'heure à KUA LUMPUR (KUL) les bagages suivent car nous continuons sur DENPASAR, même compagnie. Avion B 777 même siège et même collation mais 2 h 50 de vol.
Pour le vol retour idem seulement un B 737 les sièges plus ordinaires et une heure de retard au départ de KUL 13 heures de vol, même prestation qu'à l'aller.
Nous sommes totalement satisfait de cette compagnie, c'est la première fois que nous prenions une compagnie d'Asie, c'est certain qu'il y a une grosse différence avec nos compagnies nationales et d'Amérique du Nord.
C'est dommage qu'aille pas au Canada et USA, AF aurait du soucis à se faire.
Nous recommandons totalement MALAYSIA AIRLINES.
Carte de tourisme Cuba English translation pending
Bonsoir,
Je pars demain à Cuba et viens seulement de me rendre compte que l agençe de voyage à oublié de me donner une carte.... Après 2h d appel avec l assistance de l agençe je n ai pas de solution ... Il y a t il qqn qui aurait une carte a me prêter ???? Je sais j aurai dû vérifier 😭 bien plus tôt ...
Merci de votre aide
PS J habite en Alsace ...
Montage d'un vélo de randonnée English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de me préparer un vélo de randonnée en utilisant un vieux VTT British Eagle de 1993 (je ne sais pas trop ce que valent ces vélos et si ça vaut le coup de le remettre à "neuf") pour entreprendre quelques voyages durant l'année prochaine. Je vais tâcher de me renseigner plus précisément sur le modèle et de mettre une photo prochainement.
J'ai effectué une première recherche en me basant sur une liste de matériels qu'avait postée Inoga en 2006, sûrement que certaines pièces peuvent être remplacées par d'autres plus récentes.
Leviers : 13 euros la paire en deore M590 ou 591 (2 ou 3doigts) Freins VB : 22 euros la paire AV+AR en deore M590 Derailleur Av : 18 euros en M590, là on peu même défendre en acéra à 9,5 euros car les acéra reprennent maintenant la conception des Xt d'il y a 5 ou 6 ans. Derailleur AR : 31 euros en deore shadow Casette : 9,90 euros en deore HG51 11/32 ou 11/30 ou 11/28 au choix Pédalier : 49 euros en Deore BB51. (procédure pour l'optimiser et le rendre increvable au niveau des roulements) Chaine : 12€ en XT Manettes dérailleurs : 29,90 euros en Sram Attack car les poignées tournantes sont bien simple de conception et plus fiables. Paire de roues montées prêtes à l'emploi : 100 euros en M317 + Shimano Deore ou 107 euros mais en LX ou 127 euros mais en XT et toujours sen M317.
Je ne sais pas trop quoi choisir comme porte-bagages: marque, capacité de charge, etc. Pour les sacoches, j'ai vu que vous conseillez les Ortliebs, étant un peu chères, j'ai trouvé des sacoches étanches Fox Line, mais je ne sais pas ce qu'elles valent. http://www.lecyclo.com/velo/transport/sacoche/etanche/sacoche-etanche-rouge-sur-porte-bagage.html
Je vous mets la liste du matériel que j'ai sélectionné.
dérailleur avant: http://www.bikester.fr/shimano-deore-fd-m610-derailleur-avant-3-vitesses-354294.html
dérailleur arrière: http://www.xxcycle.fr/derailleur-ar-shimano-acera-m360-7-8-v-argent, , fr.php
commande gauche: http://www.xxcycle.fr/altus-sl-m-310-3-v-a-gauche, , fr.php
commande droite: http://www.xxcycle.fr/manette-shimano-altus-sl-m-310-8vit, , fr.php#specifications
pédalier: http://www.xxcycle.fr/pedalier-trekking-shimano-acera-m-361-48-38-28, , fr.php
cassette: http://www.xxcycle.fr/cassette-8-v-shimano-altus-hg-31-11-34, , fr.php
chaîne: http://www.xxcycle.fr/chaine-6-7-8-v-sram-pc-830, , fr.php
roue avant: http://www.xxcycle.fr/avant-26-mavic-shimano-lx, , fr.php
roue arrière: http://www.xxcycle.fr/arriere-26-mavic-shimano-lx, , fr.php
moyeu dynamo: http://www.xxcycle.fr/moyeu-dynamo-av-dht6603-36-t-32t-deore-lx-avec-blocrapa, , fr.php
levier de frein: http://www.xxcycle.fr/levier-de-frein-vtt-trekking-shimano-deore-bl-m590-noir, , fr.php

Je suis en train de me préparer un vélo de randonnée en utilisant un vieux VTT British Eagle de 1993 (je ne sais pas trop ce que valent ces vélos et si ça vaut le coup de le remettre à "neuf") pour entreprendre quelques voyages durant l'année prochaine. Je vais tâcher de me renseigner plus précisément sur le modèle et de mettre une photo prochainement.
J'ai effectué une première recherche en me basant sur une liste de matériels qu'avait postée Inoga en 2006, sûrement que certaines pièces peuvent être remplacées par d'autres plus récentes.
Leviers : 13 euros la paire en deore M590 ou 591 (2 ou 3doigts) Freins VB : 22 euros la paire AV+AR en deore M590 Derailleur Av : 18 euros en M590, là on peu même défendre en acéra à 9,5 euros car les acéra reprennent maintenant la conception des Xt d'il y a 5 ou 6 ans. Derailleur AR : 31 euros en deore shadow Casette : 9,90 euros en deore HG51 11/32 ou 11/30 ou 11/28 au choix Pédalier : 49 euros en Deore BB51. (procédure pour l'optimiser et le rendre increvable au niveau des roulements) Chaine : 12€ en XT Manettes dérailleurs : 29,90 euros en Sram Attack car les poignées tournantes sont bien simple de conception et plus fiables. Paire de roues montées prêtes à l'emploi : 100 euros en M317 + Shimano Deore ou 107 euros mais en LX ou 127 euros mais en XT et toujours sen M317.
Je ne sais pas trop quoi choisir comme porte-bagages: marque, capacité de charge, etc. Pour les sacoches, j'ai vu que vous conseillez les Ortliebs, étant un peu chères, j'ai trouvé des sacoches étanches Fox Line, mais je ne sais pas ce qu'elles valent. http://www.lecyclo.com/velo/transport/sacoche/etanche/sacoche-etanche-rouge-sur-porte-bagage.html
Je vous mets la liste du matériel que j'ai sélectionné.
dérailleur avant: http://www.bikester.fr/shimano-deore-fd-m610-derailleur-avant-3-vitesses-354294.html
dérailleur arrière: http://www.xxcycle.fr/derailleur-ar-shimano-acera-m360-7-8-v-argent, , fr.php
commande gauche: http://www.xxcycle.fr/altus-sl-m-310-3-v-a-gauche, , fr.php
commande droite: http://www.xxcycle.fr/manette-shimano-altus-sl-m-310-8vit, , fr.php#specifications
pédalier: http://www.xxcycle.fr/pedalier-trekking-shimano-acera-m-361-48-38-28, , fr.php
cassette: http://www.xxcycle.fr/cassette-8-v-shimano-altus-hg-31-11-34, , fr.php
chaîne: http://www.xxcycle.fr/chaine-6-7-8-v-sram-pc-830, , fr.php
roue avant: http://www.xxcycle.fr/avant-26-mavic-shimano-lx, , fr.php
roue arrière: http://www.xxcycle.fr/arriere-26-mavic-shimano-lx, , fr.php
moyeu dynamo: http://www.xxcycle.fr/moyeu-dynamo-av-dht6603-36-t-32t-deore-lx-avec-blocrapa, , fr.php
levier de frein: http://www.xxcycle.fr/levier-de-frein-vtt-trekking-shimano-deore-bl-m590-noir, , fr.php

Quoi faire à Santa Cruz/Cochabamba? English translation pending
Bonjour,
Je suis déjà alleé en bolivie et je pars pour un cours séjour.
J'ai 4-5 jours en tout pour visiter. Due au vols, je pensais passer 3 nuit-2 jours (vendredi à lundi) à Santa Cruz et Lundi et mardi à Cochabamba.
Qu'en pensez-vous ?
Quels activités me suggérez vous pour un court laps de temps ? Hostels ?
J'avais penser prendre un tour pour monter le tunari peak en une journée à Cochabamba sinon je ne sais pas si ça vaut le coup de sortir hors de la ville pour Santa Cruz.
Merci !
Je suis déjà alleé en bolivie et je pars pour un cours séjour.
J'ai 4-5 jours en tout pour visiter. Due au vols, je pensais passer 3 nuit-2 jours (vendredi à lundi) à Santa Cruz et Lundi et mardi à Cochabamba.
Qu'en pensez-vous ?
Quels activités me suggérez vous pour un court laps de temps ? Hostels ?
J'avais penser prendre un tour pour monter le tunari peak en une journée à Cochabamba sinon je ne sais pas si ça vaut le coup de sortir hors de la ville pour Santa Cruz.
Merci !
Temps entre atterrissage CDG et TGV gare de l'Est English translation pending
Bonjour.
Alors voilà, mon avion atterrit au terminal trois de Charles-de-Gaules à 9h40. Après avoir pris mes bagages et passé la douane, je dois me rendre la la gare pour prendre le RER B jusqu'à la Gare du Nord (35 minutes de ce que j'ai vu). Je dois ensuite aller à la Gare de l'Est -je sais que ça se fait facilement à pied depuis la Gare du Nord- où je dois prendre un TGV jusqu'à Metz.
Est-ce que j'ai le temps de prendre le TGV qui part à 12h10? L'autre part à 13h40.
Alors voilà, mon avion atterrit au terminal trois de Charles-de-Gaules à 9h40. Après avoir pris mes bagages et passé la douane, je dois me rendre la la gare pour prendre le RER B jusqu'à la Gare du Nord (35 minutes de ce que j'ai vu). Je dois ensuite aller à la Gare de l'Est -je sais que ça se fait facilement à pied depuis la Gare du Nord- où je dois prendre un TGV jusqu'à Metz.
Est-ce que j'ai le temps de prendre le TGV qui part à 12h10? L'autre part à 13h40.
Les îles du sud Thaïlande en basse saison English translation pending
Bonjour a toutes et tous, membres de cette belle communauté de voyageuses/geurs!😉
Je suis très tenté par un itinéraire par certaines îles du sud mais en saison "plutôt" basse, c'est à dire de avril a novembre en gros, mais en évitant quand même les pires mois!
L'epine dorsale de cet itinéraire serait le suivant :
Ko Lipe--> Ko Lanta--> Ko Phi-Phi voici les îles que je veux absolument visité et bien sûr les îles environnantes de celles pré-citées ( ko adang, ko rawi, ko ngai...etc), puis certainement finir sur Krabi. Le tout sur 25 jours.
Etant un amateur de photographie, je souhaiterai m'éloigner au maximum des flots de touristes, tout en sachant que le zéro touriste ça n'existe pas!
Ma question porte sur le transport entre les îles a cette période : j'ai bien entendu parcourus pas mal de posts, récits, etc sur le net mais rien de probant et parfois même contradictoire!
Vos avis et renseignement me seront très utiles les amis!
En vous remerciant par avance! 🙂
Je suis très tenté par un itinéraire par certaines îles du sud mais en saison "plutôt" basse, c'est à dire de avril a novembre en gros, mais en évitant quand même les pires mois!
L'epine dorsale de cet itinéraire serait le suivant :
Ko Lipe--> Ko Lanta--> Ko Phi-Phi voici les îles que je veux absolument visité et bien sûr les îles environnantes de celles pré-citées ( ko adang, ko rawi, ko ngai...etc), puis certainement finir sur Krabi. Le tout sur 25 jours.
Etant un amateur de photographie, je souhaiterai m'éloigner au maximum des flots de touristes, tout en sachant que le zéro touriste ça n'existe pas!
Ma question porte sur le transport entre les îles a cette période : j'ai bien entendu parcourus pas mal de posts, récits, etc sur le net mais rien de probant et parfois même contradictoire!
Vos avis et renseignement me seront très utiles les amis!
En vous remerciant par avance! 🙂
Quel équipement pour le Laos en période de mousson English translation pending
Bonjour,
Les billets d'avion pris, l'itinéraire ébauché ( nord Laos pendant 4 semaines en Août prochain)
Besoin d'avis éclairés de voyageurs ayant séjourné au Laos pendant la mousson . Que mettre dans son sac à dos ? Je précise que je n.ai pas l'intention de faire des vrais treks mais espere tout de même faire des petites ballades à pied, vélo, scoot?
En dehors des villes et villages
- vaut il mieux prévoir un kaway, une cape de pluie, un parapluie?
- pour les chaussures, sachant que nous n.echapperons pas à la gadoue, vaut il mieux des bonnes sandales qui sécheront vite ou des chaussures montantes et fermées (genre pataugas)
Oublier les jeans qui seront longs à sécher ?
- sac plastiques , voire étanches pour le matériel hi-tech?
Bref merci de vos conseils....
Visa chinois refusé à Hanoï English translation pending
Bonjour à tous,
Tout est dans le titre : visa chinois refusé à Hanoi ce lundi 13/04/15 Pas de justifications, la seule info que nous avons eue c'est que ce n'est pas pour dossier incomplet (nous n'avions pas de ticket de transport mais on l'avait argumenté comme d'autres : il faut le visa pour acheter le billet de train pour Nanning et copie du site des ferry coréens qui disent qu'on ne peut l'acheter plus d'un mois à l'avance) et que nous n'avons pas la possibilité de refaire une demande. La réponse a été très rapide : on nous a appelé l'après-midi du dépôt (donc si on ne vous appelle pas c'est bon signe). Pour info, nous n'avions pas de lettre d'invitation mais réservation d’hôtels pour les 2ères nuits, itinéraire avec nom et adresses de tous les hotels sur 1 mois, relevés bancaires, assurance, copie visa vietnam et passeport, justificatif du fait qu'on n'avait pas de transport. Et comme tout le monde, nous avons eu droit à une employée aimable comme une porte de prison.
Alors bien sûr on était dégoutés (surtout quand il s'agit de chercher un billet d'avion dans les 15 jours alors que Japon, Vietnam, Corée sont en congés annuels pour 1er mai et cie), mais c'est aussi ça le voyage, et nous on ne jouait pas notre avenir (on pense forcément dans ce cas à tous ceux qui se font refuser le visa français).
Bonne chance à vous !
Tout est dans le titre : visa chinois refusé à Hanoi ce lundi 13/04/15 Pas de justifications, la seule info que nous avons eue c'est que ce n'est pas pour dossier incomplet (nous n'avions pas de ticket de transport mais on l'avait argumenté comme d'autres : il faut le visa pour acheter le billet de train pour Nanning et copie du site des ferry coréens qui disent qu'on ne peut l'acheter plus d'un mois à l'avance) et que nous n'avons pas la possibilité de refaire une demande. La réponse a été très rapide : on nous a appelé l'après-midi du dépôt (donc si on ne vous appelle pas c'est bon signe). Pour info, nous n'avions pas de lettre d'invitation mais réservation d’hôtels pour les 2ères nuits, itinéraire avec nom et adresses de tous les hotels sur 1 mois, relevés bancaires, assurance, copie visa vietnam et passeport, justificatif du fait qu'on n'avait pas de transport. Et comme tout le monde, nous avons eu droit à une employée aimable comme une porte de prison.
Alors bien sûr on était dégoutés (surtout quand il s'agit de chercher un billet d'avion dans les 15 jours alors que Japon, Vietnam, Corée sont en congés annuels pour 1er mai et cie), mais c'est aussi ça le voyage, et nous on ne jouait pas notre avenir (on pense forcément dans ce cas à tous ceux qui se font refuser le visa français).
Bonne chance à vous !
Après Réunion, Yellowstone, Guadeloupe et Martinique....Hawaï English translation pending
bonjour
apres ces magnifiques voyages effetués sur une dizaine d'année, nous envisageons Hawaii?
est ce un bon choix ?pour meler nature sauvage, volcanisme et snokerling? avec nos 2 ados sportifs de 15 et 18 ans...
l hesitation vient de la longueur du trajet avion+decalage horaire et le budget qui va avec!
mais pour feter 20 ans de mariage cela vaut peut etre le coup de casser la tirelire...
merci pour vos conseils pour ceux qui ont ces experiences ou avis aux suggestions, sachant que nos vacances sont ciblées sur 3 semaines en juillet
apres ces magnifiques voyages effetués sur une dizaine d'année, nous envisageons Hawaii?
est ce un bon choix ?pour meler nature sauvage, volcanisme et snokerling? avec nos 2 ados sportifs de 15 et 18 ans...
l hesitation vient de la longueur du trajet avion+decalage horaire et le budget qui va avec!
mais pour feter 20 ans de mariage cela vaut peut etre le coup de casser la tirelire...
merci pour vos conseils pour ceux qui ont ces experiences ou avis aux suggestions, sachant que nos vacances sont ciblées sur 3 semaines en juillet
Températures en septembre au Portugal English translation pending
quels sont en général les températures en septembre au Portugal et le climat pour la première quinzaine de septembre !en moyenne.
Escales croisière MSC Magnifica English translation pending
Nous partons sur le MSC Magnifica en juillet prochain et j'aimerais avoir vos opinions sur les excursions offerts à Brindisi. Nous pouvons choisir entre Alberobello, Lecce et Ostuni.
Visa privé Russie English translation pending
Bonjour,
actuellement étudiante Erasmus en Espagne j'ai prévu de me rendre en Russie afin de passer des vacances chez mon copain. Pour cela j'ai décidé de faire une demande de visa Privé. J'ai bien reçu son invitation et je dois donc maintenant me lancer dans les démarches administratives pour l'obtention de mon visa auprès de l'ambassade Russe à Berlin. J'ai donc voulu faire ma demande de remplissage de formulaire de visa en ligne et une fois mon formulaire sauvegardé je me suis aperçu d'une faute d'orthographe sur le formulaire ce qui par conséquent m'oblige maintenant à remplir une nouvelle fois le formulaire en ligne. J'ai donc essayé de remplir une nouvelle fois le formulaire cependant sur la première page il y a un onglet "motif de voyage" dans lequel je complète " visite privée" et il y a par la suite 2 sous onglet qui porte le même nom où je suis censée apporter des précisions concernant le motif de mon voyage. Or le site ne me laisse pas ouvrir les 2 derniers onglets ils sont en gris clair par conséquent je ne peux rien faire et donc pas passer à la page suivante afin de poursuivre ma requête. Est-ce que cela est déjà arrivé à quelqu'un? que faire ? puis je corriger ma faute directement sur le pdf regroupant les informations de ma première requête ou dois je juste attendre patiemment que le site arrête de buguer sachant que le remplissage de se formulaire est plutôt urgent !!!
je vous remercie d'avance pour vos réponses
actuellement étudiante Erasmus en Espagne j'ai prévu de me rendre en Russie afin de passer des vacances chez mon copain. Pour cela j'ai décidé de faire une demande de visa Privé. J'ai bien reçu son invitation et je dois donc maintenant me lancer dans les démarches administratives pour l'obtention de mon visa auprès de l'ambassade Russe à Berlin. J'ai donc voulu faire ma demande de remplissage de formulaire de visa en ligne et une fois mon formulaire sauvegardé je me suis aperçu d'une faute d'orthographe sur le formulaire ce qui par conséquent m'oblige maintenant à remplir une nouvelle fois le formulaire en ligne. J'ai donc essayé de remplir une nouvelle fois le formulaire cependant sur la première page il y a un onglet "motif de voyage" dans lequel je complète " visite privée" et il y a par la suite 2 sous onglet qui porte le même nom où je suis censée apporter des précisions concernant le motif de mon voyage. Or le site ne me laisse pas ouvrir les 2 derniers onglets ils sont en gris clair par conséquent je ne peux rien faire et donc pas passer à la page suivante afin de poursuivre ma requête. Est-ce que cela est déjà arrivé à quelqu'un? que faire ? puis je corriger ma faute directement sur le pdf regroupant les informations de ma première requête ou dois je juste attendre patiemment que le site arrête de buguer sachant que le remplissage de se formulaire est plutôt urgent !!!
je vous remercie d'avance pour vos réponses
Équipement premier voyage à vélo English translation pending
Bonjour à tous , voilà je cherche un peu d'aide , et quelque conseil a des initier .
Je compte partir cette été le long de la Loire avec ma petite amie une semaine voir deux suivant comment sa se déroule . Je compte faire du camping et donc je dois transporter tentes , sac de couchage ....... Ma petite amie n'est pas très alaise en vélo ( elle en fait depuis peu ) je compte donc en mettre le maximum sur le mien
Je vous demande un petit coup de main au nivo du matériel . J'étais parti sur les remorques mais on m'a très vite redirigé vers les sacoches ( moins chère et plus pratique )
Ducoup je me suis renseigner un peu et j'ai repérer la sacoche : Vaud Karakorum pour l'arrière Et les Vaud Roadmaster front pour l'avant
J'ai lu les différents avis dessus et elles ont l'aire plus que correcte . Je voulais savoir si vous pensez que cela suffira en rangement , ou s'y c'est de trop ?
De plus j'ai un btwin riveside 500 avec la fourche avant suspendu ce qui complique l'installation du porte baguage avant Mais j'ai trouver le Zefal raider front qui pourrai faire l'affaire . Qu'en pensez vous ? Est ce que le système de fixation des sacoche est compatible ? Est que vous pensez que sa supportera le poids des sacoches ( sans les surcharger évidement ) ?
Je vous remercie , c'est mon premier voyage a vélo et je voudrais que sa se passe au mieux .
Je compte partir cette été le long de la Loire avec ma petite amie une semaine voir deux suivant comment sa se déroule . Je compte faire du camping et donc je dois transporter tentes , sac de couchage ....... Ma petite amie n'est pas très alaise en vélo ( elle en fait depuis peu ) je compte donc en mettre le maximum sur le mien
Je vous demande un petit coup de main au nivo du matériel . J'étais parti sur les remorques mais on m'a très vite redirigé vers les sacoches ( moins chère et plus pratique )
Ducoup je me suis renseigner un peu et j'ai repérer la sacoche : Vaud Karakorum pour l'arrière Et les Vaud Roadmaster front pour l'avant
J'ai lu les différents avis dessus et elles ont l'aire plus que correcte . Je voulais savoir si vous pensez que cela suffira en rangement , ou s'y c'est de trop ?
De plus j'ai un btwin riveside 500 avec la fourche avant suspendu ce qui complique l'installation du porte baguage avant Mais j'ai trouver le Zefal raider front qui pourrai faire l'affaire . Qu'en pensez vous ? Est ce que le système de fixation des sacoche est compatible ? Est que vous pensez que sa supportera le poids des sacoches ( sans les surcharger évidement ) ?
Je vous remercie , c'est mon premier voyage a vélo et je voudrais que sa se passe au mieux .
Voyager avec Pullmantur Air (WAMOS) Croisière de France Caraïbes English translation pending
Bonjour,
Je suis une personne en fauteuil roulant et...
Toutes les informations se confirment sur ce site concernant cette compagnie aérienne PULLMANTUR AIR affrété par Croisière de France pour les Caraïbes avec un Boeing 747 400 portant le nom de WAMOS sur son fuselage. Bien compliqué tout ça !!! C'est un charter espagnol avec un équipage en majorité espagnol. Je viens de passer un super séjour avec Croisière de France sur le paquebot Horizon ou tout était parfait à bord avec un personnel à votre écoute, avec un accueil incroyable et une très grande attention de cet équipage sur ce bateau.
Le seul GROS point noir, c'est le voyage avec cette compagnie charter !!! Il est vrai que l'on ne peut pas demander des miracles quand on prend ces compagnies aériennes.
Vol PLM 6121. Croisière Caraïbes du 28 mars au 5 avril 2015. 9 heures de vol.
Première surprise, c'est l'état de cet avion quand vous montez à bord. Un engin plus que très vieillissant avec des sièges passagers déchirés, une propreté vraiment aléatoire, des tablettes cassées (de quoi vous poser des questions) et un personnel tout juste à votre écoute, avec un sourire de porte de prison. Pourvu que la mécanique fonctionne correctement !!!
Le pire est à venir !!!
De retour à Orly après ma magnifique croisière et 9 heures de vol, mon amie informe en espagnol l'hôtesse avant l'atterrissage de la récupération de mon fauteuil roulant afin que celui-ci ne parte avec tous les bagages dans l'aéroport et surtout le besoin d'une assistance pour transfert au sol. Pour faire vite, au résultat du compte, une fois arrivé à bon port, je vois tous les passagers débarquer, l'équipage se préparant avec valises et biens personnels à la main quitter l'avion et me laissant en plan mon amie et moi, sans explications, sans au revoir, se débinant à toute vitesse. J'apprends par un personnel d'escale que normalement l'équipage ne doit pas quitter l'avion tant qu'il subsiste un passager à bord. Consigne non retenue !!! A vrai dire, nous sommes restés dans l'avion pendant 1 heure après le débarquement de tout le monde parce que le personnel de bord n'avait donné aucune information concernant l'assistance pour mon transfert. Ils s'en battent les c......... !!!
Je pense qu'en tant que personne handicapée, nous avons droit quand même à une certaine dignité et une attention un peu plus soutenue et ne pas être considérer comme du matériel par ces équipages de compagnie charter. Mon vol suivant se faisant avec AIR FRANCE pour ma destination finale n'a pas eu la même contenance et s'est déroulé avec toute l'attention du personnel de bord et sans entrave. AIR FRANCE possède une mécanique bien rodée avec des consignes respectées et un équipage très à l'écoute. Le personnel d'AIR FRANCE ne connaissait même pas cette compagnie.
PULLMANTUR AIR, un nom reluisant pour vraiment une compagnie de merde !!!
A bon entendeurs...
Parking gratuit/pas cher en direction de Paris-Gare-de-Lyon English translation pending
Bonjour,
Nous partons à Paris pour le WE de Pentecote et devions y aller en train, mais le prix du billet A/R est exhorbitant (environ 280 euros A/R par personne). Nous sommes vers la frontière Suisse. Nous avons donc penser faire un bout de chemin en voiture et prendre le train plus loin, (mais nous ne savons pas du tout à quelle hauteur). Le train que nous prenons normalement arrive à Gare de Lyon. Auriez-vous une idée de où nous pourrions laisser la voiture avec un parking gratuit ou pas trop cher sur cet itinéraire (nous pouvons même aller jusqu'à Paris mais je doute qu'il y ait beaucoup de parking gratos...)
Merci d'avance
Nous partons à Paris pour le WE de Pentecote et devions y aller en train, mais le prix du billet A/R est exhorbitant (environ 280 euros A/R par personne). Nous sommes vers la frontière Suisse. Nous avons donc penser faire un bout de chemin en voiture et prendre le train plus loin, (mais nous ne savons pas du tout à quelle hauteur). Le train que nous prenons normalement arrive à Gare de Lyon. Auriez-vous une idée de où nous pourrions laisser la voiture avec un parking gratuit ou pas trop cher sur cet itinéraire (nous pouvons même aller jusqu'à Paris mais je doute qu'il y ait beaucoup de parking gratos...)
Merci d'avance
Où se trouve Bourg-Murat? English translation pending
Bonjour
Au risque de paraître "neuneu" sur la carte routière que je possède je ne trouve pas Bourg-Murat. Est-ce une commune? un lieu dit? D'après les indications de mon guide Lonely-Planet, je le situe entre plaine des Palmistes et Plaine des Cafres sur la N3 Est-ce juste? Si c'est exact et pas très loin de Plaines des Palmistes j'en ferai bien une étape et y louerai une chambre d'hôte pour deux nuits Je visiterai la forêt de Bebour, la cascade biberon et le grand étang ainsi que voir le volcan depuis le pas de bellecombe
Merci pour vos renseignements
Support iPad English translation pending
Bonjour
J'aimerai pouvoir utiliser mon Ipad en GPS pour la traversée des grandes agglomérations.
Conscient du danger de regarder un écran tout en conduisant mon vélo, je voudrais ne pas devoir sortir l'Ipad de ma poche à chaque croisement mal signalé.
J'ai trouvé ce support: http://www.amazon.fr/dp/B00GO4WDZ6/ref=asc_df_B00GO4WDZ625534304/?tag=googshopfr-21&creative=22686&creativeASIN=B00GO4WDZ6&linkCode=df0
Il y en a certainement d'autres ou alors j'en confectionne un "fait maison".
Et vous comment faites vous.
Conscient du danger de regarder un écran tout en conduisant mon vélo, je voudrais ne pas devoir sortir l'Ipad de ma poche à chaque croisement mal signalé.
J'ai trouvé ce support: http://www.amazon.fr/dp/B00GO4WDZ6/ref=asc_df_B00GO4WDZ625534304/?tag=googshopfr-21&creative=22686&creativeASIN=B00GO4WDZ6&linkCode=df0
Il y en a certainement d'autres ou alors j'en confectionne un "fait maison".
Et vous comment faites vous.
Jérusalem 1 jour English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais passer quelques jours à Tel-Aviv. J'aimerais en profiter pour visiter Jerusalem. Je pourrai y aller durant une petite journée. Que me conseillez-vous?
Vincwat
Je vais passer quelques jours à Tel-Aviv. J'aimerais en profiter pour visiter Jerusalem. Je pourrai y aller durant une petite journée. Que me conseillez-vous?
Vincwat
Traitement anti paludéen pour le Népal? English translation pending
Bonjour à tous
Est il indispensable de prendre un traitement anti paludéen pour le Népal ?
Merci😉
Est il indispensable de prendre un traitement anti paludéen pour le Népal ?
Merci😉
Camping en Namibie cet été English translation pending
Bonjour, je projete un voyage en Namibie cet été , sous tente , et je n'arrive pas à trouver de tarifs des campings . Est ce que quelqu'un parmi vous pourrai me donner un ordre de prix ?
Faut il reserver son emplacement à l'avance meme si on est sous tente ? Et est ce que les nuits sont vraiment froides en aout ? Merci pour vos reponses.
La petite arnaque des slow boats (Laos) English translation pending
Descendre le Mékong de Xouay Xai à Luang Prabang est vraiment une belle expérience: les montagnes bordent le fleuve, les petits villages sont magnifiques, et le temps passe lentement. Malheureusement, l'arrivée à Luang Prabang réserve une surprise: on nous débarque à quelques km de la ville où des tuk-tuk nous attendent pour nous emmener en ville, au coût de 20000 Kips. Puis le bateau repart, pour arriver à LP un peu plus tard.Tous les touristes ont débarqué en amont...
Si vous faites le voyage, demandez à rester!
Partir 6 mois au Belize pour améliorer son anglais English translation pending
Bonjour,
J'ai 20 ans et je vais bientot terminer mes études. J'aimerais partir (seul) environ 5 / 6 mois à l'étranger (à partir de novembre) pour perfectionner mon anglais.
Je dispose d'un bugdet assez restreint (je compte travailler de juin à fin octobre pour financer ce voyage) et j'ai toujours rêvé de vivre sur une île du coup mon choix s'est porté sur le Belize !
Pensez vous qu'un séjour d'une durée de 5 ou 6 mois au Belize me permettra de travailler mon anglais ?
Je me suis beaucoup renseigné sur ce pays et Caye Caulker m'intéresse tout particulièrement. Je ne compte pas manger dans des restos souvent, j'ai juste besoin d'un lit à l'abris et d'un endroit pour prendre ma douche et faire la cuisine ; en gros que je ne cherche pas du tout le grand confort (le soleil et l'océan me réconforteront suffisamment 🙂). Sachant ceci, quel est le budget minimum à prévoir pour se loger et se nourrir ? Est il possible de trouver une location pour 6 mois qui serait moins cher que louer une chambre à la nuit , et si oui comment trouver (mes recherches à ce sujet n'ont rien donné) J'avais pensé à environ 600€ / mois pour le logement et 200€ / mois pour la nourriture . Est ce trop ? Pas assez ?
Enfin, ce que j’appréhende c'est surtout qu'en étant tout seul pendant ces quelques mois je risque de galérer à ne rien faire.. (j'aurais aimé y travailler mais cela me semble impossible au vue de mes recherches). Est ce que selon vous c'est possible de rencontrer des jeunes sur place afin "d'avoir une vie sociale" pendant tout ce temps et ne pas se retrouver seul a rien faire tout les jours ? Je peux me contenter de musique et de sport, mais bon tout seul c'est moins cool sur le long terme..
Après, si vous avez d'autres destinations à Belize qui pourrait être intéressantes je suis preneur ! (voir pourquoi pas un autre pays tant que le budget n'est pas élevé)
Merci à ceux qui me répondront ! 🙂 Bonne journée
J'ai 20 ans et je vais bientot terminer mes études. J'aimerais partir (seul) environ 5 / 6 mois à l'étranger (à partir de novembre) pour perfectionner mon anglais.
Je dispose d'un bugdet assez restreint (je compte travailler de juin à fin octobre pour financer ce voyage) et j'ai toujours rêvé de vivre sur une île du coup mon choix s'est porté sur le Belize !
Pensez vous qu'un séjour d'une durée de 5 ou 6 mois au Belize me permettra de travailler mon anglais ?
Je me suis beaucoup renseigné sur ce pays et Caye Caulker m'intéresse tout particulièrement. Je ne compte pas manger dans des restos souvent, j'ai juste besoin d'un lit à l'abris et d'un endroit pour prendre ma douche et faire la cuisine ; en gros que je ne cherche pas du tout le grand confort (le soleil et l'océan me réconforteront suffisamment 🙂). Sachant ceci, quel est le budget minimum à prévoir pour se loger et se nourrir ? Est il possible de trouver une location pour 6 mois qui serait moins cher que louer une chambre à la nuit , et si oui comment trouver (mes recherches à ce sujet n'ont rien donné) J'avais pensé à environ 600€ / mois pour le logement et 200€ / mois pour la nourriture . Est ce trop ? Pas assez ?
Enfin, ce que j’appréhende c'est surtout qu'en étant tout seul pendant ces quelques mois je risque de galérer à ne rien faire.. (j'aurais aimé y travailler mais cela me semble impossible au vue de mes recherches). Est ce que selon vous c'est possible de rencontrer des jeunes sur place afin "d'avoir une vie sociale" pendant tout ce temps et ne pas se retrouver seul a rien faire tout les jours ? Je peux me contenter de musique et de sport, mais bon tout seul c'est moins cool sur le long terme..
Après, si vous avez d'autres destinations à Belize qui pourrait être intéressantes je suis preneur ! (voir pourquoi pas un autre pays tant que le budget n'est pas élevé)
Merci à ceux qui me répondront ! 🙂 Bonne journée
Trek au Langtang fin avril English translation pending
Bonjour,
Je part fin avril faire un AR dans la vallée du Lantang et j'ai qq questions :
- avez vous des infos sur le trajet en bus de KTM à Syabru Besi (lieu de départ, horaires, prix, etc.)?
- Est-il possible de trouver un porteur sur place (Dunche ou Syabru besi) ?
- De combien est la rémunération journalière (en moyenne) d'un porteur et le poids qu'il porte ?
Merci
Gaël
Merci
Gaël
Vol KLM: bagages à la correspondance (Amsterdam) English translation pending
Bien le bonjour !
J'ai une petite question.
Le 17 Avril, je pars de Nice pour allé a Montreal, je fais Nice - Amsterdam avec Air France, et Amsterdam - Montreal avec KLM.
Le retour pareil.
J'ai 2 questions !!!!
Est ce que je dois récupérer mes bagages a Amsterdam pour l'allé et le retour pour les re enregistrer, ou elles sont pris en charge de Nice a Montreal et de Montreal a Nice ?
Et, est ce que l'aéroport de Amsterdam est si grand, que s'est difficile de trouver sa porte d'embarquement ? (j'ai 3h55 d'escale a l'allé, et 4h30 au retour)
Merci beaucoup
J'ai une petite question.
Le 17 Avril, je pars de Nice pour allé a Montreal, je fais Nice - Amsterdam avec Air France, et Amsterdam - Montreal avec KLM.
Le retour pareil.
J'ai 2 questions !!!!
Est ce que je dois récupérer mes bagages a Amsterdam pour l'allé et le retour pour les re enregistrer, ou elles sont pris en charge de Nice a Montreal et de Montreal a Nice ?
Et, est ce que l'aéroport de Amsterdam est si grand, que s'est difficile de trouver sa porte d'embarquement ? (j'ai 3h55 d'escale a l'allé, et 4h30 au retour)
Merci beaucoup
Traduction tunisien-français English translation pending
Bonsoir,
J'aurai besoin d'une traduction en francais s'il vous plait de "ama wakteli khrajt maaka. Fi tounes heya. W kay jeya le 17 juillet" "d'accord fhemtek. Bich tchoufha ?" "Ey ama shab normal"
Merci
Doublons excursions San Pedro de Atacama et Uyuni English translation pending
Bonsoir à tous,
Je suis actuellement à Valparaiso et d'ici la semaine prochaine je devrai rejoindre les deux endroits mythiques que sont San Pedro de Atacama (Chili) et le Salar de Uyuni (Bolivie). Je me pose alors la question des possibles doublons sur les paysages rencontrés en excursion comme par exemple les geysers du Tatio et les geysers de Sol de Mañana ou les lagunas chiliennes (miscanti et miñiques) et boliviennes (verde, blanca...). J'aurais le temps de tout voir mais le porte-monnaie m'impose de faire des choix, en sachant que cela serait les excursions de SPA qui passeraient à la trappe (vu que celle du Salar de Uyuni est une étape incontournable).... Merci pour ceux qui seraient passés dans la zone de m'éclairer sur leurs coups de coeur. (c'est étrange alors qu'il doit s'agir de 2 endroits parmi les plus traités du forum mais je n'arrive pas à me faire une idée précise).
Aussi, vu qu'il faut des bolivianos pour payer les droits d'entrée sur le Salar, est-il toujours compliqué de faire du change à San Pedro ou existe t'il des agents de change-banque proposant des taux raisonnables?
Cordialement
Je suis actuellement à Valparaiso et d'ici la semaine prochaine je devrai rejoindre les deux endroits mythiques que sont San Pedro de Atacama (Chili) et le Salar de Uyuni (Bolivie). Je me pose alors la question des possibles doublons sur les paysages rencontrés en excursion comme par exemple les geysers du Tatio et les geysers de Sol de Mañana ou les lagunas chiliennes (miscanti et miñiques) et boliviennes (verde, blanca...). J'aurais le temps de tout voir mais le porte-monnaie m'impose de faire des choix, en sachant que cela serait les excursions de SPA qui passeraient à la trappe (vu que celle du Salar de Uyuni est une étape incontournable).... Merci pour ceux qui seraient passés dans la zone de m'éclairer sur leurs coups de coeur. (c'est étrange alors qu'il doit s'agir de 2 endroits parmi les plus traités du forum mais je n'arrive pas à me faire une idée précise).
Aussi, vu qu'il faut des bolivianos pour payer les droits d'entrée sur le Salar, est-il toujours compliqué de faire du change à San Pedro ou existe t'il des agents de change-banque proposant des taux raisonnables?
Cordialement
Tandem scott? English translation pending
Bonjour à tous!
Après de nombreuses heures à chercher des informations par moi même, je n'ai toujours pas réussi à trouver de réponses à mes questions.
Nous envisageons (ma copine et moi) de partir en voyage en tandem pour environ 2 semaines de mi aout à fin aout; Nous avons pensé à la Loire.
Nous pensons acheter un tandem, et c'est pourquoi nous recherchons des informations . Nous pensons nous orienter vers l'occasion.
J'ai trouvé cette annonce sur le bon coin:
http://www.leboncoin.fr/velos/781953574.htm?ca=12_s
Mais je n'arrive pas à trouver d'information sur cette marque... J'ai cru reconnaitre une fourche spéciale tandem look. Les roues me semblent être adaptées également. Les gardes boue semblent être du premier prix. Les freins sont sans doute assez faibles, mais nous ne pensons pas faire de montagne donc... Enfin le vélo est déjà équipé "voyage"(guidon, selle, porte bagage même si je n'ai aucune idée des marques. Nous ne pensons pas mettre plus de 1000 euros tout compris dans le matériel.
Nous avons pensé y attacher une remorque de type croozer dog (pour le toutou et le matériel).
Avez vous des retours sur cette marque en tandem? Quels éléments sont à vérifier avant l'achat?
Merci à tous
Sportivement
Après de nombreuses heures à chercher des informations par moi même, je n'ai toujours pas réussi à trouver de réponses à mes questions.
Nous envisageons (ma copine et moi) de partir en voyage en tandem pour environ 2 semaines de mi aout à fin aout; Nous avons pensé à la Loire.
Nous pensons acheter un tandem, et c'est pourquoi nous recherchons des informations . Nous pensons nous orienter vers l'occasion.
J'ai trouvé cette annonce sur le bon coin:
http://www.leboncoin.fr/velos/781953574.htm?ca=12_s
Mais je n'arrive pas à trouver d'information sur cette marque... J'ai cru reconnaitre une fourche spéciale tandem look. Les roues me semblent être adaptées également. Les gardes boue semblent être du premier prix. Les freins sont sans doute assez faibles, mais nous ne pensons pas faire de montagne donc... Enfin le vélo est déjà équipé "voyage"(guidon, selle, porte bagage même si je n'ai aucune idée des marques. Nous ne pensons pas mettre plus de 1000 euros tout compris dans le matériel.
Nous avons pensé y attacher une remorque de type croozer dog (pour le toutou et le matériel).
Avez vous des retours sur cette marque en tandem? Quels éléments sont à vérifier avant l'achat?
Merci à tous
Sportivement
Ma roulotte néo-rétro! English translation pending
Bonjour,
il n'existe pas de caravane autonome, conçue pour voyager loin des prises de courant... mais quand on y pense, la désolidarisation du moteur et de l'habitat présente de nombreux avantages sur le long terme... Par exemple, en cas de panne, ou quand on stationne longtemps, ou l'inverse!... quand on ne s'en sert pas et qu'on assume déjà les frais d'une voiture...
Après un très gros travail de conception, nous nous sommes donc lancés dans la construction d'un habitat mobile atypique et totalement autonome, qui ne ressemblera pas à une tente, mais plutôt à une roulotte néo-rétro avec un esprit nautique très marqué.
Voici l'équipement: -4 crics électriques, 3 commandes réunies vers la flèche et la dernière sous la porte, pour caler rapidement. -520w de panneaux souples ultra légers MX flex sur cadre alu amovible du toit. Montés en série, et 14 m de câble pour se garer à l'ombre et charger au soleil... -régulateur Victron 75/50 -360 Ah de batteries au gel -convertisseur Victron pur sinus 24V 1200 watts, donc tout en 220V en permanence et rien à switcher. -Chargeur 24V 30A automatique spécial batteries gel. -tableau de bord avec voltmètre, ampèremètre, niveau cuve d'eau sale (60l) et horamètre -Antenne TV télescopique, invisible sur la route. -générateur silencieux 2500W -excellent frigo WAECO 65l 24V (pas trimixte!) -réservoir d'eau de 170l sur remorque embarquée en soute mais indépendante... et la porte de la soute se dégonde pour servir de rampe... Cela permet de rester stationné longtemps et gérer l'eau indépendamment. -Chauffe-eau gaz Cointra 11l/min -Four à gaz -placages en polycarbonate renforcé d'alu, habillé de tissus résiné et bardé d’aluminium peint ou marqueté-résiné
-Tout est démontable! Et rien n'est difficile à réparer ou à remplacer. Et pris indépendamment, rien n'est spécialement cher... Bien sûr, mis bout à bout... il faut bien dire qu'il y en a pour une fortune! Surtout avec: -marquèterie en bois massif, structure en tube alu diam. 35 + connecteurs Centurion, tout l'accastillage est en inox, déco laiton, pas de plastique , résine époxy anti UV, toile nautique haute qualité... -isolation par réflectif 15 couches, hyper efficace en hiver. Chauffage par Zibro électronique... tests thermiques bluffants! (c'est un peu notre spécialité au départ...). et surtout, son système de déploiement offre un volume inégalable. Il est rodé et très rapide, en 3 parties: plancher par treuil manuel, tendeur de toile par étai télescopique cranté et toit par vérins électriques. Canapé-lit, table basse et meuble TV sur roulettes... Installation en moins de 2 minutes chrono. Les avantages: pas d'effet couloir, un plan carré de 14m2, et une hauteur sous plafond comprise entre 2 et 3m... avec un encombrement réduit sur la route (seulement 4m50 de long). Petit bémol, l'ensemble roulant fait 3 m de haut, donc plus haut qu'une caravane.
En quelques mots notre "tente" sera unique. Isolée, suréquipée, dépliable, durable, intemporelle... et surtout pratique! Nous avons hâte de la tester en conditions réelles pour partager notre expérience avec vous. Nous n'avons pas encore décidé de ce que nous ferons ensuite et sommes donc prudents avec les photos! Mais c'est avec plaisir que je vous en dévoile quelques unes!
cordialement!
Après un très gros travail de conception, nous nous sommes donc lancés dans la construction d'un habitat mobile atypique et totalement autonome, qui ne ressemblera pas à une tente, mais plutôt à une roulotte néo-rétro avec un esprit nautique très marqué.
Voici l'équipement: -4 crics électriques, 3 commandes réunies vers la flèche et la dernière sous la porte, pour caler rapidement. -520w de panneaux souples ultra légers MX flex sur cadre alu amovible du toit. Montés en série, et 14 m de câble pour se garer à l'ombre et charger au soleil... -régulateur Victron 75/50 -360 Ah de batteries au gel -convertisseur Victron pur sinus 24V 1200 watts, donc tout en 220V en permanence et rien à switcher. -Chargeur 24V 30A automatique spécial batteries gel. -tableau de bord avec voltmètre, ampèremètre, niveau cuve d'eau sale (60l) et horamètre -Antenne TV télescopique, invisible sur la route. -générateur silencieux 2500W -excellent frigo WAECO 65l 24V (pas trimixte!) -réservoir d'eau de 170l sur remorque embarquée en soute mais indépendante... et la porte de la soute se dégonde pour servir de rampe... Cela permet de rester stationné longtemps et gérer l'eau indépendamment. -Chauffe-eau gaz Cointra 11l/min -Four à gaz -placages en polycarbonate renforcé d'alu, habillé de tissus résiné et bardé d’aluminium peint ou marqueté-résiné
-Tout est démontable! Et rien n'est difficile à réparer ou à remplacer. Et pris indépendamment, rien n'est spécialement cher... Bien sûr, mis bout à bout... il faut bien dire qu'il y en a pour une fortune! Surtout avec: -marquèterie en bois massif, structure en tube alu diam. 35 + connecteurs Centurion, tout l'accastillage est en inox, déco laiton, pas de plastique , résine époxy anti UV, toile nautique haute qualité... -isolation par réflectif 15 couches, hyper efficace en hiver. Chauffage par Zibro électronique... tests thermiques bluffants! (c'est un peu notre spécialité au départ...). et surtout, son système de déploiement offre un volume inégalable. Il est rodé et très rapide, en 3 parties: plancher par treuil manuel, tendeur de toile par étai télescopique cranté et toit par vérins électriques. Canapé-lit, table basse et meuble TV sur roulettes... Installation en moins de 2 minutes chrono. Les avantages: pas d'effet couloir, un plan carré de 14m2, et une hauteur sous plafond comprise entre 2 et 3m... avec un encombrement réduit sur la route (seulement 4m50 de long). Petit bémol, l'ensemble roulant fait 3 m de haut, donc plus haut qu'une caravane.
En quelques mots notre "tente" sera unique. Isolée, suréquipée, dépliable, durable, intemporelle... et surtout pratique! Nous avons hâte de la tester en conditions réelles pour partager notre expérience avec vous. Nous n'avons pas encore décidé de ce que nous ferons ensuite et sommes donc prudents avec les photos! Mais c'est avec plaisir que je vous en dévoile quelques unes!
cordialement!