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Souvenir de notre voyage en Norvège English translation pending
nous avons passé 3 semaines en juin dans les pays nordiques en side car , l'objectif était le capnord, aprés avoir remonté par la suéde, nous avons traversé la laponie, petit passage en finlande, le capnord (sous la neige !) ensuite descente en passant par les lofoten , et retour à oslo par la route 17, super voyage ! des paysages comme on les aime, avant le départ je n'étais pas sur de l'intérêt de pousser jusqu'au cap, beaucoup de km, et finalement aucun regret sur l'itinéraire, au contraire une furieuse envie d'y retourner le plus tôt possible, j'ai posté sur youtube une vidéo souvenir de notre périple
https://www.youtube.com/watch?v=L8msbd7OQeE
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Voyage à la baie de Fundy et environs (Nouveau-Brunswick) English translation pending
Bonjour,
Je compte faire un voyage d'une semaine à la Baie de Fundy (côté Nouveau-Brunswick) et les environs. Je logerais probablement à Moncton ou pas trop loin. Sur une semaine, je compte entre autre voir le parc national de la Baie de Fundy, mais également d'autres attractions (surtout géographiques comme des cascades et rivières) dans le coin. Je louerais probablement un char (pardon, une voiture pour les Français!).
Donc, quand je dis dans les environs, nommez-moi pas tous les endroits des Maritimes là! 🙂 Donc, on laisse faire la forteresse de Louisbourg ou le Cap Spear, ce n'est pas tout à fait dans les environs de Moncton.
De Québec, qu'est-ce qui est le mieux pour me rendre à Moncton? L'avion? Le train?
Disons que le train a l'air bon marché, malgré la durée du trajet et le peu de confort. Ça me semble beaucoup moins cher que de louer une voiture à Québec et me rendre jusqu'à Moncton, 1600 km d'essence (aller-retour), ça doit coûter une beurée.
Bref, comment je pourrais optimiser ça en une semaine?
Merci!
Dominic Cournoyer, Québec
Je compte faire un voyage d'une semaine à la Baie de Fundy (côté Nouveau-Brunswick) et les environs. Je logerais probablement à Moncton ou pas trop loin. Sur une semaine, je compte entre autre voir le parc national de la Baie de Fundy, mais également d'autres attractions (surtout géographiques comme des cascades et rivières) dans le coin. Je louerais probablement un char (pardon, une voiture pour les Français!).
Donc, quand je dis dans les environs, nommez-moi pas tous les endroits des Maritimes là! 🙂 Donc, on laisse faire la forteresse de Louisbourg ou le Cap Spear, ce n'est pas tout à fait dans les environs de Moncton.
De Québec, qu'est-ce qui est le mieux pour me rendre à Moncton? L'avion? Le train?
Disons que le train a l'air bon marché, malgré la durée du trajet et le peu de confort. Ça me semble beaucoup moins cher que de louer une voiture à Québec et me rendre jusqu'à Moncton, 1600 km d'essence (aller-retour), ça doit coûter une beurée.
Bref, comment je pourrais optimiser ça en une semaine?
Merci!
Dominic Cournoyer, Québec
Île Maurice: Des histoires de bateaux English translation pending
Un océan, une île, des horizons marins et des alizés … et tout de suite on pense, navigation, plaisance et bateaux.
L’océan, c’est l’Indien, l’île, il s’agit de Maurice.
A travers ce carnet de voyage, j’évoque quelques souvenirs vécus lors d’un périple à l’île Maurice … c’était il y a quelques années.
Les bateaux, pirogues et modèles réduits mais également les pêcheurs en sont les vedettes comme également le récit d’une dépaysante balade nautique sur les eaux d’un lagon turquoise entre îles et barrière de corail.
Sentez-vous déjà l’air iodé ? Alors suivez mon sillage…
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L’homme est probablement à la retraite, pourtant, comme tous les jours sans doute il pousse à l’aide de cette grande perche sa petite barque. Peu à peu, il s’éloigne de la plage pour atteindre sa pirogue. On imagine qu’il va partir pour une partie de pêche dans les eaux poissonneuses du lagon. Quant au splendide paysage qui comble mon regard de voyageur avec ces îles à l’horizon, ces eaux bleues, l’homme ne le remarque même plus, il le connaît par cœur, c’est toute sa vie et tout son quotidien laborieux de pêcheur … Prenons nous aussi une embarcation pour caboter de plages en criques. Ici, nous sommes proche du Cap Malheureux, tout au nord de l’île Maurice. Et même si les eaux sont calmes ce matin, la navigation en ces lieux peut être dangereuse, les courants sont forts entre ces îles aux noms imagés : Coin de Mire, île Plate, île Blanche, île aux serpents … sans oublier les dizaines d’îlots et de récifs dont il faut se méfier. Si l’on a affublé ce cap (aux vrais paysages de rêve !) d’un nom si triste c’est que les naufrages ont été nombreux dans les parages.
Une voile grenat gonflée et tendue par le vent apparaît à bâbord, elle file à vive allure en notre direction. Voilà qu’une pirogue traditionnelle croise notre bateau, le pêcheur à la barre, tout sourire, nous salue d’un geste sympathique. Mais au fait, que pêche-t-on dans les eaux mauriciennes ? Des poissons cordonniers, des capitaines, des dorades … mais aussi des marlins, des thazars ou des espadons. Les marins-pêcheurs qui pratiquent la pêche artisanale vendent souvent un partie de leur prise dès leur retour sur la côte sitôt débarqué les poissons sont proposés à la vente comme ici prés de la pimpante église à la toiture rouge de Notre-Dame-Auxiliatrice. Un air de marché improvisé, quelques clientes fidèles et des poissons qui se vendent … comme des petits pains ! Le choix n’est certes pas aussi varié que sur l’étal d’un poissonnier mais question fraîcheur, difficile de faire mieux !
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Ma curiosité naturelle me pousse vers le village de Grand Gaube, une bourgade pas vraiment touristique mais à l’atmosphère authentique et surtout c’est dans ce village que l’on peut trouver les dernières fabriques de pirogues traditionnelles. Il me faut interroger deux habitantes avant d’arriver au bord d’un petit chemin côtier, là même où est situé un atelier de plein air. Une pirogue en restauration, des outils, scie, rabot, marteaux, quelques lattes de bois … et un homme, le propriétaire des lieux, dont le visage et le sourire vous rassurent immédiatement. On est déjà sûr que la conversation va s’engager naturellement.
« Moi, j’étais pêcheur pendant 45 ans et maintenant je retape cette pirogue pour mon fils … » et d’ajouter avec un brin de nostalgie. « la pêche professionnelle en pirogue, c’est bientôt finie … pour gagner sa vie, il vaut mieux travailler pour les touristes … ». L’homme n’est pas avare de renseignements sur cette fabrication artisanale, il me décrit maintenant toutes les étapes et les détails de la construction. Les bois utilisés sont le jaquier d’une part, cette essence a la particularité d’être imputrescible dans l’eau de mer, et le méritan, très cher, car on l’importe d’Indonésie ! La pirogue mauricienne a un profil effilé, elle est peu profonde et longue d’environ 5 mètres et demi. Les lattes de bois sont assemblées puis fixées par des clous habituellement en cuivre. Le mât en filao est fixé dans un trou de la coque et pour tendre la voile, il est relié à une vergue en bambou … Voilà un pêcheur-charpentier de marine passionné par son activité et pour moi, une rencontre sympathique et instructive.
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D’autres passionnés de constructions navales, je vais les rencontrer un peu plus loin à Goodlands dans un atelier bien plus grand que celui du pêcheur retraité de Grand Gaube … et pourtant ce sont des modèles réduits de bateaux que l’on fabrique ici ! L’île Maurice est devenue une spécialiste de la construction de maquettes de bateaux, de pirogues mauriciennes en miniature pour les touristes mais surtout de la réalisation de somptueuses répliques de vieux gréements.
Dans l’atelier, une dizaine d’ouvrières et d’ouvriers s’activent, les uns découpent les lattes de balsa ou poncent les coques récemment assemblées, d’autres peignent avec beaucoup d’attention les canons d’un imposant grand voilier de guerre. Sur l’établi voisin, une consciencieuse employée fixe à la colle des cordages … La visite de cet atelier me replonge quelques années en arrière, au temps où la construction de maquettes était un de mes loisirs. La salle d’exposition de cette fabrique valorise à souhait les bateaux et trois-mâts qu’elle contient, sa décoration cossue avec ses vitrines et ses boiseries vernies vous plonge immédiatement dans l’ambiance marine. On admire ces pièces de collections qui iront orner des appartements, des hôtels particuliers ou des musées dans le monde entier.
La réplique la plus célèbre, superbement réalisée, est certainement celle du Saint Géran un majestueux bateau qui est entré dans l’histoire de Maurice en raison de son naufrage sur les côtes de l’île. La tragédie est évoquée dans le fameux roman « Paul et Virginie » publié en 1787 par Bernardin de Saint Pierre. De l’aventure romanesque à la réalité, des plongeurs ont retrouvé en 1966 des éléments et des objets de l’épave du navire gisant prés des récifs de la petite île d’Ambre, située sur la côte est de l’île.
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Tiens ! Si on allait voir les rivages inhospitaliers où s’est produit ce dramatique naufrage. Il suffit pour cela d’emprunter une route campagnarde cheminant entre des champs de canne à sucre, elle mène en quelques minutes à Poudre d’or, un village qui évoque plus une Maurice profonde qu’un eldorado. L’atmosphère y est paisible avec sa grève de galets, ses rochers sombres puis son étendue de mangrove …
Et le monument en hommage aux disparus du Saint Géran ? C’est à gauche, au bout de ce chemin poussiéreux, m’indique gentiment une passante. Là, face à la mer a été érigée une stèle où l’on peut lire : « Au large de cette côte dans la nuit du 17 au 18 Août 1744 périt le Saint Géran ».
Avant de quitter cette avancée rocheuse, je jette un coup d’œil vers l’océan, histoire d’apercevoir parmi le dédale de récifs et d’îlots, la fameuse île d’Ambre, lieu du célèbre naufrage.
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Direction Trou d’eau Douce sur la côte Est, nous avons rendez-vous ce matin sur la plage de sable clair, près du cocotier. Un bateau (rapide) nous y attend pour une balade dans le lagon, entre les îles de la barrière de corail. Le puissant moteur nous propulse sur les eaux lisses en traçant dans notre sillage une longue traîne, blanche d’écume. Les cases et les habitations du bourg semblent s’éloigner alors que les paysages défilent sous nos yeux : en fond de décor les crêtes escarpées des montagnes volcaniques mauriciennes, les champs de cannes à sucre qui prennent une belle teinte vert tendre et le rivage où se succèdent, plages, hameaux et rochers … un vrai tableau, superbe !
La première escale de ce mini cabotage sera pour l’île du Phare. Un phare à l’abandon construit tout en corail au XVIII ème domine les falaises. Cette île déserte a tout pour plaire aux Robinsons en mal de solitude. En quelques minutes on en fait le tour sur un sol aux rochers acérés, ici, une petite crique, là un arbre unique … Le point de vue privilégié permet de contempler la longue barrière de corail et les vagues successives qui viennent y déferler puis s’y briser. Le vent souffle et balaie par rafale l’île. Du haut des falaises on peut facilement observer les oiseaux marins qui se jouent de ces courants d’air ascendants puis descendants … à l’image de ce paille-en-queue dont le ballet aérien a attiré mon objectif.
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Des oiseaux, il y en a en nombre sur l’île des Aigrettes une petite île devenue un sanctuaire protégée pour sa riche faune ornithologique. La halte est pour nous l’occasion d’un agréable moment de baignade dans des eaux cristallines, tièdes à souhait avec pour décor un horizon bleu lagon … inoubliable, bien sûr !
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Quelle palette de bleus ! Cette partie du lagon, située plus au sud, porte bien son nom : Blue Bay.
Comme posée sur cette mer de rêve on aperçoit une nouvelle île aux airs de paradis, un long ruban de sable, quelques cocotiers et filaos et une demeure de style mauresque quelque peu surprenante sous les tropiques. L’île des Deux Cocos est un havre de luxe et de tranquillité réservé à quelques privilégiés fortunés. L’île est privée, y séjourner vaut de l’or … heureusement, la contempler reste gratuit, aussi, je ne m’en prive pas ! Mais le plus fascinant dans cette baie réside sans doute plus dans ce que l’on peut admirer sous l’eau qu’observer en surface. Des bateaux à fond de verre attendent les visiteurs et permettent d’avoir un aperçu de ces magnifiques fonds marins, même si au travers de la vitre, la vision semble déformée, un peu floue et les couleurs tirent vers la teinte presque sépia !
Non, pour profiter pleinement de la beauté des coraux et des centaines de poissons qui s’y cachent, il faut se mettre à l’eau, palmes aux pieds, tuba et masque sur le visage … et là, la féerie peut commencer. Allons-y, plouf ! Génial spectacle, la lumière fait miroiter les reflets et donne encore plus de relief au massif de corail, par ici quelques poissons aux stries multicolores surgissent par là, d’autres aux écailles scintillantes se précipitent vers les anfractuosités de la roche corallienne, un vrai ballet nautique. On dénombre plus de 20 espèces de coraux dans ce lagon, le plus vaste de Maurice, il s’étend sur 7 kilomètres entre la côte et la barrière de corail quant aux variétés de poissons, il y en aurait 72 … et dire que pendant cette plongée, je n’en ai vu qu’une dizaine, pas de doute, il faudra que j’y retourne ! Un si riche jardin corallien est évidemment protégé, il est loin le temps (et c’est tant mieux) où certains pêcheurs utilisaient des explosifs pour faire sauter les coraux afin de faciliter et d’accroître leurs prises. Mais d’autres menaces fragilisent parfois ce corail : les variations de température des eaux de l’Océan Indien comme cela est déjà arrivé, une hausse presque brutale due à un courant chaud et c’est l’hécatombe au sein des fonds coralliens.
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La dernière étape de ce périple nautique est réservée pour l’île aux Cerfs, l’escale est incontournable lorsqu’on visite la côte est de Maurice. Et même si ces rivages sont très fréquentés (les hôtels y « déversent » leur résidents à tours de bateaux !) la découverte s’avère agréable. Comment pourrait-il en être autrement devant une telle beauté, eaux translucides, bancs de sable blanc, filaos (pins des tropiques) … et si le voyageur préfère le contact des grains de sable aux confort des transats, il peut s’éloigner un peu des groupes de touristes, les plages de l’île aux Cerfs sont longues, les baies vastes … bien sûr, il faut marcher un peu pour mériter son coin de tranquillité.
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Après cette belle virée en bateau dans le lagon, me voilà à Grand Baie, un autre haut lieu du tourisme à Maurice. Assis en bord de plage, j’admire la baie qui forme une anse régulière et observe le va et vient continu des bateaux … avec droit devant moi un catamaran et des embarcations pour promenades en mer, c’est Maurice, côté tourisme et sur la droite une pirogue traditionnelle de pêcheur qui rentre dans la baie, c’est Maurice, côté authenticité … Un panorama où le passé et le présent se mêlent mais où la mer et les bateaux restent toujours au cœur de la vie des mauriciens.
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PS : A voir et à lire sur VF, mon autre récit rédigé au retour de ce voyage à l'île Maurice. "Les couleurs de Maurice" y sont à l'honneur. Voici le lien : http://voyageforum.com/discussion/couleurs-ile-maurice-d4250488/
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L’homme est probablement à la retraite, pourtant, comme tous les jours sans doute il pousse à l’aide de cette grande perche sa petite barque. Peu à peu, il s’éloigne de la plage pour atteindre sa pirogue. On imagine qu’il va partir pour une partie de pêche dans les eaux poissonneuses du lagon. Quant au splendide paysage qui comble mon regard de voyageur avec ces îles à l’horizon, ces eaux bleues, l’homme ne le remarque même plus, il le connaît par cœur, c’est toute sa vie et tout son quotidien laborieux de pêcheur … Prenons nous aussi une embarcation pour caboter de plages en criques. Ici, nous sommes proche du Cap Malheureux, tout au nord de l’île Maurice. Et même si les eaux sont calmes ce matin, la navigation en ces lieux peut être dangereuse, les courants sont forts entre ces îles aux noms imagés : Coin de Mire, île Plate, île Blanche, île aux serpents … sans oublier les dizaines d’îlots et de récifs dont il faut se méfier. Si l’on a affublé ce cap (aux vrais paysages de rêve !) d’un nom si triste c’est que les naufrages ont été nombreux dans les parages.
Une voile grenat gonflée et tendue par le vent apparaît à bâbord, elle file à vive allure en notre direction. Voilà qu’une pirogue traditionnelle croise notre bateau, le pêcheur à la barre, tout sourire, nous salue d’un geste sympathique. Mais au fait, que pêche-t-on dans les eaux mauriciennes ? Des poissons cordonniers, des capitaines, des dorades … mais aussi des marlins, des thazars ou des espadons. Les marins-pêcheurs qui pratiquent la pêche artisanale vendent souvent un partie de leur prise dès leur retour sur la côte sitôt débarqué les poissons sont proposés à la vente comme ici prés de la pimpante église à la toiture rouge de Notre-Dame-Auxiliatrice. Un air de marché improvisé, quelques clientes fidèles et des poissons qui se vendent … comme des petits pains ! Le choix n’est certes pas aussi varié que sur l’étal d’un poissonnier mais question fraîcheur, difficile de faire mieux !
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Ma curiosité naturelle me pousse vers le village de Grand Gaube, une bourgade pas vraiment touristique mais à l’atmosphère authentique et surtout c’est dans ce village que l’on peut trouver les dernières fabriques de pirogues traditionnelles. Il me faut interroger deux habitantes avant d’arriver au bord d’un petit chemin côtier, là même où est situé un atelier de plein air. Une pirogue en restauration, des outils, scie, rabot, marteaux, quelques lattes de bois … et un homme, le propriétaire des lieux, dont le visage et le sourire vous rassurent immédiatement. On est déjà sûr que la conversation va s’engager naturellement.
« Moi, j’étais pêcheur pendant 45 ans et maintenant je retape cette pirogue pour mon fils … » et d’ajouter avec un brin de nostalgie. « la pêche professionnelle en pirogue, c’est bientôt finie … pour gagner sa vie, il vaut mieux travailler pour les touristes … ». L’homme n’est pas avare de renseignements sur cette fabrication artisanale, il me décrit maintenant toutes les étapes et les détails de la construction. Les bois utilisés sont le jaquier d’une part, cette essence a la particularité d’être imputrescible dans l’eau de mer, et le méritan, très cher, car on l’importe d’Indonésie ! La pirogue mauricienne a un profil effilé, elle est peu profonde et longue d’environ 5 mètres et demi. Les lattes de bois sont assemblées puis fixées par des clous habituellement en cuivre. Le mât en filao est fixé dans un trou de la coque et pour tendre la voile, il est relié à une vergue en bambou … Voilà un pêcheur-charpentier de marine passionné par son activité et pour moi, une rencontre sympathique et instructive.
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D’autres passionnés de constructions navales, je vais les rencontrer un peu plus loin à Goodlands dans un atelier bien plus grand que celui du pêcheur retraité de Grand Gaube … et pourtant ce sont des modèles réduits de bateaux que l’on fabrique ici ! L’île Maurice est devenue une spécialiste de la construction de maquettes de bateaux, de pirogues mauriciennes en miniature pour les touristes mais surtout de la réalisation de somptueuses répliques de vieux gréements.
Dans l’atelier, une dizaine d’ouvrières et d’ouvriers s’activent, les uns découpent les lattes de balsa ou poncent les coques récemment assemblées, d’autres peignent avec beaucoup d’attention les canons d’un imposant grand voilier de guerre. Sur l’établi voisin, une consciencieuse employée fixe à la colle des cordages … La visite de cet atelier me replonge quelques années en arrière, au temps où la construction de maquettes était un de mes loisirs. La salle d’exposition de cette fabrique valorise à souhait les bateaux et trois-mâts qu’elle contient, sa décoration cossue avec ses vitrines et ses boiseries vernies vous plonge immédiatement dans l’ambiance marine. On admire ces pièces de collections qui iront orner des appartements, des hôtels particuliers ou des musées dans le monde entier.
La réplique la plus célèbre, superbement réalisée, est certainement celle du Saint Géran un majestueux bateau qui est entré dans l’histoire de Maurice en raison de son naufrage sur les côtes de l’île. La tragédie est évoquée dans le fameux roman « Paul et Virginie » publié en 1787 par Bernardin de Saint Pierre. De l’aventure romanesque à la réalité, des plongeurs ont retrouvé en 1966 des éléments et des objets de l’épave du navire gisant prés des récifs de la petite île d’Ambre, située sur la côte est de l’île.
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Tiens ! Si on allait voir les rivages inhospitaliers où s’est produit ce dramatique naufrage. Il suffit pour cela d’emprunter une route campagnarde cheminant entre des champs de canne à sucre, elle mène en quelques minutes à Poudre d’or, un village qui évoque plus une Maurice profonde qu’un eldorado. L’atmosphère y est paisible avec sa grève de galets, ses rochers sombres puis son étendue de mangrove …
Et le monument en hommage aux disparus du Saint Géran ? C’est à gauche, au bout de ce chemin poussiéreux, m’indique gentiment une passante. Là, face à la mer a été érigée une stèle où l’on peut lire : « Au large de cette côte dans la nuit du 17 au 18 Août 1744 périt le Saint Géran ».
Avant de quitter cette avancée rocheuse, je jette un coup d’œil vers l’océan, histoire d’apercevoir parmi le dédale de récifs et d’îlots, la fameuse île d’Ambre, lieu du célèbre naufrage.
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Direction Trou d’eau Douce sur la côte Est, nous avons rendez-vous ce matin sur la plage de sable clair, près du cocotier. Un bateau (rapide) nous y attend pour une balade dans le lagon, entre les îles de la barrière de corail. Le puissant moteur nous propulse sur les eaux lisses en traçant dans notre sillage une longue traîne, blanche d’écume. Les cases et les habitations du bourg semblent s’éloigner alors que les paysages défilent sous nos yeux : en fond de décor les crêtes escarpées des montagnes volcaniques mauriciennes, les champs de cannes à sucre qui prennent une belle teinte vert tendre et le rivage où se succèdent, plages, hameaux et rochers … un vrai tableau, superbe !
La première escale de ce mini cabotage sera pour l’île du Phare. Un phare à l’abandon construit tout en corail au XVIII ème domine les falaises. Cette île déserte a tout pour plaire aux Robinsons en mal de solitude. En quelques minutes on en fait le tour sur un sol aux rochers acérés, ici, une petite crique, là un arbre unique … Le point de vue privilégié permet de contempler la longue barrière de corail et les vagues successives qui viennent y déferler puis s’y briser. Le vent souffle et balaie par rafale l’île. Du haut des falaises on peut facilement observer les oiseaux marins qui se jouent de ces courants d’air ascendants puis descendants … à l’image de ce paille-en-queue dont le ballet aérien a attiré mon objectif.
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Des oiseaux, il y en a en nombre sur l’île des Aigrettes une petite île devenue un sanctuaire protégée pour sa riche faune ornithologique. La halte est pour nous l’occasion d’un agréable moment de baignade dans des eaux cristallines, tièdes à souhait avec pour décor un horizon bleu lagon … inoubliable, bien sûr !
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Quelle palette de bleus ! Cette partie du lagon, située plus au sud, porte bien son nom : Blue Bay.
Comme posée sur cette mer de rêve on aperçoit une nouvelle île aux airs de paradis, un long ruban de sable, quelques cocotiers et filaos et une demeure de style mauresque quelque peu surprenante sous les tropiques. L’île des Deux Cocos est un havre de luxe et de tranquillité réservé à quelques privilégiés fortunés. L’île est privée, y séjourner vaut de l’or … heureusement, la contempler reste gratuit, aussi, je ne m’en prive pas ! Mais le plus fascinant dans cette baie réside sans doute plus dans ce que l’on peut admirer sous l’eau qu’observer en surface. Des bateaux à fond de verre attendent les visiteurs et permettent d’avoir un aperçu de ces magnifiques fonds marins, même si au travers de la vitre, la vision semble déformée, un peu floue et les couleurs tirent vers la teinte presque sépia !
Non, pour profiter pleinement de la beauté des coraux et des centaines de poissons qui s’y cachent, il faut se mettre à l’eau, palmes aux pieds, tuba et masque sur le visage … et là, la féerie peut commencer. Allons-y, plouf ! Génial spectacle, la lumière fait miroiter les reflets et donne encore plus de relief au massif de corail, par ici quelques poissons aux stries multicolores surgissent par là, d’autres aux écailles scintillantes se précipitent vers les anfractuosités de la roche corallienne, un vrai ballet nautique. On dénombre plus de 20 espèces de coraux dans ce lagon, le plus vaste de Maurice, il s’étend sur 7 kilomètres entre la côte et la barrière de corail quant aux variétés de poissons, il y en aurait 72 … et dire que pendant cette plongée, je n’en ai vu qu’une dizaine, pas de doute, il faudra que j’y retourne ! Un si riche jardin corallien est évidemment protégé, il est loin le temps (et c’est tant mieux) où certains pêcheurs utilisaient des explosifs pour faire sauter les coraux afin de faciliter et d’accroître leurs prises. Mais d’autres menaces fragilisent parfois ce corail : les variations de température des eaux de l’Océan Indien comme cela est déjà arrivé, une hausse presque brutale due à un courant chaud et c’est l’hécatombe au sein des fonds coralliens.
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La dernière étape de ce périple nautique est réservée pour l’île aux Cerfs, l’escale est incontournable lorsqu’on visite la côte est de Maurice. Et même si ces rivages sont très fréquentés (les hôtels y « déversent » leur résidents à tours de bateaux !) la découverte s’avère agréable. Comment pourrait-il en être autrement devant une telle beauté, eaux translucides, bancs de sable blanc, filaos (pins des tropiques) … et si le voyageur préfère le contact des grains de sable aux confort des transats, il peut s’éloigner un peu des groupes de touristes, les plages de l’île aux Cerfs sont longues, les baies vastes … bien sûr, il faut marcher un peu pour mériter son coin de tranquillité.
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Après cette belle virée en bateau dans le lagon, me voilà à Grand Baie, un autre haut lieu du tourisme à Maurice. Assis en bord de plage, j’admire la baie qui forme une anse régulière et observe le va et vient continu des bateaux … avec droit devant moi un catamaran et des embarcations pour promenades en mer, c’est Maurice, côté tourisme et sur la droite une pirogue traditionnelle de pêcheur qui rentre dans la baie, c’est Maurice, côté authenticité … Un panorama où le passé et le présent se mêlent mais où la mer et les bateaux restent toujours au cœur de la vie des mauriciens.
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PS : A voir et à lire sur VF, mon autre récit rédigé au retour de ce voyage à l'île Maurice. "Les couleurs de Maurice" y sont à l'honneur. Voici le lien : http://voyageforum.com/discussion/couleurs-ile-maurice-d4250488/
Prix d'entrée au Kruger English translation pending
Bonjour a tous,
Quelqu'un peut il me renseigner..... pour 3 jours de visite au Kruger 1 adulte
le mieux c'est la " Wild card" ou payer l'entrée ????? (peut-être aller au hluhluwe après!! )
j'aimerai connaitre le prix de chaque afin faire mon budjet .....
merci aux connaisseurs
Itinéraire 17 jours en Islande (camping) English translation pending
Bonsoir,
Le départ se rapproche, nous partons mercredi fin d'après-midi !! Voici l'itinéraire que nous envisageons. C'est un itinéraire relativement flexible puisque nous logeons sous tente. Vos remarques et conseils sont les bienvenus. Nb. Vous verrez que je mentionne plusieurs randonnées (merci le Rother ! :)) Nous n'avons pas l'intention de toutes les effectuer mais j'en ai relevé plusieurs afin d'être en mesure de nous adapter aux conditions météo.
Jour 0 : récupération de la voiture citadine (Kia Ceed) chez Blue Car Rental vers 18h. Soirée au Blue Lagoon ou départ immédiat vers le camping de Reykjavik en passant par le "Bonus" pour faire des provisions.
Jour 1 : cercle d'or (Pingvellir, Geysir Gullfoss), retour par la route 35 et camping à Hveragerdi. Éventuellement randonnée vers les sources chaudes.
Jour 2 : randonnée vers les sources chaudes à Hveragerdi (si pas réalisée le jour précédent), Selfoss (pour faire des provisions si pas fait le jour 1), Seljalandsfoss, Skogafoss, falaise de Dyrholaey et camping à Vik (éventuellement randonnée 6, d'une durée de 2h30, mentionnée dans le Rother).
Jour 3 : randonnée à Vik (si pas réalisée le jour précédent), courte randonnée (1h15) à Kirkjubaejarklaustur, camping sur place ou à Skaftafell. (Éventuellement randonnée de 4h30 vers le glacier Myrdalsjökull ?)
Jour 4 : randonnée à partir de Skaftafell selon la météo (circuit des cascades vers Svartifoss (2h) et/ou ascension des sommets du Kristinartindar (7h)).
Jour 5 : soit randonnée à partir de Skaftafell (selon la météo), soit départ directement vers le cap d'Ingolfshofdi, Fjallsarlon et Jokulsarlon. Poursuite du trajet vers Höfn (éventuellement randonnée de 2h30 près de la gorge d'Hvannagil). Selon le temps, camping à Höfn ou à Djupivogur, voire à Egilsstadir (si le temps a été à ce point exécrable que nous avons peu randonné ! ;)).
Jour 6 : région d'Egilsstadir. Visite de Seydisfjordur (environ 50 km AR), randonnée vers Hengifoss.
Jour 7 : randonnée dans la région de Bakkagerdi (150 km AR d'Egilsstadir), camping sur place ou à Egilsstadir.
Jour 8 : route vers le parc national du Jökulsargljufur. Randonnée vers Dettifoss et Hafragilsfoss (2h30). Éventuellement une autre randonnée à l'intérieur du parc mais je ne suis pas très rassurée à l'idée d'emprunter la route 864 avec une voiture citadine... Camping à Reykjahlid ?
Jour 9 et 10 : plusieurs randonnées dans la région de Myvatn, Myvatn Nature Baths, ... Route vers Akureyri en passant par Godafoss.
Jour 11 : péninsule de Tröllaskagi. Randonnée à Dalvik (1h45), arrêt à Hofsos pour se baigner dans la piscine, randonnée à Holar (2h15). Camping aux environs de Varmahlid ?
Jour 12 : petit détour par Glaumbaer et route vers Stykkisholmur (si l'un d'entre vous peut d'ailleurs m'indiquer le meilleur itinéraire depuis Varmahlid vers Stykkisholmur, ce serait super sympa !), randonnée sur la côte nord de la péninsule de Snaefellsnes.
Jour 13 : côte nord de la péninsule de Snaefellsnes, randonnée près d'Arnarstapi, éventuellement randonnée vers le cratère Eldborg.
Jour 14 : jour tampon. Si nous n'avons pas pris de "retard" sur notre itinéraire, possibilité de randonner vers la cascade de Glymur et/ou dans la région d'Husafell. Retour dans la voiture de location à 18h au camping de Reykjavík.
Jour 15 : départ à 7h45 pour le Landmannalaugar avec la compagnie de bus Trex. Randonnée et Camping sur place.
Jour 16 : randonnée dans le Landmannalaugar et retour en bus à 14h ou à 18h (selon le temps et la fatigue) vers Reykjavík.
Jour 17 : départ du camping à 7h10 avec la navette de bus gratuite vers la gare routière BSI. Consignes pour les bagages et visite de la capitale. Départ à 16h avec le flybus pour l'aéroport.
Le départ se rapproche, nous partons mercredi fin d'après-midi !! Voici l'itinéraire que nous envisageons. C'est un itinéraire relativement flexible puisque nous logeons sous tente. Vos remarques et conseils sont les bienvenus. Nb. Vous verrez que je mentionne plusieurs randonnées (merci le Rother ! :)) Nous n'avons pas l'intention de toutes les effectuer mais j'en ai relevé plusieurs afin d'être en mesure de nous adapter aux conditions météo.
Jour 0 : récupération de la voiture citadine (Kia Ceed) chez Blue Car Rental vers 18h. Soirée au Blue Lagoon ou départ immédiat vers le camping de Reykjavik en passant par le "Bonus" pour faire des provisions.
Jour 1 : cercle d'or (Pingvellir, Geysir Gullfoss), retour par la route 35 et camping à Hveragerdi. Éventuellement randonnée vers les sources chaudes.
Jour 2 : randonnée vers les sources chaudes à Hveragerdi (si pas réalisée le jour précédent), Selfoss (pour faire des provisions si pas fait le jour 1), Seljalandsfoss, Skogafoss, falaise de Dyrholaey et camping à Vik (éventuellement randonnée 6, d'une durée de 2h30, mentionnée dans le Rother).
Jour 3 : randonnée à Vik (si pas réalisée le jour précédent), courte randonnée (1h15) à Kirkjubaejarklaustur, camping sur place ou à Skaftafell. (Éventuellement randonnée de 4h30 vers le glacier Myrdalsjökull ?)
Jour 4 : randonnée à partir de Skaftafell selon la météo (circuit des cascades vers Svartifoss (2h) et/ou ascension des sommets du Kristinartindar (7h)).
Jour 5 : soit randonnée à partir de Skaftafell (selon la météo), soit départ directement vers le cap d'Ingolfshofdi, Fjallsarlon et Jokulsarlon. Poursuite du trajet vers Höfn (éventuellement randonnée de 2h30 près de la gorge d'Hvannagil). Selon le temps, camping à Höfn ou à Djupivogur, voire à Egilsstadir (si le temps a été à ce point exécrable que nous avons peu randonné ! ;)).
Jour 6 : région d'Egilsstadir. Visite de Seydisfjordur (environ 50 km AR), randonnée vers Hengifoss.
Jour 7 : randonnée dans la région de Bakkagerdi (150 km AR d'Egilsstadir), camping sur place ou à Egilsstadir.
Jour 8 : route vers le parc national du Jökulsargljufur. Randonnée vers Dettifoss et Hafragilsfoss (2h30). Éventuellement une autre randonnée à l'intérieur du parc mais je ne suis pas très rassurée à l'idée d'emprunter la route 864 avec une voiture citadine... Camping à Reykjahlid ?
Jour 9 et 10 : plusieurs randonnées dans la région de Myvatn, Myvatn Nature Baths, ... Route vers Akureyri en passant par Godafoss.
Jour 11 : péninsule de Tröllaskagi. Randonnée à Dalvik (1h45), arrêt à Hofsos pour se baigner dans la piscine, randonnée à Holar (2h15). Camping aux environs de Varmahlid ?
Jour 12 : petit détour par Glaumbaer et route vers Stykkisholmur (si l'un d'entre vous peut d'ailleurs m'indiquer le meilleur itinéraire depuis Varmahlid vers Stykkisholmur, ce serait super sympa !), randonnée sur la côte nord de la péninsule de Snaefellsnes.
Jour 13 : côte nord de la péninsule de Snaefellsnes, randonnée près d'Arnarstapi, éventuellement randonnée vers le cratère Eldborg.
Jour 14 : jour tampon. Si nous n'avons pas pris de "retard" sur notre itinéraire, possibilité de randonner vers la cascade de Glymur et/ou dans la région d'Husafell. Retour dans la voiture de location à 18h au camping de Reykjavík.
Jour 15 : départ à 7h45 pour le Landmannalaugar avec la compagnie de bus Trex. Randonnée et Camping sur place.
Jour 16 : randonnée dans le Landmannalaugar et retour en bus à 14h ou à 18h (selon le temps et la fatigue) vers Reykjavík.
Jour 17 : départ du camping à 7h10 avec la navette de bus gratuite vers la gare routière BSI. Consignes pour les bagages et visite de la capitale. Départ à 16h avec le flybus pour l'aéroport.
Séjour Bretagne du 12 au 19 septembre 2014 en solo English translation pending
Bonjour a tous,
Départ du Québec pour 20 jours en France. J'aimerais passer 5-6 jours en Bretagne, c'est court je sais mais, c'est pour mieux revenir😉
Alors, j'ai besoin d'un petit coup de main pour me guider à faire les meilleurs choix pour ce survol. Qu'elle est le meilleur moyen pour s'y rendre, compte tenus que, je vais m'arrêter a Tour quelques jours ? Et ou loger beau, bon pas cher, et qu'elle est le meilleur moyen de transport. L'idée c'est de ne pas perdre de temps, si quelqu'un se propose pour être mon guide, ça serait sympa
J'attends vos réponses impatiemment, merci !!!
Départ du Québec pour 20 jours en France. J'aimerais passer 5-6 jours en Bretagne, c'est court je sais mais, c'est pour mieux revenir😉
Alors, j'ai besoin d'un petit coup de main pour me guider à faire les meilleurs choix pour ce survol. Qu'elle est le meilleur moyen pour s'y rendre, compte tenus que, je vais m'arrêter a Tour quelques jours ? Et ou loger beau, bon pas cher, et qu'elle est le meilleur moyen de transport. L'idée c'est de ne pas perdre de temps, si quelqu'un se propose pour être mon guide, ça serait sympa
J'attends vos réponses impatiemment, merci !!!
Voyage au Maroc en famille English translation pending
bonjour nous partons 3 semaines au maroc avec notre petite famille (2ados et un enfant 5 ans ) nous arrivons a l aeroport de Nador..... je pense louer une voiture des notre arrivée et j ai fait une pré -réservation au camping azzaifun à nador pour une semaine je souhaite ensuite nous rendre à meknes et fes en train et de nouveau louer un vehicule sur place pour visiter les alentours j aimerai avoir vos avis et quelques idées sont les bienvenues merci de votre aide
Voyager seul: Entre liberté et appréhension English translation pending
Hello à tous et à toutes.
Vous devez être nombreux à vous poser la question, si voyager seul est véritablement une bonne idée. Vous n’êtes pas sans ignorer que cela comporte bien entendu plus de risques, qu’un voyage Club Med. Mais la sensation de liberté en vaut souvent la peine. Lorsque l’on y a goûté, il est alors difficile de s’en défaire. Alors comment passer ce fameux cap ? Comment prendre cette décision ? Un électrochoc est-il nécessaire ? Est – on vraiment seul ? Une flopée de questions qui ne restera pas bien longtemps sans réponse.
Découvrez ma vision des choses, que peut être vous partagerez :
Voyager seul : http://www.mikeontheroad.fr/voyager-seul"]http://]http://www.mikeontheroad.fr/voyager-seul Bonne lecture.
Vous devez être nombreux à vous poser la question, si voyager seul est véritablement une bonne idée. Vous n’êtes pas sans ignorer que cela comporte bien entendu plus de risques, qu’un voyage Club Med. Mais la sensation de liberté en vaut souvent la peine. Lorsque l’on y a goûté, il est alors difficile de s’en défaire. Alors comment passer ce fameux cap ? Comment prendre cette décision ? Un électrochoc est-il nécessaire ? Est – on vraiment seul ? Une flopée de questions qui ne restera pas bien longtemps sans réponse.
Découvrez ma vision des choses, que peut être vous partagerez :
Voyager seul : http://www.mikeontheroad.fr/voyager-seul"]http://]http://www.mikeontheroad.fr/voyager-seul Bonne lecture.
Voyage à l'île Maurice en septembre 2014 English translation pending
Bonjour
Nous venons 1 mois sur l'île, nous sommes 2 avec un bebe de 9 mois. Ont aimeraient un max d'info sur les prix pratiquer sur l'île, les possibilités de location de maison etc.... Merci d'avance a tous
Nous venons 1 mois sur l'île, nous sommes 2 avec un bebe de 9 mois. Ont aimeraient un max d'info sur les prix pratiquer sur l'île, les possibilités de location de maison etc.... Merci d'avance a tous
Road book: 8 jours à la Réunion English translation pending
Bonjour
Nous partons le 24/07 pour 8j à la réunion suivi de 7j à Maurice. Nous aurions besoin de vos avis, conseils sur les différents lieux à visiter. Pourriez vous nous conseiller sur les choses à faire et celles à oublier. Voici la liste des lieux que nous avons retenus mais difficiles de planifier sans avoir une idée réelle des lieux:
Jour 1: Nous arrivons à 11h + le temps de récupération des bagages et de la voiture. Pourriez vous nous dire ce qu'il y a de mieux à faire ? -bassin bœuf - Cascade Niagara - Marre à poule d’eau - Trou de fer - Col des bœufs
Il semble que la rand Trou de Fer soit super mais prenne 4h...? Quelles sont les choses les plus belles à faire..?
Nuit à l'Hotel Relais des Cimes
Jour 2 : Bassin de la Paix - foret de TAKAMAKA - Grand étang
Nuit à l’ hotel La ferme du Pommeau
Jour 3 : Journée consacrée au Piton de la fournaise (rando de 12km)
Jour 4 : La cascade Langevin - Cap Jaune - Plage de la Grande Anse - Coulées de lave
Nuit à l’ Hotel le Vieux Cep
Jour 5 : Visite du cirque Cilaos - Cascade Bras rouge - Col du Taibit - 3 salazes - La roche merveilleuse - Ilet à cordes
Nuit à l’Hotel Lindsay (st Pierre)
Jour 6 : Retour à Cilaos possible - Geysers – le gouffre Geysers – le souffleur - Plage de l’étang salé - Visite de 3 bassins - Balade des 3 cascades
Nuit à l’Hotel Alamanda
Jour 7 : Visite du Piton Maido - Visite du cirque de Mafates
Nuit à l’Alamanda
Jour 8 : Départ vers Maurice
Merci d'avance pour vos avis :)
Laurent
Nous partons le 24/07 pour 8j à la réunion suivi de 7j à Maurice. Nous aurions besoin de vos avis, conseils sur les différents lieux à visiter. Pourriez vous nous conseiller sur les choses à faire et celles à oublier. Voici la liste des lieux que nous avons retenus mais difficiles de planifier sans avoir une idée réelle des lieux:
Jour 1: Nous arrivons à 11h + le temps de récupération des bagages et de la voiture. Pourriez vous nous dire ce qu'il y a de mieux à faire ? -bassin bœuf - Cascade Niagara - Marre à poule d’eau - Trou de fer - Col des bœufs
Il semble que la rand Trou de Fer soit super mais prenne 4h...? Quelles sont les choses les plus belles à faire..?
Nuit à l'Hotel Relais des Cimes
Jour 2 : Bassin de la Paix - foret de TAKAMAKA - Grand étang
Nuit à l’ hotel La ferme du Pommeau
Jour 3 : Journée consacrée au Piton de la fournaise (rando de 12km)
Jour 4 : La cascade Langevin - Cap Jaune - Plage de la Grande Anse - Coulées de lave
Nuit à l’ Hotel le Vieux Cep
Jour 5 : Visite du cirque Cilaos - Cascade Bras rouge - Col du Taibit - 3 salazes - La roche merveilleuse - Ilet à cordes
Nuit à l’Hotel Lindsay (st Pierre)
Jour 6 : Retour à Cilaos possible - Geysers – le gouffre Geysers – le souffleur - Plage de l’étang salé - Visite de 3 bassins - Balade des 3 cascades
Nuit à l’Hotel Alamanda
Jour 7 : Visite du Piton Maido - Visite du cirque de Mafates
Nuit à l’Alamanda
Jour 8 : Départ vers Maurice
Merci d'avance pour vos avis :)
Laurent
Où réserver une voiture à Okinawa? English translation pending
Bonjour
Pouvez vous me dire comment louer une voiture a Okinawa
Le prix du taxi est il cher, Car nous restons une semaine
Merci d avance
Le prix du taxi est il cher, Car nous restons une semaine
Merci d avance
Au pair en Australie: assurance, banque et compagnie aérienne English translation pending
Bonjour,
Je pars fin septembre en Australie pour une année en tant qu'au pair. Cependant, il me manque quelques informations sur quelques modalités :
-Quelle assurance choisir ? -Quelle banque choisir en Australie ? -Quelle bonne compagnie aérienne choisir pour un billet pas trop cher ?
Merci de votre aide :)
Je pars fin septembre en Australie pour une année en tant qu'au pair. Cependant, il me manque quelques informations sur quelques modalités :
-Quelle assurance choisir ? -Quelle banque choisir en Australie ? -Quelle bonne compagnie aérienne choisir pour un billet pas trop cher ?
Merci de votre aide :)
Vidéo traversée du Canada via les États-Unis en Hiver English translation pending
Version courte de notre traversée hivernale du Canada durant 17 jours.
Quand on s'attache à la signification des points cardinaux, on réalise à quel point chacun d'eux évoque à lui seul la découverte de contrées hostiles, la douceur de vivre, l'éveil du soleil ou l'eldorado.
L'ouest parmi ces destinations éveille l'imaginaire collectif. La conquête de l'ouest est mythique. Et si à la différence des pionniers, nous savons ce que nous allons y trouver, elle n'en est pas moins une aventure extraordinaire.
Avec 4 valises, 3 sacs à dos, 3 paires de ski et nourriture pour 2 semaines de traversée, le Titan quitte Montréal sous un ciel bleu et un air glacial, pour un périple à travers 1 continent, 2 pays, et 9 états.
Sur plus de 7000 km, nous maintenons le cap de la 1 West à la 99 West highway, sur la Transcanadienne, la Going-to-the-Sun-Road et la non moins prometteuse Sea-to-the-Sky, à travers les plaines enneigées du Canada et du Dakota, les routes vallonnées du Wyoming et du Montana, les Rocheuses Américaines, puis Canadiennes, pour arriver dans notre eldorado pour quelques mois : Vancouver.
http://seeyousoon.fr/portfolio-item/traversee-du-canada/ pour la version longue : http://seeyousoon.fr/portfolio-item/traversee-du-canada-20min/
http://seeyousoon.fr/portfolio-item/traversee-du-canada/ pour la version longue : http://seeyousoon.fr/portfolio-item/traversee-du-canada-20min/
Plongée en Provence English translation pending
Bonjour,
Mon copain et moi allons en Provence au début août et nous aimerions beaucoup faire de la plongée. Est-ce que c'est possible? Avez-vous des endroits à nous suggérer?
Nous serons dans le coin de Nice, Cannes et Monaco pendant 1 semaine.
Merci de vos conseils.
Mon copain et moi allons en Provence au début août et nous aimerions beaucoup faire de la plongée. Est-ce que c'est possible? Avez-vous des endroits à nous suggérer?
Nous serons dans le coin de Nice, Cannes et Monaco pendant 1 semaine.
Merci de vos conseils.
Paris - Châteauroux en cyclo-bivouac English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de me bâtir un itinéraire pour rejoindre Châteauroux (saint benoit du sault plus precisement) depuis Paris (melun).
Apres quelques recherches, j'ai trouvé un itinéraire qui semble sympa jusqu'à Orléans:
Melun - Moret sur loing - montargis - Orleans. Vous validez?? Pour le reste du trajet, je ne trouve pas beaucoup d'information pour ralier chateauroux.
Avez vous des petites départementales sympas avec des jolis paysages à me conseiller? Je n'ai pas peur du dénivelé, ni des détours. L'objectif étant d'en prendre pleins les yeux :)
merci beaucup
Je suis en train de me bâtir un itinéraire pour rejoindre Châteauroux (saint benoit du sault plus precisement) depuis Paris (melun).
Apres quelques recherches, j'ai trouvé un itinéraire qui semble sympa jusqu'à Orléans:
Melun - Moret sur loing - montargis - Orleans. Vous validez?? Pour le reste du trajet, je ne trouve pas beaucoup d'information pour ralier chateauroux.
Avez vous des petites départementales sympas avec des jolis paysages à me conseiller? Je n'ai pas peur du dénivelé, ni des détours. L'objectif étant d'en prendre pleins les yeux :)
merci beaucup
Devise pour les excursions? (Norvège) English translation pending
Bonjour/soir tout le pti monde !
Mon amie et moi allons partir le 20 juillet pour une croisière en Norvège (avec le Costa Fortuna). Pour l'occasion j'ai prévu 2 petites excursions et ma question est (si quelqu'un en a fait l'expérience ?) :
Lors des excursions, si on veut acheter quelque-chose lors des moments de libres en ville, les commerçants ont prévus d'accepter les euros ? ou bien les cartes Maestro sont aussi acceptées dans les magasins là-bas ? ou la carte de crédit reste avantageuse même pour des petits montants ?
Sinon je pourrais prévoir de changer environ 700 couronnes norvégiennes pour la cause, mais ça m'embête, en rentrant, de devoir en garder (quoique ça ferait un souvenir).
(Pour les prochaines fois, je m'organiserai pour prévoir moi-même les excursions sans passer par Costa, mais comme j'en suis à mes débuts et que c'est que ma deuxième croisière, je joue la sécurité 😇)
Merci de vos éventuelles réponses 😉
Yanick
Mon amie et moi allons partir le 20 juillet pour une croisière en Norvège (avec le Costa Fortuna). Pour l'occasion j'ai prévu 2 petites excursions et ma question est (si quelqu'un en a fait l'expérience ?) :
Lors des excursions, si on veut acheter quelque-chose lors des moments de libres en ville, les commerçants ont prévus d'accepter les euros ? ou bien les cartes Maestro sont aussi acceptées dans les magasins là-bas ? ou la carte de crédit reste avantageuse même pour des petits montants ?
Sinon je pourrais prévoir de changer environ 700 couronnes norvégiennes pour la cause, mais ça m'embête, en rentrant, de devoir en garder (quoique ça ferait un souvenir).
(Pour les prochaines fois, je m'organiserai pour prévoir moi-même les excursions sans passer par Costa, mais comme j'en suis à mes débuts et que c'est que ma deuxième croisière, je joue la sécurité 😇)
Merci de vos éventuelles réponses 😉
Yanick
Les Whitsunday en août: ça vaut le coup? (Australie) English translation pending
Bonjour,
Grosse hésitation dans mon itinéraire Brisbane-Cairns: est ce que je fais l'impasse sur les Whitsunday sachant que je serai dans cette région de l'Australie début août??
J'ai lu énormément d'avis positifs sur cet archipel mais peut-on autant profiter des plages, des croisières en bateau ou du snorkeling en cette saison? 😕
Merci d'avance à ceux qui y sont allés à cette période de partager avec nous leur avis sur la question! 😉
V.
Grosse hésitation dans mon itinéraire Brisbane-Cairns: est ce que je fais l'impasse sur les Whitsunday sachant que je serai dans cette région de l'Australie début août??
J'ai lu énormément d'avis positifs sur cet archipel mais peut-on autant profiter des plages, des croisières en bateau ou du snorkeling en cette saison? 😕
Merci d'avance à ceux qui y sont allés à cette période de partager avec nous leur avis sur la question! 😉
V.
Météo à l'est de l'île Madagascar en août English translation pending
Bonjour . Je recherche des information sur la météo de cette partie du pays . Nous allons le 18 aout 2014 depuis Tana via le park d'analamaza , Mamombato , Tamatave, le canal des Pangalames puis sur l'ile sainte Marie ou nous comptons sur du soleil!! A Paris, il pleut 350 jours sur 365 alors immaginez que je suis inquiet!
Nous connaissons le nord de l'ile et le sud et voudrions etre rassurés sur cette région EST car a lire les guides et les forums , IL PLEUT TOUT LE TEMPS! Qu'en est t'il exactement?
Nous connaissons parfaitement les Antilles et la aussi il pleut tout le temps! Sauf qu'il y a une belle lumiere apés la pluie et du soleil . Est-ce la meme chose ? pour ceux qui ont la chance de connaitre les deux!
Quand il ne pleut pas a sainte Marie, y a t'il une bonne lumiere pour les photos a cette époque fin Aout?
Merci pour les infos,
Itinéraire en route et au retour des Îles-de-la-Madeleine English translation pending
Bonjour!
Je vais aux Iles de la madeleine fin août début septembre et j'aurais besoin de vos suggestions à propos de l'itinéraire que je veux faire. En fait, je reste 7 nuits dans un petit chalet à Havre-Aubert, mais je voulais savoir ou il peut être intéressant de m'arrêter sur la route à l'aller et au retour...
Par exemple, je prévois quitter Montréal (ou je demeure) le 27 août prochain, alors que j'arrive à Cap aux Meules le 30 août au soir. Le logerai dans un gîte cette nuit là (probablement "auberge chez sam" à étang du nord) et du 31 août au 7 septembre je serai à Havre-Aubert.
Le 27 août, je pensais arrêter à Kamouraska pour une nuit.. Mais le 28-29, avez vous des idées de ou je pourrais m'arrêter par la suite et y dormir?
Aussi, pour le retour, j'aimerais arrêter quelque part en route. Je prends le traversier vers Souris le dimanche 7 septembre à 8h AM et je dois être de retour à Montréal le mardi le 9 au plus tard.
Si vous avez des idées, je suis tout ouie. :) Merci!
Je vais aux Iles de la madeleine fin août début septembre et j'aurais besoin de vos suggestions à propos de l'itinéraire que je veux faire. En fait, je reste 7 nuits dans un petit chalet à Havre-Aubert, mais je voulais savoir ou il peut être intéressant de m'arrêter sur la route à l'aller et au retour...
Par exemple, je prévois quitter Montréal (ou je demeure) le 27 août prochain, alors que j'arrive à Cap aux Meules le 30 août au soir. Le logerai dans un gîte cette nuit là (probablement "auberge chez sam" à étang du nord) et du 31 août au 7 septembre je serai à Havre-Aubert.
Le 27 août, je pensais arrêter à Kamouraska pour une nuit.. Mais le 28-29, avez vous des idées de ou je pourrais m'arrêter par la suite et y dormir?
Aussi, pour le retour, j'aimerais arrêter quelque part en route. Je prends le traversier vers Souris le dimanche 7 septembre à 8h AM et je dois être de retour à Montréal le mardi le 9 au plus tard.
Si vous avez des idées, je suis tout ouie. :) Merci!
Croisière Costa Nord Extrême Norvège Spitzberg 20 juillet 2014 English translation pending
Bonjour à tous,
Après près d'un an sans voguer sur les flots (mais c'était pour la bonne cause voyage mythique en Inde au printemps ...) nous avons saisi une opportunité pour partir cet été le 20 juillet pour une croisière Costa "Nord extrème" sur le Pacifica. Il s'agit d'une croisière de 15 jours au départ de Kiel avec comme point d'orgue le Cap Nord et le Spitzberg (il y aura aussi des escales à Bergen, Geiranger, Tromso ...).
Ayant déjà effectué deux croisières dans les parages (Capitales Baltiques et Terre des Vikings), certaines escales nous sont familières et ne posent donc aucune difficulté pour effectuer des visites par nous-mêmes, cependant nous sommes à la recherche d'infos pour les escales du Spitzberg et pour celle du Cap Nord. En effet étant une famille de 6 je préfère effectuer les excursions par nous-mêmes plutôt qu'avec Costa d'autant que j'apprécie aussi le coté "amusant" de l'exercice.
Je vous suis donc tous reconnaissant par avance de vos conseils et bons plans et suis à votre disposition si vous souhaitez des renseignements sur les escales que nous connaissons déjà.
Cordialement et croisièrement votre,
Minorel86
Après près d'un an sans voguer sur les flots (mais c'était pour la bonne cause voyage mythique en Inde au printemps ...) nous avons saisi une opportunité pour partir cet été le 20 juillet pour une croisière Costa "Nord extrème" sur le Pacifica. Il s'agit d'une croisière de 15 jours au départ de Kiel avec comme point d'orgue le Cap Nord et le Spitzberg (il y aura aussi des escales à Bergen, Geiranger, Tromso ...).
Ayant déjà effectué deux croisières dans les parages (Capitales Baltiques et Terre des Vikings), certaines escales nous sont familières et ne posent donc aucune difficulté pour effectuer des visites par nous-mêmes, cependant nous sommes à la recherche d'infos pour les escales du Spitzberg et pour celle du Cap Nord. En effet étant une famille de 6 je préfère effectuer les excursions par nous-mêmes plutôt qu'avec Costa d'autant que j'apprécie aussi le coté "amusant" de l'exercice.
Je vous suis donc tous reconnaissant par avance de vos conseils et bons plans et suis à votre disposition si vous souhaitez des renseignements sur les escales que nous connaissons déjà.
Cordialement et croisièrement votre,
Minorel86
1 semaine petit budget Gaspésie English translation pending
Bonjour tout le monde,
on est 4 étudiant.e.s à vouloir visiter un bout de la Gaspésie en 1 semaine maximum et avec un petit budget au départ de Montréal. En lisant le routard, j'ai l'impression que toutes les places sont à voir donc je cherche des conseils.
Pour le moment, je pense que l'on pourrait s'arrêter à Ste Anne des Monts pour faire une randonnée dans le parc national de la Gaspésie et ensuite faire une halte à Cap des Rosiers pour des ballades, visiter un phare etc...et retour à Montréal. Qu'en pensez-vous? J'ai moins d'idée si l'on prend la route par le sud, mais si vous avez des suggestions, pourquoi pas..
On envisageait de faire du pouce (du stop), peut-être en faisant deux équipes. Des conseils? ou du covoiturage pas trop cher.
Et faire du couchsurfing ou demander à de gentilles personnes de nous prêter un bout de jardin pour planter deux petites tentes.
Toutes idées économiques et sympathiques nous intéressent... Merci et bonne journée.
Cléo
Pour le moment, je pense que l'on pourrait s'arrêter à Ste Anne des Monts pour faire une randonnée dans le parc national de la Gaspésie et ensuite faire une halte à Cap des Rosiers pour des ballades, visiter un phare etc...et retour à Montréal. Qu'en pensez-vous? J'ai moins d'idée si l'on prend la route par le sud, mais si vous avez des suggestions, pourquoi pas..
On envisageait de faire du pouce (du stop), peut-être en faisant deux équipes. Des conseils? ou du covoiturage pas trop cher.
Et faire du couchsurfing ou demander à de gentilles personnes de nous prêter un bout de jardin pour planter deux petites tentes.
Toutes idées économiques et sympathiques nous intéressent... Merci et bonne journée.
Cléo
Nha Trang et Mui Ne: A/R à moto et hébergements English translation pending
Bonjour,
On envisage de passer environ une semaine entre Nha Trang et Mui Ne début août, à deux.
On arrivera à Nha Trang par avion depuis Hanoï et on souhaite louer une moto, aller à Mui Ne en un jour, rester un peu à Mui Ne et revenir à Nha Trang (également en un jour) pour repartir vers Hanoï.
Voici mes questions en espérant que quelques uns d'entre vous pourront nous aider:
1- Les 240 km qui séparent Nha Trang et Mui Ne par la route AH1 sont ils bien "roulants", bonne route ?
2- J'ai trouvé sur internet un expatrié qui loue des motos à Nha Trang, voir ICI, quelqu'un le connait ? Ou pouvez vous nous conseiller un loueur de moto sérieux à Nha Trang, si possible sans avoir besoin de laisser nos papiers d'identité ?
3- Des conseils d'hébergement à Nha Trang ? Moins de 400 000 VND par nuit si possible.
4- Même question pour Mui Ne 😉
Autres conseils et commentaires sont les bienvenus !
Par avance je vous remercie,
Baptiste
On envisage de passer environ une semaine entre Nha Trang et Mui Ne début août, à deux.
On arrivera à Nha Trang par avion depuis Hanoï et on souhaite louer une moto, aller à Mui Ne en un jour, rester un peu à Mui Ne et revenir à Nha Trang (également en un jour) pour repartir vers Hanoï.
Voici mes questions en espérant que quelques uns d'entre vous pourront nous aider:
1- Les 240 km qui séparent Nha Trang et Mui Ne par la route AH1 sont ils bien "roulants", bonne route ?
2- J'ai trouvé sur internet un expatrié qui loue des motos à Nha Trang, voir ICI, quelqu'un le connait ? Ou pouvez vous nous conseiller un loueur de moto sérieux à Nha Trang, si possible sans avoir besoin de laisser nos papiers d'identité ?
3- Des conseils d'hébergement à Nha Trang ? Moins de 400 000 VND par nuit si possible.
4- Même question pour Mui Ne 😉
Autres conseils et commentaires sont les bienvenus !
Par avance je vous remercie,
Baptiste
France - Inde en van English translation pending
Bonjour a toutes et a tous, avec une amie nous avons comme projet de faire un voyage en Inde depuis la France on souhaiterais partir en van. Nous partirons de Lyon, on pensais donc faire France > Suisse > Hongrie > Ukraine > Russie > Mongolie > Népal > Inde et pour le retour Inde > Bangladesh > Laos > Thaïlande > Cambodge > Vietnam > Chine > Russie > Ukraine > Hongrie > Suisse et France, nous avions donc plusieurs questions.
- combien y a t-il approximativement pour faire France Inde en voiture ?
- combien de temps nous faudrait t-il sachant que l'on compte s’arrêter au moins une journée dans chaque pays ( nous ne savons pas encore par quel ville traverser ) ?
- et si ce voyage serait réalisable en 2-3 mois sachant que l'on voudrais rester au moins une semaine en Inde ?
merci d'avance pour vos réponses.
Voyage en Afrique du Sud en juillet 2014 English translation pending
Bonjour,
Je suis nouvelle et un peu stressée de partir en Afrique du Sud avec mes trois loulous 10 - 10 et 12 ans ...
Voici un peu notre plan ... Idée de visites, habits à prendre, météo, conseils ... Merci d'avance.
7 au 9.07 Hippo Hollow Contry Estate 9 au 12.07 Nkorho Bush Lodge Sabi Sand Sabi Sand Game Reserve 12 au 13.07 Foresters Arms Mhlambanyatsi Swaziland 13 au 14.07 Emdoneni Lodge and game farms Parc national Umfolozi 15-17.07 Protea Hotel Non loin de Durban Que faire avec enfants à Durban Vol vers Port Elizabeth 17.07 au 20.07 Cordovan Villa Robberg Garden Route 20 au 22.07 De Zeekoe Guesthouse avec surricat Oudtshoorn and cango caves 22 au 23.07 Mimosa Lodge à Montagu 23 au 27.07 Cape Town
Merci d'avance pour vos réponses ... 🙂
7 au 9.07 Hippo Hollow Contry Estate 9 au 12.07 Nkorho Bush Lodge Sabi Sand Sabi Sand Game Reserve 12 au 13.07 Foresters Arms Mhlambanyatsi Swaziland 13 au 14.07 Emdoneni Lodge and game farms Parc national Umfolozi 15-17.07 Protea Hotel Non loin de Durban Que faire avec enfants à Durban Vol vers Port Elizabeth 17.07 au 20.07 Cordovan Villa Robberg Garden Route 20 au 22.07 De Zeekoe Guesthouse avec surricat Oudtshoorn and cango caves 22 au 23.07 Mimosa Lodge à Montagu 23 au 27.07 Cape Town
Merci d'avance pour vos réponses ... 🙂
Madagascar côte Nord-Est à vélo en août English translation pending
Bonjour,
Nous voulons remonter le long de la cote de la vanille en partant de Tamatave vers le nord et traverser la péninsule de Masoala. Nous partons fin juillet pour un mois. Avez vous fait cette partie et pouvez vous apporter des réponses à nos interrogations: pluie et boue à cette période (août), traversée de Masoala avec porteurs, besoin d'une tente et d'un sac de couchage, filtre à eau, des références (hôtels, sites) ?
Merci,
Nous voulons remonter le long de la cote de la vanille en partant de Tamatave vers le nord et traverser la péninsule de Masoala. Nous partons fin juillet pour un mois. Avez vous fait cette partie et pouvez vous apporter des réponses à nos interrogations: pluie et boue à cette période (août), traversée de Masoala avec porteurs, besoin d'une tente et d'un sac de couchage, filtre à eau, des références (hôtels, sites) ?
Merci,
Etat de certaines routes en Russie English translation pending
Courage et patience, à 20 km/heure, mais on passera (route de la Karélie avec ses lacs Omega et Dagoda).
A Saint Pétersbourg, pas de stationnement payant, par contre toute voiture mal garée est immédiatement mise à la fourrière, idem à Moscou mais il y a des stationnements payants, mais aucun contractuel ne passe pour vérifier (bizarre), après vérifications pas de ticket sur le pare-brise !!!
Tour du monde en 90 jours English translation pending
Bonjour à tous,
33 ans, grand passionné de voyages, de nature, de langues et de gastronomie; je pars le 2 octobre prochain pour réaliser un rêve d'enfant, celui de faire le tour du monde, c'était aussi une de mes résolutions pour 2014 . Je "m'envole"donc seul mais n'ai pas prévu de voyager à la "roots" comme bon nombre de ceux qui envisagent ce genre de projets. Egalement parce que je ne souhaite pas partir plus de 3 mois (obligations obligent). Certains trouveront ça court mais tous mes déplacements se feront par avion (à l'exception de Valparaiso). Et puis à chacun son TDM ;-). Je serais ravis de retrouver certains d'entre vous ("tourdumondistes" ou non) durant mes pérégrinations autour d'un verre, d'un bon repas ou lors d'un visite...
Voici donc mon itinéraire:
PORTUGAL: Lisbonne du 2 au 5 octobre 2014
BRESIL: Rio/ Foz do Iguazu du 5 au 14 octobre 2014
ARGENTINE: Buenos Aires/ Ushuaia du 14 au 22 octobre 2014
CHILI: Santiago / Ile de Pâques/ Valparaiso du 22 au 2 novembre 2014
COSTA RICA: San Jose / Tortuguero/ Puerto Jimenez du 2 au 12 novembre 14
ETATS-UNIS: San Francisco/ Hawaï du 12 au 21 novembre 2014
NOUVELLE-ZELANDE: Auckland du 23 au 30 novembre 2014
AUSTRALIE: Sydney du 30 au 5 décembre 2014
THAÏLANDE: Bangkok du 5 au 14 décembre 2014
INDONESIE: Bali du 9 au 13 décembre 2014
INDE:Mumbaï du 14 au 18 décembre 2014
AFRIQUE DU SUD: Johannesburg/ Le Cap du 18 au 28 décembre 2014
SENEGAL: Dakar du 28 au 31 décembre 2014
Si certains sont intéressés par les détails logistiques et de préparation de mon voyage (billets, budget, hébergement, etc) n'hésitez pas à me contacter.
A bientôt
"Le désir de Bonheur est essentiel à l'homme; il est le mobile de tous ses actes" Saint-Augustin
33 ans, grand passionné de voyages, de nature, de langues et de gastronomie; je pars le 2 octobre prochain pour réaliser un rêve d'enfant, celui de faire le tour du monde, c'était aussi une de mes résolutions pour 2014 . Je "m'envole"donc seul mais n'ai pas prévu de voyager à la "roots" comme bon nombre de ceux qui envisagent ce genre de projets. Egalement parce que je ne souhaite pas partir plus de 3 mois (obligations obligent). Certains trouveront ça court mais tous mes déplacements se feront par avion (à l'exception de Valparaiso). Et puis à chacun son TDM ;-). Je serais ravis de retrouver certains d'entre vous ("tourdumondistes" ou non) durant mes pérégrinations autour d'un verre, d'un bon repas ou lors d'un visite...
Voici donc mon itinéraire:
PORTUGAL: Lisbonne du 2 au 5 octobre 2014
BRESIL: Rio/ Foz do Iguazu du 5 au 14 octobre 2014
ARGENTINE: Buenos Aires/ Ushuaia du 14 au 22 octobre 2014
CHILI: Santiago / Ile de Pâques/ Valparaiso du 22 au 2 novembre 2014
COSTA RICA: San Jose / Tortuguero/ Puerto Jimenez du 2 au 12 novembre 14
ETATS-UNIS: San Francisco/ Hawaï du 12 au 21 novembre 2014
NOUVELLE-ZELANDE: Auckland du 23 au 30 novembre 2014
AUSTRALIE: Sydney du 30 au 5 décembre 2014
THAÏLANDE: Bangkok du 5 au 14 décembre 2014
INDONESIE: Bali du 9 au 13 décembre 2014
INDE:Mumbaï du 14 au 18 décembre 2014
AFRIQUE DU SUD: Johannesburg/ Le Cap du 18 au 28 décembre 2014
SENEGAL: Dakar du 28 au 31 décembre 2014
Si certains sont intéressés par les détails logistiques et de préparation de mon voyage (billets, budget, hébergement, etc) n'hésitez pas à me contacter.
A bientôt
"Le désir de Bonheur est essentiel à l'homme; il est le mobile de tous ses actes" Saint-Augustin
Croisière MSC Magnifica Europe du Nord 8 juillet 2014 English translation pending
Bonjour,
Nous venons de nous décider pour partir en croisière en Norvège le 8 juillet au départ de Hambourg.
Nous partons avec nos 2 enfants et ça sera notre 2eme croisière. Nous sommes partis sur le Melody en 2012 en méditerrannée (Israél; Turquie...)
Je ne vois pas de forfait style "peter pan" avec les cocktail sans alcool et les glaces sur le site, c'est normal?
Je m'interroge sur les excursions que je trouve quand même cher. Est ce que quelqu'un a essayé l'excursion sur les crabes géants (pêche et repas)? Je ne trouve pas d'info là dessus sur le forum? Par rapport au cap nord, certains explique qu'il y a vraiment foule avec l'excursion, est ce que ça vaut le coup?
Ils proposent une sortie en kayak qui a l'air sympa mais à partir de 10 ans. L'an dernier nous avons fait du kayak en famille, mon fils avait 2 ans et il n'y avait pas de soucis, pensez-vous que en passant directement avec la société de kayak ça irait?
Je pense essayer de faire un maximum les excursion par moi même. Lors de notre dernière croisière, nous avions sympathisé avec une famille et on loué ensemble des taxis et voitures pour se débrouiller seuls.
Dernier petit conseil, cap nord, ça veut dire forcément froid ou ça peut aller? Niveau vêtement, je pensais prendre un polaire pour les enfants, mais ça suffira?
Merci
Je m'interroge sur les excursions que je trouve quand même cher. Est ce que quelqu'un a essayé l'excursion sur les crabes géants (pêche et repas)? Je ne trouve pas d'info là dessus sur le forum? Par rapport au cap nord, certains explique qu'il y a vraiment foule avec l'excursion, est ce que ça vaut le coup?
Ils proposent une sortie en kayak qui a l'air sympa mais à partir de 10 ans. L'an dernier nous avons fait du kayak en famille, mon fils avait 2 ans et il n'y avait pas de soucis, pensez-vous que en passant directement avec la société de kayak ça irait?
Je pense essayer de faire un maximum les excursion par moi même. Lors de notre dernière croisière, nous avions sympathisé avec une famille et on loué ensemble des taxis et voitures pour se débrouiller seuls.
Dernier petit conseil, cap nord, ça veut dire forcément froid ou ça peut aller? Niveau vêtement, je pensais prendre un polaire pour les enfants, mais ça suffira?
Merci
Quelles sont les compagnies où l'on parle français? English translation pending
Bonjour à tous, depuis que j'ai goûté aux croisières, j'ai voyagé avec MSC ou le Français n'est pas toujours bien pratiqué, et Croisières de France sur lequel il y a moins de problème de langue, mais un choix bien limité et des bateaux vieillots.
Il me vient des envies de voyages non desservi par ses compagnies.
Hélas, mon Anglais est plus que basique, et je recherche des compagnies et des navires où la langue Française est pratiquée sans problème.
Merci de m'apporter vos lumières et bonne journée à tous.
Foxpyzy
Bateau-stop Afrique de l'Ouest - Brésil octobre-novembre 2014 English translation pending
Bonjour,
Je m'appelle Gregory. Je suis francais mais ai traverse une cinquantaine de pays. Je parle francais, anglais, espagnol, et comprends le portugais. Jai vecu et travaille un peu partout dans le monde depuis une quinzaine d'annees.
Je suis diplome BAC+6 en business et management, et suis fan de photography et de voyage.
Je suis actuellement en afrique de l'ouest, et je cherche a rejoindre ma copine au bresil pour la mi-novembre.
Je n'ai aucune experience en navgation, mais je suis tres sportif (plongee, parachute, velo, marche, basket...) et egalement tres rapide a m'adapter. J'adore le bateau et n'ai absolument pas le mal de mer. (J'ai pris de nombreux ferry en Indonesie et en Malaisie), et ai egalement vecu sur un 2 mats pendant tout un ete dans la baie de Nice.
Je suis plutot hyper sociable. J'adore les gens en general.
Voila. J'espere trouver un embarquement pour cette periode. Mon but principal etant de faire une sacree aventure de plus, et d'apprendre a naviguer sur un bateau.
mon email est: gvaladie@gmail.com
Merci beaucoup.
Gregory
Je m'appelle Gregory. Je suis francais mais ai traverse une cinquantaine de pays. Je parle francais, anglais, espagnol, et comprends le portugais. Jai vecu et travaille un peu partout dans le monde depuis une quinzaine d'annees.
Je suis diplome BAC+6 en business et management, et suis fan de photography et de voyage.
Je suis actuellement en afrique de l'ouest, et je cherche a rejoindre ma copine au bresil pour la mi-novembre.
Je n'ai aucune experience en navgation, mais je suis tres sportif (plongee, parachute, velo, marche, basket...) et egalement tres rapide a m'adapter. J'adore le bateau et n'ai absolument pas le mal de mer. (J'ai pris de nombreux ferry en Indonesie et en Malaisie), et ai egalement vecu sur un 2 mats pendant tout un ete dans la baie de Nice.
Je suis plutot hyper sociable. J'adore les gens en general.
Voila. J'espere trouver un embarquement pour cette periode. Mon but principal etant de faire une sacree aventure de plus, et d'apprendre a naviguer sur un bateau.
mon email est: gvaladie@gmail.com
Merci beaucoup.
Gregory