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De retour de Tanzanie, voici quelques renseignements récents pouvant servir à ceux qui souhaitent voyager en Tanzanie en self drive. 3 semaines entre Ngorongoro, Serengeti, Lac Natron et Tarangire.

Self drive Pour faire écho à ceux qui ont déjà communiqué sur le même thème (Globetrottel et Francky4 par ex), c'est possible sans aucun problème. Ayant déjà fait un circuit similaire avec une agence de voyage (Corto Safaris) je n'y ai trouvé que des avantages. A condition bien sur, d'aimer "mettre la main à la pâte", de bien préparer son voyage et d'avoir un certain budget car la Tanzanie est une destination couteuse. Les entrées de parc et les campings sont très chers. Il y a deux catégories de campings : Les campings publics, moins chers, équipés de sanitaires et généralement de deux hangars pour la cuisine et les repas. Les campings spéciaux, très chers, ne sont que des emplacements (en général très beaux et sauvages) où il n' y a strictement aucun aménagement. En principe ces emplacements sont en exclusivité. Ce sont des endroits de camping sauvage autorisé et la règle est, évidemment, de les laisser parfaitement propres.

Location de 4x4Peu de loueurs proposent des 4x4 équipés avec tentes de toit et un peu de matériel de camping comme en Afrique Australe. En voici quelques uns. - Safari Drive, location de Land Rover Defender et Toyota Land Cruiser très bien équipés mais chers et assez directifs sur le circuit. - Shaw, location de Land Rover Defender suréquipés mais très très chers. Nous avons croisé deux de leurs véhicules, mais loués par des photographes professionnels. - Fortes, un peu moins cher mais avec seulement 1 tente de toit par véhicule et nous en voulions 2. Les voitures semblent équipées correctement. Nous avons croisé une petite Suzuki avec 1 tente de toit qui semblait en bon état. - Kilidove, qui loue des Land Rover Defender avec possibilité de 2 tentes de toit par véhicule et un équipement important. Prix plus intéressant. De plus ils ont une antenne à Paris, donc possibilité d'échanger en Français. Nous avons choisi cette agence et avons réservé et payé (30%) en juin 2016 pour un départ fin septembre ( 2 voitures, 3 semaines avec départ Arusha et retour Dar Es Salam). Nous avons uniquement échangé avec Mylène du bureau de Paris. Cordiale et efficace. Malheureusement tout était trop beau car fin juillet Mylène nous avise que les véhicules ne sont plus disponibles !!! Heureusement, avec son aide, j'obtiendrai le remboursement des sommes versées 8 jours plus tard. Bilan de l'opération, comme nous avions acheté des billets avions aller Arusha et retour Dar Es Salam qu'il a fallu changer en Arusha aller-retour : 150 € par personne plus les différents frais bancaires pour les virements. Conclusion : cette agence ne semble pas malhonnête mais pas à la hauteur pour des locations de 4x4. A déconseiller donc. - Tanzanian Pionners, en urgence, à 1 mois et demi du départ, ce fut la seule agence qui a pu nous fournir des 4x4 avec 2 tentes de toit et l'équipement. Nous ne l'avions pas choisie au départ car les posts la concernant (Voyage Forum, Safaritalk et 4x4 Community SA) faisaient tous part de problèmes mécaniques plus ou moins graves. La suite le confirmera. En fait, comme indiqué par "Globetrottel" , après quelques échanges par e mail avec Daniel Staub, nous avons été redirigés vers l'agence "Serengeti Select Safari". Bon accueil à Arusha par le patron, Nathan et sa secrétaire. Nous avons eu droit à des explications interminables sur le maniement des Land-Rover et du matériel. Ancien propriétaire de Land-Rover et usager depuis plus de 20 ans des tentes de toit j'aurais pu m'en passer . . . mais Nathan est convivial. Nous avons pu constater que les voitures étaient très bien équipées avec du matériel en très bon état et des tentes de toit quasiment neuves. Malheureusement, les voitures, à première vue, semblaient moins fringantes. Nous le vérifierons très vite. A noter qu'un des frères de Nathan dirige un très beau Lodge dans le Tarangire National Park, le "Tarangire Safari Lodge" cela a son importance pour la suite car ce lodge utilise des Land-Rover et a un atelier avec mécaniciens et pièces détachées. Dès le départ, l'embrayage d'une voiture (verte) semble limite mais il tiendra tout le Serengeti et nous lâchera au Lac Natron ! L'autre voiture (bleue) aura une panne électique au Serengeti. les feux restent allumés et les vitres restent bloquées en position ouverte . . . Comme il pleut c'est le bonheur ! Aucun fusible ne correspond à ce qui est indiqué sur les tableaux. la boite de fusibles et de relais située sous le siège conducteur baigne dans l'huile. Le circuit électrique de cette voiture semble avoir brulé et la réparation n'a pas été faite dans les règles de l'art..... Malgré un premier passage au Tarangire Safari Lodge pour réparation, cette panne durera jusqu'à notre retour à Arusha . . . mais avec les vitres restant bloquées en position haute. Sans climatisation, 40° à l’intérieur et avec les Tsé Tsé que du bonheur ! Plus la gène pour voir les animaux. L'embrayage de la verte nous a donc lâché à Engare Sero au Lac Natron. Nous avions prévu de passer 2 jours au camping du Moivaro Lodge, cela tombait bien ! Nous avons pu appeler Nathan à Arusha qui nous a envoyé deux mécanos avec maitre cylindre et cylindre récepteur d'embrayage neufs. En attendant, comme il y avait une importante fuite d'huile au pont avant de la verte, j'ai vérifié le niveau . . vide ! Les 2 mécanos n'ayant pas d'huile de pont ils ont fait le plein avec de l'huile moteur que j'ai vidangée quelques jours plus tard pour la remplacer par de l'huile de pont. L'embrayage réparé nous a donné satisfaction jusqu'à Arusha. Nous sommes repartis le lendemain avec enthousiasme . . . mais pas longtemps car au bout de 10 kilomètres, sur la verte, c'est une barre de torsion qui a cassé !!!!!!!!!!!!!! Re téléphone à Nathan qui nous renvoie 3 mécanos avec une voiture de rechange . En attendant leur arrivée et avec l'aide précieuse du patron du Masai Giraffe Lodge nous avons pu réparer. Il a tout simplement "cannibalisé" une vieille Land qui lui appartenait. Heureusement, car les mécanos sont arrivés sans la pièce de rechange et la voiture qu'ils devaient nous laisser en échange n'avait qu'une tente de toit et, cerise sur le gâteau, seulement deux places. Étant 4 par voitures nous avons préféré reprendre notre voiture réparée plutôt que de voyager dans le coffre ! Nous avons appris par les mécanos que cette voiture (verte T 382 BGT) avait fait un tonneau en location . . . d'où la casse de la barre de torsion. Nous en resterons là avec celle ci. Pour la bleue, avec ses vitres bloquées en position haute, l'aventure continue. la veille de notre retour, dans le parc Tarangire, c'est un roulement de roue qui a cassé. Nous avons quand même, in extremis, pu rejoindre le Tarangire Safari Lodge. Ils avaient un roulement de roue neuf et ont pu, avec difficultés, le changer. Si on ajoute les nombreuses petites choses qui ne fonctionnaient pas dans les deux voitures, cela fait beaucoup.

Nous avons également croisé un couple avec une voiture de "Serengeti Select Safari" et ils sortaient du . . . Tarangire Safari Lodge où les mécaniciens leur avaient changé un amortisseur au bout du deuxième jour de location. Habitué des Land-Rover je savais que leur fiabilité n'était pas exceptionnelle, mais pas à ce point.

De toute évidence la maintenance de ces deux véhicules n'avait pas été effectuée sérieusement. Peut être que le fait de nous trouver 2 véhicules en urgence n' a pas laissé le temps nécessaire pour une bonne vérification mécanique avant le départ. Bénéfice du doute. Malgré tout, ces nombreuses pannes ne nous ont pas gâché le voyage et nous avons pu réaliser le circuit prévu sauf le Lac Manyara que nous avons du supprimer. En compensation, nous avons eu une petite remise sur le prix de la location et surtout, la veille de notre retour à Arusha, nous avons eu une bonne surprise. Avec une voiture immobilisée jusqu'au lendemain au garage du "Tarangire Safari Lodge" 4 personnes ne pouvaient plus camper. Le frère de Nathan, propriétaire du Lodge, a donc décidé de tous nous héberger (8 personnes) gracieusement en pension complète. Comme en plus, c'était l'anniversaire de mon épouse, nous avons eu droit au repas d'anniversaire avec gâteau amené par le personnel de l’hôtel en costume traditionnel.

Au retour à Arusha nous n'avons donc pas trop râlé sur l'état des voitures. Finalement nous pourrions repartir avec "Serengeti Select Safari" mais plutôt avec des Toyota !!!

Tarifs et formalités d'entrées dans les parcs Le plus difficile est de tout préparer avant le départ car aux portes des différents parcs nous n'avons eu aucun problème. Nous avons même eu l'impression d' aller plus vite qu'avec l'agence 3 ans auparavant. - Ngorongoro Conservation Area : Aucun paiement en cash ou carte bancaire n'est accepté aux entrées. Les paiements sont effectués avec des cartes prépayées. Pour obtenir ces cartes prépayées, le plus simple est de demander au loueur de voiture. Ils sont habitués à le faire. Autrement il faut aller à la banque, déposer les sommes nécessaires, récupérer un reçu, l'amener à un bureau de la NCAA qui vous délivre la carte prépayée. Rien de plus simple ! Il faut également réserver les Campings spéciaux. Entrée 60 USD, camping 40 USD, camping spécial 60 USD, véhicule immatriculé en Tanzanie 10 USD. Ces prix sont valables pour 24 heures à partir de l'heure d'entrée. Attention le personnel des parcs vérifie soigneusement les heures d'entrée et sortie. Évidemment, à tous ces tarifs, il faut ajouter 18% de VAT. Par exemple un couple en camping spécial devra débourser pour 1 nuit : 120 USD pour l'entrée plus 120 USD pour le camping et 10 USD pour la voiture. 250 USD plus 18% soit 295 USD. A ce tarif l’addition grimpe très vite. Pour information, contrairement à ce que j'ai lu sur certain posts, il n'est pas nécessaire d'utiliser un guide pour aller aux campings spéciaux de Nasera Rock et de Empakaai Crater. Le guide est obligatoire à Empakaai Crater uniquement si on a prévu de descendre à pied dans le cratère. Informations recueillies à l'entrée de la NCAA à Lodoare Gate. - Arusha National Park : Paiement obligatoire à l'entrée en carte bancaire. Entrée 45 USD, camping spécial 50 USD, camping public 30 USD, véhicule 10 USD. - Serengeti National Park : Paiement obligatoire à l'entrée en carte bancaire sauf pour les camping spéciaux qui doivent être réservés à l'avance et payés par carte prépayée selon le même principe que la NCAA. Les campings publics sont payés à l'entrée par carte bancaire. Entrée 60 USD, camping spécial 50 USD, camping public 30 USD, véhicule 10 USD. Nous ne sommes pas entrés dans le Serengeti par la porte principale de Naabi Hill mais à Ndutu qui comme Naabi Hill a les bureaux du Serengeti et de la zone du Ngorongoro côte à côte. Très pratique pour faire les formalités d'entrée et de sortie. Depuis Ndutu nous avons rejoint Naabi Hill où nous devions passer sans refaire les formalités d'entrée au Serengeti (Déjà faites à Ndutu) mais c'était sans compter sur le chef du poste coté Ngorongoro. Celui ci a essayé de nous escroquer en prétextant un dépassement de la durée autorisée au Ngorongoro. Paiement de 24 heures supplémentaires . . . en espèces bien sur. Devant notre refus il a fini par céder assez rapidement. Tous nos reçus attestaient que nous étions en règle. Ce sera le seul cas de corruption de notre voyage. - Tarangire National Park : Même mode de paiement que le Serengeti avec les mêmes tarifs qu'Arusha. Entrée et sortie sans problème et rapides.

Vols : Nous avons utilisé la compagnie KLM au départ d'Amsterdam. Les horaires nous convenaient mais surtout cette compagnie est une des rares à offrir, en classe économique, des sièges avec plus de place pour les jambes et une inclinaison plus importante. Ces sièges (nombre limité) sont proposés pour à peu près 100 € de plus que le prix de la classe économique. Le vol retour étant de nuit, nous avons pleinement apprécié ce petit plus. Pour information nous avons payé, supplément inclus, 1100 € aller-retour Amsterdam/Arusha. Pour des conditions similaires Air France et British Airways font payer le double de la classe économique. Bien sur, en classe économique standard, on peut obtenir des prix plus bas sur d'autres compagnies.

Centres d’intérêt - Arusha La ville n'est pas très intéressante mais est incontournable pour tout voyage vers les parcs du nord. En dehors des supermarchés comme Nakumatt où l'on peut trouver l'essentiel et des marchés locaux pour les fruits et légumes, une boutique a retenu notre attention. Il s'agit de "Meat King Butchery" 7-8 Goliondoi Road non loin de la place de l'horloge. On y trouve de la viande (congelée, sous vide ou fraiche), jambon (sous vide ou frais), saucissons et fromages. Profitant des réfrigérateurs des voitures nous y avons fait le plein. Nous avons logé à l'aller comme au retour au "Planet Lodge". Très bon confort avec jardin tropical et piscine. Le restaurant n'est pas exceptionnel. A l'aller nous avions réservé, par leur intermédiaire, le taxi pour nous amener de l'aéroport de Kilimandjaro à Arusha (50 kms). A notre arrivée, personne ne nous attendait . . . car ils avaient oublié. Le personnel de la réception, très désagréable, a mis en doute ma demande de réservation de taxi, mais habitué, j'avais imprimé leurs e mails me confirmant cette réservation. Les excuses ne sont venues qu'à notre retour mais accompagnées d'un geste commercial. Les gros problèmes de la ville, en ce moment, ce sont les embouteillages dus aux importants travaux routiers sur les axes menant à Arusha. - Arusha National Park Nous avons passé une petite journée dans ce parc et cela nous a paru suffisant. Beaux paysages avec, en particulier, de très belles vues sur le Mont Meru et le Kilimandjaro. Végétation très variée et finalement pas mal d'animaux dont les superbes singes Colobes Guereza. - Ngorongoro Conservation Area Cette zone est très vaste et le fameux cratère du Ngorongoro n'en est qu'une petite partie. Étant déjà allés dans ce cratère lors d'un voyage précédent nous n'y sommes pas retournés. Trop de monde, impression d'un grand zoo et surtout prix exorbitant. Le reste de la zone vaut largement que l'on y passe quelques jours. Nous y avons passé trois nuits en camping spéciaux. La première nuit sur les bords du cratère Empakaai. Emplacement avec vue magnifique sur le cratère et son lac.

La route pour y accéder est plutôt (pour la Tanzanie) en bon état et les paysages y sont très variés. Je confirme que nous y sommes allés sans guide. Le guide est obligatoire que si vous voulez faire les randos à pied autour du cratère ou du lac. Ayant "perdu" pas mal de temps à Arusha pour la récupération des véhicules, nous n'avions plus le temps de faire ces randos qui semblent intéressantes. Nous avons passé la deuxième nuit à Nasera Rock, superbe emplacement sous les acacias au pied du rocher. La piste pour y accéder est bien tracée mais la "tôle ondulée" est bien présente. Le lendemain matin, un vieux Masaï très cordial est venu nous faire signer un registre (En plus de notre signature, nous lui avons laissé un lot complet de vêtements). A noter que la veille, deux jeunes ont essayé de nous faire payer une taxe imaginaire que nous avons évidemment refusé de payer. Le vieux Masaï du lendemain nous a confirmé que c'étaient des faux agents de la zone du Ngorongoro. La troisième nuit dans la zone de Ndutu coté Ngorongoro. Très bel emplacement avec vue sur le Ndutu Lake. Dans la zone nous avons eu la chance d'observer une famille de 4 guépards en exclusivité.

Les rangers nous ont confirmé que nous étions seuls autour de Ndutu. De janvier à mars, la migration des gnous y attire beaucoup de monde. Il faut savoir que la piste qui va d'Arusha au Serengeti passe par la zone du Ngorongoro et qu'il faut payer au moins une journée ! Nous ne l'avons que très peu empruntée, elle est en mauvais état et surtout vous devrez subir une très grosse "tôle ondulée". Nous n'avons fait que traverser la zone d'Olduvaï mais les bâtiments du musée nous ont paru en mauvaise état. Ceci nous a évité un guide payant. - Serengeti National Park A cette époque (fin septembre, début octobre) nous avons vu moins d'animaux qu’en juin mais par contre beaucoup de félins.

Nous savions, qu’en principe, nous ne verrions pas la grande migration, encore au Kenya. Nous avons eu de la chance, car en empruntant une piste à peine marquée le long de la Grumeti River, nous avons assisté à la traversée de la rivière par des centaines de gnous. Pour rejoindre et trouver cette piste il faut prendre une piste ouest/nord-ouest depuis la piste principale Seronera/Lobo à la hauteur de l'aérodrome de Lobo Hill . Elle est indiquée sur la carte T4Africa. Nous avons assisté à un spectacle somptueux et nous étions absolument seul, loin de la foule de la rivière Mara. Nous avons passé 5 nuits au Serengeti et pendant cette période nous avons eu de la pluie pratiquement chaque jour. Cela n'a jamais vraiment été gênant car c'était sous la forme d'orages violents mais brefs. A cette occasion nous avons pu constater que les pistes secondaires du parc devenaient vite impraticables en cas de fortes pluies. Nous avons passé 2 nuits à Seronera, une au camping public "Dik Dik" et l'autre au camping spécial Sero 4, 2 nuits au camping public de Lobo Hill et une nuit au camping spécial Moru 4. Le camping public "Dik Dik" nous a agréablement surpris car nous étions seuls et surtout les sanitaires étaient propres et fonctionnaient !!! Nous avions gardé le souvenir en juin 2013 du camping public Pimbi, surpeuplé avec des sanitaires déplorables. Sero 4, emplacement à découvert sous un superbe acacia avec une vue à 360°. Les hyènes, à distance raisonnable, nous ont observés en permanence. Camping public de Lobo Hill, très peu de monde à cette époque, ce qui en a fait un lieu de séjour très agréable malgré la pluie et la présence appuyée de nombreux babouins. La vue y est superbe et la zone était fréquentée par de nombreux mammifères. Camping spécial Moru 4, emplacement superbe au milieu des rochers et des euphorbes géants. Nous y avons eu le sentiment d'un grand isolement. Peu d'animaux dans la zone. Étant en fin de saison sèche, nous nous attendions à un parc jaune et sec et nous avons trouvé un parc vert et humide mais avec des couleurs magnifiques. Le "self drive" nous a permis d'éviter la zone de Seronera, très prisée par les nombreuses agences et de circuler dans des zones plus éloignées où nous étions seuls avec tout autant d'animaux. - Lac Natron En préparant le voyage j'avais hésité à y inclure le Lac Natron. J'avais lu pas mal de commentaires sur les péages sauvages instaurés par les Masaï dans la zone et la plupart n'étaient pas très positifs. Je peux affirmer aujourd'hui que la situation est apaisée. 3 péages ont été "officialisés". Entre Kleins Gate au Serengeti et Engare Sero, aucun péage et fait rare, une très bonne piste. Prendre la piste à l'est à partir de Sonjo. Entre Engare Sero et Mto Wa Mbu 3 péages. Le premier, à la sortie d'Engare Sero, poste de contrôle en dur, 15 USD par personne. Le deuxième, 17 kilomètres plus loin, à Longido plus informel, 10 USD par personne. Le troisième 35 kilomètres plus loin, à Engaruka, avec poste de contrôle en dur et terminal sans fil pour délivrer les reçus, 10 USD par personne ! A tous ces péages, aucune animosité, seulement de la courtoisie. Nous avons également du payer 20 USD par jour et par personne au Wildlife Department qui gère la zone du Lac Natron. Ce permis ne nous a jamais été demandé sur place et nous l'avions payé par l'intermédiaire du loueur de voitures. Toutes ces taxes, évidemment, n'incluent aucunement les différentes excursions autour du Lac Natron (lac, cascades) toutes payantes. En fonction de nos différentes pannes, nous avons passé une nuit au camping du Moivaro Lodge et une autre au camping du Masaï Giraffe Lodge. Le camping du Moivaro Lodge est très agréable, ombragé avec des sanitaires propres. Le restaurant, très "Out of Africa" est un peu cher pour ce qu'il y a dans l'assiette. Comme d'autres sur ce forum, nous avons apprécié les qualités d'homme à tout faire de Thomas. Il nous a accompagné à la cascade et au Lac Natron et sa compagnie fut très agréable. Ayant utilisé gratuitement le téléphone satellite du Masaï Giraffe Lodge pour joindre l'agence Serengeti Select Safari nous avons décidé de passer notre deuxième nuit au Lac Natron dans ce lodge. Camping agréable, belle vue sur le Lengai , moins ombragé que le Moivaro mais largement compensé par la gentillesse du personnel et du propriétaire Lepara. Très bon repas au restaurant le soir pour 10 $. En plus du téléphone à disposition, Lepara n'a pas hésité à cannibaliser une de ces vieilles Land Rover, faire le démontage lui même, aider à la réparation, faire des allers-retours vers notre Land en panne (20 kms) s'occuper du reste du groupe et gérer son établissement. Chapeau bas et grand merci à lui. Son Lodge est un éco-Lodge n'hésitez pas à lui rendre visite pour l'aider à pérenniser son entreprise. Nous avons également été aidés par un chauffeur de l'agence "Kessy Brothers Tours" qui, avec l'accord cordial de ses clients chinois, a pris en charge 2 personnes de notre groupe depuis l'endroit de notre casse de barre de torsion jusqu'à Engare Sero. La ballade à la cascade est intéressante et ludique, celle au lac nous a semblé surtout commercial. Nous espérons que ces nombreux péages servent réellement aux Masaï mais nous n'en sommes pas complètement convaincus. Ce qui est certain, c'est que l'argent ne va pas à l'entretien des pistes car la "tôle ondulée" est également très présente dans la zone. - Tarangire National Park Ce parc nous avait beaucoup plu en juin 2013 malgré un temps gris et nous étions impatient d'y retourner dans des meilleurs conditions. Nathan, notre loueur de merveilleuses land Rover, nous avait conseillé de réduire notre séjour au Serengeti au profit du Tarangire où il y a une migration de gnous et zèbres à cette époque. Nous avons suivi ses conseils et n'avons pas eu à le regretter. Nous avons en effet, assisté à une importante migration dans le sud du parc vers la zone de Silale Swamp. Comme avec toutes migrations, nous avons également vu beaucoup de félins et en particulier des lions magnifiques.



Ce à quoi nous nous attendions moins c'est la présence massive d'éléphants, omniprésents dans toutes les zones du parc alors qu'au Serengeti nous en avions vu très peu. Nous avons passé 4 nuits dans ce parc. 3 au camping public et 1 au camping spécial Mibuyu Mingi.

Ce camping spécial est situé au nord-ouest du parc et est très isolé. Situé au pied d'un majestueux baobab mais pas très dégagé pour espérer voir approcher les animaux. Le camping public, en travaux en 2013, est tout à fait convenable avec une très belle vue sur son coté ouest. Nous n'y avons, en fait, passer que deux nuits car comme expliqué plus haut, nous avons fini notre séjour au Tarangire Safari Lodge . . il y a pire !!! Ce parc mérite vraiment un séjour plus long que celui habituellement proposé par les agences de voyage (1 jour). Paysages superbes et beaucoup d'animaux.

Cartes et GPSNous avons utilisé 2 GPS Garmin , Monterra et Nuvi 2797 et les cartes Tracks4Africa et OSM generic routable Tanzania (gratuite). Nous avons eu aucun problème de navigation et l'immense majorité des pistes figurait sur nos cartes.

CarburantLes deux véhicules n'avaient pas de réservoir supplémentaire et il a fallu compter uniquement sur le réservoir principal de 80 litres. Sans les kilomètres supplémentaires dus à nos pannes, cela passait sans problème mais avec les pannes , le trajet Seronera, Lobo Hill, Circuit Grumeti River, Kleins Gate, Mto Wa Mbu a été limite. En dehors des parcs les stations sont très nombreuses et assez modernes. 1 station à Seronera au Serengeti et 1 station au PC des guides au Ngorongoro. Le loueur des 4x4 nous avait demandé, dans la mesure du possible, de n'utiliser que les stations Total et Puma. Pour lui, les autres stations ont trop d'eau dans le gasoil.

Conclusion Ce qui fâche : Les prix exorbitants pratiqués dans les parcs nationaux et les zones protégées. Il va devenir impossible d'aller dans certaines zones sans payer plusieurs fois pour la même chose (voir Lac Natron) On sent nettement ce que veut dire exploitation du tourisme. Circonstance aggravante on ne voit pas ou peu d'améliorations dues à cette arrivée d'argent. Les pistes sont en très mauvais état et les infrastructures des camping publics sont loin de celles de l'Afrique australe. Pourquoi laisser les pistes principales des parcs avec une énorme tôle ondulée qui casse les voitures et oblige paradoxalement à rouler vite dans des zones où il faut rouler . . . doucement ! Les mouches Tsé Tsé très conviviales !!! Ce qui nous a plu : la gentillesse de la majorité de la population, y compris les policiers. A part une foi au Serengeti, peu ou pas de corruption. Les prix dès que l'on sort des zones touristiques. Les campings spéciaux (sauf le prix). Beaucoup moins de monde qu'en juin, juillet et aout. La liberté de mouvement du "self drive". Les animaux et les paysages, les animaux et les paysages et enfin les animaux et les paysages.

Bonsoir ça fait un moment que je n'ai plus posté sur le forum. J'aurais voulu votre avis sur le circuit ci-dessous. J'ai quelques doutes sur les points suivants: Melbourne : 2 jours "ville" et 1 jour pour l'excursion "12 Apostles" suiffiraient ? on n'est pas trop musés mais il semblerait qu'il y est tellement à faire à Melbourne... Si je devrais y rajouté une nuit il faudrait que j'en supprime 1 à un autre endroit car je suis un peu limite pour le temps. Centre rouge: 3 jours sur place je suppose que c'est le minimum pour avoir un aperçu correct des lieux ? d'après les différents sites internet souvent ce sont des circuit de 3 jours qui sont proposés, là aussi faut-il réserver une "Package" avant de partir et se laisser guider ou faire le trajet en voiture sois-même entre Alice-Springs-Kings Canyon et Ayers Rock ? A noté que c'est mon premier voyage en Australie donc aucune expérience. J'ai fait exprès de laisser quelques jours vers White sundays car on n'est assez balnéaire. Après je suis preneur pour tous vos précieux conseils et remarques. A ce propos ce type de circuit en 6 semaines c'est faisable sans trop stresser ? D'avance merci :)

09.10-13.10.2017 : (4 nuits, 3 jours) : Melbourne · 2 jours « ville » · 1 jours « Great Océan Road, « Twelve Apostles » 13.10.2017 -17.10.2016 : (4 nuits 3 jours): Centre Rouge : (arrivée à Alice Springs par avion) · Circuit de 3 jours : Alice-Springs-Kings Canyon-Ayers Rock Booker un circuit avant de partir ou ne rien organiser ? 17.10-22.10.2017 (5 nuits, 4 jours) : Darwin (arrivée par avion de Ayers Rock) · Kakadu NP (2 jours) · Lietchfield NP (1 jours) · Crocosaurus Cove+ environs Darwin 22.10-27.10.2017 : (5 nuits 4 jours) : Cairns et sa région (arrivée depuis Darwin par avion) prise de la voiture

Cape Tribulation Excursion d’une journée sur la Grande Barrière de Corail (cairns ou Townswille) Forêt tropicale luxuriante de Daintree + crocodiles Port Douglas

§ Visitez le Kuranda National Parc (télécabine et/ou train, faire l’un et l’autre en montant/descendant)

Visitez les plages isolées du nord comme la plage de Palm Cove Découvrez l’Outer Reef! Survolez la Grande Barrière de Corail – un voyage de 45 minutes pour voir la Grande Barrière du ciel avec vos amis – Très intéressant financièrement si vous êtes nombreux Dirigez-vous vers le Nord-Est à Tablelands pour voir les chutes d’eau spectaculaires

27.10- 28.10.2017 1 nuit : Mission Beach 140 km, 1h50 § Rafting en eaux vives § Saut en parachute § Endroit génial pour se relaxer et peaufiner son bronzage § Grandes fêtes la nuit, surtout le weekend

28.10-29.10.2017 1 nuit :Townswille 235 km, 2h50

· Si temps ou envie visite de Magnetic Island (20 minutes de ferry depuis Townsville) 29.10-02.11.2017 (4 nuits, 3 jours complets) : Airlie Beach (Whitesundays) 273 km, 3h10 · Hamilton Island · Whitesunday Island (Whitehaven beach) · Faire 1 vol en Hydravion 02.11-03.11.2017 1 nuit : Yeppoon 500 km, 5h30

03.11-04.11.2017 1 nuit: Agnes Water 265 km, 3h00

04.11-07.11.2017 3 nuits 2 jours complet: HERVEY BAY (Fraser Island) + Rainbow Beach 231 km, 2h45

Prenez le ferry pour Fraser Island (40 minutes) (seul les véhicules 4x4 sont autorisés sur Fraser Island de plus un permis est exigé) Faite un tour en bateau pour apercevoir des baleines et des dauphins Visitez la célèbre usine de rhum de Bundaberg – dégustation gratuite! Proche de Mon Repos, plage où vous pouvez assistez à la naissance de bébés tortues sur le sable!

07.11-09.11.2016 (2 nuits, 1 jours complet à Brisbane) -> Noosa National Park 195 km, 2h30 Faire la balade de 2h aller-retour le long de la plage Puis, direction Brisbane (2 nuits) 142 km 2 h 09.11-11.11016 (2 nuits, 2 jours) Paradise Beach (Cold Coast) 78 km 1h -arrêt à Main Beach et Surfers Paradise -si temps et motivé, parcs d’attraction : · Evtl parc d’attraction · Ou Réserve animalière · Currumbin Sanctuary 22 km/ 30 minutes /22 km de Gold Coast) 11.11-12.11.2016 (1 nuit, 1 jour) : Byron Bay 86 km 1 h

12.11-13.11.2016 (1 nuit, 1 jour) Coffs Harbour 244 km, 2h50 13-18.11 (5 nuits, 4 jours) : Sydney 530 km, 5h50

· Bondi Beach · Opera · Baie de Sydney · Aquarium · Jardin botanique · tour de Westfield « Sydney Tower »

18.11 (samedi) départ

Arrivée le dimanche 19.11

Bonjour à tous !

Je viens vers vous pour une question pratique, nous avons loué un midsize SUV au départ de Boston en février, avez vous loué ce genre de véhicule et quelles étaient les marques disponibles sur le parking de Alamo? S'il y en a qui ont les 4 roues motrices car nous allons au Canada pour 6 jours...

Merci beaucoup pour vos réponses !

A bientôt !🙂

Bonjour, nous partons en ADS en couple mi-aout 2017 pour 4 semaines. Nous sommes tout au début de nos recherches. Notre avion atterrit et repart de Johannesburg. Pas de but particulier. Nous pensons louer une voiture pour être autonome. Ce qui nous intéresse: - les animaux (bien sur) - les gens, la culture "locale" - le vin - la plongée - les grands espaces - pas trop se presser.... - les rencontres

En lisant un peu les forums, je pensais préparer un itinéraire comme celui-ci: - Johannesburg = 2 nuits - route vers Kruger / halte 1 nuit sur la route? - Kruger = 3 nuits dans la parc (plus?) - "descente" vers le sud - plongée (avec requins?) -- > jusqu'au Cap. - retour en avion du Cap vers Johannesburg. - retour vers la France.

Comme vous le voyez c'est encore flou! Questions: - compte-tenu de la période, toutes les régions sont-elles "visitables"? - Towship à Johannesburg. Bonne idée? - quelle durée au parc Kruger? - d'autres parcs? - rouler en voiture (conduite à gauche) problème? - etc.

Bref, je suis preneur de vos remarques, conseils, endroits pour dormir, sites incontournables (je suis conscient qu'il y en trop....) Merci d'avance.

Bonsoir,

j'avoue être un peu dubitatif quant aux Canaries, ayant peur de me retrouver dans ce genre de destination où le touriste est de base all-inclusive (du style qui met sa serviette pendant la nuit autour de la piscine:-)), où les menus resto sont généralement écrit en 8 langues avec d'office du bradwürst, et l'anglais taquin mais un peu beaucoup bourré quand même à 11h du matin... Bon j'avoue que pour le moment, je n'ai pas bcp de sous et j'ai besoin de repos et de changement d'air où il ferait beau dans une destination où il ne faut pas trop se casser la tête (j'ai envie de rentrer en forme, et non crevé), ... le tout pendant une semaine en couple sans enfant.

La litanie reste la même ; je suis un touriste qui s'assume en tant que touriste mais qui veux éviter le touriste, qui aime la randonnée avec des beaux endroits (y a-t-il des treks de plusieurs jours avec refuge comme dans les Alpes ?), mais la plage aussi, les "petits restos de pécheurs" divers avec peut-être des petits bars sur la plage, la nourriture de qualité, de "l'authentique trop typique", les nuits calmes, un petit hôtel propre calme avec vue agréable, de l'air (bref un autre stéréotype:-)).

Merci pour votre aide :-)

Bonjour,

J'ai besoin de votre aide et de vos conseils pour un nouveau projet de voyage en Australie!

Nous avons tellement aimé notre premier voyage en novembre 2014 (Sydney, Cairns, Centre Rouge et GOR Melbourne- Adélaïde) que nous rêvons de revenir découvrir d'autres régions! Nous disposerons de 3 semaines (21/22 jours) sur place.

Donc, objectif Nord et Ouest cette fois : Darwin, Lichfield, Kakadu NP, Katherine... Broome, Port Hedland, Karijini NP, Exmouth/Coral Bay, Monkey Mia, Pinacles, Perth.

Pour commencer, j'ai 2 questions majeures :

1) La faisabilité : Oui, je sais, 3 semaines c'est trop court, les gens sérieux le font en 4 à 6 semaines minimum, du moins pour ceux qui louent un 4x4 et qui passent par le Kimberley ...

Nous pourrions donc envisager un schéma différent, qui shunterait cette partie qui nécessite absolument un 4x4 (et oui, c'est dommage, mais c'est ça ou rien!), en faisant :

- 1e partie, boucle DARWIN et sa région : 8 à 10 jours sur place, où on aimerait bien louer un Camper Van.

Retour à DARWIN puis vol pour BROOME (j'ai vérifié, ça existe).

- 2e partie, à partir de BROOME (voir + haut) : 10 à 12 jours sur place ( Camper Van ou 4x4?).

2) La période envisageable : Pour nous, ce serait en automne, octobre plus précisément. Des Australiens rencontré au Yunnan en avril nous ont conseillé de commencer par Darwin à cause de la wet season, et de passer par Broome et de finir par Perth "le plus tard possible", vers novembre, pour éviter le froid. Par ailleurs, éviter les vacances scolaires : dans les TDN elles seront en 2017 entre le 27 septembre et le 12 octobre, à éviter si on peut car les parcs seront "envahis" et les prix plus élevés. Donc, est-il raisonnable d'envisager une arrivée à Darwin entre le 13 et le 15 octobre? Pas trop tard?

Je suppose que les loueurs de Camper van ne travaillent pas le dimanche... Je crois qu'il n'y a pas de base à l'aéroport donc, démarrage le lundi 16?

Il reste bien sûr plein de questions sur les détails de l'itinéraire et des excursions...

A très bientôt et par avance merci pour votre aide,

Bonjour à tous,

Sujet evoqué de nombreuses fois, mais comme chaque voyage a ses contraintes, je vous sollicite pour un peu d'aide. Nous partons a 3 pendant 12 jours, et il va donc falloir faire des choix. Je trouve peu d'infos sur les liaisons par bus ou par "shuttle". Est ce que cela existe et est ce que c'est compétitif par rapport à l'avion qui a l'air de bien fonctionner ?

J'ai des questions sur la liaison Bogota - Salento : bus ou navette ? Durée et prix ? Par rapport à un vol pour Pereira ?

ensuite nous envisageons de remonter vers Medellin via un arret à Jardin.

Puis vol de Medellin pour santa marta, le parque Tayrono, Carthagene et retour en France.

Merci de vos conseils et avis !

En juin 2016, nous avons franchi le cercle Polaire à bord de notre van pour rejoindre la ville de Tromso depuis la Normandie après un mois de route, de rando et de kayak au pays des trolls. En pratique : Sur la route : Nous avons trouvé très facilement des endroits où poser notre van gratuitement pour la nuit. Il y a beaucoup d’équivalent d’aires de repos sympas pour ça. A pied : Le site www.ut.no/kart/ répertorie les sentiers de randonnées et les refuges/gîtes tenus par DNT. Chez la DNT, il y a 3 types de refuges très bien équipés : soit avec uniquement le couchage, ou avec le couchage et la nourriture en self service, ou des refuges gardés avec service. Pour les refuges non gardés ils fonctionnent soit sur le principe de confiance et vous laissez l’argent dans une boîte soit avec une clef. En ce qui nous concerne nous avons toujours utilisé notre tente mais il faut avouer que les refuges sont toujours très coquets et très bien équipées.

>>Itinéraire du Combi<<

>>Le blog avec le détail de chaque rando, avec photos et cartes GPS <<

Notre Vidéo

Les étapes :

Trolltunga , Hardangervidda 2 jours, 50 km à pied

Notre premier trek en Norvège commence dans les hauts plateaux du Hardangervidda. On rejoint le « Trolltunga » très visité via un itinéraire en boucle pas du tout touristique qui fait le tour du lac Ringedalsvatnet. Il y a encore beaucoup de neige en ce début de moi de juin. En garant le van de l’autre cote du barrage on ne paye rien (le tarif du parking touristique est vraiment excessif). Apparemment en aout il n’était plus autorisé de se garer là…



Nigardsbreen Rando glaciaire

Ce glacier est paraît-il sur fréquenté en été avec des guides qui emmènent des groupes sur le glacier en masse. Mais en début juin il n’en est rien! Nous avons pu découvrir le glacier seul avec nos crampons en fin de journée. Après le lac, un pont traverse la rivière et permet l’accès au glacier (néanmoins il semble que ce pont soit réservé aux groupes organisés les jours d’été)

Jotunheimen 4 jours, 77km à pied dans Jotunheimen, depuis Spiterstulen au nord du parc

Cette boucle est vraiment jolie et permet d’alterner des régions plus sauvages du parc aux paysage diverses avec le secteur très visité de The Ridge qui est spectaculaire. Nous avons croisé beaucoup de troupeaux de reine le dernier jour entre Spiterstulen et Glitterheim

jour 1: 20km, Spiterstulen – Gjendebu (nuit sous tente quelques kilomètres avant Gjendebu) jour 2: 12km , traversée du lac Gjende en bateau jusqu’à Gjendesheim et début de the Ridge jour 3 : 28km, the Ridge + Memurubu – Glitterheim jour 4: 17km, Glitterheim – Spiterstulen

Dovrefjell –Snohetta Depuis Kongsvoll, on randonne sur 2 jours dans le parc pour nous permettre d’apercevoir les bœufs musqués et l’ascension de Snohetta. Résultats:

10 bœufs aperçus dont 3 petits l’ascension de Snohetta encore recouvert de neige

Trollheimen Boucle sur 2 jours, 65km : Gjevilvasshytta-Trollheimshytta- Jøldalshytta La météo opaque du 2ème jour a largement manquée d’intérêt. Mais le 1er jour était bien lui…

Svartisen On traverse le fjord Holandsfjorden avec notre kayak (traversée qui peut se faire en bateau) pour rejoindre le Glacier de Svartisen, puis on réalise l’ascension jusqu’au IceCap d’où la vue sur l’étendue blanche est magnifique.

Holmvatnet- Svartisen Une petite route et surtout un très long tunnel permettent d’accéder au barrage du lac de Holmvatnet. De là la vue est extra mais cela ne nous suffi pas, on sort le kayak pour approcher les glaciers.



Rago Dans ce parc sublime et pourtant délaissé, on réalise une magnifique rando sur une boucle de 2 jours et 35km avec nuit dans le petit refuge libre de Ragohytta.



Lofoten Reinefjorden, plage de Bunes En fin de journée, depuis Reine, on traverse le Reinfjorden en kayak pour rejoindre la plage de Bunes et y bivouaquer avec le soleil de minuit. (des bateaux navette sont aussi disponibles)

Munkan l’ascension de Munkan dans le sud des Lofoten offre une magnifique vue théoriquement à 360° sur les îles. On aura profité que de quelques 200°…

Lygen Alps Steindalsbreen Randonnée dans la vallée jusqu’au magnifique glacier très accessible pour une rando glaciaire

Bonjour à tous,

J'aimerais savoir si par rapport à mon circuit il a des choses à faire plus que d'autres sachant que je ne reste pas longtemps dans les villes ou incontournable.

Nous partons le 13.03.17 au sri lanka nous aurons un chauffeur francophone tout le séjour. et finirons au Maldives pour 3 jours. Nous on sera au velidhu beach resort Atoll Ari, j'ai pris le All Inclu et l'hydravion. J'espère que je ne vais pas regretter.

Avez-vous des conseils astuces pour le sri lanka et les maldives

Sri lanka:

Atteri à Colombo on part à Sigiriya : - Sigiriya / Polonnaruwa nous y resterons 3 jours.

Sur le chemin Matale direction Kandy on y reste 2 jours - (le matin) Dambulla / Matale / Kandy - Kandy / Peradeniya

de Kandy à Nuwara Eliya : Je sais pas si çà vaut le coup de le faire .1 jour

Negombo on y reste 2 jours

puis 3 nuits Maldives.

Pouvez-vous m'aider à améliorer mon circuit. Merci.

Bonjour,

Nous sommes en train de préparer un voyage de 4 semaines pour 2 dans l'Ouest des Etats-Unis début mai fin mai ou septembre idem La voiture sera un 4x4 J'ai commencé à faire un programme en m'inspirant du parcours de l’année 2007 de Thierry Lagarde J'aimerai avoir vos avis sur la faisabilité du programme.

Quelques questions : la période mai ou septembre ? Est-il possible et intéressant de faire du camping les jours indiqués ?

Voici le parcours :

J1 Paris-Phoenix

J2 Phoenix Sedona 270 Km West clear creek, Red rock crossing crecent moon au coucher de soleil

J3 Sedona Grand canyon village 384 Km Adeïi Eechii Cliffs, Shoshome, Yavapai point, Hermit road, Mather point au coucher de soleil

J4 Grand canyon village Page 260 Km (South kaibab trail to cedar ridge), Maricopa point, Waterholes Canyon, Horseshoes bend.

J5 Page Page 158 Km Lower antelope canyon tôt le matin 8h, Cathedral Wash et Lee's Ferry l'après midi, Vol avion grand canyon en fin Apres midi.

J6 Page Page 150 Km Upper antelope canyon, Handing garden hike, Stud horse point, Alstrom Point au coucher du soleil (Camping)

J7 Page Page 200 Km The wave si impossible faire Cottonwood cove ou Paw hole. J8 Page Mexican Hat 303 Km Grasse matinée, arrivée sur Monument valley

J9 Mexican Hat Moab 220 Km Along butler wash road , faux falls, Arches national park. Delicate arch au coucher de soleil

J10 Moab Moab 66 Km 7h30 Survol canyonland, Grand gluch natural brides, Les goosenecks, Monment valley (3h), fin Ap Mill creek canyon.Coucher mésa arch pour le lever de soleil ? (Camping)

J11 Moab Moab 160 Km Lever de soleil sur mesa arch ? , Green river overlook, Grand view trail (1H), Murphy point trail (1H30) retour à moab en prenant la shafer trail road + arret retour Dead horse point state park

J12 Moab Moab 257 Km Canyonland: Island in the sky white rim trail, Marlboro point au coucher de soleil. (Camping)

J13 Moab Tropic 460 Km Crystal geyser, Sego canyon.

J14 Tropic Tropic 196 Km Bryce canyon, Peekaboo loop, Queen's garden, Rim trail, Navajo loop,

J15 Tropic Hurricane 188 Km Zion (East Mesa Trail )

J16 Hurricane Hurricane 95 Km Zion (Angel's Landing, Emerald pools) (Camping)

J17 journée de réserve

J18 Hurricane 262 Km Valley of fire (Ephemeral arch, Rainbow vista, Fire canyon) Coucher dans le park (Camping)

J19 Valley of fire Las vegas 80 Km Arch rock, Piano rock, Jumble, of rock, Elephant arch, White domes trail, Around white domes coucher à Vas vegas

J20 Las vegas Furmace creek 230 Km Goldenn canyon au coucher du soleil

J21 Furmace creek Furmace creek 110 Km Lever du soleil sur Zabriskie point, Desolation canyon puis arret à Badwater. Mosaic canyon et Artiste drive en fin d'ap midi

J22 Furmace creek Lee vining 470 Km Ballade dans les Sand Dunes tôt le matin et randonnée dans Titus Canyon. fin de journée à Mono Lake (South Tufa et Black Point)

J23 Lee vining El Portal 130 Km Tioga pass road, Teneya lake, Olmset point, Mirror lake

J24 El Portal El Portal 55 Km Panorama trail au départ de glacier point

J25 El Portal El Portal 50 Km Valley floor loop

J26 El Portal San francisco 320 Km Survol de la baie en hydravion.

J27 San francisco San francisco

J28 San francisco Paris

Bonjour à tous,

Après la Floride cet été 2016 et plus de 4.000km dans l'Ouest Américain en 2014 (les parcs autour Vegas en passant par San Francisco, Santa Monica et en terminant par San Diego)...on prépare de nouveau un roadtrip dans cette merveilleuse région.

Nous serons 6 personnes dont 2 enfants, voici le radtrip que nous avons prévu :

J1 : Arrivée Los Angeles ( pourr5 nuits) vol direct. Le but est de mieux découvrir Los Angeles qu'en 2014. Nous pensons nous loger dans le coin de West Hollywood et pas trop loin, du stade de Baseball des Dodgers car on prévoit d'aller voir un match en soirée. Nous pensons au Dunes Inn Wilshire. Ce seront principalement des hôtels "budget" en 2017 par rapport à nos hôtels en Floride durant l'été 2016. J2 : LA J3 : LA J4 : LA certainement un parc d'attraction. On a déjà fait Universal Studio a LA en 2014 et celui d'Orlando en 2016. Lequel conseillez-vous à LA ? J5 : LA Toute suggestion de visite à LA est la bienvenue 🙂 J6 : Départ matinale vers Joshua Tree NP via I-10 E. +/- 300km (3h45 de route + traffic sortie LA) A visiter : Barker Dam (point d'eau, ballade 2km et cavité avec peintures indiennes) Cap rock (trail 600m arbres Joshua) Keys View (vue sur la vallée, il faut sortir du scenic Drive) Skull Rock (ballade 400m rocher en forme d'un crâne) Arch Rock (trail 500m avec arche arrondie) Cholla Cactus Garden (boucle de 400m champs de cactus) Logement à Yucca Valley (1 nuit)

J7 (1 nuit) : Départ vers le Parc Mojave Kelso Dunes Trail (15m./24km) de la route Kelbaker Road) Kelso Depot Visitor Center (22m./35km) de la route Kelbaker Road) et son Kelso Train Station Forêt de "Joshua Trees" sur Cima Road +/- 375km (4h de route + temps des ballades). Logement à Laughlin sur la route du Grand Canyon. Hôtel déjà réservé, pas cher du tout ! 60US$ pour 2 chambres, 6 personnes taxes comprises !

J8 : Direction Grand Canyon. Courte étape de +/- 265km via Route 66 entre Kingman et Seligman. Logement à Williams. Les hôtels sont hors de prix pour le moment à Tusayan, Grand Canyon Village !! On logera 2 nuits à Williams, beaucoup plus près que Flagstaff ! J9 : Grand Canyon Scenic Drive et peut-être une ballade en hélico si opportunité... ? J10 : Longue étape (500km de Williams) à Bryce Canyon (1 nuit) Des idées durant ce trajet/cette étape de transition ? J11 : Visite de Bryce, puis direction Hurricane (200km en passant par Dixie National Forest et Cedar City ??) J12 : Visite de Zion et petite baignade dans la Virgin River. Direction Las Vegas ... 3h de route et 265 km. 2 nuits à Vegas. On avait pensé le Flamingo pour ses piscines...et peut-être une chambre avec vue sur les fonctaines du Bellagio ... Comment faire pour en obtenir une ? J13 : Las Vegas - repos ... pool J14 : Las Vegas - On a opté pour un vol de nuit vers New York J15 : Arrivée à New York (5 nuits). Où loger à NY ? On préfererait dans Manhattan... J16 : NY J17 : NY J18 : NY J19 : NY J20 : NY en journée & retour en fin d'après-midi

Qu'en pensez-vous ? Toute aide/idée est bienvenu. Une astuce pour la location de la voiture de Los Angeles à Las Vegas ? nous souhaiterions un minivan 7 places de type Dodge Grand Caravan.

Merci d'avance.

Bonjour, voici un projet d'itinéraire . Nous avons 3 jours que nous devons encore dispatcher là ou vous trouvez que l'on doit s'attarder tellement ça en faut la peine, les critiques, les conseils, des informations sur des bons hôtels, gîtes ou b&b sont les bienvenus pour nos étapes à savoir qu'on est 2 adultes et 2 petits enfants. On sera plus tenté par les visites exterieure, animaux , balade que par les musés ;-).

J1 --> 02/06: Arrivée à Montréal vers 17h J2 --> 03/06: voiture de location direction « La Tuque » ( 291 km = 3:20hrs) J3 --> 04/06: direction le zoo Félicien, nuit à Roberval ( 150 km = 1:50hrs) J4 --> 05/06: Chicoutimi ( 104 km= 1:20hrs) J5 --> 06/06: Tadoussac ( les baleines) ( 136km = 1:50hrs) J6 --> 07/06: Rimouski ( 175km = 3:50hrs ) J7 --> 08/06:Sainte Anne des Monts ( 182 km = 2:10hrs) J8 --> 09/06: L’anse au griffon ( Parc de la Gaspésie) ( 188 km = 2:30hrs) J9 --> 10/06: Percé ( Parc national Forillon) ( 101 km = 1:20hrs) J10 --> 11/06: Maria ( bateau ?) (177km = 2:30hrs ) J11 --> 12/06: Rimouski ou Quebec ( 268km = 3:15hrs ou 590 km = 6:20hrs) J12 --> 13/06: J13 --> 14/06: J14 --> 15/06 J15 --> 16/06: Quebec ( 316km= 3:20hrs ) J16 --> 17/06: Quebec J17--> 18/06: Quebec , arrêt à Drummondville étape ??? J18 --> 19/06: Ottawa ( 444km = 4:40hrs) J19 --> 20/06 direction Toronto ( 450km = 4:30hrs) J20 --> 21/06: Toronto J21 --> 22/06:Niagara Falls (128 km = 1:30hrs) J22 --> 23/06:Kingston ( 392 km = 4:02hrs) J23 --> 24/06: Arrivée à Montréal ( 288km = 3hrs) J24 --> 25/06: Montréal J25 --> 26/06: Montréal J26 --> 27/06: Montréal départ le soir vers Bruxelles J27 --> 28/06: Arrivée à Bruxelles Merci. Vanessa

Bonjour à tous,

Nous partons à 2 en mai-juin 2017 sur les secteurs de Moab et de Yellowstone pour notre 2ème voyage dans l'Ouest. Pour notre premier voyage, nous avions fait une boucle classique: San Francisco - Yosemite - Death Valley - Las Vegas - Zion - Bryce - Monument Valley - Grand Canyon - Los Angeles - San Francisco. Et évidemment, comme beaucoup d'entre vous, nous avons très envie d'y retourner!

Ce deuxième voyage est moins facile à organiser et, du coup, je requiers votre aide concernant notre itinéraire. A noter que nous n'avons encore rien réservé (ni logement, ni avion).

Voilà notre itinéraire:

Jeudi 25 mai: Vol Paris - Las Vegas - Nuit hôtel LV

Vendredi 26/05: Las Vegas - Zion - Nuit en camping dans le parc (3h de route) Valley of Fire le matin grâce au décalage horaire - Rando The Narrows

Samedi 27/05: Zion - Kanab - Nuit motel Kanab (1h15 de route) Rando Angels' Landing le matin Info: Victimes du mauvais temps en 2015 (risque maximal de flash flood), nous avions survolé le parc

Dimanche 28/05: Nuit motel Kanab Coyotte Butts North OU Coyotte Butts South OU Rando Edmaier's secret (en fonction de l'obtention du permis ou non)

Lundi 29/05: Nuit motel Kanab Coyotte Butts North OU Coyotte Butts South OU Rando Edmaier's secret (en fonction de l'obtention du permis ou non)

Mardi 30/05: Kanab - Monument Valley - Nuit au camping The View (3h30 de route) Matin: Coyotte Butts North OU Coyotte Butts South OU Rando Edmaier's secret (en fonction de l'obtention du permis ou non) Soir: Balade à cheval Info: Parc déjà fait en 2015, petit regret concernant la balade à cheval donc nous réparons notre regret!

Mercredi 31/05: Monument Valley - Valley of the Gods - Moki Dugway - Monticello - Nuit au Sqaw Flat campground (1h30 de route)

Jeudi 01/06: Monticello - Moab - Motel Moab (1h30 de route) Matin: The Needles (rando Chesler Park Viewpoint Trail) Fin d'après midi: Arch National Park (Rando Delicate Arch Trail)

Vendredi 02/06: Moab - Canyonland - Nuit à Dead Horse State Park Campground (45 min de route) Matin: Devil's Garden Trail Après-midi: Dead Horse Point Overlook + tour du parc pour les points de vue

Samedi 03/06: Nuit à Dead Horse State Park Campground Matin: Shafer trail + Potash Road Après-midi: Scénic Drive d'Island in the Sky

Dimanche 04/06: Island in the Sky - Dinosaure - Motel à Dinosaure (3h30 de route) Sur le trajet: route 128 - Fisher Towers - Cisco

Lundi 05/06: Dinosaure - Rocksprings - Motel à Rock Springs (3h de route) Sur le trajet: Harper Corner Trail

Mardi 06/06: Rock Springs - Grand Teton National Park - Nuit à Lizard Creek Campground (4h45 de route) Fin d'après-midi: Rando Jenny Lake Trail

Mercredi 07/06: Grand Teton National Park - Yellowstone - Camping à Canyon Village Campground (1h45 de route) Matin: West Thumb Geysen Basin (1h) – Longer Yellowstone Lake – Sulphur Caldron – Longer Hayden Valley Après-midi: South Rim Drive - Ribbon Lake Trail (1h) + Uncle Tom Trail (1h) + North Rim Drive

Jeudi 08/06: Yellowstone - Camping à Slough Creek Campground (3h30 de route) Journée: Slough Creek Campground - Sentier de Porcelain basin – Sentier de back Basin Soirée: Lamar Valley

Vendredi 09/06: Yellowstone - Motel à Gardiner (2h de route) Matin: Lamar Valley - Hellroaring Après-midi: Terrasses de Mammoth Hot Springs

Samedi 10/06: Gardiner - Madison - Camping au Madison Campground (1h30 de route) Matin: rafting Après-midi: Gibbon Meadows – Artist paint Pot - Fountain Paint Pot - Firehole Lake Drive – Rando Mary's secret

Dimanche 11/06: Camping au Madison Campground Matin: Upper Geyser Basin (Old Faithful + Morning Glory Pool + Observation point Après-midi: Black Sand Basin + Biscuit Basin + Upper Geyser Basin

Lundi 12/06: Yellowstone - Logan - Motel Logan (6h15 via route 89 ou 4h45)

Mardi 13/06: Logan - Torrey - Motel Torrey (5h de route) Scénic Drive à Fruita

Mercredi 14/06: Torrey - Boulder - Burr Trail Road - Strike Valley Overlook - Boulder - Motel Boulder (4h30 de route)

Jeudi 15/06: Boulder - Tropic - Camping au Basin Campground (1h45 de route) Panorama Trail dans le Kodachrome Basin State Park

Vendredi 16/06: Tropic - Las Vegas - Hôtel LV (5h de route)

Samedi 17/06: Vol Las Vegas - Paris

Que pensez-vous de notre itinéraire?

Et quelques petites questions subsidiaires! Est-il possible de faire une boucle et de combiner Ribbon Lake Trail et Uncle Tom Trail à Yellowstone? Connaitriez-vous des camping sympas pour les nuits du mardi 13/06 et du mercredi 14/06?

Un grand merci pour vos réponses!!!

Bonjour,

Je pars en Ouganda dans 10 jours (du 3 décembre au 10 décembre) et j'aimerai bien avoir vos conseils, remarques sur l'itinéraire que je pense faire.

Pour vous faire une idée du type de voyage, je part avec un ami, on a la trentaine, on va en Ouganda d'abord pour voir nos amis les gorilles et autre anumaux de tout poil, mais aussi pour essayer de rencontrer les locaux et admirer de beaux paysages...

Je sais en 1 semaine c'est court, trop court, et on va devoir fair des choix.

Pour l'instant on a seulement les permis gorille (a Nkuringbo), les billets d'avions et on a louer un 4x4 en self drive.

Voici le programme avec quelques interrogations:

Jour 1 - Dimanche 4 Décembre: Arrivé a l'aeroport a 4h00 dui matin. On recupère le 4x4 A 6H00 et on pars... On hésite entre: LAKE MBURO NATIONAL PARK (3-4 heures de route) et LAKE BUNYIONYI (6-7 heures de route)

Que recomendez-vous?

Jour 2 - Lundi 5 Décembre: Game drive si on est a MBURO ou visite des environs si on est au LAC BUNYIONYI puis route vers BWINDI.

Jour 3 - Mardi 6 Décembre: Treck Gorille NKURINBO a BWINDI Jour 4 - Mercredi 7 Décembre:

Matin: Route vers NATIONAL PARK QUEEN ELISABETH Jour 5 - Jeudi 8 Décembre:

Matin: Game drive au NATIONAL PARK QUEEN ELISABETH. Quelles zone conseillez-vous? (On ira pas a Ishasha.)

Après midi: route vers Kebale Jour 6 - Vendredi 9 Décembre:

Matin: Trecking CHIMPANZÉ a KEBALE. (On a pas encore les permis, on verra sur place en fonction du planning si on a le temps...)

Après midi: Route vers ENTEBBE. Nous devons arriver vers 19h - 20h a l'aeroport pour déposer le 4x4. Avion à 5h00 du matin le samedi matin

Je sais que ce planning est très charger pour 6 jours, surement trop...

Si vous avez des conseils, je suis preneur...

Grand merci!

Clément

Bonjour à tous,

J'aimerais beaucoup avoir vos idées et conseils pour un voyage que l'on voudrait réaliser en juillet 2017. Nos grands enfants 19 et 21 ans, nous accompagnent 2 semaines puis nous restons en couple encore 1 semaine. Cela veut dire que nous devons déposer les enfants à l'aéroport et que cela coupe notre itinéraire en apportant des contraintes mais bon....comment gérer cela au mieux??

J'ai trouvé des vols à bons prix avec de bonnes heures au départ de Bruxelles par Turkish airlines et donc j'ai booké lundi soir...du coup c'est la 1ère fois que je suis avec les vols AVANT notre itinéraire. Nous arrivons à 4 le 12/7 et les enfants repartent le 25/7. Nous rentrons le 1/08. J'aimerais réserver au plus vite dans le Krüger car il y aura certainement des trucs déjà full. Et je n'ai aucune idée de comment organiser au mieux nos 4 jours au Krüger: les endroits à ne pas manquer, les plus beaux coins du parc à voir en ce court laps de temps. C'est pourquoi j'ai besoin de conseils avisés des connaisseurs et amoureux de l'AFS. D'avance merci de m'éclairer.🙂😉

On aimerait beaucoup pouvoir faire 2-3h (ou plus) de randonnée là où c'est possible. Comme pour Blyde Canyon, Drakensberg, .... Merci de m'indiquer de bons plans si vous en avez.

Je me suis inspirée d'itinéraires que j'ai vu dans certains post (malheureusement je n'ai pas encore eu le temps de vraiment approfondir) et voici ce que j'en ai fait ....à mon avis j'ai trop bourré le truc. Les enfants veulent absolument voir le Kruger pour le reste ils n'ont pas d'exigences sauf que ce soit sympa 😎

Quant à notre semaine en couple après les avoir mis à l'aéroport, on aimerait bien se payer un chouette lodge et une réserve privée pour 2 ou 3 nuits. J'avais d'abord pensé prendre l'avion vers Victoria falls (au moment où les enfants rentrent) en y ajoutant aussi la réserve de Chobe mais c'est sans doute trop délirant? On aura mieux à faire à rester en AFS et à profiter encore d'un autre coin? Là aussi gros besoins de conseils avisés.

Donc pour les 2 semaines avec les enfants j'ai ceci:

11/7 Vol international 12/7 arrivée 10h35 Johannesburg / nuit Dullstroom 13/7 Dullstroom - Graskop, rando Blyde River 14/7 Continuer visites autour de Graskop et dormir à Phalaborwa 15/7 Kruger Olifants 16/7 Kruger Talamati ouTamboti 17/7 Kruger Lower Sabie 18/7 Kruger Pretoriuskop 19/7 comment couper la route jusque Saint Lucia? 20/7 Santa Lucia (baleines?) 21/7 Santa Lucia 22/7 Hluhluwe Imfolozi 23/7 Drakensberg 24/7 Drakensberg

25/7 retour Johannesburg airport, départ vol 18h15

26/7 6 jours complets en couple 27/7... 01/08 retour Johannesburg airport, départ vol 18h15

Vu comme ça j'ai un peu peur d'avoir trop peu de temps au Drakensberg pour randonner. Ou bien on laisse tomber le Drakensberg avec les enfants, ça nous donne 2 nuit de plus ailleurs et on revient au Drakensberg après durant notre semaine en couple? Ou bien je 1 jour est suffisant autour de Blyde et Graskop et je rajoute le 14/7 pour Drakensberg?

Je me rend compte que j'ai posé beaucoup de questions à la fois 😊😊 Déjà un tout grand merci pour les réponses que vous pourrez me donner.

Bonjour,

J'envisage de faire un circuit de 2 semaines en avril 2017 en véhicule de location pour visiter les parcs que je n'ai pu encore faire.

Il me reste à voir les parcs suivants Joshua tree, Mojave national preserve, Yosemite National Park, Bristlecone Pine Forest, Great Basin National Park, Cedar Breaks National Monument, Zion National Park, Wupatki & Sunset Crater ainsi que les parcs d'état environnant et peut être retourner au Grand Canyon. Je sais que les distances sont énormes entre ces différents endroits et que tous ces parcs ne peuvent entrer dans mon circuit mais j'aimerai l'optimiser au possible. Tout ceci en évitant les grandes villes principales où je suis déjà allée. Je ne sais donc pas encore où mon voyage doit commencer donc n'ai encore rien réservé. J'ai consulté un peu les discussions du forum et je n'ai pas trouvé de réponse. En avril dernier, j'ai suivi vos conseils et mon roadtrip au Nouveau-Mexique a été génial. J'aimerais avoir vos conseils pour le prochain même si je dois retourner dans certains parcs qui sont de toutes façons superbes. Mon compagnon toujours partant pour faire beaucoup de kilomètres n'a pas peur de rouler sur de longues distances (en évitant quand même les endroits susceptibles d'être enneigés en cette période de l'année).

Merci à tous pour votre aide

Codialement,

Bonjour à tous,

Nous préparons avec ma compagne un voyage au Costa Rica de 2 semaines en mars 2017.

Nous avons déjà une idée assez précise de ce que nous voudrions faire et voir. Mais nous aurions besoin de vos avis et de votre aide pour finaliser notre itinéraire.

- Arrivée San Jose en fin de journée. Nuit à Alajuela (Base Chez Pierre) - Récupération voiture de location. Parc National Volcan Poas. La Paz Waterfall Gardens. Nuit à Vara Blanca Tiquicia Lodge - Cascade Del Toro. Route vers La Fortuna. Visite des alentours du volcan. Nuit au Castillo del Arenal. - Randonnée du Cerro Chato. Nuit au Castillo del Arenal. - Route vers volcan Tenorio et Rio Celeste. Visite des alentours sans se presser. Nuit vers le volcan Tenorio (Nacientes Lodge). - Randonnée volcan Tenorio et Rio Celeste. Départ vers Monteverde. Nuit à Camino Verde B&B. - Visite du Monteverde. Plantation de café si possible. Nuit au même endroit. - Route vers le Pacifique. Arrêt le long du Rio Tarcoles pour dire bonjour aux crocodiles. Nuit vers Parc Manuel Antonio. - Visite Parc Manuel Antonio. Snorkelling. Parcours Rainmaker (ponts suspendus). Nuit vers le parc.

Après cela, il nous reste 6 jours au Costa Rica. Nous aimerions aller sur la côte Atlantique et notamment vers Cahuita pour voir l'ambiance jamaïcaine a priori bien différente du reste du pays. Il faudrait donc que nous traversions le pays d'ouest en est. Nous avions envisagé nous arrêter au parc Corcovado mais je ne pense pas que nous aurons le temps puisqu'il aurait fallu y consacrer au moins 2 jours.

Nous voudrions donc savoir quelle serait la meilleur option pour traverser le pays, éventuellement nous arrêter dans un parc mais lequel (Le Chirripo a l'air bien mais pas sûr que ce soit nécessaire de s'y arrêter si ce n'est pas pour le gravir).

Nous aimerions également faire un peu de plongée. Est-il mieux de prévoir un jour supplémentaire sur la côte pacifique ou peut-on prévoir de plonger à Cahuita ?

Est-il nécessaire de prévoir du temps pour visiter San Jose ? Auquel cas, nous pourrions prévoir de visiter San Jose le dernier jour.

Pour ceux qui ont traversé au Panama, avez-vous des avis (intérêts, locomotion, ...) sachant que nous ne pouvons pas traverser en voiture de location ? Y a -t-il des choses à voir à la frontière ?

Merci pour vos réponses.

Nicolas et Stéphanie

Bonjour,

les infos recueillies concernant les parcs nationaux en Ouganda mentionnent systématiquement un paiement en liquide en dollars des droits d'entrée. Je suppose que le paiement en euros est possible. pouvez-vous me confirmer ?

Merci,

Bonjour

Après avoir surfé sur le forum, révê en parcourant le blog de certains, je me suis lancée et ai préparé une première version de circuit. Nous partirions 3 semaines avec 2 enfants (13 & 10 ans) en août 2018. Donc oui, je ne suis pas en retard ;-), cela me laisse le temps de peaufiner le circuit !! Pourriez-vous me donner votre avis ? Comme j'ai intégré l'île Victoria, nous avons peu de temps pour visiter Vancouver. Du coup, je me pose la question de supprimer Glaciers NP au début du séjour. un grand merci à vous pour vos précieux conseils 🙂

- J1 : vol au départ de Paris => arrivée Calgary Nuit à Calgary ou sur la route vers le sud (Clareholm par exemple) - J2 : Calgary (ou Clareholm par ex) => Glaciers NP Nuit à Many Glaciers ou autre dans le parc - J3 : Glacier NP Nuit à Many Glaciers ou autre dans le parc - J4 : Glacier NP => Waterton Lakes NP Nuit à Waterton Lakes NP ? - J5 : Waterton NP => Banff Nuit à Banff - J6 - J7 - J8 : Banff Nuit à Banff Les nuits de J5 à J9 (Banff - Yoho) doivent être organisées : j'imagine qu'on ne dort pas les 5 nuits au même endroit et qu'il est préférable de dormir à 2 endroits différents dans le parc pour optimiser les distances ? - J9 : parc de Yoho - J10 : parc de Yoho => Jasper NP Nuit à Jasper - J11 - J12 : Jasper NP Nuit à Jasper - J13 : Jasper NP => ?? Nuit qq part entre Jasper et Vancouver - J14 : route vers Vancouver Arrêt à Whisler ou on va directement à Vancouver pour visiter un peu la ville Nuit à Vancouver - J15 : Ferry pour l'île Victoria (matin ou après-midi pour visiter Vancouver le matin ?) Nuit à Campbell River - J16 : zodiac - baleines Nuit à Campbell River - J17 : Campbell River => Ucluetlet Nuit à Ucluetlet- - J18 : Ucluetlet Nuit à Ucluetlet - J19 : balade dans la région Nuit à Ucluetlet - J20 : Ucluelet => Victoria - J21 : vol retour au départ de Victoria, cela nous évite de reprendre le ferry Escale qq part au Canada puis vol pour Paris : j'ai fait une simulation Air Canada pour août 2017 et il y a des vols Victoria - Toronto - Paris Mais du coup on devra prendre Air Canada forcément, et un départ de Victoria semble peut-être plus cher - J22 : arrivée Paris

Bonjour, nous souhaiterions partir 3 semaines en self drive au Botswana l'été prochaine avec nos enfants qui aurons deux ans et demi et quatre ans et demi. En effet, nous avons fait notre voyage de noce il y a 5 ans, également 3 semaines en self drive en Namibie et avons adoré ce voyage et aimerions retrouver cette ambiance. Nous n'avons pas encore réservé nos billets, mais je dois dire que je me pose de plus en plus de question vu les reponses des 2 TO que j'ai interrogé. ils ont le même discours: "nous ne recommandons pas le Botswana avec de si jeune enfants parce que les camps ne sont pas cloturés" et "difficile d'avoir des camps libre en aout". j'ai tout de même une sensation de ne pas vouloir aider les personnes souhaitant partir en self drive, preferant ceux qui prennent l'option full lodges à 6000€ par personne...

Je suis tout à fait conscient de l'environnent sauvage du Botswana et ne suis pas du genre à aller faire jouer mes enfants seuls au milieu du Bush.... Mais cela est il vraiment dangereux (en prenant des précautions) ou dois je prendre les réponses des Tour operators pour une manière de nous dire "on ne veut pas s'occuper de vous car vous ne nous reporterez pas assez d'argent?"

Je serais ravi d'avoir les conseils de personnes ayant l'experience de ce pays. Et si il fallait vraiment renoncer pour cette année, que nous conseillez nous comme pays en self drive (hors Namibie) pour aller Paysage, Animaux et rouler sur des pistes dépaysantes?

Merci d'avance pour vos retours! Olivier

Bonjour, Nous sommes une famille avec 2 enfants de 11 et 14 ans et nous désirons partir sur la côte est des E -U. durant l'été 2017. Nous aurons 2 semaines à disposition. Après 2-3 jours à New York, nous pensons partir en voiture enlongeant la côte en direction Portland. Pour le vol de retour, nous pensons revenir sur Boston. Quels sont les endroits à ne pas louper sur ce trajet? Merci.

Préambule : Nous voyageons sac à dos à roulettes (roulé la grande partie du temps). Nous privilégions les transports locaux (train, bus, métro) et prenons nos repas sur les marchés ou dans les petits restos locaux.

Nous avons choisi de réserver nos hôtels par Internet 2 ou 3 jours avant d'arriver à notre nouvelle destination. En effet, les villes coréennes sont étendues et chercher une guesthouse sur place nous a paru compliqué et pas forcément plus économique.

Nous avons passé un mois un Corée du Sud. Ce pays nous a énormément plu et nous rédigeons ce petit résumé à l'intention de ceux qui envisagent de s'y rendre.

Seoul

Arrivés à l'aéroport Incheon de Seoul en fin de journée, nous demandons à l'office du tourisme qu'ils écrivent le nom de l'arrêt du bus proche de notre GH en langue coreenne (hangeul). La dame nous indique le no. de la porte de sortie et nous embarquons dans un bus pour 90 minutes sur des autoroutes qui se croisent et se chevauchent.

Seoul est une ville immense. Les transports sont parfaitement organisés. Nous descendons a l'arrêt Changdukgung Palace et demandons notre chemin. Les Coreens sont extrêmement serviables. Lorsqu'une personne ne peut nous aider, elle hèle un autre passant ou utilise son Samsung pour téléphoner au lieu que nous cherchons. Nous finissons toujours par obtenir les renseignements dont nous avons besoin.

Notre GH se situe à quelques pas du palais de Changdeokgung et tout près du quartier touristique d'Insadong. Le lendemain, nous nous joignons a un groupe anglophone et une guide en tenue traditionnelle nous fait visiter le palais de Changdeokgung. Nous aimons bien ce palais et son jardin qui dégage une atmosphère de sérénité. Le "jardin secret" est la partie autrefois réservée aux membres de la famille. La billetterie indique que l'accès au palais est gratuit pour les personnes qui portent le costume traditionnel.



Nous visitons aussi le plus vaste palais de la ville : celui de Gyeongbokgung. Le nombre de bâtiments est impressionnant. Nous tombons sur une cérémonie de relève de la garde près de la porte principale.



Nous nous rendons au village de Namgansol. Ce village regroupe des maisons traditionnelles (hanok) provenant de différents endroits. Il n'est pas habité, mais est parfaitement restaure et son architecture nous plait



Nous effectuons la promenade aménagée autour du mont Namsan. La voie piétonne est ombragée et parsemée de sanctuaires, jardins de fleurs ou de pierres et espaces de fitness. Le chemin mène au sommet du téléphérique de la Seoul Tower et permet d'avoir un bon point de vue sur la ville. En haut, une association propose aux visiteurs de revêtir la tenue de la garde royale ce que les gens font avec un plaisir non dissimulé. La descente s'effectue par des escaliers vers le sentier des remparts partiellement restaurés. En bas se trouve la porte Sungnyemun avec ses gardes immobiles en costume d'époque ainsi que le quartier des affaires et ses grattes ciel à l'architecture futuriste. Le contraste entre ces 2 mondes est saisissant.





Nous visitons aussi le musée de Coree afin d'avoir une meilleure compréhension de l'histoire de ce pays.

Sokcho

Ville portuaire réputée pour ses restaurants de poissons et fruits de mer, Sokcho est aussi la porte d'entrée au célèbre parc national du Seoraksan. Nous suivons le chemin facile qui mène aux cascades en compagnie de très nombreux Coréens tous équipés de vêtements techniques de couleur. Un autre sentier plus difficile mène à la falaise de l'Ulsan Bawi. Nous nous contentons de la visite du temple de Sinheung-sa. Le temple est entouré de hautes montagnes. Dans la brume créée par un air saturée d'eau, il nous frappe par son cadre apaisant et propice à la méditation.





Nous goûtons une spécialité locale, le calamar farci, dans le minuscule village d'Abai, tout près d'un petit bac actionné par un cable que l'on tire au moyen d'un crochet. Les passagers sont invités à participer à la manœuvre.

Andong

A un peu plus de 30 minutes de bus d'Andong se trouve le village d'Hahoe, dans une boucle de la rivière Nakdong. Nous commençons par visiter le très intéressant musée des masques. Les masques proviennent de tous les pays du monde. Un spectacle traditionnel masqué va être donné un peu plus tard alors nous cherchons à voir comment sont représentés les différents personnages. Nous avons lu que ce genre de spectacle avait créé pour permettre au peuple de se moquer des travers des aristocrates.



Le village d'Hahoe, classe par l'Unesco, est toujours habité. Les occupants cultivent leurs fruits et légumes dans des jardins. Les maisons datent du XIV et XVeme siècles et ont été restaurées. Un endroit est dédié aux visiteurs qui souhaitent faire un vœu. Il se reconnaît aux multiples petits papiers ou sont rédigés les vœux et attachés à une corde qui entoure un arbre. Nous sommes invités à participer à une cérémonie de the au chrysanthème. Avant de quitter le village, nous avons juste le temps de visiter la petite académie confucéenne de Byeongsan Seowon.



Nous avons la chance d'être à Andong pendant le célèbre festival des masques. Des groupes de tous pays s'affrontent. D'impressionnants spectacles de taekwondo sont aussi donnés. Des ados ou même des enfants exécutent des sauts périlleux avant ou arrière et cassent des plaques en bois devant un public conquis.



La cité d'Andong est aussi connue pour abriter le plus long pont piéton en bois de Coree (400m de long) a 4km du centre ville. Nous nous y rendons et nous apercevons qu'il est possible de rejoindre Andong par une passerelle piétonne qui longe la rivière Nakdong.

Gyeongju

Capitale du royaume du Silla qui dura mille ans, Gyeongju a été surnommée "le musée sans murs" car elle compte un nombre impressionnant de tumuli, palais, temples et grottes. Les tumuli abritant des tombes de souverains en plein centre ville sont tout à fait surprenants. Des fouilles en cours attestent que de nouvelles tombes sont encore à découvrir. Nous visitons un ancien observatoire, le palais Donggung au bord de l'étang Anapji célèbre pour ses lotus en fleurs en été. Un peu plus loin se trouvent le musée national de Gyeongju qui retrace l'histoire de la dynastie de Silla et le village hanok de



Nous prenons le bus pour le temple Bulguksa, centre du bouddhisme de Silla. Cet endroit est vénéré par les bouddhistes. Nous nous en apercevons lorsque nous prenons des clichés et que des visiteurs attendent que nous ayons terminé pour se prosterner devant la statue de Bouddha. Le site est de toute beauté



A un endroit, une gigantesque cloche est maintenue par des chaînes, sans doute pour éviter aux visiteurs la tentation de frapper dessus. A la sortie, nous prenons un cliché d'un petit pont de pierre au bord d'un étang dans un magnifique paysage automnal



Busan

Busan est une ville de 4 millions d'habitants. Nous allons au marché aux poissons de Jagalchi qui se proclame le plus grand marché au monde. Nous sommes épatés devant ces aquariums remplis de poissons de toutes les espèces imaginables, ces étals de crabes, araignées ou coquillages géants ou encore ses poissons séchés. Juste à côté se sont installés d'innombrables petits restaurants qui vendent des produits de la pêche dont des plats défruita de mer crus qui frétillent encore dans l'assiette.





C'est à Busan que se trouve le centre cinématographique qui organise un festival chaque année. Juste à côté, à City Centum, nous visitons le plus grand centre commercial du monde, Shinsegae. Shinsegae ne contient QUE des boutiques de luxe. Toutes les marques y sont représentées. Nous préférons les marchés populaires et vivants de Gukje et Bupyeong (Jagalchi).

Nous prenons le ferry de la compagnie ENA qui relie Busan à Jéju. Le départ s'effectue à 19h ce qui nous permet de photographier le pont qui revêt à la nuit tombée une multitude de couleurs changeantes



Jéju

Jéju est une île volcanique. Nous visitons le plus long tunnel de lave du monde a Manjaggul. Le tunnel mesure 13km dont 1km est ouvert au public. Nous sommes impressionnés par ce boyau aussi grand qu'une station de métro.

La petite ville de Seogwipo se trouve au coeur d'un réseau de sentiers de randonnée (Jéju Olle Trails). Il pleut, alors, nous parcourons une partie du chemin no. 7 qui longe la côte.

Nous visitons le parc d'Hallim ou nous photographions des bonsais d'un âge respectable





Notre voyage en Coree touche à sa fin. Nous sommes à la disposition de tous pour plus d'informations.

Au retour de récents voyages, Afrique du Sud, Pérou, Bolivie ou encore Pantanal brésilien, repris par d’autres activités, je n’ai jamais trouvé (cherché ?) le temps pour poster quelques récits et photos. Cette fois-ci, je m’y colle vite, avant d’être happé. Juste retour des choses, compte tenu des nombreuses infos trouvées ici pour la préparation de mes diverses escapades. Deux ans plus tard, retour en Afrique Australe ! Au programme cette fois-ci, la variété des paysages magnifiques de ces deux pays et surtout le désir d’assouvir, avec mon compagnon de voyages Jean, notre passion pour l’observation de la faune d’Afrique.



La préparation du voyage. Le circuit sera bâti autour de trois ou quatre points forts : Riviere Chobe et Delta de l’Okavango, Etosha, les dunes de Sesriem et un petit bout du désert du Kalahari. Avec, sur les liaisons intermédiaires, un maximum d’observations diverses et variées. Comme d’habitude, aidé par la consultation patiente des forums de voyage et des blogs de grands voyageurs, le programme est défini pour un circuit qui devrait répondre à nos attentes. Par contre, pour tenir compte d’avis divers conseillant de passer par un TO pour des raisons pratiques de communications avec les prestataires locaux, cette fois-ci j’ai confié "l’intendance" à l’un d’eux, Tourmaline Safaris. Du choix du loueur de véhicules aux réservations de tous les hébergements en passant par la remise à notre arrivée d’un road-book modèle du genre, je dois le dire, tout fût parfait et irréprochable. Courant janvier, après je ne sais combien de petits ajustements faits par mails, le programme est arrêté, les dates définitivement fixées et l’acompte réglé par virement bancaire. Restait à refréner la débordante impatience. Sept mois plus tard, toute patience épuisée, on part. Après 27 jours et 6500 km de pistes au compteur du Toy’ Hilux, on rentre. Un temps de récup’ auto-accordé, et voilà : quelques infos et photos du voyage. 28 aout 2016. Vol Lufthansa Panama-Frankfurt. Cette ligne récente me permet d’atteindre le seul aéroport européen qui dessert directement Windhoek, par Air-Namibia (Les lecteurs de mon blog et ceux de la rubrique Panama de ce forum, savent qu’après sept ans de bourlingue en voilier sur les océans, j’ai posé mon sac sur ce superbe et passionnant pays d’Amérique Centrale). A Frankfurt, je retrouve Jean, en provenance de ses Alpes de Haute Provence, via Marseille et Lufthansa aussi. Mardi 30 août, 6 heures du mat’, Windhoek, l’avion se pose, encore un peu nuit, pas très chaud, formalités douane-immigration rapides, le représentant de Tourmaline est là, café amical, examen du super road-book, recommandations d’un expert, consignes de prudence sur les routes (enfin routes…), rencontre avec notre Toyota Hi Lux double cabine blanc, tout est OK ? Yess ! Ciao ! On y va ! Cap au nord.



Jeux de lycaons, à l'heure du petit-déj'

Trois heures plus tard, on entre dans la réserve privée Erindi. Au bord de la piste, premières rencontres sauvages: rhino, phacos, girafes, éléphants, dik-dik charmants, nous y sommes ! Old Traders, beau lodge au bord d’un point d’eau bien fréquenté, tout pour oublier les interminables heures d’avion. Deux nuits africaines encadrent nos premiers self-game-drive.

L'arbitre en place, le combat peut commencer...

Moi, du rimmel? Jamais!

En remontant vers la bande de Caprivi, première halte vers Ojivarango au Frans Indongo Lodge, sa proximité avec le Cheetah Conservation Found nous permet d’assister au run du matin.





Les fauves sont lâchés. Sont conviées aux festivités six superbes femelles, racées comme sprinteuses jamaïcaines. A tour de rôle, quatre d’entre elles vont s’élancer derrière le petit chiffon qui tourne, façon Formule1, autour de l’aire de jeu, terrain de foot taillé au carré. Toi, dans la petite tribune présidentielle grillagée, jouxtant de plain-pied une des lignes droites du parcours, tu frémis à chaque passage des boules de muscles qui te frôlent, lancées à plus de 100 km/h. Tu as l’impression que la terre en tremble, tu sens comme le sifflement d’un boulet, cavalcade à train d’enfer ! Puis, tout près des spectateurs encore sous le choc, les sprinteuses viennent s’allonger une à une, voluptueusement, les flancs animés comme soufflet de forge. Rêvant surement à des courses moins organisées. Au moins, les antilopes du coin peuvent dormir tranquilles… Sur la route, les paysages changent. Maintenant, des arbres, de minuscules hameaux d’agriculteurs et d’éleveurs, on devine l’eau moins rare.

Priorité à gauche...



Arrivée en milieu de journée au Namushasha River Lodge. Il est juste temps de s’inscrire pour le game-drive de l’après-midi. En bateau, petite balade sur la rivière Kwando (hippos, buffles et oiseaux) pour atteindre le Parc Bwata Bwata où se trouve le garage des 4x4. Seuls à bord, avec le chauffeur-guide, beaucoup de chance de conclure un parcours déjà fructueux (éléphants, antilopes diverses, zèbres, gnous etc.) par une rencontre avec un guépard qui, lui, n’a pas couru après un chiffon... De sa présence tranquille, il protège son casse-croûte encore chaud, tandis que du haut de son arbre, un rapace surveille déjà la scène du crime. En résumé un très beau game-drive. Nous ne manquerons pas d’en refaire un autre, nous repassons ici au retour du Botswana.



Dérangé et pas content...

4 septembre. Trois heures de route (250km) pour atteindre la frontière du Botswana au pont de Gnoma. Au passage, nous traversons le Parc national de Chobe, vitesse limitée sur 60km. Formalités de frontière rapidement effectuées (Tourmaline nous a fourni un petit stock des documents à remplir à l’avance, bien utile car nous avons plusieurs séances de douane prévus ces jours-ci). Au passage à Kasane, nous laissons le 4x4 et le gros des bagages en consigne au Chobe Bakwena Lodge, inutiles pour la riviere Chobe et les chutes Victoria. Au Bakwena, un guide du Zambezy Queen Collection nous attend, il va nous aider pour le passage des frontières afin de rejoindre le house-boat, Chobe Princess. Cette assistance est la bienvenue, c’est un peu compliqué, nous sommes au point de rencontre de quatre pays (Namibie-Botswana-Zimbabwe et Zambie) et devons repasser une frontière sur le fleuve pour accéder au bateau qui navigue en Namibie…Tout ceci se passe rapidement, dans la bonne humeur et sans problème.



Eh, le piaf! M’étonnerait qu’ils t’écoutent…



Accueil sur le house-boat et déjeuner sur le pouce, rush vers une première balade sur le fleuve Chobe. Le petit hors-bord n’a place que pour deux passagers. Le guide comprend très vite ce que nous cherchons : des approches, des approches et, à la rigueur… d’autres approches. Au plus près de toutes espèces animales, du plus petit martin-pêcheur au plus gros des pachydermes. Magique ! Durant trois heures, nous sommes au paradis. Pour conclure en beauté, juste avant le retour à bord, postés à quelques mètres, nous assistons à notre premier "crossing" d’une troupe d’éléphants. Le temps s’arrête. Quelle entrée en matière pour demain !







Les trois couples (allemands et canadiens) qui partagent la table d’hôtes sont très sympas, ambiance détendue et délicieux repas. Le lendemain, deux nouvelles sorties sur le petit bateau privatif. Que de belles observations ! Bien sûr grandes quantités d’oiseaux et, sur les rives, buffles, éléphants, rhinos, antilopes et plus.





Sur le côté du fleuve hors parc, nous assistons à l’attaque d’un troupeau de zébus par deux jeunes lions un peu désordonnés qui ont dû traverser à la nage. Une vache en fera les frais, le proprio viendra la récupérer en mauvais état. Non loin, coté réserve cette fois, c’est du sérieux. Un beau male et ses concubines font du balnéaire sur la plage, la lumière n’est hélas plus de la partie.



Beau coucher de soleil africain et douce nuit. On rêve à la dernière sortie en bateau de demain matin. Elle sera à la hauteur, avec d’autant plus de regrets, il nous faut partir. C’était un premier clou du voyage. La première semaine tire déjà à sa fin.

Bonjour,

Il est temps de reserver ses vacances ét nous hésitons. Nous avons 3 enfants de 8-12-14 ans, nous avons dejà ete en Thailande du Nord, au Cambodge, au Maroc, en Islande, en Norvège.... Que choisir? Sri Lanka? Est-ce aussi bon marché que la Thailande? Très différent? Qu'en est-il de la Bimanie? Nous avions deja ete en Thailande en aout ét la saison des pluies ne nous avait pas dérangée... Merci si vous avez des conseils?

Je pars dans quelques jours pour la Namibie + KTP , tout est ficelé (parcours, hébergement, etc….) Quelques petites questions :

-J’ai prévu 2 nuits et toute une journée à Palmwag, est-ce qu’on a arrive bien à se débrouiller par soi-même dans la concession et à voir des animaux ? ou est ce que ça apporte un plus de faire les activités du lodge ? (une excursion de 8h qui englobe éléphant + rhino ou le rhino tracking qui est cher !!!!!)

-Concernant Sesriem, j’ai prévu une nuit au camping, je pense arriver dans l’après-midi, je ne sais pas trop comment gérer la visite, aller à Elim le soir puis tôt le matin aller à Sossusvlei puis DeadVlei ou aller le soir à Sossusvlei et le matin à Deadvlei

-Pour Etosha, j’ai vu qu’il existe des game drive organisés, est ce que ça apporte un plus par rapport à un self drive ? Vont-ils dans des endroits que les self drive n’ont pas le droit d’aller ? De même que pensez vous des game drive de nuit ?

-Pour le passage à la douane entre la Namibie et l’Afrique du Sud, a-t-on le droit de passer de la nourriture ou est-ce uniquement la nourriture « fraiche » qui est interdite (viande, fruits etc....)

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour tout le monde!

2 mois après la fin de notre voyage, il était temps de me lancer dans l'écriture de ce carnet. C'est l'occasion de me remémorer notre magnifique voyage, mais aussi de remercier (directement et/ou indirectement) les différents membres de ce forum auprès desquels j'ai pu glaner toutes les informations nécessaires. De même, je me devais de rendre la pareille à tous ceux qui pourraient trouver quelques astuces dans les prochaines lignes... N'hésitez pas!

Pour ce trip, dont les billets ont été bouclés 15 jours avant le départ, on aura passé un mois (du 19/07 au 20/08) en Amérique du Sud, en arrivant à Buenos Aires et en repartant de La Paz. Pour se déplacer, on aura utilisé tous les moyens de locomotion. Ce voyage nous amènera sur les points suivants: - Buenos Aires - les chutes d'Iguazu - la région de Salta et le Nord ouest de l'Argentine - Tupiza - Le Sud Lipez et le salar d'Uyuni - Copacabana et le lac Titicaca - La Paz et ses alentours

Mais on y reviendra plus tard... Alors, embarquez! A suivre, le programme jour/jour, des précisions sur le pratique (le dodo, le transport et le miam-miam!!! 😉) et bien sûr, quelques photos!

Bonjour à tous, une petite question me trotte dans la tête : je souhaitais me rendre à Mayotte, fasciné par ses fonds marins et sa faune... et mon amie elle serait plutôt attirée par Madagascar... n'ayant que 10 jours nous ne pouvons nous permettre de faire les 2, et j'aimerais avoir vos avis et vos expériences concernant ces 2 îles et au final, savoir laquelle vaut vraiment le coup ? pourrions nous retrouver le même type de faune marine à Madagascar (quand on voit qu'à Mayotte il est possible d'observer raies manta dauphins et tortues à seulement quelques mètres du bord...) en sera t il de même à Madagascar ? et enfin, qu'en est-il de la sécurité ?

En vous remerciant et dans l'attente de vos expériences,

Bonjour à tous,

Nous sommes actuellement dans le Sud Est du Myanmar. Dans 3 ou 4 jours, nous allons prendre un bus pour rentrer en Thaïlande via la frontière terrestre de Mae Sot.

De là, nous souhaiterions passer entre 10 et 20 jours dans le Nord de la Thaïlande (nous avons déjà fait un séjour dans le sud plutôt axé sur les plages).

Quel itinéraire nous conseilleriez-vous ? Quels sont les incontournables ? Nous voyons revenir souvent Chiang Mai, Chiang Rai & Pai mais j'imagine qu'il y a bien plus que ça :)

D'avance merci, nous sommes preneurs de tout conseils !