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Quel était votre budget cet été au Laos et une semaine à Koh Tao? English translation pending
Cay est les billets sont pris maintenant il faut planifier le budget , pour cela j'aimerais vos avis récents concernant les trajets au laos en bus confortable, les prix de ballades à la journée , treck cool et celle avec un éléphant et l'hébergement(simple plutot sympa que confort, ) et vie courantes .
Nous sommes un couple 45 ans et nous voyageons sac à dos pour un peu plus deTRois semaines Laos nord et sud et une semaine ile thailande l'été prochain
Qu'est ce qui vous à semblé surprenant , de quoi faut il tenir compte?
le prix des cigarettes , est ce facile à trouver?
est ce interressant de developper les cartes photos comme au vietnam?
est ce que les cheques de voyage sont un bon plan avec des espèces au vu des taxes de carte , mais je n'en ai jamais pris.
Merci , tout ce qui sert à préparer ce voyage meme le plus "carré" comme le budget est un plaisir
Temps de transfert de 2h40 à l'aéroport de Singapour English translation pending
Nous avons réservé un vol Londres-Singapour pour février prochain (British airways).
L'heure d'arrivée est prévue à 8h00. Nous souhaitons prendre ensuite un vol pour Kuching.
Il existe un vol Air Asia qui part à 10h40, pensez-vous que le temps de transfert soit suffisant?(récupérer bagages et formalités douanières à l'aéroport de Singapour en 1h55, à priori sans changement de terminal)
Retour de voyage de noces en Thaïlande! English translation pending
Bonjour,
Pour la deuxième fois, j'ai le plaisir de pouvoir faire un retour sur 15 jours de voyage en Thailande! Encore une fois, c'est grâce aux membres très actifs du forum asie du sud est que j'ai pu préparer tout cela! Merci à tous et toutes pour vos précieux conseils🙂
Bon d'accord, il ne s'agit pas de mon voyage mais de celui de mon frère et sa femme pour qui j'ai organisé ce voyage de noce du 31 août au 15 septembre.
Vu les dates de voyage, mon choix s'est orienté vers le golf de Thailande...Et ils ont eu de la chance, seulement quelques gouttes parci, par là mais pas de quoi gâcher un voyage!
Premier soir à Bangkok, arrivée tardive et donc hôtel près de l'aéroport afin de prendre un avion le lendemain matin pour Koh Samui: Hôtel The Cottage, super chouette hôtel tout neuf, piscine ouverte même la nuit, chambre nickel, et gens très très sympas! De plus, le transfert est gratuit à l'aller comme au retour...Et petit centre commercial à côté, bref bon nouveau choix pour une nuit en transit!
Koh Samui, 3 nuits, à L'hôtel Rocky's boutique resort, ça c'est mon cadeau pour les jeunes mariés, un hôtel superbe, classe mais pas péteux! Un rêve selon eux...Resto un peu cher mais excellent, chambre terrible comme ils disent, piscine au bord de l'eau, jardin luxuriant, petites loupiotes le soir ( et pas si cher en hors saison), personnel très prévenant mais pas envahissant;Petit déj de roi!! Par contre l'île en elle-même, ils n'ont pas trop aimé, surtout à cause des prix pratiqués...Partout! Ils ont appréciés le village de Bophut. Ils ont vu des cascades sans eau😉
Koh Phangan, 4 nuits au Sabai Beach Resort, dans un clay cottage (green papaya). Un peu déçu en arrivant car les abords pas très jolis mais une fois passé la reception, un merveilleux jardin au bord de la plage, un cottage très grand, charmant, confortable sans être luxueux. Une super ambiance, du personnel attentif, petit déj limité. Là, ils sont tombés amoureux de l'île, beaucoup de coins sauvages, de chouettes balades en scooters, des points de vues grandioses, des rencontres ( avec les moines d'un temple durant une grosse pluie, donc pour eux, la pluie, cela permet de chouettes rencontres!), des plages sauvages, des prix relax...Bref le bonheur!
Koh Tao, 3 nuits au Sensi paradise, hôtel très bea mais très grand! Grosse déception avec le personnel, pas sympa selon eux...Malgrè tout, deux superbes piscines à débordements, le seul hôtel à avoir fait une déco spéciale Honeymoon, bungalow très agréable ( vue jardin). Première expérience pour eux de snorkeling, ravis, prochaine fois, ils veulent passer leur brevet😎 Shark bay et autres points de snorkeling rien qu'à eux deux en vedette...Le pied, dès que le monde arrivait, zou, eux ils décollaient ailleurs! Et la plus belle plage de leurs vacances, le prix revient à Ao Leuk!
Malheureusement, ils doivent quitter les îles et terminer leur voyage sur Bangkok, ils ont eu du mal au début mais lors du départ, ils se sentaient bien à Bangkok aussi!! 3 nuits au Lamphu Tree Hôtel, j'ai déjà donné mon avis sur cet hôtel situé à Banglamphu au bord d'un klong près de democraty monument et non loin de Kao San mais au calme. Propre, personnel charmant, piscine, toit aménagé en terrasse bien agréable, petit déj très bon et copieux. Ils ont évidemment très apprécié la balade avec Thuan sur les klong, ils ont décrit Thuan comme quelqu'un d'extrémement gentil et la balade géniaaallll, loin de la balade faite pour les touristes par les agences!!!Bref pas d'hésitation, à faire! Pour le reste, temples, balades, soirées un peu arrosées, massages, achats souvenirs...Que du bon!
Les vols ont été faits avec la compagnie Etihad, parfaite. Les vols intérieurs avec Bangkok Air, parfaits. Les trajets en bateau avec Lompraya.
Voilà, dès que j'ai des photos, je complète ce post!!😉
Merci d'avoir lu ce long post et si vous avez des questions plus précise, je me fais un plaisir de vous répondre!
Premier soir à Bangkok, arrivée tardive et donc hôtel près de l'aéroport afin de prendre un avion le lendemain matin pour Koh Samui: Hôtel The Cottage, super chouette hôtel tout neuf, piscine ouverte même la nuit, chambre nickel, et gens très très sympas! De plus, le transfert est gratuit à l'aller comme au retour...Et petit centre commercial à côté, bref bon nouveau choix pour une nuit en transit!
Koh Samui, 3 nuits, à L'hôtel Rocky's boutique resort, ça c'est mon cadeau pour les jeunes mariés, un hôtel superbe, classe mais pas péteux! Un rêve selon eux...Resto un peu cher mais excellent, chambre terrible comme ils disent, piscine au bord de l'eau, jardin luxuriant, petites loupiotes le soir ( et pas si cher en hors saison), personnel très prévenant mais pas envahissant;Petit déj de roi!! Par contre l'île en elle-même, ils n'ont pas trop aimé, surtout à cause des prix pratiqués...Partout! Ils ont appréciés le village de Bophut. Ils ont vu des cascades sans eau😉
Koh Phangan, 4 nuits au Sabai Beach Resort, dans un clay cottage (green papaya). Un peu déçu en arrivant car les abords pas très jolis mais une fois passé la reception, un merveilleux jardin au bord de la plage, un cottage très grand, charmant, confortable sans être luxueux. Une super ambiance, du personnel attentif, petit déj limité. Là, ils sont tombés amoureux de l'île, beaucoup de coins sauvages, de chouettes balades en scooters, des points de vues grandioses, des rencontres ( avec les moines d'un temple durant une grosse pluie, donc pour eux, la pluie, cela permet de chouettes rencontres!), des plages sauvages, des prix relax...Bref le bonheur!
Koh Tao, 3 nuits au Sensi paradise, hôtel très bea mais très grand! Grosse déception avec le personnel, pas sympa selon eux...Malgrè tout, deux superbes piscines à débordements, le seul hôtel à avoir fait une déco spéciale Honeymoon, bungalow très agréable ( vue jardin). Première expérience pour eux de snorkeling, ravis, prochaine fois, ils veulent passer leur brevet😎 Shark bay et autres points de snorkeling rien qu'à eux deux en vedette...Le pied, dès que le monde arrivait, zou, eux ils décollaient ailleurs! Et la plus belle plage de leurs vacances, le prix revient à Ao Leuk!
Malheureusement, ils doivent quitter les îles et terminer leur voyage sur Bangkok, ils ont eu du mal au début mais lors du départ, ils se sentaient bien à Bangkok aussi!! 3 nuits au Lamphu Tree Hôtel, j'ai déjà donné mon avis sur cet hôtel situé à Banglamphu au bord d'un klong près de democraty monument et non loin de Kao San mais au calme. Propre, personnel charmant, piscine, toit aménagé en terrasse bien agréable, petit déj très bon et copieux. Ils ont évidemment très apprécié la balade avec Thuan sur les klong, ils ont décrit Thuan comme quelqu'un d'extrémement gentil et la balade géniaaallll, loin de la balade faite pour les touristes par les agences!!!Bref pas d'hésitation, à faire! Pour le reste, temples, balades, soirées un peu arrosées, massages, achats souvenirs...Que du bon!
Les vols ont été faits avec la compagnie Etihad, parfaite. Les vols intérieurs avec Bangkok Air, parfaits. Les trajets en bateau avec Lompraya.
Voilà, dès que j'ai des photos, je complète ce post!!😉
Merci d'avoir lu ce long post et si vous avez des questions plus précise, je me fais un plaisir de vous répondre!
Lausanne - Turin en novembre: état des routes? English translation pending
Bonjour à tous,
Mon amie et moi souhaiterions visiter ces deux villes durant le mois de novembre (à partir du 20 novembre).
Nous quitterions Paris pour aller à Lausanne. Puis de Lausanne vers Turin. Pour enfin revenir sur Monaco.
Je sais qu'à cette période, l'hiver est proche et qu'il fait déjà très froid (par rapport à chez moi 😇).
Nous ferions ce parcours uniquement en voiture et les questions que je me pose sont :
Il y a t'il déjà de la neige à cette période ? La route est elle praticable ?
Je vous remercie par avance pour votre aide.
ps : si vous avez des questions sur mon île (de la Réunion), n'hésitez pas 😉
Mon amie et moi souhaiterions visiter ces deux villes durant le mois de novembre (à partir du 20 novembre).
Nous quitterions Paris pour aller à Lausanne. Puis de Lausanne vers Turin. Pour enfin revenir sur Monaco.
Je sais qu'à cette période, l'hiver est proche et qu'il fait déjà très froid (par rapport à chez moi 😇).
Nous ferions ce parcours uniquement en voiture et les questions que je me pose sont :
Il y a t'il déjà de la neige à cette période ? La route est elle praticable ?
Je vous remercie par avance pour votre aide.
ps : si vous avez des questions sur mon île (de la Réunion), n'hésitez pas 😉
Voyage dans les îles et atolls de Polynésie (été 2010) English translation pending
Il a duré quasiment 2 mois : juillet et août, faisant suite aux séjours de 2001 et 2004.
Cette fois avec vélos et kayaks pour chacun, pliables tous les deux. Et matériel de camping comme précédemment, cela va de soi...
Poids d'un vélo pliable équipé d'un porte-bagages (costaud) et d'une roue avant à moyeu dynamo : 12 kg. Poids d'un sac contenant le kayak, ses équipements (pagaie, jupe, gilet de sauvetage, gonfleur, sac étanche etc...), la tente de camping et autres fournitures (chargeurs appareils, ponchos, sandales, matériel snorkeling, etc...) : 23 kg.
== > Poids mis en soute : 12+23 = 35 kg/pers. Nous avions droit à 2x23 kg/pers. soit 46 kg/pers., nous étions donc loin du compte...
Voyage avec Air Tahiti Nui: départ Bordeaux, Paris CDG, Los Angeles, Papeete. Bagages enregistrés de Bdx à Papeete. Idem pour le retour Papeete/Bdx.
== > Poids du sac à dos en cabine (vêtements, trousses toilette/pharmacie, serviette bain, matelas gonflable ultralight, duvet léger+ sac à viande, oreiller gonflable, éclairage, veste coupe-vent) : 7 kg + un petit sac de ceinture (passeport, carte bancaire, argent, produits anti-moustiques, APN, lunettes, bloc-notes/stylo etc...). Nous étions là aussi sous les 10 kg autorisés.
Pour les liaisons inter-îles: pass découverte Air Tahiti (réservé et payé CB depuis l'atoll d'Anaa et retiré lors du transit à Faaa) pour aller de Papeete à Raiatea, Raiatea/Huahine, Huahine/Papeete. Nous avions prévu pour ces voyages inter-îles de mettre nos gros bagages (sacs kayaks et vélos pliés) en fret. En fait on ne paiera de fret qu'entre Anaa et Raiatea... ne me demandez pas pourquoi ! Pour Tahaa et Moorea : navettes maritimes (quotidiennes sauf week-ends) au départ de Raiatea (Uturoa) et Papeete. Aucun supplément pour nos bagages, les vélos pliés et rangés dans leurs sacs n'étant plus des vélos mais des sacs...
Notre projet : - découvrir quelques atolls des Tuamotu via les goélettes qui assurent des rotations/livraisons de fret "régulières" au départ de Papeete - et retourner à Raiatea, Tahaa, Huahine et Moorea faire des balades kayak ou randos vélo et à pied "manquées" lors de nos précédents séjours.
Réservations ? : aucune... Nous ne savions de toutes façons pas dans quel ordre nous allions pouvoir faire tout ça mais par contre nous savions, pour ce 3e séjour en PF, qu'il fallait "prévoir" large, oublier tout repère de temps et intégrer la notion d'incertitude.
Mise dans le bain immédiate : le soir de notre arrivée à Papeete, il manquait un de nos bagages, un sac contenant un kayak et du matériel de camping ainsi que la pompe à vélo... Contrariant mais pas bien grave dans la mesure où notre ami, venu nous accueillir à l'aéroport, pouvait nous héberger sans souci (taxi Faaa/Papeete : 2500/3000 cfp --> 20 à 25 € selon les voitures et surtout l'humeur du chauffeur -pas de compteur-. Pour les trucks ou plutôt les bus, compter 250 cfp --> 2 €). Même mésaventure pour un autre couple venu de Lyon, sauf qu'eux allaient à l'hôtel et qu'ils n'avaient strictement rien sur eux, à part leur poche-banane... Bref, nous attendrons quand même 3 jours notre sac ! Dédommagement : 80 €/pers. soit 160 €. Pas de quoi aller bien loin, surtout en Polynésie mais bon, pour nous c'était tout bénéfice et nous n'avions pas du tout envie de nous lancer dans une quelconque procédure. 3 jours mis à profit pour, entre autres, aller sur les quais de Motu Uta et dans tous les bureaux des compagnies maritimes, en quête d'un bateau en partance pour les Tuamotu où il resterait des places disponibles (seulement 12 passagers officiellement admis en cabines) et le temps de notre séjour, soit juillet et août. Pas évident car les rotations, selon le nombre d'atolls abordés et le fret transporté, peuvent prendre jusqu'à 3 semaines. Ce "démarchage" systématique des Cies n'est envisageable que sur place, par le voyageur lui-même, car ils ont bien d'autres chats à fouetter (ça on le comprend là-bas en voyant comment ça fonctionne...) que de répondre aux mails envoyés plusieurs semaines à l'avance depuis la France : le fret s'organise au jour le jour, et le bateau part quand le fret est prêt, point barre. Nous optons pour 2 possibilités qui nous mèneront sur les atolls d'Anaa et de Kaukura repérés, lors de notre préparation, sur GoogleEarth pour leur "décor" et faisabilité en kayaks, vélos ou à pied : en début de séjour (dès que le sac manquant est arrivé) pour le premier, et en fin de séjour pour le 2e. Entre ces 2 voyages maritimes, nous calerons les îles de Raiatea, Tahaa et Huahine (pass aérien "découverte"). Ainsi que Moorea à notre retour de Kaukura, histoire de passer les tout derniers jours près de Tahiti.
Durée moyenne de séjour sur chaque île ou atoll, déjà connu ou pas : +/- une semaine.
Désolée 😊 pour la photo floue mais elle est juste là pour "illustrer" le texte... Vélos (dessous, enveloppés de plastique) et sacs kayaks
Atoll d'Anaa (Tuamotu) : voyage effectué sur le Kura Ora II au départ de Papeete. Anaa est la première escale d'une rotation de 2 semaines passant par une multitude d'atolls (voir sur ce site : http://www.tahiti-tourisme.pf/...?cat=996&sec=438). On a bien failli ne pas partir (à 21h, de Papeete), en application du fameux quota de 12 passagers. Mais en PF, tout problème a sa solution ; question d'arguments, de feeling et de personnes rencontrées sur place. Eclipse solaire en plein Pacifique, en route vers Anaa que nous atteindrons en matinée après 2 nuits à bord, sur le pont (mer plutôt agitée, merci la Nautamine). Prévoir repas et boissons bien qu'il y ait un service de repas possible à bord. Prix du passage Papeete/Anaa : 6500 cfp/pers. (55 €). Pas d'accostage à quai à Anaa, débarquement en baleinière des passagers et surtout du fret. Le Kura Ora restera amarré toute la journée, la baleinière faisant de multiples allers-retours entre le bateau et le quai pour décharger le fret destiné à l'atoll avant de continuer sa rotation vers les atolls suivants. 1ère nuit bivouac au bord du lagon puis hébergement chez l'habitant. 3 magasins pour le ravitaillement, et surtout de bons petits plats préparés par Juliette et Vincent. Heiva, 14 juillet, kayak, vélo, bivouac sur motu, rando-traversées motu/hoa vers l'ancien village. Nous repartirons d'Anaa en avion, après un séjour qu'on n'aurait même pas imaginé, direction Raiatea, via Papeete. Pas une piqûre de nonos grâce au vent (mais c'était dur en kayak...) et à la météo d'hiver austral. Un grand merci à Ruta, Teva, Flo et tous les autres que nous reconnaitrons peut-être, en tant que figurants, dans le film que Kassovitz y tourne actuellement "l'ordre et la morale" (http://www.premiere.fr/...he/%28gid%29/2401476)
Le Kura Ora à Anaa :
L'église de l'ancien village d'Anaa, sur le motu Otepipi :
Raiatea : situé au PK5, camping du Sunset Beach, une valeur sûre à prix très démocratique : 1100 cfp/nuit/pers. (un peu plus de 9 €). Environnement superbe dans une cocoteraie en bordure de lagon, accueil parfait, services proposés fiables. Leur site : http://www.raiatea.com/sunsetbeach/fr.html Tour de l'île à vélo (+ kayaks) en partant du Sunset, 3 nuits de bivouac : sur le motu communal Iriru (après une traversée en kayak au départ d'Avera), au col de la route traversière et sur le terrain de la Mairie de Fetuna (avec autorisation de M. le Maire). Rivière Faaroa en kayak (un peu plus de 5 km AR, du débouché dans la baie du même nom au pont de la route de ceinture, non loin du carrefour de la Traversière). Rando aux 3 cascades, montée au Tapioi au-dessus d'Uturoa. Marae Taputapuatea (à vélo depuis le Sunset : 75 km AR) Une multitude de petits magasins disséminés tout le long de la route pour un ravitaillement sans souci.
Faaroa en kayak :
Côte Sud de Raiatea :
Départ des 3 Cascades :
Tahaa : pas de camping officiel. Tente plantée une nuit à la pension "Chez Pascal" (1500 cfp/nuit/pers. = 12,57 €) http://www.letahititraveler.com/...tail.asp?hotelid=346 puis, après contact direct et accord, chez "au Phil du temps" tenu par Florence et René, un couple de français. Camping possible vu la configuration des lieux mais lié à leur planning d'occupation des bungalows. Leur téléphoner impérativement avant. Prix payé : 2000 cfp/nuit/tente = 16,76 €. Leur site : http://www.pension-au-phil-du-temps.com/index.php?o=1 Kayak/snorkeling au jardin de corail + bivouac sur motu. Tour de l'île à vélo qui nous amènera "au bout" de Tahaa, à Patii, un hameau complètement hors du temps. Traversière à vélo avec une montée superbe au départ de Patio, une belle vue panoramique au col de Vaitoetoe et une descente moche et boueuse sur Haamene.
Snorkeling au jardin de corail :
Bivouac face à Bora :
Col de la traversière (Vaitoetoe) :
Huahine : camping "Hiva Plage", chez Christelle et Terii, situé au sud de l'île, avec magasin et snack à proximité. Voir leur site pour les différentes formes d'hébergement possibles (chambres, emplacement camping, location tente) et les randos accompagnées proposées par Terii : http://campinghivaplage.over-blog.com/ Accueil familial convivial et très sympathique, tarif camping tout à fait raisonnable : 1300 cfp (= 10,90€)/nuit/pers ou 1500 cfp (12,57€)/nuit/couple. Emplacement superbe. Kayak vers motu Araara et dans la baie Bourayne, balades à vélo pour tour de l'île et traversière, visite des marae du site de Maeva.
Les pièges à poissons de Maeva :
Bois de mape du côté de Maroe :
Atoll de Kaukura (Tuamotu) : voyage effectué sur le Cobia 3 qui assure une rotation hebdomadaire au départ de Papeete. En couchette-cabine (3 cabines de 4 couchettes pour 12 passagers). Prévoir impérativement nourriture et boisson. Prix payé pour le passage Papeete/Kaukura (1 nuit à bord) : 6300 cfp/pers. (= 52,80€). Equipage jeune, motivé, particulièrement efficace et sympathique. Départ de Papeete différé de 24h par rapport à la date prévue... Même chose lors du passage à Kaukura pour le retour... Comme pour Anaa, débarquement par barge et hébergement chez l'habitant. Mais contrairement à Anaa, les nonos ont été de la partie. L'huile de Tamanu associée à un anti-histaminique ont fait merveille : pas de démangeaisons même si les boutons occasionnés étaient impressionnants. Kayak, traversées à pied de hoa pour rejoindre des motu absolument enchanteurs. Motu de l'ancien village, parcs à poissons et ferme perlière avec un petit bateau à moteur. Visite d'une vanilleraie et jardin potager où poussent tomates, concombres et pastèques ; ruches pour miel de cocotier (tout ça est rare sur un atoll). Nous avons repris le Cobia la semaine suivante, lors de son passage à Kaukura, pour poursuivre la rotation et faire escale à Arutua, Apataki (pendant la nuit), Aratika et Fakarava avant le retour sur Papeete. Expérience très intéressante, à mille lieues d'une croisière.
Débarquement du fret sur Arutua :
Escale à Aratika :
L'ancien phare de Fakarava :
Moorea : traversée Papeete/Moorea par catamarans et ferries réguliers en 30 mn. 1050 cfp/pers. l'aller soit 8,80€(doubler pour un AR). Camping "chez Nelson", au PK28 : 1500 cfp (12,57€)/nuit/pers. Leur site : http://www.camping-nelson.pf/...nsiteweb/members.htm Des trucks partant des 2 côtés de l'île permettent d'aller du quai au camping : 300 cfp/pers. le trajet (2,52€). Leurs horaires sont directement liés à ceux des catamarans (pas des ferries). Balades et tour de l'île à vélo, kayak vers les motu et le jardin de corail situé face à l'ancien Club Med et randos au départ du Lycée agricole.
Col de Vaiare :
Voilà en gros ce qu'a été notre voyage. Peut-être aurez-vous constaté que nous ne sommes pas des accros du farniente...😛, que nous aimons les hébergements "alternatifs" 😏 et que notre plus grand plaisir est de découvrir, en solitaires et en toute modestie 😉, des lieux et des hommes.
Les dépenses alimentaires se résument à des sandwiches/pique-nique et portions toutes prêtes le midi (nous étions toujours en balade soit en kayak, soit en vélo, soit à pied) et à des achats dans les petits super-marchés ou magasins pour le soir et les petits-déj. Autant dire que cela représente une dépense tout à fait raisonnable et comparable à une journée en métropole, sans aucune privation. Pour l'eau : nous avons bu sans le moindre désagrément l'eau du robinet à Tahiti, Raiatea, Tahaa et Huahine. Eau achetée en bouteille (+/- 100 cfp la bouteille de 1,5 l) à Moorea et bien sûr dans les Tuamotu à Anaa et Kaukura qui, par ailleurs, pratiquent une gestion de l'eau dont on ferait bien de s'inspirer. Idem pour le solaire.
L'album photos commentées de notre page perso n'est pas tout à fait prêt et les séquences vidéos sont en cours de montage ; j'ai donc juste illustré ce compte-rendu. Il y a bien des détails dont je n'ai pas parlé mais qui feront sûrement l'objet d'une réponse à vos questions si vous êtes concernés par ce type de voyage. J'y répondrai avec plaisir, dans la limite de notre expérience et des infos pratiques ramenées. 🙂
Poids d'un vélo pliable équipé d'un porte-bagages (costaud) et d'une roue avant à moyeu dynamo : 12 kg. Poids d'un sac contenant le kayak, ses équipements (pagaie, jupe, gilet de sauvetage, gonfleur, sac étanche etc...), la tente de camping et autres fournitures (chargeurs appareils, ponchos, sandales, matériel snorkeling, etc...) : 23 kg.
== > Poids mis en soute : 12+23 = 35 kg/pers. Nous avions droit à 2x23 kg/pers. soit 46 kg/pers., nous étions donc loin du compte...
Voyage avec Air Tahiti Nui: départ Bordeaux, Paris CDG, Los Angeles, Papeete. Bagages enregistrés de Bdx à Papeete. Idem pour le retour Papeete/Bdx.
== > Poids du sac à dos en cabine (vêtements, trousses toilette/pharmacie, serviette bain, matelas gonflable ultralight, duvet léger+ sac à viande, oreiller gonflable, éclairage, veste coupe-vent) : 7 kg + un petit sac de ceinture (passeport, carte bancaire, argent, produits anti-moustiques, APN, lunettes, bloc-notes/stylo etc...). Nous étions là aussi sous les 10 kg autorisés.
Pour les liaisons inter-îles: pass découverte Air Tahiti (réservé et payé CB depuis l'atoll d'Anaa et retiré lors du transit à Faaa) pour aller de Papeete à Raiatea, Raiatea/Huahine, Huahine/Papeete. Nous avions prévu pour ces voyages inter-îles de mettre nos gros bagages (sacs kayaks et vélos pliés) en fret. En fait on ne paiera de fret qu'entre Anaa et Raiatea... ne me demandez pas pourquoi ! Pour Tahaa et Moorea : navettes maritimes (quotidiennes sauf week-ends) au départ de Raiatea (Uturoa) et Papeete. Aucun supplément pour nos bagages, les vélos pliés et rangés dans leurs sacs n'étant plus des vélos mais des sacs...
Notre projet : - découvrir quelques atolls des Tuamotu via les goélettes qui assurent des rotations/livraisons de fret "régulières" au départ de Papeete - et retourner à Raiatea, Tahaa, Huahine et Moorea faire des balades kayak ou randos vélo et à pied "manquées" lors de nos précédents séjours.
Réservations ? : aucune... Nous ne savions de toutes façons pas dans quel ordre nous allions pouvoir faire tout ça mais par contre nous savions, pour ce 3e séjour en PF, qu'il fallait "prévoir" large, oublier tout repère de temps et intégrer la notion d'incertitude.
Mise dans le bain immédiate : le soir de notre arrivée à Papeete, il manquait un de nos bagages, un sac contenant un kayak et du matériel de camping ainsi que la pompe à vélo... Contrariant mais pas bien grave dans la mesure où notre ami, venu nous accueillir à l'aéroport, pouvait nous héberger sans souci (taxi Faaa/Papeete : 2500/3000 cfp --> 20 à 25 € selon les voitures et surtout l'humeur du chauffeur -pas de compteur-. Pour les trucks ou plutôt les bus, compter 250 cfp --> 2 €). Même mésaventure pour un autre couple venu de Lyon, sauf qu'eux allaient à l'hôtel et qu'ils n'avaient strictement rien sur eux, à part leur poche-banane... Bref, nous attendrons quand même 3 jours notre sac ! Dédommagement : 80 €/pers. soit 160 €. Pas de quoi aller bien loin, surtout en Polynésie mais bon, pour nous c'était tout bénéfice et nous n'avions pas du tout envie de nous lancer dans une quelconque procédure. 3 jours mis à profit pour, entre autres, aller sur les quais de Motu Uta et dans tous les bureaux des compagnies maritimes, en quête d'un bateau en partance pour les Tuamotu où il resterait des places disponibles (seulement 12 passagers officiellement admis en cabines) et le temps de notre séjour, soit juillet et août. Pas évident car les rotations, selon le nombre d'atolls abordés et le fret transporté, peuvent prendre jusqu'à 3 semaines. Ce "démarchage" systématique des Cies n'est envisageable que sur place, par le voyageur lui-même, car ils ont bien d'autres chats à fouetter (ça on le comprend là-bas en voyant comment ça fonctionne...) que de répondre aux mails envoyés plusieurs semaines à l'avance depuis la France : le fret s'organise au jour le jour, et le bateau part quand le fret est prêt, point barre. Nous optons pour 2 possibilités qui nous mèneront sur les atolls d'Anaa et de Kaukura repérés, lors de notre préparation, sur GoogleEarth pour leur "décor" et faisabilité en kayaks, vélos ou à pied : en début de séjour (dès que le sac manquant est arrivé) pour le premier, et en fin de séjour pour le 2e. Entre ces 2 voyages maritimes, nous calerons les îles de Raiatea, Tahaa et Huahine (pass aérien "découverte"). Ainsi que Moorea à notre retour de Kaukura, histoire de passer les tout derniers jours près de Tahiti.
Durée moyenne de séjour sur chaque île ou atoll, déjà connu ou pas : +/- une semaine.
Désolée 😊 pour la photo floue mais elle est juste là pour "illustrer" le texte... Vélos (dessous, enveloppés de plastique) et sacs kayaks
Atoll d'Anaa (Tuamotu) : voyage effectué sur le Kura Ora II au départ de Papeete. Anaa est la première escale d'une rotation de 2 semaines passant par une multitude d'atolls (voir sur ce site : http://www.tahiti-tourisme.pf/...?cat=996&sec=438). On a bien failli ne pas partir (à 21h, de Papeete), en application du fameux quota de 12 passagers. Mais en PF, tout problème a sa solution ; question d'arguments, de feeling et de personnes rencontrées sur place. Eclipse solaire en plein Pacifique, en route vers Anaa que nous atteindrons en matinée après 2 nuits à bord, sur le pont (mer plutôt agitée, merci la Nautamine). Prévoir repas et boissons bien qu'il y ait un service de repas possible à bord. Prix du passage Papeete/Anaa : 6500 cfp/pers. (55 €). Pas d'accostage à quai à Anaa, débarquement en baleinière des passagers et surtout du fret. Le Kura Ora restera amarré toute la journée, la baleinière faisant de multiples allers-retours entre le bateau et le quai pour décharger le fret destiné à l'atoll avant de continuer sa rotation vers les atolls suivants. 1ère nuit bivouac au bord du lagon puis hébergement chez l'habitant. 3 magasins pour le ravitaillement, et surtout de bons petits plats préparés par Juliette et Vincent. Heiva, 14 juillet, kayak, vélo, bivouac sur motu, rando-traversées motu/hoa vers l'ancien village. Nous repartirons d'Anaa en avion, après un séjour qu'on n'aurait même pas imaginé, direction Raiatea, via Papeete. Pas une piqûre de nonos grâce au vent (mais c'était dur en kayak...) et à la météo d'hiver austral. Un grand merci à Ruta, Teva, Flo et tous les autres que nous reconnaitrons peut-être, en tant que figurants, dans le film que Kassovitz y tourne actuellement "l'ordre et la morale" (http://www.premiere.fr/...he/%28gid%29/2401476)
Le Kura Ora à Anaa :
L'église de l'ancien village d'Anaa, sur le motu Otepipi :
Raiatea : situé au PK5, camping du Sunset Beach, une valeur sûre à prix très démocratique : 1100 cfp/nuit/pers. (un peu plus de 9 €). Environnement superbe dans une cocoteraie en bordure de lagon, accueil parfait, services proposés fiables. Leur site : http://www.raiatea.com/sunsetbeach/fr.html Tour de l'île à vélo (+ kayaks) en partant du Sunset, 3 nuits de bivouac : sur le motu communal Iriru (après une traversée en kayak au départ d'Avera), au col de la route traversière et sur le terrain de la Mairie de Fetuna (avec autorisation de M. le Maire). Rivière Faaroa en kayak (un peu plus de 5 km AR, du débouché dans la baie du même nom au pont de la route de ceinture, non loin du carrefour de la Traversière). Rando aux 3 cascades, montée au Tapioi au-dessus d'Uturoa. Marae Taputapuatea (à vélo depuis le Sunset : 75 km AR) Une multitude de petits magasins disséminés tout le long de la route pour un ravitaillement sans souci.
Faaroa en kayak :
Côte Sud de Raiatea :
Départ des 3 Cascades :
Tahaa : pas de camping officiel. Tente plantée une nuit à la pension "Chez Pascal" (1500 cfp/nuit/pers. = 12,57 €) http://www.letahititraveler.com/...tail.asp?hotelid=346 puis, après contact direct et accord, chez "au Phil du temps" tenu par Florence et René, un couple de français. Camping possible vu la configuration des lieux mais lié à leur planning d'occupation des bungalows. Leur téléphoner impérativement avant. Prix payé : 2000 cfp/nuit/tente = 16,76 €. Leur site : http://www.pension-au-phil-du-temps.com/index.php?o=1 Kayak/snorkeling au jardin de corail + bivouac sur motu. Tour de l'île à vélo qui nous amènera "au bout" de Tahaa, à Patii, un hameau complètement hors du temps. Traversière à vélo avec une montée superbe au départ de Patio, une belle vue panoramique au col de Vaitoetoe et une descente moche et boueuse sur Haamene.
Snorkeling au jardin de corail :
Bivouac face à Bora :Col de la traversière (Vaitoetoe) :
Huahine : camping "Hiva Plage", chez Christelle et Terii, situé au sud de l'île, avec magasin et snack à proximité. Voir leur site pour les différentes formes d'hébergement possibles (chambres, emplacement camping, location tente) et les randos accompagnées proposées par Terii : http://campinghivaplage.over-blog.com/ Accueil familial convivial et très sympathique, tarif camping tout à fait raisonnable : 1300 cfp (= 10,90€)/nuit/pers ou 1500 cfp (12,57€)/nuit/couple. Emplacement superbe. Kayak vers motu Araara et dans la baie Bourayne, balades à vélo pour tour de l'île et traversière, visite des marae du site de Maeva.
Les pièges à poissons de Maeva :Bois de mape du côté de Maroe :
Atoll de Kaukura (Tuamotu) : voyage effectué sur le Cobia 3 qui assure une rotation hebdomadaire au départ de Papeete. En couchette-cabine (3 cabines de 4 couchettes pour 12 passagers). Prévoir impérativement nourriture et boisson. Prix payé pour le passage Papeete/Kaukura (1 nuit à bord) : 6300 cfp/pers. (= 52,80€). Equipage jeune, motivé, particulièrement efficace et sympathique. Départ de Papeete différé de 24h par rapport à la date prévue... Même chose lors du passage à Kaukura pour le retour... Comme pour Anaa, débarquement par barge et hébergement chez l'habitant. Mais contrairement à Anaa, les nonos ont été de la partie. L'huile de Tamanu associée à un anti-histaminique ont fait merveille : pas de démangeaisons même si les boutons occasionnés étaient impressionnants. Kayak, traversées à pied de hoa pour rejoindre des motu absolument enchanteurs. Motu de l'ancien village, parcs à poissons et ferme perlière avec un petit bateau à moteur. Visite d'une vanilleraie et jardin potager où poussent tomates, concombres et pastèques ; ruches pour miel de cocotier (tout ça est rare sur un atoll). Nous avons repris le Cobia la semaine suivante, lors de son passage à Kaukura, pour poursuivre la rotation et faire escale à Arutua, Apataki (pendant la nuit), Aratika et Fakarava avant le retour sur Papeete. Expérience très intéressante, à mille lieues d'une croisière.
Débarquement du fret sur Arutua :
Escale à Aratika :
L'ancien phare de Fakarava :
Moorea : traversée Papeete/Moorea par catamarans et ferries réguliers en 30 mn. 1050 cfp/pers. l'aller soit 8,80€(doubler pour un AR). Camping "chez Nelson", au PK28 : 1500 cfp (12,57€)/nuit/pers. Leur site : http://www.camping-nelson.pf/...nsiteweb/members.htm Des trucks partant des 2 côtés de l'île permettent d'aller du quai au camping : 300 cfp/pers. le trajet (2,52€). Leurs horaires sont directement liés à ceux des catamarans (pas des ferries). Balades et tour de l'île à vélo, kayak vers les motu et le jardin de corail situé face à l'ancien Club Med et randos au départ du Lycée agricole.
Col de Vaiare :
Voilà en gros ce qu'a été notre voyage. Peut-être aurez-vous constaté que nous ne sommes pas des accros du farniente...😛, que nous aimons les hébergements "alternatifs" 😏 et que notre plus grand plaisir est de découvrir, en solitaires et en toute modestie 😉, des lieux et des hommes.
Les dépenses alimentaires se résument à des sandwiches/pique-nique et portions toutes prêtes le midi (nous étions toujours en balade soit en kayak, soit en vélo, soit à pied) et à des achats dans les petits super-marchés ou magasins pour le soir et les petits-déj. Autant dire que cela représente une dépense tout à fait raisonnable et comparable à une journée en métropole, sans aucune privation. Pour l'eau : nous avons bu sans le moindre désagrément l'eau du robinet à Tahiti, Raiatea, Tahaa et Huahine. Eau achetée en bouteille (+/- 100 cfp la bouteille de 1,5 l) à Moorea et bien sûr dans les Tuamotu à Anaa et Kaukura qui, par ailleurs, pratiquent une gestion de l'eau dont on ferait bien de s'inspirer. Idem pour le solaire.
L'album photos commentées de notre page perso n'est pas tout à fait prêt et les séquences vidéos sont en cours de montage ; j'ai donc juste illustré ce compte-rendu. Il y a bien des détails dont je n'ai pas parlé mais qui feront sûrement l'objet d'une réponse à vos questions si vous êtes concernés par ce type de voyage. J'y répondrai avec plaisir, dans la limite de notre expérience et des infos pratiques ramenées. 🙂
Quitter l'Algérie sans visa? English translation pending
Bonjour,
je compte me rendre au Bangladesh pour la première fois .😇maintenant je suis sur que c'est possible de faire le visa sur place à l'aéoroprt de dacca
parce qu'on a pas une ambassade du Bangladesh en Algérie ,
mon probleme maintenant est ce que je ne suis pas sur si je peux quitter l'Algérie sans visa et si la police d'immigration peuvent me laisser passez sans visa
je serai super heureuse que vous m'aidiez .
mon probleme maintenant est ce que je ne suis pas sur si je peux quitter l'Algérie sans visa et si la police d'immigration peuvent me laisser passez sans visa
je serai super heureuse que vous m'aidiez .
Escale de 2h avec Air France à Los Angeles pour Tahiti? English translation pending
j'ai lu sur le site AF que le temps d'escale d'un vol AF à destination de Papeete peut atteindre jusqu'à 6 heures selon le vol !!
Sans changement d'appareil - qui pourrait me le confirmer - j'ai déjà voyagé sur cette ligne et à l'époque l'escale devait être de 2 h oo - environ.
Pourquoi ce chagement ?
Lufthansa: vol Roissy CDG-Shanghai via Frankfort sur l'A 380 English translation pending
bonjour
nous partons avec lufthansa via francfort /shanghai sur a 380 , air france direct shanghai etait à 300€ de plus par personne . que pensez vous de la compagnie
lufthansa ?
nous n'avons jamais pris de vols avec escale , pouvez-nous nous dire comment cela se passe à francfort , les bagages on ne s'en occupe pas ?
les billets d'avions sont donné à paris pour les 2 vols ?
doit-on repasser la douane ?
le retour s'effectue de pekin / francfort / pariscdg
merci pour vos infos
Vol Easyjet suivi d'un vol Egyptair: combien de temps prévoir entre les deux? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars au mois de mars prochain en Egypte. Je vais effectuer un premier vol avec Easyjet Genève - Sharm el Sheikh. Je souhaite le même jour effectuer un vol Sharm el Sheikh - Le caire avec la compagnie Egyptair.
Combien de temps faut-il prévoir entre les deux vols, sachant que nous n'aurons pas nos visas ? (nous allons les acheter sur place, à l'aéroport de Sharm)
Merci pour vos réponses,
C'est la première fois que je vais en Egypte et, ne souhaitant pas passer par un T.O, j'essaye de m'organiser seule (et un peu perdue ^^)
Je pars au mois de mars prochain en Egypte. Je vais effectuer un premier vol avec Easyjet Genève - Sharm el Sheikh. Je souhaite le même jour effectuer un vol Sharm el Sheikh - Le caire avec la compagnie Egyptair.
Combien de temps faut-il prévoir entre les deux vols, sachant que nous n'aurons pas nos visas ? (nous allons les acheter sur place, à l'aéroport de Sharm)
Merci pour vos réponses,
C'est la première fois que je vais en Egypte et, ne souhaitant pas passer par un T.O, j'essaye de m'organiser seule (et un peu perdue ^^)
Vol pour la Birmanie avec courte escale à Bangkok English translation pending
Bonjour à Tous !
Dans mes préparatifs d'un voyage en Birmanie j'ai trouvé 1 vol qui pourrait me convenir mais le temps d'escale à Bangkok me semble très court
1h40 à l'aller
1h25 au retour
Je précise qu'il s'agit de la même compagnie aérienne.
Pensez-vous que cela soit possible ?
Merci d'avance pour vos réponses 😉
Miesele
Vietnam: visa pour une escale de 14 heures à Ho Chi Minh? English translation pending
Bonjour,
Je vais faire une escale de 14h à Ho Chi Minh, ai-je besoin d'un visa pour sortir de l'aéroport et visiter la ville?
J'ai fais quelque recherches et la réponse semble être oui.
Cependant sur visa-vietnam.vn on peut lire ceci:
Who need Visa to Vietnam ? ... - No visa required for travel in Vietnam for less than 90 days or several visits within 6 months - Citizens of France holding valid diplomatic or official passports.
le lien ici : http://www.visa-vietnam.vn/en/faqs/33-who-need-visa-to-vietnam-.html
Qu'en pensez vous ??
Cependant sur visa-vietnam.vn on peut lire ceci:
Who need Visa to Vietnam ? ... - No visa required for travel in Vietnam for less than 90 days or several visits within 6 months - Citizens of France holding valid diplomatic or official passports.
le lien ici : http://www.visa-vietnam.vn/en/faqs/33-who-need-visa-to-vietnam-.html
Qu'en pensez vous ??
Ryanair annonce ses annulations pour la grève de mardi 7 septembre 2010 English translation pending
......et pour les passagers concernés, faut vite se rebooker sur une autre vol, c'est gratuit, mais en fonction des disponibilités bien sur !
http://www.ryanair.com/...ENCH_CANX_7TH_SEP-GB
http://www.ryanair.com/...ENCH_CANX_7TH_SEP-GB
Correspondance le Caire-Louxor après vol depuis la France? English translation pending
Bonjour
J'ai déjà pris un billet d'avion pour 2 adultes et 2 enfants, Toulouse-Le Caire, l'heure prévue d'arrivée au Caire est à 2h55 du matin.
IL y a un vol à 5h15 et un vol à 5h20 pour faire le Caire - Luxor (vol intérieur).
D'après votre expérience est ce que c'est suffisant pour arriver, récupérer ses bagages, les formalités d'arrivée et l'enregistrement pour repartir avec ce vol intérieur???
Car le vol suivant est à 18H !!!
Merci beaucoup de votre aide car là je ne sais pas trop quoi faire... de plus, si mon avion est en retard à l'arrivée au Caire, et que je loupe le vol le caire-Louxor, est ce qu'il est possible de se faire rembourses?? sachant que j'achète les deux vols séparément je ne sais pas trop comment ça fonctionne...
Merci beaucoup !
J'ai déjà pris un billet d'avion pour 2 adultes et 2 enfants, Toulouse-Le Caire, l'heure prévue d'arrivée au Caire est à 2h55 du matin.
IL y a un vol à 5h15 et un vol à 5h20 pour faire le Caire - Luxor (vol intérieur).
D'après votre expérience est ce que c'est suffisant pour arriver, récupérer ses bagages, les formalités d'arrivée et l'enregistrement pour repartir avec ce vol intérieur???
Car le vol suivant est à 18H !!!
Merci beaucoup de votre aide car là je ne sais pas trop quoi faire... de plus, si mon avion est en retard à l'arrivée au Caire, et que je loupe le vol le caire-Louxor, est ce qu'il est possible de se faire rembourses?? sachant que j'achète les deux vols séparément je ne sais pas trop comment ça fonctionne...
Merci beaucoup !
Mésaventure Saudi Airlines Paris - Kuala Lumpur avec escales à Ryad et Jeddah English translation pending
C'est un peu long mais voici (en détails) ma mésaventure avec Saudi Airlines et quelques informations pratiques.
J'achète le 18/08 sur GoVoyages 3 billets pour Noël 2010 pour Paris-Kuala Lumpur (avec escale à Jeddah) à un prix imbattable pour cette période de l'année (1500 €).
Je contacte GoVoyages pour savoir si Saudi Air prend en charge l'hôtel et le transfert aéroport pour mon escale de 15h25 à Jeddah.Pour information, pas besoin de visa de transit pour moins de 18h en Arabie Saoudite, c'est écrit ici : http://www.allovisa.com/vsi/pdf/Arabidoc.pdf.GoVoyages me renvoie vers la Saudi Air.
Depuis donc le 21/08 je tente désespérément de contacter la compagnie (ça ne répond pas au bureau de Paris) et arrive enfin à avoir 2 charmantes personnes (hier le 03/09) sur le numéro des transports cargo, qui me renvoie vers celui de l'aéroport (le monsieur du "cargo" me confirme au passage que le bureau de Paris ne répond pas au téléphone...).Pour information, les contacts Saudi Airlines en France, 34 Avenue George V 75008 Paris
Reservation 0153675050 - Fax 0153675080
Airport Services 0148623035
Cargo 0174372933 - Fax 0174372938c'est ici : http://www.saudiairlines.com/...CM1000001f64e80aRCRDOn m'informe que mes billets ont été modifiés : les seconds vols à l'aller et au retour sont "retardés" de 48h !!! (ça aurait fait 52h10 et 63h25 d'escale à Jeddah...).
Paniquée, je recontacte GoVoyages (il ne faut pas contacter la compagnie mais l'agence puisque l'achat de billets a été fait auprès de cette dernière) pour obtenir soit le maintien de mes vols d'origine, soit le remboursement de mes 1500 € et des vols AirAsia que j'avais achetés après l'émission des billets électroniques (Kuala - Siem Reap et Phnom Penh - Kuala) pour environ 443 €. Je mentionne au passage à GoVoyages que je suis dans le cas d'une annulation de vols (même si la réclamation d’indemnisation doit être adressée au transporteur, seul habilité indemniser les passagers).Pour information, un retard de + de 3 heures est assimilé à une annulation de vol et "ouvre droit" à l'indemnité due en cas d'annulation (dans mon cas 600 € pour un vol de + de 3500 km, soit un total de 600 € x 3 billets x 2 fois = 3600 €). Pour les détails, c'est ici :http://droit-finances.commentcamarche.net/...tes-en-cas-de-retardhttp://droit-finances.commentcamarche.net/...tion-surbooking.php3Au final GoVoyages me propose un vol aller 1 jour + tôt (avec escale à Ryad de 2h15) et le même retour (mais avec une escale à Jeddah de 4h50 au lieu des 15h25 d'origine), que j'accepte.
Nous ne passerons pas le cap de la nouvelle année à Jeddah comme prévu (et au passage, tant mieux, il aurait fallu que je me voile de la tête aux pieds) mais à l'aéroport.
Cette histoire m'a coûté quelques sueurs froides et un peu de sous (modification du vol AirAsia Kuala - Siem Reap un jour + tôt pour 270 MYR soit environ 69 €) et vu ce que je lis sur cette compagnie, la mésaventure ne fait peut-être que commencer...
Je posterais une suite à mon retour !
Afriqiyah Airways: ponctualité, fiabilité et sécurité? English translation pending
qui a déjà voyagé sur cette compagnie? ponctualité? fiabilité? sécurité?
Problème électronique dans le camping-car? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Nous sommes en pleine recherche du camping-car pour notre voyage de 14 mois en Amérique Latine prévu pour commencer en juillet 2011. Nous avons identifié le modèle Sirio 599 de Rollerteam comme étant idéal pour nous, car c'est le plus court qu'on a vu sur le marché (6m13) avec capucine, lits superposés pour nos deux enfants, plus dînette transformable pour les amis qui viendraient éventuellement faire un bout de chemin avec nous. Nous pensons acheter une ooccasion récente (d'ailleurs c'est un modèle qui n'existe que depuis 4-5 ans). Nous voulons le prendre sur porteur Ford Transit, car on se dit qu'on Amérique Latine ils sont plus familiarisés avec cette marque qu'avec Fiat ou Iveco. Ce qui nous fait peur est le fait qu'en tant que véhicule récent, il y a beaucoup d'électronique dans les Ford Transit de ces dernières années. D'où mes questions:
- avez-vous été confrontés à des problèmes graves de nature electronique sur votre camping-car pendant vos voyages hors Europe et si oui qu'avez-vous fait? Et en général, est-ce que la perspective d'une panne d'électronique sur votre véhicule vous fait peur?
- si vous êtes partis hors Europe avec une véhicule quasi-neuf et sous garantie, est-ce que la garantie a marché là-bas?
Merci, toutes vos réponses et expériences nous serons sans doute très utiles!
Corina, Thomas, Andréas et Diane, les "géonautes"
Nous sommes en pleine recherche du camping-car pour notre voyage de 14 mois en Amérique Latine prévu pour commencer en juillet 2011. Nous avons identifié le modèle Sirio 599 de Rollerteam comme étant idéal pour nous, car c'est le plus court qu'on a vu sur le marché (6m13) avec capucine, lits superposés pour nos deux enfants, plus dînette transformable pour les amis qui viendraient éventuellement faire un bout de chemin avec nous. Nous pensons acheter une ooccasion récente (d'ailleurs c'est un modèle qui n'existe que depuis 4-5 ans). Nous voulons le prendre sur porteur Ford Transit, car on se dit qu'on Amérique Latine ils sont plus familiarisés avec cette marque qu'avec Fiat ou Iveco. Ce qui nous fait peur est le fait qu'en tant que véhicule récent, il y a beaucoup d'électronique dans les Ford Transit de ces dernières années. D'où mes questions:
- avez-vous été confrontés à des problèmes graves de nature electronique sur votre camping-car pendant vos voyages hors Europe et si oui qu'avez-vous fait? Et en général, est-ce que la perspective d'une panne d'électronique sur votre véhicule vous fait peur?
- si vous êtes partis hors Europe avec une véhicule quasi-neuf et sous garantie, est-ce que la garantie a marché là-bas?
Merci, toutes vos réponses et expériences nous serons sans doute très utiles!
Corina, Thomas, Andréas et Diane, les "géonautes"
Hôtel Blue Riviera ou autre alternative pour petit budget à Alexandrie? English translation pending
bonjour à tous,
auriez vous des infos sur le blue riviera hotel à alexandrie? me le recommanderiez vous? quelle alternative proposeriez vous pour petit budget sinon?
merci pour vos infos!
auriez vous des infos sur le blue riviera hotel à alexandrie? me le recommanderiez vous? quelle alternative proposeriez vous pour petit budget sinon?
merci pour vos infos!
Népal - Tibet - Taklamakan (Chine) - Tadjikistan par la route English translation pending
Bonjour,
Sans doute est-ce un message supplémentaire à tant d'autres. Je m'apprête à partir pour 10 mois en Asie, et j'aimerai prendre le moins possible l'avion (à la limite juste le vol aller). J'aimerai rejoindre le Tajikistan depuis l'Inde selon l'itinéraire qui suit :
Inde - Népal - Tibet -Takclamacan (chine) - Tadjikistan.
Aucun problème pour le passage Inde-Népal. Mes questions concernent la suite. Qu'en est-il de la frontière Népal-Tibet (dans ce sens)? Je sais que les permis tibétains sont très chers (le prix dépend-t-il du temps que l'on y passe ?), aussi je n'ai pas nécéssairement envie de m'attarder au Tibet (est-il possible de passer juste en transit?). Je voudrais rejoindre ensuite le Taklamacan, pour finalement sortir de Chine par le Tadjikistan. Puis-je sortir du Tibet (sachant que j'aurais sans doute déjà un VISA chinois multi-entrée). Enfin, ma dernière question concerne le VISA Tajik. Puis-je l'obtenir à la frontière ?
Si quelques-uns d'entre vous sont à même de m'éclairer, puissent-ils se dévoiler !
La suite de mon périple consistera à rejoindre l'Iran, et sans doute d'autres problèmes de frontières m'attendent, mais cela fera l'objet (éventuellement) d'un autre message. 🙂
Merci à tous
Sans doute est-ce un message supplémentaire à tant d'autres. Je m'apprête à partir pour 10 mois en Asie, et j'aimerai prendre le moins possible l'avion (à la limite juste le vol aller). J'aimerai rejoindre le Tajikistan depuis l'Inde selon l'itinéraire qui suit :
Inde - Népal - Tibet -Takclamacan (chine) - Tadjikistan.
Aucun problème pour le passage Inde-Népal. Mes questions concernent la suite. Qu'en est-il de la frontière Népal-Tibet (dans ce sens)? Je sais que les permis tibétains sont très chers (le prix dépend-t-il du temps que l'on y passe ?), aussi je n'ai pas nécéssairement envie de m'attarder au Tibet (est-il possible de passer juste en transit?). Je voudrais rejoindre ensuite le Taklamacan, pour finalement sortir de Chine par le Tadjikistan. Puis-je sortir du Tibet (sachant que j'aurais sans doute déjà un VISA chinois multi-entrée). Enfin, ma dernière question concerne le VISA Tajik. Puis-je l'obtenir à la frontière ?
Si quelques-uns d'entre vous sont à même de m'éclairer, puissent-ils se dévoiler !
La suite de mon périple consistera à rejoindre l'Iran, et sans doute d'autres problèmes de frontières m'attendent, mais cela fera l'objet (éventuellement) d'un autre message. 🙂
Merci à tous
Visa chinois fait à Ulaanbaatar en Mongolie... c'est possible! English translation pending
En date du 03 septembre 2010
Il est possible de faire son Visa pour la Chine a Ulaan Baatar en Mongolie
Les heures d ouverture sont pour l application du visa Lundi-Mercredi-Vendredi de 9h30 a 12h00
Le ramassage du visa ce fait les meme jours a 16h00
Durant le mois d<aout... il faut arrive tres tot pour les demandes car les etudiants mongoles font leur demande de visa etudiants... Certains on du arriver a 2h00 am et n<ont pas eu la chance de faire leur application.
Formalite pour les visas touristiques Formulaire duement remplis Une photo style passeport passeport valide pour 6 mois billet ou confirmation de l entree et de la sortie du territoire chinois* Reservation d<au moins 3 jours d<hotel
* Il est possible de faire faire de fausse reservation de vol chez la cie AIRMARKET situee sur Peace Avenue sans aucun frais.
Montant pour une demande normal ( 1 entre/transit) Mongolien: 43$ US Americain: 140$ US Roumain : 75$ US Tout les autres : 30$ US
Montant pour une demande normal ( 2 entre/transit) Mongolien: 65$ US Americain: 140$ US Roumain : 100$ US Tout les autres : 60$ US
Montant pour une demande normal ( multi entre sur 6 mois) Mongolien: 87$ US Americain: 140$ US Roumain : 150$ US Tout les autres : 90$ US
Montant pour une demande normal ( multi entre sur 1 an) Mongolien: 130$ US Americain: 140$ US Roumain : 150$ US Tout les autres : 180$ US
Visa sont remis une semaine plus tard a 16h00
Pour le service urgent ( 2 jours ) ajouter 20$ US
POur le service prioritaire ( meme jours a 16h00 ) ajouter 30$ US
Le paiement ce fait a la reception du visa en argent US seulement!
Bonne route!
Il est possible de faire son Visa pour la Chine a Ulaan Baatar en Mongolie
Les heures d ouverture sont pour l application du visa Lundi-Mercredi-Vendredi de 9h30 a 12h00
Le ramassage du visa ce fait les meme jours a 16h00
Durant le mois d<aout... il faut arrive tres tot pour les demandes car les etudiants mongoles font leur demande de visa etudiants... Certains on du arriver a 2h00 am et n<ont pas eu la chance de faire leur application.
Formalite pour les visas touristiques Formulaire duement remplis Une photo style passeport passeport valide pour 6 mois billet ou confirmation de l entree et de la sortie du territoire chinois* Reservation d<au moins 3 jours d<hotel
* Il est possible de faire faire de fausse reservation de vol chez la cie AIRMARKET situee sur Peace Avenue sans aucun frais.
Montant pour une demande normal ( 1 entre/transit) Mongolien: 43$ US Americain: 140$ US Roumain : 75$ US Tout les autres : 30$ US
Montant pour une demande normal ( 2 entre/transit) Mongolien: 65$ US Americain: 140$ US Roumain : 100$ US Tout les autres : 60$ US
Montant pour une demande normal ( multi entre sur 6 mois) Mongolien: 87$ US Americain: 140$ US Roumain : 150$ US Tout les autres : 90$ US
Montant pour une demande normal ( multi entre sur 1 an) Mongolien: 130$ US Americain: 140$ US Roumain : 150$ US Tout les autres : 180$ US
Visa sont remis une semaine plus tard a 16h00
Pour le service urgent ( 2 jours ) ajouter 20$ US
POur le service prioritaire ( meme jours a 16h00 ) ajouter 30$ US
Le paiement ce fait a la reception du visa en argent US seulement!
Bonne route!
Hôtel Royal Decameron Golf, Beach Resort & Villas Panama English translation pending
Bonjour,
J'ai l'intention d'aller 2 semaines à partir du 21 février 2011 au Royal Decameron au Panama. J'aurais quelques questions à poser.Comment est la météo à ces dates?Nous désirons réserver une chambre sur la plage au 3ème étage. Selon vous quel est le meilleur bloc? Connaissez-vous les blocs 12 et 31?Nous prévoyons faire 3 excursions en 2 semaines, pouvez-vous nous suggèrer les meilleurs?Quels sonts les meilleurs restaurants à la carte?Merci beaucoup
Cécile😏
J'ai l'intention d'aller 2 semaines à partir du 21 février 2011 au Royal Decameron au Panama. J'aurais quelques questions à poser.Comment est la météo à ces dates?Nous désirons réserver une chambre sur la plage au 3ème étage. Selon vous quel est le meilleur bloc? Connaissez-vous les blocs 12 et 31?Nous prévoyons faire 3 excursions en 2 semaines, pouvez-vous nous suggèrer les meilleurs?Quels sonts les meilleurs restaurants à la carte?Merci beaucoup
Cécile😏
Visite de Shanghai lors d'une escale de 9h? English translation pending
Bonjour,
Une petite question... Je dois me rendre en Asie avec escale de 9h à Shanghai. Pensez vous que j'ai le temps de sortir visiter la ville et attraper mon avion? On m'a parlé de sociétés qui permettent une visite rapide de la ville depuis l'aéroport... Je n'ai rien trouvé à ce sujet... Pouvez-vous m'aider?
Une petite question... Je dois me rendre en Asie avec escale de 9h à Shanghai. Pensez vous que j'ai le temps de sortir visiter la ville et attraper mon avion? On m'a parlé de sociétés qui permettent une visite rapide de la ville depuis l'aéroport... Je n'ai rien trouvé à ce sujet... Pouvez-vous m'aider?
Arrivée à Orly à 18h20 et vol à Roissy à 22h40: temps suffisant? English translation pending
Bonjour, voila je viens de prendre des billets pour la thailande le 13 octobre, seulement j'arrive à l'aéroport d'Orly a 18h20 et l'avion pour Bangkok est à 22h40 mais a Charles De Gaulle! Je ne connais pas du tout Paris et j'aimerais bien savoir si je vais avoir le temps d'y arriver d'apres vous?(le temps de récupérer les bagages, heure de pointe à Paris...)Merci!;)
Blog de voyage tour du monde English translation pending
Bonjour,
Nous sommes actuellement en train de faire un tour du monde. Nous tenons à jour un site internet avec un côté pratique sur chaque destination. Ce n'est pas tellement pour faire connaître le site (il est plus à destination des amis et de la famille). Mais lors de la préparation de notre voyage nous avons beaucoup profité des infos laissées par les internautes sur le forum. Vous donner l'adresse est un moyen de renvoyer l'ascenseur. Les données sont réellement récentes puisque nous sommes partis il y a 2 mois et demi et que nous rentrons en mai 2011. Au programme pour l'instant : Brésil, Pérou et préparatifs (comment faire pour les assurances/assistances, le budget, le boulot...)
Nous espérons que ça vous aidera!
www.en-transit.org
Anne & Renaud
Nous sommes actuellement en train de faire un tour du monde. Nous tenons à jour un site internet avec un côté pratique sur chaque destination. Ce n'est pas tellement pour faire connaître le site (il est plus à destination des amis et de la famille). Mais lors de la préparation de notre voyage nous avons beaucoup profité des infos laissées par les internautes sur le forum. Vous donner l'adresse est un moyen de renvoyer l'ascenseur. Les données sont réellement récentes puisque nous sommes partis il y a 2 mois et demi et que nous rentrons en mai 2011. Au programme pour l'instant : Brésil, Pérou et préparatifs (comment faire pour les assurances/assistances, le budget, le boulot...)
Nous espérons que ça vous aidera!
www.en-transit.org
Anne & Renaud
Poids des bagages sur Brussels Airlines et Air Canada? English translation pending
bonjour a tous,
je vais partir vivre a montréal fin octobre et je me pose des questions sur les bagages...
je fait marseille/bruxelles sur brussel airlines et bruxelles/montréal sur air canada billet emis par air canada
et me voila perdu dans les poids et quantité de bagages accepter. l'agence me dit que je peut prendre 23kg en soute et 12kg en cabine. si j'ai un petit sac a dos en plus de ma valise a main en cabine, cela compte comme un bagage en plus? brussel airline me dit que sur les lignes comme celle que je prend il n'accepte que 20kg en soute et 6kg en cabine? doit-je faire ça ou alors prendre quand meme mes 23+12kg de air canada?
vu qu'en plus c'est la premiere fois que je prend l'avion je suis completement perdu.
(derniere petite question : a marseille je vais au guichet de air canada ou a brissel airline pour faire faire mon vrai billet (là j'ai juste le billet-mail de mon agence)
merci beaucoup pour vos réponses et pardon si je ne suis pas dans le bon forum
je vais partir vivre a montréal fin octobre et je me pose des questions sur les bagages...
je fait marseille/bruxelles sur brussel airlines et bruxelles/montréal sur air canada billet emis par air canada
et me voila perdu dans les poids et quantité de bagages accepter. l'agence me dit que je peut prendre 23kg en soute et 12kg en cabine. si j'ai un petit sac a dos en plus de ma valise a main en cabine, cela compte comme un bagage en plus? brussel airline me dit que sur les lignes comme celle que je prend il n'accepte que 20kg en soute et 6kg en cabine? doit-je faire ça ou alors prendre quand meme mes 23+12kg de air canada?
vu qu'en plus c'est la premiere fois que je prend l'avion je suis completement perdu.
(derniere petite question : a marseille je vais au guichet de air canada ou a brissel airline pour faire faire mon vrai billet (là j'ai juste le billet-mail de mon agence)
merci beaucoup pour vos réponses et pardon si je ne suis pas dans le bon forum
Changer et nourrir bébé pendant un vol avec escale? English translation pending
Bonjour a tous,
Premier voyage en avion pour mon bebe de 7 mois qui NE SERA PAS accompagne par sa maman. Si mon fils est tres habitue a ma presence (je fais le papa au foyer depuis qu'il a 3 mois), il va me falloir tourner au cafe et a la vitamine C pour etre operationel pendant la vingtaine d'heures separant le depart de la maison et notre arrivee.
Je voyage avec Emirates et suis confiant quant au vol par lui-meme (gentillesse des hotesses, petits pots et lait a disposition etc...) MAIS QU'EN EST-IL DU TRANSIT ? Nous allons rester 02h30 a Dubai. Les tables a langer sont en generale dans les toilettes... pour femmes... 🤪🏴☠️🤪
Je pense pouvoir me debrouiller pour la nourriture puisque malgre les restrictions securitaires, il y a la possibilite d'en emmener en petites quantites.
De gentilles mamans (ou papas 😉) pourraient-ils me faire part de leur experience de vol avec transit, avec bebe.
Merci de rassurer un jeune papa un brin soucieux.
Premier voyage en avion pour mon bebe de 7 mois qui NE SERA PAS accompagne par sa maman. Si mon fils est tres habitue a ma presence (je fais le papa au foyer depuis qu'il a 3 mois), il va me falloir tourner au cafe et a la vitamine C pour etre operationel pendant la vingtaine d'heures separant le depart de la maison et notre arrivee.
Je voyage avec Emirates et suis confiant quant au vol par lui-meme (gentillesse des hotesses, petits pots et lait a disposition etc...) MAIS QU'EN EST-IL DU TRANSIT ? Nous allons rester 02h30 a Dubai. Les tables a langer sont en generale dans les toilettes... pour femmes... 🤪🏴☠️🤪
Je pense pouvoir me debrouiller pour la nourriture puisque malgre les restrictions securitaires, il y a la possibilite d'en emmener en petites quantites.
De gentilles mamans (ou papas 😉) pourraient-ils me faire part de leur experience de vol avec transit, avec bebe.
Merci de rassurer un jeune papa un brin soucieux.
Possibilité de voir une personne en escale dans un aéroport de Paris? English translation pending
Bonjour à tous!
Je viens tout juste de m'inscire sur Voyage forum, car j'ai une question concernant les escales. Mon compagnon est Camerounais, il doit effectuer dans quelques jours un déplacement pour son travail du Cameroun à la Chine. Il aura une escale de 8h à Paris. J'aurais voulu savoir si il était possible que je le vois durant cette escale au sein de l'aéroport? Y'a t'il un espace prévu ou des gens non voyageur peuvent rencontrer des personnes en escales?
Merci d'avance pour vos réponses.
Je viens tout juste de m'inscire sur Voyage forum, car j'ai une question concernant les escales. Mon compagnon est Camerounais, il doit effectuer dans quelques jours un déplacement pour son travail du Cameroun à la Chine. Il aura une escale de 8h à Paris. J'aurais voulu savoir si il était possible que je le vois durant cette escale au sein de l'aéroport? Y'a t'il un espace prévu ou des gens non voyageur peuvent rencontrer des personnes en escales?
Merci d'avance pour vos réponses.
Passer la frontière Rosso (Mauritanie) - Mali avec une camionnette de 12 ans d'âge? English translation pending
Bonjour,
Je dois me rendre au Mali avec une camionnette de 12 ans d'âge. Je voudrais passer par le Sénégal pour y rencontrer des amis dans la région de Foundjoune.
J'ai entendu dire que les véhicules de plus de 5ans ne peuvent plu entrer au Sénégal, je désire juste le traverser, y a-t-il un moyen d'avoir un permis de transit?
merci Marc
Visas pour la Malaisie (août 2010) English translation pending
Lu sur le site Air Asia, il sera plus compliqué de se rendre en Malaisie
- Visa on arrival (VOA) will no longer be issued in MalaysiaAirAsia & AirAsia X would like to inform our guests that the Malaysian Immigration Department will no longer be issuing Visa on Arrival (VOA), effective 15th August 2010. If you were able to obtain a VOA, you will now need a valid visa before you fly with us. Please comply with this new ruling to avoid being denied access to board.
- Visa on arrival (VOA) will no longer be issued in MalaysiaAirAsia & AirAsia X would like to inform our guests that the Malaysian Immigration Department will no longer be issuing Visa on Arrival (VOA), effective 15th August 2010. If you were able to obtain a VOA, you will now need a valid visa before you fly with us. Please comply with this new ruling to avoid being denied access to board.
Nécessité du visa pour l'escale à Moscou avec changement de terminaux? English translation pending
Je devrai effectuer un aller-retour Paris - Shanghai avec Aeroflot. Pour l'escale de 2 heures à Moscou, je devrai passer du terminal D au terminal F. Est-ce que quelqu'un qui a déjà eu ce type d'expérience pourrait me dire si je pourrai passer d'un terminal à l'autre sans passer par le contrôle de frontière, donc sans visa de transit ? Merci d'avance pour vos réponses.
Escale de neuf heures à Abu Dhabi avec enfants English translation pending
Au retour de mon voyage en Thaïlande, je fais escale à Abu Dhabi, escale qui durera 9 heures. J'aurais aimé savoir si quelque voyageur ayant eu le même souci, pourrait me dire s'il est possible de louer une chambre d'hôtel à l'aéroport car je serai avec mes deux jeunes enfants donc, pas facile pour eux (D'habitude je voyage avec la Thaï, mais là, avec la famille qui s'agrandie, ça devient coûteux), ou alors si quelqu'un pouvait me donner une combine ^^... D'avance merci