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Galapagos: comment rejoindre Floreana en solo? English translation pending
Bonjour,
on prévoit de passer une dizaine de jours au galapagos en 2012 (sans doute en juillet). On pense visiter Santa Cruz et quelques iles à proximité via des excursions à la journée pour ensuite partir sur Isabela et Floreana. On a écarté la croisière pour le moment, on pense que c'est un mode de voyage qui ne nous convient pas forcément, et madame est sujette au mal de mer (il parait que ça peut secouer en juillet).
Tout parait fonctionner pour Santa Cruz ou Isabela par contre, je ne parviens pas à trouver comment rejoindre Floreana depuis Santa Cruz (voire Idéalement Isabela). Il n'existe apparement pas de navettes journalières? Quelqu'un peut confirmer? Pourtant il existe des hotels et des restaurants sur Floreana... Quelqu'un a t'il la solution?
J'ai trouvé ce témoignage sur le net :
"Transportation to Floreana is awkward in the sense that the cooperative lanchas (fast boats) go there and back to Puerto Ayora but not to any other island so one-way trips are not possible. At the same time a perfect triangle between Santa Cruz, Floreana and Isabella makes for an interesting and straight-forward visit of three islands with minimum time spent navigating the seas. For this purpose the charter boats of Red Mangrove hotel chain become very handy. In the process they will try to book you on tours or accommodation but this is a matter of choice. The price is 30USD – a standard for inter-island travel on any vessel. " Read more: http://www.virtualtourist.com/travel/South_America/Ecuador/Galapagos_Islands/Puerto_Velasco_Ibarra-1587772/Transportation-Puerto_Velasco_Ibarra-TG-C-1.html#ixzz1YVS0pP2W
Donc si je comprends bien, il est possible d'emprunter la navette de l'hotel Red Mangrove Inn entre les 3 iles sans pour autant dormir dans ces hotels?
Merci de vos éclairages... 😉
Tout parait fonctionner pour Santa Cruz ou Isabela par contre, je ne parviens pas à trouver comment rejoindre Floreana depuis Santa Cruz (voire Idéalement Isabela). Il n'existe apparement pas de navettes journalières? Quelqu'un peut confirmer? Pourtant il existe des hotels et des restaurants sur Floreana... Quelqu'un a t'il la solution?
J'ai trouvé ce témoignage sur le net :
"Transportation to Floreana is awkward in the sense that the cooperative lanchas (fast boats) go there and back to Puerto Ayora but not to any other island so one-way trips are not possible. At the same time a perfect triangle between Santa Cruz, Floreana and Isabella makes for an interesting and straight-forward visit of three islands with minimum time spent navigating the seas. For this purpose the charter boats of Red Mangrove hotel chain become very handy. In the process they will try to book you on tours or accommodation but this is a matter of choice. The price is 30USD – a standard for inter-island travel on any vessel. " Read more: http://www.virtualtourist.com/travel/South_America/Ecuador/Galapagos_Islands/Puerto_Velasco_Ibarra-1587772/Transportation-Puerto_Velasco_Ibarra-TG-C-1.html#ixzz1YVS0pP2W
Donc si je comprends bien, il est possible d'emprunter la navette de l'hotel Red Mangrove Inn entre les 3 iles sans pour autant dormir dans ces hotels?
Merci de vos éclairages... 😉
Argent en Inde: sous quelle forme le prendre? English translation pending
Je pars en Inde du Nord (Rajahstan) bientôt et voyageant seul souhaite panacher mes sources d'argent entre ma carte bancaire VISA (internationale...), une liasse d'euros, une liasse de traveller-checks.
L'argent étant comme chacun sait le nerf du voyage je vais tenter de ne pas trop me louper sur ce plan, d'où quelques petites questions aux Ulysses ayant bourlingué en Inde. 🙂
1) Trouve-t-on des distributeurs d'argent acceptant les cartes VISA dans toute bourgade pouvant être appelée "ville" ou cet appareil magique est-il l'apanage des mégapoles?
2) Avec quel type de coupures les agents de change sont-ils les plus accommodants : 50€? 100€? 200€? autre?
3) Même question que la 2) mais transposée au cas des traveller-checks. 😐
L'argent étant comme chacun sait le nerf du voyage je vais tenter de ne pas trop me louper sur ce plan, d'où quelques petites questions aux Ulysses ayant bourlingué en Inde. 🙂
1) Trouve-t-on des distributeurs d'argent acceptant les cartes VISA dans toute bourgade pouvant être appelée "ville" ou cet appareil magique est-il l'apanage des mégapoles?
2) Avec quel type de coupures les agents de change sont-ils les plus accommodants : 50€? 100€? 200€? autre?
3) Même question que la 2) mais transposée au cas des traveller-checks. 😐
Deux mois pour Pérou/Bolivie/Argentine/Brésil en janvier/février English translation pending
Bonjour,
Avec ma copine nous souhaitons partir 2 mois cet hiver pour aller en Amérique du sud. On a trouvé des billets qui nous permettaient d'avoir une arrivée à Lima début janvier pour un retour depuis Rio de Janeiro fin février.
Nous aimerions avoir votre avis sur l'itinéraire que nous avons ébauché car nous avons des doutes quant à la saison des pluies au Pérou et les meilleures possibilités d'hébergement quant aux dates choisies :
Lima Cuzco - Machu Pichu Puno & Lac titicaca (isla del sol) La Paz Sucre Salar de Uyuni pour rejoindre San Pedro de Atacama par le sud Lipez Salta Buenos Aires Iguaçu Florianopolis puis remonter le long de la côte jusque Rio.
Merci de vos impressions sur le trajet, les expeditions à prévoir, les impératifs de climat, conseils & coups de cœur.
Pour la partie brésilienne, l'idée est de privilégier les endroits de repos, les plages permettant une découverte des fonds marins (faune & flore sous marine), merci de vos conseils
Concernant le carnaval, les hotels & auberges à Rio semblent déjà bondés, auriez-vous des bons plans ou des plans B pour fêter le carnaval ??
Merci par avance. Cordialement,
Sébastien
Avec ma copine nous souhaitons partir 2 mois cet hiver pour aller en Amérique du sud. On a trouvé des billets qui nous permettaient d'avoir une arrivée à Lima début janvier pour un retour depuis Rio de Janeiro fin février.
Nous aimerions avoir votre avis sur l'itinéraire que nous avons ébauché car nous avons des doutes quant à la saison des pluies au Pérou et les meilleures possibilités d'hébergement quant aux dates choisies :
Lima Cuzco - Machu Pichu Puno & Lac titicaca (isla del sol) La Paz Sucre Salar de Uyuni pour rejoindre San Pedro de Atacama par le sud Lipez Salta Buenos Aires Iguaçu Florianopolis puis remonter le long de la côte jusque Rio.
Merci de vos impressions sur le trajet, les expeditions à prévoir, les impératifs de climat, conseils & coups de cœur.
Pour la partie brésilienne, l'idée est de privilégier les endroits de repos, les plages permettant une découverte des fonds marins (faune & flore sous marine), merci de vos conseils
Concernant le carnaval, les hotels & auberges à Rio semblent déjà bondés, auriez-vous des bons plans ou des plans B pour fêter le carnaval ??
Merci par avance. Cordialement,
Sébastien
Budget pour six mois en Amérique du Sud, de novembre à avril? English translation pending
hola todos....
je vais surement partir en amerique du sud d ici peu et j aurais aimé avoir 2 3 dernieres info sur le budget d un trip qui pourrait aller de bogota jusqua buenos aires.... enfin en gros du nord au sud a peu pres. je pense a peu pres avoir 30 a 40 euros /jour....
j ai deja passé3 mois en argentine, bresil, chili il y a 3 ans donc j ai un peu une idée mais vu que les prix changent vite si qq un en connait plus je suis preneur.....;
pour info si l asie tente qq un j ai deja fait 3 trip de 3 mois entre la thailande, le cambodge, la malaisie et surtout l indonesie, un des plus merveilleux pays....
merci bien.
je vais surement partir en amerique du sud d ici peu et j aurais aimé avoir 2 3 dernieres info sur le budget d un trip qui pourrait aller de bogota jusqua buenos aires.... enfin en gros du nord au sud a peu pres. je pense a peu pres avoir 30 a 40 euros /jour....
j ai deja passé3 mois en argentine, bresil, chili il y a 3 ans donc j ai un peu une idée mais vu que les prix changent vite si qq un en connait plus je suis preneur.....;
pour info si l asie tente qq un j ai deja fait 3 trip de 3 mois entre la thailande, le cambodge, la malaisie et surtout l indonesie, un des plus merveilleux pays....
merci bien.
Avis sur circuit individuel de vingt-trois jours sur la côte Ouest américaine English translation pending
Salut,
Ce message s'adresse à ceux qui ont déjà loué une bagnole et ont fait la côté ouest. Je compte m'y rendre du 10 mai au 2 juin 2012 et j'ai fait un projet d'itinéraire: J1: Arrivé à Vegas J2: Vegas - San Francisco J3: SF (visite) J4: SF (visite) J5: SF (visite) J6: SF (baie) J7: SF - Monterey J8: Monterey - Morro Bay J9: Morro Bay - Santa Barbara J10: Santa Barbara - LA J11: LA (plages) J12: LA (universal) J13: LA (visite) J14: LA (visite) J15: LA (visite) J16: LA - San Diego J17: San Diego (sea world) J18: San Diego (plages) J19: San Diego - Palm Springs J20: Palm Springs - Vegas J21: Vegas - Death Valley - Vegas J22: Vegas J23: Vol retour J24: Atterissage J'ai fait une estimation hotels+avion (au départ de Bruxelles, 200 euros de moins qu'à Paris)+location voiture (base 2 personnes): 2100 euros. C'est un itinéraire orienté sur la côte (j'ai déjà fait Grand Canyon, Monument Valley, Bryce Canyon, Lake Powell, Yosemite).
Liste hotels (plus d'une nuit de séjour): Vegas: Planet Hollywood SF: Hotel Del Sol, a Joie de Vivre Boutique Hotel LA: Venice Beach Suites And Hotel San Diego: Capri by the Sea
Si vous avez des remarques concernant les durées de séjour dans les villes, les choses à faire sur les longs trajets (notamment entre Vegas et SF ou Palm Springs - Vegas), des bonnes adresses, d'autres choix de villes, hotels, je suis preneur !!
A+
Ce message s'adresse à ceux qui ont déjà loué une bagnole et ont fait la côté ouest. Je compte m'y rendre du 10 mai au 2 juin 2012 et j'ai fait un projet d'itinéraire: J1: Arrivé à Vegas J2: Vegas - San Francisco J3: SF (visite) J4: SF (visite) J5: SF (visite) J6: SF (baie) J7: SF - Monterey J8: Monterey - Morro Bay J9: Morro Bay - Santa Barbara J10: Santa Barbara - LA J11: LA (plages) J12: LA (universal) J13: LA (visite) J14: LA (visite) J15: LA (visite) J16: LA - San Diego J17: San Diego (sea world) J18: San Diego (plages) J19: San Diego - Palm Springs J20: Palm Springs - Vegas J21: Vegas - Death Valley - Vegas J22: Vegas J23: Vol retour J24: Atterissage J'ai fait une estimation hotels+avion (au départ de Bruxelles, 200 euros de moins qu'à Paris)+location voiture (base 2 personnes): 2100 euros. C'est un itinéraire orienté sur la côte (j'ai déjà fait Grand Canyon, Monument Valley, Bryce Canyon, Lake Powell, Yosemite).
Liste hotels (plus d'une nuit de séjour): Vegas: Planet Hollywood SF: Hotel Del Sol, a Joie de Vivre Boutique Hotel LA: Venice Beach Suites And Hotel San Diego: Capri by the Sea
Si vous avez des remarques concernant les durées de séjour dans les villes, les choses à faire sur les longs trajets (notamment entre Vegas et SF ou Palm Springs - Vegas), des bonnes adresses, d'autres choix de villes, hotels, je suis preneur !!
A+
Dixième Festival de l'image (Asie, Chine) à Saint-Valery-en-Caux du 30 septembre au 2 octobre 2011 English translation pending
Les 30 septembre, 1er et 2 octobre 2011 le 10ème Festival de l’Image , Voyage
et Aventure de Saint-Valery en Caux vous invite à embarquer vers de nouvelles
destinations :
La Chine, l’Afghanistan, la Mauritanie, l’Inde, la Patagonie, les Etats-Unis, l’Asie Centrale,
l’Orient, la Casamance, l’Irlande, l’Argentine, l’Ecosse, le Guatemala…
================================
Yann Layma “China” A l’âge de 16 ans, Yann LAYMA trouve sa vocation : il sera photographe, spécialiste de la Chine. Il apprend la photographie et étudie le chinois à l’Institut des Langues Orientales. Parti un an pour un programme de cours à l’université de Taipei, son apprentissage de la langue et de la culture chinoise conforte son ambition d’embrasser la Chine dans sa totalité. Depuis 1982 Yann LAYMA explore tous les aspects de la réalité et du mythe chinois avec l’ambition initiale et jamais abandonnée d’en établir un portrait aussi complet et juste que possible. Selon un proverbe chinois, la vérité a mille visages. C’est fort de cette conviction que Yann a choisi de dévoiler un pays et une culture dans leur totalité. Chaque photographie est à considérer comme un aspect de ce vaste portrait.C’est un témoignage impressionniste d’un amoureux de la lumière et des « instants furtifs », où des personnages croisés sur la route livrent une partie de leur âme dans une pose, un regard ou un geste, où la Chine se raconte autant dans la grisaille que dans la magie des couleurs. Exposition au Rayon Vert du mardi 27 septembre au mardi 4 octobre 2011 (aux horaires d’ouverture du Rayon Vert )
======================00
http://www.festival-image.org/festivalimage2011.pdf
http://www.festival-image.org/...xpositions/expos.htm
http://www.upp-auteurs.fr/...es.php?actualite=573 Festival de l'Image, Voyage et Aventure La 10ème édition du Festival de l'image, Voyage et Aventure aura lieu les 30 septembre, les 1er et 2 octobre 2011 à Saint Valéry en Caux (76).
Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site de l'événement : www.festival-image.org
Expositions
REZA, grand reporter photographe international, exposera « Ames rebelles d’Afghanistan »
YANN LAYMA, grand photographe, exposera la Chine
DANIEL LE MARCHAND, photographe, exposera « Terre de sable » (Mauritanie), accompagné de FABIENNE BAUMANN sculptrice et de MAPIE sculptrice et peintre, qui ont travaillé d’après ses photographies
FREDERIC BLANCHET, exposera « Impressions maritimes »
REMI HOSTEKIND, enfin, exposera « Le Gange de l’Himalaya à Vârânasî ».
Projections :
« Une maison pour l’espoir » d’ABDEL BENZAIR et JEAN PAUL LUSSAUT
« Parvaz » de REZA
« Sculpteurs de montagne » de YANN LAYMA
« Guatemala, à la recherche de sa dignité » de NADJA DUMANN et FREDERIC FURNELLE
« Le bateau-cinéma de Bretagne en Casamance » de PAULINE LE PECULIER
« Les Highlands » de THIERRY MAGNAN
« America, la légende de l’ouest » de LAURENT GRANIER, MEGAN SON, et PHILIPPE LANSAC
« L’esprit du chemin, Voyage aux sources du bonheur » d’OLIVIER LEMIRE
« Irlande, Ombres et Lumières » de LUC GIARD
« Asie centrale, terre d’aventure, 5000 kms à vélo » de LILIAN VEZIN et LUCYLLE MUCY
« Patagonie, le souffle de Darwin » de PIERRE-MARIE HUBERT
« Au sommet du monde » de SYLVAIN PERRET
« Ambasia, vers les soleils d’Orient » d’ HERVE DOHEN et HERVE MARTIN.
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Yann Layma “China” A l’âge de 16 ans, Yann LAYMA trouve sa vocation : il sera photographe, spécialiste de la Chine. Il apprend la photographie et étudie le chinois à l’Institut des Langues Orientales. Parti un an pour un programme de cours à l’université de Taipei, son apprentissage de la langue et de la culture chinoise conforte son ambition d’embrasser la Chine dans sa totalité. Depuis 1982 Yann LAYMA explore tous les aspects de la réalité et du mythe chinois avec l’ambition initiale et jamais abandonnée d’en établir un portrait aussi complet et juste que possible. Selon un proverbe chinois, la vérité a mille visages. C’est fort de cette conviction que Yann a choisi de dévoiler un pays et une culture dans leur totalité. Chaque photographie est à considérer comme un aspect de ce vaste portrait.C’est un témoignage impressionniste d’un amoureux de la lumière et des « instants furtifs », où des personnages croisés sur la route livrent une partie de leur âme dans une pose, un regard ou un geste, où la Chine se raconte autant dans la grisaille que dans la magie des couleurs. Exposition au Rayon Vert du mardi 27 septembre au mardi 4 octobre 2011 (aux horaires d’ouverture du Rayon Vert )
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http://www.festival-image.org/festivalimage2011.pdf
http://www.festival-image.org/...xpositions/expos.htm
http://www.upp-auteurs.fr/...es.php?actualite=573 Festival de l'Image, Voyage et Aventure La 10ème édition du Festival de l'image, Voyage et Aventure aura lieu les 30 septembre, les 1er et 2 octobre 2011 à Saint Valéry en Caux (76).
Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site de l'événement : www.festival-image.org
Expositions
REZA, grand reporter photographe international, exposera « Ames rebelles d’Afghanistan »
YANN LAYMA, grand photographe, exposera la Chine
DANIEL LE MARCHAND, photographe, exposera « Terre de sable » (Mauritanie), accompagné de FABIENNE BAUMANN sculptrice et de MAPIE sculptrice et peintre, qui ont travaillé d’après ses photographies
FREDERIC BLANCHET, exposera « Impressions maritimes »
REMI HOSTEKIND, enfin, exposera « Le Gange de l’Himalaya à Vârânasî ».
Projections :
« Une maison pour l’espoir » d’ABDEL BENZAIR et JEAN PAUL LUSSAUT
« Parvaz » de REZA
« Sculpteurs de montagne » de YANN LAYMA
« Guatemala, à la recherche de sa dignité » de NADJA DUMANN et FREDERIC FURNELLE
« Le bateau-cinéma de Bretagne en Casamance » de PAULINE LE PECULIER
« Les Highlands » de THIERRY MAGNAN
« America, la légende de l’ouest » de LAURENT GRANIER, MEGAN SON, et PHILIPPE LANSAC
« L’esprit du chemin, Voyage aux sources du bonheur » d’OLIVIER LEMIRE
« Irlande, Ombres et Lumières » de LUC GIARD
« Asie centrale, terre d’aventure, 5000 kms à vélo » de LILIAN VEZIN et LUCYLLE MUCY
« Patagonie, le souffle de Darwin » de PIERRE-MARIE HUBERT
« Au sommet du monde » de SYLVAIN PERRET
« Ambasia, vers les soleils d’Orient » d’ HERVE DOHEN et HERVE MARTIN.
Ouverture au monde, vivre à Malte English translation pending
Bonjour à tous. Nouveau sur le forum, je me décide à poster ici car j'ai un projet en tête depuis très peu de temps.
J'ai 20ans et je suis parti en vacances pour la premiere fois de ma vie , faute de moyens, cette année à Prague avec des amis.
J'ai trouvé ca extraordinaire moi qui habite une toute petite ville et qui ne connait que la routine.
J'ai effectué un DUT en gestion Logistique et Transport que j'ai arrêté a deux mois de la fin ( i don't know why ...) et je suis aujourd'hui en DUT GACO.
J'envisage cependant de reprendre mon S4 de GEstion logistique et transport afin de valider mon diplome en fin d'année scolaire.
Bon tout ça pour arriver au sujet important: Malte.
Mon voyage à Prague m'a ouvert les yeux sur le fait qu'il y a énormément de choses a voir dans le monde, ca serait tellement bête de perdre notre temps a s'attacher a des choses abstraites.
C'est pourquoi il m'a fallu trouver un projet et une destination.
j'ai voulu choisir un pays anglophone pour perfectionner mon anglais que je maitrise déja plutot bien. Et puis j'ai entendu parler de Malte cette petite île. J'ai donc décidé à la fin de mon année scolaire de partir à Malte pour environ une année voir plus, de m'y installer et trouver un travail. J'ai déja commencé un travail en dehors des cours afin de mettre de l'argent de coté pour financer mes premiers mois de loyer.
J'ai trouvé beaucoup d'infos sur Malte mais ce qui me préoccupe vraiment c'est :
- est-il vraiment possible de vivre à Malte raisonnablement avec le salaire offert par les entreprises qui recrutent ( betclic etc...) - comment se porte le marché de l'emploi? est-il vraiment si facile que ca de trouver du travail comme prétendent certains sur les forums?
Tous les témoignages sont les bienvenus et n'hésitez pas a me donner les infos que vous avez sur Malte même si cela ne répond pas a ma question.
Merci d'avance amis voyageurs
Bon tout ça pour arriver au sujet important: Malte.
Mon voyage à Prague m'a ouvert les yeux sur le fait qu'il y a énormément de choses a voir dans le monde, ca serait tellement bête de perdre notre temps a s'attacher a des choses abstraites.
C'est pourquoi il m'a fallu trouver un projet et une destination.
j'ai voulu choisir un pays anglophone pour perfectionner mon anglais que je maitrise déja plutot bien. Et puis j'ai entendu parler de Malte cette petite île. J'ai donc décidé à la fin de mon année scolaire de partir à Malte pour environ une année voir plus, de m'y installer et trouver un travail. J'ai déja commencé un travail en dehors des cours afin de mettre de l'argent de coté pour financer mes premiers mois de loyer.
J'ai trouvé beaucoup d'infos sur Malte mais ce qui me préoccupe vraiment c'est :
- est-il vraiment possible de vivre à Malte raisonnablement avec le salaire offert par les entreprises qui recrutent ( betclic etc...) - comment se porte le marché de l'emploi? est-il vraiment si facile que ca de trouver du travail comme prétendent certains sur les forums?
Tous les témoignages sont les bienvenus et n'hésitez pas a me donner les infos que vous avez sur Malte même si cela ne répond pas a ma question.
Merci d'avance amis voyageurs
Itinéraire de quatre semaines Pérou-Bolivie English translation pending
Bonjour à toute la communauté VF.
Je souhaite durant l’été 2012 effectué un voyage de 4 semaines au Pérou-Bolivie à 5 personnes (groupe ayant entre 24 et 26 ans).
J’ai beaucoup écumé le forum à la recherche d’info compléter avec le LP.
Je voudrais savoir si mon projet est réalisable/faisable dans les temps sans trop courir.
Planning :
J1-J2 : Vol Paris-Lima-Cusco Arriver dans l’après midi Nuit : Hostal Amaru
J3 : Visite Sacsayhuaman, Q’enqo, Pukapukara, Tambomachay Nuit : Hostal Amaru
J4 : Taxi puis Train jusqu’à Aguas Calientes Nuit : Hotel Gringo Bill’s
J5 : Visite Macchu Pichu puis retour Cuszo dans la soirée Nuit : Hostal Amaru
J6-J7-J8-J9-J10 : Trek de l’Ausangate en 5 jours avec AventureIncaPerou Nuit : Hostal Amaru
J11 : Route Cusco-Puno Nuit : Intiqa Hotel
J12-J13-J14 : 3 jours avec l’ONG Cedesos sur la péninsule Capachica
J15 : Route Puno-Copacabana Nuit Hotel Las Olas
J16 : Visite Isla del Sol Nuit Hotel Las Olas
J17 : Route Copacabana-LaPaz-Sorata
J18-J19-J20-J21-J22 : Trek de 5 jours avec Andean Epics Trek 2 jours de VTT (4000m de descente) puis 3 jours de pirogue dans le parc Madidi jusqu’à Rurrenbaque
J23-J24 : Pampa tour
J25 : Vol Rurrenbaque-LaPaz-Uyuni avec Amazonas puis bus jusqu’à Tupiza
J26-J27-J28-J29 : Tour dans le Salar de Uyuni avec Grano de Oro Bus de nuit pour le retour à LaPaz.
J30-J31 : Vol Lapaz-Lima-Paris
Je n’ai pas de jour supplémentaire possible. J’ai bien conscience que le programme est trop chargé sans véritable jour de repos. Que me conseiller vous comme modification ? Enlever la PampaTour et rajouter un jour sur Isla de la luna et un jour de sécurité à la fin à Lapaz. Il y a aussi la possibilité de réduire d’un jour le tour d’uyuni (dommage …) Vous voyez peut être d’autre changement possible ?
Y a t’il assez de jour d’acclimatation à l’altitude avant le trek de l’ausangate ?
Y a t’il une liaison plus simple ou plus courte pour rejoindre Copacabana à Sorata sans passer par Lapaz ?
Merci beaucoup pour vos aide.
Planning :
J1-J2 : Vol Paris-Lima-Cusco Arriver dans l’après midi Nuit : Hostal Amaru
J3 : Visite Sacsayhuaman, Q’enqo, Pukapukara, Tambomachay Nuit : Hostal Amaru
J4 : Taxi puis Train jusqu’à Aguas Calientes Nuit : Hotel Gringo Bill’s
J5 : Visite Macchu Pichu puis retour Cuszo dans la soirée Nuit : Hostal Amaru
J6-J7-J8-J9-J10 : Trek de l’Ausangate en 5 jours avec AventureIncaPerou Nuit : Hostal Amaru
J11 : Route Cusco-Puno Nuit : Intiqa Hotel
J12-J13-J14 : 3 jours avec l’ONG Cedesos sur la péninsule Capachica
J15 : Route Puno-Copacabana Nuit Hotel Las Olas
J16 : Visite Isla del Sol Nuit Hotel Las Olas
J17 : Route Copacabana-LaPaz-Sorata
J18-J19-J20-J21-J22 : Trek de 5 jours avec Andean Epics Trek 2 jours de VTT (4000m de descente) puis 3 jours de pirogue dans le parc Madidi jusqu’à Rurrenbaque
J23-J24 : Pampa tour
J25 : Vol Rurrenbaque-LaPaz-Uyuni avec Amazonas puis bus jusqu’à Tupiza
J26-J27-J28-J29 : Tour dans le Salar de Uyuni avec Grano de Oro Bus de nuit pour le retour à LaPaz.
J30-J31 : Vol Lapaz-Lima-Paris
Je n’ai pas de jour supplémentaire possible. J’ai bien conscience que le programme est trop chargé sans véritable jour de repos. Que me conseiller vous comme modification ? Enlever la PampaTour et rajouter un jour sur Isla de la luna et un jour de sécurité à la fin à Lapaz. Il y a aussi la possibilité de réduire d’un jour le tour d’uyuni (dommage …) Vous voyez peut être d’autre changement possible ?
Y a t’il assez de jour d’acclimatation à l’altitude avant le trek de l’ausangate ?
Y a t’il une liaison plus simple ou plus courte pour rejoindre Copacabana à Sorata sans passer par Lapaz ?
Merci beaucoup pour vos aide.
Circuit (différent) sur la côte ouest des États-Unis English translation pending
Bonjour à tous,
j'ai besoin de votre aide pour préparer mon voyage de 3 semaine sur la cote ouest (environ 20 jours de mi mai à debut juin). Premierement je n'ai encore rien reservé, faut il que je m'active ou pas. J'ai lu sur certaine discussion que je pouvez reserver les hotels au jour le jour, cela vous parait il réalisable. Je vous lance en gros ce que je souhaite faire sachant que faire 3 ou 4h de route par jour ne me dérange pas plus que ça. Arrivé a san francisco (2 jours au moins de visite de la ville). Ensuite depart pour las vegas (vol interne) je zappe yosmite (erreur ou pas). Pour death valley je pensais la faire depuis las vegas. cela est il realisable selon vous. 2 nuits sur las vegas. ensuite grand canyon 1 nuit sur place je pense, ou plus si interet sachant que faire des rando meme pas tres longue nous plairait bien. ensuite page, bryce canyon et moab mais la je ne sais pas trop comment mi prendre ni combien de temps resté. et ensuite je compte repartir de denver. c'est la ou je pense faire un peu différent des autres. et je zappe los angeles car cette ville me semble sans interet. Je vous remercie par avance de votre aide.
Matthieu
j'ai besoin de votre aide pour préparer mon voyage de 3 semaine sur la cote ouest (environ 20 jours de mi mai à debut juin). Premierement je n'ai encore rien reservé, faut il que je m'active ou pas. J'ai lu sur certaine discussion que je pouvez reserver les hotels au jour le jour, cela vous parait il réalisable. Je vous lance en gros ce que je souhaite faire sachant que faire 3 ou 4h de route par jour ne me dérange pas plus que ça. Arrivé a san francisco (2 jours au moins de visite de la ville). Ensuite depart pour las vegas (vol interne) je zappe yosmite (erreur ou pas). Pour death valley je pensais la faire depuis las vegas. cela est il realisable selon vous. 2 nuits sur las vegas. ensuite grand canyon 1 nuit sur place je pense, ou plus si interet sachant que faire des rando meme pas tres longue nous plairait bien. ensuite page, bryce canyon et moab mais la je ne sais pas trop comment mi prendre ni combien de temps resté. et ensuite je compte repartir de denver. c'est la ou je pense faire un peu différent des autres. et je zappe los angeles car cette ville me semble sans interet. Je vous remercie par avance de votre aide.
Matthieu
Circuit dans l'Ouest américain du 9 au 29 juillet 2012 English translation pending
Bonsoir,
Nous envisageons de faire un circuit sur mesure en juillet 2012, dans l'ouest américain à la découverte des parcs et des trois grandes villes (Los Angeles, las Vegas et San Francisco). J'aurais besoin d'avis de "connaisseurs" sur certaines choses. Je précise que nous ferrons un arrêt d’une petite semaine à Phoenix où nous avons de la famille qui y vit et qui nous attend 🙂. Nous serons 2 adultes et 2 ados (19 et 16 ans lors du voyage).
Notre idée de programme est la suivante : J1 Journée à San Francisco – Nuit : San Francisco J2 Journée à San Francisco - Nuit : Entre San Francisco et Yosemite J3 Fin du trajet puis journée à Yosemite – Nuit : Yosemite J4 Matinée Yosemite départ pour Death valley – Nuit death valley (Lone pine ?) J5 Départ pour Las Vegas – Nuit : Las Vegas J6 Journée à Las Vegas – Nuit : Las Vegas J7 Départ Grand Canyon – Nuit : Grand Canyon J8 Matinée Grand Canyon puis trajet vers Phoenix – Nuit : Phoenix J9 Phoenix – Nuit : Phoenix J10 Phoenix – Nuit : Phoenix J11 Phoenix – Nuit : Phoenix J12 Phoenix – Nuit : Phoenix J13 Phoenix – Nuit : Phoenix J14 Trajet jusque San Diego - Nuit : San Diego J15 Journée San Diego – Nuit San Diego J16 Matinée San Diego puis trajet vers Los Angeles – Nuit Los Angeles J17 Journée Los Angeles – Nuit Los Angeles J18 Journée Los Angeles (Universal studio) – Nuit Los Angeles J19 ? J20 ? J21 ?
Plusieurs questions sont en suspens : - Est-ce que j'ai mis de côté des endroits à ne surtout pas louper? - Est-ce que j'ai prévu assez de temps pour profiter de chaque parc ou est-ce que je devrai prévoir de rester un peu plus longtemps dans certains? - Il y’a tellement de chose à faire que nous ne savons pas quoi rajouter🤪. Que nous conseillez vous ? - Le trajet vous paraît il correcte ? Selon vous le nombre de jours que nous avons prévu de rester à chaque étape (si c'est trop ou suffisant)? - Si vous avez également des conseils pour les hôtels notamment dans les villes, je suis preneuse.
C’est notre premier voyage dans ce genre là tous conseils sont donc bienvenus, merci d’avance😉.
Notre idée de programme est la suivante : J1 Journée à San Francisco – Nuit : San Francisco J2 Journée à San Francisco - Nuit : Entre San Francisco et Yosemite J3 Fin du trajet puis journée à Yosemite – Nuit : Yosemite J4 Matinée Yosemite départ pour Death valley – Nuit death valley (Lone pine ?) J5 Départ pour Las Vegas – Nuit : Las Vegas J6 Journée à Las Vegas – Nuit : Las Vegas J7 Départ Grand Canyon – Nuit : Grand Canyon J8 Matinée Grand Canyon puis trajet vers Phoenix – Nuit : Phoenix J9 Phoenix – Nuit : Phoenix J10 Phoenix – Nuit : Phoenix J11 Phoenix – Nuit : Phoenix J12 Phoenix – Nuit : Phoenix J13 Phoenix – Nuit : Phoenix J14 Trajet jusque San Diego - Nuit : San Diego J15 Journée San Diego – Nuit San Diego J16 Matinée San Diego puis trajet vers Los Angeles – Nuit Los Angeles J17 Journée Los Angeles – Nuit Los Angeles J18 Journée Los Angeles (Universal studio) – Nuit Los Angeles J19 ? J20 ? J21 ?
Plusieurs questions sont en suspens : - Est-ce que j'ai mis de côté des endroits à ne surtout pas louper? - Est-ce que j'ai prévu assez de temps pour profiter de chaque parc ou est-ce que je devrai prévoir de rester un peu plus longtemps dans certains? - Il y’a tellement de chose à faire que nous ne savons pas quoi rajouter🤪. Que nous conseillez vous ? - Le trajet vous paraît il correcte ? Selon vous le nombre de jours que nous avons prévu de rester à chaque étape (si c'est trop ou suffisant)? - Si vous avez également des conseils pour les hôtels notamment dans les villes, je suis preneuse.
C’est notre premier voyage dans ce genre là tous conseils sont donc bienvenus, merci d’avance😉.
Circuit dans l'Ouest américain du 4 au 25 août 2012 English translation pending
Bonsoir,
Nous envisageons de faire un circuit classique sur mesure dans l'ouest américain à la découverte des parcs et des trois grandes villes (Los angeles, las Vegas et San Francisco). Nous serons 2 adultes et 2 ados (17 et 15 ans lors du voyage).
Pour motiver mes ados, j'ai inclus los angeles dans le circuit.
Le trajet serait celui-ci : Départ le 4/08 5 et 6/08 : LAX 7/08 Trajet LAX - Grand Canyon 8/08 Grand canyon - Page 9/08 Page - monument Valley 10/08 Monument valley - Moab 11/08 Moab 12/08 Moab - Torrey 13/08 Torrey - Bryce Canyon 14/08 Bryce - Springdale (Zion) 15/08 Zion - Las Vegas Las Vegas - Death Valley 19/08 Death Valley - Lee vining 20/08 Yosemite 21/08 Yosemite - Monterey 22/08 Monterey - San Francisco 23 et 24/08 San Francisco 25/08 San Francisco
Plusieurs questions sont en suspens : 1°) On a pris l'option d'un trajet LAX - SFO : est-ce un bon ou mauvais choix ? le sens SFO - LAX est-il mieux ? (A priori il fait frisquet à SFO) 2°) Sachant que notre halte à Las Vegas doit impérativement avoir lieu en semaine pour éviter une "flambée de la nuitée", j'ai quelques difficulté à mettre en place mon circuit au milieu du séjour. 3°) Doit on faire une nuitée dans death valley ou puis-je faire le trajet Yosemite - Las Vegas ?
Merci pour nos conseils à venir qui seront les bienvenus 😏
Le trajet serait celui-ci : Départ le 4/08 5 et 6/08 : LAX 7/08 Trajet LAX - Grand Canyon 8/08 Grand canyon - Page 9/08 Page - monument Valley 10/08 Monument valley - Moab 11/08 Moab 12/08 Moab - Torrey 13/08 Torrey - Bryce Canyon 14/08 Bryce - Springdale (Zion) 15/08 Zion - Las Vegas Las Vegas - Death Valley 19/08 Death Valley - Lee vining 20/08 Yosemite 21/08 Yosemite - Monterey 22/08 Monterey - San Francisco 23 et 24/08 San Francisco 25/08 San Francisco
Plusieurs questions sont en suspens : 1°) On a pris l'option d'un trajet LAX - SFO : est-ce un bon ou mauvais choix ? le sens SFO - LAX est-il mieux ? (A priori il fait frisquet à SFO) 2°) Sachant que notre halte à Las Vegas doit impérativement avoir lieu en semaine pour éviter une "flambée de la nuitée", j'ai quelques difficulté à mettre en place mon circuit au milieu du séjour. 3°) Doit on faire une nuitée dans death valley ou puis-je faire le trajet Yosemite - Las Vegas ?
Merci pour nos conseils à venir qui seront les bienvenus 😏
Déplacements entres les parcs de l'ouest des Etats-Unis English translation pending
j'envisage de faire le tour sur 3 semaines, le classique, Paris, San francisco, les grands parcs, las vegas, Los Angeles plus le parc de Yellowstone et retour Paris.
J'ai pensé à un vol Paris , Salt lake city, loc d'une voiture, visite de yellowstone durant 3 à 4 jours.
Retour Salt lake city, avion pourSan francisco.
Loc de voiture à San francisco et tour des parcs, las vegas, Los Angeles et retour Paris.
Si quelqu'un à des idées de transports mieux adaptées ou un ordre différent merci de m'en faire part.
Air France va se serrer la ceinture English translation pending
Sans vouloir lancer de polémique, par simple souci informatif:
Sur fond de turbulences, le patron de la compagnie a reçu les syndicats lundi.
Dette élevée (près de 6 milliards d'euros), concurrence féroce des low cost et un cours de Bourse qui s'est effondré (-55% en neuf mois), Air France-KLM vit une situation délicate. Pour "discuter des mesures qui pourraient être nécessaires dans ce contexte", Pierre-Henri Gourgeon, directeur général de la compagnie, a reçu lundi les syndicats.
S'il s'est refusé à tout "catastrophisme" est a assuré qu'"aucun plan social n'est prévu à l'heure actuelle", le DG de la compagnie franco-néerlandaise a annoncé sa volonté de "poursuivre la réduction des coûts". Un premier plan, baptisé "Challenge 2012", a permis d'économiser 595 millions d'euros sur l'exercice 2010/2011.
De nouvelles mesures drastiques pourraient suivre selon un syndicaliste qui a requis l'anonymat : non renouvellement des départs naturels, pas ou très peu d'embauches, plus grande mobilité des personnels et appel à la sous-traitance, notamment.
Lancement d'une base à Marseille
Ces décisions pourraient être prises alors que la compagnie aérienne a déjà annoncé fin juillet qu'elle ramènerait la croissance de ses capacités long-courrier de 5,1% à 2,7% à l'hiver 2011. De même, Air France-KLM a réduit son offre sur l’Egypte et la Tunisie de près de 40%, rappelle Les Echos.
Pour contrer la concurrence des low cost, Air France lancera en octobre sa première base de province à Marseille. La compagnie proposera des billets moins chers grâce à une nouvelle organisation de travail. Cependant, si la compagnie a trouvé un accord avec les pilotes, les discussions avec les syndicats d'hôtesses et stewards semblent au point mort, ce qui pourrait compliquer la mise en place de cette nouvelle structure.
Lors du prochain Conseil d'administration, le 15 septembre, le groupe devrait par ailleurs annoncer la commande d'une centaine de long-courriers, dont une majorité en options pour éviter une sortie de trésorerie. Les administrateurs devraient également nommer très prochainement un nouveau directeur général d'Air France, afin de préparer la succession de Pierre-Henri. Gourgeon, 65 ans, qui dispose actuellement de la double casquette de patron d'Air France-KLM et d'Air France.
Les analystes pessimistes
La compagnie est, de toute façon, déjà dans le rouge. Elle a annoncé en juillet une perte de 197 millions d'euros au premier trimestre de son exercice, contre un bénéfice net de 736 millions d'euros un an plus tôt, dans un environnement "incertain". Résultat : Air France-KLM a subi les foudres des marchés financiers.
Vendredi, l'action a évolué à 6,637 euros, après une descente aux enfers quasi ininterrompue depuis son dernier pic à près de 38 euros en mai 2007. Depuis le 24 janvier, l'action de la deuxième compagnie aérienne européenne en terme de chiffre d’affaires a chuté de 51% contre 27% pour Lufthansa et 39% pour IAG, l’entité issue de la fusion de British Airways et de l'espagnole Iberia. Les analystes ne se disent pas confiants. Ils estiment que la compagnie pourrait s'avérer particulièrement vulnérable en cas de rechute de l’économie.
http://www.europe1.fr/...-la-ceinture-702119/
Sur fond de turbulences, le patron de la compagnie a reçu les syndicats lundi.
Dette élevée (près de 6 milliards d'euros), concurrence féroce des low cost et un cours de Bourse qui s'est effondré (-55% en neuf mois), Air France-KLM vit une situation délicate. Pour "discuter des mesures qui pourraient être nécessaires dans ce contexte", Pierre-Henri Gourgeon, directeur général de la compagnie, a reçu lundi les syndicats.
S'il s'est refusé à tout "catastrophisme" est a assuré qu'"aucun plan social n'est prévu à l'heure actuelle", le DG de la compagnie franco-néerlandaise a annoncé sa volonté de "poursuivre la réduction des coûts". Un premier plan, baptisé "Challenge 2012", a permis d'économiser 595 millions d'euros sur l'exercice 2010/2011.
De nouvelles mesures drastiques pourraient suivre selon un syndicaliste qui a requis l'anonymat : non renouvellement des départs naturels, pas ou très peu d'embauches, plus grande mobilité des personnels et appel à la sous-traitance, notamment.
Lancement d'une base à Marseille
Ces décisions pourraient être prises alors que la compagnie aérienne a déjà annoncé fin juillet qu'elle ramènerait la croissance de ses capacités long-courrier de 5,1% à 2,7% à l'hiver 2011. De même, Air France-KLM a réduit son offre sur l’Egypte et la Tunisie de près de 40%, rappelle Les Echos.
Pour contrer la concurrence des low cost, Air France lancera en octobre sa première base de province à Marseille. La compagnie proposera des billets moins chers grâce à une nouvelle organisation de travail. Cependant, si la compagnie a trouvé un accord avec les pilotes, les discussions avec les syndicats d'hôtesses et stewards semblent au point mort, ce qui pourrait compliquer la mise en place de cette nouvelle structure.
Lors du prochain Conseil d'administration, le 15 septembre, le groupe devrait par ailleurs annoncer la commande d'une centaine de long-courriers, dont une majorité en options pour éviter une sortie de trésorerie. Les administrateurs devraient également nommer très prochainement un nouveau directeur général d'Air France, afin de préparer la succession de Pierre-Henri. Gourgeon, 65 ans, qui dispose actuellement de la double casquette de patron d'Air France-KLM et d'Air France.
Les analystes pessimistes
La compagnie est, de toute façon, déjà dans le rouge. Elle a annoncé en juillet une perte de 197 millions d'euros au premier trimestre de son exercice, contre un bénéfice net de 736 millions d'euros un an plus tôt, dans un environnement "incertain". Résultat : Air France-KLM a subi les foudres des marchés financiers.
Vendredi, l'action a évolué à 6,637 euros, après une descente aux enfers quasi ininterrompue depuis son dernier pic à près de 38 euros en mai 2007. Depuis le 24 janvier, l'action de la deuxième compagnie aérienne européenne en terme de chiffre d’affaires a chuté de 51% contre 27% pour Lufthansa et 39% pour IAG, l’entité issue de la fusion de British Airways et de l'espagnole Iberia. Les analystes ne se disent pas confiants. Ils estiment que la compagnie pourrait s'avérer particulièrement vulnérable en cas de rechute de l’économie.
http://www.europe1.fr/...-la-ceinture-702119/
Quel bateau choisir? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Après avoir fait un petit tour sur le forum, j'ai pu voire que je suis au bon endroit, il y a beaucoup de passionnés de croisières. Après une année de **** voilà enfin les vacances. Et je me suis dit qu'une croisière en solo, ça pouvait être pas mal pour se ressourcer. Donc je voulais savoir si vous pourriez m'aider à trouver le bon bateau ou le bon armateur.
Je recherche, un bateau où :
Il y a un bon SPA On passe pas mal de temps en mer Si on veut rester seul, tranquille, c'est possible et si on veut rencontrer d'autres passagers, c'est aussi faisable. Des cabines assez modernes (petit j'avais voyagé sur le Princesse Danaé, de bons souvenirs, mais les cabines...).
Après en destination, j'ai un faible pour le Mexique. A chaque fois que j'y vais, je m'y sens tellement bien.
En bateau j'ai vu le Norwegian Epic. Il à l'air pas mal.
Vous avez des idées ? Merci pour votre aide :D
Bonne journée
ben
Après avoir fait un petit tour sur le forum, j'ai pu voire que je suis au bon endroit, il y a beaucoup de passionnés de croisières. Après une année de **** voilà enfin les vacances. Et je me suis dit qu'une croisière en solo, ça pouvait être pas mal pour se ressourcer. Donc je voulais savoir si vous pourriez m'aider à trouver le bon bateau ou le bon armateur.
Je recherche, un bateau où :
Il y a un bon SPA On passe pas mal de temps en mer Si on veut rester seul, tranquille, c'est possible et si on veut rencontrer d'autres passagers, c'est aussi faisable. Des cabines assez modernes (petit j'avais voyagé sur le Princesse Danaé, de bons souvenirs, mais les cabines...).
Après en destination, j'ai un faible pour le Mexique. A chaque fois que j'y vais, je m'y sens tellement bien.
En bateau j'ai vu le Norwegian Epic. Il à l'air pas mal.
Vous avez des idées ? Merci pour votre aide :D
Bonne journée
ben
Circuit dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
je suis au début de l'élaboration d'un voyage à la découverte d'une partie de l'ouest américain en avril prochain avec 2 enfants de 8 et 10 ans.
Nous avons la possibilité d'être hébergés chez des amis à Phoenix, donc nous pensions partir en Arizona ... mais au fil des recherches et de vos messages je me demande s'il ne vaut pas mieux oublier Phoenix et faire Los Angeles / Las vegas/ Grand Canyon (et d'autres étapes près de Grand Canyon, bien sûr, mais je n'ai plus tous les noms en tête) et retour vers Los Angeles.
Nous pensons louer une voiture et notre voyage durera 2 semaines.
Nous pensions faire une boucle parce que les billets sont vraiment moins chers : France/ Los Angeles aller retour. Et pourtant je lis dans tous les messages qu'il ne faut pas faire de boucle, et utiliser les vols intérieurs ... gain de temps et d'argent. Pour le moment, quand je fais des simulations ... Arrivée Los Angeles et départ Phoenix : + 600 euros
Que nous conseillez-vous? Boucle au départ et arrivée de Los Angeles ou bien Los Angeles / Phoenix ?????
Merci à tous ceux qui pourront me répondre ... et du coup lancer notre projet.
je suis au début de l'élaboration d'un voyage à la découverte d'une partie de l'ouest américain en avril prochain avec 2 enfants de 8 et 10 ans.
Nous avons la possibilité d'être hébergés chez des amis à Phoenix, donc nous pensions partir en Arizona ... mais au fil des recherches et de vos messages je me demande s'il ne vaut pas mieux oublier Phoenix et faire Los Angeles / Las vegas/ Grand Canyon (et d'autres étapes près de Grand Canyon, bien sûr, mais je n'ai plus tous les noms en tête) et retour vers Los Angeles.
Nous pensons louer une voiture et notre voyage durera 2 semaines.
Nous pensions faire une boucle parce que les billets sont vraiment moins chers : France/ Los Angeles aller retour. Et pourtant je lis dans tous les messages qu'il ne faut pas faire de boucle, et utiliser les vols intérieurs ... gain de temps et d'argent. Pour le moment, quand je fais des simulations ... Arrivée Los Angeles et départ Phoenix : + 600 euros
Que nous conseillez-vous? Boucle au départ et arrivée de Los Angeles ou bien Los Angeles / Phoenix ?????
Merci à tous ceux qui pourront me répondre ... et du coup lancer notre projet.
Sac à dos en Amérique du Sud: lieux, guest houses, hôtels, budget? English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens de partir 9 mois seule avec sac à dos en Thailande, Laos, Cambodge et j'aimerais beaucoup réitérer cette expérience en Amérique du Sud :) Pour ça, j'ai besoin de qq infos des voyageurs qui l'ont déjà fait :) Pouvez m'indiquer des lieux, des pays à ne pas manquer ! Ainsi que des guest house ou hotel pas cher ? car je ne connais pas du tout le prix, en Asie je savais me loger très bien pour 4eurosn je pense que ce sera plus cher en Amérique du sud 😎
merci
Je viens de partir 9 mois seule avec sac à dos en Thailande, Laos, Cambodge et j'aimerais beaucoup réitérer cette expérience en Amérique du Sud :) Pour ça, j'ai besoin de qq infos des voyageurs qui l'ont déjà fait :) Pouvez m'indiquer des lieux, des pays à ne pas manquer ! Ainsi que des guest house ou hotel pas cher ? car je ne connais pas du tout le prix, en Asie je savais me loger très bien pour 4eurosn je pense que ce sera plus cher en Amérique du sud 😎
merci
Parcours New York - Floride - Californie English translation pending
Bonjour,
Je souhaite organiser un voyage au USA.
Je m'y prend en avance pour éviter toute complication...
Je me suis déjà renseigner au niveau des formalités (passeport biométrique, esta..)
Je part avec ma copine et on voudrai faire un parcours New York - Floride et si possible Californie.
Je voudrai donc avoir quelques conseillent pour l'organisation du voyage (passer par une agence ou pas...). Sachant que j'ai 18 ans je pense que pour la location d'une voiture c'est plutôt mort 😕. Si vous avez des conseils de parcours sachant que je part en juillet 2012 et que je compte rester 30 jours.
Visite de New York en cinq jours English translation pending
Bonjour. J'aimerais savoir quoi visiter... Qu'est-ce qui en vaut vraiment la peine... Des sites, des monuments, des endroits ''À VISITER''. Un genre de ''brain storming''.
Aussi, si nous sommes logés, combien d'argent aurions-nous besoin? (nous sommes 4)
Quelles activités payantes et quelles activités gratuites nous proposez-vous?
Nous visiterions New-York en mars, 4-5 jours. Devrions-nous éviter le week-end?
Merci beaucoup!
Merci beaucoup!
Itinéraire dans l'Ouest américain: San Francisco, Hanksville, les pistes... English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de préparer mon voyage dans l'Ouest américain pour l'été 2012. Je disposerai peut-être de 6 semaines ; si je n'en ai que 5, je zapperai la première semaine de l'itinéraire ci-dessous (Californie) et ferai une boucle autour de Las Vegas (Wyoming, Colorado, Arizona, Utah).
Voyage en couple, pas très sportifs mais bons marcheurs. Jamais allés aux USA.
Pour la voiture de location, j'ai vu sur Autoescape que le surcoût est assez faible pour un SUV type Ford Escape, ça me tente bien pour faire quelques pistes en Utah. Par contre, je n'ai jamais conduit de tels engins (mais j'ai déjà conduit de gros trucs, style Renaud Trafic). Curieusement, la location à partir d'une agence du centre de SF n'est pas plus chère qu'à l'aéroport : nous prendrons donc la voiture à l'issue des deux jours dans cette ville.
Pour l'hébergement, mon budget est de 60-70$ maximum. Je compte donc faire du camping dans les étapes de plusieurs nuits (la flemme de monter la tente juste pour une nuit), sauf là où il fait vraiment trop froid la nuit (Yellowstone notamment), où nous prendrons un motel ou une cabin. De même pour les étapes d'une seule nuit : motel ou cabin, sauf là où c'est vraiment trop cher (Grand Canyon, Monument Valley, Big Sur) où nous devrons nous résoudre à monter la tente. Tuyaux bienvenus à ce propos.
Ci-dessous, la proposition d'itinéraire, avec le kilométrage selon Google Map. Je me suis arrangé pour éviter les parcs les plus fréquentés le week-end (Yosemite, Yellowstone, Mon. Valley, Moab, Bryce, Zion, Grand Canyon). Cet itinéraire a été construit grâce à 3 très beaux sites web : ouestusa, roadtrippin et america-dreamz.
samedi 14/07 vol Paris -> SF Chambre au Green Tortoise Hostel (60$)
dimanche 15/07 : Est de SF Telegraph Hill Fishermans Wharf Russian Hill China Town
lundi 16/07 : Ouest de SF Haight Asbury Alamo Square Golden Gate Park Golden Gate Bridge
mardi 17/07 : 245 km Récupération de la voiture de location Montée à Twin Peaks sur la route du sud SF -> aquarium de Monterey -> Big Sur Camping au Fernwood Resort (45$)
mercredi 18/07 : 370 km Pfeiffer State Park Big Sur -> Yosemite Valley Camping à Upper Pines (20$)
jeudi 19/07 : Yosemite Mariposa Grove Lower Yosemite Falls
vendredi 20/07 : Yosemite Panorama Trail (rando)
samedi 21/07 : 370 km Yosemite -> Carson City par la Tioga Pass et Bodie Chambre au Motel6 (55$)
dimanche 22/07 : 640 km Carson City -> Eureka par la US50 Eureka -> Wells par la NV278 Chambre au Motel6 (50$)
lundi 23/07 : 610 km Wells -> West Yellowstone Chambre au Madison Hotel (65$)
mardi 24/07 : Ouest de Yellowstone Old Faithfull (rando)
mercredi 25/07 : Ouest de Yellowstone Transfert de l'Ouest à l'Est du parc en passant par Norris et Mammoth Hot Springs Cabin au Roosevelt Lodge (70$)
jeudi 26/07 : Est de Yellowstone Mount Washburn (rando) Grand Canyon de Yellowstone
vendredi 27/07 : Est de Yellowstone Hayden Valley et/ou Lamar Valley (rando)
samedi 28/07 : 200 km Roosevelt Lodge -> Teton Village en passant par Jenny Lake (rando) Dortoir à The Hostel (55$ à 2)
dimanche 29/0 : 470 km Teton Village -> Vernal en passant par le Red Desert Camping au KOA (25$)
lundi 30/07 : Dinosaur NM Dinosaur Quarry Area Harpers Corner (rando) (Yampa Bench Road si on a le temps)
mardi 31/07 : 350 km Vernal -> Montrose (en parcourant la route de Colorado NM si on a le temps) Cabin au KOA (55$)
mercredi 01/08 : 350 km Black Canyon of the Gunnison Montrose -> Mosca (en passant par la CO149 et la ville minière de Creede si on a le temps) Cabin au Great Sand Dunes Oasis (45$)
jeudi 02/08 : 240 km Great Sand Dunes (rando) Mosca -> Durango Cabin au KOA (55$)
vendredi 03/08 : 150 km Durango -> Silverton en train à vapeur Silverton -> Durango en bus Durango -> Cortez en voiture Camping au KOA (35$)
samedi 04/08 : Mesa Verde Cliff Palace
dimanche 05/08 : 230 km Cortez -> Chinle par les 4 Corners Canyon de Chelly Hogan au Spider Rock Campground (35$)
lundi 06/08 : 240 km Chinle -> Navajo NM Betatakin (rando) Navajo NM -> Monument Valley Camping au Goulding's Camp Park (25$)
mardi 07/08 : 310 km Monument Valley -> Moab par Muley Pt, Gooseneck SP et Valley of the Gods (et par Road Canyon s'il reste du temps) Camping au Arch View Resort (20$)
mercredi 08/08 : Canyonlands Dead Horse Point Island in the sky
jeudi 09/08 : Arches Devils Garden (rando) Delicate Arch
vendredi 10/08 : 210 km Moab -> Monticello en passant par The Needles (rando) Cabin au Roughlock RV (50$)
samedi 11/08 : 280 km Monticello -> Goblin Valley (ou Hanksville) en passant par Natural Bridges et l'UT95 Camping à Goblin Valley (20$) ou au Red Rock Steak House Campground (???)
dimanche 12/08 : région de Hanksville Little Wild Horse Canyon (rando) Goblin Valley
lundi 13/08 : 290 km Goblin Valley (ou Hanksville) -> Strike Valley Overlook par la Notom Road Strike Valley Overlook -> Boulder par la Burr Trail Road (Route alternative si mauvais temps : UT12) Boulder -> Tropic par l'UT12 Tipi au Ruby's Inn (40$)
mardi 14/08 : Bryce Canyon Figure 8 (rando)
mercredi 15/08 : 230 km Tropic -> Springdale par la Cottonwood Road et Yellowrock (Route alternative si mauvais temps : US89) Camping au Zion Canyon Campground (35$)
jeudi 16/08 : Zion Angels Landing Trail (rando) Upper Emeral Pool Trail (rando, si pas trop crevé)
vendredi 17/08 : Kolob Canyon Left Fork of North Creek (rando)
samedi 18/08 : 190 km Springdale -> The Wave The Wave (si tirage au sort perdu : Buckskin Gulch) The Wave -> Page Chambre au Bashful Bob's Motel (45$)
dimanche 19/08 : Page Antelope Canyon Horseshoe Bend
lundi 20/08 : 220 km Page -> Grand Canyon South Rim Camping au Mather Campground (20$)
mardi 21/08 : Grand Canyon Descente par le South Kaibab Trail Dortoir au Phantom Ranch (90$ à 2)
mercredi 22/08 : 280 km Remontée par Bright Angel Trail Grand Canyon -> Kingman Chambre au Motel6 (40$)
jeudi 23/08 : 500 km Kingman -> LV (Si on a le temps, crochet par la route 66) Restitution de la voiture de location Chambre au Motel6 (60$)
vendredi 24/08 : LV Strip (ou vol LV -> Paris)
samedi 25/08 : vol LV -> Paris
Plusieurs questions !
1) Le planning de SF vous parait-il trop chargé, en tenant compte du jetlag ? Sinon, aurons-nous le temps de caser la visite d'Alcatraz ?
2) Je n'aurai qu'une matinée à consacrer à Big Sur avant de partir vers Yosemite. Que choisir pour une petite promenade : Pfeiffer Big Sur SP ou Julia Pfeiffer Burns ?
3) Les 3 jours du 21 au 23/07 servent juste à rallier Yellowstone au départ de Yosemite, en perdant le moins de temps possible, tout en faisant quelques visites rapides (Bodie, US50, Eureka). J'ai mis les nuits à Carson City et à Wells car on y trouve des Motel6 pas trop cher, et comme je ne ferai qu'y dormir... Y a-t-il une meilleure façon de faire ? Ma journée du 22 est-elle trop ambitieuse ? J'avais envie de faire le crochet par la US50 jusqu'à Eureka parce que le site amerci-dreamz m'en a donné envie, mais ça me fait 7h de route, au lieu de 5h50 par la route directe (I80).
4) Où se renseigner pour savoir si la Yampa Bench Road est praticable au parc de Dinosaur ?
5) Les détours prévus le 31/07 et le 01/08 sont-ils raisonnables ?
6) Comme nous ferons Little Wild Horse Canyon, nous devrons faire une ou deux nuits dans la région de Hanksville, là où la plupart des gens poursuivent jusqu'à Torrey. Après recherche, nous avons le choix entre deux campings : - Celui de Goblin Valley dans le parc, joli et pas cher, mais d'après les photos, peu d'ombre, ce qui fait peur au mois d'août. - Le Red Rock Steak House Campground, qui est en fait une annexe du Hanksville Inn. Mais leur site ne donne pas les tarifs, et mes mails sont restés sans réponse. Que choisir ? Avez-vous une solution de remplacement ? Les motels aux alentours de Hanksville dépassent mon budget.
7) Notom Road et Burr Trail semblent accessibles à un SUV non 4x4 par temps sec, et ce que j'en ai vu sur le site web ouestusa m'a donné l'eau à la bouche. Seul hic sur ce site : ces routes ne sont décrites que dans un sens, alors que je compte les faire dans l'autre sens. Ainsi, ouestusa nous explique qu'il faut se renseigner à Boulder pour savoir si la route est praticable dans le sens ouest-est, mais où se renseigner au départ de la Notom Road pour le sens est-ouest ?
8) Même question pour Cottonwood Road. Dans le sens sud-nord, on se renseigne à Paria. Mais dans le sens nord-sud, où se renseigner ?
D'une manière générale, sivous avez d'autres idées au niveau hébergement, je suis preneur.
Je suis en train de préparer mon voyage dans l'Ouest américain pour l'été 2012. Je disposerai peut-être de 6 semaines ; si je n'en ai que 5, je zapperai la première semaine de l'itinéraire ci-dessous (Californie) et ferai une boucle autour de Las Vegas (Wyoming, Colorado, Arizona, Utah).
Voyage en couple, pas très sportifs mais bons marcheurs. Jamais allés aux USA.
Pour la voiture de location, j'ai vu sur Autoescape que le surcoût est assez faible pour un SUV type Ford Escape, ça me tente bien pour faire quelques pistes en Utah. Par contre, je n'ai jamais conduit de tels engins (mais j'ai déjà conduit de gros trucs, style Renaud Trafic). Curieusement, la location à partir d'une agence du centre de SF n'est pas plus chère qu'à l'aéroport : nous prendrons donc la voiture à l'issue des deux jours dans cette ville.
Pour l'hébergement, mon budget est de 60-70$ maximum. Je compte donc faire du camping dans les étapes de plusieurs nuits (la flemme de monter la tente juste pour une nuit), sauf là où il fait vraiment trop froid la nuit (Yellowstone notamment), où nous prendrons un motel ou une cabin. De même pour les étapes d'une seule nuit : motel ou cabin, sauf là où c'est vraiment trop cher (Grand Canyon, Monument Valley, Big Sur) où nous devrons nous résoudre à monter la tente. Tuyaux bienvenus à ce propos.
Ci-dessous, la proposition d'itinéraire, avec le kilométrage selon Google Map. Je me suis arrangé pour éviter les parcs les plus fréquentés le week-end (Yosemite, Yellowstone, Mon. Valley, Moab, Bryce, Zion, Grand Canyon). Cet itinéraire a été construit grâce à 3 très beaux sites web : ouestusa, roadtrippin et america-dreamz.
samedi 14/07 vol Paris -> SF Chambre au Green Tortoise Hostel (60$)
dimanche 15/07 : Est de SF Telegraph Hill Fishermans Wharf Russian Hill China Town
lundi 16/07 : Ouest de SF Haight Asbury Alamo Square Golden Gate Park Golden Gate Bridge
mardi 17/07 : 245 km Récupération de la voiture de location Montée à Twin Peaks sur la route du sud SF -> aquarium de Monterey -> Big Sur Camping au Fernwood Resort (45$)
mercredi 18/07 : 370 km Pfeiffer State Park Big Sur -> Yosemite Valley Camping à Upper Pines (20$)
jeudi 19/07 : Yosemite Mariposa Grove Lower Yosemite Falls
vendredi 20/07 : Yosemite Panorama Trail (rando)
samedi 21/07 : 370 km Yosemite -> Carson City par la Tioga Pass et Bodie Chambre au Motel6 (55$)
dimanche 22/07 : 640 km Carson City -> Eureka par la US50 Eureka -> Wells par la NV278 Chambre au Motel6 (50$)
lundi 23/07 : 610 km Wells -> West Yellowstone Chambre au Madison Hotel (65$)
mardi 24/07 : Ouest de Yellowstone Old Faithfull (rando)
mercredi 25/07 : Ouest de Yellowstone Transfert de l'Ouest à l'Est du parc en passant par Norris et Mammoth Hot Springs Cabin au Roosevelt Lodge (70$)
jeudi 26/07 : Est de Yellowstone Mount Washburn (rando) Grand Canyon de Yellowstone
vendredi 27/07 : Est de Yellowstone Hayden Valley et/ou Lamar Valley (rando)
samedi 28/07 : 200 km Roosevelt Lodge -> Teton Village en passant par Jenny Lake (rando) Dortoir à The Hostel (55$ à 2)
dimanche 29/0 : 470 km Teton Village -> Vernal en passant par le Red Desert Camping au KOA (25$)
lundi 30/07 : Dinosaur NM Dinosaur Quarry Area Harpers Corner (rando) (Yampa Bench Road si on a le temps)
mardi 31/07 : 350 km Vernal -> Montrose (en parcourant la route de Colorado NM si on a le temps) Cabin au KOA (55$)
mercredi 01/08 : 350 km Black Canyon of the Gunnison Montrose -> Mosca (en passant par la CO149 et la ville minière de Creede si on a le temps) Cabin au Great Sand Dunes Oasis (45$)
jeudi 02/08 : 240 km Great Sand Dunes (rando) Mosca -> Durango Cabin au KOA (55$)
vendredi 03/08 : 150 km Durango -> Silverton en train à vapeur Silverton -> Durango en bus Durango -> Cortez en voiture Camping au KOA (35$)
samedi 04/08 : Mesa Verde Cliff Palace
dimanche 05/08 : 230 km Cortez -> Chinle par les 4 Corners Canyon de Chelly Hogan au Spider Rock Campground (35$)
lundi 06/08 : 240 km Chinle -> Navajo NM Betatakin (rando) Navajo NM -> Monument Valley Camping au Goulding's Camp Park (25$)
mardi 07/08 : 310 km Monument Valley -> Moab par Muley Pt, Gooseneck SP et Valley of the Gods (et par Road Canyon s'il reste du temps) Camping au Arch View Resort (20$)
mercredi 08/08 : Canyonlands Dead Horse Point Island in the sky
jeudi 09/08 : Arches Devils Garden (rando) Delicate Arch
vendredi 10/08 : 210 km Moab -> Monticello en passant par The Needles (rando) Cabin au Roughlock RV (50$)
samedi 11/08 : 280 km Monticello -> Goblin Valley (ou Hanksville) en passant par Natural Bridges et l'UT95 Camping à Goblin Valley (20$) ou au Red Rock Steak House Campground (???)
dimanche 12/08 : région de Hanksville Little Wild Horse Canyon (rando) Goblin Valley
lundi 13/08 : 290 km Goblin Valley (ou Hanksville) -> Strike Valley Overlook par la Notom Road Strike Valley Overlook -> Boulder par la Burr Trail Road (Route alternative si mauvais temps : UT12) Boulder -> Tropic par l'UT12 Tipi au Ruby's Inn (40$)
mardi 14/08 : Bryce Canyon Figure 8 (rando)
mercredi 15/08 : 230 km Tropic -> Springdale par la Cottonwood Road et Yellowrock (Route alternative si mauvais temps : US89) Camping au Zion Canyon Campground (35$)
jeudi 16/08 : Zion Angels Landing Trail (rando) Upper Emeral Pool Trail (rando, si pas trop crevé)
vendredi 17/08 : Kolob Canyon Left Fork of North Creek (rando)
samedi 18/08 : 190 km Springdale -> The Wave The Wave (si tirage au sort perdu : Buckskin Gulch) The Wave -> Page Chambre au Bashful Bob's Motel (45$)
dimanche 19/08 : Page Antelope Canyon Horseshoe Bend
lundi 20/08 : 220 km Page -> Grand Canyon South Rim Camping au Mather Campground (20$)
mardi 21/08 : Grand Canyon Descente par le South Kaibab Trail Dortoir au Phantom Ranch (90$ à 2)
mercredi 22/08 : 280 km Remontée par Bright Angel Trail Grand Canyon -> Kingman Chambre au Motel6 (40$)
jeudi 23/08 : 500 km Kingman -> LV (Si on a le temps, crochet par la route 66) Restitution de la voiture de location Chambre au Motel6 (60$)
vendredi 24/08 : LV Strip (ou vol LV -> Paris)
samedi 25/08 : vol LV -> Paris
Plusieurs questions !
1) Le planning de SF vous parait-il trop chargé, en tenant compte du jetlag ? Sinon, aurons-nous le temps de caser la visite d'Alcatraz ?
2) Je n'aurai qu'une matinée à consacrer à Big Sur avant de partir vers Yosemite. Que choisir pour une petite promenade : Pfeiffer Big Sur SP ou Julia Pfeiffer Burns ?
3) Les 3 jours du 21 au 23/07 servent juste à rallier Yellowstone au départ de Yosemite, en perdant le moins de temps possible, tout en faisant quelques visites rapides (Bodie, US50, Eureka). J'ai mis les nuits à Carson City et à Wells car on y trouve des Motel6 pas trop cher, et comme je ne ferai qu'y dormir... Y a-t-il une meilleure façon de faire ? Ma journée du 22 est-elle trop ambitieuse ? J'avais envie de faire le crochet par la US50 jusqu'à Eureka parce que le site amerci-dreamz m'en a donné envie, mais ça me fait 7h de route, au lieu de 5h50 par la route directe (I80).
4) Où se renseigner pour savoir si la Yampa Bench Road est praticable au parc de Dinosaur ?
5) Les détours prévus le 31/07 et le 01/08 sont-ils raisonnables ?
6) Comme nous ferons Little Wild Horse Canyon, nous devrons faire une ou deux nuits dans la région de Hanksville, là où la plupart des gens poursuivent jusqu'à Torrey. Après recherche, nous avons le choix entre deux campings : - Celui de Goblin Valley dans le parc, joli et pas cher, mais d'après les photos, peu d'ombre, ce qui fait peur au mois d'août. - Le Red Rock Steak House Campground, qui est en fait une annexe du Hanksville Inn. Mais leur site ne donne pas les tarifs, et mes mails sont restés sans réponse. Que choisir ? Avez-vous une solution de remplacement ? Les motels aux alentours de Hanksville dépassent mon budget.
7) Notom Road et Burr Trail semblent accessibles à un SUV non 4x4 par temps sec, et ce que j'en ai vu sur le site web ouestusa m'a donné l'eau à la bouche. Seul hic sur ce site : ces routes ne sont décrites que dans un sens, alors que je compte les faire dans l'autre sens. Ainsi, ouestusa nous explique qu'il faut se renseigner à Boulder pour savoir si la route est praticable dans le sens ouest-est, mais où se renseigner au départ de la Notom Road pour le sens est-ouest ?
8) Même question pour Cottonwood Road. Dans le sens sud-nord, on se renseigne à Paria. Mais dans le sens nord-sud, où se renseigner ?
D'une manière générale, sivous avez d'autres idées au niveau hébergement, je suis preneur.
l'Ouest américain en famille: choisir un camping car ou une location de voiture? English translation pending
pour ceux qui ont déja fait ce périple (san Francisco, LV, parcs) que conseillez vous pour 1 famille avec 3 grands ados ? le camping car ou la voiture et hotel ?
je me pose la question d'une part au niveau budget et aussi car je sais qu' en Fr par exemple, les campins car ne peuvent aller partout, ce qui limite beaucoup l'interêt (petits village inaccessibles...ok aux US les petits villages aux petites rue n'existent pas, mais peut être y a t-il d'autres contraintes)
Ps : si je visitais avec un camping car, je ne le louerai qu'à partir de LV car je sais qu'on ne peut pas traverser death valley. (cela demanderait donc un vol SF/LV) nous aurions 3 semaines en tout, en juillet prochain.
je reflechis en avance car je sais que en reviennent et pourront me donner leurs avis (itinéraires, trucs pour 1 famille)
merci de votre aide !
je reflechis en avance car je sais que en reviennent et pourront me donner leurs avis (itinéraires, trucs pour 1 famille)
merci de votre aide !
Comment préparer son premier voyage dans le sud-ouest des États-Unis? English translation pending
Bonjour a tous,
Ma femme et moi, aimerions partir dans le Sud-Ouest des Etats-Unis ce qui sera pour nous notre premier voyage longue distance et d'après ce que j'ai pu lire dans les forums c'est que le Sud-Ouest des Etats-Unis n'a laissé personne indifférent. Nous partirons en mai 2013 pour bien nous laisser le temps de tout préparer, ce qui a l'air pas évident du tout. on voudrait visiter Las-Végas et ses alentours dont le Grand Canyon avec le passage sur la route 66, Death Valley, Sequoia, Kings Canyon, la Valée du feu, rester deux ou trois jours a L.A et de même a San Fransisco tout en passant par la côte avec sa route n°1. Mais nous voulons démarrer de Las-Vegas mais c'est la que ca se complique, par quel itinéraire devont nous passer sans faire trop de détour et comment calculer le temps qu'il nous faut pour visiter les sites tout en prenant du temps pour nous, on veut profiter des paysages ou des villes ou on résidera sans devoir faire une course contre la montre pour éviter tout stress.Nous louerons une voiture assez spacieuse au cas ou on trouverait pas d'hôtel car encore une fois, comment réserver ne sachant pas quel itinéraire entreprendre ni le temps qu'il faudra pour rejoindre une ville a l'autre.Nous souhaiterions partir trois semaines avec un budget beaucoup plus restreint pour le logement (ce qui est secondaire pour nous étant jeune) nous le réservons pour les activités. Par ou commencer les premières démarches pour ce premiers voyage? Merci a vous pour les conseils que vous pouvez nous apporter car nous sommes un peu perdu.
Ma femme et moi, aimerions partir dans le Sud-Ouest des Etats-Unis ce qui sera pour nous notre premier voyage longue distance et d'après ce que j'ai pu lire dans les forums c'est que le Sud-Ouest des Etats-Unis n'a laissé personne indifférent. Nous partirons en mai 2013 pour bien nous laisser le temps de tout préparer, ce qui a l'air pas évident du tout. on voudrait visiter Las-Végas et ses alentours dont le Grand Canyon avec le passage sur la route 66, Death Valley, Sequoia, Kings Canyon, la Valée du feu, rester deux ou trois jours a L.A et de même a San Fransisco tout en passant par la côte avec sa route n°1. Mais nous voulons démarrer de Las-Vegas mais c'est la que ca se complique, par quel itinéraire devont nous passer sans faire trop de détour et comment calculer le temps qu'il nous faut pour visiter les sites tout en prenant du temps pour nous, on veut profiter des paysages ou des villes ou on résidera sans devoir faire une course contre la montre pour éviter tout stress.Nous louerons une voiture assez spacieuse au cas ou on trouverait pas d'hôtel car encore une fois, comment réserver ne sachant pas quel itinéraire entreprendre ni le temps qu'il faudra pour rejoindre une ville a l'autre.Nous souhaiterions partir trois semaines avec un budget beaucoup plus restreint pour le logement (ce qui est secondaire pour nous étant jeune) nous le réservons pour les activités. Par ou commencer les premières démarches pour ce premiers voyage? Merci a vous pour les conseils que vous pouvez nous apporter car nous sommes un peu perdu.
Retour sur trois semaines passées au Botswana, août 2011 English translation pending
Voila, retour à la réalité depuis une semaine. Evidement des images, émotions ... plein la tête.
Je commence ce carnet rapidement avec quelques images. D'autres seront disponibles sur mon site perso plus tard, je vous en informerais.
Je tiens également à remercier tout ceux qui m'ont aidé à préparer ce voyage.
Après la Namibie, le Botswana s'imposait naturellement. Sauf que c'est un pays plus sauvage et que l'on se retrouve au milieu de la faune qui est bien plus abondante qu'en Namibie. La préparation est plus fastidieuse car elle doit être réalisée longtemps à l'avance, le pays ne disposant pas d'infrastructure pour le tourisme de masse (et c'est voulu, et c'est tant mieux). Il faut donc réserver les camps, lodges … minimum 8 à 10 mois à l'avance. De plus, en cas d'indisponibilité de camp à un endroit, c'est tout le planning qui est à revoir car il n'y a pas forcement de camp à 10 km à la ronde, les temps de trajet peuvent être long … Bref, je décide de passer par une personne locale, Brenda de chez Maun Self Drive que je remercie pour son efficacité. Je lui donne mon itinéraire et elle s'occupe de toutes les réservations. J'ai de la chance, aucun problème sur l'itinéraire voulu. Seules les lodges à Maun et Kasane que je souhaitais sont indisponibles. Fin février tout est quasiment bouclé. Fin avril, je règle toutes les réservations et mi mai je reçois tous les voucher par courrier (enfin par fedex). Le 4x4 est également réservé dès janvier chez AJC4x4, petite agence de location mais avec du super matos. Dernier point, réservation d'un téléphone satellite chez Sat4Rent, on ne sait jamais. Très longue attente avant le voyage.
29/7 Départ 4h45 de la maison pour un train prévu 5h50 depuis Marseille direction Bruxelles. Train à l'heure. Arrivée 11h20 à Bruxelles Midi. Il ne fait pas très chaud. On est un peu perdu, il n'est pas facile de se repérer dans cette gare. Je galère pour trouver le guichet afin d’acheter les billets nous permettant de nous rendre à l'aéroport. Finalement j'arrive à le trouver, mais il nous faudra plus de 30mn d’attente pour les récupérer. Ce sont les vacances et ce sont des stagiaires qui sont aux commandes. Arrivée à l’aéroport vers 12h30, passage chez Quick car il n’y a pas grand chose dans cette aéroport puis check-in. Une file d’attente incroyable devant les guichets d’Egyptair. Et ça ne va pas vite, à tel point que je me dis que l’on aura du retard. Finalement tout se passe bien, malgré la lenteur, décollage à 16 :00 comme prévu dans un A321 assez récent. Notre premier repas Egyptair nous rappel que nous ne sommes plus dans le même monde gastronomique qu’est la France. Ce sera d’ailleurs pour moi la seule tentative de ce trajet allé. Transit par le Caire pour un changement d’avion, pour un A330-200 au hub d’Egyptair ou toutes les bétaillères arrivent et repartent. A la descente sur le tarmac, une chaleur étouffante nous envahis, il fait très chaud. 3h30 d’attente à airer dans les couloirs puis on repart pour Johannesburg. On arrive plus ou moins à dormir mais le vol passe finalement vite. Repas servi à bord, sauf pour moi car je pense que ça ne passera pas.
30/7 Arrivée à Johannesburg à 7h25 un peu en avance (Déjà 26h que nous sommes partis de la maison). Il fait beau mais froid. Récupération des bagages sans soucis puis direction le guichet American Express pour les retraits d’argent. J’ai besoins de Rand (Afrique du Sud et Namibie), de Pulas (Botswana) et de Dollars (Zimbabwe). Petit soucis, je ne peux pas retirer les sommes souhaitées car avec ma carte Amex je suis limité à 1500 € par semaine (je ne le savais pas, il a fallu que je téléphone pour comprendre le problème. Bonjour le prix de la communication et le temps perdu !). Je récupère ensuite le téléphone satellite loué auprès de Sat4Rent, rendez-vous avez été pris devant le guichet Amex quelques jours avant notre arrivée. Enfin, avec 1h30 de retard sur l’horaire prévue, départ pour Modimolle afin de récupérer notre 4x4 chez AJC4x4 Hire. La personne qui nous accompagne, dont le nom m’échappe, est le représentant d’AJC en Allemagne. Lui et sa femme ont quittés l’Europe depuis Avril pour s’installer en Afrique du Sud. Arrivée vers 11h45 à Modimolle qui se trouve à environ 150 km de Joburg. En chemin, test de tous mes GPS munis des fameuses cartes T4A. 4 GPS au total : 1 ipad, 2 iphone et 1 pocket pc qui avait bien fonctionné deux ans auparavant en Namibie. Quel régal cet ipad en tant que GPS et ça marche impec. Nandi, la patronne d’AJC nous accueil, on règle les derniers détails administratifs puis vient le moment de découvrir la bête. Un Defender TD5 Rouge de 2004, 158000 Km au compteur plutôt rustique mais super équipé. Oups, que c’est imposant ! 2m45 de hauteur tentes fermées. On fait le tour, on check un peu tout, on nous explique comment utiliser le treuille, le hi-lift jack (cric pour les 4x4), la boite courte, le diff lock, ce que l’on doit ou ne doit on pas faire dans le sable, passages de gués, le snorkel … Tout y passe. Faut dire que j’avais préparé un questionnaire concernant l’utilisation du 4x4 et de ses accessoires. Le timing prévu était de partir vers 11h30 pour arriver, à minima, à Palapye au Botswana. Il est 13h30 lorsque l’on quitte AJC, 2 heures de retard sur le planning. La patronne nous déconseille de nous arrêter à Mokopane pour la nuit et pense qu’il serait mieux de rester à Modimolle. Je n’en fait qu’à ma tête, pas envie de rester en Afrique du Sud. Je décide donc de partir directement au Botswana mais par le chemin le plus directe à savoir le poste frontière de Stockpoort/Parr's Halt Border. La route est goudronnée, et on retrouve des paysages de brousse jusqu'à Lephalale. On s’arrête à une petite superette à Vaalwater pour acheter le minimum à savoir de l’eau et 4 salades toutes prêtes, ce qui nous arrangent bien. Après Lephalale, notre première piste sablonneuse, je teste le 4x4, tout va bien. Tout le monde s’est endormi, je vois les premiers animaux. Phacochères et kudus. Pas d’arrêt, pas le temps. Le passage à la frontière côté Afrique du Sud se passe bien. Côté Botswanais, c’est plus long, on voit tout de suite la différence : côté Afrique du Sud, des stressés alors qu’ici, c’est la force tranquille. Faut remplir des papiers pour l’immigration, payer les assurances pour le véhicule mais aussi passer la barrière sanitaire : un gars muni d’un asperseur fait tout le tour du 4x4 et dépose une tonne de produit blanc un peu partout. On nous demande également de marcher dans un bac dans lequel se trouve une vieille serpillère noirâtre, légèrement humidifiée probablement par le même liquide contenu dans aspersoir du gars. On se demande en quoi tout ceci peu servir à empêcher la diffusion de bactérie ou autre. Bref, une demi-heure pour tout ceci. Finalement, on arrive à Serowe en début de soirée dans la nuit (mais avec beaucoup de véhicule qui circulent). Comme point de chute, j’avais repéré le Serowe Hôtel bien, mais sans plus, ambiance et température froide dans cet endroit. Repas à l’hôtel, pas rapide car on est au Botswana, puis gros dodo ! Trajet : 400 Km - 5h 2 chambres + 4 repas + 4 petits déjs : environ 1700 Pulas (180€)
31/7 Bonne nuit récupératrice. On prend notre temps au petit déjeuner (de toute façon on n’a pas le choix, c’est lent !). Première impression positive, les Botswanais on l’air heureux dès que l’on commence à communiquer avec eux, sourire, rigolade. Programme du jour : gros ravitaillement, plein du 4x4, visite de Serowe puis direction le Khama Rhino Sanctuary à moins de 50 km. Pour le ravitaillement, direction le nouveau SPAR à quelques km au sud de l’hôtel. On trouve tout ce dont on à besoin. 2 caddies remplis pour 1100 pulas (120 €). Madame n’en revient pas. Exemple, la viande est à moins de 4€ le kg ! Sur le parking, on passe un bon moment pour tout ranger. Vient la visite du centre de Serowe. Je pensais que ce genre de ville était plutôt développé. En réalité, c’est un gros village avec quelques commerces en tout genre typiquement africain comme on peu le voir à la télévision. Quelques cahutes ou l'on trouve de tout et n'importe quoi. Tout est concentré dans un rayon de 500 mètres au maximum. On y trouve une case faisant office de coiffeur, une autre vendant quelques oranges ou oignons, un hangar dans lequel on trouve d’énorme sac de farine (je pense). Quel dépaysement lorsque l’on ne s’attend pas à cela. Je n’ai pas souvenir d’avoir vu cela en Namibie. On a donc vite fait le tour du centre ville. Nous arrivons au Khama Rhino vers 13h00. On s’installe sur notre emplacement que l’on a d’ailleurs du mal à trouver tant il y a de chemin qui parte dans tout les sens. Petit tour aux abulitions (sanitaires) et la c'est la cata (j'ai pas dit caca mais ça aurait pu). C'est mal entretenu et en plus il y a un courant d'air la dedans et avec le froid qu'il fait (même à 13h), impossible d'envisager de prendre une douche la dedans. On attendra plus tard pour la toilette. On s'installe, on prépare un déjeuner rapide puis on part pour notre premier game drive du voyage. Les pistes sont plus ou moins sablonneuses et sont plutôt concentrées autour d'une plaine herbeuse (mais plusieurs pans) avec des points de vue tout autour. Il a beaucoup plu cette année, les herbes sont très hautes. Le but du Khama c'est de voir des rhino. Malheureusement rien en vue. Des impalas, autruches, zèbres, gnous mais pas de rhino. Cela nous permet quand même de nous remémorer tous ces animaux et qu'évidement on ne voit pas chez nous. Dès que l'on voit une zèbre, tout le monde dans le 4x4 : hooo le zèbre. Vient ensuite le tour des impalas : hooo les impalas. Il est presque 18h lorsque l'on retourne au camp. Le soleil se couche, on prépare le repas du soir. Dès que le soleil disparaît, il fait (encore) plus froid, on ne s'éternise pas pour rentrer dans les tentes. A propos des tentes, l'automatisme de dépliage n'est pas perdu ! 5 minutes max par tente.
1/8 1ère nuit sous la tente difficile car froide. On s'active dans le froid pour le game drive du matin. Pliage des tentes, la c'est plus long, le système de housse est différent de la namibie. Il est 6h50 lorsque l'on quitte le camp. Le soleil va se lever. On retourne sur les pistes fréquentées la veille. Encore des impalas, gnous, zèbres … mais aussi un chacal qui a récupéré une proie, un impala a priori. On assiste à une scène curieuse : l'impala est visiblement en deux morceaux distant d'une trentaine de mètre. Se trouvent prêt d'un des deux morceaux deux vautours. Mais ça ne plait pas au chacal qui ne souhaite pas partager. Il leurs fonce dessus. A ce moment, les deux vautours s'envolent pour atterrirent prêt de l'autre morceaux. Le chacal voyant cela repart d'ou il était venu pour les chasser. Du coup les vautours repartent eux aussi de la ou ils étaient précédemment. Ce petit manège durera 10 bonnes minutes puis le chacal disparaîtra derrière un buisson. On aperçoit ensuite de l'autre côté du pan, un rhino. 10 mn plus tard, on se retrouve de l'autre côté du pan pour essayer de le trouver. On tourne, retourne puis on tombe dessus. Très imposant mais il rentre dans le bush et est de dos. Impossible de le voir de face. On continue nos recherches puis on s'arrête au bird hide. Aucun oiseau mais 4 superbes impalas éclairés par la belle lumière du matin. A notre retour au camp, j'aperçois brièvement un Cobe à Croissant femelle planqué dans le bush. On peut voir la hauteur des herbes sur la photo. Au camp, préparation du petit déjeuner, rapide toilette puis départ pour ...
Suite prochainement ...
PS : pour regarder les photos, 1 clique sur la première puis défilement avec les flèches gauche et droite.
Je tiens également à remercier tout ceux qui m'ont aidé à préparer ce voyage.
Après la Namibie, le Botswana s'imposait naturellement. Sauf que c'est un pays plus sauvage et que l'on se retrouve au milieu de la faune qui est bien plus abondante qu'en Namibie. La préparation est plus fastidieuse car elle doit être réalisée longtemps à l'avance, le pays ne disposant pas d'infrastructure pour le tourisme de masse (et c'est voulu, et c'est tant mieux). Il faut donc réserver les camps, lodges … minimum 8 à 10 mois à l'avance. De plus, en cas d'indisponibilité de camp à un endroit, c'est tout le planning qui est à revoir car il n'y a pas forcement de camp à 10 km à la ronde, les temps de trajet peuvent être long … Bref, je décide de passer par une personne locale, Brenda de chez Maun Self Drive que je remercie pour son efficacité. Je lui donne mon itinéraire et elle s'occupe de toutes les réservations. J'ai de la chance, aucun problème sur l'itinéraire voulu. Seules les lodges à Maun et Kasane que je souhaitais sont indisponibles. Fin février tout est quasiment bouclé. Fin avril, je règle toutes les réservations et mi mai je reçois tous les voucher par courrier (enfin par fedex). Le 4x4 est également réservé dès janvier chez AJC4x4, petite agence de location mais avec du super matos. Dernier point, réservation d'un téléphone satellite chez Sat4Rent, on ne sait jamais. Très longue attente avant le voyage.
29/7 Départ 4h45 de la maison pour un train prévu 5h50 depuis Marseille direction Bruxelles. Train à l'heure. Arrivée 11h20 à Bruxelles Midi. Il ne fait pas très chaud. On est un peu perdu, il n'est pas facile de se repérer dans cette gare. Je galère pour trouver le guichet afin d’acheter les billets nous permettant de nous rendre à l'aéroport. Finalement j'arrive à le trouver, mais il nous faudra plus de 30mn d’attente pour les récupérer. Ce sont les vacances et ce sont des stagiaires qui sont aux commandes. Arrivée à l’aéroport vers 12h30, passage chez Quick car il n’y a pas grand chose dans cette aéroport puis check-in. Une file d’attente incroyable devant les guichets d’Egyptair. Et ça ne va pas vite, à tel point que je me dis que l’on aura du retard. Finalement tout se passe bien, malgré la lenteur, décollage à 16 :00 comme prévu dans un A321 assez récent. Notre premier repas Egyptair nous rappel que nous ne sommes plus dans le même monde gastronomique qu’est la France. Ce sera d’ailleurs pour moi la seule tentative de ce trajet allé. Transit par le Caire pour un changement d’avion, pour un A330-200 au hub d’Egyptair ou toutes les bétaillères arrivent et repartent. A la descente sur le tarmac, une chaleur étouffante nous envahis, il fait très chaud. 3h30 d’attente à airer dans les couloirs puis on repart pour Johannesburg. On arrive plus ou moins à dormir mais le vol passe finalement vite. Repas servi à bord, sauf pour moi car je pense que ça ne passera pas.
30/7 Arrivée à Johannesburg à 7h25 un peu en avance (Déjà 26h que nous sommes partis de la maison). Il fait beau mais froid. Récupération des bagages sans soucis puis direction le guichet American Express pour les retraits d’argent. J’ai besoins de Rand (Afrique du Sud et Namibie), de Pulas (Botswana) et de Dollars (Zimbabwe). Petit soucis, je ne peux pas retirer les sommes souhaitées car avec ma carte Amex je suis limité à 1500 € par semaine (je ne le savais pas, il a fallu que je téléphone pour comprendre le problème. Bonjour le prix de la communication et le temps perdu !). Je récupère ensuite le téléphone satellite loué auprès de Sat4Rent, rendez-vous avez été pris devant le guichet Amex quelques jours avant notre arrivée. Enfin, avec 1h30 de retard sur l’horaire prévue, départ pour Modimolle afin de récupérer notre 4x4 chez AJC4x4 Hire. La personne qui nous accompagne, dont le nom m’échappe, est le représentant d’AJC en Allemagne. Lui et sa femme ont quittés l’Europe depuis Avril pour s’installer en Afrique du Sud. Arrivée vers 11h45 à Modimolle qui se trouve à environ 150 km de Joburg. En chemin, test de tous mes GPS munis des fameuses cartes T4A. 4 GPS au total : 1 ipad, 2 iphone et 1 pocket pc qui avait bien fonctionné deux ans auparavant en Namibie. Quel régal cet ipad en tant que GPS et ça marche impec. Nandi, la patronne d’AJC nous accueil, on règle les derniers détails administratifs puis vient le moment de découvrir la bête. Un Defender TD5 Rouge de 2004, 158000 Km au compteur plutôt rustique mais super équipé. Oups, que c’est imposant ! 2m45 de hauteur tentes fermées. On fait le tour, on check un peu tout, on nous explique comment utiliser le treuille, le hi-lift jack (cric pour les 4x4), la boite courte, le diff lock, ce que l’on doit ou ne doit on pas faire dans le sable, passages de gués, le snorkel … Tout y passe. Faut dire que j’avais préparé un questionnaire concernant l’utilisation du 4x4 et de ses accessoires. Le timing prévu était de partir vers 11h30 pour arriver, à minima, à Palapye au Botswana. Il est 13h30 lorsque l’on quitte AJC, 2 heures de retard sur le planning. La patronne nous déconseille de nous arrêter à Mokopane pour la nuit et pense qu’il serait mieux de rester à Modimolle. Je n’en fait qu’à ma tête, pas envie de rester en Afrique du Sud. Je décide donc de partir directement au Botswana mais par le chemin le plus directe à savoir le poste frontière de Stockpoort/Parr's Halt Border. La route est goudronnée, et on retrouve des paysages de brousse jusqu'à Lephalale. On s’arrête à une petite superette à Vaalwater pour acheter le minimum à savoir de l’eau et 4 salades toutes prêtes, ce qui nous arrangent bien. Après Lephalale, notre première piste sablonneuse, je teste le 4x4, tout va bien. Tout le monde s’est endormi, je vois les premiers animaux. Phacochères et kudus. Pas d’arrêt, pas le temps. Le passage à la frontière côté Afrique du Sud se passe bien. Côté Botswanais, c’est plus long, on voit tout de suite la différence : côté Afrique du Sud, des stressés alors qu’ici, c’est la force tranquille. Faut remplir des papiers pour l’immigration, payer les assurances pour le véhicule mais aussi passer la barrière sanitaire : un gars muni d’un asperseur fait tout le tour du 4x4 et dépose une tonne de produit blanc un peu partout. On nous demande également de marcher dans un bac dans lequel se trouve une vieille serpillère noirâtre, légèrement humidifiée probablement par le même liquide contenu dans aspersoir du gars. On se demande en quoi tout ceci peu servir à empêcher la diffusion de bactérie ou autre. Bref, une demi-heure pour tout ceci. Finalement, on arrive à Serowe en début de soirée dans la nuit (mais avec beaucoup de véhicule qui circulent). Comme point de chute, j’avais repéré le Serowe Hôtel bien, mais sans plus, ambiance et température froide dans cet endroit. Repas à l’hôtel, pas rapide car on est au Botswana, puis gros dodo ! Trajet : 400 Km - 5h 2 chambres + 4 repas + 4 petits déjs : environ 1700 Pulas (180€)
31/7 Bonne nuit récupératrice. On prend notre temps au petit déjeuner (de toute façon on n’a pas le choix, c’est lent !). Première impression positive, les Botswanais on l’air heureux dès que l’on commence à communiquer avec eux, sourire, rigolade. Programme du jour : gros ravitaillement, plein du 4x4, visite de Serowe puis direction le Khama Rhino Sanctuary à moins de 50 km. Pour le ravitaillement, direction le nouveau SPAR à quelques km au sud de l’hôtel. On trouve tout ce dont on à besoin. 2 caddies remplis pour 1100 pulas (120 €). Madame n’en revient pas. Exemple, la viande est à moins de 4€ le kg ! Sur le parking, on passe un bon moment pour tout ranger. Vient la visite du centre de Serowe. Je pensais que ce genre de ville était plutôt développé. En réalité, c’est un gros village avec quelques commerces en tout genre typiquement africain comme on peu le voir à la télévision. Quelques cahutes ou l'on trouve de tout et n'importe quoi. Tout est concentré dans un rayon de 500 mètres au maximum. On y trouve une case faisant office de coiffeur, une autre vendant quelques oranges ou oignons, un hangar dans lequel on trouve d’énorme sac de farine (je pense). Quel dépaysement lorsque l’on ne s’attend pas à cela. Je n’ai pas souvenir d’avoir vu cela en Namibie. On a donc vite fait le tour du centre ville. Nous arrivons au Khama Rhino vers 13h00. On s’installe sur notre emplacement que l’on a d’ailleurs du mal à trouver tant il y a de chemin qui parte dans tout les sens. Petit tour aux abulitions (sanitaires) et la c'est la cata (j'ai pas dit caca mais ça aurait pu). C'est mal entretenu et en plus il y a un courant d'air la dedans et avec le froid qu'il fait (même à 13h), impossible d'envisager de prendre une douche la dedans. On attendra plus tard pour la toilette. On s'installe, on prépare un déjeuner rapide puis on part pour notre premier game drive du voyage. Les pistes sont plus ou moins sablonneuses et sont plutôt concentrées autour d'une plaine herbeuse (mais plusieurs pans) avec des points de vue tout autour. Il a beaucoup plu cette année, les herbes sont très hautes. Le but du Khama c'est de voir des rhino. Malheureusement rien en vue. Des impalas, autruches, zèbres, gnous mais pas de rhino. Cela nous permet quand même de nous remémorer tous ces animaux et qu'évidement on ne voit pas chez nous. Dès que l'on voit une zèbre, tout le monde dans le 4x4 : hooo le zèbre. Vient ensuite le tour des impalas : hooo les impalas. Il est presque 18h lorsque l'on retourne au camp. Le soleil se couche, on prépare le repas du soir. Dès que le soleil disparaît, il fait (encore) plus froid, on ne s'éternise pas pour rentrer dans les tentes. A propos des tentes, l'automatisme de dépliage n'est pas perdu ! 5 minutes max par tente.
1/8 1ère nuit sous la tente difficile car froide. On s'active dans le froid pour le game drive du matin. Pliage des tentes, la c'est plus long, le système de housse est différent de la namibie. Il est 6h50 lorsque l'on quitte le camp. Le soleil va se lever. On retourne sur les pistes fréquentées la veille. Encore des impalas, gnous, zèbres … mais aussi un chacal qui a récupéré une proie, un impala a priori. On assiste à une scène curieuse : l'impala est visiblement en deux morceaux distant d'une trentaine de mètre. Se trouvent prêt d'un des deux morceaux deux vautours. Mais ça ne plait pas au chacal qui ne souhaite pas partager. Il leurs fonce dessus. A ce moment, les deux vautours s'envolent pour atterrirent prêt de l'autre morceaux. Le chacal voyant cela repart d'ou il était venu pour les chasser. Du coup les vautours repartent eux aussi de la ou ils étaient précédemment. Ce petit manège durera 10 bonnes minutes puis le chacal disparaîtra derrière un buisson. On aperçoit ensuite de l'autre côté du pan, un rhino. 10 mn plus tard, on se retrouve de l'autre côté du pan pour essayer de le trouver. On tourne, retourne puis on tombe dessus. Très imposant mais il rentre dans le bush et est de dos. Impossible de le voir de face. On continue nos recherches puis on s'arrête au bird hide. Aucun oiseau mais 4 superbes impalas éclairés par la belle lumière du matin. A notre retour au camp, j'aperçois brièvement un Cobe à Croissant femelle planqué dans le bush. On peut voir la hauteur des herbes sur la photo. Au camp, préparation du petit déjeuner, rapide toilette puis départ pour ...
Suite prochainement ...
PS : pour regarder les photos, 1 clique sur la première puis défilement avec les flèches gauche et droite.
Aer Lingus pour l'Irlande: vérification des dimensions des bagages English translation pending
Bonjour,
Je prends l'avion pour l'Irlande dans une semaine et je me suis aperçue que ma valise en soute dépasse de 2 cm en longueur la taille maximale (68 au lieu de 66). Est-ce qu'il y a un contrôle strict des dimensions ? Si oui, pensez-vous qu'on me fera payer un supplément ou qu'ils seront indulgents ?
Et pour le bagage cabine ?
Autre question (un peu bête): Lorsqu'on parle de la longueur de la valise, cela inclut-il les roues ?
Merci pour vos informations !
Je prends l'avion pour l'Irlande dans une semaine et je me suis aperçue que ma valise en soute dépasse de 2 cm en longueur la taille maximale (68 au lieu de 66). Est-ce qu'il y a un contrôle strict des dimensions ? Si oui, pensez-vous qu'on me fera payer un supplément ou qu'ils seront indulgents ?
Et pour le bagage cabine ?
Autre question (un peu bête): Lorsqu'on parle de la longueur de la valise, cela inclut-il les roues ?
Merci pour vos informations !
Tarifs des croisières du Neoromantica English translation pending
Je viens de regarder le site Costa le prix des croisières du néoromantica sont maintenant indiqués, il paraissent élevés j'ai comparé au deliziosa pour la croisière au Spitzberg, c'est plus cher sur le neoromantica.🤪
Leur rénovation a intérêt à être top 😉😎
Passeport pour le Costa Rica avec escale aux États-Unis English translation pending
Bonjour
je souhaite partir en novembre prochain au Costa Rica pour un circuit en autotour
Je regarde pour réserver les billets d'avion LYON vers SAN JOSE avec escale aux USA
Quel passeport j'ai besoin pour les escales aux USA ? Me faut-il impérativement un passeport électronique ?
dans l'attente de vous lire
Séjour linguistique avec AFS aux Philippines? English translation pending
Bonjour, j'ai un fils de 18 ans qui vient de terminer ses humanités et qui devait partir pour 1 an aux USA avec AFS pour perfectionner son anglais dans une high school. A quelques jours du départ, AFS nous annonce qu'il n'y a pas de famille pour l'accueillir et qu'il ne pourra donc pas partir ! Il s'était préparé à ce voyage depuis un an, vous imaginez donc son désenchantement ! A la place, AFS lui propose de partir aux Philippines. Là-bas, il pourrait s'inscrire directement dans une université où tous les cours sont donnés en anglais. Je vous avoue que cette solution (et ce pays) ne m'inspire pas du tout confiance. L'un ou l'une d'entre vous connait-il (elle) un jeune qui serait parti là-bas (dans les conditions proposées par AFS ou un organisme semblable) ? Qu'a-t-il pensé de cette expérience ?
Grand merci pour vos réponses.🙂
Suggestions pour un voyage de type road trip aux États-Unis? English translation pending
Bonjour,
Ayant déjà visité Washington DC + NYC et réalisé un parcours dans l'ouest (SF, Yosemite, Death valley, Grand canyon, monument valley, Page, Brice canyon, LV), j'ai la possibilité de retourner +/- 15 jours aux USA en octobre, voire en novembre...
Je souhaitais visiter le Yellowstone puis redescendre vers Salt lake city puis canyonland/arches et retourner par Las Vegas, mais apparemment, il y fera vraiment froid avec un risque de neige, ce que je ne recherche pas vraiment...
Donc je n'ai pas trop d'idées sur la destination précise, et je compte sur vos suggestions et idées pour un voyage sympa à l'automne !!!
Pour apporter quelques précisions, j'aime les voyages de type road-trip, avec un mélange de randonnées nature / découverte de villes et shopping à l'occaz' / immersion
Merci pour vos idées !!!!
Ayant déjà visité Washington DC + NYC et réalisé un parcours dans l'ouest (SF, Yosemite, Death valley, Grand canyon, monument valley, Page, Brice canyon, LV), j'ai la possibilité de retourner +/- 15 jours aux USA en octobre, voire en novembre...
Je souhaitais visiter le Yellowstone puis redescendre vers Salt lake city puis canyonland/arches et retourner par Las Vegas, mais apparemment, il y fera vraiment froid avec un risque de neige, ce que je ne recherche pas vraiment...
Donc je n'ai pas trop d'idées sur la destination précise, et je compte sur vos suggestions et idées pour un voyage sympa à l'automne !!!
Pour apporter quelques précisions, j'aime les voyages de type road-trip, avec un mélange de randonnées nature / découverte de villes et shopping à l'occaz' / immersion
Merci pour vos idées !!!!
Où partir aux États-Unis avec des enfants de 7 et 9 ans? English translation pending
Bonjour, cela fait des années que je souhaite découvrir ce magnifique pays. Nous avons des amis là-bas et ils nous incitent à venir les voir. Le problème c'est qu' il y a tellement de choses qu'on souhaiterait voir que l'on ne sait pas où aller.🤪 Certains amis habitent l'Utah, très tentant car près des grands parcs. D'autres Chicago et enfin d'autres à Boston ou le connecticut . Qu'en pensez-vous sachant que nos enfants en 2013 auront 7 et 9 ans ? Nous aimons beaucoup la nature et le calme.
D'autre part, nous envisageons de louer un RV. Est-ce un bon moyen de découvrir les états-unis ? Et les billets d'avion, quand faut-il les acheter et où pour avoir de meilleurs prix ?
Merci d'avance pour vos conseils !😉
Avis sur itinéraire Chicago et les alentours (dont l'Iowa)? English translation pending
Bonjour à tous,
Je voudrais connaitre vos avis sur une idée d'itinéraire autour de Chicago. Je tiens à préciser quelques petites choses avant de le proposer : - C'est un projet qui n'a pas de date. Il peut très bien se faire l'année prochaine, dans trois ans ou jamais... - Un membre de la famille (un peu éloignée) habite à Washington, Iowa (et non, pas DC 😄). Son grand-père était parti de France pour s'installer aux Etats-Unis au début des années 1900. Elle est venu deux fois en France et connait bien mes grands-parents. Je correspond actuellement avec cette personne, un dame un peu âgée, qui nous recevrait très volontiers chez elle (on = moi et mon frère). C'est pourquoi si on lui rend visite, on aimerait faire un peu un tour dans la région et ne pas faire simplement un aller-retour. - J'ai lu sur le forum qu'il n'y a pas grand chose à voir en Iowa, à part peut-être trois villes qui sortent du lot : Cedar Rapids, Iowa City et Des Moines. En Mai, nous avons fait Washington (DC) et New York et on avait loué une voiture pour la première semaine. Les trajets jusqu'à Annapolis, MD et Dover, DE font partis de nos meilleurs moments. Donc rouler au milieu de nul part, ça ne nous dérange pas vraiment et voir une Amérique plus profonde, des coins moins touristiques nous intéresse aussi. 🙂
J'ai deux idées de séjours, le début étant identiques aux deux. Je ne sais pas exactement combien de nuits rester à chaque endroits...
EN COMMUN : - Etape 1 : Visite de Chicago (5-6 jours ou une semaine) - Etape 2 : Chicago - Cedar Rapids - Etape 3 : Cedar Rapid - Washington (IA) avec passage à Iowa City - Etape 4 : quelques jours (3 ou 4) à Washington (IA) chez cette personne - Etape 5 : Washington (IA) - Des Moines
Et c'est là que deux possibilités apparaissent. Peut-être y en a-til d'autres ? 🙂
IDÉE 1 : Prendre un vol intérieur vers une autre ville. J'ai vu que depuis Des Moines on peut rejoindre sans escale Denver, Houston, New York, Chicago... pas beaucoup plus.
IDÉE 2 : Continuer en voiture et faire une boucle pour revenir à Chicago. - Etape 6 : Des Moines - Kansas City - Etape 7 : Kansas City - St Louis - Etape 8 : St Louis - Indianapolis - Etape 9 : Indianapolis - Chicago Ce qui donnerait au final : cf. image
Des avis, d'autres idées ou propositions ?
Je voudrais connaitre vos avis sur une idée d'itinéraire autour de Chicago. Je tiens à préciser quelques petites choses avant de le proposer : - C'est un projet qui n'a pas de date. Il peut très bien se faire l'année prochaine, dans trois ans ou jamais... - Un membre de la famille (un peu éloignée) habite à Washington, Iowa (et non, pas DC 😄). Son grand-père était parti de France pour s'installer aux Etats-Unis au début des années 1900. Elle est venu deux fois en France et connait bien mes grands-parents. Je correspond actuellement avec cette personne, un dame un peu âgée, qui nous recevrait très volontiers chez elle (on = moi et mon frère). C'est pourquoi si on lui rend visite, on aimerait faire un peu un tour dans la région et ne pas faire simplement un aller-retour. - J'ai lu sur le forum qu'il n'y a pas grand chose à voir en Iowa, à part peut-être trois villes qui sortent du lot : Cedar Rapids, Iowa City et Des Moines. En Mai, nous avons fait Washington (DC) et New York et on avait loué une voiture pour la première semaine. Les trajets jusqu'à Annapolis, MD et Dover, DE font partis de nos meilleurs moments. Donc rouler au milieu de nul part, ça ne nous dérange pas vraiment et voir une Amérique plus profonde, des coins moins touristiques nous intéresse aussi. 🙂
J'ai deux idées de séjours, le début étant identiques aux deux. Je ne sais pas exactement combien de nuits rester à chaque endroits...
EN COMMUN : - Etape 1 : Visite de Chicago (5-6 jours ou une semaine) - Etape 2 : Chicago - Cedar Rapids - Etape 3 : Cedar Rapid - Washington (IA) avec passage à Iowa City - Etape 4 : quelques jours (3 ou 4) à Washington (IA) chez cette personne - Etape 5 : Washington (IA) - Des Moines
Et c'est là que deux possibilités apparaissent. Peut-être y en a-til d'autres ? 🙂
IDÉE 1 : Prendre un vol intérieur vers une autre ville. J'ai vu que depuis Des Moines on peut rejoindre sans escale Denver, Houston, New York, Chicago... pas beaucoup plus.
IDÉE 2 : Continuer en voiture et faire une boucle pour revenir à Chicago. - Etape 6 : Des Moines - Kansas City - Etape 7 : Kansas City - St Louis - Etape 8 : St Louis - Indianapolis - Etape 9 : Indianapolis - Chicago Ce qui donnerait au final : cf. image
Des avis, d'autres idées ou propositions ?
Yellowstone et Yosemite en octobre English translation pending
Bonjour, je prépare des vacances américaines pour ma famille (2 enfants, 4 ans et 1,5 an)
J'aimerais avoir l'avis des visiteurs de ce forum sur un séjour à Yellowstone et Yosemite en octobre : une bonne saison ? Avec des enfants ? Quelle solution hébergement : camping car ? Faut-il réserver les emplacements ou peut-on garer le RV en bord de route pour dormir ?
Merci pour vos précieux conseils.