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Bonjour ,

Nous poursuivons l’organisation de notre voyage de 13 jours (sur place) en Israel pour cette fin d’année :

En gros voici comment on pense découper ce voyager sur les 13 jours sur place :

-5 jours pour Jérusalem incluant 1 excursion à Bethléem et 1 autre dans 1 autre ville de Cisjordanie (Ramallah , Naplouse ?)

-2,5 jours pour Mer morte incluant 1 rando à EinGuedi + visite Massada + petite faniente à la plage

-4 jours dans le nord du pays : Haifa et Tibériade et ce qui se trouve entre ces 2 points

-1 jour à Tel Aviv

Que pensez vous de ce découpage , jouable, intéressant , loupe t'on qqchose ?

Par ailleurs quelques questions d’ordre pratique :

- Les bus publics circulent t’ils le jour du shabbat (samedi) ? particulièrement entre mer morte et Jerusalem ?

- Quel hebergement bien placé et pas trop cher dans le secteur mer morte pour rayonner sur Massada , une plage sympa et Ein Guedi ?

- Y a-t-il un moyen de transport public pour passer directement de la mer morte à Tibériade ou Haifa ? Ou faut il obligatoirement repassé par Jerusalem ?

- Parmi les villes de Cisjordanie , laquelle serait la plus interessante en terme d’accessibilité ? visite ? rencontre ? sécurité ?

Merci pour tous vos conseils

Bonjour ! Je veux m'inscrire sur cleartrip, bon c'est fait mais je suis pas résident Indien et on me demande un compte IRCTC...est ce que je peux simplement faxer ou envoyer photocopie de mon passeport ou je dois l'envoyer par la poste ? Jai besoin d'un username...comment je le fais lui ? est ce que cest en envoyant mon passeport qu'il vont m'en donner un ? Merci de votre aide ! :)

Bonjour , je viens d' arriver aux états unis pour minimum deux ans, mon bb à 6mois et il est allaité , j attendais d' être ici pour le passer au biberon ( afin d' éviter les changements de lait) mais je ne trouve que du lait arromatisé, ou puis je trouver du lait classique nature pour mon bb. Meme le lait pour mes grands semble sucré , c est une idée ??? Merci de votre aide

C'est a petit pas que la Thaïlande et le Cambodge devrait lancer la phase de test avant de se lancer dans le projet de plus grande ampleur qui offrira un seul et meme visa pour 5 des nations de l'ASEAN toutes localises dans le bassin du Mekong - Les reactions seront ainsi evaluee afin d'elargir plus tard l'effet aux autres voisins que seront le Laos, la Birmanie et le Vietnam. La Thailande a d'ailleur tenu a s'exprimer sur le fait que contrairement a ce qui avait et rapporte (en particulier par le ministere du tourisme Vietnamien ...) il y a quelques semaines, elle n'etait pas la seule a s'opposer au demarage du projet des "cinq pays". En pratique, un voyageur qui obtiendra son visa soit a l'ambassade de Thaïlande ou du Cambodge (c'est le premier port d'escale qui sera pris en compte) obtiendra automatiquement un visa poru les deux pays, evitant ainsi les fastidieuses demandes aux deux ambassades avant de commencer leur voyage en Asie du Sud-Est - Evidement le cout du visa s'en trouvera plus eleve et correspondra aux frais habituels (...) des deux visas; Il devrait entrer en vigueur des la fin de l'annee sans qu'aucune date ne soit pour le moment precisee, le principal probleme a regler etant la securite en raison de la montee en fleche du terrorisme...

salut a tous ! bon je vous appelle a l aide pour avoir des infos sur les routes neo zelandaises! on est a auckland et on vient de monter au nord de auckland vers whangarei et pffffiiiooouuuu apres un an sans sport parce quon a voyage ds un van , les velos bien ( voir bien trop chargé), et surtt des routes vraiment raides ( 10 pour cent parfois ) nous ont fait faire demi tour car mal preparés, pas la caisse, routes reconnues par les cyclos pour etre tres dures, beaucoup trop de kilos sur les velos !

pensez vs que bay of island vaille le coup?

du coup on part ce coup ci au sud , on nous a dit que ca nous mettrait en forme , mais plus correct pour notre niveau a cet instant !donc direction rotorua, taupo , tongariro et taranaki! pour filer vers lile du sud!

Avez vs des conseils sur de bons , beaux itineraires , routes ( sans trop de traffic est preferable) pour nous voyager ... on sait que ca va etre montagneux et tant mieux parce que ca fait parti du trip mais on aimerait immediatement essayer deviter les grosses montees bien mechantes !

voila , tt les conseils sont les bienvenus!

et aussi un petit conseil matos : on a deux saccoches avant et arriere sur chaque velos! et sur le mien on a ajoute une remorque mais ca represente un poids demesuré pour mes petites jambes du moment ! je pense que on va devoir prendre le mini du minimum ... peut etre meme larguer la remorque qui malgre son confort me rajoute un poids non negligeable!

avez vs qq conseils interressants pour gagner en poids , en place ... prendre ou ne pas prendre la remorque ...

Voila j attends avec impatience vos conseils ! merci a vs !!

bonjour ! j'ai réservé dans un backpackers à piccadilly circus au mois de décembre, 3 nuits. cela m'a être un bon plan pour être en plein centre de piccadilly sans payer trop cher, est-ce que quelqu'un saurait si c'est un bon plan ou y a-t-il de meilleurs opportunités ? merci pour vos eventuelles réponses !

Bonjour tout le monde,

Je poste ce message pour avoir votre avis. Voilà je pars avec des amis en Norvège pour observer les orques et "nager"avec eux (tout du moins c'est ce que propose l'organisme). Seulement j'ai peur qu'en novembre les orques ne soient pas au rendez-vous, et s'ils le sont, ne trouvez-vous pas celà dangereux que l'on nous propose de nager avec eux alors qu'ils reviennent justement dans les îles Lofoten pour se nourrir de maquereaux??? En plus en tuba. Genre si un orque veut "jouer" avec nous, il nous chope et là on a plus aucune chance car déjà mort noyé au bout de 5 secondes chrono... Bref, j'suis carrément motivée pour le faire (note d'humour). Auriez-vous des conseils pour survivre à une attaque de ce genre. Je fais appel à vous car j'ai perdu le numéro de téléphone de Bear Grylls, mais je suis sûre que vous saurez très bien me renseigner ne serait-ce sur la période idéale pour y aller ou tout simplement quel est le tarif le plus avantageux qui existe si vous l'avez déjà fait (et que vous êtes revenu entier). Merci bien.

Et bon voyages à vous les amis ;)

Bonjour, Durant 10 jours, à partir du 29 octobre, nous visiterons Israel et la Cisjordanie en famille (1couple, 1 adulte et 3 enfants) en louant une voiture avec assurance pour Israel et territoires. Nous pensons camper dès que ce sera possible, en libre ou dans des campings. Nous emmenons nos tentes et duvets. Quelqu'un sait il ou acheter le matériel de camping qu'il nous manque ou qu'on ne peut emmener faute de place dans les bagages, soit des tapis de sol et un bleuet à gaz ? Nous serons à Jerusalem les 3 premiers jours et voulons en profiter pour s'équiper à ce moment là. Merci si vous connaissez des boutiques qui vendent celà. Christine

Bonjour amis forumeurs,

Je m'adresse aux expats philippins pour savoir si vous aviez entendu parler d'une loi qui interdit de fumer en plein air?

Voilà de ce dont j'ai été témoin...

Hier je me trouvais au centre commercial SM d'angeles city, et j'attendais l'ouverture du magasin à 10h.

Les vigiles faisaient entrer les employés tandis que nous clients attendions sur deux rangs qu'on nous fasse entrer...

Je me suis écarté de 10 mètres de la foule et me suis fumé ma clope....jusque là pas de problèmes....

Dans une des colonnes, un japonais a allumé sa cigarette et il s'est tout de suite fait apostropher par une dame très bien instruite et d'un anglais irréprochable.... elle a spécifié au japonais d'arrêter de fumer car les émanations étaient cancérigènes et ça pouvait nuire aux enfants autour de lui.... il s'est donc dirigé dans mon coin....... que rien ne fasse! la folle gesticulait comme quoi les fumées allaient sur elle.....donc a 10 mètres; par la suite elle a acourru vers le japonais en lui soutenant qu'il existaient des lois dans son pays et qu'il fallait les respecter... le japonais la regardait d'un air de dire "pauvre folle" en rétorquant...on est à l'air libre, je suis loin de vous, n'exagerez pas madame!.... La folle prend donc une mamie à temoin dans la colonne et le ramène vers le japonais....vous voyez cet individu, il fume et contrevient aux lois de notre pays..... la vieille en rajoute une couche en anglais "vous pouvez retrez dans votre pays espèce d'étranger!" et elle retourne dans sa colonne....

la folle n'en est restée pas là....elle interpelle un militaire philippin qui passait par là et lui dit un truc dans sa langue locale...d'après ses gestations elle voulait que le militaire l'arrête ou lui fasse peur....car après elle a rajouté un truc en anglais.....allez-y! faites ce que vous avez à faire! ...... le militaire, ébété, s'approche du japonais, mais aucun mots ne sont sortis de sa bouche.......................ouf! le magasin ouvre juste à temps!

Alors chers expats, cette mésaventure qu'a eu ce japnais (et ça aurait pu s'agir de moi)....fruit du délire d'une adepte anti-tabac, qui va crever d'un caancer avant moi, à cause des gaz d'échappement et du smog urbain ou existe-t-il vraiment une loi qui interdit, dans une certaine mesure, de fumer en plein air?

D'avance merci pour vos avis

cordialement

Conseil pour loger à Miami ou les environs ? combien de temps y rester ? ou dormir à key west hôtel ou chambre d'hôte ? faire les everglades indispensable d'y rester une nuit alentours ? es indispensable d'aller vers Naples ? pour 10 jours au total faut-il louer une voiture dès notre arrivée ? attendons des conseils et des adresses, sommes une famille de 4 personnes ! budget limité !! merci

Bonjour,

Je recherche une chambre calme pour 1 nuit à Montréal pas très loin de l'aéroport.

Merci

Bonjour, j'aimerais savoir si des personnes pourrais me renseigner, j'aimerais partir a taiwan d'ici une semaine, voyage qui n'etais pas prevut. j'irais vivre dans l'appartement de ma copine taiwainese, j'ai un passeport et je ne sais pas si il faut visa, et suis je obliger de prendre un billet retour pour partir? Combien de temps puis je rester?

En voiture, m'sieur dame ! Le Tamil Nadu avec chauffeur, une expérience 100 % réussie

Nous sommes d'incorrigibles touristes émargeant dans la catégorie « Loue une voiture et débrouille-toi tout seul », Mais comment faire en Inde ? Réalité oblige, nous avons décidé : - de bien préparer notre trajet avant le départ - de réserver des hôtels confortables (douches, air conditionné...) - de louer une petite voiture avec chauffeur.

Notre voyage : du 5 au 20 août 2012

Notre trajet : Bangalore - Kanchipuram - Mamallapuram - Pondicherry - Chidambaram - Gangaikondacholapuram - Darasuram - Tanjore - Srigangam - Trichy - Madurai - Ooty - Mudumalay réserve naturelle - Mysore - Somnathpur - Srirangapatanam - Bangalore

Première impression : miracle ! 1 h du matin à l'aéroport de Bangalore : on nous attend. Grande voiture rutilante, guirlandes de bienvenue (hum ! ce jasmin sent bon). Notre chauffeur nous amène directement à notre hôtel. Merci, chauffeur.

Le miracle se renouvellera pendant 15 jours où Al, notre chauffeur, sera toujours au rendez-vous à l'heure précise demandée. Yes, Sir.

Le lendemain, l'Inde s'est réveillée, et la circulation routière également. Ça double à gauche, à droite, klaxon, klaxon, gymkhana entre les buffles, les scooters qui arrivent en sens contraire, klaxon, klaxon, contournement des cacahuètes qui sèchent sur la chaussée, klaxon, klaxon. Nous aurons droit à 15 jours de conduite indienne et notre voiture restera toujours rutilante et immaculée.

Nos visites : nous avons abandonné, des demi-journées entières, notre voiture pour nous plonger dans la vie du pays : la campagne, les rues, les temples. Le Guide du routard à la main (notre bible), nous regardons, explorons, découvrons, apprenons. - Les temples sont splendides, certains sont des bijoux de sculpture, d'autres sont grandioses, d'autres encore nous ont offert de belles cérémonies de pèlerinage. Sans oublier, bien évidemment le spectacle des éléphants bénisseurs. - Les marchés : colorés, animés, odorants. - Les rues des villes : encombrées de 2 roues, bruyantes, poussiéreuses mais aussi égayées des couleurs éclatantes des saris, des rires d'écoliers. Mais pourquoi les Indiens sont-ils si heureux de nous photographier ? - Les villages sont pauvres, oui. Des cabanes de torchis, un robinet d'eau à l'angle de la rue, des petits réchauds, la télé quand même. - La campagne est belle : rizières, linge qui sèche le long des rivières... et des singes pour amuser le touriste.

Nos découvertes inattendues : imaginez un scenario où Al, avec qui nous communiquons en anglais, s'arrête brusquement sur le bord de la route. Pourquoi donc ? - « Look, look ! » Nous tendons le cou : c'est un paon qui fait la roue, un pêcheur au loin qui lance ses filets dans la rivière, un nid de serpents sur la place du village, des plantations de théiers, un paysan qui laboure avec son buffle et sa charrue... « Take a photo, Mam ? » - Petit détour impromptu vers un village : « Look, sir » ; tambours et trompettes jouent, quelques femmes dansent en demi-transe, on prépare pour la procession trois pèlerins à qui on enfonce des aiguilles dans le torse et les joues... - « Look, look ! » Al, enfin, saura remplacer la balade prévue dans la réserve naturelle de Mudumalay - hélas fermée ce jour-là - et prendre toutes les routes accessibles pour rechercher avec nous daims (il y en avait beaucoup), paons, singes laineux et … éléphants sauvages. Youpiiii, on les a vus !

Nos « emmerd » : ce voyage n'a pas eu beaucoup d'imprévus. On peut évoquer quand même : - notre Guide du routard transformé en petit bateau voguant rapidement sur une rigole après un orage de mousson - quelques pieds engloutis dans une mare d'ordures - et, cerise sur le gâteau, une paire de lunettes de vue perdue. Grosse baisse de moral, fort heureusement passagère : « Al, can we have another glasses here ? » « Oh yes, Sir, no problem ». Un petit tour à l'hôpital de Madurai, et voilà que de magnifiques nouvelles lunettes enfourchent le nez de Daniel 24 h plus tard (ça n'est pas un miracle, ça ?)

On a beaucoup aimé : les temples et les paysages, bien sûr, mais aussi : - les petits matins à Malallapuram quand les bateaux, tirés sur la plage, partent pour la pêche ; - les biquettes qui broutent avec gourmandise les affiches électorales ; - le fleuve sacré Kaveri où on se baigne, on fait sa lessive, on apporte une offrande au dieu, on embarque pour dix minutes sur un esquif pas plus grand qu'une coquille de noix ; - les petites filles qui vont à l'école en uniforme coloré, une guirlande de fleurs dans les cheveux ; - la procession au temple de Gangaikondacholapuram suivie d'une assiette de riz que des jeunes gens nous offrent, gentiment, de partager ; - le calme de la montagne d'Ooty et les bambins qui jouent à « pipi au lit » sur la pelouse du parc.

On a moins aimé : - les petites biquettes parées de colliers de fleurs qui vont se faire trancher la tête par un prêtre à l'entrée des temples ; - les femmes musulmanes tout de noir voilées ; - les petits vendeurs de souvenirs un peu trop insistants à Mysore ; - la cabane de pauvres paysans qui a pris feu et dont il ne reste que quelques effets sortis à la hâte du brasier ; - et, bien sûr, ces vieux et vieilles qui, à l'entrée des temples, mendient quelques roupies. On donne, le cœur serré de ne pouvoir donner à tous.

La morale de ce voyage : évidemment, l'Inde n'est pas un paradis, et nous le savions. Mais si vous avez l'opportunité de voyager comme nous l'avons fait, n'hésitez pas, partez !!!

PS : Vous voudriez quelques petites info supplémentaires sur notre voyage ? Nous vous répondrons avec plaisir.

Bonjour !

A mon arrivée à Taïwan (aéroport international de Taipei), je souhaite rejoindre directement la gare routière de Taipei, pour me rendre à Jiufen. Quelle compagnie de bus choisir ? La plus pratique...

Merci pour vos réponses !

bonjour je voudrais savoir si il est possible de louer une moto au Pérou? merci d avance!

Chers Amis,

Cette mésaventure nous est arrivée, il y a 8 jours

C'est au moment du processus d'EMBARQUEMENT à l'aéroport d'ORLY (pour MAURICE) que nous avons appris que nos passeports (européens. Car cette mesure ne concerne pas les possesseurs de passeports mauriciens) devaient être valides au moins 6 mois après notre RETOUR. Il manquait ... 15 jours ! Cela fait 25 ans que nous allons dans cette région. Sans soucis administratifs. Je me souviens de la courte période où la CARTE D'IDENTITE suffisait pour MAURICE. Notre VOYAGE/SEJOUR pour MAURICE était d'ordre purement "FAMILIAL". Mais, ce délai de 6 mois ne nous a jamais été explicitement indiqué par les "AGENCES DE TOURISMES" vers lesquelles nous sommes allés. Les AGENTS de l'aéroport et de la Compagnie C.....R nous ont affirmer que cela se faisait depuis toujours. Je leur ai faits part de mes sérieux doutes. CONCLUSION : Nous avons été refoulés !! (sans "indemnités" !, mais surtout sans réponses aux questions résumées ci-dessous)

Cette "PRATIQUE" est-elle légale sur le plan INTERNATIONAL ? Depuis quand est-elle en vigueur, et, quelles en sont les réelles motivations ? Les "CONSOMMATEURS" dans notre position ont-ils des recours a faire valoir ? Y'aurait-il un "GROUPE DE CONSOMMATEURS" dans le même contexte vers lequel nous pourrions nous diriger ?

Heureusement, nos enfants ont pu faire (Chance) ce séjour en Juillet. Mon épouse (d'origine mauricienne) devait refaire son passeport MAURICIEN concrètement périmé, lui

MERCI à tous pour vos informations

Bonjour, J'avais déjà posé une question silimlaire, sans réponse satisfaisante, alors je m'y prends autrement. Qui a obtenu dernièrement ( c'est à dire en 2012) un visa 6 mois entrées multiples à l'ambassade à Paris? Avez-vous sur ce visa une restriction quelconque quant à la durée du séjour, genre sortie obligatoire après 90 jours sur le territoire indien? Ou, au contraire, avez-vous obtenu ce visa sans restriction? Ce serit gentil de jeter un oeil sur vos visas et de me dire ce qu'il en est. Je souhaiterais passer 4 mois en Inde cet hiver, mais avant de prendre mon billet d'avion, je voudrais sûre. Merci tout plein.

« He is not a composer but an inventor – of genius » (Arnold Schönberg sur John Cage)

A la recherche d’une indeterminacy de plus en plus radicale

Le 5 septembre 1912, JOHN CAGE voit le jour à Los Angeles (Californie), jour qui marque la naissance d’un des compositeurs les plus importants et les plus radicaux du 20e siècle. Son activité musicale a élargi l’univers de la musique, notamment avec l’utilisation qu’il a faite des sons (y compris les bruits) et des silences dans l’espace-temps musical. Des prestations uniques mettant en scène des techniques de compositions innovatrices, comme p.ex. la musique aléatoire (mais souvent en rapport avec le reproche de l’anarchisme), ont fait de lui un compositeur incontournable de la musique contemporaine : il intègre dans ses partitions des sonorités jusque là considérées comme des bruits et introduit la notion de hasard et de silence total dans la musique. De plus, dans la vision musicale de Cage, tous les participants sont assimilés, le chef d’orchestre ne conduit plus, aucun centre visuel en concert, ce sont les musiciens qui décident comment et avec quel instrument interpréter une composition. Et même la durée d’une pièce est à eux. Bref, Cage renverse le chef d’orchestre, la partition et notamment lui aussi, le compositeur.

A ses débuts, John Cage préfère une instrumentation inhabituelle : l’ensemble de percussions. Depuis son « Quartett » (1935), des pièces pour percussions sont pendant plusieurs années au centre de sa créativité musicale avant de se tourner pour longtemps vers le piano.

La composition peut-être la plus radicale et certainement la plus connue de cet avantgardiste est le légendaire « 4:33 » (1952) qui ne consiste qu’en 4 minutes et 33 secondes de silence : l’interprète est astreint à se placer tout immobile devant son instrument et à ne produire aucun son ; du silence composé, du silence comme acte artistique, de la musique comme non-musique. La pièce suit la conclusion simple qu’il y a de la musique partout où l’on écoute : et pour Cage des bruits dans les rues, le toussotement dans l’auditoire, le grincement des chaises appartiennent à la musique également ; Cage en parle d’une « music of reality » qui, comme si c’est tout naturel, prend en compte des bruits pour son univers des sonorités. Il ne faut qu’y être sensible, ou comme dit Cage même : « Music is everywhere, you just have to have the ears to hear it » …

Plus que tout le reste, plus que ses pièces pour percussions, même plus que son « 4:33 », et plus que sa philosophie de la musique ou que l’étrangeté de ses dernières œuvres, c’est lui qui a rendu célèbre le compositeur John Cage : le « Prepared Piano » (1940-52), parfois qualifié, avec humour, de « musique gamelan à deux mains ». Si d’aucuns connaissent encore aujourd’hui le nom de John Cage, et l’associent à quoi qu’il soit, c’est bien l’invention de sa musique pour piano préparé. Mais d’autre côté, cette invention a peu fait école, a trouvé peu d’émules si l’on s’abstient d’un petit nombre de compositeurs (Arvo Pärt, Alfred Schnittke) et musiciens (Irène Schweizer, Keith Tippett).

Cette découverte du potentiel de « préparation » d’un piano à queue est due au départ, plus qu’à une volonté consciente, à un problème de place : en 1940, Cage compose une musique de ballet pour l’Afroaméricaine Syvilla Fort. L’espace disponible pour la représentation est tout simplement trop petit pour un ensemble de percussions que projetait Cage d’abord. Mais il fait de nécessité vertu et trouve la solution décisive : prendre des objets adéquats à coincer entre les cordes de l’instrument – des gommes de toutes tailles, des vis de toutes sortes, du bambou, du tissu, des morceaux de bois etc. etc. pour en modifier le son de manière totalement aléatoire (voir la photo en bas !). Sauf exception, les pièces pour piano préparé sont composées pour des représentations choréographiques ; les raisons pratiques ont sûrement joué un rôle (comme si souvent chez Cage) : un sac de vis et d’écrous, de gommes et de morceaux de bois est sans nul doute plus facile et moins cher à transporter que tout un ensemble de percussionnistes, et toute réflexion concernant la place devient superflue : on la trouve (pour caser un piano à queue) dans n’importe quelle salle de spectacle. Justement, dans les années 40, Cage voyage beaucoup comme pianiste accompagnateur, avec différentes troupes de danseurs dont surtout celle de Merce Cunningham. Toutes ces compositions pour piano préparé des années 1942-52, dont les célèbres « Sonatas and Interludes for Prepared Piano », mettent l’interprète en face de questions fort inhabituelles. Car avant d’avoir joué la moindre note, les problèmes se pressent et demandent à être résolus, qui ne sont pas tous de nature pianistique : le premier problème concerne les questions d’édition pure et simple. Et avant tout celui des préparations. Même si Cage les indique avec une très grande précision, beaucoup de questions restent en suspend ... Le cycle « Sonatas and Interludes », une œuvre inattendue à plusieurs égards date des années 1946-48 : à une structure formelle, strictement parlant, symétrique (4 premiers sonates – interlude I – 4 sonates – interlude II – interlude III – 4 sonates – interlude IV – 4 sonates) est ajoutée un arrière-plan philosophique. Avant de s’intéresser au bouddhisme zen, il s’est penché de très près sur l’esthétique de l’Inde ancienne. Donc, le cycle repose sur un modèle indien, ici la conception des huit ou neuf émotions de base (les « bhavas »). La préparation pour les « Sonatas and Interludes » est de plus grande importance, elle dure 2 à 3 heures dans des conditions optimales (la pure durée de la musique fait environ une heure). Elle est plus savante mais aussi beaucoup plus nuancée que dans la plupart des pièces brèves pour piano préparé écrites par Cage auparavant.

Dans les années 50, John Cage met au point les deux principes de composition qui vont demeurer essentielles pour toutes ses œuvres ultérieures et lui donner sa place au sein de l’histoire de la musique : l’emploi du hasard dans la composition d’œuvres sérielles (change composition) et le renoncement à une partition fixe, devant se ressembler le plus possible à chaque exécution, au profit d’indications de jeu plus ouvertes, laissant à l’interprète des libertés jusque-là impensables (indeterminacy). Son œuvre pour piano comprend des moments clefs de cette évolution dont « Music of Changes » (1951), œuvre s’avérant être l’une de ses œuvres les plus exigeantes, un grand cycle en quatre parties.

Après le « Concert for piano and orchestra » (1958) et durant de nombreuses années, John Cage fait preuve d’abstinence dans le domaine de la musique pour piano. Ce n’est qu’à la fin des années 70 qu’il revient quasiment à la composition et à composer à nouveau mais pas exclusivement des œuvres pour ou au moins avec piano. Des œuvres de grande envergure et virtuoses, portant toutes le nom d’« Etudes » se succèdent rapidement, dont pour le piano les « Etudes Boreales » et les « Etudes Australes », pour le violon les « Freeman-Etudes ». Toutes ces compositions sont extrêmement compliquées, en partie à la limite du possible sur le plan de la réalisation technique pour l’interprète. Quant aux « Etudes Australes », à une durée de 4 heures, elles reposent sur des cartes célèstes de la voûte étoilée de l’hémisphère sud sur lesquelles Cage a posé du papier calque et qu’il a travaillé ensuite après des opérations bien précises – tirées entre autres du I Ging – (densité, altérations, fréquence d’un accord, etc.). Ces études forment dans l’ensemble un processus de concentration, on voit apparaître avec chaque morceau de plus en plus d’accords, les notes seules sont de plus en plus rares ...

Un des compositeurs les plus importants pour John Cage est Eric Satie. Mis à part Arnold Schönberg et Henry Cowell (ses professeurs), il ne s’intéresse aussi longtemps, et de façon aussi approfondie et diversifiée, à aucun autre compositeur. Dans l’œuvre musicale de Cage, on trouve des passages dans lesquels son style se révèle proche de celui de Satie. Sur le plan de l’esthétique, Cage se fascine de l’attitude antiromantique de Satie et, de plus, de l’idée d’une musique statique et ne se développant pas (p.ex. présentée entre autres avec les célèbres « Gymnopédies »), et sur le niveau stylistique, ce sont la simplicité des rythmes et le ton retenu de l’expression qu’attirent les faveurs de John Cage pour ce compositeur français. Plusieurs oeuvres qui rendent hommage à Satie le témoignent dont « In a Landscape » (1948), « Dream » (1948), « Perpetual Tango » (1984) et son hommage le plus connu, « Cheap imitation » (1969), pièce tripartite, que Cage arrange aussi pour violon, pour orchestre et pour voix chantée ...

Dans sa dernière période (1985-1992), John Cage compose les soi-disant « Number Pieces » : l’interprète décide du commencement et de la fin de l’émission sonore avec son chronomètre, c.à.d. agissant à l’intérieur de ce qu’il appelle « time brackets » (parenthèses de temps).

Même si John Cage est considéré jusqu’à aujourd’hui comme charlatan ou au moins comme excentrique en raison de ses idées souvent grotesques, son influence sur le monde de la musique est plus évidente que jamais : si c’est au jazz libre (Anthony Braxton, Keith Tippett, John Zorn), au pop expérimental (Keith Rowe), au remix électronique (Christian Marclay, Bob Ostertag avec ses « Plunderphonics ») ou parmi les compositeurs de la musique avant-garde (Morton Feldman, Harry Partch, Christian Wolff, les minimalistes Philip Glass et Steve Reich, etc. pp.) – sa pensée musicale s’est implantée partout.

Le 12 août 1992, John Cage, le rébelle, décède à New York. Ce 5 septembre, il aurait fêté ses 100 ans ...

Editions discographiques les plus actuelles de John Cage :

1) John Cage, The Works for Percussion 1 (mode records 299). Avec Percussion Group Cincinnati. 2) John Cage, Etudes Australes (Wergo WER 6740 2). 4 cds. Avec Susanne Liebner, piano. Superbe édition, gigantesque !!! 3) John Cage, As it is (ECM New Series 2268). Alexei Lubimov, pianos & Natalia Pschenitschnikova, voix. Grandiose édition des mises en musique lyriques de James Joyce, E.E. Cummings et Gertrude Stein ainsi que des premières pièces pour piano préparé. 4) John Cage, Empty Words (EWR 1102/3). 2 cds. Sylvia Alexandra Schimag, voix.

Bonne écoute !

Herbert

😉Bonjour à tous, Nous sommes un jeune couple qui avions qu'une seule idée en tête: s'offrir un aller-retour Paris-New Delhi ! Adepte des voyages en sac a dos, nous partions confiants sur notre aventure ! Actuellement à Mois-1 du départ: les choses se compliquent: - visa non fait - itinéraire non clairement défini - ... C'est pourquoi je vous contacte... On a besoin d'aide, surtout niveau itinéraire. Une chose est sûre: nous arrivons le vendredi 12 octobre 2012 à 9h30 à New Delhi! Nous pensons dormir dans le quartier Pahar Ganj pour 300-500r (chambre double) et rester jusqu'au dimanche 14 pour visiter la ville et nous acclimater un peu avec ce nouveau monde ! Ensuite, nous partirons pour Jaisalmer en passant par Mandawa et Bikaner. (guest house? visite? désert à Jaisalmer? Trek à Bikaner?) Ensuite nous irons à Jodhpur puis Ranakpur (trek possible?) Udaipur sera notre ville suivante où pas mal de chose sont prévues (Lac pichola, Mont Abu, Chittorgarh, shooping et nuit au Dream Heaven, tant réputé dans tous les commentaires !) Nous rejoindrons ensuite Jaipur, en passant par Pushkar et Ajmer, pour y voir le palais des vents et Amber Fort. Puis point tant attendu: Agra et mythique Taj Mahal, Fort rouge, Fathepur Sikri... Nous prendrons probablement le train pour aller sur Vanarasi/Bénarès, histoire de finir en beauté, et selon les commentaires, lieu de pèlerinage indien ! Nous y resterons probablement 3-4 jours: ballade en bateau, monkey temple et shiva temple. Si quelqu'un à une guest house (300r environ?) Puis nous achèverons ce périple en retournant sur New Delhi, où nous profiterons de nos derniers instants en Inde (1 journée 1/2 probablement). Voilà le programme !! Nous sommes ouverts à toutes infos, critiques et autres... Sachant que le temps dans chaque ville n'est pas encore bien défini ! Si certains ont des infos pour un safari, ballade à dos d'éléphant et chameau, nuit dans le désert... On écoute !! Quant aux guest house, nous ne visons pas un confort ultime, juste de quoi dormir tout en profitant de l'état d'esprit et la qualité indienne. Merci à tous ;)

Bonjour à tous!

j'ai une idée , assez folle me diriez vous, qui est de tenter Times Square pendant une escale de seulement 4H30. Je vous explique mon cas: Je pars à Miami en Octobre avec la compagnie AA ( aller et retour) et il se trouve que je fais escale à JFK. J'ai appelé American Airlines pour savoir si la compagnie s'occupait bien de mes bagages pendant l'escale. Elle m'a confirmé que je n'aurai aucun bagage avec moi pendant l'escale ( bagage à soute je veux dire) et que sortir était dans mon droit. s'agissant d'un vol interne je n'aurai plus qu' à sortir .Alors sachant tout ça j'ai voulu en tant que bonne aventurière que je suis tentée Times Square! En effet après quelques recherches je me suis aperçue qu'on pouvait s'enregistrer et imprimer son boarding pass 24H avant le départ. Donc pour quelqu'un qui n'a pas de bagages comme moi, il me suffirait d'aller directement coté embarquement sans avoir à subir la longue queue du chek-in. Je pensais donc à un petit schedule qui est le suivant: 16H25-16H45: sortie aéroport 16H45-17H50: métro jusqu'à Time Square ( le Taxi est plus rapide mais peur des bouchons) 17h50-18H30: petit aperçu de TS 18H30-19h30: métro jusqu'à JFK 19H30-20H55: embarquement ( sans passer par le check-in puisque déjà enregistré la veille)

Voilà , je tiens à signaler que je ne vais pas à Time Square pour faire la grande visite, juste avoir un aperçu et ne pas m'ennuyer à l'aéroport. Cependant si en y allant je m'aperçois que c'est vraiment pas possible je ferai demi-tour mais j'aimerai tenté cette excursion! Avez-vous des remarques? des conseils?

Merci à tous.

Bonjour, Donc je vous fais par de mon expérience sur la SAS pour un GVA-ORD via CPH.

de GVA à CPH : un MD82, pas tout jeune, mais le confort est présent, SAS vous offre un petit café et/ou un thé et vous fait payer le reste si vous voulez autre chose. Pour un vol de 2 heures je me content d'un café.

de CPH à ORD : SAS utilise un A340-300, un avion que j'apprécie particulièrement et son configuration 2-4-2 y est pour beaucoup (plutôt que les 777 en 3-3-3) Pour un vol de 9h avcec un départ à 15h45 heure locale (sans retard) on nous sert un repas (étrangement bon) 1 heure après le décollage et un petit brunch 1h avant le décollage. Chaque siège dispose d'un écran, pas immense mais suffisant, avec une télécommande permettant de changer de chaîne ou je jouer (poker, black jack etc...). Un large choix de film (Rebelle, Prometheus, MIB3 actuellement ...) mais inutile de préciser qu'aucun film n'est en français ni en langue ni en sous titres ... si vous parlez anglais allemand et même japonnais vous trouverez votre bonheur ! autre précision : les films ne peuvent pas être arrêtés (pause), ils démarrent en même temps pour tout le monde ! donc un IFE plus tout jeune ! Ce qui est top : les caméras sous les roues et pas loin du cockpit qui permettre de voir l'extérieur, et c'est assez impressionnant au décollage et à l'attérissage ! Les PNC sont pas forcément jeunes, ça rappelle les compagnies US ...

de ORD à CPH : même expérience sauf qu'il s'agit d'un vol de nuit qui décolle a 22h05 de Chicago. Agréable.

CPH-GVA vol de 20h55 avec un CRJ900 : petits avions mais efficaces et on s'y sent en sécurité malgré la promiscuité.

En résumé : première expérience sur SAS long courrier : compagnie ultra ponctuelle, un confort intéressant, et un sentiment de sécurité dont on profite à chaque instant !

Je vais partir mi-Octobre pour le Vietnam pour une durée de 18 jours.Je commence par le Nord (10 jours) centre 4 jours et le Sud 4 jours avec chauffeur et guide. La prestation "guide - chauffeur" se termine à HCMV et nous serons seuls avec mon mari cette dernière journée. En fin d'après-midi nous devrons prendre l'avion d 'Ho Chi Minh pour Hanoi (qui sera réservé par l'agence) puis à Hanoi l'avion à 23h25 pour la France le même jour. Je suis un peu inquiète, d'une part pour me diriger dans la ville et d'autre part, j'aimerais savoir si l'aéroport est loin de la ville et quel moyen de transport faudra-t-il envisager (bus direct ou autres...) et combien de temps faut-il compter pour le trajet.Bien entendu je ne parle pas vietnamien et je ne sais pas si un anglais très basique suffit pour se faire comprendre. Merci pour vos réponses.

Nous souhaitons partir en 2013 aux états unis et faire un circuit en auto tour au départ de Chicago pour arriver à la New Orleans. j'aimerai savoir si c'est plus rentable de le programmer soi même à savoir le prix d'une chambre hôtel en moyenne etc.... si quelqu'un a emprunté ce circuit toutes les infos seront les bienvenues en vous remerciant par avance

Bonjour,

Je suis nouvelle sur ce forum, et je n'ai pas tout à fait trouvé réponse à mes questions, donc je m'adresse à vous! J'aimerais partir en voyage avec ma famille cet hiver, sois fin décembre début janvier. Nos critères sont les suivants: -belle température -belle plage -bonne nourriture -activités (quelques visites, plongée ou catamaran, dauphins..) Nous sommes ouvert à tout, tant que cela respecte notre budget de 1500$ ou moins par personne. Si nous allons au mexique, ce serait probablement riviera maya, pour Cuba, nous ne savons pas encore si c'est mieux d'aller à Cayo Santa Maria, Varadero Ou Holguin. Si vous avez vécu de belles expériences à un de ces endroits, j'apprécierais beaucoup avoir plusieurs opinions!! Comme c'est plutôt compliqué de regarder chaque commentaires sur chaque hôtel, je me suis dit que demander l'avis de connaisseurs serait plus avantageux😛 Je sais que côté nourriture à cuba, ce n'est pas toujours évidant, mais nous serons nous adapter si tout le reste en vaut la peine!

J'espère que quelqu'un pourra m'aider à voir plus claire et à trouver une hôtel adéquate afin de passer un beau voyage et du bon temps avec ma famille.

Merci beaucoup! Sybellee

Bonjour, nous sommes rentrés il ya 2 semaines d' AdS et j' ai encore la tête pleine d ' images. Je ne vais pas vous dire ce que l' on lit déjà sur VF mais justes quelques commentaires:

Pensez a acheter la Wild Card via internet avant votre depart. Notre premier parc était Imfolozi-Hluhluwe (2 nuits) et ils refusent de vendre la carte sur place. Ensuite a Kruger c' était possible mais plus rentable pour nous. On a perdu pas mal d' argent comme ça (nous étions 4). Ca gache un peu le plaisir quand il faut débourser 80 euros par nuit alors qu' on pensait avoir déjà tout réservé et payé. Dommage qu' ils ne disent rien lors de la réservation.....

Plusieurs personnes conseillent sur le forum une semaine dans le Kruger. Moi je peux dire qu' après 3 ou 4 jours enfermée dans la voiture j' avais un peu une envie de grand air. A faire: une randonnée à pied avec un guide. Helas pour nous tout était complet pendant au moins une semaine à part une petite ballade de 1h30, qu' on a fait. Donc: réservez!!!!! Je ne sais pas trop comment car je n' avais pas vu ces ballades sur le site du parc....

Méfiez-vous des babouins! Ils peuvent être très agressifs. 2 sont rentrés dans notre chalet pour piller notre cuisine et, je peux vous assurer que je n' étais pas fière....

A Faire: dormir chez Lebo's à Soweto. Nous avons passé 2 nuits dans ce township et visité une journée entiere la ville en vélo. C' est une expérience inoubliable! Le musée de l 'Apartheid (Johannesburg) est aussi très intéressant (prévoir plusieurs heures).

Pour terminer: on parle beaucoup de criminalité mais nous, nous n' avon rien vu. :-) Et bien sûr un grand merci à tous ceux qui m' ont aidée à préparer ce magnifique voyage.

Je suis à votre dispo pour tout autre renseignement. A bientôt

Françoise

Bonjour Voyage Forum:

J'aurais souhaité savoir comment acheter des articles en ligne aux USA sans payer les taxes (State tax etc.)?

Il existe en effet des fournisseurs qui vous livrent aux USA sans facturer ces taxes (car inexistantes) qu'on rencontre en magasins ou sur la majorité des sites de vente en ligne.

Connaitriez vous des sites sérieux de vente en ligne pour les produits Apple, Cannondale?

Sont-elles des entreprises sérieuses?

Les avez vous essayées vous même?

Merci beaucoup à vous toutes et tous, Patrice