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Bonjour à tous,

Voilà je pars avec mes 2 fils du 22 au 26 Décembre aux USA d'abord à miami puis nyc pour finir. Ma question est la suivante : Nous arrivons à JFK par le AF022 à 10h25 si mes souvenirs sont bons et nous devons prendre un vol à 12h55 le vol delta pour miami au terminal 3. Nous devons donc entre temps, débarquer, passer la douane ( chose pas si rapide que ça au vu des experiences passées que j'ai eu au US ), récuperer nos bagages au terminal 1 ( terminal d'arrivée de notre vol AF ) puis prendre l'airtrain pour le terminal 3, nous enregistrer sur le vol delta et passer les controles de sécurité ( qui peuvent parfois prendre beaucoup de temps aux us ). Pour effectuer toutes ces etapes nous disposons de 2h20.

Cela vous parait il suffisant pour faire tout ça " à l'aise" ?

Je sais que cette question peut paraitre évidente mais comme je l'ai déjà dit, on est (vraiment) pas à l'abri de multiples longueurs ( surtout aux US ) notament à la douane et aux controles de sécurité donc je m'inquiete un peu sur ces 2h20...

Merci d'avance pour vos réponses !!

Bonjour, je dois reserver un billet d'avion avec (montreal-nice) Swiss Air, mais je me demande si 50 minutes sont suffisantes pour faire le transfert du retour, pour attraper le vol de montreal (c'est a dire est ce que jaurai le temps d'etre dans l'avion AVEC mes baggages?) Sinon il y a un autre vol avec 4h d'escale mais ca me fait partir tres tot de Nice.

Aussi, j'ai lu a quelque part qu'il fallait prendre un train ?! Est ce que cela est bien indique dans l'aeroport afin de se diriger jusqu'a sa porte d'embarquement ? (je stresse un peu)

Oh, et est ce qu'il y a de nouveau controle de passeport et de sac en cabine ?

Merci bien ! 😛

Bonjour, Je me rends à Montréal avec mon ami au mois de janvier et j'ai une question: Doit-on se munir d'un visa de transit pour l'arrivée en Suisse?? Sachant que nous partons de CDG (Paris) à destination de Zurich avec la Swiss International Airlines et nous prenons dans la foulée un vol pour Montréal toujours avec la même compagnie...

Merci pour vos réponses...

Bonjour, Il se peut que j'aille à Lyon en janvier (je suis dans la région parisienne ) pour 2-3 jours et j'hésite entre le TGV et l'avion. Je voudrais savoir s'il y'a des compagnies autres que Air France qui font des vols Paris-Lyon. Merci,

Bonjour à tous!

Je vais très certainement partir m'installer en Suède dans les prochains mois. Cependant, ici en France, j'ai deu chats, et je compte bien les embarquer avec moi. Mais j'aimerais simplement savoir si il est possible de voyager en avion avec deux chats (et si oui connaître le prix éventuel de leur transport) et également savoir si des dispositions vétérinaires sont nécessaires lors du contrôle d'identité une fois arrivé au pays?

Merci, Damien

Bonjour,  

Quelqu'un connait-il une destination intéressante  pour se faire faire des verres et acheter des montures svp? 🙂

En vous remerciant ...

Bonjour,

En consultant la liste des objets interdits en soute, j'ai vu ques les aerosols étaient interdits. Les produits anti moustiques tels que insect ecran (vapo sans gaz) ou cinq sur cinq lotion (vapo également) peuvent-ils être considérés comme des aérosols et être interdits en soute? D'avance merci

Bonjour, Je viens d etre approché par une société française qui fabrique du béton pour le site de Konambio proche de koné. Je vous sollicite pour avoir quelques renseignements si des personnes ont deja vecu au sein de la base de vie. Ambiance , repas, chambre, rythme de travail etc etc ... Je pense egalement partir avec ma compagne qui devrait etre logée par la société soit sur Koné soit sur Nouméa à notre choix. Visiblement et chose que nous comprenons , le travail au nord est à la préference des Calédoniens de souches, en est il de meme sur Nouméa? Elle est commerciale et traductrice trilingue Anglais -Espagnol et actuellement en France chargée de clientele dans l industrie au controle qualité et sécurité.Pourra-t-elle trouver du travail sur Noumea en sachant qu elle n aura pas de moyen de locomotion?( la ville dispose t elle d un réseau de transport urbain?) C est pour nous beaucoup de questions , à savoir si il est preferable que je parte en éclaireur pour une durée indeterminée (environ 3 à 6 mois ) pour préparer le terrain ou qu elle vienne directement avec moi et se base sur Nouméa pour chercher du travail sur place. Etant aveyronnais je cherche également des compatriotes presents sur le cailloux... Nous vous remercions d avance sur vos réponses et vore aide!

Bonjour, Je pars au Portugal dans 2 jours et je viens de me rendre compte que ma carte d'identité est périmée depuis 1 mois!!!!! Est ce un problème? Mon permis de conduire est - il suffisant? Merci de vos réponses J'espère que mon voyage n'est pas compromis :-/

Bonne nouvelle pour la Thaïlande

D'après le classement de Reporters sans frontières, la Thaïlande se situe au 153e rang mondial pour la liberté de la presse, quasiment en bas du classement quand même devant Cuba et la Corée du Nord (ouf!!!!), mais derrière la Russie, la Tunisie et l'Algérie.... C'est peu dire!!! Un certain nombres de médias hostiles au gouvernement ayant été censurés ou sont sous contrôle... Cela en dit long sur l'état de délabrement des institutions démocratiques dans ce pays.... Sinon, j'espère que le prix du plat de riz est toujours au même prix car il est vrai que que la hausse du bath alourdit les charges de ces malheureux touristes...

bonjour je vais aller au sabah en janvier en routard est ce la haute saison? il pleut beaucoup? pouvez vous me recommander une gh a KK ou on peut trouver une single room a bas prix? pour sipadan island est ce la bonne saison pour du snorkelling et cela vaut il les prix exorbitants demandes par les agences? pour voir les orang outangs en individuel que me conseillez vous? merci

Bonjour, je me retrouve dans l'obligation (explications trop longues) de prendre l'eurotunnel avec mon véhicule et mon chien (hors-délai pour la prise de sang, mais race de chien autorisé en UK, une vielle mèmère de 14 ans) endormi caché dans ce dernier, une situation embarrassante😊😊, ridicule, et dont je connais les risques encourus par mon compagnon canin-je ne suis pas fière- ma question se porte sur les fouilles de coffres, comment se déroulent les contrôles de douanes des véhicules, il y a t il des détecteurs scanners ou autres qui pourraient déceler la présence de mon animal... Quelqu'un aurait-il déjà...? Je vous remercie par avance des réponses qui me seront apportées

Bonjour à tous!

J'ai imprimé ma carte d'embarquement pour un vol sur le site de Ryanair et je me suis aperçue que mon prénom a été mal orthographié. Mon prénom est Cécile et sur la carte d'embarquement le "é" n'apparait pas, il est remplacé par un petit carré 🤪. Je voulais si des personnes ont été connu ce genre de problème. Comme Ryanair est assez exigent sur la bonne orthographe des noms et prénoms, je me demande si ca peut passer aux contrôles à la porte d'embarquement?😕

Merci de vos réponses

bonjour,

je voyage par avion en tunisie la semaine prochaine (oran) , je peux prendre jusqu'à combien d'euro , j'ai le droit à combien d'euro, et le passeport suffira sans aucune autre formalité ( tel que l'assurance , des papiers ...???) priere m'informer une fois en tunise , où puis je faire le change?de preference où??

urgent please

ITINERAIRE : Pékin 6 jours – Xi’an 3 jours – Shanghai 7 jours – Hong Kong 4 jours.

Compagnie aérienne : Lufthansa Vols intérieurs : Air China et Shanghai Airlines

Ve 06/08 et Sa 07/08 : 9H-13H Boulot. Déjeuner tranquille. C’est cool, on m'accompagne à l'aéroport.

Décollage prévu à 17h15 mais on décolle avec 25 mn de retard. Arrivée sur Munich avec du gris et des nuages. Je cours car je suis juste en temps pour le transit mais je suis arrêtée nette par une longue queue au contrôle des passeports. L’angoisse monte un peu mais finalement, ça passe assez vite et j’arrive avec 15mn d’avance. Je transpire bien et là on nous annonce, une fois tous installés dans l’avion, qu’on attend le vol de Milan arrivé en retard, super j'ai couru pour rien !

Malgré un retard d'au moins 30mn au décollage, on arrive à Pékin à l'heure, il est 11h20. Entre le passage à la Douane + navette + récupération des bagages et faire du change, il m’aura fallu 1H.

A l’extérieur, comme prévu, il y a bien le chauffeur de l'Hostel qui m’attend.

Il fait très gris mais il ne pleut pas. On passe par de grandes avenues avec des buildings immenses et 30mn après nous voilà arrivés à l'Hostel Beijing Downtown Backpackers.

Ma single room est bien petite mais j'ai toilette et SDB + Télé + Air Conditionné.

Le temps de se rafraichir un peu et je pars faire un tour du quartier. La Rue de l'Hostel Nanluogu Xiang est très sympa, piétonne avec des petites boutiques joliment décorées. Je mange un bout vers 16h juste a côté de l’Hostel. J'ai faim et prends un boeuf curry avec un red bean milk, très bon avec un gout sucré.

Pendant que je mange, une fille entre et me demande comment est l'Hostel. Je l'invite à rentrer et à s’asseoir et on commence à discuter. Elle s’appelle Carla et habite Hong kong. Elle mange avec moi puis je lui dis que je vais lui montrer ma chambre sauf qu'à la réception on nous intercepte et on lui demande de remplir un formulaire d’invitée juste pour voir ma chambre 2mn ! Ensuite je la raccompagne un peu dans la Rue piétonne. Le Soir, je fais juste un petit tour de ma rue avec les boutiques éclairées et hop je pars me coucher.

Di 08/08 : LA CITE INTERDITE : j’ai rendez-vous à l'Hostel à 9h30 avec Thierry (Marseil de VF). Avant qu’il n’arrive, je prends le petit déjeuner et m'assois avec Irène et Sacha son fils de 12 ans, 2 français très sympas. Une fois Thierry arrivé on prend un taxi pour la place Tian'anmen. Impressionnant cette place noire de monde et comment ne pas se souvenir de cet homme qui, en 1989, s'était mis devant les chars pour empêcher leur progression.

On commence à se faufiler ça et là, à prendre des photos avant d'arriver à la file pour les caisses et là c'est du folklo ! Longue attente et surtout dur dur d'arriver à la caisse s'en s'être fait dépasser 20 fois ! Les files sont mal faites et même une fois arrivés à la caisse faut batailler. Cependant, un chinois sympa m'a tout de même laisser passer poliment mais ça aura été le seul.

Après les caisses, il y a encore un peu de queue avant d’enfin pouvoir rentrer dans l'enceinte de la Cité. Wow ! C'est immense et il y a beaucoup de monde surtout qu’on est dimanche. Au bout d’un bon moment la faim se fait sentir et on fait une pause déjeuner et voilà pas que je vois arriver Eric un londonien de l'Hostel avec 2 potes à lui. On les invite à s'asseoir avec nous. Après le déjeuner, chacun vaque à ses occupations et on continue, avec Thierry, à faire plutôt la partie Est puis on finit avec le Jardin Imperial et là on en a marre ! On sort de la Cité que nous aurons parcourue de toute sa longueur.

On traverse une Avenue afin de s'engager sur la Colline de Charbon. Cette colline artificielle créée en 1420 et d’une hauteur de 108m donne sur une vue imprenable de la Cité Interdite. Là haut, il y a aussi un Bouddah qu'on nous empêche de prendre en photo. On part ensuite de l'autre côté dans le Parc Jingshan où l’on entend des chants joyeux. On se dirige vers eux et on voit un groupe de gens plutôt âgés qui chantent. Très chouette l’ambiance avec leur voix qui portent bien. Ensuite, tour dans le Parc où il y a une expo de Dinosaures qui bougent mais oui mais oui. On prend la grande Avenue Di’anmenwai Dajiequi mène au supermarché et on fait les courses pour le déjeuner du lendemain. Le soir on va en Taxi au Beijing Dadong Roast Duck, très bon Resto de canard laqué, merci Thierry c’était délicieux ! Puis Taxi vers Sanlitun lu, Rue des Bars pour boire un verre. Couché minuit 30 après une journée bien remplie !

BJR JE PARS SAMEDI POUR UN CIRCUIT (pension complete)DANS CES DEUX PAYS JE VOULAIS SAVOIR S IL EST PREFERABLE DE PAYER DANS CES DEUX PAYS EN EUROS OU FAUT IL LES CHANGER EN MONAIE LOCALE QUELS TYPES D ACHATS , PAIEMENTS SONT MEILLEURS EN EUROS ? a+ jl

JE CHERCHE QUELQU'UN QUI PEUT ME RENSEIGNER SUR LE PRIX DES CIGARETTES BLONDES AUX SEYCHELLES.FAUT IL EN PRENDRE OU PEUT ON EN ACHETER A UN BON PRIX A MAHE? MERCI D 'AVANCE, JE PARS LE 20 OCTOBRE.

Bonjour,

Je souhaite m'installer à Marrakech et ouvrir une agence de location de quads pour proposer des circuits promenades auprès des touristes.

J'envisage de prendre ces quads en location en France, et de les faire venir sur marrakech.

Quelqu'un peut il me renseigner sur les démarches à effectuer auprès autorités marrocaines ? Quels sont les coûts d'une telle opération pour le transfert des quads ?

Quelqu'un à t'il une expérience en ce domaine.

Merci d'avance.

Bonjour,

Je dois aller en Tha¨lande prochainement, et je veux me refaire ma garde de robe. Pourriez vous m'indiquer les boutiques qui présentent un tarif défiant toute concurrence sur des produits de marques ( Diesel, G star..... ) ? Y a t'il possibilité de se faire faire des fringues sur mesure ?

Bonjour,

au mois d'avril en revenant de Damas, j'ai 13h de transit à Budapest. Je voyage avec Malev avec un billet Damas-Paris. Jamais fait, mais je suppose que si je suis "sortie" au lieu de "transit", je sortirai à l'air libre et il suffira, au retour, de présenter mon second coupon pour retourner en salle de départ.

Je ne dis pas de bêtises ?

Comment me rendre en centre-ville ? Comment optimiser mon temps ? Merci !

Bonjour

Je possède un Land Rover Discovery Td5 se moteur BMW 2,5 l 5 cylindres 10 cv climatisé de 2003 (140.000 km) que je souhaite donner à mon fiancé qui est guide indépendant au pays Dogon au Mali. Est-il raisonnable de faire descendre un tel type de véhicule dont la fonction sera notamment le transport de touristes sur pistes..., sachant qu'il comporte quand même pas mal d'électronique (pack électrique, ACE anti roulis, HDC contrôle d'adhérence en descente...) et que les réparations ne pourront se faire qu'à Bamako et encore ( Infos à ce sujet ? Beaucoup de Land Discovery au Mali? Personnellement je n'en ai jamais vu !...) Si je fais descendre le Land je l'équiperai (pare, buffle, sabot de protection, réservoir supplémentaire...) mais bon... Ou bien faut-il que je le revende pour investir dans un Toyota ? On m'a proposé un Toyota Runner 2,5 l climatisé de 1991 avec 260.000 km pour 4200 euros mais je crains pour les frais de réparation et de dédouanement vu l'age du véhicule. Si je revends mon Land Rover, je peux avoir un budget d'environ 10.000 euros et donc essayer de trouver un bon vieux Toyota. Alors que faire ? Je souhaiterais faire descendre ce véhicule (Land ou Toyota) entre novembre et décembre 2010 par la route et recherche un convoyeur pour cela Comment faire le transfert de carte grise entre moi et mon fiancé ? Doit-on faire établir la carte grise au nom du convoyeur ? Dois-je établir un certificat de cession gratuite pour mon fiancé ? etc... Merci pour vos réponses rapides et vos conseils précieux.

Ludmilangelo

Bonjour,

nous revenons d'Égypte et il nous reste des livres comment faire pour les changer en euro??

merci a vous

Hi !

Après d'interminables recherches plus ou moins fructueuses , je m'en remet au contact direct qui j'espère m'éclaircira les choses.. Donc voilà , je voudrais savoir si il est définitivement possible ou pas de rejoindre Aguas Calientes à pied en partant de Mollepata. ( village accessible en bus depuis Cuzco, départ du Salkantay trail )

Certains disent qu'il est possible d'éviter la "douane" à l'entrée du trail , et d'éviter les points de contrôle sur la route. d'autres parlent d'une alternative au trail , non payante , via santa teresa. ( mais le départ est sur la même route alors comment prouver que l'on ne va pas prendre THE salkantay trail? ) d'autres disent encore que l'on peut prendre un guide pas cher ( qu'est ce que pas cher dans ce cas?) pour rejoindre Aguas Calientes , à Mollepata , et c'est moins risqué.

J'éspère vraiment que quelqu'un ici bas pourra me donner une réponse concrète , et éviter les mauvaises surprises sur place ! ( du genre le guide a 150e par personne ou carrément stoppés a l'entrée du track )

Merci d'avance !!

Bonjour à tous,

Je pars autour du 25 septembre pour 1 an d'expatriation en Jamaïque. Le vol m'est imposé par mon entreprise, il s'agit d'un trajet Paris-Miami puis Miami-Kingston avec American Airlines. N'étant jamais très rassurée en avion, j'ai cherché des avis sur cette compagnie, et j'en suis ressortie plutot terrifiée. J'ai lu des choses du type "les avions tombent en pièces", "certains avions à la retraite volent toujours", "les sièges se décrochent", "la compagnie a déjà eu plusieurs amendes de la FAA pour cause de non respect des règles de maintenance élémentaires", "la compagnie cache ses avions défectueux lors des contrôles pour les ressortir après"... J'en passe et des meilleures! A lire certains avis on a l'impression que c'est une vraie compagnie poubelle... Quelqu'un aurait-il des retours éclairés sur cette compagnie et plus particulièrement sur ce trajet? Quelqu'un aurait-il travaillé avec eux ou dans le monde de l'aviation en général? J'ai du mal à croire qu'une compagnie américaine effectuant des vols dans le monde entier soit aussi catastrophique et fasse d'aussi grosses impasses sur la sécurité, enfin je l'espère.

Bref j'aimerais quand même être un peu rassurée avant de partir, surtout que de Paris il n'y a que très peu de possibilités pour se rendre à Kingston. Merci pour vos réponses!!

Je fais d'abord "remonter" la circulaire des douanes du 4 Juin , déja publiée par la responsable des carnets ATA de l'ICC.C'est le document officiel auquel fait allusion le responsable national des carnets ATA dans le courrier reçu hier, qui suit cette circulaire:

Douanes

REPUBLIQUE DU SENEGAL No. 000991 DGD/DRCI/BRD/ab

Un people – Un But – Une Foi

MINISTERE DE L’ECONOMIE ET DES FINANCES Dakar, le 4 juin 2010

DIRECTION GENERALE DES DOUANES

Le Directeur Général

NOTE DE SERVICE

A Messieurs :

- le Coordonnateur

- les Directeurs

- du Contrôle interne

- de la Réglementation et de la Coopération Internationale

- des Opérations douanières

- de la Facilitation et du Partenariat avec l’Entreprise

- du Renseignement et des Enquêtes douanières

- du Personnel et de la Logistique

- des Systèmes informatiques douaniers

- les Directeurs régionaux

- les Conseillers techniques

- le Chef du Bureau particulier

- le Chef du Bureau des Relations publiques et de la Communication

- le Chef de la Division de la Formation

- le Chef de la Division de l’Orientation et de la Prospective

Objet : Réglementation de la délivrance de passavants de circulation pour

les véhicules

Références : - Loi No. 87-47 du 28 décembre 1987 portant Code des Douanes

- décret No. 2001-72 du 26 janvier 2001 relatif à l’importation des véhicules et cyclomoteurs usagés

- note de service No. 453 DGD/DERD/BEI du 3 avril 1986 portant délivrance de passavants de circulation pour les véhicules

- note de service No ; 0445 DGD/DEL/DFRED/RREP du 14 mars 2001 portant réglementation relative à la délivrance des passavants de circulation pour les véhicules

- note de service No ; 532 DGD/DEL/DRCI/BRRI/atc du 12 mars 2009 portant nouveau formulaire du passavant de circulation des véhicules.

II m’a été donné de constater que de nombreux véhicules introduits dans le territoire national par le biais de passavants de circulation délivrés par les Bureaux et Postes de Douanes frontaliers continuent à circuler frauduleusement malgré l’expiration de leur délai de séjour, entraînant ainsi le non apurement desdits passavants.

L’existence d’un tel trafic limite les effets escomptés de l’application du décret No. 2001-72 du 26 janvier 2001 relatif à l’importation des véhicules, cycles et cyclomoteurs usagés et engendre des conséquences préjudiciables aux intérêts du Trésor public.

En vue de remédier à cette situation, je porte à votre connaissance les nouvelles dispositions, ci-après, relatives à la réglementation sur la délivrance des passavants de circulation pour les véhicules.

Ces dispositions visent à restaurer la fonction originelle du passavant et à assurer une application rigoureuse des règles et principes énoncés par le décret No. 2001-72 du 26 janvier 2001 susvisé ainsi qu’une prise en charge correcte des véhicules entrant dans le territoire sénégalais.

I Définition du passavant de circulation

Le passavant est un titre qui permet la circulation dans la zone terrestre du rayon des douanes, des marchandises en provenance de l’étranger ou de l’intérieur du pays, en vue de leur conduite au bureau des douanes le plus proche ou compétent pour y être déclarées.

II. Conditions de délivrance des passavants de circulation

A. Principe

La délivrance des passavants pour la circulation des véhicules automobiles en provenance de l’étranger est interdite, à titre absolu, pour les véhicules ne répondant pas aux prescriptions d’âge édictées par le d��cret No. 2001-72 du 26 janvier 2001 susvisé, à l’exception des cas répertoriés ci-dessous. L’observation de cette règle doit être de rigueur au niveau des Bureaux et Postes des Douanes frontaliers.

B. Ayants-droits au passavant de circulation

Le passavant ne peut être délivré qu’aux personnes non résidentes ci-après :

- les touristes munis de Carnet de passage en Douane (CPD) ;

- les sénégalais non-résidents munis d’un CPD ;

- les sénégalais non-résidents et non munis d’un CPD :

- les ressortissants des pays membre de la CEDEAO et de la Mauritanie.

1. Touristes munis d’un CPD

Sont considérés comme touristes, les personnes de nationalité étrangère résidant à l’étranger plus de six (06) mois dans l’année.

Lorsqu’ils sont munis d’un CDP et entrent au Sénégal avec un véhicule quel que soit son âge, il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d’entrée à l’un des bureaux de domiciliation de Dakar Port-Nord ou Dakar Port-Sud où il sera procédé à l’enregistrement et au traitement du CPD.

A l’expiration du délai de séjour, si le véhicule, au moment de son entrée au Sénégal avait excédé la limite d’âge fixée par le décret, il sera obligatoirement réexporté. Au cas contraire, il pourra être déclaré pour la réexportation ou pour la mise à la consommation.

2. Sénégalais non-résidents munis d’un CPD

Lorsqu’ils entrent au Sénégal avec un véhicule de tourisme de moins de 5 ans d’âge et munis d’un CDP, il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d’entrée à l’un des bureaux de domiciliation de Dakar Port-Nord et Dakar Port-Sud où il sera procédé à l’enregistrement et au traitement du CPD.

A l’expiration du délai de séjour, il sera loisible au propriétaire du véhicule de le mettre directement à la consommation ou de le réexporter.

3. Sénégalais non-résidents et non munis d’un CPD

Lorsqu’ils entrent au Sénégal avec un véhicule de tourisme de moins de 5 ans d’âge et non munis d’un CPD, il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir la circulation du véhicule du point d’entrée à l’un des bureaux de domiciliation de Dakar Port-Nord ou Dakar Port-Sud pour une mise en dépôt, à l’issue de laquelle les formalités de dédouanement seront accomplies (admission temporaire ou mise à la consommation directe).

4. Pour tous les autres cas, les dispositions du décret No. 2001-72 du 26 janvier 2001 relatif à l’importation des véhicules, cycles et cyclomoteurs usagés seront appliquées sans possibilité de dérogation aucune.

Je rappelle que le délai de route des passavants de circulation ne peut excéder vingt quatre (24) heures pour l’acheminement du véhicule du Bureau de Poste frontalier au Bureau de dédouanement. Le délai de route de 24 heures qui arrive à expiration un jour férié doit être prorogé d’office jusqu’au premier jour ouvrable.

5. Ressortissants de la CEDEAO et de la Mauritanie

Lorsqu’ils entrent au Sénégal avec un véhicule quel que soit l’âge, il leur est accordé un passavant de circulation spécial de couleur verte dont la durée de validité ne peut excéder quatre vingt dix (90) jours dans l’année, conformément à la réglementation communautaire en vigueur.

III. Gestion des passavants

A. Au niveau des Bureaux et Postes frontaliers

Le passavant ne doit être signé que par le Chef de Bureau ou de Poste des Douanes frontalier.

Les agents des douanes des bureaux et postes frontaliers doivent prendre les précautions suivantes :

- ne délivrer de passavants qu’aux ayants-droit repris dans la présente note ;

- viser les titres de voyages des ayants-droit à l’entrée et à la sortie du territoire national ;

- remplir dûment le formulaire du passavant de circulation en indiquant notamment les informations relatives à l’identité du requérant, aux caractéristiques du véhicule particulièrement le numéro de châssis du véhicule et le mode d’apurement du passavant ;

- indiquer le délai de route accordé, l’identité exacte du conducteur et du propriétaire du véhicule et leurs adresses exactes au Sénégal.

Les Directeurs régionaux devront établir et transmettre, au plus tard le cinq (05) de chaque mois, au Directeur des Opérations Douanières, la liste complète des passavants délivrés le mois précédent, ainsi que l’état de leur apurement.

B. Au niveau des Bureaux de dédouanement

Les Bureaux des douanes de Dakar Port-Nord et Dakar Port-Sud sont chargés de l’enregistrement, du traitement et du suivi des CPD. Ils devront s’assurer de la mise en dépôt effective des véhicules et de l’accomplissement des formalités de dédouanement.

De même, ils veilleront à transmettre aux bureaux et postes émetteurs les passavants apurés avec indication de la destination finale, la mention du numéro de déclaration et de mise en dépôt.

J’attache du prix à l’exécution correcte de la présente note de service, vous invite à en assurer une large diffusion auprès des agents placés sous votre autorité et à me rendre compte de toute éventuelle difficulté liée à son application.

Mouhamadou Makhtar Cisse

Le Directeur Général

Direction Générale des Douanes

République du Sénégal

Fin de la citation

Il n'y a pas à ce jour au Sénégal d'organisation pour garantir les Carnets CPD. Par contre, d'après les douanes sénégalaises, celles-ci accepteraient les Carnets ATA pour les véhicules qui correspondent aux critères de la note ci-dessus.

J'espère que cette information répondra à certaines de vos interrogations.

Laurence Bottier-Heiderscheid

Madame,

Suite à notre conversation téléphonique de ce jour,

Globalement, les informations qui circulent concernant l'importation d'un véhicule privé au Sénégal sont fondées; et elles sont en tout cas concordantes avec plusieurs sources et témoignages verbaux. Cependant, à défaut d'une confirmation officielle, ces éléments ne peuvent pas être entérinés.

Les divers recoupements effectués semblaient, dans un premier temps, valider de fait la réactivation du système des carnets ATA au Sénégal pour les véhicules de tourisme, mais cette décision n'avait pas été notifiée préalablement aux instances internationales. Il s'avère depuis que la seule notification authentique du changement des procédures locales au Sénégal accroît la confusion et ne confirme pas l'application du carnet ATA*.

L'expérience passée ayant révélé la nature instable de la communication avec l'administration sénégalaise, il importe de considérer la situation avec beaucoup de prudence.

En cette saison, de nombreux touristes sont ou vont être amenés à se diriger vers le Sénégal avec leur véhicule et devraient vraissemblablement contacter leur CCI. Dans l'attente d'une clarification nécessaire sur l'acceptation éventuelle des carnets ATA pour véhicules de tourisme au Sénégal, les CCI "peuvent" cependant, à leur convenance eu égard au passif notamment..., proposer aux clients concernés l'emploi d'un carnet TOUS PAYS, établi à la demande du titulaire qui en exprime par écrit le besoin ou le souhait, dans le but de leur faciliter les formalités douanières d'admission temporaire à l'étranger. Ce carnet ATA devra être assorti de toutes les précautions d'usage liées aux carnets TOUS PAYS, son acceptation par les autorités sénégalaises ne pouvant être formellement assurée.

Le cas échéant, lesdits carnets peuvent être obtenue en ligne sur notre site : www.webataonline.com

Cordialement,

Le responsable national des carnets ATA nous informe donc que nous pouvons obtenir un carnet ATA tous pays grâce au site www.webataonline.com. Inutile donc de se compliquer la vie avec les CCI locales qui sont ou peu informées ou très réticentes à cause des problèmes de contentieux qu'elles ont connu. Avec ce site, ça marche ....du côté des douanes on espère aussi.

Bonjour prévoyant d'effectuer un séjour à Miami en fin mars début avril, je souhaiterai savoir déjà s'il faut un visa ou réeefectuer un demande administrative (notament electroniqueà pour revenir des bahamas étant donné qu'on sera déjà entré sur le territoire qques jours avant... a l'aller il n'ya a priori pas de besoin de visa pour des français. Ensuite pour un week end de 3 jours le meilleur moyen est t'il de prendre l'avion? Ou le ferry?

merci pour votre réponse

Bonjour bonjour !

Je pars demain matin avec Flybe pour Birmingham et j'ai vu sur le site que le pc portable est autorisé mais que pour la classe economy plus (1ere classe) et moi je suis en classe economy (2eme classe). Je pars pour 6 mois au pays de galles et je crains de devoir laisser mon ordinateur portable en France !

Aidez moi rapidement svp ! Merciiii !

Bonsoir

Peut-on mettre une bouteille de whisky dans la valise sans risque qu'elle soit détecté lors de l'embarquement et qu'elle soit confisquée. L'alcool est parait-il très cher à bord

bonjour a tous les croisieristes 1ere croisiére en famille(4) en avril 2011, quel temps fait il a cette période? sur le circuit barcelone, génes, tunis, malte palma? y a t il des trucs a savoir avant , des conseils de croisieristes avisés...lol... merci d avance bonne journée