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Trip report: 3 weeks in India in January 2024
Hello everyone,
Here’s a little recap of our 3-week trip to India (retired couple) in January 2024. This is our personal experience and how we felt at the time. This is the 7th time we’ve been to India, and after experiencing public transport day and night—and with age catching up—we opted for a more "chill" pace this time, prioritizing flights and taxis while slightly increasing our accommodation budget. Regarding that accommodation budget (double room), we chose a range between 30 and 40 €, and we didn’t really notice much difference compared to the lower range we used to book on previous trips (between 20 and 30 €). But prices have likely gone up since my last visit in 2018.
So here are some personal tips and opinions, good addresses, and others to avoid. Exchange rate: In January 2024, 100 rupees were worth about 1.12 euros (1 euro = 89 INR at exchange bureaus). To convert rupees to euros: X rupees divided by 89 = X euros. For simplicity, we divided the price in rupees by 100 and added about 10% to get the equivalent in euros.
Our itinerary: Mumbai/Aurangabad (Ellora and Ajanta) / Badami / Hampi / Goa (Agonda) / Mumbai Flight: With British Airways—very (too) short layover in London (2 hours in theory...) for the connection to Mumbai, but a 1-hour delay on the flight from CDG, so we had to rush in London with two shuttles to take and security to clear before reaching the departure gate. We had a 15-minute margin by speeding... same stress on the way back...
Mumbai: On the day we arrived in Mumbai, we took a flight to Aurangabad with Indigo. **Note:** Terminal change for this flight. Free buses connect T2 to T1. The flight was fine, even with a 2-hour delay...
Aurangabad: Accommodation: Hotel JP International (35 €/night): Large, "decorated" room with comfortable bedding. But the hotel is showing its age. The air conditioning is a bit noisy, and the faucets and shower have seen better days... Breakfast is included in the price with a buffet—it’s decent. You just have to ask for toast, jam, and eggs, as it’s mostly an Indian buffet... The rooftop restaurant is okay. The hotel is a bit pricey for what it is... The owner, a bit gruff at first, was helpful and assisted us with taxis for visiting the Ellora and Ajanta sites, as it’s hard to find taxis for those trips on the street—no travel agencies in this area. Restaurant: Le Great Sagar (on the main street): Close to the hotel, good food, and plenty of choices. Exchange: We struggled to exchange euros in Aurangabad. No banks exchange money (we tried five...). Only Thomas Cook does: Jalna Road near the Ramgiri Hotel.
Ellora: A magnificent site 25 km from Aurangabad. **Tip:** Arrive early (by 9 AM max) and visit the Kailasha Temple first—it’s the world’s largest monolithic structure—and it gets much busier later.
Ajanta: About a 2-hour drive. **Great tip for this visit:** Ask your taxi to drop you off at the Ajanta View Point. Not only do you get a beautiful overview of the cliff and caves, but you can also walk down gently to the site. The descent is easy with stairs and paths, and you approach the site with stunning views. Cross the bridge, and you’re there (start from the end, as it’s less crowded: after crossing the bridge and paying at the ticket counter, turn left and go to the far end to begin your visit). The taxi waited for us at the "official" entrance after we finished exploring the caves.
Badami: To get to Badami, we took an early-morning flight from Aurangabad to Hubli with Indigo (scheduled takeoff at 6:20 AM...) to arrive in Hubli in the early afternoon and find a taxi to Badami. We found a taxi quickly at Hubli Airport. About 2.5 hours (3,400 INR). Hotel: KSTDC Hotel Mayura Chalukya (38 €/night): A state-run hotel that’s a bit dated, located 15 minutes from the center but quiet compared to the chaotic main street in Badami. Large room, a bit dark, slightly worn walls, rustic bathroom... The air conditioning is very noisy. The owner was very friendly and helped with transport. The staff was also very nice. The hotel restaurant is decent, which saves you from going back "into town." A bit pricey for the quality, but it’s peaceful... The visit to the sculpted caves is worth it, as is a walk around the lake. The short climb to the top of the hill from the museum is also worth it—you pass through small gorges. A relaxing atmosphere in these places.
Hampi: Trip from Badami to Hampi by taxi (3,500 INR) – 3 hours. Booked through the Badami hotel, as we couldn’t find taxis on the street or at reasonable prices... Accommodation: Thilak Home Stay (33 €/night): Located in Hampi Bazaar, a small guesthouse with 4 rooms. Simple room with two single beds and a nightstand. The owner was very helpful, making our stay easier with services like tuk-tuks for sightseeing, laundry, bus booking to Goa, and a tuk-tuk to Hospet. A bit pricey for the room quality, but recommended for the owner’s kindness. It was hard to find accommodation in Hampi Bazaar through booking platforms, as they all offer places outside the city, several kilometers away—which is a shame. But we realized you can find places directly on-site. **You must stay in Hampi Bazaar**—the atmosphere changes from morning to night (in the evening, around 9 PM, go into the courtyard of the main temple in Hampi Bazaar, which turns into a huge dormitory—it’s impressive...). Restaurant: Archana Roof Restaurant: Small restaurant on the 1st floor overlooking a banana field with the Hampi rocks in the background. Very friendly welcome, quiet, and excellent thalis. The Hampi site is in a magical natural setting among temples, pilgrims, ochre rocks, and rice fields. We did a one-day circuit with a tuk-tuk to visit the main sites (1,500 INR). We also rented a scooter on the other side of the river (to avoid a long detour from Hampi Bazaar) for a day trip around the area. Some places we visited: Anegondi village, Durga Temple, Hanuman Temple (go early—it’s a climb...), Sanapur Lake. The accommodations on the other side of the river, called "Hippie Island," have been completely destroyed.
Goa (Agonda Beach): Trip from Hampi to Agonda: Booked a sleeper bus with two beds! (1,300 INR/person). Departure at 9 PM from Hospet, theoretical arrival at 4 AM (for us, it was 6 AM) in Canacona, then a 20-minute tuk-tuk ride to Agonda. Comfortable bus with real berths, but the many speed bumps made sleep difficult... The train would have been much longer and more complicated to reach Agonda.
Agonda: Accommodation: New Common Home (35 €/night): Business-like welcome. Decent and fairly large room, rustic bathroom. Breakfast included in the price—it was okay. We only booked one night to choose accommodation afterward, right on the beach. But we didn’t account for the Indian national holiday at the end of the week—everything was fully booked... We found Saxony (44 €/night) at the far end of the beach (left when facing the sea), but only for 2 nights—after that, it was reserved... Decent room, average bathroom, but a beautiful terrace facing the sea. Then 2 nights at Agonda Holiday Home Stay (36 €/night), not on the beach: Very average, bathroom in poor condition, almost no view—but it was all that was left... Restaurant: The Rhino for dinner (not on the beach): Excellent tandoori, chicken tikka, and masala. Great value for money. Cool and friendly atmosphere. Agonda is a beautiful, long, quiet, and family-friendly beach for relaxing, with lovely walks to take. Beautiful sunset!
Mumbai: Trip from Agonda to Mumbai: Flight: We chose Vistara because the departure was in the late afternoon, while Indigo offered flights very early or very late. Bad choice... because this Vistara flight leaves from Mopa Airport, at the very north of Goa state. And from Agonda, it’s a 3-hour taxi ride... (3,700 INR...) **Always check which airport your flight leaves from to reach Mumbai!**
Mumbai: Accommodation: Broadway Hotel Bombay (39 €/night): Very well-located hotel in Colaba, on a street perpendicular to the busy main road. Ask for quiet rooms... Friendly, helpful, and accommodating staff. Very small room with a tiny window and little space to put bags or move around... Small but clean bathroom. Mumbai is expensive for accommodation, and cleanliness often leaves something to be desired... Restaurant: Delhi Darbar, very close to the hotel on the main street. Good, clean, not too noisy... and good value for money. Sightseeing: Mumbai is a bustling city, but the traffic is completely chaotic, and the horn often replaces the brake... The architecture is quite unique and worth a look, with some must-see visits: Crawford Market and its surroundings... Null Bazar and Chor Bazar, where poverty and dirt are quite present... Mani Bhavan: Gandhi’s house in Mumbai, with a very special atmosphere... Balbunath Temple, with its religious fervor. The beautiful Jain temple (Walkeshwar Mandir), where the atmosphere is very different from other temples and full of serenity. The Dhobi Ghats, the laundry district—very impressive. For a few hundred rupees, a "guide" will take you through these washhouses and thousands of clothes. Banganga Tank: A basin surrounded by ghats with a village-like (but quite poor) atmosphere, where Indians come to pray. The dabbawallahs: Their departure around 11 AM and the transport by bicycle of hundreds of lunchboxes from Churchgate Station. **Note:** It’s not easy to find them—we almost missed them, as it seems to be disappearing. They’re on the other side of the road where taxis usually drop you off for Churchgate Station, under some trees. They’re recognizable by their white attire and a crowd. Few passersby seemed to know about them... All these visits can be done easily by taking taxis, which are really cheap—**as long as they agree to use the meter.**
So here are some great tips to share, knowing that every trip is unique, and India remains a magnificent, often disconcerting, elusive country that challenges you. It’s unlike any other country we’ve visited but so fascinating... Good luck with your preparations, and if you need more info, don’t hesitate! I really regret that the new 2024/2025 South India GDR only includes Mumbai for Maharashtra and nothing else... and nothing on Karnataka or Goa. These states don’t seem to be selling points for the GDR anymore... Guy
Here’s a little recap of our 3-week trip to India (retired couple) in January 2024. This is our personal experience and how we felt at the time. This is the 7th time we’ve been to India, and after experiencing public transport day and night—and with age catching up—we opted for a more "chill" pace this time, prioritizing flights and taxis while slightly increasing our accommodation budget. Regarding that accommodation budget (double room), we chose a range between 30 and 40 €, and we didn’t really notice much difference compared to the lower range we used to book on previous trips (between 20 and 30 €). But prices have likely gone up since my last visit in 2018.
So here are some personal tips and opinions, good addresses, and others to avoid. Exchange rate: In January 2024, 100 rupees were worth about 1.12 euros (1 euro = 89 INR at exchange bureaus). To convert rupees to euros: X rupees divided by 89 = X euros. For simplicity, we divided the price in rupees by 100 and added about 10% to get the equivalent in euros.
Our itinerary: Mumbai/Aurangabad (Ellora and Ajanta) / Badami / Hampi / Goa (Agonda) / Mumbai Flight: With British Airways—very (too) short layover in London (2 hours in theory...) for the connection to Mumbai, but a 1-hour delay on the flight from CDG, so we had to rush in London with two shuttles to take and security to clear before reaching the departure gate. We had a 15-minute margin by speeding... same stress on the way back...
Mumbai: On the day we arrived in Mumbai, we took a flight to Aurangabad with Indigo. **Note:** Terminal change for this flight. Free buses connect T2 to T1. The flight was fine, even with a 2-hour delay...
Aurangabad: Accommodation: Hotel JP International (35 €/night): Large, "decorated" room with comfortable bedding. But the hotel is showing its age. The air conditioning is a bit noisy, and the faucets and shower have seen better days... Breakfast is included in the price with a buffet—it’s decent. You just have to ask for toast, jam, and eggs, as it’s mostly an Indian buffet... The rooftop restaurant is okay. The hotel is a bit pricey for what it is... The owner, a bit gruff at first, was helpful and assisted us with taxis for visiting the Ellora and Ajanta sites, as it’s hard to find taxis for those trips on the street—no travel agencies in this area. Restaurant: Le Great Sagar (on the main street): Close to the hotel, good food, and plenty of choices. Exchange: We struggled to exchange euros in Aurangabad. No banks exchange money (we tried five...). Only Thomas Cook does: Jalna Road near the Ramgiri Hotel.
Ellora: A magnificent site 25 km from Aurangabad. **Tip:** Arrive early (by 9 AM max) and visit the Kailasha Temple first—it’s the world’s largest monolithic structure—and it gets much busier later.
Ajanta: About a 2-hour drive. **Great tip for this visit:** Ask your taxi to drop you off at the Ajanta View Point. Not only do you get a beautiful overview of the cliff and caves, but you can also walk down gently to the site. The descent is easy with stairs and paths, and you approach the site with stunning views. Cross the bridge, and you’re there (start from the end, as it’s less crowded: after crossing the bridge and paying at the ticket counter, turn left and go to the far end to begin your visit). The taxi waited for us at the "official" entrance after we finished exploring the caves.
Badami: To get to Badami, we took an early-morning flight from Aurangabad to Hubli with Indigo (scheduled takeoff at 6:20 AM...) to arrive in Hubli in the early afternoon and find a taxi to Badami. We found a taxi quickly at Hubli Airport. About 2.5 hours (3,400 INR). Hotel: KSTDC Hotel Mayura Chalukya (38 €/night): A state-run hotel that’s a bit dated, located 15 minutes from the center but quiet compared to the chaotic main street in Badami. Large room, a bit dark, slightly worn walls, rustic bathroom... The air conditioning is very noisy. The owner was very friendly and helped with transport. The staff was also very nice. The hotel restaurant is decent, which saves you from going back "into town." A bit pricey for the quality, but it’s peaceful... The visit to the sculpted caves is worth it, as is a walk around the lake. The short climb to the top of the hill from the museum is also worth it—you pass through small gorges. A relaxing atmosphere in these places.
Hampi: Trip from Badami to Hampi by taxi (3,500 INR) – 3 hours. Booked through the Badami hotel, as we couldn’t find taxis on the street or at reasonable prices... Accommodation: Thilak Home Stay (33 €/night): Located in Hampi Bazaar, a small guesthouse with 4 rooms. Simple room with two single beds and a nightstand. The owner was very helpful, making our stay easier with services like tuk-tuks for sightseeing, laundry, bus booking to Goa, and a tuk-tuk to Hospet. A bit pricey for the room quality, but recommended for the owner’s kindness. It was hard to find accommodation in Hampi Bazaar through booking platforms, as they all offer places outside the city, several kilometers away—which is a shame. But we realized you can find places directly on-site. **You must stay in Hampi Bazaar**—the atmosphere changes from morning to night (in the evening, around 9 PM, go into the courtyard of the main temple in Hampi Bazaar, which turns into a huge dormitory—it’s impressive...). Restaurant: Archana Roof Restaurant: Small restaurant on the 1st floor overlooking a banana field with the Hampi rocks in the background. Very friendly welcome, quiet, and excellent thalis. The Hampi site is in a magical natural setting among temples, pilgrims, ochre rocks, and rice fields. We did a one-day circuit with a tuk-tuk to visit the main sites (1,500 INR). We also rented a scooter on the other side of the river (to avoid a long detour from Hampi Bazaar) for a day trip around the area. Some places we visited: Anegondi village, Durga Temple, Hanuman Temple (go early—it’s a climb...), Sanapur Lake. The accommodations on the other side of the river, called "Hippie Island," have been completely destroyed.
Goa (Agonda Beach): Trip from Hampi to Agonda: Booked a sleeper bus with two beds! (1,300 INR/person). Departure at 9 PM from Hospet, theoretical arrival at 4 AM (for us, it was 6 AM) in Canacona, then a 20-minute tuk-tuk ride to Agonda. Comfortable bus with real berths, but the many speed bumps made sleep difficult... The train would have been much longer and more complicated to reach Agonda.
Agonda: Accommodation: New Common Home (35 €/night): Business-like welcome. Decent and fairly large room, rustic bathroom. Breakfast included in the price—it was okay. We only booked one night to choose accommodation afterward, right on the beach. But we didn’t account for the Indian national holiday at the end of the week—everything was fully booked... We found Saxony (44 €/night) at the far end of the beach (left when facing the sea), but only for 2 nights—after that, it was reserved... Decent room, average bathroom, but a beautiful terrace facing the sea. Then 2 nights at Agonda Holiday Home Stay (36 €/night), not on the beach: Very average, bathroom in poor condition, almost no view—but it was all that was left... Restaurant: The Rhino for dinner (not on the beach): Excellent tandoori, chicken tikka, and masala. Great value for money. Cool and friendly atmosphere. Agonda is a beautiful, long, quiet, and family-friendly beach for relaxing, with lovely walks to take. Beautiful sunset!
Mumbai: Trip from Agonda to Mumbai: Flight: We chose Vistara because the departure was in the late afternoon, while Indigo offered flights very early or very late. Bad choice... because this Vistara flight leaves from Mopa Airport, at the very north of Goa state. And from Agonda, it’s a 3-hour taxi ride... (3,700 INR...) **Always check which airport your flight leaves from to reach Mumbai!**
Mumbai: Accommodation: Broadway Hotel Bombay (39 €/night): Very well-located hotel in Colaba, on a street perpendicular to the busy main road. Ask for quiet rooms... Friendly, helpful, and accommodating staff. Very small room with a tiny window and little space to put bags or move around... Small but clean bathroom. Mumbai is expensive for accommodation, and cleanliness often leaves something to be desired... Restaurant: Delhi Darbar, very close to the hotel on the main street. Good, clean, not too noisy... and good value for money. Sightseeing: Mumbai is a bustling city, but the traffic is completely chaotic, and the horn often replaces the brake... The architecture is quite unique and worth a look, with some must-see visits: Crawford Market and its surroundings... Null Bazar and Chor Bazar, where poverty and dirt are quite present... Mani Bhavan: Gandhi’s house in Mumbai, with a very special atmosphere... Balbunath Temple, with its religious fervor. The beautiful Jain temple (Walkeshwar Mandir), where the atmosphere is very different from other temples and full of serenity. The Dhobi Ghats, the laundry district—very impressive. For a few hundred rupees, a "guide" will take you through these washhouses and thousands of clothes. Banganga Tank: A basin surrounded by ghats with a village-like (but quite poor) atmosphere, where Indians come to pray. The dabbawallahs: Their departure around 11 AM and the transport by bicycle of hundreds of lunchboxes from Churchgate Station. **Note:** It’s not easy to find them—we almost missed them, as it seems to be disappearing. They’re on the other side of the road where taxis usually drop you off for Churchgate Station, under some trees. They’re recognizable by their white attire and a crowd. Few passersby seemed to know about them... All these visits can be done easily by taking taxis, which are really cheap—**as long as they agree to use the meter.**
So here are some great tips to share, knowing that every trip is unique, and India remains a magnificent, often disconcerting, elusive country that challenges you. It’s unlike any other country we’ve visited but so fascinating... Good luck with your preparations, and if you need more info, don’t hesitate! I really regret that the new 2024/2025 South India GDR only includes Mumbai for Maharashtra and nothing else... and nothing on Karnataka or Goa. These states don’t seem to be selling points for the GDR anymore... Guy
Accès à la plage de Balos (Crète) avec un bébé de 9 mois? English translation pending
Bonjour,
Nous partons la semaine prochaine pour deux semaines en Crète avec notre fille de 9 mois
La plage de Balos est elle accessible en voiture avec un enfant de cet âge ? D'après ce que j'ai pu lire, une partie du trajet est assez mouvementée.
Merci d'avance
Nous partons la semaine prochaine pour deux semaines en Crète avec notre fille de 9 mois
La plage de Balos est elle accessible en voiture avec un enfant de cet âge ? D'après ce que j'ai pu lire, une partie du trajet est assez mouvementée.
Merci d'avance
Ios durant 3 jours en juillet? English translation pending
Salut tout le monde!
J'ai 66 ans, ma femme 60 ans... Nous ne sommes pas fans des plages, mais nous aimons prendre un bain naturel de temps en temps... Et nous aimons être dans une atmosphère animée.
1)- Est-ce que Ios Chora est une ville assez belle pour y trouver de quoi nous occuper pendant 3 jours en juillet sans nous ennuyer, biensur en alternance avec Gialos et les autres parties de l'île ?
2)- Pensez-vous que Ios, combinée avec Syros, Amorgos et Astypalea, pourrait être une bonne option après avoir visité toutes les cyclades, sauf Andros, Serifos et Milos ?
3) Tinos qui a une bonne connexion avec syros et amorgos est-elle une meilleure alternative à Ios ?
Merci d'avance.
Riadhou
J'ai 66 ans, ma femme 60 ans... Nous ne sommes pas fans des plages, mais nous aimons prendre un bain naturel de temps en temps... Et nous aimons être dans une atmosphère animée.
1)- Est-ce que Ios Chora est une ville assez belle pour y trouver de quoi nous occuper pendant 3 jours en juillet sans nous ennuyer, biensur en alternance avec Gialos et les autres parties de l'île ?
2)- Pensez-vous que Ios, combinée avec Syros, Amorgos et Astypalea, pourrait être une bonne option après avoir visité toutes les cyclades, sauf Andros, Serifos et Milos ?
3) Tinos qui a une bonne connexion avec syros et amorgos est-elle une meilleure alternative à Ios ?
Merci d'avance.
Riadhou
Vos avis sur mon itinéraire en Afrique du Sud en famille English translation pending
Bonjour,
Après un (magnifique) séjour à 2 en Namibie en 2016, nous voudrions partir en Afrique du Sud avec nos enfants. Nous envisageons un voyage en 2021 (ou 2022), en juillet ou en août, sur une période idéalement de 4 semaines. Nos enfants auront alors 11 et 8 ans. Madame me laissant libre pour organiser le voyage, avec pour principale contrainte de ne pas avoir trop de journées super chargées en terme de temps passé sur la route.
Après pas mal de lecture sur le forum depuis un bon moment (aller en AfSud me trotte dans la tête depuis la Namibie), j'ai imaginé un itinéraire qui serait en gros le suivant : - J1/J3 : Le Cap - J4 : Le Cap -> Hermanus - J5 : Hermanus (sortie baleines ?) - J6 : Hermanus -> De Hoop - J7 :De Hoop -> Wilderness - J8 : Knysna, Tsitsikamma (?) - J9 : Knysna -> Addo Elephant NP - J10 : Addo Elephant NP - J11 : Addo -> Port Elizabeth - J12 : Vol Port Elizabeth -> Durban + route vers St Lucia - J13/J14 : St Lucia, iSimangaliso, crocos/hippos - J15 : St Lucia -> Hluhluwe-Mfolozi - J16 : Hluhluwe-Mfolozi - J17 : Hluhluwe-Mfolozi -> Swaziland - J18 : Swaziland - J19 : Swaziland -> Kruger (Biyamiti ?) - J20/J22 : Kruger (Lower Sabie, Satara, Olifants ?) - J23 : Kruger -> Blyde River - J24 : Blyde River - J25 : Blyde River -> Johannesbourg - J26 : Johannesbourg (Soweto ?) - J27 : vol retour
Est-ce que ça vous semble un programme compatible avec des enfants de 8/11 ans ? Pas trop speed ?
Merci
PM
Après un (magnifique) séjour à 2 en Namibie en 2016, nous voudrions partir en Afrique du Sud avec nos enfants. Nous envisageons un voyage en 2021 (ou 2022), en juillet ou en août, sur une période idéalement de 4 semaines. Nos enfants auront alors 11 et 8 ans. Madame me laissant libre pour organiser le voyage, avec pour principale contrainte de ne pas avoir trop de journées super chargées en terme de temps passé sur la route.
Après pas mal de lecture sur le forum depuis un bon moment (aller en AfSud me trotte dans la tête depuis la Namibie), j'ai imaginé un itinéraire qui serait en gros le suivant : - J1/J3 : Le Cap - J4 : Le Cap -> Hermanus - J5 : Hermanus (sortie baleines ?) - J6 : Hermanus -> De Hoop - J7 :De Hoop -> Wilderness - J8 : Knysna, Tsitsikamma (?) - J9 : Knysna -> Addo Elephant NP - J10 : Addo Elephant NP - J11 : Addo -> Port Elizabeth - J12 : Vol Port Elizabeth -> Durban + route vers St Lucia - J13/J14 : St Lucia, iSimangaliso, crocos/hippos - J15 : St Lucia -> Hluhluwe-Mfolozi - J16 : Hluhluwe-Mfolozi - J17 : Hluhluwe-Mfolozi -> Swaziland - J18 : Swaziland - J19 : Swaziland -> Kruger (Biyamiti ?) - J20/J22 : Kruger (Lower Sabie, Satara, Olifants ?) - J23 : Kruger -> Blyde River - J24 : Blyde River - J25 : Blyde River -> Johannesbourg - J26 : Johannesbourg (Soweto ?) - J27 : vol retour
Est-ce que ça vous semble un programme compatible avec des enfants de 8/11 ans ? Pas trop speed ?
Merci
PM
Le tourisme de masse a fait son apparition à Horseshoe Bend English translation pending
Le tourisme de masse a fait son apparition à Horseshoe Bend
J'ai eu plaisir de visiter Horseshoe Bend en 2008 .Il y avait un petit parking en terre battu pour les voitures . Une petite pancarte indiquait la direction du site et il y avait peu de monde à franchir la colline pour arriver sur place et c’était gratuit. Maintenant très grand parking pour recevoir les cars du béton pour les gardes fou un nouveau chemin d’accès .Enfin l'etat sauvage du site a disparu en plein Gleen canyon . Le site se trouve sur Gleen Canyon mais le chemin d’Accès est privé donc payage.
https://www.arizona-dream.com/usa/blog-voyage-usa/travaux-horseshoe-bend/travaux-horseshoe-bend.php
J'ai eu plaisir de visiter Horseshoe Bend en 2008 .Il y avait un petit parking en terre battu pour les voitures . Une petite pancarte indiquait la direction du site et il y avait peu de monde à franchir la colline pour arriver sur place et c’était gratuit. Maintenant très grand parking pour recevoir les cars du béton pour les gardes fou un nouveau chemin d’accès .Enfin l'etat sauvage du site a disparu en plein Gleen canyon . Le site se trouve sur Gleen Canyon mais le chemin d’Accès est privé donc payage.
https://www.arizona-dream.com/usa/blog-voyage-usa/travaux-horseshoe-bend/travaux-horseshoe-bend.php
Tour du Dhaulagiri et Jomsom-Jomsom par Thorong La / Mesokanto La English translation pending
J'ai réalisé ce trek en novembre 2012. C'était alors mon 3ieme voyage au Népal et ces voyages sont devenus roupie courante dans les années qui ont suivi.
C'est probablement une de mes meilleures expériences de trek, à tel point que j'ai remis le couvert du tour du dhaulagiri six ans plus tard mais avec une fin différente dans le massif des annapurnas.
Etape 1. Beni - Darbang Après avoir fait la route depuis Pokhara ce matin, me voilà donc au départ du trek à Beni. A l'époque le trajet en taxi ou mini bus était possible jusqu'à Darbang mais ce n'était pas encore "l'autoroute" qu'il y'a aujourd'hui (je précise: je parle bien de la section Beni-Darbang quand j'utilise le terme "autoroute" 🙂). Je décide donc de commencer ma marche ici.
La météo est superbe, et s'il fait très chaud, cela reste tout à fait supportable. Les paysages sont typiques du Népal à cette altitude (800m): rizières, bananiers. Les petites bananes du Népal sont très bonnes mais celles que j'achète dans un village sont semble t'il d'une variété particulière: de petites tailles, elles sont aussi "rondouillardes" et la chair très dense est très sucrée et parfumée: un régal !
Un des premiers villages traversé s'appelle Tatopani - pas celui très connu sur la route entre Jomsom-Beni. Comme beaucoup de lecteurs de ce récit le sauront, tatopani signifie eau chaude en népalais et c'est souvent le nom donné à un village lorsque celui-ci dispose de sources d'eau chaude. Celles-ci sont en plein milieu du village et fréquentées par nombre de népalaises aux saris colorés.
A Darbang, j'hésite: il n'est pas très tard. Je peux continuer encore un peu ou me poser dans un lodge. Ce sera tout pour aujourd'hui. Le lodge est assez sympathique, pas très éloigné de ce qu'on peut trouver sur les grands treks fréquentés du Népal. Je passe la soirée avec un couple de francais, bientôt rejoint par un américain qui prendra demain la direction de la réserve de Dhorpatan.
Etape 2. Darbang - Muri Le sentier à destination de Muri est en travaux pour l'élargir et permettre le passage de véhicules à 4 roues. Il offre les premières vues sur les montagnes du massif du Dhaulagiri. Toujours quelques hebergements disponibles dans les villages traversées de sorte que je m'attends à en trouver à Muri quand je prends la décision de m'y arrêter.
En fait il n'y pas pas de lodge dans ce village mais en discutant avec les villageois, on me propose une chambre chez l'habitant. Le moins que l'on puisse dire c'est que c'est très loin des standard occidentaux :-). La chambre en question est dans une vieille batisse à part assez sale et sans fenêtre. Pas grave, ça fera l'affaire pour une nuit :-)
C'est probablement une de mes meilleures expériences de trek, à tel point que j'ai remis le couvert du tour du dhaulagiri six ans plus tard mais avec une fin différente dans le massif des annapurnas.
Etape 1. Beni - Darbang Après avoir fait la route depuis Pokhara ce matin, me voilà donc au départ du trek à Beni. A l'époque le trajet en taxi ou mini bus était possible jusqu'à Darbang mais ce n'était pas encore "l'autoroute" qu'il y'a aujourd'hui (je précise: je parle bien de la section Beni-Darbang quand j'utilise le terme "autoroute" 🙂). Je décide donc de commencer ma marche ici.
La météo est superbe, et s'il fait très chaud, cela reste tout à fait supportable. Les paysages sont typiques du Népal à cette altitude (800m): rizières, bananiers. Les petites bananes du Népal sont très bonnes mais celles que j'achète dans un village sont semble t'il d'une variété particulière: de petites tailles, elles sont aussi "rondouillardes" et la chair très dense est très sucrée et parfumée: un régal !
Un des premiers villages traversé s'appelle Tatopani - pas celui très connu sur la route entre Jomsom-Beni. Comme beaucoup de lecteurs de ce récit le sauront, tatopani signifie eau chaude en népalais et c'est souvent le nom donné à un village lorsque celui-ci dispose de sources d'eau chaude. Celles-ci sont en plein milieu du village et fréquentées par nombre de népalaises aux saris colorés.
A Darbang, j'hésite: il n'est pas très tard. Je peux continuer encore un peu ou me poser dans un lodge. Ce sera tout pour aujourd'hui. Le lodge est assez sympathique, pas très éloigné de ce qu'on peut trouver sur les grands treks fréquentés du Népal. Je passe la soirée avec un couple de francais, bientôt rejoint par un américain qui prendra demain la direction de la réserve de Dhorpatan.
Etape 2. Darbang - Muri Le sentier à destination de Muri est en travaux pour l'élargir et permettre le passage de véhicules à 4 roues. Il offre les premières vues sur les montagnes du massif du Dhaulagiri. Toujours quelques hebergements disponibles dans les villages traversées de sorte que je m'attends à en trouver à Muri quand je prends la décision de m'y arrêter.
En fait il n'y pas pas de lodge dans ce village mais en discutant avec les villageois, on me propose une chambre chez l'habitant. Le moins que l'on puisse dire c'est que c'est très loin des standard occidentaux :-). La chambre en question est dans une vieille batisse à part assez sale et sans fenêtre. Pas grave, ça fera l'affaire pour une nuit :-)
Randonnées et points de vue faciles avec enfant de 3 ans aux Lofoten English translation pending
Bonjour, je recherche, aux Lofoten, des chemins faciles avec un enfant de trois ans qui commence à bien marcher. Je recherche de ce fait des points de vue sympa qui ne demanderont pas trop d'effort, ni trop de temps. Si. Quelqu'un a des suggestions ! Merci !
Scandinavie: d'Oslo à Hambourg, un vélo au pays du vélo English translation pending
Août - septembre 2019, chroniques d'un sexagénaire à vélo au pays des vikings.
Partir en solo à vélo sans date de retour. Un rêve que je caressais depuis longtemps et que la retraite me permet de réaliser tant que la forme physique est là.
Pour la partie norvégienne, j'ai choisi de faire les étapes en bus, ferry et train, et de rayonner sur place. Tous les transports prennent les vélos. Pour la Suède, le Danemark et l'Allemagne, tout (ou presque) à été parcouru à vélo.
Dimanche 18, lundi 19, mardi 20 août Oslo Vu l'éloignement entre l'aéroport et la ville, le plus simple est de prendre le train navette. Pas de problème, il prend les (nombreux) vélos. Ca sera comme ça partout. Ca me change du précédent voyage (voir mon carnet "Amérique du Nord"). Hébergement à l'auberge de jeunesse, en haut de la ville, forcément. Pareil pour les prix, ils sont à la hauteur du niveau de vie du pays !... Tour d'horizon des classiques de la capitale. Rien de mieux que le vélo pour la parcourir.
L'Auberge de Jeunesse, la qualité a un prix
Concert gratuit du regretté Manu Dibango
Une belle journée dans la campagne alentour
Ici, tout est fait pour le vélo
Dimanche 18, lundi 19, mardi 20 août Oslo Vu l'éloignement entre l'aéroport et la ville, le plus simple est de prendre le train navette. Pas de problème, il prend les (nombreux) vélos. Ca sera comme ça partout. Ca me change du précédent voyage (voir mon carnet "Amérique du Nord"). Hébergement à l'auberge de jeunesse, en haut de la ville, forcément. Pareil pour les prix, ils sont à la hauteur du niveau de vie du pays !... Tour d'horizon des classiques de la capitale. Rien de mieux que le vélo pour la parcourir.
L'Auberge de Jeunesse, la qualité a un prix
Concert gratuit du regretté Manu Dibango
Une belle journée dans la campagne alentour
Ici, tout est fait pour le véloL'hiver au pays des merveilles (Maroc) English translation pending
Bonjour,
Je crains que le forum ne soit morose dans les mois à venir , alors pourquoi ne pas faire un nouveau carnet de voyage . J'ai eu la chance de rentrer du Maroc 2 jours avant la suspension des vols et me retrouve donc, comme vous sans doute , en mode confinement total, chez moi, en Basse-Bretagne , avec quelques centaines de photos de mon dernier séjour à sélectionner, recadrer, retravailler .... On s'occupe comme on peut, alors pourquoi ne pas en faire profiter les Forumeurs ?
Je suis resté au Maroc un mois et j'avais organisé un circuit de 10 nuits / 11 jours pour ma plus jeune fille ( 17 ans ) , mon épouse et la grand- mère, ma chère belle-mère, Mina . Ça correspond aux vacances de février en France .
J'avais donc prévu un voyage " simple" sur le papier, mais qui chaque jour et comme toujours allait nous réserver son lot de découvertes, d'émerveillements, de rencontres, de surprises ....
Au programme :
- Départ de Rabat - 2 nuits à Ouarzazate - 2 nuits à N'kob - 2 nuits à Foum Zguid, avec une longue journée 4X4 au plus profond du désert - 4 nuits à Icht / Borj Biramane et retour sur Rabat
Je vais donc essayer d'éviter des redites avec mes précédents carnets, mais le Maroc a tant de richesses à montrer.....
Rabat est une de mes balades urbaines préférées au Maroc . Je découvre toujours de nouveaux endroits, de jolis détails, des points de vue .... Je vais donc m'y balader avec toujours un plaisir renouvelé
Ma première surprise se passe en médina où je découvre avec étonnement que les autorités ont fait le ménage . Tout ce qui encombrait les rues ( déballages sauvages, marchands de tortues et autres lézards, empiétements sur les trottoirs, la rue , etc.... ) a disparu . Plus rien . Même les commerces " en dur " sont "rentrés dans leurs murs" : plus rien sur la voie publique, pas même une chaise.... Une première au Maroc ?
Si le résultat est plutôt agréable dans la rue des consuls ( rue de l'artisanat ) et la rue Souika ( commerces vestimentaires surtout ) , le boulevard Mohamed V, où régnaient les petits restaurants et gargotes , est désormais mort . Ils ont perdu la quasi-totalité de leur ancienne surface commerciale et ne peuvent plus accueillir que quelques clients à la fois . La rue est tuée et il ne me reste plus qu'à chercher un autre endroit où casser la croûte dans la ville . Ce qui est bénéfique dans une rue ( on peut enfin flâner tranquillement ) est catastrophique dans l'autre ( le commerce est mort et le charme est parti ) . A suivre ....
Bon. C'est comme çà . Ici, dans la rue Souika ( à l'heure de la prière ) . Il y a même des poubelles en plastique positionnées dans la rue !
Une autre artère de la médina est la rue Sidi Fatah . Elle donne sur la rue Souika . Une magnifique mosquée y a été restaurée . Si j'en crois mon plan, il s'agit de la mosquée Moulay El Mekki . La porte principale est couverte et on trouve sur chacun des côtés 2 très belles portes ( 4 au total ) . Le minaret octogonal est remarquable . L'ensemble est complété par plusieurs marabout et un peu plus loin se trouve une importante zaouia . C'est vraiment très joli .
L'entrée principale est somptueuse . Le grand art de la peinture sur bois.
Quelques portes latérales
C'est vraiment très agréable de se balader sur la côte atlantique en cette saison ( mi-février ) . Il fait entre 18 et 22 degrés . Temps lumineux . Je n'aurai d'ailleurs pas de pluie pendant un mois ( après avoir eu de la pluie à peu près tous les jours les 5 derniers mois ) : que du bonheur donc ....
Le minaret octogonal
et la rue Sidi Fatah
La rénovation des monuments de la médina est presque terminée . La rue des consuls reprend vie, même si les nombreux fondouks de cette rue sont toujours en travaux . J'ai hâte de les revoir . Je déambule dans les ruelles tranquilles , toujours à l’affût de ces détails qui en font le charme .
Une belle oeuvre de street-art accroche mon œil ....
et cette fenêtre a un charme fou .
Cette fois , mes pas me portent vers les quais ( on pourrait presque dire le port ) de Rabat . Je quitte la médina par un jolie porte : l'ensemble , également restauré, est charmant . J'arrive directement sur l'Oued Bou Regreg .
Au cœur de la capitale subsiste un coin " pêche " . Un petit navire est devenu un restaurant-Lounge , plutôt luxueux ( menu à 790 dirhams pour 2 en cette Saint Valentin ) .
Rabat se donne des airs de petite Essaouira avec ses mouettes, ses bateaux, sa médina au fond, ses filets de pêche .... Le même site à l'horizontale .
Au fond, Les Oudayas
Un " pêche promenade ", me passe sous le nez . C'est mignon . On a envie de le faire la prochaine fois . Il y avait une activité de passeurs entre Rabat et Salé . Mais avec les ponts, le tramway, ..... Certains se sont adaptés , même si çà se fait toujours, plutôt en été ( la plage de Salé est toute proche ) .
Quelques barques rentrent , les unes après les autres et s'amarrent au ponton, côté Salé . Surement les lointains descendants des redoutables corsaires de Salé . Leur univers a été " explosé" ces dernières années avec l'immense projet d'aménagement de l'oued Bou Regreg . Il leur reste un petit ponton , ..... et juste après, on a construit une grande marina pour accueillir les nouveaux jouets de l'aristocratie locale .
et une autre
Tout ceci fait un curieux mélange entre une architecture ancestrale et la plus grande modernité ....
Ci-après, à gauche, le médina sur sa falaise, au fond le toit blanc du nouveau " Grand Théâtre de Rabat ), à côté duquel commence à sortir la future tour Mohamed VI qui sera la plus haute d' Afrique , et à droite la marina côté Salé .
Mais la Kasbah veille toujours sur la capitale
Un dernier regard ...
Voila pour ce nouveau coup de projecteur sur la capitale . Faites le détour et surprenez- vous
Demain, j'enfourche ma bonne Dacia Sandero et nous partons à l'assaut de l'Atlas .
Je crains que le forum ne soit morose dans les mois à venir , alors pourquoi ne pas faire un nouveau carnet de voyage . J'ai eu la chance de rentrer du Maroc 2 jours avant la suspension des vols et me retrouve donc, comme vous sans doute , en mode confinement total, chez moi, en Basse-Bretagne , avec quelques centaines de photos de mon dernier séjour à sélectionner, recadrer, retravailler .... On s'occupe comme on peut, alors pourquoi ne pas en faire profiter les Forumeurs ?
Je suis resté au Maroc un mois et j'avais organisé un circuit de 10 nuits / 11 jours pour ma plus jeune fille ( 17 ans ) , mon épouse et la grand- mère, ma chère belle-mère, Mina . Ça correspond aux vacances de février en France .
J'avais donc prévu un voyage " simple" sur le papier, mais qui chaque jour et comme toujours allait nous réserver son lot de découvertes, d'émerveillements, de rencontres, de surprises ....
Au programme :
- Départ de Rabat - 2 nuits à Ouarzazate - 2 nuits à N'kob - 2 nuits à Foum Zguid, avec une longue journée 4X4 au plus profond du désert - 4 nuits à Icht / Borj Biramane et retour sur Rabat
Je vais donc essayer d'éviter des redites avec mes précédents carnets, mais le Maroc a tant de richesses à montrer.....
Rabat est une de mes balades urbaines préférées au Maroc . Je découvre toujours de nouveaux endroits, de jolis détails, des points de vue .... Je vais donc m'y balader avec toujours un plaisir renouvelé
Ma première surprise se passe en médina où je découvre avec étonnement que les autorités ont fait le ménage . Tout ce qui encombrait les rues ( déballages sauvages, marchands de tortues et autres lézards, empiétements sur les trottoirs, la rue , etc.... ) a disparu . Plus rien . Même les commerces " en dur " sont "rentrés dans leurs murs" : plus rien sur la voie publique, pas même une chaise.... Une première au Maroc ?
Si le résultat est plutôt agréable dans la rue des consuls ( rue de l'artisanat ) et la rue Souika ( commerces vestimentaires surtout ) , le boulevard Mohamed V, où régnaient les petits restaurants et gargotes , est désormais mort . Ils ont perdu la quasi-totalité de leur ancienne surface commerciale et ne peuvent plus accueillir que quelques clients à la fois . La rue est tuée et il ne me reste plus qu'à chercher un autre endroit où casser la croûte dans la ville . Ce qui est bénéfique dans une rue ( on peut enfin flâner tranquillement ) est catastrophique dans l'autre ( le commerce est mort et le charme est parti ) . A suivre ....
Bon. C'est comme çà . Ici, dans la rue Souika ( à l'heure de la prière ) . Il y a même des poubelles en plastique positionnées dans la rue !
Une autre artère de la médina est la rue Sidi Fatah . Elle donne sur la rue Souika . Une magnifique mosquée y a été restaurée . Si j'en crois mon plan, il s'agit de la mosquée Moulay El Mekki . La porte principale est couverte et on trouve sur chacun des côtés 2 très belles portes ( 4 au total ) . Le minaret octogonal est remarquable . L'ensemble est complété par plusieurs marabout et un peu plus loin se trouve une importante zaouia . C'est vraiment très joli .
L'entrée principale est somptueuse . Le grand art de la peinture sur bois.
Quelques portes latérales
C'est vraiment très agréable de se balader sur la côte atlantique en cette saison ( mi-février ) . Il fait entre 18 et 22 degrés . Temps lumineux . Je n'aurai d'ailleurs pas de pluie pendant un mois ( après avoir eu de la pluie à peu près tous les jours les 5 derniers mois ) : que du bonheur donc ....
Le minaret octogonal
et la rue Sidi Fatah
La rénovation des monuments de la médina est presque terminée . La rue des consuls reprend vie, même si les nombreux fondouks de cette rue sont toujours en travaux . J'ai hâte de les revoir . Je déambule dans les ruelles tranquilles , toujours à l’affût de ces détails qui en font le charme .
Une belle oeuvre de street-art accroche mon œil ....
et cette fenêtre a un charme fou .
Cette fois , mes pas me portent vers les quais ( on pourrait presque dire le port ) de Rabat . Je quitte la médina par un jolie porte : l'ensemble , également restauré, est charmant . J'arrive directement sur l'Oued Bou Regreg .
Au cœur de la capitale subsiste un coin " pêche " . Un petit navire est devenu un restaurant-Lounge , plutôt luxueux ( menu à 790 dirhams pour 2 en cette Saint Valentin ) .
Rabat se donne des airs de petite Essaouira avec ses mouettes, ses bateaux, sa médina au fond, ses filets de pêche .... Le même site à l'horizontale .
Au fond, Les Oudayas
Un " pêche promenade ", me passe sous le nez . C'est mignon . On a envie de le faire la prochaine fois . Il y avait une activité de passeurs entre Rabat et Salé . Mais avec les ponts, le tramway, ..... Certains se sont adaptés , même si çà se fait toujours, plutôt en été ( la plage de Salé est toute proche ) .
Quelques barques rentrent , les unes après les autres et s'amarrent au ponton, côté Salé . Surement les lointains descendants des redoutables corsaires de Salé . Leur univers a été " explosé" ces dernières années avec l'immense projet d'aménagement de l'oued Bou Regreg . Il leur reste un petit ponton , ..... et juste après, on a construit une grande marina pour accueillir les nouveaux jouets de l'aristocratie locale .
et une autre
Tout ceci fait un curieux mélange entre une architecture ancestrale et la plus grande modernité ....
Ci-après, à gauche, le médina sur sa falaise, au fond le toit blanc du nouveau " Grand Théâtre de Rabat ), à côté duquel commence à sortir la future tour Mohamed VI qui sera la plus haute d' Afrique , et à droite la marina côté Salé .
Mais la Kasbah veille toujours sur la capitale
Un dernier regard ...
Voila pour ce nouveau coup de projecteur sur la capitale . Faites le détour et surprenez- vous
Demain, j'enfourche ma bonne Dacia Sandero et nous partons à l'assaut de l'Atlas .
Rejoindre Cahors par la voie de Rocamadour ou par la vallée du Célé (chemin de Compostelle ) English translation pending
J'aimerai continuer mon chemin en partant de Conques jusque Cahors. J'hésite entre deux itinéraires - rejoindre Cahors soit par la voie de Rocamadour - soit par la vallée du Célé . Quelle est le plus beau Chemin ? Que me conseillez-vouis ?
Breil sur Roya, entre mer et montagnes, aux portes du Parc national du Mercantour English translation pending
Depuis peu, je me suis installée à Breil sur Roya, un village de la vallée de la Roya aux portes du Mercantour!! Habiter au milieu de montagnes, vallons et lieux historiques, est un véritable plaisir!! Fini les embouteillages et le stress de la ville, à moi la nature et la sérénité ;) . Dans cet article je vous dis que faire, que voir à Breil sur Roya. Entre villages perchés et villages médiévaux, la Vallée de la Roya est un véritable terrain de jeux! Aller, vous venez!? Je vous emmène à Breil sur Roya entre mer et montagnes aux portes de Parc National du Mercantour
Breil sur Roya, village entre mer et montagnes Breil sur Roya est un village de 2 200 habitants, situé à 61 Km de Nice, 34Km de Menton et 24 Km de Vintimille en Italie! A 300 M d'altitude, il a la particularité d'être à mi chemin entre mer méditerranée et parc National du Mercantour. Plusieurs activités s'offrent à vous! Que vous aimiez l'histoire ou la nature Breil est le lieu idéal pour de petites balades culturels ou ressourçantes :
Les ruelles de Breil sur Roya : Dédale de petites rues étroites qui témoignent du plan médiéval ou l'on peut voir différentes maisons du XVIIe siècles. Des arcs, des lavoirs, des passages couverts, des couleurs .... Vous saviez que Louis XII a vécu ici!? en 1507 ;) . En vous baladant dans ce charmant village, vous trouverez une ambiance entre Italie et France, entre monuments médiévaux et couleurs provençales.
Les monuments de Breil sur Roya : Plusieurs monuments sont à voir dont La Chapelle Saint-Catherine qui est maintenant une salle d'exposition au décor Baroque, classée au Monuments Historique depuis 1979. Ses statues représentent La Foi, L’Espérance et La Charité. Son clocher, recouvert de tuiles vernissées colorées, est surmonté d'une girouette représentant un ange soufflant dans une trompette. l'Eglise Sancta-Maria in Albis, protectrice de Breil sur Roya ;) . Battis en forme de croix grecque avec une coupole écrasée à la croisée, l'ancienne Chapelle de la Miséricorde, construite par la confrérie des Pénitents Noirs.
Les balades et randonées Breil sur Roya entre mer et montagnes aux portes de Parc National du Mercantour Amoureuse de balades en nature, j'ai trouvé mon terrain de jeux à Breil sur Roya!! Evidemment, je n'ai pas encore tout visité mais cela ne serait tarder!! Je vous propose des balades à faire en quelques heures :). Les Crottés: 30 mins. Départ au pont supérieur, en haut du Bd ROUVIER prendre à droite et continuer sur le sentier à gauche. Petits abris couverts qui servaient de séchoir pour les figues et les prunes. Une promenade sympa à faire pour découvrir le village avec une vue aérienne!
La Tour de la Cruella: 1h30 A/R. Même chemin que pour les Crottés. Déjà, le nom m'a plu!! Un peu intriguant comme nom!? Pourquoi Cruella? Vous pensez que cela a un rapport avec les 101 Dalmatiens!? Non .... cela a un rapport avec les oiseaux ;) . Oui, oui des sortes d'éperviers qui nichaient ici dans le temps ... Cette tour était aussi gardienne vigilante de Breil sur Roya! Une montée courte mais soutenue pour arriver sur les ruines et admirer cette tour qui s’illumine touts les soirs ;) . Le Vallon de la Carleva: 1hA/R. Même départ que pour les Crottés. Une promenade entre nature sauvage, falaise, terrasse d'Oliviers et cirque! C'est ma préféré!! Tellement jolie!! Vous arriverez sur une vasque qui, quand le temps le permet, invite à la baignade ... Un moment suspendu ....
Notre Dame du Mont des Oliviers: 1h A/R. Traverser le lac par le pont Charabot, passer sous le viaduc sur 150M , tourner à gauche vers la voie ferré et prendre le sentier sur la droite. Une balade facile, qui longe la rivière et les plantations d'Oliviers. Entourée d'Oliviers, Notre Dame du Mont domine la Vallée de la Roya et de la Lavina !
Le chemin de Bancao : 2h30 Départ à l'entrée sud du village, sur la gauche, avant le pont inférieur. Une balade très sympa à faire si vous voulez "survoler" Breil Sur Roya! Le lac des Cygnes: Breil sur Roya possède un lac! Le cœur du village ;) . Un lieu incontournable! Vous pouvez y observer les Cygnes et oui! ici les cygnes sont protégés dans leur environnement naturel ;) . L'Ecomusée: Ce musée rassemble des pièces rares sur l'histoire des transports.
COTE PRATIQUE :
Comment venir : En voiture, de Nice : 1h en passant par l'A8 jusqu'à Vintimille puis direction col de Tende. De Menton : 45 min, direction Vintimille puis col de Tende. En Bus de Menton : A la gare routière de Menton, prendre le 25 direction Tende Horaire ici . En train : De Nice : A la gare SNCF de Nice prendre le train des merveilles direction tende horaire ici . Les balades proposées peuvent être faite en quelques heures et sont gratuites, juste de l'huile de coude ;) . Visite de L'écomusée : Ouvert tous les jours de 14H à 18H du 1er mi au 30 septembre. Entrée gratuite sur présentation du billet de train Cueno/Vintimille/Nice et personnes mineurs. 3 € pour les autres ;). Pour toutes autres informations, office de tourisme de Breil sur Roya Pour d'autres lieux à voir en France et surtout dans le 06 c'est sur le Blog
Bien évidemment, je n'ai pas encore tout visité et de grandes randonnées ainsi que la visite de villages alentours arrivent sur le blog :) . Alors, Breil sur Roya entre mer et montagnes aux portes de Parc National du Mercantour est loin d'être fini !!! N'hésitez pas à me contacter ou à commenter pour toutes questions ;) .
Breil sur Roya, village entre mer et montagnes Breil sur Roya est un village de 2 200 habitants, situé à 61 Km de Nice, 34Km de Menton et 24 Km de Vintimille en Italie! A 300 M d'altitude, il a la particularité d'être à mi chemin entre mer méditerranée et parc National du Mercantour. Plusieurs activités s'offrent à vous! Que vous aimiez l'histoire ou la nature Breil est le lieu idéal pour de petites balades culturels ou ressourçantes :
Les ruelles de Breil sur Roya : Dédale de petites rues étroites qui témoignent du plan médiéval ou l'on peut voir différentes maisons du XVIIe siècles. Des arcs, des lavoirs, des passages couverts, des couleurs .... Vous saviez que Louis XII a vécu ici!? en 1507 ;) . En vous baladant dans ce charmant village, vous trouverez une ambiance entre Italie et France, entre monuments médiévaux et couleurs provençales.
Les monuments de Breil sur Roya : Plusieurs monuments sont à voir dont La Chapelle Saint-Catherine qui est maintenant une salle d'exposition au décor Baroque, classée au Monuments Historique depuis 1979. Ses statues représentent La Foi, L’Espérance et La Charité. Son clocher, recouvert de tuiles vernissées colorées, est surmonté d'une girouette représentant un ange soufflant dans une trompette. l'Eglise Sancta-Maria in Albis, protectrice de Breil sur Roya ;) . Battis en forme de croix grecque avec une coupole écrasée à la croisée, l'ancienne Chapelle de la Miséricorde, construite par la confrérie des Pénitents Noirs. Les balades et randonées Breil sur Roya entre mer et montagnes aux portes de Parc National du Mercantour Amoureuse de balades en nature, j'ai trouvé mon terrain de jeux à Breil sur Roya!! Evidemment, je n'ai pas encore tout visité mais cela ne serait tarder!! Je vous propose des balades à faire en quelques heures :). Les Crottés: 30 mins. Départ au pont supérieur, en haut du Bd ROUVIER prendre à droite et continuer sur le sentier à gauche. Petits abris couverts qui servaient de séchoir pour les figues et les prunes. Une promenade sympa à faire pour découvrir le village avec une vue aérienne!
La Tour de la Cruella: 1h30 A/R. Même chemin que pour les Crottés. Déjà, le nom m'a plu!! Un peu intriguant comme nom!? Pourquoi Cruella? Vous pensez que cela a un rapport avec les 101 Dalmatiens!? Non .... cela a un rapport avec les oiseaux ;) . Oui, oui des sortes d'éperviers qui nichaient ici dans le temps ... Cette tour était aussi gardienne vigilante de Breil sur Roya! Une montée courte mais soutenue pour arriver sur les ruines et admirer cette tour qui s’illumine touts les soirs ;) . Le Vallon de la Carleva: 1hA/R. Même départ que pour les Crottés. Une promenade entre nature sauvage, falaise, terrasse d'Oliviers et cirque! C'est ma préféré!! Tellement jolie!! Vous arriverez sur une vasque qui, quand le temps le permet, invite à la baignade ... Un moment suspendu ....
Notre Dame du Mont des Oliviers: 1h A/R. Traverser le lac par le pont Charabot, passer sous le viaduc sur 150M , tourner à gauche vers la voie ferré et prendre le sentier sur la droite. Une balade facile, qui longe la rivière et les plantations d'Oliviers. Entourée d'Oliviers, Notre Dame du Mont domine la Vallée de la Roya et de la Lavina !
Le chemin de Bancao : 2h30 Départ à l'entrée sud du village, sur la gauche, avant le pont inférieur. Une balade très sympa à faire si vous voulez "survoler" Breil Sur Roya! Le lac des Cygnes: Breil sur Roya possède un lac! Le cœur du village ;) . Un lieu incontournable! Vous pouvez y observer les Cygnes et oui! ici les cygnes sont protégés dans leur environnement naturel ;) . L'Ecomusée: Ce musée rassemble des pièces rares sur l'histoire des transports.
COTE PRATIQUE :
Comment venir : En voiture, de Nice : 1h en passant par l'A8 jusqu'à Vintimille puis direction col de Tende. De Menton : 45 min, direction Vintimille puis col de Tende. En Bus de Menton : A la gare routière de Menton, prendre le 25 direction Tende Horaire ici . En train : De Nice : A la gare SNCF de Nice prendre le train des merveilles direction tende horaire ici . Les balades proposées peuvent être faite en quelques heures et sont gratuites, juste de l'huile de coude ;) . Visite de L'écomusée : Ouvert tous les jours de 14H à 18H du 1er mi au 30 septembre. Entrée gratuite sur présentation du billet de train Cueno/Vintimille/Nice et personnes mineurs. 3 € pour les autres ;). Pour toutes autres informations, office de tourisme de Breil sur Roya Pour d'autres lieux à voir en France et surtout dans le 06 c'est sur le Blog
Bien évidemment, je n'ai pas encore tout visité et de grandes randonnées ainsi que la visite de villages alentours arrivent sur le blog :) . Alors, Breil sur Roya entre mer et montagnes aux portes de Parc National du Mercantour est loin d'être fini !!! N'hésitez pas à me contacter ou à commenter pour toutes questions ;) .
Retour de mon voyage en solo au Cap Vert English translation pending
D abord merci à tous pour vos recommandations et un super merci à Marie ( ptitortue). Je rentre tout juste de 12 jours de ce merveilleux archipel . J ai choisi d arriver à San Vicente pour repartir de Sal et en rando à Santo Antao.
À San Vicente j ai passé 2 nuits . Mon premier jour j ai visite Mindelo et le lendemain j ai pris une excursion privée pour la visite de l île. J ai beaucoup aimé la vue sur l île de Monte Verde et les grandes plages et les quelques dunes de sable. J ai déjeuné à Calhau chez Hamburg et ce fut très bon. Le paysage est bien changeant sur cette île on passe de l aridité a un peu de vert là où les moulins à vent fonctionnent pour rendre les agricultures vertes. J ai bu des verres au terra lodge , à la pergola et dîner chez loutcha. Pendant ma visite de Mindelo j ai eu droit à la compagnie de Oscar qui me parlait de son pays et qui voulait partager avec moi les anecdotes . Le lendemain j ai pris le ferry de 7h j avoue que ça bougeait pas mal mais bon j ai tenu. L arrivée sur Santo Antao est magnifique avec une très belle lumière. Je suis attendue par mon chauffeur ! On est passé dans une épicerie et la dame m à préparé un piqué nique pour 500 Esc. Je découvre le paysage aride , les dunes de sable noir des superbes montagnes avec les pics et je pense que bientôt je vais être là dedans... Le chauffeur me dépose au sentier qui monte à l alto mira, j avoue que j appréhende un peu car c est ma première rando Le sentier est un long chemin pavé première surprise car j avoue que j ai préparé ce voyage sans regarder de photos et je mcetee et is imaginé ces chemins pavés . En chemin un petit parc de cochon , différentes cultures mais , igname, patates douces et je me sens super bien même si la montée est un peu raide je me rends compte sur j ai vraiment beaucoup de chance d être ici. Au bout d’ une demi heure je suis au col et je n ai rencontré personne ... ça fait bizarre chez moi quand je randonne on rencontre toujours quelqu un. Du col de Forquinha superbe vue sur la vallée . Les sommets comme des aiguilles des dykes! Je descend cette vallée sans oublier de me retourner à chaque instant pour admirer ces dykes, le ciel est bleu et il fait doux . Je passe devant des manguiers et je commence à apercevoir quelques maisons et là c est des Bom Dia comme j aime cette île. Je traverse des ravines et ne voit toujours personne comme touriste ! Je me pose pour découvrir mon pique nique: fromage de chèvre , tomates, coriandre , oignons vert, du pain , des gâteaux maisons et une confiture... un vrai festin et des œufs durs... Je prends mon temps vu qu il est encore tôt je descend dans une gorge
Je rejoins le village de Cha de Morte en étant en pleine forme. Cette première rando était superbe et hâte d en faire d autre.
À San Vicente j ai passé 2 nuits . Mon premier jour j ai visite Mindelo et le lendemain j ai pris une excursion privée pour la visite de l île. J ai beaucoup aimé la vue sur l île de Monte Verde et les grandes plages et les quelques dunes de sable. J ai déjeuné à Calhau chez Hamburg et ce fut très bon. Le paysage est bien changeant sur cette île on passe de l aridité a un peu de vert là où les moulins à vent fonctionnent pour rendre les agricultures vertes. J ai bu des verres au terra lodge , à la pergola et dîner chez loutcha. Pendant ma visite de Mindelo j ai eu droit à la compagnie de Oscar qui me parlait de son pays et qui voulait partager avec moi les anecdotes . Le lendemain j ai pris le ferry de 7h j avoue que ça bougeait pas mal mais bon j ai tenu. L arrivée sur Santo Antao est magnifique avec une très belle lumière. Je suis attendue par mon chauffeur ! On est passé dans une épicerie et la dame m à préparé un piqué nique pour 500 Esc. Je découvre le paysage aride , les dunes de sable noir des superbes montagnes avec les pics et je pense que bientôt je vais être là dedans... Le chauffeur me dépose au sentier qui monte à l alto mira, j avoue que j appréhende un peu car c est ma première rando Le sentier est un long chemin pavé première surprise car j avoue que j ai préparé ce voyage sans regarder de photos et je mcetee et is imaginé ces chemins pavés . En chemin un petit parc de cochon , différentes cultures mais , igname, patates douces et je me sens super bien même si la montée est un peu raide je me rends compte sur j ai vraiment beaucoup de chance d être ici. Au bout d’ une demi heure je suis au col et je n ai rencontré personne ... ça fait bizarre chez moi quand je randonne on rencontre toujours quelqu un. Du col de Forquinha superbe vue sur la vallée . Les sommets comme des aiguilles des dykes! Je descend cette vallée sans oublier de me retourner à chaque instant pour admirer ces dykes, le ciel est bleu et il fait doux . Je passe devant des manguiers et je commence à apercevoir quelques maisons et là c est des Bom Dia comme j aime cette île. Je traverse des ravines et ne voit toujours personne comme touriste ! Je me pose pour découvrir mon pique nique: fromage de chèvre , tomates, coriandre , oignons vert, du pain , des gâteaux maisons et une confiture... un vrai festin et des œufs durs... Je prends mon temps vu qu il est encore tôt je descend dans une gorge
Je rejoins le village de Cha de Morte en étant en pleine forme. Cette première rando était superbe et hâte d en faire d autre.
La Tanzanie, du Tanganyika à Zanzibar English translation pending
Un voyage qui date un peu, mais qui mérite, il me semble, d'être conté ici. Les choses ne devraient pas avoir tellement changé, j'espère...
jeudi 8 novembre 2018
Dodo à 0 :00, réveil positionné sur 2h30… Et finalement très peu de dodo entre les deux…C’est la quasi nuit blanche. Café, on drive jusqu’au parking alternatif de l’aéroport. On y est accueilli par un garçon sympa qui nous offre le café. Tu lui laisses les clés, il s’occupe de tout… On est rejoint par une famille nombreuse et la navette nous emmène à l’aéroport pour autour de 4 heures et demie. File d’attente, drop des bagages, contrôles, fouilles… La routine… On transite par Schiphol/Amsterdam où on passe une paire d’heure… Ensuite, easy, films à deux balles, mp3, dos en huit, les documents à remplir, les visas, les passeports… Dehors un grand type avec un panneau à notre nom qui nous emmènera au ralenti à travers une piste passablement casse-gueule, jusqu’à un grand bâtiment blanc. L’endroit est tenu par une italienne extatique qui parle de son séjour ici comme d’un miracle !
vendredi 9 novembre 2018 Parc du Tarangire
Geoffrey, guide francophone nous choppe à 9h. On traverse Arusha…
C’est l’Afrique, que veux-tu que je te dise ! On roule durant 3 heures pour atteindre le parc de Tarengire. D’entrée de jeu Geoffrey nous amène au bord d’un petit étang. L’effet est extraordinaire. Il y a tellement de choses à voir de tous côtés , les paysages sont tellement beaux avec d’incroyables baobabs partout, qu’on a du mal à croire que c’est la réalité. Si tu devais crée un jeu 3D sur le thème des animaux d’Afrique, ça ressemblerait à ça…
Après quelques heures, on arrive sur un surplomb avec vue sur une large vallée.
jeudi 8 novembre 2018
Dodo à 0 :00, réveil positionné sur 2h30… Et finalement très peu de dodo entre les deux…C’est la quasi nuit blanche. Café, on drive jusqu’au parking alternatif de l’aéroport. On y est accueilli par un garçon sympa qui nous offre le café. Tu lui laisses les clés, il s’occupe de tout… On est rejoint par une famille nombreuse et la navette nous emmène à l’aéroport pour autour de 4 heures et demie. File d’attente, drop des bagages, contrôles, fouilles… La routine… On transite par Schiphol/Amsterdam où on passe une paire d’heure… Ensuite, easy, films à deux balles, mp3, dos en huit, les documents à remplir, les visas, les passeports… Dehors un grand type avec un panneau à notre nom qui nous emmènera au ralenti à travers une piste passablement casse-gueule, jusqu’à un grand bâtiment blanc. L’endroit est tenu par une italienne extatique qui parle de son séjour ici comme d’un miracle !
vendredi 9 novembre 2018 Parc du Tarangire
Geoffrey, guide francophone nous choppe à 9h. On traverse Arusha…
C’est l’Afrique, que veux-tu que je te dise ! On roule durant 3 heures pour atteindre le parc de Tarengire. D’entrée de jeu Geoffrey nous amène au bord d’un petit étang. L’effet est extraordinaire. Il y a tellement de choses à voir de tous côtés , les paysages sont tellement beaux avec d’incroyables baobabs partout, qu’on a du mal à croire que c’est la réalité. Si tu devais crée un jeu 3D sur le thème des animaux d’Afrique, ça ressemblerait à ça…
Après quelques heures, on arrive sur un surplomb avec vue sur une large vallée.
Bike trip and camping in Denmark in summer (cities and regions)
Hello,
This is still just a plan: My wife and I are considering a bike trip in Denmark.
The timeframe would be July 2020, for a solid three weeks. We’d prefer to do a loop to avoid seeing the same landscapes and cities. We also camp.
We have our own well-equipped bikes and a single-wheel "Bob" trailer.
We’ll likely start and finish in Copenhagen, covering 40 to 60 km per day while leaving time to explore the cities and regions.
Through word of mouth, we know Denmark is another cycling country, so we won’t have any trouble finding bike paths.
However, when it comes to documents, we’re a bit lost. Since we don’t know the country at all, we’re not sure what’s most interesting to see and travel through.
We have the double-sided *Dänemark* map at 1:150,000 from Freytag & Berndt. It shows bike routes and campgrounds (which is great!), but it’s not very practical for biking.
Our experience in the Netherlands with "road" maps that quickly fell apart in the rain showed us the limits of those documents...
Are there more practical resources? Like a bike guide similar to what we have in France or for European bike routes?
Is there a system for identifying bike route numbers like in Holland?
And of course, we’d love any practical tips—cost of living, campground prices, hospitality (which I’m sure is excellent), weather quirks, coastal areas, wind (memories of the Netherlands!!!), and, of course, your personal favorites...
Thanks in advance to all contributors;
Pierre and Dominique from Lorient
Guesthouse ou hôtel à Boisun et Denov (Ouzbékistan) English translation pending
Salut à tous !
Je prends toute info sur les possibiltés de logement dans ces 2 villes ...
Merci d'avance 😉
Bonne journée
Toilettes dans le train pour Manakara (Madagascar) English translation pending
Bonsoir,
Étant sensible des intestins, je me demande si dans le train qui relie Manakara a des toilettes convenables?
Merci d avance
Étant sensible des intestins, je me demande si dans le train qui relie Manakara a des toilettes convenables?
Merci d avance
Croisière en Antarctique avec le MS Roald Amundsen de Hurtigruten English translation pending
Bonjour,
qui a déjà fait la croisière en Antarctique (avec le Ms Roald Amundsen de Hurtigruten).
Que pouvez-vous me conseiller.
Merci d'avance
Organiser mon voyage en Jordanie à Pétra, Wadi Rum et Dana English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Jordanie du 28 janvier au 04 février.
Nous souhaitons aller évidemment à petra, wadi rum et dana.
Que pensez vous de bédouin friends svp ? Pensez vous qu’il est recommandé d’aller à la mer morte à cette période de l'année, c’est à dire malgré qu’on puisse pas se baigner.
Quels sont les incontournables à aqaba svp ?
En vous remerciant par avance
Nous partons en Jordanie du 28 janvier au 04 février.
Nous souhaitons aller évidemment à petra, wadi rum et dana.
Que pensez vous de bédouin friends svp ? Pensez vous qu’il est recommandé d’aller à la mer morte à cette période de l'année, c’est à dire malgré qu’on puisse pas se baigner.
Quels sont les incontournables à aqaba svp ?
En vous remerciant par avance
Retour d'expérience sur randonnées Tigré et Siemens (Éthiopie) English translation pending
Bonjour à tous,
Je voulais faire un petit retour d'expérience de quelques étapes de notre voyage en Ethiopie pour la communauté des marcheurs.
Région du TIgré: On a eu la chance d'y être fin octobre pour la période des moissons juste après les pluies: les paysage et scènes pastorales sont magnifiques à cette période. On a décidé de parcourir la région à pied, en randonnant entre les églises et à mon avis c'est une superbe facon de découvrir cet endroit plutot que de voyager en 4*4 entre chaque église.
Pour ceux qui, comme moi, se posent la question de la nécessité du guide, il en faut absolument un. Pour la randonnée les sentiers sont introuvables tout seul et à part sur les églises les plus connues visiter une église seul peut s'avérer bien compliqué (faux guides, enfants qui jettent des pierre, trouver la clef ...). SI vous cherchez un guide on est tombé sur Are, un guide extraordinaire (on en testé pas mal d'autres pendant le voyage, c'est le seul que je recommande les yeux fermés): il connait tous les sentiers du coin, est bien callé sur le contexte historique des églises, parle bien anglais, et surtout c'est vraiment un mec adorable (Aregawihagos42@gmail.com / +251942741810). Jour 1 : Départ de Debretsion (on nous a arrangé le transfert depuis Mekele) puis rando vers Yohannes Mukaidi, rando vers Abraham Debretsion et on est redescendu dans un village dans la plaine. Nuit chez l'habitant. Jour 2 : On a longé la plaine coté nord devant l'escarpement du Geralta jusqu'à Hawzen ou on a contourné le massif sans le grimper pour arriver jusqu'à Guh coté Est ou on a marché jusqu'à Abunah Yemata (ici, si on est en forme il est possible de ne pas contourner le massif par le bas mais de franchir un col au niveau de Mariam Korkhor pour rejoindre Abuna Yemata, ce qui doit être super sympa et permet de rajouter une église). Puis rando le soir jusqu'à un village niché au coeur du massif du Geralta, nuit chez l'habitant dans un cadre extraordinaire (impossible de retrouver le nom du village). Jour 3:Le lendemain, rando de 5 heures jusqu'à Gebremikael (la plus belle des églises à mon avis) en suivant un chemin de crète splendide qui offre des vues sur toute la plaine du Tigré de l'autre coté (Est) et redescente vers la plaine en 1 une grosse heure.
Pour tous ceux qui se posent la question c'est vraiment une facon extraordinaire de visiter la région, les paysages sont splendides et les nuits dans les villages mémorables mais le confort est minimum. Le Tigré reste mon plus souvenir de nos trois semaines en Ethiopie et pour ceux qui veulent on peut surement y organiser des randonnées incroyables de 7 voir 10 jours complètement off track. Pour les amateurs de rando et de visite, c'est le paradis sur terre.
Parc du Siemens: Il y a déjà plein de choses écrites sur le Siemens dans les guides et forum mais je voulais juste corriger certaines choses que j'ai lues et qui sont en contradiction totale avec notre expérience.
Arrivé à Debark il faut foncer direct à l'office des guides sans parler à personne. Contrairement à tout ce que j'ai lu jusqu'ici l'acceuil y a été excellent: personne ne nous a forcé à prendre de guide et le mec de l'office nous a même proposé de lui même de ne pas en prendre! Surtout ne pas se laisser organiser son voyage par une agence avant d'arriver sur place. On finit par payer littéralement 4 fois plus cher pour être parqué dans un groupe de 15 personnes. On final on est parti trois jours et deux nuits, on a pris un guide (qui n'a pas servis à grand chose a part faire la discussion car le scout connait le parc comme sa poche mais ne parle pas du tout anglais), on a mangé et dormis dans les lodges à Chenneck et Gitch, et on s'en est tiré pour 150€/pers pour les trois jours en étant juste deux avec notre guide/scout. Le gros coût qui pèse sur le budget c'est la voiture du retour (100€! pour deux heures depuis Chenneck). Je pense qu'il est possible de prendre sans problème les camions et transport publics qui circulent sur la grande route mais le confort est vraiment minimal (entassés à 50 dehors sur un camion/camionette sans siège sur un sentier de pierre, en retour de rando ca peut être un peu pénible) et il ne faut pas avoir de problématiques d'horaires. J'ai aussi lu que la partie entre l'entrée du parc et Sankaber n'avait aucun intérêt: c'est une ineptie complète !! Si on reste sur la route évidemment ca n'a aucun intérêt mais demandez au guide de prendre les petits sentiers qui longent la falaise tombant a pic avec une vue sur les plateaux 2km plus bas .... c'est notre plus souvenir du parc, le sentiment de surplomber ce paysage est indescriptible et c'est, à mon avis, à cet endroit qu'il est le plus fort, encore plus qu'à Imet Gogo je trouve. Bref, rater ce segment là serait très très dommage je trouve, je vous conseille de démarer votre rando depuis le simiens lodge en fait. Ah et j'y pense: les "lodge" de Chenneck et Gitch n'ont de lodge que le nom. Pas mal de bruit car quand on y était tous les guides s'y retrouvent pour picoller et blaguer jusque tard, on s'est choppé des picures bizarres dans les lits.. Bref partir avec une tente n'est peut être pas une si mauvaise idée même si on doit y mourrir de froid sans un très gros sac de couchage.
VOilà j'espère que ce petit rétour pourra aider les futurs personnes préparant une rando dans ces coins là. Une autre recommandation globale; prenez les bus, pas l'avion !! Au delà de la problématique écologique, les paysages que l'on traverse avec les bus (qui durent certes des heures et partent à 6h du matin) sont exceptionnels sur tout le long du circuit nord que l'on a parcouru. Et puis c'est probablement la meilleure facon de rentrer en contact avec la fabuleuse musique du pays. En voyagant en sac à dos/ petit budget je dois dire que c'est un voyage assez épuisant, mais absolument fabuleux !
Bonnes aventures ! Jacques-Henri
Je voulais faire un petit retour d'expérience de quelques étapes de notre voyage en Ethiopie pour la communauté des marcheurs.
Région du TIgré: On a eu la chance d'y être fin octobre pour la période des moissons juste après les pluies: les paysage et scènes pastorales sont magnifiques à cette période. On a décidé de parcourir la région à pied, en randonnant entre les églises et à mon avis c'est une superbe facon de découvrir cet endroit plutot que de voyager en 4*4 entre chaque église.
Pour ceux qui, comme moi, se posent la question de la nécessité du guide, il en faut absolument un. Pour la randonnée les sentiers sont introuvables tout seul et à part sur les églises les plus connues visiter une église seul peut s'avérer bien compliqué (faux guides, enfants qui jettent des pierre, trouver la clef ...). SI vous cherchez un guide on est tombé sur Are, un guide extraordinaire (on en testé pas mal d'autres pendant le voyage, c'est le seul que je recommande les yeux fermés): il connait tous les sentiers du coin, est bien callé sur le contexte historique des églises, parle bien anglais, et surtout c'est vraiment un mec adorable (Aregawihagos42@gmail.com / +251942741810). Jour 1 : Départ de Debretsion (on nous a arrangé le transfert depuis Mekele) puis rando vers Yohannes Mukaidi, rando vers Abraham Debretsion et on est redescendu dans un village dans la plaine. Nuit chez l'habitant. Jour 2 : On a longé la plaine coté nord devant l'escarpement du Geralta jusqu'à Hawzen ou on a contourné le massif sans le grimper pour arriver jusqu'à Guh coté Est ou on a marché jusqu'à Abunah Yemata (ici, si on est en forme il est possible de ne pas contourner le massif par le bas mais de franchir un col au niveau de Mariam Korkhor pour rejoindre Abuna Yemata, ce qui doit être super sympa et permet de rajouter une église). Puis rando le soir jusqu'à un village niché au coeur du massif du Geralta, nuit chez l'habitant dans un cadre extraordinaire (impossible de retrouver le nom du village). Jour 3:Le lendemain, rando de 5 heures jusqu'à Gebremikael (la plus belle des églises à mon avis) en suivant un chemin de crète splendide qui offre des vues sur toute la plaine du Tigré de l'autre coté (Est) et redescente vers la plaine en 1 une grosse heure.
Pour tous ceux qui se posent la question c'est vraiment une facon extraordinaire de visiter la région, les paysages sont splendides et les nuits dans les villages mémorables mais le confort est minimum. Le Tigré reste mon plus souvenir de nos trois semaines en Ethiopie et pour ceux qui veulent on peut surement y organiser des randonnées incroyables de 7 voir 10 jours complètement off track. Pour les amateurs de rando et de visite, c'est le paradis sur terre.
Parc du Siemens: Il y a déjà plein de choses écrites sur le Siemens dans les guides et forum mais je voulais juste corriger certaines choses que j'ai lues et qui sont en contradiction totale avec notre expérience.
Arrivé à Debark il faut foncer direct à l'office des guides sans parler à personne. Contrairement à tout ce que j'ai lu jusqu'ici l'acceuil y a été excellent: personne ne nous a forcé à prendre de guide et le mec de l'office nous a même proposé de lui même de ne pas en prendre! Surtout ne pas se laisser organiser son voyage par une agence avant d'arriver sur place. On finit par payer littéralement 4 fois plus cher pour être parqué dans un groupe de 15 personnes. On final on est parti trois jours et deux nuits, on a pris un guide (qui n'a pas servis à grand chose a part faire la discussion car le scout connait le parc comme sa poche mais ne parle pas du tout anglais), on a mangé et dormis dans les lodges à Chenneck et Gitch, et on s'en est tiré pour 150€/pers pour les trois jours en étant juste deux avec notre guide/scout. Le gros coût qui pèse sur le budget c'est la voiture du retour (100€! pour deux heures depuis Chenneck). Je pense qu'il est possible de prendre sans problème les camions et transport publics qui circulent sur la grande route mais le confort est vraiment minimal (entassés à 50 dehors sur un camion/camionette sans siège sur un sentier de pierre, en retour de rando ca peut être un peu pénible) et il ne faut pas avoir de problématiques d'horaires. J'ai aussi lu que la partie entre l'entrée du parc et Sankaber n'avait aucun intérêt: c'est une ineptie complète !! Si on reste sur la route évidemment ca n'a aucun intérêt mais demandez au guide de prendre les petits sentiers qui longent la falaise tombant a pic avec une vue sur les plateaux 2km plus bas .... c'est notre plus souvenir du parc, le sentiment de surplomber ce paysage est indescriptible et c'est, à mon avis, à cet endroit qu'il est le plus fort, encore plus qu'à Imet Gogo je trouve. Bref, rater ce segment là serait très très dommage je trouve, je vous conseille de démarer votre rando depuis le simiens lodge en fait. Ah et j'y pense: les "lodge" de Chenneck et Gitch n'ont de lodge que le nom. Pas mal de bruit car quand on y était tous les guides s'y retrouvent pour picoller et blaguer jusque tard, on s'est choppé des picures bizarres dans les lits.. Bref partir avec une tente n'est peut être pas une si mauvaise idée même si on doit y mourrir de froid sans un très gros sac de couchage.
VOilà j'espère que ce petit rétour pourra aider les futurs personnes préparant une rando dans ces coins là. Une autre recommandation globale; prenez les bus, pas l'avion !! Au delà de la problématique écologique, les paysages que l'on traverse avec les bus (qui durent certes des heures et partent à 6h du matin) sont exceptionnels sur tout le long du circuit nord que l'on a parcouru. Et puis c'est probablement la meilleure facon de rentrer en contact avec la fabuleuse musique du pays. En voyagant en sac à dos/ petit budget je dois dire que c'est un voyage assez épuisant, mais absolument fabuleux !
Bonnes aventures ! Jacques-Henri
Quarante jours au centre de l'Inde et trajet à affiner English translation pending
Bonjour à tous les connaisseurs de l’Inde dont j’ai lu avec plaisir vos interventions et carnets sur VF.
Je suis en construction de notre prochain voyage en Inde, ce sera le 3 ème. Nous avions terminé le premier à Hampi après avoir voyagé dans le Sud, le 2 ème à Dehli après avoir visité le Gujarat et remonté ensuite de Bhopal à Dehli.
Cette fois notre désir de voir les sites de Ajanta et Ellora ce qui nous emmène dans le centre, voici donc notre trajet mais il nous reste des jours en fin de voyage et je suis désireuse d’avoir vos conseils autant pour terminer celui-ci que sur le parcours. Jours à caser!
Merci d’avance à ceux qui prendront le temps de me donner quelques coups de pouce...
Inde itinéraire dans ces états: Goa, Karnataka, Andhra Pradesh, Maharastra, Madhya Pradesh. Ce voyage aura lieu de mi janvier à fin février. Pas de voiture avec chauffeur mais nous n’avons plus l’age des trop grosses galères et si nécessaire nous prendrons un taxi.
Calendrier et trajet
J1 samedi arrivée 0h05 à Bombay, avion 5h05 pour Goa , Goa de J1 à J4 trouver où? Repos et acclimatation
J5 mercredi louer taxi pour aller à Gadag site de Lakkundi et arriver le soir à Badami. J6,7,8 Badami : temple, grottes et monter vers tank. Aihole, Pattadakal, Mahakuta J9 train pour Bijapur dimanche (marché à voir). Visite ville. J10 Bijapur visite voir LP... J11 départ Gulbarga bus 4h J11 et 12 Gulbarga fort mosquée temple (1,5 jour) excursion Kanagahalli http://www.luczanits.net/sites/Kanganhalli.html J13 départ pour Bidar essayer de s’arrêter en route à Hunnabal nuit Bidar J14 a 16 Bidar excursion J17 train vers Hyderabad le matin 18 Hyderabad 18 train de nuit pour Aurangabad J19 et 20 Aurangabad visite ville (moulin panchakki) Excursion Ellora, fort Daulatabad. J21 Ajanta essayer d’y dormir ou continuer bus vers Jalgaon J22 a 24 Burhanpur prendre charrette tirée par chevaux pour visiter ville... J24 train pour Khandwa et bus pour Maheswhar J25,26 Maheswhar J27 départ Mandu j27,28,29 Mandu. J30 Départ Indore pour??? Alternative Indore, ujjain, Kota, Bundi, Udaipur que l’on connaît et vol pour Bombay ou Bundi Jaïpur et vol pour Bombay ou Ajmer et vol Bombay Alternative de Indore long trajet une journée pour Nasik 3, 4 nuits Nasik et arrivée Bombay j35 ce qui fait quand même 6 jours à Bombay.
J38 Vol Bombay 39 40, 41Bombay J41 2h du matin vol Retour.
Inde itinéraire dans ces états: Goa, Karnataka, Andhra Pradesh, Maharastra, Madhya Pradesh. Ce voyage aura lieu de mi janvier à fin février. Pas de voiture avec chauffeur mais nous n’avons plus l’age des trop grosses galères et si nécessaire nous prendrons un taxi.
Calendrier et trajet
J1 samedi arrivée 0h05 à Bombay, avion 5h05 pour Goa , Goa de J1 à J4 trouver où? Repos et acclimatation
J5 mercredi louer taxi pour aller à Gadag site de Lakkundi et arriver le soir à Badami. J6,7,8 Badami : temple, grottes et monter vers tank. Aihole, Pattadakal, Mahakuta J9 train pour Bijapur dimanche (marché à voir). Visite ville. J10 Bijapur visite voir LP... J11 départ Gulbarga bus 4h J11 et 12 Gulbarga fort mosquée temple (1,5 jour) excursion Kanagahalli http://www.luczanits.net/sites/Kanganhalli.html J13 départ pour Bidar essayer de s’arrêter en route à Hunnabal nuit Bidar J14 a 16 Bidar excursion J17 train vers Hyderabad le matin 18 Hyderabad 18 train de nuit pour Aurangabad J19 et 20 Aurangabad visite ville (moulin panchakki) Excursion Ellora, fort Daulatabad. J21 Ajanta essayer d’y dormir ou continuer bus vers Jalgaon J22 a 24 Burhanpur prendre charrette tirée par chevaux pour visiter ville... J24 train pour Khandwa et bus pour Maheswhar J25,26 Maheswhar J27 départ Mandu j27,28,29 Mandu. J30 Départ Indore pour??? Alternative Indore, ujjain, Kota, Bundi, Udaipur que l’on connaît et vol pour Bombay ou Bundi Jaïpur et vol pour Bombay ou Ajmer et vol Bombay Alternative de Indore long trajet une journée pour Nasik 3, 4 nuits Nasik et arrivée Bombay j35 ce qui fait quand même 6 jours à Bombay.
J38 Vol Bombay 39 40, 41Bombay J41 2h du matin vol Retour.
Aide pour itinéraire à Madagascar à l'été 2020 English translation pending
Bonjour!
Nous nous rendons en famille (avec 2 ados de 13 et 15 ans) pour la 3eme fois à Madagascar à l'été 2020, et j'ai besoin d'un peu d'aide pour ce nouveau périple! Voici ce que nous aimerions voir:
Arrivée dans la nuit du 30 au 31 juillet -31 juillet route de Tana à Antsirabe -1er août Antsirabe- Morondava -2 août Morondava-Bekopaka (Nuit au camp croco ?) -3 août Tsingy -4 août Tsingy -5 août Bekopaka- Morondava -6 août Morondava-Belo sur mer ( nuit à l’entremer ou dauphin vezo ?) -7 août Belo sur mer -8 août Belo sur mer -9 août Belo sur mer- Andavadoaka (nuit chez Pierrot le Suisse) -10 août Pierrot -11 août Pierrot -12 août Andavadoaka-Ifaty (nuit « un peu plus au nord » ?) -13 août Un peu plus au nord -14 août Un peu plus au nord -15 août Ifaty-Isalo (Isalo Ranch) -16 août Isalo -17 août Isalo -18 août Isalo- Ambalavao (chez l’habitant ?) -19 août Ambalavao (Anja) -20 août Ambalavao- Antsirabe (lac Tritriva) -21 août Antsirabe Tana -22 août Tana -23 août -Nuit du 23 au 24 vol retour…
Nous aimons bien prendre notre temps, sommes assez rodés pour la piste (Piste Bac+10 il y a 4 ans...), mais je ne sais pas si les étapes choisies sont réalisables, ou s'il faut en rajouter?? Pour l'instant, il y a une nuit supplémentaire que je ne sais pas ou placer... Nous serons avec un guide et un 4*4... Merci pour vos conseils!
Arrivée dans la nuit du 30 au 31 juillet -31 juillet route de Tana à Antsirabe -1er août Antsirabe- Morondava -2 août Morondava-Bekopaka (Nuit au camp croco ?) -3 août Tsingy -4 août Tsingy -5 août Bekopaka- Morondava -6 août Morondava-Belo sur mer ( nuit à l’entremer ou dauphin vezo ?) -7 août Belo sur mer -8 août Belo sur mer -9 août Belo sur mer- Andavadoaka (nuit chez Pierrot le Suisse) -10 août Pierrot -11 août Pierrot -12 août Andavadoaka-Ifaty (nuit « un peu plus au nord » ?) -13 août Un peu plus au nord -14 août Un peu plus au nord -15 août Ifaty-Isalo (Isalo Ranch) -16 août Isalo -17 août Isalo -18 août Isalo- Ambalavao (chez l’habitant ?) -19 août Ambalavao (Anja) -20 août Ambalavao- Antsirabe (lac Tritriva) -21 août Antsirabe Tana -22 août Tana -23 août -Nuit du 23 au 24 vol retour…
Nous aimons bien prendre notre temps, sommes assez rodés pour la piste (Piste Bac+10 il y a 4 ans...), mais je ne sais pas si les étapes choisies sont réalisables, ou s'il faut en rajouter?? Pour l'instant, il y a une nuit supplémentaire que je ne sais pas ou placer... Nous serons avec un guide et un 4*4... Merci pour vos conseils!
Trajet au Finnmark entre Vardo et Alta par la côte (Norvège) English translation pending
Bonjour,
Je suis dans la préparation- plaisir des journées pluvieuses de l'automne- de notre circuit de l'été prochain avec notre fourgon aménagé.
Je souhaite des conseils pour un segment du voyage: le trajet entre Vardø et Alta. Nous ne visons pas le cap Nord. J'envisage le trajet par la côte, mais je me demande quels tours et détours inclure dans ce trajet: par exemple faut il monter à Mehamm, à Hammerfest? J'ai de la peine à me rendre compte si longer la côte au plus simple "suffit" ou si , ce faisant, on risque de rater des coins à voir absolument.
Une autre petite interrogation: nous arriverons en Norvège par la Finlande. Vaut il mieux passer par Utsjoki ou par Settijärvi et Näätämö? en d'autres termes serait ce indispensable de parcourir le route entre Neiden- Vagge-Nyelv- Karlebotn, ou rejoindre la côte à Karlebotn est il déjà bien?
Ce circuit c'est Genève-Travemünde ferry pour Helsinki, visites en Finlande, principalement dans le sud, pendant une dizaine de jours puis remontée par la Carélie vers la Laponie, parcourir la côte norvégienne jusqu'à Narvik à peu près, puis descente jusqu'à Oslo, frontière suédoise, puis nous rentrerons par la côte et le pont de l'Öresund. A priori nous ne prévoyons pas le cap Nord.
Nous connaissons déjà un peu la Scandinavie, ayant fait un grand circuit en Suède ( Genève-Jokkmokk-Genève) en Norvège, ( Genève- Lofoten, aller par l'intérieur, retour par la côte, des séjours à Bergen pour raisons familiales, ainsi qu'un voyage Hurtigruten de Bergen à Tromso en février 2017.), et 2 séjours hivernaux en Laponie finlandaise. Merci d'avance
Une autre petite interrogation: nous arriverons en Norvège par la Finlande. Vaut il mieux passer par Utsjoki ou par Settijärvi et Näätämö? en d'autres termes serait ce indispensable de parcourir le route entre Neiden- Vagge-Nyelv- Karlebotn, ou rejoindre la côte à Karlebotn est il déjà bien?
Ce circuit c'est Genève-Travemünde ferry pour Helsinki, visites en Finlande, principalement dans le sud, pendant une dizaine de jours puis remontée par la Carélie vers la Laponie, parcourir la côte norvégienne jusqu'à Narvik à peu près, puis descente jusqu'à Oslo, frontière suédoise, puis nous rentrerons par la côte et le pont de l'Öresund. A priori nous ne prévoyons pas le cap Nord.
Nous connaissons déjà un peu la Scandinavie, ayant fait un grand circuit en Suède ( Genève-Jokkmokk-Genève) en Norvège, ( Genève- Lofoten, aller par l'intérieur, retour par la côte, des séjours à Bergen pour raisons familiales, ainsi qu'un voyage Hurtigruten de Bergen à Tromso en février 2017.), et 2 séjours hivernaux en Laponie finlandaise. Merci d'avance
Concours photo du mois d'octobre 2019: "Couleurs d'automne" English translation pending
Bonjour à toutes et tous, voyageuses, voyageurs, et autres lecteurs.
Pour ce mois d'octobre, la température baisse, l'été s'est définitivement fait la malle pour laisser la place à l'automne. Saison particulièrement photogénique (à mes yeux), c'est un thème qui me parait fort opportun pour ce nouveau mois, bien de saison, et accessible au plus grand nombre ! Et sauf erreur de ma part, je ne l'ai pas vu dans les thèmes passés...
C'est une saison que j'apprécie particulièrement et qui généralement me pousse à ressortir mon appareil photo à l'issue d'une saison estivale à la lumière trop dure et une fréquentation trop forte, qui ont tendance à le laisser au fond du placard.
Alors j'espère voir au travers de ce concours, des images de couleurs automnales à travers le monde. Éclairées d'une lumière douce, dorée, accompagnées de cours d'eau, en miroir au dessus d'un lac, des mélèzes couleur "feu" dans les plus belles vallées, des feuilles virevoltantes, ou que sais-je encore, laissez libre cours à votre créativité - mais en gros, les couleurs devront se situer quelque part entre le jaune, l'orange et le rouge !!! 🙂
En outre, l'automne est généralement synonyme de retour des pluies, ce qui redonne vie aux torrents et cascades. L'occasion alors de mettre de la couleur dans ses compositions, comme ici, à la source de l'Urederra en Espagne (je précise que les couleurs sont naturelles .. !) :
Pour participer : Dépôt des photos jusqu’au vendredi 25 octobre à 23h59 Vous pouvez poster jusqu’à 3 photos, numérotées et postées dans des messages différents. Prenez le temps d'y ajoutez un petit texte qui explique l'histoire de la photo, où elle a été prise, pourquoi elle vous évoque l'automne (dans le cas où ça ne serait pas évident ..)
Pour voter : du samedi 26 octobre 0h01 au jeudi 31 octobre à MIDI (j'ai bien dis 12h00 !) 😛
Merci d’indiquer le numéro de la photo, le pseudo et le nombre de points attribués. Photo n°1 = 3 pts Photo n°2 = 2 pts Photo n°3 = 1 pt
Tous les membres de VF peuvent voter (même ceux qui n’ont pas déposé de photos). En cas d’égalité de points pour la première position, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus grand nombre de 1ères places, puis de secondes places ! L’heureux gagnant pourra organiser le concours photo du mois de Novembre.
Ce topic n'est que pour poster des photos participantes au concours! Pour les discussions et les photos hors concours, je vais créer un autre topic en suivant !
A vos appareils (ou à vos disques durs, pour les fainéants 😄)
Pour ce mois d'octobre, la température baisse, l'été s'est définitivement fait la malle pour laisser la place à l'automne. Saison particulièrement photogénique (à mes yeux), c'est un thème qui me parait fort opportun pour ce nouveau mois, bien de saison, et accessible au plus grand nombre ! Et sauf erreur de ma part, je ne l'ai pas vu dans les thèmes passés...
C'est une saison que j'apprécie particulièrement et qui généralement me pousse à ressortir mon appareil photo à l'issue d'une saison estivale à la lumière trop dure et une fréquentation trop forte, qui ont tendance à le laisser au fond du placard.
Alors j'espère voir au travers de ce concours, des images de couleurs automnales à travers le monde. Éclairées d'une lumière douce, dorée, accompagnées de cours d'eau, en miroir au dessus d'un lac, des mélèzes couleur "feu" dans les plus belles vallées, des feuilles virevoltantes, ou que sais-je encore, laissez libre cours à votre créativité - mais en gros, les couleurs devront se situer quelque part entre le jaune, l'orange et le rouge !!! 🙂
En outre, l'automne est généralement synonyme de retour des pluies, ce qui redonne vie aux torrents et cascades. L'occasion alors de mettre de la couleur dans ses compositions, comme ici, à la source de l'Urederra en Espagne (je précise que les couleurs sont naturelles .. !) :
Pour participer : Dépôt des photos jusqu’au vendredi 25 octobre à 23h59 Vous pouvez poster jusqu’à 3 photos, numérotées et postées dans des messages différents. Prenez le temps d'y ajoutez un petit texte qui explique l'histoire de la photo, où elle a été prise, pourquoi elle vous évoque l'automne (dans le cas où ça ne serait pas évident ..)
Pour voter : du samedi 26 octobre 0h01 au jeudi 31 octobre à MIDI (j'ai bien dis 12h00 !) 😛
Merci d’indiquer le numéro de la photo, le pseudo et le nombre de points attribués. Photo n°1 = 3 pts Photo n°2 = 2 pts Photo n°3 = 1 pt
Tous les membres de VF peuvent voter (même ceux qui n’ont pas déposé de photos). En cas d’égalité de points pour la première position, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus grand nombre de 1ères places, puis de secondes places ! L’heureux gagnant pourra organiser le concours photo du mois de Novembre.
Ce topic n'est que pour poster des photos participantes au concours! Pour les discussions et les photos hors concours, je vais créer un autre topic en suivant !
A vos appareils (ou à vos disques durs, pour les fainéants 😄)
Croisière "Costa Victoria" Venise-Malé, octobre 2019 et escale à Aqaba English translation pending
Je fais la croisière Venise - Malé en octobre 2019 qui comporte une escale à Aqaba en Jordanie le 20 octobre 2019.
Je souhaite aller à Petra. Quelqu'un peut-il me dire le prix d'un taxi Aqaba-Petra et retour, avec sur le trajet du retour passage par Wadi Rum pour prendre quelques photos ?
Sentinel Peak Trail dans le Drakensberg (Afrique du Sud) English translation pending
Bonjour,
J'ouvre cette discussion pour une info qui peut intéresser du monde.
Nous partons dans 4 semaines faire une boucle sur 12 jours autour de johannesburg.
Nous avions prévu de passer dans le Drakensberg faire le sentinel peak trail.
On ma prevenu que la piste qui va de l'hôtel au parking du début de la rando, environ 7km, n'est plus praticable sans véhicule 4x4, certaines portions en particuliers et que de s'y aventurer avec un SUV ou autre véhicule type Toyota avanza, c'est tenter le diable surtout pour le véhicule.
Voilà, pour info et si vous avez des retours d'expériences sur le risque ou sur d'autres randonnées tout aussi belles à faire dans le secteur.
Merci
J'ouvre cette discussion pour une info qui peut intéresser du monde.
Nous partons dans 4 semaines faire une boucle sur 12 jours autour de johannesburg.
Nous avions prévu de passer dans le Drakensberg faire le sentinel peak trail.
On ma prevenu que la piste qui va de l'hôtel au parking du début de la rando, environ 7km, n'est plus praticable sans véhicule 4x4, certaines portions en particuliers et que de s'y aventurer avec un SUV ou autre véhicule type Toyota avanza, c'est tenter le diable surtout pour le véhicule.
Voilà, pour info et si vous avez des retours d'expériences sur le risque ou sur d'autres randonnées tout aussi belles à faire dans le secteur.
Merci
Idée de circuit pour un mois à Bali English translation pending
Bonjour,
Nous projetons d'aller a Bali au mois de Mars qui apparemment n'est pas le meilleur au niveau du climat , mais bon.....
Je n'ai pas envie de changer de lieu tous les jour et on aime bien prendre notre temps . On pense rester 5 jours sur Ubud par exemple. On aimerai bien faire aussi Gili pour faire du snorkeling et mettre les doigts de pied en éventail .
Pouvez vos me conseiller un circuit a faire . Je j'ai pas envie d'aller voir le temple des singes ( J'ai la pétoche de ces bébêtes la ! )
Je vous remercie par avance
Cordialement
Pascal
Tourisme et géolocalisation photo English translation pending
Dans une récente discussion sur ce forum, des internautes envisageaient de ne plus donner de note sur Trip Advisor pour protéger « les coins de paradis »....
Mais Internet a décidément chamboulé complètement la manière de voyager et les derniers coins de paradis risquent de ne plus rester longtemps secrets : www.consoglobe.com/..._quoti_du_2019-08-20
Mais Internet a décidément chamboulé complètement la manière de voyager et les derniers coins de paradis risquent de ne plus rester longtemps secrets : www.consoglobe.com/..._quoti_du_2019-08-20
Itinéraire de 12 jours à la Réunion English translation pending
Bonjour, nous partons 12 jours avec mon mari début novembre pour la Réunion :-)
Nous sommes tous les deux de bons marcheurs sans être non plus de grands sportifs (surtout en ce qui me concerne).
J'ai commencé à réfléchir à notre itinéraire et j'envisage l'itinéraire suivant. J'aurais besoin de vos conseils avisés afin de savoir si cela vous semble réaliste que ce soit en terme de temps de marche quotidienne mais aussi en temps de transfert entre les différents sites.
Merci d'avance à toutes les personnes qui voudront bien m'aider
1er jour : arrivée à l'aéroport le matin à 7h. Direction à Hell Bourg. Repos, visite du village, cascade du voile de la mariée. Nuit à Hell-Bourg (Cirque de Salazie)
2ème jour : rando Forêt de Bélouve et le Trou de Fer (3h) puis voiture jusqu’au parking du Col des Bœufs Col des Bœufs – Marla (2h30 de marche) Nuit à Marla.
3ème jour : Marla – 3 roches plates (6h) Nuit à Roche Plate
4ème jour : Roche plate - La nouvelle – Col des boeufs en 6h30-7h de marche. Road trip jusqu'à Piton Sainte Rose en longeant la côte. Nuit à Piton Sainte Rose.
5ème jour : balade anse des cascades (sentier du littoral) + coulée de lave de 2007 Nuit au gite du volcan.
6ème jour : sentier de Dolomieu (Piton de la Fournaise) Nuit à Saint Leu
7ème jour : plongées à Saint Leu Nuit à Saint-Leu
8ème jour : Canyon le matin vers Cilaos Après-midi : Cirque de Cilaos : ascension du Piton des neiges (3h de marche vers le refuge) Nuit au refuge de la Caverne Dufour
9éme jour : Redescente du Piton des neiges Nuit à Saint Leu
11ème jour : plongée à Saint Gilles les Bains Nuit à Saint Gilles
12ème jour : Départ depuis St Denis à 22hEncore merci d'avance!!!
1er jour : arrivée à l'aéroport le matin à 7h. Direction à Hell Bourg. Repos, visite du village, cascade du voile de la mariée. Nuit à Hell-Bourg (Cirque de Salazie)
2ème jour : rando Forêt de Bélouve et le Trou de Fer (3h) puis voiture jusqu’au parking du Col des Bœufs Col des Bœufs – Marla (2h30 de marche) Nuit à Marla.
3ème jour : Marla – 3 roches plates (6h) Nuit à Roche Plate
4ème jour : Roche plate - La nouvelle – Col des boeufs en 6h30-7h de marche. Road trip jusqu'à Piton Sainte Rose en longeant la côte. Nuit à Piton Sainte Rose.
5ème jour : balade anse des cascades (sentier du littoral) + coulée de lave de 2007 Nuit au gite du volcan.
6ème jour : sentier de Dolomieu (Piton de la Fournaise) Nuit à Saint Leu
7ème jour : plongées à Saint Leu Nuit à Saint-Leu
8ème jour : Canyon le matin vers Cilaos Après-midi : Cirque de Cilaos : ascension du Piton des neiges (3h de marche vers le refuge) Nuit au refuge de la Caverne Dufour
9éme jour : Redescente du Piton des neiges Nuit à Saint Leu
11ème jour : plongée à Saint Gilles les Bains Nuit à Saint Gilles
12ème jour : Départ depuis St Denis à 22hEncore merci d'avance!!!
Saint-Malo et la côte d'Emeraude English translation pending
Je poursuis ma visite de la Bretagne par une semaine sur la côte d'Emeraude avec Saint-Malo comme point de chute, du 22 au 29 juin 2019.
Arrivé par le train je découvre progressivement la ville historique ceinturée d'impressionnants remparts d'où émerge une forêt de toits ardoisés.
Mon logement en plein cœur de la ville de Chateaubriand me laissera le loisir de flâner dans les rues qui ont conservé le pittoresque du Moyen-Âge.
C'est pendant cette période contemporaine de la découverte des Amériques que la cité prend son essor : Jacques Cartier est natif d'ici.
Les armateurs de la compagnie des Indes apporteront la prospérité encore visible aujourd'hui à travers les nombreux hôtels particuliers où ils négociaient leurs affaires.
Saint-Malo intra-muros.
Erigés au fil des siècles, les remparts de Saint-Malo constituent une ceinture de fortifications parfaitement hermétique en vue de conjurer l'invasion de celui qui a longtemps été l'ennemi héréditaire : l'Anglais. La porte Saint-Vincent constitue l'entrée principale dans la cité. Deux écussons apparaissent sur la façade de la porte : à gauche, une herse surmontée de l’hermine des ducs de Bretagne qui représente les armoiries de la ville et à droite les hermines surmontées d’une couronne symbolisant le Duché de Bretagne.
Le château dresse fièrement ses tours et donjon à l'entrée de la cité. Il abrite la mairie et le musée d'histoire.
Un peu plus loin, un escalier taillé dans les remparts permet d'accéder au chemin de ronde, offrant une vue panoramique sur l'océan et sur l'agglomération. Il suffit de se pencher entre deux créneaux pour apercevoir la plage du Sillon dont la largeur est réglée par le rythme des marées.
Les remparts, restés intacts après les bombardements de 1944 ceinturent la ville et permettent d'en faire le tour avec en permanence un double paysage intra et extra-muros. Dés le départ le fort de la Reine s'impose par sa masse est ses formes arrondies. Construit par Vauban après le bombardement de la ville par les Ango-Hollandais.
Vis-à-vis du fort de la reine, le fort national est un ouvrage impressionnant, œuvre de vauban, uniquement accessible à marée basse.
Il devient une île à marée haute.
Autre élément des fortifications, le fort du Petit Bé. Sur l'ilot du Grand Bé, se trouve la tombe de Chateaubriand, natif de Saint-malo. Ils forment un archipel à marée haute.
La baie de Saint-Malo offre les grandes marées d'Europe avec 14 mètres d'amplitude. La tour Bidouane, située près de la maison du Québec offre un beau paysage sur les îles.
Juste en face, sur un terre plein, siège la statue de Surcouf pointant son doigt vers l'Angleterre.
Symétrique de la tour Bidouane, le bastion de Hollande offre une belle terrasse surplombant la plage de Bon Secours et sa piscine d'eau de mer. La statue de jacques Cartier en assure la garde aujourd'hui alors qu'autrefois, 24 chiens affamés interdisaient l'approche de ce bastion stratégique.
La façade ouest des remparts débouche sur le port où cohabitent ferries et voiliers. Le tourisme a remplacé le commerce.
Rue d'Orléans, les remparts voisinent avec les riches hôtels particuliers des armateurs qui y menaient leurs affaires. Largement détruits en 1944, ils furent reconstruits à l'identique.
Au rond point de l'île Maurice, trône la statue de Mahé de Bourdonnais, gouverneur de îles Mascareignes (aujourd'hui : la Réunion, Maurice et Rodrigues).
Du haut des remparts, son contemporain Duguay-Trouin semble le saluer.
La frégate, l'Etoile du Roy (autrefois commandée par Robert Surcouf) semble parée pour la course dans le bassin qui porte son nom.
Le bassin Vauban accueille un port de plaisance.
La cathédrale Saint-Vincent, héritée du XIIéme siècle s'illumine de ses magnifiques vitraux.
Saint-Malo intra-muros.
Erigés au fil des siècles, les remparts de Saint-Malo constituent une ceinture de fortifications parfaitement hermétique en vue de conjurer l'invasion de celui qui a longtemps été l'ennemi héréditaire : l'Anglais. La porte Saint-Vincent constitue l'entrée principale dans la cité. Deux écussons apparaissent sur la façade de la porte : à gauche, une herse surmontée de l’hermine des ducs de Bretagne qui représente les armoiries de la ville et à droite les hermines surmontées d’une couronne symbolisant le Duché de Bretagne.
Le château dresse fièrement ses tours et donjon à l'entrée de la cité. Il abrite la mairie et le musée d'histoire.
Un peu plus loin, un escalier taillé dans les remparts permet d'accéder au chemin de ronde, offrant une vue panoramique sur l'océan et sur l'agglomération. Il suffit de se pencher entre deux créneaux pour apercevoir la plage du Sillon dont la largeur est réglée par le rythme des marées.
Les remparts, restés intacts après les bombardements de 1944 ceinturent la ville et permettent d'en faire le tour avec en permanence un double paysage intra et extra-muros. Dés le départ le fort de la Reine s'impose par sa masse est ses formes arrondies. Construit par Vauban après le bombardement de la ville par les Ango-Hollandais.
Vis-à-vis du fort de la reine, le fort national est un ouvrage impressionnant, œuvre de vauban, uniquement accessible à marée basse.
Il devient une île à marée haute.
Autre élément des fortifications, le fort du Petit Bé. Sur l'ilot du Grand Bé, se trouve la tombe de Chateaubriand, natif de Saint-malo. Ils forment un archipel à marée haute.
La baie de Saint-Malo offre les grandes marées d'Europe avec 14 mètres d'amplitude. La tour Bidouane, située près de la maison du Québec offre un beau paysage sur les îles.
Juste en face, sur un terre plein, siège la statue de Surcouf pointant son doigt vers l'Angleterre.
Symétrique de la tour Bidouane, le bastion de Hollande offre une belle terrasse surplombant la plage de Bon Secours et sa piscine d'eau de mer. La statue de jacques Cartier en assure la garde aujourd'hui alors qu'autrefois, 24 chiens affamés interdisaient l'approche de ce bastion stratégique.
La façade ouest des remparts débouche sur le port où cohabitent ferries et voiliers. Le tourisme a remplacé le commerce.
Rue d'Orléans, les remparts voisinent avec les riches hôtels particuliers des armateurs qui y menaient leurs affaires. Largement détruits en 1944, ils furent reconstruits à l'identique.
Au rond point de l'île Maurice, trône la statue de Mahé de Bourdonnais, gouverneur de îles Mascareignes (aujourd'hui : la Réunion, Maurice et Rodrigues).
Du haut des remparts, son contemporain Duguay-Trouin semble le saluer.
La frégate, l'Etoile du Roy (autrefois commandée par Robert Surcouf) semble parée pour la course dans le bassin qui porte son nom.
Le bassin Vauban accueille un port de plaisance.
La cathédrale Saint-Vincent, héritée du XIIéme siècle s'illumine de ses magnifiques vitraux.
Projet de road trip dans l'Ouest américain en juillet (en camping-car) English translation pending
Bonjour à tous,
Tout vient à point à qui sait attendre !! Après un projet avorté en...2008 pour cause d’heureux évènement, nous partirons enfin faire notre "grand" trip dans l'ouest des USA en juillet 2020. Les billets d'avion sont dans la poche, y a plus qu'à…
Voici le projet: nous partons à 2 familles, ce qui fait 4 adultes et 3 enfants (8, 11 et 15). Arrivée à LV le 2/7 et départ de LV le 26/7, pas de LA ni de SF au programme car pas intéressé ou déjà fait. 16 jours en RV (1 gros de 8 places: le EMI FS31 de El Monte, loué via Camper Travel) puis 2 jours à LV et enfin 5 jours en voiture.
Cela donnerait le planning suivant:
J1 Arrivée Las Vegas 1.35PM. Nuit en hôtel à Las Vegas (Excalibur)
J2 Las Vegas > Zion avec early pick-up du RV. Nuit en RV à Zion J3 Zion. Nuit en RV à Zion J4 Zion > Bryce. Nuit en RV à Bryce J5 Bryce > Capitol Reef via Scénic Drive 12 et Kodachrome Basin. Nuit en RV à Capitol Reef J6 Capitol Reef > Moab via Goblin Valley. Nuit en RV à Moab J7 Arches. Nuit en RV à Moab J8 Canyonlands (Island in the Sky) + Dead Horse Point. Nuit en RV à Moab J9 Moab (activité "aventure" style 4x4, rafting…). Nuit en RV à Moab J10 Moab > Mesa Verde via Canyonlands (the Needles). Nuit en RV à Mesa Verde J11 Mesa Verde. Nuit en RV à Mesa Verde J12 Mesa Verde > Monument Valley via Muley Point et Goosenecks. Nuit en RV à Monument Valley J13 Monument Valley > Page via Navajo NM. Nuit en RV à Page. J14 Page (journée bateau sur lac Powell). Nuit en RV à Page J15 Page > Grand Canyon (South Rim) via Antelope Canyon et Horseshoe Bend. Nuit en RV à Grand Canyon J16 Grand Canyon (South Rim). Nuit en RV à Grand Canyon J17 Grand Canyon > Route 66 via Williams, Seligman, Peach Springs, Kingman, Chloride. Nuit en motel sur Route 66 (tout près de LV pour drop-off RV le matin suivant) J18 Las Vegas. Nuit en hôtel à Las Vegas (Cromwell) J19 Las Vegas. Nuit en hôtel à Las Vegas (Cromwell) J20 Las Vegas > Lee Vining (en voiture) via Bodie. Nuit au Virginia Creek Settlement (près de Bodie) J21 Lee Vining > Yosemite. Nuit en h(m)ôtel à Yosemite (au Yosemite View Lodge) J22 Yosemite. Nuit en h(m)ôtel à Yosemite (au Yosemite View Lodge) J23 Yosemite > Lee Vining. Journée rafting sur Merced River. Nuit en h(m)ôtel à Lee Vining. J24 Lee Vining > Death Valley. Nuit en h(m)ôtel à la sortie de Death Valley. J25 Death Valley > Las Vegas. Drop-off voiture et décollage à 3.20PM.
Voilà, outre votre avis général sur le planning je suis preneur également de tout conseil/retour d'expérience/bons plans sur:
- le RV EMI FS 31 de chez El Monte - Le prix du RV: comme expliqué dans l'intro, je compte passer via Camper Travel pcq de toutes les simulations online ils sont les moins chers. Toutefois, j'ai lu par ailleurs qu'il valait mieux contacter en direct les loueurs plutôt que de passer par ces simulations online. C'est ce que j'ai fait mais avec la même adresse email que celles des simulations online et résultat des courses (on s'en doute) aucune différence. Qqun aurait un bon plan? - les restrictions de circulation liées au RV outre celles relatives à la Valley Drive de Monument Valley et à Valley of the Gods, 2 endroits que, vu la taille de l'engin, nous éviterons d'emprunter. Pour le Zion-Mt Carmel Tunnel, on devra faire appel aux rangers (moyennant 15$)). Y-a-t-il d’autres restrictions comme par exemple Muley Point où je pense qu’il s’agit aussi d’une piste ? Cette piste est-elle praticable pour un gros RV ? - Nuitées : à part les nuits à Las Vegas qui sont (pré-)bookées, les endroits de nuitées sont encore à définir. Pour les nuitées RV nous souhaitons privilégier les RV campgrounds à l'intérieur des parcs et sinon des RV campgrounds avec piscine (les enfants apprécieront…). Pour les nuitées voiture, c'est ouvert mais de préférence avec piscine. - J9 à Moab et J23 à Yosemite chacun consacré à une "excursion aventure" (avec enfants pour rappel). Le rafting est-il conseillé en cette période (mi-juillet) sur le Colorado côté Moab ou sur la Merced à Yosemite ? Quid excursion 4x4 (éventuellement en combinaison avec autre chose) côté Moab ?
Merci d'avance pour tous vos conseils!
Tout vient à point à qui sait attendre !! Après un projet avorté en...2008 pour cause d’heureux évènement, nous partirons enfin faire notre "grand" trip dans l'ouest des USA en juillet 2020. Les billets d'avion sont dans la poche, y a plus qu'à…
Voici le projet: nous partons à 2 familles, ce qui fait 4 adultes et 3 enfants (8, 11 et 15). Arrivée à LV le 2/7 et départ de LV le 26/7, pas de LA ni de SF au programme car pas intéressé ou déjà fait. 16 jours en RV (1 gros de 8 places: le EMI FS31 de El Monte, loué via Camper Travel) puis 2 jours à LV et enfin 5 jours en voiture.
Cela donnerait le planning suivant:
J1 Arrivée Las Vegas 1.35PM. Nuit en hôtel à Las Vegas (Excalibur)
J2 Las Vegas > Zion avec early pick-up du RV. Nuit en RV à Zion J3 Zion. Nuit en RV à Zion J4 Zion > Bryce. Nuit en RV à Bryce J5 Bryce > Capitol Reef via Scénic Drive 12 et Kodachrome Basin. Nuit en RV à Capitol Reef J6 Capitol Reef > Moab via Goblin Valley. Nuit en RV à Moab J7 Arches. Nuit en RV à Moab J8 Canyonlands (Island in the Sky) + Dead Horse Point. Nuit en RV à Moab J9 Moab (activité "aventure" style 4x4, rafting…). Nuit en RV à Moab J10 Moab > Mesa Verde via Canyonlands (the Needles). Nuit en RV à Mesa Verde J11 Mesa Verde. Nuit en RV à Mesa Verde J12 Mesa Verde > Monument Valley via Muley Point et Goosenecks. Nuit en RV à Monument Valley J13 Monument Valley > Page via Navajo NM. Nuit en RV à Page. J14 Page (journée bateau sur lac Powell). Nuit en RV à Page J15 Page > Grand Canyon (South Rim) via Antelope Canyon et Horseshoe Bend. Nuit en RV à Grand Canyon J16 Grand Canyon (South Rim). Nuit en RV à Grand Canyon J17 Grand Canyon > Route 66 via Williams, Seligman, Peach Springs, Kingman, Chloride. Nuit en motel sur Route 66 (tout près de LV pour drop-off RV le matin suivant) J18 Las Vegas. Nuit en hôtel à Las Vegas (Cromwell) J19 Las Vegas. Nuit en hôtel à Las Vegas (Cromwell) J20 Las Vegas > Lee Vining (en voiture) via Bodie. Nuit au Virginia Creek Settlement (près de Bodie) J21 Lee Vining > Yosemite. Nuit en h(m)ôtel à Yosemite (au Yosemite View Lodge) J22 Yosemite. Nuit en h(m)ôtel à Yosemite (au Yosemite View Lodge) J23 Yosemite > Lee Vining. Journée rafting sur Merced River. Nuit en h(m)ôtel à Lee Vining. J24 Lee Vining > Death Valley. Nuit en h(m)ôtel à la sortie de Death Valley. J25 Death Valley > Las Vegas. Drop-off voiture et décollage à 3.20PM.
Voilà, outre votre avis général sur le planning je suis preneur également de tout conseil/retour d'expérience/bons plans sur:
- le RV EMI FS 31 de chez El Monte - Le prix du RV: comme expliqué dans l'intro, je compte passer via Camper Travel pcq de toutes les simulations online ils sont les moins chers. Toutefois, j'ai lu par ailleurs qu'il valait mieux contacter en direct les loueurs plutôt que de passer par ces simulations online. C'est ce que j'ai fait mais avec la même adresse email que celles des simulations online et résultat des courses (on s'en doute) aucune différence. Qqun aurait un bon plan? - les restrictions de circulation liées au RV outre celles relatives à la Valley Drive de Monument Valley et à Valley of the Gods, 2 endroits que, vu la taille de l'engin, nous éviterons d'emprunter. Pour le Zion-Mt Carmel Tunnel, on devra faire appel aux rangers (moyennant 15$)). Y-a-t-il d’autres restrictions comme par exemple Muley Point où je pense qu’il s’agit aussi d’une piste ? Cette piste est-elle praticable pour un gros RV ? - Nuitées : à part les nuits à Las Vegas qui sont (pré-)bookées, les endroits de nuitées sont encore à définir. Pour les nuitées RV nous souhaitons privilégier les RV campgrounds à l'intérieur des parcs et sinon des RV campgrounds avec piscine (les enfants apprécieront…). Pour les nuitées voiture, c'est ouvert mais de préférence avec piscine. - J9 à Moab et J23 à Yosemite chacun consacré à une "excursion aventure" (avec enfants pour rappel). Le rafting est-il conseillé en cette période (mi-juillet) sur le Colorado côté Moab ou sur la Merced à Yosemite ? Quid excursion 4x4 (éventuellement en combinaison avec autre chose) côté Moab ?
Merci d'avance pour tous vos conseils!