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Hôtel avec une belle plage du Mexique? English translation pending
Bonjour!
J'aimerais savoir si le sable est beau au Mexique? Et l'eau?? Est-elle claire ?(lorsqu'on a de l'eau jusqu'a la taille ou jusqu'au cou, peut-on y voir nos pieds??)
Beaucoup de vagues? Peut-on y marcher nu pieds?
Je cherche un hotel tout inclus (4* - 4*1/2) avec une plage qui ressemble un peu a ça...Je suis allée deux fois à Varadero/Cuba et je recherche une plage dans ce genre la! Merci!😎
J'aimerais savoir si le sable est beau au Mexique? Et l'eau?? Est-elle claire ?(lorsqu'on a de l'eau jusqu'a la taille ou jusqu'au cou, peut-on y voir nos pieds??)
Beaucoup de vagues? Peut-on y marcher nu pieds?
Je cherche un hotel tout inclus (4* - 4*1/2) avec une plage qui ressemble un peu a ça...Je suis allée deux fois à Varadero/Cuba et je recherche une plage dans ce genre la! Merci!😎
Modèles de voitures suivant les loueurs américains (Avis, Hertz, Thrifty, etc...) English translation pending
Bonsoir
Sur les sites de location de voiture, les modèles par catégorie ne sont présentés qu'à titre indicatif.
Je propose à tous ceux qui ont eu l'occasion de louer des voitures aux USA ces dernières années d'indiquer le modèle qu'ils ont obtenu suivant la catégorie et le loueur.
Par exemple :
AVIS : catégorie midsize, Chevrolet Malibu ou HERTZ : catégorie compacte, Ford Focus etc...
Cela permettra d'avoir une idée des véhicules sur lesquels on est susceptible de tomber en fonction du loueur que l'on choisit.
Merci à tous ! 🙂
Sur les sites de location de voiture, les modèles par catégorie ne sont présentés qu'à titre indicatif.
Je propose à tous ceux qui ont eu l'occasion de louer des voitures aux USA ces dernières années d'indiquer le modèle qu'ils ont obtenu suivant la catégorie et le loueur.
Par exemple :
AVIS : catégorie midsize, Chevrolet Malibu ou HERTZ : catégorie compacte, Ford Focus etc...
Cela permettra d'avoir une idée des véhicules sur lesquels on est susceptible de tomber en fonction du loueur que l'on choisit.
Merci à tous ! 🙂
République Dominicaine: aller à île de Saona de Boca Chica? English translation pending
Bonjour,
pouvez vous m'aider, je souhaiterai me rendre à ile de Saona. Nous sommes à l'hotel à BOCCA CHICA.
Savez vous comment faire ? quel bus à prendre ?
Merci pour tous vos conseils.
Claire
pouvez vous m'aider, je souhaiterai me rendre à ile de Saona. Nous sommes à l'hotel à BOCCA CHICA.
Savez vous comment faire ? quel bus à prendre ?
Merci pour tous vos conseils.
Claire
Patagonie-Terre de feu à cheval English translation pending
bonjour a tous je cherche des infos pour visiter la patagonie a cheval
beaucoup de gens sont dans ma situation mais il est difficile de s y retrouver alors je relance le sujet a la base je compte m y rendre de mai a juillet 2008, je sais c est pas la meilleure saison alors j ai deja recupere quelques tuyaux comme le guide "technique et randonnee a cheval d emile braguer ou brageut j ai pas verifie encore;
un cheval couterait 300 euros a peu pres ;
trouver des allers retour paris buenos aires pour 700 a 800 euros sur easyvol.fr ;
pour les cartes indiquant point d eau et deniveles 1/500000e il faut chercher du cote de "la cite du voyageur librairie specialisee a Rennes et Paris (rue Ste Anne 2eme arrondissement);
je voudrais des infos sur le type de formulaire a remplir pour l achat d un cheval type acte de vente puis toute la paperasse de veterinaire..... des itineraires vecu par d autres pour m indiquer un peu des chemins... voyez le genre d info a bientot j espere qu on va pouvoir avancer dans ce projet
"caminante, no hay camino se hace el camino al andar" Antonio MACHADO
je voudrais des infos sur le type de formulaire a remplir pour l achat d un cheval type acte de vente puis toute la paperasse de veterinaire..... des itineraires vecu par d autres pour m indiquer un peu des chemins... voyez le genre d info a bientot j espere qu on va pouvoir avancer dans ce projet
"caminante, no hay camino se hace el camino al andar" Antonio MACHADO
Frein tambour d'un tandem English translation pending
Bonjour, J'ai fais le tour de l'autriche l'annee derniere et prevoit la Pologne cette annee en tandem. J' ai eu des prblemes de roues et de freins (chambre a air eclatee deux fois a l'avant dans les descentes, roues voilees dans tous les sens). C'etait mon premier voyage en tandem.
Je cherche une solution, j'ai achete une roue arriere avec 48 rayons et je prevois une roue avant equipee d'un frein tambour. Je ne peux pas installer de disques sur mon tandem. D'apres plusieus sites, j'ai l'impression qu'il est recommande de monter le tambour sur la roue arriere (arai brake).
Est ce que c'est mieux sur la roue arriere? Connaissez vous de bons freins a tambour? Aussi pour la troisieme commande, comment faire pour les cables si il n'y a rien de prevu sur le cadre?
Merci.
Je cherche une solution, j'ai achete une roue arriere avec 48 rayons et je prevois une roue avant equipee d'un frein tambour. Je ne peux pas installer de disques sur mon tandem. D'apres plusieus sites, j'ai l'impression qu'il est recommande de monter le tambour sur la roue arriere (arai brake).
Est ce que c'est mieux sur la roue arriere? Connaissez vous de bons freins a tambour? Aussi pour la troisieme commande, comment faire pour les cables si il n'y a rien de prevu sur le cadre?
Merci.
Moscou-Ulaanbaatar en train et Ulaanbaatar-Pékin à cheval English translation pending
Bonjour.
Je prépare mon voyage de vacances d'été pendant lequel je me suis bien décidé d'aller apprendre à faire du cheval en Mongolie.
Voila mon plan: .prendre le transibérien de Moscou à Ulaan Batoracheter un cheval et partie en direction de Pekinretour de Pekin en avion (malheureusement)
Oui je sais ce n'est pas si simple que ça.
Donc j'ai besoin de tous vos conseils concernant ces 3 pays afin que je je prépare au mieux ce voyage.
Déja pensez vous ce projet réalisable en presque 3 mois? Je crois que le transibérien met une quinzaine de jpurs pour arriver à Ulann Bator, nan?
Que pouvez vous me dire sur les visas, combien de temps dois je m y prendre à l'avance?
Pensez vous que c'est gérable d'acheter un cheval alors que je sais à peine en faire et de me lancer comme ça jusquà Pekin.
Peut on traverser la frontière chinoise avec un cheval ou faut il le revendre avant?
Comment se nourrit on dans un pays si grand et si désertique lorsque l'on ne trouve pas de camps nomades sur notre trajectoire?
De quel genre d'animaux dois je me protéger dans cette traversée?
Bon ya encore des tonnes de questions à poser, voici celles qui me parviennent aujourd'hui, mais mes principales interrogations sont quand même bien dirigé vers la Mongolie car ce pays sans préparations peut etre bien dangereux.
J'attends tous les renseignements que vous pouvez m'offrir pendant ces 5 mois restant. Merci.
J'attends tous les renseignements que vous pouvez m'offrir pendant ces 5 mois restant. Merci.
Location de voiture aux Etats-Unis English translation pending
En faisant le tour des loueurs, j'ai vu que le site e-location de voitures affichait des tarifs plutôt pas cher...connaissez vous cet organisme ?
Vaut-il mieux assurer le coup avec Alamo, Autoescape ou Hertz, Avis ??
merci
Je desire prendre un vehicule pour 4 personnes avec GPS...les GPS fournit aux USA sont ils simples d'utilisation ? peut on les programmer en français ? my english is deplorable !!!!
vos experiences nous sont précieuses.
merci
Je desire prendre un vehicule pour 4 personnes avec GPS...les GPS fournit aux USA sont ils simples d'utilisation ? peut on les programmer en français ? my english is deplorable !!!!
vos experiences nous sont précieuses.
Iberia isolée? English translation pending
Bonjour,
il semblerait qu'Iberia s'oriente désormais vers une solution de reprise 100% espagnole par des investisseurs, alors qu'il était envisagé le rachat par d'autres grandes compagnies européennes (BA, AF/KLM, ..). J'avais cru comprendre que le salut des compagnies aériennes passait désormais par le regroupement / la concentration (exemples: Sabena, Swissair, Alitalia, ...)
Ibéria ne va-t-elle pas à moyen terme dans un mur en restant seule?
Location de voiture aux Etats-Unis English translation pending
Je suis à la recherche d'une location de voiture pour 3 semaines aux usa en Août 2008.
j'hésite sur 2 sites de location : auto escape et auto europe.
N'y connaissant pas grand chose au niveau des véhicules pouvez-vous me renseigner sur laquelle choisir. sachant que les modèles ne sont pas toujours les même sur ces 2 sites.
Nous serons 4 personnes (dont 2 ados de 18 et 17 ans). J'en voudrai une assez spacieuse pour le confort et assez économique si possible. Ont-elles toutes des vitres teintées ? Les coffres sont-ils assez grand pour 4 valises ?
Nous allons visiter les parcs nationnaux mais pas en Hors piste donc le 4x4 n'est pas obligatoire pour nous je pense.
Pouvez vous m'épauler sur un choix correct s'il vous plait ?
Merci à tous.
Nous serons 4 personnes (dont 2 ados de 18 et 17 ans). J'en voudrai une assez spacieuse pour le confort et assez économique si possible. Ont-elles toutes des vitres teintées ? Les coffres sont-ils assez grand pour 4 valises ?
Nous allons visiter les parcs nationnaux mais pas en Hors piste donc le 4x4 n'est pas obligatoire pour nous je pense.
Pouvez vous m'épauler sur un choix correct s'il vous plait ?
Merci à tous.
Espagne: Madrid, entre travail et découverte English translation pending
Il n’est pas facile de combiner le travail et la découverte d’une ville, d’autant que dans le cas présent je suis arrivé sur place avec 39 de fièvre. Résultat, la première soirée m’a permis de rien voir à part ma chambre d’hôtel. Bien souvent le regard que j’ai sur les villes où je me déplace est limité à une vision nocturne. Cette fois-ci, j’ai eu l’occasion d’aller un peu plus loin. Ca reste superficiel par rapport à tout ce que l’on peux trouver dans des guides de voyages mais je considère que c’est toujours mieux que rien, d’autant que ce n’est pas le but de ma visite, et cela m’a donné envie d’y retourner pour approfondir. En dehors de nombreuses fois dans les Iles Baléares, il y a très longtemps, je n’étais jamais venu en Espagne.
Dans les paragraphes suivants, vous découvrirez donc une balade nocturne dans Madrid (6 heures de balade environ), puis une petite vision de jour (3 heures de balade environ) et ensuite un petit complément (3 heures de balades environ) avant de devoir repartir vers une autre destination, en l’occurrence le grand nord à Oslo.
JEUDI 08 NOVEMBRE 2007 – DÉCOUVERTE NOCTURNE
Je pars de mon hôtel après le boulot pour aller dîner à pied au restaurant Balear qui se trouve près de la place Iglesia. Une très bonne adresse pour une paella. Une adresse qui m’a été communiquée par un collègue qui travail à Madrid et à qui j’ai demandé ou je pourrais trouver des spécialités en dehors du Cocido Madrilene qui j’ai mangé le midi. Le cadre est assez cossu et la carte plutôt variée en paella. Le personnel ne parle pas vraiment anglais ou français, mais finalement, je m’en sors pas mal, j’ai même droit à un digestif local pour terminer.

De là, je rejoins la place Puerto del sol en métro pour une marche nocturne dans Madrid. La station est facile à trouver car c’est SOL. J’assiste à un mini concert péruvien sur la place près de calle de Alcala avec un musicien jouant d’une flûte de pan extrêmement large. Ce mini concert improvisé attire beaucoup de monde et l’ambiance est très conviviale. Petit tour sur la place qui est très sympa et plutôt animée pour l’heure. Une statue de Charles III à cheval se trouve sur un coté de la place avec une jolie fontaine juste à coté. Au milieu se trouvent quelques colonnes lampadaires qui font face à un bâtiment qui ressemble à une mairie ou un bâtiment publique plutôt bien éclairé. Au bout de la place, je m’engage dans la calle Mayor en direction de la Plaza Mayor. Cette rue est très agréable et, malgré l’heure plus qu’avancée, les gens se promènent encore. Je me laisse à flâner dans cette rue jusqu’à la Plaza de la villa, une place sans prétention ou se trouve un bâtiment du XV ème siècle, La Torre de los Lujanes. D’après mon plan, j’ai du passer devant la Plaza Mayor sans la voir. Moi qui étais persuadé qu’il était impossible de la raté. Bon, je fais demi-tour, effectivement, je n’étais pas bien loin et avec ses petites entrées… Je passe par la Plaza Morenas et j’entre sur la Plaza Mayor. Première impression, je voyais ça beaucoup plus grand. Grande déception, le sol est couvert de chaises en prévision de la fête Almudena du vendredi 9 novembre. Bref, pas une très grosse impression suite au premier contact. Je me dis qu’il faudra que j’essai de repasser après cette fête.

En sortant de la place, je reprend la calle Mayor vers la Plaza de la villa que j’ai vu tout à l’heure pour aller jusqu’au Palacio Real. Au bout de la calle Mayor, je prends à droite en direction de Plaza d’Espana. Ce n’est pas bien difficile car le bout de calle Mayor arrive à la Cathédrale de la Almudena qui fait face au Palacio Real. C’est une Cathédrale très imposante même si de nuit sont éclairage pourrais la mettre plus en valeur. Elle est dédié à la sainte patronne de Madrid, fût construite en 1879 et inauguré par le Pape en 1993. Une des entrées de cette Cathédrale fait face à une entrée du Palacio Real. Sous cet angle, il fait beaucoup moins imposant que je ne le pensais, par contre l’architecture est très carrée. En fait, cette partie n’est que le bout du bâtiment, donc sa largeur. Sur cette place, entre la Cathédrale de la Almudena et le Palacio Real, malheureusement il y a des travaux, et je ne peux accéder à la vue sur le Parque del Campo del Moro. Vu l’heure, je pense que je ne manque pas grand-chose. Par contre, je peux voir la place d’Arme à l’intérieur du Palacio Real. Je continue ensuite vers la Plaza d’Espana en longeant le Palacio Real. Effectivement, il est plutôt tout en longueur. A force de marcher, j’ai l’impression qu’il est plus grand que Versailles mais assez mal mis en valeur du fait qu’il est en plein centre ville. Devant ce qui devait être une grande entrée, car elle semble ne plus être utilisé, se trouve la Plaza de Oriente avec une fontaine centrale rehaussé par un cavalier. Tout autour de cette place se trouve des sculptures des précédents rois. En poursuivant vers la Plaza d’Espana, j’arrive au bout du Palacio Real. A cette endroit se trouve l’entrée du jardin des Sabatini en contre-bas puis du Parque del Campo del Moro plus loin. Il est fermé à cette heure, mais l’éclairage qui en ressors en direction du Palacio Real est vraiment impressionnant, il y a un coté magique car de là et malgré la nuit bien tombé, nous sommes assez en hauteur avec une vue très dégagé et le Palacio Real sur la partie gauche de la vue. Un intérêt de cette heure tardive est aussi qu’il n’y a presque personne, c’est plutôt agréable et différent de Puerto del sol et calle mayor.

Il est maintenant 1h du matin largement passée et je refais le chemin inverse jusqu’à Puerto del Sol pour prendre le dernier métro et rejoindre mon hôtel. Sur le retour par Calle Mayor, il y a toujours un peu de monde dans les rues et malgré que l’on soit en novembre la température est plus que douce, c’est plutôt agréable et ça donne envie de continuer la balade.
VENDREDI 09 NOVEMBRE 2007 – DÉCOUVERTE DE JOUR
Aujourd’hui, c’est férié à Madrid, c’est la fête pour la Almudena la sainte patronne de Madrid. Résultat, je travail dans l’hôtel. En fin de journée, je décide de partir en ville découvrir Madrid de jour. Métro jusqu’à Banco de Espana ou se trouve la Plaza de Cibeles. C’est ici que le Real de Madrid vient faire quelques fêtes. Au milieu de la place se trouve une impressionnante statue de Cybèle la déesse de la fertilité monté sur un char dirigé par deux lions. De l’autre coté de la place se trouve le Palacio de Communicaciones que certains ici comparent à une pièce montée tellement sont architecture est étrange. Il a été construit entre 1905 et 1917 pour abriter les services postaux espagnol.

La Plaza Cibelles se trouve au bout de Paseo del Prado, une élégante avenue plantée d’arbre construite par Charles III au XVIIIème siècle. Cette avenue est très reposante et donne l’impression de marcher dans un parc. De part et d’autre se trouve de magnifiques batiments utilisés en musée pour certaines, comme le Museo Naval le Museo Thyssen-Bornemisza ou encore le Prado plus loin. En descendant cette avenue, je fais le tour de la Plaza de la Lealtad. En son centre se trouve un Obélisque comme celui de la concorde à Paris, il fait face à un élégant bâtiment néo-classique qui héberge la bourse de Madrid. Plus loin sur le Paseo del Prado, se trouve deux des plus grands hôtels de Madrid sur Plaza Canovas del Castillo, il s’agit de l’hôtel Palace et l’hôtel Ritz. Au milieu de cette place se trouve une statue de Neptune debout sur un char tiré par deux chevaux.

Après être passé devant le musée du Prado et sa façade néo-classique, décidément, je rentre dans le Parque del Buen Retiro. Ce parc offres aux Madrilènes un espace de 100ha. C’est l’ancien jardin royal du Real Sitio del Buen Retiro de Philippe IV. En son centre, se trouve un grand lac ou il est possible de louer une barque. Autour de se lac, l’ambiance est étonnante, des danseurs de salsa, flamenco, de voyant, des magiciens, des peintres portraitistes côtoient les madrilènes en promenades. Sur le bord est du lac se trouve un étonnant monument dédié à Alphonse XII. Au sud du lac se trouve deux bâtiments Ricardo Velàsquez Bosco utilisé pour des expositions temporaires. La balade dans ce parc est très agréable, par moment, il donne l’impression d’être en pleine forêt avec les arbres et les feuilles jaunes au sol et à d’autre moment rappel que l’on est en ville avec le lac, ses barques et ses familles en balade. Je sors de ce parc par la porte Nord-Ouest en empruntant l’Avenida de Méjico qui me conduit à Puerta de Alcala. Il s’agit du plus grandiose monument commandé par Charles III, c’est un Arc de Triomphe néo-classique malheureusement pas très bien placés au milieu de toute cette circulation. Jusqu’au XIXème siècle, cette porte marquait la limite est de Madrid.

Sur de nombreuses cartes postales de Madrid est représenté les arènes. Après cette petite balade dans le Madrid des Bourbons, je récupère le métro pour rejoindre les arènes situées plus à l’est et un peu à l’écart du centre. Sur place c’est un peu la déception, les arènes sont utilisées pour un cirque qui a installé ses caravanes tout au tour à tel point qu’il est difficile de se faire une idée ou même de voir quoique se soit à moins de 5 mètres de haut. Un grand chapiteau recouvre même l’entrée. L’impression reste moyenne même si en Espagne ces arènes sont considérées comme les plus belles. Le style de construction est appelé néo-mudéjar composé d’arc en fer à cheval et de parement de brique et d’azulejos. Autour, il y a pleins de statues qui commémorent Antonio Bienvenida et José Cubero, deux matadors renommés.

Après cette balade un peu à l’écart du centre, je retourne en métro jusqu’à la Puerta del Sol puis à pied jusqu’à mon hôtel avant d’aller manger à Monteprincipe dans le quartier d’Iglesia. La décoration de ce restaurant est assez étrange mais très fashion. La cuisine est composée de spécialités plutôt pour une clientèle locale. Exit, donc, Paella et Cocido Madrilène et place à des plats dont les noms m’ont déjà échappés. Retour à l’hôtel à pied tellement il est agréable de se balader dans cette ville.
SAMEDI 10 NOVEMBRE 2007 – DÉCOUVERTE MATINALE
Le samedi matin fût très court car je devais prendre mon avion en direction d’Oslo vers 14 heures. Ne sachant pas exactement quoi faire, j’ai voulu refaire une partie du trajet de la première journée fait de nuit pour cette fois-ci en avoir une vision de jour.
Me voici donc de nouveau à la Puerta del Sol avec un visage bien différent. Les lumières et la population piétonne à fait place à d’incessant vas et viens de voiture. Evidement, l’architecture reste la même et affiche un visage assez agréable quand même. J’ai quand même préférence pour ma vision de nuit.
Dans la calle Mayor en revanche, là ça grouille de monde, les magasins sont ouverts et les gens de Madrid en profitent. Sur la Plaza Mayor, là gros sourire, les chaises ne sont plus là et le soleil illumine cette place de manière extra ordinaire. Les façades qui ne m’avaient pas fait beaucoup d’effet la première fois, sont, cette fois-ci, de toute beauté. C’est vraiment une très jolie place.

Je poursuis vers le Palacio Real qui est couvert de monde. Je préférai ma vision nocturne avec moins de touristes. L’impression reste la même que la première fois, c’est grandiose. Je regrette juste de ne pas avoir eu le temps d’y entrer et je continue vers Plaza de Espana que je n’ai pas encore vu.
Cette place est étrange, peut-être parce que de part son nom, je m’en faisais une idée bien différente. Au bout de cette place, trône un bâtiment impressionnant qui, sous certains angles me rappel les immeubles staliniens de Moscou. C’est l’Edificio de Espana construit par Franco entre 1947 et 1953. Au milieu de cette place se trouve un jardin qui entoure un monument dédié à Cervantes et édifié en 1927. Sous la statue de l’écrivain se trouve une statue de Don Quichotte chevauchant Rossinante avec à ses cotés son valet Sancho Pança sur son âne. L’ensemble est des plus agréable avec tous ces arbres et ce bassin qui fait face à ces statues.

Je poursuis ma balade en remontant calle de la Princesa à partir de la Plaza de Espana. La balade est sympathique mais dans ce quartier il n’y a rien d’exceptionnel à voir, juste la vie quotidien des madrilènes. Une fois arrivée à Arguelles dans un grand centre commercial qui héberge entre autre El Corte Inglès, je prends le métro pour aller voir la Plaza de Colon.
La Plaza de Colon, me déçoit un peu, sans doute parce qu’il y avait pas mal de travaux. Sur cette place se trouve une magnifique colonne dédiée à Christophe Colomb. Planté au milieu de tous ces grand building c’est assez étonnant. De part et d’autre de chaque route, se trouve une multitude de fontaine assez simple mais du plus bel effet.

L’heure avançant malheureusement trop vite, je décide de rejoindre mon hôtel à pied. D’ici, ça fait une bonne heure de marche mais dans une ville vraiment très agréable et de plus avec un climat qui ne donne pas vraiment envie de rejoindre Oslo…
Dans les paragraphes suivants, vous découvrirez donc une balade nocturne dans Madrid (6 heures de balade environ), puis une petite vision de jour (3 heures de balade environ) et ensuite un petit complément (3 heures de balades environ) avant de devoir repartir vers une autre destination, en l’occurrence le grand nord à Oslo.
JEUDI 08 NOVEMBRE 2007 – DÉCOUVERTE NOCTURNE
Je pars de mon hôtel après le boulot pour aller dîner à pied au restaurant Balear qui se trouve près de la place Iglesia. Une très bonne adresse pour une paella. Une adresse qui m’a été communiquée par un collègue qui travail à Madrid et à qui j’ai demandé ou je pourrais trouver des spécialités en dehors du Cocido Madrilene qui j’ai mangé le midi. Le cadre est assez cossu et la carte plutôt variée en paella. Le personnel ne parle pas vraiment anglais ou français, mais finalement, je m’en sors pas mal, j’ai même droit à un digestif local pour terminer.

De là, je rejoins la place Puerto del sol en métro pour une marche nocturne dans Madrid. La station est facile à trouver car c’est SOL. J’assiste à un mini concert péruvien sur la place près de calle de Alcala avec un musicien jouant d’une flûte de pan extrêmement large. Ce mini concert improvisé attire beaucoup de monde et l’ambiance est très conviviale. Petit tour sur la place qui est très sympa et plutôt animée pour l’heure. Une statue de Charles III à cheval se trouve sur un coté de la place avec une jolie fontaine juste à coté. Au milieu se trouvent quelques colonnes lampadaires qui font face à un bâtiment qui ressemble à une mairie ou un bâtiment publique plutôt bien éclairé. Au bout de la place, je m’engage dans la calle Mayor en direction de la Plaza Mayor. Cette rue est très agréable et, malgré l’heure plus qu’avancée, les gens se promènent encore. Je me laisse à flâner dans cette rue jusqu’à la Plaza de la villa, une place sans prétention ou se trouve un bâtiment du XV ème siècle, La Torre de los Lujanes. D’après mon plan, j’ai du passer devant la Plaza Mayor sans la voir. Moi qui étais persuadé qu’il était impossible de la raté. Bon, je fais demi-tour, effectivement, je n’étais pas bien loin et avec ses petites entrées… Je passe par la Plaza Morenas et j’entre sur la Plaza Mayor. Première impression, je voyais ça beaucoup plus grand. Grande déception, le sol est couvert de chaises en prévision de la fête Almudena du vendredi 9 novembre. Bref, pas une très grosse impression suite au premier contact. Je me dis qu’il faudra que j’essai de repasser après cette fête.

En sortant de la place, je reprend la calle Mayor vers la Plaza de la villa que j’ai vu tout à l’heure pour aller jusqu’au Palacio Real. Au bout de la calle Mayor, je prends à droite en direction de Plaza d’Espana. Ce n’est pas bien difficile car le bout de calle Mayor arrive à la Cathédrale de la Almudena qui fait face au Palacio Real. C’est une Cathédrale très imposante même si de nuit sont éclairage pourrais la mettre plus en valeur. Elle est dédié à la sainte patronne de Madrid, fût construite en 1879 et inauguré par le Pape en 1993. Une des entrées de cette Cathédrale fait face à une entrée du Palacio Real. Sous cet angle, il fait beaucoup moins imposant que je ne le pensais, par contre l’architecture est très carrée. En fait, cette partie n’est que le bout du bâtiment, donc sa largeur. Sur cette place, entre la Cathédrale de la Almudena et le Palacio Real, malheureusement il y a des travaux, et je ne peux accéder à la vue sur le Parque del Campo del Moro. Vu l’heure, je pense que je ne manque pas grand-chose. Par contre, je peux voir la place d’Arme à l’intérieur du Palacio Real. Je continue ensuite vers la Plaza d’Espana en longeant le Palacio Real. Effectivement, il est plutôt tout en longueur. A force de marcher, j’ai l’impression qu’il est plus grand que Versailles mais assez mal mis en valeur du fait qu’il est en plein centre ville. Devant ce qui devait être une grande entrée, car elle semble ne plus être utilisé, se trouve la Plaza de Oriente avec une fontaine centrale rehaussé par un cavalier. Tout autour de cette place se trouve des sculptures des précédents rois. En poursuivant vers la Plaza d’Espana, j’arrive au bout du Palacio Real. A cette endroit se trouve l’entrée du jardin des Sabatini en contre-bas puis du Parque del Campo del Moro plus loin. Il est fermé à cette heure, mais l’éclairage qui en ressors en direction du Palacio Real est vraiment impressionnant, il y a un coté magique car de là et malgré la nuit bien tombé, nous sommes assez en hauteur avec une vue très dégagé et le Palacio Real sur la partie gauche de la vue. Un intérêt de cette heure tardive est aussi qu’il n’y a presque personne, c’est plutôt agréable et différent de Puerto del sol et calle mayor.

Il est maintenant 1h du matin largement passée et je refais le chemin inverse jusqu’à Puerto del Sol pour prendre le dernier métro et rejoindre mon hôtel. Sur le retour par Calle Mayor, il y a toujours un peu de monde dans les rues et malgré que l’on soit en novembre la température est plus que douce, c’est plutôt agréable et ça donne envie de continuer la balade.
VENDREDI 09 NOVEMBRE 2007 – DÉCOUVERTE DE JOUR
Aujourd’hui, c’est férié à Madrid, c’est la fête pour la Almudena la sainte patronne de Madrid. Résultat, je travail dans l’hôtel. En fin de journée, je décide de partir en ville découvrir Madrid de jour. Métro jusqu’à Banco de Espana ou se trouve la Plaza de Cibeles. C’est ici que le Real de Madrid vient faire quelques fêtes. Au milieu de la place se trouve une impressionnante statue de Cybèle la déesse de la fertilité monté sur un char dirigé par deux lions. De l’autre coté de la place se trouve le Palacio de Communicaciones que certains ici comparent à une pièce montée tellement sont architecture est étrange. Il a été construit entre 1905 et 1917 pour abriter les services postaux espagnol.

La Plaza Cibelles se trouve au bout de Paseo del Prado, une élégante avenue plantée d’arbre construite par Charles III au XVIIIème siècle. Cette avenue est très reposante et donne l’impression de marcher dans un parc. De part et d’autre se trouve de magnifiques batiments utilisés en musée pour certaines, comme le Museo Naval le Museo Thyssen-Bornemisza ou encore le Prado plus loin. En descendant cette avenue, je fais le tour de la Plaza de la Lealtad. En son centre se trouve un Obélisque comme celui de la concorde à Paris, il fait face à un élégant bâtiment néo-classique qui héberge la bourse de Madrid. Plus loin sur le Paseo del Prado, se trouve deux des plus grands hôtels de Madrid sur Plaza Canovas del Castillo, il s’agit de l’hôtel Palace et l’hôtel Ritz. Au milieu de cette place se trouve une statue de Neptune debout sur un char tiré par deux chevaux.

Après être passé devant le musée du Prado et sa façade néo-classique, décidément, je rentre dans le Parque del Buen Retiro. Ce parc offres aux Madrilènes un espace de 100ha. C’est l’ancien jardin royal du Real Sitio del Buen Retiro de Philippe IV. En son centre, se trouve un grand lac ou il est possible de louer une barque. Autour de se lac, l’ambiance est étonnante, des danseurs de salsa, flamenco, de voyant, des magiciens, des peintres portraitistes côtoient les madrilènes en promenades. Sur le bord est du lac se trouve un étonnant monument dédié à Alphonse XII. Au sud du lac se trouve deux bâtiments Ricardo Velàsquez Bosco utilisé pour des expositions temporaires. La balade dans ce parc est très agréable, par moment, il donne l’impression d’être en pleine forêt avec les arbres et les feuilles jaunes au sol et à d’autre moment rappel que l’on est en ville avec le lac, ses barques et ses familles en balade. Je sors de ce parc par la porte Nord-Ouest en empruntant l’Avenida de Méjico qui me conduit à Puerta de Alcala. Il s’agit du plus grandiose monument commandé par Charles III, c’est un Arc de Triomphe néo-classique malheureusement pas très bien placés au milieu de toute cette circulation. Jusqu’au XIXème siècle, cette porte marquait la limite est de Madrid.

Sur de nombreuses cartes postales de Madrid est représenté les arènes. Après cette petite balade dans le Madrid des Bourbons, je récupère le métro pour rejoindre les arènes situées plus à l’est et un peu à l’écart du centre. Sur place c’est un peu la déception, les arènes sont utilisées pour un cirque qui a installé ses caravanes tout au tour à tel point qu’il est difficile de se faire une idée ou même de voir quoique se soit à moins de 5 mètres de haut. Un grand chapiteau recouvre même l’entrée. L’impression reste moyenne même si en Espagne ces arènes sont considérées comme les plus belles. Le style de construction est appelé néo-mudéjar composé d’arc en fer à cheval et de parement de brique et d’azulejos. Autour, il y a pleins de statues qui commémorent Antonio Bienvenida et José Cubero, deux matadors renommés.

Après cette balade un peu à l’écart du centre, je retourne en métro jusqu’à la Puerta del Sol puis à pied jusqu’à mon hôtel avant d’aller manger à Monteprincipe dans le quartier d’Iglesia. La décoration de ce restaurant est assez étrange mais très fashion. La cuisine est composée de spécialités plutôt pour une clientèle locale. Exit, donc, Paella et Cocido Madrilène et place à des plats dont les noms m’ont déjà échappés. Retour à l’hôtel à pied tellement il est agréable de se balader dans cette ville.
SAMEDI 10 NOVEMBRE 2007 – DÉCOUVERTE MATINALE
Le samedi matin fût très court car je devais prendre mon avion en direction d’Oslo vers 14 heures. Ne sachant pas exactement quoi faire, j’ai voulu refaire une partie du trajet de la première journée fait de nuit pour cette fois-ci en avoir une vision de jour.
Me voici donc de nouveau à la Puerta del Sol avec un visage bien différent. Les lumières et la population piétonne à fait place à d’incessant vas et viens de voiture. Evidement, l’architecture reste la même et affiche un visage assez agréable quand même. J’ai quand même préférence pour ma vision de nuit.
Dans la calle Mayor en revanche, là ça grouille de monde, les magasins sont ouverts et les gens de Madrid en profitent. Sur la Plaza Mayor, là gros sourire, les chaises ne sont plus là et le soleil illumine cette place de manière extra ordinaire. Les façades qui ne m’avaient pas fait beaucoup d’effet la première fois, sont, cette fois-ci, de toute beauté. C’est vraiment une très jolie place.

Je poursuis vers le Palacio Real qui est couvert de monde. Je préférai ma vision nocturne avec moins de touristes. L’impression reste la même que la première fois, c’est grandiose. Je regrette juste de ne pas avoir eu le temps d’y entrer et je continue vers Plaza de Espana que je n’ai pas encore vu.
Cette place est étrange, peut-être parce que de part son nom, je m’en faisais une idée bien différente. Au bout de cette place, trône un bâtiment impressionnant qui, sous certains angles me rappel les immeubles staliniens de Moscou. C’est l’Edificio de Espana construit par Franco entre 1947 et 1953. Au milieu de cette place se trouve un jardin qui entoure un monument dédié à Cervantes et édifié en 1927. Sous la statue de l’écrivain se trouve une statue de Don Quichotte chevauchant Rossinante avec à ses cotés son valet Sancho Pança sur son âne. L’ensemble est des plus agréable avec tous ces arbres et ce bassin qui fait face à ces statues.

Je poursuis ma balade en remontant calle de la Princesa à partir de la Plaza de Espana. La balade est sympathique mais dans ce quartier il n’y a rien d’exceptionnel à voir, juste la vie quotidien des madrilènes. Une fois arrivée à Arguelles dans un grand centre commercial qui héberge entre autre El Corte Inglès, je prends le métro pour aller voir la Plaza de Colon.
La Plaza de Colon, me déçoit un peu, sans doute parce qu’il y avait pas mal de travaux. Sur cette place se trouve une magnifique colonne dédiée à Christophe Colomb. Planté au milieu de tous ces grand building c’est assez étonnant. De part et d’autre de chaque route, se trouve une multitude de fontaine assez simple mais du plus bel effet.

L’heure avançant malheureusement trop vite, je décide de rejoindre mon hôtel à pied. D’ici, ça fait une bonne heure de marche mais dans une ville vraiment très agréable et de plus avec un climat qui ne donne pas vraiment envie de rejoindre Oslo…
Éthiopie du Nord: un itinéraire passionnant English translation pending
Bonjour,
Dès que l’on décide de visiter l’Ethiopie du nord une question se pose :
- Est-ce que je fais « la route historique », le grand tour du nord en ajoutant Lalibela et je vais faire un maximum de kilomètres,
ou « le petit tour » du nord Addis, Kombolcha, Lalibela, Bahar Dar, Addis, je fais moins de kilomètres mais qu’est-ce que je perds ?
Je reviens d’un cinquième voyage dans le nord de l’Ethiopie et il me semble avoir trouvé un parcours vraiment intéressant. Je vous donne tout de suite les avantages, pour moi bien sûr, et les inconvénients de ce parcours : avantages : découvrir des endroits superbes et se donner le temps de la découverte, éviter le parcours Mekele - Axum - Gondar, très long et d’un intérêt moyen, inconvénient : on ne voit pas le Simien, et si vous voulez y aller, il n’y a guère le choix, il faut passer par Gondar et aller à Debark.
L’itinéraire : Addis - Kombolcha - Mekele - le Tigray - Korem - Sekota - Lalibela - Weldiya - Kombolcha - Awash ( Harar en option, si vous avez le temps) - Addis Le parcours peut se faire en 12/14 jours en revenant directement sur Addis à partir d’Awash, en 14/17 ou 18 jours en allant à Harar avant de rejoindre Addis.
Partons : Les paysages d’Addis à Mekele en passant pas Kombolcha sont superbes sur tout le parcours. On part des hauts plateaux d’Addis, 2500 mètres où tout est vert et cultivé à ceux des alentours de Debré Birham, grandes étendues dépouillées où les arbres et les cultures deviennent rares. Les villages sur le parcours « se fortifient » pour se protéger du vent et du froid, quelques cases sont regroupées, un mur en pierre les entoure percé d’un grand porche d’entrée. A Debré Birham, on voit arriver les paysans avec leurs ânes chargés de nourriture, maïs, tef, de bois et aussi de galettes de bouses de vache qui serviront à chauffer les cases. Les habitants font la queue, non pour obtenir de l’eau, comme souvent, mais pour remplir de petits bidons de fuel afin de pouvoir se chauffer. La route nous conduit vers Debré Sina en passant par ce fichu tunnel Mussolini chaotique et suintant, il n’inspire guère confiance, en tout cas pas aux claustrophobes ! Nous atteignons 3400 mètres d’altitude, et nous nous retrouvons souvent dans les nuages et le brouillard. Parfois, un groupe de geladas se promène en famille. La redescente sur Robit est assez vertigineuse, le soleil et la chaleur sont de nouveau présents.
La route goudronnée est impeccable jusqu’à Kombolcha. Il ne reste donc qu’à profiter des paysages de la vallée naissante de l’Awash .
Le samedi, il y a un grand marché Oromo à Sembete et un arrêt s’impose. Entre Sembete et Kombolcha, beaucoup de cultures en terrasses - maïs, tef, blé, canne à sucre. Kombolcha est une petite cité sans grand intérêt mais c’est une étape nécessaire.
L’étape Kombolcha Mekele est longue, la route variée et surprenante sur les trois quart du parcours. On monte de plus en plus haut pour redescendre dans les vallées, les vues sont superbes, amoncellements de sommets, cactées de toutes formes, en septembre les cultures en terrasses sont délimitées par des murs de fleurs jaunes, les eucalyptus, les knifolia foliosa, ces fleurs oranges en forme de flamme grimpent sur les pentes. En janvier…les récoltes ont eu lieu, tout est sec et doré.
Mekele est une grande ville avec un grand marché « en dur » où l’on trouve de tout, en autres de beaux tissus, des boutiques d’artisanat, du miel blanc « le meilleur d’Ethiopie », des bijoutiers. Le marché au sel du samedi s’installe à la sortie de la ville vers Adigrat. Les caravaniers qui remontent du lac Assalé s’y retrouvent avec leurs chameaux pour vendre les plaques de sel. Le musée possède de belles croix orthodoxe et son gardien est très volubile.
Mekele peut constituer une base de départ pour aller visiter les églises du Tigray. On peut, si votre chauffeur connaît les fermiers, camper au pied des pics à escalader. Les fermiers sont très accueillants, ils n’ont vraiment pas grande chose pour vivre et vous offrent une tasse de café, un épi de maïs grillé, du lait… Les paysages de pics rocheux ressemblent dit-on aux montagnes rocheuses des Etats-Unis. Les couleurs dégradées dans les tons roses et ocres, la luminosité, la transparence de l’air donnent en fin d’après midi une grande impression de calme sur toute la plaine, les enfants rentrent de l’école, les gens reviennent du travail des champs, un prêtre passe sur le chemin, les ânes chargés avancent vers leur enclos, peu de bruit, la nuit va tomber très vite. Le mercredi, il y a un marché très coloré à Hawsien .
Les guides vous donneront tous les renseignements sur les églises perdues, cachées dans les escarpements. Sachez simplement que certaines sont accessibles très facilement - ce ne sont pas forcément les moins belles - pour d’autres…cela devient plus sportif, enfin l’entrée de certaines est réservée aux hommes. Vous verrez des peintures anciennes, des représentations bibliques. Elles donnent l’impression parfois d’avoir été réalisées il y a peu, tant les scènes qu’elles représentent sont encore actuelles : Saint Georges monté sur un cheval terrassant un dragon est représenté fréquemment. En quittant l’église, vous croiserez quelques kilomètres plus loin, un cavalier monté sur un cheval harnaché comme celui de Saint Georges.
Les églises, comme celles de la Lalibela et celle de Gondar sont de vrais joyaux ; les moines et moinesses y vivent souvent dans des conditions difficiles, ils vous accueillent avec beaucoup d’attention.
On voudrait pouvoir prendre toujours plus de temps pour étudier les peintures, s’imprégner un peu de cette culture qui nous était étrangère il y a si peu de temps…
Mais il faut revenir sur nos pas jusqu’à Korem. On quitte alors la route principale pour aller vers Sekota et Labilela.
Ces 170 kilomètres de piste sont parmi les plus beaux que j’ai vus dans ce pays. Paysages de montagnes, villages perchés aux constructions à étage, couleurs des vêtements féminins, végétation luxuriante et accueil des paysans, c’est un régal.
A Lalibela, vous retrouvez l’Histoire et vous pourrez passer deux ou trois jours à visiter les églises creusées dans la roche, incroyable travail de l’homme. (voir tous les guides).
C’est en traversant une région quasi désertique de hauts plateaux à l’herbe rase que l’on rejoint Weldiya puis Kombolcha. Essayez d’arriver à Kombolcha un dimanche soir afin de pouvoir faire un arrêt à Bati sur la route du lendemain : Kombolcha Mille Awash.
Il y a le lundi à Bati un marché exceptionnel, c’est le plus grand marché d’Ethiopie après celui d’Addis, il est vraiment très intéressant. Les peuples Afar, Oromo, Amhara s’y côtoient, on peut donc voir les modes de vie des uns et des autres, les chameaux Afars surchargés, les robes en velours grenat des femmes Oromo avec leurs colliers en argent, les pagnes et les couvertures de toutes couleurs, la vannerie, les poteries, tous les ustensiles de la vie courante de ces peuples, le marché aux zébus, chameaux, ânes et moutons ; c’est un marché débordant d’activités.
Awash : une petite visite dans le parc national s’impose. Vous y verrez de très nombreux oiseaux et animaux dont l’antilope Oryx, ainsi que les chutes de l’Awash.
La route vers Harar est une route de crètes sur les 2/ 3 du parcours, entre Asbe Téféri et Harar. On traverse les Ahmar Mountains, dans la fraîcheur et l’odeur des résineux en dominant toutes les vallées des alentours, tous les villages, toutes les cultures. On voit la dépression qui mène vers Dire Dawa, annonce le désert et fait passer les couleurs du vert à l’ocre rose.
Harar, ville blanche, verte, bleue, ville « fortifiée », ville aux ruelles et aux recoins, aux minarets miniatures, aux maisons harari enfermées dans leur cour, à la fausse mais très belle maison de Rimbaud…Flâner et se perdre dans Harar, c’est du plaisir.
Retour sur Addis en une journée, si l’on est pressé.
à+, pour d'autres renseignements si vous le souhaitez
Je reviens d’un cinquième voyage dans le nord de l’Ethiopie et il me semble avoir trouvé un parcours vraiment intéressant. Je vous donne tout de suite les avantages, pour moi bien sûr, et les inconvénients de ce parcours : avantages : découvrir des endroits superbes et se donner le temps de la découverte, éviter le parcours Mekele - Axum - Gondar, très long et d’un intérêt moyen, inconvénient : on ne voit pas le Simien, et si vous voulez y aller, il n’y a guère le choix, il faut passer par Gondar et aller à Debark.
L’itinéraire : Addis - Kombolcha - Mekele - le Tigray - Korem - Sekota - Lalibela - Weldiya - Kombolcha - Awash ( Harar en option, si vous avez le temps) - Addis Le parcours peut se faire en 12/14 jours en revenant directement sur Addis à partir d’Awash, en 14/17 ou 18 jours en allant à Harar avant de rejoindre Addis.
Partons : Les paysages d’Addis à Mekele en passant pas Kombolcha sont superbes sur tout le parcours. On part des hauts plateaux d’Addis, 2500 mètres où tout est vert et cultivé à ceux des alentours de Debré Birham, grandes étendues dépouillées où les arbres et les cultures deviennent rares. Les villages sur le parcours « se fortifient » pour se protéger du vent et du froid, quelques cases sont regroupées, un mur en pierre les entoure percé d’un grand porche d’entrée. A Debré Birham, on voit arriver les paysans avec leurs ânes chargés de nourriture, maïs, tef, de bois et aussi de galettes de bouses de vache qui serviront à chauffer les cases. Les habitants font la queue, non pour obtenir de l’eau, comme souvent, mais pour remplir de petits bidons de fuel afin de pouvoir se chauffer. La route nous conduit vers Debré Sina en passant par ce fichu tunnel Mussolini chaotique et suintant, il n’inspire guère confiance, en tout cas pas aux claustrophobes ! Nous atteignons 3400 mètres d’altitude, et nous nous retrouvons souvent dans les nuages et le brouillard. Parfois, un groupe de geladas se promène en famille. La redescente sur Robit est assez vertigineuse, le soleil et la chaleur sont de nouveau présents.
La route goudronnée est impeccable jusqu’à Kombolcha. Il ne reste donc qu’à profiter des paysages de la vallée naissante de l’Awash .
Le samedi, il y a un grand marché Oromo à Sembete et un arrêt s’impose. Entre Sembete et Kombolcha, beaucoup de cultures en terrasses - maïs, tef, blé, canne à sucre. Kombolcha est une petite cité sans grand intérêt mais c’est une étape nécessaire.
L’étape Kombolcha Mekele est longue, la route variée et surprenante sur les trois quart du parcours. On monte de plus en plus haut pour redescendre dans les vallées, les vues sont superbes, amoncellements de sommets, cactées de toutes formes, en septembre les cultures en terrasses sont délimitées par des murs de fleurs jaunes, les eucalyptus, les knifolia foliosa, ces fleurs oranges en forme de flamme grimpent sur les pentes. En janvier…les récoltes ont eu lieu, tout est sec et doré.
Mekele est une grande ville avec un grand marché « en dur » où l’on trouve de tout, en autres de beaux tissus, des boutiques d’artisanat, du miel blanc « le meilleur d’Ethiopie », des bijoutiers. Le marché au sel du samedi s’installe à la sortie de la ville vers Adigrat. Les caravaniers qui remontent du lac Assalé s’y retrouvent avec leurs chameaux pour vendre les plaques de sel. Le musée possède de belles croix orthodoxe et son gardien est très volubile.
Mekele peut constituer une base de départ pour aller visiter les églises du Tigray. On peut, si votre chauffeur connaît les fermiers, camper au pied des pics à escalader. Les fermiers sont très accueillants, ils n’ont vraiment pas grande chose pour vivre et vous offrent une tasse de café, un épi de maïs grillé, du lait… Les paysages de pics rocheux ressemblent dit-on aux montagnes rocheuses des Etats-Unis. Les couleurs dégradées dans les tons roses et ocres, la luminosité, la transparence de l’air donnent en fin d’après midi une grande impression de calme sur toute la plaine, les enfants rentrent de l’école, les gens reviennent du travail des champs, un prêtre passe sur le chemin, les ânes chargés avancent vers leur enclos, peu de bruit, la nuit va tomber très vite. Le mercredi, il y a un marché très coloré à Hawsien .
Les guides vous donneront tous les renseignements sur les églises perdues, cachées dans les escarpements. Sachez simplement que certaines sont accessibles très facilement - ce ne sont pas forcément les moins belles - pour d’autres…cela devient plus sportif, enfin l’entrée de certaines est réservée aux hommes. Vous verrez des peintures anciennes, des représentations bibliques. Elles donnent l’impression parfois d’avoir été réalisées il y a peu, tant les scènes qu’elles représentent sont encore actuelles : Saint Georges monté sur un cheval terrassant un dragon est représenté fréquemment. En quittant l’église, vous croiserez quelques kilomètres plus loin, un cavalier monté sur un cheval harnaché comme celui de Saint Georges.
Les églises, comme celles de la Lalibela et celle de Gondar sont de vrais joyaux ; les moines et moinesses y vivent souvent dans des conditions difficiles, ils vous accueillent avec beaucoup d’attention.
On voudrait pouvoir prendre toujours plus de temps pour étudier les peintures, s’imprégner un peu de cette culture qui nous était étrangère il y a si peu de temps…
Mais il faut revenir sur nos pas jusqu’à Korem. On quitte alors la route principale pour aller vers Sekota et Labilela.
Ces 170 kilomètres de piste sont parmi les plus beaux que j’ai vus dans ce pays. Paysages de montagnes, villages perchés aux constructions à étage, couleurs des vêtements féminins, végétation luxuriante et accueil des paysans, c’est un régal.
A Lalibela, vous retrouvez l’Histoire et vous pourrez passer deux ou trois jours à visiter les églises creusées dans la roche, incroyable travail de l’homme. (voir tous les guides).
C’est en traversant une région quasi désertique de hauts plateaux à l’herbe rase que l’on rejoint Weldiya puis Kombolcha. Essayez d’arriver à Kombolcha un dimanche soir afin de pouvoir faire un arrêt à Bati sur la route du lendemain : Kombolcha Mille Awash.
Il y a le lundi à Bati un marché exceptionnel, c’est le plus grand marché d’Ethiopie après celui d’Addis, il est vraiment très intéressant. Les peuples Afar, Oromo, Amhara s’y côtoient, on peut donc voir les modes de vie des uns et des autres, les chameaux Afars surchargés, les robes en velours grenat des femmes Oromo avec leurs colliers en argent, les pagnes et les couvertures de toutes couleurs, la vannerie, les poteries, tous les ustensiles de la vie courante de ces peuples, le marché aux zébus, chameaux, ânes et moutons ; c’est un marché débordant d’activités.
Awash : une petite visite dans le parc national s’impose. Vous y verrez de très nombreux oiseaux et animaux dont l’antilope Oryx, ainsi que les chutes de l’Awash.
La route vers Harar est une route de crètes sur les 2/ 3 du parcours, entre Asbe Téféri et Harar. On traverse les Ahmar Mountains, dans la fraîcheur et l’odeur des résineux en dominant toutes les vallées des alentours, tous les villages, toutes les cultures. On voit la dépression qui mène vers Dire Dawa, annonce le désert et fait passer les couleurs du vert à l’ocre rose.
Harar, ville blanche, verte, bleue, ville « fortifiée », ville aux ruelles et aux recoins, aux minarets miniatures, aux maisons harari enfermées dans leur cour, à la fausse mais très belle maison de Rimbaud…Flâner et se perdre dans Harar, c’est du plaisir.
Retour sur Addis en une journée, si l’on est pressé.
à+, pour d'autres renseignements si vous le souhaitez
Visite de Keops trop chère! (Egypte) English translation pending
Je suis en train de préparer notre futur trip en Egypte et je découvre que la visite de l’intérieur de Keops couterait dans les 150LE soit environ 20eur si mes calculs sont exacts !!!!
Compte tenu qu’on est en famille, je trouve ce tarif totalement AHURISSANT !
Je voudrais savoir si cette visite est vraiement un must à ne pas rater, ou si la visite de l’intérieur d’une autre pyramide (à prix normal) ne revient pas somme toute au même ?
D’ailleurs j'en suis même à me demander s’il ne serait pas préférable de « boycotter » cette visite ?
J'invite chacun à donner son point de vue !
Je voudrais savoir si cette visite est vraiement un must à ne pas rater, ou si la visite de l’intérieur d’une autre pyramide (à prix normal) ne revient pas somme toute au même ?
D’ailleurs j'en suis même à me demander s’il ne serait pas préférable de « boycotter » cette visite ?
J'invite chacun à donner son point de vue !
Faire du cheval à Antsirabe? (Madagascar) English translation pending
faire du cheval a madagascar
d'apres un ami qui serai sur place en ce moment les proprietaire de du ranch a antsirabe ne fonctionerai plus quelquun a til plus dinfo a ce sujet
Retour de deux semaines dans l'Ouest américain (23 octobre 2007) English translation pending
ET OUI MALHEUREUSEMENT TOUT A UNE FIN. NOUS VENONS DE RENTRER CETTE NUIT DE 2 SEMAINES DANS L OUEST AMERIAIN ET JE PEUX VOUS DIRE C EST DU TONERRE. TOUT D ABORD MERCI A TOUS GRACE A VOUS CE VOYAGE A PU SE FINALISER. C EST A MON TOUR DE REPONDRE A VOS QUESTIONS.
VOICI NOTRE ITINERAIRE
3 NUITS SAN FRANCISCO HOLLIDAYINN EXPRESS FISHERMAN
1 NUIT YOSEMITE CEDAR LODGE
1 NUIT DEATH VALLEY STOVE PIPE WELLS VILLAGE
2 NUIT LAS VEGAS ESCALIBUR
1 NUIT BRYCE CANYON BEST WESTERN RUBBY S INN
1 NUIT MOAB RAMADA
1 NUIT KAYENTA HOLLIDAY INN EXPRESS
1 NUIT PAGE HOLLIDAY INN EXPRESS
1 NUIT GRAND CANYON QUALITY INN TUSAYAN
1 NUIT LAUGHIN AQUARIUS
2 NUIT LOS ANGELES FIGUEROA
BON VOILA JE FILE FAIRE LE TRI DE MES PHOTOS POUR VOUS LES METTRE A DISPOSITION ET BIEN SUR JE SUIS LA POUR REPONDRE A TOUTE VOS QUESTIONS.
A BIENTOT
BON VOILA JE FILE FAIRE LE TRI DE MES PHOTOS POUR VOUS LES METTRE A DISPOSITION ET BIEN SUR JE SUIS LA POUR REPONDRE A TOUTE VOS QUESTIONS.
A BIENTOT
Thaïlande: mort du Roi et ses conséquences? English translation pending
Nous planifions notre voyage en Thailande depuis plusieurs mois. La nouvelle de la santé du roi nous inquiète. J'aimerais savoir l'opinion des personnes qui connaissent les politiques du pays sur le climat qui règnera sur la Thailande en cas du décès du roi.???
Cuba ou Martinique en famille pour trois semaines? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille québécoise qui planifie un voyage culturel et humanitaire pour Pâques 2009. Nos filles auront 11 et 9 ans. Nous voulons vraiment entrer en contact avec les gens du pays, donner un peu de notre temps, visiter une bonne partie de l'île et naturellement profiter de leurs plages. Nous avons choisis Cuba mais sachant qu'en Martinique on parle le français, serait-elle une destination préférable?
Les enfants sont-ils aussi aimés et en sécurité qu'à Cuba?
Qu'en pensez-vous?
Merci et au plaisir,
Martine
Nous sommes une famille québécoise qui planifie un voyage culturel et humanitaire pour Pâques 2009. Nos filles auront 11 et 9 ans. Nous voulons vraiment entrer en contact avec les gens du pays, donner un peu de notre temps, visiter une bonne partie de l'île et naturellement profiter de leurs plages. Nous avons choisis Cuba mais sachant qu'en Martinique on parle le français, serait-elle une destination préférable?
Les enfants sont-ils aussi aimés et en sécurité qu'à Cuba?
Qu'en pensez-vous?
Merci et au plaisir,
Martine
Traversée en attelage depuis la Pologne jusqu'au sud de la France English translation pending
les koni polski
je projette de faire un voyage en attelage depuis la pologne jusqu au sud de la france ...avez vous l experiance d une telle traversee?je suis preneur de tout renseignement >et surtout les passiones n hesitez pas a me contacter😉
Tente de toit de camping-car English translation pending
Bonjour,
POUR L'EUROPE, quelle tente de toit me conseillez-vous : celle en toile de style Hannibal, Eesi-awn (laquelle a vos faveurs ?) ou bien à coques rigide de JAMES BAROUD dont j'ai pu lire par ses utilisateurs (ce sont ceux-la qu'il faut écouter, car désintéressés !) que c'était le meilleur rapport qualité /prix. Mais avec ce modèle où se changer et se laver ? Car avec le modèle toile, une bâche vient se fixer facilement sous la partie dépliée. Mais quid du vent et de la pluie sous nos climats, surtout quand il faut lever le camp ? Chaque année je fais la Corse, mais je n'ai encore vu aucune de ces tentes. Es-ce réservé seulement aux TDM et baroudeurs confirmés? Le prix est-il prohibitif et refroidit-il les ardeurs des campeurs ? Il doit bien y avoir une raison ! Et pourtant, j'ai une caravane, mais pour les petits villages, la montagne ...le prix des autoroutes...le fait d'être considéré LEGALEMENT comme un ccar, je pense que c'est une excellente formule avec mon pick-up Toyota. D'avance merci pour vos conseils éclairés.
POUR L'EUROPE, quelle tente de toit me conseillez-vous : celle en toile de style Hannibal, Eesi-awn (laquelle a vos faveurs ?) ou bien à coques rigide de JAMES BAROUD dont j'ai pu lire par ses utilisateurs (ce sont ceux-la qu'il faut écouter, car désintéressés !) que c'était le meilleur rapport qualité /prix. Mais avec ce modèle où se changer et se laver ? Car avec le modèle toile, une bâche vient se fixer facilement sous la partie dépliée. Mais quid du vent et de la pluie sous nos climats, surtout quand il faut lever le camp ? Chaque année je fais la Corse, mais je n'ai encore vu aucune de ces tentes. Es-ce réservé seulement aux TDM et baroudeurs confirmés? Le prix est-il prohibitif et refroidit-il les ardeurs des campeurs ? Il doit bien y avoir une raison ! Et pourtant, j'ai une caravane, mais pour les petits villages, la montagne ...le prix des autoroutes...le fait d'être considéré LEGALEMENT comme un ccar, je pense que c'est une excellente formule avec mon pick-up Toyota. D'avance merci pour vos conseils éclairés.
Traverser par bateau d'Europe en Amérique du Sud avec un scooter? English translation pending
🙂Bonjour les amis !
Voilà des mois que je prépare mon voyage de départ à la retraite (j'ai 58 ans et je m'arrête dans 2 mois) Je souhaite arriver à Buenos Aires puis aller à Ushuaia et la Terre de Feu puis remonter en Argentine et Chili le long de la Cordillière des Andes, puis Iguaçu, Bolivie, Pérou, Equateur .. etc, etc ... sauter la Colombie (un peu trop dangereux à mon goût) si possible à nouveau en bateau et reprendre mon périple Amérique Centrale, Amérique du Nord (Les Montagnes Rocheuses) jusqu'à Vancouver et traversée du Canada jusqu'à Québec. Durée prévue entre 12 et 15 mois. Le problème est : comment faire passer mon scooter d'Europe en Amérique du Sud sachant que Mer et Voyages demandent un préavis d'environ 6 mois pour passer en cargo-roulier et que je souhaite arriver à Ushuaia en plein été austral ! .. et que par l'avion, ça coûte relativement cher de passer un scooter. Si vous connaissez un moyen, un tuyau, ou quelqu'un qui fait la traversée en bateau (voilier ou autre coquille de noix qui flotte ...) et qui veut bien de moi et de mon scooter, merci de me renseigner ! Amitiés à toutes et à tous René 😉
Voilà des mois que je prépare mon voyage de départ à la retraite (j'ai 58 ans et je m'arrête dans 2 mois) Je souhaite arriver à Buenos Aires puis aller à Ushuaia et la Terre de Feu puis remonter en Argentine et Chili le long de la Cordillière des Andes, puis Iguaçu, Bolivie, Pérou, Equateur .. etc, etc ... sauter la Colombie (un peu trop dangereux à mon goût) si possible à nouveau en bateau et reprendre mon périple Amérique Centrale, Amérique du Nord (Les Montagnes Rocheuses) jusqu'à Vancouver et traversée du Canada jusqu'à Québec. Durée prévue entre 12 et 15 mois. Le problème est : comment faire passer mon scooter d'Europe en Amérique du Sud sachant que Mer et Voyages demandent un préavis d'environ 6 mois pour passer en cargo-roulier et que je souhaite arriver à Ushuaia en plein été austral ! .. et que par l'avion, ça coûte relativement cher de passer un scooter. Si vous connaissez un moyen, un tuyau, ou quelqu'un qui fait la traversée en bateau (voilier ou autre coquille de noix qui flotte ...) et qui veut bien de moi et de mon scooter, merci de me renseigner ! Amitiés à toutes et à tous René 😉
Acheminer ma moto par mer jusqu'en Guyane? English translation pending
Je souhaite faire toute l'Amérique du sud à moto, départ de la Guyane F sans limite de temps, par contre quelqu'un aurait des infos d'organismes pour acheminer ma moto par mer jusqu'à Cayenne par ex ?
Merci pour les réponses.
Merci pour les réponses.
Mexique: stages de "maniement naturel du cheval" avec Chico Ramirez? English translation pending
Salut
Avez vous entendus parler de Chico Ramirez, dans la région de Morelia au Mexique? Il organise apparement des randonnées et donne des stages de "maniement naturel du cheval". Avez vous participé à des stages ou rando avec lui? Comment c'était? Toutes infos sont les bienvenues. Merci!
Avez vous entendus parler de Chico Ramirez, dans la région de Morelia au Mexique? Il organise apparement des randonnées et donne des stages de "maniement naturel du cheval". Avez vous participé à des stages ou rando avec lui? Comment c'était? Toutes infos sont les bienvenues. Merci!
Véhicule non dédouané au Maroc English translation pending
Bonjour, j'envisage de laisser un véhicule, une vieille opel vectra, a plein temps à Oujda dans l'Oriental. Le dédouanement dépasse les 9000€!!!!
Mon beau-frère, marocain d'origine me dit que c'est possible, en le faisant plomber par les douanes entre mes séjours.
Mais un autre ami me soutient que mon véhicule, même plomber ne peut rester plus de 6 mois pas an, même si je passe la frontière.
Que se passe t il lors du passage aux douanes sans le véhicule?
Qu'en est-il exactement?
Bonne route à tous!
Agence de voyage équestre en Argentine English translation pending
Bonjour,
Depuis plusieurs années j'ai le projet de faire un voyage à cheval en Argentine. Ne souhaitant pas partir seule et ne connaissant pas dans mon entourage de personne qui partage mon projet, je souhaite me tourner vers des agences de voyage spécialisées dans les périples équestre basées en France. Les descriptifs et l'esprit ont l'air intérressants mais sur un site internet c'est toujours alléchant. Est ce que quelqu'un est déja parti avec ce type d'agence? Merci d'avance de m'éclairer.
Depuis plusieurs années j'ai le projet de faire un voyage à cheval en Argentine. Ne souhaitant pas partir seule et ne connaissant pas dans mon entourage de personne qui partage mon projet, je souhaite me tourner vers des agences de voyage spécialisées dans les périples équestre basées en France. Les descriptifs et l'esprit ont l'air intérressants mais sur un site internet c'est toujours alléchant. Est ce que quelqu'un est déja parti avec ce type d'agence? Merci d'avance de m'éclairer.
Location de voiture pour 43 jours (départ/arrivée Las Vegas) English translation pending
Bonjour bonjour!
Je pars lundi matin pour Las vegas! J'ai besoin de louer une voiture pour 43 jours (départ arrivée Las Vegas). Autoescape semble vraiment une bonne solutions à en voir les forums... mais je ne vois pas vraiment clairement si les assurances sont TOUTES incluses??
J'ai voulu réserver chez Alamo avec le pack Gold mais impossible de les joindre et par internet la réservation échoue à chaque fois... Je souhaiterais être aussi bien assurée qu'avec le pack Gold...
Petite précision je n'ai pas de carte Visa Premier mais une visa "normale"...
Le départ est vraiment proche je ne voudrais pas avoir à choisir sur place... mon anglais n'est vraiment pas assez bon...
Merci beaucoup de votre aide...
Maroc: dates de Fantasia cet été? English translation pending
Bonsoir, est ce que quelqu'un connaitrait les dates de fantasia pour juillet - aout au Maroc (une vrai fantasia typique) ?
Eric
Train pour Sousse (Tunisie) English translation pending
BONJOUR
JE SOUHAITERAIS CONNAITRE DES HORAIRES DE TRAIN
J AI DEJA UN SITE MAIS LES HORAIRES S4ARRETENT EN 2006
je voudrais me rendre à sousse le 24 juin et recenir le 1 juillert
qui a pris deja le train
sont tils à l'heure ?
QUI PEUX ME RENSEIGNER
MERCI POUR VOTRE AIDE
JOSIANE
Vendre un camping-car au Panama ou au Costa Rica English translation pending
Salut,
On va bientôt entreprendre un voyage de 6 mois en motorisé (21 pieds) au départ de Montréal et avec comme destination finale Panama. Ça nous intéresserait de savoir si quelqu'un: a déjà revendu son motorisé au Panama ou au Costa Rica. Et si oui comment? a renvoyé son motorisé en Cargo pour Montréal depuis ces destinations, avec qui et combien ça coûte? a vendu en direct à des voyageurs qui veulent faire leur voyage avec un départ depuis le Panama et si c'est compliqué...
Merci d'avance.
On va bientôt entreprendre un voyage de 6 mois en motorisé (21 pieds) au départ de Montréal et avec comme destination finale Panama. Ça nous intéresserait de savoir si quelqu'un: a déjà revendu son motorisé au Panama ou au Costa Rica. Et si oui comment? a renvoyé son motorisé en Cargo pour Montréal depuis ces destinations, avec qui et combien ça coûte? a vendu en direct à des voyageurs qui veulent faire leur voyage avec un départ depuis le Panama et si c'est compliqué...
Merci d'avance.
Georgie, Arménie et Azerbaïdjan à moto en été 2007 English translation pending
Hello,
j'ai comme projet pour mon prochain périple de me rendre en Georgie, Arménie et Azerbaïdjan avec ma fidèle Africa Twin 750cc, en passant par la Slovénie, Croatie, Serbie, Bulgarie et Turquie (je me suis déjà rendu dans les 5 derniers cités) durant 5 semaines cet été.
Le projet est à la base prévu en solo, mais pourquoi pas faire, tout ou partie du périple, à 2 ou plusieurs motos.
Je suis aussi à l'écoute de toutes les bonnes infos récentes, contacts sur place, adresses et sites, itinéraires, ...
Merci pour vos réponses et à bientôt,
JacK
Vol et location de voiture pour un voyage aux États-Unis English translation pending
Bonjour tout le monde,
après 3 voyages en immersion totale dans des familles américaines il y a quelques années, je voudrais y retourner mais en organisant tout moi même.
J'ai donc commencé à me renseigner sur le net, à acheter quelques bouquins pour voir le meilleur de la Californie avec le plus petit budget possible.
J'ai cru comprendre qu'en achetant les billets d'avion et la location de voiture en même temps, ça coute moins cher que séparément. Le problème est que je souhaite que nous atterrissions à Los Angeles, que nous parcourions la Californie en voiture et que nous la laissions à San Francisco pour repartir vers le France.
Je ne trouve pas où acheter ce "tout compris vol + location de voiture" avec la possibilité de rendre la voiture à un endroit différent et surtout avec les meilleurs prix.
J'espère avoir été assez claire.
Pouvez vous me donner des pistes ?
Bonne soirée
après 3 voyages en immersion totale dans des familles américaines il y a quelques années, je voudrais y retourner mais en organisant tout moi même.
J'ai donc commencé à me renseigner sur le net, à acheter quelques bouquins pour voir le meilleur de la Californie avec le plus petit budget possible.
J'ai cru comprendre qu'en achetant les billets d'avion et la location de voiture en même temps, ça coute moins cher que séparément. Le problème est que je souhaite que nous atterrissions à Los Angeles, que nous parcourions la Californie en voiture et que nous la laissions à San Francisco pour repartir vers le France.
Je ne trouve pas où acheter ce "tout compris vol + location de voiture" avec la possibilité de rendre la voiture à un endroit différent et surtout avec les meilleurs prix.
J'espère avoir été assez claire.
Pouvez vous me donner des pistes ?
Bonne soirée
Acheter un cheval dans le Xinjiang English translation pending
Bonjour,
je prépare un périple à pied avec un cheval de bat, au travers d'une bonne partie de la Chine. Je voudrais partir d'une ville du sud du Taklamakan, Hotan peut etre, mais il aut que je sache si on peut y acheter un cheval. Quelqun connait les marchés au bestiaux de Hotan ou d'une ville des alentours? Est-il aisé de s'y procurer un cheval et à quel prix?
Merçi
sinon je cherche des témoignage de gens qui ont voyagé à cheval dans cette région de Chine, ou dans le Qinhai, et le Sichuan
CLara
je prépare un périple à pied avec un cheval de bat, au travers d'une bonne partie de la Chine. Je voudrais partir d'une ville du sud du Taklamakan, Hotan peut etre, mais il aut que je sache si on peut y acheter un cheval. Quelqun connait les marchés au bestiaux de Hotan ou d'une ville des alentours? Est-il aisé de s'y procurer un cheval et à quel prix?
Merçi
sinon je cherche des témoignage de gens qui ont voyagé à cheval dans cette région de Chine, ou dans le Qinhai, et le Sichuan
CLara