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Je vais voyager de Lima à Iguazu en Argentine et j'ai chercher les meilleurs prix sur différents sites internet. Mais voilà, sur edreams.es, les prix sont beaucoup plus avantageux que sur Edream.fr.

Ma question est donc simple : je peux acheter mon billet sur le site edreams.es ? Ou dois-je sur le site edreams france? je n'ai rien vu sur le sujet dans les conditions de vente... et lors de l'achat, ils ne me demande pas ma nationalité. Le seul bug c'est quand je veux rentrer mon num de tel français, edreams me dit qu'il est invalide, et que cette donnée est obligatoire)

"Air France propose aux agences de voyages agréées IATA en France Métropolitaine (agences monégasques non concernées) une rémunération exceptionnelle par coupon "La Première" transporté sur Air France, à l´exception des tarifs firmes (sous code NRFIRME).

Tout billet, émis sur titre 057 ou 006, vendu du 1er avril au 31 juillet 2010 et transporté au plus tard le 30 septembre 2010 en classe "La Première" au départ d´une escale Métropolitaine (y compris Corse) sur vols opérés par Air France, sera rémunéré par point de vente IATA selon le barème suivant : - du 1er au 10ème cv : 100 euros par cv - du 11ème au 20ème cv : 150 euros par cv - au-delà du 20ème cv : 200 euros par cv

Bonnes ventes "La Première" sur Air France "

bonjour tout le monde je commence a peine mon boulot et je dois payer des credits materiels.... je parts bientot inchallah pour l'europe et pour le retour j'envisage entrer avec une voiture achetée en espagne. j'entends dire que les voitures etrangeres ont le droit de circuler 6mois au maroc ensuite le dedouanement. j'ai fait un beau voyage en mauritanie et jai fait connaissanc avec beaucoup de mauritaniens qui achetenet des voitures mon plan est d'avoir la voiture 6mois au maroc et la revendre ensuite en mauritanie . savez vs si mon plan est realisable? je precise que c est moi qui part en europe et c est moi qui va faire entrer la voiture au maroc et ensuite la revendre en mauritanie je precise aussi que je parts en europe avec un visa schengen merci beaucoup pour votre aide et collaboration

Bonjour à tous, Je souhaiterai me mettre à mon compte et investir au Burkina Faso, pays des Hommes Intègres pour qui j'ai beaucoup d'affection. J'ai eu l'occasion d'y aller plusieurs fois et j'ai eu le coup de cœur. Aussi, je vous contacte afin d'obtenir des idées de projets rentables ayant pour but de créer de l'emploi aux Burkinabés. Je vous remercie de vos réponses Massarath

J'ai besoin de vous... J'ai vraiment horreur des moustiques. Et j'aimerais savoir si il y en a tant que ca a cet endroit (iberostar daiquiri) On a des amis qui arrivent du blue bay et ils ne pouvaient pas sortir de la chambre sans mettre une lotion insecticide.. Est la meme chose ???

Merci beaucoup !!!

Bonjour à tous, je viens soliciter votre aide. J'aimerais partir en week end à LA (je vis à SF), départ en voiture le vendredi soir et rentrer le dimanche soir. Ce sera la 1re fois, et je voudrais savoir ce qu'il faut absolument voir et faire, et si vous savez ou loger à petit prix ??? La ville et ses alentours sont grands pr un seul week end, mais j'aurais sans doute l'occasion d'y retourner.

En tt cas merci pour votre aide.😉

Bonjour à tous,

je suis en train d'organiser mon séjour de 3 semaines en Thailande et je suis en train d'étudier les différents moyens de transport proposés en Thailande pour joindre les différentes villes quii sont: Koh Phi Phi, Koh Samui et Koh Phagan.

- BKK-Koh Phi Phi: je souhaiterai prendre le train de nuit en 1ère classe pour arriver à Surat Thani et ensuite prendre les bus pour arriver à Krabi. De là nous prendrons le ferry pour atteindre Phi Phi. J'ai lu que le billet de train tournait autour des 1200 THB. Mais je connais pas le tarif des bus Surat Thani-Krabi. Qqn le saurait car je me suis renseignée auprès d'une agence de réservation de billets et ils me proposent le billet de train + bus pour 2289 THB. Est-ce cher? Je sais qu'il est plus rapide de prendre l'avion mais voyageant à 2, les billets nous reviennent 2 fois + cher et nous économisons en même temps une nuit d'hôtel à BKK.

- Koh Phi Phi - Koh Samui: idem j'ai un devis de leur part pour 1250 THB.

- Dernière question: je souhaiterai avoir des avis sur le parc maritime Ang Thong. Ca vaut le détour ou pas?

Merci d'avance pour vos suggestions et avis sur mes questions!

bonjour je crois savoir qu'il faut réserver les navettes payantes pour le centre ville le matin même de l'escale, mais y a-t-il des heures de départ et heure de retour imposer ou sommes nous libre de nos départs? nous souhaitons prendre la navette pour barcelone, je suppose qu'elle nous dépose et nous reprend au même endroit? merci😉

bonjour,

Je suis en train de réserver des hotels pour mon cirucit ds l'ouest américain. Sur booking, on ne paye rien de suite et on m'annonce des taxes à payer en plus sur place à l'hotel (genre 12 à 15%). Sur expédia on est débité de suite mais rien n'est annoncé sur des taxes.

Si des personnes ont déja réservées par Expedia: avez-vous eu à payer quelquechose à l'hotel?

Merci!

Je vis depuis toujours au Québec...j'ai décidé de plonger une 2 ième racine au Costa Rica suite à un voyage dans cette destination de rêve qui me ressemble drolement... Je cherche un style de vie et non la fortune. J'étudie actuellement toutes les possibilités :m'y installer à temps partiel (6 mois/année) ou définitivement. y louer ou acheter un e résidence (appartement ou maison), investir, (seule ou avec partenaires)? Qui que vous soyez et si animé d'aussi bonnes intentions que celles qui m'habitent, je vous remercie de me faire partager votre expérience d'immigration au Costa rica, j'invite aussi ceux qui songerai à faire le même parcours à correspondre avec moi....nous pourrions mettre en commun nos idées, réfléxions, informations et je ne sais quoi d'autre.

PURA VIDA!

Jullye

j'ai pris mon bilet sur expedia pour HOuston ; tout était réservé et on ne m'avait jamais dit à aucun moment que ma place était en liste d'attente ! j'arrive ce matin pour partir de roissy pour houston ; j'arrive à l'enregistrement et on me dit que je suis en liste d'attente !!! je tombe des nues !!! et on me dit que maintenant on fait du sur booking et on me refuse la place ! donc je ne suis pas partie et on m'a donné une place seulement demain !!! j'ai perdu une journée de séjour et je suis furieuse ! que me conseillez-vous de faire ? avez-vous ce genre de mésaventure ?

Bonjour a tous, je compte aller a la kumba mela 10 jours en avril, je suis maintenant au rajasthan mais je viens d'apprendre de plusieurs personnes qui en revenaient que les photos etaient apparemment interdites a la Kumba mela? Quelqu'un en saurait plus? Ou c'est m'importe quoi??? j'espere merci beaucoup/...

Bonjour,

J'ai acheté le 28 février un billet Air France, payé sur le net par CB. Le billet faisait 103 € dont 3€ de frais de service. Le 8 mars, le seul débit sur mon compte bancaire imputable à Air France est de 3€. Je m'étonne :

1) De la lenteur du débit sur mon compte, mais basta. 2) Que Air France n'ait pas débité la totalité du prix du billet, soit 103 €.

Est-ce une pratique courante chez Air France de prélever, dans un premier temps, uniquement les frais de services ? Il y a t-il un loup ?

Par ailleurs, j'ai un n° de réservation qui renvoi bien sur le billet acheté, sur le net.

Merci pour vos lumières.

Bonjour, je pars au mois d'août en Namibie en famille, nous avons reservé un camping car à Cape Town, nous comptions ( au départ) remonter jusqu'à la frontière namibienne à Vioolsdrif, passer à Keetmanshoop (le tout en 2 jours), puis en empruntant les pistes C17 et C15 rejoindre le poste frontière de Mata Mata pour rentrer dans le KTP puis rester dans le camp pour 2 nuits avant de ressortir par la Mata Mata gate. Je dis que nous avions planifié cet itinéraire car nous venons de lire dans les conditions générales de vente de notre loueur qu'il refusait que ses véhicules non 4x4 roule sur les pistes du KTP... Je leur ai écrit que nous souhaitions seulement rester à Mata Mata rest camp pour prendre des game drives à la journée, mais apparemment ils n'acceptent pas non plus. Est-ce que ce sont les pistes C17 et C15 de Keetmanshoop à Mata Mata qui sont en mauvais état, ou est-ce que c'est la piste qui mène au camp, si quelqu'un est déjà entré dans le KTP par Mata Mata ? Quel risque j'encourt si je ne respecte pas leur exigence, est-ce que c'est à l'entrée du parc que je vais me faire refouler ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Thomas.

Bonjour ! Ns partons en juillet à Los Angeles, le décollage se fait à midi, il y a une escale à Londres, et ns arrivons à LA vers 19h00, heure locale, donc 3 - 4h du matin pour nous , il me semble ! ns serons 4 grands et un petit de 5 ans. Y a t-il des astuces pour ne pas être cassé les premiers jours ? j'ai du mal à dormir ds l'avion, et j'ai entendu dire que certains utilisent des somnifères pour dormir le plus possible pdt le transport ! en ce qui concerne les enfants, comment gérez-vous le décalage horaire ? j'ai choisi un hôtel à l'aéroport de LA pour la 1ère nuit pour limiter la fatigue. bref, si vs avez des trucs ou habitudes, je suis preneuse !! merci !

Séjours à Cuba : assurance voyage obligatoire dès mai

Les voyageurs étrangers et les Cubains résidant à l'étranger devront être obligatoirement munis à partir du mois de mai d'une attestation d'assurance couvrant notamment les frais médicaux pour entrer à Cuba, selon une directive publiée samedi au journal officiel. La nouvelle réglementation, qui entrera en vigueur le 1er mai, précise que « tous les voyageurs, étrangers et cubains résidant à l'étranger » devront, pour pouvoir entrer dans le pays, être munis de documents attestant qu'ils ont souscrit une police d'assurance voyage, couvrant les frais médicaux, délivrée par un courtier ou un organisme reconnu par les autorités cubaines.

Les étrangers en séjour temporaire sur l'île devront être couverts par une assurance médicale souscrite auprès d'un organisme « cubain ou étranger, à condition qu'il soit agréé à Cuba », selon le texte approuvé en conseil des ministres.

La vente de polices d'assurance, pour ceux qui n'ont pas pris d'assurance, sera assurée aux points d'entrée dans l'île.

Voilà on se fera dorénavant attraper en arrivant maintenant dans l'ile du dictateur !

Bonjour a tous,

Etudiant Erasmus pour cette annee a prague, je souhaiterais effectuer un periple d un mois en europe de l est, centrale et balkanique avec ma copine en juin. Et peut etre jusqu a la mi juillet. Neanmoins, meme si la motivation est belle et bien la, je suis un peu perdu car ne sais pas trop comment m y prendre. Notre envie principale est de rester un maximum de 4 jours par pays, depenser le moins d argent pour se loger ( logement chez l habitant, camping et auberge de jeunesse ) et de voir le plus de choses possibles! Je sais que cela parait tres exigeant mais je suis convaincu que dans cette partie de l europe, de nombreuses opportunites existent encore pour de petits budgets etudiants. L idee de periple qui nous est venue a l esprit en premier lieu etait de partir de prague puis de passer par les pays les suivants:

slovaquie, hongrie, slovenie, croatie, bosnie, montenegro, serbie, macedoine, grece, bulgarie, roumanie en effectuant une sorte de boucle pour finalement retourner en france en avion peut etre de prague.

Ayant en tete cette idee de periple plusieurs questions se sont soulevees, tout d abord vu le nombre consequent de pays par lesquels nous aimerions passer et visiter pensez vous que le pass interrail d un mois qui coute assez cher tout de meme, 400 euros pour un etudiant, vaille le coup sachant que je presente un deficit chronique en matiere d organisation? Neanmoins les tarifs des transports tels que les bus et les trains sont peut etre bons marches dans ces pays la? Pensez vous que ce periple tienne la route niveau connection transport entre les pays mentionnes? Devons nous zapper quelques destinations pour des raisons pratiques? A votre avis , si vous avez deja effectue un periple de ce genre , quel est le budget a prevoir pour un mois et des broutilles de voyage tout inclus ( transport, alimentation, logement ) ? Avez vous des conseils quelconques a me donner pour la preparation d un tel periple? et pour ce qui est de bon a savoir quand nous serons la bas?

Je sais que j en demande beaucoup, peut etre trop meme, mais je fais appel a votre gentillesse si vous pouviez m aider de quelque maniere que ce soit a organiser au mieux ce periple! J attends avec impatience vos reponses, amicalement jean loup.

hotel pas cher (environs $10 ) sur la plage ? Bus Caire-Dahab: D'où part-il et comment y arriver du centre ville du caire? Peut on louer des velos a Dahab? Restos onseillables a Dahab/Caire Merci

Nous partons 1 semaine à New York, départ 4h du matin (pour bus puis avion), arrivée 13h à JFK. Nous avons pensé nous lever vers 5h les deux jours précédant notre départ, histoire de nous décaler progressivement. Qu'en pensent les habitués de la traversée vers les U.S.A. ? Est-ce utile et efficace ? Merci de vos lumières.

Bonjour, pour ceux qui souhaiteraient se débrouiller par eux-même pendant ces 2 escales, je peux vous conseiller un taxi dans chaque île :

Antigua TAXI GENEVETTE tel portable 728-5168 elle est très sympathique, dynamique, et vous fait faire le même circuit de visite de l'île que Costa par exemple et pour bcp moins cher. Ns avons croisé des excursions Costa et en tendant l'oreille, on a bien vu que Genevette ns donnait les mêmes infos que le guide Costa. nous sommes allés sur Shirley Heights, Nelson Dockyard...le matin pour 120 usd à 3 (hors entrée sur le site de Nelson Dockyard et Shirley Heights usd 3/pers me semble-t-il) retour au bateau pour déjeuner - et avions pris rendez-vs pour aller à la plage l'après-midi : elle ns a conseillé une plage privéee à Runaway (accés par un club mais gratuit). elle est venue nous rechercher à l'heure dite - aller/retour pour usd 40. elle est en plus très ponctuelle ce qui est primordial qd vous devez vs tenir à l'horaire de départ du bateau. à conseiller sans réserve...

Ste Lucie TAXI BERNARD tel 1(758) 717 5955 et 1(758) 486 6027. Jean Baptiste BERNARD est aussi très sympathique. Il connait aussi son île et vous en fait faire le tour classqiue mais peut vs amener aussi où vous voulez. pour usd 140 avons fait un tour de 4-5 heures en passant par des plantations de bananes, arrêt panoramiques, Soufrière, Sulphur Springs, de loin les Pitons, Diamond Falls et le jardin botanique... à conseiller aussi sans réserve.

comme ns avons été très contents de ces 2 contacts (pris d'ailleurs sur un des msgs de forumeurs) j'avais promis d'en parler. vous pouvez leur dire que c'est VERA qui vs a conseillé, ils se rappeleront peut-être de ns.

bonnes excursions et bonne journée

Bonjour tout le monde,

J´ai decidé de m´installer au senagal pres de la petite côte. Seulement ma famille et moi preferons vivre un peu en dehors de Saly. Seulement nous ne voulons pas vivre dans une zone isolée. C´est pourqoui on est à la recherche d´un terrain hors residence mais qui est aussi habitée par des occidentaux et des locaux. Gondé ne serait pas mal d´apres quelques informations ?

Qu´en pensez vous? Y´at- il quelqu´un qui a dejá fait l´experience et qui vit hors residence ? Comment sont les prix ?

Merci d´avance

Bonjour à tous !

Je suis activement à la recherche de bonnes cartes 1:50 000 ou 1:100 000 du massif du M'Goun et du massif du Toubkhal. Pourriez vous m'aider ?

Merci beaucoup ! Cordialement, Julian

Nous envisageons un séjour de 2 semaines l'Ile Maurice cet été (aout) et nous posons quelques questions: Les conditions climatiques sont elles bonnes en Aout ? Existe t'il des formules de location les pieds dans l'eau où l'on peut demander du personnel : exemple une cuisinière, un guide ??? Merci d'avance pour votre réponse de connaisseur, Laurent

La province de Loei est une des plus vastes de Thaïlande et regorge de quantité de sites à visiter. Or les guides ne parlent quasiment toujours que de la petite ville de Chiang Khan. En fait ce village dispose d'une rue touristique bordant le Mekong. Cette rue regroupe un ensemble de vieille maisons traditionnelles en bois où les "home stay", "guesthouse", petits restos et boutiques de souvenirs se succèdent sur quelques centaines de mètres. Rien n'est proposé si ce n'est la location de vélos et de motos. Pas l'idéal pour une province de 11.500 kilomètres carrés dont les principales attractions se situent à l'intérieur et non pas sur les berges du Mekong. Ce qui est encore plus décevant c'est qu'ils ont un peu pèté les plombs dans cette rue depuis que la télévision est venue il y a six mois amenant par la suite son flot de touristes thaïs pour les week end. Tout le monde s'est mis à faire de la location touristique et les prix on été multiplié par trois pour une qualité qui laisse souvent bien à désirer. Déjà qu'à la base je trouvais les gens un peu froids dans cette rue mais maintenant c'est vraiment devenu n'importe quoi. De plus à 21H00 à tout cassé vous risquez de déambulmer dans des rues désertes et vide de la moindre animation. Donc pour ma part je déconseille vivement de loger là bas, cela n'a plus rien à voir avec ce que les guides lonely ou routard décrivent. Préférez de loin la ville de Loei où vous pourrez trouver des hôtels très corrects à partir de 380 bahts (il y a même un hôtel du groupe "amari" avec grande piscine et des chambres à 800 bahts). Pour ce qui est du village de Chiang Khan faites juste le crochet au cours d'une excursion, éventuellement pour voir le soleil se coucher sur le Mekong. Ensuite retour sur la ville de Loei où vous avez quantité de restaurants ainsi que quelques bars avec animation musicale.

J'ai dans l'idée d'aller m'installer à Corrientes et de monter un commerce ou une pizzeria-empanaderia. je suis juste en train d'étudier la question et c'est pour ça que je voudrais en parler avec des "étrangers" vivant déja sur place.

a+

Patrick

Bonjour

Avec ma copine on est à la recherche d'un travail sur l'ile pour le mois d'Aout. Nous sommes tous les deux dans le domaine de l'hotellerie restauration, moi je suis cuisinier et je recherche un travail de second de cuisine ou de chef de partie et ma copine est réceptioniste. Nous avons tous les deux de l'expérience dans ce domaine.

Si quelq'un peut m'aider, merci à vous

Olivier

Bonsoir, Je viens vous demander conseil car je n'arrive pas à trouver une solution à mon problème, malgré mes démarches.

Je vous explique : Pour les 70ans de ma mère, je lui offre (ainsi qu'à mon père) une croisière MSC méditerrannée Orientale sur le Spendida du 13 au 20 juin 2010.

Cette croisière, je l'ai achetée sur Internet par le biais d'une vente privée le 10/02 de PROMOVACANCES.

En offrant la croisière, ma mère m'a dit qu'elle aimerait bien que je vienne avec eux. Je me dis, pourquoi pas au contraire, et je contacte Promovacances afin qu'il m'ajoute en 3eme adulte dans leur cabine. même si je paie le prix fort (sur le site MSC j'ai vu que le prix d'un 3eme adulte est 679€).

Malheureusement, lorsque je les contacte, j'apprend qu'ils ne peuvent pas m'ajouter dans la cabine car c'est une vente privée.

Pouvez vous me dire par quel moyen, je peux prendre une place et pouvoir accompagner mes parents et surtout partager leur cabine !?

Je vous remercie pour votre aide

Nous sommes des jeunes grands parents et aimerions faire Lille ostende avec nos petits enfants.Il faudrait suivre l'escaut puis le canal Albert...Nous aimerions éviter les grands routes et les trop grands dénivellers.Quelqu'un pourrait il nous aider à établir notre route.??

J’ai bien écrit « vus par Larsay », donc « subjectifs » ; par conséquent, ce poste invite uniquement les commentaires courtois ! 😏

SAPA

Pour embêter mon ami Fabworld, 😏 je suis allé passer 5 jours à Sapa, et n’ai pas regretté une minute.

Ce que j’ai aimé :

- Le cadre, magnifique. Ce n’est pas pour rien que les français avaient baptisé la région « Les Alpes tonkinoises » !

- Les vendeuses en costume tribal, H’mongs (costume noir) et Dao (grande coiffe rouge). Les râleurs qui se plaignent d’un harassement ne comprennent visiblement pas que la vente de produits artisanaux est la principale ressource de ces gens, pauvres et qui ne bénéficient que d’une récolte de riz par an (sauf dans la vallée longée par la route de Lao Cai). Un « non merci » avec un sourire suffit généralement ; sinon, vous dites « toi co roy » (prononcer « toï co zoï » - J’en ai déjà) et le manège s’arrête. J’ai d’ailleurs observé de nombreux touristes qui s’amusaient beaucoup à être entourés de locaux, tout le monde bavardant et riant ; hélas, j’ai également remarqué que les râleurs mal élevés étaient souvent des français, ce qui ne m’étonne plus depuis longtemps : en 11 jours entre Sapa et Bac Ha, j’en ai rencontré ma dose ! 😠

- Le grand choix d’hôtel. J’en ai visité beaucoup par curiosité. Voici mes préférés :

- BUDGET : Le Friendly Hotel, qui mérite bien son nom. Jeune patron très sympa et attentif à ses clients, excellent restau décoré comme un bistrot européen, et 12 chambres pour tous les prix : $10 (vue sur l’arrière), $15 (fenêtre ou balcon vue vallée et montagnes) et $20 (grandes chambres balcon même vue). Toutes les chambres ont un sèche-cheveux, la télé et un minibar (ce dernier pas dans celles à $10). Terrasse sur le toit avec tables et chaises longues, Internet gratuit. Location de motos et VTT ($10 – Même prix pour les 2 car les vélos reviennent souvent en mauvais état – ou ne reviennent pas du tout vu l’état des pistes).

- PLUS CHER : Le Holiday Sapa, ex-Royal View (attention : le Royal View est maintenant plus loin, à gauche avant le marché), qui méritait également ce nom vu que l’hôtel est à flanc de montagnes face au massif du Fansipan, donc vues époustouflantes imprenables de toutes les chambres. $30 (40 pour 3) pour une petite chambre avec fenêtre, $50 (60 pour 3) pour de grandes chambres avec balcon + fenêtre et cheminée, $55 (70 pour 3/4) avec balcon, et $80 (100 pour 3/4) pour des suites de 2 pièces avec une énorme terrasse.

- POUR LES AMATEURS DE CHALETS : un norvégien a repris une ancienne maison coloniale et l’a transformée en une copie conforme d’un Relais de campagne de luxe bien de chez nous, le Chapa Garden : 4 chambres très élégantes avec balcon (2 petites à $65, 2 grandes à 80) ; seul problème : pas de triple, il faut ajouter un lit supplémentaire à $15. Je n’y ai pas mangé, mais on dit le restaurant vraiment gastronomique. Jardin-terrasse. A noter qu’avec 4 chambres seulement, il est demandé de garantir la réservation avec une carte de crédit.

- Le grand choix de restaurants. On mange mieux à Sapa qu’à Hanoï, et c’est tout de même sympa de pouvoir déguster une excellente cuisine italienne un soir (le Delta), une aussi délicieuse indoue le lendemain (le Bombay), de la succulente viande d’Australie/Nlle Zélande le surlendemain (le T-Bone Steak), et de la cuisine locale le dernier jour (Chapa Restaurant), le tout dans la même rue et sans avoir à négocier son passage entre tous les tarés de Viets en moto de Hanoï.

- Le trekking. Alors là, j’ai été bien content, car j’ai constaté ce que je savais déjà : que l’on peut passer des journées entières de trekking autour de Sapa sans rencontrer un touriste (contrairement à ce qu’affirment tous les râleurs, qui sont d’ailleurs hélas beaucoup plus nombreux à écrire dans le Forum que les « bien-contents ! »). Même pour aller à Ta Van, mon ami guide Cédric nous a amené sur une piste empierrée qui part à gauche de la route goudronnée 1,5 km après Sapa ; on monte un long col (vues époustouflantes des montagnes et des hordes de touristes de la vallée) pour arriver dans un petit village Dao ; avant la dernière maison, on prend une petite piste à gauche qui continue a longer la vallée, et on arrive sur un large promontoire rocheux sur lequel sont disséminés ce que je savais exister par centaines dans toutes les vallées autour de Sapa : de gros rochers lisses couverts de pétroglyphes dont les plus anciens datent du XIe siècle ; preuve que nous sortons tous du même « tonneau », l’un est un homme stylisé avec un soleil en guise de tête : comme on retrouve la même figurine dans le Hoggar et le Tassili des Ajjers au Sahara, dans les Andes, et sûrement ailleurs, les fondamentalistes auront du mal à m’expliquer que…. n’est-ce-pas ? On arrive très haut au-dessus de Ta Van et descend à travers les rizières en terrasses ; retour par la vallée à pied ou par la route en moto-taxi («30 000 dong).

- Mes 3 amis guides (2 français et un suisse) de Sapatrek. Je ne les connaissais que comme–ça ; je viens de passer 5 jours avec eux et je peux dire que, contrairement à ce que prétend un certain membre du Forum –sans les connaître comme d’habitude ! ils connaissent très bien la région, et pour cause : ils sont mariés –ou en voie de…- avec des locales et parlent leur langue (Olivier m’a soufflé à parler et le H’mong et le Dao couramment au marché), et leurs femmes, qui parlent anglais, sont guides également. D’ailleurs, pour un trek de 2 jours, Olivier vous emmène carrément dans la maison de ses beaux-parents Dao à 3km de Ta Phin, et vous serez donc les seuls du coin ! Donc, pour le trekking, je recommande Sapatrek, de la même façon que je ne le ferais pas si quelque chose clochait !

Ils ne sont pas encore équipés pour des treks de 4-5 jours et plus, qui demandent un service logistique relativement important. M. Vu Van Huy de Trekking Adventure, avec lequel j’ai longuement bavardé, vous organise ça sans problème : cafeofsmiles@gmail/com – (84) 203 872 037 ; il parle anglais impec.

Ce que j’ai moins aimé

- La gueule rébarbative des vendeuses du marché, qui ne sont pas des H’mongs mais des Viets. Elles ne se plaisent visiblement pas à Sapa. Personnellement, je serais enchanté qu’elles retournent dans leur Delta ! Allez du marché couvert où elles sévissent au marché en plein air H’mong/Dao de la place de l’église, et vous me direz qui sont adorables et qui sont tout le contraire. J’ai d’ailleurs remarqué, a Sapa comme à Bac Ha, que la grande majorité des Viets sont suprêmement méprisants avec les locaux, qu’ils considèrent visiblement comme des sauvages habillés de nippes bizarres (j’ai assisté à Sapa aussi bien qu’à Bac Ha à de nombreuses scènes que mes contradicteurs ne pourront certainement pas nier). Un grand nombre ne sont pas beaucoup plus polis avec les touristes !

- Le bordel à la gare de Lao Cai. Visiblement, les « autorités » locales n’ont pas encore compris que le tourisme était une grosse source de revenus : les employés sont aimables comme des portes de prison locale, la plupart ne parlent pas un mot d’anglais, et toutes les annonces au haut-parleur sont en Viet ; j’ai passé 2 heures d’attente à secourir des touristes complètement perdus là-dedans, y compris 2 jeunes qu’une employée revêche dirigeait vers le mauvais train avec un aplomb remarquable. En plus, ils cadenassent la porte du quai entre deux trains et la plupart restent sur le quai pour ne pas être embêtés par les touristes perdus dans ce bazar. Visiblement, on dérange !!!!!!!! A noter que les portes des toilettes des wagons sont verrouillées 🤪 , donc bien prendre ses précautions avant .

Pour les fortunés, je signale que la société LIVITRANS a un train de luxe avec des cabines VIP de 2 lits (et un bar commun) pour 1 140 000 dongs et les autres de 4 lits à 420 000. Horaire : Hanoï-Lao Cai : départ 20h40, arrivée 5h : Lao Cai-Hanoï : départ 19h30, arrivée 4h30. livitrans115@vnn.vn

Les minibus Lao Cai-Sapa sont maintenant à 50 000 dong, les taxis à 300 000.

Pour ceux qui veulent louer une moto, M. Hai, très sympathique et parlant un anglais impec, diplômé de l’école de tourisme de Hanoï, et propriétaire du 2e restaurant à gauche de l’hôtel Thien Hai sur la place de la gare, loue des motos 125cc (Honda, Yamaha, Minsk) pour $10 par jour. Très sympa, ils vous gardent vos excès de bagages, vs offre une douche, ne vous fait pas payer l’Internet, et on n’y mange pas mal du tout pour pas cher. 0912 6600 030. Comme je suis gentil, si vous voulez louer une moto, vous me contactez et je vous le fais de Hanoï (tout de même plus sûr que de France).

Si vous devez coucher à Lao Cai, le Thien Hai, juste à droite de la gare, est fastueux, mais 450 000 dong pour une supérieure et 890 000 pour une grande suite. Sinon, tous les hôtels autour de la gare se ressemblent (le Terminus est OK). Il paraît qu’ils servent surtout d’hôtels de passe aux Viets locaux, les bars qu’il faut pour ces demoiselles se trouvant à la sortie de Lao Cai en allant sur Sapa. Vous ne pourrez pas dire que je ne vérifie pas tout (sauf les demoiselles) !!!!!

BAC HA

Alors, j’ai été soufflé ! Rien à voir avec Sapa pour un tas de raisons :

- Pas de touristes en semaine, à part quelques aventuriers. Ils arrivent le samedi soir ou le dimanche vers 10-11h pour le marché du dimanche (et repartent vers 14-15h).

- Des paysages époustouflants, complètement différents de ceux de Sapa. Les montagnes sont beaucoup moins hautes (point culminant 1800m alors que le Fansipan est à 3148m), donc, à perte de vue, leurs flancs sont couverts de terrasses à riz et maïs. J’ai passé 3 jours stupéfait du travail de Titan réalisé par les H’mongs Fleurs ; quel peuple admirable de courage !

- Le marché du dimanche. Je m’attendais à un Disneyworld avec un touriste pour deux h’mongs ; pas du tout ! C’est tout simplement renversant ! Imaginez des milliers de femmes habillées d’un costume époustouflant : ample jupe tout en minces bandes de tissu multicolores, corsage en tissu chatoyant mauve ou noir, et gilet/turban avec les mêmes bandes multicolores (plus des bijoux de toute sorte en argent) ; le gilet de certaines est couvert de perles de verre et/ou de résilles. Il faut de 4 à 6 mois pour faire un costume complet. Les hommes sont bien moins attrayants : habillés tout en noir, et beaucoup ont de sérieuses têtes d’alcoolique, ce qui ne m’a pas étonné du tout après avoir goûté à l’excellent alcool de maïs local (meilleur que l’alcool de riz de Sapa), qui doit faire au moins 40°. Donc, il y a beaucoup de touristes, mais ils sont noyés dans la masse. Gigantesque marché où on vend de tout. C’est surtout pour les locaux une occasion de se retrouver (il faut voir les ripailles dans les immenses restaurants ; ayant auparavant vu les étals de boucherie, je me suis abstenu !). Parmi toutes ces H’mongs, vous verrez quelques très belles femmes, grandes, minces, élancées, au fin visage, et habillées d’un très élégant pantalon noir, veste noire avec une mince ceinture rouge, et une petit turban multicolore à dominante rouge : ce ne sont pas des H’mongs, mais des Dao Kim Mien.

- Les balades à faire aux alentours. Pour faire une fois plaisir à mon ami Fabworld, j’ai loué une moto. C’est lui qui a raison et j’ai eu tort (pour une fois ! 😏) : se balader en moto dans les montagnes, c’est unique !

Voici le tour que j’ai fait le 1er jour : prendre la route qui monte sur Si Ma Cai (aucune pancarte indiquant « Can Cau », SMC est la principale bourgade avant la Chine) ; à 6km sur le long col montant sur Can Cau, piste avec panneau indicateur sur la droite montant au village de Lung Phin : elle est bonne sur 800m, après, c’est la galère. J’ai donc continué la route. Quelques kilomètres plus loin, nouvelle piste à droite avec panneau « Xa Lung Sui – 5km » : prenez-la, elle est bonne et les paysages ont magnifiques. Retour sur la route. Vous verrez sur la gauche une sorte d’esplanade avec un immense panneau en béton « Welcome to Si Ma Chai » : une piste prend sur la gauche : vous la prenez au retour pour un « trek » époustouflant. Continuer la route jusqu’à Can Cau (moche, mais il paraît que le marché du samedi est très chouette). Continuer ensuite jusqu’à Si Ma Cai –les panoramas deviennent extraordinaires. Curieuse ville où la vietnamisation va bon train (contrairement à ce que prétend un certain membre de ce Forum : il doit être aveugle, vu que, où que vous alliez en pays H’mong, tous les business et l’administration sont au main des Viets, à part quelques locaux-potiches dans l’administration, sans aucun pouvoir de décision, pour la forme). Grosse bourgade avec un énorme développement immobilier en train, destiné à y installer tous les Viets possibles et imaginables. A noter un hôtel presque fini, le Hong Ngung (tel : 0974 384 044), élégant si on en juge par le lobby de faux marbre blanc : chambres à 160 000/200 000 et 300 000 ; il faudra acheter un permis à Bac Ha pour y séjourner. Retour sur Can Cau et prendre la piste à droite du panneau en béton (petit panneau « Ta Van chu 2 km »). Alors là, j’ai été soufflé ! Vous continuez la piste après Ta Van Chu, jusqu’à ce que vous arriviez à un T : tout de suite avant, tourner à gauche au coin d’une maison avec 2 côtés en mur blanc ; la piste retourne sur Bac Ha parmi des paysages presque aussi époustouflants que ceux de Dong Van-Mao Vac, mais je vous préviens, certains passages sont très durs, complètement défoncés dans les descentes. C’est tellement extraordinaire que j’ai remis ça le lendemain !

2e jour : en grand historien, j’avais toujours rêvé d’aller à Pha Long. Pourquoi ? C’était le QG d’un personnage hors du commun, le général H’mong Chao Quang Lo.

L’épopée du général Chao Quang Lo

Au lendemain du coup de force japonais du 9 mars 1945 –massacre des garnisons françaises, sauf celles qui ont pu s’échapper en pays H’mong (où elles ont été receuillies au péril de la vie des locaux) ou en Chine (où les américains les ont désarmées et enfermées dans des camps sordides en tant que « Vichystes » alors qu’ils venaient de se battre comme des lions contre les Japs), les H’mongs locaux ont élu des comités régionaux chargés de l’administration, dont l’un, celui de Pha Long, dirigé par Chao Quand Lo. Les japs s’étant conduits comme à leur habitude lorsqu’ils sont arrivés là-haut, il organise la lutte armée et tient la région après l’évacuation des japs.

Lorsque les français ont évacué toute la Haute Région, de Lao Cai à Cao Bang, après le désastre de la RC4 en octobre 1950, les H’mongs ont refusé de nous suivre. Le Vietminh est arrivé et ne s’est pas beaucoup mieux conduit que les japs. Chao Quang Lo, après avoir essayé de leur expliquer en vain que les H’mongs n’avaient rien contre le Vietminh et reconnaîtraient une indépendance sous leur contrôle, mais tenaient à ce que ce soient les H’mongs qui administrent leur région, il n’a eu d’autre choix que de reprendre les armes –qu’il avait cachées. Le Vietminh a attaqué Pha Long le 30 octobre 1950, et a pris une énorme volée, Chao Quand Lo se révélant un extraordinaire chef de guerre. Il avait d’ailleurs à l’époque un jeune lieutenant qui se révèlera aussi talentueux dans « l’Art de la Guerre », au Nord Laos envahi par les Viets, le célèbre général Van Pao.

Ravitaillé par les français, Chao Quang Lo ne cesse de battre les Viets à plate couture ; en désespoir de cause, ceux-ci n’ont plus que le choix de demander aux chinois de les aider (la Chine était à l’époque la grande alliée du Vietminh). Voilà donc toute la région envahie par une nuée de sauterelles chinoises. Les H’mongs en ont massacré des milliers dans d’atroces batailles -les chinois ont fini par baptiser CQL « Le dragon terrestre »- mais ont succombé sous le seul nombre, et Pha Long a finalement été pris fin mars 1952 (donc après 3 ans de guerre féroce – quels guerriers, ces H-mongs !).

Chao Quang Lo s’est alors réfugié dans les montagnes et a continué la lutte. Il est mort d’une façon horrible en avril 1952. Les chinois avaient appris qu’il avait trouvé un petit chinois de 3 ans, abandonné et couvert de gale, et l’avait adopté. Ce fils, Tach Pao, avait plus de 20 ans quand les chinois l’ont persuadé de trahir son père adoptif, sous la promesse qu’ils le reconnaîtraient comme « Roi des H’mongs » ; il leur a donc indiqué la cachette de son père, qui a succombé après s’être battu comme un tigre et avoir failli rompre l’encerclement ; bien entendu, les chinois se sont ensuite débarrassés du fils.

Même maintenant, Chao Quand Lo est une légende parmi les H’mongs, à l’instar de son ancien lieutenant Van Pao. Ce dernier vit dans une ferme du Montana et a été récemment mis en prison pour ‘activisme’, vu qu’il protestait contre l’épouvantable massacre des H’mongs du Nord Laos, à coup de bombes, napalm, et gaz asphyxiants. Ca doit être pour le remercier des immenses services qu’il a rendus aux américains pendant la Guerre du Vietnam !

Hélas, je n’ai pas pu y arriver. La route est absolument épouvantable à partir de Si Ma Cai, et débouche sur la large vallée encaissée de la rivière Song Chay, où un grand viaduc en béton est en construction ; j’aurai pu traverser en bateau, mais il y avait encore 18km à faire. Prévu dès que le pont est fini, en passant une nuit à Si Ma Cai. Du coup, je suis retourné sur la piste de Ta Van Chu, aussi émerveillé que le 1er jour.

Les hôtels et restaurants de Bac Ha

- Le Sao Mai, longtemps le seul hôtel de Bac ha, est très bien. Dormir dans l’aile originelle 1, avec de grandes chambres à $20 ; il y a 2 autres ailes, l’une avec des chambres aux fenêtres opaques –une sale habitude au Vietnam, car ni vue ni lumière ($25) - et une toute neuve, complètement impersonnelle (($35). Internet, location de moto ($7), restaurant triste.

Le Sao Mai organise des treks super de 1, 2 et 3 jours où je suis allé en moto.Pour 1 jour, je recommande le Bac Ha-Lung Phin-Ta Van Chu ($20) ; pour 2 jours, le Bac Ha-Ta Van Chu-Lu Than en semaine ($45) et le Bac Ha-Can Cau-Ta Van chu-Bac Ha le samedi (pour le marché de Can Cau - $50).

- Le Cung Fu, tout neuf, et que je n’ai pas visité (pas eu le temps). Il parait qu’il est bien aussi, mais il donne sur des terrains vagues utilisés le jour du marché pour la foire aux animaux : buffles, chevaux, chiens, et oiseaux.

- Budget : Le Ngan Nga, en face du marché. Chambres correctes pour $10, et surtout patrons super sympas, mignonnes serveuses parlant anglais, et le meilleur restaurant de Bac Ha (terrasse sur la rue pour admirer les H’mongs Fleurs tout en se régalant).

- Autre restaurant : le Hoang Nge, juste en face du Sao Mai, dans une jolie maison en bois avec petite terrasse. Le patron, M. Nge, se présente comme l’Office du tourisme de Bac Ha. Il vous fait les résas de train et de bus, notamment le Bac Ha-Lao Cai -50 000 dong : 9h, 12h, 14h 9 (prendre ce dernier pour le train de nuit Lao Cai-Hanoi, mais il y a 4 heures rasantes à passer à Lao Cai avant de se battre à la gare. Taxi : $40).

Je vous signale qu’il y a un bus de nuit tout moderne Bac Ha-Hanoi (180 000 dong) qui part à 21h dans les 2 sens.

Une curiosité à voir à Bac Ha : le « château » du Roi-Chat (Vua Meo). Contrairement à ce qu’écrit le LP et le Routard, il n’a pas été « construit par les français pour complaire au chef H’mong Hoang A Tuong » (ils n’ont pas dû lire les explications en anglais hilarant), mais par ce dernier, un Tay, après avoir hérité de la fortune de son bandit de père, Hoang Yen Chao. Celui-ci, ayant compris qu’il y avait de gros sous à faire dans le coin, a acheté des terres qu’il faisait cultiver par des ouvriers agricoles H’mong Fleurs exploités à mort, et s’est lancé dans tous les trafics possibles et imaginables, dont les armes et l’opium. Le fils s’est fait construire ce grand palais baroque de plus de 10 000 m2, très bien restauré et en passe de devenir un musée local (entrée gratuite).

La plaie intégrale de Bac Ha 😠😕🏴‍☠️

Hélas, il y en a une, et de taille ! Les Viets ont trouvé le moyen d’installer sur la petite colline dominant la ville un haut-parleur qui gueule pendant 1 heure de 7h à 8h, 12h à 13, et 18h à 19h. Comme la ville est dans une cuvette, ça résonne tous azimuths. Même les locaux râlent, mais il n’y a rien à faire !

Pour aller à Bac Ha

- Train de nuit Hanoi-Lao Cai, puis bus public Lao Cai-Bac Ha (ou vous louez une moto chez M. Hai)

- Bus de nuit tout moderne Hanoi- Bac Ha (180 000 dong) qui part à 21h dans les 2 sens.

- Bus Sapa-Bac Ha (ou excursion organisée pour le marché du dimanche, départ de Sapa 7h30)

Je vous signale également que la route qui mène de Lao Cai à Coc Ly (marché du mardi, renommé mais il parait que ça ne vaut pas le détour) est fermée pour cause de construction de barrage (tout le Nord du Vietnam se couvre de barrages : Sonla, Lai Chau, Coc Ly, Ha Giang, etc.) ; le seul moyen d’y aller est de remonter jusqu’à 1km de Bac Ha pour redescendre ensuite 27km jusqu’à Coc Ly.

VOILA !