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Bonjour!

Je pars au Vietnam et au Cambodge pour 19 jours avec mon copain et j'essaie de faire notre itinéraire.

Nous arriverons à Hanoi, descendrons vers Saigon et repartirons de Phnom Penh et je me demandais combien de jours nous devrions passer au Cambodge pour avoir le temps de visiter Angkor Vat et Phnom Penh?

J'aimerais aussi savoir les différents moyens de transports disponibles pour se rendre de Saigon à Siem Reap et quel budget prévoir!

Est-ce qu'on devrait passer par une agence pour nous facilité la tâche?

Merci beaucoup! Sylvie.

Bonjour,

Je prepare un voyage de 6 semaine au vitenam et je ne connais presque pas ce pays. Quels sont les must et qu'est ce que j'ai le temps de voir en 6 semaines? Je voudrais aussi savoir quel est le meilleur ébergement à petit prix, est ce que c'est facil et sécuritaire d'être ébergé chez des habitants ( ps : je ne connais pas la langue, .ais je parle français et anglais)?

merci

Bonjour, Je voudrais savoir pourquoi aux USA on me refuse l'entrée dans les salons des cies de skyteam prétextant le fait que je n'ai qu'une carte Gold et non une carte Gold + . Or sur les documents que j'ai reçus je ne vois pas de carte Gold + . Que faut il pour avoir une gold + ? Merci à ceux qui peuvent me répondre . Bonne journée

Bonsoir à Tous, De retour depuis hier mais la tête encore dans les nuages je tiens à remercier énormément tous ceux qui fidèlement et inlassablement prodiguent leurs conseils et infos grâce auxquels notre périple fut un voyage merveilleux. De peur d'oublier quelqu'un je ne citerai pas de noms, ils sauront se reconnaître 😎 Sans aucune réservation (sauf nuit à l'hôtel à l'arrivée à Windhoek), tous les campsites où nous avions prévu de nous arrêter sur notre itinéraire avaient de la place (sauf Anib Lodge en fin de circuit, ils n'ont que 3 campsites et nous ont proposé un lodge voisin), même Etosha et Sesriem. Nous avons bien apprécié car cela nous a permis de faire au gré de nos envies et coups de coeur. A bientôt pour un petit carnet de voyage 😉 Miesele

Bonjour, Je pars pour Sharm el sheikh début nov et Luxor fin déc. J'aimerais bien ramener de la literie en coton égyptien. Est-ce que je peux en trouver bon marché? Merci 🙂

Nous partons pour le Vietnam milieu juillet 2009 pour 3 à 4 semaines - reste à définir, il reste du temps quand même!!! Première question technique pour un compatriote, mon copain a un tout petit casier judiciaire mais une tâche est présente quand même aux yeux des États-Uniens donc pas possible de faire escale chez l'oncle Sam. Alors on envisage faire un arrêt à Paris ou Londres ou .....sais-pas ou Vancouver. Quelle est la meilleure solution au meilleur tarif??? Bon, maintenant les vrais affaires comme dirait l'autre!!!: je vous donnerai en vrac ce que j'aime d'un voyage et ce que je n'aime pas, peu importe l'endroit visité alors il sera plus facile pour vous de me guider dans les villes et villages que je ne dois pas louper!!! Je n'aime pas: les endroits super touristique où il y a pleins de visages blancs😕, je ne suis pas du type "français" qui veut voir le maximum de choses et être toujours sur la route et rapporter 1 million de photos et je ne suis pas non plus du genre visite musée, pagode etc.... oui je veux bien en voir quelques-uns mais je ne veux pas en faire une virée... J'aime beaucoup: les peuples, manger avec eux et en passant si vous avez des tuyaux pour un cours de cuisine là bas et bien je prendrai bien 1 journée ou 2 pour ça....(je suis cook, j'y peut rien!!) J'aime beaucoup l'eau alors le Mékong ou la baie d'Along(en passant est-ce que l'on peut se baigner, pêcher??), nous ne sommes pas cimenté dans un trajet et impératif pour moi la visite de marché. Les villages nous intéressent plus que les grandes villes, les plantations, les artisans(le nord??) et bien sûr la farniente, boire et manger avec le peuple on ne voit pas d'inconvénients!!! et j'ajoute, je préfère avoir vécu les choses que de les avoirs vu Je sais...que je suis un tout petit peu vague mais avec mes préférences peut-être me donnerez-vous des endroits à ne pas passer à coté. En passant merci à l'avance a Abylone et Larsay de me répondre P.S. j'aime bien la p'tite compétition(de passionné) entre vous!!! D'une future passionnée du Vietnam

bonjour à tous, je m'appelle Amélie et je suis nouvelle sur ce forum je vous expose vite fait ma situation : je suis étudiante en école supérieure de commerce et à la fin de cette année j'ai la possibilité de prendre une année pour aller travailler à l'étranger. je suis allée au Vietnam au mois d'août de cette année pour effectuer une mission humanitaire et j'ai eu un coup de coeur pour ce pays, j'aimerais beaucoup y retourner dans un cadre un peu différent et y travailler pour une période d'environ 6 mois. si vous avez eu une expérience similaire ou des astuces à me donner je serais ravie de les connaître. voilà merci d'avance 🙂

Bonjour,

🤪Je me demandais si quelqu'un ici est dans le secret des dieux avec Vietnam Airlines....

Nous avons monté une excursion (4 jours, 3 nuits, 6 adultes) fin décembre au Cambodge à partir de HCMV. Nous avions réservé avec Vietnam Airlines un vol matinal (8h25) pour Siem Reap pour y avoir une longue journée dès l'arrivée et tout le lendemain . Mais cette semaine on nous a émis nos billets sur un vol à 11h40 (VN827), ce qui nous fait perdre une demi-journée de visites à Angkor. Nous sommes un peu déprimés et nous demandons si nous allons réorganiser toute l'excursion (incluant les hôtels, visites, transfert vers Phnom Penh, vol de retour PNH-SGN etc... la galère quoi réécrire à tout ce monde...). On envisageait, en payant bien sûr des pénalités pour changement d'horaire, la possibilité de partir la veille au soir mais ces vols (VN849 et VN821) ne semblent plus annoncés après le 26 octobre (fin de l'horaire d'été) ... Seulement 1 vol par jour est indiqué, celui de 11h40

Quelqu'un sait-il si nous avons des chances de voir se ré-ouvrir le vol VN809 de 8h25 ???? (ma nièce qui est notre agent de voyage au Vietnam dit qu'on lui a annoncé qu'il était annulé ou suspendu, pas trop clair...)... Vietnam Airlines a-t-il vraiment l'intention de ne garder qu'un vol par jour au lieu des 4 ou 5 disponibles maintenant????

Merci...😕

Bonjour!

Mon copain et moi arriveront à Hanoi le 30 novembre prochain et repartirons de Phnom Penh le 19 décembre.

Quel serait selon vous le meilleur itinéraire pour voir les meilleurs sites du Vietnam et du Cambodge en 20 jours?

Aussi, est-ce que vous avez hotels sympathiques, des bons restos ou des tours à ne pas manquer à nous suggérer? Nous avons un budget un peu restreint, et on prévoit dormir et manger dans des endroits économiques mais on ne veut pas passer à côté d'endroits exceptionnels alors on est prêts à dépenser un peu plus si ça vaut vraiment le détour!

Merci beaucoup!!! Sylvie.

LANGSON-CAO BANGH: LA ROUTE SANGLANTE

Bonjour!

Beaucoup de touristes font la route de Langson à Cao Bang sans trop savoir –ou pas du tout- ce qui s’y est passé en 1950. Et pourtant, le 7 octobre 1950 devrait etre une date capitale dans l’histoire du monde moderne: en effet, pour la première fois, un peuple colonisé en rébellion a fait subir à une armée de colonisateurs une défaite sanglante qui, en ce qui concerne la France, a annoncé la conclusion inéluctable, reculée de 4 ans par la bêtise des gouvernements de l’époque: Dien Bien Phu.

Donc, VOILA!

LES ACTEURS:

Du coté asiatique: Ho Chi Minh et Giap, qui sont enfouis dans les calcaires du Nord Est, des bandes Vietminh sans rien, et Mao qui est en train de repousser les troupes de Chang Kai Check sur la frontière sino-vietnamienne

Du coté français, un gouvernement ignorant tout de l’Indochine, mais aimant beaucoup les milliards qu’elle rapporte, des gros capitalistes installés en Indochine (Banque d’Indochine, Brasseries et Glacières d’Indochine, Michelin -les plantations de caoutchouc- etc) bien pourris qui bloquent toutes réformes pour continuer à se remplir les pochesavec de somptueux dividendes et le trafic de piastres, et un Corps Expéditionnaire, les meilleures troupes du monde de l’époque -45% d’anciens SS dans la Légion, tous les Seigneurs de la Guerre qui deviendront célèbres: Bigeard, Jeanpierre, Faulques, Elie de Saint Marc, Ponchardier (ben oui, le future auteur des romans de la Série Noire “Le Gorille”), Vandenberg, “Le Seigneur du delta”, etc., anciens résistants ou troupes de la 2e DB de Leclerc et de la 1ère Armée de de Lattre, sans oublier les redoutables guerriers qu’étaient les Tabors marocains. Hélas, ce merveilleux outil militaire est commandé par un crétin complet, mais très doué pour magouiller au Ministère de la Guerre, le Général Carpentier, que de Lattre avait viré pour incompétence en 1944. Cet énergumène considère qu’il n’a à connaitre ni le terrain, pourtant capital dans une guerre comme celle-là, ni la troupe: c’est l’affaire de ses officiers supérieurs. Lui, il doit rester dans son bureau climatisé et faire des synthèses, superbes rapports bien léchés expliquant au gouvernement qu’il a la situation bien en main (curieux comme l’histoire se répète! C’est la meme escroquerie militaire perpétrée par les généraux US pendant la Guerre du Vietnam, avec les memes résultats!!!!!!). Le résultat: en 1950, il n’avait encore jamais mis les pieds au Tonkin, sauf pour une rapide visite de Hanoi.

LE CADRE!

Le Nord Ouest, qui, à partir de Dong Khé, est un capharnaum de pics calcaires couverts de jungles et truffés de grottes, sillonnées de petites routes et de pistes qui ne sont que d’immenses coupe-gorges. L’artère principale, c’est la fameuse Route Coloniale No. 4 (RC4) qui longe toute la frontière de Chine de Monkai, au nord de la Baie d’Along, jusqu’à Cao Bang. C’est une route super-stratégique car elle controle les 3 seules portes de la Chine: Monkai à l’est, Langson au centre, et Cao Bang au nord. Qui la controle bloque tout le traffic routier entre la Chine et le Tonkin.

De Langson à Dong Khé à mi-chemin entre Langson et Cao Bang, la route sillonne une vallée bordées de collines cultivées, et ne présente pas de points incontrolables. A partir de Dong Khé, c’est le coupe-gorge intégral: la route longe la rivière avec, à plomb sur la route à gauche, les pics calcaires couverts de jungle, et à droite, idem sur la rivière. Toute manoeuvre y est impossible. Un canon de 75 dans une grotte dominant la route –et il y en a des centaines- détruisant les camions de tete et de queue d’un convoi, et BOOM, plus de convoi!!!! C’est ce que Giap savait bien, et Carpentier pas du tout, vu qu’il n’y avait jamais mis les pieds.

LES PREMICES

Début 1950, les troupes de Mao arrivent a la frontière du Vietnam (elles repoussent les troupes nationalistes au Nord Tonkin, que les français parviennent à désarmer, et en Thailande du Nord, où elles s’installent dans le Triangle d’or, et, en plus des plantations de thé, organisent le trafic d’opium, dont elles controlleront 80% de la production mondiale dans les années 60-80). Mao a maintenant récupéré les gigantesques dépots d’armement américains et les camps du Yunnan, où il invite Giap à former des divisions entières, entrainées et surarmées par ses généraux. Les services secrets français, pas plus nuls que les autres, sont parfaitement au courant de la situation et en informent l’Etat Major, qui ne fait rien à part envoyer la Légion (le célèbre 2E REP) à Cao Bang et dans les postes le long de la RC4, que le Vietminh ne cesse de harceler. Certains convois de ravitaillement perdent jusqu’à 80% de leurs camions entre Dong Khé et Cao Bang.

LE DRAME

Le 17 septembre 1950, c’est le coup de semonce : les viets s’emparent de Dong Khé et coupent la RC4 en deux. Carpentier décident donc de l’évacuer jusqu’à Langson, ce qui était fort possible par pont aérien, mais, toujours aussi fufute, décide que cela se fera….par la route. Son plan est qu’une colonne dirigée par le Leconte, un colonel d’artillerie (!!!!) remontera la route à partir de Langson, reprendra Dong Khé, et rencontrera ensuite la colonne de Cao Bang sous les ordres du Colonel Chartron, un des « Dieux » de la Légion. Chartron quitte donc Cao Bang en emmenant tous les civils –ce qui explique en grande partie l’échec de l’évacuation et il le savait mais avait refusé de les abandonner à un sort certain. Bien entendu, rien ne passe comme prévu : Lepage ne peut pas reprendre Dong Khé, malgré l’héroisme des parachutistes du 3e BPC, et la route reste donc coupée ; de plus, Lepage se fait tronçonner par des Vietminh combattabnnt a 10 contre 1 et, au lieu de secourir Chartron, c’est maintenant lui qui lui demande de venir à son secours. Chartron quitte la RC4 pour prendre une piste contournant Dong Khé avec ses 2000 civils, dont pas un seul ne réchappera, le rendez-vous des deux colonnes devant se faire dans la petite vallée de Coc Xa. C’est le rendez-vous de la mort. Cerné par le Vietminh, les 2 colonnes y sont anéantis le 7 octobre 1950 -d’où le terme militaire bien connu « se faire coxé »- Une dizaine d’hommes parviendront à rejoindre Langson après avoir errer des semaines dans la jungle ; quant aux autres, ils sont morts, ou connaitront les terribles camps vietminh (de saint Marc, qui a connu les deux, dira qu’ils étaient pires que les camps de concentration nazis) ; seuls quelques officiers et hommes de troupe -surtout nord africains, maintenant bien endoctrinés à la guerre anti-coloniale- seront libérés en 1951 à l’arrivée de Lattre., nommé Commandant en Chef et Gouverneur de l’Indochine, où lui et son fils Bernard laisseront l’un sa santé, et l’autre sa vie sur la colline de Ninh Binh.

On peut aller à Coc Xa, une très belle petite vallée entourée de pitons calcaires ; la piste part à gauche à 2km après Dong Khé, mais elle est épouvantable sur toute la montée.

LA HONTE

Après le drame, la honte intégrale, la panique noire des français. Alors que Langson était imprenable, Carpentier décide de l’abandonner « par surprise », donc en ne faisant sauter ni les énormes forts ceinturant la ville, ni les dépots de tout, qui sont tellement gigantesques qu’ils suffiront à alimenter les troupes de Giap pendant 1 an. De Lattre sauvera la situation en 2 batailles sanglantes : Vin Yenh à l’est de Hanoi et Mao Khé au nord, mais, dès le 7 octobre, la guerre est perdue, Giap controllant maintenant toute la zone nord-est d’où hommes -y compris de nombreux techniciens chinois- et surtout convois de ravitaillement passeront sans problème jusqu’à Dien Bien Phu.

Bonjour,

Julie et moi même préparons notre grand voyage en Asie. Nous sommes en train d'étudier les différents itinéraires... Nous arriverons de Chine à Lao Cai, voulons bien sur rester à SAPA.... en revanche nous n'aurons pas forcement le temps de faire la route complète de Dien Bien Phu pour rejoindre Hanoi...Nous voudrions vos lumières et expériences sur le moyen de rallier SON LA depuis Sapa... existe t'il une route ou non...???

d'avance merci La Ju et Marioun

Une idée piquuée aux low cost ? De quoi jaser un peu plus ...

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Bonjour à tous

Je cherche tous renseignements concernant les bons plans pour acheter des billets d'avion sur le vietnam pour un départ Paris- Hanoï et un retour HCMV - Paris Merci d'avance Eric

Bonjour,

Nous partons 3 semaines au Vietnam (arrivée à saigon le 31/01/09 et décollage de Hanoi 22/02/2009) en février 09.

Nous comptions remonter doucement (en 3 semaines) les 1700 km entre saigon et hanoi + détours en se servant du train comme fil rouge. Après renseignements, il s'avère que la période (fête du têt et climat peu avantageux en remonter vers le nord) n'est peu etre pas la meilleur pour réaliser notre voyage dans ce sens là.

Nous envisageons peut être une autre alternative cad de rejoindre le cambodge depuis saigon (en bus) en passant par pnhom penh et en montant jusqu'au siem reap pour voir Angkor. De la direction la frontière du vietnam en direction de HUE pour remonter ensuite vers hanoi a moins qu'un passage soit possible ????

Nos modes de transports seront le bus; train et si nécessaire histoire de gagner du tps avion mais j'ai l'impression que certaines liaisons aériennes n'existent pas entre des villes comme siem reap et hue ou même ventiane au laos.

Merci de vos impressions sur le timing de ce voyage est il raisonnable d'envisager le passage par le cambodge en 3 semaines sans non plus le faire au pas de course

Dans l'attente de vous lire

Bonjour à tous, Je suis un peu perdu en lisant toutes les discussions. Je souhaite savoir, puisque certains membres de VF travaillent chez Air France et/ou FB si je peux prétendre au statut Platinum à vie au renouvellement en mars 2009. J'étais en 2000 FP Rouge..............2001 FP Rouge..............2002 FP Rouge..............2003 FP Rouge..............2004 FP Rouge..............2005 FB Platinum..............2006 FB Platinum..............2007 FB Rouge..............2008 FB Platinum et assuré de passer en 2009 FB Platinum. Merci d'avance pour vos réponses.

Bonsoir, Je souhaiterais un petit conseil. Nous sommes revenus d'Egypte avec un retard de plus de 24h suite à un problème technique survenu sur notre avion. Notre TO a pris en charge la journée que nous avons passé dans un hotel, mais suite à ce retard nous avons été contraints de prendre un congé sans soldes d'une journée. Quels sont les recours que nous avons contre le TO??? Merci d'avance pour votre aide. Pascal😉

Bonjour a tous, je suis a la recherche de gens qui ont fait l' asie a velo pour des conseils.

Voici l'itineraire en bref:thailande, laos, cambodge, vietnam, kongkong, chine, mongolie.

J'aimerais discuter pour connaitre les plus belles routes cyclables, celles a eviter, la securite, la possibilite du transport du velo dans les bus ou trains ou avion.etc

merci

Bonjour,

Je pars avec UA le 17 septembre prochain pour un circuit dans l'ouest des USA, c'est la premi��re fois que je prend cette compagnie, est-ce que le service est correct et est-ce assez comfortable? Quel est le poid maximum autorisé par personne au niveau bagages?

Patrick

Bonjour,

Nous prévoyions réserver une croisière Pour le 7 décembre (C'est la première fois que nous allons faire une croisière) Nous avons choisi le Royal Caribbean, Adventure of the sea. Voici l'horaire 1. départ de San Juan/Puerto Rico, 2. journée en mer, 3. Oranjestad/Aruba, 4 Willemstad Curacao, 5. journée en mer 6. Philipsburg St-Maarten, 7 Charlotte Amalie/St-Thomas et de retour vers Puerto Rico. J'aimerais savoir s'il y a quelqu'un qui a déja fait cette croisière ? Qu'est ce que je devrais savoir sur cette croisière ? Lorsqu'il y a des excusions est ce que je suis mieux de prendre les tours guidés par la croisière ou prendre un taxi et faire le tour des iles par moi-même ? Si vous avez des informations a me donner sur cette croisière je l'apprécirai beaucoup

Merci

P.S. Si jamais vous faites cette croisière en même temps que moi nous pourrions faire les excusions ensemble

Hello à tous !

Voilà, premier je tiens à dire que je trouve l'idée de ce forum vraiment simpa et franchement utile, enfin bref bref 🙂.

Donc voilà, je compte partir au Vietnam avec un pote hors tout programmes touristiques, aller bien loin dans les massifs et collines, enfin bref, le vrai Vietnam quoi !

Voici les question auquel je n'ai pas trouvé de réponse en recherchant : Le tarif aérien : j'ai trouvé des vols en aller simple à 675 € / retour à 905 € (sur Lastminute.com), est-ce intéréssant (mois d'aout). Les vehicules sur place : On a pensé à quasiment acheter des vehicules (2 motos ou une voiture), est-ce plus interessant que la location ? Notre budjet pour un séjour de 3/4 semaines : 600 €/ personne, hors billets, est-ce suffisant ? Peut-on sans trop de risque (pompe à essence, communication, hébergement ...) s'éloigner des grandes villes ? Dernière question, traverser le pays de Hanöi jusqu'à Hô Chi Minh en 3 semaine, faisable ?

Je vous remercie d'avance !

Bonjour à tous, Nous souhaitons partir au vietnam prochainement, mais nous n'avons aucune idée de comment organiser votre voyage Nous voudrions juste quelques renseignements généraux, par exemple quand y aller pour un circuit classique que proposent les agences de voyage, quelle région privilégiée (c'est tellement vaste), nous sommes au début de notre réflexion c'est pour cela que ma question va vous sembler très vague ! mais tous les tuyaux sont bons à prendre !! Merci d'avance

Bonjour,

Je pars début septembre à NY et je me pose une question sur le temps d'escale de mon vol retour. J'arrive à Philadelphie à 19h45 et mon vol suivant est à 20h40 (cela fait seulement 55 minutes). Est-ce suffisant? J'arrive à au terminal F et je dois aller jusqu'au terminal A-W et tout cela en 55 minutes. Est-ce faisable? Si quelqu'un connait bien l'aéroport de Philadelphie, peut-être pourrait-il me dire le temps nécessaire pour aller de ces deux terminaux. Un tout grand merci en tout cas

Bon week-end à tous

Julie

Dans quelques jours, je rentre en France. Je suis un peu perdu. Pour les billets, j'ai effectue ma confirmation de vol au sein du site internet de la compagnie AA. Donc je devrais recuperer ma carte d'embarcement (boarding pass) a l'aeroport c'est ca, j'ai rien d'autres a faire?

Je dois faire une escale a New York, elle dure seulement 1h05, je sais pas si c'est suffisant car en cas de pepins (retard du vol, retard des valises) ca peut tres mal se passer.😊 Quand je suis arrive a NY la preiere fois, ca ete tres long avec tous les controles de papiers.😕

Merci de votre aide, je stresse un peu, j'ai pas beaucoup d'experience de l, avion vu que j'ai 18 ans et que je suis seul

bonjour a vous ! voila je pars au vietnam debut octobre et je souhaiterai traverser le mekong de vietnam a laos avez vous des bon plans ou dois je voir sur place ?? merci😉

bonjour à tous, l 'été prochain je vais avoir l occasion de réaliser un rêve d enfant: partir au chili! mais voilà, toujours le même problème: le budget. je suis allée voir un petit peu sur le net et les billets d avion sont déjà chers. je ne peux malheureusement que partie un juillet ou en aout! c est là que vous me venez en aide! quelles sont les compagnies les plus intéressantes? et comment dois je m y prendre, pas à la dernière minute j imagine, mais est ce plus intéressant de réserver les billets un an à l avance? qu en pensez vous? merci d avance pour vos avis et votre aide.

L.

Je n'ai pas trouvé le sujet, auquel cas je supprimerai celui ci

Quelqu'un peut il me dire sur quelles compagnies (à part Air France qui est hors de prix😕) on peut choisir sa place en avion par internet (car pas très envie de me battre sur place!) pour le Maroc.

J'ai vu que sur RYANAIR il y avait une possibilité de placement prioritaire mais je pense que c'est réservé aux personnes à mobilité réduite et non aux trouillards come moi ?🤪

merci de votre réponse🙂

Bonjour à tous,

Après avoir lu des tas et des tas de messages intéressants sur ce forum, déjà contactés certains membres bien actifs (merci Abalone, Larsay, Opale, ...), nous sommes en train ma compagne et moi de finir de préparer 3 semaines au VN en Septembre. Après avoir prévu un itinéraire très classique, nous l'avons revu et corrigé un peu. Ça reste toutefois notre premier voyage là-bas, donc on ne sort pas trop des sentiers battus (ce qui doit paraître dommage quand on a déjà fait plusieurs voyages là-bas mais bon...on reviendra peut-être pour profiter plus du Nord et des montagnes par exemple !).

Voilà l'itinéraire que nous envisageons: 7-sept. Toulouse – Paris, Paris – Hanoi 8-sept. Arrival in Hanoi (6am) 9-sept. Hanoi 10-sept.Ha Noi- Ba Be (250 km - 5h30) 11-sept.Ba Be (Dong Puong, Dau Dang + trek) 12-sept.Ba Be- Cao bang (140 km - 6h30) 13-sept.Cao Bang - Ban Gioc- Cao bang 14-sept.Cao Bang- Lang Son (150 km) 15-sept.Lang Son- Haiphong (250 km - 5h) 16-sept.Haiphong - CatBa - Halong 17-sept.Halong - Haiphong - Ninh Binh - Tam Coc 18-sept.Tam Coc - Hoa Lu - Ninh Binh night train to Hue 19-sept.Hue 20-sept.Hue 21-sept.Hoi An 22-sept.Hoi An - Cham Island 23-sept.Hoi An - Danang - flight to HCMV 24-sept.Mekong 25-sept.Mekong 26-sept.Mekong 27-sept.HCMV

Nous avions initialement prévu d'aller à Sapa, mais différents messages nous ont incité à préférer plutôt une boucle dans le nord-est. Les conditions actuelles autour de Sapa renforcent d'autant plus ce choix.

Nous avons consulté beaucoup d'agences et de contacts pour quelques parties de l'itinéraire: - Boucle Nord-Est (pour avoir au moins une voiture) Baie de Ha Long Tamcoc/Hoa Lu (en groupant avec Along si possible) Delta du Mékong

Pour l'instant nous avons les propositions suivantes si ça peut intéresser des gens (pour 2, tout inclus) Boucle N-E + HaLong + Tamcoc (9j/8n) Happy Luan: 950€ Bourlingue: 1800€ Asiatica Travel: 830€ Ha Long (2j/1n) Happy Luan: 147€ (jonque privée) APT Travel: 82€ (groupe 12-16) La Palanche: 230€ Bourlingue: 460€ (1-6 personnes) Ha Long - Cat Ba (3j/2n) Happy Luan: 275€ (jonque privée) South Pacific travel: 150 € (groupe) Handspan: 250 € (groupe) La Palanche: 410 € (groupe) ODC Travel: 180 € (groupe) Ciao sales: 410 € (groupe) Sinh Café: 400 € (groupe) Bourlingue - Freewheelin: 720 € (1-6 personnes) Binhtours: 530 € (groupe) Delta du Mékong (3j/2n) Happy Luan: 456€ Sinh Café: 250€ Do Thi Tu Anh (guide): 290€

Happy Luan semble assez cher mais on relativise par rapport à Bourlingue. En plus ses itinéraires semblent vraiment un peu plus poussés et moins classiques.

Merci de vos commentaires et de vos conseils !

Amicalement, David & Nelly