Results for "Dallas+et+hébergement+|+3+>+99"

Bonjour à tous,

Vu que vous avez été nombreux à nous aider pour la préparation de notre voyage, je reviens sur le forum afin de solliciter votre aide!

Nous sommes actuellement aux USA depuis 1 mois et demi et sommes face à un gros point d'interrogation pour la suite de notre périple.

Vers le 20 juin, nous serons à Denver et devrons nous rendre à la Nouvelle Orléans pour le 3 juillet. Cela signifie en gros que nous avons 13 jours environ pour y aller. Notre question: avez-vous un itinéraire ou des points d'intérêts particuliers à nous recommander pour aller de Denver à la Nouvelle Orleans sachant que nous sommes en voiture.

D'avance un immense merci pour vos idées!

Je pars le 30 septembre pour Quito, via Houston et je n'ai que 1h30 pour changer de vol, cela m'inquiète un peu surtout avec les contrôles aux US et en plus faut il réenregistrer les bagages? Vos avis seront les bienvenus😏

Nous partons aux E.U du 1er au 10 juin 2008. NASHVILLE ET MEMPHIS direction la Fan Fair pour le festival country, je voudrais quelques adresses pour acheter des tiags, jeans et autres accessoires. Je suis line danseuse. Notre voyage est déjà bien chargé GRACELAND, Grand Ole Opry. Est il possible de louer une Harley pour une journée et où? Si vous êtes un habitué de la Fan Fair merci de nous donner des tuyaux.🙂

United et Tam (Brésil) commence depuis le 14NOV07 un partenariat des vols codeshare et le programme de miles entre les EU et le Brésil est-il un pas pour JJ se joindre chez Star Alliance?

le text en anglais TAM and United Airlines begin codeshare and frequent flyer partnership today Frequent flyers of both airlines will enjoy mileage or points accrual and redemption, airlines will offer codeshare flights between Brazil and the U.S. São Paulo, November 14, 2007 – Customers from TAM (Bovespa: TAMM4 and NYSE: TAM) and United Airlines (NASDAQ: UAUA), a founding member of Star Alliance, will gain increased service to North and South America under a new codeshare agreement that begins today. Customers from both airlines may now earn and redeem frequent flyer miles or points on the partner carrier. The partnership enables both companies to offer more flight options to customers traveling between Brazil and the United States. United Mileage Plus members will earn and redeem miles on all TAM and TAM Mercosur operated flights, and TAM’s Fidelidade members will earn miles and redeem points on United, Ted, which is United’s low fare carrier that serves leisure destinations, and United Express regional jet flights. By combining the two networks, TAM customers may now purchase tickets on United Airlines operated flights between Brazil and the United States, departing Rio de Janeiro and Sao Paulo to Washington, D.C. and Chicago. The agreement will also enable passengers to connect to several destinations in the United States, including Atlanta, Boston, Dallas, Denver, Las Vegas, Los Angeles, San Francisco and Seattle, among others. United Airlines will offer service on flights operated by TAM from Miami and New York to the cities of Sao Paulo and Manaus, enabling passengers to connect to several points in Brazil.

Bonjour tout le monde... Je vais bientot partir faire un stage a l ambassade belge de new york et j aurais besoin d aide et d infos pour trouver un logement sur place et aussi un petit boulot car le stage n est pas remunere! Si vous avez des infos faites les moi parvenir... Merci beaucoup et bon voyage a tous

Bonjour, je pars chez des amis au caire et je voudrais leur offrir du champagne et du foie gras et je voudrais savoir si 1- il est autorisé d'amener du fois gras en egypte 2- il est possible de mettre une bouteille de champagne dans les bagages en soute puisque ce n'est plus possible en bagage en cabine? merci d'avance pour les infos PS je pars dans une semaine

bonjour c'etait pour savoir si cetait possible de trouver un billet pour dallas a moin de 900euros ( depart debut juillet retour fin aout) et si oui avec kelle compagnie, ou sinon kelle compagnie offre des bilets a des prix abordable pour les usa (pour l'instant les billet ke jai trouver ces au alentour de 1000 960 euros est ke ces un prix raisonable??)

Autre petite embrouille lors de notre réservation à Dallas chez "Budget", à l'aéroport. Après une longue attente, nous sommes reçus par un guichetier hyper souriant et supra sympathique, voilà qui faisait vraiment plaisir en arrivant au Texas. Il est si sympa qu'il nous offre le second conducteur et on pourra même rendre la voiture réservoir vide, vraiment chez "Budget" on à le sens du service. Épaté, je signe le contrat mais je suis déçu, c'est la première fois aux USA que l'on nous impose une voiture, en général on la choisis sur le parc et ça j'adore! Bon, tant pis, cette Hyundai Sonata fera l'affaire... Sauf qu'en arrivant à l'hôtel je me réveille, le guichetier était vraiment sympa, relisons la facture en détail...ah le bougre, il nous a facturé des suppléments pour près de 300$!!! Et comme le montant total est écrit au milieu à gauche de la page A4, on ne le voit pas au premier regard car on regarde en principe en bas à droite! On remonte en voiture et direction l'aéroport. Au bout d'une heure on retrouve notre "sympathique" guichetier et je lui explique que les options qu'il nous à "offertes" ne nous intéresse pas. Il nous dit que nous avons tort, que c'est utile, qu'il fait ça pour notre confort, bref, il tente encore de nous endormir. Au bout de 30 minutes il retire l'option du second conducteur...mais laisse celle du réservoir "vide" affreusement onéreuse. On rediscute, ça prends un temps fou mais après une heure enfin les options ont été retranchées, on retrouve le prix de location initial, quelle embrouille et quel temps et énergie perdue! Ah oui, la voiture garée sur le parc a été relouée entre temps, on reprendra la même dans une autre couleur mais pleine de petites bosses! C'est un bien car on notera tout sur la fiche avec des croix sur toute la carrosserie, pas de surprises à la restitution au moins. Alors méfiance, relisez bien le contrat et traquez les options "imposées" qui font rapidement doubler le prix de base!

Bonjour, j'ai acheté un billet pour son prix assez modique de Montréal direction Libéria au Costa Rica. American airlines m'ont proposé un vol avec 1h19 d'escale à Dallas (DFW). Cependant, je commence à m'inquièter sur la faisabilité de cette correspondance. Serais-je en mesure d'y arriver? (Je n'aurais aucun bagage en soute, j'ai seulement un bagage de cabine) Est-ce que le fait que je sois canadienne me permet d'aller plus vite dans le cheminement? Et dans le cas opposé, je suis avec american Airlines, vont-ils me proposer un autre vol sans frais? Merci!

Bonjour tout le monde,

Cela faisait longtemps que je n'étais plus venu sur ce forum, il est donc temps que je redonnes un peu de mes nouvelles.Et qui dit States, dit belles photos et belles rencontres.Je vais donc vous faire profiter de mes clichés pris sur les routes du Nouveau-Mexique et de l'Arizona au gré de mes pérégrinations.Je ne ferais pas un roadbook jour par jour mais une description des endroits visités dans l'ordre(quand même faut pas que ce soit le bordel).Tout ca au mois de mai et d'octobre 2016, eh oui car je ne pouvais pas tout faire en une seule fois.

On commence par un vol Francfort-Dallas-Albuquerque pour atterrir dans la ville de la série "Breaking Bad" ou "Heisenberg" est omniprésent.





Un petit tour dans la "Old Town" d'Albuquerque aux touches Mexicaines.J'ai bien aimé cet endroit, avec ses petites boutiques et ses maisons en adobe.





Rencontre avec Maria, une Amérindienne de Santo Domingo Pueblo qui vendait son artisanat sous les arcades, trés sympathique.



Direction Santa Fe, une de mes villes favorites.C'est la capitale du Nouveau-Mexique, qui est également la capitale la plus haute des Etats-Unis avec ses 2134m, elle serait aussi la ville la moins polluée au monde d'aprés l'OMS.A voir, le centre avec son square, ses musiciens, ses Indiens vendant leurs artisanat, ses bars à musique, son farmer's market, ses maisons en adobe, c'est paisible(hors saison, car en pleine saison ca doit l'être beaucoup moins).











On va remonter vers le nord et prendre la 285 pour faire un arrêt pittoresque dans un marché aux puces un peu différents de chez nous à Tesuque, avec quelques bizarreries.





Nous voici à Taos Pueblo,150 personnes vivent encore dans cet ancien village en adobe.











Quelques bizarreries supplémentaires en redescendants sur Santa Fe, comme ce musée ou vous ne trouverez que de la déco ayant un rapoort avec l'automobile.





A suivre...😎

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Enregistrer

Bonjour à tous !

Nous souhaitons faire un Road Trip en été 2017 Canada/USA en partant de Montréal. Je cherche des codes de réductions pour les loueurs de voitures mais apparemment les codes ne fonctionnent que pour des réservations en 2016. Si quelqu'un a des codes pour 2017 ? Peu importe le loueur ( enfin un loueur sérieux bien sur 😉 ) Je précise que nous recherchons un grand véhicule genre Dodge Caravan ou Chrysler Town & Country.

Bonjour, J'aimerais savoir la température au Texas de la mi-janvier à mi-février. Merci

Bonjour à tous,

En fait, mon sujet concerne un problème de traduction. Je pense faire un vol LAX / DALLAS par Southwest airlines. Hors, quand je fais une simulation, il apparait 3 prix pour un même vol, soit : Business Select - 510 $ - là c'est classe affaire Anytime - 488 $ ( traduction précise - à quoi cela correspond-il ? ) Et surtout WANNA GET AWAY ( celui qui m’intéresse - à 150 $ ) mais un traducteur me dit : je veux sortir ! Donc, quelle est la signification par rapport au vol - soit peut être classe éco ? Merci de votre aide et bonne journée.

Bonjour à tous,

Nous partons le 30 juillet pour le costa rica (au départ de Francfort). Notre vol transite par Dallas. Nous avons 1h30 d'escale. Les différents forums sont souvent assez pessimistes sur les courtes durées d'escales à Dallas. Je sais qu'il y a pas mal de formalités (immigration, douane...)

Quelqu'un ayant transité récemment par Dallas, pourrait peut être me donner son avis. Parait que depuis un certain temps on n'a plus besoin de récupérer les bagages avant le 2° vol s'il s'agit d'un vol international. Qu'en est il ? Faut 'il récupérer les bagages avant le deuxième vol ou non, sachant que les deux vols sont assurés par AA (arrivé et départ au même terminal), les avis sont partagés sur le sujet. Malgré notre courte escale, est il possible d'avoir notre second vol pour San José sans trop de problème ?

Je vous remercie par avance pour vos réponses.

PS : je sais que le sujet a déjà été traité sur ce forum, mais les discussions sont assez anciennes...

Mon fils doit rentrer de Des Moines à Paris en faisant escale à Dallas. Le temps de correspondance vendu par Américanisme Airlines est de 40 minutes. À l aller une escale à Chicago de 2h45 n a pas suffi et il a raté sa correspondance. J ai lu sur le forum que les formalités de douane étaient bcp moins contraignantes au retour des US qu à l aller. Malgré tout il doit changer de terminal entre les 2 avions. Pensez vous que 40 minutes soient suffisantes ?? Merci de votre réponse.

Bonjour,

J'ai découvert grâce au post de Mousseliine et la réponde de Poupinette33 (http://voyageforum.com/v.f?post=4607869#4607869) que l'on pouvait trouver des géodes en Californie.

Ma question est la suivante : connaitriez-vous d'autres endroits où trouver pierres ou fossiles (qu'on aurait la droit de ramasser) dans l'ouest des Etats-unis (Californie, Utah, Nevada ou Arizona)?

Merci d'avance

Bonjour, Je rentre d'un A/R France <> USA avec l'aller sur AF et le retour sur KL. C'est la première fois que je prenais KL en long courrier. En quelques lignes, mes impressions :

Aller : Paris > Détroit sur AF - appareil A330 - 200 un peu ancien semble t-il. tissus usés sur les sièges. - siège confortable sans plus, on se sent quand même à l'étroit...tant en largeur qu'en pitch - kit confort : OK (masque nuit, écouteurs, earbuds, bref du basique) - IFE : écran TV rikiki, répondant mal aux sollicitations "tactiles" mais choix très large de films - Repas : assez basique et peu goûteux : un repas + 1 collation avant arrivée. - PNC : le tour de magie habituel d'AF : service du repas puis tout le petit monde des PNC disparaît... où sont-ils donc : mystère... - "Bar" : sodas dispos en éco au fond de l'appareil. pas de snacks en revanche. Et naturellement aucun service au siège, suite au "tour de magie" cité ci-avant.

Retour : Dallas > Amsterdam sur KL - Appareil A330 - 200 assez jeune : intérieur nickel. tissus tous propres... - NB : Demande de surclassement en J avec des miles, au comptoir porte d'embarquement... L'addition proposée est un peu salée : 35 000 miles et 300 EUR en cash en "prime" (si j'ose dire)... j'abandonne. A la place l'agent au comptoir me propose alors un siège "économy confort" que je refuse car cher pour ce que c'est... (lire la suite) - siège : confortable, pitch assez correct... est-ce une impression : plus de place ici que sur l'A330 d'AF... les forumeurs experts me diront leur sentiment 😊 - kit confort : aucun - IFE : le top : écran très large, navigation non tactile mais d'une grande simplicité. Choix de film large, sans plus pour les films en français. - Repas : la vraie bonne surprise : un chef célèbre pour le côté marketing, une jolie boite en carton pour le côté packaging... mais qu'y trouve t-on à l'intérieur ? Je m’attendais au pire... Mais ma foi, ce fut une salade très fraîche, un plat de poulet "fusion" assez sympa et une part de gâteau excellente... Et pour le petit dej avant landing, là aussi du frais et du bon... BIlan Pour moi, un cran très net au dessus d'AF (j'avais pourtant apprécié le catering d'AF en Y en de maintes occasions) - PNC : équipe charmante... La CCP annonce que l'avion n'est pas plein et autorise les Y à se répartir à leur guise après le décollage. C'est tout bon : me voici "transporté" sans supplément sur un siège "éco confort", que cet agent au sol voulait me vendre au prix fort... Bilan : le même siège avec 10 cms de pitch en plus... franchement pas très perceptible comme différence. - "Bar" : sodas + snacks dispos au fond de l'appareil... mais en plus, passage régulier (4-5 fois sur le vol) de PNC avec plateaux de boissons... la Claaasse : pour moi celà fait toute la différence. Question aux forumeurs PNC d'AF : pourquoi ne pas en faire autant ? vous avez des consignes ? S'agit-il d'une tactique pour que les passagés coincés en Y se dérouillent un peu les jambes pour éviter la flébite ?

Au final : je suis assez agréablement surpris par cette Y de KL. A lire le forum je pensais qu'AF voulait faire de KL une espèce de low-cost améliorée... Et ben franchement c'est pas le cas. Equipe très serviable, moins guindée que celles sur AF, pour un produit qui tient la corde et me donne même le sentiment d'une petite longueur d'avance.

... et apercevant en sortant leur siège J, je me dis que la J KLM et la J d'AF doivent être assez proches...

merci de vos réactions.

nous projetons un voyage en Californie cet été et nous posons la question suivante : où se font les formalités de douane à l'arrivée ; à philadelphie (ou dallas) avant de prendre un vol intérieur pour san francisco ou à l'arrivée à SFO ? de même, formalités au départ de LA ou à l'escale (Phoenix ou philadelphie) ? quelle durée faut-il prévoir pour la durée en transit si formalités à l'escale ? et si pas de formalités ?

Bonsoir à tous et à toutes !

J'aimerai savoir quel est le visa que je peux demander pour partir 6 mois aux Etats Unis. En effet, je compte suivre mon copain qui aura un stage. Je ne suis pas étudiante, et je souhaite partir pour apprendre la langue, trouver un ptit boulot (sur place) voire faire une école de théatre (si cela n'est pas trop difficile). Etant intermittente, je ne pourrai fournir de preuve comme quoi je rentrerai bien en France pour travailler ! je sais que le Visa B2 pourrait etre possible, seulement si je ne travaille pas là bas, mais je n'ai pas assez de revenus pour subvenir à mes besoins durant 6mois !!

MErci à tous ceux qui pourront m'aider...

Hello les ami(e)s,

Avec un ami, nous serons aux Etats-Unis cet automne durant cinq semaines.

Nous passerons par la Floride, Georgie, Tennessee, Texas, Nouveau Mexique, Arizona, Nevada, Utah et Californie. Ce trip sera entièrement réalisé en véhicule.

Nous souhaiterions visités des cimetières et musées de véhicules et d'avions. Pour ces derniers, nous avons prévu un arrêt de trois jours à Tucson pour le PIMA (déjà visité en partie en 2008).

Par contre, c'est plus difficile de trouver de bonnes adresses dans les autres états que nous traverserons.

Si vous avez des idées sur ce sujet, elles seront les bienvenues, tout comme vos bons plans concernant d'autres lieux atypiques situés dans ces états sudistes.

Cela doit être impressionnant de visiter des cimetières de voitures comprenant des carcasses de toutes époques...

Merci par avance pour vos réponses.

A + 😎

J'aimerais faire le tour des Étas-Unis en 2mois et demi a la fin de mes études au cégep. j'ai déja prévu un itinéraire:

1-Montréal-boston 2-boston-New-york 3-new-york-Philadelphie 4-Philadelphie-Washington 5-Washington-Richmond 6-Richmond-Jacksonville 7-Jacksonville-Pensacola 8-Pensacola-Nouvelle-orléans 9-Nouvelle-Orléans-Houston 10-Houston-dallas 11-Dallas-San Antonio 12-San antonio-Las cruces 13-Las cruses-Tucson 14-Tucson-phoenix 15-Phoenix-Flagstaff 16-Flagstaff-Las vegas 17-Las vegas-Long Beach 18-Longbeach-Los Angeles 19-Los Angeles-San Jose 20-San jose-San Francisco 21-San francisco-Salt lake city 22-Salt lake city-Lincoln 23-Lincoln-Chicago 24-Chicago-Detroit 25-Detroit-Montréal

Ceci serait un itinéraire possible. j'ai abandonné la floride et seatle car c'est un trop grand détour. Je vais aussi aller au parcs nationaux de : Grand Cayon, Monument valley, Redwood, Yosemite, Yellowstone, Carlsbad cavers.

Je voudrais savoir si mon voyage est possible en 2 mois et demi et si nous partons 4 personnes avec un budjet de 2500/personne si nous minimisons les dépenses. Je sais que l'age majeur aus Étas-Unis est de 21 ans et si nous avons 19 ou 20 ans quand nous allons partir serait-ce possible de louer des chambres d'hotels. Sinon nous pouvons envisager d'alterner les chauffeurs et de ne pas arrêter souvent pour dormir ou faire du camping. Aussi pouvez vous m'aviser si j'ai oublier des endroits intéressants et si il y a des endroits ou je ne devrais pas passer.

Merci de me répondre😎

bonjours à tous, j'ai pris sur un site internet un vol paris CDG -los angeles avec une escale à Dallas; Départ à 11h40 sur american airlines avec 1 escale à Dallas à 15h20 (durée de l'escale 1h30 et changement d'avion) puis Dallas los angeles à 16h50 et arrivée à 18h00 à los angeles. On me dit que la durée de l'escale est trop courte vu les formalités et que je ne pourrais pas prendre le dallas/los angeles. Pourriez vous me donner votre avis? Merci Jean Paul

Voila, il y a quelques années un de mes amis est parti à l'arrache avec quelques personnes vivre un an en nouvelle caledonie... Super expérience... Bon jusque la ca va! Ces derniers temps j'ai rencontré quelques personnes qui viennent de Nouméa, toutew me disent que la vie la bas est mieux qu'en métropole etc etc. Donc il y a quelques temps, désireux de découvrir un autre mode de vie, je me decide à me lancer... On m'a prévenu que la vie en nouvelle calédonie est plus cher mais que bon on y arrive... Je me suis donc lancé, je fais quelques economie, je quitte mon travail (je suis pharmacien) en me disant que je trouverai de toute facon sur place et que dans un premier temps je pourrai loger un peu en auberge de jeunesse avant de trouver une colocation à Nouméa. Départ prévu août 2009 Jusque là que du rêve et du bonheur... et là je tombe sur ce site ou il semblerait que j'ai choisi la pire destination du monde (bon ok j exagère mais à peine): loyer astronomique, nourriture hyperchere, la galere y tou y tou y tou... Bon du coup la je flippe un peu... mon projet initial était partir environ 6mois, de trouver quelques remplacements et d'essayer de garder un peu de temps pour visiter quand meme! Bon je précise que je suis pas completement fou, j'ai fais quelques économies, j'ai envoyé des CV, j'ai demandé leurs avis aux quelques personnes qui connaissent le coin... Enfin voila est-ce que la vie la bas est vraiment aussi compliquée et chère que ce que j'ai pu lire ce soir ou est ce que j'ai quand meme un peu d'espoir... Je rajouterais quand meme que la je suis en bonne voie pour trouver un poste de 3 mois à Dumbéa et que heureusement pour moi il s'agit d'un poste très correctement rémunéré... par contre je n'ai pas encore de logement (une chambre, un petit studio ou une colloc conviendrait parfaitement!!) Alors siouplé dites moi: rêve, cauchemard ou juste une vie différente????? parce que la GROS DOUTE

Bonjour

Je dois me rendre à Dallas en Avril

L'an dernier j'avais voyagé avec NW via DTW malheureusement NW ne vient plus à Paris en A330

Bien sur il y a AA en direct mais ça ne me semble pas genial. kk1 peut confirmer ??

Sinon j'ai trouvé : KL via AMS LH via FRA AF via ..... ATL/JFK, .

Je souhaite éviter Londres car le transit n'est pas top

Avez vous des idées ???

Merci

Laurent

Bonjour Je suis Québeoise et je cherche un emploi au État-Unis car je voudrais améliorer mon anglais, surtout que je termine un Bacc en communication! J'aimerais avoir de l'aide sur les emplois disponible à l'extérieur Je voudrais aussi des renseignements sur l'aide humanitaire

Good Morning de Californie 😊

Ca y est j'y suis !! Les gens sont d'une gentillesse incroyable, les californiens ont le coeur sur la main 😇

j'ai vu sur odopo qu'il est possible de se rendre au Texas en trois heures sans escale en avion. le tarif est raisonnable mais ce serait sans doute encore mieux en train ... en bus je pense que ce serait trop long ...

Quelqu'un saurait-il s'il y a possibilité de me rendre de San Diego Californie à Dallas Texas à peu de frais, mais c'est juste pour un week end 😮

Merci par avance pour vos réponses, bises américaines 😏

Bonjour, Je planifie un voyage de Montreal à Mission (Texas) pour Juillet 2008. Pour ceux qui ont fait le voyage j'aimerais connaître le meilleur trajet et les coûts approximatifs ( Motels (combien de couchers, repas, gasoline, frais d'autoroute etc...) et combien de jours pour s'y rendre. Nous sommes 2 et je suis seul chauffeur et je conduis une Hyunday sonata. Merci de vos réponses,

Bonjour, J'ai trouvé un vol très intéressant en prix pour un Paris Lima en janvier 2008. Cdg/Miami Vol Delta opéré par AF Miami/Lima Vol AA. et retour même principe... Y a-t-il un risque particulier en cas de problème vu que ce sont 2 cie différentes appartenant à une alliance différente?