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bonjour!!!!

j'ai vraiment besoin de votre aide pour finir l'itineraire je voulais savoir quel etait le plus simple, et le moins long en voiture de location :

kuala lumpur/cameron highlands/taman negara entré sud/kota bharu ou kuala lumpur/TN entrée sud/Cémeron highlands/kota bharu!!!

et alors quel route prendre, ?????

merciiiiiiiiiiiiii jennyfer

Bonjour Ma fille et moi préparons notre séjour en Malaisie péninsulaire du 1er au 14 mai 2016. Notre petit périple prévoit car nous souhaitons le terminer sur la côte est pour ses fonds marins propices à la plongée: - Kuala Lumpur 2 nuits - Grottes de Batu - Taman Negara 2 nuits - Cameron Highlands 2 nuits - Kota Bharu 2 nuits - Iles Perhentian 4 nuits - Kuala Lumpur 1 nuit - et si possible Putrajaya Ce circuit ne nous est pas proposé, même en partie selon la loi du tout ou rien, par aucun tour-opérateur, sauf souscrire à un circuit sur mesure avec chauffeur-guide dont le prix dépassera bien indûment notre budget. Il nous reste donc à réserver les hôtels (déjà sélectionnés) et surtout à trouver les moyens les plus rationnels de nous transporter entre chacune de nos étapes en perdant le moins de temps possible. Alors, vous allez me suggérez la location d'une voiture ..... Option en effet envisagée, mais 1- est-il possible de louer une voiture à Kuala Lumpur et de la laisser à Tanah Rata (si nous trouvons un bus Tanah Rata - Kota Bharu) ou à Kota Bharu (si nous ne trouvons pas de bus Tanah Rata - Kota Bharu) ? 2- comment et où louer/réserver une voiture à Kuala Lumpur depuis la France. Par ailleurs, comme nous ne sommes pas des sauvages, nous pouvons envisager de nous joindre à un petit groupe de voyageurs déjà constitué ou de former un petit groupe de voyageurs intéressés à notre projet pour tout ou partie de notre circuit. Dans l'attente et merci de vos suggestions.

quelqu'un qui aurait traversé le centre ou centre-nord du Nevada ( à l'est de la route Las Vegas Reno), ces dernières années (disons depuis 2000) saurait-il si on y voit encore des mustangs et des burros sauvages?

cochize

Bonjour, le 8 février nous partons pour 1 mois en Malaisie en sacs à dos. Après 2 jours à Kuala Lumpur, nous remonterons tranquillement vers le nord. Nous pensons nous arrêter quelques jours à pulau Pangkor (qu'en pensez vous ?) avant de rejoindre les Cameron Highlands. Quel itinéraire nous conseillez vous dans les Cameron ? Quelles villes / villages faut il absolument voir, quelles routes parcourir pour les plus beaux points de vue sachant que nous louons généralement des scooters et aimons les rencontres locales ? Nous irons ensuite vers penang et Langkawi. Merci pour votre aide et meilleurs voeux à tous🙂

Bonjour, je suis à la recherche de toute information ...sur un séjour aux iles perhentians ( début aout...) Merci à tous ceux qui me donneront leur avis et leur "réflexions" sur ce sujet ... Cordialement et joyeuses fêtes de fin d' année à tous aqwzsxedcrfv

Bonjour, nous sommes une famille de 5 (2 adultes et 3 ados de 17, 14 et 14 ans) et nous partons en Malaisie pendant 3 semaines du 22 juillet au 15 août. Je (l'ado de 17 ans 🙂) suis chargé d'organiser le voyage (comme tous les autres d'ailleurs😊). Je suis en plein hésitation pour l'itinéraire. En effet durant ces 3 semaines et demies, j'aimerais faire à peu près toute la Malaisie péninsulaire. J'ai donc fait un itinéraire (pouvant être largement modifié), je précise que tous les trajets se feront en voiture de location :

23/07 : Arrivée à Kuala Lumpur (KL) dans la soirée. 24/07 : Visite de KL 25/07 : Visite de KL + départ dans l'après midi pour le parc de Taman Negara (si possible petite marche de 30 min pour faire la Canopy Walkway) 26/07 : Trek dans la jungle (Bundung Kumbang) 27/07 : Trek (Bundung Kumbang) 28/07 : Direction les Cameron Highland (Tanah Rata) 29/07 : Cameron Highland + départ pour Ipoh 30/07 : Soit on passe une journée sur l'île de Pangkor ou soit on roule vers Kota Bharu pour gagner une journée et pouvoir faire l'île de Kapas donc Kapas ou Pangkor pour 1 jour ? 01/08 : Journée voiture pour aller jusqu'à Kota Bharu 🤪 02/08 : Visite de Kota Bharu. 03/08 : Perhentians 04/08 : Perhentians 05/08 : Perhentians (Combien de jours y passer pour vraiment en profiter ?) 06/08 : Arrêt à Cherating 07/08 : Cherating (Tortues + Balade sur la rivière) 08/08 : Arrêt à Mersing 09/08 : Tioman 10/08 : Tioman 11/08 : Tioman 12/08 : Singapour 13/08 : Singapour 14/08 : Malacca 15/08 : Malacca + départ pour l'aéroport de Kuala Lumpur ( Notre vol est à 23h)

Voilà j'ai essayé de faire l'itinéraire le plus réaliste possible. De plus j'ai volontairement enlevé l'île de Penang et Langkawi parce qu'elles étaient trop éloignés et puis valent-elles le coût ? Mon circuit est-il réaliste ? Les distances ne sont-elles pas trop importantes ?

Je vous remercie d'avance pour votre futur réponse 🙂

Bonjour à tous !

Voilà c'est fait, j'ai pris mes billets d'avions pour Kuala Lumpur pour 16 jours sur place début Aout. Billet d'avion pour 730eur AR, un peu cher mais pas d'autres choix !!

Je m'occupe maintenant de l'itinéraire et j'ai besoin de vos avis, je précise que nous sommes un couple jeune (25ans).

J1 Kuala Lumpur J2 Kuala Lumpur J3 Départ matin pour Malacca J4 Malacca J5 Départ matin pour Kuala Lumpur puis Cameron (arrivée en fin d'aprem) J6 Cameron J7 Bus vers Penang arrivée en fin d'aprem J8 Penang J9 Avion matin vers Kota Bharu pour les iles Perhentians (arrivée en fin de matinée) J10 Perhentians J11 Perhentians J12 Perhentians J13 Début d'aprem on repart sur Kota Bharu pour prendre le bus jusque Gua Musang (nuit sur Gua musang) J14 Matin train de la jungle jusque Taman Negara, fin d'aprem sur Taman J15 Trek sur Taman J16 Retour sur Kuala lumpur, vol le lendemain matin.

Que pensez vous de mon itinéraire ? J'ai une question à propos de Cameron Highlands, ça me "bouffe" pratiquement 2 jours dans les transports J5 et J7. Alors que je peux rejoindre Penang depuis KL pour presque rien et en 1h. De ce fait je peux faire 3 jours sur Malacca et 3 jours sur Penang ! Et éviter beaucoup d'heures dans le bus ... A votre avis ? 🤪

Merci pour votre aide 😉

Salut à tous les forumers!

Nous voilà enfin repartis cette fois-ci vers la malaisie dans moins de 2 semaines!!! Nous planchons sur notre itineraire et sommes encore pleins d'hesitation! Après 2 nuits à kuala lumpur, et une nuit dans les cameron, nous hesitons entre filer vers penang puis langkawi ou vers kuala besut puis les perhentian! AU cas où nous choisirions la seconde option, qui peut me renseigner sur le meilleur moyen de rallier kuala besut des cameron highlands? Nous avions l'intention de louer une voiture à KL pour nous rendre au cameron, est-il envisageable de la garder pour traverser le pays et rallier kuala besut ou serait-ce trop fatiguant???

Tout en écrivant, je me demande si la meilleure chose ne serait pas de filer vers kuala besut directement de kuala lumpur puis d'aller vers les cameron après les perhentian🤪🤪🤪!!!

Au secours, qui peut m'aider!!!!

(je me dis que j'aimerais bien avoir tout le temps ce genre de dilemme!!)

Bonjour à tous,

Cela faisait un moment qu’une envie de découvrir le Sahara nous trottait dans la tête, mais plus le côté dunes avec rochers que désert de cailloux. Malheureusement les conditions sécuritaires n’étaient pas réunies et nous ne voulions pas y aller seuls. A l’origine je « surveillais » plus particulièrement l’Ennedi au Nord du Tchad.

C’est en Ouganda, lors d’une discussion avec Mayrig que le projet a commencé à émerger. Elle aussi voulait retourner dans le Sahara (qu’ils connaissent puisqu’ils ont habité en Algérie). Elle avait même commencé à constituer un petit groupe (avec 2/3 amis à eux) et elle avait jeté son dévolu sur la région de Djanet où se trouve une zone magnifique qu’on nomme la Tadrart Rouge où les dunes rouges partent à l’assaut des rochers noirs. C’est aussi un secteur avec de nombreuses peintures rupestres attestant de la présence d’animaux (éléphant, girafes, lions, etc, ..) .... il y a fort fort longtemps. ​ Va pour le Sud Algérie, nous nous joindrons à eux, d’autant plus que le gouvernement Algérien venait de rouvrir la zone aux touristes.

Après recherches nous avons sélectionné une agence avec laquelle nous avons élaboré notre itinéraire de 9 jours. Nous souhaitions une version avec déplacements en 4x4 et petites balades. ​ Pour le choix de l’agence, ce qui nous avait paru déterminant, c’est que ce soit des Touaregs qui gèrent le voyage sur place. Ils sont chez eux et tant qu’on est avec eux on ne risque rien, c’est ce que j’avais conclu de mes recherches.



Au niveau démarches ce n’est pas tout simple : Au maximum 3 mois avant le départ, l’agence sur place doit déposer l’itinéraire au ministère (je ne sais pas lequel) avec tous nos papiers. Une fois que notre circuit est accepté, nous recevons une première autorisation (durée de réponse variable, pour nous quasiment un mois). Ensuite il faut aller au consulat pour faire une demande de visa en joignant à la demande cette autorisation (là une semaine a suffi).

La période : février est un bon mois pour découvrir cette région, il ne fait pas encore trop chaud et le ciel est bleu. D’après le guide sur place, la meilleure période va de décembre (après les pluies) à fin février, ensuite le ciel se voile légèrement à cause des vents de sable.

Au niveau vol : Djanet est bien desservie par Air Algérie, ce sera donc Frankfurt – Alger – Djanet (et pour nos amis Nice – Paris – Alger – Djanet).

Au niveau organisation :

Nous serons accompagnés de 2 chauffeurs (2 véhicules 4x4) et d’un cuisinier. Normalement, on dort à la belle étoile mais comme il faisait assez froid (surtout au début) et il y avait pas mal de vent, nous avons préféré dormir en tente légère (et légèrement cassée également).



Comme d'habitude voici le lien vers le blog avec plus de photos

Bonjour à tous,

Je prépare mon voyage en Malaisie , mon billet d'avion est pris du 19 Février au 09 Mars prochain. Voici l'itinéraire que j'ai préparé avec mon guide (lonely planet) et vos dicussions sur le forum: Tous les avis et conseils sont les bienvenus sachant qu'il n'est pas definitif et risque encore d'évoluer.

19/02 : Arrivée à Kuala Lumpur 20/02 : Kuala Lumpur 21/02 : Kuala Lumpur (transfert vers Tanah Rata l'apres midi, soir possible ? en bus ou en train ?) 22/02 : Cameron Higlands 23/02 : Cameron Higlands (transfert vers georgetown , meilleur moyen ? durée ?) 24/02 : Georgetown 25/02 : Georgetown Transfert en bus de nuit vers Kota Bahru 26/02 : Kota Bahru 27/02 : Kota Bahru => pulau perhentian 28/02 : Pulau Perhentian 01/03 : Pulau Perhentian 02/03 : Pulau Perhentian => Taman Negara (Jungle train via Jerantut ou Kuala tembelling ?) 03/03 : Taman Negara 04/03 : Taman Negara => Singapour (trains de nuit possible ?) 05/03 : Singapour 06/03 : Singapour => Malacca 07/03 : Malacca 08/03 : Malacca => Kuala Lumpur 09/03 : Kuala Lumpur => Paris (Avion le soir)

Merci d'avance pour vos réponses Thibaut

Bonjour, je prépare un itinéraire pour remonter de Kuala Lumpur aux Iles Perhentians en passant par Cameron Highlands ? J'étudie l'hypothèse : KL à Cameron Highlands en bus puis de Gua Musang à Kota Bahru en jungle train. Mais je me demande comment rejoindre Cameron H. à la gare de Gua Musang ? Pouvez vous m'aider. Nous partons en famille avec 2 enfants (8 et 10 ans) en août 2013. merci

je pars un mois en malaisie en septembre et j'aurais aimé avoir quelques conseils quant au budget(etudiant j ai 20ans...) a prevoir pour un voyage routard mais sécure(pas de camping je suis toute seule), aux conduites a respecter notement quant aux baignades(pudeur&co), au climat, aux endroits a ne pas rater (si on peut eviter les reperes de touristes...)...eventuellement itineraires conseillés(atterissage a kualalumpur) si quelqu'un a des adresses d'hotes...surtout n'hesitez pas. Sinon pour toute question concerant le meme type de voyage en Inde sud ouest(kerala karnataka tamil nadu, bombay...)j'en reviens et je serai ravie de faire partager! Merci beaucoup!

Bonjour,

Ma source est une agence de voyage chinoise, qui me fait renoncer (pour cette fois ci) à un projet de trajet par la route depuis Lhasa vers le Yunnan ou le Sichuan. Je n'ai pas reçu de détail - je suppose que les intempéries ont causé des glissements de terrain, ce qui ne m'étonne pas au vu des photos de cette route prises par des amis. Je ne sais pas si la route 317 permet de contourner la zone bloquée.

Bonjour ami(e)s globtrotteurs!!

Je me permet d'ouvrir cette discussion afin d'avoir votre avis concernant mon itinéraire en Malaisie. Nous partons le 31 octobre (c'est à dire très bientôt).

Itinéraire: Nous atterrissons à Singapouroù nous allons passer deux jours. Puis direction Mersing pour les iles Tioman. Puis Malacca Puis Kuala Lumpur Puis Taman Negara Puis Cameron Highlands

Puis direction la Thaïlande (non pris en compte dans les deux semaines)

Pensez vous que les lieux sélectionnés et le temps sera suffisant. Nous sommes conscient qu'il va falloir courir un peu mais nous avons l'habitude de voyager ainsi pour voir le maximum de chose. Aussi si certains auraient des petits conseils ou tuyaux hors des sentiers battus, nous somme preneurs!

Merci pour votre considération.

Bon voyage ou futur voyage à tous!!

Bonjour à tous,

J'aurais voulu avoir vos avis sur un itinéraire que je me suis concocté pour la Malaisie. C'est la 1ère fois que mon amie et moi allons dans ce pays, je me suis donc bien informé, mais vos avis de connaisseurs seront je pense très intéressant pour nous.

Arrivé le 31/05 (PM) - Départ le 15/06 (AM) : 15 jours complet sur place 31/05 : PM : Kuala Lumpur 01/06 : Kuala Lumpur 02/06 : Malacca - Retour le soir à KL 03/06 : AM : Batu Caves - PM : Départ pour Cameron Highlands 04/06 : Cameron Highlands 05/06 : Départ pour Taman Négara 06/06 : Taman Négara 07/06 : Taman Négara 08/06 : Départ pour Kota Bharu 09/06 : Départ pour Perhentian besar 10/06 : Perhentian besar 11/06 : Perhentian besar 12/06 : Perhentian besar 13/06 : Départ pour KL 14/06 : Kuala lumpur

Aussi, niveau transport, mieux vaut louer une voiture ou prendre les transports locaux (bus, taxi...) ?

Merci d'avances pour vos commentaires.

JC

Bonjour à tous. Après de nombreuses heures passées à retourner notre circuit dans tous les sens, je me dis que le moment est peut-être venu de vous le proposer. Tous les logements sont réservés. J’ai encore quelques questions (notamment sur le choix des routes et l’ordre des visites à Yellowstone) mais voici où j’en suis. Qu’en pensez-vous ? Bien sûr j’ai dû faire des choix, donc renoncer (je pense que nous retournerons dans le Colorado : à force de lire des carnets se passant dans cette région, j’ai découvert de magnifiques endroits qui m’attirent et que j’ai laissé de côté pour cet été). Nous sommes de « petits randonneurs », donc seuls des trails «faciles» voire de courts trails «modérés» sont envisageables. Voici donc le début de la boucle :

J1 : vol NY à Denver, récupération de la voiture, passage par un Walmart, visite du centre de Denver

J2: Denver à Colorado Springs avec passage par Paint Mines (et peut-être encore une balade dans Denver le matin)

J3: Colorado Springs, visite de Garden of the Gods

J4: Colorado Springs à Great Sand Dunes ; une balade dans les dunes si possible.

J5: Great Sand Dunes à Fraser ; une autre balade dans les dunes le matin, puis route vers Fraser avec des arrêts (j’ai noté : Twin Lakes (peut-être), Leadville, Georgetown…)

J6: Fraser à Loveland , avec traversée du Rocky Mountain NP par la Trail Ridge Road. Ce sera un samedi, donc je m’attends à beaucoup de monde. J’ai noté : Coyotte Valley Trail (pour voir la source du Colorado… même s’il me semble avoir lu qu’elle est à sec est-ce correct ? Quelqu’un a-t-il des avis sur ce trail ?) ; Tundra World Nature Trail et autour de Bear Lake (mais je ne pense pas qu’on aura le temps d’y aller)

J7 : Loveland à Lusk, via Cheyenne (arrêt pour petite visite) ; nous logerons à Lusk pour couper la route jusque Rapid City. Y a-t-il autre chose à voir sur cette route ? J’ai bien vu Carhenge, mais c’est un détour. Nous pouvons encore envisager de changer notre étape, choisir une autre route… Des avis ? Sinon, ce sera l’occasion d’une grasse matinée…

J8 : Lusk à Rapid City

Là je bloque un peu car je ne sais pas dans quel sens programmer les «visites» (je voudrais surtout parcourir les scenic routes du Custer Park : Needles Highway, la Wildlife Loop Road et l’Iron Mountain Road, voir le Mount Rushmore (de loin), le Crazy Horse Memorial (de loin aussi) ; les grottes ne nous intéressent pas) J’envisage plutôt la 87 à la fin et pas la 79, pour, sans doute, voir de plus belles choses ? Ce qui nous ferait arriver par la 16, et, permettrait une visite de Fort Hays ainsi que le Ghost Town de Rockerville. Si nous avons l’occasion de déjà faire une des 3 scenic routes ce jour-là, laquelle conseillez-vous, en sachant que j’ai prévu le lendemain pour revenir dans le Custer SP ?

J9 : Rapid City à Custer SP à Rapid City Dans quel sens aborder cette journée? J’ai noté l’avis d’Itat (merci pour ton site, si riche !) : «Je commencerais par la Wildlife Loop Road, tôt le matin, pour avoir le maximum de chance d'observer des animaux et pour éviter au maximum la forte fréquentation touristique et le flot de voitures. Ensuite tu files sur la Needles Highway puis Mount Rushmore puis Iron Mountain Road ». Est-ce un bon plan ? Je me pose la question parce que j’ai aussi lu que le Mont Rushmore est vite dans l’ombre. J’ai noté comme balade : Sylvan Lake Shore Trail . En conseillez-vous d’autres ?

J10 : Rapid City à Cedar Pass Lodge (Badlands) J’irais par la I 90, pour passer par Wall (petit arrêt au Wall Drug) et puis continuer vers le parc, prendre la 240 tout de suite après. Visite du parc.

J11 : Cedar Pass Lodge à Deadwood , nouvelle visite des Badlands le matin (en fonction de ce qu’on aura aimé, ou pas eu le temps de faire la veille) et puis route vers Deadwood.

J12: Deadwood àDevils Tower (en passant par Hulett) à Sheridan

route 14 si on va à Spearfish Canyon (en vaut-il la peine ? ) puis ALT 14 jusqu’à Spearfish. De Spearfish à Aladdin : la 90 puis 111, ou vaut-il mieux emprunter les 85, 34 et 24 ? Un avis ? Ensuite Hulett, et Devils Tower où nous ferons sans doute un trail mais lequel ? (Tower trail ou Red Beds Trail ?)

Ensuite, longue route vers Sheridan (y a-t-il quelque chose à voir avant Sheridan ? )

J13 : Sheridan à Bighorn Canyon à Red Lodge (route 14 puis ALT 14)

Alors là, j’espère voir des mustangs sauvages 😉 . Quel endroit privilégier pour avoir plus de chance d’en voir ?

Je vais m’arrêter ici pour ne pas que ce soit trop indigeste. Pour info la suite de la boucle nous mènera au Yellowstone et redescendra vers Moab. Merci de m’avoir lue et déjà un grand merci pour vos avis et conseils toujours les bienvenus.

Bonne journée.

Ce carnet de voyage décrira mon voyage avec ma compagne dans cette région du monde injustement délaissée voire méprisée. Je le dis d’emblée, le Pakistan qui était le cœur du voyage nous a véritablement fascinés et nous voulons déjà y retourner !

Pourquoi le Pakistan ? Question qui nous a été posée des centaines de fois aussi bien en France qu’au Pakistan. C’est une question de feeling. Certains sont fascinés par l’Amérique latine, d’autres ne jurent que par l’Asie du sud est ou l’Afrique des Grands Lacs. Nous avons visité une partie de l’Asie centrale anciennement soviétique il y a deux ans et nous avons été sous le charme surtout du Tadjikistan. Nous sommes tous deux historiens et le passé de cette région nous a toujours beaucoup plu. Les paysages grandioses de montagnes du Pamir nous ayant conquis, ceux de du Karakoram et de l’Hindu Kuch ne pouvaient nous échapper plus longtemps. De plus, les contacts établis avec les habitants ont été si riches, bien plus qu’en Amérique latine, que nous voulions approfondir ce territoire. Les gens les plus adorables que nous ayons rencontrés furent les Ismaéliens. Le nord du Pakistan possède une des plus grandes communautés de l’Agha Khan du monde ! Tous ses ingrédients se trouvaient réunis pour faire un voyage extraordinaire. Et nous ne furent pas déçus. Bien sûr, il y aura toujours les indécrottables râleurs, les sceptiques et les obscurantistes. Je fus l’un d’entre eux donc je peux comprendre… Mais à partir du moment où nous avons décidé de nous engager dans ce périple, les pressions (dont le chantage, insultes et mensonges) que nous avons subies de la part de certains de nos proches furent insupportables. Certains se permettaient de critiquer en ne connaissant STRICTEMENT RIEN du Pakistan et n’écoutant pas nos arguments. Je pense que dès que nous nous sommes engagés dans cette aventure, nous aurions pu bénéficier d’un peu de soutien et de confiance. De plus, ce n’est pas notre premier voyage « bizarre », nous étions fortement documentés, ouverts d’esprit mais prudents et preneurs de toutes information sur la situation quitte à changer notre itinéraire. Je laisse la morale de l’histoire à un Pakistanais de Gilgit : il rencontre un Tchèque à Kashgar qui lui dit « T’es Pakistanais ? T’es un terroriste ! » Réponse : « Tu connais le Pakistan ? » « Non » ; « Je peux très bien dire que la République tchèque est un pays de terroriste, ça te fera plaisir ? » « Non » « Alors au lieu de dire n’importe quoi, viens avec moi, je te fais visiter mon pays et tu verras par toi-même ! ». Le Tchèque déclina l’invitation piteusement.

Le Pakistan est il un pays dangereux ? Non si on ne fait pas n’importe quoi. Nous ne nous sommes jamais sentis en insécurité, jamais. Le nord, donc la région Gilgit Baltistan est tranquille. Les habitants sont extrêmement accueillants, les rencontres et les tasses de thé sont innombrables. La Khyber Pachtoukhwa est sûre dans le district de Chitral mais est plus problématique vers Peshawar. Même si la ville elle-même était à peu près sûre l’été 2011, on nous a déconseillé d’y aller surtout pour un couple. Un homme, habillé en pakistanais, peut s’y balader sans souci mais une femme sans burqua, même avec le voile attire trop l’attention et le risque d’enlèvement est possible. Pas à Peshawar même, je le répète, mais autour et pour y arriver. Plusieurs Pakistanais nous l’ont répété. La mort dans l’âme, nous avons privilégié la sécurité. Islamabad, Rawalpindi et Lahore sont des grandes villes où nous nous sommes sentis parfaitement bien. Attention cependant à la circulation : beaucoup roulent comme des malades et les accidents sont légion. Je me souviens du vol plané d’une femme à Gilgit… Mais c’est la même chose en Inde.

Une femme au Pakistan ? Etre en couple aide énormément. La plupart des Pakistanais n’hésitent pas à parler directement à la femme, parfois à lui serrer la main à condition qu’elle soit accompagnée. Les Ismaéliens sont beaucoup plus ouverts. Nous avons rencontré une Américaine seule qu’un Ismaélien avait pris sous son aile et lui faisait découvrir les montages. Ne pas hésiter à s’inventer une vie car les Pakistanais ne comprennent pas que nous ne soyons pas mariés ou sans enfants. « Mais si vous avez des enfants, pourquoi ne sont ils pas avec vous ??? » Alors pour éviter les questions parfois pesantes, nous avons raconté que nous étions jeunes mariés en lune de miel ! Et tout le monde était ravi ! Une femme occidentale n’est pas toujours obligée d’aller à l’avant du bus, peut rester avec les hommes à condition d’être coincée entre la vitre et son compagnon. Bien sûr c’est l’homme qui doit payer ! Le voile n’est pas obligatoire. Un Balti nous l’a bien dit et affirmé. De nombreuses femmes à Lahore sont tête nue. Cependant, je conseillerais quand même de le porter : en effet c’est le meilleur moyen de passer un peu inaperçu et surtout de respecter les gens et les femmes. Plusieurs Pakistanaises ont dit à ma compagne qu’elles étaient ravies qu’elle s’habille comme elles. Au marché de Upal, près de Kashgar, le regard a changé du tout au tout une fois qu’elle a acheté un voile et l’a porté.

Des barbus islamistes ? Certaines régions sont plus religieuses et conservatrices que d’autres. Les Pachtounes le sont 100 fois plus que les habitants du Gilgit Baltistan. Forcement nous discutions moins (mais un peu quand même !) avec les barbus mais nous n’avons pas senti de haine à notre égard. Une indifférence au pire. La société s’islamise certes, mais nombreux sont ceux qui ne respectent pas le ramadan, mais pas en public et ceux qui aiment l’alcool essaient de s’approvisionner : à Sost (frontière avec la Chine) et Chitral (proximité avec les kalash non musulmans) c’est plus facile !

Transport et patience Un réseau de bus relativement bien développé, mais lent avec des routes parfois dans un état catastrophique. Les inondations de 2010 n’ont pas aidé. Sinon, il y a des Jeep et des taxis un peu partout mais plus chers bien sûr. L’avion peut être une bonne alternative aux longs trajets en bus. Mais il peut être souvent annulé pour mauvais temps. Ainsi au bout de deux tentatives à Chitral, nous avons rejoint Pindi en voiture. Le Pakistan est un pays où la patience est un maître mot. Mais le temps n’a pas la même signification ici.

Langue et conversation Parler quelques mots d’Urdu aide bien sûr. Mais l’anglais est généralement parlé et nous avons réussi à nous faire comprendre même au fin fond du Baltistan. Suivant l’interlocuteur (mais les masques tombent vite), on peut parler de tout : religion, politique, terrorisme, Ben Laden, famille. Pour les hommes comme pour les femmes, porter le shalwar kamiz est confortable et permet d’avoir des contacts faciles. Avec souvent la phrase « Are you muslim ? » « No » « OK. No problem ! ». Where are you come from ? France ? Very good ! »

La meilleure réponse qu’on peut donner aux sceptiques se trouve dans ces lignes et les suivantes. Sinon, en résumé : nous sommes revenus vivants ! Et nous avons adoré ce pays. C’est pour lui rendre justice ainsi qu’à ses merveilleux habitants que nous déclarons solennellement : Le Pakistan n’est pas un pays terroriste, au contraire c’est un pays extraordinaire.

bonjour a tous,

Nous partons à 2 pour 6 mois en asie a partir de mars et voudrions carressez les toits himalayens en partageant avec les popullations locales. nous devrions y etre en avril-mai et nous avons opté pour le nepal car le climat n'est pas tres propice en cette periode au ladakh. Le probleme est notre budjet trés trés reduit du fait de la durée de notre voyage .En effet certain permis sont chere voire tres chere (haut dolpa , manag , mustag ...). Nous souhaiterions partir en autonomie totale (nous l'avons toujours fait au cour de nos trek ou rando alpine ) avec nous tente, duvet, rechaud, popotte (utile pour la suite de notre voyage (nouvelle-zelande)) mais etant donné l'importance des rations alimentaire sur des durees pouvant depasser 15jours et l'altitudes (petit globubles rouges francais) nous serons surement amenez a faire appel a un porteur et/ou un guide.

- Connaissez vous un trek permettant d'allier rencontre, trek d'altitude et etant peu honereux concernant les permis? - Est-il possible de ce ravitaller dans les villages traversés ? - quels sont les treks ou il est possible d'etre autonome (même si je sais que les guides et porteur contribues a la richesse cuturelle et a l'aide des populations locales). A ce jour notre choix ce porterait sur le Kangchenjunga

merci

Bonjour,

Ben voilà, je me relance dans un deuxième itinéraire (peut-être pour 2017 …) après un premier circuit « classique » dans le sud-ouest en août 2015. Ce premier circuit sur 25 jours comportait les étapes suivantes : · San Francisco · Sequoia National Park (🙂 Génial !) · Death Valley · Las Vegas · Bryce · Torrey · Moab · Monument Valley · Page · Grand Canyon · Los Angeles D’ailleurs, je prépare les données pour proposer un carnet de voyage, … pour faire la synthèse c’est un peu long 😕…

Nous sommes 5 : 2 adultes, 3 garçons (17, 17 et 13).

L’objectif numéro 1 de ce second circuit est le Yellowstone. J’ai pas mal parcouru les discussions du forum, je vous propose l’état de mes réflexions, avec un certain nombre de questions.

J1 : Paris - Denver J2 : Denver - Cheyenne (pendant les Frontier Days) J3 : Cheyenne J4 : Cheyenne - Keystone (Fort Laramie sur le trajet) J5 : Keystone (train à vapeur 1880, Wildlife loop road, Custer Park, Wind Cave) J6 : Keystone (Mont Rushmore, Crazy Horse) - Badlands (Cedar Pass Lodge - sud-est du parc) J7 : Badlands - Wall (à travers les Badlands) - Deadwood - Devils Tower J8 : Devils Tower - Thermopolis J9 : Thermopolis - Cody J10 : Cody - Red Lodge - Gardiner via la Beartooth Highway J11 : Gardiner - Canyon Village J12 : Canyon Village J13 : Canyon Village - Old Faithful J14 : Old Faithful J15 : Old Faithful - Colter Bay Village J16 : Colter Bay Village J17 : Colter Bay Village - Salt Lake City J18 : Salt Lake City - Torrey J19 : Torrey (Cathedral Valley, nous n’avons pas pu la faire en 2015 …) J20 : Torrey - Springdale (nous avions volontairement court-circuité Zion en 2015, … enfin nous avions tout de même fait Canyon Overlook Trail) J21 : Springdale J22 : Springdale - Las Vegas (Valley of Fire - Je n’ai pas réussi à motiver la troupe en 2015 pour faire un A/R depuis Las Vegas, ... je n'ai pas trop insisté non plus … Bastinj m’avait prévenu 🙂) J23 : Las Vegas J24 : Las Vegas - Paris

Mes doutes/questions … · Pour faire le Yellowstone, compte tenu de sa position géographique, passage obligé par Salt Lake City ou Denver : pas de vol direct depuis la France ? · Cheyenne pendant les Frontier Days : o Mérite J3 ? o Ambiance « bon enfant » ? · J5 : pas trop chargé ? · J8 : Thermopolis : vaut le détour ? En allant à Thermopolis, je ne passe pas par Sheridan - US14 (Medecine Wheel) - Big Horn Canyon. · Durée Yellowstone suffisante ? · Pour diminuer la durée du voyage à 21 jours, vous supprimeriez quelles parties ? · Plus généralement est-ce que les Badlands et Black Hills valent le détour. Sur certains forums, j’ai pu voir des commentaires pas forcément hyper positifs, ... mais j’en ai vu plein de positifs …

Merci,

Pierre

Bonsoir,

Nous partons mon conjoint et moi pour 12 jours en voyage en Malaisie en Mars prochain et souhaitons visiter par la même occasion Singapour (avec peut-être pas plus de 2 nuits sur place). Nous atterrirons à Kuala Lumpur et souhaitons directement aller plus au Nord pour Cameron Highlands puis pour Teman Negara. Ayant conscience que la durée du voyage est restreinte, auriez-vous des idées d'itinéraires à nous conseiller ? Nous voudrions visiter brièvement Singapour et également pourquoi pas voyager à bord du "Train de la Jungle"... Nous souhaitons allier découvertes culturelles, randonnées et farniente/snorkeling.

Merci par avance pour vos retours ;-)

Salut à tous,

Après notre retour de malaisie, je n'ai pas eu trop le temps pour venir débriefer sur ce voyage donc je me lance aujourd'hui. Nous avons donc suivi cet itinéraire : arrivée KL le matin à 9h, direction Tanah Rata dans la foulée pour 2 nuits, ensuite vers Kecil pour 10 nuits avant de revenir à KL pour 2 nuits.

Voici l'itinéraire suivi pour nous rendre à Tanah Rata ETAPE 1 Tanah Rata aéroport KLIA1 => KLIA ESXPRESS vers KL Sentral (55rm) => train vers station bus pour Tanah Rata. Nous avons mis 4h en bus, 35rm par personne. Bus confortable et climatisé. Là bas le temps était assez couvert, fort heureusement il n'a plu que le soir ce qui nous a permis de voir un peu les plantations de thé et de faire une petite marche dans la forêt. La marche est quand même assez difficile, ça monte beaucoup et le chemin est pas comme on peut l'imaginer, il est vraiment à travers la végétation. Pour les plantations de thé, on y est allé à pied, par la route. Nous avons dormi au father's guesthouse, rien à reprocher, accueil sympa et ptit déj tres bon.

ETAPE 2 Kecil Island Après 2 nuits passées à Tanah Rata, nous avons pris un van pour les Perhentian. On a pris nos tickets à l'hôtel (125rm/personne). Le départ est à 8h devant l'hôtel et le trajet se fait en 3 étapes: Tanah Rata =>Gua Musang (repas+changement de van) =>Kuala Besut => Perhentian. Nous avons fait le trajet en 5h30. A noter que les speed boat ne vont pas sur les plages, il faut prendre un taxi boat qui nous dépose sur la plage (2rm)

Nous avions décidés d'aller sur Kecil on y resté 11 jours je crois ... Et on ne s'est pas ennuyé bien qu'il n'y ait pas tant de choses à faire. Pour nous ça s'est résumé à la plage, snorkelling sur Long Beach, la plongée et c'est tout ! On a quand même fait 2 snorkelling tour. Pour ce qui est de l'hôtel, on en a fait 3, 2 sur Long Beach et 1 sur Coral Bay. -D Rock Garden sur Long Beach : 140 rm/nuit, chalet qui surplombe la mer donc superbe vue, ventilateur, eau froide mais pas ça passe vu la température. = assez propre et confortable mais c'est juste galère à monter les escaliers plusieurs fois dans la journée, électricité H24 -Lemon Grass sur Long Beach : 110rm/nuit, vue sur aussi, à 20 mètres de l'eau, ventilateur, eau froide = même appréciation que pour le D Rock, attention séjour de 2 nuits mini obligatoire -Senja Bay Resort sur Coral Bay : 130/nuit + 6% de tax, chalet en bord de plage, ventilateur, eau froide = idem que pour les 2 autres hôtels

Tous les hôtels dans lesquels j'ai dormi se valent, une petite préférence pour le senja bay car on dormait avec le bruit des vagues. Si on recherche la tranquilité, mieux vaut dormir sur Coral Bay car c'est beaucoup plus calme le soir, sur Long Beach il y a la musique jusque 3 , 4 heures du matin. Le souci sur Coral Bay c'est qu'il est très difficile de s'y baigner à cause des cailloux qu'il y a, perso j'ai essayé mais j'ai renoncé. Pour ce qui est de la nuit, si on veut faire un peu la fête, ça se passe sur Long Beach, le soir venu à Coral Bay il n'y a rien mis à part le Ombak pour voir un film, boire un verre et fumer une chicha, qui au passage sont bien meilleures que celles que l'on fume à Long Beach.

En ce qui concerne la journée, on peut rester toute la journée sur Long Beach et bronzer, se baigner. Il y a aussi possibilité de louer un kayak pour la journée ou quelques heures. On peut également faire un snorkelling tour. Il y a aussi pas mal de clubs de plongée; j'ai fait mon discovery scuba diving et j'ai vraiment aimé.. à tel point que j'en ai fait pratiquement tous les jours. J'ai fait ça au sea horse diver, sur long beach, c'est tenu par des malaisiens, vraiment sympa, qui t'expliquent bien et qui te mettent en confiance. Le dsd m'a couté 150 rm et après je payais 90 rm/plongée. Pour ceux qui aiment marcher, on peut aller aussi au village de pêcheurs par un chemin qui traverse la jungle, c'est assez physique car pas mal de montées. En continuant apres le village il y a le chemin qui permet de faire le tour de l'île et d'arriver à coral bay en passant par toutes les autres plages. Il y a aussi les wind mills mais c'est rien d'extraordinaire, juste pour marcher et se ballader dans la jungle. Durant tout le séjour, j'ai pu voir des petits varans de max 80 cm.. dommage pour moi car je cherchais à en voir un gros, c'est ma petite déception. Au sujet de la nourriture, on mange pas trop mal pour environ 60rm/repas à 2. Je trouve que ça reste raisonnable.

Quant à la météo, il a fait super beau et chaud tout le temps mis à part 1 soir où il y a eu de l'orage sinon c'est top.

ETAPE 3 Kuala Lumpur

Après ces jours sur l'île, retour à Kuala par Kota Bharu, il y a des bateaux à 8h 12h et 16 pour aller à Kuala Besut, ça dure environ 40 minutes. Le trajet était compris dans 125 de l'aller. A Kuala Besut, pour se rendre à l'aéroport soit on prend un van à 25rm ou le taxi à 75rm.. on a pris le van.

Arrivés à Kuala lumpur, nous avons séjourné 2 jours au park royal services suite à Bukit Bintang. On s'est balladé un peu dans la ville et vu les principaux lieux; merdeka square, la grande mosquée, tours petronas, tour menara, bathu caves, chinatown.. L'endroit que je préfère c'est le heli lounge bar, terrasse sur piste d'hélico, pour boire un verre le soir c est super.

Voilà pour mon ptit voyage.

Bonjour à tous,

Après 10 jours en Thaïlande, j'atteris à KL à la mi-juin.

L'idée serai de visiter KL, rejoindre les Cameron Highlands, puis descendre dans les terres jusqu'à retrouver Melaka sans repasser par KL.

Je cherche des infos sur des lieux tels que Gua Musang, Kuala Lipis, Jerantut, Temerloh, Kuala Pilah, Tampin...

Connaissez vous ces coins là?

Merci, bien cordialement, Yannick

Bonjour, Je pensais, pour éviter des nuits d'hotel et surtout pour éviter de perdre des journées, utiliser les bus de nuit, de Kuala Lumpur à Kuala besut puis ensuite pour descendre à Mersing. Mais savez-vous si les bus de nuit sont équipés de couchettes en Malaisie, je ne trouve pas l'info? Merci d'avance pour votre aide Isabelle

Bonjour tous, Je prépare un voyage en Asie du Sud Est pour début février qui commencera à Singapour puis Malaisie, Thaïlande, Laos, Cambodge... Je suis pas mal chargé, avec matos de camping et matos photo (du coup j'évite les pistes trop défoncées et les dénivelés trop balaises) Donc la Malaisie en premier, j'aimerai bien faire un petit coup de cote Est, disons jusqu’à Kuantan puis un tour dans les Cameron Highlands. C'est là que j’attends vos expériences vos conseils. Dénivelés, état des routes, itinéraire conseillé... (les nuits sont elles vraiment fraîches???) Ensuite j'irai saluer une copine sur son voilier à Langkawi (c'est ou qu'on prend le ferry pour Langkawi?) et puis hop, la Thaïlande Curiosité: c'est très venté la cote Est en février? (dans le nez of course 😕) Merci de vos partages! Bruno

Bonjour à tous,

Après avoir parcouru des heures durant ce forum, et la carte Michelin , je me lance en postant mon 1er message et vous soumettre un projet de voyage en autotour aux USA en été 2012 de 3 semaines (4eme semaine Juillet jusqu'à Mi Aout environ). C'est notre 1er voyage aux USA, nous sommes 2 quarantenaires.

Notre objectif est évidemment les grands parcs de l'ouest. Incontournables pour nous : Monument Valley et Las Vegas. Il nous faut faire des choix comme tout le monde. On ne veut pas faire les parcs au pas de course, ni faire 500 km tous les jours pour tout voir, ni se lever tous les jours à 06h.

pour info : on est allé au vietnam l'année dernière (en circuit organisé) et on a mis 4 jours à se reveiller parce qu'on avait pas le temps le matin de récupérer un petit peu du décalage horaire . Résultat , on a pas apprécié à sa juste valeur la baie d' Ha long.

On a abandonné l'idée de faire la Californie que l'on fera j'espère dans un autre voyage. J'ai exploré pas mal d'options et ca me semble irréaliste de mêler les centres d'intérêts de Californie avec les parcs de Nevada, Utah et Arizona. Quitte à aller à SFCO il faut faire la route du pacifique ... et voir Yosemite et la vallée de l'or .... impossible de tout faire. De plus, LA ne nous interesse pas .

Donc voilà le projet initial : J1 : vol Paris - Phoenix J2 : Phoenix, Sedona, nuit à Williams (290 Km => pas trop de km le 1er jour sinon on va pas en profiter dès le départ) J3 : Williams, Grand canyon (1H de route), nuit à Tusayan ou au GC J4 : Grand canyon (matin) , route vers Page et lac Powell J5 : Environs lac powell (antelop canyon, lac, glen canyon dam, scenic view, horse shoe bend, lone rock , marble rock , the wave si on est chanceux !) J6 : idem ci dessus J7 : Page, Navajo NM et route vers Monument Valley (nuit à MV ou Mexican Hat) : 200 Km J8 : visite de Monument Valley J9 : Mexican Hat , visite des environs (valley of the gods, goosenecks SP, natural bridge) , nuit à Bluff J10 : route Bluff, Moab J11 : Moab (arch park et Canyonlands) J12 : Moab (Canyonlands) J12 : Moab, Tropic via scenic road 12 (on zappe Capitol Reef et Escalante, eh oui..), nuit dans les environs de Bryce J13 : Visite de Bryce Canyon J14 : Bryce - Zion , nuit à Springsdale ou Rockville ou Mt Carmel J15 : visite de Zion J16 : Zion et route vers Las Vegas (280 Km) J17 : Las Vegas, repos J18 : Las Vegas , Death Valley , nuit sur place (280 km) J19 : Death Valley , Las Vegas (280 km) J20 : Las Vegas, Paris (en fonction de l'heure de décollage, on peut s'occuper à n'importe quelle heure ici !)

Je n'ai pas plus avancé sur les lieux exacts des étapes nocturnes .

il faut penser à chacune de ces étapes de faire le plein d'essence, le plein d'eau, manger et prendre les renseignements dans les Visitor center, les pauses photos, et le temps d'admirer . J'ai pensé aussi à des sécurités : si on arrive tard, si on est fatigué , si on a des impévus ... il y a des possibilités de report le lendemain (Bryce et Zion par exemple)

une question : le pass American Beautiful ne fonctionne pas sur Monument Valley, et l'entrée n'est valable que 1 jour (et non 24h). Si on veut voir le coucher de Soleil et revenir le lendemain, j'ai bien l'impression qu'il faut payer 2 fois non ?.

Autre question mais là cela dependra peut être de la sensibilité de chacun : ce parcours permet de voir des paysages merveilleux sans aucun doute mais il y a peut être un risque de voir un peu la même chose et de s'en lasser avec la fatigue et le temps : beaucoup de roches, désert, et parcs. Qu'en pesnes vous ?

J'avais ainsi une option plus diversifiée en faisant une grosse variante : Denver - Cripple Creek - Black Canyon of the Gunnison - Mesa Verde - Monument Valley - Grand Canyon - Page / Lac Powell et environs - Bryce - Zion - Las Vegas - Death Valley - Las Vegas. => c'est certainement plus hétérogène et tout aussi beau . La différence de prix je ne sais pas .

Voilà, n'hésitez pas à me faire vos remarques . Merci à tous pour le partage de vos expériences sur VF (et Ouestusa.fr) . c'est vraiment une mine d'informations .

Bonjour, Vous connaissez sûrement le questionnaire de Proust, mais appliqué aux voyages en changeant quelques questions, ça pourrait le faire, non…Pour mieux se connaître…et vous connaître aussi vu que je suis nouveau sur ce site. (C’est un p’tit jeu sans prétention, et ça mange pas de pain)…(Toutes les questions s’entendent en voyage……)

1/ Les moments de bonheur les plus parfaits. 2/ Votre odeur préférée. 3/ Votre son préféré. 4/ Votre souvenir en avion le plus grisant.. 5/ Le paysage le plus renversant. 6/ Votre plage préférée, et votre montagne… 7/ Le ou les visages qui vous ont le + marqué. 8/ La rencontre la + effrayante. 9/ Votre défaut principal en voyage. 10/ Vos principales peurs 11/ Votre livre de voyage préféré…et votre road movie… 12/ Votre boisson préférée, et votre plaisir gastronomique favori. 13/ Votre souvenir musical le plus émouvant… 14/ Votre ou vos voyages rêvés que vous ne ferez jamais. 15/ et enfin…le premier réflexe quand vous rentrez…. Il pourrait y avoir tant d’autres questions, et chacun peut en rajouter ! ! !

L'année passée nous avions découvert la CALIFORNIE ainsi que certains sites de ce que les connaisseurs nomment le “grand circle”, c'est à dire le GRAND CANYON DU COLORADO, le LAC POWELL, MONUMENT VALLEY et BRYCE CANYON. Nous avions fait le choix de ne pas passer à MOAB, trop loin, trop chaud et surtout, nous estimions à juste titre que le séjour sur place aurait été bien trop court pour se consacrer pleinement aux trésors de la région. De plus, à la fin des vacances, nous étions fatigués que nous n'avions aucun état d'âme à oublier le détour par ZION pourtant prévu au programme. Ce nouveau voyage confirme ce sentiment : La dernière semaine est toujours un peu difficile. Aussi convient-il d'alléger le programme et de prendre son temps...

Cette année c'est avec un plaisir non dissimulé que nous avons prévu de retourner dans ces endroits que nous n'aurions certes pas autant apprécié si nous avions dû les visiter trop rapidement en fin de circuit, la fatigue n'étant pas la meilleure amie de la chaleur...

Le parcours prévoit donc les étapes suivantes du 1er juillet 2010 au 31 juillet 2010 :



Jour 1 : Un voyage stressant On a beau tout préparer depuis une année, les choses ne vont pas toujours comme on le souhaite... En ce jeudi 1er juillet, nous partons de Bruxelles pour un vol sans problème jusqu'à London/Heathrow, l'un des aéroports européen bénéficiant de nombreuses connexions pour l'ouest des USA. C'est à partir d'ici que cela se complique....

J'avais lu sur le forum les mésaventures de cette belge qui avait eu un problème à l'embarquement sous prétexte que son ESTA était refusé alors que depuis son domicile tout était correct et qu'elle avait reçu la confirmation qu'elle était "accepted"... Aussi je craignais un peu que nous n'ayons quelques problèmes du fait que les enfants venaient de refaire leurs passeports.

Et bien figurez-vous que c'est sur moi que le problème est tombé, moi qui ne suis pourtant pas belge mais française donc disposant d'un passeport français !!!

Arrivés au passage vers la zone internationale (zone d'embarquement ) du terminal 5, l'employée de British Airways m'annonce que mon ESTA n'est pas “accepted”. Alors nous sortons les documents imprimés depuis la maison qui indiquent que tout est en ordre mais rien n'y fait!

La dame tapote sur son ordinateur et re-tapote, toujours rien de positif…

1ère explication : La dame me dit que je dois refaire une demande avec mes 3 prénoms pour que ce soit accepté... Elle tapote et retapote et là, … toujours “not accepted” DAMNED !

2de explication : J'ai fait ma demande ESTA avec mon nom de jeune fille (normal, c'est ce qui est sur mon passeport) alors que j'ai fait la réservation British Airways sous mon nom d'épouse. Elle me propose de refaire une demande depuis son ordinateur avec mon nom marital. Comme il n'y a pas de file d'attente elle m'assiste pour remplir la nouvelle demande et là on doit attendre... combien de temps.. on ne sait pas, peut-être 1 heure.. L'angoisse monte, la colère aussi !...

La dame retapote sur l'interface de la British et rien n'y fait je suis toujours refusée. C'est alors qu'intervient mon “sauveur”, le gentil collègue d'à côté qui regarde l'écran de la dame et lui fait remarquer que cette gourde s'est trompée dans la saisie du n° de mon passeport sur son écran (l'interface de la British)!... et du coup, O, miracle, me voici accepted !!! Bon tout le monde peut se tromper ok mais j'attends toujours les excuses de cette gourdasse...

Et c'est là qu'on se dit : British Airways, plus jamais !

Ensuite c'est une longue attente qui commence tempérée par un déjeuner sympa dans un restaurant branché style “asiatique fusion” (il me semble que c'est comme cela qu'on dit) où l'on peut commander du riz ou des nouilles asiatiques avec divers composants etc.. C'est bon et ça cale pour se remettre de toutes ces émotions. En même temps moi je ne suis pas tout à fait tranquille vu que la dame m'a refait faire une demande ESTA avec mon nom d'épouse, c'est à dire pas celui qui est sur le passeport (il n'y a indiqué mon nom de jeune fille épouse nom marital). Je crains d'avoir des problèmes à l'arrivée aux USA ...

Nous passons donc pas mal de temps a déambuler dans les boutiques du T5 et j'en profite pour acheter du thé et des cookies. Entre notre arrivée depuis 10h10 et notre départ de l'avion prévu pour 16h, il y a près de 6h d'attente !

Et c'est là qu'on se dit : “T'aurais pas pu choisir une escale un peu plus courte ?”

Des départs toutes les 5 minutes depuis ce terminal

La "gate", la porte d'embarquement, s'ouvre enfin. D'ici on peut voir le "gros navion" qui va nous conduire de l'autre côté de la mare... si tout va bien... et les va et vient des bagagistes ou autres ravitailleurs.

Que des oiseaux British Airways sur le parking !...

Une fois à bord de l'appareil qui doit décoller à 16h10, on commence a s'apercevoir d'un léger décalage dans le temps... C'est alors que le commandant et son équipage nous souhaite la bienvenue... Ah non pas tout à fait, c'est le commandant qui prend la parole pour nous expliquer que nous attendons un peu car les bagages ne sont pas encore tous arrivés...

Il est 16h45 lorsque le pilote reprend la parole pour annoncer que le départ est imminent... chouette !... MAIS que suite au crash du système informatique de gestion des bagages à Heathrow, il nous manque 70% des bagages ! En d'autres termes nous sommes 300 passages à bord et nous n'emportons que 96 valises !... Glups !...

Il propose aux gens qui le souhaitent ...de descendre... en sachant qu'ils devront attendre plusieurs jours avant de repartir et sans savoir où sont leurs bagages ! What a joke !

Étonnamment, personne ne veut descendre. Le commandant assure les passagers qu'aucune valise ne sera perdue et que chacun sera livré dans quelques jours, où qu'il se trouve aux USA. Il annonce également que des cartes de “compensation” seront attribuées pour permettre aux passagers d'effectuer les achats de première nécessité. Il présente ses excuses au nom de la compagnie etc...

C'est alors que je me souviens de l'année passée, au retour de Los Angelès. Nous avions 1h30 d'escale et c'était trop court pour que nos valises suivent. A l'arrivée à Bruxelles il nous manquait nos 4 bagages mais on n'étaient pas angoissés, c'était au retour de vacances. Le lendemain matin elles nous avaient été livrées à notre domicile.

Mais je me rappelle aussi ce que m'avait raconté un ami. Il disait qu'à l'ouverture du nouveau terminal 5 de la British Airways à Heathrow, ils avaient eu un tel crash de leur système informatique de gestion des bagages que pour ne pas engorger l'aéroport et permettre au trafic de reprendre normalement, ils avaient dû expédier tous les bagages en Italie pour les trier et les dispatcher à travers le monde... cela avait du prendre au moins une semaine voire plus!

C'est alors que les angoisses de la plupart passagers concernant le décollage, le vol etc... cèdent la place à l'angoisse de ne plus revoir ses valises, de devoir tout acheter sur place... C'est aussi là qu'en 30 secondes tu fais le point sur les endroits où il est possible que tu te trouves dans “quelques jours”, que tu fais le point sur les éventuelles modifs du parcours si tu dois revenir à Las Vegas.

Tu fais aussi le point sur les trucs indispensables qui vont te manquer à commencer par les piqures pour mon mari qui a déjà fait une flébite suivi d'une embolie pulmonaire après un vol en avion, les médicaments que tu dois impérativement prendre tous les jours comme ceux que je prends contre l'hypertension car ceux que j'ai sur moi pourront me faire tenir une semaine au plus... ..et puis tous les petits trucs indispensables à ta “survie” genre shorts, sandales -vu que nous sommes partis en jean et chaussures de rando et qu'à l'arrivée il fera 35°, slips, chaussettes de randonnée , crème solaire, anti-moustiques, les bredequins en toile spécialement commandés sur internet pour faire “les narrows” à Zion... bref l'angoisse pour moi encore une fois, alors que d'habitude je suis la zénitude incarnée !

Je n'ai pas le coeur à regarder les films, j'arrive tout de même à m'endormir un peu avec pas mal de difficultés.

A une heure de l'arrivée, le personnel de bord nous sert notre “petit déjeuner sandwich aux comcombres (on est sur British Airways faut-il le rappeler).

C'est alors que le commandant prend la parole. Londres lui a fourni la liste des passagers dont les baggages sont restés à Londres. Si l'on est positif on peut se dire que c'est bon signe car au moins ont les a retrouvés! Il commence a égrèner les numéros des sièges concernés. Plus un bruit dans l'appareil... Nous avons nos sièges en 39A, B, C et D. Nous entendons Thirty one, thirty two... pas de 39, ouf !!

C'est là que mon mari me dit “attends, il va redonner 2 autres listes dans 5 minutes !” Arghh c'est vrai, nous sommes 300 à bord et il y a au moins 200 personnes qui n'auront rien à l'arrivée ! Re-prise de parole du commandant qui se veut toujours aussi rassurant et précise que les bagages seront livrés demain soir .

Et c'est là qu'on se dit que c'est utile de toujours prévoir un petit séjour sur place à l'arrivée !

On écoute toujours aussi attentivement le commandant lire les numéros des sièges. Tous les “thirty” y passent sauf le “nine”. On est bien content mais est-ce que l'on a bien entendu ? On ne pourra le savoir qu'à l'arrivée …

Soudain je suis surprise par les paysages survolés : La vue des roches ocres et rouges me rassure et me remplit d'enthousiasme. Enfin, l'ouest sauvage, le désert, l'immensité !! Comme j'ai du plaisir à revoir ces paysages, ... pour un peu, je sentirais presque la chaleur qui se dégage de ses montagnes !

Comme c'est beau ! J'en oublierais presque le problème des valises ...

Je reste le nez au hublot et ne peux m'empêcher de prendre quelques photos, pour le souvenir plaisant de ce moment magique...



Quelques nuages moutonneux masquent partiellement la vue mais il n'y a pas de doute, On y est !



Les montagnes vues du ciel dessinent d'étranges vagues ...



Cette longue proéminence rappelle qu'ici plus qu'ailleurs, le glissement des plaques tectoniques a engendré de superbes paysages ...



Et puis soudain de l'eau !



Je distingue une marina. Mais quel est donc ce lac ?

Il est 19h30 quand l'avion se pose avec un maximum de délicatesse. Nous devions atterrir à 18h50 donc nous avons rattrapé un peu de notre retard. Avec environ 4 tonnes de bagages en moins, l'avion a dû voler plus vite !

Mon angoisse me reprends avec les formalités d'immigration. La file d'attente parait longue mais les guichets sont très efficaces et nous n'attendons pas 5' avant d'atteindre l'agent du service qui est très aimable comme d'habitude. En 5' à peine l'affaire est pliée. Je re-maudit la fille de British Airways à Heathrow !

Nous nous précipitons alors vers le tapis roulant des bagages...et...YEP ils sont tous là !!

Et c'est là qu'on se dit : Finalement une escale de 6 h à Heathrow c'est long mais c'est bien et ça aura au mois permis aux valises d'arriver très tôt pour être embarquées dans l'avion !

Soulagés nous quittons très vite l'aéroport, direction l'arrêt de la navette vers le Mac Carran rental center. Il y a là un jeune français paumé qui cherche aussi à se rendre au centre de location de véhicules. Il me dit ne pas parler l'anglais. Il vient de voyager en direct depuis Charles de Gaulle avec une nouvelle compagnie XL qui fait des vols promotionnels sur LAS VEGAS. C'est bon à savoir. Il va rejoindre ses potes pour un road trip et ils partent directement... Vu comme il a l'air d'avoir envie de dormir, c'est pas gagné !

Il fait nuit, la chaleur est écrasante (100°F) et là, sortie de l'aéroport, au milieu du ballet des limousines, je me sens super mieux ! Étonnant non ?

Nous embarquons dans la navette direction ALAMO !

Les employés de ce genre d'agence sont de redoutables vendeurs. On le sait bien, on avait déjà eu une proposition de véhicule de catégorie supérieure l'an passé par rapport à ce que j'avais réservé mais on ne s'en était pas plaint, au contraire, c'était super. Cette année j'avais réservé un Chevrolet Equinox et le gars nous propose la catégorie au dessus en vrai 4X4 à un prix défiant toute concurrence évidemment... sous prétexte que le modèle retenu ne se fait plus ??? Je le savais, je le savais...

Bon, le modèle au dessus il est tout de même bien tentant et c'est un vrai 4X4 alors que sur internet je ne pouvais pas y accéder vu que non accepté à l'abandon à Rapid city.

Mais là vu que c'est Alamo qui le propose, allez go !! Evidemment c'est plus cher vu que Patrick prend aussi l'option de l'assurance complémentaire pour frais de réparation “si l'on est perdu en plein désert” qui dit le gars … mais d'un autre côté, les frais d'abandon font 200$ de moins que annoncé par auto escape... comme quoi ... Dans le parking il y a plein de SUV et tout au bout de l'allée face à nous, j'aperçois un gros bazar blanc... et j'ai comme l'intuition que c'est ça la JEEP COMMANDER que nous a proposé le gars! BINGO !

Pour ceux qui ne connaissent pas c'est un modèle dont on ne peut pas dire que la ligne soit franchement design, mais c'est nettement plus “haut sur pattes” que l'Equinox.

Le coffre n'est pas plus grand à cause des sièges supplémentaires qui sont rabattus (ce modèle peut accueillir 7 passagers). Les bagages se retrouvent très en hauteur ce qui diminue un peu la visibilité à l'arrière mais d'après Patrick, le véhicule est agréable à conduire et très maniable. Moi je me dit que plus on est haut sur pattes, moins on a aura de problèmes dans des passages difficiles. J'ai fait une check list pour quelques vérifications du véhicule (roue de secours – elle est dessous, état du pare brise, km du prochain entretien, ). Il manque la notice et le double des clefs. Le gars nous dit qu'il n'y en a pas …

Bon, ben on le prend quand même hein ?!



Il est environ 22h quand nous arrivons au Caesars Palace. Je vous fais grâce des descriptions de couloirs interminables et des statues posées partout...Ave Cesar !

La chambre correspond à ma réservation... Non, elle est même mieux que ça ! En tout cas elle plait beaucoup aux enfants, surtout l'espace douche/bains.

Comment décrire cela ? Nous dirons qu'il y a 2 salles d'eau avec entrées séparées mais qu'elles sont communicantes par.. la douche qui est double ! Dans une des salles il y a un jaccuzzi, un lavabo, des WC séparés et... bidet avec une fontaine intégrée en son centre ! je ne savais même pas que cela existait encore. De l'autre côté, il n'y a qu'un lavabo et des WC séparés. Nous laissons ce "petit" espace aux hommes, avec Caroline, nous prenons immédiatement possession du côté "jaccuzzi" ... que nous n'aurons d'ailleurs même pas le temps de tester ! Il va sans dire que dans le style de ce palace dédié à la rome antique, le tout est recouvert de marbre et de travertin ... attention , ça glisse dans la douche !













Mais voilà : FAIM nous avons … Il est 23h et le food court est fermé ...après avoir demandé conseil à une vendeuse, nous allons nous restaurer au MUNCH BURGER, hyper branché et bruyant mais salvateur.

En fait nous comprendrons plus tard pourquoi l'endroit est recherché : ce café est situé à la conjonction de 2 phénomènes qui attirent les foules : L'un, l'espace de jeu des PUSSY CAT DOLLS est situé juste face au café et les filles qui se trémoussent autour des barres attirent pas mal de clients qui veulent allier plaisir des yeux à celui de l'estomac...Le deuxième, c'est la proximité de PURE, le night club à la mode du Caesars palace , et les personnes qui s'y rendent peuvent grignoter un hamburger en attendant qu'on veuille bien les laisser entrer......

Pour nous, pas question de boite de nuit car la journée a été très très longue et nous nous mettons au dodo vers 0h45 dans notre grand lit douillet.

Ah, quel bonheur !

bonjour à tous, je serais en Malaisie mars 2010, (je m'y prend assez tot) je n'arrive pas à trouver un train de Cameron highland à kota bahru quelqu'un pourrait il me renseingner sur les transports, merci

bonjour, J'ai trouvé beaucoup d'info sur le forum mais parfois un peu confuses voir contraires.

Je t'explique mon projet: j'ai promis à mon fils il ya des années que je ferais avec lui, un trek sur le toit du monde, sourire....... quand il aurait 15 ans et il les a maintenant. J'envisage de faire le tour des annapurnas avec un passage au Lac TILICHO, de faire cela en duo seul à seul avec mon fils pour garder un souvenir d'experience extraordinaire tous les deux. La date devrait tourner entre 24 et un mois au moi d'avril.

Quelques questions.... est ce raisonnable, mon fils est sportif, pentathète, je me debrouille sportivement, marche course de fond j'ai 45 ans mais pas d'experience de trek long.

euhhhh, peut on debarquer à KMD avec uniquement le billet d'avion retour et tout gerer tranquillement sur place, je dois prevoir quoi 10 ? 15 € par jour par personne pour tout, repas, lodge, declacements ???

Il faut partir avec le gor tex et les sacs à dos, gourde ou acheter sur place est plus rentable ( en plus cela permet de faire marcher l'economie locale)

les lodges ne sont elles pas trop bondées ( en cett eperiode avril je ne crois pas), le fait de ne pas prendre de guide est il en ce domaine un problème ?

Il faut au moins une carte pour le trek, cela s'achete à KMD ? je suppose que le GPS n'est ni utile ni envisagable.

en avril la vue sera dégagée à priori?

pendant les vac de noel je n'ai pas bougé, je viens de reprendre la marche 3 h hier et j'ai des courbatures musculaires, cela doit arriver tout le temps sur 20 jours dont une partie en altitude ?

Que penses tu d e l'âge de mon fils 15 ans mais 1M 86 ? je ne prends pas de risque à le mener à 5100 M ?

Et en ce qui concerne les maoistes, le fait d'etre seuls à deux européens n'est il pas un risque?

Merci de tes reponses.

Guy