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Foreign nationals are banned from residing in all border cities of eastern Iran, the deputy commander of the Islamic Republic of Iran Police said on Tuesday. During a visit to Zahedan, Brigadier General Hossein Zolfaqari also told reporters that according to the new law all foreign nationals (both legal and illegal) are banned from residing in the eastern cities of Sistan-Baluchestan province, IRNA reported. “Even nationals who have legal permits should leave Sistan-Baluchestan and instead reside in provinces that do not have any border with Iran’s eastern neighbors, Afghanistan and Pakistan, “ he said. Zolfaqari pointed out that justifications such as participation in economic and trade projects with Iranian nationals are not acceptable. Referring to the IRIP plan for controlling borders, the commander said the plan for controlling borders in Sistan-Baluchestan province includes the construction of a cement wall and canals. “In some border regions of Sistan-Baluchestan around Hamoun Lake, fortifications will be created to safeguard the water border during high tide, “ he said. He noted that electronic equipment and radars are used to control the borders in a better manner. “A total of 1, 030 billion rials have been allocated for controlling border checkpoints, which indicate a remarkable growth in comparison with the previous years, “ he said. Zolfaqari further said the police confiscated 329 tons of narcotics last year, which shows a considerable growth in comparison with previous years.

“Miscreants and armed smugglers have been badly cornered after the police of Iran and Pakistan began their cooperation, “ he said.

bonjour,

est-ce qu'il est obligé d'avoir un guide au départ de Katmandou pour aller à lhassa? est-ce que ça pose problème à la frontière? Est-ce qu'on peut se débrouiller sur place à Lhassa pour se fondre à un groupe?

C'est facile de trouver un minibus au Népal pour aller à Lhassa, sans avoir prévu de guide?

Quand on a un guide, on est obligé de rester coller à lui pdt tt le voyage?

est-ce qu'il existe des formules adaptées aux budgets étudiants?

Je pars avec 3 amis, étudiants comme moi, en aout prochain pour 14 ou 15 jours.si quelqu'un peut me répondre, ça m'aiderait vraiment!!

Bonjour à tous! Avec un amis et nos vélos, nous partons de Dali(Yunnan) en Mars pour rejoindre Lhassa, et même continuer après jusqu'à Katmandou Puis Benares.

J'ai trouvé beaucoup d'informations utiles sur ce site et d'autres, mais je n'ai pas réussi à savoir si toutes ces informations sont à jours.

Nous cherchons donc à nous mettre au courrant sur l'état actuel des choses sur cet itinéraire du Tibet: une liste des checkpoints toujours en vigeurs et la difficulté de les passer. si la region est toujours aussi fermer aux touristes, et si la PSB est toujours aussi vigiliante Quels conseils/itinéraires pour éviter les galères

Toute informations nous serait utile, site internet, livres, contact, ... n'importe quoi ! Merci d'avance à tous ceux qui seraient prets à partager leur experience avec nous, .et peut etre à bientôt sur la route !

Stephane.

Bonjour, Je sais que le ministère du Tourisme érythréen délivre les permis pour quitter Asmara. Mais, en pratique, avez vous rencontré des problèmes pour circuler dans le pays depuis juin 2006 (date de l’installation de l’interdiction de voyage en dehors d’Asmara et de la nécessité de demander des permis pour circuler) ? J’ai pour but de m’y rendre en 2007, en individuel et comme touriste, et de voyager dans le pays. Merci pour vos infos Michel

je voudrais savoir combiens de jours il faut prévoir pour aller de Nefta, la frontière, à Tamanrasset en voiture, sans trainer en route, (nous sommes assez pressés) et est-ce qu'il y a des convois sur cette portion de route quand on est plusieurs véhicules à rouler ensemble .merci

Bonsoir,

Quelqu'un sait si il est possible de rejoindre Kyaing Tong par la route depuis Taunggyi ?

Pour ceux qui y sont allé, est-ce un site intéressant ?

Merci et A+

Sébastien

bonjour est ce que quelqu'un peut m'aider pour m'indiquer le retour du cambodge par la frontiere sud?????? direction bangkok merci vincent

Quelqu'un sait-il comment passer à Gaza avec un passeport français?J'ai essayé l'année dernière par Erez mais j'ai été refoulée.Peut-on passer par Rafah, maintenant qu'il y a une présence européenne à cet endroit?

Est-ce que le secteur de Calakmul et Xpujil connait les mêmes problèmes d'attaques et d'insécurité qu'au Chiapas ? Je précise que nous voyagerons à vélo et non en bus ou voiture, et dormons dans les villages.

Merci

Salut a tous, je viens de rejoindre Lhasa en partant de Chengdu (en me servant des infos de Kerouac et de Naps que je remercie). De chengdu a Batang, aucun probleme pour trouver un bus. De plus la route est magnifique (passage de 3 cols a plus de 4500 m avant Litang) bien qu eprouvante car en pleine reconstruction (les chinois sont en train de terminer l axe Shangai-Lhasa et creusent des tunnels un peu partout sur la route). Si vous ne pouvez pas vous rendre au Tibet pour X raison je vous conseille d aller voir Shangri La mais surtout Degen, Litang et Batang qui bien qu elles soient en chine sont majoritairement constituees de tibetains, bien plus que pour la plupart des villes du Tibet. A Batang il est difficile de trouver un bus pour Markam si on passe par le guichet. Le mieux a mon avis est d aller directement voir les chauffeurs qui eux font beaucoup moins de probleme. J ai pour ma part rejoint Markam en stop (un homme qui devait aller a Markam m a pris pour 2 euros) contre les 30 euros que proposent les mini vans. A Markam, 11h00 du matin, je n ai pas attendu la nuit pour passer le check point (situe a 500 metres a la sortie de la ville en direction de Lhasa. Une premiere barriere juste a la sortie mais dans la ville ne vous posera aucun probleme, j y suis passe a pied en discutant avec les hommes en uniformes (je ne sais jamais si ce sont des flics ou pas car ils sont tous en uniforme). Pour passer ce premier check point je suis passe sur la gauche en grimpant sur la colline (pas facile avec les sacs et l altitude). Cela m a pris environ 45 minutes pour passer en passant suffisement haut pour ne pas etre vu. Si vous passez par la droite vous serez a decouvert car c est une grande plaine. J ai ensuite attendu 1 jour avant d etre pris en stop (j ai dormi chez une famille a 1 km du check point). Ce sont des camionneurs chinois qui m ont pris : 2 chauffeurs qui se relayaient, 1 homme qui s occupait de laver le camion et de decharger les colis dans les villes traversees, et une femme). Ils m ont place a l arriere du chauffeur avec l autre chauffeur qui se repose. A cahacun des check points, la meme histoire : je m allonge sous le matelas a l arriere et les 2 hommes se couchent sur moi en faisant semblant de dormir. On n a ete controle qu une fois entre Markam et Bomda. A Bomda, je change de camion et suis assez vite pris par un camion tibetain qui m amenera a Bomi. Aux check points (il n y a pas de couchette a l arriere) je me baisse et ils me recouvrent de leur manteau. Nous ne serons pas arretes. Attention vous rencontrez beaucoup de check point mais la plupart ne sont pas la pour vous controler, mais plutot verifier les cargaisons des camion, la securite pour ceux qui transportent du bois a l arriere (est-il bien attache) ou encore d autre ... Du coup je ne peux pas vous dire precisement ou se trouvent les check points qui nous interessent. Arrive a Bomi je passe 4 heures sur le bord de la route avant d etre pris par un touriste chinois dans son gros 4/4. Il me deposera a Bayi (pas de check point sur le chemin). J avais lu qu a Bayi on etait tranquille, et bien ce n est pas le cas. Tout d abord aucun hostel ne vous prendra si vous n avez pas l autorisation (ou alors avec de la chance). Apres 5 hostel ou je me fais refouler (et pourtant j ai rencontre un couple de jeune chinois qui m ont aider dans mes demarches) nous allons manger rapidement car c est un peu le stress avec tous ces uniformes qui vont et qui viennent dans les rues et dans le resto. Le jeune couple prend une chambre a trois lits et pendant les demarches je me faufile dans la cours de l hotel. Ils m ouvrent la fenetre et le tour est joue. Le lendemain a la gare routiere de Bayi, je trouve facilement un bus et une fois a l interieur commence a respirer. Pourtant 20 minutes plus tard un homme en civil arrive et me demande mon visa puis mon autorisation. S en suit une longue discussion : d ou viens tu ? comment ? par quelles villes ? avec qui ? ... Apres 30 minutes il me demande de le suivre au poste de police (ou quelque chose comme ca). Je bataille pour tenter d expliquer que j ai pris la route mais que je ne me suis pas arrete ni a Bomda ni a Bayi qui sont interdites (avec Bayi donc). Une femme commence a me montrer l article 46 d une loi chinoise en anglais ou je suis decris comme "alien" et que je dois payer 50 euros d amende (beaucoup moins cher deja que ce que vous demandent les agences sur Chengdu ou Kunming). Mais comme c est la premiere fois et que je suis "gentil" comme elle dit, elle me demande de payer 20 dollards. "Etes vous d accord ? Oui." A ce moment l homme qui m a arrete reviens et nous restons seul quelques instants. Comme il parle anglais, nous commencons a discuter. Il m explique qu il est d origine tibetaine mais a un passeport chinois et travaille pour le gouvernement international (?). J en profite alors pour lui expliquer que je voyage pour 14 mois et que donc je n ai beaucoup d argent. Mon reve etant de traverser le Tibet pour rencontrer les habitants tibetains dont la culture est d une enorme richesse qu il faut proteger et faire perdurer ....... Et que donc je prefere donner mon argent aux tibetains plutot qu au gouvernement chinois (assez risque me direz-vous). Il me regarde droit dans les yeux, et apres quelques instants m explique que sur la taxe demandee, la part revenant au tibetain est de 50 yuan (5 euros) et que lorsque l on paye 180 euros a Chengdu ou Kunming et 50 euros a Lhasa, la difference revient au gouvernement chinois. Du coup, il appuie ma demarche et me demande de payer les 5 euros "tibetains" et qu il va s arranger avec l autre femme (ce qu il fera en 5 minutes). Je passerai ensuite 30 minutes a remplir des formulaires que je signerai a de multiple endroits et ou je poserai mes initiales sur chacunes de mes affirmations ou signatures. Je ressors du commissariat avec le gars qui me ramene a la gare et apres une photo de groupe me libere avec en poche l autorisation qui me permet de circuler librement jusqu a Kathmandu. Bien sur toutes ces infos correspondent a une date et un moment precis. Je ne vous assure pas que cela va rester en l etat mais si vous y passez dans les prochaines semaines je pense que cela n aura pas beaucoup evolue.

Une derniere info : j ai rencontre beaucoup de touristes qui m ont explique avoir pris le bus de Shangri La (Zongdhian) jusqu a Lhasa sans aucun probleme. Donc a priori cela semble plus facile depuis le Yunnan (mais comme il est dommage de ne pas aller a Litang, peut etre vaut il mieux passer par le Sichuan avant de rejoindre Zongdhian et prendre ce bus ???)

J'ai lu (sur un forum concurrent, mais faut pas le dire 🤪 ) quelqu'un raconter qu'il n'y avait plus besoin de permis pour aller au Tibet en tant qu'étranger, expérience à l'appui.

Quelqu'un ici peut-il confirmer cela?

Bonjour, je m'adresse a toute personne ayant travaerser lhassa a katmandou en jeep ou a pieds ou en bus....

je voudrais savoir s'il y a plusieurs villages sur cette route ou c est vraiment desert, dois-je apporter un rechaud et de la nourriture dans mon sac ??

si nous sommes deux, les chinois vont-il nous laisser passer, car nous on voudrais le faire a pieds ???

s.v.p j'ai vraiment besoin de toute info car je pars le 15 septembre....j'ai esseyer de trouver sur le site dans les discussions et pas trouvée...

merci la gang de me répondre...

merci

lucie

Salut,

D'après les renseignements que j'ai trouvé, il est nécessaire pour se rendre au Kailash depuis Lhassa de passer par une agence car zone non ouverte aux voyageurs individuels.

Avez-vous des infos à ce sujet ? Quelles sont les possibilités, risques, difficultés de s'y rendre sans agence ?

Merci

bonjour,

je vais a NYC ce weekend et je voulais savoir pour visiter la statue de la liberté, on m'a dit que c'était un peu une perte de temps car on pouvait faire la queue tres longtemps, et j'ai pas bcp de temps en effet. alors pouvez vous me dire ceux qui y sont deja allé sîl y abcp de monde et si ca vaut vraiment le coup! et si je prends le premier bateau a 8h du matin? peut etre qu'il n'y aura pas la queue?

merci P.

Salut à toutes et tous,

Grrr je n'y comprends plus rien à ce satané permis GBAO... Quelqu'un a-t-il un résumé clair et simple pour cette nondidju de démarche ???

Un jour il est obligatoire, l'autre pas. Un jour il est délivré dans les ambassades, une autre fois il est a retirer sur place...

Qu'en est-il si je veux faire la route Korrhog-Osh via PamirHighway???

Merci d'avance.

Jex

J'organise un projet de voyage au Tibet pour un reportage. Je compte me rendre de Montréal à New Dehli, puis à Dharamsala. Le but de mon voyage est de suivre un groupe d'enfant ou une famille dans leur voyage d'exil du Tibet à l'Inde. Je devrai donc faire la traversée dans l'Himalaya pour me rendre dans un des villages Tibétin (je ne sais pas encore lequel) pour rencontrer des tibétins qui partent vers l'Inde. Je les racompagnerai sur leur route et ferai mon reportage sur la route. J'ai quelques questions: 1. Est-ce que quelqu'un connait ce trajet? 2. Est-ce que quelqu'un a de l'information sur l'exil fréqents des Tibétins? 3. Est-ce qu'il y a des checkpoints chinois dans cette section (le Sud-Ouest) du Tibet?

Merci d'avance, tout commentaire serais grandement apprécié!

Bonjour à tous

Terminant mes études en Juin, je compte profiter de cette période pour réaliser un vieux rêve asiatique avant de rentrer dans le dur monde du travail... Nous voulons donc partir à 2 aux alentours du 15 aout pour réaliser le périple suivant: Débarquement à Pékin, 1 semaine environ pour assister à la folie du développement chinois, puis nous prendrons l'avion jusqu'à Chengdu où nous nous préparerons à entrer au tibet (apparement on peu obtenir permis + bus en même temps). Je compte 1 petite semaine à chengdu pour les formalités...Après départ en bus jusqu'à lhassa (comptons environ 2 jours) puis on reste dans la capitale tibétaine environ 15 jours (si pas de retard avant). De là, nous espérons effectuer le trajet jusqu'à kathmandou par la route (on compte encore 5 jours). Apparement, ce sera surement la partie la plus corsée..Aprés 15 jours à Kathmandou, puis on rejoint Dehli d'où nous repartons pour la france. Ne tenant pas à être bloqué à la mi chemin, s'il vous plait dites moi tout de suite si on se plante quelque part. J'aurai aussi besoin d'infos sur les différents permis au tibet est ce qu'on peut les obtenir à chengdu, en combien de tempset le prix, sinon où est ce que c le plus facile. Après j'ai aussi besoin d'infos sur ce qu'il faut pour passer tous les check point de lhassa katmandou sans problème. Apparement on peut obtenir visa népal sur place....Merci d'avance pour votre aide

Bonjour ! J'ai besoin de votre aide !

voila je voudrais savoir comment je pourrais relier Ulan-Bator à Lhassa par la route, sachant je refuse de prendre ce maudit train chinois qui arrive à Lhassa de Pekin bourré de touristes chinois et qui signe l'arrêt de mort du Tibet de culture tibétaine. J'aimerais savoir si des bus relient la Chine centrale au Tibet depuis des villes comme Ürümqi ou Golmud. ou en stop c'est faisable ?

Quelles villes chinoises peut-on atteindre en partant d'Ulan-Bator (a part Pekin biensur) ?

J'aimerais rentrer au Tibet sans payer ce foutu permis, contourner les checkpoints, mais je pense qu'en voyagant en bus c'est plus difficile qu'à pied...

Merci d'avance de vos réponses... a plus tard dans la discussion

Les bus... J’adore les bus, l’ambiance dans les gares routières. Je perds la notion du temps quand les trajets sont longs. La nuit, mes sensations changent. C’est un moment de grâce quand, seul, je peux contempler les paysages bordant la route ou, simplement, penser. Il m’arrive aussi de lire et biensûr, de profiter des rencontres. Mais ce que je préfère c’est ne rien faire... Me laisser avancer dans l’espace et le temps. Heureux cependant quand j’arrive! La boûche pâteuse, les jambes lourdes...et le coeur battant à l’idée de découvrir enfin une ville attendue ou inconnue.

Au Japon, à ma descente de l’avion, je trouve très vite le bus pour Joyo-Shi, près de Kyoto. Je suis dans un état second, mélange de fatigue et d’excitation. La lumière est éclatante mais il fait frais. Le bus doit partir à 10h45... Je guette l’horloge! OUI, ce n’est pas une légende: l’heure qui bascule à 10h45 entraîne le démarrage du moteur et le départ. Quelle précision! Je suis bien au Japon.

En Egypte, il y a pas mal de contrôle à l’approche du canal de Suez. Plusieurs check-point aussi dans le Sinai. Je m’endors. Sans arrêt, l’assistant du chauffeur me réveille pour que je sois présentable aux militaires montant dans le bus. Rien à faire, je replonge aussitôt dans mon sommeil. Il me secoue et semble exaspéré de mon refus de coopérer.Il gueule en me disant “you’re drunk, you’re drunk”...Non, je suis juste incapable de maintenir mes yeux ouverts. Et de toute façon, aux contrôles, en voyant mon passeport français, on me laisse tranquille en me félicitant pour Chirac et Zidane.

Au Myanmar, ancienne Birmanie, la saison des pluie anéantit les routes. Le labeurs des travailleurs forcés, essentiellement des femmes, qui placent une pierre à côté de l’autre ne sert pas à grand chose. Les mosaiques recouvertes de sables sont rincées et emportées bien vite. La distance entre Yangoon et le Lac Inle n’est pas énorme...500 km peut-être. Mais les 27 heures de voyage m’ont paru bien longues. D’abord, des paysages assez monotones de rizière puis ...la nuit! Des montagnes, je n’ai pu que ressentir les innombrbles virages. Je fonds à cause de la chaleur humide.Les vitres transpirent mais les fenêtres restent fermées. Il y a eu une pause après 4 heures de trajet, puis, plus rien. Un seul chauffeur conduit. Il mâche sans cesse du Bethel. Sa joue est énorme et, de temps en temps, il crache couleur rouge sang. Au matin, la brume enveloppe les montagnes couvertes de végétation . Il fait frais maintenant, mais à quoi bon, on est presque arrivé. Le bus s’arrête... j’en profite pour dormir. Deux heures plus tard, nous n’avons pas bougé... les pluies ont provoqué la chute de rochers. Il faut attendre. Le chauffeur est hilare, il me conseille de continuer à pied. Il me récuperera au prochain village, Kalaw. Je marche une petite heure et mange quelques fritures de mais, et une soupe. Toujours ce mélange: je suis exténué, las, mais bien! Heureux d’être là.

Au Cambodge, entre Kratie et Phnom-Penh se trouve un village dont la spécialité est l’arraignée frite. C’est très apprécié mais, bizarrement, je n’ai pas faim! Tout le monde déguste ça et voudrait bien me faire gouter. Je ne suis pas courageux. Une araignée, pourquoi pas, on mange bien de crevettes. Mais cette odeur qui sature l’air du bus. C’est presque ennivrant, plutôt écoeurant.

Aller de France en Bulgarie en bus, d’une traite, a été un bonheur. je n’ai rien vu des pays, mais ce n’était pas le but! Ah, l’ambiance des frontières serbes ou bulgares... J’ai vu le soleil se lever sur les alpes slovènes, puis, me suis rendormi sur l’autoroute hongroise, entourée de plaines grises et baignée de pluie. Les faubourgs de belgrades et les montagnes au sud de la Serbie m’ont rempli de joie. Puis je suis retombé dans un demi sommeil, où mes pensées sur le voyage à venir et sur ma vie en général allaient librement.

Je croise souvent des personne qui s’ennuient lors des déplacements. Le bus est pourtant pour moi, le lieu idéal de tous les voyages intérieurs.

Je voulais savoir ce que l'on risque sur l'on se fait arreter sans permis, ou sur une zone interdite au Tibet ? Je sais que l'on se fait reconduire à la frontiere, mais se fait t'on du coup interdire de terrioir sur toute la Chine ? Parceque dans ce cas, il vaut penser a visiter la Chine avant le Tibet...

Après avoir suivi le Mékong pendant 2 semaines à vélo, nous pensons pour notre prochain voyage à la vallée du Nil (eh oui j'aime les routes plates le long des fleuves....!) Quelqu'un a-t-il fait ce parcours? Tous les conseils sont les bienvenus. Merci Bripsy

Bonjour,

Je vais peut être poser une bête question mais tant pis, je la pose quand même :

samedi est le jour férié (Shabbat) en Israël, jour au cours duquel le peuple israélien ne peut pas travailler. D'où ma question : les taxis qui font la navette entre la Porte de Damas à Jerusalem et le Pont Allenby, à la frontière jordanienne, roulent-ils le samedi ?

Je planifie mon séjour au Moyen Orient et en fonction de cela, je compte m'organiser pour ma visite de Jerusalem.

Merci de vos réponses.

Je viens d'y passer 2 semaines. A mon arrivé à Katmandou, les routes étaient fermées par l'armé depuis 10 jours. Heureusement j'avais un billet d'avion pour Pokhara (les vols étaient complet, j'ai vu des touristes qui n'avaient pas réservés, prendre l'hélicoptère pour se rendre à Pokhara).

Arrivé à Pokhara, même chose aucune circulation en dehors de la ville (même pour les touristes). Il fallait rejoindre Suikhet à pieds. Heureusement le lendemain la route a été ouverte pour les touristes (j'ai pu m'y rendre en taxi).

Lors de mon trek de l'ABC, pas de problème. Sauf le dernier jour de Gandrung à Birethanti, mon guide était inquiet, des Maoïste étaient dans le coin, on est parti tôt le matin et marché vite. Mais on n'en a pas vu. Tout le long du trek, on voit des inscriptions "CPN Maoïste". Et les postes de garde de l'armé et les check point sont vident, ils sont déserté l'Annapurna.

Pour mon retour à Katmandou, pas d'avion depuis 4 jours, mais c'était dû au mauvais temps. Vu que la route venait juste de réouvrir, je suis donc rentré en taxis. Tout le long de la route on passe des barrages militaire, et j'ai vu quelques blindées. Et à un moment on a croisé des personnes armées mais sans tenue militaire, militaires ou maoïstes ???

Pas de problème à Katmandou. A mon départ les routes étaient ouvertes.

J'avais déjà passé un mois au Népal l'an dernier, et il n'y avait pas énormément de touristes. Cette année, les guest house de Katmandou et les lodges dans l'Annapurna étaient vident.

Vic.

salut

je voudrais faire un trek au sikkim depuis Peeling, jusqu'au "gorche la" (je ne sais plus le nom exact, c'est vers un lac, au nord de pelling).

Mais j'ai lu qu'il faut un permis special, autre que celui necessaire pour entrer au sikkim.

Qu'en est-il exactement ? Comment faire pour eviter les agences de voyage ?

Merci

Julien

hello, nous passons tout le mois d aout en chine de l ouest, urumqi, kashgar ...etc... et nous aimerions savoir si ceux d entre vous qui y ont ete ont pris leur matos de camping, si oui est ce que ca vallait le coup ou est ce que vous l avez regrettes ? en sachant que le camping est interdit en chine donc faut monter sa tente tard le soir, et se lever aux aurores, et que la geographie de la region fait qu on passe de -30 a +30, et qu on lit autant de posts contradictoires sur les yourtes (pour les uns c est une arnaque, pour les autres c est tres bien), nous n arrivons pas a nous decider !!!

merci beaucoup a vous, bon voyage pour ceux qui partent,

Julia

Bonjour, Nous partons au Népal (Katmandou, Pokhara, randonnée à partir de Jossom, Chitwan ?) du 4 au 20 avril. Quel est la situation politique en ce moment avec les rebelles maoïstes ?

D'avance merci pour les infos.

coucou à tous et toutes...

nous aimerions aller au tibet cette année et plus particulièrement vers le mont kailash, et pour corser les choses en individuel... Ou la la ! 🤪

Y a t-il quelqu'un qui serait déjà parti seul dans le coin et qui pourrait éventuellement m'éclairer a ce sujet ? je prends toutes sortes d'infos..pas difficile !

transports, logements à Lhassa, trekking etc....budget ?

merci de vos réponses

marrotte

Bonjour a tous et a toutes!!!!

Me revoici de nouveau sur les ondes pour quelques jours apres deux semaines de sudation intensive (Ella Maillart le dit Me le corps est pas fais pour ca...) sans meme avoir perdu un kilo, mais avec les yeux et la tete remplis de tonnes d'image et de sourire! ;o)))

Partie le 12 je suis revenue hier. Le debut commence a la nepalaise le petit jeune qui vient avec moi et que j'aime bien est en retard. Nous voila en taxi, sur les routes sinueuses et cahoteuses a courir apres le bus que l'on rattrappera finalement au premier des nombreux check-point anti-maoiste!!!;0))

Une charmante Didi (grande soeur) pres de moi et pour une fois de la place, mais c'etais rever en couleur 2ieme check-point me voila avec une charmante Bhani (petite soeur) sur les genoux, stop suivant papi et mami s'installe, faites le calcul vous verrez vous meme!!!!;0))))0

Heureusement sur la routes sineuse, a faire tourner de l'oeil les plus courageux des hommes, mes vieux me quittent rapidement. Apres maintes salut pour aussitot presque par magie se retrouver assis sous leur porche de leur petite maison en terre battu, a me faire de grand salut de la main comme s'ils n'avaient jamais bouger de leur porche.

Premiere journee de marche relax toute en descente, entre deux marches on partage le concombre le plus gros que j'ai jamais vu avec une petite famille au sourire radieux dans leur petite maison en bois branlant. La 2 ieme journee de marche ca ce corse, la foret toute en monter et en chaleur!! Pas de vue exceptionnelle juste des odeurs de la maison!!!!;o)))

Troisieme jour, ca monte tout doucement a 3330 metres, un cheval et son papy nous tiennent compagnie, je ne saurai dire qui des deux est le plus fatigue!!!! On debarque dans sa petite lodge rudimentaire mais chaleureuse, avec 5 enfants en haillons colleux comme des chewing-gum avec bebe qui dors a mes cotes.;0))

A l'assaut de l'Himal Langtang direction Kianjin Gompa la terre devient arride les arbres sont sont quasi inexistant a part quelques petits arbustes ici et la. Les Yaks font leur appirations et nous montrent de leur souffle chaud et fort leur mecontentement a notre passage sur leur territoire.

Au loin comme une apparition les 5000 et 7000 metres du Langtang se profile a l'horizon, des sommets d'une blancheur exquise travailler par le vent et le froid sculpter d'une main plus forte que l'homme, une nature a l'etat brut qui ne laisse aucune chance a ses preneur d'assaut.

Quelques 7000 metres me separe de la porte du Tibet je reprend la voie ascendante en attendant d'y mettre bientot les pieds par une voie plus accessible. Deux journees en une de descente, 1000 metres de deniveller rocailleux qui me font reclamer un taxi pour la suite a l'arrive!!!!;o)))

Le lendemain tout est deja oublie et pourquoi descendre quand on peux monter dans de magnifique terre de culture en terrasse qui me rappelle tellement le Perou!!!! Avec Nima on gage un coca que je ferai en deux heures ce qu'il pense que je ferais en trois!!! J'atteindrais finalement le but en 2 heures 05 minutes parce qu'au detour d'une terrasse deux vieilles Didi edentes et d'une maigreur a faire peur, me mette sur le dos un bebe de quelques mois pour que je l'ammene avec moi a la maison. C'est peut-etre un message.......;o)))

Thulo Syabrhu retour rapide a la civilisation avant de vite retomber 1000 metres plus haut au confort de la nature et des jeux de cartes pres de la truie bien chaude!!!:o))) Monter encore et encore vers le lac sacre de Shiva mettre un pied devant l'autre a plus de 4000 metres ca demande de la concentration, la vegetation est arride et presque fige a cette altitude. Tout a coup devant nous le bleu glacial de lacs (108 dans la region) immobile nous figent sur place par tant de beaute dans un endroit si froid et arride!!!!!

Ici les maoistes entrent en jeu certains en ont meme comme hote a diner, les locaux sont febrile, partager entre accord et desaccord, ils ne savent comment agir de quel cote de la barriere se poser. Pour ma part je voient des enfants qui savent a peine lire, jouer les Che Guevara pour des raisons qu'ils ne comprennent pas.

Notre lodge est acceuillante mais froide, les nuits sont dure (le sac de couchage est pas efficace avis a ceux qui savent pas quoi me donner a Noel...;o))), mais une Didi au sourire souriant rechauffe nos coeurs, surtout celui de notre cher Don Juan de Nima. Jeux de main jeux de vilains au petit matin, l'amour ne se contruit pas avec autant de facilite que pour nous dans les montagnes hyamalayenne. Trois cent metres plus haut le calme total avec une vue magnifique des Annapurna a plus de 250 KM jusqu'au Tibet, les nuages nous cachent les massifs de l'Everest mais nous sommes deja vachement impressionnes.

Une journee de repos entre calme luminosite et froideur, les lacs nous invitent mais la marche reprend et notre corps peine sous les 1000 metres de denivelle ascendant-descendant. Mais la recompense est grande a l'arrive, une petite cuisine enfumer, un petit poele a meme le sol, une Didi au sourire edente mais aux yeux de braise qui nous couvrent de mille petit soins pendant que les allemands se gelent le cul dans le Dining Hall....;o)))

Le depart est dur la chaine Hymalayenne derriere nous nous retient, mami le regard triste entreprend sa journee en sortant chevaux et poules, je serais volontier rester dans ce petit havre de paix chaleureux. On descend encore, 1000m tout dans les jambes partager entre rire glissade et j'en peux plus avec Bakta le guide de l'Amricain....;o)) J'ai perdu Nima au profit de la troupe de belles allemandes blonde!!!!;O) Ah la jeunesse de nos jours.;o)

Kutumsang 2500 metres la tout est clair on est en plein territoire maoiste, pas un membre de l'armee a l'horizon, les murs sont orne de slogan pour liberer le peuple de l'imperialisme americain. Fais pas bon etre yankee dans le coin, pas beaucoup plus canadien je pense puisque pour eux y'a aucune difference!!!!;o))

Mais tout est calme pas d'accro, les cors tibetains ressonnent toute la journee, un homme est mort hier, le sons vibrant accompagne le feu du soleil couchant qui embrasse la dodue silhouette du Ganesh Himal du haut de ses 7000 et quelques metres.

Kutumsang-Chisopani, une dure journee entre monter et descente comme les doigts d'une main. Mais qui ce passe comme dans du beurre grace aux sourires de Bakta. Les concombres sont toujours aussi enorme si j'etais ailleurs je les croiraient transgenique. Ont les degustent assis en indiens avec les enfants en jouant dans la terre comme si ont en avaient jamais manger!;0))

La monter est dur mais encore une fois la recompense est grande nous sommes l'attraction du village sous la chaine hymalayenne a faire notre yoga avec les enfants qui nous imitent et font des roulades. Le soir un courant electirque passent entre Nepal-Quebec, on danse sans arret sur des musiques traditionnel faisant les pitres a defaut de connaitre les pas. J' aurai presque pu tomber amoureuse ce soir la tellement ces simples de vivre en montagne.!!!!;o)))

La descente jusqu'au bus stop est douce mais longue le retour aux forets et aux villages avec enfants, poules et vaches tous dans le meme sac. On gambade presque malgre les marches en sens inverse tout le monde vient de la ville faire la longue ascension vers leur village pour celebrer Dipawali fete de la lumiere(fete en l'honneur dieu de la properite et de l'argent) en famille.

Avec Bakta on est toujours sur un nuage et on alimente les histoires aupres du feu pour le week-end en marchant sans trop penser aux consequences, dans un pays aussi prude, main dans la main. Ayant kidnapper Nima aux allemandes ont se retrouvent tous chez lui assis en tailleur dans le salon sous le regard intriguer de sa mere les mains pleine de riz a rigoler.

Pas le temps de se reposer, c'est Dipawali, les tambours et clairons hantent les rues, des milliers de bougies brillent partout et illumine le sol de mille feu. On dessinent partout des offrandes au sol tous plus beau les uns que les autres qui s'illumine sous le doux reflet des chandelles. La soiree se continue en danse et musique traditionnelle. Ma descente de l'Everest est fulgurante mon nuage s'effrite et me fait constater la grande difference entre Nepal et Occident, entre candeur, gestes simple, amour cache et explosion des moeurs occidentaux.

Mais je rejoint mon lit souriante d'avoir pendant quelques instant cru a cette candeur inconnu.

Je redonnerai des news avant mon probable depart au Tibet.

Hi there, In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam. I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice. Has anyone here been in this situation recently?

Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?

Thanks for sharing your experiences! 😊

Hello, I’m preparing for a Tunisia-Algeria road trip. I need to know if we can cross the Sahara to reach Djanet and Tamanrasset by road freely, After that, obviously off-road in the desert with a guide. What do the authorities say? My trip: northern and southern Tunisia, a stroll in the desert. Crossing the Tunisia-Algeria border via the Taleb Larbi customs. I’ve already done this route through an agency, but this time we want to do it on our own. Then heading down to Djanet for eight to fifteen days in the desert with Mouloud, a local guide. Direction Tamanrasset: road and tracks, the mountains of the Assekrem, the Hermitage of Père de Foucauld. Return via the Trans-Saharan Highway. Visit to northern Algeria, then back by boat from Oran to Spain. Dates: late December to mid-February. We’ve got plenty of time. If another crew is interested, we’re already two vehicles. Looking forward to your replies.