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bonjours a tous nous avons seulement 24jours pour :de Pekin et retour de hong kong via shanghai, guilin canton, macao et Hong-kong

j'aimerais aller a chengdu pour me rendre a Lhasa est 'il facile en partant de Pékin pour les tours ?

Croisiere sur le Yangzi vaut 'elle le deplacement ?

Bref qu'elle destination aller et ne pas aller pour ne pas courir partout sans rien voir

Macao et canton me font peur un peu car j'ai lu que cela est tres industrialiser et j'ai peur d'etre decu et avoir perdu du temps pour (Lhassa j'aimerais vraiment y aller) ramener moi au plus rationel 🙁

merci

Bonsoir,

A l'attention de l'administrateur : Avant tout, nous precisons que ce message est aussi dans le forum velo (car nous sommes cylos) mais nous voudrions avoir l'avis des voyageurs de tout bord et non seulement des cyclos car nous ne faisons pas que du velo mais utilisons regulierement le trains et les transports en general. C'est pourquoi nous vous remercions de ne pas deplacer ou enlever notre message de ce forum. Merci beaucoup !

Nous sommes en voyage depuis 10 mois et devrions quitter l'Egypte par les air pour le Pakistan et Islamabad a la mi mars. Nous hesitons encore sur l'itineraire a prendre...il y a tellement de belles choses a voir !! Si quelqu'un a des infos sur la Karakorum, on est preneur !!

Est-il imagineable de faire un tel itineraire : Islamabab - la Karakorum - un bout de Chine ou du Cahemire Indien - Nepal puis avion (ou velo ??? ou autre...) de Katmandou pour le Tibet et Lhassa - puis re Chine pour aller en Mongolie (en train, bus, avion (prix ?) ou velo ?)

Merci pour vos precieuses reponses ! Sebanna

Bonsoir, Nous sommes en voyage a velo depuis 10 mois et devrions quitter l'Egypte par les air pour le Pakistan et Islamabad a la mi mars. Nous hesitons encore sur l'itineraire a prendre...il y a tellement de belles choses a voir !! Si quelqu'un a des infos sur la Karakorum, on est preneur !! Est-il imagineable de faire un tel itineraire : Islamabab - la Karakorum - un bout de Chine ou du Cahemire Indien - Nepal puis avion (ou velo ???) de Katmandou pour le Tibet et Lhassa - puis re Chine pour aller en Mongolie (en train, bus ou avion ou velo ?)

Merci pour vos precieuses reponses ! Sebanna

Bonjour à tous...

Je suis attentivement toutes les discussions sur le Tibet mais j'avoue que pas mal d'infos restent floues... Je compte retourner au Tibet cet été, tout le mois d'août, mais par la Chine cette fois ci. La première fois j'étais partie en individuelle mais avec une agence humanitaire (me tombez pas dessus !!🙂) Je fais appelle à votre esprit de synthèse et à votre clarté !!!

1) Avion, bus, stop quelles sont les différentes combinaisons pour arriver à Lhassa ? Combien de temps pour les différentes solutions ? prix ? 2) le visa on le prend où pour que ce soit moins cher ? prix ? 3) risque réel de partir sans permis ? prix du permis ? 4) peut-on se balader hors de Lhassa sans guide ? si non quels sont les tarifs ? 5) j'ai jamais entendu qu'il y ai eu des problèmes pour deux filles seules...confirmation ?

J'espère n'embêter personne😊 avec ces questions basiques mais je commence à m'embrouiller, à paniquer🤪...Or j'ai très envi d'y retourner !! merci mille fois amis voyageurs et amoureux du toit du Monde !!

mandoo

J'organise un projet de voyage au Tibet pour un reportage. Je compte me rendre de Montréal à New Dehli, puis à Dharamsala. Le but de mon voyage est de suivre un groupe d'enfant ou une famille dans leur voyage d'exil du Tibet à l'Inde. Je devrai donc faire la traversée dans l'Himalaya pour me rendre dans un des villages Tibétin (je ne sais pas encore lequel) pour rencontrer des tibétins qui partent vers l'Inde. Je les racompagnerai sur leur route et ferai mon reportage sur la route. J'ai quelques questions: 1. Est-ce que quelqu'un connait ce trajet? 2. Est-ce que quelqu'un a de l'information sur l'exil fréqents des Tibétins? 3. Est-ce qu'il y a des checkpoints chinois dans cette section (le Sud-Ouest) du Tibet?

Merci d'avance, tout commentaire serais grandement apprécié!

Bonjour, je prévois faire un voyage au Vietnam d'ici un an. Je vais partir du sud jusqu'au nord. Cependant j'aimerais poursuivre mon voyage en Inde et au Népal, mais je n'arrive pas à trouver de train qui fait le voyage. faut dire que j'ai un petit budget (étudiante). Si vous connaissez un moyen, aider-moi!

Merci!

Jannie

Bonjour à tous

Terminant mes études en Juin, je compte profiter de cette période pour réaliser un vieux rêve asiatique avant de rentrer dans le dur monde du travail... Nous voulons donc partir à 2 aux alentours du 15 aout pour réaliser le périple suivant: Débarquement à Pékin, 1 semaine environ pour assister à la folie du développement chinois, puis nous prendrons l'avion jusqu'à Chengdu où nous nous préparerons à entrer au tibet (apparement on peu obtenir permis + bus en même temps). Je compte 1 petite semaine à chengdu pour les formalités...Après départ en bus jusqu'à lhassa (comptons environ 2 jours) puis on reste dans la capitale tibétaine environ 15 jours (si pas de retard avant). De là, nous espérons effectuer le trajet jusqu'à kathmandou par la route (on compte encore 5 jours). Apparement, ce sera surement la partie la plus corsée..Aprés 15 jours à Kathmandou, puis on rejoint Dehli d'où nous repartons pour la france. Ne tenant pas à être bloqué à la mi chemin, s'il vous plait dites moi tout de suite si on se plante quelque part. J'aurai aussi besoin d'infos sur les différents permis au tibet est ce qu'on peut les obtenir à chengdu, en combien de tempset le prix, sinon où est ce que c le plus facile. Après j'ai aussi besoin d'infos sur ce qu'il faut pour passer tous les check point de lhassa katmandou sans problème. Apparement on peut obtenir visa népal sur place....Merci d'avance pour votre aide

Alors voila, depuis klke tps je commence à connaitre de mieux en mieux la culture tibétaine et surtt les tibétains de Paris. Bref, un ami m'a proposé d'aller filmer sa famille nomade au Tibet ki habite du coté du Litang. On est donc une équipe de 4 personnes( ttes ds le cinéma) bien décidées de s'y rendre cet été en juillet aout et septembre et d'aller sur la route Chengdu-litang-Lhassa-mustang-Annapurnas-Kathmandu!

Ouais je sais c'est assez audacieux. Mais plusieurs pb se présentent et surtt des informations 😕contradictoires... Du coup j'attends votre aide! On m'a dit ke la mousson était peu forte au Tibet grace aux montagnes. Est ce quand même un problème pr avoir de beaux paysages et pour voyager?Sinon j'ai aussi vu qu'un visa obtenu à Paris s'annulait à l'arrivée au Tibet, bref comment faire? et quel est le prix du TTB, le permis d'entrée?yaura t'il un réel problème pour faire entrer le matos (on sera bien chargé=micros, perches, 2cam...ça sra dur de se faire passer pr des touristes)?Et quel moyen de transport privilégier?Ns avons opté pr le bus en gal et location de 4x4 ken on est naz et trop en retard? Mais le bus estce vraiment aussi simple com je l'entends partt?Ah oui, le plus important:est-il possible de passer la frontière Tibet-Népal par le Mustang sans forcément passer par une agence?

J'attends votre aide...MERCI😏

Bonjour à tous, nous préparons un périple de 6 mois depuis l'Inde jusqu'en France en sac à dos.

Quelqu'un connait-il la frontiére Indo-Tibetaine du Sikkim ? Un visa individuel peut-il être obtenu pour rentrer au tibet ?

Merci !

Cyril et Maud

Bonjour,

Je vais bosser trois mois a shanghai puis voyager trois mois seule en Chine cet été et j´ai du mal á élaborer un itinéraire. Les 15 premiers jours seront dédiés à un tour touristique avec mes parents (shanghai, pekin, nanjing etc). Ensuite j´ai deux mois et demi pour découvrir le pays. Des conseils? Est ce que voyager seule peut poser un problème ds certaines zones? Je pensais partir en train pour Urumqi depuis Shanghai, voyager au xinjiang, puis repartir pour le Sichuan. Eventuellement descendre de Golmud à Lhassa si c possible, repartir sur Chengdu...

des idées? (les très longs trajets insupportables ne me posent pas pb majeur).

Merci, Marion

nous partons en inde en camion dans un moi et demi et nous voudrions rentrer en passant par le nepal et la chine. Mais est ce que c'est possible?? Les routes sont elles praticables? Merci d'avance

Bonjour à tous,

Nous connaissons tous la Route de la Soie et ses multiples tracés bien-entendu.

Je suis à la recherche de ses petites soeurs peut-être moins connues qui parcourent également le continent asiatique.

Bref si vous connaissez d'autres routes (je pense par exemple à la Route Napoléon) ou encore mieux, si vous pouvez me transmettre des infos, plans, itinéraires, etc. sur d'autres routes, vous m'aideriez grandement.

Merci encore

Jex

Salut!

Après avoir passé 3 semaines à cheval en Mongolie, mon pote et moi allons marcher un mois ou plus en Inde (cet été on ne sait pas encore très bien quand). L'idée est d'y aller par le moyen le moins cher, le plus rapide et le plus beau (j'en connais evidemment beaucoup que ça fera marrer). On a bien sur pensé au train en passant donc par la Chine, puis par le Népal. Si quelqu'un l'a déjà fait, ou a entendu du bruit la-dessus, notemment sur le prix, les coins à ne pas louper sur la route, ou peut-être même un meilleur choix de route ça serait vraiment sympa. Merci les gars (ou filles...)

Nous sommes 2 routards qui devrions partir au Tibet pour 1 mois (camp de base de l'Everest au Tibet) au printemps 2006. Est-ce que certain d'entre vous s'y sont rendus...comment avez-vous trouvé l'expérience? Le côté népalais serait-il plus intéressant? Trucs ou conseils importants? Nous envisageons aussi de tenter l'ascension jusqu'au ABC (advanced base camp à 6400m)...avons-nous besoin absolument de guides, de porteurs (yaks)? Est-ce difficile? Faire de l'autostop entre Lhassa et le camp de base nord, est-ce facile et réaliste? Comment ça marche le permis d'entrée pour Lhassa (Tibet) via Chengdu : doit-on absolument constitué un groupe? D'autres font le même trek?😛

bonjour à tous

nous préparons un grand voyage à peid au Tibet avec un ami. Nous apprécierons tout conseil, idées de ceux qui y sont allées. Qu'en est-il aujourd'hui des visas. Quel est le maximum ? Faut-il aller à Hong-Kong pour l'obtenir

merci

damien

Bonjour,

nous avons pour projet de partir 6 à 7 mois en congés sabbatiques d'aout à janvier 2006 (26 à 28 semaines). Destination : ASIE + OCEANIE Parmi les pays "incontournables" à nos yeux, on aimerait faire : Inde Népal Tibet Thailande Indonésie Australie Nouvelle Zélande

Nous ne savons pas si c'est réaliste. Est-ce que quelqu'un peut nous dire le temps "optimal" que l'on doit passer dans chaque pays ? L'objectif n'est pas forcément de faire tous les pays de fond en comble mais, par exemple, le Nord de l'Inde, un trek au Népal, Lhassa au Tibet...

Merci à ceux qui ont sont déjà passés par là pour leurs réponses...

A bientôt !

Bonjour, Nous avons le projet mon amie et moi de partir en vélo couché autour de notre belle planète sur une période de 2 ans. Comment ne pas passer au Tibet ??? Par contre en se penchant sur les formalités, tout se complique ! Nous aimerions effectuer l'itinéraire suivant : Kathmandu - Lhaze - Wüjang - Kashi et poursuivre par la suite par le Kirghizstan, Chine et Mongolie. Notre problème est la jonction entre Kathmandu et Kashgar (Kashi) par la route (219 sur mon atlas) !

Qui connait cette route ? Qu'elle sont les conditions aux cols à 5000 m, l'enneigement... Est il possible de l'emprunter en vélo, nous savons qu'elle est en mauvais état, mais à quelle point ? Comment peut on obtenir un visa pour emprunter cette route, et non passer obligatoirement par Lhassa ? Y a-t-il des villages régulièrement ? A Ali il est possible de faire une extension de visa ? (il me semble l'avoir lu quelquepart !)

Il y a encore mille autres questions mais celles là nous orienterons déjà. Merci d'avance cher prédécesseurs... Amanda et Olivier

Quelqu’un pourrait me dire combien de temps de route il faut prévoir au minimum de Kashgar à Golmud ? En effet après le Kirghizistan, passage prévu au Xinjiang pour descendre au Tibet, de là Nepal etc. J’ai l’impression qu’entre Kashgar et Golmud il n’y a rien d’autre à voir que la pointe de ses chaussures, ou je me trompe ? Pour éviter de faire la route d’une traite (si cela dépasse les 48 heures) y a-t-il quelque chose d’intéressant à voir sur le chemin ? Peut être Naps ou une autre âme bienveillante est là pour répondre à mes questions ? Peut être même qu’il est possible de rallier Lhassa depuis Kashgar en évitant Golmud ?

Merci beaucoup à qui pourra me répondre.

Bonjour

Sur 1 mois, je souhaite faire le tour du Mt Kailash et un peu de tourisme ou trek au tibet. Merci de me conseiller une agence locale. Je prends également toutes infos ou conseils.

Bonjour,

Je pars avec 2 amis le 5 novembre, jusqu'au 29, au Népal et au Tibet. Nous avons commencé à bien préparer les choses, mais je fourmille encore de questions que je vous soumets donc :) : pour aller à Kathmandou en avion, il y a-t-il d'autres correspondances qu'à Delhi ? au niveau du parcours, nous voulons faire un trek d'une semaine maximum. Nous envisageons de passer quelques jours à Kathmandou, puis de partir direction le Tibet, de faire le trek Tingri-monastère de Rongbuk, voire jusqu'au camp de base de l'Everest, puis de redescendre et de poursuivre en direction de Lhassa, où nous passerions aussi quelques jours. Ensuite retour à Kathmandou, visite de la vallée, et retour à Paris. Cet itinéraire vous semble-t-il logique ? Intéressant ? Auriez-vous d'autres suggestions ? Concernant la logistique, comment se passe les transports ? Quels moyens pour faire Kathmandou-Tingri ? Puis Tingri-Lhassa quelques jours plus tard ? Peut-on trouver une agence qui nous fasse trajet en 4x4-guide sur le trek-retrajet en 4x4 ? Dans quelle gamme de prix ? Sinon, il y a-t-il une autre alternative, peut-être moins coûteuse ? D'autant plus que je ne suis pas vraiment partisan de la solution 4x4...Bus ? Mes amis souhaitent prendre des porteurs, peut-on en trouver à Tingri ? L'avantage de ce trek est aussi sa situation sur la route Kathmandou-Lhassa. Il y en a-t-il d'autres de même intérêt qui soit également situé sur cette route (ou à proximité de Lhassa ou de Kathmandou ?)

Merci d'avance de vos réponses ! Guillaume

BonJour !!!!

J ai une petite question a vous poser. En regardant les infos hier soir, je suis tombée sur un court reportage informant que le train le plus au du monde a été mis en service. Apparement, il traverserait l Himalaya. Si quelqu un pouvait me renseigner, j aimerais avoir plus d information !!!

Je décolle mercredi pour Bombay ! Je pense y rester qq jours, et ensuite monter pour le camel fair a Pushkar . Si qq un est motivé pour se joindre a moi, n hesitez pas !!!

Cha

Plop plop plop.

Quelques infos fraiches pour ceux qui voudraient rentrer au Tibet par le Nord.

Maintenant, le seul checkpoint actif est celui au sud de Golmud, truc fixe en beton a 20/30 bornes de la ville. Un second mobile plus bas mais c'est juste une barriere qui s'ouvre, genre truc pour les poids lourds.

Tres facile a contourner a pieds, en s arretant avant (y a un village juste avant suffit juste de rentrer dans la village et de contourner) mais paraitrait que des keufs font des passages apres, donc autant marcher un peu plus vers le sud et rejoindre la route a l azimut avant de stopper dessus.

En stoppant un bus apres le checkpoint je pense que pour 200 yuans a tout casser c'est bon, vu qu'il prend en plus et que le prix normal pour les gens c'est dans les 210 yuans un golmud - lhassa complet avec couchette, en stoppant des camions ca peut aller entre gratos et quelques dizaines de yuans.

Sinon les rabatteurs et passeurs demandent souvent 800 yuans pour le golmud-lhassa, en pretextant que c est legal et qu ils payent aux keufs, ce qui est faux et faux. Le prix peut tomber facilement a 600, plus dur de le descendre plus quand on a une gueule d'occidental et qu'on est seul. Par contre vu que le prix d'une bagnolle pour un golmud-lhassa c'est 800, des qu'on est deux c'est facile de dire "tu nous fait a 800 les deux ou on y va en caisse" et a trois n'en parlons pas. (Neanmoins evitez d'y aller en caisse, maniere de pas trop plus polluer ce tibet chinois agonisant)

Souvent les passages se font en taxi jusqu au checkpoint, contournement a pieds et reprise apres par le taxi qui emmene au bus, ou bien tout simplement planque dans le bus, auquel cas y a moyen de descendre un poil plus car ca leur coute rien. Mais generalement ils le disent pas avant le depart alors bon...

Voili voilou quelques mots en passant.

Je souhaite traverser l'himmalaya à partir du Népal, vers la Chine, en utilisant les transports locaux. J'aurais un enfant de 12 ans avec moi. Je souhaite faire ce voyage l'été prochain.

Je ne sais pas très bien comment m'y prendre. Je cherche donc des infos. Pardon si ma demande est trop vaste. Ma curiosité l'est tout autant. Merci

salut a tous !

Je pars probablement deux semaines au tibet autour du nouvel an et j aurai aime savoir si on en profite autant qu aux autres saisons ? Le camp de base de l everest est il accessible ? Y a t il des regions pas du tous accessibles etc etc ? Si vous avez des reponses, je sui tres preneur, merci beaucoup

Tim

Bonjour

Je souhaite me faire un petit trip dans le nord de l'Inde (New Delhi - Agra - Veranasi - bodhgaya), NEPAL, TIBET et finir par Dacca au Bangladesh en Mars / Avril 2006.

Je voudrai avoir quelques infos pour bien préparer mon voyage car je suis allé en asie du sud Est (Thailande / Laos / Cambodge / Malaisie / Bali / Java / Singapour et Viet Nam) mais je sais que ce voyage sera totalement différent ne serai ce que par le climat.

Tout d'abord je dois compter combien une fourchette de prix) pour un vol Paris - New Delhi, retour Dacca (bangladesh) - Paris ?

1 / Le plus pratique pour aller au Népal et pour combien ? 2 / Visa pour le Nepal à la frontière ? 3 / Possible d'aller au Tibet ? Comment ? Visa à Katmandou ? Pour combien ? 4 / Possible d'aller à Dacca en avion de Lhassa ? réservation avant ? prix ? 5 / Quel genre de fringues dois je emporter ? car je ne compte pas me charger ...! 6 / Transport en Inde sont ils compliqués ? 7 / Budget Bouffe, Guest House, Visas, Transport, divers pour 2 mois ???

Pour le moment je ne vois que ça comme question ! lol, donc merci d'avance pour toutes vos "futurs" réponses et à bientôt pour mes prochaines questions !

Merci a+

Nicolas de Bordeaux

Bonjour, je sais que le sujet a déjà été un peu traité il y a quelques mois, mais j'aimerais en savoir plus sur le trajet du nord du yunnan jusqu'au tibet par la route, en passant légalement. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait? combien est-ce que ça coûte? Connaissez-vous des agences spécialisés sur place? et quelles ont vos impressions de ce voyage?

En tout cas, ça nous tente pas mal, ce serait pour octobre, j'crois que c'est un peu cher, mais on peut toujours se serrer la ceinture ailleur. Merci pour vos infos😏

Nouni

bon alors vu qu il y a un certain nombre de questions recurrentes sur le tibet et vu que c est la saison ou la plupart des gens y vont voici un petit topo, en esperant qu il vous sera utile...

1-tibet or not tibet? ce a quoi nous referons en tant que tibet est la province chinoise appelle xizang et qui a ete "liberee" dans les annees 50 mais qui en fait ne couvre que la partie centrale et occidentale du tibet car l ancien royaume du tibet etait bien plus vaste et englobait aussi la province moderne du qinghai et une partie du ganzu(c est l amdo), ainsi que les parties nord du yunnan et ouest du sichuan(kham tibet). il y a aussi des tibetains en inde du nord, au nepal et au buthan mais nul n est besoin d en parler ici car ces pays(a part le buthan qui est la chasse gardee des milliardaires)ne necessitent pas de permis ou visas speciaux pour etre visites. il en va de meme pour amdo et le kham ou l on jouit d une totale liberte de manoeuvre et peut aller ou bon nous semble. 2-comment y aller? il y a 6 routes pour acceder a lhassa: une qui monte depuis le nepal mais nous n en parlerons pas car il faut payer le racket exige par les chinois pour l emprunter et il est clair que pour des motifs facilement comprehensibles il faut eviter a tout prix de leur filer ne serait ce qu un centime pour les remercier de nous octoyer le droit de visiter un pays qu ils ont envahi et completement ravage...; il y a les 2 "autoroutes" tibet-sichuan(la nord et la sud, qui partent toutes les 2 de cheng du et se divisent a kangding, la sud etant rejointe a un moment par la route qui vient de zhongdian et deqin au yunnan); il y a aussi les 2 routes du qinghai, l une partant de xining et l autre de golmud; et enfin celle qui part du xinjiang, passe par yecheng et ali, c est la plus longue.elle se divise en 2 apres ali et traverse tout le plateau tibetain. on peut aussi y aller en avion depuis chengdu et d autres capitales provinciales mais on est oblige de payer le permis pour ca et nous n en parlerons donc pas pour les raisons evoquees plus haut. 3-t as le permis? pour ceux qui veulent le prendre et que ca ne derange pas de payer des fonctionnares corrompus pour un chiffon de papier sans valeur il est assez facile de passer au tibet en car a partir des routes qui viennent du qinghai et du sichuan, mais c est pas donne! juste un exemple: depuis golmud ca coute dans les 1300 yuans pour le bus et le permis, alors que les locaux payent dans les 300... 4-bon alors comment on fait pour passer sans payer? y a pas 36 solutions, il faut faire du stop et trouver un camion, les chauffeurs sont au courrant de la combine et vous feront descendre avant les points de controle. mais attention, ce sont de vrais vampires et ils vont essayer de vous racketter le maximum, evitez donc de payer la totalite avant d etre arrives a lhassa, ne serait ce que pour etre sur qu ils vous attendront a l endroit convenu apres le check point. la route la plus facile pour ce trip c est celle qui part de golmud car le revetement est en bonne etat, par contre c est pas la plus belle car c est tres monotone, plateau tibetain oblige. celle qui descend de xining et passe par yushu a l air impraticable car quand j y etais il n y avait pas de traffic, meme pas un car qui descende a lhassa alors qu on n en est plus loin, meme les locaux devaient monter a xining et ensuite de la prendre un bus via golmud, mais la situation pourrait evoluer dans les prochaines annees. les routes qui partent de chengdu sont magnifiques, c est montagneux et a mon avis ce sont les plus belles, mais pas celles en meilleur etat, bien que ca bosse dur et que d ici quelques annees elles devraient etre ok. celle qui passe par yecheng et ali est la pire, il n y a plus de route apres kudi(c est a dire juste apres yecheng), le trip de yecheng a ali prend dans les 35-40 heures et de ali a lhassa dans les 70-95 heures par la route nord. cette route n est pas a prendre a la legere car on part de yecheng qui est a environ 1000 m d altitude et grimpe des le 1 er jour un col a 4800 et ensuite attaque des montagnes plus hautes encore et ne descendra plus en dessous de 4000 qui est l altitude ou se trouve ali(apres ali l altitude moyenne est largement au dessus des 4000) en plus, la route n est ouverte que 3 jours par mois a cause des travaux qui se font vers kudi donc quand on a l a commencee on ne peut plus revenir en arriere et on est tres loin du 1 er aeroport... le bon point c est qu il y a des bus couchettes qui font le trajet, ca coute dans les 400-600 yuans suivant votre habilete a marchander. il n y en a donc qu un tous les 10 jours(le 10, le 20 et le 30 approximativement), soyez a yecheng 2-3 jours avant histoire d etre sur. a yecheng, prendre le bus local 2 et descendre a xi zang ali zang ling yang(la compagnie qui va a ali)et acheter son billet. essayer imperativement d avoir une place au debut du bus car ca secoue derriere. ne surtout pas se faire trop remarquer quand on va acheter son billet car c est a ce moment la que ca craint le plus, bien demander a descendre a xi zang ali zang ling yang(qui est en fait une toute petite station de bus qui a l air a moitie desaffectee et ou il n y a personne), et pas a la station de bus plus grande qui se trouve avant. arrive a ali on peut ensuite choisir de prendre la route sud mais ca sera tout en stop, ou la route nord en bus avec la meme compagnie pour de 400 a 500 yuans suivant ou on est dans le bus(un bus tous les 2 ou 3 jours). a ali il est possible de faire une extension de visa mais comme vous y serez arrives sans permis il se peut que vous ayez a le faire, ca coute 50 yuans plus 300 d amende mais les flics sont tibetains et sympas. pour aller a darchen et au mont kailash il n y a pas besoin de permis, aucun controle. pareil si on prend la route nord en bus, les chauffeurs ont la combine et ca le fait facile. par contre il y a pas mal de controles sur la route sud. sachez bien que la plupart des chauffeurs de camions sont assoiffes d argent, surtout sur la route sud car ils savent bien que vous n avez pas le choix et ils vous demanderont donc des sommes astronomiques, mais peut etre serez vous chanceux? 5-et toi naps, qu est ce que tu en as pense de tout ca? pour etre honnete j ai trouve la route qui passe par ali tres monotone et meme ennuyante parce que le plateau tibetain est ma foi plat, et meme si on est a une atitude moyenne de 4500 m et passe des cols a plus de 5000 on ne s en apercoit pas. la bouffe et l hebergement sont assez chers ce qui est normal vu l endroit... y a pas grand chose avoir en chemin a part la region autour du mont kailash... personnellement j ai prefere le kham et l amdo car il n y a pas besoin de permis, que c est moins cher, qu il y a pas mal de trucs a voir, qu il n y a pas de touristes, que les paysages sont beaucoup plus beaux et qu il n y regne pas le mercantilisme que tout le monde deplore au tibet central ou il faut payer pour voir le moindre monastere et ou, surtout a lhassa qui de toute facon est une ville majoritairement chinoise, on voit deja l impact negatif du tourisme de masse sur la population locale... ceci dit lhassa vaut le coup d oeil quand meme, car meme si une fois arrive on retrouve ces bon vieux toutous(dont la plupart sont fraichement debarques de khatmandou ou de cheng du)la ville symbolise toujours la meque pour les tibetains et il y a donc de nombreux pelerins(surtout autour du jokhang), donc certains sont venus de tres loin en se prosternant pendant tout le chemin(j en ai vu, c est kek' chose!!). il y a aussi le sky burial(enterrement tibetain avec les vautours qui depecent des corps humains en direct!), shigatze qui est beaucoup plus tibetaine que sa grande soeur et s enorgueillit d un tres beau monastere(essayez d y etre pendant le festival des thangkas fin juillet), de nombreux monasteres environnants, mais si vous ne voulez pas payer un permis special a chaque fois(et oui, les noiches ont vite compris que les long nez sont prets a payer tres cher)il vous faudra jouer au chat et a la souris et faire du stop tout le temps. pour voir le jokhang gratos(sinon c est 75 yuans)il faut y aller en fin de journee et se meler a la foule des pelerins; pour sera gompa, passe a gauche, longe le mur d enceinte puis en haut de la colline tu verras une entree derobee sur ta droite, va s y a 3 heures car les moines sont occupes et ca maximisera tes chances de succes!; pour drepung va s y en fin de journee, pas de problemes!! par contre le potala j ai essaye, c est mieux garde que la banque de france et a part sortir le matos d escalade je vois pas comment faire!! 6-comment repartir de lhassa? faciiiiile!!! y a plein de bus pour golmud, xining, chengdu et d autres grandes villes et la vous payerez le prix local. il y a aussi l avion, meme histoire. si vous allez sur khatmandou vous pouvez vous mettre avec d autres touristes et prendre une jeep qui vous emmenera a la frontiere en s arretant en chemin la ou vous voudrez(shigatze, monasteres, everest base camp etc)et dont le prix sera en fonction de la duree du trip. allez faire le tour des agences de lhassa qui sont dans les hotels a toutous(banakcho, snowland, kirey pour n en citer que quelques uns), ca coute de 2500 yuans pour un trip direct a plus de 4000 pour plusieurs arrets et le camp de base de l everest. attention, ne croyez pas economiser des sous en prennant un bus local jusqu a shigatze car une fois la il n y plus guere le choix au niveau des agences et ca vous coutera plus cher au final!!! lhaze y a pas grand chose et ce n est pas la peine de s y arreter... c est pas facile pour faire ce trip autrement car il n y a pas de bus locaux jusqu a la frontiere et qu il faut un permis et donc que meme en faisant du stop il ne sera pas facile voire impossible de passer le poste de controle qui est pas loin de tingri car il est situe en rase campagne et je ne vois pas comment on pourrait se faufiler de jour sans se faire voir vu qu il n y pas de vegetation. par contre d apres un gars y a possibilite de trouver des bus depuis lhaze jusqu a zhangmu(la frontiere)mais quand j y etais il n y en avait pas alors c est a vous de voir... la frontiere avec l inde est toujours fermee aux dernieres nouvelles mais recemment les 2 freres ennemis avait l air de vouloir faire la paix et ca pourrait donner une fin heureuse...

Pour compléter l'organisation de mon voyage j'aurai besoin d'infos sur les treks possibles pour aller du Tibet au Népal (traverser la frontière en marchant quoi).

J'aimerai aussi connaitre le niveau de difficulté, non pas que physiquement je n'assure pas mais je n'ai pas une grande expérience des treks. Donc je voudrais savoir si pour quelqu'un d'entrainé c'est réalisable.

Merci de vos rép....😉