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Ayant grandement bénéficié des avis du forum voyages, et en particulier de ceux de Papy et Mamy, je souhaite au retour apporter ma contribution. J'ai voyagé du 13 au 21 décembre 2008 de paris à Saint Louis du Sénégal: route paris-perpignan-barcelone, puis bateau de barcelone à tanger, puis route: tanger-Rabat-Marrakech-Agadir-Laayoune-Nouadibhou-Nouakchott-Rosso-Diama-Saint Louis. Question état de routes, pas de problème, si ce n'est le noman's land à la frontière Maroc-Mauritanie; la piste de la digue de rosso à Diama est sans problème en saison sèche. Carburant:pas de problème, jamais plus de 200 km sans station service avec du gazole; à noter qu'au sahara occidental le carburant est détaxé. Formalités: c'est là que ça se corse! Entrée au Maroc pas de visa pour les français. Assurance voiture: penser à partir avec une extension Maroc; pour nous il fallait demander 15 jours à l'avance; nous y avons pensé trop tard et avons dû prendre une assurance au port de Tanger. Pour l'importation temporaire de la voiture, il y a un formulaire à remplir en ligne et imprimer; ça simplifie les formalités (merci Papy!): http://www.douane.gov.ma/EDouane/DMCV/AT/Menu_AT.htm Attention, si le conducteur n'est pas le propriétaire, il faut une procuration légalisée par l'administration marocaine (mairie au maroc ou consulat à l'étranger). Dans les provinces sahariennes (ex-sahara occidental), de nombreux contrôles; deux solutions pour ne pas perdre chaque fois du temps: une fiche de police déjà remplie ou bien photocopie du passeport avec en plus: numéro d'admission 'il est mis par la police marocaine sur le passeport à la première entrée au maroc date et lieu d'entrée destination motif du voyage profession. Il nous en a fallu 5 par personne de Tanger à la frontière mauritanienne. Sortie du Maroc vers la Mauritanie; attention la frontière ferme à 18:00 des deux côtés; en plus la piste du noman's land minée est mal indiquée; il vaut mieux suvire un autre véhicule. Pour notre part, nous nous sommes ensablés presque tout de suite et dix hommes ont surgi de nulle part pour nous aider en moins de temps qu'il ne faut pour le dire; prix demandé: 50 euros non négociables; la nuit tombait, nous voulions arriver à la frontière mauritanienne avant sa fermeture et nous avons donc accepté. La douane marocaine nous a demandé 10 euros; nous avons demandé un reçu; il nous ont donné un reçu pour travaux exceptionnels!?! entrée en mauritanie: la police cherche l'alcool; tarif pour ne rien voir: 10 euros le visa se prend sans problème à cette frontière (attention, pas à Diama!) pour 20 euros par personne Pour la voiture, on peut utiliser le carnet de passage en douane; avantage, il permet d'inscrire plusieurs conducteurs. Sinon il faut remplir un engagement à ressoertir la voiture de Mauritanie et payer 10 euros. Assurance: elle se prend à la frontière ou à Nouadibhou si on passe la frontière trop tard. La carte brune n'inclue pas la Mauritanie depuis que celle-ci a quitté la CDEAO. En mauritanie, les contrôles sont très fréquents: exemple 16 contrôles entre Nouakchott et Diama. La photocopie du passeport suffit; en prévoir une bonne dizaine pour traverser la mauritanie. Sortie de Mauritanie: Nous avons choisi de sortir par le barrage de Diama: piste facile de 90 km en saison sèche et très belle nature: pélicans, flamants roses, phacochères, varans. Douane et police sans problème; une originalité: il faut payer 500 UM à la commune de Birete où est situé le poste frontière. Entrée au Sénégal: Police sans problème, pas de visa pour les français. Douane: gros problème pour la voiture car le carnet de passage en douane n'est pas accepté; il faut utiliser un passavant, qui est nominatif; l'entrée du véhicule est inscrite sur le passeport et le titulaire du passeport doit sortir avec la voiture. Dans notre cas nous avions prévu de laisser la voiture à notre fille, qui terminait un contrat au Sénégal et de rentrer en avion. Il a donc fallu aller à l'inspection régionale des douanes de Dakar (Colonel jean-Baptiste Diouf) et faire une demande écrite de changement du passavant, qui a été acceptée par le colonel Diouf comme cas de force majeure. Autre solution suggérée à Diama: faire un tour en Gambie et rerentrer au Sénégal avec un nouveau passavant. Dans le sens Saint Louis-Paris, quelques points à signaler: assurance: pas d'agence à la frontière mauritanienne à Diama (ou personne absente). Possibilité proposée par la police de prendre une assurance à Rosso. Un policier attend 10 kms après la frontière (10 euros après une longue négociation) pas d'agence à la frontière marocaine. Possibilité d'aller à Dakhla (environ 350 km) pour prendre une assurance. Passage de la frontière marocaine 3h30 d'attente. Une fois passé le premier poste de contrôle policier, garer la voiture dans la file et aller tout de suite donner les passeports à la police, puis attendre d'être appelé. Contrôle poussé des bagages avec chien.

Introduction au Tour du Mont Blanc et comment nous sommes arrivés à Chamonix

Dans cette vidéo, nous partageons nos pensées avant de commencer la randonnée du Tour du Mont-Blanc et notre long voyage pour nous rendre à Chamonix.

Nous avons commencé notre voyage sur la côte Costa Brava à Colera, en Espagne, où nous avons passé plusieurs jours au camping. Nous avons décidé d'essayer pour la première fois le service de voiture Bla bla où vous pourrez retrouver les autres voyageurs du monde entier. Ce n'est pas gratuit, mais très pratique si vous vous rendez dans un endroit spécifique où il n'y a pas de transport en commun ou si vous ne voulez pas faire le changement. Et les prix sont dans la même gamme que les transports publics parfois même moins chers.

Donc, la première voiture Bla bla que nous avons emmenée de Colera à Perpignan, en France, faisait environ 70 km. C'était rapide et ponctuel. La deuxième voiture que nous avons emmenée de Perpignan à Annecy était un véritable défi de trouver une voiture, car nous n’avions pas prévu le point de rendez-vous exact et nous n’avions déjà aucune connexion mobile, car nous avions la carte Sim espagnole. Mais à la fin, nous avons demandé à un vieil homme étranger dans la rue d'appeler le chauffeur, puis nous avons pu le trouver.

Il s’est avéré que c’était une grosse voiture et plusieurs autres gars nous accompagnaient. Le chauffeur Bernard était un type assez intéressant - un guide de montagne pratiquant de nombreuses activités en plein air, telles que l’escalade de rocher et de glace, la randonnée, le canyoning, etc.

C'était donc un trajet de 6 heures et 600 km de route assez fatiguant. Nous étions complètement épuisés à la fin de la journée et Bernard ne pouvait nous laisser qu’à Annecy ce jour-là et le lendemain il promettait de nous emmener à Chamonix. Nous avons donc eu la possibilité de rester dans le camping, mais les appeler s’est avéré complet et n’avait aucun espace, même pour une petite tente. Nous avons appris par la suite de Bernard qu’à Annecy, il y avait un festival du film à cette époque et que tous les campings et auberges étaient complets et réservés à l’avance.

Alors, il nous a gentiment offert de rester dans le jardin de son ami où il était sur le point de rester. Et nous avons accepté son offre car nous n'avions aucune autre option à prendre. Les propriétaires de cette maison étaient le couple de personnes âgées - un couple très gentil qui nous a accueillis très chaleureusement et nous a même traités avec de la nourriture le matin.

Le matin, nous avons eu le temps de nous promener dans la ville d’Annecy et le long de son magnifique lac. Nous étions à la recherche de la carte SIM française et nous avons eu beaucoup de mal à la trouver. Tous étaient très chers et coûtaient 30 ou 40 euros pour deux semaines et ce n'était pas une bonne affaire du tout. Nous avons donc décidé de trouver une connexion wifi en cours de route. En général, nous trouvons très difficile de trouver une carte SIM européenne internationale car, dans ce cas, nous n’aurons aucun problème à franchir les frontières et à disposer de connexions mobiles et Internet tout le temps.

Après notre petite promenade de 2 heures en ville, nous étions de retour à la maison et partions pour Chamonix. Nous devions nous rendre au Decathlon - le plus grand magasin d’articles de sport d’Europe - pour acheter le gaz, le bidon d’eau, échanger le t-shirt et, après avoir passé une nuit ici à la montagne, nous nous sommes rendu compte que nous avions besoin de pantalons chauds, en particulier de Dima. Nous avons donc fait cela et sommes allés à Chamonix.

Nous avons dit au revoir à Bernard et sommes partis à la découverte du village de Chamonix. Nous avons marché un peu dans le centre et visité le bureau de la montagne qui a malheureusement été fermé à 18 heures. Déjà de la route, nous étions émerveillés par la vue sur les falaises abruptes et le sommet du Mont-Blanc avec le ciel dégagé et nous avons même vu le glacier! C'était le premier glacier de notre vie et c'était fascinant. Les gens disent que c'était autrefois plus grand et que maintenant, avec le changement climatique, sa taille semble diminuer.

Nous avons vérifié deux campings dans le village et l'un d'eux n'existait plus et l'autre était trop cher pour une tente. Mais nous savions que les prix seraient assez élevés, nous étions donc prêts à faire du camping principalement sauvage. Nous avons donc emprunté le sentier de montagne, trouvé le chemin de terre inutilisé et installé une tente. L'endroit s'est avéré être assez plat et génial. Et seul le vent nous dérangeait un peu la nuit avec le son des arbres.

Regardez la vidéo complète ici: https://youtu.be/5m5869DV9As N'oubliez pas de cliquer sur les sous-titres français dans la vidéo.

Quelles ont été vos impressions lorsque vous êtes arrivé à Chamonix?