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Pékin début septembre: tourisme et réservation? English translation pending
Bonjour a tous,
Je vais norallemnt me rendre a pekin du 30 Aout au 10 septembre.
Je cherche un hotel a situation bien placé a pekin ( je pensais a la place tien'amen -cité interdirte) pour vister sur place a pied ou autre pd qqjours avec ma copine mais je ne sais pas par quel site je peut me fier pour reserver ? avez vous un hotel ou un conseil je ne sui pas specialment sur le luxe, mais je souhaiterais quand meme qu'il soit propre avec un service normal et si possible avec petit dejeuner, je pensais a un 3-4 etoile, d'apres se que je vois ca a l'air detre deja bon en general... Sinon pour visiter que conseillier vous ? A pied, en taxi ou pe qq exucursion oragniser mais je pense que cela es difffcille de trouver sur place ? La grande muraille de chine es t'elle facile d'acces a partir de pekin centre, soit en train bus je ne sais pas... Quel site conseillier vous de visiter pour cette durée de 10 jours sur place, jv trouver un hotel tt pret d'une gare, je pensais a limite prendre le train molle( je crois que ces aisni ) et descendre juske Xiuan ?
Mais le plus important et de me trouver un hotel dans pekin avec faciliter de deplacement pourq que le soir je puisse me premener un peu a pied sans etre dans des quartier ou je pourais me faire agresse koi..et part quel site je peut etre sur d ene pas avoir d eprobleme sur place.
J'vais vu par exemple l'hotel : Yue xiu hotel... mais yen a tellement..
merci de vos reponse ++
Je cherche un hotel a situation bien placé a pekin ( je pensais a la place tien'amen -cité interdirte) pour vister sur place a pied ou autre pd qqjours avec ma copine mais je ne sais pas par quel site je peut me fier pour reserver ? avez vous un hotel ou un conseil je ne sui pas specialment sur le luxe, mais je souhaiterais quand meme qu'il soit propre avec un service normal et si possible avec petit dejeuner, je pensais a un 3-4 etoile, d'apres se que je vois ca a l'air detre deja bon en general... Sinon pour visiter que conseillier vous ? A pied, en taxi ou pe qq exucursion oragniser mais je pense que cela es difffcille de trouver sur place ? La grande muraille de chine es t'elle facile d'acces a partir de pekin centre, soit en train bus je ne sais pas... Quel site conseillier vous de visiter pour cette durée de 10 jours sur place, jv trouver un hotel tt pret d'une gare, je pensais a limite prendre le train molle( je crois que ces aisni ) et descendre juske Xiuan ?
Mais le plus important et de me trouver un hotel dans pekin avec faciliter de deplacement pourq que le soir je puisse me premener un peu a pied sans etre dans des quartier ou je pourais me faire agresse koi..et part quel site je peut etre sur d ene pas avoir d eprobleme sur place.
J'vais vu par exemple l'hotel : Yue xiu hotel... mais yen a tellement..
merci de vos reponse ++
Madagascar: photos par Tino en 2007 English translation pending
Bonjour
Me voilà revenu dans mon pays pour quelques semaines : voici quelques photos de mon village d'Ampefy.
http://picasaweb.google.com/ahaona.moise/AMPEFY03
Bonne visite TINO😏
http://picasaweb.google.com/ahaona.moise/AMPEFY03

Bonne visite TINO😏
Sécurité à l'aéroport Otopeni de Bucarest? (Roumanie) English translation pending
je cherche des infos concernant la sécurité à l'aéroport otopeni de bucarest. en fait, j'atterri en juillet à bucarest mais à 1h du mat, je crains donc un peu de prendre un taxi à cette heure-là, je me suis donc dis qu'attendre les premiers bus vers 6h pourrait être une bonne solution, mais qu'en est-il de passer la nuit à l'aéroport otopeni: y a-t-il une salle d'attente sûre, le lieu est-il sécurisé??
merci pour vos réponses
Ukraine à vélo en juillet English translation pending
Bonjour !
Je prépare un voyage à vélo pour cet été (juillet) et compte passer par l'Ukraine.
Quelqu'un est t'il (elle) passé ou a séjourné récement dans ce pays ? Pouvez vous me donner quelques infos générales sur les conditions que je trouverai sur place : état des routes, accueil, sécurité, facilité d'approvisionnement et d'ébergement ...
Merci, JM.
Je prépare un voyage à vélo pour cet été (juillet) et compte passer par l'Ukraine.
Quelqu'un est t'il (elle) passé ou a séjourné récement dans ce pays ? Pouvez vous me donner quelques infos générales sur les conditions que je trouverai sur place : état des routes, accueil, sécurité, facilité d'approvisionnement et d'ébergement ...
Merci, JM.
Recherche d'emploi à Libreville, Gabon English translation pending
Bonjour à tous, je me présente je m'appel Guillaume et je devrais arriver au Gabon à la rentrée pour suivre ma copine qui va être mutée là-bas courant aout.Nous sommes militaires et pour la suivre j'ai dû me mettre en disponibilité.Elle est affectée à Libreville pour 2 ans.Pour ma part, je suis ménanicien aéronautique depuis 10 ans et j'ai l'équivalent d'un BTS aéro.Je possède également les permis A, B, C et E.J'aimerais trouver des conseils auprès de vous pour trouver éventuellement du boulot et aussi des infos pour m'indiquer la marche à suivre au niveau administratif(passeport, visa, assurance, sécu, etc.....)
Merci d'avance. Guillaume
Retour de Thaïlande: informations pratiques English translation pending
Salut a tous,
Nous voila à J+30, 1 mois après le voyage. Comme promis, après toutes les infos trouvées sur ce forum en préparant le voyage, il est temps de rendre la pareille. Juste une petite chose, tout ce qui est écrit est absolument subjectif et le fruit de notre ressenti, quant aux prix ils correspondent à ce que nous avons payé et ne constituent pas une référence.
Allez c'est parti, c'est long accrochez vous😉
Région de Kanchanaburi
Train BKK-Nam Tok départ 7h45 arrivée vers 12h00, banquettes bois très sympa, quasi vide jusqu'à Kanchanaburi, blindé de touristes pour la partie au bord de la rivière (dernière 1/2heure). 100 baths à partir de 5ans.
Camp d’éléphant de Somnuk, situé à 10/15 kms de Nam Tok, y aller en taxi, 200 baths ou avec son propre véhicule. Très calme, très thaï, très bien, formule éléphant, ballade 1 heure + baignade 1heure + repas du soir + nuit en raft + petit dej : 1350 baths par personne, possibilité de ramener les éléphants dans la foret le soir (2h aller retour) gratuit, sinon 700 baths baignade + ballade. La ballade en chaise, c’est nul, alors que la baignade ou la foret c’est super, logement très bien ainsi que les repas. Attention aux cardiaques la descente vers la rivière est très raide.
Sanghlaburi : Bus public de l’état, très lent (5h30), préférer les privés (4h) ou les minibus (3h), trajet 150-200 baths. Logement Pguesthouse chambres de 100 (lit en dortoir) a 800 (belle double clim au bord de l’eau) baths, souvent plein, motos 200 baths/jour, vue superbe, plusieurs autres guesthouses, forget me not, burmese inn, Pompalain, bungalows du burmese inn un peu délabré et mal placés. Un chauffeur moto taxi 300 baths /jour, un bateau pour aller sur le lac, 1 heure 300 baths, très sympa au coucher du soleil. Joli temple doré de l’autre coté de la rivière (3kms) avec marché d’artisanat. Petit coin super sympa très thaï pour buller au bord de l’eau et se restaurer sur des nattes sur la route des trois pagodes a environ 4-5 Kms de l’intersection a droite du pont.
Kanchanaburi 150 Baths la nuit (fan) chambres communicantes possibles, bonne bouffe thaï a prix modérés personnel très serviable, billard, une guest de routards a l’ancienne. Le pont, bof un peu plus joli le soir au coucher du soleil. Ne pas manquer le petit temple musée situé juste avant le pont a gauche (40 Baths), plein de choses intéressantes, je vous laisse la surprise. Excursion en moto 200/350 bats moto sans/avec chauffeur vers 2 temples a quelques kilomètres, en y allant on passe devant un grand cimetière chinois. Le premier, on peut y monter en train a câble (impressionnant a faire), en haut un grand bouddha et quelques édifices sympas. Le 2eme Wat Tham Mangkon Thong (je crois) avec superbe escalier en dragon et grottes, ambiance sereine si il n’y a personne. Belle vue. Minibus pour Bangkok 250 baths, 2h.
Ko Mak : petite île située en dessous de Ko Chang. Pour y aller bus de Ekamai ou de Mo Chit pour Trat (6h), 250 baths. Bateau rapide depuis Laem Sok, 350 baths (3/4h), enfants de 4 a 7 ans demi tarif a 13h (sangthaew gratuit depuis trat) ou depuis le promontoire privé situé a 1km de Laem Ngop, enfants gratuits 400 baths, sinon bateau lent a Laem Ngop 15h00. Pas mal de guesthouses sur la cote sud (la plus belle plage), assez chères (a partir de 1000 baths) et beaucoup d’allemands. The super petit coin : Ban Inn Kao GH complètement au sud de l’île, isolé, famille thaï très sympa, bungalows 350 ou 450 baths, motos, ballades en bateau (snorkelling et plage déserte), bbq au bord de l’eau, plage « privée » et possibilité de rejoindre la plage principale par le bord de mer (1/2h) 0870539553, appeler pour qu’ils viennent vous chercher gratos. Si vous y aller aidez les a compléter leur carte de resto, des gens très attachants même s’ils parlent peu anglais. Attention ça reste une gh basique, pas de clim ou autres suites de luxe.
Trat Ban Jai Dee GH tenue par Serge et surtout sa femme Pong, petit déjeuner succulent, chambres entre 100 et 200 baths (fan). Attention aux moustiques a Trat alors que sur l’île rien. A trat acheter, l’huile jaune pour ne pas se gratter, pour le mal des transports, le ventre… vraiment efficace. Serge tient une bookshop a 100 m de la GH et il y un resto très bien un peu plus bas au croisement. Sinon, absolument essayer la salade de papaye avec du riz coco ou les grillades de poulet riz gluant (on adore) dans la rus qui va de la gh au marché sur la droite en plein air (le midi) ;
Le nord est
Tha bo. Pour aller a Nong Kai Train de nuit 2eme classe fan départ vers 21h arrivée vers 9-10h, environ 400 baths. 2 couchettes de chaque coté du couloir, les 2 sièges face a face se transforment en une couchette et l’autre est au dessus, vieillot mais bon service, rideaux, mais lumière en permanence, j’ai été voir en clim c’était glacial. Amener a manger car c’est cher dans le train. A tha bo, une guest house de charme tenue par Akiko une japonaise qui parle parfaitement le français, chambres 500 ou 800 baths elle a un site. Jardin exotique luxuriant, superbes chambres tout en bois, calme. Super cuisine fraîche et succulente, prix en rapport avec la qualité, petit dej 100 baths, a la demande. Akiko est très prévenante, trop ?? Elle est de bon conseil pour les alentours. Motos 300 baths /jour, indispensable. Le village De Tha bo est typique, pas un touriste joli marché, gens charmants, marché de nuit pour manger thaï a prix modique. Baignades dans le mekong a 1 km de la guest ou piscine a si Chang Mai (10 kms) . Pour aller a Ban Thai bo, Bus local (1heure) pour si chang mai descendre juste après le pont a la sortie du village de Tha Bo
Nong Khai, le parc des sculptures de Sala Kaew Ku est à faire, très impressionnant.
Ban Phe Depuis Ekamai, 120 baths, bus a destination de Ko Samet 3h. Sur la route de Laem Mae Phin, Souanson Beach resort, Très joli resort tenu par Eric (très sympa ), bungalow a partir de 1000 baths, (negocié un bungalow avec 2 chambres 1300 baths avec petit dej) au calme, a 1km de la plage, grande piscine, jaccuzzi, espace ping pong, musculation…pickup gratuit a Banphe. ils ont un site internet, organisent toutes sortes d’excursions a travers le pays, motos 200 baths la ville de Ban Phe n’a rien d’exceptionnel, belle plage a Laem Mae Phim et restos de fruits de mer a prix thai le long de la plage (pla-o seafood très bien).
Bangkok Utiliser le sky train ou les taxis (exiger le compteur). Hôtel Atlanta, vieil hôtel de charme un peu défraîchi mais quel ambiance, de la lecture sur tous les murs, et on se sent revenus 50 ans en arrière . Restaurant avec très bonne cuisine a prix très modérés, la piscine est délabrée mais le coin est verdoyant, avec hamacs et chaises longues. Assez bruyant car près d’une autoroute, préférer les chambres moins chères du 4eme étage plus calmes mais c’est haut… En clair on y vient pour l’histoire encore très présente, personnel en tenue, resto années 50 d’origine, chambres spacieuses, plus que pour les prestations. Achats, notre préféré le MBK, de tout a tous les prix, on y a passé beaucoup de temps. Le marché de Chatuchak, trop immense, trop chaud, trop de monde, trop quoi !! A noter, ne pas venir avant 10h du mat (taxi 200 baths depuis sukhumvit par l’autoroute, le Skytrain est mieux et moins cher. Taxi à la journée pour une excursion 1300 baths tout compris. Visite du big bouddha Phra Phuttamonthon au milieu d’un parc verdoyant (gratuit), Rose garden, un parc (40 baths) avec un spectacle (400 baths) de vie thaïlandaise, danses…a 14h30 On n’a pas fait le spectacle, sur le papier ça a l’air bien Samphran Elephant parc, comme son nom l’indique, parc éléphants et crocodiles (350 baths, enfants 200 baths) très sympa, spectacle de crocodiles a 12h30, suivi de magie et des éléphants, beau spectacle son et lumière, football, très ludique et beau, ça vaut le coup fin a 14h20, possibilité d’enchaîner avec Rose Garden (1 km).Tout ça est a l’ouest de Bangkok vers Nakhom Pathom.
Pour plus d’infos, des photos, voir le blog et laissez un petit commentaire ça nous fait plaisir. Encore merci a tous les forumistes qui nous ont permis de préparer ce super voyage. Petit clin d'oeil a FORTINI rencontré sur place, je m'occupe des photos et de la vidéo dans la semaine, promis !!
Bon futur voyage a tous🙂
Nous voila à J+30, 1 mois après le voyage. Comme promis, après toutes les infos trouvées sur ce forum en préparant le voyage, il est temps de rendre la pareille. Juste une petite chose, tout ce qui est écrit est absolument subjectif et le fruit de notre ressenti, quant aux prix ils correspondent à ce que nous avons payé et ne constituent pas une référence.
Allez c'est parti, c'est long accrochez vous😉
Région de Kanchanaburi
Train BKK-Nam Tok départ 7h45 arrivée vers 12h00, banquettes bois très sympa, quasi vide jusqu'à Kanchanaburi, blindé de touristes pour la partie au bord de la rivière (dernière 1/2heure). 100 baths à partir de 5ans.
Camp d’éléphant de Somnuk, situé à 10/15 kms de Nam Tok, y aller en taxi, 200 baths ou avec son propre véhicule. Très calme, très thaï, très bien, formule éléphant, ballade 1 heure + baignade 1heure + repas du soir + nuit en raft + petit dej : 1350 baths par personne, possibilité de ramener les éléphants dans la foret le soir (2h aller retour) gratuit, sinon 700 baths baignade + ballade. La ballade en chaise, c’est nul, alors que la baignade ou la foret c’est super, logement très bien ainsi que les repas. Attention aux cardiaques la descente vers la rivière est très raide.
Sanghlaburi : Bus public de l’état, très lent (5h30), préférer les privés (4h) ou les minibus (3h), trajet 150-200 baths. Logement Pguesthouse chambres de 100 (lit en dortoir) a 800 (belle double clim au bord de l’eau) baths, souvent plein, motos 200 baths/jour, vue superbe, plusieurs autres guesthouses, forget me not, burmese inn, Pompalain, bungalows du burmese inn un peu délabré et mal placés. Un chauffeur moto taxi 300 baths /jour, un bateau pour aller sur le lac, 1 heure 300 baths, très sympa au coucher du soleil. Joli temple doré de l’autre coté de la rivière (3kms) avec marché d’artisanat. Petit coin super sympa très thaï pour buller au bord de l’eau et se restaurer sur des nattes sur la route des trois pagodes a environ 4-5 Kms de l’intersection a droite du pont.
Kanchanaburi 150 Baths la nuit (fan) chambres communicantes possibles, bonne bouffe thaï a prix modérés personnel très serviable, billard, une guest de routards a l’ancienne. Le pont, bof un peu plus joli le soir au coucher du soleil. Ne pas manquer le petit temple musée situé juste avant le pont a gauche (40 Baths), plein de choses intéressantes, je vous laisse la surprise. Excursion en moto 200/350 bats moto sans/avec chauffeur vers 2 temples a quelques kilomètres, en y allant on passe devant un grand cimetière chinois. Le premier, on peut y monter en train a câble (impressionnant a faire), en haut un grand bouddha et quelques édifices sympas. Le 2eme Wat Tham Mangkon Thong (je crois) avec superbe escalier en dragon et grottes, ambiance sereine si il n’y a personne. Belle vue. Minibus pour Bangkok 250 baths, 2h.
Ko Mak : petite île située en dessous de Ko Chang. Pour y aller bus de Ekamai ou de Mo Chit pour Trat (6h), 250 baths. Bateau rapide depuis Laem Sok, 350 baths (3/4h), enfants de 4 a 7 ans demi tarif a 13h (sangthaew gratuit depuis trat) ou depuis le promontoire privé situé a 1km de Laem Ngop, enfants gratuits 400 baths, sinon bateau lent a Laem Ngop 15h00. Pas mal de guesthouses sur la cote sud (la plus belle plage), assez chères (a partir de 1000 baths) et beaucoup d’allemands. The super petit coin : Ban Inn Kao GH complètement au sud de l’île, isolé, famille thaï très sympa, bungalows 350 ou 450 baths, motos, ballades en bateau (snorkelling et plage déserte), bbq au bord de l’eau, plage « privée » et possibilité de rejoindre la plage principale par le bord de mer (1/2h) 0870539553, appeler pour qu’ils viennent vous chercher gratos. Si vous y aller aidez les a compléter leur carte de resto, des gens très attachants même s’ils parlent peu anglais. Attention ça reste une gh basique, pas de clim ou autres suites de luxe.
Trat Ban Jai Dee GH tenue par Serge et surtout sa femme Pong, petit déjeuner succulent, chambres entre 100 et 200 baths (fan). Attention aux moustiques a Trat alors que sur l’île rien. A trat acheter, l’huile jaune pour ne pas se gratter, pour le mal des transports, le ventre… vraiment efficace. Serge tient une bookshop a 100 m de la GH et il y un resto très bien un peu plus bas au croisement. Sinon, absolument essayer la salade de papaye avec du riz coco ou les grillades de poulet riz gluant (on adore) dans la rus qui va de la gh au marché sur la droite en plein air (le midi) ;
Le nord est
Tha bo. Pour aller a Nong Kai Train de nuit 2eme classe fan départ vers 21h arrivée vers 9-10h, environ 400 baths. 2 couchettes de chaque coté du couloir, les 2 sièges face a face se transforment en une couchette et l’autre est au dessus, vieillot mais bon service, rideaux, mais lumière en permanence, j’ai été voir en clim c’était glacial. Amener a manger car c’est cher dans le train. A tha bo, une guest house de charme tenue par Akiko une japonaise qui parle parfaitement le français, chambres 500 ou 800 baths elle a un site. Jardin exotique luxuriant, superbes chambres tout en bois, calme. Super cuisine fraîche et succulente, prix en rapport avec la qualité, petit dej 100 baths, a la demande. Akiko est très prévenante, trop ?? Elle est de bon conseil pour les alentours. Motos 300 baths /jour, indispensable. Le village De Tha bo est typique, pas un touriste joli marché, gens charmants, marché de nuit pour manger thaï a prix modique. Baignades dans le mekong a 1 km de la guest ou piscine a si Chang Mai (10 kms) . Pour aller a Ban Thai bo, Bus local (1heure) pour si chang mai descendre juste après le pont a la sortie du village de Tha Bo
Nong Khai, le parc des sculptures de Sala Kaew Ku est à faire, très impressionnant.
Ban Phe Depuis Ekamai, 120 baths, bus a destination de Ko Samet 3h. Sur la route de Laem Mae Phin, Souanson Beach resort, Très joli resort tenu par Eric (très sympa ), bungalow a partir de 1000 baths, (negocié un bungalow avec 2 chambres 1300 baths avec petit dej) au calme, a 1km de la plage, grande piscine, jaccuzzi, espace ping pong, musculation…pickup gratuit a Banphe. ils ont un site internet, organisent toutes sortes d’excursions a travers le pays, motos 200 baths la ville de Ban Phe n’a rien d’exceptionnel, belle plage a Laem Mae Phim et restos de fruits de mer a prix thai le long de la plage (pla-o seafood très bien).
Bangkok Utiliser le sky train ou les taxis (exiger le compteur). Hôtel Atlanta, vieil hôtel de charme un peu défraîchi mais quel ambiance, de la lecture sur tous les murs, et on se sent revenus 50 ans en arrière . Restaurant avec très bonne cuisine a prix très modérés, la piscine est délabrée mais le coin est verdoyant, avec hamacs et chaises longues. Assez bruyant car près d’une autoroute, préférer les chambres moins chères du 4eme étage plus calmes mais c’est haut… En clair on y vient pour l’histoire encore très présente, personnel en tenue, resto années 50 d’origine, chambres spacieuses, plus que pour les prestations. Achats, notre préféré le MBK, de tout a tous les prix, on y a passé beaucoup de temps. Le marché de Chatuchak, trop immense, trop chaud, trop de monde, trop quoi !! A noter, ne pas venir avant 10h du mat (taxi 200 baths depuis sukhumvit par l’autoroute, le Skytrain est mieux et moins cher. Taxi à la journée pour une excursion 1300 baths tout compris. Visite du big bouddha Phra Phuttamonthon au milieu d’un parc verdoyant (gratuit), Rose garden, un parc (40 baths) avec un spectacle (400 baths) de vie thaïlandaise, danses…a 14h30 On n’a pas fait le spectacle, sur le papier ça a l’air bien Samphran Elephant parc, comme son nom l’indique, parc éléphants et crocodiles (350 baths, enfants 200 baths) très sympa, spectacle de crocodiles a 12h30, suivi de magie et des éléphants, beau spectacle son et lumière, football, très ludique et beau, ça vaut le coup fin a 14h20, possibilité d’enchaîner avec Rose Garden (1 km).Tout ça est a l’ouest de Bangkok vers Nakhom Pathom.
Pour plus d’infos, des photos, voir le blog et laissez un petit commentaire ça nous fait plaisir. Encore merci a tous les forumistes qui nous ont permis de préparer ce super voyage. Petit clin d'oeil a FORTINI rencontré sur place, je m'occupe des photos et de la vidéo dans la semaine, promis !!
Bon futur voyage a tous🙂
Retour de l'hôtel Arenas Blancas à Varadero English translation pending
Bonjour, nous revenons de l'hôtel Arenas Blancas (29 mars 2007). Je vais commencer par les points positifs ce sera plus encourageant pour ceux qui ont déjà acheté leur forfait😉. Si ce n'est pas votre premier voyage à Cuba, tant mieux, peut-être y trouverez-vous ce que vous recherchez. La plage est belle, beau sable blanc, mer agitée (drapeau jaune 6 jours et drapeau rouge 1 jour). La piscine est très belle et propre. Service courtois. Très proche de la ville à pied.
😠Maintenant, allons-y pour le reste. L'hôtel est vieux, les chambres sont à rénover (c'est ce qu'ils s'apprêtent à faire bientôt, ils vont fermer durant quelques mois pour rénovations). La peinture est désuette. Par contre les lits, douche et lavabo sont propres. Pour ce qui est de la bouffe, j'ai mangé du riz blanc et du poisson presque toute la semaine, tout le reste laissait à désirer. Par chance, les bananes compensaient. Les mets du buffet étaient tantôt chauds, tantôt froids. Pour ce qui est des "gibelottes", aucune chance à prendre, on n'est pas sûr de ce qu'on mange. Les hamburgers et hot dogs, pas sûr! Les restaurants à la carte italien et international sont à essayer (très différent du buffet), enfin on peut bien y manger. Pour ce qui est du restaurant cubain, à éviter, les gens qui se sont pointés là y sont ressortis pour aller souper au buffet (vous voyez ce que je veux dire!). Pour terminer, ne vous attendez pas au grand luxe, c'est Cuba, comme on m'a dit. Mon opinion personnelle : si vous devez magasiner un voyage à cet hôtel, attendez-vous à pas si pire que ça, c'est quand même mangeable, après quelques jours vous vous y habituerez et aurez hâte de revenir chez vous. Désolée, c'est ce que pense. Je leur donne un gros 4/10.
Prix pour aller au Machu Picchu et vaccins indispensables pour le Pérou? English translation pending
Hola a todos viajeros!!!
Je m'en vais au Pérou en mai prochain, je voudrais savoir, d'après une discussion que j'ai lue, le prix pour aller au Machu Pichu. Je m'en retrouver un ami vivant là avec ma valise mais sans avoir rien réserver. J'ai lu que les prix étaient assez chers...quelqu'un peut-il m'éclairer?
Autre chose: finalement, les vaccins genre fièvre jaune, etc..sont-ils obligatoires?
Merci
A bientôt
Je m'en vais au Pérou en mai prochain, je voudrais savoir, d'après une discussion que j'ai lue, le prix pour aller au Machu Pichu. Je m'en retrouver un ami vivant là avec ma valise mais sans avoir rien réserver. J'ai lu que les prix étaient assez chers...quelqu'un peut-il m'éclairer?
Autre chose: finalement, les vaccins genre fièvre jaune, etc..sont-ils obligatoires?
Merci
A bientôt
Lettres du Cambodge English translation pending
Ce lundi de février, on sort de notre grand hôtel type soviétique qui donne sur le Mékong à Kompong Cham pour reprendre notre route à bord d’une vieille « land cruiser ». Une roue est crevée, dommage. En riant, je me dis qu'une journée mal commencée finit toujours bien.
Les cambodgiens ont une technique très particulière pour réparer les crevaisons. Ils cherchent d'abord le trou de le chambre à air dans de l'eau (classique). Puis ils prennent un gros caoutchouc, l'appliquent au niveau du trou, mettent sous presse avec un petit godet dans lequel ils versent un liquide inflammable. Ils laissent brûler ensuite 1/4 d'heure, et ça y est, c'est fait. Zéro colle, juste de la chaleur. Ils sont remarquables, ils arrivent à réparer une roue de moto sans la démonter. J’en connais qui pourrait prendre quelques leçons de mécanique. On rechange la roue de secours et c'est reparti.
On remonte dans notre vieux 4x4 réparé. Direction Kampot à 350 Km, en comptant 50 Km/h de moyenne, on a le temps d’admirer le paysage. Une route un peu défoncée, les maisons en feuille de cocotier ou en bois, et sur pilotis tout le long, les rizières jaunies par le soleil. De temps en temps, on voit une cahute sous laquelle une vingtaine de batteries sont en train de se recharger pour donner un peu de clarté à l’unique néon qui éclairera chaque maison.
Petit détour au temple de Phnom Chisor. Près de 500 hautes marches que l’on gravit vaillamment en début d’après midi sous plus de 35 degrés, et en plein soleil. Une vue sur la plaine magnifique, mais écrasée par la chaleur. Une atmosphère magique règne dans ce temple. Il est presque en passe de s’effondrer, et quand on rentre à l’intérieur, protégé par un toit en tôle ondulée, on y découvre un petit buddha dans la fumée des bâton d’encens, avec une vielle femme Khmer, gardienne du temple. Ces lieux sont toujours emplis d’une grande sérénité et d’une grande spiritualité. Il s’y passe réellement quelque chose d’indéfinissable.
La descente des marches sera plus rapide. Sur la piste ocre et poussiéreuse du retour, il y a de nombreux artisans qui tissent la soie. Les métiers à tisser sont installés sous les maisons à pilotis, bien à l'ombre. On s'arrête dans une de ces maisons où vit toute une famille. On avance timidement, sans vouloir violer leur intimité, mais ils nous font signe d’avancer. Ces gens sont véritablement adorables, souriants et nous montrent comment ils font fonctionner leur métier à tisser. Sous cette maison, il y a 3 métiers sur lesquels sont tendus des mètres et des mètres de fils de trames de toutes les couleurs, des plus vives au plus chaudes. Cette famille est impressionnante. Tout le monde travaille. Une mamie toute ridée reprend la soie du rouet pour en faire les bobines qui iront dans les navettes en bois. Merci les vieilles roues de bicyclettes recyclées. Le gamin de 14 ans a une dextérité étonnante, et un sérieux de militaire. Avec les pieds, il actionne les pédales, avec la main droite il actionne une poulie qui lève ou baisse les fils impairs, et avec la main gauche, il actionne le peigne pour tasser la soie. La mère tisse avec les deux plus jeunes enfants sur les genoux. Le père, lui, démêle les fils de trame sur lesquels une poule avait tranquillement déféqué. Tout cela sur la terre battue, sous les maisons en pilotis, entre les animaux domestiques (vaches, poules ….) et en bord de piste. Et de ces conditions particulièrement "rustiques'', il en ressort un tissu d'une splendeur extraordinaire. Des mètres de soie sauvage, qui vont atterrir dans des boutiques de luxe, à des prix exorbitants.
Il se fait tard, on reprend la route. On a encore beaucoup de Km, ou plutôt, d'heures de route. Le soir arrive, la nuit tombe. Il faut imaginer une route de campagne, bordée de maisons, sans aucun éclairage ni lumière. Des hommes, des femmes, des gamins qui courent, des vélos, des motos avec des familles entière à califourchon, des vaches, des voitures, des taxis avec les galeries autant chargés de ballots que d’hommes et de femmes, des camions débordants de tous côtés. On se dit que c'est curieux qu'il n'y ait pas plus d'accident, mais Loran qui conduit le 4x4 est très doué pour slalomer entre tout le monde. Heureusement qu'il y a le klaxonne qui permet de se faire un peu de place et surtout de se faire entendre des gamins. Les heures passent. Il y a peu à peu moins de monde. La nuit est quasi noire. Sur la route, on aperçoit un gros branchage au milieu de la chaussée derrière un camion. Au Cambodge, il n'y a pas de triangle ou de gilet jaune fluorescent pour prévenir. C'est ainsi qu'on signale un problème, avec une branche de bananier. Et des camions en panne, ce n'est pas ce qui manque. On double donc le camion, pensant qu'il a crevé. En fait, de l'autre côté, on distingue une énorme masse au milieu de la route. C'est un taxi collectif qui ayant perdu le contrôle en roulant trop vite a heurté le bord d'un pont pour faire un tonneau ensuite. Il y avait bien évidemment des gens qui voyageaient perchés sur le toit du bus. Ils ont été éjectés avec une grande violence. On découvre alors l'horreur absolue. Le taxi collectif est sur le côté, complètement esquinté, les vitres en morceau. Autour, le sol est jonché de corps dementibulés, désarticulés, ensanglantés. Indescriptible. Le drame à l'état pur. Six morts. On est d'une impuissance totale. Juste tenir quelques minutes la main d'une femme qui respire encore en lui caressant le visage doucement. Dans ses yeux, une expression de peur, d’angoisse, de douleur. Lui dire quelques mots dans une langue qu’elle ne connaît pas semble assez vain, et pourtant, c’est la seule chose qu’on puisse faire. Lui parler doucement. Le plus surprenant, pas un cris, pas un gémissement, aucune panique, tout le monde reste calme. Le fatalisme total, beaucoup de dignité aussi. Juste une petite fille qui pleure. Il semble que le taxi ait essayé de l’éviter, d’où l’embardée sur ce pont. Au bout de 3/4 d'heure, pas de secours, pas de médecin, pas de pompier ...... difficile d'imaginer semblable situation en France. On apprend le lendemain que le chauffeur est vivant. Il a perdu un oeil et une jambe. Mais en plus, il a perdu son outil de travail, le taxi. Comme il est responsable de l'accident, il devra payer 2500 $ pour chaque mort, et les soins des blessés. Il a 6 morts sur la conscience, et la ruine devant lui. Il faudra qu'il paye, pas d'assurance. Quant aux blessés graves, il y a peu de chance qu'ils arrivent vivants à l'hôpital.
Voila. Le Cambodge, c'est aussi ça. Une gamine qui joue sur un pont ….. et quelques minutes après, le drame. Autre visage. On savait que ce pays nous procurerait quelques belles claques, mais on ne s’attendait pas à celle là.
Il se fait tard, on reprend la route. On a encore beaucoup de Km, ou plutôt, d'heures de route. Le soir arrive, la nuit tombe. Il faut imaginer une route de campagne, bordée de maisons, sans aucun éclairage ni lumière. Des hommes, des femmes, des gamins qui courent, des vélos, des motos avec des familles entière à califourchon, des vaches, des voitures, des taxis avec les galeries autant chargés de ballots que d’hommes et de femmes, des camions débordants de tous côtés. On se dit que c'est curieux qu'il n'y ait pas plus d'accident, mais Loran qui conduit le 4x4 est très doué pour slalomer entre tout le monde. Heureusement qu'il y a le klaxonne qui permet de se faire un peu de place et surtout de se faire entendre des gamins. Les heures passent. Il y a peu à peu moins de monde. La nuit est quasi noire. Sur la route, on aperçoit un gros branchage au milieu de la chaussée derrière un camion. Au Cambodge, il n'y a pas de triangle ou de gilet jaune fluorescent pour prévenir. C'est ainsi qu'on signale un problème, avec une branche de bananier. Et des camions en panne, ce n'est pas ce qui manque. On double donc le camion, pensant qu'il a crevé. En fait, de l'autre côté, on distingue une énorme masse au milieu de la route. C'est un taxi collectif qui ayant perdu le contrôle en roulant trop vite a heurté le bord d'un pont pour faire un tonneau ensuite. Il y avait bien évidemment des gens qui voyageaient perchés sur le toit du bus. Ils ont été éjectés avec une grande violence. On découvre alors l'horreur absolue. Le taxi collectif est sur le côté, complètement esquinté, les vitres en morceau. Autour, le sol est jonché de corps dementibulés, désarticulés, ensanglantés. Indescriptible. Le drame à l'état pur. Six morts. On est d'une impuissance totale. Juste tenir quelques minutes la main d'une femme qui respire encore en lui caressant le visage doucement. Dans ses yeux, une expression de peur, d’angoisse, de douleur. Lui dire quelques mots dans une langue qu’elle ne connaît pas semble assez vain, et pourtant, c’est la seule chose qu’on puisse faire. Lui parler doucement. Le plus surprenant, pas un cris, pas un gémissement, aucune panique, tout le monde reste calme. Le fatalisme total, beaucoup de dignité aussi. Juste une petite fille qui pleure. Il semble que le taxi ait essayé de l’éviter, d’où l’embardée sur ce pont. Au bout de 3/4 d'heure, pas de secours, pas de médecin, pas de pompier ...... difficile d'imaginer semblable situation en France. On apprend le lendemain que le chauffeur est vivant. Il a perdu un oeil et une jambe. Mais en plus, il a perdu son outil de travail, le taxi. Comme il est responsable de l'accident, il devra payer 2500 $ pour chaque mort, et les soins des blessés. Il a 6 morts sur la conscience, et la ruine devant lui. Il faudra qu'il paye, pas d'assurance. Quant aux blessés graves, il y a peu de chance qu'ils arrivent vivants à l'hôpital.
Voila. Le Cambodge, c'est aussi ça. Une gamine qui joue sur un pont ….. et quelques minutes après, le drame. Autre visage. On savait que ce pays nous procurerait quelques belles claques, mais on ne s’attendait pas à celle là.
Vietnam-Laos-Cambodge en six semaines: réaliste? English translation pending
Salut à tout les voyageurs,
Je prévois de faire un petit tour du monde avec ma copine pour 6 mois. Hé oui, « seulement » 6 mois car ma copine à quelques contraintes, mais il n’enmpêche que nous nous réjouissons énormément de voir l’échéance approcher.
Ce message n’a pas pour but de checker les bon restos ou hotels...mais d’avoir des avis quant à planing que nous avons pour l’asie du sud est. Savoir si c’est faisable sans trop de stress ? si des voyageurs ayant suivit un itinéraire similaire auraient des conseils à donner...
Nous arriverons à Bangkok vers le 20 avril, et repartirons de Bangkok vers l’Australie vers le 6 juin.
Le parcours serait : · Prendre un vol Bangkok vers Hanoi au Vietnam · Baie d’Halong et environ · Cap vers Nam Dinh (à priori toute la descente se ferais en train, ou bus) · Vinh · Hue · Cap ver Le Laos (Frontière Khe Sanh) · Sud Laos via Pakse jusqu’au Cambodge en longeant le Mekong · Cambodge jusqu’à Phnonpenh (Est-ce que ca vaut vraiement le coup?) · Remontée le long du lac Lonlé-Sao jusqu’à Angkor (via les ruines de sambor) · Cap ver la Thailande (Frontière ban aranyaprathet ou environs) · Train jusqu’à bangkok (ou plus cool si il y a le temps.
La suite du parcours serait : · Australie 1 mois jusqu’à début juillet · Fidji (mais il parait que ca craint en ce moment) / l’Alternative serait sinon nvelle calédonie ou Hawai · LA (2 ou 3 jours) · Lima au Pérou de mi-juillet à mi-aout · Mexique (éventuellement départ de Belizé jusqu’à Cancun) · Cuba si temps, pour repartir de la Havanne ou Miami · Retour Münich vers fin sept.
Merci d’avance pour vos avis éclairés et pour l’attention portée à mes interrogations A bientôt
Seb et Bettina
Le parcours serait : · Prendre un vol Bangkok vers Hanoi au Vietnam · Baie d’Halong et environ · Cap vers Nam Dinh (à priori toute la descente se ferais en train, ou bus) · Vinh · Hue · Cap ver Le Laos (Frontière Khe Sanh) · Sud Laos via Pakse jusqu’au Cambodge en longeant le Mekong · Cambodge jusqu’à Phnonpenh (Est-ce que ca vaut vraiement le coup?) · Remontée le long du lac Lonlé-Sao jusqu’à Angkor (via les ruines de sambor) · Cap ver la Thailande (Frontière ban aranyaprathet ou environs) · Train jusqu’à bangkok (ou plus cool si il y a le temps.
La suite du parcours serait : · Australie 1 mois jusqu’à début juillet · Fidji (mais il parait que ca craint en ce moment) / l’Alternative serait sinon nvelle calédonie ou Hawai · LA (2 ou 3 jours) · Lima au Pérou de mi-juillet à mi-aout · Mexique (éventuellement départ de Belizé jusqu’à Cancun) · Cuba si temps, pour repartir de la Havanne ou Miami · Retour Münich vers fin sept.
Merci d’avance pour vos avis éclairés et pour l’attention portée à mes interrogations A bientôt
Seb et Bettina
Le shaman de Leizar Atheka English translation pending
Voila une petite aventure qui m'est arrivé dans les Pyrénées il y'a deux ans. C'était sur le sentier de St Jacques et j'avais pris ma tente pour faire du camping sauvage. 🙂
…Après quelques minutes je reprends la route. Le premier jour est le plus dur et je comprends pourquoi, à mi-chemin entre d’un pic je tombe de nouveau de fatigue. Il me reste quelques dizaines de mètres et je camperais ici, je fais cette dernière étape à 4 pattes et je m’assoie entre les rochers qui culminent au sommet. Je regarde la carte : c’est le pic de Leizar Atheka, un nom et un paysage digne du Seigneur des Anneaux. Par contre le confort et la sécurité laissent à désirer, une chute de quelques mètres derrière moi et des pentes assez raides de chaque cotés, de plus le sol est couvert de pierres et il est impossible de dormir confortablement. La cerise sur le gâteau, je suis au milieu de pâturages et les moutons se déplacent à leur guise. Le paysage quant à lui est des plus étranges, l’herbe est jaune et seul des rochers aux formes fantastiques semblent pousser sur le pic.
C’est alors que je découvre ce que j’ai oublié : les sardines ! Je ne peux pas attacher la tente j’ai oublié les sardines au camping. Quel con ! Je me motive pour aller chercher des branches dans la forêt une centaine de mètres en contrebas, je dois me démerder avec les moyens du bord. Le brouillard se lève et je n’ai pas encore trouvé assez de branches solides, il faut me speeder ou je ne trouverais même plus ma tente. J’arrache quelques dernières branches et je cours vers la silhouette des rochers qui disparaissent peu à peu dans la brume. Je les atteins et je commence à monter la tente à toute vitesse, le vent aussi se lève. Lorsque c’est fini je m’étale dans mon abri et, à 18h, je m’endors aussi sec.
Quand je me réveille il est 23h. Je n’ai toujours pas mangé et mon estomac me fait souffrir. Mais surtout le vent souffle vraiment très fort. Les tendeurs plient mais les piquets tiennent bon. Je réparti mon poids et celui de mon sac à dos de chaque cotés et je me plaque contre la tenture. Je tremble trop, je ne peux m’empêcher de penser aux touristes perdus en montagne et retrouvés mort, soit parce qu’ils ne connaissaient pas le coin, soit parce qu’ils ne s’étaient pas renseignés de la météo. Malheureusement c’est aussi mon cas. J’ai peur que la tente s’envole et qu’on me retrouve 500 mètres plus bas avec tous les os cassés. […] J’entends les cloches d’un troupeau de moutons pas très loin. S’ils s’approchent de la tente vont-ils faire péter les tendeurs ? […] A 4h du matin je me décide enfin à sortir de mon abri, le vent s’est arrêté. En glissant ma tête par la fermeture éclaire je remarque qu’il n’y a plus de brouillard et qu’il fait très froid. J’enfile un deuxième pull et je sors.
La tempête est passée, laissant place au plus aérien des décors. Je suis sur une ile entourée d’un océan de nuages, comme si j’étais descendu d’un avion à mi-chemin. Mon ilot perdu ne fait que quelques mètres, les étoiles brillent de toutes leurs forces et la lune est pleine. Le ciel est mon allogène et les nuages sont ma moquette. J’ai beau regarder au loin mais je ne vois aucune autre ile, partout il y’a une mer de coton. Il fait trop froid, mes mains et mes lèvres sont gelées mais je ne veux pas partir. Je suis un shaman. Je reste encore quelques minutes à observer par les yeux de Dieu, je le comprends : avec la vue qu’il a il ne se soucie pas trop de ce qu’il se passe en dessous, et puis de toutes façon on y voit rien. Finalement le froid a raison de moi et je retourne dans la chaleur de mon duvet pour achever mon bout de nuit…
…Après quelques minutes je reprends la route. Le premier jour est le plus dur et je comprends pourquoi, à mi-chemin entre d’un pic je tombe de nouveau de fatigue. Il me reste quelques dizaines de mètres et je camperais ici, je fais cette dernière étape à 4 pattes et je m’assoie entre les rochers qui culminent au sommet. Je regarde la carte : c’est le pic de Leizar Atheka, un nom et un paysage digne du Seigneur des Anneaux. Par contre le confort et la sécurité laissent à désirer, une chute de quelques mètres derrière moi et des pentes assez raides de chaque cotés, de plus le sol est couvert de pierres et il est impossible de dormir confortablement. La cerise sur le gâteau, je suis au milieu de pâturages et les moutons se déplacent à leur guise. Le paysage quant à lui est des plus étranges, l’herbe est jaune et seul des rochers aux formes fantastiques semblent pousser sur le pic.
C’est alors que je découvre ce que j’ai oublié : les sardines ! Je ne peux pas attacher la tente j’ai oublié les sardines au camping. Quel con ! Je me motive pour aller chercher des branches dans la forêt une centaine de mètres en contrebas, je dois me démerder avec les moyens du bord. Le brouillard se lève et je n’ai pas encore trouvé assez de branches solides, il faut me speeder ou je ne trouverais même plus ma tente. J’arrache quelques dernières branches et je cours vers la silhouette des rochers qui disparaissent peu à peu dans la brume. Je les atteins et je commence à monter la tente à toute vitesse, le vent aussi se lève. Lorsque c’est fini je m’étale dans mon abri et, à 18h, je m’endors aussi sec.
Quand je me réveille il est 23h. Je n’ai toujours pas mangé et mon estomac me fait souffrir. Mais surtout le vent souffle vraiment très fort. Les tendeurs plient mais les piquets tiennent bon. Je réparti mon poids et celui de mon sac à dos de chaque cotés et je me plaque contre la tenture. Je tremble trop, je ne peux m’empêcher de penser aux touristes perdus en montagne et retrouvés mort, soit parce qu’ils ne connaissaient pas le coin, soit parce qu’ils ne s’étaient pas renseignés de la météo. Malheureusement c’est aussi mon cas. J’ai peur que la tente s’envole et qu’on me retrouve 500 mètres plus bas avec tous les os cassés. […] J’entends les cloches d’un troupeau de moutons pas très loin. S’ils s’approchent de la tente vont-ils faire péter les tendeurs ? […] A 4h du matin je me décide enfin à sortir de mon abri, le vent s’est arrêté. En glissant ma tête par la fermeture éclaire je remarque qu’il n’y a plus de brouillard et qu’il fait très froid. J’enfile un deuxième pull et je sors.
La tempête est passée, laissant place au plus aérien des décors. Je suis sur une ile entourée d’un océan de nuages, comme si j’étais descendu d’un avion à mi-chemin. Mon ilot perdu ne fait que quelques mètres, les étoiles brillent de toutes leurs forces et la lune est pleine. Le ciel est mon allogène et les nuages sont ma moquette. J’ai beau regarder au loin mais je ne vois aucune autre ile, partout il y’a une mer de coton. Il fait trop froid, mes mains et mes lèvres sont gelées mais je ne veux pas partir. Je suis un shaman. Je reste encore quelques minutes à observer par les yeux de Dieu, je le comprends : avec la vue qu’il a il ne se soucie pas trop de ce qu’il se passe en dessous, et puis de toutes façon on y voit rien. Finalement le froid a raison de moi et je retourne dans la chaleur de mon duvet pour achever mon bout de nuit…
Chennai: vol dans la chambre d'hôtel (Inde) English translation pending
Bjr a tous, comme je prend souvent plaisir a lire les galeres des gens (tant que ca reste gentil bien sur), je ne fait pas l' egoiste et je vous offre la mienne (pas une galere en fait juste une perte dont on se serait passe) :
Voila, hier je debarque a chennai, apres un peu plus de trois jours de train, (varanasi-mumbai, mumbai sleep on the ground et mumbai- chennai), et donc je m' installe dans un petit hotel a 200 rs personnel souriant, et bien sur j' ai tjrs un cadenas avec moi mais au moment de fermer la porte allant faire un tour je decide de laisser le cadenas de l' hotel. pourquoi? parce que ces chacals ont assorti a la cle une tres joli plaque en bronze gravee (tres pratique si on se perd la premiere nuit), et que l' hotel a l' air bizy, camera dans le couloir etc...(j' attend avec impatience vos jugements impitoyables a ce sujet), enfin voila voilou, hier soir rien remarque, petits spliffs d' op dans la chambre, et ce matin bilan de la perte 150 $ de travellers (irrecuperables a priori car plus les nums) et 1000 thb...Et quand j' ai vu la gueule des mecs au commissariat j' ai compris qu' il ne fallait pas enchainer les erreurs en persistant (meme si les voleurs de l 'hotel auraient du payer les voleurs en vert, c' est jamais bon d' attirer encore plus de chacals sur les lieux du festin)...
Voila j' espere que certains se seront delectes de ma mesaventure, dont j' attend les commentaires foireux en premier! (Genre: maintenant tu sauras que l' habit ne fait pas le moine, moi j' aurai jamais ete aussi imprudent!) Forcez vous memes si il faut, c' est mon plaisir de vous lire! Si certains ont par ailleurs une idee ingenieuse pour leur rendre la monnaie de leur piece (ou plus d'ailleurs), je vous attends aussi... Et bien sur le plus important: evitez ces fils de putes de l' hotel SURYA a Chennai, pas loin de central station
Bons voyages a tous
Des Oryx du Kgalagadi aux Rhinos blancs du Pilanesberg (Afrique du Sud septembre 2006) English translation pending
On ne va pas faillir aux bonnes & vieilles habitudes, celles de faire un petit (ou grand) écho du dernier trip réalisé.
Inlassable ... Insatiable, cela reste encore et toujours au coeur des espaces sauvages africains, que j'aime tant.😉
AFRIQUE DU SUD 06
Di 03.09.06 (Bxl-Paris-JNB)
Mes parents nous dropent à la gare de Bruxelles midi. On est bien à l’heure et l’entrée par la Rue de France nous indique le comptoir Air France à 25 m ! Quel Bol ! Ce dernier est assez isolé du reste du complexe de la gare et n’ouvre ses guichets qu’à 15h00 ! Une bonne heure à tuer donc …Le temps de vidanger et de casser la croûte (c’est que nous n’avons encore rien avalé aujourd’hui !)
Dimanche, jour de grand marché … Il y a du peuple ! Va falloir avoir l’œil sur l’ensemble de nos bagages. Ce n’est pas le moment de se faire soustraire, ça la foutrait mal ! 🤪
15h00 : Ouverture du comptoir Air France. Une petite quinzaine de passagers au Tchek in ! La jolie dame en uniforme (juste un brin aimable) enregistre déjà nos places train et avion. Aucune pesée des bagages, tout cela se fera à Paris !
Sur le quai N°4 … Encore une heure à tuer ! Le Thalys ne démarre qu’à 16h19. Pagaille généralisée à l’arrivée du TGV … Le préposé bagages tarde à arriver ! 5 min avant le départ, la masse des valises, sacs à dos embarquent enfin ! Quant à nous on laisse passer les « empressés » : derniers bagages mis = 1ers bagages sortis ! 😏
Trajet d’1h20, en wagon 1ère classe réservé Air France (le tout étant compris dans le prix du billet avion). Je n’ai pas vu défiler le paysage, ayant très rapidement sombré dans les bras de morphée.
Arrivée en gare de l’aéroport CDG, on récupère nos bagages sur le quai et c’est au pas de course que l’on rejoint le terminal A. On doit être dans les derniers à se pointer … Enregistrement des bagages en soute et aucune pesée ni prise de dimension des bagages à mains (ce qui nous ravit, vu la quantité de matos photos que l’on transporte !)
Passage au tchek sécurité oblige. On se défait de tout ce qui peut clinquer sous le portique ! JP plaisante avec la préposée : « vous pouvez tout me demander sauf mon slip » … Ayant de la répartie, elle lui rétorque : « Voulez vous bien enlever votre T-Chirt monsieur que j’examine le torse ! »
Même poste de contrôle que les passagers qui partent pour Londres ! Une frêle jeune femme force le passage … Illico : une armada de douaniers s’encourt à ses trousses !
Quelques moments à tuer avant l’embarquement ! (Vol prévu à 19h40) quand une voix se met à crachoter dans le micro : « Y a-t-il 2 candidats volontaires pour postposer leur vol Paris-JNB à demain, une prime de 500 € est offerte). Ce ne sera pas nous, nous avons une correspondance à prendre tôt le lendemain matin et on ne tient pas à perdre un jour (ça fait un an qu’on l’attend ce voyage !). Par contre mauvais signe, c’est que l’avion est bondé à bloc ! 😕
15 min de retard pour l’embarquement … Une fois dans l’avion 25 min de retard sup ! C’est qu’il faut en effet décharger et récupérer les bagages du duo volontaire !
Vol sans encombre et deux premières pour moi : C’est la première fois que je voyage dans un avion avec écran incorporé au dossier du siège ! A un détail près ! C’est que un seul écran dans tout l’avion était démob ! Le mien !!!
Au départ

Première tentative de photographies d’un coucher de soleil au dessus des nuages. (un rêve de gosse !)


Tiens le survol de la Zambie.

Lu 04.09.06 (JNB – Upington)
Atterrissage vers 6h40 – 5°C au dehors ! (Brrr) On connaît bien le parcours maintenant : le papier douane à remplir, le bus et la zone d’émigration ! Mince ! C’est le guichetier (lambin de l’année passée) qui est encore de fonction !
Sueurs froides ! C’est pas le moment de perdre du temps : déjà que le vol pris du retard, que nous devons récupérer nos bagages avant d’attraper la correspondance !
A notre grande surprise, il s’est boosté et l’affaire est rapidement expédiée.
La course au changement de terminal ne se fait pas sans un tapissage alimentaire de la rigole par mon lou … Un touristil, une petite gorgée et hop c’est reparti mon kiki ! 😛
Nouvel enregistrement : Pas de problème pour le poids des bagages cabine – Nouveau passage contrôle avec là : ouverture et fouille des sacs photos !
9h05, nous voilà dans un petit coucou de South African qui nous emmène vers Upington … Nos sacs sur les genoux (c’est qu’ils ne rentrent pas dans les emplacements cabine au dessus des sièges !)
Arrivée à Upington et virage impressionnant de l’avion au dessus de la rivière orange … J’ai cru que j’allais avoir droit à un plongeon vertigineux et même à une gorgée !
Petit aéroport mais qui possède une des pistes les plus longues d’AFS !

Ca sent bon la brousse ici … L’herbe arbore une couleur jaune pâle extraordinaire, mélangée de touches grisâtres … L’essence naturelle du désert du Kalahari enivre déjà
C’est sous un vent à décrocher les cornes … que nous prenons possession de notre voiture de location. Direction la GH La Fugue.
Un petit havre de paix au cœur d’un jardin tropical, tenu par une Suisse expatriée (poigne de fer dans un gant de velours !) L’occasion d’échanger en français (encore un peu) et une délicieuse rencontre avec un couple d’allemands (que l’on reverra quelques fois au début de notre séjour)
Le temps, de débarquer le nécessaire et de filer en ville pour retirer du cash et faire quelques achats …C’est qu’il faudra cuisiner à certains endroits du parc. On embarque le charbon de bois, un bac frigo (le tt facilement trouvable sur place ! au Pick and Pay) Upington (ville principale de la Province du Cap Nord) est très safe …
A la terrasse de la GH … déjà de nos premières rencontres volatiles. Un Coucal de Burchell fait un remue-ménage dans un palmier, un Rock Pigeon trône fièrement sur le tronc d’un arbre, un couple de Bulbul aux yeux rouges et les piaillements des petits moineaux viennent bercer notre fin de journée.

La luminosité bleutée du ciel drape son voile pour une couleur jaune orangée et la lune imposante prend place dans l’horizon.
La tête déjà pleine de rêves pour l’aventure qui commencera réellement, dès demain.
Di 03.09.06 (Bxl-Paris-JNB)
Mes parents nous dropent à la gare de Bruxelles midi. On est bien à l’heure et l’entrée par la Rue de France nous indique le comptoir Air France à 25 m ! Quel Bol ! Ce dernier est assez isolé du reste du complexe de la gare et n’ouvre ses guichets qu’à 15h00 ! Une bonne heure à tuer donc …Le temps de vidanger et de casser la croûte (c’est que nous n’avons encore rien avalé aujourd’hui !)
Dimanche, jour de grand marché … Il y a du peuple ! Va falloir avoir l’œil sur l’ensemble de nos bagages. Ce n’est pas le moment de se faire soustraire, ça la foutrait mal ! 🤪
15h00 : Ouverture du comptoir Air France. Une petite quinzaine de passagers au Tchek in ! La jolie dame en uniforme (juste un brin aimable) enregistre déjà nos places train et avion. Aucune pesée des bagages, tout cela se fera à Paris !
Sur le quai N°4 … Encore une heure à tuer ! Le Thalys ne démarre qu’à 16h19. Pagaille généralisée à l’arrivée du TGV … Le préposé bagages tarde à arriver ! 5 min avant le départ, la masse des valises, sacs à dos embarquent enfin ! Quant à nous on laisse passer les « empressés » : derniers bagages mis = 1ers bagages sortis ! 😏
Trajet d’1h20, en wagon 1ère classe réservé Air France (le tout étant compris dans le prix du billet avion). Je n’ai pas vu défiler le paysage, ayant très rapidement sombré dans les bras de morphée.
Arrivée en gare de l’aéroport CDG, on récupère nos bagages sur le quai et c’est au pas de course que l’on rejoint le terminal A. On doit être dans les derniers à se pointer … Enregistrement des bagages en soute et aucune pesée ni prise de dimension des bagages à mains (ce qui nous ravit, vu la quantité de matos photos que l’on transporte !)
Passage au tchek sécurité oblige. On se défait de tout ce qui peut clinquer sous le portique ! JP plaisante avec la préposée : « vous pouvez tout me demander sauf mon slip » … Ayant de la répartie, elle lui rétorque : « Voulez vous bien enlever votre T-Chirt monsieur que j’examine le torse ! »
Même poste de contrôle que les passagers qui partent pour Londres ! Une frêle jeune femme force le passage … Illico : une armada de douaniers s’encourt à ses trousses !
Quelques moments à tuer avant l’embarquement ! (Vol prévu à 19h40) quand une voix se met à crachoter dans le micro : « Y a-t-il 2 candidats volontaires pour postposer leur vol Paris-JNB à demain, une prime de 500 € est offerte). Ce ne sera pas nous, nous avons une correspondance à prendre tôt le lendemain matin et on ne tient pas à perdre un jour (ça fait un an qu’on l’attend ce voyage !). Par contre mauvais signe, c’est que l’avion est bondé à bloc ! 😕
15 min de retard pour l’embarquement … Une fois dans l’avion 25 min de retard sup ! C’est qu’il faut en effet décharger et récupérer les bagages du duo volontaire !
Vol sans encombre et deux premières pour moi : C’est la première fois que je voyage dans un avion avec écran incorporé au dossier du siège ! A un détail près ! C’est que un seul écran dans tout l’avion était démob ! Le mien !!!
Au départ

Première tentative de photographies d’un coucher de soleil au dessus des nuages. (un rêve de gosse !)


Tiens le survol de la Zambie.

Lu 04.09.06 (JNB – Upington)
Atterrissage vers 6h40 – 5°C au dehors ! (Brrr) On connaît bien le parcours maintenant : le papier douane à remplir, le bus et la zone d’émigration ! Mince ! C’est le guichetier (lambin de l’année passée) qui est encore de fonction !
Sueurs froides ! C’est pas le moment de perdre du temps : déjà que le vol pris du retard, que nous devons récupérer nos bagages avant d’attraper la correspondance !
A notre grande surprise, il s’est boosté et l’affaire est rapidement expédiée.La course au changement de terminal ne se fait pas sans un tapissage alimentaire de la rigole par mon lou … Un touristil, une petite gorgée et hop c’est reparti mon kiki ! 😛
Nouvel enregistrement : Pas de problème pour le poids des bagages cabine – Nouveau passage contrôle avec là : ouverture et fouille des sacs photos !
9h05, nous voilà dans un petit coucou de South African qui nous emmène vers Upington … Nos sacs sur les genoux (c’est qu’ils ne rentrent pas dans les emplacements cabine au dessus des sièges !)
Arrivée à Upington et virage impressionnant de l’avion au dessus de la rivière orange … J’ai cru que j’allais avoir droit à un plongeon vertigineux et même à une gorgée !
Petit aéroport mais qui possède une des pistes les plus longues d’AFS !

Ca sent bon la brousse ici … L’herbe arbore une couleur jaune pâle extraordinaire, mélangée de touches grisâtres … L’essence naturelle du désert du Kalahari enivre déjà

C’est sous un vent à décrocher les cornes … que nous prenons possession de notre voiture de location. Direction la GH La Fugue.
Un petit havre de paix au cœur d’un jardin tropical, tenu par une Suisse expatriée (poigne de fer dans un gant de velours !) L’occasion d’échanger en français (encore un peu) et une délicieuse rencontre avec un couple d’allemands (que l’on reverra quelques fois au début de notre séjour)
Le temps, de débarquer le nécessaire et de filer en ville pour retirer du cash et faire quelques achats …C’est qu’il faudra cuisiner à certains endroits du parc. On embarque le charbon de bois, un bac frigo (le tt facilement trouvable sur place ! au Pick and Pay) Upington (ville principale de la Province du Cap Nord) est très safe …
A la terrasse de la GH … déjà de nos premières rencontres volatiles. Un Coucal de Burchell fait un remue-ménage dans un palmier, un Rock Pigeon trône fièrement sur le tronc d’un arbre, un couple de Bulbul aux yeux rouges et les piaillements des petits moineaux viennent bercer notre fin de journée.

La luminosité bleutée du ciel drape son voile pour une couleur jaune orangée et la lune imposante prend place dans l’horizon.
La tête déjà pleine de rêves pour l’aventure qui commencera réellement, dès demain.
Trajet aéroport de Tunis - Hammamet English translation pending
Bonjour,
Je pars quelques jours à Hammamet à compter de vendredi 20 octobre prochain.
J'aimerais savoir comment me rendre de l'aéoroport de Tunisà Hammamet (j'atterris vers 13h30).
Je cherche notamment à savoir si j'arriverai à trouver un transport à cette heure (par ex. louage ou taxi) sachant que c'est le ramadan.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bart
Bart
Transport Kuala Lumpur-Kota Bharu en Malaisie English translation pending
Bonjour,
Je voudrais me rendre en juillet 2007 en Malaisie. Mon trajet sera Kuala lumpur à Kota bharu. Ce trajet se fait-il en train et si oui, connaitriez-vous une adresse internet où se munir de billets (agence ou chemins de fer locaux) ?
De plus, que me conseillez-vous comme ile ? Perenthian ou redang ? Ou autre?
Quels hotels (3 étoiles) me conseillez-vous?
D'avance merci pour vos informations
Quels hotels (3 étoiles) me conseillez-vous?
D'avance merci pour vos informations
Partir directement à l'arrivée à Delhi au Rajasthan English translation pending
bonjour à tous,
Je prépare depuis déjà plusieurs semaines mon premier voyage en Inde du nord 🙂 en novembre ( 21 jours sur place ) et je trouve difficile tant il y a de choses à découvrir, d'endroits qui ont l'air intéressants ! c'est la première fois que je suis aussi perdue en parcourant le forum, et les guides, dans cette "masse " de conseils, d'avis, de lieux........ !!! bref je n'en suis qu'à une ébauche de notre ( 2 filles ) parcours provisoire....qui d'habitude, change souvent en cours de route !
Bref, j'aimerais pour commencer....., en arrivant à Delhi à 7h30 le matin ( et sûrement quelques heures passées à sortir de l'aéroport ) filer directement vers le Rajasthan ( sûrement en location voiture avec chauffeur ) .Que me conseillez vous comme première étape faisable dans cette même journée ???? Je pense choisir le sens de mon parcours selon vos réponses.
De plus, nous comptons aller à Benares en fin de voyage; pensez vous qu'en cette saison il nous faut réserver les places de train ( Agra, Varanasi et retour sur Delhi ) en arrivant à Delhi ?
Tant d'interrogations ( sur tous les points ........ ) avant ce voyage..... Merci d'avance pour vos réponses !
Bref, j'aimerais pour commencer....., en arrivant à Delhi à 7h30 le matin ( et sûrement quelques heures passées à sortir de l'aéroport ) filer directement vers le Rajasthan ( sûrement en location voiture avec chauffeur ) .Que me conseillez vous comme première étape faisable dans cette même journée ???? Je pense choisir le sens de mon parcours selon vos réponses.
De plus, nous comptons aller à Benares en fin de voyage; pensez vous qu'en cette saison il nous faut réserver les places de train ( Agra, Varanasi et retour sur Delhi ) en arrivant à Delhi ?
Tant d'interrogations ( sur tous les points ........ ) avant ce voyage..... Merci d'avance pour vos réponses !
Tuyaux pour un séjour dans le Sud tunisien? English translation pending
Mon ami et moi avons la chance d'avoir un billet de bateau gratuit pour Aller en Tunisie avec la voiture (nous avons un 4x4) et nous devons l'utiliser avant la fin de l'année. Je connais déjà ce pays que j'ai pas mal sillonné mais c'était il y a un peu plus de 10 ans! Nous comptons rester environ 1 semaine à 10 jours maxi (faut bien qu'on bosse!) ce qui ne permet pas de faire tous le pays à moins de ne faire qu'un survol, du coup nous comptons mattre le cap direct sur le sud et nous aimerions faire différentes étapes comme par exemple: Tamerza, Nefta (le lézard rouge: ce fameux train!) Tozeur, Douz, Tataouine, Matmata et si nous avons encore le temps (mais ça parait juste) une petite visite à Djerba sans oublier le principal: un séjour dans le désert à dos de dromadaire (1 ou 2 nuits maxi).
Notre budget est un peu serré et nous recherchons surtout des infos sur des hébergements pas trop cher (les 5 étoiles, je sais où les trouver. LOL), des guides susceptibles de nous montrer ce qu'on ne verrait pas tout seuls, brefs, des tuyaus récents pour organiser un itinéraire sympa, quoi!
Merci de vos réponses 😉
Merci de vos réponses 😉
Afrique du Sud ou Tanzanie avec enfant 18 mois? English translation pending
Bonjour,
Je souhaite partir en AFS ou à Zanzibar en janv07. Ces destinations sont-elles déconseillées pour ma fille qui aura 18mois? Quels sont les vaccins et les risques associés ?
Côté voyage en avion, à priori ce n'est pas insurmontable d'après les discussions sur "voyage avec enfant"..
Merci
Je souhaite partir en AFS ou à Zanzibar en janv07. Ces destinations sont-elles déconseillées pour ma fille qui aura 18mois? Quels sont les vaccins et les risques associés ?
Côté voyage en avion, à priori ce n'est pas insurmontable d'après les discussions sur "voyage avec enfant"..
Merci
Taxi entre l'aéroport de Tunis et Hammamet English translation pending
Bonjour, qui connaitrait un chauffeur de taxi honnete.....et au prix raisonnable, qui pourrait
nous conduire de l'aéroport de Tunis, vers notre hotel a hammamet....sinon, quel est le prix normal pour cette course? merci et a vos claviers!!!! eric
Remorque City de Carryfreedom English translation pending
De retour de mes vacances le long du Danube (3 semaines entre juillet et août en camping dit « sauvage », 1500 Km de Strasbourg à Bratislava), je vous fais part de mon premier bilan sur la remorque City de la marque Ecossaise Carryfreedom (www.carryfreedom.com) :

Description de la remorque :
1 - L’armature pliable : L'armature se démonte en moins d’une minute sans qu’aucune pièce ne soit enlevée et sans utiliser d’outil particulier.
Les roues pivotant horizontalement pour se placer en prolongement de l'armature, idem pour les catadioptres. La barre de renfort (pour maintenir l’écartement des roues) « verrouillant » l’ensemble.
La remorque, une fois pliée, devient un bagage relativement peu encombrant pour le transport (poids de la remorque + sac de 70 L : moins de 5 KG).
2- Le « sac à roulettes » : Les roues de 12 " « survolent » les obstacles (escaliers, bordures de trottoirs). Les petites roulettes montées sur l'armature servent pour maintenir la remorque en position verticale et surtout lui permettent de « glisser » en longueur dans des espaces étroits comme les couloirs d’hôtel ou de train.
Le sac est fait à partir d’un nylon « imperméable »... : fuites constatées au niveau de la fermeture éclair… L’année prochaine toutes mes affaires seront réparties dans des petits sacs étanches ou je lui ajouterai un sur sac (à voir).
Usure constatée au niveau de la barre qui rigidifie l’écartement des roues (attention lors du réglage de la sangle du sac pour éviter les frottements).
Le grand couvercle, en forme de fer à cheval, permet une accessibilité satisfaisant. Sur l'extérieur, un filet de casque ; à l'intérieur six poches en maille et une pochette pour les cartes. La courroie (réglable suivant le poids embarqué : entre 15 à 20 KG pour ce voyage, maximum 45 KG), joue le rôle d’un hamac estompant les cahots de la route.
3- la remorque : Le système de fixation est composé d’un « crochet » qui s'adapte à axe arrière du vélo et d’une « attache » (fin de la poignée de la remorque). Privilégier plutôt les virages vers l’extérieur pour éviter que la roue ne se coince dans la poignée (risque possible en braquant trop serré à droite).
Le vélo peut être étendu à plat par terre avec la remorque.
Pour la sécurité de l’attelage, je vais remplacer la goupille pour un petit cadenas.
Les pneus Schwalbe (12 " x 1.95) modèle « city jet » à structure slick offrent peu de résistance au sol. Pression possible jusqu’à 4, 5 BAR (65 PSI). Aucune crevaison. Les roues à bâtons, en fibres de verre, sont équipées de roulements scellés.
Bilan et relance du débat : sacoches ou remorque, choix de la remorque :
v Vous oubliez rapidement que vous tirez une remorque (besoin de se retourner pour se rassurer de sa présence). La tenue de route m’est apparue satisfaisante : pas réellement la sensation d’être tiré en arrière, grande stabilité de l’ensemble, aucune oscillation (même en danseuse) grâce aux deux roues.
v Vous vous faufilez avec agilité dans le trafic : sensation de « légèreté » du vélo. Attention sur les trottoirs à la largueur et au risque de déséquilibre : une roue sur le trottoir, l’autre sur la route…(largeur de voie à surveiller : 600 mm).
v À la différence des remorques mono-roue, la remorque City est très confortable pour vous déplacer avec quand on est pas sur le vélo. Vous entrez dans les gares, une main sur la potence du vélo et l'autre tirant la remorque (même très chargée sans aucune difficulté) ou autre possibilité, le bagage à dos, la remorque pliée à la main.
v Les élastomères (sorte de cylindre jaune en caoutchouc comme pour les rollers) servent de connexion : crochet/attache et poignée/armature. Ils amortissent le poids des bagages et les irrégularités de la route.
v La remorque se plie à plat et se dissimule à la maison dans le plus petit coin.
v On ne passe pas inaperçu, la remorque est devenue dans beaucoup de situations l’élément « original » me permettant d’entrer facilement en contact avec les habitants (cyclistes ou non).

L’année prochaine, j’essayerai de faire la suite du Danube jusqu’au delta (si quelqu’un de l’Oise, l’Aisne, du Nord-Pas de calais est intéressé…).

Description de la remorque :
1 - L’armature pliable : L'armature se démonte en moins d’une minute sans qu’aucune pièce ne soit enlevée et sans utiliser d’outil particulier.
Les roues pivotant horizontalement pour se placer en prolongement de l'armature, idem pour les catadioptres. La barre de renfort (pour maintenir l’écartement des roues) « verrouillant » l’ensemble.
La remorque, une fois pliée, devient un bagage relativement peu encombrant pour le transport (poids de la remorque + sac de 70 L : moins de 5 KG).
2- Le « sac à roulettes » : Les roues de 12 " « survolent » les obstacles (escaliers, bordures de trottoirs). Les petites roulettes montées sur l'armature servent pour maintenir la remorque en position verticale et surtout lui permettent de « glisser » en longueur dans des espaces étroits comme les couloirs d’hôtel ou de train.
Le sac est fait à partir d’un nylon « imperméable »... : fuites constatées au niveau de la fermeture éclair… L’année prochaine toutes mes affaires seront réparties dans des petits sacs étanches ou je lui ajouterai un sur sac (à voir).
Usure constatée au niveau de la barre qui rigidifie l’écartement des roues (attention lors du réglage de la sangle du sac pour éviter les frottements).
Le grand couvercle, en forme de fer à cheval, permet une accessibilité satisfaisant. Sur l'extérieur, un filet de casque ; à l'intérieur six poches en maille et une pochette pour les cartes. La courroie (réglable suivant le poids embarqué : entre 15 à 20 KG pour ce voyage, maximum 45 KG), joue le rôle d’un hamac estompant les cahots de la route.
3- la remorque : Le système de fixation est composé d’un « crochet » qui s'adapte à axe arrière du vélo et d’une « attache » (fin de la poignée de la remorque). Privilégier plutôt les virages vers l’extérieur pour éviter que la roue ne se coince dans la poignée (risque possible en braquant trop serré à droite).
Le vélo peut être étendu à plat par terre avec la remorque.
Pour la sécurité de l’attelage, je vais remplacer la goupille pour un petit cadenas.
Les pneus Schwalbe (12 " x 1.95) modèle « city jet » à structure slick offrent peu de résistance au sol. Pression possible jusqu’à 4, 5 BAR (65 PSI). Aucune crevaison. Les roues à bâtons, en fibres de verre, sont équipées de roulements scellés.
Bilan et relance du débat : sacoches ou remorque, choix de la remorque :
v Vous oubliez rapidement que vous tirez une remorque (besoin de se retourner pour se rassurer de sa présence). La tenue de route m’est apparue satisfaisante : pas réellement la sensation d’être tiré en arrière, grande stabilité de l’ensemble, aucune oscillation (même en danseuse) grâce aux deux roues.
v Vous vous faufilez avec agilité dans le trafic : sensation de « légèreté » du vélo. Attention sur les trottoirs à la largueur et au risque de déséquilibre : une roue sur le trottoir, l’autre sur la route…(largeur de voie à surveiller : 600 mm).
v À la différence des remorques mono-roue, la remorque City est très confortable pour vous déplacer avec quand on est pas sur le vélo. Vous entrez dans les gares, une main sur la potence du vélo et l'autre tirant la remorque (même très chargée sans aucune difficulté) ou autre possibilité, le bagage à dos, la remorque pliée à la main.
v Les élastomères (sorte de cylindre jaune en caoutchouc comme pour les rollers) servent de connexion : crochet/attache et poignée/armature. Ils amortissent le poids des bagages et les irrégularités de la route.
v La remorque se plie à plat et se dissimule à la maison dans le plus petit coin.
v On ne passe pas inaperçu, la remorque est devenue dans beaucoup de situations l’élément « original » me permettant d’entrer facilement en contact avec les habitants (cyclistes ou non).
L’année prochaine, j’essayerai de faire la suite du Danube jusqu’au delta (si quelqu’un de l’Oise, l’Aisne, du Nord-Pas de calais est intéressé…).
Week-end à Berlin English translation pending
Bonjour,
J'envisage de passer un we amélioré, environ 4 jours, à Berlin fin octobre début novembre.
Je suis à la recherche d'informations sur le moyen le plus pratique pour s'y rendre, l'hébergement, et ce qui est à voir absolument.
Merci par avance de votre expérience, et des infos sur la destination.
A+
J'envisage de passer un we amélioré, environ 4 jours, à Berlin fin octobre début novembre.
Je suis à la recherche d'informations sur le moyen le plus pratique pour s'y rendre, l'hébergement, et ce qui est à voir absolument.
Merci par avance de votre expérience, et des infos sur la destination.
A+
Retour du Pérou English translation pending
et voila, retour de vacances extras au Perou:
a Lima pour le taxi: on s'est fait plumé de belle maniere et on a evité le double plumage: Un rabateur vient nous chercher ds l'aerogare et nous propose un prix tout a fait exhorbitant sans qu'on bronche (30 USD pour la station de bus Cruz del Sur).on paye, il nous donne un recu sans indiquer la somme payée!!! .arrivés sur place, le chaufeur nous demande de la payer parce que la personne à qui on a payé n'est pas son patron( !!What????). On refuse, il appelle la police. Une chance on a garder le ticket sur lequel on marque en douce le montant payé.... On s'en sort de justesse.. Gaffe!! moralité: ne pas prendre les rabateurs nombreux! aller prendre un taxi qui passe sur la 3eme ligne de circulation devant l'aerogare, un taxi jaune ou blanc : prix pour le centre ville pour 4 environ 15 SOLES ( et pas 20USD comme le dit el Routard!!!)
logement HUARAZ .Je vous conseille : LODGE EZAMA 623 Jr M.Melgar ezama_623@yahoo.es tel 043-423490 proprio adorable, hyper serviable, charmant: ideal!! on en garde un excellent souvenir. il se metttra en quatre pour vous trouver tout ce dont vous avez besoin.
n'hesitez pas a me poser des questions sur Puno, Cusco, Huaraz, j'y repondrai avec plaisir.
a Lima pour le taxi: on s'est fait plumé de belle maniere et on a evité le double plumage: Un rabateur vient nous chercher ds l'aerogare et nous propose un prix tout a fait exhorbitant sans qu'on bronche (30 USD pour la station de bus Cruz del Sur).on paye, il nous donne un recu sans indiquer la somme payée!!! .arrivés sur place, le chaufeur nous demande de la payer parce que la personne à qui on a payé n'est pas son patron( !!What????). On refuse, il appelle la police. Une chance on a garder le ticket sur lequel on marque en douce le montant payé.... On s'en sort de justesse.. Gaffe!! moralité: ne pas prendre les rabateurs nombreux! aller prendre un taxi qui passe sur la 3eme ligne de circulation devant l'aerogare, un taxi jaune ou blanc : prix pour le centre ville pour 4 environ 15 SOLES ( et pas 20USD comme le dit el Routard!!!)
logement HUARAZ .Je vous conseille : LODGE EZAMA 623 Jr M.Melgar ezama_623@yahoo.es tel 043-423490 proprio adorable, hyper serviable, charmant: ideal!! on en garde un excellent souvenir. il se metttra en quatre pour vous trouver tout ce dont vous avez besoin.
n'hesitez pas a me poser des questions sur Puno, Cusco, Huaraz, j'y repondrai avec plaisir.
Marché flottant de Damoen Saduak en Thaïlande English translation pending
Hi,
Je voudrais faire un petit reportage photographique sur ce lieu culte ou je ne suis encore jamais allé car je ne connais pas du tout cette région. Quelqu'un a t-il déjà fait cette excursion mais "hors des sentiers battus"! Je veux dire par là, pas en voyage organisé mais plutôt soit par ses propres moyens(bus, train, taxi, etc.), et peut t-on naviguer au milieu des marchants? comment et avec qui sur place(guide ou autres?) Enfin toutes les informations concrêtes que vous aurez avec ces critères m'interresseront. Thanks a lot
Bye-bye🙂
Je voudrais faire un petit reportage photographique sur ce lieu culte ou je ne suis encore jamais allé car je ne connais pas du tout cette région. Quelqu'un a t-il déjà fait cette excursion mais "hors des sentiers battus"! Je veux dire par là, pas en voyage organisé mais plutôt soit par ses propres moyens(bus, train, taxi, etc.), et peut t-on naviguer au milieu des marchants? comment et avec qui sur place(guide ou autres?) Enfin toutes les informations concrêtes que vous aurez avec ces critères m'interresseront. Thanks a lot
Bye-bye🙂
Transfert de l'aéroport de Tunis à l'hôtel Iberostar Belisaire de Hammamet? English translation pending
Bonjour,
C'est mon premier message sur ce forum, je commence donc par vous saluer, vous les anciens :). Ce site est une veritable mine d'or et je regrette de ne pas l'avoir decouvert avant.
Laurent, 31 ans et (presque) toutes mes dents, je me suis decide a la derniere minute pour un sejour hotelier d'une semaine a l'hotel Iberostar Belisaire a Hammamet. C'est ma premiere experience de tourisme hotelier (je suis en all-inclusive, comme tout bon touriste), et ma premiere fois en Tunisie.
Etant donne que ce n'etait pas un package de voyagiste mais une resa directe de l'hotel + resa en parallele des billets d'avions (bye bye mes miles AF), je serais interesse de savoir les moyens de rallier l'hotel depuis l'aeroport de Tunis (65 km de distance je crois), et idealement le prix et confort que l'on peut esperer de chacun.
Merci a celles et ceux qui prendront le temps de me repondre.
Laurent
C'est mon premier message sur ce forum, je commence donc par vous saluer, vous les anciens :). Ce site est une veritable mine d'or et je regrette de ne pas l'avoir decouvert avant.
Laurent, 31 ans et (presque) toutes mes dents, je me suis decide a la derniere minute pour un sejour hotelier d'une semaine a l'hotel Iberostar Belisaire a Hammamet. C'est ma premiere experience de tourisme hotelier (je suis en all-inclusive, comme tout bon touriste), et ma premiere fois en Tunisie.
Etant donne que ce n'etait pas un package de voyagiste mais une resa directe de l'hotel + resa en parallele des billets d'avions (bye bye mes miles AF), je serais interesse de savoir les moyens de rallier l'hotel depuis l'aeroport de Tunis (65 km de distance je crois), et idealement le prix et confort que l'on peut esperer de chacun.
Merci a celles et ceux qui prendront le temps de me repondre.
Laurent
Bénin: vaccins, Cotonou, sécurité pour une fille seule English translation pending
bonjour
m'apprettant a partir au benin dans une quinzaine de jour, j'en appelle aux forumistes por quelques infos pratique de derniere minutes : vaccins ? antipalu en juillet ? j'arrive a cotonou a 2h20 du matin, toute seule...ca va être la misere ? Que me conseillez vous : attendre dans l'aéroport ou prendre un taxi vers un hotel ? sécurité pour une fille seule ? lieu a ne pas louper...
voili voila, je pense que je reviendrai pour d'autres question.
Isabelle.
m'apprettant a partir au benin dans une quinzaine de jour, j'en appelle aux forumistes por quelques infos pratique de derniere minutes : vaccins ? antipalu en juillet ? j'arrive a cotonou a 2h20 du matin, toute seule...ca va être la misere ? Que me conseillez vous : attendre dans l'aéroport ou prendre un taxi vers un hotel ? sécurité pour une fille seule ? lieu a ne pas louper...
voili voila, je pense que je reviendrai pour d'autres question.
Isabelle.
Belgique: Festival Esperanzah du 4 au 6 août 2006 English translation pending
Bien le bonjour à tous (et toutes!), j'ai remarqué que pas mal de messages 2005 et 2004 faisaient allusion au festival de musiques du monde et de musiques alternatives Esperanzah!
Eeeeet je suis Certain, non, je suis convaincu que certains d'entre vous attendent avec impatience des nouvelles de l'édition 2006!
Eh bien voila! cette édition se tiendra encore comme toujours à l'Abbaye de Floreffe (créée en 1121 et qui a évolué au fil des ages), magnifique site que je vous invite à visiter également en dehors du festival! (www.abbaye-de-floreffe.be)
Quand? les 4, 5 et 6 août prochains! Comme à l'accoutumée, le premier w-e du mois d'août.
Pourquoi? Car un autre monde est possible, et ensemble on fera bouger les choses!
Souhaitez-vous le programme? Bien sûr! je vous le donne! Attendez, le voici!
Vendredi 4 août : Fanfare Ciocărlia, X Makeena, Jaune Toujours & le Gangbé Brass Band, Turdus Philomelos, Skamuraï Munchies et Radio Chango Sound System Samedi 5 août : Lila Downs, Dub Incorporation, Fantani Touré, Gnawa Diffusion, Elbicho, Kultur Shock, Dupain, Camping Sauvach Dimanche 6 août : Desert Rebel, Sara Tavares, Marcel et son Orchestre, Danyèl Waro, Saule et les Pleureurs, Didier Laloy, Pause et Black Baudelaire.
Eet voici les prix, ils ont augmenté cette année, comme tous, mais le festival reste très démocratique! Préventes : vendredi : 16 € - samedi : 21 € - dimanche : 21 € - 3 jours : 39 € Ventes : vendredi : 20 € - samedi : 26 € - dimanche : 26 € - 3 jours : 48 € Forfait camping équipé : 5 €
Ou trouver les places???
Les tickets sont disponibles à la FNAC, dans les Médiathèques, sur Sherpa.be, chez Carrefour et dans les magasins de disque. Informations:
www.esperanzah.be – info@esperanzah.be + 32 (0)83 66 83 47
Souhaitez-vous le programme? Bien sûr! je vous le donne! Attendez, le voici!
Vendredi 4 août : Fanfare Ciocărlia, X Makeena, Jaune Toujours & le Gangbé Brass Band, Turdus Philomelos, Skamuraï Munchies et Radio Chango Sound System Samedi 5 août : Lila Downs, Dub Incorporation, Fantani Touré, Gnawa Diffusion, Elbicho, Kultur Shock, Dupain, Camping Sauvach Dimanche 6 août : Desert Rebel, Sara Tavares, Marcel et son Orchestre, Danyèl Waro, Saule et les Pleureurs, Didier Laloy, Pause et Black Baudelaire.
Eet voici les prix, ils ont augmenté cette année, comme tous, mais le festival reste très démocratique! Préventes : vendredi : 16 € - samedi : 21 € - dimanche : 21 € - 3 jours : 39 € Ventes : vendredi : 20 € - samedi : 26 € - dimanche : 26 € - 3 jours : 48 € Forfait camping équipé : 5 €
Ou trouver les places???
Les tickets sont disponibles à la FNAC, dans les Médiathèques, sur Sherpa.be, chez Carrefour et dans les magasins de disque. Informations:
www.esperanzah.be – info@esperanzah.be + 32 (0)83 66 83 47
Climat et travail au Burkina Faso? English translation pending
😇 bonjour,
j'aimerais avoir des info sur le burkina faso, les conditions climatiques, le travail, et tutti quanti
merci d'avance
j'aimerais avoir des info sur le burkina faso, les conditions climatiques, le travail, et tutti quanti
merci d'avance
Nombre de rouleaux de papier toilette à emmener en voyage? English translation pending
Une question qui peut paraître saugrenue voire déplacée, mais qui est très sérieuse :
en voyage combien de rouleaux de papier toilette emporter environ par personne et par semaine (par exemple), en imaginant qu'on soit loin de la civilisation qu'on ne puisse pas en acheter sur place ?
PS : les feuilles des arbres, et les 1ères pages du roman qu'on est en train de lire, bof-bof... 😕
Une idée aussi : emmener aussi un briquet pour ne pas laisser de trace derrière soi 😉
PS : les feuilles des arbres, et les 1ères pages du roman qu'on est en train de lire, bof-bof... 😕
Une idée aussi : emmener aussi un briquet pour ne pas laisser de trace derrière soi 😉
Meilleur trajet de l'aéroport Orly à la gare d'Austerlitz à Paris? English translation pending
Coucou!
Un petit énigme pour les parisiens: Je débarquerai la semaine prochaine à l'aéroport d'Orly et il faut que j'aille à la gare d'Austerlitz.
Question: Quel est le chemin le plus court, le plus intelligent, le moins cher et le moins risqué? (Sans vous offenser, mais je viens, on pourrait le dire, de la campagne et je me sens pas très à l'aise dans les grandes villes)
Merci d'avance de vos réponses
lune
P.S: Cette fois j'ai une heure et demie pour le trajet
Un petit énigme pour les parisiens: Je débarquerai la semaine prochaine à l'aéroport d'Orly et il faut que j'aille à la gare d'Austerlitz.
Question: Quel est le chemin le plus court, le plus intelligent, le moins cher et le moins risqué? (Sans vous offenser, mais je viens, on pourrait le dire, de la campagne et je me sens pas très à l'aise dans les grandes villes)
Merci d'avance de vos réponses
lune
P.S: Cette fois j'ai une heure et demie pour le trajet
Conseils pour voyage de cinq semaines au sud du Mexique English translation pending
Nous projettons pour cet automne, après l'envie de Maroc, d'Algérie et de Jordanie abandonné pour l'instant, un périple de 5 semaines en décembre 2006 (qui n'en compte que 4 effectivement 🤪 ) au sud du mexique.
Nous sommes donc à la recherche des classiques réponses aux questions du cyclo de base:
- LE périple de rêve dans la partie sud du pays
- Possibilité de mettre les vélos dans le bus ou le train ?
- et pour la ravitaillement en eau et en bouffe ?
- le camping sauvage possible ? et chez l'habitant ?
- quel accueille nous sera réservé ?
et toutes les infos utiles qui vous passent par la tête ....😏
merci
merci