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Problème d'enregistrement en ligne sur le site de Lufthansa English translation pending
Bonjour,
J'ai acheté un billet d'avion sur govoyages pour faire paris-athènes (avec escale en allemagne). Je pars lundi prochain donc je sais que je ne pourrais faire l'enregistrement en ligne que dimanche, cependant j'ai commencé à regardé juste comme sa. Je suis allée sur le sîte de luthansa (compagnie avec laquelle je voyage) mais on me demande un code à 6 chiffres or sur mon billet éléctronique j'ai différents codes mais aucun à 6 chiffres ... du coup je ne comprends pas du tout ... si quelqu'un pouvait m'aider sa serait super sympa :) Je vous remercie.
J'ai acheté un billet d'avion sur govoyages pour faire paris-athènes (avec escale en allemagne). Je pars lundi prochain donc je sais que je ne pourrais faire l'enregistrement en ligne que dimanche, cependant j'ai commencé à regardé juste comme sa. Je suis allée sur le sîte de luthansa (compagnie avec laquelle je voyage) mais on me demande un code à 6 chiffres or sur mon billet éléctronique j'ai différents codes mais aucun à 6 chiffres ... du coup je ne comprends pas du tout ... si quelqu'un pouvait m'aider sa serait super sympa :) Je vous remercie.
Compagnie aérienne pour le vol Barcelone-Séville? English translation pending
Bonjour,
Nous devons nous procurer des billets pour un vol entre Barcelone et Seville début juillet.
Plusieurs compagnies aériennes, des low cost notamment (ClickAir, Vueling, etc.), offrent de tels vols mais ces entreprises nous sont inconnues de ce côté de l'Atlantique. Et je crains les annulations et le overbooking...
Quelqu'un aurait des suggestions à nous faire ou des renseignements sur la compagnie aérienne la plus fiable dans le lot ?
Merci à l'avance.
Josée et Stéphane Montréal
Quelqu'un aurait des suggestions à nous faire ou des renseignements sur la compagnie aérienne la plus fiable dans le lot ?
Merci à l'avance.
Josée et Stéphane Montréal
Voler avec All Nippon Airways (ANA) ou Japan Airlines (JAL)? English translation pending
Bonjour, je voudrai savoir laquelle de ces 2 compagnies est pour vous la meilleur?
au niveau de l'appareil ( le type), disposition interieur, IFE??, service et si possible quelques avis de personnes ayants prisent l'un des 2 compagnies ou les 2.Merci d'avance

Nouvelle Alitalia English translation pending
Bonjour, j'aimerais lancer une discussion sur la nouvelle Alitalia.
Le plan financier est en avance par rapport à ce qui a etet fixe le 12 janvier et ca c'est une bonne nouvelle.
La flotte est en train d'etre renouvele, 10 nouveau A320 avant la fin de l'anne et 13 nouveau A330 pour le long courrier.
J'ai voyagé sur un nouvel appareil recemment et je trouvé tres confortable.
http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=%3A%28%22air+one%22+OR+%22%28air+one%29%22+OR+%22air+one%29%22%29&countrysearch=&specialsearch=cabin&keywords=&sort_order=&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0
Les equipages font encore la gueule mais et j'espere que cela va changer.
Et vous?
Le plan financier est en avance par rapport à ce qui a etet fixe le 12 janvier et ca c'est une bonne nouvelle.
La flotte est en train d'etre renouvele, 10 nouveau A320 avant la fin de l'anne et 13 nouveau A330 pour le long courrier.
J'ai voyagé sur un nouvel appareil recemment et je trouvé tres confortable.
http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=%3A%28%22air+one%22+OR+%22%28air+one%29%22+OR+%22air+one%29%22%29&countrysearch=&specialsearch=cabin&keywords=&sort_order=&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0
Les equipages font encore la gueule mais et j'espere que cela va changer.
Et vous?
Temps nécessaire pour correspondance de vols à New-York (JFK) English translation pending
Bonjour,
voilà, pour notre voyage de noce, mon amie et moi envisageons de faire un petit Mix entre New York et Cancun... La grosse quesiton que j'aurais concerne les vols.
Mes recherches assez poussées sur le net afin de trouver les billets qui vont bien aux bonnes dates et pas trop chers me donnent:
VOL: Strasbourg - NewYork le 30 Juillet (séjour à New York) -> Air France VOL: New York - Cancun le 06 Août -> Mexicana VOL: Cancun - New York le 14 Août -> Mexicana (arrivée prévue à JFK à 16H10) VOL: NewYork - Strasbourg le 14 Août -> Air France (départ prévu de JFK à 21H30)
Comme je prends les billets séparément (aller retour Strasbourg / New-York et aller retour New-York / Cancun), il n'y a aucun lien entre eux ni entre les compagnies, donc aucun moyen d'espérer quoi que ce soit en cas de retard, enfin, sans de très longues discussions du moins..), et donc, faudra que je récupère mes baggages pour les faire réenregistrer...
Bref, mon souci se situe donc au niveau des vols retour, entre une arrivée prévue à 16H10 à JFK et un départ prévu à 21H30. De plus, ne restant pas sur le sol américain pour le retour, est-ce que je vais systématiquement devoir passer par la douane?
Voilà, je compte sur votre expérience pour me dire ce qu'il en est, sachant que je ne connais absolument pas JFK, que mes temps de tranferts entre les différents terminaux ne seront sans doute pas optimisés.. ;-)
Merci d'avance
voilà, pour notre voyage de noce, mon amie et moi envisageons de faire un petit Mix entre New York et Cancun... La grosse quesiton que j'aurais concerne les vols.
Mes recherches assez poussées sur le net afin de trouver les billets qui vont bien aux bonnes dates et pas trop chers me donnent:
VOL: Strasbourg - NewYork le 30 Juillet (séjour à New York) -> Air France VOL: New York - Cancun le 06 Août -> Mexicana VOL: Cancun - New York le 14 Août -> Mexicana (arrivée prévue à JFK à 16H10) VOL: NewYork - Strasbourg le 14 Août -> Air France (départ prévu de JFK à 21H30)
Comme je prends les billets séparément (aller retour Strasbourg / New-York et aller retour New-York / Cancun), il n'y a aucun lien entre eux ni entre les compagnies, donc aucun moyen d'espérer quoi que ce soit en cas de retard, enfin, sans de très longues discussions du moins..), et donc, faudra que je récupère mes baggages pour les faire réenregistrer...
Bref, mon souci se situe donc au niveau des vols retour, entre une arrivée prévue à 16H10 à JFK et un départ prévu à 21H30. De plus, ne restant pas sur le sol américain pour le retour, est-ce que je vais systématiquement devoir passer par la douane?
Voilà, je compte sur votre expérience pour me dire ce qu'il en est, sachant que je ne connais absolument pas JFK, que mes temps de tranferts entre les différents terminaux ne seront sans doute pas optimisés.. ;-)
Merci d'avance
Transit de six heures à l'aéroport de Munich: sortir et visiter la ville? English translation pending
bonjour, voila j'ai une question tout bête, je suis en transit à l'aéroport de Munich, pendant 6 heures :
_ QUESTION : puis-je sortir de l'aéroport, et aller visiter la ville, par exemple ?
car avec tous ces contrôles, ont ne sait plus ce que l'on peut faire ou pas faire ?
éclairer ma lanterne, merci d'avance.
Compagnie aérienne Spannair English translation pending
Bonjour,
Que pensez vous de cette compagnie aérienne? est elle fiable, sécurité, retard, bagage ... ?
J'ai lu que leurs avions n'étaient pas très récents (MD..) et notamment un accident l'an dernier.
Elle est utilisée par Fram pour un vol Nantes / Malaga
merci pour vos infos
LN
Itinéraire de tour du monde English translation pending
Bonjour!
voilà, j'ai décidé de faire le grand pas et de m'envoler début août à la conquête du monde 😎
je n'ai pas de date précise de retour, je suppose qu'il durera environ 7-8 mois mais ça dépendera principlement de mon budget (env. 15000 euros plus les billets d'avion - je ne suis pas contre l'idée d'en avoir encore un peu à mon retour...) et aussi, voir surtout, des gens que je rencontre en route!
Voilà mon itinéraire, je suis assez au point pour le début mais suis complètement largué pour les derniers mois en Asie:
Londres- Etats-Unis (New-York + côte ouest) et Canada (Toronto et Vancouver) - Hawaii- Iles Fidji - Nouvelle Zélande - Australie - Bali -??? et c'est à partir de là que je suis perdu! Quels sont les endroits incontournables de Bali et "alentour" (Lombok, java) et est-ce facile de se déplacer sur et entre les îles?
Je devrai ensuite retourner à Londres depuis Bangkok, je pensais donc prendre un vol depuis Denpasar jusqu'à Singapour puis remonter par mes propres moyens (train ou bus?) en traversant la Malaisie mais je ne connais que très peu ce pays (à part quelques belles images de KL 🙂) je suppose qu'il y a plein d'endroits qui méritent qu'on s'y attarde... bien sûr, je vais consulter des guides mais il est toujoursplus intéressant d'avoir l'avis en direct de personnes qui y sont allées 😉
Enfin si vous avez conseils, propositions ou améliorations pour mon itinéraire, je suis tout ouïe!!
Merci pour votre aide 🙂
je n'ai pas de date précise de retour, je suppose qu'il durera environ 7-8 mois mais ça dépendera principlement de mon budget (env. 15000 euros plus les billets d'avion - je ne suis pas contre l'idée d'en avoir encore un peu à mon retour...) et aussi, voir surtout, des gens que je rencontre en route!
Voilà mon itinéraire, je suis assez au point pour le début mais suis complètement largué pour les derniers mois en Asie:
Londres- Etats-Unis (New-York + côte ouest) et Canada (Toronto et Vancouver) - Hawaii- Iles Fidji - Nouvelle Zélande - Australie - Bali -??? et c'est à partir de là que je suis perdu! Quels sont les endroits incontournables de Bali et "alentour" (Lombok, java) et est-ce facile de se déplacer sur et entre les îles?
Je devrai ensuite retourner à Londres depuis Bangkok, je pensais donc prendre un vol depuis Denpasar jusqu'à Singapour puis remonter par mes propres moyens (train ou bus?) en traversant la Malaisie mais je ne connais que très peu ce pays (à part quelques belles images de KL 🙂) je suppose qu'il y a plein d'endroits qui méritent qu'on s'y attarde... bien sûr, je vais consulter des guides mais il est toujoursplus intéressant d'avoir l'avis en direct de personnes qui y sont allées 😉
Enfin si vous avez conseils, propositions ou améliorations pour mon itinéraire, je suis tout ouïe!!
Merci pour votre aide 🙂
Vol transatlantique avec LOT Polish Airlines English translation pending
Bonjour, je désire faire un Varsovie-New York JFK le 20/07/09 est-ce un choix judicieux??? En effet je n'ai pris que des vols moyens-courriers avec LOT, les long-courriers sont-ils biens??( sécurité, appareil, service).
Merci🙂
Merci🙂
Aegean Airlines pour le vol Athènes-Chania English translation pending
Bonjour tout le monde, vers la fin du mois de juin je pars vers la créte sur un vol Athénes -Chania de Aegean Airlines, je cherche donc des infos sur cette compagnie aérienne, la qualité de son service à bord, est-ce une compagnie sûre? Y-a-t-il des problémes de retard avec cette compagnie?
Merci pour vos réponse.
Avis sur notre itinéraire en tour du monde English translation pending
Bonjour, c'est décidé nous partons faire le tour du monde en famille en 2010.
Déjà l'écrire ici est un grand moment pour nous car le projet devient chaque jour un peu plus réel.
Nous pensons partir mi aout-début septembre 2010 avec nos enfants de 6 et 9 ans au moment du départ.
Voici à quoi ressemblerai notre itinéraire. Merci de vos remarques et suggestions.
Chine : 1 mois puis hésitation entre la Thailande, Bali ou la Mongolie pour 3 semaines environ
Australie (côte Est + Alice Springs) : 5 semaines Nouvelle Zélande : 3 semaines Polynésie Fçaise et/ou île de Pâques : 1 ou 2 semaines
Chili et Argentine : 2 mois Pérou, Bolivie, Rio (Brésil) : 2 mois
Afrique du Sud, Namibie, Botswana : 3 mois Voilà, le trajet et la durée sont ils cohérents? N'étant perso pas très branché Asie (à part la Chine) que nous conseilleriez-vous comme deuxième lieu avec nos enfants? J'ai cru comprendre qu'il y avait des difficultées de liaisons aériennes pour rallier l'Amérique du Sud à l'Afrique. Qu'en est il vraiment?
Merci d'avance pour vos conseils et remarques...
Voici à quoi ressemblerai notre itinéraire. Merci de vos remarques et suggestions.
Chine : 1 mois puis hésitation entre la Thailande, Bali ou la Mongolie pour 3 semaines environ
Australie (côte Est + Alice Springs) : 5 semaines Nouvelle Zélande : 3 semaines Polynésie Fçaise et/ou île de Pâques : 1 ou 2 semaines
Chili et Argentine : 2 mois Pérou, Bolivie, Rio (Brésil) : 2 mois
Afrique du Sud, Namibie, Botswana : 3 mois Voilà, le trajet et la durée sont ils cohérents? N'étant perso pas très branché Asie (à part la Chine) que nous conseilleriez-vous comme deuxième lieu avec nos enfants? J'ai cru comprendre qu'il y avait des difficultées de liaisons aériennes pour rallier l'Amérique du Sud à l'Afrique. Qu'en est il vraiment?
Merci d'avance pour vos conseils et remarques...
Swiss: l'excellence sur tout la ligne! English translation pending
Après plusieurs vols sur la Cie. Swiss je ne peux que recommander cette compagnie!
Confort à bord (sieges), service (très bon café..rare de nos jours!), et professionalism et gentillesse du personnel à bord .
Changement d'avion à Zürich rapide et très agréable, ce qu'on ne peut pas dire de CDG.
SWISS... bravo et merci!
Compagnie sud-coréenne Asiana Airlines English translation pending
je pars dans quelques jours avec cette compagnie et je ne la connais pas qui pourrait me dire si c'est une bonne compagnie que ce soit pour les horaires, pour les sièges, le service, etc..merci à tous
Avion de THY (Turkish Airlines) accidenté à Schipol (25 février 2009) English translation pending
Bonjour,
Je ne crois pas encore lire sur VF cette information : un 737-800 de THY s'est abîmé à l'atterrissage à Schipol. 118 passagers, 8 membres d'équipage ; secours en cours, les médias, contradictoires, parlent peut-être d'un mort et d'une vingtaine de blessés. Des photos dans la presse turque. Les officiels turcs annoncent qu'il n'y a pas de pertes humaines.
Michel
Je ne crois pas encore lire sur VF cette information : un 737-800 de THY s'est abîmé à l'atterrissage à Schipol. 118 passagers, 8 membres d'équipage ; secours en cours, les médias, contradictoires, parlent peut-être d'un mort et d'une vingtaine de blessés. Des photos dans la presse turque. Les officiels turcs annoncent qu'il n'y a pas de pertes humaines.
Michel
Pétition en ligne contre les changement de Flying Blue au 01/04/2009 English translation pending
À la suite des dégradations prévues dans le programme Flying Blue, de nombreux échanges ont eu lieu sur le forum anglophone Flyer Talk, et ont conduit à la mise en ligne d’une pétition à destination d’Air France, KLM et Flying Blue afin de leur faire part de notre mécontentement, et des conséquences qu’il y aura si ces changements sont appliqués somme prévus.
La pétition est en ligne dans le lien suivant (copier-coller le lien dans votre navigateur, je n'ai pas réussi à faire de lien direct):
http://www.petitiononline.com/afklfb/petition.html
Le message lançant la pétition est dans celui-ci:
http://www.flyertalk.com/forum/flying-blue-air-france-klm/924696-petition-against-1st-april-changes.html
J’ai traduit la pétition en français ci-dessous, en essayant de rester dans l’esprit d’origine :
À: Air France / KLM / Flying Blue Cher Air France / KLM / Flying Blue,
Nous, soussignés, vous écrivons pour vous faire part de notre mécontentement et de notre déception à la suite de la dégradation continue du programme Flying Blue. Nous ne croyons pas que vos actes reflètent vos slogans sur l’attention que vous portez à vos meilleurs clients et l’importance qu’ils représentent à vos yeux.
Nous représentons un nombre significatif de vos meilleurs clients (en particulier des voyageurs d’affaires, membres Flying Blue Platinum, Gold and Silver) qui ne considèrent plus que le programme Flying Blue soit un programme apportant de la valeur à ses clients. Les principaux points d’insatisfaction sont les suivants : • Les changements dans le barème des billets primes, en particulier en classe Affaires et en Première. • Les changements dans les gains de miles.
Ces deux points combinés font que:
• Nous devons maintenant voler jusqu’à 6 fois plus pour obtenir des primes équivalentes à celles d’avant les changements. • Garder son statut Elite est devenu très difficile.
Ces éléments, et la détérioration constante du programme Flying Blue au cours des années ont conduit beaucoup d’entre nous à réévaluer notre loyauté. Comme conséquence directe des changements prévus pour le 1er avril 2009, nous sommes nombreux à prévoir transférer nos déplacements (ou à l’avoir déjà fait) sur les compagnies de Star Alliance ou de OneWorld. La manière dont les changements au programme ont été communiqués a aussi contribué à entamer notre fidélité.
Les produits d’AF-KL (et en particulier les produits haut de gamme) sont considérés par beaucoup comme inférieurs à ceux de la concurrence et, en conséquence, la générosité de Flying Blue est une part vitale de la compétitivité d’AF-KL. Dans le climat économique actuel il semble absurde que vous vous détachiez d’une partie de vos voyageurs fréquents.
Nous rappelons aux équipes de management d’Air France, KLM et Flying Blue que la fidélité doit être un processus équilibré. Sans avantages en contrepartie de notre fidélité nous irons vers la concurrence où certains sont en fait en train d’améliorer leurs programmes de fidélité.
Nous vous exhortons donc à reconsidérer la stratégie actuelle du programme Flying Blue. Nous sommes touts à fait prêts à échanger des idées avec vous sur l’amélioration du programme Flying Blue, et ce même dans le climat économique actuel. Cordialement, Les soussignés.
La pétition est en ligne dans le lien suivant (copier-coller le lien dans votre navigateur, je n'ai pas réussi à faire de lien direct):
http://www.petitiononline.com/afklfb/petition.html
Le message lançant la pétition est dans celui-ci:
http://www.flyertalk.com/forum/flying-blue-air-france-klm/924696-petition-against-1st-april-changes.html
J’ai traduit la pétition en français ci-dessous, en essayant de rester dans l’esprit d’origine :
À: Air France / KLM / Flying Blue Cher Air France / KLM / Flying Blue,
Nous, soussignés, vous écrivons pour vous faire part de notre mécontentement et de notre déception à la suite de la dégradation continue du programme Flying Blue. Nous ne croyons pas que vos actes reflètent vos slogans sur l’attention que vous portez à vos meilleurs clients et l’importance qu’ils représentent à vos yeux.
Nous représentons un nombre significatif de vos meilleurs clients (en particulier des voyageurs d’affaires, membres Flying Blue Platinum, Gold and Silver) qui ne considèrent plus que le programme Flying Blue soit un programme apportant de la valeur à ses clients. Les principaux points d’insatisfaction sont les suivants : • Les changements dans le barème des billets primes, en particulier en classe Affaires et en Première. • Les changements dans les gains de miles.
Ces deux points combinés font que:
• Nous devons maintenant voler jusqu’à 6 fois plus pour obtenir des primes équivalentes à celles d’avant les changements. • Garder son statut Elite est devenu très difficile.
Ces éléments, et la détérioration constante du programme Flying Blue au cours des années ont conduit beaucoup d’entre nous à réévaluer notre loyauté. Comme conséquence directe des changements prévus pour le 1er avril 2009, nous sommes nombreux à prévoir transférer nos déplacements (ou à l’avoir déjà fait) sur les compagnies de Star Alliance ou de OneWorld. La manière dont les changements au programme ont été communiqués a aussi contribué à entamer notre fidélité.
Les produits d’AF-KL (et en particulier les produits haut de gamme) sont considérés par beaucoup comme inférieurs à ceux de la concurrence et, en conséquence, la générosité de Flying Blue est une part vitale de la compétitivité d’AF-KL. Dans le climat économique actuel il semble absurde que vous vous détachiez d’une partie de vos voyageurs fréquents.
Nous rappelons aux équipes de management d’Air France, KLM et Flying Blue que la fidélité doit être un processus équilibré. Sans avantages en contrepartie de notre fidélité nous irons vers la concurrence où certains sont en fait en train d’améliorer leurs programmes de fidélité.
Nous vous exhortons donc à reconsidérer la stratégie actuelle du programme Flying Blue. Nous sommes touts à fait prêts à échanger des idées avec vous sur l’amélioration du programme Flying Blue, et ce même dans le climat économique actuel. Cordialement, Les soussignés.
Compagnies pour vol Paris - Buenos Aires? English translation pending
Bonjour,
Je vais partir en Argentine au mois d'Avril - Mai, j'aurai une question sur les vols Paris - Buenos Aires : 1°/ Existe-t-il des vols directs autres que ceux proposés par Air France 2°/ Pour commander son billet, est-ce que le mieux est de prendre le plsu tot possible ? d'attendre ? comment évolue un billet d'avion au cours du temps ? 3°/ Quelles compagnies proposent des prix intéressants pour ce type de vol ? Que pensez-vous de TAM ?
Merci pour votre aide :)
Je vais partir en Argentine au mois d'Avril - Mai, j'aurai une question sur les vols Paris - Buenos Aires : 1°/ Existe-t-il des vols directs autres que ceux proposés par Air France 2°/ Pour commander son billet, est-ce que le mieux est de prendre le plsu tot possible ? d'attendre ? comment évolue un billet d'avion au cours du temps ? 3°/ Quelles compagnies proposent des prix intéressants pour ce type de vol ? Que pensez-vous de TAM ?
Merci pour votre aide :)
Ne pas prendre sa correspondance d'avion Curitiba - Sao Paulo au Brésil? English translation pending
Bonjour,
j'ai acheter un billet d'avion pour le Brésil et pour le retour je fais Curitiba-Sao Paulo-Toronto-Quebec
mes plans ont changés et finalement je veux repartir directement de Sao Paulo donc abandonner le vol Curitiba-Sao Paulo
le problème c'est que je ne peux rien changer sur mon billet, donc est-ce que je peux partir de Sao Paulo ou je dois absolument partir de Curitiba? J'ai pas vraiment envie de me faire refuser un enregistrement même si je sais que ce serait ridicule mais je veux être sûr que c'est faisable.
j'ai acheter un billet d'avion pour le Brésil et pour le retour je fais Curitiba-Sao Paulo-Toronto-Quebec
mes plans ont changés et finalement je veux repartir directement de Sao Paulo donc abandonner le vol Curitiba-Sao Paulo
le problème c'est que je ne peux rien changer sur mon billet, donc est-ce que je peux partir de Sao Paulo ou je dois absolument partir de Curitiba? J'ai pas vraiment envie de me faire refuser un enregistrement même si je sais que ce serait ridicule mais je veux être sûr que c'est faisable.
Billets gratuits pour les bébés sur la Thai Airways en vols internes? English translation pending
tout est dans le titre !!!
les bébés payent ils leurs places sur les vols internes de la thai ?
je m explique
lorsque je vais sur le site de la thai pour faire une resa bkk/hkt on me propose le choix enfant mais pour une tranche d age de 2 a 11 ANS hors mon fils a 8 mois !
il en paye donc rien ? meme pas des frais d assurances ??
j aimerai etre sure car nul part son nom ets mentionné, j ai peur d etre embéttée a l embarquement?
merci
merci
Vol pas cher Nantes - Buenos Aires aller-retour avec Air France et TAM Brazilian Airlines English translation pending
665 euros aller retour Nantes / Buenos Air en septembre 2009 (avec Air France pour Nantes / Paris puis TAM Brazilian Airlines pour Paris / Buenos Air) vous en pensez quoi ?
bon plan ou prix tout à fait normal ?
bon plan ou prix tout à fait normal ?
Demandes de visas en tour du monde? English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de faire le tour du monde en famille départ juillet 2010 pour un an et venons de faire une simulation one world comme si nous partions ce mois-ci. ( prix pour 4 aultes avec taxes d'aéroport 13.600 € ) Est-ce un prix normal ?Pouvons nous demander à Paris les visas pour tous les pays que nous voulons traverser ou au contraire faut-il demander les visas au fur et à mesure ? Un billet open signifie t-il que nous pouvons choisir nos vols au fur et mesure dans chaque pays ou doit-on reserver de Paris les dates des vols ? Il est en effet difficile de savoir six mois à l'avance quand nous allons quitter le chili par exemple à quelques jours près! D'un autre côté, il ne faudrait pas se retrouver sans vol ! ces derniers doivent sur tous le trajet être je pense confirmer 72 heures au moins à l'avance. Nous avons un pb avec le pacifique car pas de vol papeete sydney via one world et retenir des vols santiago île de pâques papeete santiago nous prendrait 4 segments. Connaissez-vous des tarifs préferenciels hors one world pour effectuer ces dernières liaisons sachant que nous avons un vol santiago sydney ? Pour l'ouest américain ( 5 à 6 smaines ) et l'australie ( 4 à 5 semaines ) nous pensonsl louer un camping car. Reste du voyage : 3 semaines au Yucatan, 6 semaines pour le pérou et la Bolivie, 2 mois chili et argentine, 1 moiis en Polynésie. Après l'australie, 2 à 3 semaines en Indonésie sachant que nous devons repartir de Phnom Penh à l'issue de ce délai ( seule étape terrestre comptant pour un segment c'est peut-être un peu juste et quel itinéraire retenir ? ), 6, 5 semaines en chine, 3 semaines en turquie. Je pense que pour la chine l'argentine et le chili il y aura des vols intérieurs à prévoir. En dehors de cela transports en commun et chambres simples ( nos enfants auront 13 et 18 ans ). Que faut-il prévoir selon vous comme budget et quels conseils pouvez-nous nous donner généraux ou par pays ( durée, itinéraire, transport...? )
Merci à tous ceux qui auront la gentillesse de nous répondre sur tout ou partie de ces points en fonction de leur expérience.
Joss Van camelbeke
Nous envisageons de faire le tour du monde en famille départ juillet 2010 pour un an et venons de faire une simulation one world comme si nous partions ce mois-ci. ( prix pour 4 aultes avec taxes d'aéroport 13.600 € ) Est-ce un prix normal ?Pouvons nous demander à Paris les visas pour tous les pays que nous voulons traverser ou au contraire faut-il demander les visas au fur et à mesure ? Un billet open signifie t-il que nous pouvons choisir nos vols au fur et mesure dans chaque pays ou doit-on reserver de Paris les dates des vols ? Il est en effet difficile de savoir six mois à l'avance quand nous allons quitter le chili par exemple à quelques jours près! D'un autre côté, il ne faudrait pas se retrouver sans vol ! ces derniers doivent sur tous le trajet être je pense confirmer 72 heures au moins à l'avance. Nous avons un pb avec le pacifique car pas de vol papeete sydney via one world et retenir des vols santiago île de pâques papeete santiago nous prendrait 4 segments. Connaissez-vous des tarifs préferenciels hors one world pour effectuer ces dernières liaisons sachant que nous avons un vol santiago sydney ? Pour l'ouest américain ( 5 à 6 smaines ) et l'australie ( 4 à 5 semaines ) nous pensonsl louer un camping car. Reste du voyage : 3 semaines au Yucatan, 6 semaines pour le pérou et la Bolivie, 2 mois chili et argentine, 1 moiis en Polynésie. Après l'australie, 2 à 3 semaines en Indonésie sachant que nous devons repartir de Phnom Penh à l'issue de ce délai ( seule étape terrestre comptant pour un segment c'est peut-être un peu juste et quel itinéraire retenir ? ), 6, 5 semaines en chine, 3 semaines en turquie. Je pense que pour la chine l'argentine et le chili il y aura des vols intérieurs à prévoir. En dehors de cela transports en commun et chambres simples ( nos enfants auront 13 et 18 ans ). Que faut-il prévoir selon vous comme budget et quels conseils pouvez-nous nous donner généraux ou par pays ( durée, itinéraire, transport...? )
Merci à tous ceux qui auront la gentillesse de nous répondre sur tout ou partie de ces points en fonction de leur expérience.
Joss Van camelbeke
Tour du monde: alliances, pays, budgets et équipement? English translation pending
hello,
J'ai envie de partir depuis trop longtemps, et là depuis un ptit moment je m'organise. Je cherche un voyage avec beaucoup de paysage, animaux et d'eviter les grosses villes pour rencontrer des gens plus ouvert sur le monde Je désir partir pour un an et peut etre plus si les finances le permettent. Départ prévu le 01/06/2009 et voici le trajet désiré :
30jrs : Paris - Manille ou Bali : Qui pourrais me donner plus d'info pour me permettre de choisir 30jrs : Manille ou bali - Darwin /// Sydney : est ce que 30 jrs pr darwin sydney est suffissant pr faire la cote est de l'australie, et peutre le l'Ayers Rock 20jrs : Sydney - Fidji (Nadi) : Qui peu me donner des infos sur les fidji, ce qu'il y a faire, ando, visite, plongée 30jrs : Fidji (nadi) - Auckland : J'aimerai vister l'ile du nord et peut etre sud mais 30 jrs c limite. Quels sont les plus coin a voir 30jrs : Auckland - santiago de chili : avez vs des bon plans au chili 30jrs : Chili /// argentine : cmt faire r aller a iguazu et revenir ensuite en bolivie ? 20jrs : Argentine /// bolivie 20jrs : Bolivie /// peru : qlq a t il un plan pr aller au matchu pitchu a pied et en evitant le max de touristes 25jrs : Lima peru - Tegucigalpas (honduras) 25jrs : honduras /// guatemala 25jrs : Guatemala /// Mexico 15jrs : Mexico - grand canyon : qlq un aurai t il un plan pr faire un treck grand canyon 10 jours en cheval ou a pied autre, puis deux trois jours las vegas le tps de se marier lol ou de perdre ou gagner tt sont friq 30jrs : Grand canyon - Anchorage alaska : Mon trip du voyage, mais je sais pas cmt je vais faire pr les bagages etc... 30jrs : Anchorage montreal Et enfin retoru au bercail avc surement l'envie de repartir Montreal ou New york - PAris
Donc voila mes dilems sont les suivants : Les billets tours du monde : + oneworld : pourrais etre la seule alliance pouvant me permettre de tt faire (mélanie de America airline 0155174341 est vraiment trop cool) + star alliance ou sky team : c le bordel car bcp de vols lié au pays ou je desir aller ne sont pas désservi par les compagnies de l'alliance. + connaisseur du voyage: m'ont fait un devis a 3300+800 taxe sans compter les vols alaska montreal et grand canyon. Je trouve q c cher par rapport a ce qui est annoncer sur leur site et par rapport au billet tour du monde. Qu'en pensez vous. Mais c vrai q mon periple est un peu specifique tt de meme j'avoue meme si ds les grande ligne il ressemblea bcp d'autres le budget : j'ai budgeté 30 000 euro tt compris. + avion = 4000 + transport divers = 2000 + ass santé 900Euro + hebergement alimentation = 15 000euro + Avt le depart =2000 vaccin, equipement + Divers = 7000 euro(achat technique, multimedia, visa, medical, excursion... les equipements : + cmt concilié les equipements en sacahnt q je vais en alaska et canada et ca caille la bas. + au niveau equipement : un duvet, un couteau suisse, un sac a dos 60 l, un sac 20 l, une moustiquaire, une frontale, des chaussures de marche, des tongues, des chaussures base de trek legere, une couverture de survie, un kway, un teeshirt manche courte, un tee shirt manche longue, un pull, un pantalon cool, un pantalon de marche qui se decoupe en short, un bermuda, un collant chaud, une casquette, lunette de soleil, trousse a pharmacie (avc les medoc), cadenas a code, ceinture cache billet, appareil photo, telephone portable, chargeur, cable de connexion, un carnet de voyage, trousse de toilette (rasoir, brosse a dent, dentifrice...) ......... je sais plus il faut prendre koi + est ce que tt cela est necessaire je me dmd cmt cela va tenir. on a tjrs peur de manquer d'un truc et cmt decider qu'il faut prendre tel ou tel choses au lieu de l'autre.... aider moi
bon voila j'aurai bien besoin de vos reponse pouravancer car le 1 juin arrive vite et j'aiencore bcp a faire alors bon vent a vous tous et merci d'avance pr vos retour, et continuera voyager il y a riend e tel
J'ai envie de partir depuis trop longtemps, et là depuis un ptit moment je m'organise. Je cherche un voyage avec beaucoup de paysage, animaux et d'eviter les grosses villes pour rencontrer des gens plus ouvert sur le monde Je désir partir pour un an et peut etre plus si les finances le permettent. Départ prévu le 01/06/2009 et voici le trajet désiré :
30jrs : Paris - Manille ou Bali : Qui pourrais me donner plus d'info pour me permettre de choisir 30jrs : Manille ou bali - Darwin /// Sydney : est ce que 30 jrs pr darwin sydney est suffissant pr faire la cote est de l'australie, et peutre le l'Ayers Rock 20jrs : Sydney - Fidji (Nadi) : Qui peu me donner des infos sur les fidji, ce qu'il y a faire, ando, visite, plongée 30jrs : Fidji (nadi) - Auckland : J'aimerai vister l'ile du nord et peut etre sud mais 30 jrs c limite. Quels sont les plus coin a voir 30jrs : Auckland - santiago de chili : avez vs des bon plans au chili 30jrs : Chili /// argentine : cmt faire r aller a iguazu et revenir ensuite en bolivie ? 20jrs : Argentine /// bolivie 20jrs : Bolivie /// peru : qlq a t il un plan pr aller au matchu pitchu a pied et en evitant le max de touristes 25jrs : Lima peru - Tegucigalpas (honduras) 25jrs : honduras /// guatemala 25jrs : Guatemala /// Mexico 15jrs : Mexico - grand canyon : qlq un aurai t il un plan pr faire un treck grand canyon 10 jours en cheval ou a pied autre, puis deux trois jours las vegas le tps de se marier lol ou de perdre ou gagner tt sont friq 30jrs : Grand canyon - Anchorage alaska : Mon trip du voyage, mais je sais pas cmt je vais faire pr les bagages etc... 30jrs : Anchorage montreal Et enfin retoru au bercail avc surement l'envie de repartir Montreal ou New york - PAris
Donc voila mes dilems sont les suivants : Les billets tours du monde : + oneworld : pourrais etre la seule alliance pouvant me permettre de tt faire (mélanie de America airline 0155174341 est vraiment trop cool) + star alliance ou sky team : c le bordel car bcp de vols lié au pays ou je desir aller ne sont pas désservi par les compagnies de l'alliance. + connaisseur du voyage: m'ont fait un devis a 3300+800 taxe sans compter les vols alaska montreal et grand canyon. Je trouve q c cher par rapport a ce qui est annoncer sur leur site et par rapport au billet tour du monde. Qu'en pensez vous. Mais c vrai q mon periple est un peu specifique tt de meme j'avoue meme si ds les grande ligne il ressemblea bcp d'autres le budget : j'ai budgeté 30 000 euro tt compris. + avion = 4000 + transport divers = 2000 + ass santé 900Euro + hebergement alimentation = 15 000euro + Avt le depart =2000 vaccin, equipement + Divers = 7000 euro(achat technique, multimedia, visa, medical, excursion... les equipements : + cmt concilié les equipements en sacahnt q je vais en alaska et canada et ca caille la bas. + au niveau equipement : un duvet, un couteau suisse, un sac a dos 60 l, un sac 20 l, une moustiquaire, une frontale, des chaussures de marche, des tongues, des chaussures base de trek legere, une couverture de survie, un kway, un teeshirt manche courte, un tee shirt manche longue, un pull, un pantalon cool, un pantalon de marche qui se decoupe en short, un bermuda, un collant chaud, une casquette, lunette de soleil, trousse a pharmacie (avc les medoc), cadenas a code, ceinture cache billet, appareil photo, telephone portable, chargeur, cable de connexion, un carnet de voyage, trousse de toilette (rasoir, brosse a dent, dentifrice...) ......... je sais plus il faut prendre koi + est ce que tt cela est necessaire je me dmd cmt cela va tenir. on a tjrs peur de manquer d'un truc et cmt decider qu'il faut prendre tel ou tel choses au lieu de l'autre.... aider moi
bon voila j'aurai bien besoin de vos reponse pouravancer car le 1 juin arrive vite et j'aiencore bcp a faire alors bon vent a vous tous et merci d'avance pr vos retour, et continuera voyager il y a riend e tel
Continental dans skyteam: jusqu'à quand? English translation pending
Bonjour
J aimerais savoir jusqu a quand un vol sur Continental procurera t il des miles FB ? Il s agit d un vol CO (opéré par Virgin) au depart Londres pour San Francisco. Car il me semble avoir entendu que Continental allait quitter Skyteam, et donc ne donnera plus de miles FB...
J aimerais savoir jusqu a quand un vol sur Continental procurera t il des miles FB ? Il s agit d un vol CO (opéré par Virgin) au depart Londres pour San Francisco. Car il me semble avoir entendu que Continental allait quitter Skyteam, et donc ne donnera plus de miles FB...
Vol Asiana Airlines pour Cebu et horaires de bateau pour Bohol? English translation pending
bonjour,
je pense partir vers le 11février, j'ai trouvé un billet d'avion pas cher sur asiana airlines, mais qui est déjà parti avec cette cie ? est-elle fiable ? comment avoir les horaires de bateau de cebu à bohol (rien de précis sur le pt futé) ? embarcadère loin de l'aéroport ? taxi nécessaire ? atterrissage vers minuit...
pour un séjour en février, nécessaire réserver hôtels ou facile à trouver sur place ?
qui peut m'aider ?
American Airlines et Continental Airlines entre Paris et New York City English translation pending
Salut à tous,
J'ai remarqué que les vols d'AA et de CO sur Paris étaient peu nombreux. Alors qu'AA met en place 6 vols de 300 passagers entre Londres et New York, il n'y en a que 2 de 200 place entre CDG et JFK. Je sais que Londres est plus rentable, mais 1800 passagers contre 400... En ce qui concerne Continental, ils ont à peu près le meme nbre de fréquence sur NYC depuis Paris que depuis Londres, mais un autre détail m'a troublé : alors qu'il y avait avant 2 vols en B757 et 1 en B777, ils ont mis pr les vacances d'été tjrs les 2 B757, mais pas 1 B777, un B767-400 : bizzare, surtt pr une des période les plus chargée de l'année.
Comment tout cela se fait-il ? Merci pour toute vos réponses !!!!
J'ai remarqué que les vols d'AA et de CO sur Paris étaient peu nombreux. Alors qu'AA met en place 6 vols de 300 passagers entre Londres et New York, il n'y en a que 2 de 200 place entre CDG et JFK. Je sais que Londres est plus rentable, mais 1800 passagers contre 400... En ce qui concerne Continental, ils ont à peu près le meme nbre de fréquence sur NYC depuis Paris que depuis Londres, mais un autre détail m'a troublé : alors qu'il y avait avant 2 vols en B757 et 1 en B777, ils ont mis pr les vacances d'été tjrs les 2 B757, mais pas 1 B777, un B767-400 : bizzare, surtt pr une des période les plus chargée de l'année.
Comment tout cela se fait-il ? Merci pour toute vos réponses !!!!
Voyager en billets primes Skyteam entre Los Angeles et Tokyo? English translation pending
Bonjour à tous,
je prépare un tour du monde pour Mai 2009 et j'ai un "petit soucis" pour la pacifique. J'arrive à LAX le 5/5 et repars de NRT le 17/05, mes dâtes d'arrivée et de départ ne sont pas flexibles. J'aimerai donc dans ce laps de temps visiter Tokyo ( je compte 4/5 j) et passer 2/3 jours à LA que je connais bien. Il me reste donc 3 et 4 jours à caser - que faire sachant que j'aimerai voyager en billets primes skyteam ou en biz raisonnable.
passer par Hawai ? passer par Papeete ? faire direct et consacrer plus de temps au Japon ?
Merci d'avance pour vos avis aériens !
je prépare un tour du monde pour Mai 2009 et j'ai un "petit soucis" pour la pacifique. J'arrive à LAX le 5/5 et repars de NRT le 17/05, mes dâtes d'arrivée et de départ ne sont pas flexibles. J'aimerai donc dans ce laps de temps visiter Tokyo ( je compte 4/5 j) et passer 2/3 jours à LA que je connais bien. Il me reste donc 3 et 4 jours à caser - que faire sachant que j'aimerai voyager en billets primes skyteam ou en biz raisonnable.
passer par Hawai ? passer par Papeete ? faire direct et consacrer plus de temps au Japon ?
Merci d'avance pour vos avis aériens !
Bangkok - Chiang Mai par avion? English translation pending
pouvez vous me donner des infos sur le trajet BKK chiang mai avec air asia
quel aéroport? combien de temps faut il se presenter à l'aéroport avant embarquement?
et toutes vos infos sont les bienvenues.........
quel aéroport? combien de temps faut il se presenter à l'aéroport avant embarquement?
et toutes vos infos sont les bienvenues.........
Delta Air Lines: nouvelles réglementation pour les bagages English translation pending
Depuis debut novembre 2008 Delta AL a aligné ses tarifs de franchise de bagage (ICI) sur ceux de NWA ( avec qui ils ont fusionnés ) ce qui donne des régles de franchises de poids assez confuses puisque dépendante de votre classe de vol, de l'endroit ou le vol se fait (international ou interieur) de votre date d'achat du vol et de votre date de réalisation du vol.
Lors de la comparaison des prix d'un vol cela peut être important d'y penser puisque dans certains cas (vols interieurs US), le premier bagage soute sera facturé 15$ et le second 25$ ...
Air France: "Siège Plus" généralisé English translation pending
Communiqué du 11/12:
Après une période d´expérimentation de 3 mois sur l´Amérique du Nord, l´offre de service "Siège Plus" sera disponible en cabine Tempo long-courrier d´Air France à compter du 15 décembre 2008.
Le Siège Plus garantit au client de voyager sur 1 siège offrant plus d´espace pour les jambes grâce à son emplacement privilégié dans la cabine (pont supérieur des B747-400, et près des issues de secours sur certains appareils).
Sur chaque vol, entre 4 sièges (A330-200, A340-300), 6 sièges (B777-200) et 37 sièges (B747-400 dont le pont supérieur) sont disponibles, selon le type d´avion (à l´exception des B777-300 et de certains A340).
Après une période d´expérimentation de 3 mois sur l´Amérique du Nord, l´offre de service "Siège Plus" sera disponible en cabine Tempo long-courrier d´Air France à compter du 15 décembre 2008.
Le Siège Plus garantit au client de voyager sur 1 siège offrant plus d´espace pour les jambes grâce à son emplacement privilégié dans la cabine (pont supérieur des B747-400, et près des issues de secours sur certains appareils).
Sur chaque vol, entre 4 sièges (A330-200, A340-300), 6 sièges (B777-200) et 37 sièges (B747-400 dont le pont supérieur) sont disponibles, selon le type d´avion (à l´exception des B777-300 et de certains A340).
Thai Airways: modification du programme Miles English translation pending
THAI INTERNATIONAL AIRWAYS modifie le nombre de miles pour l'obtention de billets pour certaines zones. THAI INTERNATIONAL AIRWAYS modifie aussi le nombre de miles pour les UPGRADE :
www.thaiair.com/Royal_Orchid_Plus/Redeeming_Awards/Rop_tb_awards_thai.htm
www.thaiair.com/Royal_Orchid_Plus/Redeeming_Awards/ROP_tb_Mileage_UPThai.htm
tout augmente 😠
www.thaiair.com/Royal_Orchid_Plus/Redeeming_Awards/Rop_tb_awards_thai.htm
www.thaiair.com/Royal_Orchid_Plus/Redeeming_Awards/ROP_tb_Mileage_UPThai.htm
tout augmente 😠
Compagnie qui offre des vols multi-destinations en Amérique du Sud? English translation pending
Bonjour à tous!
Je veux aller en Amérique du Sud au mois de mars, pour une période variant entre 2 et 3 mois. Je voulais savoir si une compagnie aérienne offrait des vols à multiple destination, un genre de forfait. Merci pour vos conseils.
p.s. Les pays que j'aimerais visiter sont les suivants (rien n'est encore définitif!). Chili, Argentine, Pérou et Bolivie.
Je veux aller en Amérique du Sud au mois de mars, pour une période variant entre 2 et 3 mois. Je voulais savoir si une compagnie aérienne offrait des vols à multiple destination, un genre de forfait. Merci pour vos conseils.
p.s. Les pays que j'aimerais visiter sont les suivants (rien n'est encore définitif!). Chili, Argentine, Pérou et Bolivie.