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Philippines: trois semaines au paradis... English translation pending
by Chris06 · 2007-03-30 · 50 replies
et voilà le petit carnet sur ce super voyage ... Avec mon collègue Thierry, nous avions pas mal hésité entre Mada et les Phils ; j étais plutot " branché " Afrique mais avec un frère marié à une charmante Philippine, qui n 'arretait pas de me parler des 7100 iles ...la pression était forte pour l Asie du sud est Finallement c est le billet d avion qui a tranché : moins de 700 euros pour 12000 bornes, allez banco pour l asie du sud-est !

Vendredi 2 mars / départ pour l'Asie ...

Beau temps sur Nice ; décollage pour Amsterdam où l'on a quelques heures à passer L' aéroport de Schipool est bien fait et en 30 minutes nous voici gare centrale d 'Amsterdam . Le temps est beau mais froid et la goretex servira au moins une fois dans le voyage ... On se réfugie dans un coffee-shop sympa, après avoir balladé un peu dans les environs de la gare et vers 11 h manoeuvre de retour vers Schipool pour le saut vers l Asie . 11 h de vol en B 777 de la KLM, presque un plaisir car écrans individuels, films récents, service de qualité... Peu de temps après le repas on entre dans la nuit et le sommeil ne tarde pas a arriver ...La lecture du livre" Beach boy "parlant de la vie dun enfant parsi à Bombay, me fera passer un bon moment, puis c'est la descente sur MANILLE qui est annoncée : à travers le hublot c' est une ville gigantesque qui défile sous les ailes du boeing et 20 minutes plus tard nous voici posés à NAIA (l un des 3 aéroports de la capitale . les formalités sont très simples ; on change de suite pas mal d'argent pour éviter de passer du temps dans les banques . Pour 1 euro on nous donne 63 pisos ...Le minibus de la Malate pension est là et vers 11 heures nous voici au coeur de Manille dans le quartier animé de Malate . On attaque par un exellent jus de mangue sur la terrasse de la pension et vers 14 h Cristy, ma belle soeur arrive ! C est la première fois que je la rencontre ; elle est mignone et très sympa ...Nous passons l après-midi ensemble à Makati, le quartier des affaires, shopping centers, buildings, grandes avenues .Elle nous accompagne chez Abalon où nous avons réservé notre 4x4 pour une semaine dans le nord . Nous payons 270$ pour une semaine en Kil illimité .Vers 20h nous quittons Cristy qui m' a meme prèté un portable avec carte sim pour le cas où nous aurrions besoin de la joindre . De plus, un ami de la famille, Joda, nous conduira demain jusqu'à la sortie de Manille sur EDSA, le périphérique de Manille .Une longue route nous attendra jusqu'à Banaue et elle ne veut pas que nous perdions de temps dans la traversée de Manille .Rendez vous donc avec Joda demain matin à 6 h du mat à la Malate pension ...On ne commencera pas les vacances pas une grasse mat ça c'est déjà sur ! Nous passons une soirée très sympa à malate, qui est un quartier très très animé surtout ce samedi soir 😉 Repas de spécialités philippines au centre commercial Robinson " à volonté pour 270 pisos /personne c est à dire 4 euros environ ...Il pleut un peu quand nous descendons vers Roxas Bd au bord de la baie de Manille ; il y a beaucoup d 'animation, et plein de bars à musique au bord de la baie ; Ce soir on se contentera d un jus de mangue, la san miguel se sera pour la prochaine fois ! On remonte sur malate par Remedios circle et re-coup à boire dans une animation débordante ....Vers 1h du mat retour à la pension, petit coup d internet pour rassurer la famille et premiere nuit de plomb pour moi ...

Dimanche 3 mars : un peu de Manille et beaucoup de route ...Nord LUZON ...

Dur dur le lever, une bien petite nuit, mais Joda nous attend et nous voici déjà à traverser la ville ; il nous faudra presque 1h30 pour se retrouver sur Edsa à l embranchement de la highway vers le nord de Luzon ; Joda me donne les dernières recommandations et nous voilà "lachés " avec notre 4x4 . La conduite est facile, le véhicule en exellent état ; péage de 47 pisos à la sortie prévue et là on comprend de suite pourquoi il faudra 10 heures de route pour 350 kms environ . Les routes sont très encombrées dans les villages : tricycles, sortes de tuk-tuk, taxis, camions surchargés, jeepneys croulant sous le nombre de passagers, arrets fréquents, bref tout y est pour un traffic lent et intense dans les villages . Peu où pas de panneaux de signalisation ne contribuent pas à aller faciliter la progression ... Le paysage de plaines et de rizieres très très vertes est déjà bien beau .Cela me rappelle un peu le Cambodge avec des villages s'étalant le long de la route principale . sur une moto le nombre est a peu près de 4 personnes en moyenne . Arret repas vers 1 heure dans un petit resto en bord de route Plusieures marmites dans lesquelles on choisi son repas : un bol de riz, une boisson et c'est parti pour 1 à 2 euro le repas ! On va pas se ruiner dans ce pays d autant que c'est copieux ! Les fruits sont exellents surtout les mangues jaunes à 35 pisos le kg Pour moi ce sera le "pays des meilleures mangues" que je n ai jamais mangé de ma vie de voyageur ...hasard de la saison ? en tous cas en 22 jours pas un seul jour sans mangues et pas une seule qui ne fonde pas dans la bouche : je suis déjà en manque sérieux depuis notre retour ...Quand à Thierry qui n'aime pas la bière c'était fresh-mango juice + mangues au dessert chaque jour ...Aux deux-tiers du chemin commence une route de montagne. Nous voici en pays "IFUGAO " et cela se voit bien au profil des habitants .La route est très belle, milieu tropical de montagne, virages, végétation exubérante et premières rizières de montagne en étages ...En 373 kms et vers 18h juste avant la nuit voici enfin BANAUE ...Nous allons de suite au Sanafé lodge conseillé par des voyageurs sur VF où nous trouvons une petite chambre pour 750 pisos ; repas au sanafé, discussion avec le patron bien sympa avec qui nous convenons de rencontrer un chauffeur de tricycle demain matin pour organiser notre trek de 2 j dans les riziéres .Ce soir après un tout petit tour dans le village, très calme, la nuit nous nous coucherons tot le sommeil nous rappelant vite au lit . Il pleut fort et sur les toits de toles le bruit réveillera Thierry alors que moi je n ai rien entendu de la nuit ...ça a quand meme un peu des avantages d'etre sourd comme un pot ...
Croisière en Inde sur le Costa Victoria English translation pending
by Lilaschat2 · 2019-11-27 · 1 reply
Quelqu'un fait il la croisière Inde, Sri la ha Maldives au départ de Bombay le 4 janvier 2020? J'ai des idées de visites à partager et notement à Bombay si vous voulez partager un taxi de 8personnes avec nous faites moi le savoir. Il s'agit d'une visite guidée de 8h00 environ avec un guide anglophone. Bonne journée
Circuit en Inde de trois semaines, déplacement en train English translation pending
by Jolafleur13 · 2017-10-02 · 15 replies
Bonjour, mon mari et moi prévoyons de partir en inde l'année prochaine et nous commençons à préparer ce voyage. Nous voudrions atterrir à New Delhi, poursuivre sur Agra, Kanpur, Varanasi, Calcutta, Nagpur, Mumbai, Kolhapur, Bangalore et repartir de Madras pour rejoindre la France. Nous avons besoin d'aide, car notre séjour va durer 3 semaines et que nous voulons nous déplacer en train. Nous avons donc besoin de conseil : à savoir le temps à passer dans chaque ville et ce qu'il faut y voir, le temps que l'on met en train d'une ville à l'autre , le prix du train en classe AC 3, pour chaque déplacement en train, les gares , le prix d'entrée des monuments ou parcs et autres à visiter. pour se déplacer à l’intérieur d'une ville est il préférable de prendre un taxi ou un rickhaw et les tarifs. Je remercie toutes les personnes qui nous apporterons leur aide.
Alternative intéressante à Udaïpur? English translation pending
by Gizmo94 · 2015-08-10 · 2 replies
Bonjour

Je suis en train de finaliser mon voyage qui partira de Delhi et se terminera à Bombay via le Gujurat. Mes étapes avant le Gujurat sont les suivantes : Bundi, Chittorgarh et normalement Udaipur mais j'y suis déjà allé en 2007...je recherche une alternative à celle-ci en partant de Chittorgarh... en bref, un endroit sympa où je pourrai ensuite rejoindre soit le Mont Abu ou Dungarpur... après c'est le Gujarat avec comme première étape Patan. Merci pour vos réponses Rachid
Se rendre à Âgrâ au départ de Mumbay? English translation pending
by Lacigala · 2009-08-28 · 3 replies
Bonjour à tous,

Je dois assister à un mariage à Bombay fin décembre. Je souhaiterais en profiter pour visiter le Taj Mahal. Quelle est la meilleur organisation pour se rendre à Agra et visiter le Taj et Fathepur Sikri ? Avion jusqu'à Delhi puis voiture avec chauffeur (ça je l'ai déjà fait) jusqu'à Agra ? Je dispose de peu de temps.. Merci d'avance de vos avis..
Où aller en quelques jours au Kerala? English translation pending
by Simsimon · 2008-12-23 · 6 replies
Bonjour,

Je suis en stage à Mumbai et celui-ci se termine le 13 février. Mon avion pour la France est le 20 (départ de Mumbai). Je sais que ça fait très cout mais j'aimerais aller passer les quelques jours précédant mon départ au Kerala. Quel circuit me proposez-vous ?
Que faire en dix jours au Rajasthan? English translation pending
by Emmastockh · 2008-04-23 · 11 replies
Bonjour à toutes et à tous.

Nous partons mon épouse et moi le 30 avril; arrivée N Delhi à 22h. Retour Paris le 11 mai.

Nous aimerions faire 1 circuit comprenant Jaisalmer, Jodhpur, Jaipur, Amer, Agra mais je ne sais pas si nous aurons assez de temps.

Est-ce que vous préconisez la location de voiture avec chauffeur?

Merci d'avance

Emmanuel
Train Iran-Pakistan English translation pending
by Gustain · 2007-08-28 · 11 replies
bonjour, je projette d'aller d'istanbul à bombay par le train, je dois donc traverser la turquie, l'iran et le pakistan. justement j'aimerais bien avoir des des informations sur le train entre zahedan et quetta puis de quetta à lahore. j'ai entendu dire qu'il y avait tres peu de train entre zahedan et quetta est ce vrai?

merci beaucoup gauthier
L'Inde en solitaire en juillet août English translation pending
by Julien59 · 2007-04-08 · 13 replies
Salut à toutes et tous 🙂 Cet été je devais partir avec un ami un moi en Inde. Cependant celui-ci ne peut plus. J'ai donc décidé d'y aller seul, mais je doute un peu. Cela est il risqué? De plus j'ai anglais très très rudimentaire, vais-je réussir à me débrouiller quand même? Les gens sont vraiment si aceillant qu'on le dit? Quels conseils me donnez-vous, les zones à éviter, les choses à ne pas faire...

Merci Julien.
Seule au Kerala avec ce guide? English translation pending
by Jade9353 · 2014-09-08 · 9 replies
Bonjour,

Nous arrivons le 7 mars 2015 à Bombay à 23:40, nous sommes à la recherche d'un hotel avec navette près de l'aéroport car nous repartons le 8 mars pour Cochin arrivée à 19;05. Nous désirons une nuit sur un houseboat dans les backwaters. (Nous avons fait une croisière dans le delta du mekong en sampan l'an dernier et cela fut notre coup de coeur)

J'ai contacté un chauffeur qui me propose ceci:

"Comme vous arrivez le soir de 08 mars à environ 1905 heures au moment où vous allez à Fort Cochin, il sera 21h00. Par conséquent, vous devez visiter Cochin le 09 mars. C'est pourquoi je vous suggère de sauter Periyar et le nouveau routage proposé est

8 mars - arriver Cochin et à Cochin

9 mars - Cochin

10 mars - Cochin / Munnar

11 mars - Munnar

12 mars - Munnar / Allepey

Bateau-maison - 13 mars - Allepey

14 mars - Allepey à l'aéroport de Cochin pour un vol vers Delhi à 17:45h."

Qu'en pensez vous? Je me demande si les alentours des canaux ne sont pas plus intéressants que la nature de la plantation!

Auriez vous d'autres suggestions

Encore Merci pour votre aide

🙂
Petit tour en Inde: New Delhi - Rajasthan - Mumbai English translation pending
by Catox123 · 2011-04-28 · 3 replies
Bonjour a tous, L'Inde me manque et j'ai très envi d'y retourner, cette fois pour voir le Rajasthan. Je viens de trouver des billets pas trop cher pour le mois de Juin, mais compte tenu de la lenteur des trains et bus(!) j'ai peur que mon itinéraire soit un peu juste. Voici ce que j'envisage de faire: - Atterrissage a New-delhi pour partir directement au Rajasthan. - Balade au Rajasthan. - Quelques jours a Mumbai avant de repartir pour Paris. Je compte environ 2 a 3 semaines: le plus de temps possible au Rajasthan, 3-4 jours a Mumbai, 3 jours de transport (sans compter l'avion). Qu'en pensez vous? J'ai peur de devoir me presser au Rajasthan ou de prendre mon temps mais de passer a coté de pleins de trucs.... Il ne fait pas trop chaud a cette époque? Est-ce que la saison des pluies aura commencé? J'ai du mal a trouver une carte des trains pour les trajets N Delhi-Rajasthan (ya-t-il des trains, ou bus, pour ce trajet et dans quelle ville serait-il le plus judicieux d'aller en premier et dernier), ainsi que pour le trajet Rajasthan-Mumbai. Autre chose: est-il envisageable de faire Delhi-Jaipur en moto, ou voiture avec chauffeur pour gagner du temps, ou trop compliqué? Merci de vos conseils et "trucs"!
Voyage en Inde du 22 octobre au 13 novembre 2010 English translation pending
by Bibinou69 · 2010-06-09 · 2 replies
🙂Bonjour à Toutes et à Tous !!🙂

Contente de trouvé un lieu où l'ont peut retrouve pleins d'infos, de conseils, et d'avis sur nos voyages!

Ayant toujours été attiré par la culture et les couleurs riche de l'Inde, je pars avec mon copain du 22/10/10 au 13/11/10 ... j'ai déjà pris les billets d'avion... !! Mais pas encore fait l'itinéraire. J'attends quelques conseils sachant que je suis en Inde pour une vingtaine de jours. J'aurai souhaité pouvoir faire quelques villes de l'Inde du nord (Delhi, Agra, Jaipur ...), et partir pour 5 jours environ, direct en avion vers Goa pour découvrir les plages de l'Inde... mais ceci est il envisageable vu la durée de mon séjour ? Connaissez vous des coins à visité, où aller, à ne surtout pas manqué ?? Et des conseils sur la vie sur place, et sur les transports à prendre pour se déplacé.

Merci de vos futures réponses.

😎 Bonne journée ou bonne soirée (suivant l’heure de lecture de mon msg)

Sandrine
Tour du monde en 4X4 à deux English translation pending
by Sydbarrett64 · 2009-04-02 · 9 replies
bonjour! nous sommes 2 étudiants de 20ans, et nous voudrions prendre une année sabatique pour fair le tour du monde en 4X4...

seulement... il nous manque quelques notions...

quel 4X4 convient? (endurance, autonomie...)

quelles formalités? je sais qu'il me faut un permis internationale et un carnet de douane pour la voiture... mais autre? des pays a eviter?

s'approvisionner en essence en asie?

combien de temps cela prends en moyenne de faire paris- Bombay, ordres d'idées...

quel budget?

que faut-il absolument emporter avec soit? beaucoup de questions! je vous remercie d'avance!!
Bons plans pour deux semaines en Inde du Sud au mois d'avril? English translation pending
by Vinzpak · 2009-02-22 · 3 replies
Coucou,

nous partons à deux du 4 au 18 avril 2009, atterrissage et décollage à Bombay.

2 semaines, c court... quels seraient vos conseils pour ne pas rater l'essentiel, l'incontournable ?

MERCI

Vinz
Transfert de l'aéroport domestic de Mumbai à l'aéroport international? English translation pending
by Breakwaters · 2008-12-22 · 5 replies
Bonjour, je vais prendre un vol de Madras (Chennai) à Bombay (Mumbai), là j'arrive au domestic airport. Je dois aller dans la foulée à l'international airport pour prendre mon vol de retour sur Paris. Il parait qu'il y a des navettes gratuites. Sont-elles fiables et combien de temps ça prend? Par ailleurs, pour le Madras-Bombay, j'ai trouvé un aller sur Kingfisher à 59 euros. Ca me parait raisonnable, non? PS: j'en profite pour avertir les voyageurs de regarder très attentivement leurs billets, voilà pourquoi: pour un vol partant à, par ex 1h 30 du matin le 16, il faut aller à l'aéroport le 15 au soir. J'ai fait la très amère expérience l'année dernière en me pointant bêtement ....le soir du 16! ça m'a couté un autre billet plein pot....ça a l'air idiot, mais j'ai compris que j'étais loin d'être la seule dans ce cas.
Itinéraire de dix-neuf nuits au Rajasthan English translation pending
by Fotiny · 2008-09-24 · 12 replies
Bonjour,

Nous arrivons du Nepal autour du 10 décembre à Varanasi et devrions être à Ahmedabad le 30 décembre (19 nuits au total)

Nous avons pensé à l’itinéraire suivant :

Varanasi ( 3 nuits) Agra - Fathepur Sikri (1 nuit) Jodphur (3 nuits) Jaisalmer ( 3 nuits) Udaipur (4 nuits) (Ranakpur + Kumbarlargh en taxi / ou prendre 1 nuit pour dormir ) Mont-Abu ( 3 nuits) Ahmedabad ( 1 nuit)

En lisant les divers forums, j’ai décidé d’enlever Pushkar, Jaipur et Delhi. Pushkar étant trop touristique, Jaipur trop grande et Delhi la capitale (autres priorité)

Il me reste 1 nuit à placer également. Avez-vous suggestions sur l’itinéraire ?

Nous pensons faire le trajet par train et bus, nous avons hésité à louer une voiture avec chauffeur. Dans ce cas, on pourra changer l'itinéraire. Faut-il réserver le train bien à l’avance ? ETqu'en est-il pour les hôtels étant donné que c'est la haute saison.

Qu’en pensez-vous ?

Merci!
Avis sur itinéraire de cinq semaines en Inde du Sud en janvier 2007 English translation pending
by Pierrôôt · 2006-12-14 · 8 replies
Après avoir beaucoup lu de posts sur VF, le GR et le Lp, voilà notre projet d’itinéraire pour 5 semaines en Inde du Sud. Et bien sûr, on attend vos commentaires, crtitiques et suggestions : - Arrivée Bombay - Vol intérieur pour Chennai - Mahbalipuram - Pondichery - Tanjhore - Madurai - Periyar - Backwaters Allepey - Cochin et environ - Mysore - Bangalore - Hampi - Goa - Bombay.
Budget pour trois mois en Inde English translation pending
by Milatoune · 2006-08-08 · 9 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Nous sommes un couple qui partons pour l'Inde fin Janvier pour une durée je pense de 3 mois. Nous recherchons tous types d'informations susceptibles de nous aider pour la preparation de cette aventure :

1- budget par mois sachant que l'on compte visiter le pays et non rester dans la meme ville

2- que ne faut-il pas oublier d'emmener dans le sac?

3- en 3 mois a-t-on le temps de faire un tour assez conséquant de l'Inde?

4- precautions sanitaires aux vus de vos experiences personnelles...

5- Sites à ne pas manquer...

Tous vos conseils seront les bienvenus car je ne veux rien manquer de ce voyage. Merci à tous 😉
Sécurité en Inde du Sud par rapport aux attentats? English translation pending
by Rajabelle · 2006-07-13 · 1 reply
bonjour tout le monde j'ai vu à la télé l'attentat à bombay, je dois partir en inde 2 mois, j'arrive à bangalore, il parait que bangalore est en zone rouge!, nous ne restons pas longtemps à bangalore, juste le temps de prendre un taxi pour hampi, ensuite nous redescendrons vers le kérala, cochin ect, est-ce qu'il est prudent de partir en inde du sud actuellement !, comment cela se passe dans le sud ? peux-t'il y avoir des attentats également dans le sud ?merci pour votre réponse
Croisière Asie du Sud-Est sur le Costa Fortuna 16 au 30 décembre 2018 English translation pending
by Alainlelapin · 2019-01-06 · 70 replies
Bonjour et bonne année a tous.

Ayant recu pas mal de demandes d'infos sure ce voyage en mp, j'ai decidé d' en faire un compte rendu public.

Costa fortuna POSITIF : ambiance, dance, fun, jeux, quizzs, le coté festif, equipe d' animation sympa et active, le coté convivial unique, beaucoup de francophones(on étaient 550, francais, belges suisses, mauriciens, reunionais), quentin le responsable francophone sympa et disponible.Cabines et lits confortables, insonorisation correcte

NEGATIF- : mauvaise organisation pour les débarquements, service en déclin, chambre faite une seule fois par jour, drap pas changé en 15 jours des queues énorme au buffet, plats tièdes, serveurs trop peu nombreux au resto service a table qui doivent faire tout(boissons...), méconnaissance des position des tables, trop d' attente, beaucoup trop d' enfants dans les piscines, jacouzzis froid et bondés et douche chaude, pas de piscine adulte, beaucoup de bruit, enfants qui courent sur les pistes de danse, des gens qui mangent en maillot au buffet au 9eme, des employés du services de nettoyage cabine qui ne parle meme pas anglais, ... La reception est prise d' assault perpétuellement ...

Singapour arrivée: beaucoup d' attente,3h de queue l' immigration, interdiction de ressortir après etre rentré sur le bateau, on aurait du ne venir au bateau qu' au dernier moment.Pas de serviettes de plages dans la cabine, le roomkeeper ne vient meme pas se présenter(on apprendra par la suite qu'ils doivent faire 25 cabines tout seul !!!)

Langkawi :Beaucoup, beaucoup de vendeurs d' excursions a la sortie du bateau, ils sont collant, aggressifs et propose des tours a 160 ringgit(34 euros) on marche un peu vers la ville, et plus loin on trouve les mèmes tours (4,5h) a 120 rml(25 euros).On en choisi un qui a l' air sympa et on est parti, a ce tarif on ne cherche meme pas a partager le taxi :) On va au Cable car, mais on est dans la mauvaise file, il fallait aller dans la fast lane, sinon il y a bc trop de mondes(vacances des malaisiens), on fait demi tour ca sera pour la prochaine fois.Puis des chutes d' eau, plages, et encore plages, une très belle ile, des plages de fin sable blanc desertes, on peut faire des photos cartes postales, une très bonne journée, belle découverte. Possibilités de faire des tours en bateau dans les mangrove si on veut, on croise souvent des singes en bord de route.Conclusion une ile très sympa, population sympa, pas de tourisme de masse, des plages vierges, a refaire...

Phuket overnight ;On est au amarré large de Patong beach, ce sont les thais qui assurent les navettes avec des bateaus, ca se passe assez rapidement. De nouveau des tas de vendeurs d' excursion a l' arrivée, pas de précipitation, Patong beach est remplie d' agence, on aura l' embarras du choix si on veut faire une visite. Finalement on se retrouve a l' auberge de jeunesse /hotel Lub d, ou on voulait manger une pizza, et la on nous propose un tour du sud de l' ile en taxi privé pour 2000 bath(54 euros) (5heures, Wat Chaithararam, Karon View Point, Big Buddha, Rawai Beach, Karon Beach, plus ou moins 30 min a chaque point) avant de partir faire le tour, on mange, on nous donne des serviettes, on peut aller prendre une douche, profiter du wifi, et d' une pièce climatisée)

On fait notre tour, photos, etc, le tour se passe bien, puis on rentre au bateau pour diner.Ensuite on ressort et on retourne a Patong pour y faire un tour nocturne. La walking street est blindée de monde, plein de bars, de filles qui dansent , etc, c'est glauque, plein de vieux occidentaux célibataires gras du bide qui ne sont la que pour la chair fraiche bon marché...C'est a voir, mais pour celui qui visite la Tailande une premiere fois, la Tailande ce n' est pas que ca.. 2eme jour, on retourne Patong beach se promener, les shops vendent toutes les mèmes choses, ballade sur la plage, on retourne au Lub d pour profiter du wifi, ....retour bateau

Georgetown Penang: On est amarré juste a coté de la ville, donc simple...de nouveau plein de vendeurs d'excursion, on passe outre, on a préparé la visite.On va a la gare de bus a quelques centaines de mètres de la et on va prendre le bus 204 (prix 2 ringgit,0,4 euros.) direction Penang Hill, la bas se trouve un funiculaire(fast lane car beaucoup de files !!!) pour avoir une vue imprenable sur la ville, et a coté se trouve le Kek Lok Si Temple, le plus grand temple bouddhiste de Malaisie, meme de toute l' asie dus sud est, visite gratuite.Ensuite retour vers le centre avec le meme bus, arrivée a la station komtar ou la on va prendre le bus gratuit(Central Area Transit (CAT) Bus Service --) www.timothytye.com/penang/cat.htm) et visite du centre, mosquées, temples, street art...une ville trè!s sympa et simple a visiter Une toute bonne journée pour trois fois rien... Port klang kuala lumpur: Ici on a pris le transfert costa a 35 euros pour aller a Kuala Lumpur(vu que Port Klang est loin de tout, et c'est notre 1er visite on a pas pris de risque, puis on a un credit de bord inclus a dépenser) Plus ou moins 1h30 de trajet, on a 5h sur place.On est déposé près d' un centre commercial sur raja rala chulan .Il y a le skytrain, des bus gratuits (www.gokl.com.my/) pour faire le tour de la ville, très pratique, les bus sont nombreux ! un seul bémol, il n'y a pas de vrai plan détaillé pour repérer les arrêts des bus qui ne sont pas tous signalés sur le chemin !et ils roulent très vite.Au final avec le gps sur le smatphone on arrive a s'y retrouver et on arrive au quartier de la mosquée Jamek, la plupart des attractions, temples , églises, etc sont concentrées dans ce quartier, le marché central également, etc. Pour finir on va voir les petronas tower qui sont a 20 min de marche d' ou on reprends le bus , si vous voulez y monter il faut réserver a l' avance, ou faire l' excursion avec le bateau...On se contentera de les voir d' en dessous... prochaine fois a KL on ira au Batu caves(grootes de Batu), (on a hésité, mais si on fait les batu caves on n'a le temps de ne faire que ca ) Singapour(mi sejour): Ici on est en transit, il faut encore récupérer son passeport, et on doit etre sorti du bateau avant 11 h 30, ou on ne sort plus...Deja 5 sejours a singapour, donc on connait deja bien, ici on prends le MRT jusqu' a orchard et on fait juste du shopping(orchard jusqu'a Dohbi gault, les centres commerciaux énormes se succèdent)...pour celui qui y vient pour la 1ere fois les quartiers et les attactions y sont très très nombreuse(chinatown, little india, arab street et alentours, clark quay et ballade en bateau, raffle place et le merlion, marina bay sands, garden by the bay, l' ile de sentoza, les passerelles de canopy, ...etc, etc...

Sihanoukville: Ici on avait décider de faire l' excursion avec costa(on avait un credit de bord a dépenser, et on avait peur d'un débarquement lent avec l' immigration, il n' en fut rien) Ce fut une vrai catastrophe!!!.C'était un tour de ville en tuk tuk...on était dans le premier tuk tuk avec une guide qui parlait italien et anglais mais pas cambodgien.On part au temple, mais les tuk tuk suivant partent au marché , on est a 4 par tuk tuk, donc certaines familles sont séparées...les guides locaux n' arrivent pas a communiquer entre eux et on attends une heure dans le tuk tuk près du temple...Je passes les détails mais cette excursion est un vrai fiasco !!! Heureusement quentin est présent et témoin de la désorganistaion lamentable de l' agence locale, et on obtient un remboursement total, pour ca Costa a été correct. Sinon cette ville est très moche, des travaux absolument partout, plein de crasses partout, vraiment dégueulasse !!! le seul atout c'est les plages qui sont belles...sinon prenez un tour avec les locaux ca coute trois fois rien...et vous verrez exactement les meme choses(le temple, le marché, les plages, les singes). Laam chabang: ici on est amarré a 500 m du terminal cruise center(2 km de marche pour l' atteindre), le diamonds princess y occupe deja la place.ici on n' arrive qu' a 12h, et on doit en premier remplir des formalilés d' immigration, donc on doit récuperer le passeport, sortir au quai dans une grande tente pour se présenter a l' immigration, ensuite rentrer son passeport puis on peut enfin partir avec une copie du passeport ...quand tout ca est fini il est deja 14 h...des files et encore des files. shuttle pour Bangkok avec les locaux 50 dollars(avec costa 65 euros) et shuttle pour pattaya 16 dollars (avec costa 35 euros)donc pour aller en Bangkok et revenir le soir mème il est trop tard pour nous (mais overnight encore possible - pas grave on est deja aller a Bangkok plusieurs fois, et de laam chabang c'est 3 heurs de routes)...donc on rentre au bateau . Pour celui qui va a Bangkok les shuttles vous deposent pres du skytrain, donc skytrain jusqu'a la riviere, puis prendre le bateau qui remonte la riviere est un bon plan, tous les points d' intérèt sont au bord de l' eau... et on va a Pattaya le 2 eme jour, plage, shopping, photos du point de vue de l' hilton ... On y est deja venu, cette ville est sympa mais sans plus, son attrait est principalement comme pour Patong beach, pour les amateurs de chair fraiche bon marché...

koh samui: ici on est en tender, on est dans la 2eme chaloupe, on est vite arrivé, on nous débarque a nathon.Une armée de locaux proposent des tours de l' ile a 2500 bats.On voudrait partager a 4 et on a difficile de trouver un autre couple, les italiens veulent juste aller a la plage, etc...durant une heure les bateaux qui arrivent sont tous chargés de touristes avec excursions costa.Apparement les clients sans excursion ont attendu 1h dans les couloirs avant de pouvoir partir!!! Finalement on trouve un autre couple, et on fait notre tour, big bouddha, bo put, chaweng beach, lad koh, ...et finalement Na Mueang Waterfall et une baignade rafraichissante. Pour rentrer au bateau, la derniere chaloupe est prévue a 17h15...on arrive a 17 h et surprise, il ya au moins 2000 personnes qui attendent . Il n'y a que 2 tender qui font la navette !!! une queue interminable en plein soleil, des gens qui passent devant, etc...au bout d'une demi heure des bateaux thai viennent a la rescousse, et finalement tout le monde doit etre rentré au bateau environ vers 20 h !!! encore un bon exemple de mauvaise organisation....

Singapour: debarquement. On nous avaient donnés des étiquettes roses, mais comme pour tout le monde nous n' avions pas d' infos sur l' heure correspondante.Je demande a mon "roomkeeper" mais comme il ne comprends rien il me reponds "morning, morning !!!On file a la reception ou il y a une deja file monstre, heureusement on voit quentin, le rose correspondait a 10h30.Pour débarquer plus tot et profiter de la derniere journée a Singapour, il nous informe qu'on peut débarquer avec nos valises en main, a n'importe quelle heure, c'est ce qu'on fera... 9h on débarque, immigration, on part vers le MRT(800m), ticket pour raffle place pour acheter une "singapore tourist pass"(qu'on ne sait pas acheter a marina south pier)puis direction Changi pour mettre les valises a la consigne (terminal 2-il ya des consignes au terminal de croisiere mais ca ferme a 17h)Puis on repart se promener, visite de Changi village, retour en bus vers le centre, ballade au merlion, etc, ...retour a Changi airport vers 20h, on passe les valises, et direction la piscine au terminal 1 pour finir ce voyage calmement et repartir bien rafraichis.

Vol a 23h55. End of the trip :(

merci de m' avoir lu :)
Visa pour escale à New Mangalore sur la croisière Costa Victoria en mars 2018 English translation pending
by Matougris · 2017-10-23 · 360 replies
Bonjour à toutes et à tous, avec mon épouse, nous avons acheté la croisière sur le COSTA VICTORIA intitulée « Nouvelle croisière-Extrème-Orient », partant de SINGAPOUR le 17 février 2018 jusqu’à SAVONE le 17 mars. Le site COSTA avait mentionné en première étape que les formalités d'obtention du visa indien pour l'escale d'une journée à NEW MANGALORE étaient prises en charge par COSTA, mais ce fut une "erreur technique" aux dires de ma conseillère... qui m'indiqua que seule l'Inde nécessitait un visa à obtenir directement par chaque croisiériste. Pour le Cambodge et le Sri Lanka, les formalités seraient à réaliser à bord. Je me suis donc renseigné sur les sites officiels ad hoc pour voir quel type de visa était nécessaire pour une simple escale de quelques heures, en ayant noté qu'il existe depuis 2015 un e-visa, plus facile à obtenir car s'instruisant entièrement en ligne, et bien moins onéreux que le "visa classique"(46 € environ contre 130 € si obtenu sans passer par un prestataire), ce e-visa autorisant donc depuis le 1er avril 2017 une entrée au port de New Mangalore .

Voir SVP les sites officiels, en particulier:

www.diplomatie.gouv.fr

..."Depuis le 1er mai 2015, les autorités indiennes ont mis en place un dispositif de délivrance de visa à l’arrivée, appelé « e-Tourist visa ». Ce « e- visa » doit être sollicité en ligne après un enregistrement de la demande (indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html[/s......) et le paiement des frais de dossier. L’accord se matérialise par la réception d’une autorisation de voyage sous forme électronique qu’il conviendra de présenter à l’aéroport d’arrivée pour obtenir l’apposition d’un visa dans son passeport. Il n’est valable que pour les demandeurs de visa touristique/affaires/traitement médical de courte durée, titulaires d’un passeport français d’une durée de validité d’au moins 6 mois à la date de délivrance de l’autorisation de voyage électronique. Depuis le 1er avril 2017, ce dispositif a été modifié comme suit : Le e-visa a été divisé en 3 catégories : e-tourist, e-business et e-medical visa. Il concerne 24 aéroports (dont Bangalore, Bombay, Calcutta, Chennai, Delhi, Goa, Hyderabad, Kochi et Trivandrum) et 3 ports (Cochin, Goa et Mangalore), Il est possible de déposer sa demande 120 jours avant le départ (contre 30 jours auparavant), Le visa délivré à l’arrivée peut être valable pour une durée de 60 jours et pour une double entrée pour le e-tourist et e-business visa et une triple entrée pour le e-medical visa. Il n’est possible de réaliser que deux demandes de visa à l’arrivée par an. Pour tous les autres types de visas, il est nécessaire de déposer sa demande auprès du prestataire externalisé compétent pour traiter les demandes de visas instruites par l’ambassade d’Inde à Paris. Pour toute information complémentaire concernant le « e-visa » , la procédure d’obtention de l’autorisation de voyage électronique ou sur le visa à l’arrivée, il convient de consulter les sites officiels : de l’ambassade d’Inde en France et/ou du ministère des Affaires intérieures indien...."

https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html

... e-VISA Advisory : Services of e-Visa involves completely online application for which no facilitation is required by any intermediary / agents etc. It is advised not to believe or fall in trap of any such unscrupulous elements who claim speedy/express grant of e-Visa and charge money for it. Do not share your personal information with any unauthorized website as it may lead to your personal data piracy. Only visit Government of India website with address indianvisaonline.gov.in for any kind of service or clarification. For any clarification or doubt, you may write to us on our email i.e. indiatvoa@gov.in. e-Visa Facility is available for nationals of following countries/territories Albania, Andorra, Angola, Anguilla, Antigua & Barbuda, Argentina, Armenia, Aruba, Australia, Austria, Azerbaijan, Bahamas, Barbados, Belgium, Belize, Bolivia, Bosnia & Herzegovina, Botswana, Brazil, Brunei, Bulgaria, Burundi, Cambodia, Cameron Union Republic, Canada, Cape Verde, Cayman Island, Chile, China, China- SAR Hongkong, China- SAR Macau, Colombia, Comoros, Cook Islands, Costa Rica, Cote d'lvoire, Croatia, Cuba, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Djibouti, Dominica, Dominican Republic, East Timor, Ecuador, El Salvador, Eritrea, Estonia, Fiji, Finland, France, Gabon, Gambia, Georgia, Germany, Ghana, Greece, Grenada, Guatemala, Guinea, Guyana, Haiti, Honduras, Hungary, Iceland, Indonesia, Ireland, Israel, Italy, Jamaica, Japan, Jordan, Kenya, Kiribati, Laos, Latvia, Lesotho, Liberia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Madagascar, Malawi, Malaysia, Mali, Malta, Marshall Islands, Mauritius, Mexico, Micronesia, Moldova, Monaco, Mongolia, Montenegro, Montserrat, Mozambique, Myanmar, Namibia, Nauru, Netherlands, New Zealand, Nicaragua, Niger Republic, Niue Island, Norway, Oman, Palau, Palestine, Panama, Papua New Guinea, Paraguay, Peru, Philippines, Poland, Portugal , Republic of Korea, Republic of Macedonia, Romania, Russia, Rwanda, Saint Christopher and Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent & the Grenadines, Samoa, San Marino, Senegal, Serbia, Seychelles, Sierra Leone, Singapore, Slovakia, Slovenia, Solomon Islands, South Africa, Spain, Sri Lanka, Suriname, Swaziland, Sweden, Switzerland, Taiwan, Tajikistan, Tanzania, Thailand, Tonga, Trinidad & Tobago, Turks & Caicos Island, Tuvalu, UAE, Uganda, Ukraine, United Kingdom, Uruguay, USA, Uzbekistan, Vanuatu, Vatican City-Holy See, Venezuela, Vietnam, Zambia and Zimbabwe

Eligibility

International Travellers whose sole objective of visiting India is recreation , sight seeing , casual visit to meet friends or relatives, short duration medical treatment or casual business visit. Passport should have at least six months validity from the date of arrival in India. The passport should have at least two blank pages for stamping by the Immigration Officer. International Travellers should have return ticket or onward journey ticket, with sufficient money to spend during his/her stay in India. International Travellers having Pakistani Passport or Pakistani origin may please apply for regular Visa at Indian Mission. Not available to Diplomatic/Official Passport Holders or Laissez-passer travel document holders. Not available to individuals endorsed on Parent's/Spouse's Passport i.e. each individual should have a separate passport. Not available to International Travel Document Holders.

-- De plus, j'ai consulté pas mal de sites de voyagistes et de sociétés d'aide à l'obtention de visas (Action Visa, etc...) , et ai constaté que tous faisaient mention de ce récent e-visa (sauf CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr, le conseiller de COSTA...). Ce e-visaest tout à fait dans l'air du temps, permettant l'obtention de visas en ligne (démarche adoptée par des pays de plus en plus nombreux, sans les envois aller-retour toujours risqués de passeports ).

Eclairé par ces sources convergentes, j'ai voulu avoir la confirmation écrite de COSTA sur leur acceptation de ce e-visa, afin d'éviter toute difficulté à l'embarquement à Singapour. Quelles ne furent pas ma surprise et ma déception devant la réponse de ma conseillère: ..." Je fais suite à votre mail concernant le E-visa pour votre escale en Inde. Après vérification je suis dans le regret de vous informer que le e-visa ne sera malheureusement pas accepté à bord. Il vous faudra impérativement le Visa Classic afin de pouvoir embarquer à bord du bateau..." J' ai contesté la validité de cette réponse non argumentée, provenant de l'avis "sans appel" (et sans véritable expertise) du superviseur de ma conseillère. Celle ci, à ma demande pressante, a accepté de faire parvenir mes arguments et ma requête " à la personne dédiée aux formalités" de la compagnie, experte basée en Italie ... J'attends une réponse depuis 3 semaines, et ne vais pas tarder à la relancer une deuxième fois. J'ai aussi demandé son avis à la société de services aidant COSTA à obtenir les visas de ses clients: Visa Consultant-CIBT Visas Express- costacroisieres@cibtvisas.fr J'attends une réponse...

Ma démarche a pour but d'obtenir de COSTA qu'il "modernise" et facilite l'obtention du visa de débarquement en Inde, en appliquant les toutes dernières mesures administratives (sauf argument valable à recevoir de COSTA et de ses conseillers) car je trouve exagéré de payer a minima 130 € de frais consulaires pour quelques heures seulement d'une unique escale, au lieu de 46 € ( Cette économie serait appréciée pour s'offrir par exemple une excursion...).

En attendant les réponses à ces demandes, dont je vous ferai bien sûr part, l'expérience et l'avis de chacun seront bien utiles dans ce forum pour nous faciliter l'accès à cette belle croisière.

Bien cordialement à toutes et à tous.
À savoir avant de choisir de partir au Sri Lanka English translation pending
by Damienvoyage · 2015-07-21 · 44 replies
Ce pays regorgeant de parcs naturels et sites archéologiques classés par l'UNESCO peut faire rêver. Mais la réalité n' est pas aussi idyllique que la carte postale qu'on voudrait bien s'en faire. 1) les transports en commun ne sont pas hyper pratiques et faire son trip en bag pack relève parfois du casse tête ( Arugam Bay par exemple est difficile d'accès ) Du coup les guides papier et agences sur place recommandent les taxi à 50€/jour (qu'il faut bien entendu loger tout le long du parcours et car on ne vous le dit pas!)

2) Le prix des parcs, sites et musées est exorbitant (compter 15 a 30$ par personnes pour mrs parcs à quoi il faut ajouter le prix de la jeep. Entre 3 et 4000 rp les musées qui ne présentent pas toujours un grand intérêt.

3) Le pays est extrêmement bruyant et la majeure partie des villes sont construites le long de la route (pas très charmant) et obligent à tout faire en tuktuk ou taxi. Ambiance pollution garantie.

4) Côté respect de la nature: Peut mieux faire. Les locaux jettent leurs déchets partout, (même dans le jardin botanique de Kandy). C'est dommage pour une aussi belle faune et flore.

5) Enfin, ce qui d'après moi est le plus décevant c'est agressivité de la population locale. Apprêtez-vous à être harceler à longueur de journée:tous voudrons vous vendre quelque chose ou vous soutirer quelques euros. Tout se négocie chichement. La force de vente est partout (au restaurant on vous amène des plats en plus que vous n'avez pas commandés, on vous proposera des articles supplémentaires sans relâche dans les boutiques, on vous suivra sur de longs mètres dans la rue... Jusqu'à la porte de votre guest house ça nous est arrivé à Habanera, Siguiyria et Kandy par exemple )

Clou final : Gare aux arnaques dans les marchés!! Surtout celui de Kandy (l'un des seul du pays à être organisé en petites boutiques sur étages et regorgeant de souvenirs et batiks).

On vous fera le coup du guide francophone qui après vous avoir amadoué en dénonçant la manière dont les "autres" vendeurs nous arnaques (comble de l'ironie) vous fera payer parfois jusqu'à 3fois le prix pratiqué en magasin!!! Préférer les boutiques du centre-ville de Kandy.

**Les négociations quotidiennes en tout genre finissent par user et polluer le voyage.**

En somme ce pays est pour les baroudeurs avisés ou les routards fortunés qui ne compteront pas leurs sous... Amateur de calme et de nature passez votre chemin.

J'aurais aimé qu'on me préviennent avant. Je suis en vacances pour 3semaines avec ma compagne et au bout de 10jours nous sommes vraiment désillusionnés. 😢
Partir en Inde en famille 1er voyage English translation pending
by Cointerre · 2014-07-09 · 9 replies
Bonjour, nous sommes une famille de 5 et nous aimerions pour premier vrai voyage de notre vie découvrir l'Inde. Un jour ce sera un tour du monde pour nous, mais avant cela, on a très envie de commencer à le découvrir un peu.

Nous n'avons aucune idée des prix des billets d'avion, ou aller en Inde (que visiter, vos conseils), nous pouvons partir en été (vac scolaires) est ce judicieux pour l'Inde question météo? Nous aimerions un hébergement le plus proche de la simplicité mais avec 3 enfants de 4 à 10 ans avoir un minimum de confort tout de même.

Comment partir? Sac à dos, qu'y mettre dedans, à quoi penser.. bref dites moi tout nous débutons vraiment.

Merci de votre aide
La Clim, le nouveau Dieu! English translation pending
by Pampita · 2013-08-03 · 145 replies
Oyez oyez, jeunes gens et moins jeunes, approchez-vous donc pour entendre parler d'une nouvelle religion qui étend ses tentacules sur le monde entier et convertit à coup d'éternuements des millions d'adeptes chaque jour... L'air conditionné

C'est une religion qui a

ses temples : les bus, les aéroports. Du Mexique à la Malaisie, de la Hongrie au Vietnam, on ressort du temple à quatre roues purifié de tous nos péchés et tétanisés par la froide clarté du droit chemin thermométrique à suivre...

ses prêtres dévoués et soumis au dogme divin, au premier rang desquels les chauffeurs de bus, fidèles parmi les fidèles, brahmanes du Zéro absolu, bonzes fraîchement ordonnés, archevêques de la congélation, ayatollahs du bas Celsius

son dogme absolument intangible : - Pouvez-vous remonter la température? Il fait vraiment très froid... - Non. - Pourquoi? Regardez, tout le monde est gelé dans le bus... Même vous, vous êtes en train de tomber malade ! - Peut-être mais non. C'est comme ça... Admirable foi envers et contre tout, et surtout contre toute logique. Cette fidélité au dogme, cet amour fanatique du surgelage peut glacer le dos de certains mais force est de respecter le courage de ses adeptes, de ses pèlerins qui gardent si stoïquement la tête froide.

ses victimes collatérales : les passagers. La foi requiert de grands sacrifices et si quelques dizaines millions de personnes tombent malades chaque année, coûtant à la collectivité des milliards, l'on peut voir ça comme un modeste écot à la glorieuse lumière givrée de notre Seigneur. Tombez malade, Dieu reconnaîtra les siens...
Rouler à vélo dans la région du Ladakh? English translation pending
by Sofree8 · 2012-09-11 · 16 replies
Bonjour les cyclos et cyclottes !

Etant dans une phase préparatoire d'un séjour d'un mois dans le Nord-Ouest de l'Inde, et afin de prendre certaines décisions, j'ai besoin du concours des routards ayant roulé dans la région du Ladhak, Zanskar ...

Pourriez-vous me faire part de votre expèrience : - votre circuit ( dénivelés, revêtement) - distances - les possibilités de rando autour de LEH - le trajet LEH - MANALI (direct): possible ? Nombre de jours ? Hébergements ? Intérêts ? - le trajet LEH - Vallée de l'Indus - Mahé - Tsokar - Manali : Possible ? Nombre de jours? Hébergements ? Intérêts ? - Le trajet Manali - Dharamsala : envisageable ? Dangerosité de la route ? Hébergements - La vallée des fleurs : Ghangaria . Votre expérience

Est-il préférable d'emporter son propre vélo pour un voyage itinérant ? Avez-vous rencontrer certaines difficultés pour acheminer le vélo jusqu'à LEH ? Entre juin et septembre : quel est le mois le plus propice ?

Un grand merci pour vos éclaircissements qui me seront bien utiles ;-)) A bientôt ! So

Escale de 6h à l'aéroport de Mascate: quoi faire, visa, sortir de l'aéroport? (Oman) English translation pending
by Rafafa31 · 2011-02-06 · 12 replies
Bonjour,

Le 7 Mars, je fais une escale de 6h le matin, lors de mon trajet Bombay - Paris.

Je ne serai pas encore fatiguée par mon 1er vol de 2h seulement.

Aussi je me demandais : - qu'y a-t-il à faire à l'aéroport de Mascate? En asie, Orient, je n'ai arpenté pendant des escales que ceux de Doha et de Bangkok. - sinon est-il judicieux de demander un visa (12€) et de sortir de l'aéroport? Quoi visiter à proximité? Aller jusqu'à Mascate qui est je crois à 20km? Combien couterait un taxi pour aller à Mascate ou à la Mosquée du Sultan al-Qaboos?

Merci pour vos réponses!
Inde du Sud en août 2011, Chennai-Mumbai English translation pending
by Karrillon · 2011-01-04 · 5 replies
Bonjour,

Nous allons partir mon amie et moi en Inde du Sud, du 2 au 18 aout 2011. Nous avons déjà des guides (routard et guide bleu) que nous avons potassés, ainsi que ce forum. Cependant, c’est notre premier voyage en Inde et nous avons encore de nombreuses questions.

Nous atterrissons à Delhi le 3 aout à 10h35 et redécollons pour Chennai à 20h15. Pouvons nous sortir de l’aéroport pour aller visiter un petit peu Delhi ou alors pensez vous que c’est trop juste (est ce le même aéroport ? (Indira Gandhi terminal 3 pour le vol intérieur).

Ensuite, concernant l’itinéraire, nous sommes très ouverts, sachant que nous décollons de Bombay le 18 aout à 20h

Nous sommes un couple de 23 ans, sportifs, et nous dormirons je pense dans des GH.

D’après les avis, Ooti, Cochin, Trichy, sont des incontournables, cependant, nous sommes ouverts à tous les itinéraires, train et bus seront nos moyens de locomotion (nous n’avons pas de vol interieur pour rejoindre Mumbai au retour)

Plus généralement, nous nous attendons à avoir chaud, quels sont les vêtements à prendre, shorts et t shirt ainsi qu’un foulard (pour la clim) (des chaussures de marche type pataugas montantes sont-elles suffisantes ?).

J’ai lu à de nombreuses reprises que les voyageurs ont des « sacs à viande », qu’est ce que c’est ?

Nous souhaitons prendre des sacs à dos, on a lu partout qu'il ne fallait pas trop prendre de vetements et acheter sur place

Concernant les tarifs, au mois d’aout, je sais que ce n’est pas la pleine saison mais les tarifs sont-ils très élevés ?

Tous vos conseils seront les bienvenus

Merci par avance pour vos réponses
Recherche tuyaux pour l'Inde du Sud en novembre English translation pending
by Danny · 2010-08-17 · 14 replies
Bonjour, c'est notre 1er voyage en Inde, nous arrivons mon amie et moi à Bombay le 30 Oct, et nous pensons descendre dans le Sud pour 26 jours. Nous voudrions séjourner sur 4 ou 5 points, non touristiques pour éviter au mieux la foule, les prix touristiques, et le harcèlement constant.

J'ai lu que ces dernières années les tarifs avaient fortement augmenté, que passer 1 mois avec un petit budget était devenu affaire d'initié. C'est pour cela que nous aimerions passer ces 3-4 semaines au calme, en payant le juste prix.

Merci par avance.
Voyage de dix jours fin septembre en Inde English translation pending
by Sremix · 2010-07-24 · 4 replies
Nous disposons de 10 jours de vacances fin septembre et debut octobre nous aimerions visiter (et un peu de farniente aussi) l'inde. Nous aimerions savoir si la saison s'y prête, nous aimerions visiter Mumbay et descendre sur Goa Notre budget et d'environs 1500E billet compris (nous sommes deux et nos sacs a dos) Pensez vous que cela vaut le coup(et le cout!!) Toutes vos réponses sont les bienvenues merci d'avance!!
Itinéraire pour quinze à dix-huit jours en Inde du Sud? English translation pending
by Lydiel · 2010-02-28 · 10 replies
Bonjour, mon mari et moi pensons partir 15-18jours en inde du sud en janvier 2011, nous souhaitons faire un circuit et terminer par quelques jours de repos en bord de mer.Par où faut il commencer notre voyage?..Nous avons besoin d'itinéraire, de coordonnées de chauffeur parlant français(car nos bases d'anglais sont très loin mais on a une année pour s'y remettre!), d'adresses d'hôtel ou de chambres etc... Tous vos bons plans seront les bien venus.Merci.

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