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Vingt jours en Lituanie en été 2010 (juillet-août) English translation pending
Voyage en Lituanie : des forêts à la mer Baltique
(juillet aout 2010)
petite description et conseils pratiques pour les voyageurs
Voyage magnifique où nous avons découvert les villes de Kaunas et Vilnius, la forêt et les lacs du nord de la Lituanie, et fin la côte de la mer Baltique et l’isthme de Courlande.
Le voyage est très aisé, le pays est petit et relativement peu peuplé, les communications sont faciles et modernes (routes et infrastructures refaites grâce aux subventions de l’union européenne) et les distances sont relativement petites pour pouvoir tout découvrir.
On peut se faire comprendre en anglais dans la capitale, mais dans les régions reculées au nord et à l’est, nous n’avons pu communiquer qu’en russe, et sur la cote plutôt en allemand. Le polonais est également parlé à Vilnius (qui était polonaise jusqu’à 1939, lors de l’invasion soviétique, et qui fut incorporée ensuite à la Lituanie communiste).
Description du voyage
J1 Vol Paris Beauvais - Kaunas par Ryan Air :
Commentaire sur Ryan Air : Attention le départ est de Paris Beauvais donc il faut prendre l’autocar porte Maillot (15 euros) 3 heures avant le départ prévu du vol.
Prix du billet Paris Kaunas sur Ryan Air acheté sur internet : 80 euros par personne, mais attention ceci ne comprend pas de bagage enregistré, pour un bagage enregistré, il faut ajouter 20 euros par trajet, donc 40 euros de plus et avec une limite de 15 kg. Un seul bagage à main autorisé en sus, de 10 kg maximum.
Attention : il faut imprimer soi même son Boarding pass entre 14 jours et 4 h avant le départ de l’avion, sinon il y a un surcout important à payer. Moyennant ces restrictions auxquelles il faut se plier, la compagnie nous a donné entière satisfaction.
Aéroport de Kaunas : arrivée de nuit à 23h, le bureau de change de l’aéroport est ouvert et le taux est presque le même que celui que nous avons trouvé en ville par la suite.
Parité fixe du Litas lituanien, donc 1 euro = 3,45 litas
A l’aéroport on reçoit 3,43 litas. Commission de change 2 litas. En ville selon les banques on reçoit 3,44 ou même 3,45 litas pour un euro (commission de change fixe de 2 ou 3 litas par transaction).
L’information touristique est également ouverte même tard le soir et de manière générale chaque ville dispose d’un bureau d’information touristique efficace, de plans ainsi que des excellents petits guides de la série « in your pocket », notamment « Kaunas in your pocket » et « Vilnius in your pocket », vendus 6 litas pour le numéro courant, qui sont pratiquement aussi complets que les guides payants. On trouve dans les hotels les anciens numéros étalés sur le comptoir, qui sont alors gratuits. A part pour les expositions temporaires, le contenu est le même.
Logement à Kaunas : Hotel Metropolis, rue Daukanto 21, très central, proche de la rue principale piétonne Laisves.
Possible d’y aller en bus de l’aéroport en prenant le 29 : il s’arrête pratiquement devant l’hotel à l’arrêt Daukanto et circule même de nuit. Prix : 2 litas adulte, 1 litas enfant (ticket acheté dans le bus). Pour circuler en ville, on peut aussi acheter les billets dans les kiosques au prix de 1,80 litas adulte, 0,90 litas pour les enfants.
Attention : Au retour les bus circulent sur la rue Kestucio, de l’autre côté de la rue Laisves.
Nous avions réservé l’hotel Metropolis à l’avance sur Laterooms.com : il est très joli, avec une magnifique façade 1900, chambres très confortables même si un peu anciennes, buffet de petit déjeuner très copieux et excellent service. La chambre pour 3 est à 54 euros (185 litas), composée d’une suite parentale et d’une antichambre avec un lit simple. Serviettes et literie moelleuses.
Kaunas: Visite de la vieille ville, de la place Rotuses (de la mairie), de la rue piétonne Laisves qui rassemble des éléments de style architectural de l’Empire tsariste (avant 1914), d’art déco 1930 (période de l’indépendance lituanienne entre les deux guerres), et de rares bâtiments de style soviétique, jusqu’à la cathédrale St Michel (ancienne église orthodoxe « sobor » russe St pierre et Paul, ce qui se voit à l’architecture d’inspiration byzantine, l’intérieur a été détruit).
Après midi visite très intéressante du 9e fort (Devintas fortas), qui était un camp de concentration nazi où ont péri les 40.000 Juifs, puis une prison soviétique. Exposition très instructive sur le quotidien dans le camp avec visite des cellules de torture (cellule humide, cellule glacée etc). Très impressionnant. On peut y aller en bus du centre ville (partir de l'arrêt Kauno pilis par exemple et prendre le bus numéro 20, se faire montrer où descendre et dans quelle direction marcher (compter 1 km à pied à travers une zone résidentielle de banlieue).
De manière générale la ville semble peu peuplée, il y a peu de gens dans les rues comparé à d’autres grandes villes. Il faut savoir qu’avant guerre, il y avait 40% de juifs et une majorité de polonais et de russes. La ville ne comptait qu’une minorité très petite de Lituaniens. C’est encore plus le cas à Vilnius, qui était peuplée à 90% de Polonais et de Juifs (elle faisait d’ailleurs partie de la Pologne, ce qui est aujourd’hui décrit comme une « annexion » mais le mot est aberrant puisque la Lituanie indépendante n’existait pas depuis le 15e siècle !). Bref le principal problème que nous avons rencontré est une restitution biaisée et lacunaire de l‘histoire, avec la mise en exergue du roi lituanien Vytautas (allié des Polonais dans la bataille de Tannenberg contre les chevaliers teutoniques en 1410, grand moment de l’histoire lituanienne repris un peu partout dans les monuments historiques). Cela dit, depuis, la Lituanie a été intégrée à la Pologne, puis à l’empire russe, et n’a plus existé jusqu’en 1919. Le nationalisme d’aujourd’hui n’en est que plus vain, mais il est vraiment omniprésent.
J2 : le soir, départ pour Vilnius en train, il y a des trains ou des cars toutes les heures, mais le train est très agréable, tout neuf, tarif 17 litas, et plus rapide nous semble t il (1h15 de trajet).
J2 – J5 : Logement à Vilnius : nous avons passé 4 nuits à l’hotel Mikotel, en bas de la Rue Pylimo tout près de la gare. Hotel réservé à l’avance sur HRS au prix de 31 euros la chambre triple (en faisant la recherche pour 2 adultes, 1 enfant). Sur place les prix sont trois fois plus élevés, il est vraiment intéressant de réserver sur les sites de réservation par internet qu’il faut comparer entre eux. Ici HRS offrait le meilleur prix pour un séjour de 4 jours. La même compagnie possède aussi l’hotel Panorama en face de la gare et vous reloge sans supplément au Panorama qui est plus chic s’il manque de la place.
Visite de la vieille ville, du marché couvert, du quartier juif (de nombreux sites sont marqués par des plaques commémoratives dont la synagogue du Gaon de Vilna (détruite pendant la guerre par les nazis), les limites du ghetto, etc). Nombreuses églises de toutes confessions (catholique, protestante, orthodoxe, grécocatholique etc) et de la synagogue Rue Pylimo ainsi que de l’exposition consacrée à l’histoire des juifs situé rue Pylimo 4 et à celle du génocide des Juifs de Lituanie rue Pamenkalnio 12 (il a fermé pour réfection le lendemain de notre passage donc une nouvelle exposition devrait être présentée). A ne pas confondre avec le musée qui se nomme « Musée de l’holocauste » et qui retrace l’histoire des persécutions dont les Lituaniens ont été victimes à l’époque soviétique. Il n’empéche que pas mal de Lituaniens ont collaboré avec les nazis et que l’on retrouve parmi les noms des « victimes » de la répression soviétique bon nombre de criminels qui avaient participé au génocide des Juifs.
Vieille ville superbe datant de la Renaissance polonaise, avec de nombreux édifices en réalité polonais comme Ostra Brama (ausros vartai ou porte de l’aurore en lituanien) avec sa vierge noire.
Attention les légendes sont souvent trompeuses, les noms polonais sont traduits et modifiés en lituanien et l’histoire est souvent travestie de manière à « lituaniser » les faits.
Montée sur la colline de Gedyminas et visite du château. Promenade le long de la Neris. Visite du quartier bohême d’Uzupis avec sa célèbre constitution affichée sur les murs.
J 4 : excursion d’une journée à Trakai, départ en bus (6 litas soit 2 euros, nombreux départs de la gare routière qui est en face de la gare ferroviaire). Très jolie petite ville multiculturelle face à un joli lac où se trouve le splendide château de Trakai (exposition intérieure superbe surtout pour les enfants). La ville abrite également une minorité karaite, et l’on peut visiter leur temple et un petit musée retraçant l’histoire de ce groupe d’origine turque amené en Lituanie sous le règne du roi Vytautas.
Il est très agréable de partir se promener autour du lac et de se baigner à un endroit peu fréquenté, il faut juste quitter les abords du château qui sont souvent bondés de touristes.
J6 : Vilnius – Ignalina en train, 5 trains par jour.
Tarif : 14 litas soit 4 euros, 2 h de trajet, très facile.
J6- J 8 : Ignalina est une petite ville qui semble avoir été presque totalement soviétisée, à en croire les rues et la place principale tirés au carré, mais nous avons logé à l’extérieur, au « centre de sports d’hiver » d’Ignalina, face au merveilleux « Lac vert ». Longer la rue principale parallèlement aux voies ferrées jusqu’au centre commercial Maxima puis tourner à droite, marcher durant 10 minutes, puis tourner encore à droite, c’est indiqué « Lietuvos ziemos sporto centras » (centre lituanien de sports d’hiver, en raison des deux remonte-pentes qui permettent aux habitants de ce plat pays de faire du ski l’hiver sur les collines autour du lac).
Cet endroit est totalement paradisiaque et étonnement peu fréquenté. Le centre sportif propose une variété de chambres de différent confort allant des cabanes en bois (assez vétustes et sans salle de bains) aux chambres anciennes (style soviétique) avec Sdb et frigidaire, jusqu’à l’appartement complet avec cuisine. Compter 100 litas (30 euros) la double. Le tarif des appartements est cher en apparence mais largement négociable avec la direction si vous restez plusieurs jours. L’accueil est vraiment sympathique et les gens sont prêts à discuter et faire connaissance avec vous (il faut dire qu’ils doivent se sentir esseulés). Ils ne parlent que russe, par contre, mais se font comprendre avec des gestes aussi si l'on ne parle pas cette langue :)
Cet endroit est une pure merveille : l’hôtel est au pied d’un lac, cerné par les collines et les forêts, et il n’y a pratiquement personne ! L’eau est toute claire, aucune pollution, et plus chaude qu’on ne le pensait. La vue est imprenable. On se baigne de différents côtés du lac et le centre sportif propose une gamme d’activités : ski d’été, VTT, barque, pédalo, randonnées etc etc. Pratiquement pas de moustiques et aucune tique dans la forêt. C’est tout simplement un coin de paradis !
Le restaurant qui semble fermé en apparence, vous prépare en réalité de délicieux plats (prévoyez le matin ou la veille car ils ne cuisinent souvent que sur commande tellement l’endroit est désert, mais on peut toujours demander à la responsable d’appeler la cuisinière même en cas de fermeture du restaurant et elle viendra vous préparer un délicieux repas pour un prix très modique).
Sinon, on peut faire ses courses à Maxima qui est sur le chemin de la ville, ou manger en ville à l’hotel restaurant Zuvedra (site magnifique en terrasse, face à un autre lac).
J 9-J 10 : Paluse, à 4km d’Ignalina en car (se renseigner à l’avance sur les horaires car il y en a peu, le directeur du centre sportif nous a amenés en voiture).
Village ancien en bois qui est la porte vers le parc national d’Aukstaitija. Logement dans l’ensemble « Paluse » en cabanon de bois (sanitaires communs datant de l’époque soviétique mais avec eau chaude), possibilité aussi de loger dans les chambres du bâtiment principal.
Cadre splendide dans la forêt, baignade sur le lac où il y a une plage de sable fin. Possibilité de visiter d’autres villages de la région en voiture ou bien en bus, mais attention il y en a peu et il faut bien calculer.
Par exemple prendre le bus Paluse-Antalksne qui permet aussi de visiter l’ancien village de Salos 2 et les lacs qui se trouvent autour, et revenir par le bus du soir.
J 11 : retour sur Vilnius le soir, 1 nuit sur place pour pouvoir prendre le train à 6h45 du matin pour Klaipeda
J12 : Vilnius-Klaipeda en train : 4h30, tarif 51 litas mais il y avait une promotion à 43 litas soit 12,50 euros pour les vacances.
Arrivée à Klaipeda à la gare des bus, prendre le bus numéro 8 pour aller dans la vieille ville (arrêt Turgaus, ne pas le rater), et marcher à pied pour visiter et se diriger vers l’embarcadère.
Klaipeda est une ancienne ville allemande de la Hanse qui faisait partie de la Prusse orientale et s’appelait Memel ou Memelburg. Elle a été annexée par la Lituanie en 1923 et nommée Klaipeda.
Visite de la vieille ville de Klaipeda, notamment les vieilles maisons allemandes autour du marché, puis la place du théâtre avec le balcon d’où Hitler a prononcé la re annexion de Memel en 1939, et puis marcher vers le sud pour atteindre le « vieux ferry » (demander "stary parom" en russe), après la place du théâtre prendre Zveju gatve en laissant l’ancienne forteresse sur la gauche. On decouvre un paysage portuaire assez sinistré mais il faut vraiment aller sur l’autre rive, à Smiltine, pour que tout change.
Passage en bateau pour atteindre l’isthme de Courlande de l’autre côté de la lagune (Neringa).
Puis bus immédiat jusqu’à Nida, à 3km de la frontière russe (48 km, 9 litas).
J12-J 19 : isthme de Courlande, Nida (Neringa)
On avait envie d’une semaine à la mer Baltique pour profiter du site unique de l’isthme de Courlande, fine bande de terre de 100 km de long (dont la moitié sud est dans l’oblast de Kaliningrad qui fait partie de la Fédération de Russie), et qui sépare la mer Baltique de la lagune de Courlande.
Cette fine bande de sable est parfois appelée le Sahara lituanien. 15 villages de pécheurs y ont été ensevelis sous le sable au 18e siècle. C’était avant la guerre la Prusse orientale, donc une région allemande. Maintenant la bande est partagée entre la Russie (au sud) et la Lituanie (partie nord). Les allemands ont été expulsés après la guerre (notamment de Kaliningrad qui s’appelait Konigsberg, ville natale de Kant). Attention on ne peut pas passer dans la partie russe sauf avec un visa et de nombreux papiers en règle (attestation d’assurance, invitation etc).
Pour le logement, il est vraiment conseillé de réserver à l’avance, nous avons rencontré un voyageur qui a dû repartir sans avoir trouvé de chambre.
Voici deux sites qui nous ont aidés à trouver une chambre chez l’habitant :
http://www.countryside.lt/
http://www.kopos.lt/
Notre logis était « Pas Loreta », le studio A, pour 3 personnes, très bien équipé avec cuisine, SdB et petite terrasse avec table et bancs en bois. Logeuse qui parle allemand et russe :
Loreta Lorencikiene, Kuverto Str.1a-2, tarif du studio de 30 m2: 60 euros par jour (200 litas) en saison, on ne trouve pas moins cher à cause des nombreux touristes allemands et russes.
A Nida, la ville est du côté de la lagune de Courlande et les bateaux proposent des excursions d’1 à 6 heures, c’est splendide, voire vers le delta du fleuve Nemunas (Niémen).
Sur l’île, pour les germanistes, la visite de la maison de Thomas Mann s’impose, elle dispose d'une vue superbe sur la lagune. On peut y lire de nombreux textes que l’écrivain a consacrés à la presqu’île de Courlande.
Pour rejoindre la mer baltique, prendre l’une des nombreuses rues ou chemins dans la forêt qui traversent la fine presqu’île, on y est en 20 minutes à travers des superbes forêts de pins qui embaument, on arrive sur les dunes et l’on voit la mer à perte de vue, magnifique. Ne pas rater la montée sur la dune Parnidis (prendre la rue Taikos et suivre les flèches).
Il suffit de s’éloigner un peu des deux axes principaux pour trouver des plages pratiquement vides. La mer était à 21-22 degrés, parfois avec des vagues mais souvent totalement calme.
J 19 : Nida Kaunas en bus.
Voyage éprouvant à cause des embouteillages mais c’était le dimanche 15 aout donc grand retour de vacances, 6h de car, Tarif 64 litas soit 18,50 euros. Le bus embarque directement sur un ferry, pas besoin de descendre, et on passe dans ce cas par le nouveau débarcadère qui se trouve plus loin du centre ville. En fait, je pense que c'est plus rapide de prendre le bus jusqu'à Smiltiné, de prendre l'ancien ferry qui arrive dans la veille ville, puis le bus numéro 8 jusqu'à la gare de bus, et là de reprendre un bus pour Kaunas (il y en a 10 par jour), plutot que de prendre le bus soit disant "direct" Nida Kaunas (qui fait 4 arrêts sur la presqu'ile de Courlande et doit attendre pour embarquer sur un plus gros ferry).
Nous n’avons hélas pas réussi à réserver le mode de transport que nous aurions préféré qui était le bateau dit « Raketa » (fusée) soviétique qui remonte le fleuve Nemunas de Nida à Kaunas. La réservation se fait sur le site internet tiketa.lt et il faut réserver plusieurs semaines à l’avance pour voyager les jours d’affluence.
J 19 : Nuit à Kaunas, Réservation par internet au Best Western Santakos, 60 EUR, rue Gruodzio 21 tout près de la rue Laisves. C’est un hôtel 4 étoiles avec petite piscine en sous sol. La chambre était très spacieuse et joliment aménagée, mais le buffet de petit déjeuner était très décevant (pas de première fraicheur), nous avons regretté de ne pas avoir repris le Métropolis au retour.
J 20 : visite de Kaunas et départ en fin d’après midi pour l’aéroport, vol retour Kaunas Paris.
Commentaires :
Ce que nous avons adoré : les forêts, les lacs, les paysages sauvages de la presqu’ile de Courlande et bien sur Vilnius. La gentillesse des gens dans les endroits perdus.
Ce qui nous a agacés : le nationalisme permanent et vraiment pénible, le fait de cacher le passé polonais ou russe des villes comme Kaunas ou Vilnius, la traduction des noms polonais en lituanien, la mauvaise foi des légendes sur la Seconde Guerre mondiale, le déni de la collaboration, et la posture permanente de victimes du communisme qui est prise dans le discours officiel lituanien.
Deborah et ses deux loulous de 10 et 13 ans
(juillet aout 2010)
petite description et conseils pratiques pour les voyageurs
Voyage magnifique où nous avons découvert les villes de Kaunas et Vilnius, la forêt et les lacs du nord de la Lituanie, et fin la côte de la mer Baltique et l’isthme de Courlande.
Le voyage est très aisé, le pays est petit et relativement peu peuplé, les communications sont faciles et modernes (routes et infrastructures refaites grâce aux subventions de l’union européenne) et les distances sont relativement petites pour pouvoir tout découvrir.
On peut se faire comprendre en anglais dans la capitale, mais dans les régions reculées au nord et à l’est, nous n’avons pu communiquer qu’en russe, et sur la cote plutôt en allemand. Le polonais est également parlé à Vilnius (qui était polonaise jusqu’à 1939, lors de l’invasion soviétique, et qui fut incorporée ensuite à la Lituanie communiste).
Description du voyage
J1 Vol Paris Beauvais - Kaunas par Ryan Air :
Commentaire sur Ryan Air : Attention le départ est de Paris Beauvais donc il faut prendre l’autocar porte Maillot (15 euros) 3 heures avant le départ prévu du vol.
Prix du billet Paris Kaunas sur Ryan Air acheté sur internet : 80 euros par personne, mais attention ceci ne comprend pas de bagage enregistré, pour un bagage enregistré, il faut ajouter 20 euros par trajet, donc 40 euros de plus et avec une limite de 15 kg. Un seul bagage à main autorisé en sus, de 10 kg maximum.
Attention : il faut imprimer soi même son Boarding pass entre 14 jours et 4 h avant le départ de l’avion, sinon il y a un surcout important à payer. Moyennant ces restrictions auxquelles il faut se plier, la compagnie nous a donné entière satisfaction.
Aéroport de Kaunas : arrivée de nuit à 23h, le bureau de change de l’aéroport est ouvert et le taux est presque le même que celui que nous avons trouvé en ville par la suite.
Parité fixe du Litas lituanien, donc 1 euro = 3,45 litas
A l’aéroport on reçoit 3,43 litas. Commission de change 2 litas. En ville selon les banques on reçoit 3,44 ou même 3,45 litas pour un euro (commission de change fixe de 2 ou 3 litas par transaction).
L’information touristique est également ouverte même tard le soir et de manière générale chaque ville dispose d’un bureau d’information touristique efficace, de plans ainsi que des excellents petits guides de la série « in your pocket », notamment « Kaunas in your pocket » et « Vilnius in your pocket », vendus 6 litas pour le numéro courant, qui sont pratiquement aussi complets que les guides payants. On trouve dans les hotels les anciens numéros étalés sur le comptoir, qui sont alors gratuits. A part pour les expositions temporaires, le contenu est le même.
Logement à Kaunas : Hotel Metropolis, rue Daukanto 21, très central, proche de la rue principale piétonne Laisves.
Possible d’y aller en bus de l’aéroport en prenant le 29 : il s’arrête pratiquement devant l’hotel à l’arrêt Daukanto et circule même de nuit. Prix : 2 litas adulte, 1 litas enfant (ticket acheté dans le bus). Pour circuler en ville, on peut aussi acheter les billets dans les kiosques au prix de 1,80 litas adulte, 0,90 litas pour les enfants.
Attention : Au retour les bus circulent sur la rue Kestucio, de l’autre côté de la rue Laisves.
Nous avions réservé l’hotel Metropolis à l’avance sur Laterooms.com : il est très joli, avec une magnifique façade 1900, chambres très confortables même si un peu anciennes, buffet de petit déjeuner très copieux et excellent service. La chambre pour 3 est à 54 euros (185 litas), composée d’une suite parentale et d’une antichambre avec un lit simple. Serviettes et literie moelleuses.
Kaunas: Visite de la vieille ville, de la place Rotuses (de la mairie), de la rue piétonne Laisves qui rassemble des éléments de style architectural de l’Empire tsariste (avant 1914), d’art déco 1930 (période de l’indépendance lituanienne entre les deux guerres), et de rares bâtiments de style soviétique, jusqu’à la cathédrale St Michel (ancienne église orthodoxe « sobor » russe St pierre et Paul, ce qui se voit à l’architecture d’inspiration byzantine, l’intérieur a été détruit).
Après midi visite très intéressante du 9e fort (Devintas fortas), qui était un camp de concentration nazi où ont péri les 40.000 Juifs, puis une prison soviétique. Exposition très instructive sur le quotidien dans le camp avec visite des cellules de torture (cellule humide, cellule glacée etc). Très impressionnant. On peut y aller en bus du centre ville (partir de l'arrêt Kauno pilis par exemple et prendre le bus numéro 20, se faire montrer où descendre et dans quelle direction marcher (compter 1 km à pied à travers une zone résidentielle de banlieue).
De manière générale la ville semble peu peuplée, il y a peu de gens dans les rues comparé à d’autres grandes villes. Il faut savoir qu’avant guerre, il y avait 40% de juifs et une majorité de polonais et de russes. La ville ne comptait qu’une minorité très petite de Lituaniens. C’est encore plus le cas à Vilnius, qui était peuplée à 90% de Polonais et de Juifs (elle faisait d’ailleurs partie de la Pologne, ce qui est aujourd’hui décrit comme une « annexion » mais le mot est aberrant puisque la Lituanie indépendante n’existait pas depuis le 15e siècle !). Bref le principal problème que nous avons rencontré est une restitution biaisée et lacunaire de l‘histoire, avec la mise en exergue du roi lituanien Vytautas (allié des Polonais dans la bataille de Tannenberg contre les chevaliers teutoniques en 1410, grand moment de l’histoire lituanienne repris un peu partout dans les monuments historiques). Cela dit, depuis, la Lituanie a été intégrée à la Pologne, puis à l’empire russe, et n’a plus existé jusqu’en 1919. Le nationalisme d’aujourd’hui n’en est que plus vain, mais il est vraiment omniprésent.
J2 : le soir, départ pour Vilnius en train, il y a des trains ou des cars toutes les heures, mais le train est très agréable, tout neuf, tarif 17 litas, et plus rapide nous semble t il (1h15 de trajet).
J2 – J5 : Logement à Vilnius : nous avons passé 4 nuits à l’hotel Mikotel, en bas de la Rue Pylimo tout près de la gare. Hotel réservé à l’avance sur HRS au prix de 31 euros la chambre triple (en faisant la recherche pour 2 adultes, 1 enfant). Sur place les prix sont trois fois plus élevés, il est vraiment intéressant de réserver sur les sites de réservation par internet qu’il faut comparer entre eux. Ici HRS offrait le meilleur prix pour un séjour de 4 jours. La même compagnie possède aussi l’hotel Panorama en face de la gare et vous reloge sans supplément au Panorama qui est plus chic s’il manque de la place.
Visite de la vieille ville, du marché couvert, du quartier juif (de nombreux sites sont marqués par des plaques commémoratives dont la synagogue du Gaon de Vilna (détruite pendant la guerre par les nazis), les limites du ghetto, etc). Nombreuses églises de toutes confessions (catholique, protestante, orthodoxe, grécocatholique etc) et de la synagogue Rue Pylimo ainsi que de l’exposition consacrée à l’histoire des juifs situé rue Pylimo 4 et à celle du génocide des Juifs de Lituanie rue Pamenkalnio 12 (il a fermé pour réfection le lendemain de notre passage donc une nouvelle exposition devrait être présentée). A ne pas confondre avec le musée qui se nomme « Musée de l’holocauste » et qui retrace l’histoire des persécutions dont les Lituaniens ont été victimes à l’époque soviétique. Il n’empéche que pas mal de Lituaniens ont collaboré avec les nazis et que l’on retrouve parmi les noms des « victimes » de la répression soviétique bon nombre de criminels qui avaient participé au génocide des Juifs.
Vieille ville superbe datant de la Renaissance polonaise, avec de nombreux édifices en réalité polonais comme Ostra Brama (ausros vartai ou porte de l’aurore en lituanien) avec sa vierge noire.
Attention les légendes sont souvent trompeuses, les noms polonais sont traduits et modifiés en lituanien et l’histoire est souvent travestie de manière à « lituaniser » les faits.
Montée sur la colline de Gedyminas et visite du château. Promenade le long de la Neris. Visite du quartier bohême d’Uzupis avec sa célèbre constitution affichée sur les murs.
J 4 : excursion d’une journée à Trakai, départ en bus (6 litas soit 2 euros, nombreux départs de la gare routière qui est en face de la gare ferroviaire). Très jolie petite ville multiculturelle face à un joli lac où se trouve le splendide château de Trakai (exposition intérieure superbe surtout pour les enfants). La ville abrite également une minorité karaite, et l’on peut visiter leur temple et un petit musée retraçant l’histoire de ce groupe d’origine turque amené en Lituanie sous le règne du roi Vytautas.
Il est très agréable de partir se promener autour du lac et de se baigner à un endroit peu fréquenté, il faut juste quitter les abords du château qui sont souvent bondés de touristes.
J6 : Vilnius – Ignalina en train, 5 trains par jour.
Tarif : 14 litas soit 4 euros, 2 h de trajet, très facile.
J6- J 8 : Ignalina est une petite ville qui semble avoir été presque totalement soviétisée, à en croire les rues et la place principale tirés au carré, mais nous avons logé à l’extérieur, au « centre de sports d’hiver » d’Ignalina, face au merveilleux « Lac vert ». Longer la rue principale parallèlement aux voies ferrées jusqu’au centre commercial Maxima puis tourner à droite, marcher durant 10 minutes, puis tourner encore à droite, c’est indiqué « Lietuvos ziemos sporto centras » (centre lituanien de sports d’hiver, en raison des deux remonte-pentes qui permettent aux habitants de ce plat pays de faire du ski l’hiver sur les collines autour du lac).
Cet endroit est totalement paradisiaque et étonnement peu fréquenté. Le centre sportif propose une variété de chambres de différent confort allant des cabanes en bois (assez vétustes et sans salle de bains) aux chambres anciennes (style soviétique) avec Sdb et frigidaire, jusqu’à l’appartement complet avec cuisine. Compter 100 litas (30 euros) la double. Le tarif des appartements est cher en apparence mais largement négociable avec la direction si vous restez plusieurs jours. L’accueil est vraiment sympathique et les gens sont prêts à discuter et faire connaissance avec vous (il faut dire qu’ils doivent se sentir esseulés). Ils ne parlent que russe, par contre, mais se font comprendre avec des gestes aussi si l'on ne parle pas cette langue :)
Cet endroit est une pure merveille : l’hôtel est au pied d’un lac, cerné par les collines et les forêts, et il n’y a pratiquement personne ! L’eau est toute claire, aucune pollution, et plus chaude qu’on ne le pensait. La vue est imprenable. On se baigne de différents côtés du lac et le centre sportif propose une gamme d’activités : ski d’été, VTT, barque, pédalo, randonnées etc etc. Pratiquement pas de moustiques et aucune tique dans la forêt. C’est tout simplement un coin de paradis !
Le restaurant qui semble fermé en apparence, vous prépare en réalité de délicieux plats (prévoyez le matin ou la veille car ils ne cuisinent souvent que sur commande tellement l’endroit est désert, mais on peut toujours demander à la responsable d’appeler la cuisinière même en cas de fermeture du restaurant et elle viendra vous préparer un délicieux repas pour un prix très modique).
Sinon, on peut faire ses courses à Maxima qui est sur le chemin de la ville, ou manger en ville à l’hotel restaurant Zuvedra (site magnifique en terrasse, face à un autre lac).
J 9-J 10 : Paluse, à 4km d’Ignalina en car (se renseigner à l’avance sur les horaires car il y en a peu, le directeur du centre sportif nous a amenés en voiture).
Village ancien en bois qui est la porte vers le parc national d’Aukstaitija. Logement dans l’ensemble « Paluse » en cabanon de bois (sanitaires communs datant de l’époque soviétique mais avec eau chaude), possibilité aussi de loger dans les chambres du bâtiment principal.
Cadre splendide dans la forêt, baignade sur le lac où il y a une plage de sable fin. Possibilité de visiter d’autres villages de la région en voiture ou bien en bus, mais attention il y en a peu et il faut bien calculer.
Par exemple prendre le bus Paluse-Antalksne qui permet aussi de visiter l’ancien village de Salos 2 et les lacs qui se trouvent autour, et revenir par le bus du soir.
J 11 : retour sur Vilnius le soir, 1 nuit sur place pour pouvoir prendre le train à 6h45 du matin pour Klaipeda
J12 : Vilnius-Klaipeda en train : 4h30, tarif 51 litas mais il y avait une promotion à 43 litas soit 12,50 euros pour les vacances.
Arrivée à Klaipeda à la gare des bus, prendre le bus numéro 8 pour aller dans la vieille ville (arrêt Turgaus, ne pas le rater), et marcher à pied pour visiter et se diriger vers l’embarcadère.
Klaipeda est une ancienne ville allemande de la Hanse qui faisait partie de la Prusse orientale et s’appelait Memel ou Memelburg. Elle a été annexée par la Lituanie en 1923 et nommée Klaipeda.
Visite de la vieille ville de Klaipeda, notamment les vieilles maisons allemandes autour du marché, puis la place du théâtre avec le balcon d’où Hitler a prononcé la re annexion de Memel en 1939, et puis marcher vers le sud pour atteindre le « vieux ferry » (demander "stary parom" en russe), après la place du théâtre prendre Zveju gatve en laissant l’ancienne forteresse sur la gauche. On decouvre un paysage portuaire assez sinistré mais il faut vraiment aller sur l’autre rive, à Smiltine, pour que tout change.
Passage en bateau pour atteindre l’isthme de Courlande de l’autre côté de la lagune (Neringa).
Puis bus immédiat jusqu’à Nida, à 3km de la frontière russe (48 km, 9 litas).
J12-J 19 : isthme de Courlande, Nida (Neringa)
On avait envie d’une semaine à la mer Baltique pour profiter du site unique de l’isthme de Courlande, fine bande de terre de 100 km de long (dont la moitié sud est dans l’oblast de Kaliningrad qui fait partie de la Fédération de Russie), et qui sépare la mer Baltique de la lagune de Courlande.
Cette fine bande de sable est parfois appelée le Sahara lituanien. 15 villages de pécheurs y ont été ensevelis sous le sable au 18e siècle. C’était avant la guerre la Prusse orientale, donc une région allemande. Maintenant la bande est partagée entre la Russie (au sud) et la Lituanie (partie nord). Les allemands ont été expulsés après la guerre (notamment de Kaliningrad qui s’appelait Konigsberg, ville natale de Kant). Attention on ne peut pas passer dans la partie russe sauf avec un visa et de nombreux papiers en règle (attestation d’assurance, invitation etc).
Pour le logement, il est vraiment conseillé de réserver à l’avance, nous avons rencontré un voyageur qui a dû repartir sans avoir trouvé de chambre.
Voici deux sites qui nous ont aidés à trouver une chambre chez l’habitant :
http://www.countryside.lt/
http://www.kopos.lt/
Notre logis était « Pas Loreta », le studio A, pour 3 personnes, très bien équipé avec cuisine, SdB et petite terrasse avec table et bancs en bois. Logeuse qui parle allemand et russe :
Loreta Lorencikiene, Kuverto Str.1a-2, tarif du studio de 30 m2: 60 euros par jour (200 litas) en saison, on ne trouve pas moins cher à cause des nombreux touristes allemands et russes.
A Nida, la ville est du côté de la lagune de Courlande et les bateaux proposent des excursions d’1 à 6 heures, c’est splendide, voire vers le delta du fleuve Nemunas (Niémen).
Sur l’île, pour les germanistes, la visite de la maison de Thomas Mann s’impose, elle dispose d'une vue superbe sur la lagune. On peut y lire de nombreux textes que l’écrivain a consacrés à la presqu’île de Courlande.
Pour rejoindre la mer baltique, prendre l’une des nombreuses rues ou chemins dans la forêt qui traversent la fine presqu’île, on y est en 20 minutes à travers des superbes forêts de pins qui embaument, on arrive sur les dunes et l’on voit la mer à perte de vue, magnifique. Ne pas rater la montée sur la dune Parnidis (prendre la rue Taikos et suivre les flèches).
Il suffit de s’éloigner un peu des deux axes principaux pour trouver des plages pratiquement vides. La mer était à 21-22 degrés, parfois avec des vagues mais souvent totalement calme.
J 19 : Nida Kaunas en bus.
Voyage éprouvant à cause des embouteillages mais c’était le dimanche 15 aout donc grand retour de vacances, 6h de car, Tarif 64 litas soit 18,50 euros. Le bus embarque directement sur un ferry, pas besoin de descendre, et on passe dans ce cas par le nouveau débarcadère qui se trouve plus loin du centre ville. En fait, je pense que c'est plus rapide de prendre le bus jusqu'à Smiltiné, de prendre l'ancien ferry qui arrive dans la veille ville, puis le bus numéro 8 jusqu'à la gare de bus, et là de reprendre un bus pour Kaunas (il y en a 10 par jour), plutot que de prendre le bus soit disant "direct" Nida Kaunas (qui fait 4 arrêts sur la presqu'ile de Courlande et doit attendre pour embarquer sur un plus gros ferry).
Nous n’avons hélas pas réussi à réserver le mode de transport que nous aurions préféré qui était le bateau dit « Raketa » (fusée) soviétique qui remonte le fleuve Nemunas de Nida à Kaunas. La réservation se fait sur le site internet tiketa.lt et il faut réserver plusieurs semaines à l’avance pour voyager les jours d’affluence.
J 19 : Nuit à Kaunas, Réservation par internet au Best Western Santakos, 60 EUR, rue Gruodzio 21 tout près de la rue Laisves. C’est un hôtel 4 étoiles avec petite piscine en sous sol. La chambre était très spacieuse et joliment aménagée, mais le buffet de petit déjeuner était très décevant (pas de première fraicheur), nous avons regretté de ne pas avoir repris le Métropolis au retour.
J 20 : visite de Kaunas et départ en fin d’après midi pour l’aéroport, vol retour Kaunas Paris.
Commentaires :
Ce que nous avons adoré : les forêts, les lacs, les paysages sauvages de la presqu’ile de Courlande et bien sur Vilnius. La gentillesse des gens dans les endroits perdus.
Ce qui nous a agacés : le nationalisme permanent et vraiment pénible, le fait de cacher le passé polonais ou russe des villes comme Kaunas ou Vilnius, la traduction des noms polonais en lituanien, la mauvaise foi des légendes sur la Seconde Guerre mondiale, le déni de la collaboration, et la posture permanente de victimes du communisme qui est prise dans le discours officiel lituanien.
Deborah et ses deux loulous de 10 et 13 ans
Bataille de polochons (oreillers) dans les airs English translation pending
Marre des hôtesses à l’air pincé et des consignes de sécurité bien cadrées? Faites comme ces passagers du vol Tel Aviv-Francfort. Au moment où l’hôtesse distribuait des oreillers, les voyageurs ont engagé une gigantesque bataille de polochons… à plus de 6.000 mètres d’altitude. C’est à regarder.
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La SNCF inverse la destination des passagers (France) English translation pending
Voir cet article du journal 20 minutes :
TRAFIC FERROVIAIRE 16 août 2010 19:04; Act: 16.08.2010 20:01Print
La SNCF inverse la destination des passagersLes chemins de fer français (SNCF) ont commis une grosse bourde la nuit dernière avec deux destinations depuis Lyon. Des passagers se sont retrouvés en Suisse malgré eux.
La bourde de la SNCF n'est pas banale. (photo: Keystone)
Des voyageurs désirant se rendre à Zurich se sont retrouvés en direction de Milan, et ceux voulant rallier la capitale lombarde ont passé par Zurich. Le train de nuit «Pablo Casals» arrivé de Barcelone à Lyon dans la nuit de dimanche à lundi a été, comme d'habitude, scindé en deux: mais le convoi de 135 passagers devant se rendre à Milan a été dirigé vers Zurich via Genève. Depuis Zurich, les CFF ont organisé un convoi en direction de Milan, a expliqué à l'ATS un porte-parole des CFF, Jean-Louis Scherz, confirmant une information du site internet du quotidien zurichois Blick, reprise par l'agence italienne ansa. Grande première L'autre convoi, transportant 105 passagers, qui devait rallier Zurich, a été arrêté à Modane, côté français de la frontière franco-italienne, avant d'être redirigé vers Lyon, puis la Suisse. Les voyageurs sont ainsi arrivés à Zurich avec trois heures de retard. «A ma connaissance, une chose pareille ne s'est jamais produite», a indiqué Jean-Louis Scherz au site internet du quotidien zurichois Blick.
TRAFIC FERROVIAIRE 16 août 2010 19:04; Act: 16.08.2010 20:01Print
La SNCF inverse la destination des passagersLes chemins de fer français (SNCF) ont commis une grosse bourde la nuit dernière avec deux destinations depuis Lyon. Des passagers se sont retrouvés en Suisse malgré eux.
La bourde de la SNCF n'est pas banale. (photo: Keystone)Des voyageurs désirant se rendre à Zurich se sont retrouvés en direction de Milan, et ceux voulant rallier la capitale lombarde ont passé par Zurich. Le train de nuit «Pablo Casals» arrivé de Barcelone à Lyon dans la nuit de dimanche à lundi a été, comme d'habitude, scindé en deux: mais le convoi de 135 passagers devant se rendre à Milan a été dirigé vers Zurich via Genève. Depuis Zurich, les CFF ont organisé un convoi en direction de Milan, a expliqué à l'ATS un porte-parole des CFF, Jean-Louis Scherz, confirmant une information du site internet du quotidien zurichois Blick, reprise par l'agence italienne ansa. Grande première L'autre convoi, transportant 105 passagers, qui devait rallier Zurich, a été arrêté à Modane, côté français de la frontière franco-italienne, avant d'être redirigé vers Lyon, puis la Suisse. Les voyageurs sont ainsi arrivés à Zurich avec trois heures de retard. «A ma connaissance, une chose pareille ne s'est jamais produite», a indiqué Jean-Louis Scherz au site internet du quotidien zurichois Blick.
Québec: parc national des Hautes-Gorges-de-la-Rivière-Malbaie avec un enfant de deux ans? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons la semaine prochaine semaine prochaine avec notre fille de 2 ans à la découverte du Québec, nous avons loué un VR à Montréal et avons envie de nous arrêter dans un parc national comme celui des hautes gorges ou celui du Saguenay.
Mais voila, nous avons lu un avis concernant le parc des hautes gorges sur VF ou une personne indiquait "pas avec un enfant de 2 ans" !
Du coup, nous nous demandons si ce ne serait pas une erreur d'y aller et s'il ne vaut mieux pas privilégier une autre destination.
Certes les randonnées ne seront pas possible mais il y a t-il d'autres activités possibles ?
Nous avons vu qu'il est possible de louer des vélos et une remorque bébé, les circuits sont il difficile ?
Il est également possible de faire une croisière sur la rivière malbaie, est ce que cela vaut le coup ?
Merci de votre aide
Nous partons la semaine prochaine semaine prochaine avec notre fille de 2 ans à la découverte du Québec, nous avons loué un VR à Montréal et avons envie de nous arrêter dans un parc national comme celui des hautes gorges ou celui du Saguenay.
Mais voila, nous avons lu un avis concernant le parc des hautes gorges sur VF ou une personne indiquait "pas avec un enfant de 2 ans" !
Du coup, nous nous demandons si ce ne serait pas une erreur d'y aller et s'il ne vaut mieux pas privilégier une autre destination.
Certes les randonnées ne seront pas possible mais il y a t-il d'autres activités possibles ?
Nous avons vu qu'il est possible de louer des vélos et une remorque bébé, les circuits sont il difficile ?
Il est également possible de faire une croisière sur la rivière malbaie, est ce que cela vaut le coup ?
Merci de votre aide
Croisière "Rivages de l'Adriatique" sur l'Orient Queen, départ de Marseille le 25 août English translation pending
y a til des gens qui partent en même que moi merci ?😏
Vol Iberia tourne au cauchemar English translation pending
Le 01/06/10 les vols Iberia 6620/3400 tour au cauchemar:
HAV MAD le vol, IB 6620, annoncé à l'heure au check-in et sur des écrans, 22h50.
Lors de l'embarquement le vol est retardé à 00h30, pas d'explications, a 00h10 l'annonce du vol, mais au moment d’embarquement à nouveau retardé sans informations ni d'horaire estimé du vol, bref le vol décolle a 01:51 avec 181 minutes accumule.
Arrivée a Madrid a 16h30, correspondance avec le vol IB3438 a 15h35 pour Paris ORY manquée.
Sortie de l'avion à Madrid, file d'attente pour l'attribution d'un autre vol, ib 3400, a 20.30, mais pour le voucher snack, nous devons changer de terminal, porte "K72". Au terminal T porte "k72" le bureau des plaintes, files d'attente et reçu des vouchers snack, je remplir un document de plaintes, voir N°24287. Le snack: 1 sandwich et 1 boisson.
Le vol IB3400 est signalé à l’heure, mais pas de chance, le vol est retardé a 21h05 arrivée a ORY 23h00.
Cerise sur le gâteau? A Orly perte de bagages! la déclaration de perte il l'est minuit passé, plus de transport pour me rendre à la maison et aucun représentant d'Iberia à l'aéroport!
Dans tout ce cauchemar, Je serais intéressé d'entendre Vos suggestions de ces inefficacités causées au passager, traitement subi par la compagnie aérienne qui s'annonce comme la compagnie aérienne de la Présidence de l'Europe!
En effet, le vol prévu pour l'arrivée à Paris Orly programmé pour 17h30, la réalité est à 23h00 un tard de cinq heures et demie des prévisions.
HAV MAD le vol, IB 6620, annoncé à l'heure au check-in et sur des écrans, 22h50.
Lors de l'embarquement le vol est retardé à 00h30, pas d'explications, a 00h10 l'annonce du vol, mais au moment d’embarquement à nouveau retardé sans informations ni d'horaire estimé du vol, bref le vol décolle a 01:51 avec 181 minutes accumule.
Arrivée a Madrid a 16h30, correspondance avec le vol IB3438 a 15h35 pour Paris ORY manquée.
Sortie de l'avion à Madrid, file d'attente pour l'attribution d'un autre vol, ib 3400, a 20.30, mais pour le voucher snack, nous devons changer de terminal, porte "K72". Au terminal T porte "k72" le bureau des plaintes, files d'attente et reçu des vouchers snack, je remplir un document de plaintes, voir N°24287. Le snack: 1 sandwich et 1 boisson.
Le vol IB3400 est signalé à l’heure, mais pas de chance, le vol est retardé a 21h05 arrivée a ORY 23h00.
Cerise sur le gâteau? A Orly perte de bagages! la déclaration de perte il l'est minuit passé, plus de transport pour me rendre à la maison et aucun représentant d'Iberia à l'aéroport!
Dans tout ce cauchemar, Je serais intéressé d'entendre Vos suggestions de ces inefficacités causées au passager, traitement subi par la compagnie aérienne qui s'annonce comme la compagnie aérienne de la Présidence de l'Europe!
En effet, le vol prévu pour l'arrivée à Paris Orly programmé pour 17h30, la réalité est à 23h00 un tard de cinq heures et demie des prévisions.
Insécurité dans les transports à Varsovie English translation pending
Bonjour,
Hier, j'ai été agressée dans le bus (195) à Varsovie. Un type que je n'avais pas vu, assis au fond du bus, s'est précipité vers moi, sans que je ne m'en rende compte et m'a arraché ma chaîne violemment. J'étais comme anesthésiée et n'ai réagi que lorsque le type s'était déjà sauvé. Les autres passagers, qui eux aussi n'ont pas réagi de suite, n'ont rien pu faire, ni même la police appelée par le chauffeur. Ce que j'ai perdu est d'une valeur sentimentale inestimable et je suis anéantie.
D'après la police (évidemment j'ai porté plainte, car si le type est arrêté, ce sera comme une demi victoire pour moi), cela arriverait souvent dans les transports polonais. Bien que je n'ai pas pu bien voir le type, c'était un Polonais, et non pas un rom comme il y en a également beaucoup).
Si vous venez, surtout faites attention !
Hier, j'ai été agressée dans le bus (195) à Varsovie. Un type que je n'avais pas vu, assis au fond du bus, s'est précipité vers moi, sans que je ne m'en rende compte et m'a arraché ma chaîne violemment. J'étais comme anesthésiée et n'ai réagi que lorsque le type s'était déjà sauvé. Les autres passagers, qui eux aussi n'ont pas réagi de suite, n'ont rien pu faire, ni même la police appelée par le chauffeur. Ce que j'ai perdu est d'une valeur sentimentale inestimable et je suis anéantie.
D'après la police (évidemment j'ai porté plainte, car si le type est arrêté, ce sera comme une demi victoire pour moi), cela arriverait souvent dans les transports polonais. Bien que je n'ai pas pu bien voir le type, c'était un Polonais, et non pas un rom comme il y en a également beaucoup).
Si vous venez, surtout faites attention !
Deux filles en Inde: se balader le soir dans les rues? English translation pending
Bonjour à tous,
Je m'apprête à partir en inde avec une amie, nous sommes donc deux filles.
J'ai pour habitude lorsque je voyage, de me promener chaque soir, dans chacune des villes où je me trouve.
En me documentant sur ce pays que je ne connais pas encore, j'ai bien été surprise de ce que l'on dit sur la sécurité, sur les femmes occidentales qui doivent faire attention....
Je sais très bien qu'elle doit être mon attitude mais ma question se porte vraiment sur les balades que l'on peut faire dans les rues le soir lorsqu'il fait nuit après manger.
Merci à tous !
Je m'apprête à partir en inde avec une amie, nous sommes donc deux filles.
J'ai pour habitude lorsque je voyage, de me promener chaque soir, dans chacune des villes où je me trouve.
En me documentant sur ce pays que je ne connais pas encore, j'ai bien été surprise de ce que l'on dit sur la sécurité, sur les femmes occidentales qui doivent faire attention....
Je sais très bien qu'elle doit être mon attitude mais ma question se porte vraiment sur les balades que l'on peut faire dans les rues le soir lorsqu'il fait nuit après manger.
Merci à tous !
Nos deux choix d'hôtels à Bangkok English translation pending
Lors de notre voyage d’un mois, nous avions prévu 3 jours/4 nuits à BKK à l’arrivée (afin de nous acclimater et de visiter le centre historique + ballade sur les khlongs ) et 3 jours à la fin (pour les achats et une journée au parc de Siam City).
Nous cherchions donc un hôtel pour le début près du centre historique et un à la fin près des centres commerciaux afin de ne pas passer tout notre temps dans les transports. Nous voulions des hôtels avec piscine (ce ne fut pas un luxe surtout à l’arrivée en juillet vu la chaleur).
Notre choix pour l’arrivée s’est porté sur le New Siam II. Cette guesthouse se trouve tout près de la rue animée de Rambuttri et de Kao San Road tout en étant dans une impasse très calme et très près également du Chao Praya d’où il est facile de prendre un bateau taxi pour se rendre sur les sites historiques. Nous avons payé 1980 baths pour 2 chambres, une double + une triple sans petit déj. Nous avions réservé par internet. Les chambres ne sont pas grandes mais propres, avec clim, eau chaude et TV. Il y a un service laundry à 40 baths le kilo, internet à 10 baths les 16 mns , un restau et une piscine pas très grande. Les serviettes de piscine sont fournies.
Pour la fin (secteur Siam Square), cela s’est révélé plus compliqué. Je n’avais rien trouvé dans cet ordre de prix et de plus, les critiques étaient assez négatives ; nous avons donc décidé de consacrer une partie de notre 3ème journée pour chercher quelque chose pour notre retour à Bangkok. Nous avons visité le Florida, le First hôtel et le Réno. Pour nous, le meilleur rapport qualité-prix était le first hôtel mais tout de même trop élevé et impersonnel (nous n’aimons pas les très grands hôtels). Comme nous sommes arrivés par le train de nuit très tôt, nous nous sommes rendus à l’Atlanta, pas tout à fait le même secteur mais bon, il fallait s’éloigner puisque les prix étaient trop élevés (plus de 3000 baths pour les cités précédemment). L’Atlanta a des prix très attractifs mais nous l’avons trouvé glauque pour nos derniers jours. Cet hôtel a beaucoup vieilli, il se trouve tout au bout d’un long soi (=allée) et il faut monter 3 ou 4 étages pour accéder aux chambres. Nous avons donc finalement opté pour le Swan plus agréable qui m’avait été conseillé mais pas dans le même secteur (il se trouve près du Chao Praya et de l’ambassade de France). Une station de BTS (métro aérien) se trouve à quelques minutes donc pratique pour accéder aux centres commerciaux + marché de Chatuchak. Nous avons payé 2800 baths pour 5, 1 chambre double + 1 triple mais le petit-déjeuner était inclus, ce qui n’est pas négligeable. Les chambres sont assez grandes, propres, clim, TV, eau chaude. Belle piscine, internet ( 40 baths la demi-heure je crois). Par contre, le service laundry est cher (c’est à l’article et au non au kilo).
Vietnam Airlines ou Jetstar Pacific Airlines pour un vol aller simple entre Ho-Chi-Minh-ville (Saigon) et Hanoï? English translation pending
Bonjour,
Quelle est la meilleure compagnie pour effectuer un aller simple Ho Chi Minh City (SGN) - Hanoi (HAN). Les prix sont les mêmes 40-45 euros par passagers avec 20kg en soute ... donc le choix se fait uniquement sur la qualité de la prestation.
Merci pour vos éclairages, Bien cordialement.
Quelle est la meilleure compagnie pour effectuer un aller simple Ho Chi Minh City (SGN) - Hanoi (HAN). Les prix sont les mêmes 40-45 euros par passagers avec 20kg en soute ... donc le choix se fait uniquement sur la qualité de la prestation.
Merci pour vos éclairages, Bien cordialement.
Change sur Sukkhumwit? English translation pending
Bonjour
Existe il des bureaux de change (ou guichets) ouverts le soir sur Sukkhumwit ?
Merci pour les infos!
Louer des ânes de bât dans les Rocheuses canadiennes? English translation pending
Bonjour,
Est-ce quelqu'un pourrait me dire s'il y a des personnes qui louent des ânes de bât ou mule ou cheval de bât au canada et particulièrement dans les rocheuses pour porter la nourriture et un enfant lors de rando itinérantes.
merci
merci
Formulaire DS-160 pour les États-Unis English translation pending
Bonjour à vous,
Je suis nouveau membre depuis ce soir.
Please, help !!!!
Je me rends aux Etats-Unis en octobre pochain pour un séjour d'une année. J'ai obtenu un rdv à l'Ambassade US de Paris pour septembre afin d'obtenir un visa touriste B2.
J'ai donc commencé à remplir le formulaire DS-160 en ligne, sauf que au bout de 20 mn, tout s'est 'gelé'. J'avais enregistré mes données. Quand j'ai voulu récupérer mon formulaire incomplet mais enregistré, impossible de le trouver. Dans 'Upload Previous Application', quoi mettre dans la fenêtre 'File path' parce quand je clique dans 'Parcourir', je tombe sur 'Mozilla Firefox' et là, mystère.... sur quel fichier cliquer ? Le formulaire porte-t-il un nom particulier quand on enregistre ses données ?
Merci d'éclairer ma lanterne (je ne suis pas très douée pour ce genre d'opération :(
Avec tous mes remerciements
Je suis nouveau membre depuis ce soir.
Please, help !!!!
Je me rends aux Etats-Unis en octobre pochain pour un séjour d'une année. J'ai obtenu un rdv à l'Ambassade US de Paris pour septembre afin d'obtenir un visa touriste B2.
J'ai donc commencé à remplir le formulaire DS-160 en ligne, sauf que au bout de 20 mn, tout s'est 'gelé'. J'avais enregistré mes données. Quand j'ai voulu récupérer mon formulaire incomplet mais enregistré, impossible de le trouver. Dans 'Upload Previous Application', quoi mettre dans la fenêtre 'File path' parce quand je clique dans 'Parcourir', je tombe sur 'Mozilla Firefox' et là, mystère.... sur quel fichier cliquer ? Le formulaire porte-t-il un nom particulier quand on enregistre ses données ?
Merci d'éclairer ma lanterne (je ne suis pas très douée pour ce genre d'opération :(
Avec tous mes remerciements
Trouver un muletier au Népal? English translation pending
Bonjour,
je voudrais savoir s'il est facile de trouver un muletier (avec une mule ou âne) pour porter un enfant dans une région népalaise pas trop haute (max 3700-3800m) afin de réaliser une rando d'une semaine ou plus environ avec nuit en bivouac ou chez l'habitant.
Merci de votre réponse
Lyon - île de la Réunion à vélo English translation pending
Bonjour habitants du monde !
Nous sommes Claire et Jérémie, deux Lyonnais qui entamons la traversée de l’Afrique, depuis Lyon jusqu'à l’île de la Réunion, et ce ... à vélo.
De temps à autre, nous allons envoyer quelques petites nouvelles avec notre site et ce forum. Pour la newsletter directement c'est la : http://voyage.jeremiebt.com/inscription-a-la-newsletter/
Le départ est prévu le 11 Août 2010, pour une durée entre 1an et demi et deux ans. Plus de 20.000 km à travers une vingtaine de pays. Notre site : http://voyage.jeremiebt.com
Notre parcours ne peut être prévue précisément. L’aspect aléatoire des rencontres, les conditions météorologiques et l’instabilité politique nous réserveront quelques (bonnes) surprises. Le trajet devrait représenter 20000 Km et 25 pays traversés, parcouru en 1 an et demi.
Petites escales, pour goûter les montagnes et la campagne à travers la France et l’Espagne, les plages Portugaises sûrement, et Marocaines assurément, (endormies par le ramadan). Passer la porte du Sahara par la côte, les paysages arides à gauche, les vagues de l’Atlantique à droite.
Puis, direction le sud toujours : Sénégal, Mauritnaie, Mali, Burkina, Togo, Bénin, Cameroun, Gabon, Centrafrique, Congo, RDC, Namibie, Afrique du Sud, Botswana, Tanzanie, Kenya, Mozambique Madagascar et enfin... l'île de la Réunion, arrivée et terminus du voyage … pour voir mon ami David qui est retourné là-bas.
Les préparatifs étant énergétivores, nous allons commencer à ne plus répondre aux courriels, signaux de fumée, pigeons voyageurs, menhirs catapultés… Mais tu peux aussi nous faire un signe chamanique avec de la fumée de sauge, c'est encore ce qui arrive le plus rapidement jusqu'à nos enveloppes de printemps curée à l'argile.
On vous souhaite donc une bonne année bande de petits veinards alors que nous serons contraint d'affronter de difficiles conditions climatiques à dévaler l’Afrique en essayant de limiter la fatigue physique engendrée par les excès de vélo !! Warffffffffffffffffffffffffffffff
Je me réjouis à l’idée de voir que les mauvaises herbes que nous sommes continuent toujours à pousser et à percer béton et bitume.
Restez vivant
Claire et JBT (Joyeux Biker Trans-Africain ;)
De temps à autre, nous allons envoyer quelques petites nouvelles avec notre site et ce forum. Pour la newsletter directement c'est la : http://voyage.jeremiebt.com/inscription-a-la-newsletter/
Le départ est prévu le 11 Août 2010, pour une durée entre 1an et demi et deux ans. Plus de 20.000 km à travers une vingtaine de pays. Notre site : http://voyage.jeremiebt.com
Notre parcours ne peut être prévue précisément. L’aspect aléatoire des rencontres, les conditions météorologiques et l’instabilité politique nous réserveront quelques (bonnes) surprises. Le trajet devrait représenter 20000 Km et 25 pays traversés, parcouru en 1 an et demi.
Petites escales, pour goûter les montagnes et la campagne à travers la France et l’Espagne, les plages Portugaises sûrement, et Marocaines assurément, (endormies par le ramadan). Passer la porte du Sahara par la côte, les paysages arides à gauche, les vagues de l’Atlantique à droite.
Puis, direction le sud toujours : Sénégal, Mauritnaie, Mali, Burkina, Togo, Bénin, Cameroun, Gabon, Centrafrique, Congo, RDC, Namibie, Afrique du Sud, Botswana, Tanzanie, Kenya, Mozambique Madagascar et enfin... l'île de la Réunion, arrivée et terminus du voyage … pour voir mon ami David qui est retourné là-bas.Les préparatifs étant énergétivores, nous allons commencer à ne plus répondre aux courriels, signaux de fumée, pigeons voyageurs, menhirs catapultés… Mais tu peux aussi nous faire un signe chamanique avec de la fumée de sauge, c'est encore ce qui arrive le plus rapidement jusqu'à nos enveloppes de printemps curée à l'argile.
On vous souhaite donc une bonne année bande de petits veinards alors que nous serons contraint d'affronter de difficiles conditions climatiques à dévaler l’Afrique en essayant de limiter la fatigue physique engendrée par les excès de vélo !! Warffffffffffffffffffffffffffffff
Je me réjouis à l’idée de voir que les mauvaises herbes que nous sommes continuent toujours à pousser et à percer béton et bitume.
Restez vivant
Claire et JBT (Joyeux Biker Trans-Africain ;)
S'expatrier en Suisse pour 6,000 francs CHF? English translation pending
Bonjour,
j'ai besoin d'aide (urgent car je dois donner une réponse à mon futur employeur) !!!!
je me présente, j'habite actuellement en Alsace, et on me propose un job près de Montreux / Vevey pour 6000 CHF/ mois sur 13 mois.
Je précise que j'ai une femme et un enfant de 6 ans.
J'ai 35 ans, 9 ans de travail dont 6 dans la branche de l'industrie concernée (plastiques)
Le poste est un poste à responsabilité (responsabilité de production, une dizaine d'employés à manager)
question 1 : mon employeur m'a dit qu'au bout de 3 mois ce salaire serait renégocié et réévalué en fonction de ce que j'ai pu montrer. Cela veut dire quoi lorsqu'un employeur vous dit cela en Suisse ? Combien puis je espérer en plus ?
question 2 : cette question a déjà été posée mille fois, j'ai parcouru tous les forums de long en large mais je souhaiterai quand même avoir vos avis : combien faut-il pour bien vivre dans cette région, sachant que je porte une attention particulière à la qualité du logement (j'ai vu que il faut compter 2000 à 2500 CHF pour avoir un bien en location qui correspondrait à mon cahier des charges), que je souhaite vivre au bord du lac, et que moi et ma famille ne sommes pas des dépensiers au sens large du terme mais nous aimons bien vivre et avoir la sensation de ne se priver de rien (+ 2 voitures, je prends toujours de la nourriture de qualité aux courses, + les cigarettes, etc...) A ce titre mon épouse ne travaillera pas au départ mais compte travailler assez rapidement (une fois passé la période d'adaptation pour ma fille) mais je préfère partir de la situation la pire à savoir qu'elle ne travaille pas. J'ai également pu lire un commentaire sur un forum qui disait que "même" avec 110 000 CHF annuel cela ne valait pas la peine d'aller s'installer près de Lausanne pour y travailler. J'hésite également à envisager de m'installer en France (Evian ou Saint Gingolph) bien que j'aurai vraiment souhaiter m'installer en Suisse mais tout ce que j'ai pu lire au niveau économique m'a un peu calmé, et il n'est pas question que ma famille se retrouve dans le c#c# pour un poste intéressant me concernant.
Qu'en pensez vous ?
SVP pas de jugement de valeur, je souhaite vraiment être aiguillé pour ne pas embarquer ma famille dans un mauvais plan ; même si cela ferait une expérience je préfère viser une forme de stabilité dans les prochaines années. TOUS les avis sont les bienvenus.
Merci à toutes et à tous par avance.
question 1 : mon employeur m'a dit qu'au bout de 3 mois ce salaire serait renégocié et réévalué en fonction de ce que j'ai pu montrer. Cela veut dire quoi lorsqu'un employeur vous dit cela en Suisse ? Combien puis je espérer en plus ?
question 2 : cette question a déjà été posée mille fois, j'ai parcouru tous les forums de long en large mais je souhaiterai quand même avoir vos avis : combien faut-il pour bien vivre dans cette région, sachant que je porte une attention particulière à la qualité du logement (j'ai vu que il faut compter 2000 à 2500 CHF pour avoir un bien en location qui correspondrait à mon cahier des charges), que je souhaite vivre au bord du lac, et que moi et ma famille ne sommes pas des dépensiers au sens large du terme mais nous aimons bien vivre et avoir la sensation de ne se priver de rien (+ 2 voitures, je prends toujours de la nourriture de qualité aux courses, + les cigarettes, etc...) A ce titre mon épouse ne travaillera pas au départ mais compte travailler assez rapidement (une fois passé la période d'adaptation pour ma fille) mais je préfère partir de la situation la pire à savoir qu'elle ne travaille pas. J'ai également pu lire un commentaire sur un forum qui disait que "même" avec 110 000 CHF annuel cela ne valait pas la peine d'aller s'installer près de Lausanne pour y travailler. J'hésite également à envisager de m'installer en France (Evian ou Saint Gingolph) bien que j'aurai vraiment souhaiter m'installer en Suisse mais tout ce que j'ai pu lire au niveau économique m'a un peu calmé, et il n'est pas question que ma famille se retrouve dans le c#c# pour un poste intéressant me concernant.
Qu'en pensez vous ?
SVP pas de jugement de valeur, je souhaite vraiment être aiguillé pour ne pas embarquer ma famille dans un mauvais plan ; même si cela ferait une expérience je préfère viser une forme de stabilité dans les prochaines années. TOUS les avis sont les bienvenus.
Merci à toutes et à tous par avance.
Vos expériences de voyage aux États-Unis avec un niveau faible d'anglais? English translation pending
voila, j'aimerais savoir vos expèrience si vous etes partis aux usa avec un niveau faible d'anglais. moi, je pars dans 15 jours et j'ai peur juste pour le retour pour reprendre mon avion pour paris🤪. est ce que avec un faible niveau, j'aurais pas du mal a reprendre mon avion??? c'est peut etre un peu bête mais ca m'inquiète. merci pour vos information😉
Vol Marrakech-Lyon annulé par EasyJet English translation pending
Bonjour,
Mon amie devait revenir hier de Marrakech pour Lyon via vol easyjet cependant le vol a été annulé la raison a été avancée : "nos employés ont fait trop d'heure ils ne peuvent repartir" ceci étant empierrement la faute de la compagnie j'imagine qu'elle se doit d'honorer le règlement européen c-a-d :
- 400€ de compensation (1900K% etant entre 1500 - 3500)
- l'hebergement
- les repas
- les rafraichissement
- 2 coup de téléphones
Si l'hébergement a été fournis hier soir aujourd'hui les passagers sont dans le terminal a attendre un avion qui n'arrive pas !! Sans aucune personne pour leur porté assistance in honorer la règlementation européenne !
1- ais-je raison ?
2- quel papier doit fournir la compagnie sur place pour que elle doive ensuite honorer ses engagement ? (aucun personnel sur place de toute façon ...)
3- comment engager ces procédures envers la compagnie ?
4- ces pénalités sont elle valable a chaque départ annoncé par la compagnie si cela doit éterniser ? hier + aujourd'hui + demain .... y a il une pénalité supplémentaire par jour de retard pour la compagnie ?
Merci d'avance de l'aide que vous pourrez me fournir lors de cette doulo
Mon amie devait revenir hier de Marrakech pour Lyon via vol easyjet cependant le vol a été annulé la raison a été avancée : "nos employés ont fait trop d'heure ils ne peuvent repartir" ceci étant empierrement la faute de la compagnie j'imagine qu'elle se doit d'honorer le règlement européen c-a-d :
- 400€ de compensation (1900K% etant entre 1500 - 3500)
- l'hebergement
- les repas
- les rafraichissement
- 2 coup de téléphones
Si l'hébergement a été fournis hier soir aujourd'hui les passagers sont dans le terminal a attendre un avion qui n'arrive pas !! Sans aucune personne pour leur porté assistance in honorer la règlementation européenne !
1- ais-je raison ?
2- quel papier doit fournir la compagnie sur place pour que elle doive ensuite honorer ses engagement ? (aucun personnel sur place de toute façon ...)
3- comment engager ces procédures envers la compagnie ?
4- ces pénalités sont elle valable a chaque départ annoncé par la compagnie si cela doit éterniser ? hier + aujourd'hui + demain .... y a il une pénalité supplémentaire par jour de retard pour la compagnie ?
Merci d'avance de l'aide que vous pourrez me fournir lors de cette doulo
Trois mois en Malaisie avec enfants de 1 et 3 ans English translation pending
Bonjour,
nouvelle sur le forum, j'ai déjà lu un nombre important de sujets/réponses très instructifs mais j'ai encore quelques points à éclaircir 😉
nous préparons un voyage de 3 mois en Malaisie à partir de mars 2011, nous partirons avec nos enfants alors âgés de 1 et 3 ans. Nos objectifs sont surtout de découvrir une autre culture, de partager des moments forts avec nos enfants et de prendre l'air, notre budget reste serré tout de même😊
La petite sera donc encore en couches... est-il facile de s'en procurer sur place ? quelle est la pratique commune des malais (couches jetables, lavables, HNI, ...) ?
nous projetons de bouger de temps à autre, histoire de découvrir plusieurs coins, avec entre autre le secteur de kuala terengganu, pulau kapas, enfin près de l'eau et pas trop fréquenté, tout en étant relativement proches des commodités du type hopital (donc si vous avez des idées bien précises ce serait super aussi)😇 nous descendrons une semaine sur Singapour, où nous avons des amis, pour remonter tous ensemble une bonne semaine sur Malacca.
es-ce que ça vaut le coup de passer un moment en Thailande ? quand est-il des tarifs pour y aller et y vivre raisonnablement ?
notre choix se porte principalement sur un hébergement en guesthouses... est-il facile de trouver des chambres/chalets/bungalows pour 4 ? Nous avons déjà pour habitude de dormir dans la même chambre, donc ce n'est pas le souci, reste qu'il faut qu'il soit prévu au moins un second lit. Le prix est-il toujours par chambre ou parfois par personnes ou par lit ?
est-il facile d'aller à la rencontre des malais ? Dans quels endroits les enfants pourraient-ils jouer avec d'autres petits de leur âge ?
Quelles sont les choses à éviter ou faire absolument ? je pense en particulier à la vision locale de l'allaitement d'un enfant de 1 an
Merci pour vos éclaircissements 🙂
nouvelle sur le forum, j'ai déjà lu un nombre important de sujets/réponses très instructifs mais j'ai encore quelques points à éclaircir 😉
nous préparons un voyage de 3 mois en Malaisie à partir de mars 2011, nous partirons avec nos enfants alors âgés de 1 et 3 ans. Nos objectifs sont surtout de découvrir une autre culture, de partager des moments forts avec nos enfants et de prendre l'air, notre budget reste serré tout de même😊
La petite sera donc encore en couches... est-il facile de s'en procurer sur place ? quelle est la pratique commune des malais (couches jetables, lavables, HNI, ...) ?
nous projetons de bouger de temps à autre, histoire de découvrir plusieurs coins, avec entre autre le secteur de kuala terengganu, pulau kapas, enfin près de l'eau et pas trop fréquenté, tout en étant relativement proches des commodités du type hopital (donc si vous avez des idées bien précises ce serait super aussi)😇 nous descendrons une semaine sur Singapour, où nous avons des amis, pour remonter tous ensemble une bonne semaine sur Malacca.
es-ce que ça vaut le coup de passer un moment en Thailande ? quand est-il des tarifs pour y aller et y vivre raisonnablement ?
notre choix se porte principalement sur un hébergement en guesthouses... est-il facile de trouver des chambres/chalets/bungalows pour 4 ? Nous avons déjà pour habitude de dormir dans la même chambre, donc ce n'est pas le souci, reste qu'il faut qu'il soit prévu au moins un second lit. Le prix est-il toujours par chambre ou parfois par personnes ou par lit ?
est-il facile d'aller à la rencontre des malais ? Dans quels endroits les enfants pourraient-ils jouer avec d'autres petits de leur âge ?
Quelles sont les choses à éviter ou faire absolument ? je pense en particulier à la vision locale de l'allaitement d'un enfant de 1 an
Merci pour vos éclaircissements 🙂
Meilleures dix visites à San Francisco? English translation pending
Bonjour à tous,
Quel Forum intéressant. Le plus complet je pense.
Je suis en trfain de finaliser un voyage dans l'ouest entre le 21 aout et le 14 septembre.
Trois questions :
Savez vous où se trouve le bar panoramique avec vue sur la ville de LA ? Cela se trouve au top d'un building et le bâtiment est tournant.
Je voudrais trouver une plage sympa entre SF et les vallées du vin afin de passer une journée de repos.
Quel est le top 10 des visitres à SF ?
D'avance merci.
Quel Forum intéressant. Le plus complet je pense.
Je suis en trfain de finaliser un voyage dans l'ouest entre le 21 aout et le 14 septembre.
Trois questions :
Savez vous où se trouve le bar panoramique avec vue sur la ville de LA ? Cela se trouve au top d'un building et le bâtiment est tournant.
Je voudrais trouver une plage sympa entre SF et les vallées du vin afin de passer une journée de repos.
Quel est le top 10 des visitres à SF ?
D'avance merci.
Une semaine à Tokyo en septembre 2010: lieux de sorties le soir? English translation pending
Bonjour bonjour !!
Je pars avec mon neveu au Japon début septembre ou l'on va passer une semaine à Tokyo et l'autre à Kyoto. On a 25 et 23 ans et on aimerai connaitre les lieux ou sortir le soir à Tokyo. Evidemment si vous êtes dans le coin ça sera avec plaisir qu'on pourrai passer une soirée ensemble, faire des rencontres ça fait aussi partie du voyage ;-) Voilà on arrive à Tokyo le 3 au soir (vivement !)
A bientôt Ciao ciao !!
Je pars avec mon neveu au Japon début septembre ou l'on va passer une semaine à Tokyo et l'autre à Kyoto. On a 25 et 23 ans et on aimerai connaitre les lieux ou sortir le soir à Tokyo. Evidemment si vous êtes dans le coin ça sera avec plaisir qu'on pourrai passer une soirée ensemble, faire des rencontres ça fait aussi partie du voyage ;-) Voilà on arrive à Tokyo le 3 au soir (vivement !)
A bientôt Ciao ciao !!
Volontariat au Elephant Nature Park de Chiang Mai English translation pending
Bonjour, je souhaiterais partir en décembre 2010 dans le parc Elephant Nature Park situé près de Chiang Mai, en Thaïlande. C'est mon rêve depuis longtemps de faire quelque chose pour aider les animaux. Mon problème, je suis un peu douillette et j'ai peur des petites "bebêtes", ce qui m'a empêché jusqu'à ce jour de me lancer. Je souhaiterais savoir si vous y avez séjourné, avez-vous beaucoup vu d'insectes répugnants (araignées énormes, cafards, serpents...) à l'intérieur des chambres ou des WC ou douches ? Car ma crainte porte surtout sur la nuit. La journée, bizarrement, cela m'inquiète nettement moins. Je sais que cela peut paraître stupide de vouloir aller là bas si on ne supporte pas les insectes mais j'ai tellement envie de vivre cette expérience avec les éléphants que je suis prête à certains sacrifices. D'autant plus que je considère cela comme un stage d'initiation en vue de m'impliquer un jour un peu plus longtemps et de façon moins comfortable dans un autre projet d'écovolontariat.
Je vous demanderai donc un peu d'indulgence dans vos réponsese...
Merci à tous pour vos témoignages.
Avis sur itinéraire d trois semaines Nord/Sud Chili en septembre? English translation pending
Bonjour,
Suite à différentes recherches et réponses que vous m'avez apporté (je les remercie), voici l'itinéraire que je prévois faire avec mon amie pour les 3 premières semaines de Septembre :
1 Arrivée à Santiago 21 h 30 (on dort à l'aéroport) 2 Arrivée à Arica (par l'avion à 10h45) location voiture et on monte dormir sur Putre 3 Putre Parc Lauca 4 Putre Parc Lauca 5 Putre descente Arica 6 Arica visite ville (et repos) et Nuit en bus Arica-> Calama 7 Calama Nuit à Calama 8 Calama Nuit à Calama 9 Calama Nuit à Calama 10 Calama Nuit à Calama 11 Calama Départ Pour Punta Arenas par avion 12 Puntas Arenas 13 Puerto Natales 14 Puerto Natales 15 Puerto Natales 16 Puntas Arenas Départ pour SAntiago par avion 17 Santiago 18 Santiago 19 Valparaiso 20 Santiago 21 retour France
Mes question, est-ce que cela vous semble faisable et nous laisse le temps de profiter des lieux ? Peut-on dormir dans le parc de Lauca ? Arica vaut-elle la peine de rester une journée entière (même si elle permettra de se reposer) ? Si vous changiez quelques choses, qu'est ce que vous nous conseillerez ?
Merci pour toutes vos réponses et la porte est ouverte à tout avis
Saboli
Suite à différentes recherches et réponses que vous m'avez apporté (je les remercie), voici l'itinéraire que je prévois faire avec mon amie pour les 3 premières semaines de Septembre :
1 Arrivée à Santiago 21 h 30 (on dort à l'aéroport) 2 Arrivée à Arica (par l'avion à 10h45) location voiture et on monte dormir sur Putre 3 Putre Parc Lauca 4 Putre Parc Lauca 5 Putre descente Arica 6 Arica visite ville (et repos) et Nuit en bus Arica-> Calama 7 Calama Nuit à Calama 8 Calama Nuit à Calama 9 Calama Nuit à Calama 10 Calama Nuit à Calama 11 Calama Départ Pour Punta Arenas par avion 12 Puntas Arenas 13 Puerto Natales 14 Puerto Natales 15 Puerto Natales 16 Puntas Arenas Départ pour SAntiago par avion 17 Santiago 18 Santiago 19 Valparaiso 20 Santiago 21 retour France
Mes question, est-ce que cela vous semble faisable et nous laisse le temps de profiter des lieux ? Peut-on dormir dans le parc de Lauca ? Arica vaut-elle la peine de rester une journée entière (même si elle permettra de se reposer) ? Si vous changiez quelques choses, qu'est ce que vous nous conseillerez ?
Merci pour toutes vos réponses et la porte est ouverte à tout avis
Saboli
Visa pour la Chine English translation pending
Bonjour,
Pour obtenir un visa pour la Chine, je souhaite passer par un organisme spécialisé, genre Visa express ou Action visa, connaissez-vous l'un ou l'autre ? Quels sont vos retours ? Délai ? compétence ? Sérieux ?`
Merci !
Pour obtenir un visa pour la Chine, je souhaite passer par un organisme spécialisé, genre Visa express ou Action visa, connaissez-vous l'un ou l'autre ? Quels sont vos retours ? Délai ? compétence ? Sérieux ?`
Merci !
Escale de 11h à l'aéroport de Kuala Lumpur: tours de ville organisés? English translation pending
Bonjour,
Lors d'un voyage au cambodge, au retour, j'aurai une escale de 11 heures à l'aéroport de Kuala Lumpur.
Savez-vous si des tours de ville sont organisés à partir de l'aéroport (entre 14 H. et 21 H.)
Si vous avez d'autres suggestions, n'hésitez pas.
Merci
Tropical Island en Allemagne? English translation pending
Bonjour a tous.
je voudrais passer quelques jours avec mes filles a tropical island, près de Berlin.
Es ce que l'un d'entre vous connait ??
Merci de vos réponses.
Transit en Asie: meilleur aéroport = Singapour English translation pending
Attention il s'agit d'un classement canadien établi selon les conditions d'accueil
pour passagers " routards" ou familles petit-budget qui cherchent
à passer quelques heures sur place sans recourir à une chambre d'hotel.
N° 1 Singapour , N°2 Seoul, N°3 Hong Kong , N°7 Kuala Lumpur Bangkok ne figure pas au top des dix premiers . Manille est au fond du classement . De nouveau felicitations à Changi Airport toujours leader .
Et le pire au monde ????? lire la suite et merci aux canadiens d'oser botter le cul et rabaisser le caquet à AdP pendant que le ministére des transports roupille . C'est vrai que lorsqu'on revient d'Asie et qu'on debarque à Roissy 1 , on se demande si on n'atterrit pas dans le tiers monde malgré les derniéres timides ameliorations . . Cette impression n'est pas ressentie par un porte-parole d' AdP ( Aeroport de Paris ) genre technocrate costumé/cravaté issu de nos prétendues élites et complétement deconnecté de la réalité à l'instar de notre souverain actuel . Un temoignage entendu à la radio ( RTL ) rapporte les plaintes de passagers importunés par des rodeurs ou autres solliciteurs qui trainent ici et là . Pas mal pour un lieu qui se veut "securisé " !!!
Roissy, pire aéroport du monde pour les voyageurs en transit Le premier aéroport de France, avec 160 000 passagers par jour, arrive bon dernier dans un classement établi par des voyageurs en transit. Trop sale, trop bruyant, trop de files d’attente : les reproches fusent. 51 réactions | RéagirErwan Benezet | 04.08.2010, 07h00 Voyageurs en transit à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, si vous ne pouvez pas sauter illico d’un avion à l’autre et que vous devez passer quelques heures voire une nuit en attendant votre prochain vol, préparez-vous au pire! C’est en substance l’avertissement qu’a lancé le site Internet The Guide to Sleeping in Airports*. En savoir plus Le détail du classement Fondé en 1996 par Donna McSherry, une jeune Canadienne travaillant dans le tourisme, il établit chaque année depuis sa création, en 1996, un classement des meilleurs — mais aussi des pires — aéroports où passer la nuit lorsque, globe-trotteur fauché ou famille au budget serré, vous optez pour quelques heures sur une banquette, plutôt que pour le lit douillet d’un hôtel. Fort de 9879 votes, et passant en revue 844 aéroports à travers le monde, le résultat du classement 2009 était sans appel. Champion du monde de l’endroit le plus horrible pour attendre son prochain vol : Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG), à commencer par le terminal 1, le fameux « camembert ». Dur, dur pour le premier aéroport de France, qui voit défiler autour de 160000 passagers par jour (6e aéroport mondial en termes de trafic passager), de devancer dans cette triste catégorie celui de Sheremetyevo, à Moscou, JFK à New York, LAX à Los Angeles, ou encore Delhi en Inde. A contrario, c’est Changi à Singapour qui a remporté, pour la 13e année consécutive, l’Oreiller d’or du meilleur aéroport où se retrouver en transfert. Immédiatement suivi par l’Incheon de Seoul, l’aéroport de Hongkong, de Schiphol à Amsterdam, ou encore la nouvelle plate-forme de Dubaï — conçue d’ailleurs par les meilleurs ingénieurs d’Aéroport de Paris (ADP). « Notre parti pris n’est pas que les gens dorment dans nos aéroports, ni sur les sièges ni par terre, se défend la direction d’Aéroport de Paris, propriétaire de Roissy. Quelles que soient les infrastructures proposées, cela ne pourra jamais être aussi confortable qu’un lit ou une chambre. Pour cette raison, nous proposons toute une gamme d’hôtels à proximité de la plate-forme, pour tous les budgets. » ADP choisirait-il de réduire l’accueil au minimum afin d’éviter les squatts dans les salles de transit? « Non, insiste la direction. D’ailleurs, nous venons de signer avec l’Etat un contrat de régulation économique pour la période 2011-2016. Après avoir aménagé des terminaux et des pistes, la priorité du prochain contrat porte justement sur l’amélioration de la qualité de service. Un objectif qui mobilisera tous nos investissements dans les cinq années qui viennent. » A la lecture des commentaires lapidaires laissés sur le site (voir encadré), les internautes étrangers ne l’entendent apparemment pas de cette oreille. Rendez-vous au mois de septembre, après la période estivale donc, pour connaître le résultat du classement 2010, et voir si les remarques des voyageurs auront été prises en compte. * www.sleepinginairports.net. ************************************************************************************************************************************************
Le site référence les défauts de l'aéroport, qui ne manquent pas, bien que les usagers fassent une distinction entre le Terminal 1, plus ancien et objet de toutes les critiques, et le Terminal 2, beaucoup plus récent mais qui n'échappe pas non plus à certains reproches. Au sommet de la liste des griefs: l'attitude jugée désobligeante du personnel, qu'il s'agisse de celui de l'aéroport lui-même ou du personnel au sol d'Air France, mais également le manque de sièges ou la saleté des toilettes. Beaucoup de voyageurs constatent la personne de sans-abri dans le Terminal 1. "Nous nous sommes déplacés plusieurs fois à cause de sans-abri qui nous dérangeaient et d'autres voyageurs qui se moquaient de nous" écrit Michael.
Nombreux sont ceux qui s'étonnent de voir un aéroport comme le Terminal 1 de Charles de Gaulle dans un pays développé. "C'est le pire aéroport où je sois jamais allé, et je suis allé à l'aéroport de Bombay, vous imaginez ?" écrit un internaute. "Je n'ai pas pu m'asseoir trop longtemps sur les bancs en métal parce que cela était très douloureux. Vous êtes mieux traité et des installations plus propres dans un aéroport du Tiers monde qu'à Paris", lui répond un autre. "CDG donne l'impression d'un aéroport du Tiers-monde, un truc que vous pourriez trouver au Soudan ou dans d'autres pays d'Afrique" poursuit-il.
Un troisième écrit: "Je n'ai pas eu à dormir dans cet aéroport (ouf) mais je voulais juste dire salutairement qu'il s'agit du plus laid, sale, bruyant et bordélique aéroport du monde".
Le personnel n'est pas épargné par les commentaires: "Tellement de prétendus employés qui discutent sympathiquement avec leurs collègues en ne faisant rien !" s'exclame un voyageur.
N° 1 Singapour , N°2 Seoul, N°3 Hong Kong , N°7 Kuala Lumpur Bangkok ne figure pas au top des dix premiers . Manille est au fond du classement . De nouveau felicitations à Changi Airport toujours leader .
Et le pire au monde ????? lire la suite et merci aux canadiens d'oser botter le cul et rabaisser le caquet à AdP pendant que le ministére des transports roupille . C'est vrai que lorsqu'on revient d'Asie et qu'on debarque à Roissy 1 , on se demande si on n'atterrit pas dans le tiers monde malgré les derniéres timides ameliorations . . Cette impression n'est pas ressentie par un porte-parole d' AdP ( Aeroport de Paris ) genre technocrate costumé/cravaté issu de nos prétendues élites et complétement deconnecté de la réalité à l'instar de notre souverain actuel . Un temoignage entendu à la radio ( RTL ) rapporte les plaintes de passagers importunés par des rodeurs ou autres solliciteurs qui trainent ici et là . Pas mal pour un lieu qui se veut "securisé " !!!
Roissy, pire aéroport du monde pour les voyageurs en transit Le premier aéroport de France, avec 160 000 passagers par jour, arrive bon dernier dans un classement établi par des voyageurs en transit. Trop sale, trop bruyant, trop de files d’attente : les reproches fusent. 51 réactions | RéagirErwan Benezet | 04.08.2010, 07h00 Voyageurs en transit à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, si vous ne pouvez pas sauter illico d’un avion à l’autre et que vous devez passer quelques heures voire une nuit en attendant votre prochain vol, préparez-vous au pire! C’est en substance l’avertissement qu’a lancé le site Internet The Guide to Sleeping in Airports*. En savoir plus Le détail du classement Fondé en 1996 par Donna McSherry, une jeune Canadienne travaillant dans le tourisme, il établit chaque année depuis sa création, en 1996, un classement des meilleurs — mais aussi des pires — aéroports où passer la nuit lorsque, globe-trotteur fauché ou famille au budget serré, vous optez pour quelques heures sur une banquette, plutôt que pour le lit douillet d’un hôtel. Fort de 9879 votes, et passant en revue 844 aéroports à travers le monde, le résultat du classement 2009 était sans appel. Champion du monde de l’endroit le plus horrible pour attendre son prochain vol : Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG), à commencer par le terminal 1, le fameux « camembert ». Dur, dur pour le premier aéroport de France, qui voit défiler autour de 160000 passagers par jour (6e aéroport mondial en termes de trafic passager), de devancer dans cette triste catégorie celui de Sheremetyevo, à Moscou, JFK à New York, LAX à Los Angeles, ou encore Delhi en Inde. A contrario, c’est Changi à Singapour qui a remporté, pour la 13e année consécutive, l’Oreiller d’or du meilleur aéroport où se retrouver en transfert. Immédiatement suivi par l’Incheon de Seoul, l’aéroport de Hongkong, de Schiphol à Amsterdam, ou encore la nouvelle plate-forme de Dubaï — conçue d’ailleurs par les meilleurs ingénieurs d’Aéroport de Paris (ADP). « Notre parti pris n’est pas que les gens dorment dans nos aéroports, ni sur les sièges ni par terre, se défend la direction d’Aéroport de Paris, propriétaire de Roissy. Quelles que soient les infrastructures proposées, cela ne pourra jamais être aussi confortable qu’un lit ou une chambre. Pour cette raison, nous proposons toute une gamme d’hôtels à proximité de la plate-forme, pour tous les budgets. » ADP choisirait-il de réduire l’accueil au minimum afin d’éviter les squatts dans les salles de transit? « Non, insiste la direction. D’ailleurs, nous venons de signer avec l’Etat un contrat de régulation économique pour la période 2011-2016. Après avoir aménagé des terminaux et des pistes, la priorité du prochain contrat porte justement sur l’amélioration de la qualité de service. Un objectif qui mobilisera tous nos investissements dans les cinq années qui viennent. » A la lecture des commentaires lapidaires laissés sur le site (voir encadré), les internautes étrangers ne l’entendent apparemment pas de cette oreille. Rendez-vous au mois de septembre, après la période estivale donc, pour connaître le résultat du classement 2010, et voir si les remarques des voyageurs auront été prises en compte. * www.sleepinginairports.net. ************************************************************************************************************************************************
Le site référence les défauts de l'aéroport, qui ne manquent pas, bien que les usagers fassent une distinction entre le Terminal 1, plus ancien et objet de toutes les critiques, et le Terminal 2, beaucoup plus récent mais qui n'échappe pas non plus à certains reproches. Au sommet de la liste des griefs: l'attitude jugée désobligeante du personnel, qu'il s'agisse de celui de l'aéroport lui-même ou du personnel au sol d'Air France, mais également le manque de sièges ou la saleté des toilettes. Beaucoup de voyageurs constatent la personne de sans-abri dans le Terminal 1. "Nous nous sommes déplacés plusieurs fois à cause de sans-abri qui nous dérangeaient et d'autres voyageurs qui se moquaient de nous" écrit Michael.
Nombreux sont ceux qui s'étonnent de voir un aéroport comme le Terminal 1 de Charles de Gaulle dans un pays développé. "C'est le pire aéroport où je sois jamais allé, et je suis allé à l'aéroport de Bombay, vous imaginez ?" écrit un internaute. "Je n'ai pas pu m'asseoir trop longtemps sur les bancs en métal parce que cela était très douloureux. Vous êtes mieux traité et des installations plus propres dans un aéroport du Tiers monde qu'à Paris", lui répond un autre. "CDG donne l'impression d'un aéroport du Tiers-monde, un truc que vous pourriez trouver au Soudan ou dans d'autres pays d'Afrique" poursuit-il.
Un troisième écrit: "Je n'ai pas eu à dormir dans cet aéroport (ouf) mais je voulais juste dire salutairement qu'il s'agit du plus laid, sale, bruyant et bordélique aéroport du monde".
Le personnel n'est pas épargné par les commentaires: "Tellement de prétendus employés qui discutent sympathiquement avec leurs collègues en ne faisant rien !" s'exclame un voyageur.
Enceinte et une nuit à 3600m: risques? English translation pending
Bonjour,
Nous habitons en Chine a Pekin et je suis enceinte d'un peu plus de 2 mois. Nous avons prevu un voyage sur la route de la soie, en Chine. Nous allons passer 2 nuits a 2900m d'altitude et une nuit a 3600m. Nous y arriverons de maniere progressive car nous avons environ 5h de route en faisant un stop au milieu de qques heures.
J'ai lu enormement de choses sur les femmes enceinte et l'altitude et notre guide nous a dit que si jamais je me sentais pas bien il y avait la possibilite d'avoir de l'oxygene mais surtout qu on pouvait redescendre quand on voulait. Nous ne faisons pas un trek mais nous allons juste visiter ces villages apparement magnifiques. Je ne vais pas du tout faire de l alpinisme ou autre sport physique eprouvant.
J'aurai aime avoir le point de vue de personnes ayant vecu cette experience et surtout si jamais il y a un risque quelconque, nous supprimerons cet endroit de notre voyage.
Pour info, c'est ma 2eme grossesse et la 1ere s est passe sans aucun probleme.
Merci de votre retour et vos conseils.
Itinéraire de deux mois en Inde (du Nord et du Sud) pour un voyage d'étude English translation pending
Bonjour!
Après mes récents voyages en solitaire en Europe qui se sont avérés être des succès, j'envisage de partir pour une période beaucoup plus longue (deux mois) dans un pays plus lointain (l'Inde donc). Je suis sur le point d'obtenir par mon université une bourse de voyage. Celui-ci me serait donc en partie financé, si en échange je décide de partir pour un voyage d'étude. Cela consiste à choisir un thème qui me tient à coeur (c'est relativement libre) et à rédiger, à mon retour, un rapport d'étude, puis à le présenter lors d'une conférence à mon université. Il faut donc que l'itinéraire que j'effectuerais une fois sur place corresponde à l'étude de ce thème et inclue des rencontres avec des personnes pouvant m'aider. Je pense établir mes contacts sur place par le biais d'Internet, mais uniquement une fois que j'aurais défini mon itinéraire.
L'Inde m'est totalement inconnue, mais m'attire énormément. J'ai choisi mon sujet d'étude de façon à ce qu'il ne me ferme aucune ville indienne ; c'est un sujet vaste et qui englobe à peu près tout ce que je pourrais voir là-bas. Il n'est donc pas une contrainte majeure de mon itinéraire, mais pourra en être le fil directeur grâce à vos conseils avisés. Il porte, en gros, sur l'art de vivre indien du Nord au Sud (la nourriture, le thé, l'art, les cérémonies, les couleurs, les parfums, l'encens, etc).
J'ai besoin de vous pour m'aider à établir un itinéraire. Je partirai l'an prochain mais j'ai besoin de monter un dossier précis pour obtenir la bourse. Mes dates de départ seraient approximativement du 1er juillet 2011 au 30 août 2011. Je suis bien consciente qu'il s'agit à certains endroits de la période des moussons, mais j'ai peu de choix quand aux dates de voyage (une des conditions pour la bourse étant de partir 45 jours au minimum). Ma principale difficulté pour établir l'itinéraire est que j'ai envie de TOUT voir. Difficile de faire un choix tant les sites dont on m'a parlé ont l'air tous plus fabuleux les uns que les autres. Je ne sais même pas pour l'instant à quel aéroport je vais atterrir, étant donné que je pense prendre mes billets autour de février ou mars. Je voudrais partager mon itinéraire entre le Nord et le Sud, mais je n'ai pas d'idée plus précise. Enfin, voyageant seule, il me faut éviter les régions trop dangereuses. On m'a ainsi déconseillé l'extrême Nord du pays (est comme ouest), mais je ne sais pas ce que valent ces conseils. De plus, ça me fait rayer la ville de Darjeeling de ma carte, or c'aurait pu être une étape très enrichissante pour mon voyage d'étude.
Bref, je suis plutôt perdue et partagée entre beaucoup d'idées, d'envies et d'inexpérience. Je m'en remets donc à vos conseils (et file de ce pas à la bibliothèque pour emprunter des guides). Merci beaucoup à tous ceux qui voudront bien m'aider.
Après mes récents voyages en solitaire en Europe qui se sont avérés être des succès, j'envisage de partir pour une période beaucoup plus longue (deux mois) dans un pays plus lointain (l'Inde donc). Je suis sur le point d'obtenir par mon université une bourse de voyage. Celui-ci me serait donc en partie financé, si en échange je décide de partir pour un voyage d'étude. Cela consiste à choisir un thème qui me tient à coeur (c'est relativement libre) et à rédiger, à mon retour, un rapport d'étude, puis à le présenter lors d'une conférence à mon université. Il faut donc que l'itinéraire que j'effectuerais une fois sur place corresponde à l'étude de ce thème et inclue des rencontres avec des personnes pouvant m'aider. Je pense établir mes contacts sur place par le biais d'Internet, mais uniquement une fois que j'aurais défini mon itinéraire.
L'Inde m'est totalement inconnue, mais m'attire énormément. J'ai choisi mon sujet d'étude de façon à ce qu'il ne me ferme aucune ville indienne ; c'est un sujet vaste et qui englobe à peu près tout ce que je pourrais voir là-bas. Il n'est donc pas une contrainte majeure de mon itinéraire, mais pourra en être le fil directeur grâce à vos conseils avisés. Il porte, en gros, sur l'art de vivre indien du Nord au Sud (la nourriture, le thé, l'art, les cérémonies, les couleurs, les parfums, l'encens, etc).
J'ai besoin de vous pour m'aider à établir un itinéraire. Je partirai l'an prochain mais j'ai besoin de monter un dossier précis pour obtenir la bourse. Mes dates de départ seraient approximativement du 1er juillet 2011 au 30 août 2011. Je suis bien consciente qu'il s'agit à certains endroits de la période des moussons, mais j'ai peu de choix quand aux dates de voyage (une des conditions pour la bourse étant de partir 45 jours au minimum). Ma principale difficulté pour établir l'itinéraire est que j'ai envie de TOUT voir. Difficile de faire un choix tant les sites dont on m'a parlé ont l'air tous plus fabuleux les uns que les autres. Je ne sais même pas pour l'instant à quel aéroport je vais atterrir, étant donné que je pense prendre mes billets autour de février ou mars. Je voudrais partager mon itinéraire entre le Nord et le Sud, mais je n'ai pas d'idée plus précise. Enfin, voyageant seule, il me faut éviter les régions trop dangereuses. On m'a ainsi déconseillé l'extrême Nord du pays (est comme ouest), mais je ne sais pas ce que valent ces conseils. De plus, ça me fait rayer la ville de Darjeeling de ma carte, or c'aurait pu être une étape très enrichissante pour mon voyage d'étude.
Bref, je suis plutôt perdue et partagée entre beaucoup d'idées, d'envies et d'inexpérience. Je m'en remets donc à vos conseils (et file de ce pas à la bibliothèque pour emprunter des guides). Merci beaucoup à tous ceux qui voudront bien m'aider.
Trouver une chambre d'hôte à Douala au Cameroun entre novembre et décembre? English translation pending
Bonjour à tous,
je pars plusieurs semaines (entre novembre et décembre) à Douala. A noter si vous êtes dans la capitale économique début décembre un festival d'art contemporain est organisé dans la rue par la galerie Doual'art sur le thème de l'eau. Vu les artistes prévus, cela promet d'être un très bon moment.
Pour revenir à des choses plus frugales, il me semble que l'idéal (pour mon porte-monnaie mais bien sûr pas seulement) serait de louer une chambre d'hôte. Mais je ne trouve pas d'information sur internet sur ce sujet. Douala, où je ne suis pas allée depuis quelques années, a la réputation d'être dangereuse. Est-ce pour cela ? Merci à tous pour vos informations. Très bon mois d'août.