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Bonjour,

de manière à avoir des prix plus attrayant j'ai peut-être trouvé une solution intéressante mais un peu alambiquée pour mes billets d'avion..

Voici ma situation : Je serais déjà à Hong Kong et je voudrais aller à Taipei puis revenir à Paris. La succession d'allers simples est super chère... Même le A/R Hong Kong Taipei puis aller simple Hong Kong Paris est cher....

Donc mon idée moins chère c'est : Prendre un billet A/R Paris Taipei, ce qui donne dans le détail : Paris CDG-->Londres Heathrow-->Hong Kong-->Taipei et même chose dans l'autre sens pour le retour..

Mais de ne pas être dans l'avion pour le Paris CDG-->Londres Heathrow-->Hong Kong de l'aller (normal je serais déjà à Hong Kong à ce moment là) et de prendre l'avion à Hong Kong pour le Hong Kong-->Taipei pour finir "l'aller de mon billet".

Puis bien sûr prendre le retour de façon classique.

Est-ce que cette bidouille est possible ? Je pense que oui mais j'aimerais avoir des avis...

Merci !

Bonjour,

Tibet à partir de Kathmandu semble très cher et si on part à partir de Chengdu en train ou vol ....lequel est mieux pour se rendre à Lhasa ?

Est ce qu'il est facile d'obtenir le TTB à Chengdu ?

Merci

Bonjour à tous, Je cherche des bons plans pour obtenir des billets d'avions à moindre cout pour la Thailande. On m'a parlé de certaines agences de voyage dans le quartier "chinois" de Paris qui ont des tarifs très attractifs car ils ont beaucoup de monde pour ces destinations. Mais moi étant sur Toulouse je n'ai pas trop d'adresses par là-bas, et c'est vrai qu'un billet d'avion pour 3 (2 adultes et un enfant) tourne environ à 3000 euros. Faut-il attendre le dernier moment ? en plus je n'ai pas de dates précises, je souhaite juste partir 1 mois environ, mais à chaque fois que l'on consulte les tarifs sur le net, ils nous demande des dates sans nous dire qu'elle periode serait la mieux adaptée à notre budget. Si quelqu'un à des tuyaux, je suis preneur.

En consultant le net je m'apercois que les prixd'un voyage aller et retour pour la Nouvelle Calèdonie est trés cher, environ 2000€. Quelqu'un connait-il un moyen de faire ce voyage moins cher, autre date, combine, etc... Si en meme temps une personne est interessée pour faire ce voyage avec moi (Plutot un partenaire feminin!) Je connais bien ce territoire d'outre mer j'y ai vecu 14 mois durant! Un logement chez l'habitant en même temps ferait aussi l'affaire mais ce serait alors sur Noumea pour plus de commodité, je payerais mes frais de nourriture.

Bonjour, en ce moment, je suis inquiète pour mon voyage en Thailande. Je dois arriver à Bangkok le 8 janvier 09. Je me suis informée et ma compagnie aérienne transporte les toursites en ce moment à l'aéroport de Phuket. Est-ce que vous croyez qu'il y a un réel danger pour les touristes en Thailande? Devrais-je reconsédérer mon voyage? J'aimerais savoir ce que vous en pensez. Merci beaucoup! Carine

bonjour, je voulais avoir des impressions de personnes qui ont déjà voyagé sur china airlines en effet devant faire un voyage pour bangkok au mois de novembre seule avec ma fille de 20 mois je voulai avoir plus de renseignement sur cette compagnie. est-ce une bonne compagnie?? je suppose que les hotesses ne parlent pas francais... etc etc je fais escale à amsterdam et prends china airlines pour bangkok avec 10 h 30 de vol.... merci d'avance !!!

Du 01 au 15 Octobre. En venant de BKK et en repartant de BKK. Que choisir entre ces 2 pays ? Dites moi ... Merci

Bonjour à tous Amoureux de la Thaïlande comme moi !

Savez vous que depuis Paris, Phuket sera accessible en vol direct de 11h30 est ce que vous en avez entendu parler ?

De part mon métier je voyage énormément tout au long de l'année. Je fais surtout des vols vers les usa et l'asie. Habitant Paris je voyage le plus clair du temps sur AF. Depuis 3 années consécutives je suis flying blue Platinium.

Pour être honnête, hormis les 100% de miles en plus, le statut Platinium ne m'a jamais donné le moindre privilège. Voyageant en J on ne m'a jamais surclassé en F.

En septembre pour mes vacances, j'ai décidé de Partir en Thailande. Je me connecte donc sur airfrance.fr pour acheter mon billet cdg/bkk en J avec mes miles.

Alors que le barème est de 120 000 miles A/R en business je ne trouve que des billets prime à 240 000 miles (billet flex) et ce quelque soit la date de mon départ.

Les seuls billets à 120 000 miles m'obligent à prendre une cie chinoise avec une escale à Canton pour une durée de vol totale de plus de 22h00 de voyage.

Le comble est que même avec un billet à 240 000 miles le coût est de plus de 400 euros.

Partant avec mon ami, celui ci décide de regarder avec son programme star alliance. Il est membre us airwaus. Quelle ne fut pas ma surprise de voir qu'on lui propose un cdg/bkk en direct sur thai airways en First pour 110 000 miles et.....77 $.

Devant me rendre à TLV en octobre je décide de réserver mon billet cette fois ci avec mes miles flying blue, et là encore à plus de 2 mois du départ, seul des billets primes flex (doubles des miles ) sont disponible en vol direct sur AF.

Est ce normal que flying blue ne propose quasiement aucun vol en direct au tarif mile classique?

Est ce normal que flying blue me propose un vol vers Bkk avec mes miles à plus de 400 euros alors que star alliance propose le même vol en First à 77 $?

Bonne journée à tous.

Bonjour tout le monde, je suis en train de préparer un voyage en Australie et j'aimerais profiter d'un stop à l'aller pour retrouver une amie qui sera en Chine à ce moment-là. Je voudrais donc savoir s'il existe des compagnies aériennes qui proposent des stops en Chine ailleurs qu'à Hong-Kong ?! Mon amie sera probablement à Beijing ou bien Nanjing (Nankin). Et si non, s'il existe des accords entre des compagnies ou des billets spéciaux pour le faire ? (et si possible pas beaucoup plus cher qu'un billet Paris/Australie !)

On m'a déconseillé de choisir Hong-Kong comme stop, à cause du prix de la vie sur place (sachant que j'aimerais profiter du stop pour y rester quelques jours). Qu'en pensez-vous ?

Caro

Bonjour, Mon ami et moi sommes partis à Bangkok en janvier dernier et nous avions payés nos billets 650€ via Amman. Nous souhaitons partir fin décembre pour 3 semaines. Je commence à regarder un peu les prix, le moins cher que je trouve est un vol avec une compagnie chinoise pour 780€. Auriez-vous une petite idée sur combien de temps à l'avance il faut s'y prendre pour avoir les prix les plus intéressants? C'est peut-être trop tôt, je pense que certaines compagnies n'ont pas encore ouvert leur réservation pour cette période. Merci d'avance de vos réponses. Yemen

salut, je pars en voyage de noce en nlle caledonie et j'ai 7 heures à tuer avant le depart pour nouméa. je voudrais savoir si il est possible de faire un petit tour dans sydney. je pars dans 15 jours et je me disais que ça pourrait etre sympa mais je ne sais pas quoi visiter a par l'opera merci pour votre aide

Bonjour,

Je m'en vais au Japon dans 3 mois avec la China Eastern Airlines et j'aurais aimé savoir quelles étauent les caractéristiques des bagages que je pouvais emporter avec moi, que ce soit au niveau du bagage à main et de celui mis en soute. Merci d'avance.

Avis à ceux qui veulent aller faire un tour en Chine au mois de juillet, il y a des super promos avec KLM.

Je viens de reserver mon vol Genève Shanghai et retour 580 CHF soit environ 350 euros TTC...

Bonne journée

Crosby

2 mois qu'on est revenus et plus qu'une seule idée y retourner au plus vite, depuis je traine sur les forums et comparateurs de prix pour réserver mon billet pour mars prochain pas possible d'y aller avant 🙁, la dernière fois on est partis avec chinarlines d'amsterdam impec aucun soucis rien à dire, prix des billets pour 2 : 1560 ttc et là je viens de voir pour mars 2009 1680 pour 2, que faire attendre ou pas, je précise que pour le dernier voyage on avait réservé en décembre pour mars, si vous pouvez me conseiller merci d'avance, pensez - vous qu il faut attendre encore ps : je suis du sud de la france donc je regarde les vols au départ de toulouse !

Voici un article parut sur le net :

Brussels Airlines rejoindra une des grandes alliances Brussels Airlines veut rejoindre rapidement une des trois alliances aériennes, One World, SkyTeam ou Star Alliance. Cette recherche est la priorité de la compagnie aérienne, écrit mardi De Morgen.

"Pour le printemps, il faut savoir où Brussels Airlines ira. Les négociations pourront alors commencer", indique Geert Sciot, porte-parole de la compagnie aérienne.

Etienne Davignon, l'homme fort de Brussels Airlines, a plaidé le week-end dernier pour que la société rejoigne une des grandes alliances. Un groupe de travail va étudier la meilleure solution pour Brussels Airlines.

Trends.be, avec Belga -- Mais laquelle des 3 alliances Brussels Airlines rejoindra ?

Mon avis personnel :

Brussels Airlines serait plus adaptée à rejoindre l'alliance OneWorld car elle a déja des accords codeshare avec British Airways, Finnair et American Airlines (ces 3 compagnies sont membre de OneWorld)

bonjour a tous,

je cherche des site pour vols pa cher du maroc escal a qatar pour derection de chine tou ce que je trouve c'est + que 900€

merci de m'aider .

a bientot .

Bonjour,

Je pars très bientot en Thailande (Ouaiiiiiiis) et je voulais savoir si vous z'avez des techniques pour bien supporter le décalage horaire car dès que j'arrive... j'enchaine sur un circuit.

Alors bien sur beaucoup dirons tout betement qu'il faut dormir dans l'avion... mais dans mon cas, je décolle à 11H du matin, et je pense que je ne serai pas très fatigué à cette heure là (je pense meme essayer de progressivement changer mon rythme de sommeil)

Alors, je veux bien vos astuces !!!

Merci !!!

Bonjour, j'aimerais avoir quelques renseignements pour un voyage en Mongolie, se forum me semble le plus approprié :)

Voilas j'aimerais partir en groupe (5 ou 6 personnes maxi) découvrir la Mongolie et ses magnifiques paysages et habitants, pour le moi d'août/septembre 2008.

Je cherche donc un circuit abordable dans les 1500/1600€ tout compris ( départ depuis Paris avec guide, arrivé à Ulan, circuit, et retour complet pris en charge ). bBen sur à se prix je ne m'attend pas a rester 30 jours, mais une semaine me suffit amplement pour un premier voyage en Mongolie.

Pensez vous que cela est possible ? Par quelle agence passer ? ( car il y en a beaucoup à si perdre ! ) Quelle circuit me conseillez vous pour un premier voyage ? Comment se rendre à Ulan ( le cas ou il n'es pas possible d'être accompagné ) ? passer par Moscou.. Pékin... ?

Voilas ma demande, j'espère que vous pourrez m'aider.

Amicalement. Adrien

deux types d'appareil nouveaux nés entrent en scène dans la navigation aerienne avec des prouesses techniques qui vont marquer les prochaines decennies et repondre à la demande mondiale en croissance lineaire en termes de trafic passager.. deux conceptions de marketing s'affrontent:- airbus offre un megaporteur A380 avec pres de 500 à 850 sieges densifiés et tablant sur grossomodo plus de passagers primant sur la notion frequence vols ... .boeing offre un appareil long courrier tres performant et d'une grande autonomie de vol, avec configuration sieges standardise'e mais permettant plus de frequences sans escales... faudrait il y voir des incidences economiques importantes pour les compagnies avec l'acquisition des A380 et un produit boeing B787 plus adapté aux besoins des passagers et plus axé sur la relation compagnie passagers... j'ai vu certains forumistes se renseigner sur les dessertes en A380 par curiosite et envie de decouverte de ce nouveau produit ..sur emirates ou sq..j'aurai la meme envie de voyager un jour en A380 mais dans ma conception du constructeur aerien j'apprecierai plutot boeing a l'ecoute des besoins des passagers ...ce n'est q'un avis à debattre njm

bonjour à tous !

nous allons faire un trip en indochine en passant par bkk (j'ai trouvé des billets pas chers sur china airlines)

à notre arrivée à bkk, j'ai prévu 4 heures de transit avant de prendre un vol pour luang prabang sur bangkok airways. Mon souci est : allons nous devoir passer l'immigration et donc payer pour l'entrée en thailande puis repayer la sortie pour prendre le vol d'après sachant que nous faisons que "passer" par l'aéroport ?

autre souci du même genre : à la fin de notre trip on prend un vol bangkok airways de siem reap à bangkok puis je vais prendre un vol de bkk à koh samui. pensez vous que 2 heures entre les deux vols soient suffisants (bangkok airways a-t-elle la réputation d'être à l'heure?) et meme topo, allons nous devoir passer l'immigration et tout le tintoin ?

dernier point : il y a une consigne à l'aéroport de bkk, quelqu'un connaît il le prix et où elle se trouve car il s'agirait d'y déposer nos bagages avant de filer à koh samui pour voyager léger (si la consigne est à l'autre bout de l'aéroport, nous n'avons que 2 heures de transit

merci à tous pour vos infos !

a+

barbara

je serai en thailande en mars amsterdam bkk avec cette compagnie et en voulant me renseigner sur la ponctualité je suis tombée sur des messages pas trés rassurant au niveau de la sécutrité sans être parano, j'avoue flipper un peu quand même, vos avis svp et merci pour votre aide !

Bonjour,

Je suis étudiante et je m'apprête à partir en échange universtaire en chine à partir de fin février à l'université de Nanjing...mais en fait je suis en plein dilemne, et du coup je n'ai pas encore pris mes billets et je risque de payer le prix fort si j'attends encore: en fait mes cours se finiront fin juin et je voulais peut etre en profiter pour voyager à partir de juillet mais tout dépend de l'état de mes finances! donc ma date de retour est très incertaine!! je voulais prendre à la base un billet aller-retour open paris-Shanghai mais je me demande s'il serait pas plus économique pour moi de prendre un aller simple paris -shanghai pour ensuite prendre mon retour sur place en fonction de l'endroit (ou du pays ) dans lequel je me trouverais...j'ai un peu peur tout de meme de, par exemple, me retrouver avec un billet d'avion hors de prix et de ne pas avoir assez d'argent et de me retrouver coincé!! je sais pas si les prix valent le coup pour les billets là-bas ou s'il vaut mieux ke je prenne direct pour billet open (ce ki m'obligerait a retourner sur Shanghai...)

bref je suis perdue je ne sais pas ce ki est plus simple ou plus économique j'ai trouvé un billet à environ 390 euros pour paris -shanghai (aller simple) pour la date ki me conviendrait

kkun peut-il me dire ce kil en pense????

merci beaucoup d'éclairer un peu plus ma lanterne!!!!!! (gspr en tout cas ke j'ai été assez claire!!)

BONJOUR, je compte faire un circuit au courant de l'été 2008 en chine en passant par: beijing, xian, chengdu, lhassa, kunming, canton et repartir de shanghai. Et bien entendu mon gros probleme c'est de gérer mon budget car il n'est pas important pour un tel voyage. Vu que je ne reste pas suffisament longtemps en chine pour visiter tranquilement il me fait faire les transfert entre les villes en avions ou de temps en temps en train.(le moins possible) donc pourriez vous me dire si il est conseillé de réserver les billets d'avion de france à l'avance (et par quelle compagnie) ou si il est possible de prendre les billet d'avion au fur et à mesure c'est à dire 3 ou 4 jours avant chaque départs. Quel est la meilleur et merci d'avance

D'après www.aerocontact .com

Le Comité Exécutif de Star Alliance a voté et accepté l'entrée dans l'alliance de la compagnie nationale égyptienne, qui a connu des transformations importantes au cours des cinq dernières années et qui est à présent l'une des principales compagnies aériennes d’Afrique et du Moyen Orient.

“L'Egypte est l'un des plus importants marchés en Afrique pour le transport aérien. Le pays dispose d'un fort potentiel pour les voyages d'affaires et de loisirs. Nous sommes ravis qu'EgyptAir ait choisi de rejoindre Star Alliance, reconnaissant ainsi l'importance des alliances pour le transport aérien à l’heure actuelle", a déclaré Jaan Albrecht, Président de Star Alliance. “Le réseau d’EgyptAir concorde parfaitement avec celui de Star Alliance. Il permettra à un grand nombre de passagers de bénéficier des avantages de l'alliance, surtout sur des marchés où Star Alliance était peu présente jusqu'à présent", a continué J. Albrecht.

“L'Egypte, le marché domestique d'EgyptAir, est situé à un emplacement stratégique permettant de relier aisément l'Afrique, le Moyen Orient et l'Europe au reste du monde. La compagnie répond aussi bien aux besoins des voyageurs de loisirs que du marché en constante progression des voyageurs d'affaires, soutenant ainsi l'économie, notamment touristique, de l’Egypte", a expliqué Engineer Atef Abdel Hamid, Président du Conseil d’Administration et Président Directeur Général d’EgyptAir Holding Company.

En rejoignant Star Alliance, EgyptAir offrira à ses clients une large palette d'avantages, et notamment une grande diversité de destinations, un plus grand nombre de fréquences sur des destinations desservies actuellement, une vaste gamme tarifaire pour rejoindre le monde entier, les avantages des programmes de fidélisation applicables sur toutes les compagnies membres de Star Alliance et des services simplifiant les procédures aéroportuaires grâce au concept Move Under one Roof (Tous sous le même Toit)”, a ajouté Eng. Abdel Hamid.

EgyptAir et les compagnies membres de Star Alliance desservant la capitale égyptienne déménageront dans le nouveau Terminal 3 de l'aéroport du Caire à son ouverture en 2008 dans le cadre du concept “Move under one Roof” de Star Alliance. Les discussions sont en cours avec les autorités aéroportuaires pour que Star Alliance dispose d’un nouveau hub offrant les meilleurs services aux passagers.

“L'adhésion d'EgyptAir à Star Alliance combinée à la situation stratégique de l'aéroport du Caire vont permettre aux membres de l'alliance de disposer d'un hub et d'une porte d'entrée sur le Moyen Orient et l'Afrique du Nord”, a ajouté Engineer Atef.

Le processus d'intégration est en cours et EgyptAir devrait devenir membre de Star Alliance à part entière dans les 18 mois à venir. L'arrivée d'EgyptAir ajoutera neuf aéroports supplémentaires au réseau de Star Alliance, portant le nombre total de vols effectués chaque jour à plus de 17.700* vers 944* destinations dans 161* pays.

(*) Ces nombres correspondent aux 17 compagnies actuellement membres et aux quatre qui rejoindront bientôt l'alliance - Air China, Egypt Air, Shanghai Airlines et Turkish Airlines.

Bonjour,

Je m'explique, je vais en Thailande et au Laos au mois de novembre, je voudrais entre les deux faire un saut au Yunnan mais acheter mes billets pour aller à Zongdhian à Bangkok pas en France, c'est moins cher, le probléme du visa va se poser car en France le consulat va me demander mon billet AR pour la Chine, je n'ai que mon billet pour la Thailande et le Laos.

Merci pour cette info

Appo

Salut! je suis à planifier un voyage en mongolie vers mai 2008. Je pars de montréal et la plupart des vols que je trouve passe par moscou, avec aeroflot vers ullan. Je me demandais si qqun a pris aeroflot récemment, qu'est-ce que ça dit comme fiabilité des horaires et des avions surtout! Si vous êtes allés en mongolie et avez des recommandations de guide ou d, agence, je suis preneuse de toute info!!!! On ne sait pas encore ce qu'on va faire au juste, on est encore à se chercher des billets d'avion .... !!

stéphanie

Bonjour,

Me voila pris d'un enorme doute, a quelques jours de partir pour la Mongolie.

Je fais Geneve - Frankfurt, Frankfurt - Pekin, puis Pekin - Ulan Bator par avion. J'ai bien mon visa mongol, mais ai-je besoin d'un visa chinois pour le transit via Pekin ? (je ne reste que quelques heures a Pekin, et n'ai pas l'intention de quitter la zone de transit)

Merci pour vos reponses, Samuel

Cela fait deja plus d un mois que je suis a bangkok et je me suis trouve une petite amie thai, donc tout ce passe bien, et hier elle ma offert un cadeau, je deballe le paquet, une montre cool. Sauf qu en regardant de plus pres je vois marque Diesel dessus.... et je sais que c est pas une vrai, d une elle est mal faite et de deux elle aurai jamais les moyen d en acheter une vrai, enfin bon la montre me plait qund meme et j aimerai la garder.

Je suppose que je ne peux pas la ramener en france? ou alors ces valable que pour les personne qui achete les articles contrefait par paquets de 50 pour les revendre.

Bref pareil hier je voulais m acheter des lunettes a chatuchak market, je savais qu j en trouverais des pas chere comme je veux, mais pareil ici impossible d acheter des lunettes ( du mois qui me plaise) sans la marque rayban dessus...bon j ai reussi a effacer le ptit logo rayban sur le verre mais voila je sais pas si je risque quelque chose si je les rqmene en france, je m en fous que se soit de telle marque ou non c est la lunette qui me plaise, pas la marque...bref c est galere, pareil pour les jeans et j ai meme vu une ceinture avec marque dessus : DG, DIESEL, ARMANI...sa en devient ridicule.

1. Un consul pas comme les autres

S'il est un voyage dont je rêvais depuis très longtemps, et que je n'avais eu de cesse de toujours remettre à plus tard, c'était bien celui-là. Ce rêve était encore plus ancien que mon attrait pour ma Chine, et ce dernier ne lui était d'ailleurs pas tellement étranger. Ca doit en fait remonter au superbe documentaire télévisé d'Haroun Tazieff "retour à Samarcande" qui doit dater du début des années 90. En m'intéressant à Samarcade, j'ai finalement été obligé de me documenter sur l'histoire de l'Asie Centrale, et, inévitablement, d'aborder celle des Mongols. C'est plus tard en visitant la biographie de Gengis Khan et l'histoire de son empire que j'ai été forcé de m'intéresser à la Chine et d'enfin de m'imprégner de ce milieu qui est aujourd'hui le mien. Il n'était donc que justice que je fasse physiquement le trajet inverse, et que de Chine, je rejoigne les villes mythiques de la jeune République d'Ouzbékistan.

La première étape fut de demander un visa ouzbèke. J'ai tout d'abord été étonné lorsque l'Ambassade de Pékin m'a donné un numéro de téléphone portable lorsque j'ai demandé comment joindre le consulat de Shanghai. J'ai appelé ledit numéro, et suis tombé sur un homme très accueillant qui m'a clairement expliqué les pièces à produire et la marche à suivre. Il m'a également suggéré de lui passer un coup de fil avant d'aller à son bureau, car il y est seul et est parfois en déplacement. Ce fut notamment un peu plus tard lorsque je l'ai appelé quannd il était en déplacement à Pékin. Lorsqu'il eut fini de me réexpliquer la marche à suivre à distance, il se laissa aller à un "merci de venir visiter notre pays", avec une voix émue qui traduisait autre chose qu'une simple formule de politesse. Charmante entrée en matière!

Je me suis rendu la semaine suivante à son bureau, situé dans une tour de bureau voisine du Bund et toute proche du consulat russe, et qui n'est en fait pas un consulat mais l'agence d'Ouzbekistan Airways qui a cessé d'opérer à Shanghai. La décoration n'a cependant pas changé, et le grand bureau vide et joliment décoré était toujours aux couleurs de la compagnie nationale. Tandis que j'entendais le consul s'entretenir en ouzbèke au téléphone, la secrétaire m'a invité à m'asseoir dans un confortable fauteuil d'où j'ai fauché quelques brochures touristiques et une carte du pays qui trainaient sur les étagères. Une fois sa conversation terminée, un grand gaillard au faciès centre-asiatique est venu m'accueillir et m'a fait rentrer dans la salle de réunion en me proposant du thé ou du café.

Il allait m'assister lors du remplissage du formulaire en commentant chaque case malgré la simplicité des questions posées. En fait il en profitait pour faire la conversation car, manifestment, il n'était pas débordé par son activité. Nous avons discuté un bon moment. Ca faisait un an qu'il était à Shanghai et c'est lui qui a ouvert ce bureau. La conversation était donc plutôt celle entre deux expatriés qu'entre un employé consulaire et un demandeur de visa. Puis nous avons discuté un petit moment des possibilités touristiques du pays, cartes et photos à l'appui, et c'est avec plaisir que j'ai répondu à ses questions sur la France.

En début de semaine suivante, sa secrétaire m'a téléphoné pour me dire que le visa était prêt et que je pouvais passer le prendre. Je suis donc retourné à son bureau le lendemain, et cette fois c'est en langue française que Monsieur le Consul est venu m'accueillir, en s'excusant du fait que je doive attendre une dizaine de minutes supplémentaires le temps qu'il prépare le visa et qu'il le colle sur mon passeport. Des excuses??? On croit rêver! Pendant ce temps-là, des ouzbeks déambulaient dans la salle d'accueil, en me saluant d'un geste de la main portée sur le coeur, à la manière des iraniens.

Le consul m'a finalement tendu mon passeport agrémenté d'un visa bleu et vert aux couleurs du pays, et en me demandant de lui téléphoner à mon retour d'Ouzbékistan pour que je lui raconte mon voyage!

Cette entrée en matière spectaculaire - tous les demandeurs de visa de par le monde savent à quel point l'arrogance et l'impolitesse du personnel consulaire de tous les postes diplomatiques de tous les pays peut atteindre des sommets - était un prélude au formidable accueil que ses compatriotes allaient me réserver un peu plus tard.

Quelques temps plus tard, j'ai reçu mes billets d'avion, et ai ressenti une émotion certaine en voyant le dernier arriver: Samarcande et mon nom figuraient dessus.