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Randonner seul et précaution avec les ours English translation pending
Bonjour,
Je compte partir un peu plus d'un mois au Canada entre mi-mai/mi-juin et je serai tout seul. Je compte faire des randos dans les grands parc nationaux (Gaspésie et Saguenay pour la partie Quebec et Banff, Jasper, Yoho, Kootenay dans la partie ouest).
J'ai lu les informations et les précautions à prendre sur le site http://www.pc.gc.ca mais étant seul, j'ai quand même une appréhension sur la rencontre des ours. Déjà je pense acheter des clochettes et les attacher à mon sac à dos. J'imagine que les clochettes peuvent s'acheter directement dans les centres visiteurs au Canada...? Que pensez vous aussi des sortes de pulvérisateurs au poivre (au cas où l'ours s'approcherait tres tres près^^)?
Pour le soir je compte dormir en auberge de jeunesse (après je ne sais pas s'il y en partout au Canada!?) donc pour ce qui est de mettre la nourriture dans la voiture ou loin de la tente ce sera pas un souci! Par contre, lorsqu'on est en rando, on a forcément de la nourriture dans le sac à dos... Les ours peuvent sentir si on a une petite quantité de nourriture dans le sac à dos?
Merci d'avance pour vos réponses et vos conseils.
Cédric.
Je compte partir un peu plus d'un mois au Canada entre mi-mai/mi-juin et je serai tout seul. Je compte faire des randos dans les grands parc nationaux (Gaspésie et Saguenay pour la partie Quebec et Banff, Jasper, Yoho, Kootenay dans la partie ouest).
J'ai lu les informations et les précautions à prendre sur le site http://www.pc.gc.ca mais étant seul, j'ai quand même une appréhension sur la rencontre des ours. Déjà je pense acheter des clochettes et les attacher à mon sac à dos. J'imagine que les clochettes peuvent s'acheter directement dans les centres visiteurs au Canada...? Que pensez vous aussi des sortes de pulvérisateurs au poivre (au cas où l'ours s'approcherait tres tres près^^)?
Pour le soir je compte dormir en auberge de jeunesse (après je ne sais pas s'il y en partout au Canada!?) donc pour ce qui est de mettre la nourriture dans la voiture ou loin de la tente ce sera pas un souci! Par contre, lorsqu'on est en rando, on a forcément de la nourriture dans le sac à dos... Les ours peuvent sentir si on a une petite quantité de nourriture dans le sac à dos?
Merci d'avance pour vos réponses et vos conseils.
Cédric.
Stage et road trip dans l'Ouest canadien English translation pending
Bonjour,
Cela fait quelques semaines que je suis ce forum et maintenant que c'est un peu plus clair pour moi je me lance!
Voila j'ai 26 ans et j'effectue en juillet et en aout un stage à Vancouver.
Fin aout mon amie me rejoint et nous avons donc 2 semaines de vacances. J'aimerai des conseils de faisabilité de parcours avant de rentrer dans le détail.
Pour ce qui est des rocheuses je suis plutot en forme mais mon amie a une sciatique, pensez vous que ça vaille le coup d'y aller pour se promener maximum 2/3 heures sur les sites? Je pense que c'est à ne pas louper mais je voudrais pas etre frustré en y allant...
Voici mon parcours (peut etre un peu trop chargé...) :

Donc du 24 (jour d'arrivée de Madame) au 31 nous sommes à Vancouver. Je serai en stage donc on ne profitera que des soirées. J'ai prévu le 25 de voir des baleines par l'intermédiaire de ce site : http://www.vancouverwhalewatch.com/index.html
Donc le 31 août départ pour l'ile de Vancouver, arrivée à Nanaimo Le 1er septembre départ pour Victoria Le 2 septembre à Victoria Le 3 septembre départ pour Seattle en repassant par Vancouver (pensez vous qu'un passage par Seattle soit interessant ou dois je me cantonner au Canada?) Le 4 septembre à Seattle Le 5 septembre départ vers Grand coulee Le 6 septembre départ vers une ville situé entre Grand coulee et Banff Le 7 septembre arrivée à Banff Le 8 septembre à Banff Le 9 septembre départ pour Lake Louise Le 10 septembre départ pour Jasper Le 11 septembre à Jasper Le 12 septembre départ vers une ville situé entre Jasper et Whistler (Kamloops?) Le 13 septembre départ pour Whistler Le 14 septembre départ pour Vancouver (visite de l'aquarium) Le 15 septembre départ du Canada pour la France!
Je vous remercie de l'attention que vous porterez à mon message, n'hésitez pas à me dire si des étapes sont inutiles ou mal placées ou si certaines destinations ont un moindre intérêt et ne mérite qu'un passage lors de mes 2 mois seuls (Whistler? Seattle?).
Merci beaucoup!!
Ci-dessous le détail du parcours avec les durées de trajet "google maps".

Cela fait quelques semaines que je suis ce forum et maintenant que c'est un peu plus clair pour moi je me lance!
Voila j'ai 26 ans et j'effectue en juillet et en aout un stage à Vancouver.
Fin aout mon amie me rejoint et nous avons donc 2 semaines de vacances. J'aimerai des conseils de faisabilité de parcours avant de rentrer dans le détail.
Pour ce qui est des rocheuses je suis plutot en forme mais mon amie a une sciatique, pensez vous que ça vaille le coup d'y aller pour se promener maximum 2/3 heures sur les sites? Je pense que c'est à ne pas louper mais je voudrais pas etre frustré en y allant...
Voici mon parcours (peut etre un peu trop chargé...) :

Donc du 24 (jour d'arrivée de Madame) au 31 nous sommes à Vancouver. Je serai en stage donc on ne profitera que des soirées. J'ai prévu le 25 de voir des baleines par l'intermédiaire de ce site : http://www.vancouverwhalewatch.com/index.html
Donc le 31 août départ pour l'ile de Vancouver, arrivée à Nanaimo Le 1er septembre départ pour Victoria Le 2 septembre à Victoria Le 3 septembre départ pour Seattle en repassant par Vancouver (pensez vous qu'un passage par Seattle soit interessant ou dois je me cantonner au Canada?) Le 4 septembre à Seattle Le 5 septembre départ vers Grand coulee Le 6 septembre départ vers une ville situé entre Grand coulee et Banff Le 7 septembre arrivée à Banff Le 8 septembre à Banff Le 9 septembre départ pour Lake Louise Le 10 septembre départ pour Jasper Le 11 septembre à Jasper Le 12 septembre départ vers une ville situé entre Jasper et Whistler (Kamloops?) Le 13 septembre départ pour Whistler Le 14 septembre départ pour Vancouver (visite de l'aquarium) Le 15 septembre départ du Canada pour la France!
Je vous remercie de l'attention que vous porterez à mon message, n'hésitez pas à me dire si des étapes sont inutiles ou mal placées ou si certaines destinations ont un moindre intérêt et ne mérite qu'un passage lors de mes 2 mois seuls (Whistler? Seattle?).
Merci beaucoup!!
Ci-dessous le détail du parcours avec les durées de trajet "google maps".

Entre Yellowstone et le Glacier N.P.? (urgent) English translation pending
Bonjour à tous,
Je prépare actuellement un road trip de 3 semaines entre Jackson Hole et Seattle, en passant par Teton park, Yellowstone, Glacier NP, Banff, Jasper, Vancouver, Ile de Vancouver et Seattle. La partie qui me pose problème aujourd'hui pour la réservation des hotels est la partie entre Yellowstone et glacier NP.
J'avais envisagé après 3 nuits à yellowstone : - de faire escale à Gardiner (1nuit) - puis à Missoula (1nuit) - puis remonter la 93 jusqu'à Columbia Falls (1nuit) - de traverser la "Going to the sun Road" de glacier NP d'ouest en est jusqu'à Saint Mary (1nuit) - puis de continuer vers Banff
Mais je me rend compte que certains opérateurs propose de faire la "Going to the sun Road" en sens inverse, d'est en ouest, et donc de remonter de Gardiner par Great Falls au lieu de Missoula; Puis de rejoindre Banff par le coté gauche (la 93) au lieu du coté droit (la 22)
Voila donc ma question, qu'est ce qu'est le mieux : 1) Missoula ou Great Falls ? Qu'y a t-il à voir ou à faire dans ces 2 villes ? J'ai abandonné l'idée de dormir à Helena, est ce que ça mérite quand même de s'y arréter (déjeuner) 2) la remontée vers Glacier NP par la gauche : par la 93 entre Missoula et Columbia falls en passant par flathead Lake ou par la droite : par la 89 entre Great Falls et Saint Mary 3) Faire la "Going to the sun Road" d'ouest en est, ou d'est en ouest ? 4) Quel est l'itinéraire à privilégier entre Glacier NP et Banff : par la gauche par la 93 ou un autre ?
Merci beaucoup pour toutes vos réponses et pour toutes informations complémentaires.
Yom92130
Je prépare actuellement un road trip de 3 semaines entre Jackson Hole et Seattle, en passant par Teton park, Yellowstone, Glacier NP, Banff, Jasper, Vancouver, Ile de Vancouver et Seattle. La partie qui me pose problème aujourd'hui pour la réservation des hotels est la partie entre Yellowstone et glacier NP.
J'avais envisagé après 3 nuits à yellowstone : - de faire escale à Gardiner (1nuit) - puis à Missoula (1nuit) - puis remonter la 93 jusqu'à Columbia Falls (1nuit) - de traverser la "Going to the sun Road" de glacier NP d'ouest en est jusqu'à Saint Mary (1nuit) - puis de continuer vers Banff
Mais je me rend compte que certains opérateurs propose de faire la "Going to the sun Road" en sens inverse, d'est en ouest, et donc de remonter de Gardiner par Great Falls au lieu de Missoula; Puis de rejoindre Banff par le coté gauche (la 93) au lieu du coté droit (la 22)
Voila donc ma question, qu'est ce qu'est le mieux : 1) Missoula ou Great Falls ? Qu'y a t-il à voir ou à faire dans ces 2 villes ? J'ai abandonné l'idée de dormir à Helena, est ce que ça mérite quand même de s'y arréter (déjeuner) 2) la remontée vers Glacier NP par la gauche : par la 93 entre Missoula et Columbia falls en passant par flathead Lake ou par la droite : par la 89 entre Great Falls et Saint Mary 3) Faire la "Going to the sun Road" d'ouest en est, ou d'est en ouest ? 4) Quel est l'itinéraire à privilégier entre Glacier NP et Banff : par la gauche par la 93 ou un autre ?
Merci beaucoup pour toutes vos réponses et pour toutes informations complémentaires.
Yom92130
Photographier les animaux au Canada? English translation pending
Bonjour, je veux aller au Canada, plus précisément dans le Sud Ouest, vers les parcs de Jasper et Banff. J'y vais pour photographier les animaux dans leur habitat naturel. Je voudrais savoir quels sont les meilleurs endroits pour voir les animaux "courants" au Canada, et les animaux moins "courants" (lynx, puma, loups). Inutile de me dire Jasper et Banff car ils sont déjà prévus. L'île de Vancouver vaut elle le coup ?
Merci 😉
Itinéraire dans l'Ouest canadien et Toronto English translation pending
Bonjour à tous,
après une longue réflexion, de nombreux calculs (budget oblige), les billets sont enfin achetés !!!
arrivée le 2/09/11 à Vancouver et départ le 15/09/11 de Toronto
objectif passer un peu de temps à Vancouver (+/- île Vancouver) rejoindre Jasper par la route (location de voiture), profiter un minimum de Jasper et Banff passage à Calgary de là départ via un vol interne pour Toronto (+/- Niagara Falls) que nous aimerions visiter.
ma question concerne la durée des étapes, il est certain que trois semaines auraient été plus confortables mais pas possible pour nous donc c'était ça ou rien on a choisi ça 😉
Faut il oublier l'île de Vancouver, ou les chutes du Niagara, où passer la nuit entre Vancouver et Jasper et d'ailleurs quelle est la plus belle route, comment sont les routes là bas en terme de conduite, combien de temps passer à Jasper et Banff sachant que nous aimerions randonner (un peu plus qu'une ballade) à la journée au moins une fois dans chaque, par manque de temps on oublie Yoho Parc et on ne fera que passer à Lake Louise qu'en pensez-vous et enfin pensez vous qu'une nuit à Calgary la veille du départ soit essentielle ?
VE 02/09 arrivée Vancouver N1 Vancouver SA 03/09 N2 Vancouver DI 04/09 N3 Vancouver LU 05/09 N4 MA 06/09 N5 ME 07/09 N6 JE 08/09 N7 VE 09/09 N8 SA 10/09 N9 DI 11/09 N10 LU 12/09 N11 Toronto MA 13/09 N12 Toronto ME 14/09 N13 Toronto JE 15/09 départ Toronto N14 avion VE 16/09 arrivée Paris
Voilà pour l'instant notre itinéraire, comme vous le constater il est loin d'être terminé, en effet je n'arrive pas à me décider pour le reste.
merci d'avance pour vos réponses vos conseils avisés à bientôt Virginie !!!
arrivée le 2/09/11 à Vancouver et départ le 15/09/11 de Toronto
objectif passer un peu de temps à Vancouver (+/- île Vancouver) rejoindre Jasper par la route (location de voiture), profiter un minimum de Jasper et Banff passage à Calgary de là départ via un vol interne pour Toronto (+/- Niagara Falls) que nous aimerions visiter.
ma question concerne la durée des étapes, il est certain que trois semaines auraient été plus confortables mais pas possible pour nous donc c'était ça ou rien on a choisi ça 😉
Faut il oublier l'île de Vancouver, ou les chutes du Niagara, où passer la nuit entre Vancouver et Jasper et d'ailleurs quelle est la plus belle route, comment sont les routes là bas en terme de conduite, combien de temps passer à Jasper et Banff sachant que nous aimerions randonner (un peu plus qu'une ballade) à la journée au moins une fois dans chaque, par manque de temps on oublie Yoho Parc et on ne fera que passer à Lake Louise qu'en pensez-vous et enfin pensez vous qu'une nuit à Calgary la veille du départ soit essentielle ?
VE 02/09 arrivée Vancouver N1 Vancouver SA 03/09 N2 Vancouver DI 04/09 N3 Vancouver LU 05/09 N4 MA 06/09 N5 ME 07/09 N6 JE 08/09 N7 VE 09/09 N8 SA 10/09 N9 DI 11/09 N10 LU 12/09 N11 Toronto MA 13/09 N12 Toronto ME 14/09 N13 Toronto JE 15/09 départ Toronto N14 avion VE 16/09 arrivée Paris
Voilà pour l'instant notre itinéraire, comme vous le constater il est loin d'être terminé, en effet je n'arrive pas à me décider pour le reste.
merci d'avance pour vos réponses vos conseils avisés à bientôt Virginie !!!
Trouver un travail et logement en Colombie-Britannique fin janvier 2011? English translation pending
Salut,
Je compte partir vers la fin janvier pour Whistler ou ailleurs dans l'ouest où il y a des belles montagnes. Je sais que je ne suis pas le premier à poser ces questions là, mais voilà. J'aimerais avoir des conseils sur la recherche d'emploi là-bas et aussi le logement. J'hésite un peu entre Whistler et Banff si vous avez un endroit plus qu'un autre à me conseiller gênez-vous pas.
J'ai de la place dans mon auto pour un ou plusieurs personnes doonc si vous êtes interesser laissez-moi savoir.
Je compte partir vers la fin janvier pour Whistler ou ailleurs dans l'ouest où il y a des belles montagnes. Je sais que je ne suis pas le premier à poser ces questions là, mais voilà. J'aimerais avoir des conseils sur la recherche d'emploi là-bas et aussi le logement. J'hésite un peu entre Whistler et Banff si vous avez un endroit plus qu'un autre à me conseiller gênez-vous pas.
J'ai de la place dans mon auto pour un ou plusieurs personnes doonc si vous êtes interesser laissez-moi savoir.
S'installer en Alberta (Canada) English translation pending
moi et mon copain voulons voir un autre coin de pays...nous restons presentement a ottawa mais il vient de sherbooke et moi de quebec...
nous sommes jeunes avec beaucoup denergie et voulons voyager et sadapter a dautre petit bout de ce beau pays....si vous avez de bons conseils (job, climat, ville, nimporte quoi) a nous sugerer laissez vous aller!
merci et soyez sur que la vie vous le rendra!
😉
kate
Route 66 et la Côte Ouest à moto pour 30 jours English translation pending
Plan 1 (départ en moto De Québec)
Départ de la ville de Québec entre le13 et le 19 mai 2017. 4 chums à moto
Destination : Route 66 avec passage par Grand Canyon Village et Las Vegas. Retour via Los Angeles - San Francisco -Vancouver, Calgary et sur Québec 14,600km
Ou
Plan 2 (Départ avec remorque et motos jusqu'à Chicago.) Puis on part en moto De Chicago.
Même chose sauf qu'à San Francisco on revient par Reno, Salt Lake City et Chicago ou je laisserais les véhicules qui serviraient à transporter Les motos.
Total de 11,000 km moto et voiture
Votre opinion svp Merci.
Votre opinion svp Merci.
Itinéraire en famille entre la Caroline du Nord et l'Alberta English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai une liaison à faire en voiture au cours d'un très très long road trip cet été avec la petite famille. Nous visitons d'abord la côte Est des états unis, avec un arrêt d'une semaine à Charlotte NC, puis nous disposerons de 9 jours pour aller à Banff en Alberta.
Il y a plusieurs routes plus ou moins longues allant de 34 à 44 heures selon google map.
En passant par Nashville, Kansas City, Denver, MontRushmore, Le Montana puis Calgary et Banff. Cet itinéraire me semble le plus intéressant pour les visites possibles à faire avec une petite escale d'un jour à Colorado Springs. Mais c'est le plus long.
Soit passer par Louisville, Chicago, Minneapolis, Regina puis Calgary. C'est apparemment la route la plus courte. La visite de Chicago nous intéresse aussi, mais le reste du parcours ne me dit rien.
Le dernier itinéraire est de passer par Nashville, Kansas city, Rapid City, Le Montana puis Calgary.
Précision importante, nous ne réservons pas d'hôtel (sauf si nous passons par Chicago) et nous privilégions le camping.
Voilà, si quelqu'un a déjà eu l'occasion de faire un trip similaire je suis preneur de toutes infos. Un grand merci à tous et bonne préparation des futures vacances ! Lorenzo - Montpellier
Il y a plusieurs routes plus ou moins longues allant de 34 à 44 heures selon google map.
En passant par Nashville, Kansas City, Denver, MontRushmore, Le Montana puis Calgary et Banff. Cet itinéraire me semble le plus intéressant pour les visites possibles à faire avec une petite escale d'un jour à Colorado Springs. Mais c'est le plus long.
Soit passer par Louisville, Chicago, Minneapolis, Regina puis Calgary. C'est apparemment la route la plus courte. La visite de Chicago nous intéresse aussi, mais le reste du parcours ne me dit rien.
Le dernier itinéraire est de passer par Nashville, Kansas city, Rapid City, Le Montana puis Calgary.
Précision importante, nous ne réservons pas d'hôtel (sauf si nous passons par Chicago) et nous privilégions le camping.
Voilà, si quelqu'un a déjà eu l'occasion de faire un trip similaire je suis preneur de toutes infos. Un grand merci à tous et bonne préparation des futures vacances ! Lorenzo - Montpellier
Températures à Calgary entre février et avril English translation pending
Bonjour á tous,
Je viens aujourd'hui vers vous pour pouvoir avoir quelques renseignement concernant un prochain voyage au Canada et plus précisément á Calgary en Alberta dans un premier temps.
Car j'aimerais partir mi fevrier pour une dizaine de jour dans la région, seulement voilà, les températures sont en moyenne de -6, ce qui ne pose pas de problème.
Je voulais savoir si c'était praticable malgré (j'imagine) la neige etc ?
si ça valait plus le coup de partir á cette période là où d'y aller au printemps ?
J'aimerais avoir quelques avis de personnes connaissant la région de l'Alberta et aussi avoir quelques information sur les Rocheuses Canadienne (en alberta ou ailleurs) á la même période (entre mi fevrier et début avril) par rapport au température et á la praticabilité de l'un de ces endroits.
Merci d'avance
Je viens aujourd'hui vers vous pour pouvoir avoir quelques renseignement concernant un prochain voyage au Canada et plus précisément á Calgary en Alberta dans un premier temps.
Car j'aimerais partir mi fevrier pour une dizaine de jour dans la région, seulement voilà, les températures sont en moyenne de -6, ce qui ne pose pas de problème.
Je voulais savoir si c'était praticable malgré (j'imagine) la neige etc ?
si ça valait plus le coup de partir á cette période là où d'y aller au printemps ?
J'aimerais avoir quelques avis de personnes connaissant la région de l'Alberta et aussi avoir quelques information sur les Rocheuses Canadienne (en alberta ou ailleurs) á la même période (entre mi fevrier et début avril) par rapport au température et á la praticabilité de l'un de ces endroits.
Merci d'avance
Itinéraire de vingt et un jours dans le Nord-Ouest américain et au Canada English translation pending
Bonjour,
Nous voudrions louer un monospace pour 3 semaines et faire un circuit dans le nord ouest Usa et Canada (Montana, Utah, Colombie Britanique, etat de Washington). Nous voudrions camper dans les parcs nationaux. Nous amerions avoir vos avis sur les idées de circuits que nous avons composez:
J1 : France – Salt Lake City
J2 : Salt Lake City – Jackson (430 km / 6h)
J3 : Jackson – Grand Teton National park – Yellowstone (230 km / 3h15)
J4 et J5 : Yellowstone
J6 : Yellowstone – Helena (310 km / 4h15)
J7 : Helena – Glacier National Park (400 km / 5h15)
J8 : Glacier National Park
J9 : Glacier National Park – Banff (450 km / 6h)
J10 : Banff national Park
J11 : Banff – Lake Louise – Jasper (280 km / 4h15)
J12 : Jasper
J13 : Jasper – Clearwater (Parc de Wells Gray) (330km / 4h45)
J14 : Clearwater – Hope (332 km / 3h50)
J15 : Hope – Port Angeles (Lac Quinault, Port Townsend) (317 km / 4h40)
J16 et J17 : Olympic National Park et Olympic National Forest (nuit à Olympia)
J18 : Olympia – Mont Rainier National Park (99 km / 1h30)
J19 : Mont Rainier National Park – Seattle (134 km / 1h50)
J20 : Seattle – France
J21 : France
ou la même chose avec changement à j10
J10 : Banff national Park
J11 : Banff – Kamloops (510 km / 6h30)
J12 : Kamloops – North Cascades National Park (438 km /4h20)
J13 : North Cascades National Park – Olympia (285 km / 3h30)
J14 : Olympia – Mont Rainier National Park (99 km / 1h30)
J15 : Mont Rainier National Park – Port Angeles (Lac Quinault, Forks, Port Townsend…) (292 km / 3h50)
J16 : Cap Flattery – Forks – Lac Quinault…
J17 et J18 : Olympic National Park et Olympic National Forest - Olympia
J19 : Olympia – Seattle (134 km / 1h50)
J20 : Seattle – France
J21 : France
_Nous avons prevu de partir en septembre, quelles sont les conditions climatique a cette periode?
_Avons nous besoin d'un VISA pour entrer au Canada?
Nous voudrions louer un monospace pour 3 semaines et faire un circuit dans le nord ouest Usa et Canada (Montana, Utah, Colombie Britanique, etat de Washington). Nous voudrions camper dans les parcs nationaux. Nous amerions avoir vos avis sur les idées de circuits que nous avons composez:
J1 : France – Salt Lake City
J2 : Salt Lake City – Jackson (430 km / 6h)
J3 : Jackson – Grand Teton National park – Yellowstone (230 km / 3h15)
J4 et J5 : Yellowstone
J6 : Yellowstone – Helena (310 km / 4h15)
J7 : Helena – Glacier National Park (400 km / 5h15)
J8 : Glacier National Park
J9 : Glacier National Park – Banff (450 km / 6h)
J10 : Banff national Park
J11 : Banff – Lake Louise – Jasper (280 km / 4h15)
J12 : Jasper
J13 : Jasper – Clearwater (Parc de Wells Gray) (330km / 4h45)
J14 : Clearwater – Hope (332 km / 3h50)
J15 : Hope – Port Angeles (Lac Quinault, Port Townsend) (317 km / 4h40)
J16 et J17 : Olympic National Park et Olympic National Forest (nuit à Olympia)
J18 : Olympia – Mont Rainier National Park (99 km / 1h30)
J19 : Mont Rainier National Park – Seattle (134 km / 1h50)
J20 : Seattle – France
J21 : France
ou la même chose avec changement à j10
J10 : Banff national Park
J11 : Banff – Kamloops (510 km / 6h30)
J12 : Kamloops – North Cascades National Park (438 km /4h20)
J13 : North Cascades National Park – Olympia (285 km / 3h30)
J14 : Olympia – Mont Rainier National Park (99 km / 1h30)
J15 : Mont Rainier National Park – Port Angeles (Lac Quinault, Forks, Port Townsend…) (292 km / 3h50)
J16 : Cap Flattery – Forks – Lac Quinault…
J17 et J18 : Olympic National Park et Olympic National Forest - Olympia
J19 : Olympia – Seattle (134 km / 1h50)
J20 : Seattle – France
J21 : France
_Nous avons prevu de partir en septembre, quelles sont les conditions climatique a cette periode?
_Avons nous besoin d'un VISA pour entrer au Canada?
Travailler dans des hôtels de l'Ouest canadien English translation pending
Bonjour!
J'ai 18 ans et je compte partir cette été avec un copine, en Alberta, pour perfectionner notre anglais. Je suis à la recherche d'informations concernant les démarches que l'on doit prendre pour trouver un emploi saisonnier (fin mai-début juin 2009/mi-août 2009) dans l'Ouest canadien (Banff, Jasper, Canmore...). J'ai lu sur ce site que les hôtels Fairmont (Lac Louise et Banff Springs et autres) recrutaient souvent dans cette période. Ces hôtels engagent-ils des étudiants francophones avec un anglais intermédiaire/avancé? Si oui, comment doit-on procéder (téléphone, CV, Internet...)? Je suis vraiment intéréssée à en savoir davantage. Si vous connaissez des hôtels fiables, écrivez-moi!
Merci!
J'ai 18 ans et je compte partir cette été avec un copine, en Alberta, pour perfectionner notre anglais. Je suis à la recherche d'informations concernant les démarches que l'on doit prendre pour trouver un emploi saisonnier (fin mai-début juin 2009/mi-août 2009) dans l'Ouest canadien (Banff, Jasper, Canmore...). J'ai lu sur ce site que les hôtels Fairmont (Lac Louise et Banff Springs et autres) recrutaient souvent dans cette période. Ces hôtels engagent-ils des étudiants francophones avec un anglais intermédiaire/avancé? Si oui, comment doit-on procéder (téléphone, CV, Internet...)? Je suis vraiment intéréssée à en savoir davantage. Si vous connaissez des hôtels fiables, écrivez-moi!
Merci!
Démarches pour dénicher un emploi étudiant saisonnier dans l'Ouest canadien pour l'été 2009? English translation pending
Bonjour!
J'ai 18 ans et je compte partir cette été avec un copine, en Alberta, pour perfectionner notre anglais. Je suis à la recherche d'informations concernant les démarches que l'on doit prendre pour trouver un emploi saisonnier (fin mai-début juin 2009/mi-août 2009) dans l'Ouest canadien (Banff, Jasper, Canmore...). J'ai lu sur ce site que les hôtels Fairmont (Lac Louise et Banff Springs et autres) recrutaient souvent dans cette période. Ces hôtels engagent-ils des étudiants francophones avec un anglais intermédiaire/avancé? Si oui, comment doit-on procéder (téléphone, CV, Internet...)? Je suis vraiment intéréssée à en savoir davantage.
Ensuite, j'aimerais savoir s'il est possible de travailler dans les Parcs nationaux du Canada, dans ces régions, étant étudiantes. J'ai consulté à plusieurs reprises le site web désigné, mais j'aimerais obtenir des infos et des conseils de personnes ayant vécu l'expérience.
Également, je voudrais connaître les démarches à suivre pour postuler pour un emploi de "Jeunesse Canada au travail", à la suite d'un stage de 5 semaines au programme d'immersion "Explore". Jusqu'à présent, cette option est celle que j'étudie le plus, n'ayant pas assez d'infos sur sur les autres possibilités pour passer un été dans l'Ouest. Si vous avez déjà vécu les cours d'anglais du programme et avez poursuivi votre été dans la région avec un emploi de JCT, s'il vous plait, contactez-moi!
Merci beaucoup :)
Julia
J'ai 18 ans et je compte partir cette été avec un copine, en Alberta, pour perfectionner notre anglais. Je suis à la recherche d'informations concernant les démarches que l'on doit prendre pour trouver un emploi saisonnier (fin mai-début juin 2009/mi-août 2009) dans l'Ouest canadien (Banff, Jasper, Canmore...). J'ai lu sur ce site que les hôtels Fairmont (Lac Louise et Banff Springs et autres) recrutaient souvent dans cette période. Ces hôtels engagent-ils des étudiants francophones avec un anglais intermédiaire/avancé? Si oui, comment doit-on procéder (téléphone, CV, Internet...)? Je suis vraiment intéréssée à en savoir davantage.
Ensuite, j'aimerais savoir s'il est possible de travailler dans les Parcs nationaux du Canada, dans ces régions, étant étudiantes. J'ai consulté à plusieurs reprises le site web désigné, mais j'aimerais obtenir des infos et des conseils de personnes ayant vécu l'expérience.
Également, je voudrais connaître les démarches à suivre pour postuler pour un emploi de "Jeunesse Canada au travail", à la suite d'un stage de 5 semaines au programme d'immersion "Explore". Jusqu'à présent, cette option est celle que j'étudie le plus, n'ayant pas assez d'infos sur sur les autres possibilités pour passer un été dans l'Ouest. Si vous avez déjà vécu les cours d'anglais du programme et avez poursuivi votre été dans la région avec un emploi de JCT, s'il vous plait, contactez-moi!
Merci beaucoup :)
Julia
Visiter les Rocheuses canadiennes (Banff): service de taxi/navette? English translation pending
Bonjour à vous tous !
Comme mentionné dans un post précédent, je désir aller visiter les rocheuses canadiennes afin d'y faire de l'alpinisme pour la première fois de ma vie. Grâce à ce magnifique forum, j'ai rencontré un bon alpiniste vivant en France et prèt à partir avec moi dans les rocheuses !
Cependant, je ne suis jamais aller en alberta et plusieurs questions restent, je fait appelle à ceux qui sont déjà aller faire de l'alpinisme dans cette chaine de Montagne ou à ceux qui connaissent les réponses à mes questions. Nous irons faire l'ascension du Mont Temple (près du lac Louise) dans le parc National de Banff, dans la ville de Banff.
Quelques petites questions sur le parc national de Banff:
Nous voyagerons en autobus (greyhound) à partir de Montréal, avec escale à mi-chemin, 2 x 24h.
Ou sera l'arret la plus proche de Banff, devrons-nous prévoir un service de taxi ou de navette ?
Nous aurons avec nous, des tentes, nous ferons donc du camping sur le parc national. J'ai vu qu'il avait des frais d'environ 9$ CAD par jour pour avoir accès au parc,
Est-ce le même tarif pour faire de l'alpinisme sur les montagnes ?
Savez-vous s'il est possible de recevoir des dépliants/guides et des cartes géographiques des lieux par la poste ?
Quelques petites questions sur la montagne concernée (Mont Temple):
Combien de jour en moyenne devrons-nous prévoir pour l'ascension ?
Quel sera la température moyenne pour le début de mois de Septembre ? (altitude: 4000 M)
Je vous remercie grandement pour votre aide, je vous invite également à nous partager vos expériences par le fait même.
Cependant, je ne suis jamais aller en alberta et plusieurs questions restent, je fait appelle à ceux qui sont déjà aller faire de l'alpinisme dans cette chaine de Montagne ou à ceux qui connaissent les réponses à mes questions. Nous irons faire l'ascension du Mont Temple (près du lac Louise) dans le parc National de Banff, dans la ville de Banff.
Quelques petites questions sur le parc national de Banff:
Nous voyagerons en autobus (greyhound) à partir de Montréal, avec escale à mi-chemin, 2 x 24h.
Ou sera l'arret la plus proche de Banff, devrons-nous prévoir un service de taxi ou de navette ?
Nous aurons avec nous, des tentes, nous ferons donc du camping sur le parc national. J'ai vu qu'il avait des frais d'environ 9$ CAD par jour pour avoir accès au parc,
Est-ce le même tarif pour faire de l'alpinisme sur les montagnes ?
Savez-vous s'il est possible de recevoir des dépliants/guides et des cartes géographiques des lieux par la poste ?
Quelques petites questions sur la montagne concernée (Mont Temple):
Combien de jour en moyenne devrons-nous prévoir pour l'ascension ?
Quel sera la température moyenne pour le début de mois de Septembre ? (altitude: 4000 M)
Je vous remercie grandement pour votre aide, je vous invite également à nous partager vos expériences par le fait même.
Travailler dans l'Ouest canadien en juillet-août 2008 English translation pending
Bonjour,
Moi et mon copain nous apprêtons à travailler dans l'ouest canadien cet été. Le problème, c'est qu'on n'arrive pas à se décider quelle ville est le mieux pour se trouver de l'emploi. et surtout, on ne sait pas si c'est possible de se trouver de la job rapidement fin juin ou si c'est trop tard. Aussi, est-ce que c'est bourré de québécois ou si c'est possible de trouver des jobs avec plus d'anglophones que de francophones?? Est-ce que c'est possible de ne pas avoir une auto par exemple pour whistler et banff ou pas vraiment?? Autre que pour le staff accomodation dans les hôtels, est-ce que c'est facile de se trouver des logements? Finalement, est-ce qu'il y a des rivières que vous connaissez pour faire du kayak de rivière?? Je sais que ça fait beaucoup de questions, mais merci d'y répondre!!
Trois semaines à Vancouver et aux Rocheuses en avril 2008 English translation pending
Bonjour à tous et à toutes 🙂
Nous partons nous installer à Vancouver en août/septembre 😎 et allons faire un voyage de reconnaissance en avril presque 3 semaines pour les vacances de Pâques (19 avril au 8 mai) avec nos 2 enfants (5 et 8 ans), atterrissage à Vancouver et retour depuis Calgary. (enfin c'est ce qu'on imaginait faire) Nous souhaiterions profiter de ce circuit pour régler un certain nombre de formalités, du coup on voudrait rester une semaine sur Vancouver. Pour le reste, on aimerait bien votre avis, à savoir si certains d'entre vous ont fait les parcs Jasper et Banff fin avril début mai, car d'après ce que l'on comprend c'est un peu limite au niveau de la période, beaucoup d'hôtels n'ouvrant que début ou mi mai, sauf que nous on y sera un peu avant (26 avril sans doute)
Qu'en pensez vous chers Globe-trotteurs ? on fait ces parcs là ou pas ? quel circuit nous recommandez vous ? ou bien tous autres suggestions, idées sont les bienvenus...
Un grand merci d'avance pour votre sympathie
Sophie
Nous partons nous installer à Vancouver en août/septembre 😎 et allons faire un voyage de reconnaissance en avril presque 3 semaines pour les vacances de Pâques (19 avril au 8 mai) avec nos 2 enfants (5 et 8 ans), atterrissage à Vancouver et retour depuis Calgary. (enfin c'est ce qu'on imaginait faire) Nous souhaiterions profiter de ce circuit pour régler un certain nombre de formalités, du coup on voudrait rester une semaine sur Vancouver. Pour le reste, on aimerait bien votre avis, à savoir si certains d'entre vous ont fait les parcs Jasper et Banff fin avril début mai, car d'après ce que l'on comprend c'est un peu limite au niveau de la période, beaucoup d'hôtels n'ouvrant que début ou mi mai, sauf que nous on y sera un peu avant (26 avril sans doute)
Qu'en pensez vous chers Globe-trotteurs ? on fait ces parcs là ou pas ? quel circuit nous recommandez vous ? ou bien tous autres suggestions, idées sont les bienvenus...
Un grand merci d'avance pour votre sympathie
Sophie
Itinéraire à vélo entre Anchorage (Alaska) et San Francisco? English translation pending
Bonjour,
Une amie et moi allons traverser les rocheuses de l'Alaska à San Francisco l'été prochain et nous aimerions savoir quel sont les meilleurs itinéraires (les plus spéctaculaires et ceux à éviter), principalement pour ce qui attrait de l'Alaska du Yukon et de la Colombie-Britannique. La circulation automobile est-elle un problème sur certains axes routiers ou sur l'Alaska Highway? Merci de bien vouloir nous donner quelques conseils!
Une amie et moi allons traverser les rocheuses de l'Alaska à San Francisco l'été prochain et nous aimerions savoir quel sont les meilleurs itinéraires (les plus spéctaculaires et ceux à éviter), principalement pour ce qui attrait de l'Alaska du Yukon et de la Colombie-Britannique. La circulation automobile est-elle un problème sur certains axes routiers ou sur l'Alaska Highway? Merci de bien vouloir nous donner quelques conseils!
Illinois, Washington et le Canada English translation pending
Salut a tous,
Je prévois pour l'année prochaine un nouveau trip, je suis en pleine préparation et meme en avance etant donné que dans 12 jours je me fais un road trip sur la cote ouest US ...
Mais vaut mieux tot que trop tard !😛
en ce moment j'ai une folle envie de visiter Chicago ! J'ai acheté le Guide Ulysse dessus qui donne de bons conseils !
Mon ébauche d'itinéraire est le suivant : Chicago ( 4 ou 5 nuits ) Hotel à déterminer ( Sofitel Water Towers me tente bien) ou ?skyline de Chicago avec ses nombreux building tel que la Sears Tower (527m), Hancock tower(450m), aon building, ainsi que ses nombreux quartiers tel que Chinatown le tout superbement niché autour du lac michigan et de la chicago river, visite du Magnificent Mile, du loop, grant park, museum of Contemporary Art, Field Museum, , Navy pier, millenium park (Crow fountain), Jackson park, House of Blues, Métro aérien, aquarium le plus grand au monde, les Chicago Bulls, HardRock Café, puis un tour à SixFlag immense parc d’attractions impressionnant avec de nombreux rides ainsi qu’un parc aquatique !
Quel est le meilleur quartier pour loger ? le loop ? le magnificent Mile ? North ? navy Pier ? ... Avion de Chicago - Seattle Seattle (2 nuits) hotel à determiner Pike Place Market, Visitez la fameuse tour Space Needle, Olympic, Mt St Helen ...
>>>> Puis apres ces deux villes US, il y a deux choix que je souhaiterai creuser soit aller au Canada, je crois que le passage de voiture de location américaine est interdite au Canada ce qui m'obligerait de rejoindre par d autres moyens la frontiere pourtant tout proche du Canada ... soit re faire un trip en descendant vers le Mt rainier, Yellowstone, Mt Rushmore, Moab (pr plus apparondir) ... etc
En ce qui concerne le canada quel itinéraire me conseillerai vous ? apres les 6 voire 7 nuits dans les deux villes US ...
J'ai pensé à
Chicago (5j) Seattle (2j)
puis dans le désordre car je connais pas assez bien le Canada : (en 15-18 jrs)
(comment aller de Seattle à Victoria > bateau ? et location de voiture ou . ?) Victoria / nanaimo Whistler / Parc Wells Gray Parc Wells Gray / Jasper J- Parc National de Jasper Jasper / Lake Louise / Canmore Parc National de Banff Canmore / Calgary Calgary / Fernie Fernie / Revelstoke Revelstoke / Vallée Okanagan Vallée Okanagan / Vancouver Vancouver (2j)
Je vous remercie de votre aide car je connais vraiment pas le Canada ...
Merci davance de votre aide précieuse !!😉
Je prévois pour l'année prochaine un nouveau trip, je suis en pleine préparation et meme en avance etant donné que dans 12 jours je me fais un road trip sur la cote ouest US ...
Mais vaut mieux tot que trop tard !😛
en ce moment j'ai une folle envie de visiter Chicago ! J'ai acheté le Guide Ulysse dessus qui donne de bons conseils !
Mon ébauche d'itinéraire est le suivant : Chicago ( 4 ou 5 nuits ) Hotel à déterminer ( Sofitel Water Towers me tente bien) ou ?skyline de Chicago avec ses nombreux building tel que la Sears Tower (527m), Hancock tower(450m), aon building, ainsi que ses nombreux quartiers tel que Chinatown le tout superbement niché autour du lac michigan et de la chicago river, visite du Magnificent Mile, du loop, grant park, museum of Contemporary Art, Field Museum, , Navy pier, millenium park (Crow fountain), Jackson park, House of Blues, Métro aérien, aquarium le plus grand au monde, les Chicago Bulls, HardRock Café, puis un tour à SixFlag immense parc d’attractions impressionnant avec de nombreux rides ainsi qu’un parc aquatique !
Quel est le meilleur quartier pour loger ? le loop ? le magnificent Mile ? North ? navy Pier ? ... Avion de Chicago - Seattle Seattle (2 nuits) hotel à determiner Pike Place Market, Visitez la fameuse tour Space Needle, Olympic, Mt St Helen ...
>>>> Puis apres ces deux villes US, il y a deux choix que je souhaiterai creuser soit aller au Canada, je crois que le passage de voiture de location américaine est interdite au Canada ce qui m'obligerait de rejoindre par d autres moyens la frontiere pourtant tout proche du Canada ... soit re faire un trip en descendant vers le Mt rainier, Yellowstone, Mt Rushmore, Moab (pr plus apparondir) ... etc
En ce qui concerne le canada quel itinéraire me conseillerai vous ? apres les 6 voire 7 nuits dans les deux villes US ...
J'ai pensé à
Chicago (5j) Seattle (2j)
puis dans le désordre car je connais pas assez bien le Canada : (en 15-18 jrs)
(comment aller de Seattle à Victoria > bateau ? et location de voiture ou . ?) Victoria / nanaimo Whistler / Parc Wells Gray Parc Wells Gray / Jasper J- Parc National de Jasper Jasper / Lake Louise / Canmore Parc National de Banff Canmore / Calgary Calgary / Fernie Fernie / Revelstoke Revelstoke / Vallée Okanagan Vallée Okanagan / Vancouver Vancouver (2j)
Je vous remercie de votre aide car je connais vraiment pas le Canada ...
Merci davance de votre aide précieuse !!😉
Surf, travail et logement en Colombie Britannique English translation pending
Salut!
J'aimerais partir environ 4 mois l'été prochain.
Mon but : surfer, travailler et perfectionner mon anglais.
J'ai donc pensé aller au BC.
Sauf que je ne connais pratiquement rien du BC à part qu'à Whistler c'est malade et qu'il y a full snow 😕 lol 🙂.
Alors en gros, j'aimerais avoir des conseils sur : l'endroit où je pourrais aller pour atteindre mon but...un endroit qui est beau, a de la vie et pleins de trucs à faire...surtout le surf et des jobs à se trouver! si je reste 4 mois là-bas, sûrement que le best est d'avoir un appart...sont-ils bin chers les apparts?! j'aime aussi beaucoup le snow...la meilleure place pour en faire au BC est-ce à Whistler?! ou y a-t-il des endroits où l'on peut faire du surf et du snow qui sont situés près l'un de l'autre?!
Lol désolée j'ai un million de questions :P
En tk si vous me répondez, je vais vraiment l'apprécier c'est sûr :)
Aussi, ceux qui ont déjà vécu cet expérience là et que vous voulez m'en parler je serais bin contente aussi :)
Merci beaucoup tlm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)
Fanny
Road trip Canada et États-Unis en camping-car avec un enfant English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple ayant vécu aux USA, ce qui nous a permis de découvrir l'Ouest USA et ses incroyables parcs nationaux lors de nombreux roadtrip (voiture/motels). De retour en France nous avons une folle envie de repartir l'été prochain... Cette fois-ci nous souhaiterions découvrir le Canada + le nord-ouest des USA. Et nous avons une petite fille qui aura 3 ans l'été prochain.
Nous n'avons jamais voyagé en camping car mais nous pensons à ce mode de transport car il nous titille depuis longtemps et nous imaginons que cela sera plus simple avec notre petite. Mais dans ce cas là j'imagine qu'il est préférable de prévoir un mini voyage en camping car en France pour se roder avec ce mode de voyage. Qu'en pensez-vous ?
Mes questions sont les suivantes :
- lorsqu'on loue un camping car aux USA (Seattle par exemple), peut-on conduire au Canada ? Et est-on assuré ? Ou cela dépend des compagnies de locations ?
- est-ce que les cartes bancaires type gold/premier couvrent l'assurance des campings car tel qu'elles le font pour les voitures ? Ou est-il quasi obligatoire de prendre l'assurance proposée par la compagnie ?
- est-ce qu'il est préférable de réserver ses emplacements de camping car à l'avance ou peut-on le faire au jour le jour ? peut-on se poser hors camping au Canada et aux USA ?
Combien de temps à l'avance me conseillez-vous de réserver un camping car pour 2 ou 3 semaines en août 2020 ? Savez-vous quelle est la ville qui propose le plus d'options en loueur de camping car ?
Merci d'avance pour votre aide et vos retours sur expériences. Ceci nous permettra de mieux appréhender ce voyage. Ensuite nous penserons à l'itinéraire.
Nous sommes un couple ayant vécu aux USA, ce qui nous a permis de découvrir l'Ouest USA et ses incroyables parcs nationaux lors de nombreux roadtrip (voiture/motels). De retour en France nous avons une folle envie de repartir l'été prochain... Cette fois-ci nous souhaiterions découvrir le Canada + le nord-ouest des USA. Et nous avons une petite fille qui aura 3 ans l'été prochain.
Nous n'avons jamais voyagé en camping car mais nous pensons à ce mode de transport car il nous titille depuis longtemps et nous imaginons que cela sera plus simple avec notre petite. Mais dans ce cas là j'imagine qu'il est préférable de prévoir un mini voyage en camping car en France pour se roder avec ce mode de voyage. Qu'en pensez-vous ?
Mes questions sont les suivantes :
- lorsqu'on loue un camping car aux USA (Seattle par exemple), peut-on conduire au Canada ? Et est-on assuré ? Ou cela dépend des compagnies de locations ?
- est-ce que les cartes bancaires type gold/premier couvrent l'assurance des campings car tel qu'elles le font pour les voitures ? Ou est-il quasi obligatoire de prendre l'assurance proposée par la compagnie ?
- est-ce qu'il est préférable de réserver ses emplacements de camping car à l'avance ou peut-on le faire au jour le jour ? peut-on se poser hors camping au Canada et aux USA ?
Combien de temps à l'avance me conseillez-vous de réserver un camping car pour 2 ou 3 semaines en août 2020 ? Savez-vous quelle est la ville qui propose le plus d'options en loueur de camping car ?
Merci d'avance pour votre aide et vos retours sur expériences. Ceci nous permettra de mieux appréhender ce voyage. Ensuite nous penserons à l'itinéraire.
Trouver un hôtel près des pistes de ski à Banff English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà j'ai besoin de vos avis svp. On part skier en février dans les rocheuses Canadienne. Je pensais résider à Banff Sunshine et prendre un Pass 3 Big. La contrainte que l'on a : Être au pieds des pistes et pouvoir via la voiture ou autre aller à Banff ( 40min) le soir par exemple ou se balader sans contrainte horaire.
Or à Banff à part le Sunchine Mountain Lodge qui est dans les montagnes et accessible uniquement par télésiège qui n'est ni pratique pour nos valises ni pour les horaires. Aucun autre hôtel propose de dormir aux pieds des pistes. Est-ce que vous me le confirmer de manière sûre? Si c'est en effet le cas, quel serait l'hôtel au plus proche des pistes que ce soit à Banff / Banff Sunshine ou Lake Louise Resort? ou l'hôtel le plus accomodant pour skier?
Merci par avance,
Voilà j'ai besoin de vos avis svp. On part skier en février dans les rocheuses Canadienne. Je pensais résider à Banff Sunshine et prendre un Pass 3 Big. La contrainte que l'on a : Être au pieds des pistes et pouvoir via la voiture ou autre aller à Banff ( 40min) le soir par exemple ou se balader sans contrainte horaire.
Or à Banff à part le Sunchine Mountain Lodge qui est dans les montagnes et accessible uniquement par télésiège qui n'est ni pratique pour nos valises ni pour les horaires. Aucun autre hôtel propose de dormir aux pieds des pistes. Est-ce que vous me le confirmer de manière sûre? Si c'est en effet le cas, quel serait l'hôtel au plus proche des pistes que ce soit à Banff / Banff Sunshine ou Lake Louise Resort? ou l'hôtel le plus accomodant pour skier?
Merci par avance,
Grand tour de l'Ouest américain et canadien à vélo, en famille English translation pending
Bonjour à tous,
Nous planifions partir autour du monde à vélo au printemps 2013, en famille avec notre fille qui aura 6 ans et demi l'an prochain.
Vivant à Montréal, nous souhaitons commencer par l'Ouest du continent, avec comme objectif (comme cela sera le cas pour le voyage autour du monde) de visiter les plus beaux parcs naturels. Problème: il y en a tant dans l'ouest !
Nous avons quand même quelques incontournables (dans le désordre): Banff/Jasper, Vancouver, Yosemite, Yellowstone, Bryce/Zion/Canyonlands, Grand Canyon, la côte Pacifique.
Au moins, nous n'avons pas vraiment de contrainte de temps, autre que les saisons. Nous avons pour objectif de rouler max 50km/jr. Pour votre info, notre fille roulera derrière mois, son vélo attaché au mien avec un système Followme.
Nous avons pensé à plusieurs options d'itinéraires:
La complète: Salt Lake - Calgary (via Yellowstone/Glacier) - Vancouver (via Banff...) - San Francisco (via côte) - Salt Lake (via Yosemite/NP Utah) - (train retour San Francisco) - San Diego(via côte), entre mai et nov (6 mois)
Sans la côte entre Vancouver et SF: Vancouver - Calgary - Salt Lake - NP Utah - San Francisco - San Diego, entre juin et nov (5 mois)
Sans Yellowstone NP: Calgary - Vancouver - SF - NP Utah - Salt Lake - (train retour San Francisco) - San Diego(via côte), entre mai et oct (5 mois)
Qu'en pensez-vous ? Que conseillez-vous ? Sommes-nous trop gourmands ? Yellowstone étant un peu au milieu de nulle part, peut-on se permettre de l'éviter, sachant que c'est un incontournable, d'autant plus en famille?
Merci beaucoup pour vos précieux conseils !
Nous avons quand même quelques incontournables (dans le désordre): Banff/Jasper, Vancouver, Yosemite, Yellowstone, Bryce/Zion/Canyonlands, Grand Canyon, la côte Pacifique.
Au moins, nous n'avons pas vraiment de contrainte de temps, autre que les saisons. Nous avons pour objectif de rouler max 50km/jr. Pour votre info, notre fille roulera derrière mois, son vélo attaché au mien avec un système Followme.
Nous avons pensé à plusieurs options d'itinéraires:
La complète: Salt Lake - Calgary (via Yellowstone/Glacier) - Vancouver (via Banff...) - San Francisco (via côte) - Salt Lake (via Yosemite/NP Utah) - (train retour San Francisco) - San Diego(via côte), entre mai et nov (6 mois)
Sans la côte entre Vancouver et SF: Vancouver - Calgary - Salt Lake - NP Utah - San Francisco - San Diego, entre juin et nov (5 mois)
Sans Yellowstone NP: Calgary - Vancouver - SF - NP Utah - Salt Lake - (train retour San Francisco) - San Diego(via côte), entre mai et oct (5 mois)
Qu'en pensez-vous ? Que conseillez-vous ? Sommes-nous trop gourmands ? Yellowstone étant un peu au milieu de nulle part, peut-on se permettre de l'éviter, sachant que c'est un incontournable, d'autant plus en famille?
Merci beaucoup pour vos précieux conseils !
Voyage dans l'ouest des États-Unis et au Canada English translation pending
😉Bonsoir à tous, nous avons visité il y a 3 ans les grands sites de l'Ouest américain: Los ANGELES- laughlin- GRAND CANYON- Monument Valley- Lac Powell- Horses shoes- Antelope canyon- bryce-canyon- Yosemite- Sequoia San FRancisco.
Aujourd'hui nous serions tentés d'approfondir l'Ouest je pense notament à Yellowstone -cody deadwood - Moab- Aches - Canyonland- puis pourquoi le nouveau mexique et/ou le canada.
Notre projet est de 3 semaines en tout.
Il faut ajouter que nous sommes plutôt paysages que villes.
Nous sommes marcheurs mais pas randonneurs de 8 heures consécutives....
Auriez-vous des idées d'itinéraires?.....
Faut-il préférer le nouveau mexique au canada ouest ou bien tout est il possible en 3 semaines?
Merci de vos réponses.
A+
Aujourd'hui nous serions tentés d'approfondir l'Ouest je pense notament à Yellowstone -cody deadwood - Moab- Aches - Canyonland- puis pourquoi le nouveau mexique et/ou le canada.
Notre projet est de 3 semaines en tout.
Il faut ajouter que nous sommes plutôt paysages que villes.
Nous sommes marcheurs mais pas randonneurs de 8 heures consécutives....
Auriez-vous des idées d'itinéraires?.....
Faut-il préférer le nouveau mexique au canada ouest ou bien tout est il possible en 3 semaines?
Merci de vos réponses.
A+
Avis sur voyage de trois semaines sur Vancouver et le Nord-Ouest canadien English translation pending
Bonjour à tous,
Après presque un an a lire de nombreux sujet sur la destination, a prendre les différentes infos, je me décide enfin à poster. Voici notre parcours de 3 semaines sur vancouver et les rocheuses, c'est notre voyage de noce :D :D.
Nous partons donc à 2 du 13 Juin au 4 Juillet, voici notre itinéraire :
J1 à J4 - Arrivé sur vancouver et visite de la ville et des environs. Le 4ème jour on récupère notre voiture. J5 - victoria avec nuit la bas J6 et J7 - Tofino J8 - Beaucoup de route pour aller jusque Kamloops J9 à J12 - Jasper J13 et J14 - Edmonton J15 à J17 - Banff J18 et J19 - Revelstoke J20 - Retour sur Vancouver J21 - Départ pour paris :(
On a réaliser cet itinéraire en prenant ce qui se fait un peu partout et de nos choix, notamment edmonton, ville de hockey, tout comme vancouver, on on espère tous les 2 se racheter notre matériel de hockey :D.
Coté budget 1900 euros d'avion (j'ai du modifier la date suite un probleme de travail, donc cher en modif !) Voiture 600 (surcharge -25 ans comprise) + 200 d'essence Hotel 1420 Nourriture 400 (on est pas du tout resto, on préfere acheter et faire nous meme ;)) Activité et Divers 600 Cadeau (faut bien remercier la famille de nous avoir envoyé la bas, vive les cadeau de mariage;) : 300 Et 500 euros chacun pour le matos de hockey, gros plaisir la dessus, on va pouvoir se prendre le top, depuis le temps :D.
Voila un ptit peu, on a déja été au canada (montréal et toronto) et au USA (Détroit) en 2006, donc on a queqlues notions du fonctionnement la bas, l'anglais n'est pas un problème pour nous (encore que :D)
Voila, n'hésitez pas si vosu avez des ptit conseil, ou des choses a ne pas louper, on a déja glaner pas mal d'infos sur les anciens post, mais au cas ou ;).
On est très nature, on devrai faire pas mal de rando sur la journée, on est pas des gros marcheurs mais un minimum quand meme :D
A+
Sebastien
Après presque un an a lire de nombreux sujet sur la destination, a prendre les différentes infos, je me décide enfin à poster. Voici notre parcours de 3 semaines sur vancouver et les rocheuses, c'est notre voyage de noce :D :D.
Nous partons donc à 2 du 13 Juin au 4 Juillet, voici notre itinéraire :
J1 à J4 - Arrivé sur vancouver et visite de la ville et des environs. Le 4ème jour on récupère notre voiture. J5 - victoria avec nuit la bas J6 et J7 - Tofino J8 - Beaucoup de route pour aller jusque Kamloops J9 à J12 - Jasper J13 et J14 - Edmonton J15 à J17 - Banff J18 et J19 - Revelstoke J20 - Retour sur Vancouver J21 - Départ pour paris :(
On a réaliser cet itinéraire en prenant ce qui se fait un peu partout et de nos choix, notamment edmonton, ville de hockey, tout comme vancouver, on on espère tous les 2 se racheter notre matériel de hockey :D.
Coté budget 1900 euros d'avion (j'ai du modifier la date suite un probleme de travail, donc cher en modif !) Voiture 600 (surcharge -25 ans comprise) + 200 d'essence Hotel 1420 Nourriture 400 (on est pas du tout resto, on préfere acheter et faire nous meme ;)) Activité et Divers 600 Cadeau (faut bien remercier la famille de nous avoir envoyé la bas, vive les cadeau de mariage;) : 300 Et 500 euros chacun pour le matos de hockey, gros plaisir la dessus, on va pouvoir se prendre le top, depuis le temps :D.
Voila un ptit peu, on a déja été au canada (montréal et toronto) et au USA (Détroit) en 2006, donc on a queqlues notions du fonctionnement la bas, l'anglais n'est pas un problème pour nous (encore que :D)
Voila, n'hésitez pas si vosu avez des ptit conseil, ou des choses a ne pas louper, on a déja glaner pas mal d'infos sur les anciens post, mais au cas ou ;).
On est très nature, on devrai faire pas mal de rando sur la journée, on est pas des gros marcheurs mais un minimum quand meme :D

A+
Sebastien
Itinéraire pour un tour du Canada en trente-et-un jours? English translation pending
Nous partons en famille (avec un bébé de 20 mois) parcourir le pays et nous avons du mal à tracer notre itinéraire. Nous voyagerons en avion en juin-juillet et avons droit à 9 escales au total. Nous hésitons par exemple entre Whitehorse et Yellowknife (ou Dawson?). Quels sont vos musts? Merci de me répondre ici ou sur mon blogue (http://taxibrousse.wordpress.com/2008/04/30/le-tour-du-canada-en-31-jours/).
30 jours dans l'Ouest... Et dans 1 mois! English translation pending
Salut a tous !
Aprés 2 ans a Montreal en VIE et l'Est des Etats en long, large, travers, en velo, voiture, bus, je me dirige doucement (trop) vers 1 mois complet dans l'Ouest. Oui, l'Ouest et je n'ai pas plus d'indices que ceci :
J'atteris a Vancouver. Je redecolle 1 mois plus tard de Las Vegas... Je privilegie la tente sauf dans les villes.
En plus de ca, j'ai tous les classiques en tete... Et comme a chaque fois, je veux tout faire et ne rien rater par peur d'avoir autre chose en tete des que je serai de retour a la vie normale.
Donc avec ce peu de choses, une notion des distances qui laisse certainement a desirer j'ai laborieusement ebauché ceci :
trajet
Et j'ai quand meme des questions bien precises.. : - le fameux Yellowstone... qui va me bouffer au bas mot 6 ou 7 jours... Croyez vous que ...? Enfin, je ne met pas en doute la beauté a peine imaginable de la chose, mais je grapillerai du temps si jamais j'en manquais, pour les autres sites.. Si jamais je fais une croix sur Yellow, je file droit au sud vers SF pour reprendre le meme parcours a partir de la Californie. - L'ouest Canadien. J'atteris a Vancouver donc je prevois 2 jours pour la ville et sans doute 2 autres jours pour l'ile de Vancouver. C'est vite vite, mais que voulez vous... - Je descendrai sur Portland parceque j'en ai entendu du bien et parceque c'est a Seattle que je recupererai la voiture de loc'. Vaut le coup, vaut pas le coup ..?
A vos claviers, si l'envie vous prend, de me donner vos avis, conseils, et autres Lot of Laughing .. J'ai lu beaucoup des carnets de voyages Ouest US, mais il me manque un soupcon d'objectivité..
Ah, autre chose, ce probable beau voyage, est dans 1 mois !! dasn le genre prevoyant..
Merci et puisque les vacances arrivent, bonne route a vous...
FLo'
J'atteris a Vancouver. Je redecolle 1 mois plus tard de Las Vegas... Je privilegie la tente sauf dans les villes.
En plus de ca, j'ai tous les classiques en tete... Et comme a chaque fois, je veux tout faire et ne rien rater par peur d'avoir autre chose en tete des que je serai de retour a la vie normale.
Donc avec ce peu de choses, une notion des distances qui laisse certainement a desirer j'ai laborieusement ebauché ceci :
trajet
Et j'ai quand meme des questions bien precises.. : - le fameux Yellowstone... qui va me bouffer au bas mot 6 ou 7 jours... Croyez vous que ...? Enfin, je ne met pas en doute la beauté a peine imaginable de la chose, mais je grapillerai du temps si jamais j'en manquais, pour les autres sites.. Si jamais je fais une croix sur Yellow, je file droit au sud vers SF pour reprendre le meme parcours a partir de la Californie. - L'ouest Canadien. J'atteris a Vancouver donc je prevois 2 jours pour la ville et sans doute 2 autres jours pour l'ile de Vancouver. C'est vite vite, mais que voulez vous... - Je descendrai sur Portland parceque j'en ai entendu du bien et parceque c'est a Seattle que je recupererai la voiture de loc'. Vaut le coup, vaut pas le coup ..?
A vos claviers, si l'envie vous prend, de me donner vos avis, conseils, et autres Lot of Laughing .. J'ai lu beaucoup des carnets de voyages Ouest US, mais il me manque un soupcon d'objectivité..
Ah, autre chose, ce probable beau voyage, est dans 1 mois !! dasn le genre prevoyant..
Merci et puisque les vacances arrivent, bonne route a vous...
FLo'
Aventures dans l'Ouest canadien et parc des glaciers, USA (1ère partie) English translation pending
Les aventures de Grisemote dans l’Ouest Canadien (1ère partie)
Suite à des modifications techniques, le carnet a quelques "bugs". Vous pouvez le lire ici dans sa totalité: http://sites.google.com/site/grisemoteouestcanadien/accueil
5 semaines sous la tente, en juillet 2008, avec nos enfants âgés de: 13, 12 et 8 ans! Tout d'abord, avant de débuter la narration, nous nous devons de remercier tous ceux qui ont pris le temps de nous répondre et celles qui ont eu la gentillesse de me faire parvenir leurs guides, cartes, voire atlas! Kashtin, Calou192, mlefèvre, Vinny, Vilcanota, notre grand spécialiste de la région et tous les autres, merci à vous tous!🙂 Texte: Gilles Plançon Photos: Gilles et Sylvie Cela a commencé de façon maintenant presque traditionnelle, un soir de novembre pluvieux, lors de la présentation des vœux familiaux pour les vacances : « Cette année, nous irons au pays des ours, de la forêt et des montagnes. Certes, l’endroit est infesté de moustiques tenaces, les ours abiment régulièrement et sans distinction les touristes et les locaux, le soir le froid mord les doigts de pieds, voire plus (montagne oblige), la probabilité de rencontrer de la pluie est de 100 %, mais en revanche, on y trouve le meilleur sirop d’érable, la forêt sauvage sur des milliers de kilomètres où pullulent les fameux ours, les paysages sont à couper le souffle (que l’on a moins d’ailleurs en altitude) et pour ceux qui ne seraient pas encore convaincus, c’est le territoire des glaciers qui fondent à vu d’œil et qui auront certainement disparus dans quelques années. » Devant tant d’arguments et de détermination de la part de Grisemote et l’assurance d’une organisation impeccable inspirée par les meilleurs conseils du forum, aucun des co-aventuriers n’a osé remettre en doute ce choix forcement judicieux, tout juste une question fut posée à voix basse : « Tenaces comment les moustiques ? »
L'itinéraire tel qu'il était prévu: (nous l'avons quasiment respecté) Les temps de route et kilomètres sont quand même à vérifier, je m'étais aidée d'un site canadien qui donnait les temps de parcours! S 5 juillet Arrivée Calgary nuit Sandman hotel – aéroport D 6 juillet visite Calgary nuit Sandman hotel – aéroport L 7 juillet stampede nuit Sandman hotel – aéroport M 8 juillet Route vers Drumheller (badlands) (138 km) Visite du musée de paléontologie (on n’a pas eu le temps !)– route vers Dinosaur Park (138 km – 1h 23) camping de dinosaur M 9 juillet Dinosaur Park - route Glacier Park (environ 300 km) camping de Ste Mary J 10 juillet Glacier Park – Going-to-the-sun-road camping de fish river V 11 juillet Glacier Park – Going-to-the-sun-road retour et route vers Many glacier Swiftcurrent motor inn S 12 juillet Glacier Park – Many glacier Grinell glacier trail camping de Many Glacier D 13 juillet Glacier Park – Many glacier cracker lake trail camping de Many Glacier L 14 juillet Waterton Lakes National Park Camping townsite M 15 juillet Waterton Lakes National Park Crypt lake Camping townsite M 16 juillet Waterton – Lake Louise 4h17 camping de Lake Louise J 17 juillet Lake Louise camping de Lake Louise V 18 juillet lac Moraine camping de Lake Louise S 19juillet Parc National de Yoho (chutes de takakkaw + emerald lake) camping de Lake Louise D 20 juillet Jasper (Route des glaciers) Camping Wilson creek L 21 juillet Glacier Athabasca (départ 10h40) Route vers Jasper (environ 110 km) + chutes Athabasca camping Wapiti M 22 juillet Jasper (Lac Maligne) camping Wapiti M 23 juillet Jasper (Mont Edith Cavell) camping Wapiti J 24 juillet Jasper– Beaumont Provincial Park (environ 500 km – 5h30) camping Beaumont Provincial Park V 25 juillet Beaumont Provincial Park – Ksan (300 km – 4h00 ?) Ksan campground S 26 juillet Ksan – Stewart nuit à Meziadin Lake D 27 juillet Alaska Stewart Mountain Lodge L 28 juillet Alaska Stewart Mountain Lodge M 29 juillet Stewart – Prince Rupert (463 km – 4h 59min) Pacific Inn M 30 juillet Route Ferry Départ 7h30 – arrivée 22h30 North Shore Inn J 31 juillet Orques Telegraph Cove (13 heures) – Camping Telegraph Cove Resort V 1 août Telegraph Cove – Tofino (environ 450 km – 5 h00) - Forêt de Cathedral Grove Camping Greenpoint S 2 août Pacific Rim - Ucluelet Camping Greenpoint D 3 août Pacific Rim – Tofino Camping Greenpoint L 4 août Tofino (baleines – ours noirs ?) Camping Greenpoint M 5 août Route Tofino – Nanaimo (2 heures39) – ferry pour Vancouver (12h55) Plaza Hotel M 6 août Vancouver Plaza Hotel J 7 août Vancouver Plaza Hotel V 8 août Départ avion
TOTAL DE KILOMETRES EFFECTUES : 5496 KM

L’enregistrement de nos 100 kilos de bagages, constitués essentiellement de 2 tentes, de matériel de camping et vestimentaire pour affronter la chaleur et surtout le froid et la pluie, fut une formalité. Les 2 heures de retard pour cause de grève des bagagistes fut l’occasion d’arpenter le terminal 1 de Roissy qui n’a décidément aucun charme. Nous finissons par décoller de Roissy sous une pluie battante devant le museau pointu toujours au vent du vieux concorde. Bien qu’ayant pris nos réservations par internet 6 mois avant, nous avons mal choisi l’emplacement de nos sièges, sur l’aile. Pas grave me direz vous, pour voir la mer d’en haut, une place en vaut bien une autre. Oui, mais entre l’Europe et le Canada, il y a le Groenland, terre vierge minérale et neigeuse, aux eaux bleutées pigmentées d’icebergs et aux canyons profonds. Un des derniers sanctuaires vierge de trace humaine où la main de l’homme n’a jamais mit le pied comme dirait les Dupont. C’est donc à la limite du torticolis que nous entrapercevons très frustrés tout cela. L’espace temps ne se dilate pas mais les aiguilles de nos montres ont du mal à avancer puisque nous rattrapons le soleil. Qui dit retard au décollage, dit généralement retard à l’arrivée, ce qui signifie pour nous concrètement une correspondance ratée à Toronto. Nos premiers échanges en anglais avec le responsable de l’enregistrement nous apprendront 2 choses : c’est qu’ils ne parlent pas français (je les croyais bilingues) et qu’il est désolé, que tout cela est bien regrettable mais que pour partir avant 20h00(4 heures d’attente) il faudra apprendre à voler. En revanche, si on décidait de rester, il nous offrait le repas du soir (10$ par personnes ce qui représente un gros sandwich dans un aéroport !) Après une deuxième errance de plusieurs heures au milieu de l’architecture un poil plus accueillante que celle de Roissy et un vol sans histoire de plus de 4 heures, nous atterrissons enfin à Calgary après pas loin de 24 heures de voyage porte à porte tout compris. 8 heures de décalage horaire auront quand même fini par triompher du soleil. Nous récupérons sans encombre nos 10 bagages, trouvons facilement Alamo, notre loueur de voiture qui nous remet notre grosse Dodge « Grand Caravan », spacieuse à souhait et nous arrivons exténués à l’hôtel … pour dormir, dormir, dormir. Il est minuit heure locale (journée de 32 heures).
Calgary : ils sont fous ces cowboys !

Robin qui avait bien dormi dans l’avion est en pleine forme dès 7h00 du matin. Un plouf dans la piscine de l’hôtel, bien plus tard pour les autres et nous voilà d’attaque pour une visite de Calgary.


La conduite de notre grosse voiture automatique s’avère rapidement très simple (grosse pour nous, car ici nous sommes dans la norme). Idem pour les routes. Le système est relativement évident à condition d’avoir une boussole dans la tête, puisque les routes se désignent par la direction cardinale (comme aux USA). Le GPS aide bien de temps en temps quand même. Calgary est une ville plutôt agréable, vide pour un dimanche (mais tout le monde est à l'heure du Stampede) et organisée à la façon américaine avec ses avenues et ses streets. Pas simple de se perdre dans ces conditions. Heureusement qu’il y a des sens uniques pour mettre un poil de piment dans l’affaire. Dans la 10ème rue nous faisons du shopping (enfin quelque chose d’ouvert).

Thibaud et Robin s’achètent de magnifiques chapeaux de cowboy, qui n’ont ici rien de folklorique. La mode tourne autour du Jean de marque (Wrangler ou l’équivalent) santiags et chapeau. On trouve le paradis des vendeurs de Santiags vraiment attrayants et pas trop cher (entre 150 et 200 $). Nous n’en retrouverons pas ailleurs sauf à Vancouver mais d’un tout autre prix – avis aux amateurs.

Après un déjeuner bof et cher dans un coin assez connu, suivi de la recherche d’un point imprenable sur toute la ville finalement assez banal, nous rentrons à l’hôtel pour récupérer.
Notre journée Cowboy commence de bonne heure le lendemain pour être dans les premiers au Stampede. C’est au volant de notre maxi chevaux vapeur que nous arrivons au galop au temple national du Rodéo. À 9h45, nous n’avons aucun mal à nous garer près de l’entrée. L’intérieur ressemble à la foire du trône et à la foire de Paris suivant que l’on aime l’action ou le shopping. Côté attractions il faut reconnaître qu’il y a ce qu’il faut, mais cela n’a pas grand-chose à voir avec le rodéo. Côté shopping, il y en a pour tous les goûts pour être aux couleurs locales : chapeau, chemise, Jean, … de tout sauf des Santiags (que j’avais décidé d’acheter en m’attendant à avoir un grand choix). La grande variété de cuisine dans de multiples gargotes de fortune permet toutes les folies, à condition d’avoir une bourse bien remplie. Sinon, c’est sandwich pour tout le monde, viande-cheddar. Pour nous c’est exotique.



Les rodéos se déroulent dans un immense bâtiment à ciel ouvert sur la partie centrale. Que de monde, que de vendeurs de frites, de glaces, de bières, pop corn et les fameux fifty-fifty (loterie) qui chauffent la salle, passent et repassent dans les rangs. Cela met une animation certaine avant le show, mais le malheur c’est que c’est permanent. Prendre une photo devient alors un vrai casse-tête. Il faut viser entre les têtes des vendeurs de tout poil.



Contrairement à nos corridas où le taureau sort en général à l’état de carpette amputé des oreilles et de sa queue, ici le cheval ou le taureau n’a rien à craindre pour sa vie. Tout juste peut il hennir ou meugler un peu plus aigue, car pour lui faire faire des bons de cabri la méthode est simple, lui coincer ses bijoux de famille avec une sangle ! (charmant). Pour le cowboy qui est au dessus en revanche, c’est la corde raide au dessus du vide et sans filet. Si la colonne vertébrale résiste aux à-coups de sa monture, si sa nuque ne se brise pas tant il est ballotté comme une poupée de chiffons dans la gueule d’un jeune chien, il a la quasi certitude d’être jeté à terre sèchement et le plus critique, peut se faire piétiner.

Dangereux ? à peine, entend-on. Ce sont des hommes, des vrais. L’acteur principal en piste est de toute façon entouré d’hommes à pieds et à cheval pour détourner la bête folle de rage et l’empêcher de s’en prendre à celui qui est au sol et qui souvent peine à se relever. Meuhh non, c’est pô dangereux le truc.

En tout ca, c’est pas pire que la roulette russe. Sauf que pour nous, alors qu’un orage d’anthologie s’est abattu sur le « stade », le pov p’tit gars qui était en course sous des trombes d’eau à ce moment là s’est pris un grand coup de sabot du taureau qui a pris tout son élan … sur le crane ! Il parait qu’il n’est pas mort … en tout cas, il était plutôt calme sur la civière en sortant. Comme le public du coup.




Après les courses de carrioles (chuckwagons), assez spectaculaires aussi d’ailleurs, nous assistons au grand show du soir.






Là aussi, rien à voir avec le rodéo mais super bien fait, avec une bonne cinquantaine d’artistes sur scène parfois, des tableaux colorés qui se succèdent, la participation du Groupe KISS ou des sosies (toujours perché sur des talons hauts) couronné d’un splendide feu d’artifice. A la fin, même les pétards les plus violents n’ont pas réussi à empêcher les plus jeunes d’entre nous de s’endormir …



Les badlands, le repère des moustiques voraces Avec un titre encourageant pareil pour le coin, on ne voit pas comment cela pourrait bien se passer. Et pourtant, le détour vaut la peine. La route vers Drumheller est monotone dans les vastes plaines céréalières de l’Alberta.


Les Badlands sont facilement reconnaissables : émergeant des champs, elles forment des sortes de monticules pelés arrondis aux couleurs et à la texture si particulières. Comme l’affleurement des « roches » date d’environ 70 Millions d’années, il n’aura échappé à personne que cela correspond à la pleine période de feu les dinosaures, dont les restent sont particulièrement bien conservés dans cette structure géologique, d’où le doux nom de Dinosaurland.


Un passage dans le secteur de Drumheller nous montrera ce que nous verrons mieux ensuite, même si ce n’est pas désagréable. Le dinosaure géant de Drumheller est un gentil attrape touriste qui n’a pas d’intérêt particulier à mon sens.



espiègles chiens de prairie!

L’arrivée au camping duDinosaur Provincial Park à l’heure fatidique du coucher du soleil nous permis de faire notre première offrande au pays des moustiques. Grisemote, innocemment en short, alla juste nous inscrire au guichet (bouclé par des moustiquaires) 2 minutes, pas plus. Le sacrifice fut de courte durée mais intense. Pour le montage des tentes, nous sommes passés à l’offensive avec les bombes anti moustiques locales très efficaces. Heureusement que les moustiques sont tous programmés de la même façon, une fois la nuit tombés, ils sont moins virulents.
Nous nous inscrivons le lendemain à un des nombreux trails proposés avec une ranger fort sympathique (obligatoire car le secteur est protégé) : "Fossil Safari" étant hélas complet car très prisé par les Canadiens, nous ferons "Coulee Hike". Nous avons remonté une rivière quasi à sec au milieu d’un paysage un poil lunaire. Bien connu pour ses squelettes de dinosaures, il n’est pas difficile de trouver des traces antédiluviennes qu’il est naturellement interdit de ramener chez soi. Les os fossilisés, des huitres et autres marques de vie sont monnaie courante sur certains secteurs. Sous un soleil de plomb, les 3 bonnes heures de marches furent plutôt agréables. Le retour en car pour finir la boucle nous montrera des paysages surprenants que nous aurions aimé voir aussi. Au final, le lit de notre rivière n’était peut être pas le plus caractéristique …

Le tout vaut le détour même si on n’est pas des admirateurs inconditionnels de débris de dinos, au moins pour le paysage franchement atypique.

Nous partons dans la foulée pour le parc des glaciers dans la partie USA du voyage. Nous quittons les mornes plaines pour des reliefs accentués qui donnent tout de suite l’impression de respirer plus profondément.


Le passage à la frontière américaine est toujours une petite épreuve. « Bon, les enfants, on ne chahute pas, on ne dit rien et on reste tranquille, Ok ? ». Quelques formulaires, des photos et des empreintes plus tard (vous avez dit tatillons ?), nous entrons aux USA, atteignons sans encombre le camping de Sainte Mary, plutôt primitif, comme le précédent et testons les moustiques locaux : rien à voir avec la veille, des amateurs vous dis-je ! Malgré l’altitude, nous nous endormons dans un air tiède (une quinzaine de degrés), sans avoir eu le plaisir de profiter de la vue tant les paupières sont lourdes.

Going-to-the-sun road : première foulée de montagne

Il faudrait être bien difficile pour ne pas apprécier cette magnifique route de montagne qui serpente le long des monts avec en contrebas le lac Mac Donald bleu azur. Rien que les cars de touristes locaux que l’on croise ont une « gueule » qui donne envie d’y monter.

L’heure devient grave : après avoir fait tant de kilomètres en avions et voiture, il faut chausser les crampons et se mouvoir par notre propre énergie. Les troupes tiendront elles ?
Lac Sainte Mary
Le chemin enchanteur qui longe le lac nous amène au travers une belle forêt de résineux jusqu’à Virginia et Ste Mary falls,
en passant par Baring falls et Sun point nature trail».



De retour après nos 12 premiers kilomètres, les estomacs sont vides, mais le niveau de nos batteries reste correct. L’entrainement durant toute l’année dans les monts du Beaujolais, pour être en forme, a bien servi à quelque chose. Nous passons le col de la "Logan pass" ou subsiste de grandes plaques de neiges,

faisons connaissance avec une chèvre des montagnes (mountain goat) assez joueuse



et des mouflons (big horn sheeps), puis nous basculons dans l’autre vallée pour aller camper.


Très beau lac aux eaux calmes, les emplacements sont hospitaliers et permettent de faire notre premier feu. Sous un ciel bien dégagé, le sommeil fut profond. La montagne, ça vous gagne.
lac Mac Donald
Le lendemain, les mollets sont un peu raides au départ de notre second trek pas très long, toujours dans cette partie de vallée : « Avalanche creek » en passant par « hide to the cedars (environ 8 kilomètres) : belle forêt aux majestueux troncs solidement enracinés, torrent avenant et au bout de la course, un très beau lac où il fait bon pique-niquer.




Le passage de retour à nouveau par la "Logan-pass" nous permet de reprendre en photo nos chèvres des montagnes top-modèles qui posent pour les touristes. Nous redescendons vers Sainte Mary et partons dans la foulée à Many glacier où nous attend un motor INN (le camping étant premier arrivé-premier servi, nous avions peur de ne pas y être à temps).




Enfin un lit douillet, de quoi laver le linge et prendre une douche. Le diner au restaurant local fut particulièrement apprécié : de très grandes pizzas bonnes et bon marché, dans un cadre très agréable et serein. A conseiller vivement. Elle n'est pas dure à trouver, il n'y en a qu'une.
Many glacier : le paradis du randonneur

Debout assez tôt pour prendre un emplacement au camping du coin qui ne se réserve pas. Deux motards canadiens en partance, joviaux et résolument enchantés par leur emplacement nous ont convaincu d’adopter leur place. La décision ne fut pas difficile à prendre. Sous quelques arbres pour protéger du soleil ou de la pluie, en face de monts de toute beauté et à quelques mètres d’un torrent gazouillant avec allégresse, que demander de mieux.
Ceci dit, nous ne sommes pas là pour faire de la figuration. Grisemote, qui n’a jamais montré jusqu’au Canada un attachement particulier pour les randonnées en montagne sur notre continent, piaffe d’impatience d’en découdre avec les chemins pentus du coin. L’heure n’est pas à la contemplation mais à l’action. Nous optons pour le chemin vers "Iceberg Lake" - 14km. Les mollets à peine remis de la veille, grincent de nouveau les premiers kilomètres, avant de donner leur meilleur rendement. Le soleil décide de remédier à nos teints palots du départ. Verra ou verra pas d’ours ? (une des explications à l’engouement suspect de Grisemote pour la montagne ?). Les gens du cru sont en tout cas pratiquement tous équipés d’un bâton et d’une bombe à ours (qui produit du poivre à destination des truffes chercheuses).




Certains utilisent une technique préventive forte agaçante à la longue pour indiquer aux ours leur présence. Ils crient bien fort des prénoms au hasard toutes les quinze secondes. Je ne sais pas pour les ours, mais je confirme qu’en tout cas ça marche sur les humains : on fait tout pour s’éloigner au plus vite. Chemin enchanteur, qui traverse des forêts, des torrents et des zones vertes mais assez arides pour arriver bien plus haut à un lac dont le nom en dit long sur la température de l’eau: "Iceberg Lake". Je ne dis pas qu’une petite baignade ne nous aurait pas détendus à mi parcours, mais franchement, les glaçons, je les préfère à l’apéritif que dans le bain. Rien que de tremper les pieds une minute est un vrai supplice.



Le retour fut plus mouvementé. Robin, petit galopin, s'est épris d'un bâton aux qualités à priori exceptionnelles et qui est devenu vite indispensable. Or, lors d'un arrêt contemplatif, le dit bâton a été oublié. Quelques kilomètres plus tard, s'en apercevant, son propriétaire décide de son propre chef de revenir le chercher, tout seul au milieu des ours ... 20 bonnes minutes plus tard de remontée pour le rattraper et des échanges verbaux que l'on pourrait qualifier de vifs, ont permis de retrouver le sens correct de la marche. Pour atténuer la déception de la perte de l'objet si précieux, un jeune daim curieux et pas farouche est descendu sur le chemin nous rendre visite à quelques centimètres. Sympa le "Mule Deer".



Bien des kilomètres plus tard et beaucoup de salive dépensée pour les plus bavards d’entre nous (voire intarissables), nous regagnons le campement. Des amateurs chevronnés, à l’aide de puissants télescopes ont repéré des ours sur les flans de montagne. Enfin, on va pouvoir LES voir. Mouuui ! Des tâches sombres en mouvement laisseront un je ne sais quoi de frustration sur nos premières bêtes. Nous ne les compterons pas. Du coup, le premier qui verra une truffe (donc d’assez près) accompagnée des poils qui vont autour, se verra gratifié d’une glace de son choix. Vu la récompense, la motivation est sans faille !


Le lendemain, il faut toujours reconduire une équipe qui gagne (même si elle commence à ronchonner pour tous ces kilomètres de marche). Nous partons à nouveau arpenter les cailloux du Grinnell Glacier Trail (18km).

Le parcours est aussi beau que la veille avec cependant un hic : le chemin est fermé avant la destination pour cause de forte pente encore enneigée, donc dangereuse. A tout inconvénient il y a un bon côté. Nous rentrerons plus tôt au camping goûter la saveur exquise du farniente au son de la douce musique de notre voisin le torrent.




Après le repas au feu de bois, nous repartons vers le "Fish Creek" au niveau d'un lac où généralement on peut admirer des élans aux dernières lueurs du jour. Après une bonne demie heure d'attente à chasser les moustiques (c'est leur heure), nous nous en retournons bredouilles. Il parait que quelques minutes après notre départ, un moose mâle est venu en représentation pour ceux qui sont restés. Les stars choisissent leur public ! Et toujours pas d’ours à notre tableau de chasse … Grisemote n’en dort pas de la nuit ! Et si la source était tarie ?

Waterton : le camping au milieu du lac

Aux aurores, Grisemote retourne à Fish creek pour voir les ablutions des élans du matin. Leur réveil n'avait pas dû sonner ce jour-là. Nous quittons un des endroits les plus sympas du voyage pour retourner au Canada dans un des joyaux des rocheuses : Waterton

La douane dans ce sens est plus accueillante et rapide. Arrivés à destination en fin de matinée après deux bonnes heures de route tranquilles au milieu des monts, nous décidons de visiter la région par la route.

Un arrêt à Red Rock Canyon (boucle de 700 mètres), rando très prisée car très aisée, nous permettra de faire une rencontre inattendue. Ce canyon, peu profond à notre niveau est cependant d’une grande beauté avec des eaux limpides qui coulent sur une roche blanche et ocre.

Les champs couverts de fleurs qui longent cette crevasse nous invitent à la photo.

«- Maman, il y a des ours Mais oui, mais oui, attends cinq minutes» répond Grisemote allongée dans l’herbe en faisant le point avec son appareil photo sur une petite fleur. C’est comme cela que Robin gagna sa première glace. Ils étaient là, à environ trente mètres! Une mère et ses deux petits, gambadant joyeusement dans les hautes herbes.

Grâce à l’entrainement que nous avions suivi avant de venir, nous savions exactement ce qu’il ne fallait pas faire : courir, tourner le dos aux fauves ou les surprendre. Pour la surprise, ce fut l’inverse, il est fort à parier, vu le terrain découvert, que les ours nous avaient vu bien avant nous. Sans aucune animosité de leur part, nous sommes restés à distance respectable (mais pas très loin quand même) à les regarder.


Comme le canyon était assez fréquenté, la nouvelle se rependit comme une trainée de poudre. Bientôt dix, vingt, trente personnes se sont agglutinées sur le chemin, s’approchant de plus en plus. Un groupe de Chinois aux appareils photos de faible portée (petits zooms – sans arrière pensée), s’est approché à moins de vingt mètres de la mère. Aïe, Aïe, il va y avoir du steak si cela continu. Que nenni, visiblement bien nourris et d’humeur placide, les ours ont simplement continué leur chemin sans plus de trouble.
Aller au pays des cowboys sans faire du canasson, c’est comme aller à Paris sans voir la Tour Eiffel ou comme manger un repas canadien sans cheddar… L’occasion est belle à Waterton, dans un cadre particulièrement vert et agréable. Les premières minutes, le long de la route ressemblent à un promène touriste. Mais très rapidement les choses se corsent. Nous traversons le gué d’un torrent, attaquons des montées à fortes pentes, trottons au milieu de la prairie et des forêts.

Les chevaux fument de transpiration. Les selles de cowboys sont vraiment accueillantes et font vite la différence avec ce que nous avons connu en France où au bout d’une heure les fesses sont tannées et les mollets limés par le poil dru. Après deux bonnes heures de balade, nous regagnons le ranch à la fois enchantés du parcours et contents de remettre les pieds par terre, bien que les premières minutes notre démarche les jambes en arc de cercle n’était pas des plus élégantes. Si c’était à refaire, nous sauterions en selle immédiatement…

Le camping de Waterton est à la fois ombragé, bien équipé et fort plaisant au bout de ce que l’on pourrait appeler une sorte de presqu’ile. Caractéristique principale, le camp est envahit de petits écureuils effrontés qui assurent un spectacle permanent.

Avec nos deux tentes canadiennes nous passons presque pour des martiens. On trouve bien sûr de grands campings cars, mais comme cela n’est pas suffisant pour certains, on peut admirer des cars équipés comme camping car. Mais comme cela n’est pas suffisant, les cars ont certaines parois qui s’écartent à l’arrêt pour agrandir l’espace. Mais comme cela n’est pas suffisant et pas trop pratique pour aller en ville, on y accroche derrière un petit 4x4 (petit en effet par rapport au car, mais respectable quand même, faut ce qu’il faut). Bref, une autre culture. Un charmant monsieur près de notre emplacement (qui nous enfumera une demi-heure heure le matin suivant pour faire chauffer son attelage) m’explique que c’est vraiment spacieux, ce dont je ne doutais pas, et que si un enfant en plein trajet a une envie de prendre une douche, ou de se dégourdir les jambes, il n’y a pas de problème. Bon, le fait qu’il voyageait en couple uniquement et que pour faire un footing ou prendre une douche on a toujours la possibilité d’attendre un peu, force est de constater que sous le label de camping on ne parlait pas de la même chose. Seuls hics à l’affaire, le tout est une hérésie écologique et plus pragmatiquement c’est un gouffre à essence qui commençait à l’inquiéter au prix de l’essence d’alors (juillet 08, l’essence était au plus haut – 1, 4 $).

Après une douce nuit réparatrice, nous nous levons tôt pour LA journée balade. six mois d’entrainement pour être en mesure d’assurer sur ce parcours sélectif : Crypt Lake Trail

Départ en bateau, seul moyen d’accès.


18 kilomètres avec 700 m de dénivelé et surtout retour en bateau à 17h30 impérativement sinon il en coûte encore une bonne dizaine de kilomètres de nage pour regagner sa tente. Dès le départ du trail nous prenons une variante vers une chute d’eau. Comme nous n’avions pas tilté sur le fait que nous pouvions rejoindre le chemin principal à partir des chutes (belles mais nous en verrons d’autres), l’aller retour nous a ajouté trois kilomètres. Le chemin est à la hauteur de nos espérances. Forte pente, forêt aux grands conifères, puis terrain franchement rocailleux se succèdent.

La mi-parcours est marquée par de très belles chutes d’eau que nous verrons ensuite d’en haut.


Les derniers kilomètres sont plus sportifs avec la traversée d’une zone à pic suivie d’un tunnel. Lac enchanteur au milieu d’un décor enneigé.

Les jambes restent alertes mais il reste encore toute la descente à effectuer. Comme tout cela semblait bien facile, la pluie s’en est mêlée. Les belles giboulées durant le retour n’ont pas entamé notre détermination et c’est sous le soleil retrouvé et après être repassés par nos chutes du départ (très belles sous l’angle de la descente), que nous sommes arrivés au ponton une bonne demie heure en avance. Les muscles n’ont pas trop soufferts après les 22 kilomètres parcourus, mais il ne fallut pas ce soir là insister beaucoup pour que chacun retrouve son duvet.

Lac Louise
Grosse route pour rejoindre le camping du lac Louise : 4h30 entre forêts et monts qui sont maintenant notre quotidien. De quoi remplir nos cartes mémoire assurément en tous cas.





à suivre bientôt: Lac Louise, Jasper et en route vers la pointe de l'Alaska et l'île de Vancouver!

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Suite à des modifications techniques, le carnet a quelques "bugs". Vous pouvez le lire ici dans sa totalité: http://sites.google.com/site/grisemoteouestcanadien/accueil
5 semaines sous la tente, en juillet 2008, avec nos enfants âgés de: 13, 12 et 8 ans! Tout d'abord, avant de débuter la narration, nous nous devons de remercier tous ceux qui ont pris le temps de nous répondre et celles qui ont eu la gentillesse de me faire parvenir leurs guides, cartes, voire atlas! Kashtin, Calou192, mlefèvre, Vinny, Vilcanota, notre grand spécialiste de la région et tous les autres, merci à vous tous!🙂 Texte: Gilles Plançon Photos: Gilles et Sylvie Cela a commencé de façon maintenant presque traditionnelle, un soir de novembre pluvieux, lors de la présentation des vœux familiaux pour les vacances : « Cette année, nous irons au pays des ours, de la forêt et des montagnes. Certes, l’endroit est infesté de moustiques tenaces, les ours abiment régulièrement et sans distinction les touristes et les locaux, le soir le froid mord les doigts de pieds, voire plus (montagne oblige), la probabilité de rencontrer de la pluie est de 100 %, mais en revanche, on y trouve le meilleur sirop d’érable, la forêt sauvage sur des milliers de kilomètres où pullulent les fameux ours, les paysages sont à couper le souffle (que l’on a moins d’ailleurs en altitude) et pour ceux qui ne seraient pas encore convaincus, c’est le territoire des glaciers qui fondent à vu d’œil et qui auront certainement disparus dans quelques années. » Devant tant d’arguments et de détermination de la part de Grisemote et l’assurance d’une organisation impeccable inspirée par les meilleurs conseils du forum, aucun des co-aventuriers n’a osé remettre en doute ce choix forcement judicieux, tout juste une question fut posée à voix basse : « Tenaces comment les moustiques ? »
L'itinéraire tel qu'il était prévu: (nous l'avons quasiment respecté) Les temps de route et kilomètres sont quand même à vérifier, je m'étais aidée d'un site canadien qui donnait les temps de parcours! S 5 juillet Arrivée Calgary nuit Sandman hotel – aéroport D 6 juillet visite Calgary nuit Sandman hotel – aéroport L 7 juillet stampede nuit Sandman hotel – aéroport M 8 juillet Route vers Drumheller (badlands) (138 km) Visite du musée de paléontologie (on n’a pas eu le temps !)– route vers Dinosaur Park (138 km – 1h 23) camping de dinosaur M 9 juillet Dinosaur Park - route Glacier Park (environ 300 km) camping de Ste Mary J 10 juillet Glacier Park – Going-to-the-sun-road camping de fish river V 11 juillet Glacier Park – Going-to-the-sun-road retour et route vers Many glacier Swiftcurrent motor inn S 12 juillet Glacier Park – Many glacier Grinell glacier trail camping de Many Glacier D 13 juillet Glacier Park – Many glacier cracker lake trail camping de Many Glacier L 14 juillet Waterton Lakes National Park Camping townsite M 15 juillet Waterton Lakes National Park Crypt lake Camping townsite M 16 juillet Waterton – Lake Louise 4h17 camping de Lake Louise J 17 juillet Lake Louise camping de Lake Louise V 18 juillet lac Moraine camping de Lake Louise S 19juillet Parc National de Yoho (chutes de takakkaw + emerald lake) camping de Lake Louise D 20 juillet Jasper (Route des glaciers) Camping Wilson creek L 21 juillet Glacier Athabasca (départ 10h40) Route vers Jasper (environ 110 km) + chutes Athabasca camping Wapiti M 22 juillet Jasper (Lac Maligne) camping Wapiti M 23 juillet Jasper (Mont Edith Cavell) camping Wapiti J 24 juillet Jasper– Beaumont Provincial Park (environ 500 km – 5h30) camping Beaumont Provincial Park V 25 juillet Beaumont Provincial Park – Ksan (300 km – 4h00 ?) Ksan campground S 26 juillet Ksan – Stewart nuit à Meziadin Lake D 27 juillet Alaska Stewart Mountain Lodge L 28 juillet Alaska Stewart Mountain Lodge M 29 juillet Stewart – Prince Rupert (463 km – 4h 59min) Pacific Inn M 30 juillet Route Ferry Départ 7h30 – arrivée 22h30 North Shore Inn J 31 juillet Orques Telegraph Cove (13 heures) – Camping Telegraph Cove Resort V 1 août Telegraph Cove – Tofino (environ 450 km – 5 h00) - Forêt de Cathedral Grove Camping Greenpoint S 2 août Pacific Rim - Ucluelet Camping Greenpoint D 3 août Pacific Rim – Tofino Camping Greenpoint L 4 août Tofino (baleines – ours noirs ?) Camping Greenpoint M 5 août Route Tofino – Nanaimo (2 heures39) – ferry pour Vancouver (12h55) Plaza Hotel M 6 août Vancouver Plaza Hotel J 7 août Vancouver Plaza Hotel V 8 août Départ avion
TOTAL DE KILOMETRES EFFECTUES : 5496 KM

L’enregistrement de nos 100 kilos de bagages, constitués essentiellement de 2 tentes, de matériel de camping et vestimentaire pour affronter la chaleur et surtout le froid et la pluie, fut une formalité. Les 2 heures de retard pour cause de grève des bagagistes fut l’occasion d’arpenter le terminal 1 de Roissy qui n’a décidément aucun charme. Nous finissons par décoller de Roissy sous une pluie battante devant le museau pointu toujours au vent du vieux concorde. Bien qu’ayant pris nos réservations par internet 6 mois avant, nous avons mal choisi l’emplacement de nos sièges, sur l’aile. Pas grave me direz vous, pour voir la mer d’en haut, une place en vaut bien une autre. Oui, mais entre l’Europe et le Canada, il y a le Groenland, terre vierge minérale et neigeuse, aux eaux bleutées pigmentées d’icebergs et aux canyons profonds. Un des derniers sanctuaires vierge de trace humaine où la main de l’homme n’a jamais mit le pied comme dirait les Dupont. C’est donc à la limite du torticolis que nous entrapercevons très frustrés tout cela. L’espace temps ne se dilate pas mais les aiguilles de nos montres ont du mal à avancer puisque nous rattrapons le soleil. Qui dit retard au décollage, dit généralement retard à l’arrivée, ce qui signifie pour nous concrètement une correspondance ratée à Toronto. Nos premiers échanges en anglais avec le responsable de l’enregistrement nous apprendront 2 choses : c’est qu’ils ne parlent pas français (je les croyais bilingues) et qu’il est désolé, que tout cela est bien regrettable mais que pour partir avant 20h00(4 heures d’attente) il faudra apprendre à voler. En revanche, si on décidait de rester, il nous offrait le repas du soir (10$ par personnes ce qui représente un gros sandwich dans un aéroport !) Après une deuxième errance de plusieurs heures au milieu de l’architecture un poil plus accueillante que celle de Roissy et un vol sans histoire de plus de 4 heures, nous atterrissons enfin à Calgary après pas loin de 24 heures de voyage porte à porte tout compris. 8 heures de décalage horaire auront quand même fini par triompher du soleil. Nous récupérons sans encombre nos 10 bagages, trouvons facilement Alamo, notre loueur de voiture qui nous remet notre grosse Dodge « Grand Caravan », spacieuse à souhait et nous arrivons exténués à l’hôtel … pour dormir, dormir, dormir. Il est minuit heure locale (journée de 32 heures).
Calgary : ils sont fous ces cowboys !

Robin qui avait bien dormi dans l’avion est en pleine forme dès 7h00 du matin. Un plouf dans la piscine de l’hôtel, bien plus tard pour les autres et nous voilà d’attaque pour une visite de Calgary.


La conduite de notre grosse voiture automatique s’avère rapidement très simple (grosse pour nous, car ici nous sommes dans la norme). Idem pour les routes. Le système est relativement évident à condition d’avoir une boussole dans la tête, puisque les routes se désignent par la direction cardinale (comme aux USA). Le GPS aide bien de temps en temps quand même. Calgary est une ville plutôt agréable, vide pour un dimanche (mais tout le monde est à l'heure du Stampede) et organisée à la façon américaine avec ses avenues et ses streets. Pas simple de se perdre dans ces conditions. Heureusement qu’il y a des sens uniques pour mettre un poil de piment dans l’affaire. Dans la 10ème rue nous faisons du shopping (enfin quelque chose d’ouvert).

Thibaud et Robin s’achètent de magnifiques chapeaux de cowboy, qui n’ont ici rien de folklorique. La mode tourne autour du Jean de marque (Wrangler ou l’équivalent) santiags et chapeau. On trouve le paradis des vendeurs de Santiags vraiment attrayants et pas trop cher (entre 150 et 200 $). Nous n’en retrouverons pas ailleurs sauf à Vancouver mais d’un tout autre prix – avis aux amateurs.

Après un déjeuner bof et cher dans un coin assez connu, suivi de la recherche d’un point imprenable sur toute la ville finalement assez banal, nous rentrons à l’hôtel pour récupérer.
Notre journée Cowboy commence de bonne heure le lendemain pour être dans les premiers au Stampede. C’est au volant de notre maxi chevaux vapeur que nous arrivons au galop au temple national du Rodéo. À 9h45, nous n’avons aucun mal à nous garer près de l’entrée. L’intérieur ressemble à la foire du trône et à la foire de Paris suivant que l’on aime l’action ou le shopping. Côté attractions il faut reconnaître qu’il y a ce qu’il faut, mais cela n’a pas grand-chose à voir avec le rodéo. Côté shopping, il y en a pour tous les goûts pour être aux couleurs locales : chapeau, chemise, Jean, … de tout sauf des Santiags (que j’avais décidé d’acheter en m’attendant à avoir un grand choix). La grande variété de cuisine dans de multiples gargotes de fortune permet toutes les folies, à condition d’avoir une bourse bien remplie. Sinon, c’est sandwich pour tout le monde, viande-cheddar. Pour nous c’est exotique.



Les rodéos se déroulent dans un immense bâtiment à ciel ouvert sur la partie centrale. Que de monde, que de vendeurs de frites, de glaces, de bières, pop corn et les fameux fifty-fifty (loterie) qui chauffent la salle, passent et repassent dans les rangs. Cela met une animation certaine avant le show, mais le malheur c’est que c’est permanent. Prendre une photo devient alors un vrai casse-tête. Il faut viser entre les têtes des vendeurs de tout poil.



Contrairement à nos corridas où le taureau sort en général à l’état de carpette amputé des oreilles et de sa queue, ici le cheval ou le taureau n’a rien à craindre pour sa vie. Tout juste peut il hennir ou meugler un peu plus aigue, car pour lui faire faire des bons de cabri la méthode est simple, lui coincer ses bijoux de famille avec une sangle ! (charmant). Pour le cowboy qui est au dessus en revanche, c’est la corde raide au dessus du vide et sans filet. Si la colonne vertébrale résiste aux à-coups de sa monture, si sa nuque ne se brise pas tant il est ballotté comme une poupée de chiffons dans la gueule d’un jeune chien, il a la quasi certitude d’être jeté à terre sèchement et le plus critique, peut se faire piétiner.

Dangereux ? à peine, entend-on. Ce sont des hommes, des vrais. L’acteur principal en piste est de toute façon entouré d’hommes à pieds et à cheval pour détourner la bête folle de rage et l’empêcher de s’en prendre à celui qui est au sol et qui souvent peine à se relever. Meuhh non, c’est pô dangereux le truc.

En tout ca, c’est pas pire que la roulette russe. Sauf que pour nous, alors qu’un orage d’anthologie s’est abattu sur le « stade », le pov p’tit gars qui était en course sous des trombes d’eau à ce moment là s’est pris un grand coup de sabot du taureau qui a pris tout son élan … sur le crane ! Il parait qu’il n’est pas mort … en tout cas, il était plutôt calme sur la civière en sortant. Comme le public du coup.




Après les courses de carrioles (chuckwagons), assez spectaculaires aussi d’ailleurs, nous assistons au grand show du soir.






Là aussi, rien à voir avec le rodéo mais super bien fait, avec une bonne cinquantaine d’artistes sur scène parfois, des tableaux colorés qui se succèdent, la participation du Groupe KISS ou des sosies (toujours perché sur des talons hauts) couronné d’un splendide feu d’artifice. A la fin, même les pétards les plus violents n’ont pas réussi à empêcher les plus jeunes d’entre nous de s’endormir …



Les badlands, le repère des moustiques voraces Avec un titre encourageant pareil pour le coin, on ne voit pas comment cela pourrait bien se passer. Et pourtant, le détour vaut la peine. La route vers Drumheller est monotone dans les vastes plaines céréalières de l’Alberta.


Les Badlands sont facilement reconnaissables : émergeant des champs, elles forment des sortes de monticules pelés arrondis aux couleurs et à la texture si particulières. Comme l’affleurement des « roches » date d’environ 70 Millions d’années, il n’aura échappé à personne que cela correspond à la pleine période de feu les dinosaures, dont les restent sont particulièrement bien conservés dans cette structure géologique, d’où le doux nom de Dinosaurland.


Un passage dans le secteur de Drumheller nous montrera ce que nous verrons mieux ensuite, même si ce n’est pas désagréable. Le dinosaure géant de Drumheller est un gentil attrape touriste qui n’a pas d’intérêt particulier à mon sens.



espiègles chiens de prairie!
L’arrivée au camping duDinosaur Provincial Park à l’heure fatidique du coucher du soleil nous permis de faire notre première offrande au pays des moustiques. Grisemote, innocemment en short, alla juste nous inscrire au guichet (bouclé par des moustiquaires) 2 minutes, pas plus. Le sacrifice fut de courte durée mais intense. Pour le montage des tentes, nous sommes passés à l’offensive avec les bombes anti moustiques locales très efficaces. Heureusement que les moustiques sont tous programmés de la même façon, une fois la nuit tombés, ils sont moins virulents.
Nous nous inscrivons le lendemain à un des nombreux trails proposés avec une ranger fort sympathique (obligatoire car le secteur est protégé) : "Fossil Safari" étant hélas complet car très prisé par les Canadiens, nous ferons "Coulee Hike". Nous avons remonté une rivière quasi à sec au milieu d’un paysage un poil lunaire. Bien connu pour ses squelettes de dinosaures, il n’est pas difficile de trouver des traces antédiluviennes qu’il est naturellement interdit de ramener chez soi. Les os fossilisés, des huitres et autres marques de vie sont monnaie courante sur certains secteurs. Sous un soleil de plomb, les 3 bonnes heures de marches furent plutôt agréables. Le retour en car pour finir la boucle nous montrera des paysages surprenants que nous aurions aimé voir aussi. Au final, le lit de notre rivière n’était peut être pas le plus caractéristique …

Le tout vaut le détour même si on n’est pas des admirateurs inconditionnels de débris de dinos, au moins pour le paysage franchement atypique.

Nous partons dans la foulée pour le parc des glaciers dans la partie USA du voyage. Nous quittons les mornes plaines pour des reliefs accentués qui donnent tout de suite l’impression de respirer plus profondément.


Le passage à la frontière américaine est toujours une petite épreuve. « Bon, les enfants, on ne chahute pas, on ne dit rien et on reste tranquille, Ok ? ». Quelques formulaires, des photos et des empreintes plus tard (vous avez dit tatillons ?), nous entrons aux USA, atteignons sans encombre le camping de Sainte Mary, plutôt primitif, comme le précédent et testons les moustiques locaux : rien à voir avec la veille, des amateurs vous dis-je ! Malgré l’altitude, nous nous endormons dans un air tiède (une quinzaine de degrés), sans avoir eu le plaisir de profiter de la vue tant les paupières sont lourdes.

Going-to-the-sun road : première foulée de montagne

Il faudrait être bien difficile pour ne pas apprécier cette magnifique route de montagne qui serpente le long des monts avec en contrebas le lac Mac Donald bleu azur. Rien que les cars de touristes locaux que l’on croise ont une « gueule » qui donne envie d’y monter.

L’heure devient grave : après avoir fait tant de kilomètres en avions et voiture, il faut chausser les crampons et se mouvoir par notre propre énergie. Les troupes tiendront elles ?
Lac Sainte MaryLe chemin enchanteur qui longe le lac nous amène au travers une belle forêt de résineux jusqu’à Virginia et Ste Mary falls,
en passant par Baring falls et Sun point nature trail».




De retour après nos 12 premiers kilomètres, les estomacs sont vides, mais le niveau de nos batteries reste correct. L’entrainement durant toute l’année dans les monts du Beaujolais, pour être en forme, a bien servi à quelque chose. Nous passons le col de la "Logan pass" ou subsiste de grandes plaques de neiges,

faisons connaissance avec une chèvre des montagnes (mountain goat) assez joueuse



et des mouflons (big horn sheeps), puis nous basculons dans l’autre vallée pour aller camper.


Très beau lac aux eaux calmes, les emplacements sont hospitaliers et permettent de faire notre premier feu. Sous un ciel bien dégagé, le sommeil fut profond. La montagne, ça vous gagne.
lac Mac DonaldLe lendemain, les mollets sont un peu raides au départ de notre second trek pas très long, toujours dans cette partie de vallée : « Avalanche creek » en passant par « hide to the cedars (environ 8 kilomètres) : belle forêt aux majestueux troncs solidement enracinés, torrent avenant et au bout de la course, un très beau lac où il fait bon pique-niquer.




Le passage de retour à nouveau par la "Logan-pass" nous permet de reprendre en photo nos chèvres des montagnes top-modèles qui posent pour les touristes. Nous redescendons vers Sainte Mary et partons dans la foulée à Many glacier où nous attend un motor INN (le camping étant premier arrivé-premier servi, nous avions peur de ne pas y être à temps).




Enfin un lit douillet, de quoi laver le linge et prendre une douche. Le diner au restaurant local fut particulièrement apprécié : de très grandes pizzas bonnes et bon marché, dans un cadre très agréable et serein. A conseiller vivement. Elle n'est pas dure à trouver, il n'y en a qu'une.
Many glacier : le paradis du randonneur

Debout assez tôt pour prendre un emplacement au camping du coin qui ne se réserve pas. Deux motards canadiens en partance, joviaux et résolument enchantés par leur emplacement nous ont convaincu d’adopter leur place. La décision ne fut pas difficile à prendre. Sous quelques arbres pour protéger du soleil ou de la pluie, en face de monts de toute beauté et à quelques mètres d’un torrent gazouillant avec allégresse, que demander de mieux.
Ceci dit, nous ne sommes pas là pour faire de la figuration. Grisemote, qui n’a jamais montré jusqu’au Canada un attachement particulier pour les randonnées en montagne sur notre continent, piaffe d’impatience d’en découdre avec les chemins pentus du coin. L’heure n’est pas à la contemplation mais à l’action. Nous optons pour le chemin vers "Iceberg Lake" - 14km. Les mollets à peine remis de la veille, grincent de nouveau les premiers kilomètres, avant de donner leur meilleur rendement. Le soleil décide de remédier à nos teints palots du départ. Verra ou verra pas d’ours ? (une des explications à l’engouement suspect de Grisemote pour la montagne ?). Les gens du cru sont en tout cas pratiquement tous équipés d’un bâton et d’une bombe à ours (qui produit du poivre à destination des truffes chercheuses).




Certains utilisent une technique préventive forte agaçante à la longue pour indiquer aux ours leur présence. Ils crient bien fort des prénoms au hasard toutes les quinze secondes. Je ne sais pas pour les ours, mais je confirme qu’en tout cas ça marche sur les humains : on fait tout pour s’éloigner au plus vite. Chemin enchanteur, qui traverse des forêts, des torrents et des zones vertes mais assez arides pour arriver bien plus haut à un lac dont le nom en dit long sur la température de l’eau: "Iceberg Lake". Je ne dis pas qu’une petite baignade ne nous aurait pas détendus à mi parcours, mais franchement, les glaçons, je les préfère à l’apéritif que dans le bain. Rien que de tremper les pieds une minute est un vrai supplice.



Le retour fut plus mouvementé. Robin, petit galopin, s'est épris d'un bâton aux qualités à priori exceptionnelles et qui est devenu vite indispensable. Or, lors d'un arrêt contemplatif, le dit bâton a été oublié. Quelques kilomètres plus tard, s'en apercevant, son propriétaire décide de son propre chef de revenir le chercher, tout seul au milieu des ours ... 20 bonnes minutes plus tard de remontée pour le rattraper et des échanges verbaux que l'on pourrait qualifier de vifs, ont permis de retrouver le sens correct de la marche. Pour atténuer la déception de la perte de l'objet si précieux, un jeune daim curieux et pas farouche est descendu sur le chemin nous rendre visite à quelques centimètres. Sympa le "Mule Deer".



Bien des kilomètres plus tard et beaucoup de salive dépensée pour les plus bavards d’entre nous (voire intarissables), nous regagnons le campement. Des amateurs chevronnés, à l’aide de puissants télescopes ont repéré des ours sur les flans de montagne. Enfin, on va pouvoir LES voir. Mouuui ! Des tâches sombres en mouvement laisseront un je ne sais quoi de frustration sur nos premières bêtes. Nous ne les compterons pas. Du coup, le premier qui verra une truffe (donc d’assez près) accompagnée des poils qui vont autour, se verra gratifié d’une glace de son choix. Vu la récompense, la motivation est sans faille !


Le lendemain, il faut toujours reconduire une équipe qui gagne (même si elle commence à ronchonner pour tous ces kilomètres de marche). Nous partons à nouveau arpenter les cailloux du Grinnell Glacier Trail (18km).

Le parcours est aussi beau que la veille avec cependant un hic : le chemin est fermé avant la destination pour cause de forte pente encore enneigée, donc dangereuse. A tout inconvénient il y a un bon côté. Nous rentrerons plus tôt au camping goûter la saveur exquise du farniente au son de la douce musique de notre voisin le torrent.




Après le repas au feu de bois, nous repartons vers le "Fish Creek" au niveau d'un lac où généralement on peut admirer des élans aux dernières lueurs du jour. Après une bonne demie heure d'attente à chasser les moustiques (c'est leur heure), nous nous en retournons bredouilles. Il parait que quelques minutes après notre départ, un moose mâle est venu en représentation pour ceux qui sont restés. Les stars choisissent leur public ! Et toujours pas d’ours à notre tableau de chasse … Grisemote n’en dort pas de la nuit ! Et si la source était tarie ?

Waterton : le camping au milieu du lac

Aux aurores, Grisemote retourne à Fish creek pour voir les ablutions des élans du matin. Leur réveil n'avait pas dû sonner ce jour-là. Nous quittons un des endroits les plus sympas du voyage pour retourner au Canada dans un des joyaux des rocheuses : Waterton

La douane dans ce sens est plus accueillante et rapide. Arrivés à destination en fin de matinée après deux bonnes heures de route tranquilles au milieu des monts, nous décidons de visiter la région par la route.

Un arrêt à Red Rock Canyon (boucle de 700 mètres), rando très prisée car très aisée, nous permettra de faire une rencontre inattendue. Ce canyon, peu profond à notre niveau est cependant d’une grande beauté avec des eaux limpides qui coulent sur une roche blanche et ocre.

Les champs couverts de fleurs qui longent cette crevasse nous invitent à la photo.

«- Maman, il y a des ours Mais oui, mais oui, attends cinq minutes» répond Grisemote allongée dans l’herbe en faisant le point avec son appareil photo sur une petite fleur. C’est comme cela que Robin gagna sa première glace. Ils étaient là, à environ trente mètres! Une mère et ses deux petits, gambadant joyeusement dans les hautes herbes.

Grâce à l’entrainement que nous avions suivi avant de venir, nous savions exactement ce qu’il ne fallait pas faire : courir, tourner le dos aux fauves ou les surprendre. Pour la surprise, ce fut l’inverse, il est fort à parier, vu le terrain découvert, que les ours nous avaient vu bien avant nous. Sans aucune animosité de leur part, nous sommes restés à distance respectable (mais pas très loin quand même) à les regarder.


Comme le canyon était assez fréquenté, la nouvelle se rependit comme une trainée de poudre. Bientôt dix, vingt, trente personnes se sont agglutinées sur le chemin, s’approchant de plus en plus. Un groupe de Chinois aux appareils photos de faible portée (petits zooms – sans arrière pensée), s’est approché à moins de vingt mètres de la mère. Aïe, Aïe, il va y avoir du steak si cela continu. Que nenni, visiblement bien nourris et d’humeur placide, les ours ont simplement continué leur chemin sans plus de trouble.
Aller au pays des cowboys sans faire du canasson, c’est comme aller à Paris sans voir la Tour Eiffel ou comme manger un repas canadien sans cheddar… L’occasion est belle à Waterton, dans un cadre particulièrement vert et agréable. Les premières minutes, le long de la route ressemblent à un promène touriste. Mais très rapidement les choses se corsent. Nous traversons le gué d’un torrent, attaquons des montées à fortes pentes, trottons au milieu de la prairie et des forêts.

Les chevaux fument de transpiration. Les selles de cowboys sont vraiment accueillantes et font vite la différence avec ce que nous avons connu en France où au bout d’une heure les fesses sont tannées et les mollets limés par le poil dru. Après deux bonnes heures de balade, nous regagnons le ranch à la fois enchantés du parcours et contents de remettre les pieds par terre, bien que les premières minutes notre démarche les jambes en arc de cercle n’était pas des plus élégantes. Si c’était à refaire, nous sauterions en selle immédiatement…

Le camping de Waterton est à la fois ombragé, bien équipé et fort plaisant au bout de ce que l’on pourrait appeler une sorte de presqu’ile. Caractéristique principale, le camp est envahit de petits écureuils effrontés qui assurent un spectacle permanent.

Avec nos deux tentes canadiennes nous passons presque pour des martiens. On trouve bien sûr de grands campings cars, mais comme cela n’est pas suffisant pour certains, on peut admirer des cars équipés comme camping car. Mais comme cela n’est pas suffisant, les cars ont certaines parois qui s’écartent à l’arrêt pour agrandir l’espace. Mais comme cela n’est pas suffisant et pas trop pratique pour aller en ville, on y accroche derrière un petit 4x4 (petit en effet par rapport au car, mais respectable quand même, faut ce qu’il faut). Bref, une autre culture. Un charmant monsieur près de notre emplacement (qui nous enfumera une demi-heure heure le matin suivant pour faire chauffer son attelage) m’explique que c’est vraiment spacieux, ce dont je ne doutais pas, et que si un enfant en plein trajet a une envie de prendre une douche, ou de se dégourdir les jambes, il n’y a pas de problème. Bon, le fait qu’il voyageait en couple uniquement et que pour faire un footing ou prendre une douche on a toujours la possibilité d’attendre un peu, force est de constater que sous le label de camping on ne parlait pas de la même chose. Seuls hics à l’affaire, le tout est une hérésie écologique et plus pragmatiquement c’est un gouffre à essence qui commençait à l’inquiéter au prix de l’essence d’alors (juillet 08, l’essence était au plus haut – 1, 4 $).

Après une douce nuit réparatrice, nous nous levons tôt pour LA journée balade. six mois d’entrainement pour être en mesure d’assurer sur ce parcours sélectif : Crypt Lake Trail

Départ en bateau, seul moyen d’accès.


18 kilomètres avec 700 m de dénivelé et surtout retour en bateau à 17h30 impérativement sinon il en coûte encore une bonne dizaine de kilomètres de nage pour regagner sa tente. Dès le départ du trail nous prenons une variante vers une chute d’eau. Comme nous n’avions pas tilté sur le fait que nous pouvions rejoindre le chemin principal à partir des chutes (belles mais nous en verrons d’autres), l’aller retour nous a ajouté trois kilomètres. Le chemin est à la hauteur de nos espérances. Forte pente, forêt aux grands conifères, puis terrain franchement rocailleux se succèdent.

La mi-parcours est marquée par de très belles chutes d’eau que nous verrons ensuite d’en haut.


Les derniers kilomètres sont plus sportifs avec la traversée d’une zone à pic suivie d’un tunnel. Lac enchanteur au milieu d’un décor enneigé.

Les jambes restent alertes mais il reste encore toute la descente à effectuer. Comme tout cela semblait bien facile, la pluie s’en est mêlée. Les belles giboulées durant le retour n’ont pas entamé notre détermination et c’est sous le soleil retrouvé et après être repassés par nos chutes du départ (très belles sous l’angle de la descente), que nous sommes arrivés au ponton une bonne demie heure en avance. Les muscles n’ont pas trop soufferts après les 22 kilomètres parcourus, mais il ne fallut pas ce soir là insister beaucoup pour que chacun retrouve son duvet.

Lac Louise
Grosse route pour rejoindre le camping du lac Louise : 4h30 entre forêts et monts qui sont maintenant notre quotidien. De quoi remplir nos cartes mémoire assurément en tous cas.





à suivre bientôt: Lac Louise, Jasper et en route vers la pointe de l'Alaska et l'île de Vancouver!

Pour accéder à la deuxième partie: http://voyageforum.com/...ost=2597939;#2597939
Les plus belles/intéressantes grandes villes aux Etats-Unis et Canada? English translation pending
Salut!
J'ai dans l'idée de m'organiser un tour de quelques semaines aux etats unis et je cherche des grandes villes à voir, qui valent le coup!Grandes villes ou moyennes, car je suis en bus!! J'ai déjà fait Montreal/Quebec/Boston/New York/Miami mais retourner à Miami par exemple me dérangerait pas 😎😎😎 !!! Bref, vos impressions vis à vis de villes que vous avez trouvé joli, avec une ambiance particulière, intéressante, etc...que ce soit côte est/ouest ou centre, je prend n'importe quelle info!!
Pour le moment, j'ai ces villes en tête: Halifax/Tadoussac/Toronto/Chicago/DC/New orleans/San francisco/San diego/(Las Vegas)/Vancouver/Seattle/Banff/Calgary... Si vous trouvez que certaines ne valent pas le coup...
Merci!!
J'ai dans l'idée de m'organiser un tour de quelques semaines aux etats unis et je cherche des grandes villes à voir, qui valent le coup!Grandes villes ou moyennes, car je suis en bus!! J'ai déjà fait Montreal/Quebec/Boston/New York/Miami mais retourner à Miami par exemple me dérangerait pas 😎😎😎 !!! Bref, vos impressions vis à vis de villes que vous avez trouvé joli, avec une ambiance particulière, intéressante, etc...que ce soit côte est/ouest ou centre, je prend n'importe quelle info!!
Pour le moment, j'ai ces villes en tête: Halifax/Tadoussac/Toronto/Chicago/DC/New orleans/San francisco/San diego/(Las Vegas)/Vancouver/Seattle/Banff/Calgary... Si vous trouvez que certaines ne valent pas le coup...
Merci!!
Climat de l'Ouest canadien en septembre? English translation pending
Je planifie mes vacances pour aller dans l'Ouest. Comme je les prends dans la basse saison (en rasion des meilleurs prix... enfin je l'espère) Je me demandais si le climat serait clément avec moi ? Je sais que le temps est pluvieux en Colombie-britannique... mais en septembre je prévois louer un bateau ou une simple voiture ?😛
Comme je pars probablement seule, je me demandais si les Parcs nationaux (Banff, Jasper et Yoho) seront sécuritaires ? Je n'ai pas vraiment peur de me perdre mais comme les ours la-bas sont plutot....énormes....
J'aimerais aussi avoir quelques bonnes adresses à aller voir..je n'ai pas vraiment d'itinéraires donc toutes les options seront envisagés.
Comme je pars probablement seule, je me demandais si les Parcs nationaux (Banff, Jasper et Yoho) seront sécuritaires ? Je n'ai pas vraiment peur de me perdre mais comme les ours la-bas sont plutot....énormes....
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Trouver du travail l'hiver dans l'Ouest canadien English translation pending
Je vais au mois de novembre 2006 dans l'ouest Canadien dans le but de travailler(petits boulot) et d'apprendre l'anglais. Je voudrais savoir si les chances d'embauche sont enorme en hiver.