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Hi everyone. For those traveling to Cuba and then planning to go to the USA, you won’t be able to get your ESTA for the United States (same applies) if you’ve been to Cuba after 2021 due to a law passed by Donald Trump (a law that Biden later repealed). You’ll have no choice but to apply for a visa, which costs 200 € (and approval isn’t guaranteed even after payment). If you’re in this situation, the process to get this visa will be a real hassle—you’ll need to book an appointment at the U.S. Embassy in Paris. It’s the only embassy in France authorized to handle your application after you’ve filled out the visa request on the official website. If you try to cheat by applying for an ESTA for the USA, just know that the American administration has ways of finding out if you’ve been to Cuba. 😉

Hi there!

In August, I’m planning a flight with a layover between Las Vegas and Pointe-à-Pitre. Departure from Las Vegas at 11:50 PM – Arrival in Miami at 7:50 AM Layover from 7:50 AM to 9:55 AM Departure from Miami at 9:55 AM, arrival in PTP at 1:10 PM

I’m a bit stressed about the 2h05 layover. What do you think? Is that enough time?

Thanks for your replies! Marc

I’m starting to plan our summer 2025 holiday. Yes, I know, I’m getting a head start 😄, but since I’m pregnant, I’d rather have as much ready as possible before baby arrives at the end of March 👶. We’re a family of 5, and this year, we’d like to visit Brittany (not too hot—perfect for us! 🌡️). We already know the southern area a bit, as well as the Saint-Malo region, but this time, we’d like to explore the north of Finistère. We’re looking for an area that’s still quite wild, away from the crowds. We’d also like to find some fun activities to keep our two older kids (4 and 7) busy 👧🧒. We’re good walkers, and we’ll have a baby carrier for the youngest. Which area would you recommend? Any ideas for places to visit, beaches, or family-friendly activities? Thanks in advance for your recommendations! 🙏 Elise

Le 03 janvier 2021 je me pose à marseille à 19h45 et doit prendre une correspondance sur Bastia à 21h25 . D'après vous est ce que je dispose assez de temps entre les 2 vols ?

Après l'ouest américain https://voyageforum.com/v.f?do=post_view_flat;post=9613741;page=1;search_string=Cecile;sb=post_latest_reply;so=ASC;mh=20;

et New York, https://voyageforum.com/v.f?post=9796574;search_string=Cecile

cet été, Cécile découvre le Finistère....

certes cela peut faire moins rêver, mais bon la Bretagne c est toujours aussi beau ..sans les parisiens et autres touristes covidés !

Campement à Bénodet, sa plage, son ciel bleu......



Où boire un coup par cette chaleur ? à l Ile Tudy bien sûr ! situé en face de sa voisine Loctudy,



le bout de ce village se concentre sur son port , ses bistrots, restos.... encore calmes ce lundi



...il faut bien ça pour se remettre des 915 km de la veille

Descente de cervoise ambrée dans un bar connu



aussi pour la sa déco, affiche de concerts, artistes au plafond quant aux toilettes, super tapisserie



bref, on glande en admirant le paysage



la journée d installation se termine tranquillement.. Cécile se félicite de son bon choix...

Bonjour Où se trouve cette serre ? En premier chercher le pays et ensuite la ville Françoise

Hola 😉

L'information n'ayant pas été diffusée sur le forum, avec quelques jours de retard je signale que les deux aéroports des Pyrénées Atlantiques, soit celui de Pau-Uzein et celui de Biarritz/Bayonne/Anglet, sont fermés au trafic civil pour cause de Covid19 depuis le début de cette semaine. Ces fermetures seront effectives au moins pour les trois semaines à venir, soit pas de liaisons à minima jusqu'à la dernière semaine d'Avril (au mieux) ou début Mai (plus sûrement)… pour le moment !! 😕

Dur dur !! Pas de trains pour remonter vers le nord (Dax, Mt de Marsan ou Bordeaux) !! La frontière fermée avec nos voisins d'outre-Bidasoa (Irun - San Sebastian - Bilbao)!! Les contrôles de gendarmerie sur routes et autoroute vers Pau - Tarbes et Toulouse !! Et on ne peut même plus dire " rame et tais toi..., l'Amérique c'est là-bas, de l'autre côté" ...🙂

Mais il y a un paquet d'endroits ou être confiné doit être bien plus désagréable 😇 Adichats ! Agur arte !! Hasta luego !!! 😎

Some people have questions about choosing a touring bike, so those who are equipped can post a photo here and describe their ride—its strengths and, of course, its flaws.

I’ll go first!



Here’s the beast: a Ridgeback Panorama model, around 10 years old, bought second-hand from a cyclist who’d picked the wrong size. Steel frame in Reynolds 725 (it’s written on it, but I doubt the whole set is that series). Gear ranges from XT for the rear derailleur to some cheaper parts. Three chainrings and sturdy but heavy wheels. Here with 35mm tires—plenty for gravel paths and the occasional rougher trail (as long as you don’t ride like a sausage!).

What I’ve modified: - Upgraded from 9 to 10 speeds when I changed the cassette - Installed two Tubus racks—the rear replaced the original aluminum one (which got bent) - Moved the shifters to the frame instead of the brake/shift combos, which were getting in the way of my handlebar bag - Swapped the saddle for a Brooks B17 (the original one didn’t suit me at all) Over time, some wear-and-tear parts have been replaced.

It’s comfy and sturdy but heavy (almost 14kg). Downsides? It’s a bit sluggish when you stand up to pedal—the chainring rubs against the front derailleur cage (the bottom bracket lacks rigidity). Definitely not a climber’s bike! The cantilever brakes are a tad weak—you get used to them, but you’ve gotta anticipate.

We’ve had some great rides together, but it’ll soon be on the market since I’m replacing it with a custom Cattin. I won’t sell it for much—it’ll make someone happy...

Bonsoir, j'ai le projet de partir de Bretagne vers le sud en vélo par la voie verte. Je voudrais prendre Nantes et jusqu'a Bordeaux et ensuite suivre le canal pour rejoindre Sète. Quelqu'un peut-il m'aider à faire mon itinéraire? Ce sera la première fois que je pars en vélo aussi loin. Merci pour l'aide que vous voudrez bien m'apporter. Phiphi

Bonjour,

Récemment comme beaucoup j'ai décidé de me tourner vers le train pour les voyages où il est possible d'éviter l'avion (France, pays frontaliers, voire plus loin, pourquoi pas). Cependant je remarque la facilité avec laquelle on peut trouver des avions pour n'importe où à bas prix, bien moins pour le train.

Par exemple, Kayak propose un super outil pour les vols; avec la carte du monde et des "bulles" affichant les prix selon la destination, ce qui est super pour avoir des idées ou des pistes à bas prix auxquelles on avait pas pensé.

J'aimerais savoir si vous connaissez un outil de ce genre mais pour les trains (Kayak ne le fait pas). Il serait par exemple super de voir des ordres de prix pour une date donnée pour plein de destinations différences, sans avoir à faire des recherches une par une sur des sites différents selon le pays etc ... Je ne sais pas si ça existe déjà. Sinon, quels sont vos sites les plus sympas/fiables pour voyager en train ?

Merci d'avance et cordialement

Bonjour à tous, Je pars en solo dans 15 jours pour 3 semaines en Thaïlande. Ça fait de nombreux mois que je me renseigne à l'aide de blogs et des forums sur les villes/îles/régions à voir mais je me perds et j'ai beaucoup de mal à sélectionner des lieux, et à 15 jours du départ je ne suis toujours pas fixée sur mon itinéraire. Je souhaite faire le nord et le sud. En ce qui concerne le sud, je suis plutôt au clair. Je pense y consacrer une semaine entre Khao Sok, Koh Tao et Koh Phangan. C'est pour le nord que je n'arrive pas tout à fait à me décider. Il reste donc 10-11 jours si on enlève 2 jours à Bangkok. Je précise que je me déplacerai en transports en commun et que je n'ai jamais conduit de scooter donc je ne pense pas en louer. Ce que je sais, c'est que je veux aller à Sukhotai et à Chiang Mai mais j'aimerais aussi voir d'autres endroits. Je précise que je ne veux pas faire que des temples car dans tous les cas j'en verrai un certain nombre dans les villes. Je suis à la recherche de nature, de beaux paysages, de petits villages authentiques. Je pense faire également un treck. Les autres endroits auxquels j'ai pensé sont bien sûr Chiang Rai, mais aussi Thathon, Mae Salong, le Doi Inthanon, Lampang, Patong, Phayao, Pai, Nan, Phrae, Khao Yai... Mais ce qui est certain, c'est que je ne pourrai pas aller partout, loin de là! Donc pour ceux qui connaissent le bord de la Thailande, pouvez vous m'aider à choisir, bien que nos goûts peuvent être différents ? Et comment répartir ce temps consacré au Nord? Je suis désolée pour cette question probablement compliquée, mais il est temps que je me decide et je bloque complètement ! Merci infiniment à ceux qui voudront bien m'aider 🙂

Bonjour, Jeunes parents nous souhaiterions expérimenter le voyage à vélo avec notre bébé au printemps 2020 (week end ou à la semaine, 20 à 50km/j) en le transportant avec une carriole et un hamac adapté 😎. Nous avons déjà l'habitude de faire du vélo en itinérant sur ces durées... mais sans bébé 😉 Même si elle grandit vite, elle ne se tiendra pas encore la tête (9 mois fin août)

Sachant que les préconisations de santé sont : - pas de vélo même en carriole / biporteur avant 9 mois (risque de micro-secousses à répétition). - obligation de porter un casque en France (malgré la carriole 🤪), ceux-ci étant rarement à la bonne taille avant 9 mois.

Avez vous des retours de vos expériences positives ou négatives sur le sujet ? Et la durée de vos étapes et au total ? Histoire de nous aider à nous décider 😄

Merci d'avance, Aude - Taissiya - Adrien

Bonjour,

Je vous écrit aujourd'hui pour avoir un petit peu d'aide, je m'explique :

Je suis artiste photographe et passionné de voyages. Je suis installé depuis peu dans le nord de la France (Aisne), et je recherche des lieux liés aux voyages qui accueillent des expositions (librairies spécialisées, agences de voyages, bar, ...).

Je fais appel à vous car c'est pas évident (malgré mes recherches) de trouver ce genres d’endroits quand on ne connait pas trop la région. Si certains d'entre vous on des pistes a explorer, je vous remercie d'avance !

Bonne journée à tous 😉 Gaëtan.

C'est ici qu'on discute, qu'on peut poser toutes les photos en lien avec le thème du mois de décembre.

Retour sur le concours pour poser vos photos du mois: https://voyageforum.com/v.f?post=9838700;a=9838700

Bonjour ! Dans un futur voyage à vélo entre la Biélorussie et l'Ukraine, je prévois un passage à la frontière, celle près de Slavutych. Je souhaiterais savoir si c'est faisable de passer en vélo par cette frontière, sachant qu'ensuite je remonte vers Loïew puis Gomel. Je sais que la zone est sensible avec Tchernobyl pas loin. Je serais en règle au niveau des papiers bien évidemment. Il serait dommage que je sois refoulé à la frontière car celle-ci est proche de Tchernobyl et j'ai lu que le sud de la Biélorussie était assez difficile d'accès. Bien cordialement.

Bonjour ! J'espère de tout cœur que votre semaine début bien quant à moi , tous va pour de mieux. J'ai une petite question pour vous et j'espère avoir votre réponse

Où aimerez-vous retourner à tout prix ? Pourquoi ?

moi , sans hésitation au Mexique . C'est un pays que j'ai découvert il y a quelques années et j'en suis revenu enchantée. Mexico, Teotehuacan , les villages indiens, les sympathie des mexicains et les site mayas , de grands souvenirs, j'espère pouvoir y retourner un jour pour découvrir un peu plus ce pays qui m'a véritablement fascinée.

J'attends votre réponse

Bonne et excellente début de semaine à vous

Hello les cyclos et les cycleux, sacochards ou graveleurs ou coureurs ! C'est la fin de l'été, l'automne est là ; claudio est las, Profitant des brumes matinales, il reste sur le quai et se remémore les saisons passées et tente de fantasmer sur les bambées futures. Constatant une grosse lacune concernant l’ouest de la France, il se dit qu'une bambée de Strasbourg à Hendaye (la fameuse diagonale des diagonalisites), non pas en coureur, mais en papi randonneur à allure de sénateur en retraite : 12 jours (1200 km) au lieu des 4 jours habituels. chemin faisant il projette de visiter les véloroutes, histoire de ne pas mourir idiot

cbandiera.free.fr/.../strasbourg-hendaye/

et de la Loire à la gironde il s'agirait de parcourir la V90 dite Ouest creuse que claudio nomme, lui, véloroute traversée du massif central partie ouest . (indre creuse Limousin) haute vienne dordogne

donc histoire d'occuper les longues journées d'automne de la sapaudia, claudio entame une étude que voici : cbandiera.free.fr/...l-Nord-Sud/index.php

si quelqu'un a des connaissances sur le sujet, claudio achète..

merci

claudio de la Faverges

Après la fermeture de la liaison entre Paris Orly et Quimper Pluguffan opérée par HOP! jusqu’à fin août, un appel d’offre pour la réouverture de la ligne a été lancé par la Région Bretagne.

Hier, celle ci l’a attribué à la compagnie normande Chalair.

La nouvelle desserte sera opérée aux conditions suivantes: - vols en ATR 72; - 3 vols par jour par direction en semaine, 1 le samedi et 2 le dimanche; - 60.000 passagers annuels minimum; - 3.5 millions d’euros de subventions annuels.

Air Journal Chalair Paris <> Quimper

Chalair horaires Paris <> Quimper

Tarifs dès 58€ aller-simple Vols des le 25 novembre 2019

Chalair est une compagnie française basée à Caen, aéroport de Carpiquet, fondée en 1986 par Guy Chalair.

Elle exploite 14 avions, Beech 1900, ATR 42, ATR 72 sur des lignes intérieures françaises.

Chalair Aviation Wikipedia

Et oui, encore un ! 😉 (Le sous-titre vient uniquement de l’impression de n’avoir jamais vu autant de ce type de véhicule, l’impression qu’il n’y avait quasiment que ça.) _ Ce voyage sera un « one-way » de 30 jours (15 août – 14 septembre), début à Windhoek (capitale de la Namibie) et fin à Victoria Falls (Zimbabwe), en Toyota Hilux avec tente sur le toit (loueur Asco Car Hire) et réservations (campings, hôtels et voiture) faites par Tourmaline ; les réservations ont été faites pratiquement 18 mois à l’avance, certains campings (Etosha par exemple) semblant être très demandés. La période a été choisie pour y être en hiver et avec encore assez d’eau aux chutes Victoria. Nous (67 et 47 ans) avons l’habitude, aux USA, de dormir dans la voiture ; sur le toit, ce sera une première. Le matériel de couchage est fourni (couettes, drap, oreillers) mais nous apportons quand même nos duvets (on aurait pu s’en passer). La plupart des nuits seront en camping (mais pas sauvage) et une fois par semaine (environ) une nuit d’hôtel ou assimilé. Comme nous serons en hiver, j’ai donné à Isabelle la fourchette de température (de 0 à 28°C) que nous devrions avoir à supporter, pour le choix des vêtements ; la réalité sera un peu différente mais n’anticipons pas. _ Pour notre parcours, un bon dessin valant mieux qu’un long discours, voici la carte de notre projet : _ _ J00 – jeudi 15 août 2019 Départ pour la Namibie ; le vol principal a été choisi sur Air Namibia pour des raisons d'horaire (arrivée vers 6h30) et il nous faut donc rallier Francfort ; Air France nous propose des vols aller aux horaires convenables mais, pratiquement un an avant le départ, change complètement ses horaires d'où un départ très matinal de Brest à 6h vers Roissy puis Francfort pour un décollage final vers 20h10.

J01 – vendredi 16 août 2019 => Windhoek Finalement, tout se passe assez bien malgré les attentes un peu longues et nous atterrissons à Windhoek à 6h10 ; sortie de l’avion (on descend sur le tarmac), il fait encore nuit et frais. Passage de l’immigration assez rapide malgré le nombre de voyageurs, récupération des bagages et nous trouvons le chauffeur de chez Asco qui nous attend (enfin, pas que nous). On quitte l’aéroport à 7h10 soit 1 h après l’atterrissage ; il fait jour et, sur le trajet, nous découvrons nos premiers animaux « exotiques ». Arrivés chez Asco, nous faisons la connaissance de Benoît, notre interlocuteur français envoyé par Tourmaline ; les divers échanges et signatures de documents sont facilités par sa présence. Ensuite, découverte du véhicule, de la tente et toutes les explications qui vont avec (et il y en a !) ; j’espère que nous n’oublierons rien. Benoît demande à l’employé d’Asco de nous donner, en plus du matériel de camping, un escabeau 2 marches et il faut bien avouer que ce fût très pratique ; plus besoin de grimper sur le pneu (au risque de tomber) pour manipuler la fermeture-éclair de la tente. Je serai le seul conducteur (ce qui ne dérange pas trop Isabelle) car négociation impossible bien que nous venions de prendre le package d’assurances max. _ Le véhicule est donc un Hilux double cabine (pour notre confort), mais le modèle Raider avec snorkel (dont nous n’aurons pas besoin), 2,8l de cylindrée, boite auto et une vraie fonction 4x4 (long et court avec blocage de différentiel) et très belle garde au sol ; 6 pneus neufs à gros crampons équipent notre superbe destrier qui a environ 130 000 km et quelques « accrocs », ce qui n’est pas plus mal ; la peinture est noire, mais ça ne durera pas. La partie arrière, totalement fermée par de la tôle épaisse, est équipée de 2 énormes tiroirs de rangement sur glissières, d’une caisse plastique contenant le matériel de cuisine et d’un vrai frigo, lui aussi sur glissières ; ce frigo est branché sur une seconde batterie et, comme nous roulions tous les jours, nous n’avons jamais eu besoin de l’arrêter, même la nuit. _ Trois heures plus tard, nous quittons Asco pour le centre commercial Spar pour faire le plein de nourriture pour les jours suivants ; les essuie-glaces se mettent en route à chaque appui sur les clignotants, tout étant quasiment inversé avec la conduite à gauche. Comme aide à la conduite, nous utiliserons Maps.me sur le téléphone en mode avion (testé juste quelques jours auparavant) ; tous les trajets (format kml) sont chargés ainsi qu’environ 300 points GPS et une version de sauvegarde sur tablette au cas où. C’est donc une première pour nous avec cette application et je pense, après utilisation quotidienne pendant 1 mois, que l’on peut lui décerner une note de 8/10. Nous faisons nos courses dans la grande surface mais sommes déçus par certains rayons, notamment les fruits et légumes (nous trouverons nettement mieux le lendemain). _ En sortant, nous essayons d’acheter des pulas (monnaie du Botswana, pays limitrophe), mais impossible ; un bureau de change n’en a pas et la banque nationale de Windhoek ne traite qu’avec ceux qui ont un compte. Comment ferons-nous à la frontière puisque le Botswana refuse dorénavant tout paiement avec une autre monnaie que la sienne, y compris la carte bleue (information récente fournie par Tourmaline et que nous verrons affichée au poste frontière) ? Quelques dernières courses (vin, apéro…) et nous rejoignons notre havre pour la nuit, la pension Londiningi où nous avons retenu le repas du soir et la nuit ; cette pension est tenue par Nathalie, une française. Pour l’instant, Maps.me marche très bien. Un rafraîchissement puis nous sortons nos bagages de la voiture ; il va falloir vider nos 2 gros sacs de voyage et répartir les contenus (les duvets pour la tente, les polaires pour les nuits fraîches, …). Test de l’adaptateur électrique : impossible de brancher nos prises françaises dedans ; Nathalie et un des occupants nous montreront qu’il suffisait de casser 2 petits ergots. _ L’heure du dîner arrive et, avec un apéritif bien mérité, nous discutons avec nos proches voisins qui, eux, ont fini leur voyage ; ils ont donc des infos toutes fraîches. Assez rapidement, nous nous rendons compte que nous avons des « points communs » et pour cause, il s’agit de Rouquine38, membre de VF et de son mari. Retour à la chambre pour une nuit bien méritée. _ Notre carrosse pour un mois _



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Les 2 énormes tiroirs _

Le frigo de 44 litres en position ouvert

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Bonjour, nous voilà de retour du mont Saint Michel, par la véloscenie. Nous sommes parties avec nos vélos de tous les jours : Un btwin original 5 pour madame et mon vtc sirrus. Nous avons dormi en camping toutes les nuits sans jamais réserver. Le matériel de camping a été acheté chez d4 car il a fallu tout acheter avec un petit budget et le bon et léger matériel ça monte très vite en prix. Les vélos étaient équipés de 4 sacoches étanches de 20l, une sacoche de guidon pour les affaires sensibles (argent, portable, crème solaire...) et de nombreux tendeurs pour le coté artistique du chargement matinale... La vélo route commence à Paris, mais nous sommes partis du camping de Villiers les Morhier car d'après le topoguide la voie est peu balisée sur sa 1ère partie. Info qui nous a été confirmée par un groupe de voyageurs. Voici les étapes de notre parcours : Villiers Chartres 25 km Chartres Thiron-Gardais 64km Thiron-Gardais Remalard 35 km Remalard Alençon 60km Alençon Carrouges 29km Carrouges Domfront 45km Domfront Saint hilaire du harcouet 45km Saint hilaire le mont Saint Michel 45 km Soit 8 jours pour un peu moins de 400 km avec les détours pour visiter. Le retour en train : Le mont/pontorson via une voie verte 12km Pontorson Granville en train (6 places pour vélo, 16 vélos) Granville Montparnasse ter, pas de pb pour les velos Montparnasse gare de l'est en vélo 6km 30 mn: j'aime pas rouler en ville, j'ai été servi... Puis le train jusqu'à chez nous. Le tout pour 100€ et 7 heures de transport. Niveau matériel, quasi pas de casse sauf un matelas qui a lâché à Chartres (échange fait au d4, heureusement que le soucis est arrivé un jour où on était proche d'un magasin). Les vitesses du vélo à madame qu'il a fallu régler, j'ai fait l'erreur de ne pas m'y intéresser avant le départ et j'y connais rien. Une très belle ballade, mi voie verte mi petites routes de campagne, la coupure entre la vie de tout les jours et la vie en vélo est très rapide. Des commerces tous les jours pour manger soit à table soit à la popote (prévoir un repas en sacoche au cas où ).Pour l'eau il a fallu demander au gens, jamais un refus : les gens en vélo sont plutôt bien vus ! Les étapes sont simples sauf Alençon Carrouges qui est très vallonné pour notre petit niveau (peut être de la rigolade pour d'autres) . Les voies verte sont ombragées et très douces en pentes. De jolies paysages, de beaux châteaux et de belles rencontres. Si vous avez des questions, n'hésitez pas 😊

Bonjour, Nous voyageons à vélo et aimerions savoir si certains d'entre vous ont déjà suivit l'itinéraire "grande traversée du massif central à VTT".

Comment sont les routes ? Est ce que ça passe sans VTT ?

MErci!

Bonjour, Je souhaiterais soumettre ce parcours à vos avis, en sachant que nous privilégions les paysages aux villes et voyageons avec un ado 😉. Nous aurons fait une semaine de road trip en slovenie avant et débuterons notre voyage en croatie au départ de Piran.

Mercredi 7 : départ de Piran dans la matinée direction stinica: 3 h route pour prendre le bateau pour l’ile de rab (15 mn de traversée) Jeudi + vendredi sur l’ile

Samedi 10 départ pour Trogir (3 h) + plage visite de Trogir en fin de journée . nuit à trogir Dimanche 11 : départ pour embarcadère à Split pour l'ile de Vis jusqu'à mercredi matin (soit 3 jours sur place) Départ mercredi 14 dans l’AM et viste Split le soir Jeudi 15 visite Split le matin-. Route vers Dubrovik (3h) baignade sur la riviera de makaska et arrivée en fin de journée Dubrovonik Jeudi 16 visite Dubrovnik route pour Pakostane (4 h) Vendredi 17 : ile kormati (location bateau pour la journée) nuit à pakostane Samedi 18 : visite zadar puis départ pour le parc de plitvice (1.5 h de route). nuit au camping près du parc Dimanche 19 : Parc à journée+ route jusqu'à Rovinj (3 h) Lundi 20 : Cap Kamenjak + Pula (1h) en fin de journée nuit à Rovinj Mardi 21 : matin Grozjan et Motovun + plage et viste Rovinj le soir.

Si ce planning est réalisable, sans trop courir et profiter des baignades, il me reste un jour à caser. J'attends vos conseils. Merci à tous. Sandrine

Avez-vous déjà fait la route Paris > Londres passant par Dieppe ? Auriez-vous quelques conseils pour éviter les routes surchargées côté britannique sans ajouter trop de kilomètres ?

Bonjour à tous !

Nous projetons de faire un tour de la Bretagne, au mois d'octobre certainement, entre 15 et 20 jours et nous hésitons encore à louer un van (nous l'avons fait en Ecosse et c'était super), des locations type airbnb ou du faire du couchsurfing.

Nous ne connaissons que très peu la Bretagne (Marion connaît bien Saint-Briac, "seulement") et nous serions ravis si vous pouviez nous recommander des lieux à voir (sur les côtes comme dans les terres) ... et à photographier ! En effet, je suis photographe et nous sommes à la recherche (entre autres) de lieux insolites ou à couper les souffle, de grands espaces, de nature brute, de grands menhirs/dolmens/cairns ... 😉

Toutes vos recommandations, tous vos conseils sont les bienvenus ! 😎 Merci à tous et bonne année !

Bonjour à tous J'ai prévu de faire la vallée du lot en vélo, au printemps prochain , en partant de la Bretagne. En quittant la vallée du lot a Espagnac-sainte- eulalie. J'ai prévu d'aller faire un tour à Rocamadour.j'aimerais savoir si le dénivelé n'est pas trop important. et savoir si c'est possible par les petites routes en vélo chargé. Je compte faire l'aller-retour et revenir sur la vallée du Lot. toutes infos et conseils sont les bienvenus. Merci.

Salut à tous, pour cet été nous cherchons un itinéraire ou les enfants pourrons rouler par eux même, sur une grande majorité du parcours, donc type voies vertes ou partagées... mais nous voulons éviter les grands classiques, et les voies très fréquentés en périodes estivales, types La Loire à Vélo, ou La Vélodyssée, par exemple... Il doit bien exister des itinéraires de 200 à 400km relativement plats, pas dangereux pour les enfants, peu fréquentés et dans de beaux paysages en France??? Des Vallées à suivre, et des jolies traversées... nous avions déjà fait la ViaRhona, ou les paysages sont surprenants, peu fréquentés (bizarrement?) et très roulable....

A vos idées 😛