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Le sud de l'Inde en janvier 2014 English translation pending
by Bgor · 2013-09-28 · 6 replies
Bonjour,

Je compte passer 2 semaines et demi en janvier 2014 en Inde du sud. Je connais déjà bien le Rajasthan mais souhaite cette fois-ci passer plus de temps à découvrir les paysages, les temples et les gens sans courir d'un endroit à l'autre. je pars de Marseille et pensais aller de Cochin à Chennai en passant par Pondichéry mais à vous lire je pense que ce sera trop stressant. A votre avis arriver à Cochin et repartir de Cochin serait-il plus judicieux? Et Cochin est -elle une ville préférable à Bengalore pour arriver ou non? Merci pour vos conseils avisés. On compte se promener en train ou car sans louer de chauffeur si possible, question budget...Merci
Circuit de 26 jours en Inde du Sud - quelles villes et dans quel sens? English translation pending
by Fifine636 · 2013-04-22 · 8 replies
Bonjour, Grand voyage en Inde du Sud cet été avec 3 enfants (18, 13 et 10 ans) ! 26 jours, arrivée à Madras. Je me casse la tête à élaborer un circuit en toute liberté (train, bus, taxi) en essayant de tenir compte des trajets, des lieux où flâner, se reposer, juste passer... et former une boucle bien sûr. Et dans quel sens? Quelqu'un peut m’aider?? Merci!

Voici les premières idées.. - Arrivée Chennai l'après-midi. 1 nuit - Mamallapuram - pondychery - Tanjore - Rameswaram - Madurai - Periyar (réseves nat) – Kochin - Allepey – Mettapulayam : nuit pour prendre le train pour Ooti – Mysore puis retour sur Chennai - Mamallapuram : c’est là que je coince, car je voudrais prendre un peu de repos sur Mamallapuram avant de reprendre l'avion à chennai.
Itinéraire de trois semaines en Inde du Sud English translation pending
by Aurlelie74 · 2013-03-19 · 10 replies
Bonjour, je pars avec ma maman le 26 avril pour 3 semaines. j'ai besoin de conseils de de retours d'experiences pour finaliser mon trajet. Nous arrivons a Cochin et allons a - Munnar ( chinnar wildlife) - Ooty par kodaikanal, coimbatore et le ptit train) - Waynad - Mysore - Badami - Hampi - bengalore ou Goa (pour prendre l'avion) - Trivandrum - Varkala - Kollam - Alleppey - kottayam - Cochin

Qu'en pensez vous ? merci d'avance
Circuit en Inde du Sud cet été 2013: Tamil Nadu et Kerala en famille pour vingt-six jours English translation pending
by Bestdada · 2013-02-25 · 46 replies
Bonjour 🙂,

J'entame un nouveau post sur notre circuit de cet été en Inde du sud, Tamil Nadu et Kerala. Du 1er Juillet 2013 au 26 Juillet 2013. Nous partons avec nos deux enfants de 12 et 13 ans en mode routard. Souhaitons aller au fil de notre circuit sans contraintes planifiées. En totale liberté ou presque, nous hésitons encore à prendre un chauffeur, pour ou contre.. le liberté du mode routard contre la sécurité d'un chauffeur (type Mokshatour TS India etc)... on a envie de faire du Bus et du train pour l'ambiance, la découverte de la diversité Indienne.

Bref nous voulons varier les plaisirs.

J'ai déjà lu pas mal de discussions, que pensez vous de ce trajet dans le délai à tenir, avec des enfants, quels transports adopter pour ces étapes etc... Merci bcps par avance de vos retours. David

· Chennai - on ne fera que atterir. · Mamallapuram · Vedantagul – bird sanctuary · Pondichery · Tanjore · Trichy · Rameswaram · Madurai · Periyar · Allepey · Cochin · Munnar · Kodaikanal · Ooty · Mysore · Bangalore · Velore · Kanchipuram · Chennai - on ne fera que décoller.
De Bombay à Madras du 9 juillet au 5 août English translation pending
by GwenArBreizh · 2013-01-12 · 7 replies
Bonsoir, ça y est, les billets sont pris ;o)) Ne reste qu'à se prévoir un itinéraire ... Que conseilleriez-vous pour un premier voyage ? Nous partons en couple, sans enfants, de vrais vacances, quoi ;o))

D'avance merci et @u plaisir de vous lire,
Avis sur itinéraire de trois semaines en Inde du Sud en janvier/février? English translation pending
by Aphykite · 2012-12-28 · 20 replies
Bonjour,

je voudrais un avis sur l'itinéraire que je prévois en Inde du Sud, du 26 janvier au 16 février, soit environ 3 semaines (on a sans doute la possibilité d'ajouter 1 ou 2 jour de plus, mais pas davantage).

Les étapes prévues : Arrivée Chennai / Mahabalipuram / Pondicherry / Madurai / Varkala / Backwaters / Cochin / Mysore / Goa / Bombay.

On prendrait les transports locaux, préférentiellement le train, et sinon les bus.

Mes questions : - Que pensez-vous de cet itinéraire ? Il me semble assez classique. - Est-ce que c'est possible en 3 semaines, sans trop courir ? - Y a-t-il des incontournables sur ce trajet, qu'il faudrait que j'ajoute ? Ou des choses à enlever ? - Pour l'instant, on voudrait terminer le séjour par 2/3 jours à Goa, et repartir de Bombay. Est-il plus judicieux de laisser tomber cette idée et de repartir de Bangalore ? Car on n'a toujours pas pris nos billets d'avion :-)

Est-ce qu'il est possible de réserver les trains genre 1 ou 2 jours à l'avance ? Et les trains de nuit, se réservent-ils longtemps à l'avance ?

Merci pour toutes vos réponses ! Eva
Inde du Sud (Karnataka) - Novembre 2012 English translation pending
by Nancy · 2012-12-24 · 12 replies
Mise en garde habituelle pour éviter toute déconvenue : le récit qui suit est bien davantage un recueil d’infos pratiques qu’un carnet de voyage …

3ème périple en Inde – Mais pourquoi donc ?... - un riche passé historique empreint d’une forte ferveur religieuse qui se traduit par de nombreux temples, à l’architecture différente d’une région à une autre mais toujours originale, intéressante quelquefois même spectaculaire, - dans cette région, le bonus de paysages vallonnés splendides. Des rizières, des champs de cannes à sucre, de bananiers, de cocotiers, de maïs, de tournesol se disputent le moindre lopin, créant un camaïeu de vert du plus bel effet, - une gastronomie qui réjouit nos papilles, - un réseau de transports locaux qui facilite énormément le voyage individuel. Mais au-delà de ces raisons (qui ne sont en fait que des prétextes), ce qui nous attire en Inde ce sont les Indiens. Un mode de vie, un mode de pensée, une religion, des rites bref une culture bien loin de la nôtre. Une vie sociale et religieuse étroitement liées qui donnent lieu à des scènes quotidiennes surprenantes, parfois dérangeantes, toujours fascinantes. On en revient toujours plus sereins, plus indulgents, plus riches. De cette richesse que seule la découverte de l’autre apporte.

NOTRE PERIPLE EN 2 SEMAINES :

Sam 18 Novembre – Vol sur Emirates : Paris CDG / Dubaï / Bangalore Dim – Arrivée du vol à 9h00 – Lalbagh Garden – Train de nuit vers Badami (12h-1000 Rs) Lun – Badami: Temple de Buthanath – Les grottes – 3 nuits à Badami Mar – Aihole (bus-1h-26 Rs) – Pattadakal (rickshaw-40min-150 Rs) – Retour Badami (bus-45min-20 Rs) Mer – Badami Jeu – Hospet (bus-4h30-145 Rs) – Hampi Bazaar (rickshaw-30min-150 Rs) – 4 nuits à Hampi Bazaar Ven – Hampi Sam – Hampi Dim – Hampi Lun – Hassan (bus via Shimoga-6h-164 Rs puis 4h-124 Rs) – 2 nuits à Hassan Mar – Belur (bus-45min-32 Rs) – Halebid (bus-30min-18 Rs) – Retour Hassan (bus-45min-25 Rs) Mer – Mysore (bus-3h-95 Rs) : Palais du Maharaja – Devaraja Market – 3 nuits à Mysore Jeu – Srirangapatnam (bus-45min-13 Rs) – Retour Mysore (bus-30min-18 Rs) Ven – Somnathpur (bus via Bannur-45min-21 Rs puis 15min-9 Rs) – Retour Mysore (bus-1h-30 Rs) - Brindavan Gardens (bus-1h-16 Rs) – Retour Mysore (bus-1h-16 Rs) Sam – Bangalore (bus-3h-105 Rs) : Palais de Tippu Sultan – Krisna Rajendra Market – Nuit à Bangalore Dim 02 Décembre – Vol sur Emirates : Bangalore /Dubaï / Paris CDG

Les prix indiqués pour le train et les bus s'entendent par personne.

BUDGET :

Dépenses préalables : Vols réguliers sur la compagnie Emirates, réservés sur leur site www.emirates.com : 693 €/p l'A/R. Train de nuit Bangalore/Badami : 1000 Rs/p (29 € pour nous 2).

Dépenses sur place (pour nous 2, hors achats de souvenirs perso) : Hébergements : 218 € Autres : 279 € (repas, transports, entrées des sites) 1 seul retrait cash en ATM (40 000 Rs) à l’aéroport qui couvrira toutes nos dépenses pour les 2 semaines. Aucun paiement par CB.

Budget total tout compris (hors achats perso) : 1912 € Sans se priver.

GUIDES : Les mêmes que pour notre voyage au Tamil Nadu, 2 ans plus tôt : Guide Bleu Inde du Sud – Un peu déçus (c'est bien la 1ère fois) par le manque de détail sur la religion hindou, le panthéon … La description de certains grands temples manquent parfois de précision et de plan. Lonely Planet Inde du Sud (LP) – Edition 2009 – Je n’ai pas voulu acheter la dernière version, j’ai eu tort, celle-ci a vraiment vieilli, les tarifs (bus et hôtels) ont beaucoup augmenté en quelques années.

TRANSPORTS :

1 - Les vols Paris/Dubaï/Bangalore - Emirates Achetés mi septembre en ligne sur le site d'Emirates www.emirates.com Toujours un plaisir que de voyager sur cette compagnie très fiable qui offre d’excellentes prestations à bord. Horaires confortables et escale très courte à Dubaï. En prime : le tronçon Paris/Dubaï du samedi se fait sur un Airbus A380. L’ATM dans le hall des arrivées à Bangalore fonctionne. Bus pour rejoindre le centre-ville, juste à la sortie de l’aéroport : 170 Rs/p – 30 min – Clim’ poussée à fond ! Couvrez-vous !!

2 – Le train Solapur Express #16535 - Bangalore/Badami Départ de la gare Yesvantpur à 19h45 – Arrivée (prévue …) à Badami à 07h33 J’ai trouvé toutes les infos ici :
http://www.indianrail.gov.in/ Mais impossible de réserver on line, ici normalement : https://www.irctc.co.in/ - Pas faute d’avoir essayé … Je suis donc passée par une collègue de Bangalore en lui envoyant le scan de nos passeports. Une heure plus tard, elle m’envoyait nos tickets électroniques ! 1000 Rs/p que j’ai remboursées par ces voleurs de Western Union. La cohue devant les guichets de la gare de Yesvantpur ainsi que l’affluence dans le train lui-même nous ont donné raison d’avoir réservé (et voilà bien ce que je n’aime pas par rapport aux bus). Les réservations sont nominatives, respectées et contrôlées. 12 heures pour parcourir les 589 km qui séparent les 2 villes. Arrivée avec 30 min de retard. Attention, lors des arrêts, aucune annonce n’est faite. A vous de guetter … Grâce à ce site bourré d’infos pratiques http://www.seat61.com/India.htm, nous avions choisi des couchettes en classe 2A. Couverture, draps et oreiller sont fournis et arrivent petit à petit. C’était très convenable. Les photos sont interdites dans la gare, on nous l’a rappelé gentiment.

3 – Les bus Je vous invite à relire mon paragraphe sur le carnet du Tamil Nadu (cliquer ici). Tout ce que j’y ai dit s’applique encore. Les gros avantages du bus : c’est simple, fiable, immédiat, pas besoin de réserver, les départs (pour partout !) sont très fréquents, et surtout, c’est l’occasion de faire partie du spectacle, d’être au plus près de leur façon de vivre. On adore ces trajets, ces petites parenthèses qui, entre 2 visites culturelles de temples, apportent de la vie, des couleurs et des odeurs au voyage. Mode d’emploi en 6 étapes : 1. rendez-vous à la gare routière, 2. repérez un employé de la compagnie KSTDC. Ici, comme au Tamil Nadu ou au Kerala, ils sont encore vêtus d’un uniforme beige très reconnaissable, 3. indiquez-lui votre destination, 4. il vous dira dans quel bus monter et, éventuellement où descendre en route s’il y a une correspondance, 5. installez-vous dans le bus (préférer les places à l’avant : on est moins secoué, on a plus de place pour jambes et sacs à dos et on profite au mieux du paysage) et attendez le départ (jamais plus de quelques minutes), 6. après le départ, un employé de la compagnie (toujours en uniforme beige) passe parmi les voyageurs pour vendre les tickets. Précisez-lui où vous descendez, il émettra grâce à un petit automate un ticket indiquant coût et destination. Vous aurez toujours quelqu’un pour vous prévenir quand vous devrez descendre. Enfin, le coût est dérisoire et la durée équivalente au train. C’est ultra simple. Plus que des inconditionnels, on est des vrais fanas !

Liaison Hampi – Hassan Très longue étape. Depuis Hampi, il faut commencer par rejoindre la gare routière de Hospet : 30 min de rickshaw réservé la veille (150-200 Rs) sur une route défoncée. C’est long et le matin, il fait frisquet ! Bus pour Shimoga – 164 Rs – 180 km – 6 heures La gare de Shimoga est grande, aérée, moderne. Correspondance pour New Hassan – 124 Rs – 149 km – 4 heures On a quitté Hampi à 6h30, attrapé un bus à 7h pour Shimoga, un autre à 13h10 pour New Hassan que nous avons atteint finalement à 17h15. C’est long et fatigant … heureusement, la route est belle. A la gare de Hospet, j’ai cru comprendre qu’il y avait des bus directs pour New Hassan. Comme celui pour Shimoga partait, nous n’avons pas tergiversé mais je pense que ça vaut le coup de se renseigner un peu mieux qu’on ne l’a fait. Ca peut permettre de gagner 1 ou 2 heures précieuses. On aurait dû se renseigner dès notre arrivée à Hospet, 3 jours plus tôt. On est toujours trop pressé d’aller chercher notre point de chute … Mais une fois à Hampi, on ne revient plus à Hospet pour s’informer …

Deux gares à Mysore : La CBS – City Bus Stand qui dessert la ville et les environs proches. La Suburban Bus Stand d’où partent les grandes lignes. Pas bien loin l’une de l’autre. Srirangapatnam est desservi par les 2.

4 – Les rickshaws Pas de harcèlement, ils sont juste là quand vous en avez besoin. Pas d'arnaque sur le prix demandé. C'est généralement raisonnable. Autour de 20-30 Rs la course en ville. Un peu moins sympa à Bangalore. L’effet grande ville …

HEBERGEMENTS : Evidemment, aucune réservation préalable ici. Petit dej jamais inclus. Paiement cash. Nous avons toujours négocié un peu les prix. Tous extraits du LP - Aucun problème de disponibilité. Nous n’avons jamais opté pour l’AC, inutile à cette époque. Le ventilo suffit, les chambres en sont toutes pourvues. Salle de bain à l’indienne : une grande pièce carrelée qui réunit les WC, le lavabo, une douchette, un robinet, un seau, une louche. Rafraîchissant ! Pas de coup de cœur particulier dans ces hébergements. Hormis à Bangalore, on a choisi des hôtels et des chambres basiques, toutes spacieuses et propres. Mais aucune n’avait une petite touche personnelle qui aurait apporté un peu de charme et de chaleur. Juste fonctionnelles.

Badami - Mookambika Deluxe 850 Rs Bien situé, face à la gare routière. Et en face d’une petite boulangerie où, tôt le matin, vous trouverez des petits pains ronds simples et délicieux.

Hampi Bazaar - Gopi Guesthouse 700 Rs Petite chambre basique au 1er étage (chambre n ° 16), lumineuse, spacieuse et propre. Moustiquaire. A 2 pas du Gopi Restaurant, sur le toit terrasse où nous avons pris quasiment tous nos repas. Après avoir visité 4 autres GH dans Hampi Bazaar, celle-ci nous a paru vraiment un cran au dessus. Notamment pour la taille de la chambre et, surtout, pour son côté très lumineux. Sans qu’on puisse vraiment parler d’un coup de cœur, nous avons bien aimé cette étape à Hampi. Malgré le fait que la bourgade soit actuellement un véritable chantier, car en pleine reconstruction (et mon petit doigt me dit que ça va durer un moment), l’ambiance y est douce ; le restaurant y a contribué pour beaucoup. Sur l’autre rive (Virupapur Gaddi), une petite bourgade, née de rien, aligne entre rizières et rivière, ses guesthouses, restaurants, boutiques etc … C’est effectivement beaucoup plus calme que Hampi Bazaar, très joli quand les rizières sont vertes, moins tassé, mais … tout aussi peu authentique, peut-être même moins. Gros inconvénient : la nécessité, pour traverser la rivière, d’utiliser un bac pas très fréquent et dont le dernier service est à 18h. En lisant le LP, on avait hésité. On n’a finalement pas regretté notre choix d’être resté sur Hampi Bazaar. Moins captifs.

Hassan – Jewel Rock Hotel 780 Rs Aucun charme, totalement impersonnel. Et rien pour rattraper une salle de bains à peine propre … Trop loin du centre ville. Restaurant désert. Ambiance à mourir. Aucun intérêt, je déconseille vivement.

Mysore – The Maurya Residency 1400 Rs (ttc) Agréable, bien propre et vraiment confortable. L’hôtel Parklane juste voisin, est un poil plus cher, mais est bien agréable aussi avec notamment un restau-terrasse très sympa.

Bangalore – JP Cordial (ancien Hari International) http://www.jpcordial.com/accommodation.htm 3500 Rs (ttc et petit dej inclus) Hors catégorie. Hôtel luxueux dont la clientèle est composée exclusivement d’hommes d’affaires. Rien à redire. Finalement, pas bien cher pour ce niveau.

REPAS : Notre voyage nous a souvent amenés dans de petites bourgades où l’on trouvait des gargotes plutôt que des restaurants.

Mavalli Tiffin Room à Bangalore – Lalbagh Road à côté du grand parc Une institution. A 12h30, service unique et plat unique de thali pour tous. Le restau est bondé et les clients suivants s’entassent dans la salle d’attente attenante (si, si !) pour le 2ème service. Préparez-vous à partager votre table. Nous étions avec 2 étudiants dont ce déjeuner représentait leur sortie dominicale. 160 Rs le thali, ce qui fait cher pour un thali mais c’est justifié. Il est excellent.

Gopi Restaurant à Hampi Bazaar – à quelques mètres de la Guesthouse Un toit-terrasse vraiment sympa avec jolie vue sur le gopuram du temple de Virupaksha. Belle carte, prix raisonnable, bonne cuisine, accueil chaleureux. C’est devenu notre point de ralliement lors de notre séjour à Hampi et un de nos meilleurs souvenirs de voyage.

Mango Tree à Hampi Petites tables étagées au bord de la rivière Thungabhadra. C’est très joli, très sympa et très bon. J’y ai fait mon meilleur repas, le Mango Tree Special Curry à 120 Rs. C’était divin. Je fêtais ce jour-là mes 50 ans ! Peut-il exister plus beau souvenir ?

Golden Caves à Badami, à côté du Mookambika. Petite gargote sans charme mais bonne nourriture à des prix très très légers.

Quelques prix (moyens) :

Dans un restaurant : Thali : autour de 80 Rs (immanquable !) Egg biryani : autour de 120 Rs (60 Rs au Golden Caves de Badami) Un veg curry : autour de 80 Rs Plain rice : autour de 30 Rs Plain naan : autour de 25 Rs Un coca (300 ml) : 20 Rs Un litre d’eau : 20 Rs Un jus de fruit frais : 40 Rs Un lassi : 60 Rs Un thé : 10 Rs

Dans la rue : Un litre d’eau : 12 Rs Un petit pain rond dans une boulangerie : 3-4 Rs Un masalavada (petit beignet frit d’épices et de farine de dal) : 2-3 Rs Une banane : 3 Rs Un ananas complet épluché et découpé : 30-40 Rs Un tchai (thé au lait) : 2-3 Rs Un verre de jus de canne à sucre : 8 à 20 Rs, selon le lieu et la taille du verre (on s’en est fait une orgie !)

L’ITINERAIRE : J’ai eu bien du mal à concocter l’itinéraire. 2 semaines c’est court. Surtout en bus local. Comme toujours, on a fait le choix de ne pas courir. Tant pis pour les sultanats du Deccan : Bijapur, Gulbarga et Bidar. Quant à Goa, n’en parlons pas, c’était trop loin et pas dans l’esprit de notre voyage. Et puis, pour être tout à fait honnête, je ne suis pas bien sûre d’avoir très envie d’aller à Goa … J’ai peut-être tort, je n’avais pas non plus envie d’aller aux Canaries … (cf mon dernier carnet). Badami était donc le point le plus au Nord de notre boucle. C’est pourquoi, nous avons décidé d’y aller directement, en train, pour redescendre ensuite tranquillement vers Bangalore. Notre parcours s’est effectivement avéré facile et léger. Mais qu’il est bon, en Inde tout particulièrement, de pouvoir flâner. Les occasions de perdre son temps ne manquent pas : passer 3 heures là où 1 peut suffire tant la sculpture y est belle, se poser le long d’un ghat et regarder les femmes laver leur linge, les brahmanes préparer des offrandes, les buffles se baigner avec délectation, s’arrêter en chemin pour déguster un ananas tout frais découpé, un verre de jus de canne à sucre, se perdre dans un marché aux fleurs et y retourner le lendemain tellement il est beau !... L’Inde ne se prête pas à la course. Lors de ce périple, le style architectural est d’un intérêt croissant : d’abord le style un peu lourd des Chalukyas (Badami-Pattadakal-Aihole) puis le style des Vijayanagar (Hampi) où les magnifiques temples sont disséminés au milieu d’un chaos de rochers, enfin l’apothéose, avec l’architecture Hoysala (Belur-Halebid-Somnathpur), sans doute la plus ornée de l’Inde. Pour notre plus grand bonheur, l’émerveillement est allé crescendo.

LES SITES :

Prix des entrées : entre 100 et 250 Rs le billet. Certains temples sont gratuits.

Aihole (100 Rs) et Pattadakal (250 Rs) Nous avons fait une erreur. Voici quelques conseils pour vous aider à mieux faire … Les temples de Pattadakal sont tous regroupés, 2 heures suffisent très largement. Ceux d’Aihole sont beaucoup plus disséminés et, d’un point de vue architectural, un peu moins intéressants que ceux de Pattadakal. Par contre, le charme d’Aihole réside dans le village en lui-même qui s’est installé sur les vestiges de quelques temples. Il me parait donc judicieux de commencer par Pattadakal. Ensuite, un bus ou, à défaut, un rickshaw vous emmènera à Aihole où vous pourrez passer le reste de la journée à parcourir ce petit village où les buffles dorment adossés à des murs vieux de plus de 1500 ans … Nous avons fait la boucle dans l’autre sens et n’avons pas pu flâner dans Aihole comme on l’aurait souhaité ne sachant pas trop ce que Pattadakal nous réservait et combien de temps il faudrait. On l’a beaucoup regretté.

Hampi Il faut au moins 2 jours pleins pour découvrir le site grandiose des Vijayanagar. 1 jour supplémentaire est le bienvenu pour profiter d’un des plus beaux paysages qu’on ait vu en Inde. En effet, de gros rochers roses parsèment et décorent une nature vallonnée recouverte de cultures variées. Cannes à sucre, cocotiers, bananiers, rizières bordent les enceintes des temples, offrant des paysages fabuleux, merveilleux, tout droit sortis du Livre de la Jungle. La rivière Tungabhadra apporte une touche finale, toute de sérénité et de douceur. Les temples très souvent envahis par des hordes de singes tapageurs et facétieux sont magnifiques. Nos préférés furent le temple d’Achyuta Raya que l’on a découvert depuis la colline, au bout de la voie à portique (à l’Ouest, à l’opposé du temple de Virupaksha), celui de Vitthala (250 Rs) et celui de Hazara Rama dont les piliers de granit noir poli nous ont beaucoup impressionnés. Des vélos sont disponibles, pour 40 ou 50 Rs la journée selon leur état. Même neufs, ces vélos sont bien lourds, sans vitesse et les vallons du site rendent la promenade bien peu agréable. Lors de notre dernier jour, nous avons abandonné ces gros tanks pour partir à pied et revenir en rickshaw. Ne manquez pas d’aller déjeuner au Mango Tree, c’est vraiment un endroit magique.

Belur – Halebid – Somnathpur (100 Rs) 3 magnifiques temples de la période des Hoysalas. Le granit est devenu dentelle sous les instruments des sculpteurs. Notre préféré : Halebid. De peu … Les 3 méritent d’être vus. Belur et Halebid se font facilement dans la journée en empruntant les bus. C’est facile et rapide. Enfin, le rapide indien … Attention, à Halebid, vous recevrez peut-être un reçu « officiel » contre la consigne de vos chaussures. Reçu qui indique un prix de 100 Rs par paire ! Au retour, nous donnerons, comme les Indiens qui nous avaient d’ailleurs mis en garde, 6 Rs pour nous 2. Il n’y a pas eu de discussion.

Mysore Le palais du maharaja (200 Rs) est hyper kitsch. Il vaut néanmoins l’heure et demie que vous y passerez. L’audio guide gratuit agrémente la visite d’un commentaire détaillé tr��s intéressant. Prenez le temps d’aller le récupérer contre une caution de 2000 Rs ou votre passeport. Voilà qui donne une idée du faste de ces cours vieilles de seulement quelques décennies. Retour à la vie quotidienne en arpentant le Devaraja Market, somptueux, haut en couleurs et en odeurs. On passerait des heures à admirer le geste que l’on sent ancestral des ces hommes ou de ces femmes qui tressent ces guirlandes de fleurs destinées aux dieux. Marché très vivant, très coloré, très photogénique. Le jardin de Brindavan a occupé notre dernier après-midi à Mysore. 1 heure de bus depuis le City Bus Stand. Il mérite d’être vu peut-être plus pour l’animation joyeuse qui y règne que pour ses massifs de fleurs. Après une grosse hésitation, nous ne sommes pas restés pour le spectacle sons et lumières. La foule impressionnante de locaux qu’il a attirée et que nous avons croisée nous a laissés penser que nous avions peut-être eu tort …

Srirangapatnam On arrive à la gare de Srirangapatnam à 8h. Gare déserte ou quasiment … aucun rickshaw … Bizarre. On comprend vite : le palais d’été n’ouvre qu’à 9h. On est trop matinaux. Les sites à visiter sont répartis un peu partout et le LP ne fournit aucun plan, aucune indication, on ne sait pas par où partir … Petit, non, gros coup de gueule de Philippe contre ce guide qui ne fait pas son boulot. Un passant nous envoie sur la route du Gumbaz. Bon … on avance, un peu perdus, pas mal agacés. On finit, évidemment, par être rattrapés par un rickshaw. On négocie pour 130 Rs qu’il nous emmène au Gumbaz puis qu’il nous laisse au Tipu Sultan Summer Palace (car à vrai dire, on a horreur d’être attendus, ça nous stresse, on préfère marcher ou prendre des rickshaws au coup par coup. Mais ne pas être attendus. C’est comme ça, on ne changera plus à notre âge). Le mausolée Gumbaz se visite assez rapidement. Le Tipu Sultan Summer Palace (100 Rs) est merveilleux. Pas un centimètre carré qui ne soit peint. C’est impressionnant et ça justifie cette virée. A l’entrée du palais, vous trouverez un panneau d’information présentant un grand plan de la bourgade avec tous les points d’intérêt. Voilà enfin le plan qui manque au LP ! Une petite photo et hop, c’est parti pour une suite facile, à pied. Du palais, vous pouvez rejoindre le temple à pied en traversant le joli petit village, en passant sous les vieux restes des murs d’enceinte. Le temple, en activité, ne m’a pas laissé un grand souvenir … En sortant, nous avons rejoint la rivière. Par curiosité. Bien récompensés, nous y avons passé 2 heures à contempler de magnifiques moments de vie sur les ghats : cérémonie religieuse, lavandières, bain … dans un cadre bucolique. Un beau moment, évidemment pas prévu dans le plan de visites …

DIVERS : L’accueil : les rues sont encombrées de gravats, d’ordures, de bouses, les maisons sont délabrées, jamais finies et déjà en ruines, les bus inconfortables, crasseux, bruyants, les locaux indisciplinés, toujours procéduriers à outrance (l’achat d’un malheureux bibelot dans un magasin d’état m’a valu une facture en 4 exemplaires !). Pourtant, c’est la 3ème fois que nous nous rendons en Inde et ce ne sera pas la dernière. Car nulle part ailleurs, on ne ressent un tel envoutement pour les scènes de la vie quotidienne. Dans les marchés, dans les rues des villages, sur la route, sur les ghats, partout … les gestes sont maîtrisés, ancestraux, immuables … Ce tailleur qui repasse une chemise à l’aide d’un énorme fer empli de tisons ardents, cette vieille femme assise en tailleur sur son étal qui enfile avec dextérité ses fleurs coupées pour en faire une guirlande interminable, ce vieil homme aussi squelettique que ses bœufs qui, debout sur son char guide sa monture sur une grande route à contre sens, ces lavandières qui rythment l’atmosphère du village par le claquement de leur linge, cet homme sexagénaire qui, avec une souplesse stupéfiante, en équilibre improbable sur un bout de rocher glissant, lave soigneusement sa tenue complète que l’on devine unique, ces prêtres, gras et bedonnants, qui, en amont de la rivière remplissent leur devoir d’offrandes … Et cette fillette que l’on croise sur un sentier de terre qui, trouvant sans doute que le don de son merveilleux sourire n’était pas suffisant, revient vers Philippe pour lui donner timidement son unique bonbon et qui s’envole aussi vite, presque gênée de son audace … C’est pour être spectateurs, aussi discrets que possible, de ces merveilleux instants de vie que nous venons, que nous revenons en Inde. Et nous savons que bien vite les désagréments (car, oui, il y en a) ne seront plus rien à côté de ce que l’Inde nous apporte. A chaque fois. La carte bancaire : utilisée une seule fois pour le retrait cash à l’aéroport. Contrairement au Tamil Nadu, on a pu retirer une grosse somme en une seule fois. La commission forfaitaire est alors bien rentabilisée. Le climat à cette époque : très agréable : 25-30° en moyenne. Ni étouffant, ni humide, ni trop chaud, juste bien, comme un beau mois de juin chez nous. Souvent, un petit vent apporte un peu d'air, donc, jamais cette impression désagréable de chape de plomb … Vêtements : une petite polaire légère n’est pas superflue. Nous la portions quand on partait tôt le matin, surtout dans les rickshaws, et parfois en soirée. Des sandales à scratch me paraissent toujours être idéales pour ce type de voyage où on se déchausse constamment pour visiter les temples. A cette époque, les chaussettes ne sont pas utiles pour se protéger des brûlures dans les temples (comme ce fut le cas dans le Tamil Nadu en Août). L’affluence touristique à cette époque : bien peu de touristes occidentaux. Par contre une belle et joyeuse affluence d’Indiens des états voisins. Les problèmes de santé : eau capsulée, très facile à trouver. Les moustiques : un peu le soir, surtout à Hampi. On s’est contenté d’un bon répulsif (5 sur 5 tropic) Photos : pensez à apporter un pied pour pouvoir photographier l’intérieur très sombre des temples. Un simple gorillapod suffit. Et là encore, préparez-vous à jouer les starlettes car les touristes Indiens (qui disposent généralement d’un appareil photo) aiment nous photographier. Plaisir partagé. Osez photographier une première femme dans un marché et montrez-lui son portrait. Devant son sourire, ses voisines, curieuses, admiratives et envieuses ne manqueront pas de vous demander la même chose. Vous reviendrez avec une longue galerie de portraits. Photos faciles, sans aucun marchandage, jamais … L'artisanat : quelques babioles achetées à l’emporium Cauvery de Mysore. On a aussi rapporté de petits blocs de sucre candi achetés 5 Rs pièce au marché de Mysore. Pour remplacer agréablement le miel dans une tisane.

On a beaucoup aimé : 🙂 Hampi et ses temples cachés, hantés par le fantôme du roi Louis Les temples Hoysalas, d’une belle finesse Encore et toujours : prendre le bus ! Laisser le temps s’écouler, assis sur des ghats Boire du jus de canne à sucre, fraîchement pressée Le climat idéal de cette période

On a moins aimé : 😕 Les klaxons L’odeur un peu écœurante du ghee qui brûle dans les lampes votives des temples Bangalore, polluée, bruyante, inintéressante

En conclusion : L’Inde n’a pas d’équivalent. J’ai toujours refusé d’engager des amis à y aller. L’envie doit venir de soi, être une démarche personnelle, une réflexion lucide et profonde. L’Inde est un voyage qui doit se sentir et qui devient, à un moment donné, une nécessité. Ou pas. En ce qui nous concerne, on n’en a pas encore fini !
Air India: tout est rentré dans l'ordre? (vol Paris - New Delhi) English translation pending
by Retroman · 2012-12-04 · 15 replies
Bonjour,

Je vous écris car je souhaiterais prendre un A/R PAris - New Delhi pour fin Mars et les prix de la compagnie Air India (seul vol direct avec air France EUR 650 plus cher pour l'A/R) sont très compétitifs ...

Par contre j'ai pu lire un peu tout sur cette compagnie : bons Feedbacks et très mauvais feedbacks ..

Que me conseillez vous ? Savez vous si les mauvais feedbacks étaient uniquement dus à la grève de Mai-Juin 2012 ? Savez vous si maintenant tout est rentré dans l’ordre ? Pensez-vous que je m'expose à un risque de décoller de Paris à l'aller ou New Delhi pour le retour avec un retard de 6h ? quel les bagages arrivent en décalé (même si vol direct) ? Je précise que la qualité de la nourriture ou le sourire des hôtesses et peu important, je sais en prenant un billet de ce type que l'on ne peut pas espérer le service de Singapore Airlines .....

Merci pour vos éclaircissements, je suis un peu perdu et très perplexe de la diversité des commentaires que je peux lire ..

très bonne soirée aux forumeurs !

guillaume
Déplacements en Inde du Sud? English translation pending
by Loicf · 2012-11-20 · 8 replies
Bonsoir , Il y a le train , le bus et la location voiture . Mais si j' ai tout compris à la lecture des différents post sur ce sujet ; le train il faut réserver longtemps à l'avance ; le bus pas terrible pour les longs parcours (existe t-il des cars VIP comme en asie du sud-est ?) , reste la location de la voiture avec chauffeur, bien mais plus cher ! Quel est l'avis de ceux qui ont pratiqué . Merci .
Recherche poste informatique expatrié au Tamil Nadu English translation pending
by Jeandroid · 2012-11-18 · 3 replies
Bonjour,

Je viens de passer un mois au Tamil Nadu en touriste et à présent j'aimerais aller m'y installer pour plusieurs années, de préférence à Chennai. Je suis ingénieur informaticien, j'ai occupé différents postes comme chef de projet et je cherche a priori le même genre de poste. (+ de détails sur demande)

J'ai cherché un peu sur le net, mais je ne sais pas trop par où commencer, car ce que je trouve ce sont des postes proposés par des entreprises locales, pas spécialement pour des expatriés.

En plus, je n'ai aucune idée du genre de salaire qu'on peut espérer là-bas pour ce type de poste, en fonction des responsabilités, etc.

Si vous avez des éléments ou des pistes sur ces deux points (qui chercherait des français, pour quels salaires) je serais super content de vous lire ! :-)

Merci d'avance, Jean
Onze jours en Inde: votre avis sur mon itinéraire English translation pending
by Jeancristof · 2012-10-14 · 5 replies
Bonjour à tous,

Je viens de m'offrir mon cadeau de Noël de manière quelque peu anticipée: un a/r pour l'Inde pour les vacances de Noël. Ce sera la première fois que j'y vais. Je précise que je pars seul.

J'arrive à Mumbai le 27/12 et je repars le 07/01 de Kochi. Entre les deux, je voudrais en prendre plein les yeux. Je pars en mode backpacker et je n'ai pas peur de faire des kilomètres, au contraire je voudrais voir du pays. En même temps je souhaiterais éviter de courir frénétiquement dans tous les sens pour au final ne profiter de rien. Il s'agit donc d'un équilibre quelque peu précaire à trouver.

J'ai commencé à esquisser un itinéraire sur lequel j'aimerais avoir votre avis. Le voici:

27/12: arrivée à Mumbai à 4h du mat. Visite de la ville. 28/12: visite de Mumbai 29 et 30/12: Visite de Nasik, Ellora et Ajanta 31/12: vol pour Bangalore tôt le matin. Départ immédiat pour Mysore. Réveillon sur place. 01/01: visite de Mysore et départ pour Ooty 02/03 - 03/01: Trekking à Oooty 04/01: départ pour Kochi 05/01 - 06/01: croisière sur les backwaters 07/01: départ pour Paris au petit matin

Voici mes questions: - De manière générale, que pensez-vous de cet itinéraire? Est-ce jouable au niveau des temps de transport? - Est-ce réaliste de vouloir visiter Nasik, Ellora et Ajanta sur 2 jours avec retour à Mumbai le soir du deuxième jour? - Mysore en vaut-il la peine? Je n'ai pas encore booké le vol Mumbai => Bangalore. Si je décide de zapper Mysore, je pourrai prendre un vol Mumbai => Coimbatore pour optimiser les temps de transport vers Ooty. - Je voudrais absolument faire 2 jours de trek dans les ghats occidentaux. Le Lonely Planet recommande la région de Ooty, d'où mon choix pour le moment. Que devrais-je choisir selon vous: Ooty, Wayanad, Munnar? Autre idée?

D'avance je vous remercie pour votre aide et vos idées.

Bien cordialement

Jean-Christophe
Séjour dans l'ile de Koh Lip English translation pending
by Assiata · 2012-08-14 · 4 replies
je voudrais me rendre en Janvier à koh lip en Thailande , j'aimerai savoir le trajet à partir de la Malaisie et de Bankock Merci
Parcours de trois semaines et demie en Inde du Sud English translation pending
by Davtahiti19 · 2012-08-08 · 6 replies
Bonjour à tous,

Je me triture les méninges pour notre parcours de trois semaines et demie en Inde du sud. Nous arrivons mi-août à Chennai. Nous allons filer directement pour Mamallapuram puis à Pondichéry. Ensuite, je m'interroge sur le reste du parcours sachant que l'on envisage d'aller à Madurai, Cochin, Allapey et les backwaters, Ooty, le parc de Mudumalai et de finir par Goa avant de repartir pour Chennai. Pensez-vous que c'est jouable ? Sachant qu'il me semble inévitable de prendre l'avion pour aller et repartir de Goa. Et, si c'est jouable, d'où vaut-il mieux prendre l'avion pour Goa ? Merci pour votre aide !
Avis sur itinéraire de vingt-quatre jours Chennai-Mumbai? English translation pending
by Carobdx · 2012-07-30 · 6 replies
Bonjour,

Je me permets de t'envoyer ce message car vous avez l'air de bien connaitre l'inde du sud et j'aurais beosin si vous le voulez bien de vos conseils!! Nous partons du 05 au 30 aout avec un attrissage à chennai, après lecture j'ai eu le coup de coeur pour le kerale et tamil nadu!

J

- environ 10 jours, du 06 au 15 août, dans le tamil nadu ( chennai, kanchipuran, mhabalipuram, pondy, tanjore, madurai) - train de nuite madurai / allepey - du 16 au 19 pour le kerala ( backwaters) retour à cochin puis direction hampi et qq jours vers goa - retour en train le 28 aout goa-mumbai et décollage le 30 aout à mumbai.

Pensez vous que ce programme est envisgeable? en sachant que nous allons voyager en train et bus

Je suis preneuse de tout conseils qui me permettrait de profitez au mieux de ce séjour?).

Bien cordialement

Caroline
Inde du Sud - Royal Enfield English translation pending
by Letsride1 · 2012-05-25 · 4 replies
Hello

Pour voyager en Inde du Sud

Est il préférable de louer ou acheter une royal enfield ?

Si location, quelles sont les bonnes adresses à conseiller ? les prix demandés, assurance, infos utiles à savoir ...

Si achat, quelles sont les formalités demandées, simple ou complexe ? est ce que ca vaut le coup ? facile à la revente ?

Quel modèle préconisez vous, 350 ou 500 ?

Autre point, quel itinéraire préconisez vous pour un trip entre de 2 mois ?

Thanks
Tarif du Costa Malabari près de Kannur? English translation pending
by Cdarnault · 2012-05-19 · 1 reply
bonjour

En novembre prochain, j'aimerais aller passer 3 ou 4 jours au Costa Malabari, près de Kannur, dont tout le monde dit grand bien.

Le problème est qu'ils n'ont pas de site internet et que le numéro de tel donné sur le LP n'est pas bon.

J'aimerais connaître leurs tarifs et éventuellement réserver à l'avance.

Qui pourra m'aider à les joindre?

christine
Quels aéroports pour arriver et partir en/de l'Inde du Sud? English translation pending
by Lioune · 2012-05-09 · 4 replies
Bonjour, je vais partir cet été en Inde du sud. Je me presse donc de réserver un billet d'avion. Je me demande dans quel aéroport il vaut mieux arriver et de quel aéroport il vaut mieux partir. J'ai pensé à Chennai, mais je me dis que repartir également de Chennai risque de me faire perdre du temps, sachant que je ne pars que 3 semaines et que dans le pays, je n'emprunterai pas l'avion.

Donc il me faut trouver un autre aéroport pour le départ. Je n'ai pas encore eu le temps de regarder les itinéraires possibles, ni même les endroits que je veux visiter.

D'après vous, en 3 semaines en partant de Chennai, jusqu'à quel aéroport est-ce que je peux aller (en visitant tranquillement et en transport en commun) ? Un grand merci pour vos réponses.
Itinéraire de Cochin, Hampi, Goa? English translation pending
by Greentolek · 2012-04-13 · 3 replies
Bonjour à vous!!

Avec mon ami nous allons en Inde Nous arrivons à Cochin le 16 décembre et repartons de Goa le 6 janvier.

Quel itinéraire faire sachant que nous voulions passer le jour de l an à Goa.

Serait ce possible de faire cochin, Hampi, Goa?

Merci de votre aide
Carte du métro de New Delhi English translation pending
by Emilmillions · 2012-04-06 · 16 replies
Salut, vous en rêviez ? Mimile l'a fait pour vous.😏 J'ai cherché en vain une carte du métro de Delhi pour Google Earth. (pratique pour planifier son voyage et savoir qui est près de quoi) Dépité, je me suis mis au taf, et je vous en fait profiter. Téléchargez ou ouvrez les fichier "KML" (Google Earth) à cette adresse: http://www.netaviation.ch/delhi_metro_rail.kml Une fois google earth démarré, faire click droit sur le fichier qui est dans "Lieux temporaires" est choisir: "Enregistrer dans mes lieux préférés" Informations sur les trains en cliquant directement sur les lignes de différentes couleurs. Ce fichier étant open source, vous pouvez facilement le modifier ou l'améliorer. Si vous le faites, vous pourrez toujours me le renvoyer 😉 Bye
Itinéraire de trois semaines en Inde du Sud English translation pending
by Grirobbe · 2012-04-04 · 12 replies
Bonjour à tous!

Je pars pour 3 semaines en Inde du sud mardi avec une copine, nous avons tenté de nous faire un itinéraire avant le départ. Il s'agit de notre premier voyage en Inde, vos conseils sont donc les bienvenus, notamment sur notre itinéraire qui nous paraît un peu chargé pour 3 semaines aux vues des distances à parcourir:

Arrivée à Chennai - Mahabalipuram - rapide passage à Kanchipuram - Pondichéry - Tanjore - Madurai - Varkala - Allepey et Kottayam - Cochin - Munnar - Ooty - Wayanad- Hampi - Goa - Chennai

Pensez-vous que cet itinéraire est faisable en 3 semaines? ou quelles villes nous conseillerez vous de zapper? Y a-t-il d'autres destinations immanquables? Tous conseils, bons plans etc. sont les bienvenus! Merci bcp d'avance!! Lauriane
Kerala et Karnataka en mai? English translation pending
by Sterdyn · 2012-03-13 · 6 replies
bonjour, quelle est en general la meteo au mois de mai au karnataka et au kerala? en partant de marseille quels sont les compagnies les mieux placees en prix ? merci d'avance
Négocier le prix des rickshaws indiens English translation pending
by Ryel · 2012-03-05 · 22 replies
Bonjour à tous,

Ca fait bientôt 3 semaines que je suis en Inde avec ma soeur et mes 3 enfants et il y a un truc qui nous soulent vraiment c'est de nous faire arnaquer constamment par les chauffeurs de rickshaws.Sous pretexte d'être des touristes ils en déduisent que notre père c'est Rothschild.D'accord on a la chance de voyager mais ça ne s'est pas fait en un claquement de doigts, il y a eu des mois d'économies et de sacrifices et du travail.C'est fatiguant à la longue de tout le temps négocier le prix de la course, pour des 2 km ils te demandent des 300 roupies faut pas abuser non plus.On sait très bien que le km est à 9 roupies.Ils ne veulent jamais mettre en marche leurs compteurs seulement 2 personnes l'ont fait 🤪.Une fois des dizaines de rickshaws nous ont refusé parce qu'ils n'étaient pas d'accord pour payer le tarif normal. Vous allez me dire c'est rien ce n'est que des roupies mais désolé c'est une question de principe.S'ils veulent gagner de l'argent pourquoi alors refuser des clients, je comprends pas.Pour leur faire plaisir faudrait les payer plus et laisser faire?Pour moi c'est du vol et je ne cautionne pas ça.Le pire c'était à Bangalore, là nous sommes à Mysore et Dieu merci c'est plus cool, ils sont plus honnêtes. Voilà c'était mon petit coup de gueule de la journée.Et comment ça se passe pour vous?Est ce que vous laissez faire ou au contraire vous négociez dur comme fer?

P.S : A part ça I LOVE INDIA 😛
Bon plan pour un vol vers l'Inde? English translation pending
by Anabal · 2012-02-06 · 7 replies
Qui pourrait me conseiller car je cherche un billet pour l'Inde au meilleur prix, c'est ce qui définira au départ le lieu où j’atterrirai. Je pars de Toulouse et au départ je voulais aller au sud. Mais j'ai vu que Madras était plus cher que Delhi au nord (fin avril Delhi était dans les 380 euros, Madras plus de 500). Mais cela dépend aussi de la période, en mars les 2 sont pareils, plus de 500e (car la période est meilleure). En tenant compte du délai pour obtenir le visa (15 jrs), je pense que ce sera plutôt pour mi mars au mieux si je trouve un bon prix, sinon fin avril. Mais, si quelqu'un d'entre vous a un bon plan et peut me renseigner sur les meilleurs prix (compagnies, périodes etc....?) cela m'aiderait beaucoup!!!!!! car à force de chercher et d'hésiter, je perds du temps... Merci!!!!
Premier voyage en Inde, Mumbai en août English translation pending
by Lilisun · 2012-01-02 · 1 reply
Bonsoir à toutes et à tous, depuis deux ans maintenant j'étudie le hindi ansi que l'Inde (étudiante en LEA anglais-hindi), je pense faire mon premier voyage en Inde en août à Mumbai. N'étant jamais allée la bas j'aimerais avoir des conseils ( : quand demander un visa, combien de temps faut il attendre, quelle compagnie aérienne choisir, ou changer son argent en roupies, les choses à emporter, les vaccins à faire, une estimation d'argent pour un mois à Bombay, la mousson... Tout m'intérresse 🙂). Ainsi que vos impressions, vos récits de voyage, si vous avez des blogs n'hésitez pas à mettre les liens c'est avec plaisir que j'irai les voir.

Merci beaucoup de votre aide 🙂
Climat dans le nord de l'Inde à la mi-janvier? English translation pending
by Chriseninde · 2011-12-26 · 11 replies
Bonjour à tous,

Nous partons 3 semaines en Inde à partir de mi-janvier et je voulais savoir ce qu'il en était du climat dans des villes comme Delhi, Jaipur, Udaipur, Agra, Varanasi... Bref le nord sans être l'extrême nord. Nous ne craignons absolument pas la chaleur (je suis déjà partie plusieurs fois en Asie du sud-est et je n'ai jamais souffert de la chaleur) et nous préférons avoir trop chaud que frisquet. Je commence à me demander si ça ne vaudrait pas la peine d'atterrir à Delhi et de filer direct dans le sud pour avoir plus chaud mais je ne sais pas trop ce qui est faisable en 3 semaines. Vos réponses me seraient d'un grand secours ! 😉 D'avance merci

Christelle
Inde du Sud ou Malaisie en février? English translation pending
by Sweety55 · 2011-12-23 · 5 replies
Bonjour,

Comme les billets d'avion sont sensiblement du même prix, nous hésitons entre deux voyages (3 semaines) pour le mois de février : entre l'inde du sud et la Malaisie. 🤪

Quels sont vos conseils ? Sachant que beaucoup paramètres entre en compte comme : le climat, le prix des hôtels, la facilité des transports, la sécurité et bien sur les choses à voir et à faire !! (etc) De plus nous sommes déjà parti à Bali l'année dernière et j'ai peur d'être déçu par la Malaisie à côté.

🙂 Merci 🙂
Français à Goa? English translation pending
by Travelmano · 2011-12-10 · 9 replies
Salut à tous!

Je voyage pour la 1ère fois seul cette année pour 6-8 mois, actuellement à Mumbai, je compte descendre à GOA d'ici un jour ou deux puis y rester 2 semaines, peut-être plus.. Si vous êtes sur place ou que vous comptez passer par là-bas faites moi signe, ça me ferais tellement de bien de reparler français🙂

A Bientôt..
Séjour à Hampi fin juin/juillet: chaleur? English translation pending
by Clavdia · 2011-11-29 · 10 replies
Hello,

Qu'en est-il d'un séjour à Hampi fin juin/juillet ? Fait-il une chaleur terrible ?😊
Une semaine à partir de Bombay: vos idées? English translation pending
by Toemavoyage · 2011-11-07 · 3 replies
Bonjour,

Je serai quelques jours à Bombay pour des raisons professionnelles et je prévois ensuite une semaine de vacances sur place et je me demandais ce qu'il y avait de plus intéressant à faire dans ce court délai sachant que je ne m'interdit pas de repartir d'une autre ville que Bombay, par exemple New Delhi ?

Quelqu'un aurait-il des idées ? des conseils ?

Merci d'avance !
Itinéraire en Inde du Sud English translation pending
by Dalina · 2011-10-31 · 12 replies
bonjour à tous ! actuellement au sri lanka, je prepare un voyage en inde du sud et j'aurais besoin de vos avis sur le temps que prendrait mon itineraire, le nombre de jour qu'il serait bon de reserver à chaques escales et le moyen de locomotion à preferer entre chaques. voilà mon idée : Atterrir à Goa, y faire 1 ou 2 plage, voir la capitale, Anjuna et Old Goa. Gokarna Hampi Mysore Ooty( combien de temps de voyage entre Mysore et Ooty ?) Cochin( combien de temps de voyage entre Ooty et Cochin ?) Alleppey pour les backwatters Trivandrum pour un retour sur Colombo je pensais faire tout ça sur 15jrs ou 3 semaines, est ce réalisable ?? voilà, j'espere que vous pourrez me répondre ! merci d'avance, à bientôt

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