Results for "Kilimanjaro+|+51+>+84"
1023 results found.
Consommer un voyage English translation pending
Bonjour,
Je m'aperçois que l'on consomme (de plus en plus) les voyages comme si on achetait n'importe quel autre bien de consommation. J'ai l'impression qu'il y a une sorte de facilité... On prend l'avion... Et hop !!! On se retrouve à l'autre bout de la planète ! Ca devient banal. On "bouffe" un voyage... Pour en "bouffer" un autre aux prochaines vacances !
Je remarque surtout cette façon d'être lorsque je m'inscris dans des voyages "organisés". Je pars pourtant sur des voyages assez ciblés (trekkings en montagnes). Les groupes sont petits (maximum 10 personnes), les gens ont la motivation pour la rando ou pour atteindre un sommet... Le terrain est parfois difficile, l'effort physique aussi... Ce qui nécessite une cohésion du groupe, "un esprit d'équipe" !
Mais, malheureusement, c'est de plus en plus chacun pour soi !!! La convivialité disparait... Chacun fait ses photos, chacun s'occupe de sa personne, etc...
A la fin du voyage, pour "faire bien", on s'échange les adresses "e-mail". Ca ne loupe pas ! Il y a aussi de fausses invitations : Comme, par exemple, "tu peux passer chez moi quand tu veux". Mais, je me rends compte que c'est assez faux-cul ! Et c'est un peu le reflet de la société actuelle.
Il y a encore 20 ans, l'esprit était totalement différent... Je me souviens qu'il y avait très peu de faux-semblant. C'était sincère !
Je m'aperçois que l'on consomme (de plus en plus) les voyages comme si on achetait n'importe quel autre bien de consommation. J'ai l'impression qu'il y a une sorte de facilité... On prend l'avion... Et hop !!! On se retrouve à l'autre bout de la planète ! Ca devient banal. On "bouffe" un voyage... Pour en "bouffer" un autre aux prochaines vacances !
Je remarque surtout cette façon d'être lorsque je m'inscris dans des voyages "organisés". Je pars pourtant sur des voyages assez ciblés (trekkings en montagnes). Les groupes sont petits (maximum 10 personnes), les gens ont la motivation pour la rando ou pour atteindre un sommet... Le terrain est parfois difficile, l'effort physique aussi... Ce qui nécessite une cohésion du groupe, "un esprit d'équipe" !
Mais, malheureusement, c'est de plus en plus chacun pour soi !!! La convivialité disparait... Chacun fait ses photos, chacun s'occupe de sa personne, etc...
A la fin du voyage, pour "faire bien", on s'échange les adresses "e-mail". Ca ne loupe pas ! Il y a aussi de fausses invitations : Comme, par exemple, "tu peux passer chez moi quand tu veux". Mais, je me rends compte que c'est assez faux-cul ! Et c'est un peu le reflet de la société actuelle.
Il y a encore 20 ans, l'esprit était totalement différent... Je me souviens qu'il y avait très peu de faux-semblant. C'était sincère !
Obtention du visa à Madagascar: gratuité, oui mais? English translation pending
Bonjour,
J'ai bien compris que le visa était gratuit, mais faut-il tout de meme en avoir un et si on le fait sur place: Nosi é ou tana, faut il avoir prévu des photos d'identité, tout comme lorsque l'on passe par les ambassade en france?
Merci de me répondre, nous partons fin juin. une autre question en arrivant par Air madagascar nous avons un transit de 9h du matin à 17h le soir à Nosi be, avnat de redécoller vers Antananarivo, aurons nous la possibilité de sortir de l'aéroport et que pouvons nous faire durant cette durée?.
Traverser la Tanzanie du lac Victoria à Zanzibar à vélo en juillet-août: camping sauvage, climat? English translation pending
Bonjour j'envisage pour les mois de Juillet-Aout 2009 de traverser la Tanzanie à vélo, grosso-modo du lac Victoria à Zanzibar.
J'aimerais en fait savoir ce qu'il en est du camping sauvage là bas. En termes de sécurité surtout. J'ai entendu que les habitants étaient accueillants, on n'est jamais à l'abri de se faire dépouiller c'est sûr, mais apparemment pas plus en Tanzanie qu'ailleurs. Je m'inquiète plus pour les rencontres avec les animaux en fait. Quelles sont vos expériences ou vos avis là-dessus ?
Et au niveau du climat ? Je pense à des réserves d'eau cons��quentes, car on est encore plus loin de tout en vélo qu'en voiture.
Voilà, merci bien !
Joseph
J'aimerais en fait savoir ce qu'il en est du camping sauvage là bas. En termes de sécurité surtout. J'ai entendu que les habitants étaient accueillants, on n'est jamais à l'abri de se faire dépouiller c'est sûr, mais apparemment pas plus en Tanzanie qu'ailleurs. Je m'inquiète plus pour les rencontres avec les animaux en fait. Quelles sont vos expériences ou vos avis là-dessus ?
Et au niveau du climat ? Je pense à des réserves d'eau cons��quentes, car on est encore plus loin de tout en vélo qu'en voiture.
Voilà, merci bien !
Joseph
Hôtel Baobab, plongée et mini safari à Mombasa English translation pending
😄Bonjour
J'ai attrapé aux Maldives en décembre le virus ...de la plongée, même si mon experience en a été plutôt brève; étant partie avec une amie je n'ai pas pu consacrer le temps nécessaire à la validation de mon premier niveau ( je ne voulais pas la laisser seule tout le temps requis) 😕 J'envisage donc de partir quinze jours en mars à Mombasa j'ai reperé un voyage avec Nouvelles Frontières à L'Hotel BAOBAB où, si j'ai bien compris il y a un centre PADI sur place. J'aurais besoin de quelques renseignements. Quelqu'un connait il l'hôtel, le centre de plongée, et peut on faire facilement du snorkeling en dehors des moments de plongée en bouteille. De plus je me dis que je pourrais quand même en profiter pour consacrer une partie de mon temps à une activité type " safari photo", (pas plus d'un tiers de mon temps car je veux profiter de l'eau et des fonds).Que me conseilleriez vous?😮 Tout conseil sera le bienvenu Merci par avance de vos réponses avant que je ne réserve. Claudy😄
J'ai attrapé aux Maldives en décembre le virus ...de la plongée, même si mon experience en a été plutôt brève; étant partie avec une amie je n'ai pas pu consacrer le temps nécessaire à la validation de mon premier niveau ( je ne voulais pas la laisser seule tout le temps requis) 😕 J'envisage donc de partir quinze jours en mars à Mombasa j'ai reperé un voyage avec Nouvelles Frontières à L'Hotel BAOBAB où, si j'ai bien compris il y a un centre PADI sur place. J'aurais besoin de quelques renseignements. Quelqu'un connait il l'hôtel, le centre de plongée, et peut on faire facilement du snorkeling en dehors des moments de plongée en bouteille. De plus je me dis que je pourrais quand même en profiter pour consacrer une partie de mon temps à une activité type " safari photo", (pas plus d'un tiers de mon temps car je veux profiter de l'eau et des fonds).Que me conseilleriez vous?😮 Tout conseil sera le bienvenu Merci par avance de vos réponses avant que je ne réserve. Claudy😄
Visiter Cerro Chani et Nevado de Cachi? (Argentine) English translation pending
Bonjour.
j'ai envie de réaliser le voyage suivant:
http://www.road-to-patagonia.com/fr/nos_circuits/argentine_humahuaca_trekking
fin octobre/début novembre, et je voudrais savoir si quelqu'un d'entre vous connait ou a déjà voyagé avec cet organisme. J'aimerai aussi savoir à quelles conditions climatiques m'attendre. Je veux dire hormis ceux à quoi l'on peut bien sur s'attendre en altitude. Du style, il y a dans certaines régions un vent fort quotidien et glacial qui rend difficile a apprecier le voyage!
Merci d'avance!
j'ai envie de réaliser le voyage suivant:
http://www.road-to-patagonia.com/fr/nos_circuits/argentine_humahuaca_trekking
fin octobre/début novembre, et je voudrais savoir si quelqu'un d'entre vous connait ou a déjà voyagé avec cet organisme. J'aimerai aussi savoir à quelles conditions climatiques m'attendre. Je veux dire hormis ceux à quoi l'on peut bien sur s'attendre en altitude. Du style, il y a dans certaines régions un vent fort quotidien et glacial qui rend difficile a apprecier le voyage!
Merci d'avance!
Trek pour le Machu Picchu English translation pending
Bonjour!
Je prévois aller au Pérou en 2009 faire le trek possiblemeent de 4 jours vers le Machu Picchu et j'aimerais recevoir l'avis de membre qui l'ont fait.
1- Je me considère pas comme une très grande sportive, je suis quant même active et pratique des sports comme le vélo, la marche et quelque fois des randonnées, compte tenu de ma condition physique est-ce que c'est réalisable. Je prévois faire dès maintenant m'entraîner dans un centre de conditionnement physique pour améliorer mon cardio.
2- Est-ce que l'agence "Chemin Inca" est bien en tout cas le site est génial!
3- Comment on se sent en haute altitude ?
Merci de me répondre
🙂
Je prévois aller au Pérou en 2009 faire le trek possiblemeent de 4 jours vers le Machu Picchu et j'aimerais recevoir l'avis de membre qui l'ont fait.
1- Je me considère pas comme une très grande sportive, je suis quant même active et pratique des sports comme le vélo, la marche et quelque fois des randonnées, compte tenu de ma condition physique est-ce que c'est réalisable. Je prévois faire dès maintenant m'entraîner dans un centre de conditionnement physique pour améliorer mon cardio.
2- Est-ce que l'agence "Chemin Inca" est bien en tout cas le site est génial!
3- Comment on se sent en haute altitude ?
Merci de me répondre
🙂
Achat d'un porte-bagage et sacoches arrières English translation pending
Bonjour à tous,
je suis depuis quelques mois vos aventures, conseils respectifs. J'avoue que c'est un réel plaisir, et que ca m'a motivé à franchir le cap. Je compte partir un mois ou deux, en novembre décembre 2008 je pense. Pour moi ce sera direction l'angleterre (je sais que c'est pas forcément la bonne époque, mais l'essentiel n'était il pas de faire ce qui nous tient a coeur?).
A ce propos je compte investir dans un porte bagage arriere. Je crois que unanimement vous conseillez la marque Tubus. J'ai trouvé le modèle Cargo (http://bike-components.de/catalog/Cargo+HR) à 60 euros. Sur le site de cyclo randonné (site que certains conseille également) j'ai vu ce porte bagage a 44 euros (http://www.cyclo-randonnee.fr/porte-bagage-53/porte-bagage-arriere-40-kg.-noir-/-3a3--415.html). Est ce que l'un d'entre vous le possède et peut me faire un retour d'utilisation.
Je pense acheter les sacoches Vaude Roadmaster Karakorum (http://www.cyclo-randonnee.fr/sacoche-velo-vaude-roadmaster-usage-intensif--36/sacoche-de-velo-arriere-vaude-karakorum-noir-/-gris-anthracite--269.html). J'ai l'impression que c'est un bon rapport qualité prix. Elles offrent une grande contenance. Je ne souhaite pas prendre de sacoche avant. Est ce, à votre avis, un bon choix?
Merci d'avance pour vos réponse. Longue vie à ce forum, personnellement c'est une réelle bouffée d'oxygene apres une journée de taf...
je suis depuis quelques mois vos aventures, conseils respectifs. J'avoue que c'est un réel plaisir, et que ca m'a motivé à franchir le cap. Je compte partir un mois ou deux, en novembre décembre 2008 je pense. Pour moi ce sera direction l'angleterre (je sais que c'est pas forcément la bonne époque, mais l'essentiel n'était il pas de faire ce qui nous tient a coeur?).
A ce propos je compte investir dans un porte bagage arriere. Je crois que unanimement vous conseillez la marque Tubus. J'ai trouvé le modèle Cargo (http://bike-components.de/catalog/Cargo+HR) à 60 euros. Sur le site de cyclo randonné (site que certains conseille également) j'ai vu ce porte bagage a 44 euros (http://www.cyclo-randonnee.fr/porte-bagage-53/porte-bagage-arriere-40-kg.-noir-/-3a3--415.html). Est ce que l'un d'entre vous le possède et peut me faire un retour d'utilisation.
Je pense acheter les sacoches Vaude Roadmaster Karakorum (http://www.cyclo-randonnee.fr/sacoche-velo-vaude-roadmaster-usage-intensif--36/sacoche-de-velo-arriere-vaude-karakorum-noir-/-gris-anthracite--269.html). J'ai l'impression que c'est un bon rapport qualité prix. Elles offrent une grande contenance. Je ne souhaite pas prendre de sacoche avant. Est ce, à votre avis, un bon choix?
Merci d'avance pour vos réponse. Longue vie à ce forum, personnellement c'est une réelle bouffée d'oxygene apres une journée de taf...
Tourisme de masse: stop ou encore? English translation pending
Tourisme de masse : stop ou encore ?, Terra Economica, 03/07/08 Simon Barthelemy
Partir en vacances, c’est faire (un peu) chauffer la planete. Acteur et victime du changement climatique, le tourisme est plombe par la fin du petrole bon marche. Le secteur va devoir alleger ses valises. Voir la banquise et mourir… Avant que les glaces de l’Arctique ne fondent completement, les touristes affluent au pole Nord : ils etaient 1, 5 million l’an dernier contre 1 million au debut des annees 1990. Cet exemple eclaire d’une lumiere boreale les dilemmes du tourisme, a la fois victime du changement climatique et responsable de l’effet de serre. L’Organisation mondiale du tourisme (OMT), une agence des Nations unies, en convient elle-meme depuis son sommet de Davos en octobre 2007. Son mea culpa a jete un froid. Des destinations sont d’ores et deja menacees – certaines stations de ski par le manque d’enneigement, quelques iles paradisiaques par la montee des eaux – et elles le doivent en partie a la croissance phenomenale de l’activite touristique mondiale. L’an dernier, 898 millions de touristes ont sillonne la planete. Un record : on n’en comptait que 166 millions en 1970. Du coup la note est salee. Le secteur du tourisme genere, selon l’OMT, 5 % des emissions mondiales de gaz a effet de serre (GES). Les trois quarts d’entre elles sont dues aux transports – 40 % pour la seule aviation. Les chiffres donnent le vertige. En 2007, 2 milliards de vols ont ete recenses, en hausse de 7 %.
La fin du « bougisme » Pas de temps a perdre donc, si vous voulez avoir une chance d’apercevoir les neiges du Kilimandjaro. Les rejets de GES provoques par le tourisme pourraient augmenter de 150 % dans les trente prochaines annees. Et les transhumances estivales n’en sont qu’a leurs debuts. Entre les departs a la retraite des babyboomers dans les pays developpes et l’emergence de classes fortunees au Sud, ce sont 1, 6 milliard de voyageurs qui devraient etre sur les routes en 2020. Cette prevision n’est tout simplement pas « raisonnable » aux yeux du geographe Jean-Pierre Lozato- Giotart [1/ Des touristes sans le sou Passer a la caisse pour mettre les voiles en decourage plus d’un. Avec un pouvoir d’achat au point mort et un prix du petrole qui a double en un an, le taux de depart en vacances des Francais a baisse l’an dernier pour la cinquieme annee consecutive, selon le barometre de l’agence de voyages Opodo. En 2007, 59, 7 % seulement sont partis en long ou court sejour marchand, contre 64 % en 2003, soit 1, 6 million de personnes de moins. Le recul est meme de 14 % pour les menages gagnant moins de 1600 euros par mois. Sur les 30, 6 millions de Francais partis l’an dernier, 32 % seulement ont opte pour un sejour a l’etranger, un taux qui stagne depuis cinq ans. Et 1 Francais sur 4 ne part jamais en vacances. « La baisse des departs est un phenomene inquietant pour l’industrie du tourisme, qui n’a pas pu etre enraye malgre l’essor des offres “ low cost ” ou des sejours a budget tout compris », analysait, le 11 mars, Petra Friedmann, la directrice generale d’Opodo France. Est-ce au moins une bonne nouvelle pour l’environnement ? Pas vraiment. Aujourd’hui en France, 5 % des touristes contribuent a eux seuls a 50 % des emissions de GES dues aux deplacements touristiques. Ce sont les plus riches, qui prennent souvent l’avion et n’echangeraient pour rien au monde trois jours a San Francisco contre un mois a Palavas-les-Flots, et pas les « pauvres degueulasses qui polluent », comme l’affirmait recemment la pub d’une agence de location de voitures. Donc, les Francais partent… en France. Et les etrangers aussi : notre beau pays est la premiere destination touristique mondiale. Il accueille volontiers des Belges, des Italiens, des Allemands (tous en short). Nos visiteurs etrangers sont europeens dans leur ecrasante majorite – l’essentiel des flux touristiques mondiaux se realise d’ailleurs entre pays du Vieux Continent. A l’avenir, l’OMT mise plutot sur les ressortissants du Bresil, de la Russie, de l’Inde et de la Chine, ceux qu’on appelle les « BRIC ». Sous les BRIC la plage ? Une reforme recente du gouvernement de Pekin impose aux Chinois de ne pas prendre leurs trois semaines de conge en bloc et d’opter pour des courts sejours. Voila qui devrait faire rire jaune ceux qui predisaient l’afflux de touristes venus de l’empire du Milieu.
2/ Des bagages englues dans l’or noir Certes, la Chine prevoit de construire 97 nouveaux aeroports d’ici a 2020. Mais seront-ils utilises ? Certains annoncent volontiers un film catastrophe, du genre « Y a t-il un passager dans l’avion ? ». Economiste a l’universite de New York, Michael Levine predisait, le 5 juin 2007, un effet boomerang pour les compagnies aeriennes. Leur rentabilite allait etre mise a mal par « l’inflation inevitable du prix du carburant en raison des reserves limitees du petrole ». Eh bien, nous y sommes. Le 2 juin, l’Association internationale du transport aerien (IATA), qui represente plus de 240 compagnies et 94 % du trafic international regulier, a evoque une perte de 2, 3 milliards de dollars (1, 5 milliard d’euros) pour le secteur cette annee, peut-etre de 6 milliards de dollars si le baril se maintient au-dessus des 130 dollars. En avril, l’IATA prevoyait pourtant encore 4, 5 milliards de dollars de profit ! Aujourd’hui, le crash guette nombre de compagnies, car le kerosene, pourtant non taxe, compte pour 30 % a 40 % des couts. Toutes les entreprises americaines naviguent dans le rouge et certaines, comme Frontier ou Skybus, ont deja depose les armes. En Europe, les taux d’occupation chez Ryanair ou British Airways sont en baisse. Tandis que les benefices de Air France- KLM piquent du nez, Alitalia est au bord de la banqueroute et le directeur general d’EasyJet France, Francois Bacchetta, predit une hecatombe : « Actuellement, nous sommes une cinquantaine de “ low cost ” sur le marche europeen, c’est absurde. Dans quelques annees, nous ne serons plus que trois ou quatre compagnies de ce type en Europe. » Car contrairement a Air France-KLM, l’un des leaders mondiaux, les compagnies « low cost » preferent limiter les quotas de places a bas prix ou faire payer pour les bagages plutot que taxer les voyageurs au gre des fluctuations du petrole. « Depuis 2004, nous avons du repercuter dans nos tarifs 17 augmentations de surcharge carburant imposees par Air France sur le prix de ses billets, fulmine Jürgen Bachmann, secretaire general du Ceto, l’association des tour-operateurs francais qui represente 90 societes et 7 millions de voyages par an. Ces hausses de prix peuvent representer jusqu’a 200 euros pour un vol long courrier. » Au Ceto comme chez d’autres voyagistes (Kuoni, Thomas Cook), et meme chez Air France, on affirme toutefois que les tarifs du transport n’ont pas encore eu d’incidences sur leurs ventes. Les flux se tournent tout au plus vers des destinations moins lointaines et moins onereuses, comme la Tunisie. Mais si les gros tour-operateurs peuvent compenser en rognant sur les prestations offertes en sus du transport, d’autres accusent le coup. « J’ai enregistre 30 desistements en raison des augmentations de prix de billets, ou des annulations de vol, contre 25 departs », note Caroline Debonnaire, de la societe de voyages solidaires Vision ethique (lire aussi page 33). Mais au-dela de la « niche » du tourisme equitable, l’ensemble de l’industrie commence a tirer la langue. Selon le Conseil mondial du voyage et du tourisme, la croissance devrait etre de 3 % cette annee – soit 5, 270 milliards d’euros –, au lieu des 4, 6 % envisages.
3/ Des avions en sursis ? « Nous preparons des cargos a eoliennes pour transporter un milliard de voyageurs », ironise Laurent Dupe, directeur du marketing de Thomas Cook, le 3e voyagiste mondial, lorsqu’on lui demande si des alternatives a l’avion sont envisagees. « Tout autre moyen de transport que l’aerien est inconcevable pour des familles qui n’ont qu’une dizaine de jours de conges et font plus de 1 000 kilometres », repond Jürgen Bachmann, du Ceto. A moins que des clients pas decourages par le piratage du Ponant au large de la Somalie s’entichent de voyages en troismats, l’industrie du tourisme ne se pliera pas en quatre pour les faire partir au Maghreb en bateau ou en Croatie par chemin de fer. Les principaux tour-operateurs se contentent de proposer a leurs clients de compenser leurs emissions de carbone et renvoient la balle dans le camp des transporteurs pour trouver des solutions viables. Mais si Boeing experimente la pile a hydrogene, son application a des vols de ligne n’est pas prevue avant vingt ans… Une eternite, selon une etude de la Deutsche Bank Research sur les consequences du changement climatique pour le tourisme [1] Auteur de Le Chemin vers l’ecotourisme, edition Delachaux et Niestle (2006). [2] l’etude [3] Auteurs de Les Dilemmes du tourisme, edition Vuibert (2007).
Pour aller plus loin : http://www.terra-economica.info/Tourisme-de-masse-stop-ou-encore, 3916.html
Partir en vacances, c’est faire (un peu) chauffer la planete. Acteur et victime du changement climatique, le tourisme est plombe par la fin du petrole bon marche. Le secteur va devoir alleger ses valises. Voir la banquise et mourir… Avant que les glaces de l’Arctique ne fondent completement, les touristes affluent au pole Nord : ils etaient 1, 5 million l’an dernier contre 1 million au debut des annees 1990. Cet exemple eclaire d’une lumiere boreale les dilemmes du tourisme, a la fois victime du changement climatique et responsable de l’effet de serre. L’Organisation mondiale du tourisme (OMT), une agence des Nations unies, en convient elle-meme depuis son sommet de Davos en octobre 2007. Son mea culpa a jete un froid. Des destinations sont d’ores et deja menacees – certaines stations de ski par le manque d’enneigement, quelques iles paradisiaques par la montee des eaux – et elles le doivent en partie a la croissance phenomenale de l’activite touristique mondiale. L’an dernier, 898 millions de touristes ont sillonne la planete. Un record : on n’en comptait que 166 millions en 1970. Du coup la note est salee. Le secteur du tourisme genere, selon l’OMT, 5 % des emissions mondiales de gaz a effet de serre (GES). Les trois quarts d’entre elles sont dues aux transports – 40 % pour la seule aviation. Les chiffres donnent le vertige. En 2007, 2 milliards de vols ont ete recenses, en hausse de 7 %.
La fin du « bougisme » Pas de temps a perdre donc, si vous voulez avoir une chance d’apercevoir les neiges du Kilimandjaro. Les rejets de GES provoques par le tourisme pourraient augmenter de 150 % dans les trente prochaines annees. Et les transhumances estivales n’en sont qu’a leurs debuts. Entre les departs a la retraite des babyboomers dans les pays developpes et l’emergence de classes fortunees au Sud, ce sont 1, 6 milliard de voyageurs qui devraient etre sur les routes en 2020. Cette prevision n’est tout simplement pas « raisonnable » aux yeux du geographe Jean-Pierre Lozato- Giotart [1/ Des touristes sans le sou Passer a la caisse pour mettre les voiles en decourage plus d’un. Avec un pouvoir d’achat au point mort et un prix du petrole qui a double en un an, le taux de depart en vacances des Francais a baisse l’an dernier pour la cinquieme annee consecutive, selon le barometre de l’agence de voyages Opodo. En 2007, 59, 7 % seulement sont partis en long ou court sejour marchand, contre 64 % en 2003, soit 1, 6 million de personnes de moins. Le recul est meme de 14 % pour les menages gagnant moins de 1600 euros par mois. Sur les 30, 6 millions de Francais partis l’an dernier, 32 % seulement ont opte pour un sejour a l’etranger, un taux qui stagne depuis cinq ans. Et 1 Francais sur 4 ne part jamais en vacances. « La baisse des departs est un phenomene inquietant pour l’industrie du tourisme, qui n’a pas pu etre enraye malgre l’essor des offres “ low cost ” ou des sejours a budget tout compris », analysait, le 11 mars, Petra Friedmann, la directrice generale d’Opodo France. Est-ce au moins une bonne nouvelle pour l’environnement ? Pas vraiment. Aujourd’hui en France, 5 % des touristes contribuent a eux seuls a 50 % des emissions de GES dues aux deplacements touristiques. Ce sont les plus riches, qui prennent souvent l’avion et n’echangeraient pour rien au monde trois jours a San Francisco contre un mois a Palavas-les-Flots, et pas les « pauvres degueulasses qui polluent », comme l’affirmait recemment la pub d’une agence de location de voitures. Donc, les Francais partent… en France. Et les etrangers aussi : notre beau pays est la premiere destination touristique mondiale. Il accueille volontiers des Belges, des Italiens, des Allemands (tous en short). Nos visiteurs etrangers sont europeens dans leur ecrasante majorite – l’essentiel des flux touristiques mondiaux se realise d’ailleurs entre pays du Vieux Continent. A l’avenir, l’OMT mise plutot sur les ressortissants du Bresil, de la Russie, de l’Inde et de la Chine, ceux qu’on appelle les « BRIC ». Sous les BRIC la plage ? Une reforme recente du gouvernement de Pekin impose aux Chinois de ne pas prendre leurs trois semaines de conge en bloc et d’opter pour des courts sejours. Voila qui devrait faire rire jaune ceux qui predisaient l’afflux de touristes venus de l’empire du Milieu.
2/ Des bagages englues dans l’or noir Certes, la Chine prevoit de construire 97 nouveaux aeroports d’ici a 2020. Mais seront-ils utilises ? Certains annoncent volontiers un film catastrophe, du genre « Y a t-il un passager dans l’avion ? ». Economiste a l’universite de New York, Michael Levine predisait, le 5 juin 2007, un effet boomerang pour les compagnies aeriennes. Leur rentabilite allait etre mise a mal par « l’inflation inevitable du prix du carburant en raison des reserves limitees du petrole ». Eh bien, nous y sommes. Le 2 juin, l’Association internationale du transport aerien (IATA), qui represente plus de 240 compagnies et 94 % du trafic international regulier, a evoque une perte de 2, 3 milliards de dollars (1, 5 milliard d’euros) pour le secteur cette annee, peut-etre de 6 milliards de dollars si le baril se maintient au-dessus des 130 dollars. En avril, l’IATA prevoyait pourtant encore 4, 5 milliards de dollars de profit ! Aujourd’hui, le crash guette nombre de compagnies, car le kerosene, pourtant non taxe, compte pour 30 % a 40 % des couts. Toutes les entreprises americaines naviguent dans le rouge et certaines, comme Frontier ou Skybus, ont deja depose les armes. En Europe, les taux d’occupation chez Ryanair ou British Airways sont en baisse. Tandis que les benefices de Air France- KLM piquent du nez, Alitalia est au bord de la banqueroute et le directeur general d’EasyJet France, Francois Bacchetta, predit une hecatombe : « Actuellement, nous sommes une cinquantaine de “ low cost ” sur le marche europeen, c’est absurde. Dans quelques annees, nous ne serons plus que trois ou quatre compagnies de ce type en Europe. » Car contrairement a Air France-KLM, l’un des leaders mondiaux, les compagnies « low cost » preferent limiter les quotas de places a bas prix ou faire payer pour les bagages plutot que taxer les voyageurs au gre des fluctuations du petrole. « Depuis 2004, nous avons du repercuter dans nos tarifs 17 augmentations de surcharge carburant imposees par Air France sur le prix de ses billets, fulmine Jürgen Bachmann, secretaire general du Ceto, l’association des tour-operateurs francais qui represente 90 societes et 7 millions de voyages par an. Ces hausses de prix peuvent representer jusqu’a 200 euros pour un vol long courrier. » Au Ceto comme chez d’autres voyagistes (Kuoni, Thomas Cook), et meme chez Air France, on affirme toutefois que les tarifs du transport n’ont pas encore eu d’incidences sur leurs ventes. Les flux se tournent tout au plus vers des destinations moins lointaines et moins onereuses, comme la Tunisie. Mais si les gros tour-operateurs peuvent compenser en rognant sur les prestations offertes en sus du transport, d’autres accusent le coup. « J’ai enregistre 30 desistements en raison des augmentations de prix de billets, ou des annulations de vol, contre 25 departs », note Caroline Debonnaire, de la societe de voyages solidaires Vision ethique (lire aussi page 33). Mais au-dela de la « niche » du tourisme equitable, l’ensemble de l’industrie commence a tirer la langue. Selon le Conseil mondial du voyage et du tourisme, la croissance devrait etre de 3 % cette annee – soit 5, 270 milliards d’euros –, au lieu des 4, 6 % envisages.
3/ Des avions en sursis ? « Nous preparons des cargos a eoliennes pour transporter un milliard de voyageurs », ironise Laurent Dupe, directeur du marketing de Thomas Cook, le 3e voyagiste mondial, lorsqu’on lui demande si des alternatives a l’avion sont envisagees. « Tout autre moyen de transport que l’aerien est inconcevable pour des familles qui n’ont qu’une dizaine de jours de conges et font plus de 1 000 kilometres », repond Jürgen Bachmann, du Ceto. A moins que des clients pas decourages par le piratage du Ponant au large de la Somalie s’entichent de voyages en troismats, l’industrie du tourisme ne se pliera pas en quatre pour les faire partir au Maghreb en bateau ou en Croatie par chemin de fer. Les principaux tour-operateurs se contentent de proposer a leurs clients de compenser leurs emissions de carbone et renvoient la balle dans le camp des transporteurs pour trouver des solutions viables. Mais si Boeing experimente la pile a hydrogene, son application a des vols de ligne n’est pas prevue avant vingt ans… Une eternite, selon une etude de la Deutsche Bank Research sur les consequences du changement climatique pour le tourisme [1] Auteur de Le Chemin vers l’ecotourisme, edition Delachaux et Niestle (2006). [2] l’etude [3] Auteurs de Les Dilemmes du tourisme, edition Vuibert (2007).
Pour aller plus loin : http://www.terra-economica.info/Tourisme-de-masse-stop-ou-encore, 3916.html
Voyage en Floride cet été avec quatre adolescents English translation pending
Hello
Nous avons prévu d'aller en Floride au mois d'août (seule possibilité de mon mari), plusieurs personnes me disent qu'il fait une chaleur et une humidité insupportable à cette époque, c'est si atroce que ça ? Je précise que nous n'avons pas 80 ans ! Nous sommes deux quarantenaires et 4 ados Sinon, est-ce que quelqu'un pourrait me décrire un peu "animal kingdom"? C'est pas trop flippant? J'avoue que certaines bestioles m'effraient (genre serpents).😕
Nous avons prévu d'aller en Floride au mois d'août (seule possibilité de mon mari), plusieurs personnes me disent qu'il fait une chaleur et une humidité insupportable à cette époque, c'est si atroce que ça ? Je précise que nous n'avons pas 80 ans ! Nous sommes deux quarantenaires et 4 ados Sinon, est-ce que quelqu'un pourrait me décrire un peu "animal kingdom"? C'est pas trop flippant? J'avoue que certaines bestioles m'effraient (genre serpents).😕
Envoi de chronopost vers Madagascar English translation pending
Bonjour,
Concernant un envoi Chronopost, je sais que sur Tana ça fonctionne bien, j'ai déjà utilisé.
Ma question se porte plus sur une grande ville de province (Fianarantsoa en particulier). Est-ce que qqun a déjà testé ?
Merci de votre réponse 😉😉😉
Concernant un envoi Chronopost, je sais que sur Tana ça fonctionne bien, j'ai déjà utilisé.
Ma question se porte plus sur une grande ville de province (Fianarantsoa en particulier). Est-ce que qqun a déjà testé ?
Merci de votre réponse 😉😉😉
Afrique du Sud, Tanzanie ou Cameroun? English translation pending
voilà, je souhaiterais partir en septembre, dans l'un de ces pays. pour faire un safari, ou visiter le pays en marchant, la montée du kili, je sais pas tro...lol
et j'aurais aimer avoirs des idées surtout avoir un ordre de prix, car le prix fera malheureusement le choix final, nous serions 2.
partir en groupe, devient il plus avantageux là bas?
je voudrais en prendre pleins les yeux!!! et je ne veux pas d'un voyage super organisé, du moins pas dans le genre "tres belles prestations, chambres de luxe.." 🤪
je veux plus d'un voyage sans chichi, baroudeurs...
j'espère que vous pourrez m'éclairer!
merci😉
Pays de l'Afrique de l'Est: les hommes, la culture, etc... English translation pending
Bonjour, bonsoir,
en ce moment, je fais exploser le moteur de recherche pour l'Afrique de l'est et l'Afrique australe (quoique, il n'y a pas tant que ça sur ces destinations, comparé à l'ASE), et je m'interroge... Certes, la nature est belle, la faune attrayante. Mais... où sont les hommes (lala lala la lala la)? J'ai parfois l'impression que les rôles sont inversés et que ce sont les hommes qui sont dans des réserves, le territoire étant dévolu aux zanimaux. Alors, sans lancer de polémique (ou plutôt sans l'intention de vraiment lancer une polémique, car je sais très bien que ça va virer au pugilat...😊🏴☠️), j'aimerais bien recueillir les impressions de ceux qui ont voyagé dans le coin. Je désespère de trouver des infos sur ces pays, autres que les safaris et l'ascension du Kili. Je ne doute pourtant pas qu'humainement, culturellement il y a tant à découvrir. Les gros minous, d'accord (je casserai d'ailleurs la tirelire pour que ma puce en voit en « vrai », « chez eux »). Mais le problème et mon interrogation sont là : impression que ce sont ces peluches qui sont chez elles, et que les hommes sont oubliés.
Alors que furent vos voyages sur les terres des Masaïs, des San, des Swahilis, des Makuas, etc...? Et... (bon là c'est plus qu'intéressé, si vous avez la perle rare...😊), où est-il possible aujourd'hui de respirer ces grands espaces qui font rêver, s'imprégner de la vie des hommes et pas des animaux, sans débourser une fortune « parce que-c'est-une-réserve-naturelle-et-qu'on-vient-ici-pour observer-la faune »?
En fait, j'aime la lenteur, et tout ce que je lis c'est vraiment speed.
J'attends avec impatience vos avis et conseils. Et... promis...on s'tape pas dessus, hein?
en ce moment, je fais exploser le moteur de recherche pour l'Afrique de l'est et l'Afrique australe (quoique, il n'y a pas tant que ça sur ces destinations, comparé à l'ASE), et je m'interroge... Certes, la nature est belle, la faune attrayante. Mais... où sont les hommes (lala lala la lala la)? J'ai parfois l'impression que les rôles sont inversés et que ce sont les hommes qui sont dans des réserves, le territoire étant dévolu aux zanimaux. Alors, sans lancer de polémique (ou plutôt sans l'intention de vraiment lancer une polémique, car je sais très bien que ça va virer au pugilat...😊🏴☠️), j'aimerais bien recueillir les impressions de ceux qui ont voyagé dans le coin. Je désespère de trouver des infos sur ces pays, autres que les safaris et l'ascension du Kili. Je ne doute pourtant pas qu'humainement, culturellement il y a tant à découvrir. Les gros minous, d'accord (je casserai d'ailleurs la tirelire pour que ma puce en voit en « vrai », « chez eux »). Mais le problème et mon interrogation sont là : impression que ce sont ces peluches qui sont chez elles, et que les hommes sont oubliés.
Alors que furent vos voyages sur les terres des Masaïs, des San, des Swahilis, des Makuas, etc...? Et... (bon là c'est plus qu'intéressé, si vous avez la perle rare...😊), où est-il possible aujourd'hui de respirer ces grands espaces qui font rêver, s'imprégner de la vie des hommes et pas des animaux, sans débourser une fortune « parce que-c'est-une-réserve-naturelle-et-qu'on-vient-ici-pour observer-la faune »?
En fait, j'aime la lenteur, et tout ce que je lis c'est vraiment speed.
J'attends avec impatience vos avis et conseils. Et... promis...on s'tape pas dessus, hein?
Circuit Dubaï-Oman English translation pending
Bonjour,
Je dois partir dans 15j à Dubaï pour une durée d'une semaine.Après la visite de la ville calculée sur 1 journée, je compte louer un véhicule pour faire un circuit Dubaï Mascat Sour Nizwa et retour sur Dubaï.Pensez-vous que ce circuit puisse se caler sur 3- 4 jours? Est-il indispensable de louer un 4x4.Au niveau des hôtels, y a-t-il assez de disponibilités ou faut-il réserver de France avant de partir?Et enfin, pouvez vous m'indiquer les lieux les plus intéressants à ne pas manquer lors de ce circuit.Je vous remercie de m'aider à optimiser ce voyage.
Trajet Tanzanie-Kenya en bus: risqué? English translation pending
Bonjour, je suis actuellement en plein de tour du monde et dois me diriger vers le Kenya a partir de la Tanzanie le 16 fevrier afin de prendre un vol Kenya-Londres, au vue de la situation actuelle au kenya, j'ai quelques apprehension..quelqu'un peut-il me conseiller?Est ce dangereux de voyager en bus jusqu'a nairobi? Merci d'avance pour votre reponse.
Guillaume
Quel pays d'Afrique noire visiter? English translation pending
Bonjour,
J'ai déjà fait plusieurs voyages en Asie et en amérique latine ou au magrheb. J'aimerai visiter un pays d'afrique noire.
Ce que je recherche dans mes voyages : beauté des paysages (diversifié si possible) culture, coutumes, traditions locales histoire artisanat faune, flore...
Je précise que je voyage seul ou à 2 et sans voiture ;)
Quel pays d'afrique noire devrais-je visiter en 1er svp ? Merci d'avance!
J'ai déjà fait plusieurs voyages en Asie et en amérique latine ou au magrheb. J'aimerai visiter un pays d'afrique noire.
Ce que je recherche dans mes voyages : beauté des paysages (diversifié si possible) culture, coutumes, traditions locales histoire artisanat faune, flore...
Je précise que je voyage seul ou à 2 et sans voiture ;)
Quel pays d'afrique noire devrais-je visiter en 1er svp ? Merci d'avance!
Cherche musique kilalaka (Madagascar) English translation pending
au cours de la descente de la tsiribihina, sur le bord du fleuve un soir, des villageois nous ont offert un spectacle de chants et danses traditionnels sakalava : le KILALAKA et j'aimerais retrouver ces rythmes sur cd ou video mais attention uniquement en traditionnel avec les instruments traditionnels et non pas des arrangements "sur rythmés" comme on en trouve partout à Mada
Festival du Cyclo Camping International 2008 les 19 et 20 janvier à Saint Denis 93 English translation pending
Bonjour à tous,
Comme l'an dernier je propose que l'on se retrouve au Festival CCI les 19 et 20 janvier 2008 à Saint Denis 93.
Si vous y allez, laissez un ptit message ici et on se retrouve là-bas pour discuter, l'an dernier se fut super, on était une vingtaine, ça permet de mettre un visage sur un pseudo, mais aussi de prendre et de garder contact avec des gens géniaux, rien qu'à écrire cela j'ai envi d'y être.
A bientôt les voyageurs.
Comme l'an dernier je propose que l'on se retrouve au Festival CCI les 19 et 20 janvier 2008 à Saint Denis 93.
Si vous y allez, laissez un ptit message ici et on se retrouve là-bas pour discuter, l'an dernier se fut super, on était une vingtaine, ça permet de mettre un visage sur un pseudo, mais aussi de prendre et de garder contact avec des gens géniaux, rien qu'à écrire cela j'ai envi d'y être.
A bientôt les voyageurs.
Le Botswana? English translation pending
Bonjour,
Mon projet de voyage en Afrique pour Aout 2008 en est à son balbutiement ! J'envisage de partir au Bostwana en famille à 4, pour 15 jours avec un budget de 8000- 8500 Euros tout compris . Est-ce que mon projet est réalisable ? BOSTWANA, Namibie, Tanzanie, Kenya ? Pas facile de faire un choix ! J'ai envie de voyager en Afrique, de voir des beaux payasages et quelques "bestioles" pour mes enfants, découvrir les habitants et surtout, surtout m'éloigner des foules de touristes ! J'ai peur que le Kenya et la Tanzanie soient trop touristiques à mon gout, surtout à cette date ! Qu'en pensez-vous ? Merci pour tout vos bons tuyaux Anne🙂
Mon projet de voyage en Afrique pour Aout 2008 en est à son balbutiement ! J'envisage de partir au Bostwana en famille à 4, pour 15 jours avec un budget de 8000- 8500 Euros tout compris . Est-ce que mon projet est réalisable ? BOSTWANA, Namibie, Tanzanie, Kenya ? Pas facile de faire un choix ! J'ai envie de voyager en Afrique, de voir des beaux payasages et quelques "bestioles" pour mes enfants, découvrir les habitants et surtout, surtout m'éloigner des foules de touristes ! J'ai peur que le Kenya et la Tanzanie soient trop touristiques à mon gout, surtout à cette date ! Qu'en pensez-vous ? Merci pour tout vos bons tuyaux Anne🙂
Liaison Dar es Salaam (Tanzanie) - Lusaka (Zambie) par train English translation pending
Bonjour.
je veux vous livrer ds ce post toutes les informations qui m'ont manquées avant d'effectuer le voyage par train de Dar es Salaam a Kapiri par train.
ces infos datent de mi-sept 2007.
Il est en fait trés facile et plutot agréable d'effectuer la liaison par train entre Dar et Kapiri Mposhi qui se situe a environ 190 kms de LUSAKA.
Ceux qui sont tentés de faire ce périple ont le choix entre plusieurs options. 1- par bus a partir de Dar. certaines compagnies privées offrent le transport pour environ 50 US $; C'est plus rapide que par le train et probablemlent moins sur. un accident récent a couté la vie a plusieurs personnes a MBEYA recemment. Et ce n'est pas le theme de la discussion. je me limiterai donc a l'option train... 2- Moitié train, moitié bus. Il est facile de se rendre a MBEYA par le bvus et prendre le train a la gare de Mbeya n'est pas un problème.. Vous gagnerez une journée et une nuit de train... Question de choix;
3- PAR LE TRAIN..
C'est la TAZARA railways qui effectue le transport. Comprenez la Tanzania -Zambian rail ways.. la gare Tazara est à Dar es salaam, à mi chemein entre l'aéroport et le centre ville; Compter 5 à 6000 Tsh pour s'y rendre du centre ville de dar. Nombreuses personnes affirment qu'il est préférable d'acheter son billet une semaine à l'avance. Ca n'a pas été mon cas.Pas de pb.
Plusieurs classes. De la seconde a la première en passant par les siéges, certes confortables, mais où vous ne pourrez pas vous allonger.
Le trajet en sconde classe se fait en couchettes de 6 personnes par compartiments et en 1ere classe seulement 4 personnes; Non mixte évidemment. Si vous souhaitez partager un compartiment complet pour vous seul et votre copine il faudra payer les 4 places. Soit 200 Us $; Vous avez fait le calcul vous -mêmes.. la place en première est à 50 US $ par personne soit environ 65000Tsh
pour info, l'euro s'échange à 1720 ou 1750 THS.. Soit 1000 Tsh de plus qu'a la même époque l'an dernier.
Deux départs par semaine coté tanzanien et idem côté Zambien. De DAR, les vendredi et mercredi. 16H50.. Attention généralement à l'heure... Théoriquement 46h eures de trajet. soit 2 nuits ds le train. Mais comptez plutot en moyenne 50 heures. Il ya un compartiment Lounge et un resto. Donc pas de panique pour la bouffe. les prix coté Tanzanien: 1200 Tsh pour une Kilimandjaro, 3000 Ths pour un repas et 3000Ths pour un petit dej complet. c'est pas le luxe mais;;; It could be worth...!!!! Attention quand vous aurez passé la frontière, les prix en KWACHAS augentent pour la meme prestation...Environ 30% de plus.
De nombreux changeurs d'argent viendront dans le train pour vous proposer un change entre shillings tanz et KWACHAS entre MBEYA et TUNDUMA. Ne changez que l'essentiel.. 30 a 40 euros maxi. Ils vous donneront 4300 kwachas pour un Euro alors que le change a LUSAKA est de 5200 Kwachas pour un euro.
Les formaltés de douane. Elles se font ds le train dans une atmosphère plutot bon enfant...Le visa d'entrée en Zambie est de 25 US $ . ATTENTION >>> payable uniquement en US $;;; Ou 40 dollars pour une double entrée. ce peut être un bon plan si vous voulez visiter les chutes Victoria coté Zimbabwe... 15 dollars d'économisés... mais aucun pb. le visa s'obtient trés facilement.
ARRIVEE a KAPIRI Vous êtes a un peu moins de 200 kms de LUSAKA. De nombreux mini-bus attendent les passager pour la capitale. Mais c'est une option à mon avis à éviter... Si vous n'êtes pas trop chargé vous pourrez effectuer le bon kilomètre qui vous sépare de la gare routière de la gare de train... De la vous pourrez prendre un bus pour LUSAKA. C'est direct jusqu'a la gare centrale. Demander INTERCITY car il ya 2 gares à Lusaka. le coût du billet est de 45000 Kwachas. Soit 10000 de plus qu'en minibus. mais 2 heures de gagnées... En taxi de la gare de train a la gare routière, on vous demandera 20000 Kwachas. En fait le prix est de 8000. N'acceptez jamais a plus de 10000 Kwachas. Et il est facile de partager avec d'autres touristes.. mais .. je le répète il est facile de faire le trajet à pied si vous n'êtes pas surchargé...
Vous pouvez aussi opter pour passer la nuit a KAPIRI si vous arrivez plus tard que prévu... Un petit Guest house; " le nest café" à 500 de la gare quand vous atteignez la route asphaltée...Ou en ville. Nombreux hotels pas trop chers.
Arrivée à LUSAKA.
Vous arriverez à la gare centrale "Intercity". sachez que les taxis sont assez chers. 1 euro du Km... Vous avez des guest houses pas trop loin de la gare. 1 à 2 Kms. donc, là encore faisable à pied si vous n'êtes pas trop chargés et s'il fait jour... Bon pour le premier jour offrez vous un Taxi. c'est 10000 kwachas et pas plus...On vous demandera le double..
Il y a le CHACHACHA Guest house. 25 US$ pour un lit. mais pas de confort. Douche à l'extérieur et WC aussi...Ambiance trés routard. Ou le KUOMBOKA backpackers.. memes prix pour une chambre tjrs sans petit déj ... et dortoirs a 6 US *; Pour la réservation demander EVA au +260 1 222450 ou 0944965372 (mobile local) Endroit calme situé ds un cul de sac...
Pour ceux qui ont un budget moins serré. Le NENA n'est pas loin. mais compter 50 US$
Pour le Retour
Vous pouvez acheter votre billet à la station TAZARA à coté de la gare routière. 2 départs hebdo également... mêmes prix:50 US $;
pour le Change
le meilleur endroit est la poste. Au 1er étage. EN centre ville.. Si on peut dire..!! Immeuble qui fait l'angle de CAIRO road, la rue principale de Lusaka.. Pour une petite bouffe sympa..Allez au resto " the Ingeneers" dans un endroit pompeusement appelé "central Park"..
Pour le reste, sachez qu'il n'y a pas grand chose à faire à LUSAKA.
Vous pourrez vous rendre aux Chutes Victoria en 6 heures environ. mais préférez de loin la Cie " MAZHANDU FAMILY" qui est la meilleure..
je veux vous livrer ds ce post toutes les informations qui m'ont manquées avant d'effectuer le voyage par train de Dar es Salaam a Kapiri par train.
ces infos datent de mi-sept 2007.
Il est en fait trés facile et plutot agréable d'effectuer la liaison par train entre Dar et Kapiri Mposhi qui se situe a environ 190 kms de LUSAKA.
Ceux qui sont tentés de faire ce périple ont le choix entre plusieurs options. 1- par bus a partir de Dar. certaines compagnies privées offrent le transport pour environ 50 US $; C'est plus rapide que par le train et probablemlent moins sur. un accident récent a couté la vie a plusieurs personnes a MBEYA recemment. Et ce n'est pas le theme de la discussion. je me limiterai donc a l'option train... 2- Moitié train, moitié bus. Il est facile de se rendre a MBEYA par le bvus et prendre le train a la gare de Mbeya n'est pas un problème.. Vous gagnerez une journée et une nuit de train... Question de choix;
3- PAR LE TRAIN..
C'est la TAZARA railways qui effectue le transport. Comprenez la Tanzania -Zambian rail ways.. la gare Tazara est à Dar es salaam, à mi chemein entre l'aéroport et le centre ville; Compter 5 à 6000 Tsh pour s'y rendre du centre ville de dar. Nombreuses personnes affirment qu'il est préférable d'acheter son billet une semaine à l'avance. Ca n'a pas été mon cas.Pas de pb.
Plusieurs classes. De la seconde a la première en passant par les siéges, certes confortables, mais où vous ne pourrez pas vous allonger.
Le trajet en sconde classe se fait en couchettes de 6 personnes par compartiments et en 1ere classe seulement 4 personnes; Non mixte évidemment. Si vous souhaitez partager un compartiment complet pour vous seul et votre copine il faudra payer les 4 places. Soit 200 Us $; Vous avez fait le calcul vous -mêmes.. la place en première est à 50 US $ par personne soit environ 65000Tsh
pour info, l'euro s'échange à 1720 ou 1750 THS.. Soit 1000 Tsh de plus qu'a la même époque l'an dernier.
Deux départs par semaine coté tanzanien et idem côté Zambien. De DAR, les vendredi et mercredi. 16H50.. Attention généralement à l'heure... Théoriquement 46h eures de trajet. soit 2 nuits ds le train. Mais comptez plutot en moyenne 50 heures. Il ya un compartiment Lounge et un resto. Donc pas de panique pour la bouffe. les prix coté Tanzanien: 1200 Tsh pour une Kilimandjaro, 3000 Ths pour un repas et 3000Ths pour un petit dej complet. c'est pas le luxe mais;;; It could be worth...!!!! Attention quand vous aurez passé la frontière, les prix en KWACHAS augentent pour la meme prestation...Environ 30% de plus.
De nombreux changeurs d'argent viendront dans le train pour vous proposer un change entre shillings tanz et KWACHAS entre MBEYA et TUNDUMA. Ne changez que l'essentiel.. 30 a 40 euros maxi. Ils vous donneront 4300 kwachas pour un Euro alors que le change a LUSAKA est de 5200 Kwachas pour un euro.
Les formaltés de douane. Elles se font ds le train dans une atmosphère plutot bon enfant...Le visa d'entrée en Zambie est de 25 US $ . ATTENTION >>> payable uniquement en US $;;; Ou 40 dollars pour une double entrée. ce peut être un bon plan si vous voulez visiter les chutes Victoria coté Zimbabwe... 15 dollars d'économisés... mais aucun pb. le visa s'obtient trés facilement.
ARRIVEE a KAPIRI Vous êtes a un peu moins de 200 kms de LUSAKA. De nombreux mini-bus attendent les passager pour la capitale. Mais c'est une option à mon avis à éviter... Si vous n'êtes pas trop chargé vous pourrez effectuer le bon kilomètre qui vous sépare de la gare routière de la gare de train... De la vous pourrez prendre un bus pour LUSAKA. C'est direct jusqu'a la gare centrale. Demander INTERCITY car il ya 2 gares à Lusaka. le coût du billet est de 45000 Kwachas. Soit 10000 de plus qu'en minibus. mais 2 heures de gagnées... En taxi de la gare de train a la gare routière, on vous demandera 20000 Kwachas. En fait le prix est de 8000. N'acceptez jamais a plus de 10000 Kwachas. Et il est facile de partager avec d'autres touristes.. mais .. je le répète il est facile de faire le trajet à pied si vous n'êtes pas surchargé...
Vous pouvez aussi opter pour passer la nuit a KAPIRI si vous arrivez plus tard que prévu... Un petit Guest house; " le nest café" à 500 de la gare quand vous atteignez la route asphaltée...Ou en ville. Nombreux hotels pas trop chers.
Arrivée à LUSAKA.
Vous arriverez à la gare centrale "Intercity". sachez que les taxis sont assez chers. 1 euro du Km... Vous avez des guest houses pas trop loin de la gare. 1 à 2 Kms. donc, là encore faisable à pied si vous n'êtes pas trop chargés et s'il fait jour... Bon pour le premier jour offrez vous un Taxi. c'est 10000 kwachas et pas plus...On vous demandera le double..
Il y a le CHACHACHA Guest house. 25 US$ pour un lit. mais pas de confort. Douche à l'extérieur et WC aussi...Ambiance trés routard. Ou le KUOMBOKA backpackers.. memes prix pour une chambre tjrs sans petit déj ... et dortoirs a 6 US *; Pour la réservation demander EVA au +260 1 222450 ou 0944965372 (mobile local) Endroit calme situé ds un cul de sac...
Pour ceux qui ont un budget moins serré. Le NENA n'est pas loin. mais compter 50 US$
Pour le Retour
Vous pouvez acheter votre billet à la station TAZARA à coté de la gare routière. 2 départs hebdo également... mêmes prix:50 US $;
pour le Change
le meilleur endroit est la poste. Au 1er étage. EN centre ville.. Si on peut dire..!! Immeuble qui fait l'angle de CAIRO road, la rue principale de Lusaka.. Pour une petite bouffe sympa..Allez au resto " the Ingeneers" dans un endroit pompeusement appelé "central Park"..
Pour le reste, sachez qu'il n'y a pas grand chose à faire à LUSAKA.
Vous pourrez vous rendre aux Chutes Victoria en 6 heures environ. mais préférez de loin la Cie " MAZHANDU FAMILY" qui est la meilleure..
Beau voyage dépaysant: Kenya ou Thaïlande? English translation pending
Nous avons, en 2008, 30 ans de mariage et nous désirons faire un beau voyage, style dépaysant et qui nous marquera pour la vie. Nous avons déjà fait cuba, l'égypte en croisière, turquie, canaries, madère mais nous hésitons entre le kenya et la thailande (circuit et extension )Aux grands voyageurs que vous êtes, pouvez-vous nous conseiller ? afin que nous ne soyons pas déçu, ce sera notre premier vrai circuit. Inutile de nous conseiller les petits opérateurs sur place, nous ne sommes pas assez francs pour cela.
Si vous nous conseillez Kenya : que pensez-vous de l'essentiel du Kenya et l'hotel neptune paradise beach au sud de mombasa
Si vous nous conseillez Thailande : que pensez-vous de siam lointain (chez transat) et kata beach resort Remerciements à tous Monique
Si vous nous conseillez Kenya : que pensez-vous de l'essentiel du Kenya et l'hotel neptune paradise beach au sud de mombasa
Si vous nous conseillez Thailande : que pensez-vous de siam lointain (chez transat) et kata beach resort Remerciements à tous Monique
Possibilités de transport en Laponie English translation pending
Bonjour, je pars 2 semaines en Finlande pendant le mois de novembre. Sur place je me déplace en train, mais les voies ferrées ne vont pas au-delà de Rovaniemi/Kemijärvi au Nord. Quelles sont les autres possibilités de déplacement à cette période de l'année pour aller plus haut (Utsjoki, voire même en Norvège à Vadsø/Vardø) ?
Merci
Budget pour le safari Tsavo et Amboseli? (Kenya) English translation pending
Bonjour,
j'ai réservé mes vacances à l'hotel Sun'N Sand Beach Resort pour début octobre.
Bcp me parle du Safari Tsavo Est, Ouest et Amboseli. Comme je compte le réserver sur place, quelqu'un saurait-il me donner une idée du budget que je dois y consacrer ????
Si quelqu'un à autres choses à me proposer ou conseiller .... 😉
Grand merci d'avance et à très bientôt ! Tchoupiou.
j'ai réservé mes vacances à l'hotel Sun'N Sand Beach Resort pour début octobre.
Bcp me parle du Safari Tsavo Est, Ouest et Amboseli. Comme je compte le réserver sur place, quelqu'un saurait-il me donner une idée du budget que je dois y consacrer ????
Si quelqu'un à autres choses à me proposer ou conseiller .... 😉
Grand merci d'avance et à très bientôt ! Tchoupiou.
Transport et visa entre le Kenya et la Tanzanie English translation pending
bonjour,
vivant au Caire, je vais rejoindre deux voyages organisés en Tanzanie et au Kenya avec un TO francophone.
ayant dû par contre organiser mes vols seule au départ du Caire, je dois organiser aussi mes arrivées, visa et transferts entre Nairobi et arusha aller et retour car arriverais sur nairobi par egyptair.
J'ai lu pas mal de sites et de post mais trouve tout et le contraire comme info ! Nairobi /arusha en bus ; est ce exact qu'il existe un bus type express climatisé entre l'aéroport de nairobi vers arusha partant 2X/Jour à horaire fixe et de qualité correcte (climatisé au minimum)est il possible de le réserver sur internet, ou achat selon dispo seulement sur place ? prix ? la route prend elle 4H / 6H ou plus ?
visa transit nairobi ou visa entrées multiples ? sachant que j'arrive le premier jour juste en transit vers la tanzanie où je resterais une semaine, mais que je vais revenir par le meme bus, faire un itinéraire de 8 jours dans les parcs du coté kenian ; quelle est la formule la plus logique de visa ? possible à demander sur place à l'arrivée ? et quel est le cout ? visa tanzanie dans le bus en passant la frontière de tanzanie possible ? ou besoin démarche ambassade au caire avant impérative ? prix du visa ?
merci de votre aide pour préparer mon voyage amicalement
vivant au Caire, je vais rejoindre deux voyages organisés en Tanzanie et au Kenya avec un TO francophone.
ayant dû par contre organiser mes vols seule au départ du Caire, je dois organiser aussi mes arrivées, visa et transferts entre Nairobi et arusha aller et retour car arriverais sur nairobi par egyptair.
J'ai lu pas mal de sites et de post mais trouve tout et le contraire comme info ! Nairobi /arusha en bus ; est ce exact qu'il existe un bus type express climatisé entre l'aéroport de nairobi vers arusha partant 2X/Jour à horaire fixe et de qualité correcte (climatisé au minimum)est il possible de le réserver sur internet, ou achat selon dispo seulement sur place ? prix ? la route prend elle 4H / 6H ou plus ?
visa transit nairobi ou visa entrées multiples ? sachant que j'arrive le premier jour juste en transit vers la tanzanie où je resterais une semaine, mais que je vais revenir par le meme bus, faire un itinéraire de 8 jours dans les parcs du coté kenian ; quelle est la formule la plus logique de visa ? possible à demander sur place à l'arrivée ? et quel est le cout ? visa tanzanie dans le bus en passant la frontière de tanzanie possible ? ou besoin démarche ambassade au caire avant impérative ? prix du visa ?
merci de votre aide pour préparer mon voyage amicalement
Vous étiez deux ou plus à partir pourtant vous vous êtes retrouvé/e seul/e: racontez-nous English translation pending
Tous les voyageurs ont connu cette expérience.
Tout le monde était d'accord (amis ou famille). Mais le jour-J vous êtes tout/e seul/e à Orly😕, après des excuses bidons tardives et de la mauvaise foi. Ex1: "Mais copine Bali j'en ai parlé comme ça !" Ex2 : "Attend copain c'est 60€ le passeport faut pas déconner, l'Inde j'irai une autre fois !"
Je sais ça sent le vécu.
Je ressens encore de la rancune envers ces gens là même si je ne regrette pas d'être partie seule (question de principe je suppose😏)
Tout le monde était d'accord (amis ou famille). Mais le jour-J vous êtes tout/e seul/e à Orly😕, après des excuses bidons tardives et de la mauvaise foi. Ex1: "Mais copine Bali j'en ai parlé comme ça !" Ex2 : "Attend copain c'est 60€ le passeport faut pas déconner, l'Inde j'irai une autre fois !"
Je sais ça sent le vécu.
Je ressens encore de la rancune envers ces gens là même si je ne regrette pas d'être partie seule (question de principe je suppose😏)
Circuit au Kenya pour un voyage de noces English translation pending
Bonjour à tous,
Alors voilà, je vais passer le pas et me marier le 30 juin.
Nous partons ensuite en voyage de noces au Kenya avec une extension à Zanzibar (du 8 au 20 juillet).
Nous aurions voulu connaître vos points de vue ou conseil sur ce circuit:
Notre organiste est club-faune. on voyage en minibus mais nous ne serons que tout les 2.
On passe 2 nuits à Amboseli au lodge "Ol Tukai"
Ensuite 1 nuit au "Sarova lion hill" à Nakuru
3 nuits au "Mara sarova camp" au Masai Mara.
Pour finir, Zanzibar avec 1 nuit à Stown town au "Tembo House" et 3 nuits au "Hakuna Majiwe" au bord de la mer
Pourriez-vous nous donner vos avis sur les lodges, sur le circuit ou bien des conseils qui seront les bienvenus.
Merci beaucoup.
Aurélien
Sites incontournables du monde English translation pending
Bonjour,
J'ai en projet la réalisation d'un grand voyage à travers le monde, qui m'emmènerait sur les sites les plus grandioses, qu'ils soient l'oeuvre de la nature (chutes d'Iguazu) ou de l'Homme (Angkor). La première étape pour moi consiste à répertorier tous ces sites. Je compte donc sur votre aide.
Merci
Voyage routard en Tanzanie: impossible? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai passé une bonne partie de l'après-midi à parcourir les messages contenant des informations sur la destination Tanzanie-Zanzibar. Il semblerait qu'il serait impossible d'imaginer un périple plus ou moins à la roots vers ces destinations. Je voyage très peu, et même jamais à ce jour, avec des TO. Je prévois de me rendre en tanzanie l'été prochain pour faire l'ascension du Kili. Certains, sur ce forum, ont fait cette expédition, en ayant tous recours à des agences de voyage. D'autres conseillent de contacter les guides locaux. Si je saisis bien, guides et porteurs et matériels et accès au Kili, sont obligatoirement liés à une organisation touristique. En bref, je voudrais juste savoir si parmi les membres qui me lisent, il y aurait quelqu'un qui aurait voyagé en Tanzanie, au Zanzibar, qui aurait fait l'ascension du Kili, sans "s'emprisonner dans une structure"? Dans ce cas-là, je serai ravie d'en avoir un petit aperçu.
J'ai passé une bonne partie de l'après-midi à parcourir les messages contenant des informations sur la destination Tanzanie-Zanzibar. Il semblerait qu'il serait impossible d'imaginer un périple plus ou moins à la roots vers ces destinations. Je voyage très peu, et même jamais à ce jour, avec des TO. Je prévois de me rendre en tanzanie l'été prochain pour faire l'ascension du Kili. Certains, sur ce forum, ont fait cette expédition, en ayant tous recours à des agences de voyage. D'autres conseillent de contacter les guides locaux. Si je saisis bien, guides et porteurs et matériels et accès au Kili, sont obligatoirement liés à une organisation touristique. En bref, je voudrais juste savoir si parmi les membres qui me lisent, il y aurait quelqu'un qui aurait voyagé en Tanzanie, au Zanzibar, qui aurait fait l'ascension du Kili, sans "s'emprisonner dans une structure"? Dans ce cas-là, je serai ravie d'en avoir un petit aperçu.
Trajectoires aériennes d'Air Austral et Air France pour Paris-St-Denis de la Réunion English translation pending
Des personnes qui ont effectuées la liaison :
Paris-St-Denis de la Réunion avec Air France, AIR AUSTRAL, CORSAIR peuvent-elles répondrent aux questions suivantes :
Air France utilise t-elle toujours sur cette liaison leurs boeing 747 ou bien à présent cela se fait sur Boeing 777 ?
quelle sont les villes survolées par l'une ou l'autre compagnie ou les zones géographiques au cours du vol
l'altitude de croisère sur les 3 compagnies
merci
merci
Grossiste pour safari en Tanzanie? English translation pending
Bonjour j'essaie actuellement de préparer mon second voyage pour la Tanzanie, et je suis a la recherche d'agence ou de grossiste pour faire mes réservations via la France. J'ai actuellement un contact avec une agence a Paris et j'ai quelques difficultés a obtenir un service acceptable ( il est vraiment médiocre leur service). Alors si vous avez des suggestions pour des endroits, des adresses ou je pourrais obtenir un bon service...Par pitié...faites-les moi parvenir....Je trouverais vraiment embêtant d'investir un gros montant d'argent avec une agence au service médiocre. Merci
Zanzibar: comment y aller économiquement? English translation pending
bonjour!
pour aller a zanzibar? quel est le trajet le plus economique?
vol paris- dar es salaam? vol que je trouve cher+ bateau. passer par le kenya?
merci de me dire s'il y a un plan eco. voyage prevu fin janvier-fevrier.
hebergement sur place? qui a un tarif approximatif à l'indiquer?
merci beaucoup
à tres bientot
corinne