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Bonjour, Lors de mon séjour en Islande, j'ai trouvé pas mal d'info sur les forums, donc à mon tour je fais un retour sur 14 jours en 4*4 Jimny en août 2018. Je vais essayer de me limiter aux infos les plus difficiles à trouver. Je m'excuse par avance car ça risque de partir dans tous les sens, mais ça correspond aux infos que j'aurais aimé trouvé plus facilement

→ Sur le 4*4 Jimny Suzuky: * Si vous n'avez jamais conduit de 4*4, pas d'inquiétude, ca se gère très bien sur le tas. Un petit coup d'oeil sur la notice vous apprendra qu'il faut être à l’arrêt et avoir appuyé sur la pédale de débrayage pour passer le mode 4WL (4 roues motrices vitesse lente). Celui-ci sert à passer les gués, monter et descendre tout doucement les fortes pentes non bitumées. * Quel 4*4 ? Le Jimny est très bien adapté pour l'Islande, c'est le véhicule le plus loué toute catégories confondues. Il n'a pratiquement pas de coffre, il faut rabattre les sièges arrières pour poser les bagages, donc il convient pour 2 mais pas plus si vous transportez les bagages. Il passe pratiquement partout, et si vous voulez aller là où il ne passe pas, il vous faudra une jeep étanche les seules que j'ai vu appartenaient à des passionnés (hormis les locaux) qui ramènent la leur du continent depuis le Danemark (45h de bateau à ce que l'on m'a rapporté). J'ai pu lire que le Jimny manquait de puissance mais c'est pas grave ! C'est vrai qu'avec on ne fait pas du 90km/h en haut des pentes de la route 1 mais la puissance est inutile pour franchir les gués (cf plus bas) et le mode 4WL vous emmènera partout où il n'y a pas des blocs de la taille de la roue. * Quel 4*4 (bis) ? J'ai eu la chance de louer un véhicule « old modèle », mais avec seulement 110 000km. Il était déjà plein de pètes, du coup j'ai moins hésité sur les routes en graviers et les F-Road. L'idéal est donc de demander un modèle pas trop vieux mais déjà cabossé ! * Jimny VS Dacia ou autre : J'ai été impressionné par les capacités du Dacia Duster à passer les pentes et les gués, y compris celui à l'entrée du camping du Landmannalaugar. J'ai lu des posts qui comparaient les capacités de franchissement des deux ca n'est de mon avis pas le sujet. Pour moi c'est une question de confort et de ce que vous voulez faire. Si vous êtes principalement venus pour les hautes terres et faire du 4*4, il vous faut un 4*4 (autre que le Jimny si vous êtes plus que 2). Ca vous évitera de suer à chaque impact de gravier. Si vous voulez faire principalement la route 1, si vous privilégiez le confort, si vous êtes prets à faire quelques heures de détour pour passer par les F-road les plus simples (par exemple pour aller au Landmannalaugar par la F208 Nord) alors le Dacia Duster conviendra. * le Jimny est peu large et haut. Il faut donc tenir fermement le volant pour éviter qu'une des nombreuses bourrasques ne vous fasse (trop) déporter * Essence : en 14 jours (1/3 en mode 4*4 moins une journée de rando à pieds), j'ai parcouru 2 415km et consommé 196L d'essence (soit 8,15L/100km) pour 365€ (228,2kr/L et 123isk/€ hors frais bancaire) * Askja et réserve d'essence : Le réservoir du Jimny fait seulement 40L, donc la question de la faisabilité d'un AR à Askia avec un plein se posait vraiment. J'ai fait le plein à Egilsstadir à l'Est (en fait la dernière station à l'Est est vers Hallorsstadur), j'ai pris la 910 / F910 jusqu'au barrage de Karahnukur, plus un AR court à une cascade, puis la F910 jusqu'au camp de Dreki. de là deux AR vers les points à voir : le champ de lave récente et le cratère Viti, puis retour vers le Nord par la F88 et route 1 jusque Reykjahlid près de Myvatn. J'ai fini sur la réserve ! Mais j'étais serein car j'avais un bidon de 10L en secours. Donc ca passe juste et si vous voulez le tenter en économisant certains AR, il ne faut pas négliger la possibilité de se tromper de route. Un bidon plastique de 10L ne coûte que 16€ en station. * Petite digression sur le passage des gués : j'avais lu qu'il faut faire un S en suivant le lit des graviers là où la profondeur est moindre. Cela est sûrement vrai ailleurs pour les gros franchissements en gros 4*4, mais pas pour les gués en Islande franchissables en petit 4*4, ils sont souvent étroits ou alors la traversé se fait sur une petite longueur (pas de double virage). J'avais lu qu'il fait faire une trajectoire en C (ou son miroir) pour *soit se faire porter par le courant *soit lutter contre. Vrai et Faux. En fait les locaux et les professionnels du tourisme sont équipés de monstres qui passent les gués sans problème, d'autant plus qu'ils les passent fréquemment. Ils arrivent donc tout droit à vive allure, sont fortement ralentis par l'eau, donnent un bon coup d'accélérateur pour sortir et chamboulent le fond du gué en son milieu ! La trajectoire en C a donc pour objectif de contourner ce milieu chamboulé et plus profond. On comprend donc que la notion de profondeur d'un gué est très discutable quand on est devant un gué donné ! Mais elle reste utile pour comparer les gués entre eux. Petit rappel : il faut rentrer très doucement dans l'eau : J'ai vu des gens entrer rapidement et devoir aller chercher leur plaque d'immatriculation ! (plaque qui est simplement enchâssée et non pas fixée avec des rivets comme en France) * F88 : mi août 2018 j'ai franchi en Jimny les gués de la F88 au Nord d'Askja. Les informations de sécurité sur les écrans déconseillaient la F88 aux petits 4*4 (Jimny, Dacia, etc...) car l'eau de certains gués atteignait 50 cm (ca veut dire quoi ca ?). J'ai demandé aux gérants du parc national, aux secouristes du 112 et à un gardien de refuge ils m'ont tous dit les même choses : les assurances ne couvrent pas les passages des gués, ça passe en Jimny à condition de rentrer doucement dans l'eau, de faire la trajectoire en C pour éviter le centre surcreusé. J'ai fait auparavant le trajet à pied (ça caille ! Prévoyez des chaussons de plongé) et j'avais l'eau sous les genoux, soit 45cm. * Prise d'air : J'ai souvent lu qu'il faut regarder la prise d'air pour déterminer si le véhicule peut franchir la hauteur d'eau. Hors la prise d'air du Jimny se trouve à la hauteur de la hanche, quand la limite d'eau conseillée de 50cm arrive aux genoux ! Est-ce qu'alors le risque n'est pas de noyer cette prise d'air comme une pompe immergée mais qu'elle reçoive une gerbe d'eau ? (Est-ce suffisant pour noyer le moteur?) Ou bien y a t il une confusion au vu des snorkels des gros 4*4, alors que leur moteur est étanché, ce qui n'est pas forcément le cas du Jimny ? (petits trous pour évacuer des liquides qui deviennent des entrées d'eau?)

→ Internet : hormis certains milieux de F Road, on capte plus ou moins Internet partout, même au Landmannalaugar. Ça peut dépendre de votre smartphone ou opérateur. Même sur les F Road je captait au sommet de certaines collines (Indice : la radio du véhicule se remet en marche!). De toute façon il n'y a pas besoin : il suffit d'installer Maps.me, de récupérer les cartes et vous ne serez jamais perdus car ça fonctionne sans connexion.

→ Les campings * Si on est véhiculé, on trouve des campings partout (sauf peut être le Nord Ouest que je n'ai pas fait) * Tous les campings ne se valent pas, même modulo leur prix. Il faut comparer sur internet le rapport qualité / prix. * Il n'y a pas d'électricité au camping du Landmannalaugar

→ les locations * je ferais un post spécifique pour mon loueur * il faut prendre l'assurance GP : les graviers volent de partout sur les pistes en graviers et F road, mais moi-même et un autre que j'ai rencontré, nous nous sommes pris un bel éclat sur le pare brise sur la route 1 ! :-( * certains loueurs interdisent certaines F Road, même s'ils ne l'affichent pas comme d'autres le font. Il faut se taper la lecture des petites lignes du contrat pour trouver l'info

→ L'Islande change * ma carte routière éditée en janvier 2018 par un grand fabriquant de pneus, indique des campings qui n'existent pas et oublie certains existants * certains tunnels de lave / grottes, décrits comme accessibles et gratuits même dans des guides récents sont maintenant payants (mais aussi sécurisés et préservés du coup). Il faut donc bien fouiller internet, où il n'est pas toujours simples d'avoir des infos à jour * les Islandais font changer les numérotations des routes ! C'est évident en fait quand on regarde le tracé de la route 1, il y a forcément eu des renumérotations pour la rendre continue. A notre époque, j'ai pu constater des incohérences sur les F Road entre une carte récente, les panneaux et maps.me la solution : le tracé de maps.me en oubliant les numérotations

Budget pour 2 personnes pour 14 jours d'août de road trip en Islande en 4*4 et tente : avion AR pour : 1 075€ (on aurait avoir moins cher en réservant plus tôt) location 4*4 et assurances : 1 580€ (mois d aout...) essence : 350€ camping : 370€ hôtel du dernier jour : 150€ nourriture : 450€ divers : 380€ frais bancaires : 30€

Total : 4 400€

Bonjour à tous,

A peine rentrés de vacances et notre envie d'aventure nous reprend, et nous avons très envie de goûter à l'Afrique, ses safaris et paysages sauvages. Nous sommes une famille de 2 adules et 2 enfants qui auront 7 et 5 ans l'année prochaine, et nous voudrions partir en juillet/août 2019, pour 3 semaines, idéalement en auto-organisé, 4x4, tentes, camping (et quelques lodges de temps à autres).

On nous a conseillé aussi bien l'Afrique du Sud que la Namibie, et nous hésitons entre les 2 pour plusieurs raisons : - le budget (la Namibie serait à priori plus chère ?) - la facilité d'organisation/de réservation (en faveur de l'Afrique du Sud ?) - les risques médicaux (toujours en faveur de l'Afrique du Sud ?) - les paysages (en faveur de la Namibie)

Et enfin : qu'est-ce qui serait le plus adapté pour nos 2 filles ?

Merci d'avance pour tous vos conseils :-)

Bonjour, Avec mon mari et mes 5 enfants (le plus grand 12 ans et le dernier 2 ans) nous souhaitons partir en vacance à la plage , Madagascar ou à Maurice , mais j'ai pas beaucoup de temps pour l'organisation et lui aussi. Avec le stress de ma vie quotidienne (ménage , boulot, famille ...), je ne souhaite pas en rajouter plus! Organisation, recherche d’hôtel, transport, itinéraire , activité à faire, repas ... NON NON NON 😠! Rien que l'idée d'en penser me fatigue déjà! Je suis donc ici pour demander vos suggestions sur les " forfaits tout-inclus" . Est-il possible de bénéficier d'un service tout compris et adapter aux enfants sur un de ces pays sans que j'ai rien à planifier dès notre arrivé jusqu'à notre retour à l’aéroport?Quelqu'un pourrait-il me guider?ou et comment trouver quelqu'un digne de confiance pour faire ce travail?Merci d'avance La rêveuse , fatiguée et stressée 😕

Bonjour à tous ! Je suis en train d'organiser pour novembre un voyage à Marrakech. On va passer quelques jours sur Marrakech, et j'aimerais à la fin du voyage partir avec une location de voiture 4 jours et 3 nuits. En gros, on partirai vers 12h le jour 1. Le jour 4 notre avion décolle à 14h40 de Marrakech.

Du coup, après de nombreuses heures de recherches sur le forum et sur internet, j'ai trouvé 2-3 possibilités d'itinéraires. J'ai besoin de vos conseils, de certains temps de route que je n'ai pas, de recommandations de petites randonnées (sur internet en recherchant rando on tombe tout de suite sur de long trek donc pas facile à trouver !) N'hésitez pas à me corriger si je fais des erreurs ou si des choses ne sont pas du tout réalisable... Et surtout, si vous avez des conseils d'arrêts à faire sur ces itinéraires je suis preneuse !!

OPTION 1 : (début Vallée du Dadès + Vallée de Tassaout) Jour 1 : Départ à 12h. Route Marrakech > Ait Ben Haddou (4h avec arrêts photos) Nuit Ait Ben Haddou. Jour 2 : Route vers Ouarzazate, visite rapide. (30min de route) Route vers Ait Youl (1h30) pour découvrir le début de la Vallée du Dadès. Connaissez-vous une petite rando sympa à faire ici ? Route vers Skoura (45min). Visite de la palmeraie de Skoura. Nuit à Skoura. (la journée n'est pas trop chargée donc si vous avez des suggestions d'arrêts supplémentaires ce serait top) Jour 3 : Route vers la Kasbah Amridi (20min). Visite de la Kasbah. Route vers Demnate en passant par la Vallée de Tassaout (5h de route avec arrêts photos). Connaissez-vous une petite rando sympa à dans la Vallée de Tassaout ? Nuit à Demnate Jour 4 : Route vers l'aéroport (2h)

OPTION 2 : Vallée du Dadès Jour 1 : Route vers Skoura en passant par la Kasbah Amridi (4h30 de route). Nuit à Skoura. Jour 2 : visite de la Palmeraie de Skoura. Route vers Msemrir (4h30 avec arrêts photos). Connaissez-vous une petite rando sympa à faire dans la Vallée du Dadès ? J'ai vu pas mal de photos impressionnante de Kasbah, de falaises rouges, ... ou encore d'un endroit appelé Nomad Valley après Boulmane Dads mais introuvable. Nuit hôtel Timzillite (super panorama ?) (40min). Jour 3 : Route vers Ait Ouglif (20min) Randonnée au départ de Ait Ouglif vers les falaises de Tamlalt (doigts de singes) 3h. Route vers Ait Ben Haddou (4h). Visite Ait Ben Haddou. Route vers hôtel vers Ighil (30min) Jour 4 : Route vers aéroport (3h30)

OPTION 3 : Vallée du Dadès + Gorges du Todra J'ai l'impression que c'est difficilement faisable pour la durée que j'ai, qu'en pensez-vous ?

Merci à tous par avance pour votre aide !

Bonjour

Je vais partir au Vietnam de mi janvier a mi février 2019. Mon épouse et moi même nous aimons les plages de sable, la baignade, le soleil ... relax ! Pour l'instant, nous nous orientons vers Phu-Quoc et Vang Tau, mais nous pouvons changer. Si vous avez d'autres station balnéaire a nous conseiller au Vietnam, elle seront les biens venues. Nous souhaitons un hôtels sur la plage, n'hésité pas a nous donner des conseilles ! Merci et a bientôt

K&C

Bonjour je part exactement 28 jours entre Novembre et décembre en Thaïlande. J'aurai aimer des avis sur un circuit pendant mon séjour avec de bonne adresse merci.

Bonjour à tous,

j'aurai besoin de vos avis concernant mon projet de parcours dans l'Ouest. Merci de me dire ce que vous en pensez, ce qui va, ce qui ne va pas, ce que je dois modifier, rajouter ...

Pour infos, ce voyage est prévue entre le 13 et le 25 avril 2019, nous sommes un couple avec 2 garçons de 14 et 12 ans. Je ne suis qu'au début de mes recherches.

J1: arrivée à Los Angeles, voiture, hôtel ...

J2: Los Angeles, Studio Warner, Walk of Fame, divers

J3: Route entre Los Angeles et Kingman, soit par I 40 E, soit par I 10 E à voir

J4: Kingman - Grand Canyon rive sud (premières vues sur le GC) nuit GC

J5: GC nuit GC

J6: Route GC à Monument Valley , nuit à MV

J7: Monument Valley à Kanab, visite Antelop Canyon et Horseshoes Bend, nuit à Kanab ou envrions

J8: Bryce canyon, nuit à Kanab ou environs

J9: Visite Zion park puis route jusqu'à Las Vegas nuit à LV

J10 et 11: Las Vegas

J12: retour

Vous en pensez quoi ?

Merci à tous.

Didier

Ciao a tutti.e (tentative d'écriture inclusive adaptée à l'italien 😎)

Un tel sujet n'a semble-t-il pas été abordé dans la rubrique "bavardages et chamailleries".

Il est venu comme cela... "ma copine est partie en voyage sans moi", un glissement en bas de page et j'ai appris que Page2008, que je ne connaissais pas, était elle aussi partie, définitivement. De là je suis passée un instant déposer une pensée affectueuse sur ces édifices de mots érigés ici en mémoire de Patrick Yangguizi, de Jean-Pierre Lepiaf ou de Marcel DeCléricy.

L'esprit vagabonde dans des lieux funéraires...

Je déteste les cimetières où sont enterrés mes proches français. Ces monuments de granit luisant qui écrasent le visiteur, dont la masse imposante et gelée étouffe les plus éclatantes des chrysanthèmes aussi grosses soient-elles, rigoureusement alignés de part et d'autres des allées, me glacent. J'y passe en apnée et fuis rapidement, incapable d'invoquer dans un tel cadre l'image d'un être cher. Ce sont des iles désolées et hostiles à la vie.

En Italie, dans la plupart des communes (toutes ?), il existe une norme fixant à maximum un mètre de hauteur les monuments tombaux placés dans le sol. Les vivants qui y déambulent sont plus grands que les tombes. D'ailleurs on s'y voit et s'y interpelle volontiers, et une fois évoqués les défunts, on y devise de choses et d'autres qui les concernent assez peu. Lieux ordinaires où l'on se rend sans appréhension.

Je me souviens, en Roumanie, avoir avec surprise vu des piques-niques organisés au milieu des tombes, ou ailleurs des noms assortis de dates de naissance et de photos attendant que soit gravé, le plus tard possible sans doute, la date du décès. Memento mori plus simples, plus humbles, que les cranes des tableaux baroques.

A Eyup, et plus encore à Sarajevo, on traverse un parc avant de se rendre compte que la pelouse est parsemée de pierres verticales dont certaines sont surmontées de turban. On n'y interrompt pas son activité du jour sauf si on arrive plus loin, que les tombes se densifient et que l'espèce de pyramide métallique placée en son centre nous assène des centaines, peut-être des milliers, de fois, les mêmes dates. 1992-1992-1993-1992--1993-1992-1992-1992-1993- -1993-1992-1992-1993-1992-1993-1992-1993-1992-1992-1993-1992-1993-1992-1992-1992- 1992-1992-1993-1992--1993-1992-1992-1992-1993-1992-1993-1992-1993-1993-1993-1992-1993 -1993-1992-1992-1993-1992-1993-1992-1993-1992-1992-1993-1992-1993-1992-1992-1992- Je ne peux pas remplir la page de détresse, n'est-ce pas. Alors, j’arrête.

A Bitola c'est pareil, des centaines de croix blanches, mais avec cette fois des petits drapeaux français, des croix basses et muettes. Il n'y a que l'énorme sarcophage en pierre du fond qui cause : A la gloire des armées françaises d'Orient, gueule-t-il. Ce simple cri n'est peut-être pas plus mal, à la réflexion, que ces insupportables "presente" répétés à l'infini qui envahissent la montagne de Re di Puglia.

Non, du calme. Songe à la merveilleuse sérénité d'Ithaque...



Et vous, quels sont vos cimetières ? 🙂

Catherine

PS : le titre original de la discussion était tout simplement un très sobre "cimetières". Autant je comprends le souci d'explicitation du modérateur, autant je déplore cette question qui, placée en préalable, est très lourde et intrusive à mon sens.

Bonjour à tous,

Nous sommes un jeune couple et nous partons pour 2 semaines et demi en Malaisie du 23 août au 9 septembre. Je suis entrain de construire l'itinéraire mais j'ai un doute sur l'étape de Georgetown (Penang). J'ai lu que ce n'était pas vraiment la meilleure période en août à l'ouest de la péninsule mais en même temps je ne lis que du positif sur la ville de Georgetown... Mon dilemne est le suivant : est-ce que ça vaut le coup de consacrer 2 jours juste pour Georgetown ou est-ce préférable de me concentrer sur d'autres étapes ?

Pour info, voici ce que je prévois : Jour 1 : arrivée à KL et vol interne pour Penang Jour 2 : Penang Jours 3 et 4 : Cameron Highlands Jours 5, 6 et 7 : Taman Negara Jours 8, 9, 10 et 11 : Iles perhentian (pour plonger) Jours : 12, 13 et 14 : Kapas (pour plonger encore...) Jours 15 et 16 : Malacca Jours 17 et 18 : KL

Merci d'avance pour vos conseils !

Nous, voyageurs devons parfois faire une halte imprévue a la case hôpital. On a pu observer des pratiques différentes Par exemple a Vienne en Autriche accueil aux Urgences puis attente des heures dans une salle vide et séparée du Service par un volet roulant désespérément fermé. Il s ouvre de temps en temps pour accueillir un patient. En Russie dans une ville secondaire c est une salle d operation avec a proximité de la table un chariot plein de vieux pansements .Heureusement le Vracht n est pas avare de teinture d iode.

Mais aujourd'hui hui c est en Chine dans une petite ville de 8 millions d habitants. Cette expérience est vraiment l objet de ce post car les épisodes ci dessus sont des péripéties Donc accueil aux urgences de l hôpital populaire La salle commune contient 20 lits, la propreté est bonne les équipements sans être dernier cri sont corrects. À un bureau il y a 6 médecins juniors qui exécutent les ordres du médecin chef et preparent les comptes rendus. Une dizaine d infirmieres est à l oeuvre. Au milieu de la salle il y a 3 bureaux tenus par des infirmières qui surveillent leurs lits dirigent leurs aide soignantes et qui facturent en temps réel. On paye de suite. Pour un scanner exécuté un quart d heure après la prescription du medecin et pour un examen sanguin réalisé a la vitesse de l éclair un électro cardiogramme et un transport en ambulance j ai déboursé 160 Euros. Les lits se remplissent et se vident a grande cadence. La famille des patients tient le rôle des brancardiers pour diriger les patients sur leurs lits ou en fauteuil roulant vers les salles d examen. Enfin les couloirs n étaient encombrés d aucun brancard en attente dans l hôpital d une ville moyenne de la taille de Paris. A tous les étages et a la réception il y avait des vigiles d ou le climat assez serein des échanges familles patients médecins

Je pense que chez nous on nous habitue depuis des annees maintenant a la fatalité et au scandale des couloirs encombrés de brancards avec malheureusement de temps en temps un patient qui clamse parce que la faute a pas de chance. Evidemme la Chine ne dispose pas de nos brillants gestionnaires qui transforment en chaos ce qui fonctionnait qui sortent tous de la même école a blabla et qui croient que leur seul verbe va tout solutionner. Monstres froids qui deshumanisent tout ce qui est à leur portee

Sans faire de conclusions hâtives sur un seul hôpital pour un séjour très court j ai pu voir une certaine efficacité des soins bon marché et une grande sérénité et la responsabilisation du patient.

Bonjour, Mon mari et moi partons au Togo en juillet. Nous partons avec une voisine d'origine Togolaise qui se rend régulièrement dans sa famille. Nous serons hébergé comme elle (et son mari et ses 3 filles) dans la famille. J'avoue que je ne connais pas trop la composition de la famille 😊

Que pourrions nous apporter qui pourrait leur faire plaisir?

Par exemple, mon employeur a mis à jour les boites de secours, j'ai récupéré avant la poubelle les bandages et désinfectants "périmés", elle m'a dit que je peux les emporter, ça sera certainement utilisé. Sinon, ben, Béatrice ne nous a pas beaucoup aidée pour trouver des idées.

Sur un forum très ancien, j'ai vu jeu de société (genre : petit chevaux + oies + dames), cahier et crayons. C'est toujours d'actualité?

Et sinon, si on loue tous ensemble (nous serons 7) une voiture avec chauffeur pour circuler, ça se fait de laisser un cadeau au chauffeur par exemple? Quoi dans ce cas?

Merci d'avance pour vos suggestions

Anne-Sophie

Bonjour, Comme souvent je traine sur internet et je tombe sur un blog de voyage sur l'Amerique du sud. Je ne lis même plus les récits, je me contente de regarder les photos. Puis comme il y a des liens vers d'autres blogs, je clique dessus. Après une dizaine de blogs je me rend compte qu'ils sont quasiment tous identiques, ce sont les même circuits, les même photos, limite les même récits. Ce qui est amusant c'est que tous les blogueurs (et on en croise souvent maintenant) essayent de se démarquer en faisant les même itinéraires ce qui devient vite lassant. A titre personnel, je trouve qu'on arrive a une overdose de blogs, vidéos, conseils au point qu'il n' y a quasiment plus de surprise pour le voyageur qui arrive dans un autre pays. Je me rappelle lors de mon premier grand voyage en Australie qui avait au final duré 2 ans, c’était en 2008, j'avais juste le lonely planet Australie que j'avais parcouru avant de partir. A l’époque je n'avais pas de compte facebook et ne savait même pas que les blogs de voyages existaient, eh bien quel émerveillement lors de mon arrivée a Darwin. Aujourd'hui avec la masse de photos, blogs, vidéos de voyage je trouve que ce premier sentiment risque d’être casser, puisque, pour ceux qui regardent tous ça eh bien tout est connu a l'avance ou presque. Et vous amis voyageurs, que pensez vous de cette "mode" des blogs et autres films de voyage?

Me voici de retour de Cuba. Je vais donc envoyer une série de messages de retour sur cette destination.

Je n'avais pas compris toutes les discussions anarchiques et totalement surréalistes sur les trop cher, les pas trop cher, ce que représente le prix d'un repas de touriste pour un cubain, etc ... Mais après y être allé, sans devenir un spécialiste, je commence à comprendre ce que veulent dire les uns et les autres, et finalement, s'ils n'ont pas tout à fait raison, ni les uns ni les autres, il faut bien avouer qu'ils n'ont pas tout à fait tort ni les uns ni les autres ...

Pour ceux qui veulent y aller et qui préparent un voyage à Cuba, je vais donc tenter de faire le point avec différents messages abordant chque fois un point particulier.

Donc, dans ce message, je vais parler de la destination en général.

Tout d'abord, est-ce que cela vaut la peine d'y aller ?

De façon claire, je pense que oui, car j'ai pu voir des choses qui m'ont beaucoup plu. Bien entendu, c'était "mon" voyage et je l'ai un peu orienté vers ce que j'aimais. Je n'ai pas fait un trajet extravagant : en 11 jours, La Havane, Viñales, Cienfuegos et Trinidad, un périple d'environ 1500km Je ne les décris pas ici, je ferais un message sur chacune de ces régions.

Ce que je voudrais souligner dans ce message-ci, c'est que l'économie de Cuba est dans un déséquilibre sur le fil du rasoir. Vous savez probablement tous qu'il existe deux monnaies, mais vous ne savez sans doute pas qu'il existe plusieurs types d'économie dans le pays qui vivent en parallèlle avec des points de friction parfois asssez curieux et désagréables entre les différents niveaux.

A la base, il y a le niveau de vie officiel du cubain. Le salaire moyen se situe en dessous de 30$ par mois, et va d'une vingtaine de $ pour les plus modestes à un peu plus d'une trentaine pour les plus spécialisés (comme chirurgie des cubains sont à ce régime car 70% des actifs sont fonctionnaires. Ce salaire leur permet tout juste de ne pas mourir de faim, et le niveau de vie qui en résulte n'est pas folichon. Une seconde économie s'est donc développée pour tout ce qui concerne les services : l'échange. Je ne vais pas faire de longues explications, ce sont des fruits de l'arbre du jardin contre un dépannage mécanique par exemple.

70% de l'économie cubaine est une économie de services, et donc les deux plus grandes richesses du pays sont la main d'oeuvre exportée et le tourisme

La main d'oeuvre exportée, ce sont principalement des travailleurs de haute qualification (principalement du monde médical) envoyés en mission dans le monde (et tout particulièrement en Angola ou au Venézuela, mais aussi Honduras, Panama et la Bolivie) : leurs services sont payés chers entre états, et les personnes sont payées par Cuba avec leurs niveau de salaire cubain (ils logés et nourris, mais quand mêmes, 30$ par mois, à Caracas ou à Tegucigalpa, ...). L'estimation est d'environ 50000 personnes en cours de mission. Au global, les exports sont répartis principalement en 4 postes officiels : le tourisme (plus de 40%), les produits miniers, le sucre et le tabac. A noter que Cuba produit un peu de pétrole et pourrait en produire plus, mais il est cher à exploiter car lourd et il n'y a que deux rafineries dans le pays pour l'instant.

Pour la population, la conséquence est que les services de base (transport, logement et santé) sont peu chers, car essentiellement pris en charge par le gouvernement.

Il existe également un type d'export très difficile à évaluer qu'on appelle localement les remesas, et qui sont l'argent envoyé par la famille exilée à l'étranger. =============================

En terme d'économie, le tableau semble apocalyptique, mais le système avance cahin caha, avec l'ouverture en 2006 au droit des cubains à monter une petite entreprise (comme les taxis privés, les casas, des restaurants, ...), avec un risque permanent d'écroulement, car le pays n'a pas accès aux emprunts internationaux à la banque mondiale ou au FMI.

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Préparer son voyage à Cuba est donc dès le départ un choix difficile qui va dépendre de la débrouillardise de chacun, de sa capacité à se dépatouiller en parlant plus ou moins espagnol, en connaissant les bonnes personnes et les bons usages pour obtenir le rapport qualité/prix souhaité. Et je vous assure que ce n'est pas facile.

En terme de coût, le plus cher est certainement de passer par une agence française (par la plupart des agences françaises, car certaines commencent à travailler avec des casas), car la plupart achètent à un tour opérateur cubain qui est super taxé par l'état et envoie les clients dans des hôtels d'état avec des services de transport d'état. Au final, vous n'aurez probablement pas mieux que ce que vous pourrez obtenir au prix de quelques acrobaties pour 30 à 40% moins cher, mais au moins, vous êtes avez quand même de bonnes chances d'avoir ce niveau minimal.

Se débrouiller tout seul sur place en prenant un vol sec est aussi possible. Il faut être suffisamment serein pour accepter une certaine incertitude, mais on trouve assez facilement des casas (le terme exact est casas particulares) dont le prix varie en général de 25$ à 30$, mais peut atteindre des prix beaucoup plus forts pour certains lieux exceptionnels. Une solution d'organisation intermédiaire peut se faire en utilisant airbnb pour les premières nuits en arrivant. On est souvent entre 50 et 70$ , vous pouvez aller sur le site airbnb pour vous faire une idée. Il est également possible de se faire des transports par bus ou même par taxi collectif. Votre casa vous aidera pour cela, cela fait partie des usages. Le seul problème est que compte tenu que le prix d'une nuit (avant taxes et impôts) représente un mois de salaire, les casas se sont multipliées, et toutes ne sont pas vraiment de même qualité, ni dans l'environnement, ni dans la qualité de votre hébergement.

Bonjour à tous,

Nous sommes sur le point de partir sur le camino (20 mai prochain). Tout d'abord sur la partie Française, au départ du Puy jusqu’à St-Jean-Pied-de-Port puis, par la suite sur la partie Espagnol.

Concernant la première partie de notre périple, nous avons quelques doutes sur la capacité de notre endurance physique et, ma question est la suivante : > est-ce impératif de réserver son gite par avance pour l'étape suivante ?

Merci pour vos précieux éclairages.

...ça fait du bien par où ce que ça passe ! Sauf qu'en Thaïlande, son prix explose depuis quelques semaines et une pénurie est même en train de s'installer. Quelqu'un sait-il pourquoi ? Merci.

Voyage très décevant. On passe la moitié de son temps dans les aéroports les transports et surtout les douanes. Une vingtaine de passage soit des heures de perdues à éviter

Bonjour,

Mon mari et moi préparons un voyage de 15 jours en Nouvelle Ecosse en août prochain. Nous aimerions en profiter pour découvrir l'île de Terre Neuve et y passer quelques jours. Nous cherchons l'avis d'autres voyageurs sur l'itinéraire que nous envisageons.

Après 4- 5 jours sur l'île du Cap Breton, nous prendrions le ferry à North Sydney jusqu'à Chanel Port aux Basques. Ensuite nous pensions loger 3 nuits à Stephenville sur la côte ouest et rayonner à partir de là, notamment sur la péninsule de Port au Port. Seulement, nous trouvons très peu d'informations sur les lieux à visiter dans cette région (lieux pour la randonnée, villages, sites historiques ...). Certains d'entre vous connaissent-ils ce coin de Terre Neuve et peuvent-ils nous renseigner ?

Merci d'avance pour votre aide 🙂

Au mois de 02.2018, j ai visité Ganvié, ville lacustre près de Cotonu Il faut payer un guide imposé 5000 cfa, qui n 'apporte rien, qui sert à rien La pirogue avec le piroguier coùte cher, les villageois se fàchent souvent quand on les prends en fotos. Est ce que les habitants reçoivent un pécule de ce commerce?il me semble que le village est délabré et qu 'une mafia garde l 'argent impression? Eric

Tout d’abord, je tiens à m’excuser pour ce mauvais jeu de mots destiné à attirer-atterrer le lecteur égaré, le canadien de passage sera sûrement médusé mais une rapide recherche internet devrait l’éclairer.

Quoiqu’il en soit, ceci est mon premier carnet de voyage (pas sûr que je refasse ça de sitôt, ça pompe du temps) et mon premier voyage à deux en Amérique du Nord. Nous avions choisi une destination originale pour fêter ça : Terre-Neuve pendant un mois en été.

Donc souvenons-nous l’été dernier, c’était Canada à coup sûr. Nous pensions d’abord aux Rocheuses. Après recherches, l’idée d’être dans un gigantesque parc à touristes nous a rafraîchis, de même que le côté loin et « ça ressemble aux Alpes en plus bleu pour les lacs ». Oui, je sais, c’est particulièrement réducteur mais je n’ai pas honte. Donc on s’est décalé plein Est pour notre projet, et après moult interrogations, nous avons jeté notre dévolu sur la province de l’Est qui paraissait la plus tranquille et la plus sauvage, avec icebergs, baleines, vaguement des montagnes et un parc national – Gros Morne – prometteur : Terre-Neuve. Et bien nous en a pris ! Je préviens le voyeur égaré : il faut aimer la forêt, les côtes rocheuses, les odeurs iodées et le gras.

Un avant-goût (Aparté photo, je vous préviens, nous ne sommes ni très doués ni très équipés en la matière)

Je démarre par un point organisation.

Le logement Sur place, nous avons choisi de mélanger les différents types de logement : camping, camping sauvage, b&b classiques ou via airbnb et même motels. Pour certains lieux, nous avions réservé à l’avance. Les logements sur Gros Morne en particulier sont très vites pleins, je conseille vivement de réserver. J’ai trouvé les motels chers pour ce que c’était et peu accueillants. Les emplacements des campings dans les parcs nationaux et provinciaux, par contre, étaient spacieux, avec barbecue et à distance les uns des autres. Super !

Le transport Nous y sommes allés avec Air Canada (800 euros le billet aller-retour par personne) avec un trajet des plus logiques Lyon-Montréal-Halifax-St John’s ou comment aller à l’ouest pour mieux revenir sur ses pas. Bizarrement et malheureusement, le prix était bien moins cher qu’un Lyon-Montréal-St John’s et l’organisation moins compliqué qu’un Lyon-Londres-St John’s. Il y a donc bien des Londres-St John’s ou Dublin-Saint John’s par Westjet mais depuis Lyon, ce n’était pas évident à mettre en place. Sur place, nous avons loué chez Enterprise, beaucoup moins cher que ses concurrents. La voiture devait en principe être de taille moyenne mais, une fois sur place, s’est avéré être le modèle le plus petit qu’ils avaient en stock : une Chevrolet Spark qui nous a occasionné quelques problèmes. On se sentait tout petit avec les monstres qui roulent en Amérique, pick-up, camions énormes et palaces ambulants qui servent de camping-cars. A ce sujet, je ne comprends pas les Canadiens : ils ont donc des caravanes et camping-cars luxueux et s’entassent dans des RV parks ridiculement petits, sans un arbre, avec des espaces de deux mètres entre les véhicules et se trouvant souvent juste à côté de routes très passantes.

La nourriture Bof bof. Ça avait bien commencé à St John’s et dans l’est (poissons frais, cod au gratin, soupes) et puis dans tous les petites villes et les villages, on s’est retrouvé dans des restos avec un choix restreint : hamburger ou fish and chips. J’ai donc goûté aux criminels Saint-Jacques, fraîches au départ, mal frites à la manière d’un fish and chips. Pour les pique-niques, là encore c’était moyen et la palme revient au roast beef tranché, recomposé et alvéolé que j’ai acheté sans faire attention. Bon dieu, ça m’a rappelé dans le même genre les kebabs britanniques (à ne jamais tenter).

Les gens Chaleureux, souvent prêts à aider et ayant le contact facile, nous avons vraiment apprécié notre séjour grâce à eux, que ce soient les locaux ou les touristes canadiens de passage. Il y a vraiment une fierté locale à se dire sympa et à l’être vraiment. Un Newfie en nous proposant de nous aider avec la voiture louée nous a bien sorti : « It’s normal, we are the nicest people in Canada ». Un détail, je ne sais pas ce que les Québécois ont fait à leurs voisins anglophones mais j’ai senti à plusieurs reprises du ressentiment de la part d’Ontariens et de Néo-Ecossais vis-à-vis du Québec qui, je cite, voudrait toujours être traité à part, suivi d’un « Regardez au Nouveau-Brunswick, ça marche très bien le bilinguisme et la cohabitation. Les Québécois, ils ne veulent pas suivre ce modèle ».

Bonjour,

J'arrive à Tulum vers 18 h 30. J'hésite entre prendre un bus pour y aller directement ou dormir à Cancun et partir à Tulum le lendemain matin. Dans ce cas auriez vous une adresse d'hôtel pres de la station de bus ADO, à Cancun. A propos des bus ADO, je n'arrive pas à voir les différents horaires proposés sur leur site. Une astuce pour avoir tous les horaires de bus pour se rendre à Tulum ? Merci beaucou.

Salut tout le monde .

Je prépare mon voyage en Malaisie au mois de Juillet et je voulais savoir ou il était préférable de se rendre à cette période de l'année . Des conseils pratiques sachant que je vais démarrer mon périple de Kuala lumpur , trajet en bus etc. Si certains en reviennent , j'apprécierais qu'il me fasse un retour sur leur expérience et éventuellement me conseiller un hébergement.

Merci à tous

Non, l'île de Catanduanes ne peut rivaliser avec les incontournables des Philippines, ces joyaux; elle ne propose pas d'égales splendeurs. Elle se destine aux voyageurs qui disposent de ce luxe, le temps ou peut-être à ceux qui comme moi, se refusent à alimenter les cohortes exploratrices des fonds marins. Les touristes étrangers ne se pressent pas à Catanduanes, si bien que le personnel de l'office de tourisme de Virac, maladroitement, convie les précieux visiteurs à se faire tirer le portrait... seuls les amateurs de surf se donnent rendez-vous sur les vagues, jugées exceptionnelles, de la plage de Puraran, sur la côte Est. Cette côte ne se livre pas spontanément, la végétation s'oppose durablement à la vue et les rares petites routes transversales, peinent à nous mener vers la mer. Il existe cependant quelques magnifiques mais pour moi peu photogéniques points de vue, comme à Balacay Point, à un peu plus de trente cinq kilomètres de Virac, la grande ville. Je n'irai pas au-delà, les conditions météorologiques se dégradent. Je flânerai plus longuement sur la côte Sud, flanquées de petites plages de sable blond et de villages de pêcheurs. Je la savoure. Cette route de béton aux nombreux virages est avenante, elle se coule entre des falaises, la mer, des villages de pêcheurs, des collines abruptes et des rizières. Elle épouse, au plus près, la côte Ouest. Au guidon de mon scooter, je l'accompagne et la quitterai un peu au-delà de la petite ville de Caramoran, là-bas tout au nord. Au terme d'une piste délicate, je découvrirai une perle, privée, comme il se doit, sous ces latitudes. La petite baie est bordée de sable clair et d'amas rocheux, ses courbes sont parfaites, elle est magnifique. Sous un épais couvert, un hôtel, le Carangyan Beach Resort, déploie une architecture incertaine mais demeure intégré au sein de la cocoteraie.

L'offre hôtelière est vaste à Virac, limitée sur les côtes. J'ai séjourné à l'ARDCI Corporate Inn, grand hôtel aux chambres sombres et minuscules puis au Midtown Inn, établissement très correct de milieu de gamme. Che, la réceptionniste de ce lieu, est en mesure de procurer un scooter, aux clients de passage. Hormis à Virac, San Andres et Caramoran, les stations de carburants sont inexistantes mais il est possible de s'approvisionner, en petits volumes, le long de la route, dans quelques modestes boutiques. Deux lignes de ferries relient Tabaco à San Andres et Virac. La liaison pour Virac, plus longue, longe la côte Sud, en fin de parcours.

Bonsoir

Je suis allé fin Janvier (du 22 au 27) me promener à Marseille.

Arrivé en bus depuis l'aéroport à la Gare Saint-Charles, je suis descendu au Quai des Belges sur le Vieux Port près duquel se trouvait mon hôtel (Ibis, rue Sainte, recommandé)

Je suis monté essoufflé à la Basilique Notre-Dame de la Garde et redescendu en roue libre jusqu'à la Corniche.

J'ai fais un détour ensoleillé par les Calanques et la Citée Radieuse au retour où j'ai siroté un perroquet en regardant le soleil se coucher sur la Méditerranée.

Je me suis perdu dans le dédale des petites rue du quartier du Panier jusqu'à me retrouver au MuCEM.

J'ai arpenté La Canebière pour monter jusqu'au Palais Longchamp

J'ai pas eu le temps de bien visiter et d'approfondir la découverte du quartier au Nord du Cours Julien.

Voici donc 150 photos; mais pratiquement pas de street art, très riche et très coloré, auquel je consacrerai un album à part, plus tard.

photos.google.com/...ejhVUHVidWo1a05lNkd3

Bonjour à tous, Je suis actuellement à Bhopal et je compte me rendre à Mandu après demain. Pouvez-vous me conseiller sur le meilleur moyen pour s'y rendre...faut-il passer la nuit â Indore ou le trajet peut-il se faire dans la journée ? Le cas échéant, pouvez-vous me conseiller un hôtel à Indore? Merci , le Madhya Pradesh, ce n'est pas simple !

Bonjour!

J'ai voyagé seule, en Inde, plusieurs fois (Rajasthan, Hampi, Goa, la pointe sud du Tamil Nadu à Bombay ainsi que Rishikesh) il y a juste 10 ans. J'ai un grand amour pour ce pays et j'aimerais partager cet amour en y emmenant mon mari et mes enfants. Je commence doucement à me renseigner (et à économiser!) pour un voyage de trois semaines en février 2019. Je ne trouve sur le forum que des discussions au mieux de 2011!

J'ai voyagé à l'époque, en bus, en train, mangé dans la rue ( j'adore le piquant!) et dormi dans les guests houses les moins chères. Nous vivons simplement et ne cherchons pas l'Inde des Maharajas, si ce n'est dans les visites de palais.

Auriez-vous des expériences à partager? Je me pose la question de l'itinéraire (avec à ce jour l'envie atterrir coolos à Goa ou à Hampi et de remonter ensuite sur Jaïpur et de finir par Varanasi). De la nourriture (mes enfants ne mangeant absolument pas de piquant) Et du prix des logements pour quatre... Et aussi du transport, j'entends beaucoup de voyage avec chauffeur et pour moi ce serait vraiment dommage de passer à côté du train et un peu de l'Inde (sans jugement pour les personnes qui choisissent cela)

Mes enfants auront 6 et 8 ans.

Je vous remercie pour votre aide.

Cerise

For a few years now, it’s become obvious that the typical tourist in Thailand is increasingly "mimile"—I see it every day. The issue is that Thais know how to adapt and are offering more and more things that appeal to this kind of crowd. That’s why we’re seeing more and more pizzerias and burger joints... Even hotels are proudly displaying up to 5 stars for places that barely deserve 3 by European standards, and this "working-class" crowd is over the moon, totally buying into it! In short, travelers looking to discover other civilizations and cultures might end up pretty disappointed.

Bonjour,

J'aimerai votre avis sur une boucle LA>LA que j'envisage en avril. C'est un projet coup de tête pour compléter nos divers voyage sur la côte Ouest.

J'imaginais le projet ainsi.

J1: Atterrissage LA, direction Banning ou alentours. Nuit sur Banning. J2: Joshua tree np (On l'avait fait en speed la dernière fois). Nuit sur Quartzsite J3: Apache trail. Nuit sur Lordsburg. J4: White sand NP. Nuit sur Alamogordo J5: Alburquerque + Santa fe. Nuit sur Santa fe. J6: Direction les alentours de Mesa Verde. Nuit à proximité. J7: Mesa verde NP. Nuit à Moab. J8: Arches ou canyonland. Nuit à Moab. J9: Arches ou canyonland. Nuit à Moab. J10: Arches ou canyonland. Nuit à Moab. J11: Meteor crater. Nuit à Flagstaff. J12: Red rock SP. Nuit à Sedona. J13: Kingman. Nuit à Needles. J14/J15: LA J16: Départ.

Idéalement, j'aurais bien retiré une journée à LA qui n'est pas une ville que j'affectionne spécialement. Si jamais vous avez des idées, je suis preneur!

Plusieurs études récentes pointeraient un nouveau phénomène parmi les jeunes voyageurs : le "travel bragging" ou en d'autres termes le fait de résumer le voyage au simple fait de pouvoir "frimer" sur les réseaux sociaux. Pire, une personne sur dix avoue même qu’elle préférerait voyager avec son téléphone... plutôt que son conjoint ! Lire la suite...

Bonjour, Nous partons avec mon mari le 18 janvier en Thaïlande jusqu'au 12 mars. Grosse frayeur!!! Nous n'avons pas fait de demande de visa touristique pour nos 55 jours en Thaïlande. Nous avons un vol aller-retour avec la compagnie AirChina. La compagnie aérienne peut-elle compliquer les choses à l’embarquement puisque notre voyage dépasse 30 jours? Et à l'aéroport de Bangkok? Est-il possible d'obtenir notre visa rapidement avant notre départ? Si oui, que nous conseillez-vous? Que pensez-vous du site RAPIDE VISA pour obtenir le visa sans se déplacer à Paris? Quel est le délais d'obtention d'un visa touristique ? D'avance merci pour vos réponses Pascale