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Itinéraire au Canada: documentation de voyage English translation pending
Bonjour,
J'ai déjà été aidée pour visualiser notre itinéraire.Les billets sont pris , ça se concrétise🙂.
Je voulais savoir quelle documentation vous avez utilisée?J'ai le guide du routard ''ouest canadien'', y en a t-il un autre différent ou complémentaire?Nous utilisons beaucoup les offices de tourisme en voyage(je ne sais pas leur dénomination d'ailleurs au Canada!!).
Quelles cartes routières avez-vous acheter , pour un trajet Vancouver-Calgary, et où?France ou Canada?
Après il y a aussi l'instinct qui nous guide!
Merci
Merci
Une semaine en Islande en mars English translation pending
Bonjour à tous !
Je reviens vers vous pour vous poser quelques questions sur l'Islande. Nous souhaitons partir 1 semaine (7 jours sur place) en Islande avec une copine, mais ne connaissons pas du tout ce pays...
Nos questions : - Cela pose-t-il un problème de partir en mars ? - Cela pose-t-il un problème de partir à deux femmes de 23 ans ? - Que nous conseillez vous pour 7 jours en Islande (nous sommes des amoureux de la nature et des paysages...) ? - Faut-il louer une voiture/4x4 et combien cela coûte-t-il ? - Comment est-il possible de s'herberger ? Connaissez-vous le prix moyen d'une nuit dans une chambre double ?
Je vous remercie par avance pour vos quelques éclaircissements ;-)
Armelle
Je reviens vers vous pour vous poser quelques questions sur l'Islande. Nous souhaitons partir 1 semaine (7 jours sur place) en Islande avec une copine, mais ne connaissons pas du tout ce pays...
Nos questions : - Cela pose-t-il un problème de partir en mars ? - Cela pose-t-il un problème de partir à deux femmes de 23 ans ? - Que nous conseillez vous pour 7 jours en Islande (nous sommes des amoureux de la nature et des paysages...) ? - Faut-il louer une voiture/4x4 et combien cela coûte-t-il ? - Comment est-il possible de s'herberger ? Connaissez-vous le prix moyen d'une nuit dans une chambre double ?
Je vous remercie par avance pour vos quelques éclaircissements ;-)
Armelle
Trois semaines au Maroc à moto au printemps 2013: le compte-rendu English translation pending
Hello, salam !
J'ai beaucoup parcouru ce site afin de préparer ce voyage pendant presque 4 mois. J'y ai trouvé bcp d'information, un peu de désinformation, et trois compagnons d'aventure. J'ai roulé tout l'été depuis notre retour et je me pose un peu pour rédiger et illustrer ce compte-rendu. J'ai encore la tête dans les nuages, et aussi des souvenirs de rencontres, de paysages, de difficultés surmontées, de plaisir de rouler, de sourires et de saluts croisés sur la piste ou dans les villages.
A mon tour, je vais tenter de partager cette tranche de vie, et j'espère te donner envie de partir, lecteur ! N'hésite pas à m'écrire, je répondrai volontiers aux questions que tu te poses, si tant est que j'en possède les réponses...
http://maroc2013.uniterre.com
Derrière ce lien, tu trouveras le journal de ce voyage, que j'alimente un peu chaque jour, étape après étape. C'est une manière de continuer l'aventure, qui aura commencé début 2013 quand j'ai concrètement lancé les préparatifs. Ce voyage de 3 semaines aura donc duré finalement un an.
Le prochain périple est en cours de gestation, pour le printemps 2014...
Yallah !
J'ai beaucoup parcouru ce site afin de préparer ce voyage pendant presque 4 mois. J'y ai trouvé bcp d'information, un peu de désinformation, et trois compagnons d'aventure. J'ai roulé tout l'été depuis notre retour et je me pose un peu pour rédiger et illustrer ce compte-rendu. J'ai encore la tête dans les nuages, et aussi des souvenirs de rencontres, de paysages, de difficultés surmontées, de plaisir de rouler, de sourires et de saluts croisés sur la piste ou dans les villages.
A mon tour, je vais tenter de partager cette tranche de vie, et j'espère te donner envie de partir, lecteur ! N'hésite pas à m'écrire, je répondrai volontiers aux questions que tu te poses, si tant est que j'en possède les réponses...
http://maroc2013.uniterre.com
Derrière ce lien, tu trouveras le journal de ce voyage, que j'alimente un peu chaque jour, étape après étape. C'est une manière de continuer l'aventure, qui aura commencé début 2013 quand j'ai concrètement lancé les préparatifs. Ce voyage de 3 semaines aura donc duré finalement un an.
Le prochain périple est en cours de gestation, pour le printemps 2014...
Yallah !
Train Casablanca - Marrakech English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterai savoir si il y'a une gare a l’aéroport de Casablanca.
aussi les horaires de départ vers Marrakech pour le mois de septembre.
merci a vous😉
Je souhaiterai savoir si il y'a une gare a l’aéroport de Casablanca.
aussi les horaires de départ vers Marrakech pour le mois de septembre.
merci a vous😉
Le Vietnam à scooter English translation pending
Bonjour à tous !
Juste un petit topic pour témoigner de mon expérience de voyage au Vietnam. Je trouve en effet bien utile de trouver des informations sur certains thèmes donc je partage mon expérience.
Nous avons donc avec ma copine voyager 3 semaines au Vietnam en scooter.
Pour commencer, voici comment procéder pour acheter et vendre le scooter :
Achat : Nous sommes arrivés en avion à Hanoi. Nous avons trouver un petit hôtel et nous sommes tout de suite mis à la recherche d'un scooter. Pour cela, pas bien compliqué : nous avons demander au gérant de notre hôtel comment l'on pouvait s'y prendre : le lendemain à 8 heures du matin il nous emmenait dans une sorte de grand marché à scooter. En clair, parler à des personnes de votre projet, ils vous mèneront vers les bonnes personnes. Des centaines de scooter en vente, difficile de faire son choix. Le gérant de l'hôtel est resté avec nous tout le long de notre recherche, nous lui avons demandé de nous aider dans notre quête. Cela permet qu'il discute etc, et de ne pas vous faire (trop) pigeonner. En gros nous lui avons fait comprendre que nous lui donnerions une commission pour qu'il s'occupe de l'achat.
Les points auxquels il faut faire attention ici :
la "côte" du scooter que vous achetez. Il vaut mieux avoir une idée à l'avance du scooter que l'on va acheter. Pour cela il faut tenter d'en savoir le plus possible : quelle valeur pour quel scooter ? Lesquels se revendent le mieux etc. Nous avons opté pour un Honda Wave rsx 110 cc. Prix : 500 dollars
Trajet :
Nous avons fait tout le trajet à 2 sur le scooter, avec un grand sac à dos sur le porte bagage. Celui-ci était fait maison par nous même : une grille en feraille, fixée aux poignées arrières du scooter. (possibilité de photos pour ceux qui veulent). Nous avons parcouru tout le Vietnam, en faisant différentes haltes dans les villes les plus célèbres : Baie d'Halong, Hue, Munie, Hoian ...
Nous sommes descendus ainsi vers Ho Chi Minh. Bref, 3 semaines de voyage, environ 2000 km parcourus.
Ici , nous préférons prévenir : il faut être habitué à conduire un 2 roues. Très sincèrement, ne vous lancez pas là-dedans sans avoir d'expérience. Après, oui on rencontre toujours des gens qui nous disent : on l'a tenté alors qu'on avait jamais touché à une moto etc. Je le déconseille fortement. Des qualités de conduites sont réellement nécessaires : esquive, freinage d'urgence, regard partout, maîtrise du véhicule sur chemins boueux, équilibre lors des dérapages ... La conduite au Vietnam est périlleuse. Les camions doublent n'importe où : que vous soyez en face ou non, c'est à vous de vous ranger. Les klaxons sont incessants partout. Dans les grandes villes, inutile de vous décrire : c'est une fourmillère de scooters.
Je conseille (c'est un conseil vrai dès que l'on est en moto)n sur les routes de toujours rouler à bonne allure, ne traînez pas entre les camions.
Nos conseils: préférez les trajets en montagne, c'est plus long mais beaucoup plus calme que les grands axes tumultueux. Plus sauvage également. Vigilance constante sur les routes (je pense que c'est inutile de le préciser ...). En effet, il faut avoir les yeux partout tout le temps : éviter les trous, esquiver les camions qui déboulent de partout.
Pour l'essence, on en trouve un peu partout.
Vente Pour la vente, nous l'avons vendu a Mune. En effet, nous avons opté pour cette option, car nous préférions le vendre tranquillement plutôt que de devoir affronter la fourmillière qu'est Saigon (Ho Chi Minh). Nous avons demandé à quelques personnes à droite à gauche. Pas de succès. En se baladant, nous tombons sur un petit garage. Nous discutons, marquons sur un papier la somme que nous souhaitons etc. 20 minutes plus tard, le scooter était vendu. Lorsque vous le revendez, prenez votre temps, ne lâchez pas la clé avant d'être sûr que tout est ok. Il faut rester zen, il y a souvent du monde qui vient voire ce qu'il se passe etc. C'est vous le vendeur, vous qui avez les papiers etc. C'est vous qui décidez de quand vous donnez la clé (attendez d'avoir l'argent c'est mieux). Prix de vente : 430 dollars (70 dollars de moins que l'achat, mais cela permet de régler l'affaire rapidement).
Si certains ont des questions, n'hésitez pas je me ferai un plaisir de vous répondre !
Juste un petit topic pour témoigner de mon expérience de voyage au Vietnam. Je trouve en effet bien utile de trouver des informations sur certains thèmes donc je partage mon expérience.
Nous avons donc avec ma copine voyager 3 semaines au Vietnam en scooter.
Pour commencer, voici comment procéder pour acheter et vendre le scooter :
Achat : Nous sommes arrivés en avion à Hanoi. Nous avons trouver un petit hôtel et nous sommes tout de suite mis à la recherche d'un scooter. Pour cela, pas bien compliqué : nous avons demander au gérant de notre hôtel comment l'on pouvait s'y prendre : le lendemain à 8 heures du matin il nous emmenait dans une sorte de grand marché à scooter. En clair, parler à des personnes de votre projet, ils vous mèneront vers les bonnes personnes. Des centaines de scooter en vente, difficile de faire son choix. Le gérant de l'hôtel est resté avec nous tout le long de notre recherche, nous lui avons demandé de nous aider dans notre quête. Cela permet qu'il discute etc, et de ne pas vous faire (trop) pigeonner. En gros nous lui avons fait comprendre que nous lui donnerions une commission pour qu'il s'occupe de l'achat.
Les points auxquels il faut faire attention ici :
la "côte" du scooter que vous achetez. Il vaut mieux avoir une idée à l'avance du scooter que l'on va acheter. Pour cela il faut tenter d'en savoir le plus possible : quelle valeur pour quel scooter ? Lesquels se revendent le mieux etc. Nous avons opté pour un Honda Wave rsx 110 cc. Prix : 500 dollars
Trajet :
Nous avons fait tout le trajet à 2 sur le scooter, avec un grand sac à dos sur le porte bagage. Celui-ci était fait maison par nous même : une grille en feraille, fixée aux poignées arrières du scooter. (possibilité de photos pour ceux qui veulent). Nous avons parcouru tout le Vietnam, en faisant différentes haltes dans les villes les plus célèbres : Baie d'Halong, Hue, Munie, Hoian ...
Nous sommes descendus ainsi vers Ho Chi Minh. Bref, 3 semaines de voyage, environ 2000 km parcourus.
Ici , nous préférons prévenir : il faut être habitué à conduire un 2 roues. Très sincèrement, ne vous lancez pas là-dedans sans avoir d'expérience. Après, oui on rencontre toujours des gens qui nous disent : on l'a tenté alors qu'on avait jamais touché à une moto etc. Je le déconseille fortement. Des qualités de conduites sont réellement nécessaires : esquive, freinage d'urgence, regard partout, maîtrise du véhicule sur chemins boueux, équilibre lors des dérapages ... La conduite au Vietnam est périlleuse. Les camions doublent n'importe où : que vous soyez en face ou non, c'est à vous de vous ranger. Les klaxons sont incessants partout. Dans les grandes villes, inutile de vous décrire : c'est une fourmillère de scooters.
Je conseille (c'est un conseil vrai dès que l'on est en moto)n sur les routes de toujours rouler à bonne allure, ne traînez pas entre les camions.
Nos conseils: préférez les trajets en montagne, c'est plus long mais beaucoup plus calme que les grands axes tumultueux. Plus sauvage également. Vigilance constante sur les routes (je pense que c'est inutile de le préciser ...). En effet, il faut avoir les yeux partout tout le temps : éviter les trous, esquiver les camions qui déboulent de partout.
Pour l'essence, on en trouve un peu partout.
Vente Pour la vente, nous l'avons vendu a Mune. En effet, nous avons opté pour cette option, car nous préférions le vendre tranquillement plutôt que de devoir affronter la fourmillière qu'est Saigon (Ho Chi Minh). Nous avons demandé à quelques personnes à droite à gauche. Pas de succès. En se baladant, nous tombons sur un petit garage. Nous discutons, marquons sur un papier la somme que nous souhaitons etc. 20 minutes plus tard, le scooter était vendu. Lorsque vous le revendez, prenez votre temps, ne lâchez pas la clé avant d'être sûr que tout est ok. Il faut rester zen, il y a souvent du monde qui vient voire ce qu'il se passe etc. C'est vous le vendeur, vous qui avez les papiers etc. C'est vous qui décidez de quand vous donnez la clé (attendez d'avoir l'argent c'est mieux). Prix de vente : 430 dollars (70 dollars de moins que l'achat, mais cela permet de régler l'affaire rapidement).
Si certains ont des questions, n'hésitez pas je me ferai un plaisir de vous répondre !
Compte-rendu d'un voyage en famille au Rajasthan en avril 2013 English translation pending
Nous revenons du Rajasthan enchantés. L'Inde est un pays fascinant et je rêve d'y retourner une troisième fois. Le voyage avec les enfants s'est très bien déroulé. Nous avions un chauffeur extrêmement gentil, ponctuel et prudent. Il a contribué amplement à la réussite de ce voyage. Il s'appelle Ranjeet et je le recommande chaudement. Voici le lien de son site:
http://www.rajasthan2.com/rajasthan/index.html
Voici donc un compte-rendu de notre voyage en famille en avril 2013. A la fin de chaque texte je donnerai mon avis sur les hôtels, les visites et les éventuels restaurants. J'ai mis une note pour chaque hôtel:1 point pour le charme et la beauté du lieu, 1 point pour le confort (eau chaude, literie …), 1 point pour le petit-déjeuner, 1 point pour l'acceuil, 1 point pour la nuit (calme, bonne ou au contraire bruyante)
Notez que ce ne sont pas des hôtels “routards” mais en partant en avril nous avons eu droit à de bonnes réductions et à un surclassement dans la plupart des hôtels. Je conseille d'ailleurs de ne pas réserver les hôtels sauf la première nuit car comme cela, vous pouvez obtenir un bon prix (les hôtels sont quasiment vides et la compétition est rude) Nous avons trouvé qu'avril est une bonne période pour visiter le Rajasthan car: il fait très beau et chaud (35 à 38 degrés) il y a beaucoup moins de touristes et sur les sites c'est l'idéal. Mother India! Une envie obsédante de découvrir le Rajasthan me tenaillait depuis quelques années. Les noms de Jaipur, Jodhpur, Udaipur, Jaisalmer et Samode me transportaient déjà avant même d'y mettre les pieds. Nous avons sillonné le Rajasthan pendant quinze jours en avril 2013 et je dois dire que le Rajasthan ne m'a pas déçue, au contraire, il m'a fascinée. Voici mon modeste carnet de route au pays de Gandhi.
dimanche 14 avril 2013
L'avion se pose sur le tarmac, il est minuit passé. Il fait encore chaud. Nous rencontrons Ranjeet qui sera notre chauffeur pendant quinze jours. Je le reconnais tout de suite: coiffé d'un turban blanc et arborant une barbe noire touffue, il tient à la main une pancarte avec mon nom dessus. Je lui fais signe et il vient à notre rencontre un large sourire aux lèvres. L'hôtel est à quinze minutes en voiture de l'aéroport. La chambre et la salle de bains sont vieillotes mais propres. Les enfants et Simon ne tardent pas à s'endormir. En dépit du ronronnement de la climatisation, je finis moi aussi par tomber dans les bras de Morphée. Après une bonne douche chaude et le petit-déjeuner, nous quittons l'hôtel. Ranjeet nous amène aujourd'hui à Agra, première étape de notre périple. Le spectacle de la route est intense: les motos pétaradent, les camions bariolés à l'arrière desquels on peut lire “Blow Horn” agitent leur klaxon, les bus déglingués brimballent, des hommes à vélo tirent des cargaisons énormes, des fourgonnettes transportent des femmes drapées dans leurs saris colorés, des voitures remontent à contre-voie. Sur le bord des routes, des indiens marchent, discutent, traversent au péril de leur vie, des enfants jouent dans la terre, des femmes portent de gros fagots sur leur tête, des hommes sont assoupis dans leur charrette à l'ombre d'un arbre, des vaches mâchent du plastique sur des tas de détritus. Quand nous traversons un village, l'activité se fait plus dense encore. Où que l'on soit, dans un village, en ville ou dans la campagne, la foule est partout et le bruit est omniprésent. Au bord des routes, des galettes aplaties de bouse de vache sèchent au soleil sur le sol. Nous voyons même des tas de galettes empilées formant des petites maisons à l'intérieur desquelles sèchent d'autres galettes de bouse. Elles seront utilisées à fertiliser les sols, à protéger les semences des champignons, des oiseaux et des rats, à chauffer, à tapisser les murs des maisons en terre pour isoler du froid en hiver et de la chaleur en été. La bouse de vache est donc très importante! Nous sommes maintenant à l'arrêt, un homme s'approche de la voiture, il tient en laisse deux singes qu'il fait monter sur le capot. Il s'écrie alors “ Photo, photo!”. Plus loin, deux jeunes hommes accablés par la chaleur et avachis par terre tiennent une corde au bout de laquelle sautille un singe. Ils l'ont affublé d'une robe et lui ont mis du rouge à lèvres. Elisa ne peut retenir ses larmes à la vue de l'animal qui, tel un pantin se dégingande pour attrouper les passants. Ranjeet arrive tant bien que mal à s'extirper de ce tohu-bohu et zigzague jusqu'à Agra. Nous arrivons cinq heures plus tard, juste à temps pour aller visiter le fort rouge. C'est le palais des empereurs moghols construit au milieu du seizième siècle. L'empereur Akbar fit édifier la forteresse en grès rouge en 1565. Les palais que l'on voit datent de l'époque de Shah Jahan (celui qui fit édifier le Taj Mahal) La balade dans ce fort est un moment de répit après le tumulte de la rue. Des petits perroquets verts se posent sur les balcons ajourés des palais de marbre et de petits écureuils courent dans les jardins. Le Taj Mahal se profile à l'horizon. Demain nous lui rendrons visite.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Hôtels: Ashok Country Resort (Delhi): l'avantage est sa situation (15 minutes de l'aéroport). Chambre et salle de bains vieillotes mais eau chaude. Petit-déjeuner ok mais pas extraordinaire. Accueil correct. 2.5/5 Trident Hotel (Agra): excellent confort, accueil avenant, excellent buffet et petit-déjeuner. Parfait 5/5Visites: Fort rouge d'Agra: 🙂🙂🙂
Voici donc un compte-rendu de notre voyage en famille en avril 2013. A la fin de chaque texte je donnerai mon avis sur les hôtels, les visites et les éventuels restaurants. J'ai mis une note pour chaque hôtel:1 point pour le charme et la beauté du lieu, 1 point pour le confort (eau chaude, literie …), 1 point pour le petit-déjeuner, 1 point pour l'acceuil, 1 point pour la nuit (calme, bonne ou au contraire bruyante)
Notez que ce ne sont pas des hôtels “routards” mais en partant en avril nous avons eu droit à de bonnes réductions et à un surclassement dans la plupart des hôtels. Je conseille d'ailleurs de ne pas réserver les hôtels sauf la première nuit car comme cela, vous pouvez obtenir un bon prix (les hôtels sont quasiment vides et la compétition est rude) Nous avons trouvé qu'avril est une bonne période pour visiter le Rajasthan car: il fait très beau et chaud (35 à 38 degrés) il y a beaucoup moins de touristes et sur les sites c'est l'idéal. Mother India! Une envie obsédante de découvrir le Rajasthan me tenaillait depuis quelques années. Les noms de Jaipur, Jodhpur, Udaipur, Jaisalmer et Samode me transportaient déjà avant même d'y mettre les pieds. Nous avons sillonné le Rajasthan pendant quinze jours en avril 2013 et je dois dire que le Rajasthan ne m'a pas déçue, au contraire, il m'a fascinée. Voici mon modeste carnet de route au pays de Gandhi.
dimanche 14 avril 2013
L'avion se pose sur le tarmac, il est minuit passé. Il fait encore chaud. Nous rencontrons Ranjeet qui sera notre chauffeur pendant quinze jours. Je le reconnais tout de suite: coiffé d'un turban blanc et arborant une barbe noire touffue, il tient à la main une pancarte avec mon nom dessus. Je lui fais signe et il vient à notre rencontre un large sourire aux lèvres. L'hôtel est à quinze minutes en voiture de l'aéroport. La chambre et la salle de bains sont vieillotes mais propres. Les enfants et Simon ne tardent pas à s'endormir. En dépit du ronronnement de la climatisation, je finis moi aussi par tomber dans les bras de Morphée. Après une bonne douche chaude et le petit-déjeuner, nous quittons l'hôtel. Ranjeet nous amène aujourd'hui à Agra, première étape de notre périple. Le spectacle de la route est intense: les motos pétaradent, les camions bariolés à l'arrière desquels on peut lire “Blow Horn” agitent leur klaxon, les bus déglingués brimballent, des hommes à vélo tirent des cargaisons énormes, des fourgonnettes transportent des femmes drapées dans leurs saris colorés, des voitures remontent à contre-voie. Sur le bord des routes, des indiens marchent, discutent, traversent au péril de leur vie, des enfants jouent dans la terre, des femmes portent de gros fagots sur leur tête, des hommes sont assoupis dans leur charrette à l'ombre d'un arbre, des vaches mâchent du plastique sur des tas de détritus. Quand nous traversons un village, l'activité se fait plus dense encore. Où que l'on soit, dans un village, en ville ou dans la campagne, la foule est partout et le bruit est omniprésent. Au bord des routes, des galettes aplaties de bouse de vache sèchent au soleil sur le sol. Nous voyons même des tas de galettes empilées formant des petites maisons à l'intérieur desquelles sèchent d'autres galettes de bouse. Elles seront utilisées à fertiliser les sols, à protéger les semences des champignons, des oiseaux et des rats, à chauffer, à tapisser les murs des maisons en terre pour isoler du froid en hiver et de la chaleur en été. La bouse de vache est donc très importante! Nous sommes maintenant à l'arrêt, un homme s'approche de la voiture, il tient en laisse deux singes qu'il fait monter sur le capot. Il s'écrie alors “ Photo, photo!”. Plus loin, deux jeunes hommes accablés par la chaleur et avachis par terre tiennent une corde au bout de laquelle sautille un singe. Ils l'ont affublé d'une robe et lui ont mis du rouge à lèvres. Elisa ne peut retenir ses larmes à la vue de l'animal qui, tel un pantin se dégingande pour attrouper les passants. Ranjeet arrive tant bien que mal à s'extirper de ce tohu-bohu et zigzague jusqu'à Agra. Nous arrivons cinq heures plus tard, juste à temps pour aller visiter le fort rouge. C'est le palais des empereurs moghols construit au milieu du seizième siècle. L'empereur Akbar fit édifier la forteresse en grès rouge en 1565. Les palais que l'on voit datent de l'époque de Shah Jahan (celui qui fit édifier le Taj Mahal) La balade dans ce fort est un moment de répit après le tumulte de la rue. Des petits perroquets verts se posent sur les balcons ajourés des palais de marbre et de petits écureuils courent dans les jardins. Le Taj Mahal se profile à l'horizon. Demain nous lui rendrons visite.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Hôtels: Ashok Country Resort (Delhi): l'avantage est sa situation (15 minutes de l'aéroport). Chambre et salle de bains vieillotes mais eau chaude. Petit-déjeuner ok mais pas extraordinaire. Accueil correct. 2.5/5 Trident Hotel (Agra): excellent confort, accueil avenant, excellent buffet et petit-déjeuner. Parfait 5/5Visites: Fort rouge d'Agra: 🙂🙂🙂
Retour de Martinique English translation pending
merci a tous les forumeurs qui mon permis de préparer mon voyage; a mon tour j’apporte ma petite pierre a l’édifice bien que beaucoup d’informations soient déjà sur le forum
nous revenons enchanté de ce séjour par l’accueil sympathique et spontané des martiniquais que nous avons rencontrés durant ces 16 jours de vacances enchanté également par les beautés de cette ile
la 1er semaine nous avions un appartement dans une villa créole en rez de chaussée a Lepinay commune de st LUCE excellent accueil de Patrick et Suzanne les propriétaires :de la nous avons pu visiter toute la partie sud de l’ile
-la forêt de Montravail ou nous étions en lisière
-la savane aux esclaves (guide très sympa) et le village de la poterie près de trois ilets
-habitation clément pour la distillerie ;le parc et les bâtiments sont très bien conserves
-les nombreuses plages :salines; figuier ;arlet ;dufour ;et anse noire ma préférée de ce coté
-les fonds blanc et la baignoire de Joséphine
-la presqu’ile de la caravelle et les restes de château dubuc(bof)
-fort de France nous avons pris la navette a trois ilet celle de 9h 1/2
La 2eme semaine nous avons loue un bungalow au CARBET sur la plage du coin ce qui nous a permis de visiter la partie nord de l’ile
-st pierre et sa tragédie de 1902 n hésiter pas a prendre le petit train touristique (depart 11h tlj 15€) un peu cher mais le guide qui vous accompagne est intarissable sur l’histoire de st pierre
-le (veritable )marche de st pierre du samedi matin sous la halle en bord de mer
-les jardins de balata et du carbet très jolie tous les 2
-le canal de beauregard (ou aux esclaves) pres de fond st denis
-les gorges de la falaise a ajoupat bouillon
-circuit voiture en partant du carbet –bout de bois –fond st denis –morne rouge pour la beauté de la forêt tropicale
-observatoire de volcanologie de la montagne pelée
-la montagne pelée en partant de l’aileron ( en 16 jours nous ne l’avons vu décoiffée que 2 heures une fin d’après-midi)
-la randonnée en partant du prêcheur vers grande rivière
-3 magnifiques plages au precheur
-anse couleuvre –anse lévrier –anse a voile la plus sauvage et la + belle des 3
Pour ceux qui partent en mai 2013 et qui sont intéressé il y a rassemblement rasta a st pierre (artiste –artisans)
Voilà mon carnet de voyage sur cette ile que je découdrais pour la 1ere fois
Albaotos
Voiture de location de San Pedro de Atacama à Salta English translation pending
Bonjour à tous,
nous préparons un voyage d'un bon mois dans les Andes + Buenos aires et Iguacu. Le circuit prévisionnel est le suivant : Salta, boucle Sud ( Cafayate, cachi, Salta) , montée vers La Quiaca, le tout en voiture de location que nous voudrions déposer à la frontière – possible d'après certains posts, avec Alamo ou ??? : à confirmer. En train à Tupiza puis à Uyuni ; agence pour Le salar d'Uyuni, jusqu'à San pedro de Atacama. Et de SPA à Salta. Et nous cherchons une alternative au bus pour ce trajet : location de voiture avec ou sans chauffeur depuis SPA, rendue à Salta est ce possible ? Si oui choisir paso de Jama ou de Sico ? Dans le 2° cas , combiner avec Tolar Grande ? J'ai grand besoin d'aide pour ce dernier tronçon, d'avis de routards qui ont d��jà circulé dans le coin dernierement. Nous sommes 4 , les parents et 2 ados de 15 et 17 ans.
nous préparons un voyage d'un bon mois dans les Andes + Buenos aires et Iguacu. Le circuit prévisionnel est le suivant : Salta, boucle Sud ( Cafayate, cachi, Salta) , montée vers La Quiaca, le tout en voiture de location que nous voudrions déposer à la frontière – possible d'après certains posts, avec Alamo ou ??? : à confirmer. En train à Tupiza puis à Uyuni ; agence pour Le salar d'Uyuni, jusqu'à San pedro de Atacama. Et de SPA à Salta. Et nous cherchons une alternative au bus pour ce trajet : location de voiture avec ou sans chauffeur depuis SPA, rendue à Salta est ce possible ? Si oui choisir paso de Jama ou de Sico ? Dans le 2° cas , combiner avec Tolar Grande ? J'ai grand besoin d'aide pour ce dernier tronçon, d'avis de routards qui ont d��jà circulé dans le coin dernierement. Nous sommes 4 , les parents et 2 ados de 15 et 17 ans.
Trois semaines au Rajasthan en novembre 2013 English translation pending
Bonjour, bonjour ! 🙂
Au mois de novembre, je pars avec une amie pour 3 semaines en Inde du Nord. Dans un premier temps, nous voulions tout faire en train/bus... mais après avoir écumé le forum, je comprends que cela va être un peu juste et très fatiguant car beaucoup de temps passé dans les transports. Sans compter que de visiter le Rajasthan avec un chauffeur offre une plus grande liberté et permet de peut-être aller dans des coins inaccessibles en train/bus et surtout de voir plus de choses ? Du coup, je me suis renseigné pour faire une partie avec un chauffeur mais nous tenons absolument à faire l'expérience d'un voyage en train. Nous arrivons et repartons de l'aéroport de Dehli.
Voilà l'itinéraire proposé par le chauffeur :
- Delhi - Agra - Jaipur - Pushkar - Bîkaner - Jaisalmer - Jodhpur - Ranakpur - Udaipur - Bundi - Orchha - Khajurâho - Vârânasî Puis, de Vârânasî, nous prendrions le train pour rejoindre Dehli.
Bien sûr, nous pouvons modifier cet itinéraire... ajouter, supprimer ou modifier certaines étapes ! Nous tenons absolument à voir Vârânasî et Agra, Jodhpur, Udaipur, Jaipur, Jaisalmer, Dehli... (nous avions limité les étapes puisque nous comptions prendre le train !) Les autres étapes (Pushkar, Bikaner, Ranakpur, Bundi, Orchha, Khajurâho) c'est une proposition du chauffeur... Nous avions également pensé à Fatehpur Sikri ? Et si vous avez des endroits moins touristiques à nous conseiller mais qui valent pourtant le détour ? Tous vos conseils sont bons à prendre.
Cela fait quelques jours que je suis dans les recherches d'infos pour ce voyage et j'ai déjà l'impression de voyager un peu à travers ce forum ! 😉
Bonne journée à vous.
Au mois de novembre, je pars avec une amie pour 3 semaines en Inde du Nord. Dans un premier temps, nous voulions tout faire en train/bus... mais après avoir écumé le forum, je comprends que cela va être un peu juste et très fatiguant car beaucoup de temps passé dans les transports. Sans compter que de visiter le Rajasthan avec un chauffeur offre une plus grande liberté et permet de peut-être aller dans des coins inaccessibles en train/bus et surtout de voir plus de choses ? Du coup, je me suis renseigné pour faire une partie avec un chauffeur mais nous tenons absolument à faire l'expérience d'un voyage en train. Nous arrivons et repartons de l'aéroport de Dehli.
Voilà l'itinéraire proposé par le chauffeur :
- Delhi - Agra - Jaipur - Pushkar - Bîkaner - Jaisalmer - Jodhpur - Ranakpur - Udaipur - Bundi - Orchha - Khajurâho - Vârânasî Puis, de Vârânasî, nous prendrions le train pour rejoindre Dehli.
Bien sûr, nous pouvons modifier cet itinéraire... ajouter, supprimer ou modifier certaines étapes ! Nous tenons absolument à voir Vârânasî et Agra, Jodhpur, Udaipur, Jaipur, Jaisalmer, Dehli... (nous avions limité les étapes puisque nous comptions prendre le train !) Les autres étapes (Pushkar, Bikaner, Ranakpur, Bundi, Orchha, Khajurâho) c'est une proposition du chauffeur... Nous avions également pensé à Fatehpur Sikri ? Et si vous avez des endroits moins touristiques à nous conseiller mais qui valent pourtant le détour ? Tous vos conseils sont bons à prendre.
Cela fait quelques jours que je suis dans les recherches d'infos pour ce voyage et j'ai déjà l'impression de voyager un peu à travers ce forum ! 😉
Bonne journée à vous.
Préparation de voyage de quarante jours dans le grand Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai 19 ans et je souhaite partir cet été (juillet) pour un peu plus d'un mois aux Etats-Unis avec ma copine. Dans un soucis de budget et également parce que c'est ma façon de voir les choses, je préfère un voyage à la "roots". J'ai déjà été en Californie, il y a trois ans de ça mais j'étais resté essentiellement sur San Francisco. Je ne suis jamais allé à New-York et aimerait donc y passer à l'aller, de toute façon un vol Paris/San Francisco ou Paris/NY puis vol intérieur NY/CA ça revient à peu près au même prix. Mon idée de départ était de relier NY à San Francisco en bus mais ça revient à cher et je pense que c'est long (cb d'heures environ?) Je dis San Francisco mais je peux très bien arriver à un autre endroit en Californie si vous pensez que c'est mieux pour mon voyage hein. Ma question première est que j'ai 19 ans, j'ai le permis depuis un an environ mais est-ce suffisant pour louer une voiture? Si oui l'option voiture est-elle moins cher que le bus? J'ai vu qu'on pouvait voyager facilement avec Amtrak ou Greyhound, quel est le mieux? J'ai également vu que Greyhound ne proposait plus les pass illimités, existe t-il une alternative? Le stop ou le covoiturage sont ils développés là-bas? Dans un soucis de budget toujours et pour profiter pleinement je pense qu'on voyagera de nuit pour dormir dans le bus ou bien surfcouching, a moins qu'il soit possible de planter une tente quelque part?
Quant à l'itinéraire, que me conseillez vous? J'aimerai faire le plus de chose possible mais également que ça soit le moins cher possible, l'idéal étant d'allier les deux. Je pense qu'il faut absolument faire Los Angeles, Las Vegas, Grand Canyons. Sinon en me renseignant un peu j'ai vu que Page, Moab ou encore Bodie étaient des lieux à faire? Peut-on s'y rendre en bus avec une compagnie telle que Greyhound? Je ne sais pas dans quel ordre faire ces lieux donc c'est là que j'ai besoin d'aide pour en quelque sorte faire un itinéraire. Dois-je repartir du même aéroport qu'à l'arrivée ou cela importe peu? Ca fait beaucoup de questions déjà, merci d'avance à toute la communauté.
Très cordialement
Marin
J'ai 19 ans et je souhaite partir cet été (juillet) pour un peu plus d'un mois aux Etats-Unis avec ma copine. Dans un soucis de budget et également parce que c'est ma façon de voir les choses, je préfère un voyage à la "roots". J'ai déjà été en Californie, il y a trois ans de ça mais j'étais resté essentiellement sur San Francisco. Je ne suis jamais allé à New-York et aimerait donc y passer à l'aller, de toute façon un vol Paris/San Francisco ou Paris/NY puis vol intérieur NY/CA ça revient à peu près au même prix. Mon idée de départ était de relier NY à San Francisco en bus mais ça revient à cher et je pense que c'est long (cb d'heures environ?) Je dis San Francisco mais je peux très bien arriver à un autre endroit en Californie si vous pensez que c'est mieux pour mon voyage hein. Ma question première est que j'ai 19 ans, j'ai le permis depuis un an environ mais est-ce suffisant pour louer une voiture? Si oui l'option voiture est-elle moins cher que le bus? J'ai vu qu'on pouvait voyager facilement avec Amtrak ou Greyhound, quel est le mieux? J'ai également vu que Greyhound ne proposait plus les pass illimités, existe t-il une alternative? Le stop ou le covoiturage sont ils développés là-bas? Dans un soucis de budget toujours et pour profiter pleinement je pense qu'on voyagera de nuit pour dormir dans le bus ou bien surfcouching, a moins qu'il soit possible de planter une tente quelque part?
Quant à l'itinéraire, que me conseillez vous? J'aimerai faire le plus de chose possible mais également que ça soit le moins cher possible, l'idéal étant d'allier les deux. Je pense qu'il faut absolument faire Los Angeles, Las Vegas, Grand Canyons. Sinon en me renseignant un peu j'ai vu que Page, Moab ou encore Bodie étaient des lieux à faire? Peut-on s'y rendre en bus avec une compagnie telle que Greyhound? Je ne sais pas dans quel ordre faire ces lieux donc c'est là que j'ai besoin d'aide pour en quelque sorte faire un itinéraire. Dois-je repartir du même aéroport qu'à l'arrivée ou cela importe peu? Ca fait beaucoup de questions déjà, merci d'avance à toute la communauté.
Très cordialement
Marin
Conseils sur circuit de vingt jours Ontario-Québec? English translation pending
Bonjour,
Nous partons cet été 2013 au Canada et avons beaucoup d'hésitations sur notre circuit. Nous aimons mélanger la nature et les visites. Nous sommes 2 adultes et une petite fille qui aura 8 ans qui peut marcher pendant 2-3 heures, mais pas pendant 3 jours et qui aime visiter de beaux musées.
Voilà l'ébauche de notre circuit:
J1 : Bruxelles – Toronto J2 : Visite de Toronto J3 : Visite de Toronto et Visite de Niagara-on-the-lake (1H45 – 132 km) et logement à Sainte-Catharines (15’ – 20 km) J4 : Visite de Niagara et si possible feux d’artifice sur les chûtes (20’ – 20 km) J5 : Journée Outlets – côté américain et départ vers Hamilton (1H – 75 km) J6 : Visite d’Hamilton et départ vers Ganacoque (4h15 – 355 km) J7 : Ganacoque : croisière et/ou Fort Henry et trajet vers Cornwall (2h - 150 km) J8 : Visite d’Upper Canada Village et transfert vers Ottawa (1h40 – 98 km) J9-J10 : Ottawa J11 : Parc Gatineau et départ vers Montebello (2h – 130 km) J12 : Parc Oméga J13 : Parc oméga – Québec (4H – 364 km) et visite de Québec J14 : Visite de Québec J15 : Québec – visite de Baie Saint-Paul et logement au Parc National des Hautes Gorges de la Malbaie (4h18 – 220 km) J16 : Parc National des Hautes Gorges de la Malbaie et départ vers L’ Anse-Saint-Jean (2h30 – 95 km) J17 : Croisière sur le Ford et visite de Sainte-Rose-du-Nord J18 : Tadoussac – Sainte Catherine J19 : Trajet Tadoussac - Montréal J20 J21 : Montréal Nous hésitons encore pour visiter le Parc des Hautes Gorges et de faire la boucle par L'Anse-Saint-Jean car on pourrait visiter un parc plus proche de Québec (Parc National de la Jacques Cartier ou le Parc National des Grands Jardins) et faire la croisière sur le Ford de Saguenay au départ de Tadoussac). On pourrait ainsi récupérer un jour pour couper le trajet du jour 19 et avoir plus de temps sur Québec.
Que pensez-vous de notre circuit?
Merci de votre aide ...
Géraldine
Nous partons cet été 2013 au Canada et avons beaucoup d'hésitations sur notre circuit. Nous aimons mélanger la nature et les visites. Nous sommes 2 adultes et une petite fille qui aura 8 ans qui peut marcher pendant 2-3 heures, mais pas pendant 3 jours et qui aime visiter de beaux musées.
Voilà l'ébauche de notre circuit:
J1 : Bruxelles – Toronto J2 : Visite de Toronto J3 : Visite de Toronto et Visite de Niagara-on-the-lake (1H45 – 132 km) et logement à Sainte-Catharines (15’ – 20 km) J4 : Visite de Niagara et si possible feux d’artifice sur les chûtes (20’ – 20 km) J5 : Journée Outlets – côté américain et départ vers Hamilton (1H – 75 km) J6 : Visite d’Hamilton et départ vers Ganacoque (4h15 – 355 km) J7 : Ganacoque : croisière et/ou Fort Henry et trajet vers Cornwall (2h - 150 km) J8 : Visite d’Upper Canada Village et transfert vers Ottawa (1h40 – 98 km) J9-J10 : Ottawa J11 : Parc Gatineau et départ vers Montebello (2h – 130 km) J12 : Parc Oméga J13 : Parc oméga – Québec (4H – 364 km) et visite de Québec J14 : Visite de Québec J15 : Québec – visite de Baie Saint-Paul et logement au Parc National des Hautes Gorges de la Malbaie (4h18 – 220 km) J16 : Parc National des Hautes Gorges de la Malbaie et départ vers L’ Anse-Saint-Jean (2h30 – 95 km) J17 : Croisière sur le Ford et visite de Sainte-Rose-du-Nord J18 : Tadoussac – Sainte Catherine J19 : Trajet Tadoussac - Montréal J20 J21 : Montréal Nous hésitons encore pour visiter le Parc des Hautes Gorges et de faire la boucle par L'Anse-Saint-Jean car on pourrait visiter un parc plus proche de Québec (Parc National de la Jacques Cartier ou le Parc National des Grands Jardins) et faire la croisière sur le Ford de Saguenay au départ de Tadoussac). On pourrait ainsi récupérer un jour pour couper le trajet du jour 19 et avoir plus de temps sur Québec.
Que pensez-vous de notre circuit?
Merci de votre aide ...
Géraldine
Séjour à Toulouse: circulation, transports, hôtel...? English translation pending
Bonjours amis forumeurs connaisseurs de la Ville Rose.
Je dois me rendre dans quelques jours à Toulouse pour les épreuves d'un concours 😕 (près de la gare Saint-Agne), et je fais donc appel à tous les toulousains, toulousaines et connaisseurs de la ville pour m'apporter des renseignements sur les points suivants:
1°) la circulation et les transports (tout retard à une épreuve est bien entendu éliminatoire 🏴☠️) - Y a-t-il beaucoup d'embouteillages? A quelle(s) heure(s) (y compris samedi et dimanche)? Dans quelles zones? Par exemple faut-il éviter de traverser la Garonne (ceci pour le choix de l'hôtel cf. 4°)? - les transports en commun fonctionnent-il avant 6h, y compris le dimanche? (on peut être convoqué pour 6h 😕)
2°) Pour des raisons d'horaire des épreuves également, est-il facile d'avoir un petit déjeuner avant 6 heures (du côté de la gare Saint-Agne) et de se restaurer correctement (vrai repas) au milieu de l'après-midi?
3°) Pour décompresser après les épreuves, quels sont les endroits tranquilles et agréables, genre parcs, jardins, etc. Et comme rien ne délasse autant qu'une bonne baignade, y a-t-il des endroits tranquilles où on peut se baigner genre lac (je suppose qu'on ne peut pas dans la Garonne ?), y compris aux alentours de Toulouse (j'aurai une voiture)?
4°) Et en fin la quadrature du cercle: l'hôtel. Bref connaissez-vous un hôtel tranquille et bon marché (ou tout autre type de logement) pas trop loin du lieu de mes épreuves (gare Saint-Agne, mais j'aurai une voiture et je peux donc faire quelques kilomètres)? Le maitre mot étant le calme et la tranquillité: donc pas dans les zones de bar ou sortie du samedi soir (j'ai une épreuve le dimanche 😕). La proximité d'une autoroute ou voie ferrée est moins gênante (c'est un bruit auquel on s'habitue facilement) mais il ne faut pas non plus que l'hôtel donne directement dessus.
Voilà: j'attends vos conseils et bons plans. Merci à tous pour votre aide.
P'tit' étoile.
Je dois me rendre dans quelques jours à Toulouse pour les épreuves d'un concours 😕 (près de la gare Saint-Agne), et je fais donc appel à tous les toulousains, toulousaines et connaisseurs de la ville pour m'apporter des renseignements sur les points suivants:
1°) la circulation et les transports (tout retard à une épreuve est bien entendu éliminatoire 🏴☠️) - Y a-t-il beaucoup d'embouteillages? A quelle(s) heure(s) (y compris samedi et dimanche)? Dans quelles zones? Par exemple faut-il éviter de traverser la Garonne (ceci pour le choix de l'hôtel cf. 4°)? - les transports en commun fonctionnent-il avant 6h, y compris le dimanche? (on peut être convoqué pour 6h 😕)
2°) Pour des raisons d'horaire des épreuves également, est-il facile d'avoir un petit déjeuner avant 6 heures (du côté de la gare Saint-Agne) et de se restaurer correctement (vrai repas) au milieu de l'après-midi?
3°) Pour décompresser après les épreuves, quels sont les endroits tranquilles et agréables, genre parcs, jardins, etc. Et comme rien ne délasse autant qu'une bonne baignade, y a-t-il des endroits tranquilles où on peut se baigner genre lac (je suppose qu'on ne peut pas dans la Garonne ?), y compris aux alentours de Toulouse (j'aurai une voiture)?
4°) Et en fin la quadrature du cercle: l'hôtel. Bref connaissez-vous un hôtel tranquille et bon marché (ou tout autre type de logement) pas trop loin du lieu de mes épreuves (gare Saint-Agne, mais j'aurai une voiture et je peux donc faire quelques kilomètres)? Le maitre mot étant le calme et la tranquillité: donc pas dans les zones de bar ou sortie du samedi soir (j'ai une épreuve le dimanche 😕). La proximité d'une autoroute ou voie ferrée est moins gênante (c'est un bruit auquel on s'habitue facilement) mais il ne faut pas non plus que l'hôtel donne directement dessus.
Voilà: j'attends vos conseils et bons plans. Merci à tous pour votre aide.
P'tit' étoile.
Birmanie à deux, sans agence en novembre 2012 English translation pending
Bonjour nous sommes deux personnes, deux gars de 25 ans. Je me tâte a partir sans agence en Birmanie en novembre décembre 15 jours, mais entre les rumeurs " guide obligatoire " , je me pose pas mal de questions... Je sais que le pays est safe/ sur niveau sécurité pour les touristes, donc de ce coté je m'inquiète pas. Mais pour l'organisation, la bouffe et l'herbegement c'est autre chose/ Bon on a le teps d'ici décembre mais sait t'on jamais...
Y a t'il des routards sur ce forum qui ont fait 15 jours en Birmanie sans guide, à pied, en train en taxi, bateaux et qui ont , un itinéraire à proposer, un retour d'expérience, quelques conseils ?
Autre question:
Economise t'on beaucoup à partir nous même par rapport à une agence comme nomade ou gulliver-myanmar qui sont les moins chers pour ce pays d'après mes recherches...?
merci beaucoup Nico
Y a t'il des routards sur ce forum qui ont fait 15 jours en Birmanie sans guide, à pied, en train en taxi, bateaux et qui ont , un itinéraire à proposer, un retour d'expérience, quelques conseils ?
Autre question:
Economise t'on beaucoup à partir nous même par rapport à une agence comme nomade ou gulliver-myanmar qui sont les moins chers pour ce pays d'après mes recherches...?
merci beaucoup Nico
Itinéraire en camping-car au Québec, campings? English translation pending
Bonjour, avec mon ami nous avons le projet de sillonner le Quebec en CC de mi septembre à mi octobre 2012 !
Plutôt habitués à voyager à pied, sac à dos et transports locaux, on y connait absolument rien en CC !!!
Quel entretien ?? je lis vidange, eaux usées, chauffage.....comment ça marche ??
Quel type de CC nous conseiller pour un couple avec un bébé de 16 mois ? des noms de locations peut être ?
Pour l'itinéraire, nous allons l'établir en fonction des campings ouverts durant cette période de l'année... y a t-il moyen de se chauffer dans tous les campings ? chauffages d'appoints intérieurs ou prise extérieure ??
Nous choisissons ce moyen de voyager car il semble des plus adapté avec un bébé !
voilà ! tous vos commentaires seront les bienvenus ;;))
bonne journée à vous !
Magetfred.
Quel entretien ?? je lis vidange, eaux usées, chauffage.....comment ça marche ??
Quel type de CC nous conseiller pour un couple avec un bébé de 16 mois ? des noms de locations peut être ?
Pour l'itinéraire, nous allons l'établir en fonction des campings ouverts durant cette période de l'année... y a t-il moyen de se chauffer dans tous les campings ? chauffages d'appoints intérieurs ou prise extérieure ??
Nous choisissons ce moyen de voyager car il semble des plus adapté avec un bébé !
voilà ! tous vos commentaires seront les bienvenus ;;))
bonne journée à vous !
Magetfred.
Voie verte en Aquitaine English translation pending
bonjour
je desire emprunter la voie verte de royan a bayonne vers mi avril , est elle entierement praticable? par ailleurs, nous pensons ( mon épouse et moi ) dormir en chambres d'hotes . Conseillez nous merci a vous
je desire emprunter la voie verte de royan a bayonne vers mi avril , est elle entierement praticable? par ailleurs, nous pensons ( mon épouse et moi ) dormir en chambres d'hotes . Conseillez nous merci a vous
Problème d'évaluation du budget en Amérique du Sud English translation pending
Bonjour
je souhaiterais estimer mon budget pour le voyage que j'entreprends en AM du sud, mais je n'y arrive pas.
Mon idée serait d'arriver à Rio au brésil. Je n'ai pas de truc à voir au brésil qui ne m'intéresse pas tant que ça pour l'instant.
Je voudrais descendre à Ushuaia en passant par argentine, Patagonie et ensuite remonter le Chili (quasiment en entier) puis NO de la Bolivie, pour aller au Pérou et remonter jusqu'en Équateur, un petit bout de Colombie puis voler où naviguer jusqu'au panama (ou je ne compte pas spécialement rester longtemps.
Je disposerais d'un an maximum. Je compte arriver au Brésil pour fin décembre au plus tard, et il faudra que je soit au Panama pour début Janvier (voir même décembre). Je compte en Bolivie par exemple, travailler dans un refuge pour animaux. En fait, j'aimerais faire une action humanitaire, en refuge, ou du woofing dans chaque pays. Pour me poser un peu et économiser un peu mon argent aussi. Je voyagerais en mode routard avec sac à dos, en stop (pas trop dangereux en AM du Sud?) et dormant le plus possible chez l'habitant et en CS; Je veux aller à la rencontre des population quoi. ma première question est; estce que 11 à 12 mois suffisent pour faire tout ce périple à "pied" enfin en stop et transports locaux si il faut où un avion sera inévitable? ensuite deuxième question: le budget... je n'ai pas précisé mais des visites de parc nationaux, surement un trek au Chili et le Machu Pichu sont sur ma Todo List donc à prendre en compte dans le budget! Je pense avoir à ma disposition environ 5000€ (peut être 7000€ si tout va bien) Donc est ce que vous pensez qu'un tel budget peut jouer pour mon projet?
Je vous remercie pour vos futures réponses!
Je disposerais d'un an maximum. Je compte arriver au Brésil pour fin décembre au plus tard, et il faudra que je soit au Panama pour début Janvier (voir même décembre). Je compte en Bolivie par exemple, travailler dans un refuge pour animaux. En fait, j'aimerais faire une action humanitaire, en refuge, ou du woofing dans chaque pays. Pour me poser un peu et économiser un peu mon argent aussi. Je voyagerais en mode routard avec sac à dos, en stop (pas trop dangereux en AM du Sud?) et dormant le plus possible chez l'habitant et en CS; Je veux aller à la rencontre des population quoi. ma première question est; estce que 11 à 12 mois suffisent pour faire tout ce périple à "pied" enfin en stop et transports locaux si il faut où un avion sera inévitable? ensuite deuxième question: le budget... je n'ai pas précisé mais des visites de parc nationaux, surement un trek au Chili et le Machu Pichu sont sur ma Todo List donc à prendre en compte dans le budget! Je pense avoir à ma disposition environ 5000€ (peut être 7000€ si tout va bien) Donc est ce que vous pensez qu'un tel budget peut jouer pour mon projet?
Je vous remercie pour vos futures réponses!
Circuit la Réunion - île Rodrigues - île Maurice en février 2012 English translation pending
Bonjour à tous. Encore une fois je vais me servir de votre vécu et de vos impressions.Vous m avez aiguillé pour L Afrique du Sud et dernièrement pour Madère et j ai passé des séjours inoubliables...Donc je réedite: Voila je pars du 21 fevrier au 16 mars soit environ 3 semaines!! .Vol sec. Mon périple cette fois sera Reunion-Rodrigue-Maurice.!!!
Que faut il éviter...je préfère les chemins de traverses ...y a t il des endroits à voir absolument....je pensais faire 15 jours à la Reunion..5 jours à Rodrigue et 10 jours à Maurice...je voudrais faire une super randonnée à la Réunion sur plusieurs jours et dormir dans les hauteurs(dans des arbres?). pouvez vous la aussi me conseiller? pour le logis je crois que les chambres d hotes ne manquent pas...en avez vous d originales à me transmettre?
Merci pour vos conseils , vos idées, vos impressions.
voyamie
Portugal à vélo English translation pending
bonjour,
nous prévoyons de nous rendre au Portugal en septembre pour 3 semaines de vélo. étant du sud, nous voulions prendre le train Irun-Lisbonne puis ensuite Lisbonne-faro et de la commence notre périple.
les renseignements concernant le transport des vélos en train n’étant pas très clair, es ce que certains on déjà pris ce train avec des vélos? faut il vraiment une housse pour les vélos (donc tout démonter, ce qui n'est pas pratique vu que nous avons des VTT) ou les contrôleurs ne sont pas trop regardant (nous allons prendre une cabine avec couchage)?
on ne sait pas encore vers ou nous diriger, donc si vous avez des expériences sur le sud du Portugal (trajet, visite, campings et autres adresses), je suis preneuse.
merci a tous🙂
Longer le canal du Midi à pied English translation pending
Bonjour à tous... Avec ma compagne, nous projetons de partir sur le chemin de halage de ce ruban d'eau long de 240km. Partant de Toulouse, nous envisageons de longer sur 200km environ, soit jusqu'à Béziers. Et de le 'faire' à pied. Ce serait pour la première semaine du mois de mai. Sachant que beaucoup de choses sont à découvrir: ponts, déversoirs, écluses, ponts-canal, et bien d'autres choses, nous aimerions savoir s'il est judicieux de le parcourir en 8 jours dans son intégralité ou bien est-il plus sage d'en "garder un morceau pour une autre fois". D'autre part il nous paraît difficile de faire par avance, le schéma de cette rando, pour la raison qu'il est difficile de prévoir le temps qu'on va passer derrière les objectifs photo, le temps qu'on va passer à écarquiller les yeux devant l'exploit de Riquet et devant le travail des femmes et des hommes qui ont creusé. Bref, existe t-il suffisamment de terrains de camping ou de possibilités de bivouaquer à proximité immédiate du canal afin de partir l'esprit serein?
Bien évidemment, si vous avez d'autres idées ou d'autres remarques, elles seront les bienvenues.
Merci pour votre contribution.
Notre voyage de vingt-quatre jours dans l'Ouest américain dès août 2012 English translation pending
Bonjour,
Notre voyage est repoussé en Aout 2012 car mes parents seront avec nous. Je sais, il va faire chaud mais c'est la seule période où nous pourrons partir 3 semaines sans que notre fils manque le collége.
Pour info nous serons 5 (2 adultes 48 ans, 2 adules 62 ans et un ado de 15 ans).
J'ai choisi des distances courtes (moins de 300km) pour que mes parents prennent le temps de se reposer. J'ai détaillé mon parcours étape par étape avec Google Maps ( Reste ancore de la lecture pour bien déterminer les lieux à visiter).
Les préférences Las Végas, San Francisco, route 66, Grand Canyon, Monument Valley, Bryce, la côte californiènne.
Peut on voir une courses de Nascars à Las Végas ?
Budget : Motel/Hotels : en moyenne 38 euros par personnes par nuit
Avions : De Montpellier Paris LA Aller - SF Paris Montpellier Retour : 1450 euros par pers
Repas : reste à chiffrer
Loc Voiture : 1300 euros maximun
Carburant : reste à chiffrer pour 3500 à 4000 kms
le pass pour les parcs : 80 Dollars
le survol en hélico, City Pass SF...
J'aimerai ne pas dépasser 3200 euros par personne. Déjà j'en suis à 2622 euros (Avions Hotels et voiture).
Voilà mon avancé dans cette prèparation. C'est la 1er fois que je me lance dans cette aventure. Heureusement que les forums et sites nous aides beaucoups !
Merci de vos réponses et voici notre itinéraire.😉
J0 Avion Paris Arrivée à Las Végas (circus circus) J1 Las Végas - Las Végas J2 Las Végas - Las Végas J3 Las Végas - Zion J4 Zion - Bryce J5 Bryce - Bryce J6 Bryce - HW12 - Capitol Reef (Best western Capitol Reef Torrey) J7 Capitol Reef - Monument Valley J8 Monument valley - Monument Valley - Mexican Hat J9 Monument Valley - Page (Lake Powell Resort) J10 Page - Page J11 Page - Grand Canyon J12 Grand canyon - Grand Canyon (Survol hélico) J13 Grand Canyon - Speach Springs - Kingman J14 Kingman -(Bagdad Café)- Barstow J15 Barstow - Los angeles (Custom Hotel) J16 Los Angeles - Los Angeles J17 Los Angeles - Los Angeles J18 Los Angeles - San Luis Obispo J19 San Luis Obispo -HW 1 - Monterey J20 Monterey - San Francisco (Best Western Hotel Tomo) J21 San Francisco - San Francisco J22 San Francisco - San Francisco J23 San Francisco - San Francisco J24 San Francisco avon vers Paris
J0 Avion Paris Arrivée à Las Végas (circus circus) J1 Las Végas - Las Végas J2 Las Végas - Las Végas J3 Las Végas - Zion J4 Zion - Bryce J5 Bryce - Bryce J6 Bryce - HW12 - Capitol Reef (Best western Capitol Reef Torrey) J7 Capitol Reef - Monument Valley J8 Monument valley - Monument Valley - Mexican Hat J9 Monument Valley - Page (Lake Powell Resort) J10 Page - Page J11 Page - Grand Canyon J12 Grand canyon - Grand Canyon (Survol hélico) J13 Grand Canyon - Speach Springs - Kingman J14 Kingman -(Bagdad Café)- Barstow J15 Barstow - Los angeles (Custom Hotel) J16 Los Angeles - Los Angeles J17 Los Angeles - Los Angeles J18 Los Angeles - San Luis Obispo J19 San Luis Obispo -HW 1 - Monterey J20 Monterey - San Francisco (Best Western Hotel Tomo) J21 San Francisco - San Francisco J22 San Francisco - San Francisco J23 San Francisco - San Francisco J24 San Francisco avon vers Paris
Madagascar: aller à Diego Suarez au départ de Tamatave en passant par la côte ouest seule? English translation pending
Bonjour a tous,
Je pars a madagascar pour 1 mois fin juin fin juillet, je souhaiterai aller a diedo au depart de tamatave en passant par la cote ouest. J'ai bien conscience que sur certaine partie ce sera difficile, mais ce qui me fais peur c'est d'être juste en timming. J envisage un un vol entre maroantsetra et sambava. Mis à part l'état des route y' a t-il autre danger sachant que je voyage seule. Merci par avance de vos conseils,
Bonne journée
ELODIE
Je pars a madagascar pour 1 mois fin juin fin juillet, je souhaiterai aller a diedo au depart de tamatave en passant par la cote ouest. J'ai bien conscience que sur certaine partie ce sera difficile, mais ce qui me fais peur c'est d'être juste en timming. J envisage un un vol entre maroantsetra et sambava. Mis à part l'état des route y' a t-il autre danger sachant que je voyage seule. Merci par avance de vos conseils,
Bonne journée
ELODIE
Petit tour du Maroc en six jours, prix? English translation pending
Bonjour , voila je vous explique la situation :) Un ami et moi même comptons faire un petit trip éclair dans le Maroc pour une durée de 6 jours pas plus , au départ d'Agadir du 17 au 23 Juin .
Voici le trajet que j'ai réalisé pour l'instant : Agadir-Essaouira ( 162 km ) , Essaouira-Marrakech ( 176 km ) , Marrakech-Fès ( 476 km ) , Fès-Volubilis ( 100 km ) puis Volubilis-Meknès ( 50 km ) ( et retour sur agadir le 7ème jour ~ 650 km ) .
Je voudrais connaître si quelqu'un peut m'aider le prix exact que cela peut représenter , tout en sachant que nous allons prendre les taxis collectifs et sans doute dormir dans des auberges pas chères , nous somme 2 jeunes de 19 ans donc assez ric-rac niveau budget :) :) Pour l'instant je me dis que nous aurons besoin de 100 € chacun es-ce que je me trompe ? plus ? moins ? nous pouvons monter à 200 € maximum chacun , fou ou pas ?
Ce voyage est avant tout pour nous une occasion de vivre dans la simplicité la plus totale et de plonger dans ce que l'on appelle : le Voyage . Ce n'es pas tant de visiter les villes qui nous interresse ( mais de vivre le plus d'aventures possibles , de rencontrer la population , vivre des galères en bref : nous ne jouerons pas aux touristes en quête de luxe ( mes excuses à tous les touristes en quête de luxe ) .
Voila j'espère que j'ai été clair :) si vous avez besoin de plus d'information je suis là pour vous répondre , merci beaucoup et à très vite !
Voici le trajet que j'ai réalisé pour l'instant : Agadir-Essaouira ( 162 km ) , Essaouira-Marrakech ( 176 km ) , Marrakech-Fès ( 476 km ) , Fès-Volubilis ( 100 km ) puis Volubilis-Meknès ( 50 km ) ( et retour sur agadir le 7ème jour ~ 650 km ) .
Je voudrais connaître si quelqu'un peut m'aider le prix exact que cela peut représenter , tout en sachant que nous allons prendre les taxis collectifs et sans doute dormir dans des auberges pas chères , nous somme 2 jeunes de 19 ans donc assez ric-rac niveau budget :) :) Pour l'instant je me dis que nous aurons besoin de 100 € chacun es-ce que je me trompe ? plus ? moins ? nous pouvons monter à 200 € maximum chacun , fou ou pas ?
Ce voyage est avant tout pour nous une occasion de vivre dans la simplicité la plus totale et de plonger dans ce que l'on appelle : le Voyage . Ce n'es pas tant de visiter les villes qui nous interresse ( mais de vivre le plus d'aventures possibles , de rencontrer la population , vivre des galères en bref : nous ne jouerons pas aux touristes en quête de luxe ( mes excuses à tous les touristes en quête de luxe ) .
Voila j'espère que j'ai été clair :) si vous avez besoin de plus d'information je suis là pour vous répondre , merci beaucoup et à très vite !
Le calme après la tempête - retour d'un vol Lufthansa le 28 février 2010 English translation pending
La tempête de dimanche a aussi quelques conséquences sur le trafic aérien. Le trafic a été très perturbé à Francfort et de nombreux vols de la Lufthansa ont été considérablement retardés. Voici mon expérience :
Trajet : Istanbul-Paris, 2 personnes en classe éco, billets achetés sur expedia Vols prévus : Lufthansa de Istanbul à Francfort départ 17h35, arrivée 19h40 ; Lufthansa de Francfort à Paris, départ 20h35, arrivée 21h45
A l'enregistrement à Istanbul, on nous indique qu'une tempête à Francfort retarde notre vol de plusieurs heures et que nous ne pourrons pas avoir notre correspondance à Francfort. On nous propose alors un vol direct avec Turkish Airlines, départ à 19h20. Nous nous rendons au comptoir d'enregistrement Turkish munis du papier délivré par la Lufthansa. On nous répond que le vol est plein et que nous sommes inscrits sur la liste d'attente. Assez surpris que la Lufthansa ne nous ait pas précisé cette situation, je retourne au check-in Lufthansa pour leur faire part de mon étonnement et on me répond qu'effectivement le vol Turkish est plein et que par sécurité, si aucune place ne se libère, on nous bloque deux sièges sur le premier vol (Turkish toujours) du lendemain. On nous promet un hôtel pour passer la nuit à Istanbul si nécessaire. A 18h30, l'enregistrement est clos pour le vol Turkish et quelques places restent libres. Le guichet "Standby List" est assez mal organisé et peu d'indications sont données en anglais. Nous n'obtenons pas de place sur le vol de 19h20. La personne au guichet ne nous répond pas et s'occupe d'un passager turcophone qui nous passe devant. Un autre agent Turkish essaye de nous répondre et nous indique qu'un refus d'embarquement nous donne droit à une indemnisation. Cette réponse n'a évidement aucun rapport avec notre situation, qu'il n'a pas du tout pris le temps d'étudier. Nous nous rendons alors au guichet "Supervisor" Turkish afin d'obtenir des places sur le vol du lendemain. On nous répond que les places bloquées par la Lufthansa n'apparaissent pas dans le système informatique, on nous renvoi donc vers la Lufthansa. Le comptoir Lufthansa devait fermer à 18h mais il est toujours ouvert. Alors que nous commençons à expliquer notre situation, l'agent d'enregistrement qui nous avait dirigés vers Turkish courre à notre rencontre. Le vol pour Francfort part dans 20min et notre correspondance devrait être assurée malgré les 2h de retard. Nos bagages sont étiquetés "hot" et nous filons vers la douane et les contrôles de sécurité. Il y a une erreur sur une de nos cartes d'embarquement que nous réglons à la porte avant de sauter dans le bus qui nous conduit à l'avion. Durant les vols, les hôtesses font le point sur les vols en correspondances mais ne mentionnent pas notre vol vers Paris. A l'arrivée, notre vol n'est sur aucun écran et le passage vers sa porte d'embarquement prévue est fermé. Nous prenons donc le cheminement "arrivées" et en salle de récupération des bagages nous trouvons un guichet Lufthansa qui nous indique que le vol pour Paris vient d'atterrir... à Paris! On nous oriente vers la zone départ où de nombreux guichets sont ouverts pour gérer plusieurs milliers de passagers dans notre situation. Nous faisons la queue un peu plus d'une heure (des boissons gratuites sont en libre service pendant ce temps) avant de pouvoir parler à un agent qui nous donne des places sur le premier vol disponible, le lendemain à 16h!!! (tous les vols plus tôt sont pleins!). On nous attribue une chambre dans un hôtel 4 étoiles au centre de Francfort ainsi que deux vouchers pour les trajets en Taxi. Le petit déjeuner est pris en charge à l'hôtel et le déjeuner du lendemain peut être pris avec des bons à l'aéroport. Le vol du lendemain se passe sans problème mais à l'arrivée nos bagages (que nous n'avions pas pu récupérer à Francfort) sont manquants. Nous déposons une réclamation. On nous donne un numéro qui nous permet de suivre la recherche de nos bagages sur internet. Ce soir, un coup de téléphone nous informe de la livraison imminente de nos bagages, que nous recevons chez nous vers 20h.
Au final, je trouve que la Lufthansa a plutôt bien géré ces différents aléas. Nous avons bénéficié d'excellentes conditions d'hébergement à Francfort et la perte de nos bagages s'explique parfaitement par l'accumulation des correspondances ratées à Francfort. Je regrette juste que le personnel Lufthansa d'Istanbul ait préféré nous envoyé à Francfort en sachant très bien que nous n'aurions pas notre correspondance plutôt que de nous offrir une solution sur place. En revanche, le personnel de la Turkish s'est montré for désagréable à Istanbul, n'hésitant pas à parler le plus possible turc afin de nous donner le moins d'information possible.
Voila, j'espère que ce récit rassurera ceux qui s'inquiètent des conditions dans lesquelles on peut être pris en charge lors d'importants aléas climatiques.... du moins avec la Lufthansa.
Trajet : Istanbul-Paris, 2 personnes en classe éco, billets achetés sur expedia Vols prévus : Lufthansa de Istanbul à Francfort départ 17h35, arrivée 19h40 ; Lufthansa de Francfort à Paris, départ 20h35, arrivée 21h45
A l'enregistrement à Istanbul, on nous indique qu'une tempête à Francfort retarde notre vol de plusieurs heures et que nous ne pourrons pas avoir notre correspondance à Francfort. On nous propose alors un vol direct avec Turkish Airlines, départ à 19h20. Nous nous rendons au comptoir d'enregistrement Turkish munis du papier délivré par la Lufthansa. On nous répond que le vol est plein et que nous sommes inscrits sur la liste d'attente. Assez surpris que la Lufthansa ne nous ait pas précisé cette situation, je retourne au check-in Lufthansa pour leur faire part de mon étonnement et on me répond qu'effectivement le vol Turkish est plein et que par sécurité, si aucune place ne se libère, on nous bloque deux sièges sur le premier vol (Turkish toujours) du lendemain. On nous promet un hôtel pour passer la nuit à Istanbul si nécessaire. A 18h30, l'enregistrement est clos pour le vol Turkish et quelques places restent libres. Le guichet "Standby List" est assez mal organisé et peu d'indications sont données en anglais. Nous n'obtenons pas de place sur le vol de 19h20. La personne au guichet ne nous répond pas et s'occupe d'un passager turcophone qui nous passe devant. Un autre agent Turkish essaye de nous répondre et nous indique qu'un refus d'embarquement nous donne droit à une indemnisation. Cette réponse n'a évidement aucun rapport avec notre situation, qu'il n'a pas du tout pris le temps d'étudier. Nous nous rendons alors au guichet "Supervisor" Turkish afin d'obtenir des places sur le vol du lendemain. On nous répond que les places bloquées par la Lufthansa n'apparaissent pas dans le système informatique, on nous renvoi donc vers la Lufthansa. Le comptoir Lufthansa devait fermer à 18h mais il est toujours ouvert. Alors que nous commençons à expliquer notre situation, l'agent d'enregistrement qui nous avait dirigés vers Turkish courre à notre rencontre. Le vol pour Francfort part dans 20min et notre correspondance devrait être assurée malgré les 2h de retard. Nos bagages sont étiquetés "hot" et nous filons vers la douane et les contrôles de sécurité. Il y a une erreur sur une de nos cartes d'embarquement que nous réglons à la porte avant de sauter dans le bus qui nous conduit à l'avion. Durant les vols, les hôtesses font le point sur les vols en correspondances mais ne mentionnent pas notre vol vers Paris. A l'arrivée, notre vol n'est sur aucun écran et le passage vers sa porte d'embarquement prévue est fermé. Nous prenons donc le cheminement "arrivées" et en salle de récupération des bagages nous trouvons un guichet Lufthansa qui nous indique que le vol pour Paris vient d'atterrir... à Paris! On nous oriente vers la zone départ où de nombreux guichets sont ouverts pour gérer plusieurs milliers de passagers dans notre situation. Nous faisons la queue un peu plus d'une heure (des boissons gratuites sont en libre service pendant ce temps) avant de pouvoir parler à un agent qui nous donne des places sur le premier vol disponible, le lendemain à 16h!!! (tous les vols plus tôt sont pleins!). On nous attribue une chambre dans un hôtel 4 étoiles au centre de Francfort ainsi que deux vouchers pour les trajets en Taxi. Le petit déjeuner est pris en charge à l'hôtel et le déjeuner du lendemain peut être pris avec des bons à l'aéroport. Le vol du lendemain se passe sans problème mais à l'arrivée nos bagages (que nous n'avions pas pu récupérer à Francfort) sont manquants. Nous déposons une réclamation. On nous donne un numéro qui nous permet de suivre la recherche de nos bagages sur internet. Ce soir, un coup de téléphone nous informe de la livraison imminente de nos bagages, que nous recevons chez nous vers 20h.
Au final, je trouve que la Lufthansa a plutôt bien géré ces différents aléas. Nous avons bénéficié d'excellentes conditions d'hébergement à Francfort et la perte de nos bagages s'explique parfaitement par l'accumulation des correspondances ratées à Francfort. Je regrette juste que le personnel Lufthansa d'Istanbul ait préféré nous envoyé à Francfort en sachant très bien que nous n'aurions pas notre correspondance plutôt que de nous offrir une solution sur place. En revanche, le personnel de la Turkish s'est montré for désagréable à Istanbul, n'hésitant pas à parler le plus possible turc afin de nous donner le moins d'information possible.
Voila, j'espère que ce récit rassurera ceux qui s'inquiètent des conditions dans lesquelles on peut être pris en charge lors d'importants aléas climatiques.... du moins avec la Lufthansa.
France: transport de Paris à Strasbourg? English translation pending
Bonjour,
Je serai à Paris pour quelques jours. De là, j'hésite
si je dois louer une auto pour me rendre à Strasbourg.
Sur mon trajet, je pourrais m'arrêter à Reins et Metz, je
serai à Strasbourg pour 5 jours et je reviendrai en arrêtant
à Becanson, Beaune et Auxerre. Est-ce un bel itinéraire
et que puis-je visiter. Par contre, je pourrais prendre le
TGV de Paris à Strasbourg. Merci de répondre.
🙂
Voyage en voiture vers Sébastopol en Ukraine English translation pending
Je dois effectuer par la route un voyage de Vannes vers Sébastopol
Quel itinéraire pouvez vous me conseiller mais aussi quelles haltes peuvent etre conseillées tout au long de ce trajet ( restauration, hotel )
Merci pour toutes les infos que vous pourriez me communiquer
Ferries vers la Corse? English translation pending
Bonjour
Pouvez vous me renseigner sur les traversées ferries Corse .
Nous partons à figari en avril 2010 (réservation du 17 au 24)
Merci
Différents transports pour se rendre à Quan Lan? (Vietnam) English translation pending
Bonjour, d'après ce que j'ai lu, il existe 2 façons pour se rendre à Quan Lan :
- Prendre un ferry de Cai Rong
- Prendre un bateau de Hon Gai à Along
Ces 2 moyens de transports sont-ils toujours d'actualité?
Avez-vous des renseignements sur l'un ou l'autre concernant la durée du transport, les horaires, le prix (dans le sens aller et le sens retour)?
Merci
Ces 2 moyens de transports sont-ils toujours d'actualité?
Avez-vous des renseignements sur l'un ou l'autre concernant la durée du transport, les horaires, le prix (dans le sens aller et le sens retour)?
Merci
Vietnam: itinéraire de quinze jours en mai English translation pending
bonjour
Nous partons 15 jours au Vietnam pour notre voyage de noces avec un vol sec pour HCMV via Hanoï les deux dernières semaines de mai. Ainsi nous aurions besoin de vos avis sur notre itinéraire, on a plusieurs idées en tête sachant que l'esprit n'est pas marathon. Est ce que Hanoi> Hue via Danang > HCMV > Phu Quoc est jouable et intéressant, dans ce cas-là le trajet le long de la cote est à faire en train, en avion, en bus ? Sinon plus classique Hanoï > baie d'Along > Hue et Danang> HCMV ou encore que le sud i.e HCMV, Hue, et le Delta ?
Merci de vos conseils et suggestions.
Greg
Nous partons 15 jours au Vietnam pour notre voyage de noces avec un vol sec pour HCMV via Hanoï les deux dernières semaines de mai. Ainsi nous aurions besoin de vos avis sur notre itinéraire, on a plusieurs idées en tête sachant que l'esprit n'est pas marathon. Est ce que Hanoi> Hue via Danang > HCMV > Phu Quoc est jouable et intéressant, dans ce cas-là le trajet le long de la cote est à faire en train, en avion, en bus ? Sinon plus classique Hanoï > baie d'Along > Hue et Danang> HCMV ou encore que le sud i.e HCMV, Hue, et le Delta ?
Merci de vos conseils et suggestions.
Greg
Circuit de trois semaines dans l'Ouest américain English translation pending
Je viens solliciter votre aide car je suis vraiment perdue et je commence à paniquer car départ dans un mois… et je n’arrive pas à finaliser dans les détails notre itinéraire ! j’ai beaucoup lu, j’ai tous les élements sous les yeux, carte, guides etc… mais je panique !! je ne sais pas si je que je prévois et faisable… et je stress un peu sur le timing et sur les étapes !!!
Nous partons à deux pour la première fois dans l’ouest… pour trois semaines ! on pense dormir dans des motels petit budget…
J’ai les grandes étpaes incontournables que je ne veux pas rater, certaines que j’aurai aimé faire, mais je pense que le temps manquera… et je préfère faire moins de choses, mais les faires « à fond » en prenant notre temps… et revenir… ; un jour !!!
Donc voilà mon premier jet…
Arrivé à SF samedi 8 vers 13h… réception de la oiutre, l’AM, ballade dans SF
Dimanche 9, messe à Glide memorial church car on a addoré la messe à harlem lors de notre semaine à NY (que j’ai eu beaucoup moins de mal à préparer !!!!)
AM du dimanche, ballade dans SF – Nuit à SF
Lundi 10, départ vers Yosemite par la route 120, ballade l’après midi – nuit dans les environs
Mardi 11 yosemite – nuit là bas ou route vers death valley et nuit à mi chemin ??
SEQUOIA possible ou pas ???
Mercredi 12 – death valley et route vers Las vegas… nuit à Las Vegas
Jeudi 13 – Las Végas et survol grand canyon hélico – nuit LV
Vendredi 14 départ pour Zion – nuit vers zion
Samedi 15 route vers bryce.. .
Bon, la, je suis perdue… car je voudrais faire canyonlands, moab, arches, ANTELOPE, page etc… mais je ne sais pas dans quel ordre et combien de temps prévoir…
J’aurai aussi aimé mesa verde… mais j’ai peur que ça fasse juste !
Ensuite il y aurait le canyon de chelly…
Monument valley
Grand canyon
Ensuite pour ne pas perdre de temps… Grand canyon Los angeles en une journée de route !
Ensuite sur LA, je pense à deux petites journées… une pour universal studios et une autre pour visiter différents endroits (hollywood, beverly hills etc…). Par exemple départ en fin d’am du 2è jour pour remonter sur la cote… pour retourner à SF en maxi deux jours, avec avec halte à monterey pour l’aquarium si on a le temps !!! et avant san luis obispo, enfin la route 1 avec ses différents points de vue…
On repart le dimanche 29 donc j’espère pouvoir arriver le vendredi 27 à SF pour y passer encore deux soirées et une dernière journée le samedi….
Je sais que c’est un peu brouillon et fouilli tout ça, mais j’espère vraiment que vous allez pouvoir m’aider…
Je reste en ligne toute la journée… et à mes guides et cartes pour avancer !!!
Mille merci… je sais que nous allons faire un voyage de reve alors je ne veux pas le rater avec un mauvais planning !!!
Je sais que c’est un peu brouillon et fouilli tout ça, mais j’espère vraiment que vous allez pouvoir m’aider…
Je reste en ligne toute la journée… et à mes guides et cartes pour avancer !!!
Mille merci… je sais que nous allons faire un voyage de reve alors je ne veux pas le rater avec un mauvais planning !!!
Itinéraire pour trois semaines en Gaspésie avec deux enfants? (Québec) English translation pending
Itinéraire en Gaspésie, condition de route entre Percé et Rimouski
Nous partons au Québec pour presque 3 semaines avec deux enfants de 13 et 10 ans. Notre itinèraire passe par Matane, Gaspe et Percé, ensuite nous disposons d'une journèe pour faire Percé - Rimouski ensuite nous terminerons notre voyage par Québec. Notre contact chez Authentic Canada nous déconseille vivement la route entre Percé et Rimouski, elle est sinueuse, longue et fatigante pour les enfants ? Quel est votre avis ? Nous avons envie d'aller jusqu'a Percé pour emmener les enfants à l'ile de bonaventure, cela mérite vraiment le détour et tous ces kilométres supplèmentaires pour mes enfants ?
Merci pour vos conseils
Nous partons au Québec pour presque 3 semaines avec deux enfants de 13 et 10 ans. Notre itinèraire passe par Matane, Gaspe et Percé, ensuite nous disposons d'une journèe pour faire Percé - Rimouski ensuite nous terminerons notre voyage par Québec. Notre contact chez Authentic Canada nous déconseille vivement la route entre Percé et Rimouski, elle est sinueuse, longue et fatigante pour les enfants ? Quel est votre avis ? Nous avons envie d'aller jusqu'a Percé pour emmener les enfants à l'ile de bonaventure, cela mérite vraiment le détour et tous ces kilométres supplèmentaires pour mes enfants ?
Merci pour vos conseils