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Bonjour,

Je suis en train de préparer un voyage sur un bateau Hurtigruten. Je vise comme période 2ème moitié de Mai 2014. J'ai lu en long, large et travers le site hurtigruten.fr que j'ai trouvé bien fichu et donnant beaucoup de détails.

Et puis je me suis dit que l'avis de voyageurs serait intéressant à lire, j'ai donc fait un coup de Google et hop me voici arrivé parmi vous. J'ai lu beaucoup de fils sur le forum et, malgré tout j'aurais qques questions à poser, mais avant je vous salue tous, et puisque c'est l'époque, je vous souhaite une bonne et heureuse Nouvelle Année 2014.

Sur le site hurtigruten.fr on a le choix des voyages. Je ne souhaite pas faire un A/R Bergen, je trouve que, pour une première fois ça fait un peu long. Je m'oriente donc sur un Bergen-Kirkenes... ou Kirkenes-Bergen. Mes questions sont les suivantes.

1/ J'hésite entre un départ depuis Bergen ou depuis Kirkenes. Je suis tenté par le Nord-Sud car du point de vue des dates (le 27/5/2014 à Kirkenes arrivée le 01/6 à Bergen) c'est le plus tardif des voyages de printemps... mais quand je lis les horaires et que je compare au sens Sud-Nord, j'ai comme l'impression que les étapes importantes sont abordée... en pleine nuit (bon OK à cette époque il fait jour, mais faut quand même bien dormir !). De plus il me semble que les opportunités d'excursions sont moins "riches" que dans l'autre sens. Bien que ça ait été discuté dans d'autres fils j'aimerais bien l'avis spécifique des voyageurs expérimentés.

2/ Au vu d'autres discussions sur le forum, je me demande si c'est vraiment important de viser fin Mai, ou si une virée un peu plus tôt en saison... ou carrément plus tard, en Septembre ou Octobre ne serait pas plus avisée. Ca sera ma première visite aux fjords norvégiens, et aussi en qques sorte ma première croisière. J'ai déjà fait des traversées, mais jamais plus d'une nuit ou une après-midi, en été, pour aller/revenir de Majorque. J'aime aussi l'idée de faire cette croisière sur un bateau côtier dont le rôle est de faire du cabotage. 34 arrêts ça me parait mettre de l'animation et donner des opportunités de visite locales... si on a le temps de faire un tour à terre (en dehors des excursions)

3/ Dans le sens Nord-Sud, à part l'excursion au Cap Nord, longue et départ de très bonne heure (5h du matin il me semble), quelles sont celles qui "valent le coup" ?

4/ J'ai noté qu'entre Skjervoy et Tromso, à cette date, le bateau passe par le Lyngenfjord. Pourquoi n'y passe t il pas autrement ? Je ne vois pas d'autres mentions de fjords, pourtant j'imagine que le bateau doit naviguer entre tous ces cailloux non ?

5/ Pour la cabine, je vise une U pension complète, mais j'aimerais bien être au pont 6. Ca peut se préciser lors de la réservations ? Je dois donner un coup de fil au bureau français d'Hurtigruten encore. Nous serons deux mon épouse et moi.

Voili voilou, vos commentaires seraient très appréciés 🙂

Edit : 6/ J'ai remarqué aussi que sur la route Nord-Sud on ne peut pas faire l'excursion du Geirangerfjord qui passe par la route des trolls.

This catchy and somewhat mysterious title comes from several questions I’ve been asking myself.

VF has been back open for a reasonable number of weeks and months now. The number of visitors overall matches past averages, but the number of members online in the last 24 hours seems relatively lower than what we used to see.

Yet, to my surprise, I’m seeing fewer travel journals, way fewer messages, and way fewer questions. I don’t see many new registered users online, and I notice a number of members who are logged in but either aren’t participating or have stopped participating.

Something’s not adding up for me because, in my opinion, VF is still appealing, and I don’t see which other sites could really compete.

Was there a real break between pre- and post-Covid? Does it just take more time for some people to discover the site or learn that it’s active again? Do people now prefer quick consumption on sites like FB or others I’m not familiar with? Where have the site’s old-timers gone, and what are they doing with their time now? What’s really going on here?

Bonjour, je compte monter en Islande fin juin avec mon RAV 4 et faire du camping. Trajet prévu avec arrêt aux iles Féroé avec ferry. Durée du séjour en Islande 14 jours en juillet afin de voir le maximum de sites. Faut il réserver les gites ou campings avant de partir ou se débrouiller sur place ? Les pistes intérieures sont elles praticables début juillet avec le RAV4 ? Le ferry NORRONA est il agréable pour les traversées ? Merci de me faire part de vos problèmes éventuels et des avantages et inconvénients.

Bonjour,

J'envisage pour 2013 un congé sans solde de plusieurs mois pour me rendre au Cap Nord à vélo. A la lecture des nombreux messages traitant des pays sacandinaves sur ce forum et des blogs de voyageurs au long cours, j'ai l'impression que ce n'est pas une destination très prisée par les femmes en solo (peur du climat 🤪 !). Ceux qui ont pédalé sur les routes de Scandinavie ont-ils croisé des femmes seules randonnant en vélo ou est-ce une idée totalement farfelue comme semble le penser mon entourage ?

Bonjour,

Modestement, je vais essayer de vous narrer le superbe voyage que mon fils Juju, Madame et moi-meme, venons d'effectuer dans le grand Nord à bord du Costa Pacifica.

Jeudi 28 Juin : Ca y est ! Apres des mois d’attente, c’est le jour J pour le départ de notre plus long voyage : 20 jours pour aller tout près du grand nord. Mon aversion de l avion est telle, qu’une fois encore nous éviterons la voie des airs.

Nous empruntons le TGV qui part de Nice à 14h27 chargés de 4 grosses valises, 2 petits sacs à dos et ma sacoche d’ordinateur. 7 bagages, voilà le chiffre qu’il faudra se rappeler à chaque déplacement pour ne rien oublier.

4 heures de trajet et une heure de retard plus tard, nous arrivons à Lyon ou il fait très chaud. Heureusement, notre hôtel se situe à 100 mètres à peine de la gare. Nous nous installons rapidement et prenons le métro pour nous rendre dans le premier arrondissement ou nous avons réservé dans un bouchon lyonnais.

L’accueil est excellent, le cadre très sympa et le contenu de l assiette à la hauteur de nos attentes.

Une assiette de charcuterie et une andouillette à la ficelle plus tard (sans oublier le pot de Macon) nous sommes repus et avec cette chaleur nous décidons de rentrer nous coucher.

si le travaille a la ferme bio vous interesse contactez-nous

Nouvelle zelande wwoofing ferme bio a motueka Nelson south island

Nous aqueuillons des jeunes enthousiastes pour nous aider dans les traveaux quotidiens en echange de logement et nourriture et bien sure de l'experience de vivre avec des kiwi dans une ferme qui produit des pommes, des veaux et des chevaux!

Bonsoir,

Rentré depuis 24H00, et avant même de trier mes 1871 photos (si, si 1871), je me lance dans la rédaction de mon premier compte-rendu.

Vendredi 16.12.11 LYON. FRANCE Grosse angoisse avant même de partir! la grève des agents de sécurité de l'aéroport de Lyon cloue les avions au sol. Aucun avion n'a décollé cet après-midi et le notre devrait partir demain matin à 7H00 pour Bruxelles, puis redécoller pour Miami à 10H40.

A 20H00, un ami nous téléphone. Il vient de se faire refouler de l'aéroport et nous apprend que la grève continue demain...

Il faut envisager d'autres solutions: - Le train? Il n'y en a pas avant 8H30 et il faut compter 4H00 de trajet. - L'avion malgré tout? et prier pour que l'avion décolle avec moins de 2H00 de retard pour ne pas rater la correspondance à Bruxelles à 10H40. - Attendre que la grève se tasse? Et faire une croix sur nos 2 jours à Miami avec un hôtel déjà payé. - La voiture? techniquement, c'est jouable! Il faut 7H00, mais cela engendre des frais qui n'étaient pas prévus (carburant 150 euros aller-retour + péages 56 euros aller-retour + parking à Bruxelles 126 euros), sans parler de la fatigue d'une nuit blanche après une journée de boulot...

Que feriez vous à notre place?

Samedi 17.12.11 LYON. FRANCE 00H30. La décision est prise! Ce sera la voiture! Merci les grévistes!

Après une dernière check-list (...la 4ème en 2 jours!) et sans oublier les numéros de cabines que nous nous sommes échangés avec les 9 autres membres VF qui partageront notre croisière, nous chargeons la voiture: 2 grosses valise + 1 petite valise-cabine + 1 petit sac à dos.

Habituellement, nous voyageons légers (1 valise + 1 sac à dos), mais là, il faut prévoir les tenues de soirée pour les dîners de gala que nous avons estimées, un peu au hasard, au nombre de 2 (une pour le commandant + une pour Noël?)

Une petite astuce que les habitués connaissent bien: Ne faites pas une valise pour Madame et une valise pour Monsieur... Mélangez!! en effet, lors de notre dernière croisière Costa, en 2008, nous avons eu la désagréable surprise de constater que l'une de nos 2 valises ne nous avait pas suivi jusqu'en Guadeloupe! Elle ne nous a rejoint que 2 jours plus tard. Mais le "mélange des genres" nous a permis de "survivre" avec une seule valise!

Nous prenons la route à 1h00 du matin et arrivons épuisés à l'aéroport de Bruxelles à 9H00. La neige aux alentours de Lièges nous a fait perdre 1H00.

A 10H00, nous embarquons dans un Boeing 767 d'US Airlines. Pas d'écran individuels, juste un pauvre écran central où 2 films seront diffusés après vous avoir vendu les écouteurs pour 4.50$ (alors que les écouteurs de MP3 conviennent parfaitement). Encore une escale à Philadelphie et nous atterrissons à Miami à 18H00, heure locale, soit 24H00 après notre départ de Lyon!!

Un taxi nous conduit pour 33$ à notre Hôtel, le TROPICS HOTEL, situé au 1550 Collins Avenue.

Nous avons choisi cet hôtel par internet pour son rapport situation/prix: 161 euros pour 3 et pour 2 nuits!! Il est situé au Nord de Miami Beach (le sud étant plutôt pour les fêtards et donc plutôt bruyant). Malheureusement, à ce prix là, on ne peut pas s'attendre à mieux que ce que nous avons eu. C'est à dire un hôtel propre et acceuillant certes, mais vieillissant et d'un confort très sommaire... Pour ceux qui séjourneront à Miami avant de faire cette croisière, n'oubliez pas de prendre un adaptateur pour prises électriques. De toute façon après une telle journée, nous n'avons qu'une envie: Dormir! Ce que nous ne tarderons pas à faire après une douche rapide et un dîner tout aussi rapide dans le 1er restaurant trouvé à la sortie de l'hôtel...

A suivre... Bon réveillon à tous!

Bonjour,

Nous allons réaliser un vieux rêve, celui d'une croisière en Europe du Nord, nous partons du 7 au 21 juin 2015 pour la Norvège le Cap Nord et le Spitzberg à bord du MSC SPLENDIDA.

Jusqu'à présent nos croisières ont été des croisières "du soleil" sur des navires de petite capacité, nous allons donc trouver un grand changement, que pensez-vous de la vie à bord d'un tel bâtiment, avez-vous pu réserver votre forfait boisson par internet avant votre départ ? Vos conseils seront les bienvenus.

En attendant le plaisir de vous lire je vous souhaite une bonne soirée.

bonjour! j'aimerais avoir de renseignement sur les croisières du RCI dans les fjords je pars le 4 mai avec le Vision of the Seas merci

Bonjour Sans doute un de nos derniers grands voyages vu l'âge ...4 semaines complètes en Norvège, de Bergen à Larvik en passant par Narvik. Je sais que ce n'est pas le plus rapide... J'ai déja évoqué ce projet "Ferry entre le Danemark et Bergen ", mais je l'ai repris suite à des remarques de Krikri6792. C'est un pays que nous avons visité il y a 30 ans en caravane vers le cap Nord. Arrivés à Bodo, après avoir été éblouis par le soleil de minuit, on s'est arrété pour folatrer dans le quartier et revenir tranquillement. Ce coup ci, on focalise au départ sur les fjords de l'Ouest et les Lofoten et on est arrivé à cela:

Caen - Hambourg - Hirstall ( Ferry) On débarque à Bergen le 27 mai Bergen (visite ville) Granvin ( Fjord) - Voss - Sogndal Fjaerland (Glacier ) Skel Briksdalsbreen - Olden (Glacier, randonnées) ) Stryn - Grotli - Geiranger ( "Croisière", randonnées) Valdal Andalness Alesund -Molde - Trondheim ( Visite Ville ?) - Mosjoen Svartisen (Glacier) Bodo ( Ferry ) Lofoten ( Randonnées) Narvik - Kiruna - Jokkmokk ( Musée sami) Arvidsjaur - Ostersund - Roros ( Parc naturel) Ringebu Lillehammer - Oslo ( Visite ville ) Larvik ( Ferry) - Hirstall - Hambourg - Caen ( retour impératif le 25 juin... )

Le ferry entre Hirstall et Bergen c'est "Croisière" pour se reposer, gagner du temps avec 16 h de bateau et pour info 260 € en cabine extérieure. C'est déjà acté et en dehors de cela, aucune étape n'est vraiment établie, sauf les villes soulignées et encore c'est pas sûr... Je me suis basé sur les nombreux récits ( merci à tous) et sur la doc fournie par visitnorway, mais qu'en pensent les spécialistes et amoureux de ces contrées sachant que nous sommes plus nature que monuments (quoique...). Je m'interroge par exemple sur Molde et Alesund. Ces villes sont elles remarquables ? Un vieux "Routard" dit même de les laisser de coté... Et il y a ce long trajet de Kiruna à Roros... ne risque t il pas d'être lassant ? Mais arrivé si haut et ne pas faire un détour en Laponie cela serait dommage...

Merci de me critiquer et de corriger le projet.

Alain

La ville où Verlaine vécut dans une « prison » enchantée…(1)

Au-delà de Lille et de Valenciennes, à l’Est du Brabant, au Sud-Ouest de la Wallonie, se déroule le Hainaut, belle province belge, française et hollandaise par intermittence…

Si, par hasard, vous la parcourez à l’été indien, les villes et les villages enfouis dans la verdure, les autoroutes bordées de lacs et de canaux, vous procurent l’impression de traverser un Parc National…

Loin des stéréotypes du borinage et des friches industrielles, vous découvrez alors une population aimable et souriante, plus prompte à échanger une Chimay* et à vous indiquer avec le sourire une adresse de « kot »* où déposer votre « breul »*…

Le patois local n’est pas le moins drôle des détails pittoresques de votre voyage… La guide-conférencière du patrimoine ira même jusqu’à vous chanter en dialecte une chansonnette que vous pensiez bien française jusqu’alors…

On est à la fois dans un pays francophone, mais aussi dans une province qui revendique sa propre identité…

La ville qui vit naître Roland de Lassus, le prince de la polyphonie, la ville qui eut « l’honneur » d’emprisonner Verlaine pendant deux longues années, saura vous révéler des trésors de légendes et d’histoire si vous vous surprenez à vouloir la découvrir avec patience, au détour de « refuges d’abbaye » et d’auberges danoises*…

Mons, comme son nom l’indique « Bergen », est « montueuse »: il faudra gravir la rue de la Chaussée ou la rue Havre avant d’atteindre la Grand Place et les dépendances comtales…

Vous aurez l’impression, une fois la Grand Place conquise, de vivre le temps retrouvé de « Piazza Navone » ou de « plazza nationale » de pays du Sud…

Le soleil se reflète sur les pierres grises du palais du Bourgmestre ou sur le fronton de l’Opéra Royal, avec en fond musical, une vieille berceuse sur le carillon électronique…

Tous d'abord je tiens à remercier tous les participants du forum (notamment claud05 et malapine et Mdr83.…) qui on fait des comptes rendu sur lesquels je m’appuyée pour préparer ma croisière ainsi que les blogs. Il ne faut pas oublier le guide Michelin, le guide du routard, tripadvisor et le site www.visit norway.com entre autre je suis sûr d’en oublier plein ! Cette préparation sera un récapitulatif de TOUS ce que j’ai pu lire et que je vais essayer d’alimenter au fur et à mesure.

1/ date de la croisière Nous partons du 10 juin au 24juin 2018 Pour moi c’est une grande première de préparer un voyage aussi longtemps à l’avance d’habitude c’est plutôt 6 mois avant. Donc mon mari et mes amis appréhende un peu car ils ont peur que je leur rabâche un peu trop les oreilles, mais c’est un peu les pré-vacances et on commence à rêver.

2/ voici le trajet et les escales



JOUR DATE ESCALE ARRIVÉE DÉPART AGENDA STATUT* 1 dimanche, 10 juin 2018 Hambourg, Allemagne - 20:00 à quai 2 lundi, 11 juin 2018 En mer - - - 3 mardi, 12 juin 2018 Alesund, Norvège 10:00 18:00 à quai 4 mercredi, 13 juin 2018 En mer - - - 5 jeudi, 14 juin 2018 Tromso, Norvège 13:00 21:00 à quai 6 vendredi, 15 juin 2018 En mer - - - 7 samedi, 16 juin 2018 Longyearbyen, Norvege 08:00 22:00 à quai 8 dimanche, 17 juin 2018 En mer - - - 9 lundi, 18 juin 2018 Honningsvag, Norvège 14:00 - en rade 10 mardi, 19 juin 2018 Honningsvag, Norvège - 02:00 en rade 11 mercredi, 20 juin 2018 En mer - - - 12 jeudi, 21 juin 2018 Hellesylt/Geiranger, Norvège 07:00 17:00 en rade 13 vendredi, 22 juin 2018 Flåm, Norvège 08:00 18:00 en rade 14 samedi, 23 juin 2018 En mer - - - 15 dimanche, 24 juin 2018 Hambourg, Allemagne 06:00 - à quai

3/ le préacheminement sur Hambourg Après réflexion et vu les prix aérien d’air France (compagnie que je n’aime pas en plus) Nous avons décidé de faire l’Oise – Hambourg soit 870km en voiture soit environ 9heure de route (ça reste moins que lorsqu’on va voir la famille sur la côte d’azur ou égale à Lausanne). Nous partirions le vendredi 08 juin afin de ce laissé une journée avant pour découvrir cette ville. Donc on va réserver 2 nuits d’hôtel sur place. J’ai pensé au mercure hôtel d’Hambourg city ? J’aime bien le groupe accord et en plus on a la carte, mais si vous avez des suggestions, seul impératif un parking pour titine !

4/ Hambourg Du vendredi 08 juin au dimanche 10 juin 2018 J’ai pratiquement tous listé et mis en gras et italique ce qu’on est sur (oups que je suis sûr de vouloir faire, monsieur me laisse toute latitude dans la préparation de nos voyage, il dit préféré les surprise et voir sur place) - Les arcades de l'Alster : Une image emblématique d'Hambourg. Bâties au bord du canal Alster en face du Rathausmarkt, juste avant le Jungernstieg, elles abritent cafés et boutiques. - le parc d'Altona (Altonaer Volkspark) : Le plus grand parc d'Hambourg - Les entrepôts de la Speicherstadt : Située dans le port de Hambourg (dans le quartier HafenCity), les bâtiments ont été construits entre 1883 et 1927 pour une surface d'environ 370 000 m2. Zone franche à l'origine, elle est l'un des plus vastes complexes d'entrepôts au monde.La zone est notable pour le matériau de construction, la brique, et son architecture de style néogothique. La Speicherstadt est classée monument historique depuis 1991 et classée au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2015. - Excursion en bateau sur l'Alster (Départ à Jungernstieg / Anleger 3 et 4 / de 10h à18h / A partir de 9€50) Ce magnifique lac au centre de la ville est bordé de parcs et de superbes villas. C'est là qu'habitent les Hambourgeois les plus aisés. La promenade autour de l'Alster constitue une promenade dominicale très appréciée. - Tour en Barkasse dans le port et les canaux : A bord des barkasses, un bar composé d'un casier avec des canettes, un ouvre-bouteille et une corbeille pour la monnaie. Servez-vous vous-même, payez, reprenez votre monnaie. Cette coutume basée sur la confiance est très répandue en Europe du Nord. En ce qui concerne le port proprement dit, vous ferez une très jolie balade sur l'Elbe, le port comme celui de Duisburg, est immense. - Tour en bateau dans le port de l'Elbe - Kapitän Prüsse : Départs de St. Pauli Landungsbrücken - Le marché aux poissons, Fischmarkt : Fonctionne tous les dimanches d'avril à octobre de 5h à 11h du matin et de 7h à 11h de novembre à mars. Fête dans la halle aux poissons : Entrée gratuite mais brunch payant - L'église st Pierre et son panorama à 360° sur la ville (St. Peter’s Church, en allemand: Petrikirche). 544 marches pour monter au sommet du clocher (132 mètres) pour apercevoir : Vers l'Ouest, on peut observer le grand Hôtel de ville tout proche. Vers le Nord, les lacs (Alster) Vers l'Est, les rues commerçantes qui relient l'hôtel de ville à la gare (Haupt-bahnhof) Vers le sud, Speicherstadt, le vieux quartier des entrepôts, puis les anciens docks en reconstruction, Hafencity et en toile de fond l'Elbe et la zone portuaire. -miniature wunderland (acheter les billets avant sur le net) - L’hôtel de ville - Quartier st pauli pour une balade - Le jardin planten und blömen - Quartier krameramtsgame qui serait du 17ème siècle - L’église st michel

Si vous avez des suggestions où des choses qu’il ne faut pas louper absolument où des restaurants sympas pour y diner ou déjeuner je suis preneuse

Bonjour,

Nous avons fait la croisière « Fjords luxuriants » sur le MSC Splendida, du 30 mai au 12 juin 2016. Je me suis beaucoup inspirée des contributions trouvées sur le forum, à mon tour de restituer l’organisation de nos visites. Toutes les escales ont été faites par nous-mêmes, la plupart à pied, seul le transfert du cap Nord a été réservé (directement au cours de la croisière) via MSC. Toutes les escales sont très faciles à organiser par soi-même, en Norvège, tout le monde parle anglais, et dans les boutiques, on croise souvent des français (Bergen). Pour le pique-nique, nous prenions de quoi pique-niquer (light) au buffet du petit déjeuner comme la plupart des passagers, cela nous permettait surtout de manger un peu moins que sur le bateau ! Avant de partir, nous sommes passés à la banque prendre des noks (pour 300 euros), à la dernière escale de Bergen, on a tout terminé !) A chaque escale, l’office de tourisme distribue sur le quai des plans de la ville, que l’on peut également télécharger via internet sur les sites des OT. Nos guides papier : Lonely Planet et le Guide Bleu (dont nous avions photocopié les pages car trop volumineux à emporter). Wifi : disponible dans toutes les escales, gratuitement (Ville, musées, bibliothèque, …) ou pour le prix d’une boisson dans les cafés. Nos portables étaient débranchés en mer, rallumés dans les ports pour les SMS. La vie est chère en Norvège, mais on le savait : 8 euros la bière, 5 euros les tickets de bus, 4 à 10 euros les entrées des musées…. La météo compte pour beaucoup dans cette croisière, nous avons eu une tempête de neige et des bourrasques de vent au cap nord, de la pluie à Tromso, et tout le reste soleil et ciel bleu.

Mercredi 1er juin : Escale à Alesund : 10h-16h30 : météo : brume et éclaircies, bruine en fin d'aprè-midi

Premier port de pêche de Norvège, spécialité : la morue, Alesund se tient sur une péninsule étroite en forme d'hameçon qui se jette dans la mer. Le 23 janvier 1904, un incendie ravage cette ville prospère de 12 000 habitants à l'époque : le centre ville ancien, soit 800 bâtiments de bois, est entièrement détruit, ouf, un seul mort. Seules restent l'église et la prison, construites en pierre. Tout le pays se mobilise, aidé par les pays étrangers : l'empereur Guillaume II envoie les premiers secours et les vivres par bateau depuis l'Allemagne. En trois ans, Alesund est rebâtie dans le style Art nouveau (Jugendstil) en vogue à l'époque, par des architectes formés en Allemagne et des artisans norvégiens. A ce jour, la ville compte 23 000 habitants, répartis sur la péninsule et les îles alentours. Les spécialités : ateliers de verre soufflé, meubles modernes, pêche à la morue, antiquités.

Le débarquement se fait à 10 heures, nous passerons la journée à découvrir cette ville, mais il est très facile de retourner au bateau pour y manger le midi. Les sommets des montagnes sont encore sous la neige, mais en ville, les habitants se promènent en tee-shirt, malgré les 9 degrés.

Visite de la ville le long du port (à gauche) vers la jetée plantée d’un phare, un coup d'oeil à l'atelier de verre d'Ingrid, un chat roulé en boule surveille les touristes, deux verriers sont au travail pour fondre des créations artisanales, juste un peu fragiles à transporter.

Découverte de la pharmacie qui abrite le Centre de l'Art Nouveau (Jugendstilsenter), l'accueil se trouve au milieu des comptoirs et des armoires de l'officine, une machine à remonter le temps retrace le terrible incendie de 1904, avant une exposition consacrée aux architectes et aux artisans. A l'étage, dans les appartements de la famille du pharmacien, la salle à manger, le salon du piano et une collection d'objets Art Nouveau : textiles, céramiques, meubles et vaisselle.

Nous marchons jusqu'à l'église en pierre (fermée), bordée d'un cimetière-parc et de belles maisons en bois peintes couleur pastel. Puis nous repartons de l'autre côté du port, à droite, jusqu'au débarcadère du Hurtigruten. Un passage dans la rue piétonne et pavée bordée de magasins de toutes sortes, et puis nous montons les 418 marches vers le point de vue de la colline d'Aksla, d'où l'on a une vue d'ensemble de notre grand paquebot, amarré à côté d'un autre géant des mers américain.

Nous ferons une pause vue, pique-nique et repos au deux tiers de la montée. Redescente par le parc municipal, ornée d'une statue en bronze de Rollon, dépeignant sous les traits d'un Vercingétorix romantique ce chef viking local qui arracha en 911 au roi de France le duché de Normandie. Son descendant Guillaume le Conquérant ira envahir l'Angleterre en 1066.

Dernière étape du jour au Scandic Hôtel (vers la jetée du phare), où, pour le prix d'un café (15 couronnes), on a la connexion WIFI gratuite, en plus d'une belle vue sur le port depuis un salon cosy. De notre balade, nous retiendrons également qu'il n'y a que très peu de poubelles dans les rues, mais que tout est propre !

Retour au bateau vers 16h avec une petite bruine de fin d'après-midi. Le bateau des autorités portuaires nous accompagne jusqu'en mer, avec corne de brume, grands saluts et jets d'eau croisés. Aujourd'hui, c'est nous les stars !

la suite demain....

bonjour, nous avons éffectué notre 1ière croisière à bord du costa luminosa du 10 au 24 juillet 2009 dans les fjords de norvège, de amsterdam au spitzberg en passant par le cap nord, tout fut un véritable enchantement. si vous voulez des renseignements sur cette croisière(soleil de minuit) n'hésitez pas. à bientôt brigitte

Bonjour a tous, Nous partons sur l'Horizon le 24/08/2015 au départ de Calais vers Marseille (croisière de repositionnement) Nous avons besoin d'infos pour les escales suivantes :

Calais La Corogne Gibraltar Alméria Tarragone Marseille

Nos besoins que faire et comment y aller, nous faisons toujours nos escales seuls sans MSC (budget)

Merci d'avance pour votre aide

Françoise

Bonjour, j'aimerais faire le tour du monde avec Costa en janvier 2020 mais comme j'envisage ce projet seule , je souhaiterais rencontrer des gens qui ont également l'intention de faire ce voyage ; créer des liens avant de partir me rassurerait et m'encouragerait à m'inscrire car j'ai peur de m'ennuyer notamment les jours en mer. J'ai déjà fait des croisières mais à deux. Si vous partez seul ou seule, contactez-moi. Liserons33

Avec 3 couples d'amis nous avons réservé cette magnifique croisière au départ de Hambourg. Çà va être une belle aventure jusqu'au Cap Nord, un rêve... Pour se rendre au port, on ne sait pas encore si ce sera en voiture ou en avion. Ce forum nous permettra d'échanger avec des personnes qui ont déjà fait ce circuit. Bienvenue Maghnia et René

Nous voici revenu depuis quelques temps déjà, mais impossible de nous amarrer correctement à notre port d'attache, la pensée ne cesse de se détacher vers les plages douce, la mer limpide et chaude, le rhum en mode fontaine, les rires venant des rencontre avec nos co-croisièriste de VF....... ah! et puis faute en est au numérique, on tombe sans cesse sur ces photos que nous avons prise, qui nous rejettent dans nos souvenirs. Ah non je ne suis pas triste!!! bien au contraire; et puis j'aime ma vie donc pas de regret d'être revenu, juste ce sourire béa et c'est certain, un peu crétin, pour ceux qui ignore tout de nos aventures.

Je vais donc plonger pour vous au tout début de cette semaine de rêve.

Je ne reprendrai pas les origines de la belle aventures vécu sur une année entière ici même, tous ensemble, a préparer cette croisière, a tisser des liens, a échanger expériences, espoirs, craintes, joies et conseils. Je ne reprendrai pas tout ce magnifique cheminement, mais je signale quand même que sans cet outil, qu'a été ce forum, nous aurions passé un beau séjour, mais nous n'aurions pas vécu autant de magie, autant de partage........ nous ne nous serions certainement pas rencontré, vous tous Patrick et Gaby, Sylvie et Christophe, Marie Thérèse et Jacqueline nos adorable belge (que nous n'avons pas perdu à la Romana malgré plusieurs tentative 😄 ) notre voisine de table Evelyne et M. Floconbleu, Natacha qui a, à jamais, changé mon approche du Perrier 😉 et notre Catherine si dynamique 🙂.

Passons maintenant au départ Gardez vos ceintures attaché mais vous avez le droit, de boire, manger, rire, grogner, et fumer 😎

😉😉😉Bonjour,

J'ouvre cette discussion pour vous demander si parmi vous, certains pensent faire une croisière au cours de l'année 2011. Si oui, faites nous part de votre préparation, de votre réservation ou de ce que vous pensez faire comme circuit.

Cette discussion permettra de recueillir de infos intéressantes pour le journal que tiennent TITI77310 et IDE19.

Pour ma part, je vous informe d'une réservation faite ce w.e. sur l'ATLANTICA. Le départ aura lieu de Savone, le 19 septembre 2011 pour une durée de 14 jours avec pour thème : Passage à l'Est. J'ai effectué cette même croisière sur le Victoria, en septembre 2008 et franchement, j'ai pensé qu'il fallait revenir car certains endroits sont idylliques.

Je vous recommande la traversée du Bosphore de nuit comme de jour. Istanbul est une très belle ville comme Yalta, également. La traversée du canal de Corinthe est à faire et pour ceux qui ont lu mon compte-rendu, je pense en faire un autre beaucoup détaille et surtout plus imagé.

En attendant patiemment ce jour mémorable du départ, je souhaite à tous ceux qui vont partir et à ceux qui attendent leur départ une très belle croisière.

Surtout, n'oubliez pas de mettre des photos dans vos compte-rendus, c'est parlant.

Voici le programme de mon futur circuit ci-dessous.

Bonne journée et merci pour vos prochaines lectures.

JC

Bonjour à toutes et à tous,

Voilà, une nouvelle croisière qui s'achève. Et un nouveau CR en perspective pour prolonger ces vacances 😉

Vous trouverez déjà sur mon blog :

- Embarquement à Copenhague - Warnemünde

Et bientôt à venir : - Bergen (centre-ville et Mont Floyen) - Flam (location voiture + route des neiges et autres cascades) - Geiranger (Mont Dalsnibba) - Copenhague (grand tour à pied de la ville) - Warnemünde (Rostock) - Stockholm (vieille ville et Djurgarden) - Tallinn (vieille ville et alentours) - St Petersbourg (Excursion MSC : Palais de Pierre le Grand + hermitage) - Débarquement Copenhague (Tivoli)

Points positifs : - le bateau est toujours très beau - Un commandant très abordable, une responsable Guest relation adorable et aux petits soins - un très très bel itinéraire - Un accès sur l'avant du bateau (pont 9,10 et 11) pendant la traversée des fjords - Vraiment impressionnant avec vue dégagée (pas de vitres)

Points négatifs : - Quelques petits couacs au départ avec notre cabiniste mais une réception très efficace - chambre un peu bruyante par moment - piscine à tendance verte le soir lors des journées en mer (sur la 2ème semaine, itinéraire capitales baltiques) à cause de la photosynthèse (la mer un peu également) liée à la grande chaleur - le pont supérieur du bateau à l'avant non accessible pendant la traversée des fjords car réservée par le SPA comme solarium privatif.

Et en prime, un joli mariage surprise avec demande en mariage le dernier jour d'un officier avec un autre membre de l'équipage.

Bonne lecture

Catherine

Nous prévoyons une croisière en mai/juin prochain avec Msc Quelqu'un pourrait-il nous fournir des informations quant aux excursions intéressantes à faire ? Escales : Alesund, Honningsvag, Tromso, Hellesylt/Geiranger, Molde, Bergen. Que prévoir comme vêtements à bord du navire et aux excursions ? Merci

Nous voici de retour de notre treizième croisière en Norvège de HAMBOURG jusqu'au CAP NORD ) , probablement la plus belle ...

Nous connaissions déjà le Splendida de Msc pour l'avoir déjà pris trois fois . Il est toujours aussi beau et aussi grand !

Nous avons pris l'avion à Marseille le 26 mai à 9 heures vol avec une escale à Munich et arrivée à Hambourg vers 14 heures . Nous avons pris un taxi(27 €) pour l'hôtel Holiday inn dans le quartier de Saint Pauli . Bon choix :hôtel proche du métro , très propre , salle de bain superbe , bon accueil et bon petit déjeuner . L'après midi nous avons visité la ville, l'hôtel de ville , l'église St Michaelis, la belle église baroque (on est montés dans le clocher pour une vue à 360 degrés sur la ville ).. Le soir nous avons mangé dans un restaurant , de cuisine allemande, proche de la Reeperbahn , (le quartier chaud sans trop nous y attarder ...)

MERCREDI 27 MAI Après une bonne nuit à l'hôtel et un bon petit déjeuner nous avons visité le quartier d'Altona et Landungsbruccken sur les bords de l'elbe .

A midi départ pour le port . Il était prévu d'embarquer à Hafencity , proche du centre ville ...en fait , changement appris la semaine précédente nous avons embarqué au nouveau port Konprinzkai, à Steinwerder....loin du centre ...27 euros en taxi, le chauffeur du taxi connaissait mal la route .. Nous avons essuyé les platres , les valises sont arrivées très tard , pour certains ers 20 heures !... Beau terminal tout neuf mais loin de tout ... pas question de retouner en ville l'après midi comme je pensais le faire . Pour nous embarquement rapide puisque nous étions en yacht club et après le repas nous avons profité du bateau et du spa .

Une précision sur le PARKING comme je l'avais promis ... il y a un parking gigantesque au pied du bateau , autour de 1200 places . Il y avait environ 150 voitures garées , mais le nombre n'a pas augmenté dans l'après midi , donc il n'a pas été utilisé pour notre croisière . J'espère qu'il sera en fonction pour les croisières suivantes .

Le bateau devait partir à 18 heures , il est parti à 22 heures 30 ..pour attendre des passagers en retard . (Il semble qu'il y ait eu un problème informatique qui a bloqué l'aéroport de Bruxelles ....certains même n' ont eu leurs valises qu'à la première escale à Alesund ....)

Premier soir , spectacle de chansons d'opéra avec des musiciens (piano , violon et violoncelle ) . Nous avons choisi le spectacle à 19 heures et le repas à 20 heures 30 .

JEUDI 28 MAI

Journée en mer , sport , détente, spa ....retrouvailles avec le bateau. Le soir spectacle acrobates , danseurs, jongleurs sur le thème de la nature , avec des costumes très originaux et colorés .

Bonsoir à tous et meilleurs voeux pour cette nouvelle année que je vous souhaite riches en découvertes.

Je suis handicapée motrice, je suis un régime alimentaire draconien, mais cela ne nous a jamais empêché de voyager. Je suis passionnée par la photo. Notre prochaine destination sera donc la Norvège. Mais nous ne savons pas encore si: nous louons un camping car au départ de la France pour 4 semaines, ou si nous prenons notre véhicule et que nous nous arrêtons dans les auberges de jeunesse. Il nous faut réserver je présume auparavant. Nous partons à trois, mon mari, mon fils et moi même.

J'ai quelques id��es de ce que nous pourrions faire mais j'ai quelques questions:

Pour l'option camping car, nous ne savons pas s'il est facile de stationner sur place ou s'il est obligatoire de stationner dans les campings. Nous avons fait les Pyrénées l'été passé en camping car et nous avons beaucoup apprécié ce mode de vie de nomade qui nous permet de concilier à la fois mon régime alimentaire et le fait de errer au fil des jours, des routes, de flâner etc... Seuls Petit bémol, l'étroitesse des routes et le coût de la location d'un camping Car. J'ai du mal à trouver un CC pas trop grand également.

Nous comptons faire un circuit qui va du sud Kristiansand au nord, en passant par les fjords, les îles Lofoten et le cap nord. je souhaite voir le soleil de minuit, faire une croisière aux orques etc....

Alors j'ai plein de question à vous poser: 1. Est-ce qu'il est facile de trouver des espaces de stationnement pas trop pentus ?

2. En auberge de jeunesse, faut il réservé depuis la France? 3. Existe t'il de minis croisières qui partent par exemple à la journée pour la visite des fjords? (les tarfis des croisières sur place me parait prohibitif! 4. Est-il facile de trouver à manger? des fruits, des légumes, du fromage de chèvre ou de brebis? ? (je sais que l'on trouve beaucoup de poisson) 5. Est-il facile de communiquer en anglais?

Voilà pour l'instant, si vous pouvez nous aider, en nous donnant aussi des idées de choses à voir. (par exemple , je vais montrer à mon fils un musée viking. Je précise il a 17 ans.

bonjour,

Je recherche pour ma tante qui va avoir 80 ans et qui est handicapée moteur, une idée croisière ou voyage avec un budget réduit. Comme elle n'a jamais voyagé, je n'ai pas d'impératif entre la France ou l'étranger. Je pensais à une croisière, peut être plus pratique avec un fauteuil roulant. il y aurait biensûr un accompagnat. je reste ouverte à toutes propositions ou idées de voyage ou même d'échanges d'appartement ou de maison. Le voyage serait pour septembre ou octobre.

MErci d'avance.

Bonjour à tous,

Voici un petit résumé de notre expérience à bord du Costa Néo Romantica ( Fjords et Spitzberg juillet 2014 )

J'attire votre attention sur le fait que le ressenti d'une croisière peut-être vécu de façons différentes selon l'expérience et les intérêts de chacun. C'est très important d'avoir ce raisonnement en tête car il n 'y a pas de meilleurs ou de mauvais avis pour nous.

Nous ne parlerons pas des escales (trop long à raconter sur le forum) mais nous pouvons répondre à vos questions si vous le désirez.

Il s'agit de notre 15ème croisière et 4ème sur un navire Costa.

EN BREF :

Bateau :

Un bateau à taille humaine, loin des géants des mers qui ont pourtant le vent en poupe pour le moment. Construction encore à l'ancienne (fabriqué en 1993 et relooker en 2012) donc pas d'ouverture sur plusieurs ponts comme un atrium avec des ascenseurs vitrés, mais des coursives avec de l'espace pour se promener aux divers endroits stratégiques du paquebot. Véritable sensation de navigation comme sur les anciens paquebots, la taille du navire offre peut-être une moins bonne stabilité en mer que ses grands frères de nouvelle génération. Nous n'avons pas le mal de mer, mais attention aux personnes très sensibles car ce bateau est une petite savonnette même sur une mer peu agitée.

Ambiance et aménagement intérieur :

Les goûts et les couleurs ne se discutent pas c'est bien connu, mais nous adorons la décoration de ce paquebot ! Très loin de la déco carnavalesque habituelle de COSTA. Des couleurs moins vives mais de l'élégance et de la sobriété au rendez-vous. Moderne et dans l'air du temps, la décoration rappelle plus celle d'un hôtel de nouvelle génération que celle d'un casino de Las Vegas. Une sensation d'ambiance feutrée règne à bord aussi bien dans les salons que dans les restaurants... Même la salle de sports est agréable à l'œil. Pour nous c'est une déco très réussie qui correspond parfaitement au nom du bateau.

Ambiance aménagement extérieur :

Un espace classique autour de la piscine principale avec les fameux transats et un bar, en revanche bel aménagement des ponts arrières avec une plus petite piscine mais bordée par des bancs en teck. Des sièges très agréables et pliables sont disponibles sur ce pont extérieur. Le pont totalement à l'arrière est réservé aux adultes et il est très agréable ou presque. Il dispose d'un bar et d'un jacuzzi avec vue sur la mer, de très beaux et très grands fauteuils pour se prélasser au soleil, de 8 lits avec baldaquin, de 4 lits de jardins incurvés et de 3 téléviseurs. Très beau mobilier donc, mais mal aménagé, car les fauteuils et les lits prennent pas mal de place pour un si petit espace et donc peuvent accueillir un nombre limité de passagers. Ce même mobilier rend la vue sur la mer un peu compliquée car les dossiers des fauteuils sont très hauts. Il est très facile de comprendre au premier coup d'œil que le mobilier installé n'est pas à sa place initiale avec cette impression d'être les uns sur les autres... Dommage pour cet endroit pourtant magique et si agréable sur un paquebot qui permet de se détendre dans le sillage laissé par le navire.

Le pont promenade n'est pas très large avec peu d'espace et peu d'endroit pour s'assoir, généralement bruyant à cause des sorties d'airs disposées un peu tout le long. d'ailleurs Peu de personnes l'empruntent. Petit truc et astuce : il est parfaitement possible d'accéder à l'avant du bateau en empruntant le pont promenade et des escaliers vers l'avant. Accès interdit le soir mais consentit en journée de 6h00 à 18h00 idéal pour une belle vue aux arrivées aux ports. Peu de gens connaissent cet accès ou le découvre tardivement.

Confort en général :

Bateau très confortable, très bonne qualité dans le mobilier des divers salons, chaises, fauteuils ... qualité supérieur à la moyenne pour cette compagnie. Literie impeccable, salle de bains classiques... Rien en particulier à signaler de ce coté là, sauf peut-être que les cabines de douches sont un rien plus spacieuses au niveau des ponts 12 et 14 (ajout récent dans la rénovation en 2012)

Entretien général :

Rien à redire comme d'habitude, très propre, très bien entretenu, peu d'usure en général. La rénovation donne vraiment l'impression d'un bateau tout neuf. Le personnel est toujours très attentif pour faire briller le navire de l'intérieur comme de l'extérieur.

Gastronomie :

C'est une excellente surprise ! Costa à connu un dénivellement vers le bas ces dernières années en ce qui concerne la gastronomie à bord, ce n'est pas le cas ici. La qualité des mets et la diversité des préparations sont au rendez-vous. Plus de finesse dans le dressage des assiettes, plus de complexité de goûts, meilleurs produits de bases ... La gastronomie est un point fort dans une croisière, ici ce point est remporté haut la main, bravo !!! A titre d'exemple : Présence de saumon fumé, carpaccio, gambas, thon rouge, Saint-Jacques, encornets, wok ... Tout cela au buffet svp ! c'est moins courant sur les autres paquebots de la compagnie.

Une Pizzeria Capri qui propose un large choix de pizza cuisson au feu de bois svp ! pour 4 € seulement !!! Excellente !!! rien à voir avec les pizzas des buffets des autres navires de la compagnie qui font des pizzas avec rien dessus. De plus la pizzeria offre une belle vue sur la mer et surtout un endroit très calme ouvert de 18h30 jusque 23h. De plus ce prix comprend un buffet crudité et un dessert ... La tartelette au citron est à se damner !

Le Boticelli est le restaurant principal service à table et à la carte, il propose les mêmes mets qu'au restaurant Giardino service buffet si ce n'est que ce dernier donne l'impression d'avoir plus de choix, Or il n'en est rien contrairement aux dires de certaines personnes.

L'élégant restaurant club Néo Romantica est magnifique et propose un service à la carte pour 25 € par personne avec le choix d'une entrée, d'un plat, d'un dessert ou du choix des fromages sur chariot. La qualité des mets doit y être supérieur et plus raffiné. C'est plus ou moins le cas, la qualité de la viande est vraiment exceptionnelle. Vous pouvez très bien manger mais nous regrettons malgré tout ce faux semblant de gastronomie élite qui en vérité demande encore à s'affiner par rapport aux promesses tenues par l'ambiance de l'endroit, le décor très classe, par la vue sur la cuisine, par le service très attentionné, par les intitulés élégant et alléchant des plats... Les entrées ne sont pas très imaginatives et mêmes peu intéressantes, les plats sont classiques avec des cuissons parfaites, la garniture des plats est la même pour tous les plats, un seul choix de féculent, par contre la sauce est au choix. Beau plateau de fromage italien. Les desserts sont agréables. Le reproche général c'est qu'il n' y a pas de personnalisation dans l'élaboration des plats, la carte ne change jamais et pire encore elle est la même sur tous les paquebots de la compagnie et ce pour toute la saison... De plus le service peut-être trop rapide. Néanmoins, il est très agréable de s'y restaurer une fois sur votre croisière pour l'ambiance intime que le restaurant propose. (Veste pour les messieurs fortement recommandée).

Un brunch de 11h à 12h30 est proposé dans ce restaurant une fois pendant la croisière et pour 10 € par personne. Là par contre cela vaut vraiment la peine d'y participer, large choix de mets très raffinés !!! en sucré et/ou salé, jus d'orange frais, café, vins au verres ... Parfait !!! A faire absolument !!!

Un Thé élégant est proposé au restaurant Samsara une fois pendant la croisière au prix de 5 € par personne Ouvert à tous il permet d'entrer au restaurant Samsara et service du thé est très chouette avec un large choix et des petits gâteaux et mini sandwichs en service à table.

Une assiette de fromages copieusement garnie est offerte lorsque vous prenez un verre de vins dans l'œnothèque Verona (analyse particulière en détail plus loin dans le rapport)

Très bonne qualité pour les boissons, cocktails, softs, excellent café dans les bars et particulièrement au petit salon appelé la cafétéria et véritable cappuccino à l'italienne ... Qualité très moyenne pour le vin à table (dommage)

Qualité du service :

Nous avons trouvé le service très attentionné, peut-être même plus que d'habitude, très souriant, très professionnel, très attentif, très bien tout simplement... Cela nous réconcilie avec le dernier service pratiquement déplorable du Costa Luminosa en avril dernier, très mauvaise surprise et très inattendue lors de cette croisière.

Animation :

Classique dans son ensemble, bien faite mais pas extraordinaire non plus : quizz, quizz, quizz et encore des quizz Bricolage en papier sous toutes ses formes Musique rétro ... Très rétro ! Mais qui correspondait à l'âge très élevé de la clientèle qui était majoritaire sur cette croisière. Trop répétitive aussi ... Entendre 52 fois la mer de Trenet, les Champs Elysée de Dassin ... Nous en avons plein les oreilles, même si cela reste de très belles chansons. Mais l'animation, j'ajoute encore une fois, correspondait à la clientèle.

Francophonie :

Parfait, rien à dire, (francophones en majorité à bord aussi)

Les grands points positifs :

Bateau à taille humaine, la qualité de la gastronomie et la qualité du service. Pas de premier ou second service aux restaurants, service libre de 18h30 à 22h00, et le maître d'hôtel s'arrange toujours pour vous placer à une table de deux ou plus si vous le désirez mais il faut savoir qu'il y a beaucoup de table de deux sur ce paquebot ... Avis aux amoureux, aux timides ou aux gens qui souhaitent des petites tables. Nous pensons que la classe "NEO" de Costa réserve une qualité supérieur vis à vis de l'ensemble de la flotte. L'ambiance élégante et romantique des aménagements. A conseiller vivement aussi bien pour des habitués que pour les débutants.

Les grands points négatifs :

Forfait boisson plus coûteux que sur les autres paquebots : 28,75 € par personne par jour ... soit presque 60 € par jour, il faut déjà boire beaucoup pour avoir le sentiment de rentré dans vos frais. Pas de soirée du commandant (une présentation très simpliste de l'équipage, pas de tenue de gala souhaitée dans le journal today (journal de bord) Tenue de ville suggérée tous les jours ... C'est une volonté de la classe Néo, mais ce code n'est absolument pas respecté.... C'est déroutant pour les habitués (avis totalement perso)

Vous l'aurez compris il y a peu d'avis négatifs pour cette croisière.... Pour nous le point le plus négatif est sans doute l'œnothèque Verona pour les raisons suivantes : (je rappel que je suis sommelier à la base 😉 et donc très critique lorsqu'il s'agit de mon métier et ma passion.

L'œnothèque :

L'œnothèque Verona propose aux passagers de goûter une multitudes de vins et de fromages dans une ambiance lounge très élégante. L'endroit est en effet très classe avec de très confortables fauteuils en cuir, avec une vue sur des vitrines remplies de bouteilles de vins et une petite salle vitrée climatisée pour conserver les fromages. L'endroit est très intime et vous plonge dans ambiance feutrée très agréable. L'endroit est parfait pour passer un moment extraordinaire ... MAIS !!! il y a des anomalies dans cet endroit ... Qui viennent tout gâcher !!!

Sur le forum j'ai déjà lu que les vins n'étaient pas de grande qualité et que c'était un attrape touriste, lorsque je suis arrivé pour la première fois à l'œnothèque et que j'ai vu les vins proposés, cela démentais les dires des gens. La qualité des vins est au rendez-vous !!! Je vous confirme qu'il s'agit bien de très bons vins. Une sélection très italienne certes mais de bonne voire même de très bonne qualité pour certains crus. (voire liste plus bas) tous les vins ou presque sont vendus aux verres (55 vins différents pour être précis) Comment est-ce possible ? grâce à un système appelé enomatic (système français) qui conserve une bouteille de vin ouverte jusque 3 semaines (en théorie) En effet le volume de vin retiré des bouteilles est remplacé par un gaz alimentaire (azote) pour éviter l'oxydation du vin au contact de l'air. L'autre avantage non négligeable est de pouvoir vous servir vous-mêmes en insérant votre carte costa et de pouvoir choisir n'importe quel vin avec la quantité que vous désirez soit 5, 10 ou 15 cl. le prix est indiqué sur la machine pour chaque vin et pour la quantité demandée. Jusqu'ici tout va toujours très bien.

La journée cet endroit est accessible au public, mais n'est pas officiellement ouvert (17h à 23h00) mais il est possible de prendre un verre à midi si vous le désirez puisque c'est un système automatique ( faut-il avoir des verres disponibles) A partir de 17h, entre en scène 'Nunzo" le sommelier italien idéal !!! qui habillé en tenue rétro avec un tastevin autour du coup vient vous accueillir en français (bien parlé) le premier jour il fait le tour avec vous des vins qu'il propose et vous donne des belles explications qui mettent l'eau à la bouche, il vous présente les fromages, (80 prévus ... 17 à l'arrivée ) il explique qu'il n'est pas facilement approvisionné, cela peut se comprendre mais alors il ne faut pas avancer des chiffres qui ne correspondent pas la réalité ! Sous son charisme italien irrésistible vous décidez de prendre votre premier verre de vin ... comme il est là pour vous servir, il vous invite à vous assoir confortablement, vous demande ce qui vous ferait plaisir et part remplir votre verre et là c'est le premier tour de passe-passe. Jamais il ne vous conseillera de prendre un petit verre de 5 ou 10 cl pour essayer ... Mais il vous servira toujours celui de 15 cl, le plus cher en gros. Les prix des vins n'est pas bon marché même si les vins sont d'une bonne qualité. 5 cl pour en moyenne 4 € le verre, 15 cl pour une moyenne de 12 à 15 € ... + 15% de service à ne pas oublier... Le calcul est vite fait !!

Néanmoins votre verre de vin est accompagné par une assiette de 6 fromages italiens (excellent d'ailleurs) avec du pain, des fruits, des confits, miel ... très copieux pour l'apéro, mais très agréable. Le problème c'est que lorsque vous mettez votre nez au dessus du vin ... les vins sont oxydés !!!!!!! en effet, il n' y a pas assez de ventes, pas assez de rotation dans les 55 vins aux verres ... La machine ne fonctionne pas si bien que cela !!!!! Et cette expérience a été constatée pour 9 vins sur 10 !!!! 25 € en moyenne pour deux verres de vins totalement oxydés, c'est pas les fromages qui effacent l'addition. En regardant de plus prêt sur les bouteilles, il est parfois possible de lire une date d'ouverture des bouteilles et d'observer la quantité restante dans les bouteilles ... Certains vins étaient ouvert depuis plus d'un mois !!!

Sans oublier que les jours qui passent, le sommelier à tendance à vous prendre de haut et est même désagréable avec le petit personnel qui le soutient dans sa tâche !! ce n'est pas agréable d'entendre des grossièretés adressé à son personnel même si c'est en italien !!

En revanche, nous vous conseillons d'aller prendre le vin des soirées à thèmes car ce jour là il ouvre des nouvelles bouteilles et donc pas d'oxydation. Le petit cours vins et fromages est agréable sans trop d'explications mais sympathique avec un prix raisonnable : 20 € tout compris 4 vins et 6 fromages par personne.

En résumé endroit très agréable (sans le sommelier) vins à la machine à éviter ou regarder les dates maximum 1 semaine après ouverture. prix élevé, dommage car l'endroit possède un potentiel énorme !!!

liste des vins à titre d'exemple : Sassiccaia, Tignanello, Gaja, Solaia, Antinori, Frescobaldi, Puligny Montrachet Louis Jadot, Gevrey Chambertin de David Duban, Gewurztraminet Josmeyer, Cloudy Bay, Penfolds ... Donc des beaux domaines. Peu de vins Français dommage.

Bref, super croisière et paquebot à conseiller, nous rappelons que cette expérience est purement personnelle.

Classement dans notre top 15 pour la qualité de l'ensemble du paquebot : 3ème place c'est quand même pas mal 😉