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Repartir de Manakara vers l'Isalo (Madagascar) English translation pending
by Jckiller · 2008-08-10 · 21 replies
Rebonjour tous,

Encore des questions... cette fois concernant le retour depuis Manakara. Je pense que nous n'allons pas prendre de guide/chauffeur de Tana à Tuléar... et que nous devrons donc rentrer de Manakara par nos propres moyens...

Depuis Manakara, nous voudrions repartir pour une courte escale soit sur Fiana, soit le parc de Ranomafana, soit Ambalavao, pour ensuite aller sur le parc de l'Isalo. En gros, nous comptons donc partir de Manakara le jour J le matin, arriver à une de ces étapes le jour J dans l'après midi, et y dormir. Puis repartir de cette étape le jour J+1 en début d'après midi et arriver en fin d'après midi à Ranohira/parc de l'Isalo pour pouvoir le visiter les 2 jours suivants.

Quelle étape choisir parmi ces 3, sachant que ca ne sera que pour y rester un court moment ? (le plus rapide/pratique depuis Manakara et/ou le + intéressant pour un très court passage)

Peut on trouver facilement un "taxi spécial" pour 2 jours depuis Manaka pour faire un de ces trajets et pour aller jusqu'au parc de l'Isalo ? (car apparemment il vaut mieux avoir sa propre voiture pour le début de ce parc ???) ou, est-ce "facilement" réalisable en taxi brousse ?

Merci encore pour vos futures réponses ! ;o)

JC
Madagascar: piste Irondro-Manakara? English translation pending
by Maroala · 2008-03-29 · 22 replies
Bjr, je souhaite aller de Fianarantsoa à Manakara, via Ranomafana, par la route, début avril :la piste Irondro-Manakara est-elle à nouveau ouverte à la circulation, ou du moins aux 4X4? Merci pour d'éventuelles informations.
Madagascar: train Fianarantsoa - Manakara English translation pending
by Delfonic · 2007-05-30 · 8 replies
Bonjour à toutes et tous,

je pars 3 semaines a madagascar fin juin, au cours de mon circuit je suis très tenté par le trajet fianarantsoa / Manakara en train. Si certains d'entre vous l'ont déjà emprunté, j'aimerai avoir votre ressenti général d'une part et puis plus précisemment s'il est possible de faire halte, visiter et dormir dans l'un des villages traversés. Si tel est le cas, quel village me conseiller vous? Niveau pratique es-ce simple d'embarquer dans le train le lendemain pour la suite du parcours? toujours concernant ce train, savez vous combien de temps s'arrete t-il dans chacun des villages?

voila pour le train, j'aimerai également avoir votre avis sur les coins les plus sympa a visiter sur la route Tana/tamatave/ste marie. Apres avoir lu les descriptions des guides, je n'ai toujours pas tranché, je m'en remet donc a vos témoignages, ressentis et expérience perso.Je n'aurai malheusement pas le temps nécessaire pour visiter toutes les villes sur ce parcours, alors lesquelles choisir pour une halte? (moramanga?brickaville?tamatave?mahavelona?mahambo?)

merci pour vos témoignages et conseils !!!
Madagascar: liaison Finarantsoa-Manakara? English translation pending
by Jipi · 2007-04-15 · 32 replies
je viens d apprendre (tel corres a fianar)ce jour que le train fianar manakara est stoppe pour un temps indetermine suite au deux motrice HS ceci est arrrive il y a juste qutre jour dur pour le tourisme de la cote sud est
Vol intérieur Manakara - Sainte Marie à Madagascar? English translation pending
by Liliausoleil · 2006-04-08 · 12 replies
Bonjour, je pars en juin a Mada, et persiste a vouloir descendre de Tana jusqu'au parc de Ranomafana, mais je ne veux pas remonter par le meme chemin...qquun sait-il si ya des vols intérieurs qui relient ces 2 villes ? Ou mananjary à sainte marie ? Toutes vos réponses seront les bienvenues ! Sur le pars de Ranomafana aussi...j'en redemande !

Sainte Marie, Manakara ou Saint Augustin à Madagascar? English translation pending
by Cedrox · 2006-02-21 · 7 replies
Bonjour,

J'essaie de planifier mes vacances à Mada mais il me manque quelques jours pour effectuer mon itinéraire au complet 🙁. Je vais donc devoir adapter un des points suivants : une après-midi au lieu d'un jour et demi au parc de l'Isalo (mais ca me semble très peu) laisser tomber le trajet en train Manakara-Fianarantsoa supprimer la visite de l'île Sainte-Marie et "compenser" en visitant Anakao et en effectuant une ballade sur le canal des Pangalanes.

Ceux qui ont visité tout ça ont-ils un conseil ? Sainte-Marie est-elle incontournable en comparaison des paysages du Sud Ouest ?

Merci d'avance, Cedrox
Train Fianar-Manakara et route de Tolongoina à Madagascar English translation pending
by Domcat · 2006-01-29 · 2 replies
Nous voulons prendre le train de Fianar qui va à Manakara. Par manque de temps nous ne pourons pas aller jusqu'au bout. On nous a dit que l'on pouvait s'arreter à Tolongoina où notre voiture pourrez nous rejoindre pour repartir sur Ranomafana.Par contre, le loueur de voiture nous dit que c'est impossible car la piste est impraticable.Comme cela sera au mois d'aout qui croire????et que pensez vous de ce crochet par le train?
Hébergement à Manakara et journée de pirogue sur le canal (Madagascar) English translation pending
by Passion974 · 2005-08-29 · 7 replies
bonjour qui peut me renseigner sur hebergement et restauration a Manakara (tarif) ainsi qu'une journee de pirogue sur le canal.A qui s'adresser et a quel tarif? merci
Madagascar: train Fiana-Manakara English translation pending
by Passion974 · 2005-08-21 · 6 replies
bonjour qui peut me confirmer les departs du train fiana-manakara sur leur site ils annoncent 5 depart sur la semaine un contact sur place me dit qie le train ne circule que le mardi tarif? leur adresse email ne repond pas merci
Trains pour Manakara à Madagascar? English translation pending
by Mathé · 2004-02-06 · 41 replies
je souhaite emprunter le train de Fianarantsoa à Manakara et ensuite rejoindre Manandjary et même Toamasina. Pouvez vous me donner les différentes solutions et le temps nécessaire. Peut-on s'organiser sur place à Manakara ? Quels sont les hébergements possibles sur ce parcours des Pangalanes. Merci d'avance. Mathé
Meilleur arrêt train Fianarantsoa - Manakara English translation pending
by Domdeni · 2019-06-29 · 4 replies
Bonjour quel arrêt ( et possiblement séjour de 2/3 jours, avec rando) me conseilleriez-vous sur la ligne Fiana/ Manakara merci pour vos réponses Dom
Train de Fianarantsoa vers Manakara passant par Tolongoina English translation pending
by Mohammedabu · 2017-05-01 · 8 replies
bonjour , je vais partir a fianarantsoa en juin pour une semaine de vacances. je compte faire le voyage en train de fianarantsoa jusqua tolongoina le samedi. je compte descendre a tolongoina et passer la soiree du samedi .ensuite retourner a fianarantsoa le dimanche par la route . je voudrais savoir si cest possible ? vers quel heures je dois quitter tolongoina pour arriver a fianarantsoa vers 2 ou 3 heures de l'apres midi?comment faire opour organiser le logement a tolongoina et le transport pour le retour?.

merci
Pêche au gros à Manakara English translation pending
by Jocana · 2016-11-01 · 34 replies
BONJOUR avec un gros bateau a moteur 7/8/9 metres est t il possible de pratiquer la peche au gros a manakara
Taxi-brousse direct Tananarive - Manakara English translation pending
by Fundi · 2014-10-05 · 24 replies
Bonjour,

la liaison directe en TB tana-manakara existe-t-elle (sans passer par fianarantsoa ) ? de jour, de nuit , prix ?

merci pour votre contribution !
Voiture de Tananarive à Manakara et inversement English translation pending
by Ninouchka · 2013-02-12 · 1 reply
Bonjour,

Je suis une volontaire française à Madagascar depuis 4 ans. Je pars en famille à Manakara d'Antananarivo pour une dizaine de jours le 25 février prochain en voiture de location. N'ayant besoin de voiture que pour le trajet, je suis à la recherche de personnes qui seraient intéressées de récupérer nos voitures de location pour les trajets inverses.

La voiture 1 remontera de Manakara sur sur Tana le 27 février.

Nous ferons le trajet inverse en louant une voiture de Manakara vers Tana entre le 6 et le 8 mars. La voiture 2 fera donc le trajet Tana-Manakara le 9 mars.

Si cela vous intéresse faites moi signe.

Bon voyage sur la magnifique île rouge à tous,

Nina
Madagascar: le pont de Manakara Be? English translation pending
by Ruketanou · 2012-10-19 · 22 replies
Bonsoir,

Pour ceux qui n'étaient pas au courant le pont menant à Manakara Be s'est efrondré le 10 septembre dernier. Lorsque j'y étais, on m'avait parlé d'un pont provisoire qui devait être mis en service courant octobre. Quelqu'un serait-il si ce projet a pu voir le jour ?

Aurore.
Rejoindre le sud de Manakara en pirogue? (Madagascar) English translation pending
by Gamberin · 2012-08-19 · 3 replies
bonjour a partir d'ou au max je peux rejoindre manakara (pangalane) mais par le sud et en pirogue bien sur;ou sinon au depart de manakara (peut etre plus facile ?) peut etre aussi un guide , une adresse , des conseils ???? merçi d'avance pascal
Horaire du train Fianar - Manakara? (Madagascar) English translation pending
by Déniss · 2011-08-14 · 7 replies
Bonjour, Je souhaiterais prendre le train Fianarantsoa-Manakara le samedi 12 Novembre 2011. Pourriez vous me dire si c est possible ce jour la , ainsi que l heure de départ et d arrivée approximative. Merci d avance
Trajet par la route Manakara - Fort Dauphin possible en février? English translation pending
by Kalandy · 2009-01-07 · 28 replies
Bonjour .a tous.. Est-il possible de faire la route RN12 Manakara Fort Dauphin au mois de fevrier ??? Et combien de temps environs? (sachant qu'a Mada le temps il en faut) Je sais que c'est la saison des pluies et qu'il faut y aller avec un 4x4. Je connais Mada pour avoir fait quelques pistes mais pas celle ci.. Merci
Vols et tarifs de Manakara ou Fianarantsoa à Fort Dauphin? (Madagascar) English translation pending
by Aider · 2006-09-04 · 7 replies
Salut, je compte faire un circuit perso de Fianarantsoa à Manakara en train et me rendre ensuite sur Port dauphin. Existe-t'il un vol intérieur de Manakara/Fort dauphin ou Fianarantsoa/Fort dauphin ainsi que les tarifs???😉

Merci d'avance pour la réponse...
Chaussures pour Tana-Fianar-Manakara-Tulear-Anakao (Madagascar) English translation pending
by Passion974 · 2005-10-06 · 4 replies
quel typle de chaussure faut il pour ce circuit? faut il es chaussures de marche ou une paire de basket? sachant que je ne ferais qu'une randon dans isalo celle de la piscine merci
Madagascar: arrêts train Fianar-Manakara English translation pending
by Passion974 · 2005-10-04 · 7 replies
peut on s'arreter en cours de rte sur le trajet fianar-manakara en train? y a 'til des villages ou l'on peut etre heberger et restaurer? ou ? merci de me repondre car je parts dimanche matin sur mada
Toilettes dans le train pour Manakara (Madagascar) English translation pending
by Limauges · 2019-12-19 · 16 replies
Bonsoir,

Étant sensible des intestins, je me demande si dans le train qui relie Manakara a des toilettes convenables?

Merci d avance
Nuits en villages et train Fianarantsoa - Manakara English translation pending
by Domdeni · 2018-01-06 · 11 replies
J'aimerais prendre le train entre Fianarantsoa et Manakara et m’arrêter deux ou trois nuits dans un ou deux villages près de la voie ferrée. Quels villages me conseillez-vous ? merci pour vos réponses. Dom
Nationale 12 et nationale 25 entre Manakara et Ranomafana English translation pending
by Leprette · 2016-12-05 · 2 replies
Bonjour,

Mon voyage se ferait en voiture de Tana vers Fianar d'où j'ai prévu d'aller de Fianarantsoa vers Manakara en train (s'il fonctionne ) et retour en voiture sur Ranomafano puis filer sur Tuléar. Est-ce que quelqu’un aurait fait en voiture le trajet entre Manakara et Ranomafana récemment? Un chauffeur- guide nous assure que c'est possible mais j'aimerai vérifier qu'il ne nous raconte pas des blagues!! Bien cordialement Rémy, un zanatany
Fort-Dauphin au départ de Manakara en taxi-brousse English translation pending
by Kayés · 2015-02-01 · 11 replies
Bonjours les gens

Bientôt a Madagascar , je voudrai savoir si le trajet de rejoindre Fort-Dauphin au départ de Manakara en taxi brousse et pratique , quoi pas trop galère , j'ai du temps , mais combien de jours faut il compter , je veux faire se coté EST en manière rencontre avec la population , après je remonte en direction de Tuléar

Merci pour vos renseignements et conseilles
Madagascar: périple en brousse autour de Manakara English translation pending
by CafAllAntsir · 2013-10-17 · 3 replies
Etant résident à Madagascar, je suis parti en vacances hors d'Antsirabe du 16 aout au 23 aout vers le Sud Est de Madagascar. Objectif : Gambader entre terre et mer à la rencontre de paysages uniques et locaux. Nous sommes partis à quatre, dont trois même personne du périple entre AMBOSITRA et ANTSIRABE. Après une première étape à FIANARANTSOA (ville carrefour pour toute les destinations du Sud – à vrai dire soit l'est, soit l'ouest ; il n'y a pas beaucoup de route goudronnée ici), où nous avons profité de la vieille ville, nous avons pris le train (la seule ligne de voyageur à MADA) en direction de MANAKARA. Avec 3h de retard (presque normal), nous avons embarqué pour une grosse journée de train (ambiance 2nd Classe à 2000mètres de haut). Nous avons eu la chance de voir les 1ères classes venir photographier les 2nd classes, tel les zoos humains (les derniers en 1962 en Europe, pas si vieux que ça!). On s'est fait un réel plaisir à leur gâcher la photo avec notre belle tête de Vazah (=blanc) : « On faisait tâche au milieu des pauvres malgaches malheureux ». Avec la bienveillance de tout nos voisins de wagon, nous pûmes nous assoir, chose pas gagnée en rentrant dans le wagon ! Au moment du départ, le wagon était bondé, le sol était recouvert d'une couche de sac de marchandises sur lesquelles étaient assis des gens. Au dessus des sièges, les « valises » personnelles en plus des « voandalana » (tradition de ramener des fruits/légumes de son voyage à ses amis) étaient accrochées au dessus de nous.Nous nous en tirions pas mal avec étant assis sur des sièges, quoique nous étions trois pour un emplacement de deux et dans l'air, une odeur de toilettes de train « ambiance madagascar » se développait au fur et à mesure du trajet (on était juste à côté des wc). Tout au long de la journée à une heure d'intervalle , nous arrêtions dans une gare. Après un grand bordel organisé de déchargements et chargements des marchandises et passagers, nous profitions des arrêts relativement longs pour se nourrir en spécialités locales. Chaque gare avait sa production locale, et les passagers en profitaient pour continuer la tournée des voadanlanas et nous la dégustation : bibasse, ecrevisse, nems, beignets de bananes, truc de manioc... Chaque arrêt était l'occasion de se dégourdir, de changer de position … mais quoi qu'il arrive nos places étaient toujours gardés, souci d'hospitalité pour l'étranger pour certains ou envie de récupérer des cadeaux pour d'autres. Lors de ces étapes, nous voyons encore débarquer des 1ères classes pour la traditionnelle photo des pauvres. Ces comportements comme les commentaires entendus ici ou sur les quais, nous confirmaient notre choix d'avoir fait le bon choix de classe, malgré le confort certain et la vue meilleure en 1ère classe. J'oubliais de mentionner les paysages extraordinaires (végétation nouvelle pour nous, altitude du train et vue sur les vallées), les entraides passagères pour une meilleure place ou un fruit et les sourires qui en découlent, les innombrablables allaitement... et bien sur le voyage les portes grandes ouvertes du wagon !!! Le clou du spectacle restera bibi en baby sitter : bébé en pleur n'acceptant que mes bras pour se consoler. Nous choisissions finalement de nous arrêter une gare avant celle prévue au vue du temps de chargement du wagon de marchandises : le train est une vraie artère économique de cette région, non desservie par la route. Nous avons bien fait car nous dormions déjà quand le train reparti de notre ville étape. Nous voici donc à FENOMBY au milieu de nulle part, en plein zone tropicale humide, productrice de café, de bananes, de girofle et de litchis (6 tonnes par semaines en saison, dont 4 pourrissent sur place). Nous voici donc parti pour deux premiers jours de marche avec pour objectif de rejoindre la mer. Avec notre expérience de la fois précédente, notre réveil au aurore et notre volonté de fer, nous entamions les 80 km qui nous séparaient de MANAKARA. Mais au bout de 2h de marche, nous subissions une première avarie qui nous bloquera pour le reste du périple : je perdis la carte de la région. Malgré mon footing en sens inverse pour essayer de la retrouver sans succés, nous devions continuer sans. Nous voici donc perdus au milieu de nulle part, n'ayant pas noté les villes étapes. Nos souvenirs de la carte, ainsi que notre connaissance partielle de la langue nous permis néanmoins de relativement facilement nous en sortir. Pendant deux jours, nous fumes donc accueilli et aidé par les gens sur les chemins traversés. Chaque vallée avait une dynamique culturelle différente même si certaines choses se retrouvaient (habitation) : Les villageois près du train nous rendaient des bonjours très peu amical, là où le second jour, chaque villageois venaient nous saluer. Au fur et à mesure que nous rapprochions de la mer, le climat s'asséchaient, les vallées se désertifiaient, les rizières devenaient moins productrices, les arbres étaient plus clairsemés … La 2nd avarie qui nous ralentit fortement fut mes problèmes de genoux, problème pas récurrents chez moi pourtant. Je finis la première journée sur les rotules, et c'était le cas de le dire, avec l'impossibilité d'avancer sans deux béquilles. Nous trouvions l'hospitalité chez le gros commerçant du village, où je pus me soigner et passer une nuit réparatrice. La 2nd journée, tête baissée, accompagnée de mes nouveaux compagnons en bois, nous pûmes rallier la route nationale et rejoindre MANAKARA à l'aide d'un 4*4 qui nous pris en stop (ps : 4*4 de la Croix rouge!!!!). Au final de cette première étape, 60 km avalés en deux jours, malgré les bobos et les tergiversations du à la perte de la carte. Le clou du clou du spectacle, c'est qu'on a recroisé le bébé dans son village de brousse par hasard … la maman le sortant fièrement devant tout les autres villageois pour lui montrer son tonton vaza ! La 3ème journée nous permis de reposer un peu les corps « meurtris » par les % des fois très abruptes, les pavés taillants, les détours inutiles, la chaleur imposante... Une matinée à flaner entre le centre de la ville pour faire les courses pour la suite du périple et le bord de mer. MANAKARA ville portuaire peu touchée par le tourisme sexuel des autres grandes villes portuaires de Mada (DIEGO, NOSY BE, TULEAR voir MORONDAVA, TAMATAVE) est agréable de par son climat agréable et vivable. Le contact avec les gens est simple et peu accaparant. Le Grand marché est super sympa. L'ambiance côtière se ressent dans ses bons côtés (vivant, odeur, alimentation...) mais n'est pas trop parasité par les constructions touristiques démesurées par rapport au niveau de la vie de la plupart des malgaches. Nous avons bien sur profiter de cette halte pour dévorer le maximum de crustacés. Nous sommes repartis vers le Nord en direction de MANANJARY sur un chemin longeant la mer (L'OCEAN INDIEN plutôt) en parallèle du CANAL DES PANGALANES. Ayant pris du retard et avec mes douleurs aux genous, nous savions dès le début que nous ne pourrions arrivé à destination. Après donc deux demi-journées de marche, une « visite » d'un hôtel désaffectée peuplé de lémuriens au cours du quelle une chienne nous suivi, la traversée d'une embouchure en pirogue, une nuit dans une carrière de sable noir en attente d'autorisation d'extraction, des rencontres avec des gens encore d'un autre siècle, des pépinières de girofle et de café, la présence d'un serpent sur le chemin d'environ 2m (sans mentir), entourés d'arbres tropicaux certains indéfinissables voir totalement sortis du cerveau de Georges Lucas (ou c'est peu être l'inverse)… au son des vagues incessantes de la mer...nous sommes arrivés à LOARAN, village de pêcheur, accessible en pirogue ou en moto, avec notre nouvel animal de compagnie (la chienne, pas les lémuriens). C'est ainsi que nous sommes restés deux jours dans ce petit coin de paradis (dans un certain sens). Nous avons pu ainsi vivre au rythme d'une famille, gobés du poisson frais (pour moi, il me faut toujours 3heures pour trier mon poisson et ma mère n'est plus là pour le faire à ma place), profiter du lever de soleil et de lune directement sur l'océan, admirer les palmiers de plus de 10mètres entourant le village, profiter des espaces « gazonnés » ou des fôrets vierges longeant la plage, apprendre à pêcher le crabe, ne rien faire, écouter les palabres locales, gouter les différents sortes de poissons, voir un camaron vivant avant qu'il ne soit cuit dans mon assiette, aider notre pêcheur à son arrivée sur la plage, à trier et à ranger ses affaires, vivre au rythme du soleil (6h-18h)...je pourrais continuer la liste. Tout cela aurait été idéal si nous n'arrivions pas dans un coin où l'attente envers le vaza est forte, où une partie de la population inactive sombre dans l'alcool, où l'océan est tellement dangereux que nous n'avons pas mis plus d'une cheville à l'eau, où les codes familiaux et sociétaux sont un peu gênants pour nous vaza épris de liberté et d'égalité des sexes, où une rencontre simple est presque forcément une rencontre intéressée... Il était temps de repartir et rentrer chez nous...du moins à ANTSIRABE. Et c'est là où l'aventure commença...bizarrement !. Notre hôte nous proposa de nous ramener en pirogue. Notre départ était prévu à 3h du matin (heure traditionnelle du départ à la pêche) mais nous ne savons pas pour quelle raison il nous réveilla à ...11h30. Un peu vazeux (= vaza pas très reveillé ), nous rangions nos affaires, plions la tente et embarquions pour MANAKARA. Ce voyage pittoresque et bucolique aurait été des plus rigolos s'il n'avait pas duré 8h. Les pieds dans l'eau, luttant contre le froid, contre le sommeil qui pouvait nous faire chavirer, nous admirions les alentours magnifiques au clair de lune. Naviguant à travers les bras des etangs diverses et le canal – étroit- des Pangalanes, sous la protection des bananiers, arbres du voyageurs, palmiers ou autres arbres non répertoriés dans mon vocabulaire, nous espérions les premières lueurs du soleil afin de nous réchauffer. Nous étions dans une sorte de Baillou Afro-Malgache, avec un sentiment d'être des contrebandiers voyageant de nuit pour éviter je ne sais quel problème. Bon bien sur, je passerai les détails des éventuels croco que nous aurions du rencontrer. Les premières lueurs nous réchauffèrent mais nous permirent surtout d'admirer un spectacle extraordinaire avec la découverte des paysages sous des lumières nouvelles se reflétant sur l'eau. Nous retrouvions ainsi un peu de courage pour la suite. Malheureusement, l'abandon de notre animal de compagnie non loin de là où nous l'avions trouvé les jours avant nous remis en état végétatif. J'en profita pour mettre en marche la machine NautaBene (http://nautabene.com/) ; sous nos airs de vaza touristes, je montras à nos piroguiers et à l'autre pirogue nous accompagnant qu'on savait aussi se servir d'une pagaie nous les blancs!!!Nous venions de finir de gagner le respect de notre hôte. Et après avoir traversé la périphérie de la ville, nous arrivions enfin à MANAKARA à 8h du matin. Nous profitions de notre dernière matinée au bord de la ville pour enfin manger notre première langouste, acheter du miel, glander une dernière fois sur la plage, boire une bière sur la marina. A 15h, nous embarquions pour la seconde partie du voyage nous menant jusqu'à ANTSIRABE. Tel des zombies épuisés sentant fort la mer et la vase, nous arrivions enfin chez nous à 4h du matin. Ce dernier voyage nous paressa tellement banal que je ne m'y attarderai pas même si j'aurai pu évoquer la collection de sac à vomi remplis devant et derrière nous, le nombre de roues important changées sur notre route, le volume sonore de la musique extrêmement fort, la vitesse du taxi brousse malgré la brume, les paysages époustouflant traversés … du classique voyage en taxi brousse pour nous.
Train sur la ligne Fianarantsoa-Manakara - retour d'expérience (Madagascar) English translation pending
by Ocardonna · 2012-09-02 · 21 replies
Bonjour,

Nous avons pris la ligne Fianarantsoa - Manakara en août 2012. Il faut savoir que cette ligne a subit beaucoup de problèmes en août. Nous devions partir le mardi vers 7h30. Nous sommes bien partis...mais vers 15h30. Ainsi tous les voyageurs ont attendu pendant des heures, sans aucune certitude, de départ de ce train. En seconde classe, le wagon était aussi bondé que dans un taxi-brousse. Au départ, ma compagne et moi-même, souhaitions prendre ce wagon. Mais nous avons renoncé. D'ailleurs, si vous souhaitez réserver votre billet la veille, la compagnie vous impose de prendre un billet en 1ère. Le seul et énorme avantage que vous aurez une place assise. Toutefois, il y aura quand même beaucoup de monde.

Selon moi, ce train est vraiment à voir et à faire. Le machiniste a mis plusieurs heures en gare pour assembler les 4 wagons du convoi, les rails se tordent à son passage et vous n'êtes absolument pas certain d'arriver à destination. Le dimanche précédent, lors de la remonté depuis Manakara, la caisse métallique du wagon de seconde classe s'est désolidarisée des boogies (roues) et est tombée sur la voie car les fixations ont cassé. Dès lors, en pleine nuit, la quarantaine de vazahas ont marché sur la voie avec leurs bagages sur une dizaine de km afin de rejoindre la gare suivante et être récupéré, pour certains, par leur chauffeur qui les attendaient à Fianarantsao.

Ce train est une vrai aventure et les arrêts en gare sont agréable à observer. Toutefois pas pendant 12 heures.

Dès lors, voici ce que nous avons fait et je pense que c'est un "bon plan". Notre train est donc enfin parti à 15h30. Arrivé à la tombé de la nuit, nous sommes descendu à la 5ème gare (Andrambovato). Nous étions les seuls vazahas à le faire. Là, nous avions réservé une nuit chez l'habitant malgache (Andréas et Honorine) en pension complète. Notre case, au bord de la voie comme tous les autres habitants, était simple mais très propre. Nous avions une douche à l'extérieur. Honorine nous a apporté un seau d'eau chaude. Ensuite, notre guide, Tina, nous a pris en main. Un feu de camps a été organisé avec des jeunes qui sont venus jouer de la musique. C'était très sympa. Le lendemain, Tina nous a emmené en haut de la falaise puis l'après-midi dans le vilage en contre-bas afin de rencontrer la Reine et les habitants. Enfin, le soir, nous avons repris le train pour Fianarantsao.

Concernant les questions financières, nous avons payé 80 000 ariary à Honorine pour l'hébergement, le diner, le PDJ et le déjeuner. Pour Tina, nous lui avons donné 50 000 ariary et 5 000 pour les musiciens. De même, pour la Reine.
Quel moyen de transport entre Manakara et Ranomafana? (Madagascar) English translation pending
by Rafahafahana · 2008-07-21 · 7 replies
Bonjour à tous,

nous seront 10/12 adultes et 2 bébés. Après avoir fait Fianara-Manakara en train, on aimerait tracer à Ranomafana Si je prends le taxi-brousse, à combien s'élève le tarif pour un adulte? Combien de temps ça met? Si je veux louer un mini bus pourrais-je en trouver facilement à Manakara? Combien ça va me couter? Est ce qu'on peut payer un chauffeur également si oui à quel tarif?

Merci pour vos réponses

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