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Bonjour, Amoureux des escapades en vélo, nous voulons faire partager cela à nos enfants. Nous avons déjà fait la route du Danube (Bavière jusqu'à Passau), il y a 5 ans. Il y a 2 ans nous nous sommes lancés dans le canal du midi (de Marmande à Sète) avec notre petit garçon qui était âgé de 2 ans. Aujourd'hui nous nous sommes lancés un nouveau défi puisque nous aimerions faire la côte atlantique avec notre grand garçon qui serait sur un vélo et notre petite fille (qui aura à peine 1 an) dans une remorque. Bien entendu nous sommes bien conscients que notre garçon ne pourra pas faire tt le trajet en vélo. Il se reposera dès qu'il le souhaitera dans la remorque avec sa sœur. Nous aimerions débuter notre périple en Vendée et descendre jusqu'à la côte Basque. J'aimerai avoir vos avis, expériences sur ce trajet. Est-il bien accessible et facile avec les remorques . Est-il possible de s’arrêter dans des campings sans avoir réservé pendant les vacances de juillet (et(ou)) août. Est-ce qu'il y a des campings "pas trop cher"? (ceux référencés sur la Vélodyssée sont chers pour de très courts séjours 1 ou 2 nuit maximum et pour simplement poser une tente et des vélos....et repartir le matin!). Peut-on trouver des supérettes sur le trajet afin de ne pas faire trop de détours? Le retour en train est-il adapté avec des vélos et remorques? Nous avons un mauvais souvenir avec le canal du midi!!!! c'était très galère! Merci par avance pour vos réponses.

Bonjour à tous. Voilà cette année j'hésite beaucoup entre deux destination , l'Autriche ou l'Irlande, je dispose de quinze jours en mai ou juin. L'an dernier j'avais déjà étudié un parcours pour l'Autriche, arrivé en train à Munich puis Salzbourg, Passau, et direction Wien le long du Danube. Et depuis peu je me renseigne pour L’Irlande avec la région de Belfast et le Connemara,15 jours est-ce suffisant ? habitant le Nord, pour moi le mieux et le ferry à Calais ensuite le train jusque Liverpool et ferry vers Belfast.Ayant été en Écosse il y à 2 ans, la météo est telle différente en Irlande. Pour les cyclos qui ont fait les deux pays que me conseillerai vous. merci beaucoup pour votre aide.

Bonjour tout le monde =)

J'ai pour projet de partir une dizaine de jour avec mon vélo en juin prochain. J'habite Nantes et je n'ai pas de voiture. L'itinéraire n'est pas encore défini puisque j'ai quelques soucis de logistique : comment rapatrier le vélo une fois le parcours fait ?

J'hésite entre deux trajets, non définitifs : - De Passau en Allemagne à Budapest par exemple (le long de l'eurovélo 6 ) ou - Du nord de la France jusqu'au nord des Pays bas ou en Allemagne (Bremen, etc. ) (Le long de l'eurovélo 12 ).

Si pour le deuxième trajet, pas de soucis pour se rendre dans le nord de la France en train avec le vélo, le retour pose un vrai problème. Je ne trouve pas trop de train qui puisse me ramener avec mon vélo.

Pour le premier trajet, même problème, mais à l'aller et au retour ...

Bref, je suis perdu, j'ai essayé de regarder du coté des expéditions de colis par transporteur privé, je ne trouve rien de bien follichon. Je fais donc appel à vos avis d'experts, comment faites vous lorsque vous voyagez en europe ?

Merci à vous :)

Bonjour à tous, Nous avons fait en famille avec nos 2 enfants de bientôt 6 et 8 ans le Canal de Nantes a Brest en 2013 et une partie de l'Eurovelo 6 de Passau à Budapest cet été. Nous recherchons pour l'année prochaine des idées de circuits entre 300 et 600 kms (que nous ferons en 1 ou 2 semaines, cela reste à confirmer). Notre seule "exigence", voyager en toute sécurité, de préférence sur pistes cyclables comme nous avons pu le faire lors de nos 2 1eres "expeditions". Nous avons pensé à la Loire, ou bien longer l'Atlantique... Que pensez vous de ces 2 pistes ? Sinon, avez vous d'autres suggestions ?

Merci à vous. Olivier

Bonjour, Existe-t-il des clubs vélo en ile de France orientés vélocamping? je m'explique nous avons un vtc pour Noëlle et un vtt pour moi-même. On a fait cette été le Danube de Passau à Budapest en vélocamping, et aimerions rencontrer des personnes voir faire des sorties, WE dans cette esprit. Quand on regarde les clubs par la fédération française de cyclotourisme par exemple il y a soit vélo de route soit vtt. Faire de la route avec nos vélos n'est pas adaptés et pénalisant poids développement etc. et faire du VTT pur n'est pas notre démarche non plus. J'ai bien trouvé la maison du Vélo à Paris mais ne suis pas sûr que cela réponds à nos attentes. Existe-t-il autre chose? Gérard

Bonjour Ayant l'intention d'effectuer un voyage en itinérant et seuls en voiture ; j'aimerais savoir ce qu'il en est de la sécurité ( vols et effractions , pik pokets ) des personnes et des biens dans ces 2 pays . Si ça se fait , nous arriverions de Passau à Auschwitz , donc en traversant la Tchéquie ; faut'il se procurer une vignette et où ; pour la traverser ; que risque t'on si ne nous en avons pas , et est'elle aussi nécessaire sur les nationales . Est'il possible d'accéder au camp d'Auschitz et aux mines de sel avec sa propre voiture ; y a t'il des parkings à proximité ? Merci et Cordialement à tous

nous avons parcouru l'Eurovélo 6 de Nantes à la Mer Noire nous sommes partis le 12 avril 2013 et repris l'avion le 28 juin pour Beauvais(Paris) Nous sommes enchantés et demandons pas mieux que de proposer des renseignements aux voyageurs qui le désirent. Do et Michel

Bonjour à vous ! Je suis à la recherche d'informations concernant la présence de vélobox sur l'eurovelo6. J'en vois pas mal par chez moi mais j'aimerai savoir si l'on en trouve sur cette route et si oui, dans quelles villes et sont ils payants ? Je pense tout particulièrement à des villes comme Ulm/Passau/Vienne et Budapest :)

Je vous remercie d'avance :)

Bonjour,

Je dois pédaler sur la partie allemande et autrichienne de l'EV6 à partir de mardi or je viens de voir que le Rhin et le Danube sont en forte crue et que Passau - entre autre -, est sous les eaux.

Est ce que des cyclistes passés par là récemment, pourraient me dire si l'EV6 reste praticable ?

Merci.

Bonjour,

nous souhaiterions faire une partie de l'euro-vélo 6 cet été, mais nous n'avons que 15 jours devant nous. Nous aimerions faire la portion Linz-Budapest. Quel est le meilleur moyen de se rendre à Linz avec nos vélos en partant de France ?

merci

Bonjour, 😏

Nous partons mon amie et moi fin juillet début août découvrir l'Autriche en vélo. J'aurai besoin de quelques précisions pour m'aider a préparer mon périple d'une dizaine de jours. Nous hésitons entre faire le parcours de Passau a Salzbourg ou alors faire de Salzbourg a Munich avec un retour en train avec les vélos a Salzbourg. Est-il facile de prendre le train avec les vélos au départ de Munich et avez vous une idée du prix? Les campings en Autriche sont-is chers? Tout l'itinéraire est -il faisable en piste cyclable pour ces deux itinéraires ? Si vous avez d'autres idées d'itinéraire sympa pour une première découverte de ce pays n'hésitez pas .Nous voulons privilégier les pistes cyclables avec pas trop de dénivellé. Merci par avance de votre aide🙂

Bonjour,

Je commence à monter un projet de voyage itinérants à vélo avec nos 2 enfants qui seront dans une remorque. L'idée est de partir de Suisse : Genève => Adermatt (Route du Rhône) => Lac de Constance (Route du Rhin), puis Allemagne :jusqu'à Passau (EV6), puis Autriche : Salzbourg (itinéraire des Tauerns éventuellement jusqu'à Krimml), puis direction L'Italie jusqu'à Vérones et pourquoi pas Venise !

L'idée est de rouler principalement sur voies sécurisées, c'est pourquoi je me prends la tête à bien organiser ce périple

Je cherche des infos sur la partie Salzbourg / Vérones. EV7 ? Quelqu'un a-t-il déjà fait ce trajet ? S'agit-il de pistes cyclables le long de route ou de voies plus sécurisées ? Avez-vous des sites internets ou blog à me conseiller ? Des références de Cartes...

Merci pour toutes les informations que vous pourrez me donner.

bonjour,

Nous souhaitons faire une balade en bavière de 2 1/2 semaines afin de visiter différents châteaux de Louis II de Bavière. Notre itinéraire serait le suivant dans les grandes lignes : ettal - füssen Garmisch- Passau en passant par Salzburg - Chiemsee - Münich - Nuremberg - Augsburg - Ulm - Schwäbisch - Baden-Baden (cet ordre est pèle-mêle) que me conseillez-vous ou me déconseillez-vous. Pour info, nous ne sommes pas de vrais camping-caristes... il nous faut des campings 😎 J'attends avec impatience vos conseils

Bonjour à tous. J'ai réservé une croisière fluviale sur le Danube avec un séjour à Prague avant la croisière. Quelqu'un a t'il déjà fait une croisière semblable? Avez-vous visité : Prague, Passau, Melk, Vienne, Budapest ? Toutes les informations seraient appréciées. Merci et bonne soirée.

Bonjour, nous souhaitons faire un tronçon de l'Eurovélo 6 au mois de juillet 2010. Pour quelques jours nous hésitons entre le tronçon "Danube Bavarois" (de Ulm à Passau) ou le tronçon "Passau - Vienne". Nous n'aurons pas le temps de faire les deux parties. Lequel permet le plus de découverte ? Est il facile de faire le voyage de retour en train ? de se loger (chambre d'hôtes ou camping). Nous serons en famille avec notre fils de 14 ans. N'hésitez pas à nous faire part de vos expériences. Merci d'avance

Est-il possible de faire le Danube à vélo au mois d'octobre?

Bonjour à tous 😊 Ah! Descendre le Danube! J'ai déja fait en roller la premiere partie de cette belle balade qui m'a amené jusqu'à Passau Dans 3 semaines j'envisage de reprendre le chemin là ou je m'étais arrété en direction de Budapest ... Quelqu'un pourrait il me dire si le Donau-Radweg est sur ce tronçon car les petites roues des rollers s'accommodent mal de la terre battue😛

bonjour ça ta est nous sommes décidés si tout va bien nous allons faire le danube à vélo au mois d'aout. Nous voulons partir de la source jusq' a PASSAU et peut être VIENNE mais ça dépendra de la forme. nous savons que vous êtres nombreux à avoir fait ce périple mais peut être pouvez me me donner un tuyau : on ne siat pas oùu mettre la voiture en sécurité pensant le voyage En plus je sais que tout est bien balisé mais on n'a pas envie de réserver de train pour le retour : est-ce indispensable ? on m'a dit qu'il y avait énormément de monde est vrai et s'agit il des "champs élysés" ? on ne connait pas l'allemand ou peut ont se procurér la doc sur tout le circuit avant de partir ? nous voulons camper est ce que il ya des campings le long du circuit : toujours sans réserver

merci d'avance pour votre aide

caramaou

Hello or Guten Tag, Departure planned between 15 and 20/09. Why Austria? For me, it’s a way to escape the 30°C that might still be lingering in southern France—but that’s not the only reason... For budget info, on average, the cost of living in Austria in 2024 is 3% lower than in France. Looking for a female companion living in the Castres/81 area or in 85/Vendée, where I actually plan to move. Her personality? I’d prefer to discuss that in private messages. If she doesn’t have an e-bike (I have an excellent one), we can swap our “rides” from time to time. Oh... She should be around 1.70 m tall (that’s my height), and there’s no adjustment needed (saddle height + handlebars). Don’t take it to mean that anyone under 1.70 m is automatically out—I can fix a flat tire, I’m resourceful, and I’ve got a good sense of initiative. I should mention that we’ll be riding in temperatures between 18 and 21°C. So, if you’re a travel lover who doesn’t mind slightly cooler weather, you’re welcome! I have a “good level of English language pass,” which is essential for communicating with locals, though some will understand French. Personally, I understand about twenty words of German. Some stretches without much interest can be covered by train. I’m thinking Salzburg–Passau. To be discussed... No need to panic, Monique! The elevation gain might seem intimidating, but spread over 802 km, it’s not too bad. Outbound trip: by car, left in a safe place in Constance or at the hotel where we’d have spent 3 nights. To negotiate with the manager... Return by train from Wien (that’s Vienna in German, please!) for between 38 € and 80 €. We’ll see when we’re there... I’m planning 2 to 3 nights in Constance, given the beauty of the lake (water between 22 and 24°C—maybe a swim?) and the interest this city holds. Fancy getting close to Austria’s highest peak (3800 m) after climbing a pass (a pass with a unique feature in Europe) at 2504 m? Want to have fun like a teenager on Europe’s longest summer toboggan run (on rails) for 3535 m? Want to follow the Danube River for about 317 km on the EuroVelo route 6, a path dedicated just to cyclists? Want to explore Tyrol for 3 or 4 days? Want to discover Vienna and its surroundings? FYI: late September, around 20°C. I’ll be equipped with an excellent vocal GPS. So no fumbling to find an address. Why this country? We’re in the Eurozone. Budget? Hard to pin down. It’ll depend on the accommodations we choose. I’m estimating around 60 to 70 € per day per person while there. Lunch as a picnic. In such a setting, it’s a must! Dinner at a restaurant-inn. Oh... One important point. I’m a heavy sleeper. Nearly 10 hours of rest. After that, I’m in a great mood. I also enjoy a nap of at least an hour after lunch if the spot allows (shady and quiet).

Salut à tous,

Je vais partir mi-septembre pour un voyage d'une durée de 3 à 4 mois (max) à destination de la Turquie avec probablement une traversée de la Turquie (si le temps et l'envie me prend j'irais faire un tour en Iran). Je vais effectuer le voyage avec ma randonneuse et environ 25 à 30kg max de bagages, en autonomie. J'ai déjà fait plusieurs "petits" voyages en France/italie/allemagne mais d'une distance de 1500km max.

Je me pose encore quelques questions pour me préparer alors je sollicite votre expérience... J'ai pour le moment des pneus 700x25 montés sur ma randonneuse et j'hesite à augmenter la largeur pour être un peu plus 'libre', qu'en pensez vous ? J'ai bien sur fait des recherches concernant la météo mais à quoi dois-je m'attendre dans ces régions du sud-est de l'europe en novembre/décembre?

J’hésite encore sur l'itinéraire, je souhaite passer par les terres plus que la côte méditerranée mais ayant déjà fait l'EV6 qui suit le danube jusqu'à passau j'aimerais éventuellement emprunter une autre route. Peut-être un itinéraire plus direct ?

Merci pour vos avis !!!

Bonjour, Actuellement sur l'EV 6 à Constance où nous comptions nous arrêter, nous souhaitons arriver jusqu'à Prague, mais question timing nous ne pourrons pas faire la totalité. Pour ceux et celles qui ont fait ce trajet, quelle partie nous conseilleriez-vous de faire en train? Nous devons être à Prague le 20 août et roulons une moyenne de 50km/jour.

Merci à vous

Bonjour, Toujours à la recherche d'idées pour cet été, j'ai obtenu quelques informations sur la piste cyclable de la Vallée de l'Inn sur environ 520 kms.

Je ne trouve pas de carte reprenant l'ensemble du parcours mais seulement des cartes de certains tronçons.

Je souhaiterais avoir une idée plus globale du parcours. Si vous avez des informations, je suis preneur.

Si vous avez eu l'occasion de faire cette route, pensez vous qu'elle soit adaptée pour des enfants de 9 et 11 ans ?

Merci à vous. Olivier

Je suis allé en Roumanie à de nombreuses reprises depuis 1993, d’abord dans le cadre de l’aide humanitaire après la révolution et puis comme visiteur régulier . Ce carnet est un peu un constat de l’évolution de ce pays depuis cette époque.

Au début j’ai surtout fréquenté la région des Monts Apuseni, région très pittoresque de Transylvanie pour ensuite m’intéresser à d’autres régions comme les monts Fagaras dans les Carpathes Occidentales, Bucarest, la Moldavie et la Bucovine, le delta du Danube, la Mer Noire et la région des églises fortifiées saxonnes. Je parle le Roumain assez couramment et mon épouse est Roumaine.

Les différentes étapes de ce voyage ont été :

-quelques jours de repos dans les Monts Apuseni après la longue route en voiture -une semaine à Bucarest -une semaine à Botosani , en Moldavie -une semaine à Hateg , dans la région des forteresses Daces

Le voyage aller s’est déroulé sans anicroche. De Namur , en Belgique , j’ai suivi l’itinéraire dirigé Luxembourg , Heilbronn, Nüremberg, Passau, Linz, Vienne et suis arrivé en soirée à mon hôtel à Mossonmagyarovar , petite ville de frontière Hongroise un peu figée dans le temps et sans grand intérêt si ce n’est le dépaysement.

Etant fin août je pouvais observer les embouteillages en sens inverse causés par le retour de vacances en occident de tous les Roumains qui vivent et travaillent maintenant en Occident par manque de perspectives et de salaires corrects chez eux. Depuis les années 90 la population Roumaine est passée de 23 à 19 millions d’habitants du fait de cette hémorhagie. Ceci a notamment pour conséquence le dépeuplement des zones rurales et la dégradation de l’offre médicale.

Une vignette autoroutière est demandée pour l’Autriche, la Hongrie et la Roumanie. Elles peuvent être commandées en ligne mais la vignette autrichienne n’est validée qu’une semaine après la demande alors que les autres sont validées immédiatement.

Après une petite journée de route je suis arrivé à mon étape dans le village de montagne de Gîrda de Sus et j’ai fait quelques ballades dans les environs



J’ai ensuite poursuivi ma route vers Bucarest en prenant au passage à Sibiu deux passagers blablacar, un étudiant Français et un étudiant Moldave étudiant en France.

Sibiu est une très jolie ville qui mérite que l’on s’y arrête deux ou trois jours mais je l’ai déjà visitée plusieurs fois.

Le pays compte encore peu d’autoroutes et la plupart du temps il faut se contenter d’une moyenne de 50 km par heure mais de Sibiu à Bucarest on emprunte un des rares autoroutes et c’est plus rapide.

Bucarest est une ville que l’on présente souvent comme manquant de charme puisqu’elle est composée de nombreux quartiers de blocs. Pourtant si on parcourt les quartiers plus anciens on verra de nombreux bâtiments à l’architecture intéressante : anciennes églises ou monastères, maisons d’inspiration russe, bâtiments de style éclectique ou art nouveau. Il y a aussi des parcs assez vastes dont l’un abrite le musée du village Roumain où on peut voir des maisons reconstruites sur place illustrant l’architecture traditionnelle des différentes région



Petit clin d'oeil: en roumain naturiste signifie naturel, naturaliste



De Bucarest je me suis dirigé vers Botosani , en Moldavie , d’où est originaire mon épouse et nous avons eu l’occasion de revoir une partie de sa famille dont certains habitent à Iasi , ville universitaire proche, assez importante, avec de beaux monuments dans la ville et les environs immédiats (monastères).

La population de Botosani a fort augmenté depuis les années 60 ce qui a entraîné la construction de quartiers de blocs mais la ville conserve un centre ancien très joli en grande partie restauré . Il comprenait des quartiers juifs et arméniens.Dans les environs il y a aussi des lieux intéressants.





Vue du début des siècle





Les employés du bureau de tourisme très aimables nous ont renseigné une fête villageoise dans les environs et nous y sommes allés.

Il s’agissait d’un concours de bétail. Le maire de l’endroit a remis les prix aux participants et a fait un discours soulignant l’amour du cheval dans la population et déplorant que par manque de moyens les agriculteurs ne pouvaient encore recourir aux machines.



Pendant la fête des jeunes gens montant sans selle faisaient le tour de la foire au galop sur de magnifiques chevaux. Les animaux exposés étaient une illustration des races traditionnelles.





Nous avons dégusté des mititei (saucisses de viande hachée épicées) avec une bière roumaine assez correcte et avons ensuite visité dans les environs un monastère de nonnes orthodoxe respirant la sérénité et la belle forêt environnante.

Nous sommes remontés vers le nord par une route très pitoresque passant par la Bucovine où se trouvent les monastères les plus spectaculaires de Roumanie et avons rejoint par Bistrita, Cluj et Cïmpeni la région des Apuseni où nous avions réservé dans une ferme auberge dans le village de Ghetari , situé en altitude



Ce village est connu pour abriter le plus grand glacier souterrain de Roumanie. Encore difficilement accessible il y a quelques années il est maintenant relié à la vallée par une route neuve très correcte. Ceci a considérablement augmenté le flux touristique de touristes roumains principalement mais aussi de nombreux Hongrois car la frontière est proche, quelques autrichiens, quelques allemands et autres.

Le galcier situé au fond d’un effondrement karstique a considérablement régressé depuis les années 90 et n’est plus que l’ombre de ce que l’on pouvait voir à l’époque. C’est l’effet du changement climatique. La zone de visite a été très restreinte de façon à éviter une trop grosse influence des visites sur la température du bas du gouffre.

La région a cependant d’autres atouts : un réseau de sentiers de randonnée entoure le village et on atteint ainsi des hameaux très pittoresques avec des maisons traditionnelles. Du fait de l’exode rural cependant certaines sont déjà abandonnées et à moitié en ruines et d’autres sont habitées par des personnes âgées de plus de 80 ans.



Le touriste roumain n’est guère amateur de randonnées . Il préfère se déplacer d’un point à l’autre en voiture ( de préférence de gros 4X4) et on rencontre peu de randonneurs.

L’auberge servait essentiellement de la nourriture préparée avec les produits de la ferme et très savoureuse, accompagnée généreusement de palinka (alcool de prune fort)



Une des plus belles randonnées a pour point de départ une église perdue dans la montagne, sur les contreforts du parc naturel de Padis, zone magnifique aux phénomènes karstiques très spectaculaires, et rejoint un plateau occupé en été par les éleveurs avec leurs vaches, chevaux et cochons. Ils logent dans de petites cabanes qui sont abandonnées en automne et hiver. De là haut les paysages sont splendides. Quelques hameaux entourent la zone.







La zone de cabanes d'été est appelée en roumain: fundel fetei : les fesses de la fille, en référence au relief du lieu. Le roumain aime les expressions imagées.

Des monts Apuseni nous avons rejoint la ville de Hateg, située dans une dépression en contrebas du mont Retezat , un des sommets des carpathes orientales et de montagnes où sont situées les dernières forteresses occupées par les Daces au moment de la conquète romaine.

Nous avons visité la principale Sarmizegetusa Regia et avons fait une excursion sur les pentes du mont Retezat.

Le temple de la forteresse

Le mont Retezat



Au passage on peut voir le château de Colt qui a inspiré Jules Verne pour son roman : Le Chateau des Carpathes. Celui-ci aurait effectué entre 1878 et 1886 un voyage avec une certaine Luiza Teutch , d’origine Roumaine qu’il aurait connu à Amiens et qui serait son dernier amour.

Nous avons eu bien du mal à obtenir des information touristiques au centre de tourisme de Hateg . Un jour il était fermé durant les heures d’ouverture avec une affichette : « Vin immediat » (je reviens tout de suite) sans que la personne réapparaisse et le lendemain il était affiché « Centrul turistic este inchis » (le centre touristique est fermé). Heureusement nous avons trouvé des informations sur internet.

Après Hateg nous avons repris la route de la Belgique et avons fait étape à Gyor, en Hongrie, une très jolie ville baroque non loin de la frontière. Nous avons fait un repas excellent sur la place principale.



Le reste du voyage aurait dû se dérouler sans encombre puisque nous étions dans l’après-midi du dimanche 16 septembre près de Nuremberg sur l’autoroute mais nous avons du rouler au pas durant 5 heures dans un embouteillage monstre dû à quelques travaux mais surtout à la bêtise de certains conducteurs qui n’ont pas compris le principe de la tirette en cas de rétrécissement. Au lieu d’arriver à destination le soir à 19h nous sommes arrivés à 3h du matin.

Je ne recommanderais pas d’aller en voiture en Roumanie actuellement. Même en dehors des périodes touristiques on peut s’attendre à de nombreux ralentissements sur cet itinéraire à cause des zones de travaux rencontrées très fréquemment en Allemagne et de l’augmentation du trafic en général. Il est bien plus rentable et agréable de prendre l’avion et de louer une voiture sur place.

Malgré ce couac final c’était un voyage intéressant où nous avons encore découvert de nouvelles choses malgré nos nombreux séjours précédents.

Bonjour, je cherche des infos sur les bateaux qui feraient les trajets entre Vienne et Budapest pour un retour avec des vélos. Il semble que ces trajets n'existent plus depuis 2016 ? quelqu'un a-t-il fait ce trajet récemment ? Merci

Bonjour Qui a fait cette croisière par Croisieurope à cette période et quel temps fait-il ?

Merci pour vos réponses

Cordialement

Leporge

Bnjour a tous,

Je ne trouve pas de guide ou page web, en francais anglais ou espagnol, explicite sur les distances sur l'eurovelo6 dans les pays cites ci dessus. Ou meme un blog qui serait bien fait avec des infos sur les etapes et les endroits sympas, les villes a apprecier avec plus de temps, toutcatoutca ...

Autant en france le site eurovelo est super bien fait autant la je trouve pas....

Merci :D Cath

Bonjour, nous aurions aimé avoir un exemple d'itinéraire pour 8 jours en Bavière. Nous aimons visiter mais nous aimons surtout la nature. Merci.

Bonjour,

Nous désirons passer 3 semaines sur la route en juillet 2016. Nous serons 3 : papa, maman et fiston de 12 ans.

Nous pensons pouvoir parcourir environ 600 à 800 km en 3 semaines. En premier, nous avons pensé à la la Via Rhona en France.

Toutefois, nous aimerions avoir d'autres idées de parcours en France ou ailleurs. Idéalement, un parcours en partie balisé mais pas absolument car nous avons de l'expérience de voyage sur route chez-nous au Québec.

Autre critère, un parcours avec des activités intéressantes pour un enfant.

Merci