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Partir plusieurs années en Casamance (Sénégal) English translation pending
bonjour a tous je me presente anthony je désir partir plusieurs années au sénégal plus présisement en casamance et j aimerai avoir des info sur le cout de la vie, et tout se qui me serai utile de savoir. en meme temps si je peut avoir quelque contact avant de partir cela me ferai tres plaisir. merci d avance a vous tous pour les reponse que vous aller m offrir. 😉
Risques pour une jeune fille partie seule pendant deux semaines au Sénégal? English translation pending
Bonjour à tous,
Je voulais savoir si il y avait des risques pour une jeune fille d'aller au Sénégal toute seule pendant deux semaines? Est-ce que les personnes ayant la religion musulman sont ils dangereux? Risquent-ils de faire du mal à cette jeune fille?...
Merci
Clarisse
Je voulais savoir si il y avait des risques pour une jeune fille d'aller au Sénégal toute seule pendant deux semaines? Est-ce que les personnes ayant la religion musulman sont ils dangereux? Risquent-ils de faire du mal à cette jeune fille?...
Merci
Clarisse
Itinéraire pour traverser la Mauritanie en 4x4? English translation pending
Il semblerait que trois options se présentent pour traverser la Mauritanie en venant du Maroc pour rejoindre le Mali (sachant qu'ensuite, je souhaite rejoindre le Burkina). Pouvez vous me dire ce que vous en pensez ? :
1ère option : à La'youn, quitter la côte pour rejoindre Bir Mogrein puis Zouerat, Atar, Nouakchott puis direction l'Est jusqu'à Ayoun El Atrous.
2ème option : à La'youn, suivre la côte jusqu'à Nouâdhibou puis Nouakchott puis comme précédemment : direction l'Est jusqu'à Ayoun El Atrous. Mais question : Y a-t-il un moyen de rejoindre directement Nouakchott depuis Nouâdhibou ? Sur la carte je ne vois pas grand-chose ...
3ème option : Une fois à Nouakchott, descendre jusqu'au fleuve Sénégal et le remonter jusqu'à Kayes.
Merci pour vos avis
1ère option : à La'youn, quitter la côte pour rejoindre Bir Mogrein puis Zouerat, Atar, Nouakchott puis direction l'Est jusqu'à Ayoun El Atrous.
2ème option : à La'youn, suivre la côte jusqu'à Nouâdhibou puis Nouakchott puis comme précédemment : direction l'Est jusqu'à Ayoun El Atrous. Mais question : Y a-t-il un moyen de rejoindre directement Nouakchott depuis Nouâdhibou ? Sur la carte je ne vois pas grand-chose ...
3ème option : Une fois à Nouakchott, descendre jusqu'au fleuve Sénégal et le remonter jusqu'à Kayes.
Merci pour vos avis
Traversée de l'Afrique en 4x4? English translation pending
Bonjour,
en lisant différents posts, je me suis aperçu que plusieurs équipages se préparent pour effectuer la traversée N-S de l'Afrique en 4x4.
Il serait intéressant de nous répertorier afin de pouvoir échanger pendant les préparatifs, voire même pendant la grande balade.
Ceci dit, je me jette à l'eau avec qq détails de notre projet:
Equipage:2 adultes (quarantaine) et deux enfants (7 et 10 ans) Véhicule: Land 130 + cellule compacte Date de départ: novembre 2008 Durée: 18 mois Route: descente jusqu'au Cap par l'ouest, remontée par l'est Site: en cours
et vous ?
Equipage:2 adultes (quarantaine) et deux enfants (7 et 10 ans) Véhicule: Land 130 + cellule compacte Date de départ: novembre 2008 Durée: 18 mois Route: descente jusqu'au Cap par l'ouest, remontée par l'est Site: en cours
et vous ?
Retour d'une sénégauloise English translation pending
Salut
Je démarre une discution pour une membre de VF qui revient du Sénégal.
A toi Reyne, suis pressé de te lire
dexxa
Dakar-Casamance: prendre le ferry? English translation pending
bonjour
un guide présente le wilis comme la solution qui s'impose pour rejoindre la casamance au départ de dakar, j'ai donc suivi cette recommandation et je pense que dans mon cas, ce fut une erreur, et que cette solution n'est pas d'évidence
ne comparer que le prix de la traversée en bateau avec le prix du trajet en avion me parait être un calcul un peu rapide pour en tirer la conclusion que la traversée avec le wilis est la solution la moins couteuse prenons une situation concrète, celle que j'ai vécu récemment je suis arrivé à dakar dans la nuit du vendredi au samedi, le départ suivant du wilis était programmé le mardi soir (il y a deux rotations par semaine : le mardi et le vendredi) j'ai donc perdu 4 jours à dakar, ville qui n'a rien d'une villégiature ; le surcout hotel pour ce délai d'attente a été de 80.000 CFA ( surcoût de 20000 cfa par jour X 4 jours : mon hotel coutait 30.000 cfa à dakar contre 10.000 cfa en casamance pour un hotel de même catégorie) Pour les non résidents, le prix de la traversée est de 15500 cfa en fauteuil pullman, 18500 cfa en couchette et 28500 en cabine. En voyageant en fauteuil pullman comme je l'ai fait, le coût total de la solution bateau a donc été de 80.000 cfa + 15500 cfa soit 95.500 cfa sans restauration sur le bateau, soit un coût supérieur à la solution avion (environ 80.000 cfa) qui assure une liason par jour (sauf en période de révision)
indépendamment de cet aspect purement financier, il faut aussi savoir que pour les passagers en fauteuil ou en couchette, les wc collectifs sont immondes dès avant le départ et le restent pendant toute la traversée ; par ailleurs les horaires d'ouverture des guichets de la somat au port de dakar ne sont pas affichés, ce qui signifie souvent plusieurs déplacements pour les trouver ouverts ( ce n'est pas le cas à ziguinchor ), enfin je voudrais souligner que les conditions d'hygiène de l'alimentation servie sur le bateau laissent à désirer (un simple sandwich poulet m'a rendu malade pendant 2 jours ) je précise aussi que les fauteuils pullman sont en rangée de 7 avec un seul couloir latéral et qu'il est donc impossible de dormir du fait du passage des autres voyageurs de la même rangée, par ailleurs cette disposition des sièges ne faciliterait pas l'évacuation rapide des pasagers en cas de problème
le bateau est donc loin d'être la solution idyllique décrite par la société exploitante de celui-ci (la somat) et par un guide de voyage de référence
mon intervention n'a pas pour objet de dénigrer le bateau mais de permettre aux forumistes de se faire une opinion plus équilibrée sur la solution bateau, qui ne s'impose pas d'elle-même
personnellement, je pencherai vers une solution mixte (1 trajet en bateau et 1 trajet en avion)
un guide présente le wilis comme la solution qui s'impose pour rejoindre la casamance au départ de dakar, j'ai donc suivi cette recommandation et je pense que dans mon cas, ce fut une erreur, et que cette solution n'est pas d'évidence
ne comparer que le prix de la traversée en bateau avec le prix du trajet en avion me parait être un calcul un peu rapide pour en tirer la conclusion que la traversée avec le wilis est la solution la moins couteuse prenons une situation concrète, celle que j'ai vécu récemment je suis arrivé à dakar dans la nuit du vendredi au samedi, le départ suivant du wilis était programmé le mardi soir (il y a deux rotations par semaine : le mardi et le vendredi) j'ai donc perdu 4 jours à dakar, ville qui n'a rien d'une villégiature ; le surcout hotel pour ce délai d'attente a été de 80.000 CFA ( surcoût de 20000 cfa par jour X 4 jours : mon hotel coutait 30.000 cfa à dakar contre 10.000 cfa en casamance pour un hotel de même catégorie) Pour les non résidents, le prix de la traversée est de 15500 cfa en fauteuil pullman, 18500 cfa en couchette et 28500 en cabine. En voyageant en fauteuil pullman comme je l'ai fait, le coût total de la solution bateau a donc été de 80.000 cfa + 15500 cfa soit 95.500 cfa sans restauration sur le bateau, soit un coût supérieur à la solution avion (environ 80.000 cfa) qui assure une liason par jour (sauf en période de révision)
indépendamment de cet aspect purement financier, il faut aussi savoir que pour les passagers en fauteuil ou en couchette, les wc collectifs sont immondes dès avant le départ et le restent pendant toute la traversée ; par ailleurs les horaires d'ouverture des guichets de la somat au port de dakar ne sont pas affichés, ce qui signifie souvent plusieurs déplacements pour les trouver ouverts ( ce n'est pas le cas à ziguinchor ), enfin je voudrais souligner que les conditions d'hygiène de l'alimentation servie sur le bateau laissent à désirer (un simple sandwich poulet m'a rendu malade pendant 2 jours ) je précise aussi que les fauteuils pullman sont en rangée de 7 avec un seul couloir latéral et qu'il est donc impossible de dormir du fait du passage des autres voyageurs de la même rangée, par ailleurs cette disposition des sièges ne faciliterait pas l'évacuation rapide des pasagers en cas de problème
le bateau est donc loin d'être la solution idyllique décrite par la société exploitante de celui-ci (la somat) et par un guide de voyage de référence
mon intervention n'a pas pour objet de dénigrer le bateau mais de permettre aux forumistes de se faire une opinion plus équilibrée sur la solution bateau, qui ne s'impose pas d'elle-même
personnellement, je pencherai vers une solution mixte (1 trajet en bateau et 1 trajet en avion)
Vos impressions sur la Somone et Saly au Sénégal English translation pending
Pourriez vous me donner vos impressions sur le Sénégal, et surtout sur la somone et Saly? Merci d'avance
Poor, arm, pobre, ompofu, povero, pauvre... English translation pending
Deux copains devisaient :
Ils se sont rencontrés sur la route entre Agra et Jaipur et voyagent ensemble quelques jours.
« T’as vu ce type qui avance sur ses moignons sur sa planche à roulettes , c’est atroce hein ! » « Ouais, j’ai vu, on peut pas prendre la misère du monde sur les épaules, cool mec » « D’accord, mais quand tu vois cette jeune mère en guenilles avec son môme plein de croûtes, ça te choque pas ? »
« Fais pas ton rabat-joie, regarde, ils sont pauvres d’accord, mais t’as remarqué leur sourire, pis, ils sont habitués, pis c’est des réseaux, ils mettent leurs estropiés dans les endroits stratégiques pour que tu files des ronds parce que tu te sens coupable ? » « T’as peut-être raison, j’ai vu ça chez nous, des femmes qui sortent des voitures en groupe et qui vont faire la manche sur les trottoirs »
« Ben tu vois, c’est pareil, viens, on va chercher un hôtel clean, on n’est pas là pour se faire chier dans une guest-house pourrie, et pis j’ai lu qu’on n’était pas loin du quartier des bijoutiers, ça s’rait cool que je rapporte une bague à ma copine » « Moi je cherche des saris en soie, ma soeur veut en faire des rideaux »
« T’es parti où l’année dernière ? » « J’ai fais un trip au Brésil, p’…n les favellas, fallait voir çà. Un peu pareil qu’ici mais j’me sentais moins sécure » « C’est dingue tous ces pauvres dans le monde tu trouves pas ? »
« Sûr, mais t’es en vacances non. T’irais toi aux Tarterets, aux Minguettes, au Watts de L.A, ou à Marzahn à Berlin, c’est plein de pauvres aussi, là, c’est exotique. Encore que, t’as vu, y’a des gens qui visitent des bidonvilles, c’est tendance, mais des bidonvilles authentiques hein, pas des cités daubées remplies de drogués et super coupe-gorge.
« Moi je trouve qu’il y a de plus en plus de pauvres partout » « Ouais, mais vis ta vie, t’as bossé, économisé, t’as payé ton billet d’avion, t’as organisé ton séjour, alors tes sentiments à deux balles mets les au fond de ta poche et profite, vise un peu cette culture différente, tous ces monuments nickels et t’as vu ces paysages, incroyables non ?, T’es pas pauvre toi, alors arrête de bavasser »
« Mais je ne suis pas riche non plus ! » « Si t’es là, c’est que t’as de la thune, t’as déjà vu des pauvres voyager toi ? » « Ben oui, les migrants » « Oula, c’est au’t chose, arrête de me prendre la tête, viens on va bouffer »
« Ok, en plus on bouffe bien pour queue dalle mais ça me gêne quand même » « Tu veux faire quoi, aller construire des puits en Afrique, comme s’ils étaient des minables incapables de le faire eux-mêmes ?, va bosser chez MSF, ça lavera ta culpabilité et te donnera bonne conscience, bosse dans une assoc, change de job, bosse comme éduc dans les cités, bouge-toi ou alors savoure tes vacances et fous-moi la paix. »
Ainsi devisaient deux copains… Je crois que la nuit tombée, dans l’hôtel confortable où ils ont trouvé une chambre pour deux pour limiter les frais, sous le fan tournant à grande vitesse qui ainsi chassait les moustiques, ils ont, chacun dans leur lit songé à la conversation de la journée.
Ca veut dire quoi la pauvreté aujourd’hui ? Est-ce être indigent, précaire, en mauvaise santé, ne pas savoir lire écrire, ne pouvoir s’instruire ? Est-ce une servitude d’être pauvre, des incertitudes, de l’hébétude ? Est-ce aussi un manque d’amour, d’écoute, d’éducation ? Ne pas avoir un toit, du boulot, des vêtements et avoir faim ? Le pauvre des USA, celui d’Afrique, celui d’Asie, celui d’Europe ressent-il la même angoisse ?
Pauvres de toujours et nouveaux pauvres du 21ème siècle, p’être un tournant de l’histoire, tiers monde, quart monde, nouveau monde, un voyage en terre inconnue...bien plus inquiétant qu’un avion annulé, remboursé pas remboursé, des pépètes perdues, un projet momentanément cloué au sol !. Ca c’est une déception, une simple déception, une galère temporaire, un ajournement des rêves...
« Le pauvre a peu, le mendiant n’a rien, le riche a trop peu et nul n’a assez »
« T’as vu ce type qui avance sur ses moignons sur sa planche à roulettes , c’est atroce hein ! » « Ouais, j’ai vu, on peut pas prendre la misère du monde sur les épaules, cool mec » « D’accord, mais quand tu vois cette jeune mère en guenilles avec son môme plein de croûtes, ça te choque pas ? »
« Fais pas ton rabat-joie, regarde, ils sont pauvres d’accord, mais t’as remarqué leur sourire, pis, ils sont habitués, pis c’est des réseaux, ils mettent leurs estropiés dans les endroits stratégiques pour que tu files des ronds parce que tu te sens coupable ? » « T’as peut-être raison, j’ai vu ça chez nous, des femmes qui sortent des voitures en groupe et qui vont faire la manche sur les trottoirs »
« Ben tu vois, c’est pareil, viens, on va chercher un hôtel clean, on n’est pas là pour se faire chier dans une guest-house pourrie, et pis j’ai lu qu’on n’était pas loin du quartier des bijoutiers, ça s’rait cool que je rapporte une bague à ma copine » « Moi je cherche des saris en soie, ma soeur veut en faire des rideaux »
« T’es parti où l’année dernière ? » « J’ai fais un trip au Brésil, p’…n les favellas, fallait voir çà. Un peu pareil qu’ici mais j’me sentais moins sécure » « C’est dingue tous ces pauvres dans le monde tu trouves pas ? »
« Sûr, mais t’es en vacances non. T’irais toi aux Tarterets, aux Minguettes, au Watts de L.A, ou à Marzahn à Berlin, c’est plein de pauvres aussi, là, c’est exotique. Encore que, t’as vu, y’a des gens qui visitent des bidonvilles, c’est tendance, mais des bidonvilles authentiques hein, pas des cités daubées remplies de drogués et super coupe-gorge.
« Moi je trouve qu’il y a de plus en plus de pauvres partout » « Ouais, mais vis ta vie, t’as bossé, économisé, t’as payé ton billet d’avion, t’as organisé ton séjour, alors tes sentiments à deux balles mets les au fond de ta poche et profite, vise un peu cette culture différente, tous ces monuments nickels et t’as vu ces paysages, incroyables non ?, T’es pas pauvre toi, alors arrête de bavasser »
« Mais je ne suis pas riche non plus ! » « Si t’es là, c’est que t’as de la thune, t’as déjà vu des pauvres voyager toi ? » « Ben oui, les migrants » « Oula, c’est au’t chose, arrête de me prendre la tête, viens on va bouffer »
« Ok, en plus on bouffe bien pour queue dalle mais ça me gêne quand même » « Tu veux faire quoi, aller construire des puits en Afrique, comme s’ils étaient des minables incapables de le faire eux-mêmes ?, va bosser chez MSF, ça lavera ta culpabilité et te donnera bonne conscience, bosse dans une assoc, change de job, bosse comme éduc dans les cités, bouge-toi ou alors savoure tes vacances et fous-moi la paix. »
Ainsi devisaient deux copains… Je crois que la nuit tombée, dans l’hôtel confortable où ils ont trouvé une chambre pour deux pour limiter les frais, sous le fan tournant à grande vitesse qui ainsi chassait les moustiques, ils ont, chacun dans leur lit songé à la conversation de la journée.
Ca veut dire quoi la pauvreté aujourd’hui ? Est-ce être indigent, précaire, en mauvaise santé, ne pas savoir lire écrire, ne pouvoir s’instruire ? Est-ce une servitude d’être pauvre, des incertitudes, de l’hébétude ? Est-ce aussi un manque d’amour, d’écoute, d’éducation ? Ne pas avoir un toit, du boulot, des vêtements et avoir faim ? Le pauvre des USA, celui d’Afrique, celui d’Asie, celui d’Europe ressent-il la même angoisse ?
Pauvres de toujours et nouveaux pauvres du 21ème siècle, p’être un tournant de l’histoire, tiers monde, quart monde, nouveau monde, un voyage en terre inconnue...bien plus inquiétant qu’un avion annulé, remboursé pas remboursé, des pépètes perdues, un projet momentanément cloué au sol !. Ca c’est une déception, une simple déception, une galère temporaire, un ajournement des rêves...
« Le pauvre a peu, le mendiant n’a rien, le riche a trop peu et nul n’a assez »
Demande de passeport au Pérou et carte pouvoir (carta poder) English translation pending
Bonjour,
Je voudrais savoir comment on peut faire une carte pouvoir, carta poder en espagnol.
Ma copine doit chercher son passeport (avec ou non la visa) à l'ambassade de France à Lima, mais n'est pas certaine de pouvoir s'y rendre. Elle connaît quelqu'un à Lima, mais doit réaliser un "carta poder" avec le numero de DNI et le nom de la dite personne.
Avez-vous connaissance de la marche à suivre ? Ma copine m'a parlé qu'il fallait signer cette "carte" en présence d'un notaire ou tiers ?
Merci par avance.
Avez-vous connaissance de la marche à suivre ? Ma copine m'a parlé qu'il fallait signer cette "carte" en présence d'un notaire ou tiers ?
Merci par avance.
Nouveaux tarifs au consulat cubain English translation pending
Le consulat cubain a augmenté certains tarifs récemment:
- Lettre d'invitation: 264$ - Poder de salida de menor (si vous invitez un enfant cubain mineur): 192$ - Légalisation de documents (pour un mariage à Cuba notamment): 176$ par document - Renouvellement de passeport (aux 6 ans) : 325$ - Prorrogation de passeport (tous les 2 ans): 160$ - Toute démarche faite par la poste ou par un tiers au consulat: 40$ supplémentaires - Prorrogation de PVE: 64$ par mois (pas de changement) - Demande de PRE: 128$ + 32$ (pas de changement)
- Lettre d'invitation: 264$ - Poder de salida de menor (si vous invitez un enfant cubain mineur): 192$ - Légalisation de documents (pour un mariage à Cuba notamment): 176$ par document - Renouvellement de passeport (aux 6 ans) : 325$ - Prorrogation de passeport (tous les 2 ans): 160$ - Toute démarche faite par la poste ou par un tiers au consulat: 40$ supplémentaires - Prorrogation de PVE: 64$ par mois (pas de changement) - Demande de PRE: 128$ + 32$ (pas de changement)
Sanglier 1, salaryman 0 (vidéo de Fukuoka) English translation pending
Passer la frontière Chili - Bolivie avec un véhicule aménagé English translation pending
Bonjour, le 16 fevrier nous avons acheter un kombi par l'intermediaire d'un chilien (le camion n'est donc pas a notre nom) et nous avons fait tous les papiers en regle: le padron, el poder fait chez un notaire, le permis de circulation, l'inscription au vigente, l'assurance et c'est tout... On pensait que ca suffirait pour passer en Bolivie mais non... Apparemment depuis 2014 il faut une autorisation du consulat Bolivien.
le consulat bolivien nous a refuser l autorisation, et nous avons obtenu un apostille qui devait nous permettre de passer la frontiere peruvienne mais se fut un nouvel echec a Arica...
Est ce que quelqu'un a des informations? des astuces? un tour de magie?
Merci Francois et Anabel
Merci Francois et Anabel
Un mois de voyage au Guatemala English translation pending
Bonjour à tous,
Voici le récit de notre voyage. Il comprend des liens vers une sélection de photos. J'espère qu'il incitera d'autres à visiter ce pays si attachant.
Ponor
Carnet de voyage au Guatemala
En résumé : un voyage de un mois du 5 janvier au 4 fèvrier 2015 avec des séjours de chaque fois 4 jours dans 4 différentes zones, entrecoupés de déplacements ou de périodes de repos à notre base : Antigua
Intérêt des différentes zones :
Antigua : très jolie ville historique très homogène, monuments extraordinaires, culture, paysages, volcans, environs intéressants
Quetzaltenango et hautes terres occidentales= : départ d'excursions, monuments et ville ancienne, volcans, phénomènes volcanique, villages typiques des hauts plateaux
San Juan de la Laguna et lac Atitlan : cadre naturel spectaculaire, excursions en montagne ou autour du lac, visite des villages, vie traditionnelle Maya
El Remate et Tikal (région du Petén) : beau lac naturel avec nombreuses observations d'oiseaux, flore, papillons, excursions en forêt vierge, visite de l'exceptionnel site de Tikal avec son ensemble de temples très spectaculaire au milieu de la forêt et l'observation de la faune et de la végétation tropicale
Rio Dulce et Livingston (côte Caraïbe) : excursions sur le Rio Dulce, dans la mangrove, dans la forêt vierge et sur la côte caraïbe avec observation de la flore et de la faune abondantes et spectaculaires
Nous avons organisé tout nous-mêmes en nous basant sur les guides et les avis des internautes sur les différents forums de voyage ou des sites de réservation d'hôtels.
Nous avons pris la précaution d'apprendre les termes et expressions usuels en espagnol et cela a été utile . C'est assez facile pour des francophones.
Budget : en moyenne 35€ par personne par jour incluant les transports, logement, nourriture et excursions
S'y ajoute le vol Bruxelles-Madrid-Guatemala City : 1100€ par personne (IBERIA)
Matériel photo :
-1 Lumix LF1 compact avec viseur plus discret pour les photos de rue et dans les monuments -1 Lumix FZ200 pour les photos nature, apprécié pour sa légèreté, sa robustesse et sa polyvalence
Change : 10 quetzales(Q) = environ 1€
Timing :
Jour 1 : départ de Bruxelles à 7h55, arrivée à GUA à 16h30 et à Antigua par taxi à 19h (240Q) hôtel Las Piletas Jour2 : visite de Antigua Jour 3 : idem Jour 4 : idem Jour 5 : départ vers Flores par shuttle puis le bus de nuit Linea Dorada de 21h, Jour 6 : arrivée à Flores à 5h et départ vers El Remate par shuttle à 9h Hôtel Las Gardenas Jour 7 : promenades au bord du lac à El Remate Jour 8 : excursion au Biotopo Cerro Cahui, 6km de sentier balisé dans la jungle Jour 9 : visite de Tikal par shutlle Jour 10 : promenades le long du lac à El Remate Jour 11 : départ par transport privé vers Flores puis par bus Linea Dorada vers Rio Dulce et enfin par Lancha vers la Finca Tatin, le long du Rio Dulce près de Livingston Jour 12 : marche 5h dans la jungle de la Finca Tatin à Livingstonavec guide local et retour en Lancha Jour 13 : excursion en kayak dans la mangrove avec guide indigène et visite d'un village indigène Jour 14 : journée à Livingston avec promenade le long de la côte, aller et retour en Lancha Jour 15 : départ pour Rio Dulce en lancha puis par bus pullmann Litegua vers Antigua Jour 16 : repos et visites à Antigua Jour 17 : idem Jour 18 : départ en shuttle vers San Pedro de la Laguna puis en tuk-tuk vers San Juan de la Laguna au lac Atitlan. Logement dans une famille Maya. Jour 19 : promenade dans la montagne par sentier balisé et pêche en kayuko avec un pêcheur traditionnel Jour 20 : fiesta au village de San Pablo en tuk-tuk avec marché et danses traditionnelles Maya Jour 21 : visite du village de Santiago Atitlan en lancha depuis San Pedro Jour 22 : départ pour Quetzaltenango en chicken bus, hôtel Casa de Dona Mercedes Jour 23 : excursion avec guide au belvédère du volcan Santiagutio et observation des éruptions, départ en transport privé et retour en chicken bus Jour 24 : excursion avec chauffeur aux sources chaudes de Fuentes Georginas Jour 25 : repos à Quetzaltenango et achats Jour 26 : retour à Antigua par shuttle Jour 27 : repos à Antigua Jour 28 : visite de San Juan del Obispo en chicken bus et excursion sur les flancs du volcan Agua, visite du monastère baroque Jour 29 : visite de Jocotenango en chicken bus Jour 30 : départ vers Guatemala City aeroport en shutlle, décolage à 18h Jour 31 : arrivée à Madrid à 14h , transfert et arrivée à Bruxelles à 18h
Le voyage s'est déroulé comme sur des roulettes. Nos notions d'espagnols nous ont permis de comprendre les indications lors des déplacements, de communiquer avec la population et de négocier à l'occasion. Les gens ne parlent pas trop vite. C'est donc plus facile.
Nous n'avons pas eu de désagréments sérieux. Tout au plus un prix un peu gonflé pour un taxi à Flores et un tuk-tuk à San Pedro mais c'est notre faute : il fallait ne pas se dépècher et les faire un peu attendre d'autant plus que nous avions le temps. Pour le reste les gens ont toujours été très corrects, aimables, patients et serviables, toujours prêts à nous diriger ou à nous donner un renseignement. N'hésitez pas à leur demander des indications sur les moyens de transport, les prix , les choses intéressantes à voir.
La nourriture est bonne et bien équilibrée et les portions plus raisonnables qu'en Europe. Cela permet de perdre quelques kilos. Les fruits sont abondants et délicieux. Les jus de fruit frais coûtent la moitié de la bière. Le vin est cher et pas bon. On mange surtout du poulet (pollo) mais à Xela c'est plus varié et à Livingston il y a du bon poisson.
Le mois de janvier est favorable : il y a relativement peu de touristes et les températures sont agréables. Aucune pluie. Nous n'avons eu quasi aucune piqure d'insecte même en région tropicale mais nous avions mis du répulsif.
Il faut prévoir un peu de marge sur l'heure des shuttle : cela peut varier de 15 min avant s'il n'ont personne d'autre à 1/2h après s'ils ont beaucoup de passagers à prendre à différents endroits. Ils vous prennent toujours à votre hôtel mais ne vous déposent pas toujours exactement à l'endroit souhaité mais dans ce cas ce sera à proximité quand même. On a eu un cas où le shuttle faisait aussi bus local et alors il était bien rempli à certains moments. Même chose pour les lanchas : ils ne se déplacent pas que pour vous mais aussi pour faire des courses ou pour d'autres passagers. Soyez compréhensifs pour leurs contraintes : vous n'êtes pas pressés. Vous êtes en vacances.
On a beaucoup exagéré sur l'inconfort des chicken bus . Sur les grandes distances si vous êtes au départ vous avez une bonne place et vous la gardez. Sur les petites distances pareil. Par contre si vous devez monter au milieu du parcours vous risquez d'être un peu serré ou debout.
Les bus pullmann sont très confortables et comportent des toilettes. Les chicken bus pour les longues distances ne s'arrêtent pas . Il faut avoir une bonne vessie mais il y a toujours des servicios sanitarios à l'arrivée.
Les hôtels coûtent en moyenne 200 Q par nuit en chambre double. Pour ce prix à Antigua ou à Quetzaltenango ce sera simple mais correct, ailleurs plus grand et plus confortable.
Détail :
Antigua est une très jolie ville avec ses anciennes maisons basses, colorées et fleuries comportant souvent un agréable patio et de nombreux monuments baroques assez remarquables soit à l'état de ruine , suite à de graves tremblements de terre, soit en partie restaurés. Le marché est très pittoresque. On peut observer les éruptions du volcan Fuego depuis la ville .Il ne faut pas négliger les localités environnantes qu'on atteint facilement et à un prix dérisoire par chicken bus: San Juan del Obispo possède une magnifique église ancienne et un monastère attenant que l'on visite et on peut randonner sur les flancs du vocan Agua. Jocotenango n'est pas touristique mais a une belle église et de jolies maison. On peut y manger très bien à prix doux dans des comedor (le pepian, plat traditionnel, est excellent ) . On y voit plus la vie de tous les jours. La température est assez stable dans la région : un peu frais le matin puis 20-25°C.
Liens vers les photos :
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUAAntigua?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNiz1ZDcqtSKswE&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUASanJuanDO?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMyNlKqMsMrBIQ&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUAJocotenango?authuser=0&authkey=Gv1sRgCK6is97HoKOhswE&feat=directlink
La region du Peten est en zone tropicale. Il y fait chaud et humide mais les températures en janvier ne sont pas exagérées (25-30°C). Le grand lac est assez sain ce qui se traduit par la présence de très nombreux oiseaux aquatiques, d'autres oiseaux et de beaux papillons que l'on peut observer aisément. El Remate est une localité jolie et tranquille, bien située au bord du lac. Elle comprend une réserve naturelle (Biotopo : entrée 5Q) que l'on peut parcourir par un sentier balisé de 6km : la végétation est luxuriante mais les oiseaux et les animaux sont assez difficiles à voir tant les arbres sont hauts. Nous avons entendus des singes hurleurs d'assez près mais sans pouvoir les observer.
El Remate est à mi-chemin entre Flores et Tikal et on arrive donc aisément à cette zone de temples Mayas absolument impressionnante située au milieu de la forêt tropicale. Des sentiers permettent de visiter l'ensemble ainsi que d'observer assez facilement des singes araignée, des singes hurleurs , des perroquets et autres oiseaux exotiques qui se montrent assez peu farouches .
Liens vers les photos :
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUAElRemate?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOihvu-GypyV9AE&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUATikal?authuser=0&authkey=Gv1sRgCIGc2b_iptWNkAE&feat=directlink
Après un trajet en transport privé puis en bus Linea Dorada depuis El Remate jusqu'à Rio Dulce (4h) nous avons logé dans une finca située sur le Rio Dulce à proximité de Livingstone. On n'y arrive qu'en Lancha qui viendra vous chercher soit à Rio Dulce soit à Livingston. Elle se compose de bungalows individuels dispersés dans la jungle mais équipés de douches , cuvettes et toilettes et d'un espace convivial très agréable où les repas sont pris en commun. Elle propose des excursions guidées variées . Nous avons traversé la jungle avec un guide pendant 5h de la Finca à Livingston. Nous avons fait aussi une excursion guidée en kayak dans des petits canaux de la mangrove et vu beaucoup d'oiseaux, des iguanes et un énorme serpent. Nous avons aussi vu un village indigène traditionnel. Il y a quelques restrictions dues à la localisation comme l'électricité limitée mais c'est parfaitement acceptable.L'organisation des transports et des excursions est très souple et impeccable.
Le dernier jour nous nous sommes promenés le long de la côte caraïbe à Livingston. On y observe de près une multitude d'oiseaux . Les pélicans viennent presque vous manger dans la main. Les restaurants de Livingston servent d'excellents plats de poisson.
Liens vers les photos :
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUAFincaTatin?authuser=0&authkey=Gv1sRgCIKopK7Di7WT3gE&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUALivingston?authuser=0&authkey=Gv1sRgCK2Lj7f3zp_dPA&feat=directlink
Quand vous êtes dans les zones tropicales n'espèrez pas faire une lessive car rien ne sèche si ce n'est le linge exposé en plein soleil aux heures de midi.
San Juan de la Laguna est une localité calme et authentique située au bord du lac Atitlan avec une population quasi exclusivement Maya qui maintient ses traditions et son identité. La communauté locale organise des activités pour les visiteurs. Nous avons logé dans une famille Maya et ce fut une expérience extraordinaire. Santos, le père de famille est guide ornithologique et peut vous emmener en excursion dans les montagnes environnantes.Nous avons fait en solo une excursion sur un belvédère dans la montagne par un sentier balisé par la communauté, fait de la pêche traditionnelle en kayuko avec un pêcheur, visité la fiesta du village voisin de San Pablo (sans un touriste en vue ) avec des danses traditionnelles très originales et impressionantes et visité le village de Santiago Atitlan sur une autre rive, avec son marché et son église remarquable. Températures comme à Antigua. Un des fils, Gaspard, nous accompagnait dans les villages ce qui nous permettait de visiter autrement qu'en touriste. Il apprenait le français. Donc nous l'aidions à réviser et lui nous corrigeait notre espagnol. Nous avons même appris quelques mots en Maya. Le lac Atitlan est malheureusement pollué par les pesticides des plantations de café qui l'entourent. La population piscicole et les oiseaux aquatiques sont en forte diminution et des plantes aquatiques envahissantes prolifèrent et doivent être évacuées régulièrement.
Liens vers les photos :
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUASanJuanAtitlan?authuser=0&authkey=Gv1sRgCPP_me3ps9bs6gE&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUASanPabloAtitlan?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLev1sCqwe3W4gE&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUASantiagoAtitlan?authuser=0&authkey=Gv1sRgCIrg_M_X1eyHxAE&feat=directlink
Quetzaltenango (se dit localement Xela en prononçant Chela ) est une ville située dans les hautes terres à une altitude de 2333m. Ville universitaire elle possède une centre ancien assez joli. Elle est assez peu touristique et c'est un bon endroit pour appréhender la vie de tous les jours et pour acheter des souvenirs car les prix peuvent être la moitié de ceux d'Antigua. La gastronomie est assez variée, savoureuse et abordable. C'est le point de départ d'excursions plus ou moins sportives. Celle du belvédère du Santiagutio est assez accessible et permet d'observer d'une distance assez courte les éruptions du volcan qui a une activité très soutenue et assez spectaculaire. Nous avons été également aux Fuentes Georginas qui sont des bassins d'eau chaude volcanique dans lesquels on peut se baigner. Il y a de nombreuses localités intéressantes autour de Xela mais le temps nous a manqué. Températures fraiches la nuit et 20-25°C le jour. Soleil très fort en journée.
Liens vers les photos :
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUAXela?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNi6huDZg9bUGg&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUASantiaguito?authuser=0&authkey=Gv1sRgCN7J-o6J6fWIfQ&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUAFuentesGeorginas?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMv276_Tn6PG6gE&feat=directlink
Voici le récit de notre voyage. Il comprend des liens vers une sélection de photos. J'espère qu'il incitera d'autres à visiter ce pays si attachant.
Ponor
Carnet de voyage au Guatemala
En résumé : un voyage de un mois du 5 janvier au 4 fèvrier 2015 avec des séjours de chaque fois 4 jours dans 4 différentes zones, entrecoupés de déplacements ou de périodes de repos à notre base : Antigua
Intérêt des différentes zones :
Antigua : très jolie ville historique très homogène, monuments extraordinaires, culture, paysages, volcans, environs intéressants
Quetzaltenango et hautes terres occidentales= : départ d'excursions, monuments et ville ancienne, volcans, phénomènes volcanique, villages typiques des hauts plateaux
San Juan de la Laguna et lac Atitlan : cadre naturel spectaculaire, excursions en montagne ou autour du lac, visite des villages, vie traditionnelle Maya
El Remate et Tikal (région du Petén) : beau lac naturel avec nombreuses observations d'oiseaux, flore, papillons, excursions en forêt vierge, visite de l'exceptionnel site de Tikal avec son ensemble de temples très spectaculaire au milieu de la forêt et l'observation de la faune et de la végétation tropicale
Rio Dulce et Livingston (côte Caraïbe) : excursions sur le Rio Dulce, dans la mangrove, dans la forêt vierge et sur la côte caraïbe avec observation de la flore et de la faune abondantes et spectaculaires
Nous avons organisé tout nous-mêmes en nous basant sur les guides et les avis des internautes sur les différents forums de voyage ou des sites de réservation d'hôtels.
Nous avons pris la précaution d'apprendre les termes et expressions usuels en espagnol et cela a été utile . C'est assez facile pour des francophones.
Budget : en moyenne 35€ par personne par jour incluant les transports, logement, nourriture et excursions
S'y ajoute le vol Bruxelles-Madrid-Guatemala City : 1100€ par personne (IBERIA)
Matériel photo :
-1 Lumix LF1 compact avec viseur plus discret pour les photos de rue et dans les monuments -1 Lumix FZ200 pour les photos nature, apprécié pour sa légèreté, sa robustesse et sa polyvalence
Change : 10 quetzales(Q) = environ 1€
Timing :
Jour 1 : départ de Bruxelles à 7h55, arrivée à GUA à 16h30 et à Antigua par taxi à 19h (240Q) hôtel Las Piletas Jour2 : visite de Antigua Jour 3 : idem Jour 4 : idem Jour 5 : départ vers Flores par shuttle puis le bus de nuit Linea Dorada de 21h, Jour 6 : arrivée à Flores à 5h et départ vers El Remate par shuttle à 9h Hôtel Las Gardenas Jour 7 : promenades au bord du lac à El Remate Jour 8 : excursion au Biotopo Cerro Cahui, 6km de sentier balisé dans la jungle Jour 9 : visite de Tikal par shutlle Jour 10 : promenades le long du lac à El Remate Jour 11 : départ par transport privé vers Flores puis par bus Linea Dorada vers Rio Dulce et enfin par Lancha vers la Finca Tatin, le long du Rio Dulce près de Livingston Jour 12 : marche 5h dans la jungle de la Finca Tatin à Livingstonavec guide local et retour en Lancha Jour 13 : excursion en kayak dans la mangrove avec guide indigène et visite d'un village indigène Jour 14 : journée à Livingston avec promenade le long de la côte, aller et retour en Lancha Jour 15 : départ pour Rio Dulce en lancha puis par bus pullmann Litegua vers Antigua Jour 16 : repos et visites à Antigua Jour 17 : idem Jour 18 : départ en shuttle vers San Pedro de la Laguna puis en tuk-tuk vers San Juan de la Laguna au lac Atitlan. Logement dans une famille Maya. Jour 19 : promenade dans la montagne par sentier balisé et pêche en kayuko avec un pêcheur traditionnel Jour 20 : fiesta au village de San Pablo en tuk-tuk avec marché et danses traditionnelles Maya Jour 21 : visite du village de Santiago Atitlan en lancha depuis San Pedro Jour 22 : départ pour Quetzaltenango en chicken bus, hôtel Casa de Dona Mercedes Jour 23 : excursion avec guide au belvédère du volcan Santiagutio et observation des éruptions, départ en transport privé et retour en chicken bus Jour 24 : excursion avec chauffeur aux sources chaudes de Fuentes Georginas Jour 25 : repos à Quetzaltenango et achats Jour 26 : retour à Antigua par shuttle Jour 27 : repos à Antigua Jour 28 : visite de San Juan del Obispo en chicken bus et excursion sur les flancs du volcan Agua, visite du monastère baroque Jour 29 : visite de Jocotenango en chicken bus Jour 30 : départ vers Guatemala City aeroport en shutlle, décolage à 18h Jour 31 : arrivée à Madrid à 14h , transfert et arrivée à Bruxelles à 18h
Le voyage s'est déroulé comme sur des roulettes. Nos notions d'espagnols nous ont permis de comprendre les indications lors des déplacements, de communiquer avec la population et de négocier à l'occasion. Les gens ne parlent pas trop vite. C'est donc plus facile.
Nous n'avons pas eu de désagréments sérieux. Tout au plus un prix un peu gonflé pour un taxi à Flores et un tuk-tuk à San Pedro mais c'est notre faute : il fallait ne pas se dépècher et les faire un peu attendre d'autant plus que nous avions le temps. Pour le reste les gens ont toujours été très corrects, aimables, patients et serviables, toujours prêts à nous diriger ou à nous donner un renseignement. N'hésitez pas à leur demander des indications sur les moyens de transport, les prix , les choses intéressantes à voir.
La nourriture est bonne et bien équilibrée et les portions plus raisonnables qu'en Europe. Cela permet de perdre quelques kilos. Les fruits sont abondants et délicieux. Les jus de fruit frais coûtent la moitié de la bière. Le vin est cher et pas bon. On mange surtout du poulet (pollo) mais à Xela c'est plus varié et à Livingston il y a du bon poisson.
Le mois de janvier est favorable : il y a relativement peu de touristes et les températures sont agréables. Aucune pluie. Nous n'avons eu quasi aucune piqure d'insecte même en région tropicale mais nous avions mis du répulsif.
Il faut prévoir un peu de marge sur l'heure des shuttle : cela peut varier de 15 min avant s'il n'ont personne d'autre à 1/2h après s'ils ont beaucoup de passagers à prendre à différents endroits. Ils vous prennent toujours à votre hôtel mais ne vous déposent pas toujours exactement à l'endroit souhaité mais dans ce cas ce sera à proximité quand même. On a eu un cas où le shuttle faisait aussi bus local et alors il était bien rempli à certains moments. Même chose pour les lanchas : ils ne se déplacent pas que pour vous mais aussi pour faire des courses ou pour d'autres passagers. Soyez compréhensifs pour leurs contraintes : vous n'êtes pas pressés. Vous êtes en vacances.
On a beaucoup exagéré sur l'inconfort des chicken bus . Sur les grandes distances si vous êtes au départ vous avez une bonne place et vous la gardez. Sur les petites distances pareil. Par contre si vous devez monter au milieu du parcours vous risquez d'être un peu serré ou debout.
Les bus pullmann sont très confortables et comportent des toilettes. Les chicken bus pour les longues distances ne s'arrêtent pas . Il faut avoir une bonne vessie mais il y a toujours des servicios sanitarios à l'arrivée.
Les hôtels coûtent en moyenne 200 Q par nuit en chambre double. Pour ce prix à Antigua ou à Quetzaltenango ce sera simple mais correct, ailleurs plus grand et plus confortable.
Détail :
Antigua est une très jolie ville avec ses anciennes maisons basses, colorées et fleuries comportant souvent un agréable patio et de nombreux monuments baroques assez remarquables soit à l'état de ruine , suite à de graves tremblements de terre, soit en partie restaurés. Le marché est très pittoresque. On peut observer les éruptions du volcan Fuego depuis la ville .Il ne faut pas négliger les localités environnantes qu'on atteint facilement et à un prix dérisoire par chicken bus: San Juan del Obispo possède une magnifique église ancienne et un monastère attenant que l'on visite et on peut randonner sur les flancs du vocan Agua. Jocotenango n'est pas touristique mais a une belle église et de jolies maison. On peut y manger très bien à prix doux dans des comedor (le pepian, plat traditionnel, est excellent ) . On y voit plus la vie de tous les jours. La température est assez stable dans la région : un peu frais le matin puis 20-25°C.
Liens vers les photos :
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUAAntigua?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNiz1ZDcqtSKswE&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUASanJuanDO?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMyNlKqMsMrBIQ&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUAJocotenango?authuser=0&authkey=Gv1sRgCK6is97HoKOhswE&feat=directlink
La region du Peten est en zone tropicale. Il y fait chaud et humide mais les températures en janvier ne sont pas exagérées (25-30°C). Le grand lac est assez sain ce qui se traduit par la présence de très nombreux oiseaux aquatiques, d'autres oiseaux et de beaux papillons que l'on peut observer aisément. El Remate est une localité jolie et tranquille, bien située au bord du lac. Elle comprend une réserve naturelle (Biotopo : entrée 5Q) que l'on peut parcourir par un sentier balisé de 6km : la végétation est luxuriante mais les oiseaux et les animaux sont assez difficiles à voir tant les arbres sont hauts. Nous avons entendus des singes hurleurs d'assez près mais sans pouvoir les observer.
El Remate est à mi-chemin entre Flores et Tikal et on arrive donc aisément à cette zone de temples Mayas absolument impressionnante située au milieu de la forêt tropicale. Des sentiers permettent de visiter l'ensemble ainsi que d'observer assez facilement des singes araignée, des singes hurleurs , des perroquets et autres oiseaux exotiques qui se montrent assez peu farouches .
Liens vers les photos :
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUAElRemate?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOihvu-GypyV9AE&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUATikal?authuser=0&authkey=Gv1sRgCIGc2b_iptWNkAE&feat=directlink
Après un trajet en transport privé puis en bus Linea Dorada depuis El Remate jusqu'à Rio Dulce (4h) nous avons logé dans une finca située sur le Rio Dulce à proximité de Livingstone. On n'y arrive qu'en Lancha qui viendra vous chercher soit à Rio Dulce soit à Livingston. Elle se compose de bungalows individuels dispersés dans la jungle mais équipés de douches , cuvettes et toilettes et d'un espace convivial très agréable où les repas sont pris en commun. Elle propose des excursions guidées variées . Nous avons traversé la jungle avec un guide pendant 5h de la Finca à Livingston. Nous avons fait aussi une excursion guidée en kayak dans des petits canaux de la mangrove et vu beaucoup d'oiseaux, des iguanes et un énorme serpent. Nous avons aussi vu un village indigène traditionnel. Il y a quelques restrictions dues à la localisation comme l'électricité limitée mais c'est parfaitement acceptable.L'organisation des transports et des excursions est très souple et impeccable.
Le dernier jour nous nous sommes promenés le long de la côte caraïbe à Livingston. On y observe de près une multitude d'oiseaux . Les pélicans viennent presque vous manger dans la main. Les restaurants de Livingston servent d'excellents plats de poisson.
Liens vers les photos :
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUAFincaTatin?authuser=0&authkey=Gv1sRgCIKopK7Di7WT3gE&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUALivingston?authuser=0&authkey=Gv1sRgCK2Lj7f3zp_dPA&feat=directlink
Quand vous êtes dans les zones tropicales n'espèrez pas faire une lessive car rien ne sèche si ce n'est le linge exposé en plein soleil aux heures de midi.
San Juan de la Laguna est une localité calme et authentique située au bord du lac Atitlan avec une population quasi exclusivement Maya qui maintient ses traditions et son identité. La communauté locale organise des activités pour les visiteurs. Nous avons logé dans une famille Maya et ce fut une expérience extraordinaire. Santos, le père de famille est guide ornithologique et peut vous emmener en excursion dans les montagnes environnantes.Nous avons fait en solo une excursion sur un belvédère dans la montagne par un sentier balisé par la communauté, fait de la pêche traditionnelle en kayuko avec un pêcheur, visité la fiesta du village voisin de San Pablo (sans un touriste en vue ) avec des danses traditionnelles très originales et impressionantes et visité le village de Santiago Atitlan sur une autre rive, avec son marché et son église remarquable. Températures comme à Antigua. Un des fils, Gaspard, nous accompagnait dans les villages ce qui nous permettait de visiter autrement qu'en touriste. Il apprenait le français. Donc nous l'aidions à réviser et lui nous corrigeait notre espagnol. Nous avons même appris quelques mots en Maya. Le lac Atitlan est malheureusement pollué par les pesticides des plantations de café qui l'entourent. La population piscicole et les oiseaux aquatiques sont en forte diminution et des plantes aquatiques envahissantes prolifèrent et doivent être évacuées régulièrement.
Liens vers les photos :
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUASanJuanAtitlan?authuser=0&authkey=Gv1sRgCPP_me3ps9bs6gE&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUASanPabloAtitlan?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLev1sCqwe3W4gE&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUASantiagoAtitlan?authuser=0&authkey=Gv1sRgCIrg_M_X1eyHxAE&feat=directlink
Quetzaltenango (se dit localement Xela en prononçant Chela ) est une ville située dans les hautes terres à une altitude de 2333m. Ville universitaire elle possède une centre ancien assez joli. Elle est assez peu touristique et c'est un bon endroit pour appréhender la vie de tous les jours et pour acheter des souvenirs car les prix peuvent être la moitié de ceux d'Antigua. La gastronomie est assez variée, savoureuse et abordable. C'est le point de départ d'excursions plus ou moins sportives. Celle du belvédère du Santiagutio est assez accessible et permet d'observer d'une distance assez courte les éruptions du volcan qui a une activité très soutenue et assez spectaculaire. Nous avons été également aux Fuentes Georginas qui sont des bassins d'eau chaude volcanique dans lesquels on peut se baigner. Il y a de nombreuses localités intéressantes autour de Xela mais le temps nous a manqué. Températures fraiches la nuit et 20-25°C le jour. Soleil très fort en journée.
Liens vers les photos :
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUAXela?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNi6huDZg9bUGg&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUASantiaguito?authuser=0&authkey=Gv1sRgCN7J-o6J6fWIfQ&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/102974482856632411540/GUAFuentesGeorginas?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMv276_Tn6PG6gE&feat=directlink
Restriction des possibilités de paiement en Argentine English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un peut-il faire un point sur les possibilités/interdictions de payer en pesos ses achats touristiques (hôtels, avion...) en Argentine, pour les étrangers ?
Je viens de lire ceci et cela semble poser de nouveaux interdits: http://www.iprofesional.com/notas/175788-Ahora-las-restricciones-llegan-al-turista-extranjero-no-podr-pagar-paquetes-y-pasajes-en-pesos
D'avance merci
Quelqu'un peut-il faire un point sur les possibilités/interdictions de payer en pesos ses achats touristiques (hôtels, avion...) en Argentine, pour les étrangers ?
Je viens de lire ceci et cela semble poser de nouveaux interdits: http://www.iprofesional.com/notas/175788-Ahora-las-restricciones-llegan-al-turista-extranjero-no-podr-pagar-paquetes-y-pasajes-en-pesos
D'avance merci
Recherche d'une ONG en Jamaïque English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche un ONG pour effectuer une mission humanitaire en Jamaique. Pouriez-vous me renseigner?
Merci :)
Je suis à la recherche un ONG pour effectuer une mission humanitaire en Jamaique. Pouriez-vous me renseigner?
Merci :)
Itinéraire à Java, île Gili? English translation pending
Bonjour,
Je souhaite partir en Indonésie du 06 au 27 Aout 2011 et j'ai donc quelques questions sur mon itinéraire que voici :
1ère partie : J1 = Arrivée à Jakarta. J2 = Jakarta --> Yogyakarta J3 = Glandage à Yogyakarta J5 = Yogyakarta --> Cemoro Lawang J6 = montée du Bromo puis direction RanuPani à pied J7 = RanuPani --> Ranu Kumbolo J8 = Ranu Kumbolo --> Kalimat ou Arco Podo (je n'ai pas trouvé ce dernier sur google earth) J9 = Montée du SEMERU pour voir le levé de soleil puis retour à RanuPani. J10 = direction Paltuding pour assention du Kawah Ijen.
Voici mes questions pour cette première partie : - Déjà est ce que cela vous paraît cohérent et faisable? - Combien de temps faut-il pour joindre RanuPani et Paltuding (voiture ou transport en commun)? - J'ai lu que pour la partir Bromo et Semeru il n'y avait pas de problème pour monter seul sans porteur ni guide. Est ce le cas aussi pour le Kawah Ijen? - J'ai aussi lu qu'il fallait prévoir des vêtements chauds car il fait froid sur les sommets, quelle température à peu près?
2ème partie : Je comptais ensuite partir sur les iles Gili pour la plongée "snorkeling" ( 5-6 jours) et ensuite aller sur Bali (le reste du temps) pour rentrer en France...
Voici mes questions pour cette deuxième partie : - Est ce qu'il est possible de faire Java --> Ile Gili en bateau (sans traverser Bali)? Sinon par quel moyen et combien de temps pensez vous qu'il faut pour traverser Bali le plus vite possible? - Vu que je pars en Aout, est qu'il vaut mieux que je réserve un logement à l'avance sur Gili ou j'en trouverais un sur place? (j'aurais une petite tente avec moi). - Qu'est ce qu'il y a à faire sur c'est iles à part la plongée?
Questions générales sur l'Indonésie : - Niveau communication en quelle langue ça se passe? - Est qu'il y a un format de prise électrique particulier?
J'espère ne pas vous avoir trop soûlé avec mes questions. Merci pour vos réponses.
Guillaume.
Je souhaite partir en Indonésie du 06 au 27 Aout 2011 et j'ai donc quelques questions sur mon itinéraire que voici :
1ère partie : J1 = Arrivée à Jakarta. J2 = Jakarta --> Yogyakarta J3 = Glandage à Yogyakarta J5 = Yogyakarta --> Cemoro Lawang J6 = montée du Bromo puis direction RanuPani à pied J7 = RanuPani --> Ranu Kumbolo J8 = Ranu Kumbolo --> Kalimat ou Arco Podo (je n'ai pas trouvé ce dernier sur google earth) J9 = Montée du SEMERU pour voir le levé de soleil puis retour à RanuPani. J10 = direction Paltuding pour assention du Kawah Ijen.
Voici mes questions pour cette première partie : - Déjà est ce que cela vous paraît cohérent et faisable? - Combien de temps faut-il pour joindre RanuPani et Paltuding (voiture ou transport en commun)? - J'ai lu que pour la partir Bromo et Semeru il n'y avait pas de problème pour monter seul sans porteur ni guide. Est ce le cas aussi pour le Kawah Ijen? - J'ai aussi lu qu'il fallait prévoir des vêtements chauds car il fait froid sur les sommets, quelle température à peu près?
2ème partie : Je comptais ensuite partir sur les iles Gili pour la plongée "snorkeling" ( 5-6 jours) et ensuite aller sur Bali (le reste du temps) pour rentrer en France...
Voici mes questions pour cette deuxième partie : - Est ce qu'il est possible de faire Java --> Ile Gili en bateau (sans traverser Bali)? Sinon par quel moyen et combien de temps pensez vous qu'il faut pour traverser Bali le plus vite possible? - Vu que je pars en Aout, est qu'il vaut mieux que je réserve un logement à l'avance sur Gili ou j'en trouverais un sur place? (j'aurais une petite tente avec moi). - Qu'est ce qu'il y a à faire sur c'est iles à part la plongée?
Questions générales sur l'Indonésie : - Niveau communication en quelle langue ça se passe? - Est qu'il y a un format de prise électrique particulier?
J'espère ne pas vous avoir trop soûlé avec mes questions. Merci pour vos réponses.
Guillaume.
Cherche logement pas cher aux Iles Andamans pour quinze jours English translation pending
Bonjour,
Mon mari et moi partons fin novembre aux Iles Andamans et nous nous rendons compte pour les quelques resorts qu'il y existe, les prix sont très chers. Cela va de 80€-100€/ nuit!
Nous savons aussi qu'il y existe l'île de HAVELOCK (plus touristique que les autres), LONG ISLAND et BIBI POOR (peut-être mal retranscrit ici).
Nous pratiquons de la plongée sous-marine ; aussi nous nous demandons quelle serait l'île la mieux adaptée pour ce sport en tenant compte de la période à laquelle nous nous y rendons?
Merci, A bientôt 😉
Mon mari et moi partons fin novembre aux Iles Andamans et nous nous rendons compte pour les quelques resorts qu'il y existe, les prix sont très chers. Cela va de 80€-100€/ nuit!
Nous savons aussi qu'il y existe l'île de HAVELOCK (plus touristique que les autres), LONG ISLAND et BIBI POOR (peut-être mal retranscrit ici).
Nous pratiquons de la plongée sous-marine ; aussi nous nous demandons quelle serait l'île la mieux adaptée pour ce sport en tenant compte de la période à laquelle nous nous y rendons?
Merci, A bientôt 😉
Autorisation de sortie du territoire pour un enfant de Cuba: coût? English translation pending
hola!!!!
quelq'un pourrais me dire , combien coute l'autorisation de sortie du territoire cubain pour un enfant à cuba
explication!!!
je suis mariè avec une cubaine , nous avons un enfant, mon fils est nè a cuba, et la ils viennent me rejoindre.
on me demande de lui faire, une sortie du territoire cubain( el poder)
pourriez vous me dire si je peux le faire a cuba et combien ça coute.
merçi pour les reponses.
j-c
Aider financièrement une association indienne à Pondichéry? English translation pending
Bonjour
j'ai découvert ce forum il y a 2 mois et le consulte régulièrement. C'est une mine d'infos pratiques mais pas seulement.
Quelqu'un connaîtrait-il l'association"Poor People Development Society"
à Pondichéry?
Adresse: 63 VOC Street
SANJAIGANDHI NAGAR
Fondée par M.DANIEL et M.RAM.
Nous voudrions aider financièrement cette association mais aimerions être sûrs que l'argent ira bien aux enfants qu'elle scolarise.
j'ai pensé à envoyer ce message sur ce forum. J'ai vu qu'il y avait des personnes qui elles mêmes avaient monté une association, d'autres qui vivent en Inde ou semblent bien connaitre ce pays.
Je sais qu'il n'y a pas de risque zéro, de garantie totale (et pas qu'en Inde) mais toutes les infos seront les bienvenues.
Merci beaucoup
Tipouce
Logement à San Jose au Costa Rica English translation pending
Salut,
je pars au Costa Rica dans une semaine pour 2mois en stage a San Jose. Connaisez-vous des plans pour dormir pas cher et pouvoir faire la cuisine, genre petit appart ou appart dans hotel. Si des gens sont là bas en meme temps que moi ce serait cool de se rencontrer.
Estoy buscando un piso o algo barato para poder dormir y cocinar en San Jose para dos meses o compartir un piso. Merci, Gracias
Estoy buscando un piso o algo barato para poder dormir y cocinar en San Jose para dos meses o compartir un piso. Merci, Gracias
Snorkeling en Nouvelle Zélande English translation pending
Bonjour !
Quelqu'un a-t-il testé le snorkeling en Nouvelle Zélande ? Y'a-t-il quelque chose à voir ???
Merci de vos réponses... 🙂
Quelqu'un a-t-il testé le snorkeling en Nouvelle Zélande ? Y'a-t-il quelque chose à voir ???
Merci de vos réponses... 🙂
Dans quel pays d'Amérique du Sud acheter un véhicule? English translation pending
Bon et bien ayant eu de nombreuses réponses concernant un achat de camping car en Argentine je vais abandonner cette idée.
Par contre je ne veux pas renoncer. Je vais donc démarrer mon tour du monde avec ma femme et mes 3 enfants en Amérique du Sud.
Quelqu’un pourrait il me dire dans quel pays d’Amérique du Sud l’acquisition d’un véhicule d’occasion me permettant de me promener librement sur le continent serait le plus facile ?
Merci de vos retours
Tim Clark bcritique les compagnies aériennes à propos de la mauvaise utilisation de l'A380 English translation pending
Le président d’Emirates, Tim Clark, a toujours été un ardent défenseur de l’A380 et a déclaré qu’Airbus serait dépité le jour où il annulerait le programme Superjumbo.
Dans une interview exclusive avec Andreas Spaeth à Berlin à la veille de son 70e anniversaire et avant le Dubai Air Show, il a évoqué le passé, le présent et l'avenir de l'A380 dans la première d'une série en deux parties.
www.airlineratings.com/...lines-poor-use-a380/
Le PDG d’Air France a récemment déclaré que l’A380 était toujours difficile à exploiter et obsolète. Quelle est votre opinion à ce sujet?
Clark: L'A380 était inadapté pour Air France. Ils ne l'ont jamais dimensionné à leur besoins, ils n'ont que dix avions. Oui, nous avons rencontré les mêmes problèmes de démarrage, mais nous les avons résolus parce que nous étions suffisamment dimensionnés pour les gérer. Si vous avez une sous-flotte de 10, c’est un sacré cauchemar et les coûts sont exorbitants, ils ont tout à fait raison. Mais si vous en avez cent, c’est un peu différent. Les coûts unitaires liés à l'exploitation de ce nombre sont nettement inférieurs à dix.
Deuxièmement, regardez leur aménagement. Qu'ont-ils réellement fait pour impressionner et impressionner leur marché avec cet A380 lorsqu'il est venu sur le marché? Pourquoi est-ce que c’est Emirates, qui l'a reçu après Singapore Airlines, qui a éblouit la planète en termes de douches, de bars et de grands écrans de télévision? Nous l'avons fait pour une raison très bien calculée. Et pas pour fanfaronner. Mais nous avions simplement pris un risque énorme et un investissement énorme.
Négliger cet investissement en installant un siège de classe affaires conçu dans les années 1990 et une première classe conçu dans les années 1980 et des sièges de classe économique et IFE des années 1990 n'était pas quelque chose que nous aurions fait, comme Air France. L’approche d’Air France et celle de Lufthansa vis-à-vis de l’A380 étaient à peu près similaires. Ils ont perdu l’occasion de vraiment la redéfinir. Ils n'en ont plus jamais recommandé. British Airways n'en a plus commandé. BA aurait dû avoir le même nombre d’A380 que nous, des centaines. Ils avaient 62 millions de passagers au Royaume-Uni et un hub encombré à Heathrow, ça aurait facilement marché.
Où serait Emirates aujourd'hui sans l'A380?
Clark: Nous aurions été confrontés à la congestion des slots à Dubaï. Nous opérions beaucoup moins de tonnes et de sièges-kilomètres qu'aujourd'hui. C’est la raison pour laquelle nous sommes la plus grande compagnie aérienne internationale au monde, car nous avons 113 A380. Si vous regardez le paysage économique du milieu des années 90 dans lequel l'A380 est né, c'était absolument la bonne chose à faire, rien à redire. De la conception à la livraison, cela a pris 12 ans à Airbus, c’est trop long, ce cycle dans ce business est dangereux . Malheureusement, il est arrivé au mauvais moment. C'est dommage.
Un timing différent pour l’A380 aurait-il fait une différence?
Clark: Au milieu des années 90, la demande de voyages aériens était en forte hausse, les marges étaient très fortes. Nous pouvions voir que nos contraintes de créneaux horaires à Londres-Heathrow était un coup de poignard dans le dos. Et c’est exactement ce qui se passe maintenant. J'ai six A380 par jour à Heathrow et ils sont tous pleins. Si j'avais eu l' A380-900, jamais sorti, plus grand, avec les six mêmes créneaux attribués, ils seraient également pleins. L’A380 est entré en service chez nous en 2008, date à laquelle les prix du carburant a grimpé en flèche à 145 USD le baril. Entre 2008 et 2010, l'industrie du transport aérien s'est effondrée. Cet avion n’a jamais eu sa chance, car les responsables au sommet des plus grandes compagnies aériennes du monde étaient très frileux pour prendre des risques. Ce sont les Émirats qui ont continué. C'était de la malchance. S'il était sorti en 2004, vous auriez eu plus d'ordres à ce moment-là. Peut-être il aurait eu besoin de quelqu'un comme moi qui a persuadé notre actionnaire d'en acheter 150. La plupart des transporteurs achetaient trois, quatre ou dix s'ils étaient chanceux.
L’avancé de l’industrie a donc maintenant dépassé l’A380?
Clark: Si vous essayez d’intégrer l’A380 dans l’opinion actuelle de la communauté des compagnies aériennes, avec plusieurs faillites aériennes récentes, vous pouvez comprendre pourquoi personne ne veut acheter l’A380, alors il a du s'arrêter. Les PDG des temps modernes et leur conseil d’administration sont désormais habitués aux avions plus petits qu’ils préfèrent, car ils n’ont pas à décider d’acheter un avion de 350 à 400 millions de dollars. Ils peuvent en acheter un pour 160 millions de dollars, c'est une solution économe en carburant et ça convient.
La taille de l’A380 a-t-elle encore une incidence sur la rentabilité des lignes? Clark: Quand je fais voler un A380 de Dubaï à Los Angeles avec 515 passagers, il brûle 13 tonnes de carburant par heure, soit environ 200 tonnes pour le voyage. Un Boeing 787-9 avec notre configuration transporterait 230-240 passagers. Avec deux vols sur le 787, qui consomme la moitié du carburant, avec le nombre de sièges disponibles, le coût du carburant par siège sur l'A380 est moins élevé que sur le 787. Je crois encore aujourd'hui, avec se qui se passe à Dubaï et sur les marchés mondiaux, qu'il y a encore une place pour cet avion. Les A330neos et les A350 sont la prochaine étape pour progresser à nouveau dans le remplissage de ces A380. C’est une évidence.
Le PDG d’Air France a récemment déclaré que l’A380 était toujours difficile à exploiter et obsolète. Quelle est votre opinion à ce sujet?
Clark: L'A380 était inadapté pour Air France. Ils ne l'ont jamais dimensionné à leur besoins, ils n'ont que dix avions. Oui, nous avons rencontré les mêmes problèmes de démarrage, mais nous les avons résolus parce que nous étions suffisamment dimensionnés pour les gérer. Si vous avez une sous-flotte de 10, c’est un sacré cauchemar et les coûts sont exorbitants, ils ont tout à fait raison. Mais si vous en avez cent, c’est un peu différent. Les coûts unitaires liés à l'exploitation de ce nombre sont nettement inférieurs à dix.
Deuxièmement, regardez leur aménagement. Qu'ont-ils réellement fait pour impressionner et impressionner leur marché avec cet A380 lorsqu'il est venu sur le marché? Pourquoi est-ce que c’est Emirates, qui l'a reçu après Singapore Airlines, qui a éblouit la planète en termes de douches, de bars et de grands écrans de télévision? Nous l'avons fait pour une raison très bien calculée. Et pas pour fanfaronner. Mais nous avions simplement pris un risque énorme et un investissement énorme.
Négliger cet investissement en installant un siège de classe affaires conçu dans les années 1990 et une première classe conçu dans les années 1980 et des sièges de classe économique et IFE des années 1990 n'était pas quelque chose que nous aurions fait, comme Air France. L’approche d’Air France et celle de Lufthansa vis-à-vis de l’A380 étaient à peu près similaires. Ils ont perdu l’occasion de vraiment la redéfinir. Ils n'en ont plus jamais recommandé. British Airways n'en a plus commandé. BA aurait dû avoir le même nombre d’A380 que nous, des centaines. Ils avaient 62 millions de passagers au Royaume-Uni et un hub encombré à Heathrow, ça aurait facilement marché.
Où serait Emirates aujourd'hui sans l'A380?
Clark: Nous aurions été confrontés à la congestion des slots à Dubaï. Nous opérions beaucoup moins de tonnes et de sièges-kilomètres qu'aujourd'hui. C’est la raison pour laquelle nous sommes la plus grande compagnie aérienne internationale au monde, car nous avons 113 A380. Si vous regardez le paysage économique du milieu des années 90 dans lequel l'A380 est né, c'était absolument la bonne chose à faire, rien à redire. De la conception à la livraison, cela a pris 12 ans à Airbus, c’est trop long, ce cycle dans ce business est dangereux . Malheureusement, il est arrivé au mauvais moment. C'est dommage.
Un timing différent pour l’A380 aurait-il fait une différence?
Clark: Au milieu des années 90, la demande de voyages aériens était en forte hausse, les marges étaient très fortes. Nous pouvions voir que nos contraintes de créneaux horaires à Londres-Heathrow était un coup de poignard dans le dos. Et c’est exactement ce qui se passe maintenant. J'ai six A380 par jour à Heathrow et ils sont tous pleins. Si j'avais eu l' A380-900, jamais sorti, plus grand, avec les six mêmes créneaux attribués, ils seraient également pleins. L’A380 est entré en service chez nous en 2008, date à laquelle les prix du carburant a grimpé en flèche à 145 USD le baril. Entre 2008 et 2010, l'industrie du transport aérien s'est effondrée. Cet avion n’a jamais eu sa chance, car les responsables au sommet des plus grandes compagnies aériennes du monde étaient très frileux pour prendre des risques. Ce sont les Émirats qui ont continué. C'était de la malchance. S'il était sorti en 2004, vous auriez eu plus d'ordres à ce moment-là. Peut-être il aurait eu besoin de quelqu'un comme moi qui a persuadé notre actionnaire d'en acheter 150. La plupart des transporteurs achetaient trois, quatre ou dix s'ils étaient chanceux.
L’avancé de l’industrie a donc maintenant dépassé l’A380?
Clark: Si vous essayez d’intégrer l’A380 dans l’opinion actuelle de la communauté des compagnies aériennes, avec plusieurs faillites aériennes récentes, vous pouvez comprendre pourquoi personne ne veut acheter l’A380, alors il a du s'arrêter. Les PDG des temps modernes et leur conseil d’administration sont désormais habitués aux avions plus petits qu’ils préfèrent, car ils n’ont pas à décider d’acheter un avion de 350 à 400 millions de dollars. Ils peuvent en acheter un pour 160 millions de dollars, c'est une solution économe en carburant et ça convient.
La taille de l’A380 a-t-elle encore une incidence sur la rentabilité des lignes? Clark: Quand je fais voler un A380 de Dubaï à Los Angeles avec 515 passagers, il brûle 13 tonnes de carburant par heure, soit environ 200 tonnes pour le voyage. Un Boeing 787-9 avec notre configuration transporterait 230-240 passagers. Avec deux vols sur le 787, qui consomme la moitié du carburant, avec le nombre de sièges disponibles, le coût du carburant par siège sur l'A380 est moins élevé que sur le 787. Je crois encore aujourd'hui, avec se qui se passe à Dubaï et sur les marchés mondiaux, qu'il y a encore une place pour cet avion. Les A330neos et les A350 sont la prochaine étape pour progresser à nouveau dans le remplissage de ces A380. C’est une évidence.
Difficultés à vélo sur le Canal du Midi English translation pending
Bonjour,
Je projette de faire un voyage à vélo au mois de juin sur le Canal du Midi au départ de Toulouse et jusqu'à Narbonne en passant pas Castelnaudary, Carcassonne et Homps.
Ma question est la suivante, il y a t-il des passages impraticables suite aux intempéries du mois d'octobre dernier??
Suite à un appel, j'ai bien comprit que la partie entre Carcassonne et Marseillette était assez catastrophique. Connaissez-vous des alternatives? Des "chemins de traverse"? pour pouvoir me rapprocher le plus possible de l'itinéraire que je me suis fixé?
Je vous remercie pour votre réponse et vous souhaite une belle journée!
Je projette de faire un voyage à vélo au mois de juin sur le Canal du Midi au départ de Toulouse et jusqu'à Narbonne en passant pas Castelnaudary, Carcassonne et Homps.
Ma question est la suivante, il y a t-il des passages impraticables suite aux intempéries du mois d'octobre dernier??
Suite à un appel, j'ai bien comprit que la partie entre Carcassonne et Marseillette était assez catastrophique. Connaissez-vous des alternatives? Des "chemins de traverse"? pour pouvoir me rapprocher le plus possible de l'itinéraire que je me suis fixé?
Je vous remercie pour votre réponse et vous souhaite une belle journée!
Achat de van aménagé à Santiago du Chili en octobre English translation pending
Bonjour,
Mon copain et moi débarquons à Santiago du Chili le 03 Octobre pour 6 à 7 mois de découverte.
Nous sommes donc à la recherche d'un van ou fourgon déjà aménagé pour la mi Octobre.
Dans le cas ou ne trouvons rien via Voyage Forum, connaissez vous, un bon marché de l'occasion (pour van/fourgon aménagé) sur Santiago ou alentours ?
Merci d'avance !!
Mon copain et moi débarquons à Santiago du Chili le 03 Octobre pour 6 à 7 mois de découverte.
Nous sommes donc à la recherche d'un van ou fourgon déjà aménagé pour la mi Octobre.
Dans le cas ou ne trouvons rien via Voyage Forum, connaissez vous, un bon marché de l'occasion (pour van/fourgon aménagé) sur Santiago ou alentours ?
Merci d'avance !!
Train de Varsovie à Gdansk English translation pending
Bonjour,
Je vois qu'il y a un train rapide reliant Varsovie à Gdansk, le Pendolino qui met 3 heures. Quelqu'un a t-il déjà fait ce trajet en train et avec ce type de train ?
Merci pour vos retours
Je vois qu'il y a un train rapide reliant Varsovie à Gdansk, le Pendolino qui met 3 heures. Quelqu'un a t-il déjà fait ce trajet en train et avec ce type de train ?
Merci pour vos retours
Recherche garant ou prestataire pour l'obtention du RUT (Chili) English translation pending
Bonjour à tous,
Actuellement en roadtrip en Amerique Latine, (en couple)
Nous voudrions parcourir l'Argentine et le Chile sur (3/4 mois) avec un véhicule amménagé afin de minimiser nos frais et faciliter notre mobilité. Le soucis etant que nous peinons a trouver un garant chilien pour l obtention du RUT (indispensable pour notre futur achat) !
Si l un d entre vous a un contact ou multiples pistes nous sommes preneurs !
Nous sommes disponibles sur whatsapp et skype si besoin !
Merci d'avance pour vos réponses,
Pura Vida.
Ben & Marjorie
MAIL : benjamin.desmet@viacesi.fr
Actuellement en roadtrip en Amerique Latine, (en couple)
Nous voudrions parcourir l'Argentine et le Chile sur (3/4 mois) avec un véhicule amménagé afin de minimiser nos frais et faciliter notre mobilité. Le soucis etant que nous peinons a trouver un garant chilien pour l obtention du RUT (indispensable pour notre futur achat) !
Si l un d entre vous a un contact ou multiples pistes nous sommes preneurs !
Nous sommes disponibles sur whatsapp et skype si besoin !
Merci d'avance pour vos réponses,
Pura Vida.
Ben & Marjorie
MAIL : benjamin.desmet@viacesi.fr
Transports au Guatemala English translation pending
Bonjour
Toujours dans le cadre de la préparation de notre voyage au Guatemala en Février, est-ce que vous savez s'il existe, à partir d'Antigua ou du lac Atitlan, des lignes de bus genre Pullman pour GC et Coban ? J'ai vu qu'il y en a entre GC et Coban/Flores/Rio Dulce et je suis un peu étonnée de ne trouver que des shuttles pour rayonner à partir d'Antigua ou du lac Atitlan.
D'avance merci de vos conseils et commentaires !
Cdt. Marie
Quartier français à la Nouvelle-Orléans English translation pending
Bonsoir,
Je veux aller passer quelques jours à la Nouvelle-Orléans. Evidemment, je vais visiter le quartier français, mais quelqu'un a-t-il des suggestions à me faire concernant les restos en termes de bon rapport qualité-prix?
de plus, j'ai l'intention de louer une voiture pour visiter la Plantation Laura. Que pourrais-je voir d'autre en route?
merci à l'avance.
Challenge 20 jours pour découvrir la Nouvelle-Zélande English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en couple 20 jours prochainement en NZ (après un séjour de quelques jours en Australie). Voici l'ébauche de notre parcours. Nos impératifs : départ de Dunedin le 28. On pense de plus en plus à prendre une voiture plutôt qu'un van... Qu'en pensez-vous ? (sachant qu'on est plus nature et plongée que ville).
Départ Le 8 à 8:10, arrivée Auckland 13h40 NORD ******J1->J2/0,5j/8->9 AUCKLAND · plages piha Bethells Beach, Karekare Beach · queen street · sky tower · ferry building Le matin suivant direction Kerikeri
******J2/0,5j/9 BAY OF ISLANDS Rainbow falls Bay of Islands pour le paysage Puis direction : Kaitaia
QUESTION = Doit on réserver à l’avance pour les compagnies de bus pour faire la 90 miles beach ? La route 10 est elle praticable et ouverte aux voitures de location jusqu’ou peut-on aller vers la 90 miles beach ?
******J3/1j/10 Far North Avec compagnie de bus Far North & Cape Reinga Ninety Mile Beach Puis direction : Waipoua Forest
******J4/1j/11->12 Waipoua Forest Puis direction : Whangarei + réservation d’une plongée
******J5/1j/12->13 Poor Knights plongee Plongée : compter 35 minutes de trajet depuis wangharei Puis direction : Leigh
******J6/1j/13 Goat Island Pakiri Beach et parc national Tawharanui Goat Island Ile à 100m de la plage : snorkeling possible Puis direction : Hahei Te Whanganui-A-Hei et Hahei Cathedral Cove, Hahei : faire Cathedral Cove et Hot water beach en 1 journée (en fonction des marées) Puis direction : Bay of Plenty
******J7/2j/13->14 Rotorua Bay of Plenty pour la vue White Island plongée Photo le matin et direction : Rotorua
Rotorua : visiter la ville, Polynesian spa , Lac Taupo Village des hobbits Huka Falls : rando Orakei Korako Geyserland ? Wai O Tapu : demi-journée Whakarewarewa/Te Puia (tres cher): geysers (le plus grand de NZ)+ artisanat et le spectacle maori et Lake Rotoiti Vallée de Waimangu : lac, ecotourisme, terrasses cascades. The Craters of the moon Redwood Forest (de 10 minutes à 1 ? QUESTION = parmi tout ça qu’est-ce qui vaut vraiment le coup ?
Puis direction : Tongariro
ZAPPé =>Te Urewera National Park QUESTION = C’est grave ?
******J9/1j/15 Tongariro 1 journée : Tongariro National Park "Tongariro Alpine Crossing" marche de 8h retour taxi Emerald Lakes Puis le matin direction : Wellington
ZAPPé =>castlepoint : vue de la cote superbe, préservé avec un phare
******J10/0,5j/16 Wellington promenade sur le port le long de Jervoy Quay. Voir le Parliament Ground, siège exécutif du Parlement surnommé Beehive (la ruche). Prendre le téléphérique au départ de Lambton Quay pour se rendre à Kelburn Lookout Visiter les jardins botaniques Musee Te Papa Tongarewa Mont Victoria Museum of Wellington city Puis Ferry le matin pour : Picton
SUD ******J11/0,5j/17 Marlborough Sounds Prendre le ferry le matin Marlborough Sounds : kayak, faune + paysage, moules et coquilles St Jacques, à faire en bateau Puis direction : Motueka
******J12->13/2J/18->19 ABEL TASMAN PARK Aller à Motueka qui est la porte d'entrée pour le parc Abel Tasman National Park et le lendemain y faire une rando. Option longue : great walk (4j)+mix rando kayak (1j,1j) retour en bateau options courtes : Passer par un loueur de Kayak Se faire déposer par un taxi boat le matin à Anchorage Bay puis revenir à pied vers le point de départ (12 km en 4h00) l'après-midi. Le soir direction : Takaka
******J14/1J/20 TAKAKA Les sources de Te Waikoropupu Springs+Takaka Pupu walkway balade ½ journée Farewell Spit : réserve naturelle, langue de sable, ornitho + plage Wharariki Beach : ATTENTION : réserver écotour farewell spit départ 3 pm
******J15/1J/21 Punakaiki Le matin direction : Punakaiki Paparoa National Park : Punakaiki Pancakes rocks (2h max) Hokitika joli lac et pont suspendu Puis direction : Franz Joseph
ZAPPé : Arthur's Pass National Park : hauts sommets (route belle) QUESTION = C’est grave si on zappe?
******J16/1J/22 WESTLAND Le Westland / Tai Poutini National Park ZAPPé : Copland Track – 6à8h ?? Franz Joseph, Fox glacier Lac Matheson Mount Cook National Park : Tasman Glacier Puis direction : Wanaka
******J17/1J/23 WANAKA Lac Hawea : Wanaka juste pour admirer le beau panorama sur le lac (mais la route y passe de toute façon) Lac Wanaka Puis direction : Queenstown rendre Van à Queenstown et prendre voiture OU Bus 2h a 25$ Puis direction : Te Anau et y dormir. Réserver logement Te Anau pour être sur.
******J18-J21/3J/23->26 FJORDLAND partir le lendemain matin pour Milford Sounds (120km de route), faire la croisière dans le sound et revenir à Te Anau le soir pour y dormir. Te anau + visite grotte vers luisants : 2h30 50$ départ l’aprem
Fiordland National Park -Key Summit - Milford sound : 1-2h de bus embarcadere-> bateau 3-4h -Doubtfull : te anau-> bus embarcadère traversée lac+bus-embarcadère fjord en 2 jours Les excursions sont aux environs de 150$ la journée.
QUESTION = Voiture ou excursion programmée ?
******J22 /1J/27 Dunedin Le matin direction : Dunedin Catlins Dunedin
Non Casé Lac Tekapo Lac Pukaki Lindis pass Moeraki Boulders
Départ de Dunedin le 28 à 16h25
Grille des trajets :(cf image).
Un grand merci d'avance aux connaisseurs !
Nous partons en couple 20 jours prochainement en NZ (après un séjour de quelques jours en Australie). Voici l'ébauche de notre parcours. Nos impératifs : départ de Dunedin le 28. On pense de plus en plus à prendre une voiture plutôt qu'un van... Qu'en pensez-vous ? (sachant qu'on est plus nature et plongée que ville).
Départ Le 8 à 8:10, arrivée Auckland 13h40 NORD ******J1->J2/0,5j/8->9 AUCKLAND · plages piha Bethells Beach, Karekare Beach · queen street · sky tower · ferry building Le matin suivant direction Kerikeri
******J2/0,5j/9 BAY OF ISLANDS Rainbow falls Bay of Islands pour le paysage Puis direction : Kaitaia
QUESTION = Doit on réserver à l’avance pour les compagnies de bus pour faire la 90 miles beach ? La route 10 est elle praticable et ouverte aux voitures de location jusqu’ou peut-on aller vers la 90 miles beach ?
******J3/1j/10 Far North Avec compagnie de bus Far North & Cape Reinga Ninety Mile Beach Puis direction : Waipoua Forest
******J4/1j/11->12 Waipoua Forest Puis direction : Whangarei + réservation d’une plongée
******J5/1j/12->13 Poor Knights plongee Plongée : compter 35 minutes de trajet depuis wangharei Puis direction : Leigh
******J6/1j/13 Goat Island Pakiri Beach et parc national Tawharanui Goat Island Ile à 100m de la plage : snorkeling possible Puis direction : Hahei Te Whanganui-A-Hei et Hahei Cathedral Cove, Hahei : faire Cathedral Cove et Hot water beach en 1 journée (en fonction des marées) Puis direction : Bay of Plenty
******J7/2j/13->14 Rotorua Bay of Plenty pour la vue White Island plongée Photo le matin et direction : Rotorua
Rotorua : visiter la ville, Polynesian spa , Lac Taupo Village des hobbits Huka Falls : rando Orakei Korako Geyserland ? Wai O Tapu : demi-journée Whakarewarewa/Te Puia (tres cher): geysers (le plus grand de NZ)+ artisanat et le spectacle maori et Lake Rotoiti Vallée de Waimangu : lac, ecotourisme, terrasses cascades. The Craters of the moon Redwood Forest (de 10 minutes à 1 ? QUESTION = parmi tout ça qu’est-ce qui vaut vraiment le coup ?
Puis direction : Tongariro
ZAPPé =>Te Urewera National Park QUESTION = C’est grave ?
******J9/1j/15 Tongariro 1 journée : Tongariro National Park "Tongariro Alpine Crossing" marche de 8h retour taxi Emerald Lakes Puis le matin direction : Wellington
ZAPPé =>castlepoint : vue de la cote superbe, préservé avec un phare
******J10/0,5j/16 Wellington promenade sur le port le long de Jervoy Quay. Voir le Parliament Ground, siège exécutif du Parlement surnommé Beehive (la ruche). Prendre le téléphérique au départ de Lambton Quay pour se rendre à Kelburn Lookout Visiter les jardins botaniques Musee Te Papa Tongarewa Mont Victoria Museum of Wellington city Puis Ferry le matin pour : Picton
SUD ******J11/0,5j/17 Marlborough Sounds Prendre le ferry le matin Marlborough Sounds : kayak, faune + paysage, moules et coquilles St Jacques, à faire en bateau Puis direction : Motueka
******J12->13/2J/18->19 ABEL TASMAN PARK Aller à Motueka qui est la porte d'entrée pour le parc Abel Tasman National Park et le lendemain y faire une rando. Option longue : great walk (4j)+mix rando kayak (1j,1j) retour en bateau options courtes : Passer par un loueur de Kayak Se faire déposer par un taxi boat le matin à Anchorage Bay puis revenir à pied vers le point de départ (12 km en 4h00) l'après-midi. Le soir direction : Takaka
******J14/1J/20 TAKAKA Les sources de Te Waikoropupu Springs+Takaka Pupu walkway balade ½ journée Farewell Spit : réserve naturelle, langue de sable, ornitho + plage Wharariki Beach : ATTENTION : réserver écotour farewell spit départ 3 pm
******J15/1J/21 Punakaiki Le matin direction : Punakaiki Paparoa National Park : Punakaiki Pancakes rocks (2h max) Hokitika joli lac et pont suspendu Puis direction : Franz Joseph
ZAPPé : Arthur's Pass National Park : hauts sommets (route belle) QUESTION = C’est grave si on zappe?
******J16/1J/22 WESTLAND Le Westland / Tai Poutini National Park ZAPPé : Copland Track – 6à8h ?? Franz Joseph, Fox glacier Lac Matheson Mount Cook National Park : Tasman Glacier Puis direction : Wanaka
******J17/1J/23 WANAKA Lac Hawea : Wanaka juste pour admirer le beau panorama sur le lac (mais la route y passe de toute façon) Lac Wanaka Puis direction : Queenstown rendre Van à Queenstown et prendre voiture OU Bus 2h a 25$ Puis direction : Te Anau et y dormir. Réserver logement Te Anau pour être sur.
******J18-J21/3J/23->26 FJORDLAND partir le lendemain matin pour Milford Sounds (120km de route), faire la croisière dans le sound et revenir à Te Anau le soir pour y dormir. Te anau + visite grotte vers luisants : 2h30 50$ départ l’aprem
Fiordland National Park -Key Summit - Milford sound : 1-2h de bus embarcadere-> bateau 3-4h -Doubtfull : te anau-> bus embarcadère traversée lac+bus-embarcadère fjord en 2 jours Les excursions sont aux environs de 150$ la journée.
QUESTION = Voiture ou excursion programmée ?
******J22 /1J/27 Dunedin Le matin direction : Dunedin Catlins Dunedin
Non Casé Lac Tekapo Lac Pukaki Lindis pass Moeraki Boulders
Départ de Dunedin le 28 à 16h25
Grille des trajets :(cf image).
Un grand merci d'avance aux connaisseurs !